Главная » Лучшие авто » Маркировка лобовых стекол

Маркировка лобовых стекол


Маркировка и виды автостекол

Современно автомобильное стекло отличается прочностью и безопасно для пассажиров. Стекло способно противостоять серьезным механическим нагрузкам. Каждый образец проходит специализированную обработку при изготовлении. В настоящее время автомобильное стекло производят на основе двух технологий.

Производство автостекол

Сейчас изготовляют автомобильное стекло с помощью двух технологий:

  1. закаливание перепадами температур (сталинит);
  2. создание многослойных структур (триплекс).

При технологии сталинит стекло подвергается температурной обработке от 650 до 6800 градусов. Стекло сперва нагревают, а потом резко остужают холодной струей воздуха. За счет быстрого охлаждения материал закаливается. Увеличивается прочность и понижается восприимчивость к внешним температурным воздействиям.

Особенность автостекла — при разрушении оно распадается на мелкие частички, без острых углов. Сталинит обычно применяют для производства дверных стекол и люков на автомобиле.

Триплекс — это стекло, которое состоит из двух плит соединенных между собой поливинилбутилом. Этот тонкий слой придает стеклу устойчивость к механическим повреждениям. Если стекло разбилось, то его частицы не выпадают, а остаются на прослойке. Технология триплекс используется для лобового стекла. Дополнительные полезные свойства триплекс-стекла:

Многослойные автомобильные стекла имеют высокую себестоимость, поэтому они устанавливаются на дорогих автомобилях. Их также используют в специализированных автомобилях, например, в инкассаторских.

Качественно установить лобовое стекло на автомобиль вручную нельзя. Работы производятся при помощи специального оборудования в ремонтных центрах. Если появились сколы и мелкие трещины, то их можно заделать при помощи специальной полировки. При этом снимать стекло не потребуется.

Заменить стекло можно уже тогда, когда на нем имеются большие трещины или крупные сколы. Такие повреждения способны разрушить стекло в будущем, поэтому ремонтировать их не имеет смысла. Можно установить автомобильное стекло вклеиванием в уплотнители из резины. Этот метод активно применялся раньше, но постепенно от него отказываются.

Маркировка автостекол расшифровка

Маркировка всех автостекол обозначается специальным способом и наносится в углу. Маркировка может рассказать об изготовителе и характеристиках материала. Стекло сталинит имеет в обозначении букву «Т» или слово «Tempered». Это слово обозначает что стекло обработано закаливанием. Автостекла отечественного производства с закаливанием обозначают «З».

Маркировка стекла представляет собой шифр из букв и цифр. Есть следующие позиции:

Код государства может ставиться либо там где произвели стекло, либо где оно реализуется.

Обозначения стекла для машин

Также на лобовое стекло могут наноситься дополнительные обозначения:

Маркировка японских автостекол

Если рассматривать автостекла из Японии, то они производятся по тем же технологиям, что и во всем мире. Автомобильные стекла произведенные в этой стране имеют код — 43.

Маркировка автостекол Бор

Компания AGC является одним из крупнейших производителей автомобильных стекол. AGC по праву можно назвать лидером на отечественном рынке автостекол. К клиентам этой компании относятся такие автопроизводители, как:

Маркировка стекол этой компании полностью соответствует всем международным стандартам и российским сертификатам качества. Вся продукция Борского стекольного завода имеет наклейку, на которой указан код продукции. Чтобы клиент удостовериться в подлинности автостекла, достаточно проверить код на официальном сайте производителя.

Маркировка российских автостекол

Поскольку почти все стекла на отечественные автомобили производит Борский стекольный завод, маркировки на нем стандартные и схожи с европейскими. Исключение только одно: буквенный код стекла указывается на кириллице.

365cars.ru

Маркировка стекол автомобиля расшифровка

08Апр

Автомобильные стекла по сравнению с обычными которые устанавливаются в наши окна, имеют значительно более сильные характеристики прочности и безопасности. А для их производства соответственно применяются другие материалы и другие технологии изготовления. Для того чтобы лучше понимать и разбираться в видах стекол, установленных на вашем автомобиле, следует знать, что именно означает маркировка, указанная на них. Как правило или если так можно выразиться в большинстве случаев, маркировка автомобильных стекол ставится либо в левом или правом нижнем углу, и содержит в себе всю информацию о своем производителе, качестве и даже годе выпуска продукции и о многие другие параметры относящиеся именно к этому стеклу. Давайте все же постараемся разобраться в том, что именно обозначают все эти символы на автомобильных стеклах.

Как правило их два вида:

  1. Сталинит или сталинг(название метода изготовления) – изготавливается при температуре в 600 градусов Цельсия и с последующим быстрым охлаждением. Такое стекло становится крепким именно благодаря такому процессу нагрев- охлаждение, но при разбивке она рассыпается на множество мелких кусочков
  2. Триплекс –По сути это многослойное стекло, между слоями которого залит специальный клей, соединяющий эти слои, при ударе в такое стекло как правило образуется трещина и стекло не высыпается, даже пробив сквозную дырку в нем стекло все равно будет сохранять свою форму и не разрушится на мелкие кусочки как сталинговое

Методы крепления к автомобилю

Тут тоже существует два вида установки стекла на авто:

Как правило в современном автостроении используют метод вклеивания стекла, из за того что это надежнее, повышается устойчивость стекла к ударам, повышается шумоизоляция и плотность прилегания стекла к кузову автомобиля

Расшифровка маркировки стекол Хендай санта фе

Эта статья поможет Вам понять и дешифрировать все главные маркировки и значения знаков и специальных кодов на автомобильных стеклах. Фирма Shenzhen Benson Automobile Glass (Шензень, Китай) все это самые раскрученные и общеизвестные производители автостекла для практически всех марок автомобилей. К примеру Фабрики Benson использует в своем производстве самое что ни на есть передовое оборудование из ГДР, Италии, Швейцарии и имеет в своем распоряжении сертификаты качества, такие как ISO./.TS16949, ISO14001, GB9656, а так же сертификат на реализацию автомобильных стекол и в РФ.

Дешифровка автостекол

Высококачественная стекольная продукция китайской компании «Benson» обладает амортизационными качествами. Твердые и крепкие автостекла показывают упругость при гашении ударов, тем оберегая пассажиров и шофера автомобиля от различного рода угроз.

Разметка стёкол «FY», «Sekurit» или «Pilkington» или»XYG»

Ещё одна китайская производственная компания «Fuyao glass» осуществляет основное производство в 2-ух направленностях: создание и поставка стёкла на конвейеры производителей автомобилей и доставка автостекол на вторичные рынок (FY обладает 4-мя заводами по производству стёкол).

Вот так они осуществляют маркировку лобового стекла автомобиля, расшифровка этих обозначений

1. Товарный символ производителя. 2. Вид автостекла: Laminated — многослойное стекло Tempered — закаленное стеклышко 3.Расширенный тип стекла: I — упрочненное или усиленное ветровое автостекло II — ветровое мультислойное стекло III — ветровое подвергнутое дополнительной обработке мультислойное стекло IV – пластиковое стекло V — остальные (не ветровые) стёкла с коэффициентом пропускания света менее 70 процентов

V-VI — двойное стекло с коэффициентом пропускания света менее 70 процентов, Отсутствие индекса — пропускание света не ниже 70%.

santavod.ru

Как правильно прочитать маркировку автомобильных стекол?

Должно быть, практически любой владелец автомобиля далеко не единожды обращал внимание на маркировку стекол своего авто и хотя бы разок задумывался о том, что же все-таки обозначают все эти непонятные значки, буковки и прочие обозначения. Поэтому для всех любопытствующих автолюбителей нелишним будет узнать по возможности больше о расшифровке маркировки автостекол, то есть о том, какую именно информацию несут в себе нанесенные краской надписи, располагающиеся по углам стекол автомобиля.

Следует знать, что каждое автомобильное стекло должно быть оснащено определенной информацией о производителе (компании, которая его изготовила), пройденной сертификации и соответствии мировых стандартам. Также на автостекле должен быть обозначен его тип и другая дополнительная информация, ну и обязательно должна быть указана дата изготовления.

1. Типы автомобильных стекол

Все автолюбители, безусловно, знают, что в автомобиле имеется три различных вида стекол: лобовое, боковые и стекла заднего вида. Но только далеко не всем известно, что автомобильные стекла также могут отличаться по своему составу, а точнее по технологии их изготовления, причем различия эти весьма существенные. На самом деле типов автостекол имеется несколько.

Знаете ли Вы? Первейшим прототипом лобового стекла был небольшой стеклянный круглый щиток, который предназначался для защиты водителя и пассажиров авто от ветра и прочего. Вот только особой эффективностью это лобовое стекло не обладало.

В первую очередь можно отметить такой вид автостекла как сталинит, представляющий собой однослойное листовое стекло, которое при изготовлении подвергается специфической термической обработке при температуре от 350 до 6800°C. Такая обработка приводит к тому, что стекло-сталинит становится чрезвычайно прочным – оно в пять-шесть раз прочнее обычного стекла при сопротивлении любым ударам.

Повышенная механическая прочность и термостойкость является залогом безопасности, именно потому такие стекла используются в автомобилестроении. При сильных ударах сталинит не бьется, как обыкновенное стекло, а распадается на множество небольших осколков, имеющих тупые грани и предотвращающих получение серьезных травм пассажирами или водителем.

Важно! Но все же, несмотря на такую прочность и относительную безопасность, сталинит ни в коем случае не используется для изготовления лобовых стекол, ведь при аварии даже неострые фрагменты стекла могут принести большой вред здоровью и жизни!

Что касается лобовых стекол, то для их производства используются совершенно другие типы автомобильных стекол. Существуют следующие виды лобовых стекол: дуплекс, триплекс и многослойные стекла.

Дуплекс (или двухслойные автостекла) считается самым простым видом лобового стекла автомобиля; такое стекло состоит, как становится понятно уже из самого названия, из двух слоев – упрочненного листа стекла и тонко нанесенного на него прозрачного технического пластика. Дуплекс, конечно, может считаться очень прочным стеклом, но на сегодняшний день в автомобилях используются более надежные лобовые стекла.

Трехслойное стекло или триплекс является самым распространенным материалом для лобовых стекол. Триплекс состоит из двух слоев прочного стекла, скрепленных между собой прозрачной пленкой, выполненной из специального материала – поливинилбутираля. Такая конструкция стекла наделяет данный материал повышенной ударопрочностью, что увеличивает безопасность его использования. Такое стекло не разлетается при сильном ударе на осколки, а удерживается при помощи упомянутой пленки, а это защищает находящихся в салоне людей от опасных повреждений.

Интересно! Первейшим прототипом лобового стекла был небольшой стеклянный круглый щиток, который предназначался для защиты водителя и пассажиров авто от ветра и прочего. Вот только особой эффективностью это лобовое стекло не обладало.

Лобовое стекло из триплекса весьма нелегко разбить – на нем чаще появляются сколы, выбоины или трещины. Кстати, удивительная прочность подобного типа стекла, помимо прочего, защищает авто от злоумышленников, которым будет довольно непросто разбить его.

Еще одним видом автомобильных стекол являются многослойные стекла – их конструкция схожа со строением триплекса, вот только слоев стекла и пленки в этом типе стекла будет несколько. Многослойные автостекла встречаются несколько реже других типов стекол по причине их дороговизны – подобные стекла встречаются по большей части на весьма недешевых машинах представительского класса.

Наверное, не стоит лишний раз упоминать о том, что именно этот вид автомобильных стекол является наиболее прочным среди всех остальных – это само собой разумеется. Ну а кроме этого, структура многослойного стекла позволяет повысить также шумо- и теплоизоляцию салона авто.

Существуют также теплопоглощающие автостекла – стекла, имеющие в своем составе определенный процент оксида железа, что придает стеклу светло-зеленоватый цвет. Особенностью такого тонированного стекла является способность защищать от инфракрасного излучения.

2. Маркировка автостекла

Что же касается расшифровки маркировки лобового стекла автомобиля, то здесь все немного сложнее, однако при желании можно разобраться и с этим вопросом. Дело в том, что омолагация (маркировка) автостекла производится по определенным правилам, которые примерно одинаковы для всех без исключения изготовителей.

Скан-код маркировки содержит в первую очередь название производителя автомобильного стекла – эта информация располагается в самом верху. Далее указывается конкретный вид стекла, при этом следует знать, что словом «Laminated» обозначаются многослойные стекла, а «Tempered» или «Temperlite» – сталинит. Римскими цифрами обозначен конкретный тип автостекла.

Еще ниже дается информация о соответствии европейским (обозначается как R43) и американским стандартам безопасности (M, AS, DOT), а также указывается код страны сертификации данного изделия (этот код состоит из буквы «E» и соответствующей конкретной стране цифры).

Обратите внимание! В соответствии со стандартами США для автомобильных стекол имеется три вида маркировки: AS1 – разрешено устанавливать везде на транспортном средстве, AS2 – везде, кроме лобового стекла и AS3 – запрещена установка на транспорте.

В самой нижней части скан-кода расположено обозначение даты выпуска стекла, то есть в том случае, если стекла у авто, как говорится, «родные», то здесь как раз и нужно искать ответ о том, как определить год выпуска автомобиля по стеклам. Правда в данном вопросе имеется одна загвоздка, так как различные изготовителя указывают дату выпуска по-своему, причем далеко не всегда это будут просто цифры года и месяца изготовления – иногда эта информация зашифрована в виде символов.

Важно! Информация, указанная в маркировке автостекол, может пригодиться в случае, когда потребуется заменить какое-либо из стекол на машине – нужно будет искать аналогичные стекла.

3. Дополнительные элементы автомобильных стекол

Помимо маркировки, на стеклах автомобиля зачастую могут быть расположены и многие другие дополнительные элементы. На автостеклах могут устанавливаться датчики света или дождя (они автоматически включают габаритные огни или стеклоочиститель), встроенные антенны (радио, ТВ или GPS). На задних стеклах обычно располагаются нити обогрева стекла, выполненные в виде горизонтальных линий (на лобовом стекле подобные нити присутствуют иногда в зоне остановки щеток очистителя).

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

auto.today

Маркировка автомобильных стекол

Маркировка (омолагация) автостекла - несет в себе полную информацию о стекле: характеристику, страны-изготовителе, даты производства, соответствии стандартам и т.д.

   Товарный знак, наименование завода, фирмы производителя;

  I - упрочненное ветровое стекло;        II - ветровое обычное многослойное стекло  (триплекс);        III - ветровое обработанное многослойное стекло  (триплекс);        IV - стекло из пластика;        V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%;         VI - двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%;

  DOT 772 - сертификация производителя стандартам департамента транспорта США. В данном случае SAINT-GOBAIN HANGLAS SEKURIT (SHANGHAI) CO., LTD. SHANGHAI CHINA; (смотреть полный список)

  M250 - внутренний код производителя идентифицирующий тип стекла, включая цвет и толщину;

  AS1 - соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. AS2 - может быть везде кроме лобового стекла. AS3 - Запрещено к установке на транспортное средство;

  43R - соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;

  E4 в круге - код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!), в данном случае Нидерланды;

  Коды стран: Е1 - Германия, Е2 - Франция, Е3 - Италия, Е4 - Нидерланды, Е5 - Швеция, Е6 - Бельгия, Е7 - Венгрия, Е8 - Чехия, Е9 - Испания, Е10 -Югославия, Е11 - Англия, Е12 - Австрия, Е13 - Люксембург, Е14 - Швейцария, Е16 - Норвегия, Е17 - Финляндия, Е18 - Дания, Е19 - Румыния, Е20 - Польша, Е21- Португалия, Е22 - Россия, Е23 - Греция, Е24 - Ирландия, Е25 - Хорватия, Е26 - Словения, Е27 - Словакия, Е28 - Беларусь, Е29 - Эстония, Е31 - Босния и Герцеговина, Е32 - Латвия, Е34 - Болгария, Е36 - Литва, Е37 - Турция, Е39 - Азербайджан, Е42 - Европейское сообщество, Е43 - Япония, Е45 - Австралия, Е46 - Украина, Е47 - Южная Африка, Е48 - Новая Зеландия, Е49 - Кипр, Е50 - Мальта, Е51 - Республика Корея, Е52 - Малайзия, Е53 - Тайланд;

  TRANSPARENCY - прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света;

  Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC E000472;

  Номер европейского сертификата соответствия;

  Тип автомобильного стекла

          Laminated, Lamisafe - многослойное стекло ("триплекс" разг.);

          Tempered, Temperlite, Therlite  - закаленное стекло;

Также на стекла наносится маркировка, говорящая о его конструктивных особенностях

Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло (пленка между слоями стекла имеет повышенный коэффициент шумопоглощения). Устанавливается обычно на дизельные версии.

Надпись Solar — теплоотражающее стекло. Имеет на поверхности напыление из металла, за счет которого отражается и рассеивается 40-45% тепловой энергии.

Надпись IR — так называемое атермальное стекло (его иногда называют «хамелеоном»). Имеет характерный фиолетовый отлив. Между слоями стекла дополнительно к поливинилбутиральной пленке добавлен слой пленки, содержащей серебро, благодаря чему отражается и рассеивается 70-75% тепловой энергии. Такое стекло устанавливается на топовые комплектации немецких автомобилей и на многие французские.

   Атермальные стёкла с солнцеотражающим покрытием. (термометр с знаком плюс/минус и стрелочкой)Относятся к стёклам, которые предлагают лучший температурный комфорт. Стёкла поглащают высокую температуру лучше, чем простое тонированое стекло, либо отраажают солнечный свет.

   Атермальные стёкла с фильтром ультрафиолетового излучения. (термометр с знаком плюс/минус, стрелочкой и буквами UU)Стекло эффективно защищает пасажиров и материалы отделки салона от солнечного тепла и ультрафиолетовых лучей.

  Атермальные стёкла с антибликовым покрытием. Стекло обеспечивает комфорт водителя, снижая более чем на 40% отражение в лобовом стекле. Специальное антиотражающее покрытие наносится на внутреннюю сторону лобового стекла и существенно снижает отражение в лобовом стекле.

Тип стекла

   Сталинит – стекло, которое применяется в автомобилестроении для изготовления задних и дверных стёкол, а также верхних люков. Его можно распознать по маркировке буквой «Т» или надписи Tempered, что обозначает «Закалённое». Российские закалённые стёкла для автомобилей обозначаются буквой «З».

   Триплекс – стекло, представляющее собой два листа, соединённых плёнкой поливинилбутила.  Эластичная органическая прослойка создаёт амортизационную устойчивость стекла к внешним механическим воздействиям. При разрушении стекла, его осколки не выпадают, а остаются приклеенными к пластмассовой прослойке, поэтому не представляют угрозы для сидящего впереди водителя и пассажира. Устойчивые к ударам триплекс стёкла применяются в автомобилестроении в качестве лобового остекления кузовов.

   Многослойные автомобильные стёкла, состоящие из нескольких листов и имеющие не один склеивающий органический слой, применяются очень редко в эксклюзивных моделях автомашин представительского класса. Они создают хорошую тепло- и шумоизоляцию салона автомобиля и могут использоваться также в бронированных инкассаторских машинах.

 Дата изготовления автостекла

   К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображают месяцы точками, а год — цифрой.

   В маркировке XYG (Xinyi) рисунок слева: верхняя цифра – год (9 т.е. 2009); сумма цифр по центру – месяц (1+2+8=11 т.е. ноябрь); первое число внизу + сумма оставшихся цифр внизу – число месяца (10+1+2+4=17);

   В маркировке KMK Glass рисунок в центре: цифра 7 озночает 2007 год, а 6 точек до цифры 6-ой месяц (июнь);

   В маркировке FY (Fuyao Glass Industry Group Co) рисунок справа: цифра 9 озночает 2009 год, а 4 точки после цифры месяц октябрь (6+4=10);

   Также можно встретить где год обозначен звездочками как на стеклах GUARDIAN.

Другие статьи:

automixed.ru

Маркировка автостекол

от Administrator · 28.09.2014

По маркировке можно определить — кто производитель стекла и что это за стекло. Маркировка каждого лобового стекла содержит товарный знак или наименование производителя и знак официального утверждения в соответствии с правилами или директивой государств входящих в европейское экономическое сообщество.

1. Товарный знак, наименование завода, фирмы производителя

2. Обозначение расширенного типа автомобильного стекла Обозначаются наклонными римскими цифрами, означающими: I — упрочненное ветровое стекло; II — ветровое обычное многослойное стекло (триплекс); III — ветровое обработанное многослойное стекло (триплекс); IV — стекло из пластика; V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%;

VI — двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%;

3. Код страны, где автомобильное стекло прошло сертификацию E1 Германия E2 Франция E3 Италия E4 Нидерланды E5 Швеция E6 Бельгия E7 Венгрия E8 Чехия E9 Испания E10 Югославия E11 Англия E12 Австрия E13 Люксембург E14 Швейцария E16 Норвегия E17 Финляндия E18 Дания E19 Румыния E20 Польша E21 Португалия E22 Россия E23 Греция E24 Ирландия E25 Хорватия E26 Словения E27 Словакия E28 Беларусь E29 Эстония E31 Босния и Герцеговина E32 Латвия Е34 Болгария Е36 Литва E37 Турция Е39 Азербайджан E42 Европейское сообщество E43 Япония Е45 Австралия Е46 Украина Е47 Южная Африка Е48 Новая Зеландия Е49 Кипр Е50 Мальта Е51 Республика Корея Е52 Малайзия

Е53 Тайланд

4. Код материала идентифицирующий тип стекла, включая цвет и толщину

5. Дата изготовления автомобильного стекла Число, месяц и год изготовления: цифра с точками обозначает год, сумма точек до цифры – месяц изготовления, сумма точек после цифры – месяц изготовления + 6 На картинке вверх — первый месяц (январь) 2005 года. В маркировке XYG (рисунок вниз):

верхняя цифра – год (9 т.е. 2009);

сумма цифр по центру – месяц (1+2+8=11 т.е. ноябрь); первое число внизу + сумма оставшихся цифр внизу – число месяца(10+1+2+4=17);

6. Соответствие американскому стандарту, обозначающему область применения стекла AS1 — Везде на транспортном средстве AS2 — Везде, кроме лобового стекла

AS3 — Запрещено к установке на транспортное средство

7. Код завода — изготовителя автомобильного стекла

8. Тип автомобильного стекла Laminated, Lamisafe — многослойное стекло; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное стекло;

9. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC E000199/E000039

Далее Вы можете узнать

На лобовых стеклах могут быть следующие элементы:

Пятка крепления зеркала — элемент крепления зеркала, наклеенный на стекло и поставляемый в комплекте, где это предусмотрено технологически.

Датчик дождя — сенсорный элемент встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий дворники в случае дождя.

Датчик света — амбиент — сенсор, автоматически включающий габариты автомобиля и другие оптические приборы.

Датчик влажности — это не оптический элемент. Принцип его работы — включение кондиционера при запотевании стекол.

Верхняя тонировка — затемненная полоса (солнцезащитный фильтр) на стекле сверху, служащая для комфортного вождения в солнечную погоду.

Молдинг — элемент, служащий для уплотнения и крепления стекла. Бывает декоративным.

AS-марка — качество оптической прозрачности стекла AS 1,2,3. AS 1 самое оптически чистое стекло.

Окошко под номер VIN (Vehicle Identification Number = VIN) — окошко на стекле для того, чтобы видеть VIN.

Торговая марка — LOGO торговой марки производителя стекла.

Шелкография — черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления и клей, защитить их от воздействия солнечных лучей. Это пластмассо-содержащий элемент стекла.

Заднее стекло имеет следующие элементы:

anti-testdrive.ru

Расшифровка маркировка автостёкол стекол автомобилей бор ags Как расшифровывается маркировка на лобовом стекле

28 февраля

Как расшифровывается маркировка на лобовом стекле 

Любое автомобильное стекло - и лобовое, и заднее, и боковое содержит в себе много информации.

Вот вам в помощь подсказка про маркировку автостекол!

Хотите узнать ЧТО означают значки на приборной панели автомобиля когда загораются...

Если знать, как расшифровываются непонятные, на первый взгляд надписи на стекле, то можно многое узнать.

В правом или левом, нижнем или верхнем углу каждого стекла есть маркировка. 

Под стрелочкой 1 на рисунке изображена информация о товарном знаке и наименование производителя. В данном случае "PILKINGTON" - это один из крупнейших производителей автостекол.

I - упрочненное ветровое стекло II - ветровое обычное многослойное стекло III - ветровое обработанное многослойное стекло IV - стекло из пластика V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70% V-VI - двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%

Элемент 2 на рисунке - несет информацию (код) о стране, предоставившей официальное утверждение (продукт сертифицирован в данной стране). Расшифровать данную цифру можно при помощи следующей информации:

Код страны предоставившей официальное утверждение

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 - - - - - - - - - - - - - - - - -  Германия Франция Италия Нидерланды Швеция Бельгия Венгрия Чехия Испания Югославия Англия Австрия Люксембург Швейцария Норвегия Финляндия Дания 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 32 37 42 43  - - - - - - - - - - - - - - - -  Румыния Польша Португалия Россия Греция Ирландия Хорватия Словения Словакия Беларусь Эстония Босния и Герцеговина Латвия Турция Европейское сообщество Япония

На рисунке указана цифра 17 - это значит, что стекло сертифицировано в Финляндии.

Как правило, стекло произведено в этой же стране. Но не всегда товар произведен там, где получил сертификат.  Элемент 3 на рисунке - это знак соответствия американскому стандарту.  Под стрелкой 4 на рисунке указан месяц и год изготовления. Т.е. данное стекло изготовлено 5 мая 2001 года.

Также на лобовых стеклах могут быть следующие элементы:

Пятка крепления зеркала - элемент крепления зеркала, наклеенный на стекло и поставляемый в комплекте, где это предусмотрено технологически. 

Датчик дождя - сенсорный элемент встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий дворники в случае дождя. 

Датчик света - амбиент - сенсор, автоматически включающий габариты автомобиля и другие оптические приборы. 

Датчик влажности - это не оптический элемент. Принцип его работы - включение кондиционера при запотевании стекол. 

Верхняя тонировка - затемненная полоса (солнцезащитный фильтр) на стекле сверху, служащая для комфортного вождения в солнечную погоду. 

Молдинг - элемент, служащий для уплотнения и крепления стекла. Бывает декоративным. 

AS-марка - качество оптической прозрачности стекла AS 1,2,3. AS 1 самое оптически чистое стекло. 

Окошко под номер VIN (Vehicle Identification Number = VIN) - окошко на стекле для того, чтобы видеть VIN. 

Торговая марка - LOGO торговой марки производителя стекла. 

Шелкография - черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления и клей, защитить их от воздействия солнечных лучей. Это пластмассо-содержащий элемент стекла. 

Заднее стекло имеет следующие элементы:

Вам необходимо определить какого цвета у Вас стекло. Как это сделать? Лобовые стекла (все "триплекс") могут быть:•    Бесцветными•    Тонированными - это заводская пятипроцентная тонировка зеленоватого, голубоватого или бронзового оттенка•    С солнцезащитным фильтром (полосой сверху) голубого, зеленого, серого или бронзового цвета•    АтермальнымиБоковые стекла (сталинит) могут быть:•    Бесцветными•    С заводской пятипроцентной тонировкой разных оттенков•    Атермальными

Чтобы определить какого цвета Ваши автомобильные стекла, необходимо положить под стекло лист белой бумаги.

Если цвет бумаги через стекло будет иметь оттенок (голубоватый или зеленоватый) - значит, стекла на Вашем автомобиле имеют заводскую тонировку, и Вам нужно стекло не прозрачное, а тонированное определенного оттенка.

Все виды товаров и услуг имеют сертификацию и ГОСТы  и стран Евросоюза

eautoglass.ru

Смотрите также