Как клеить бампер в домашних условиях

Чем и как заклеить пластиковый бампер?

Бампера изготавливаются из активной пластмассы и именно они лучше всего поддаются склеиванию. Почти всегда надо быть готовым к тому, что придется ремонтировать упорную часть авто. Подготовиться к такой процедуре можно заранее. Заклеить пробоину можно в домашних условиях, подготовив инструменты и материалы. Имея руководство и последовательность действий, процесс не будет очень сложным, но очень важно придерживаться правил чистоты и выполнять процедуры, соблюдая технику безопасности.

Чем склеить бампер, который поврежден? Высокое качество крепления зависит от клея. Качественные марки клея способны совершать качественное склеивание деталей, прочное соединение фрагментов. После затвердения клей должен иметь те же свойства, что материал бампера. Термоактивные и термопластические клеи можно использовать в том случае, если бампер будет использоваться для покраски. Используя такой клей, можно быть уверенным в том, что швы не утратят прочности, поэтому как покраску, так и ремонт лучше делать вместе.

Инструменты для работы могут быть разными. Для того, чтобы выполнять работу полноценно, придется запастись острым ножом, электрическим феном, паяльником и кисточками – они пригодятся на завершающей стадии работы при покраске. Подготовка включает в себя заготовление фрагментов, которые подлежат склеиванию. Пластиковые поверхности в местах стыка должны быть смазаны клеевым составом. Поэтому сначала бампер моется, а месту приклеивания придаются подходящие формы.

Склеиваем бампер

Первый этап работы – тщательная подготовка поверхности. Трещину следует обезжирить, а ремонтируемый участок – заштукатурить. Склейка распространена так же, как и сварка, и для ремонта бамперов из термоактивных пластмасс является самым оптимальным решением. Чем склеить бампер, влияет ли выбор клея на качество проводимых процедур и влияет ли склеиваемый материал на выбор клеящего вещества? Современные клеевые композиции дают возможность отремонтировать как бампера из пластмассы, так и реактопласты.

Большинство клеев для бампера являются высокомолекулярными соединениями, а после затвердевания они превращаются в полноценный полимерный слой. Выбор клея влияет на качество ремонта. Клей должен обладать высокой адгезией к пластику, а после соединения все части бампера получают одинаковые физические свойства. Проверяется прочность контрольным склеиванием. Если окраска будет включать в себя применение термического влияния и горячую сушку, то нагрев не должен вызвать изменений в свойствах шва.

Подготовка к работе очень сильно влияет на все последующие действия и прочность соединения. Максимально возможная смачиваемость поверхности должна быть достигнута заранее, таким образом клей будет хорошо держаться на поверхности пропитает соединяемые детали. Для достижения поставленных целей бампер тщательно промывается, удаляется грязь, края и кромки подлежат механической обработке фрезой или абразивным кругом. Площадь контакта увеличивается, прочность соединения возрастает. Обезжиривания тоже дают положительный результат и осуществляются они при помощи химических препаратов. Иногда в материал бампера добавляются специальные химические присадки, что способно уменьшить клеевую адгезию. Удалить их требуется обязательно, и для этого поверхность подвергается многократной обработке специальным химическим составом.

Трудносклеиваемая пластмасса может не поддаваться тщательной обработке. Для нее используются специальные составы, которые способны стимулировать адгезию. Качество подготовки обрабатываемой поверхности может быть проверено оценкой смачиваемости. Если на нее нанести раствор этилового спирта, диаметр пятна должен быть небольшой, до 35 миллиметров. Перед началом заклеивания лицевая часть бампера покрывается алюминиевой фольгой, которая фиксирует клей и не дает ему вытекать. Фольгу удаляют после высыхания клея.

Как склеить бампер и какие этапы должны быть выполнены для того, чтобы по окончании работы можно было наслаждаться монолитностью конструкции и незаметностью швов? Процесс заклеивания должен осуществляться таким образом, чтобы количество клея, который наносится на детали, было достаточным и оптимальным. Слишком малая толщина клеевой прослойки может повлечь за собой то, что в результате засыхания материалы бампера и клея не обретут одинаковых физических свойств. Разница в жесткости может вызвать нарушение ЛКП в месте соединения уже после установки готового и покрашенного бампера даже при небольших деформациях. Разные коэффициенты клея и материала становятся видны в процессе нагревания – охлаждение в зимний период и сушка летом на солнце.

Клей наносится ровным слоем на обе поверхности, которые будут прилегать друг к другу. Чтобы шов был прочнее, на бампер изнутри наклеивается металлическая или синтетическая сетка, которая тоже пропитанная клеящим составом. Клей затвердевает на протяжении десяти минут, а иногда – до нескольких часов. Надежная фиксация должна быть обеспечена заранее, это гарантирует отсутствие перемещения деталей после фиксации.

Покраска

Чем заклеить бампер, который поврежден очень сильно и в нем не достает целого куска пластика? Ламинирование включает в себе восстановление недостающего фрагмента бампера. Края обрабатываются как при приклеивании. Внутри бампера устанавливают 2-3 слоя армированной сетки, которая пропитывается клеящим составом. Этой же сеткой заполняется пролом. Дальше наносится шпатлевка. Иногда для восстановления недостающей части используются специальные вставки из полиэфирных смол, которые могут быть усилены стекловолокном или сеткой.

При любом ремонте задействуется последний этап, который предназначен для восстановления внешнего вида авто. Лишний материал покрытия удаляется или срезается, шлифовку можно использовать только на небольшой скорости, поскольку она может повредить и расплавить пластик. Окрашиваемые изделия подготавливаются, для этого используют шпатлевку, грунтовку и похожие материалы. Если их не использовать, в процессе эксплуатации бампера могут появиться трещины, отслоения. Красится автомобильный бампер согласно технологии покраски. Лаки и эмали могут быть использованы даже такие, что не предназначены для пластика, однако в них следует добавить пластификатор.

Для покраски используется обычная эмаль или структурная краска для придания шершавости. Если хочется достигнуть покраски под цвет кузова, то грунтовка наносится в еще один дополнительный слой.

Видео «Клей для пластиковых бамперов»

В этом видео вы можете посмотреть, как клей надежно склеивает пластиковые детали.

MineAvto.ru

Как склеить бампер авто своими руками — какой клей выбрать

Апрель 15, 2015Ноябрь 23, 2016

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой поврежденного бампера. Это может быть следствием дорожно-транспортного происшествия или причиной наезда на высокий бордюр. В любом случае, устранить эту проблему можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Как склеить треснувший бампер?

Все эти материалы должны характеризоваться высоким уровнем адгезии к пластику.

Рассмотрим поэтапное склеивание поврежденного бампера:

Во-первых, необходимо отреставрировать треснувший участок. Для этого очищаем поверхность бампера, и в обязательном порядке обезжириваем. Следует тщательно зашкурить поврежденную область.
Во-вторых, грунтуем бампер. На зашкуренную поверхность наносим слой грунта и ждем, когда он подсохнет.

Далее накладываем слой клея и стеклотканевую закладку. Рациональнее использовать нетканое полотно, имеющее большие по размерам ячейки.
Следующим этапом выступает наклейка заплатки на место трещины бампера. Здесь важно дать ей высохнуть и затвердеть, а после залить наружные отверстия специальным клеем. Обязательно нужно удалить излишки клеящего раствора.

После вся поверхность бампера зачищается. Для этого используют шлифовальную бумагу. Устранить все неровности можно с помощью шлифовки и шпаклевки.
Завершающий этап – окрашивание бампера.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ Многих автолюбителей интересует вопрос о том, чем лучше склеить треснувший пластик бампера. Есть два варианта: либо заварить, либо купить универсальный клей с высокой адгезией к пластику. Предпочтительнее выбрать второй вариант.

Какой клей лучше подойдет для склейки бампера

В настоящее время существует довольно много специальных клеев для склеивания пластика. Некоторые известны нам по применению в быту, а некоторые предназначены специально для устранения автомобильных неполадок. Самыми распространенными видами специальных клеевых растворов являются:

WEICON constraction;
AKFIX;
Power Plast;
Момент.

Попробуем разобраться, какой клей лучше подойдет для склейки бампера. Все они являются универсальными и могут склеивать абсолютно любые разновидности пластика, и не только.

WEICON constraction – клей, который обладает высокой прочностью и эластичностью. Он склеит за считанные минуты нержавейку, фенол, винил, полиуретан, стирол. Характеризуется высоким уровнем стойкости к различным погодным условиям, обеспечивает долговременное надежное склеивание.

Починить треснувший бампер

AKFIX – отличное решение для точечного склеивания. Он обладает рядом достоинств: качественно склеивает пластиковые изделия, не требует предварительной грунтовки, обеспечивает высокое качество и прочность. Полимеризация осуществляется при воздействии влажности воздуха. Склеивание происходит в течении нескольких секунд.
Power Plast – универсальный клей для ремонта пластика. Он восстанавливает трещины, вмятины, сколы, является настоящей находкой. Его главные преимущества – это удобное использование, надежный качественный результат и высокая прочность склеенных деталей.
Момент – клей, который известен многим за свои превосходные свойства. Он хорошо склеивает различные материалы, имеет достаточно не высокую стоимость, является водостойким, но! У него есть единственный недостаток – токсичность. Хотя для склеивания пластика бампера это не имеет никакого значения.

ВИДЕО Выбирая универсальный клей для склеивания бампера на автомобиле, посетите специализированный строительный магазин, где вам опытные консультанты подскажут оптимальное средство, способное быстро, надежно и качественно устранить поломку. Главное, чтобы клей характеризовался высоким уровнем адгезии.

kakkley.ru

Как заклеить трещину на бампере автомобиля

Повредив целостность бампера и утратив хороший внешний вид машины, многие ищут способы, как склеить бампер самостоятельно. К заклеиванию бампера стоит прибегать лишь в том случае, когда трещину невозможно запаять, то есть если бампер сделан с применением способа холодного формования. Для того чтобы заклеить бампер специально используют клеи на основе полиуретана или же на основе эпоксидной смолы. Самым первым необходимым действием, при выполнении заклеивания своими руками, это:

Скрупулезное обрабатывание всей поверхности бампера, а точнее устранение грязи, пыли, а также масел с поверхности бампера автомобиля;
Дальнейшая обработка грубым абразивным материалом;
После чего необходимо совместить обе поверхности, в месте, где бампер треснул для воссоздания его базовой геометрии;
После чего необходимо провести первичное склеивание тыльной стороны бампера, используя специальные материалы, обладающие армирующими свойствами;

После армирования тыльной стороны, необходимо нанести клей, или же стекловолокнистый шпаклевочный материал на трещину с внешней стороны бампера;
Завершающим этапом станет тщательная обработка наружной части бампера для покраски.

Результат применения клея для пластиковых деталей

Заклеивание трещины на бампере

Сам процесс заклеивания подразумевает под собой – создания нераздельного соединения, при помощи адгезии применяемой клейкой смеси между склеиваемыми кусками.

Применение ремонта бампера путем заклеивания распространен не меньше сварочного метода и представляет собой единственный доступный метод ремонта, в случае если бампер пластиковый.

Современные клеящие смеси достаточно обширны в использовании и позволяют склеивать термопласты, а также реактопласты. Все нынешние клейкие смеси (композиции) предназначенные для восстановления целостности пластмассовой основы во множестве случаев представляют собой высокомолекулярные виды соединений, которые в процессе затвердевания видоизменяются и становятся полноценным полимерным материалом.

Достаточно необходимым и важным фактором для выполнения высококачественного склеивания своими руками – это выбор клейкой основы. Правильно выбранная клеевая смесь гарантирует лучшую адгезию к необходимому виду пластика, а также максимально схожие физические характеристики материалов, использованных в производстве бампера и самого шва после того, как он окончательно затвердеет. Специально для проверки клеящего состава необходимо провести пробное, контрольное склеивание, для того чтобы определить подходит смесь для вашего бампера или же нет.

Читайте также: Как заменить графитовое кольцо глушителя

Клей для ремонта пластика

Если после завершения работы, вы планируете высушивать готовый бампер при помощи горячей сушки, стоит применить специальные термореактивные виды клея, или же термопластичные клеевые смеси, для того чтобы ни спровоцировать процесс разрушения или изменение свойств самого шва. Именно по причине подобного стоит выполнять ремонтные работы своими руками в одной и той же самой мастерской.

Подготавливание поверхности к заклеиванию тоже имеет свое влияние на качественное состояние шва. Поверхность необходимо максимально подготовить для наилучшего склеивания пластиковой поверхности. Для получения подобного результата необходимо выполнить на тыльной стороне изделия следующие действия:

Как можно более тщательное очищение поверхности от грязи;
Специальную механическую обработку двух краев в месте полученной деформации, используя фрезу или же абразивный круг, для того чтобы сделать участок будущего шва в виде буквы «V». Подобная форма позволит увеличить плоскость пластика, контактирующую с клеящим составом, что по итогу увеличит прочность всего соединения;
Необходимо обезжирить поверхность, или же провести химическую обработку.

Зачастую производитель в момент производства бампера, для упрощения формирования, в основу пластика добавляют специальные смазывающие присадки, благодаря которым возможно понижение адгезии заклеивающего состава. Для того чтобы удалить подобных присадок необходимо выполнение более тщательной и многократной обработки плоскости бампера специальными химическими составами.

В случае если обрабатываемая поверхность является трудносклеиваемой или же участок с трещиной находится в труднодоступном для обработки месте, возможно использование специальных жидкостей, предназначенных для стимуляции адгезии поверхности.

Для того чтобы убедится в том, что поверхность качественно обработана и готова к склеиванию, необходимо проверить ее смачиваемость, к примеру, нанести каплю 60% раствора спирта, при этом диаметр самого пятна должен быть не меньше 35 мм. Прежде чем приступить к склеиванию лицевой стороны бампера можно нанести алюминиевую фольгу, для того чтобы зафиксировать части и предотвратить вытекание клеящего состава, которую можно удалить после полного высыхания.

Материал для склеивания бампера

Процесс заклеивания трещины заключается в:

Нанесении оптимального слоя клея. Из-за недостатка объема слоения клейкой массы, гарантировано понижение прочности самого шва. Чрезмерное нанесение клея может привести к обратным проблемам, возможно образование отличий характерных свойств материала бампера и самого скрепляющего соединения. К примеру, отличающаяся жесткость без проблем может привести к нарушению ЛКП в зоне склеивания, или же самого шва получив даже незначительные деформации, вполне возможны подобные случаи даже при монтировании готового бампера на место;
Клейкую композицию необходимо нанести ровным слоем на все прилегающие поверхности соединяемых деталей;
Для того чтобы уплотнить шов необходимо наклеить пропитанную таким же составом синтетическую, или же металлическую сетку с внутренней стороны бампера;
Процедура затвердевания клея может занимать от десяти минут до нескольких часов. Несмотря на это необходимо обеспечить частям неподвижное состояние для обеспечения надежного заклеивания.

Читайте также: Как сделать глушитель своими руками на авто

Заделывание трещины при помощи ламинирования

Метод восстановления или же замены утерянного в момент пролома элемента бампера.

Восстановление пролома бампера автомобиля

В подобном случае необходимо своими руками обработать края пролома также как при использовании склеивания. После чего нанести два или три слоя армирующей сетки, которые пропитаны специальным клеящим ремонтным составом, а потом им же полностью залить пролом. После того как состав затвердел необходимо нанести слой шпатлевки.

Зачастую более выгодным вариантом является ремонт пробоев бамперов из стеклопластика, в связи с тем, что нехватающий участок делают с недорогостоящих полиэфирных смол, которые усилены при помощи сетки или же стекловолокном.

Приведение общего внешнего вида в порядок

Подобный этап всегда является завершающим абсолютно при любом виде ремонтных работ своими руками. Первоочередной задачей для него является полное удаление с поверхности бампера излишков использованного материала, при помощи шлифования плоскости или же срезанием. Выполнение шлифовальных работ на термопластовой поверхности, возможно, но при условии сохранения невысоких скоростей, а так же приложению небольшого усилия, так как этому материалу свойственно плавится. После чего у бамперов, которые не подлежат покраске, стараются имитировать поверхностную структуру.

У бамперов, которые подлежат дальнейшей покраске, последующую подготовку проводят при помощи специальных, предназначенных для работ с пластиком материалов, таких как шпатлевка, грунтовка и им подобные. В ином случае в момент эксплуатации, или же во время монтирования бампера на место, велика вероятность того что образуются трещины или же отслоения ЛКП. Каждое покрытие должно наноситься в соответствии со специальной технологией покраски, для пластмассовых деталей корпуса. Вполне возможно применение и лаков, и эмалей, которые не предназначены для нанесения на пластик, однако лишь добавляя в них пластификатор.

OKuzove.ru

Как заклеить бампер самостоятельно

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Кузов

Довольно часто происходит раскалывание бампера, когда транспортное средство попадает в ДТП. Этот узел автомашины, также очень часто повреждается при ударах о высокие бордюры. Как заклеить бампер самостоятельно -произведя заклеивание бампера своими руками, вы добьетесь экономии на оплате услуг специалистов автосервиса.

Для заклеивания бампера вам потребуется шпаклевка, эпоксидный универсальный клей, грубая наждачка, чистая ветошь, краска, лак, уайт-спирит, растворитель, закладка из стеклоткани, грунтовка для пластика.

Трещина на бампере транспортного средства может быть заклеена или заварена. Проще всего использовать первый вариант, так как для работ со сварочным оборудованием необходимы определенные знания и специальные навыки.

Для того чтобы склеить треснувший бампер пользуются универсальным клеящим составом. Этот клей должен обязательно уметь взаимодействовать с различными типами пластика. Помимо этого, чтобы отремонтировать бампер вам потребуются отделочные материалы хорошего качества, такие как краска, шпаклевка и лак. Эти материалы должны обладать высокой степенью адгезии к пластику.

Перед тем как начать склеивать треснувший бампер, вам следует на участке, которому необходима реставрация произвести тщательное зашкуривание, очистку от грязи и пыли и обезжиривание. На зашкуренной поверхности нанесите слоя грунта активирующего адгезию.

После высыхания этого слоя, сверху на нем наносится клей со стеклотканевой закладкой. Чтобы склеить бампер предпочтительней всего пользоваться нетканым полотном, на котором есть ячейки большого размера.

Вы не должны трогать заплатку, которая наклеена на месте раскола, до тех пор, пока не произойдет полного затвердения клея. После того как заплатка станет твердая, ее отверстия расположенные снаружи необходимо заполнить с помощью универсального клея. Лишний клей необходимо обязательно убрать или тщательно разровнять на всей поверхности.

После того как клей полностью полимеризуется поверхность бампера необходимо целиком зачистить используя шлифовальную бумагу. Все имеющиеся неровности необходимо сгладить, с помощью шпаклевки и шлифовки.

Как заклеить бампер самостоятельно — заключительный этап ремонта бампера заключается в его окрашивании. Если оно осуществляется с помощью эмали под цвет кузова, тогда необходимо предварительно нанести на бампер дополнительный слой грунтовки активирующей адгезию.

Чтобы склеить пластмассовый бампер воспользуйтесь эпоксидным клеем. Поэтому перед ремонтом вам надо купить в автомагазине ремонтный набор, имеющий эпоксидную основу. Комплект этого набора также включает стеклоткань.

Чтобы произошло окончательное застывание нанесенного на поврежденном участке клея, вам может потребоваться время не более двух часов. Только после окончательного затвердения клеящего состава, вы можете начать шпаклевку, грунтовку и окрашивание бампера.

Как заклеить бампер самостоятельно мы объяснили, ничего сложного!

Как заклеить бампер видео

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях:

Возникла необходимость полной или локальной покраски автомобиля? Причин, подтолкнувших к такому решению, может быть множество: восстановление автомобиля после ДТП, обновление ...
Добрый день, любители старых и уникальных автомобилей. Мы сегодня расскажем вам, как освежить и отполировать лак раритетной машины и выполнить ...
Владельцы «пикапов», как правило, люди практичные, деловые, ценящие комфорт и безопасность, мощь и красоту. Под стать им и их автомобили, ...
Замена заводского бампера ВАЗ 2114 - наша тема сегодня. Мало кто сможет оспорить тот факт, что бампер является важной частью ...

sochi-avto-remont.ru

Ремонт пластикового бампера своими руками

Если вы попали в небольшое ДТП или зацепили бордюр или другое препятствие, то самым первым всегда страдает бампер. При этом далеко не всегда необходимо сразу покупать новый.

Ремонт пластикового бампера автомобиля своими руками

Связано это с тем, что поврежденный пластиковый бампер очень часто еще можно отремонтировать, что позволит сэкономить несколько сотен долларов для семейного бюджета.

Очень многие автолюбители не знают даже о том, что ремонт пластикового бампера не очень сложен, однако он значительно отличается от ремонта металлического бампера.

Если у вас на бампере имеется трещина, то ее можно заклеить или заварить. Первый способ является для обывателя более простым с точки зрения исполнения, так как для качественной сварки необходимо иметь опыт (отметим, что сварщик, имеющий большой опыт сварки металлических бамперов и стальных металлоконструкций для этой операции не подойдет).

В это же время склеить бампер может каждый. Для этого лучше всего приобрести универсальный клей для ремонта бампера, который может взаимодействовать с различными пластиками. Кроме этого необходимо не жалеть деньги на шпаклевку, краску, лак и другие отделочные материалы, так как они должны иметь хорошую адгезию к пластику. После приобретения всех этих предметов можно приступать уже непосредственно к кузовным работам.

Для начала необходимо тщательно очистить бампер со всех сторон. При этом ремонтируемый участок должен быть тщательно зашкурен, а трещина разделана и обезжирена. После этого наносится слой грунт-активатор адгезии, на который последовательно накладывается клей и стеклотканевая закладка. Отметим, что лучше всего использовать нетканое полотно с крупными размерами ячеек, так как это позволяет значительно более легко придать нужную форму поверхности.

Заплатку необходимо теперь оставить в покое до затвердевания. После этого необходимо все отверстия заплатки заполнить снаружи универсальным клеем. Для улучшения внешнего вида следует убрать все излишки клея и разровнять верх склеенной поверхности.

Теперь необходимо дождаться окончания полной полимеризации клея и зачистить всю поверхность бампера с помощью шлифовальной бумаги. При этом все появившиеся неровности следует скрыть с помощью шпаклевки и шлифовки.

Покраска пластикового бампера

Осталось только произвести окраску бампера для придания ему привлекательного внешнего вида. Для начала отметим, что если необходимо получить «шершавый» вид поверхности, то следует использовать бесцветную «структурную» краску, а если окрашивание будет идти с помощью обыкновенной эмали под цвет кузова, то необходимо будет нанести еще один дополнительный слой грунт-активатора адгезии.

После совершения упомянутых выше операций можно приступать уже и к покраске. Сразу скажем, что для маскировки места ремонта и придания соответствующего цвета необходимо наносить подобранную краску не только на место ремонта, но и на прилегающие участки. При этом предварительно данные участки необходимо тщательно обезжирить и покрыть грунт-активатором адгезии. Собственно говоря, на этом ремонт можно считать оконченным, а после высыхания краски можно поставить бампер на место.

Впрочем, в заключение хочется отметить, что для ремонта бампера можно использовать стандартную «эпоксидку» и подобные аналогичные и более дешевые материалы, однако, на наш взгляд, лучше воспользоваться специальными полимерными продуктами, которые разработаны специально для ремонта бампера. Они стоят дороже, однако позволяют сделать все значительно быстрее. Кроме этого, не следует забывать и про качество ремонта, которое в данном случае будет на порядок выше. Да и можно потратить лишних несколько сотен рублей на качественные материалы, так как ремонт бампера уже дал весьма солидную финансовую экономию.

carnovato.ru

Как и чем склеить пластиковый бампер своими руками

Бампер — деталь автомобиля, которая выполняет в основном защитную и в некоторой степени эстетическую функцию. В большинстве современных моделей транспортных средств данный элемент выполнен из различных видов термопластика. Ремонт бампера машины либо его восстановление чаще всего требуется после столкновения, либо дорожно-транспортного происшествия. В результате чего на бампере появляются трещины, вмятины, царапины и другие визуальные дефекты.

Пластиковый бампер легко повредить, но и отремонтировать можно даже своими силами.

Сегодня существует несколько вариантов восстановления пластикового бампера. Основными из них выступают:

Ремонт, посредством нагрева. В данном случае проблемный участок нагревается до определенной температуры, после чего выпрямляется либо сваривается;
Восстановление с помощью сварки. Таким методом в большинстве случаев устраняются расколы. В этом случае две части бампера нагреваются и посредством сварки свариваются. Для этих целей используются специальные пластиковые электроды.

Ремонт бампера посредством клеевых составов

Ремонт бампера своими руками можно выполнить с помощью специальных клеевых составов. Данная процедура не займет у вас слишком много и времени, и сил, к тому же она не особо затратная по финансовых средствам, поскольку все работы вы будете выполнять самостоятельно. Чтобы ваши усилия не были напрасными, следует подготовить весь перечень необходимых инструментов (острый нож, электрический фен, паяльник и кисточки), а также правильно выбрать клей. При осуществлении данной операции не следует забывать о техники безопасности.

Здесь вы узнаете, что делать, если у вас начал скрипеть руль.

Хотите сделать необычную окраску автомобиля? У нас вы узнаете ориентировочную стоимость аэрографии на машине.

Выбираем материал для ремонта

Качество и надежность крепления напрямую зависит от клея.

Высококачественный продукт способен обеспечить прочное и надежное соединения элементов бампера. Также следует учесть тот факт, что клей после затвердевания должен иметь те же свойства, что и материал из которого сделан бампер. Если же бампер после ремонта будет окрашиваться, то вполне можно применять термопластические и термоактивные клеевые основы. Применяя такой клей вы можете быть уверены в надежности и прочности, полученного соединения.

Стоимость клея для бампера машины зависит от многих факторов, основными среди которых будут: вид и качество состава клеевой основы, страна-производитель, а также место покупки (интернет-магазин, заправка или же специализированный стационарный магазин, где продается фирменная продукция).

Предварительная подготовка

Правильная подготовка — это залог максимально оперативного и качественного решения задачи по восстановлению бампера вашего автомобиля. Подготовка, как правило, включает в себя: заготовку фрагментов, подлежащих склеиванию: пластиковые элементы должны быть хорошо смазаны клеем. Потому сначала бампер очищается от загрязнений, а к месту приклеивания придаются необходимые формы. Также следует подготовить весь перечень необходимых инструментов и материалов, после чего можно приступать к работе.

Основные этапы склеивания

Выбор метода ремонта напрямую зависит от материала исполнения автомобильного бампера. Изначально такие детали, выполнялись из металла, но поскольку они очень громоздкими их заменили более практичными пластиковыми элементами. Однако для этих целей сегодня используют различные виды пластика, а значит и подходы восстановления таких деталей также различны. Так к примеру, если обвес вашего транспортного средства выполнен из стеклопластика или твердой пластмассы, то единственным вариантом его восстановления будет склеивание. При этом все работы выполняются с определенной последовательностью в несколько этапов:

Очистка, а также тщательная мойка деталей;
Обработка краев в месте образования трещин. Обычно после разрыва края трещин обрамлены волокнами материала (особенно на стеклопластиковых бамперах), которые не дают возможности плотно состыковать элементы. Такие волокна можно убрать посредством универсальной шлифмашинки «болгарки»;
После этого состыковываем нужные фрагменты и закрепляем их по лицевой стороне специальной клеевой основой;
Далее необходимо подготовить эпоксидную смолу в соответствии с инструкцией предложенной производителем. Также в этом случае можно использовать полиэфирную смолу — это более современный материал, отличающийся лучшими качествами;
Подготовленным составом смазываем бампер в месте трещины, а также область рядом с ней шириной в 5см (с внутренней стороны);
Следующим шагом будет пропитка полиэфирной смолой стекловолоконного мата, который в последствии накладывается на месте имеющегося разлома;
Вариантов ремонта пластикового бампера несколько, стеклопластик — лишь один из них.
Накладываем слой стеклопластика и клеевой основы до того момента пока толщина не будет идентичной толщине бампера в области дефекта;
После этого нужно подождать пока стекловолокно не застынет, а клей не высохнет и можно переходить к заделыванию внешней стороны бампера;
Посредством болгарки делаем V-образную канавку таким образом, чтобы на внешней поверхности края разлома как можно более плавно сходились к латке;
Полученную борозду заполняем стеклотканью, заранее пропитанной смолой до полного выравнивания поверхности;
После того как ремонтный состав полностью затвердел шлифуем его и зачищаем с помощью электрической шлифовальной машинки.

Как видите, ничего сложного в выполнении данной работы нет, главное — заранее подготовить все нужные материалы и инструменты и следовать выше наведенной инструкции по выполнении этой операции.

Завершающий этап ремонта бампера: грунтовка и покраска

После проведенных работ по восстановлению пластикового элемента, бампер обезжиривается, затем накладывается несколько слоев специальной грунтовки, а затем окрашивается. Следует помнить, что в этом случае можно использовать только специализированную шпатлевку, предназначенную для работы с пластиком. Если же бампер машины окрашивается в цвет его кузовной части, то эмаль следует покрыть несколькими слоями лака. После всех этих процедур бампер устанавливается на место.

В течении нескольких недель, обычно 2-3 нужно избегать использование моек высокого давления.

Остается один важный вопрос: выполнить своими руками или заказать услугу в сервисном центре? В данном случае выбор того или иного варианта решения проблемы зависит от: личных предпочтений автовладельца, его финансовых возможностей, а также наличия у него всего перечня нужных инструментов и навыков. Также решение зависит от материала исполнения бампера и сложности повреждения.

Смотрите, как еще можно склеить бампер автомобиля (видео)

Итог

Однозначно можно сказать, что самостоятельно можно выполнить ремонт бампера методом склеивания — это достаточно несложная процедура, которая не займет у вас слишком много времени, сил и финансовых средств. Главными аспектами здесь будут пошаговое выполнение всех работ, а также применение качественных материалов и корректный выбор клеевой основы.

ProCrossover.ru