Андроид авто обзор


Две недели с Android Auto за рулем. Впечатления

Может быть, вы бы хотели располагать Android Auto в своем автомобиле, но нет идей, как к этому подойти? Тогда, может быть, имеет смысл прислушаться к словам человека, две недели водившего разные автомобили с новым программным обеспечением от Google. Эти размышления помогут понять, чем является Android Auto. Общение с менеджером продукта Android Auto Дэниэлом Холле (Daniel Holle) позволяет понять многое о том, как велась работа над этим программным обеспечением и что позволило сделать Android Auto столь простым. Об этой платформе было известно еще в минувшем году, но уже сейчас она может практически использоваться водителями, и о ней даже успели составить определенное впечатление.

За рулем автомобилей с Android Auto две недели провела Флоренс Ион (Florence Ion). Кроме того, она пообщалась с Дэниэлом Холле. Ее мысли были изложены в иллюстрированной статье «11 things you need to know about Android Auto», опубликованной ресурсом Greenbot.

Новая машина для Android Auto не понадобится

Pioneer является одной из первых компаний, предлагающих автомобильные приемники с Android Auto

Google не предполагает, что для получения доступа к Android Auto вы приобретете новый автомобиль. Такие бренды, как Pioneer, Alpine, Clarion и JVC/Kenwood, уже принимают участие в альянсе Open Automotive Alliance, поэтому платить придется как минимум за обновление системы приборной панели.

Pioneer — производитель автомобильных стереосистем и предлагает специальную линейку приемников с поддержкой Android Auto. Можно обратить внимание на линейку NEX, предлагаемую на веб-сайте Pioneer, отмечает Флоренс Ион. Помимо цены самого приемника, придется платить также за его установку.

Автомобиль не каждого производителя подходит

Если производитель вашего автомобиля не входит в Open Automotive Alliance, собранный в минувшем году, это может означать, что Android Auto с вашей машиной не совместим. Toyota, BMW и Mercedes-Benz — в числе наиболее известных производителей, которые отсутствуют в этом списке, по всей видимости, по той причине, что они уже инвестируют в свои собственные системы такого рода.

Android Auto делает вождение менее опасным

Android Auto не просто помогает вам управлять воспроизведением музыки и навигацией по городу. Его роль также в том, чтобы помочь вам сосредоточить свое внимание на дороге и отвлечь от телефона. Google создала Android Auto таким образом, чтобы он соответствовал известным стандартам автомобильной безопасности, в том числе от Национальной администрации безопасности движения на шоссейных дорогах (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA). Когда телефон подключен к Android Auto, его использовать нельзя. Дэниэл Холле отмечает:

Большая идея всего этого состоит в том, что мы делаем вождение значительно более безопасным.

В основе — Google Now

Едете куда-то? Google Now подсказывает

Google Now — необходимая базовая основа Android Auto. Важные «карточки» появляются тогда, когда они вам необходимы, но никогда их не появляется слишком много одновременно, чтобы не отвлекать внимание от вождения. И ваша машина не будет показывать вам «карточки» с бесполезной информацией. Если Google знает о том, что вы, к примеру, путешествуете, она может автоматически подсказывать направления к аэропорту. Или, если вы едете в другой город, Android Auto отобразит погоду в этом городе.

Android Auto тесно связан с голосовыми командами

Вы можете пользоваться навигацией, но читать тестовые сообщения не сможете. Вместо этого Android Auto прочтет вам тексты

Чтобы быть безопасным для водителей, Android Auto не следует существенно отвлекать их от дороги. В результате выбор кнопок на сенсорном экране Android Auto весьма ограничен. Вы преимущественно управляете интерфейсом при помощи голосовых команд. К примеру, вы хотите отправить текстовое сообщение. Для этого вам придется надиктовать его. Когда вы получите ответ, Android Auto прочтет его вам.

Экранная клавиатура в Android Auto доступна, но лишь тогда, когда автомобиль припаркован. Вы можете использовать ее, к примеру, для ввода адреса, но как только автомобиль готов к тому, чтобы ехать, пользоваться клавиатурой становится невозможно.

Не все предназначенные для текстового общения приложения на данный момент поддерживаются

В настоящее время Android Auto поддерживает ограниченное число приложений для обмена текстовыми сообщениями, включая Hangouts, Google Messages и Kik.

Вы не сможете использовать свой телефон, когда он подключен к Android Auto

Когда телефон подключен, вы можете только смотреть на его экран, отображающий слова «Android Auto»

Android Auto тесно связан с вашим телефоном. Когда вы подключаете девайс к Android Auto, пользоваться им — на время подключения — становится невозможно. Причина такого подхода состоит в том, чтобы не позволить вам использовать приложения на телефоне в процессе вождения автомобиля. Но вам ведь не понадобится проверять Instagram, когда вы за рулем?

Приложения должны быть одобрены Google

Каждое приложение, которое делают совместимым с Android Auto, должно пройти одобрение Google и только после этого стать доступным

Google вообще не ограничивает текстовые и музыкальные приложения для Android Auto, но при появлении для платформы нового приложения, оно нуждается в проверке его на соответствие стандартам разработки и безопасности. Дэниэл Холле отмечает:

Мы внимательно рассматриваем категории приложения, чтобы определить то, что имеет смысл для автомобиля. Разработчики ограничены в API и, если они подают заявку в Play Store, мы проводим обзорное тестирование таких приложений вручную.

Требуется Lollipop и сопутствующее приложение

Вам потребуется приложение Android Auto для того, чтобы пользоваться этой автомобильной системой

После того как система Android Auto установлена в ваш автомобиль, вам потребуется телефон на базе Android 5.0 или более свежей версии. Затем вам будет нужно загрузить приложение Android Auto из магазина Google Play.

Когда все установлено, вам предстоит подключит телефон посредством MicroUSB-кабеля. Android Auto до сих пор не поддерживает ни Bluetooth, ни Wi-Fi. Флоренс Ион надеется, что вскоре такая поддержка появится. Android Auto не поддерживает некоторые популярные телефоны на базе Android.

В основе всего — ваш телефон

Самое приятное то, что Android Auto тесно связана с вашим телефоном, в том числе размещенной на нем музыкой, персональными подробностями, местами, куда вы чаще всего направляетесь. Никакие данные не записываются в автомобильный приемник, пишет Флоренс Ион. Обновления тоже предназначаются для приложения на вашем телефоне. Пока телефон подключен — до тех пор и работает Android Auto.

Вы не можете управлять радио при помощи Android Auto

Многие до сих пор предпочитают аналоговое радио. Флоренс Ион пишет, что она наслаждается местными утренними передачами. Android Auto не обеспечивает управления ни AM/FM, ни спутниковым. Android Auto также не управляет ни блокировкой автомобиля, ни кондиционером, поскольку система преимущественно предназначена для переноса наиболее используемых вами функций телефона на приборную доску автомобиля таким образом, чтобы не отвлекать вас от управления машиной.

Какое впечатление производит на вас Android Auto? До автомобиля, которому не нужен водитель, еще далеко, но есть ли в Android Auto хоть что-то такое, что можно было бы считать важной инновацией? Сможет ли платформа поискового гиганта Google, предназначенная для транспорта, стать со временем не менее популярной, чем ее операционная система для планшетов и умных телефонов?

androidinsider.ru

Android Auto. Обзор

Нахожусь около автомобиля Hyundai Sonata, внутри которого, установлена Android Auto. Посмотрим как это работает. Для начала нужно взять свой Андроид смартфон, установить на него специально приложение, которое называется Андроид Auto, а затем уже подключить обычный microUSB, который включается в USB разъем, который есть сейчас практически в каждой машине. После этого происходит следующее: на экране бортового компьютера загорается специальное меню, которое адаптировано специально для водителей. И оно выводит самую нужную информацию, по мнению Google, которая нужна водителю.

Если говорить, о самой технологии Android Auto, то она похожа на аналог Apple, который называется Carplay. Действие происходит не на самом смартфоне, а на экране бортового компьютера, просто появляется сгенерированная на телефоне картинка. Давайте посмотрим, что она умеет, здесь есть несколько элементов управления. Основные элементы: четыре точки, по сути это главный экран, называется Over view. Когда мы нажимаем, попадаем в главное меню. Здесь мы можем переключать, между различными действиями. Как можно заметить, сверху сохранилось наш последний маршрут. Также есть виджет с музыкой, а еще есть последний звонок, который мы делали. Можно позвонить, просто нажав на этот виджет. Кроме этого, здесь есть отдельная кнопочка для карт. То есть, можно нажать, и мы сразу попадаем в Google maps. Обычный Google maps, с сенсорным экраном. Мы можем двигать, все происходит более-менее быстро, но интернет здесь работает так себе, потому что народу очень много. Тут же сразу, есть разные категории. Мы можем заехать на заправку, парковку, больницу, кафе, короче говоря самые нужные штуки для водителя, тут выводиться достаточно быстро, в несколько нажатий.

Теперь переходим к следующему разделу это — телефон. В принципе здесь ничего особенного, просто попадаем в контакты, которые сразу у вас забиты — в вашем Google Phone. И затем можно выбрать кому позвонить, либо набрать номер. Опять же стандартный номеронабиратель, ничего сверхъестественного. Следующая кнопка, к которой мы перешли это — музыка. Здесь мы можем использовать стандартный плеер Google music. В данный момент, мы запустили трек. Кроме того, мы можем контролировать, с помощью кнопочек, которые находятся на руле. Опять же в каждой машине это есть. Можно в принципе брать стандартную или опциональную комплектацию.

Скачать приложение Android Auto

 

Смотрите также

wandroide.ru

Почему Android Auto – это лучшая автомобильная медиасистема на данный момент

Как только появились первые автомобильные мультимедийные системы, с ними что-то пошло не так. Каждый производитель рисовал свой интерфейс, придумывал способы взаимодействия с ним (например, сенсорный экран, джойстик или кнопки на руле), оснащал навигацией и продавал эту систему за баснословные деньги. Но вот только водители, через месяц-другой, вешали на автомобильное крепление простенький китайский планшет или телефон, и навсегда забывали о возможностях встроенной системы.

Причиной оказалась нелогичность, медлительность и неудобное управление мультимедийной системой автомобиля. Даже сейчас только несколько представителей премиум-сегмента оснащены приятным и качественным решением, но и стоят такие автомобили немало. А вот всем остальным приходится мириться с сенсорными экранами, на которые нужно жать со всей силы, а также с “топорным” интерфейсом системы и ужасной навигацией, которая знает только основные дороги. Альтернатива – вешать вместо этого всего планшет или телефон.

Но с ними тоже не все так просто. Если управление планшетом более-менее удобно во время вождения из-за большого экрана, то попасть по нужным клавишам на смартфоне – уже сложнее. Плюс это может вызвать аварийные ситуации. В общем, единственно верного решения тут нет.

Несколько лет назад компании Google и Apple анонсировали выход своих оболочек автомобильных систем. Для работы с ними необходимо было иметь телефон на соответствующей платформе и автомобильную систему с поддержкой Android Auto или CarPlay.

Первое время автоконцерны очень нехотя вводили поддержку сторонних систем. И это понятно, ведь страшно представить, какие суммы они тратили на разработку своих ОС для автомобилей. На сегодняшний день около 40 компаний официально позволяют работать с Android Auto или CarPlay.

Если вы купили новый автомобиль, то у вас есть выбор, какую систему использовать. Но, что делать владельцам старых машин?

Вариантов было немного: купить стороннюю аудиосистему (с поддержкой вышеупомянутых оболочек) или довольствоваться мелким и неадаптированным управлением на телефоне.

Но не так давно компания Google решила все эти проблемы, позволив запускать Android Auto прямо на Android-устройстве. Я пользуюсь приложением уже неделю и могу с уверенностью сказать, что это самая удобная мультимедийная система, которую я видел.

Скажу сразу, что Android Auto официально поддерживает ограниченное число устройств. Но никто вам не мешает скачать APK и установить его самостоятельно. Единственное условие – наличие Android 5.0 и выше.

Что такое Android Auto? Это приложение можно назвать «автомобильным лаунчером» для вашего телефона. При запуске системы практически весь экран занимает информационное окно, с карточками Google Now, которые информируют о погоде, состоянии дорог и о пропущенных уведомлениях.

С правой стороны столбиком разместились самые необходимые пункты: «Музыка», «Звонки», «Навигация» и кнопка возврата на главную станицу. Android Auto по умолчанию работает с сервисами Google, но ту же музыку можно сменить на Spotify. Правда, в нашей стране он официально не работает.

Все пункты меню и клавиши сделаны максимально большими, для удобства работы с ними. Ложных нажатий лично у меня не было. Да и освоение системы займет у водителя пару минут. После чего начинается самое интересное.

Предупрежу, что для получения полного перечня возможностей, о которых я рассказываю, в машине должна быть установлена любая магнитола с поддержкой Bluetooth или AUX-соединения, а на телефоне должны быть: доступ в интернет, работающий микрофон и, желательно, подписка на Play Music. Последнее – удовольствие недорогое, а с интернетом в городе проблем нет.

Так вот, кроме удобного управления и логичности построения всех пунктов, главной фишкой является голосовой ввод. Больше не нужно отвлекаться от дороги, чтобы включить любимый трек или набрать номер. Все что нужно сделать – сказать: «Окей, Google, включи исполнителя Claptone!» И его песни начнут играть. Телефон прекрасно понимает голосовой ввод и на русском, и на английском. Кроме того, даже при громко работающей музыке система понимает запросы.

И если вы активный пользователь Google Maps, то можно просто спросить: «Как доехать домой/на работу?», и голосовой помощник уведомит вас о состоянии дорог, посоветует быть внимательным, проложит путь с учетом пробок. Это очень круто!

При изменении ситуации на дороге, система сама перестроит маршрут и уведомит водителя. Практически все управление системой осуществляется голосом. Но есть несколько недочетов: нельзя включить следующий трек, поставить его на паузу или изменить уровень громкости. Возможно, я вводил неправильные запросы, но у меня управление воспроизведением не заработало. Но всегда есть большие клавиши для управления, так что это не проблема.

В остальном у меня остались только позитивные впечатления от Android Auto. Для начинающих водителей это вообще идеальное решение, которое не отвлекает от вождения и помогает в передвижении по городу. Всем, у кого есть Android-устройство, крайне советую попробовать этот сервис. На сегодня Android Auto стал моей основной мультимедийной системой в автомобиле.

Обязательно напишите свои впечатления от Android Auto в комментариях.

Автор Роман Якубенко, keddr.com

veddro.com

Android Auto

Что касается телефонов, Apple уже давно имеет большое преимущество перед Google по части приложений.

Несмотря на то, что в последнее время разрыв сократился, факт остаётся фактом: выбор приложений для iOS все ещё больше, а их качество выше, чем для Android.

Если говорить об автомобилях, всё обстоит совсем по-другому. Для Android Auto, информационно-развлекательной системы от Google, разработано в три раза больше приложений, чем для CarPlay от Apple.

Ещё одним крупным преимуществом Android Auto являются карты Google Maps.

Android Auto лучше любой протестированной нами встроенной информационно-развлекательной системы, и его использование не несёт никаких проблем для пользователей Android, являющихся владельцами совместимых автомобилей.

Поэтому система от Google достойна того, чтобы стать Выбором наших редакторов.

Совместимость и настройки

В полный список машин, поддерживающих Android Auto, входит большинство популярных брендов — от Alfa Romeo до Volvo.

Кроме того, Android Auto можно установить в более старые автомобили с Double-DIN магнитолой, такой как Pioneer AVH-4100NEX стоимостью 700 долларов, с 7-дюймовым сенсорным WVGA-дисплеем на приборной панели.

Мы протестировали систему на универсале Honda Civic Touring 2016 года. У этой машины имеется выделенный 1,5-вольтовый USB-порт для интерфейса HondaLink, предназначенного для подключения iPhone и смартфонов Android.

Также, как и CarPlay, Android Auto требует подключения через USB. Однако Android Auto, в отличие от CarPlay, автоматически соединяется с Bluetooth-системой автомобиля сразу после того, как вы подключите его к компьютеру, избавляя вас от необходимости вручную выполнять этот трудоёмкий процесс, необходимый для возможности совершения звонков и выполнения некоторых других важных функций.

После подключения нужно просто загрузить и запустить приложение Android Auto на вашем смартфоне, а также убедиться, что учётная запись Google и аккаунты других совместимых сторонних приложений синхронизированы с устройством.

После этого нажмите на значок Android Auto на сенсорном экране автомобиля, и информационно-развлекательная система будет готова к работе.

Если вы используете Google Now, на основном экране будут показаны «карточки» с такими элементами, как календарные записи, погодные условия и места, которые вы недавно искали.

Карточки нельзя передвинуть и группировать по своему вкусу, подобно тому, как вы это делаете на телефоне.

Зато они автоматически обновляются в зависимости от вашего местоположения и времени суток.

Например, садясь в машину утром, вы увидите маршрут проезда до своего офиса (или другого места, куда вы обычно ездите), время, которое уйдёт на дорогу с учётом пробок, а также все встречи и напоминания.

Вдоль нижней части экрана Android Auto расположено пять основных иконок или кнопок.

Слева находится иконка «Навигация» (Navigation), затем «Телефон» (Phone), «Информация/Основной экран» (Information/Home), «Медиа» (Media) и кнопка возврата к информационно-развлекательной системе Honda.

Кроме них на экране присутствует только значок, показывающий мощность сигнала Wi-Fi (если вы подключены к точке доступа), а также индикатор уровня заряда батареи, часы и микрофон для включения голосового распознавания (VR).

Распознавание голоса

Для звонков в Android Auto предусмотрена большая клавиатура и довольно много пространства (по крайней мере, на 7-дюймовом экране Civic) для отображения таких функций, как Журнал вызовов, Контакты, Пропущенные звонки и Голосовая почта.

Но клавиатура вам может даже не понадобиться, так как практически все вызовы можно совершать с помощью голоса.

Позвонить очень просто: надо только произнести вслух имя или номер контакта, нажав и удерживая кнопку голосового распознавания на руле или значок на экране.

Ещё одной функцией, поддерживающей распознавание голоса, является обмен текстовыми сообщениями.

По своей простоте и точности она намного превосходит аналогичные голосовые текстовые системы, предлагаемые различными автопроизводителями.

С помощью распознавания голоса можно продиктовать сообщение, затем попросить Android Auto воспроизвести его и, при необходимости, внести изменения или отменить.

При поступлении сообщения вы получаете уведомление во всплывающем окне и получаете возможность сразу отправить ответ, опять же с помощью голосового управления.

Одна из удивительных особенностей Android Auto является возможность использовать функцию голосового поиска Google практически для всего, при этом система продиктует вам ответ.

Карты Google на приборной панели

Основное преимущество Android Auto перед CarPlay — карты Google, которые превосходят карты Apple даже по мнению самых ярых фанатов iPhone.

В приложении Google Maps есть все те же возможности и функции, что и на телефоне, включая опции динамической маршрутизации, связанного поиска, а также облачные базы данных для точек интереса (POI).

Место назначения можно ввести с помощью голоса, нажав и удерживая кнопку VR на руле, или с помощью клавиатуры на экране, когда автомобиль находится на стоянке.

Хотя функцию голосового поиска Google нельзя назвать идеальной, однако она лучше, чем у большинства автомобильных систем, к тому же использует случайные голосовые фразы, а не установленный набор команд.

Например, просьбу найти ближайший ресторан барбекю она поняла неправильно и хотела отправить нас в Lexington BBQ в Северной Каролине, на другой стороне земли.

Однако со второй попытки она всё-таки нашла нужный объект в пяти минутах ходьбы.

При поиске достопримечательностей (POI) приложение также предоставляет такую информацию, как часы работы нужного вам объекта и сколько времени уйдёт на дорогу к нему, а после нажатия на значок телефона вы сможете набрать номер.

Карты также показывают рейтинги и приблизительную стоимость, но не позволяют прочитать комментарии пользователей в отличие от приложения Yelp, доступного в некоторых встроенных системах.

Другие пункты меню: История мест назначения (Destination History), Категории POI (POI Categories) и Информация о пробках (Traffic Info), а подменю Поиск маршрута (routing) позволяет отключить голосовые подсказки и показывает информацию о выбранном направлении, альтернативные маршруты и поиск по маршруту.

Как и в случае с CarPlay, графика приложения карты Google для Android Auto не выдерживает никакого сравнения с лучшими встроенными навигационными системами.

И хотя в приложении есть возможность выбора между двухмерным видом сверху и трёхмерным с высоты птичьего полёта, однако нет панорамного обзора улиц (как в Mercedes-Benz) или функций Google Earth (как в Audi).

Зато там есть функция масштабирования движением двух пальцев для таких сенсорных экранов, какой установлен в нашем Civic.

И одна эта возможность ставит Google Maps выше самых лучших систем навигации.

Изобилие приложений

Нажатие на значок «Медиа» выводит список приложений, в верхней части которого находится Google Play.

Android Auto имеет явное преимущество перед CarPlay по количеству доступных приложений: почти 50 по сравнению с 15.

Большинство из них — это музыкальные приложения, в том числе такие хиты, как Pandora и Spotify.

Есть несколько приложений для обмена сообщениями и подкастов, а также Skype и даже приложение Google Hangouts.

Нам понравилась крупная контрастная фоновая графика и большие элементы управления, которые используются для таких приложений, как Pandora и Spotify.

Существенное различие между CarPlay и Android Auto заключается в том, что на последнем голосовой поиск можно использовать и для сторонних приложений, что очень удобно.

Однако в Google Play он работает намного точнее, чем в Spotify.

Сравнения и выводы

Как Android Auto, так и CarPlay во многих отношениях намного совершеннее информационно-развлекательных систем, выпущенных автопроизводителями.

Что касается соперничества между Android и iOS, то во многом это спорный вопрос, поскольку обычный человек, скорее всего, будет использовать ту платформу, которая лучше подходит для его устройства или ту, что установлена в купленном автомобиле.

Как оказалось, Android Auto имеет некоторое преимущество перед CarPlay.

Начать хотя бы с того, что Google Maps лучше подходит для навигации. К тому же для Android Auto предлагается больше приложений, а также больше возможностей голосового поиска по этим приложениям, чем для CarPlay.

Поэтому система от Google определённо завоюет сердца пользователей устройств Android, так же как заняла место лауреата нашей награды.

ru.pcmag.com

Android Auto в России. И что дальше? | GeekBrains

Смысл и перспективы сервиса.

Около месяца назад компания Google радостно оповестила пользователей о том, что теперь технология Android Auto запущена в 18 странах, среди которых нашлось место и России. Правила пользования просты: вам необходим подходящий автомобиль (список можно посмотреть здесь) , смартфон с операционной системой Android 5.0 Lollipop и выше, а также USB-кабель для подключения.

Появление Android Auto не произвело фурора по простой причине — параллельно был запущен ещё и Apple CarPlay. А если говорить о России, то последний появился почти на год раньше. Более того, технология Google проигрывает по качеству и функционалу не только яблочной, но и многим штатным системам автомобилей. Но об этом чуть позже.

Суть технологии

Всё предельно просто: садитесь в салон автомобиля, подключаете по USB-проводу свой Android-смартфон и ожидаете пока операционная система запустится на бортовом экране. Далее к вашим услугам доступна системы навигации от Google, голосовое управление, медиаплеер, push-уведомления и достаточно большое количество приложений. Фактически это избавляет водителя от одновременного использования нескольких устройств для разных задач (навигатор, плеер, hands-free), а также использует привычный глазу интерфейс, а не творчество автодизайнеров.

Отзывы

Самый верный способ узнать, насколько хороша и полезна система — получить оценки непосредственно от пользователей. И здесь складывается достаточно странная ситуация: Android Auto официально увидел свет 2 года назад. Тогда первый восторг от того, что в достаточно бюджетных машинах (буклет демонстрировал совместимость с Kia Soul) может стоять серьёзная система с навигацией, голосовым управлением и привычными приложениями, сменился недоумением из-за жуткой ограниченности ряда доступных моделей автомобилей и телефонов. Просто представьте новинку от Android для крайне узкого круга пользователей. Нелепо.

Сегодня в России доступна версия 1.6. Что изменилось за эти 2 года доработок? Естественно, вырос автопарк. Как минимум половина ведущих автобрендов внедрила к 2016 году в свои модели возможность полноценной работы с Android Auto. Для тех, у кого пока нет возможности приобрести новый автомобиль, лицензирование прошли и штатные производители мультимедийных систем, например, Kenwood или Pioneer.

Наконец исправили аудиопроигрыватель. До сего момента Android Auto брал ваши композиции из телефона, мешал их в ядерную кучу и проигрывал. Навести порядок можно было двумя способами: голосовыми командами и созданием списков. Таким образом, получалась ситуация, когда штатный проигрыватель автомобиля оказывался на голову удобнее детища мирового IT-гиганта. Теперь же с этим проблем нет. Хотите включайте альбом, хотите исполнителя, хотите используйте свою личную сортировку.

Официально должна была возрасти надёжность. Бог знает, что именно скрывается за этой фразой, но фактически в интернете можно найти массу жалоб на зависания, плохое подавление шумов в голосовом управлении и отключения (хотя причин тому может быть множество, от неправильной установки до проблем с кабелем).

Главных же претензий по-прежнему две: ограниченность в приложениях и невозможность использовать телефон во время работы Android Auto. Первое — привычная проблема для Google (они проходили это ещё с Chromecast) и, в общем, скорее придирка. Whatsapp, Telegram, Skype, ICQ, аудио и видеосервисы доступны пользователю, а более сложные приложения просто-напросто будут отвлекать от дороги.

Второе — сложности аппаратной реализации. Да, Apple CarPlay такой проблемы не имеет, но там и количество поддерживаемых моделей сведено к минимуму. Здесь же логично, что 2 операционные системы, работающие одновременно без потерь в производительности, смогут потянуть только топовые телефоны. А это не очень вяжется с концепцией Android и больно ударит по популяризации сервиса.

Что дальше

Безусловно, с точки зрения стандартизации новый фронт борьбы Google и Apple — крайне важная веха. Производителям теперь меньше головной боли с мультимедийными системами, а водители могут сменить автомобиль и всё равно сохранить частичку привычного уюта. Кроме того, не без помощи китайских умельцев, совсем скоро в прошлое уйдут такие устройства, как автонавигаторы и, возможно, видеорегистраторы. Всё это можно будет реализовать в копиях устройств с поддержкой Android Auto или Apple CarPlay.

Но главное, если эта борьба зайдёт также далеко, как с мобильными платформами, то совсем базовая комплектация всех уважающих себя автомобилей будет обладать дисплеем с возможностью голосового управления. Не факт, что дороги от этого станут безопаснее (скорее наоборот), но проводить время за рулём станет чуточку приятнее.

 

Автомобили автомобилями, а учеба по расписанию: профессия «Веб-разработчик».

geekbrains.ru

Android Auto – прошлое, настоящее и есть ли будущее

28 Апр0 Просмотров 4371 Главное

История развития автомобильных систем мультимедиа явственно дает понять одну очень важную вещь – в BMW, Audi, Mercedes, Lamborghini и любой другой автомобильной компании разработкой бортовых систем занимаются бездарные и лишенные логического мышления люди. Как можно было создавать машины ценой в трехкомнатную квартиру и запихивать в них 4-дюймовый экранчик с десятью кнопками управления? Святым долгом всегда считалось для каждого автомобиля рисовать новый уродливый интерфейс.

За всей этой бедой терпеливо наблюдали IT-компании, как заботливые родители наблюдают за детскими шалостями. Только в 2014 году «шалостям» решено было положить конец – Apple, Google и даже Microsoft включились в гонку бортовых систем. Автомобильная ОС Android Auto явилась свету в июне прошлого года и уже поставляется на коммерческих образцах. Мы собрали ее ключевые отличия от систем прошлого поколения и попытались представить будущее автомобильного мультимедиа.

Android Auto – это в первую очередь полноценная операционная система, адаптированная для использования при вождении. Многолетний опыт работы над мобильной версией Android сильно помог Google: уже в первой версии Auto выглядит красиво, а приложения и сервисы обеспечивают широкую функциональность. Все это заметно отличается от бортовых систем автоконцернов. Пользовательский интерфейс там в лучшем случае примитивен, функциональность заканчивается на радио, навигаторе и Bluetooth-соединении с телефоном.

Сегодня на Android Auto уже доступны такие приложения, как Skype, Pocket Casts, Spotify и TuneIn.

Удивительно, какое количество элементов управления задействовали старые системы при своих ограниченных возможностях. В ход шли различные пластиковые кнопки и колесики, расположенные по всему полю зрения водителя. Google пошла непривычным путем и решила перевести внимание водителя с кнопок на дорогу. Один из основных посылов Android Auto это максимальная безопасность и концентрация на дороге. Система управляется преимущественно с помощью голосового ассистента Google Now, а на руле расположены лишь самые необходимые кнопки: ответа на звонок и регулировки громкости. Таким образом «умная» машина минимально отвлекает владельца, снижая риск аварии. По крайней мере, в этом нас пытаются убедить IT-гиганты.

Согласно исследованию Фонда дорожной безопасности и Университета штата Юта, голосовое управление медиа-системой сильнее отвлекает водителя, чем традиционные способы. Голосовой ассистент Siri от Apple набрал в тесте на степень отвлеченности 4.14 баллов, где 1 балл соответствует спокойному состоянию человека, а 5 баллов можно сравнить с решением сложной математической задачи.

Третье, на мой взгляд, решающее, отличие Android Auto, CarPlay и Windows In The Car от всех предшествующих решений – универсальность. Сегодня даже внутри единой марки почти каждый автомобиль имеет собственную бортовую систему со своим UI и системой управления. Список партнеров Android Auto уже сейчас насчитывает десятки крупнейших автоконцернов, в их числе Hyundai, Bentley, Ford, Volkswagen, Maserati. О чем говорит этот список? Неважно, едете вы в Hyundai за 200 тысяч или Maserati за 20 миллионов, система мультимедиа у вас будет одинаковая. Необходимость при покупке нового автомобиля привыкать к расположению кнопок и интерфейсу просто-напросто пропадет.

На этом моя ода новым системам заканчивается. Да, они без труда расправляются с неказистыми предшественниками, но что их ждет в будущем? Ничего хорошего. Об этом, как никто другой, знает та же самая компания Google, активно занимающаяся разработкой самоуправляемого автомобиля. Мы невероятно близки к тому моменту, когда нам не придется водить машину. А значит в корне изменится наше времяпрепровождение в дороге и само понятие автомобильной медиа-системы. Никакой нужды в голосовом управлении, адаптированном интерфейсе и универсальном опыте использования уже не будет. Таким образом, Android Auto – это лишь временное решение сиюминутных проблем. Оно позволит устаревшим, «тупым» машинам выглядеть «умными», но мы то с вами знаем, что «умные» еще впереди.

redroid.ru

Знакомство с Android Auto | Все последние новости операционной системы Android OS 4, 4.1, 4.2 AndroidInsider.ru

Android повсюду. Именно такое будущее готовит для нас Google. Выйдя из смартфонов, как эволюционировавшие организмы из воды, «зеленый робот» добрался до наших запястий и даже лица. Теперь же он держит путь в наши дома и, кроме того, не собирается покидать нас и за их пределами. На прошедшей презентации в рамках Google I/O компания представила Android Auto, который уже в ближайшем будущем будет нашим попутчиком в автомобиле.

Вообще, презентация Android Auto была одним из самых запоминающихся событий на прошедшем мероприятии, а для кого-то она и вовсе вышла на первое место, о чем свидетельствует бурная реакция в Твиттере. Виной тому, как мне кажется, во многом стал ассистент докладчика, изображающий счастливого обладателя автомобиля с поддержкой Android Auto, неустанно крутивший рулевое колесо (находясь при этом практически «на табуретке») и глуповато улыбаясь под веселую музыку.

Но мы отвлеклись. Что же из себя представляет этот Android Auto? В сам автомобиль ОС не встроена (не придется опасаться восстания машин), но спроектированная система позволяет водителю взаимодействовать со своим смартфоном через экран на приборной панели, хотя приложения при этом и работают на смартфоне.

Это не просто «трансляция» изображения с одного экрана на другой. Интерфейс Android Auto специально переработан для удобства водителя и состоит всего из нескольких иконок, которые действительно могут понадобиться в машине, а именно: навигация, звонки, музыка и некоторые данные об автомобиле. На экран вся информация выводится в виде карточек Google Now, включая место вашего назначения и управление Google Music.

Чтобы подключить смартфон к системе, необходимо воспользоваться micro-USB-кабелем. В настоящий момент это единственный вариант подключения, но сообщается, что команда разработчиков Android Auto тестирует беспроводные решения.

Android Auto: The right information for the road ahead Android Auto extends the Android platform into the car in a way that's purpose-built for driving. Learn more at: http://www.android.com/auto/

Взаимодействовать с системой можно через сенсорный экран на приборной панели, через кнопки управления на рулевом колесе или с помощью голосовых команд. Последнее в автомобиле особенно актуально, посторонние звуки с меньшей вероятностью помешают системе правильно понять пользователя, и, что самое главное, руки водителя остаются на руле, а глаза следят за дорогой. Кроме того, входящие сообщения система также может зачитать с помощью text-to-speech, дабы, опять же, не отвлекать водителя.

Кроме того, поддерживаются и сторонние приложения. Двойное нажатие на иконку с музыкой, например, открывает список совместимых с Andoid Auto приложений, установленных на смартфоне.

В каком же автомобиле можно будет встретить «CarPlay» от Google? В Открытый Автомобильный Альянс вступило более 40 новых компаний-партнеров, а к концу этого года 25 автомобильных брендов хотят выпустить свой автомобиль с поддержкой Android Auto, включая следующие: Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Subaru, Volkswagen, Renault, Maserati, Infiniti и Jeep.

Как справедливо заметили пользователи Твиттер, ВАЗ среди них нет, по крайней мере, пока. Но выбрать всё-таки есть из чего.

androidinsider.ru


Смотрите также