Глушители авто ремонт

Ремонт и замена глушителей | Цена установки выхлопных систем в сервисе на иномарку

Пара слов о ремонте глушителя

Как часто вы обращали внимание на громкий неприятный звук, с которым некоторые автомобили передвигаются по улицам? А может, ваше собственное авто «звучит» точно так же? Как правило, звук этот свидетельствует об одном: пришло время ремонта выхлопной системы.

Необходимости ремонта глушителя автомобиля могут поспособствовать сразу несколько неблагоприятных факторов, столкнуться с которыми может каждый автовладелец. В первую очередь это:

сильные перепады температуры воздуха;
механические повреждения;
постоянное воздействие химических веществ.

К сожалению, многие водители пускают ситуацию на самотек и не уделяют должного внимания необходимости ремонта и замены глушителя своего автомобиля. Делать это рекомендуется по той причине, что часть топлива в данной ситуации тратится впустую.

Можно ли отремонтировать глушитель самостоятельно?

Опытные автолюбители, привыкшие разбираться в устройстве собственного авто лично, могут пренебречь процедурой ремонта и замены глушителя в автомастерской – якобы это лишняя трата денег. Профессионалы не рекомендуют заниматься подобной самодеятельностью. Как бы вам ни нравилось «копаться во внутренностях» своего авто, вы все равно остаетесь любителем, из поля зрения которого могут исчезнуть те или иные важные моменты. Нередки случаи, когда те, кто считают себя «профи» в ремонте, еще больше ухудшают положение. Специалисты же, работающие в автотехцентре, знают о ремонте выхлопных систем гораздо больше и смогут отремонтировать глушитель или произвести сварку гофры глушителя намного быстрее и качественнее.

Цены на ремонт глушителей

Наименование работ Стоимость

Замена гофры глушителя	От 2000
Замена лямбда-зонда (датчик кислорода)	От 300
Замена катализатора под днищем	От 1000
Замена катализатора у коллектора	От 3500
замена катализатора на пламегаситель под днищем	От 2000
замена катализатора на пламегаситель у коллектора	От 4000
Замена резонатора, заднего глушителя	От 400
Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда	От 300
Диагностика выхлопной системы	Бесплатно (при нашем ремонте)

Где произвести установку или ремонт глушителя автомобиля?

Сервисов по ремонту глушителей в Москве и Московской области довольно много. С одной стороны, это прекрасно, ведь, независимо от района своего проживания, любой автовладелец может рассчитывать на данную услугу. С другой стороны, сам выбор становится значительно сложнее.

Наш сервис по ремонту глушителей и их установке идеально подойдет тем, кто живет или работает на востоке Москвы. Опытные специалисты, составляющие основу нашей команды, занимаются ремонтом глушителей как иномарок, так и автомобилей отечественного производства. Какие преимущества наш автосервис может вам предложить?

Высокое качество и оперативность работ.
Профессиональные мастера с большим опытом работы, любящие свое дело.
Индивидуальный подход.
Доступные цены.
Современность оборудования.
Регулярные скидки.

Специалисты нашего автотехцентра – настоящие фанаты своего дела – способны выполнить ремонт глушителя для иномарок и отечественных авто, каким бы сложным он изначально ни выглядел. А сотрудничеством с нами остаются полностью довольны даже самые взыскательные клиенты!

Мы работаем в районах: Марусино, Котельники, Жулебино, Выхино, Котельники, Ухтомская, Косино, Некрасовка, Люберцы, Жилино, Чкалово, Томилино, Дзержинский, Вешняки, Реутов, Салтыковка, Никольско-архангельский, Новогиреево, Кожухово, ЮВАО, Некрасовка

luberauto.ru

Ремонт глушителей | в Калуге | цены

Ремонт глушителей

Многие авто владельцы относятся к выхлопной системе автомобиля весьма посредственно. На самом деле легкомысленное отношение к ремонту выхлопной системы может, выльется в более серьёзные последствия, чем просто шум.

Для ремонта глушителя, прежде всего надо обладать знания выхлопных систем автомобиля и опытом работы с ними. В нашем автосервисе работает отдельный специалист с многолетним опытом работы, он специализируется именно на выхлопных системах автомобилей зарубежного и отечественного производства.

Если Вам нужно произвести ремонт выхлопной системы или отдельных её эллементов, заменить неисправный элемент выхлопной системы, получить консультацию по выхлопной системе, Вы можете связаться с нами в любой день недели. Далее речь пойдёт о строении и неисправностях выхлопной системы и её эллементов.

Из чего состоит выхлопная система.

Современная выхлопная система состоит из 6 основных элементов:

К другим элементам выхлопной системы можно отнести гайки, болты, прокладки и хомуты.

В зависимости от типа и вида машины выхлопная система автомобиля может быть подвержена техническим изменениям и различным компоновкам её узлов и деталей. В зависимости от сложности выхлопной системы, количество её составных деталей может меняться. Что бы понимать важность ремонта выхлопной системы автомобиля, обратимся к устройству основных узлов системы и рассмотрим её практическое применение.

Глушитель

Это частично видимая часть выхлопной системы, по праву её можно назвать одной из самых главных частей во всей системе газа отвода автомобиля. Более того, без глушителя с уверенностью можно сказать, что эксплуатация современного автомобиля является невозможной.

Глушитель в системе газа отвода автомобиля выполняет несколько функций. Первая - это снижение уровня шума, издаваемое выхлопными газами автомобиля. Вторая функция – преобразование энергии газов, снижение скорости газов и уменьшение их температуры.

При работе двигателя отработавшие газы из поршней проносятся по выхлопной системе, они обладают высокой температурой и высоким давлением. Глушитель преобразовывает давление в энергию колебаний и тепловую энергию, при этом снижая уровень шума и рассевая тепло.

Сам глушитель внешне смотрится довольно не затейливо, внутреннее его устройство представляет сложную структуру, которое по средствам инженерных решений выполняет расширение и сужение потока выхлопа, изменения направления потока, так же глушитель занят поглощением звуковых волн и интерференцией звуковых волн.

Автосервис Турынино 3 (установка, замена, ремонт глушителей, ремонт любых выхлопных систем) тел: +7 (999) 228-92-60 +7 (962) 097-60-00

Глушитель по внутреннему его устройству может быть представлен в разных вариациях. В зависимости от того, на какие функции выхлопной системы делается упор, а каким отведено посредственное отношение.

В нашем автосервисе мы выполняем работы: ремонт глушителя, диагностика глушителя, замена глушителя.

Резонатор. Это колебательная система, расположенная перед глушителем сразу после прямотока. Она отражает ударную волну от выхлопных газов, но не снижает скорость выхлопа. От резонатора зависит мощность двигателя, так как именно он принимает на себя «удар» ядовитых раскалённых газов. От правильной работы резонатора зависят ходовые качества автомобиля и срок службы выхлопной системы в целом. Воздушные потоки газа попадают на отражатели резонатора и гасятся за счёт сил трения. Резонатор является составной частью выхлопной системы, его нужно регулярно менять. В лучшем случае замена резонатора производится раз в 20 000 км. Неисправность резонатора можно диагностировать по звуку выхлопной системы.

В автосервисе мы можем поменять неисправный резонатор на новый.

Катализатор в выхлопной системе служит для снижения токсичности выхлопа. В катализаторе происходит химическое взаимодействие оксидов азота, кислорода и углеводороды выхлопа. В конечном итоге выхлоп несёт в себе меньшее количество ядовитого газа, вредного для окружающей среды. К ядовитым выхлопным газам относится окись углерода, углеводороды, оксиды азота.

Принцип работы катализатора сводиться к тому, что внутри его корпуса находится керамическая конструкция, которая содержит в себе большое количество отверстий. Пористость конструкции нужна для увеличения площади соприкосновения газа с платиноридиевым сплавом, который нанесён на конструкцию слоем. Благодаря взаимодействию платины и ридия с выхлопными газами происходит химическая реакция окисления, которая снижает до минимума содержания ядовитых веществ в выхлопе автомобиля, они преобразуются в водород и диоксид углерода (углекислый газ), которые оказывают минимальное вредное воздействие на окружающую среду, в отличие от соединений описанных выше. Стоит добавить, что реакция окисления происходит только в исправном катализаторе, если катализатор не исправен, на приборной панели автомобиля может отображаться красный индикатор в форме двигателя «checkengine» или «СО». В данном случае это будет означать, что катализатор не исправен и не выполняет свои функции по снижению выброса вредных веществ.

У нас вы можете заменить неисправный катализатор на новый или универсальный.

Выпускной коллектор это та часть трубы выхлопной системы, которая имеет стыковку непосредственно к двигателю. Он выпускает отработавшие газы от поршней двигателя и заставляет проходить их по выхлопной системе. Выпускной коллектор имеет соединение с выхлопной системой, называющейся гофра. Гофра выхлопной системы при износе так же подлежит замене, так как при сильном износе гофры, образуется брешь в выхлопной системе автомобиля. При этом отработавшие газы не в полном объёме поступают в катализатор и глушитель, при этом увеличивается уровень шума, издаваемы выхлопной системой, отработавшие газы содержат вредные вещества, которые выпускаются, прям под кузов автомобиля, что вредит здоровью пассажиров.

Мы занимаемся заменой коллекторов, заменой и ремонтом гофры.

Как Вы, наверное, уже успели заметить, выхлопная система автомобиля влияет не только на уровень шума издаваемый выхлопами авто. Выхлопная система выполняет ещё ряд функций: экологическая безопасность автомобиля, мощность и динамика автомобиля (отвод выхлопов влияет на работу двигателя), стабильность работы двигателя, долговечность машины связанная не только с выхлопной системой, а так же с другими агрегатами, на которые она влияет.

При проведении работ по выхлопным системам авто часто может использоваться сварка. Опыт нашего специалиста позволяет работать не только со стандартными выхлопными системами и комплектующими к ним. В нашем автосервисе Вы можете произвести тюнинг выхлопной системы, а так же при желании поставить на неё не оригинальные запчасти или видоизменить её в визуальном и техническом плане.

Наш специалист готов выполнить любые работы по модернизации и тюнингу выхлопных систем любого автомобиля, и установить нестандартные запчасти на выхлопную систему.

В автосервисе Турынино 3 мы можем провести все известные работы с выхлопными системами для любых автомобилей как отечественного (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), так и зарубежного производства.

Для того что бы убедиться в профессионализме нашего специалиста, Вам достаточно посмотреть список производимых работ и выбрать в нем пункт который нужен именно Вам.

Если Вас ещё мучают сомнения по поводу выбора нашего автосервиса, то можем отметить что на данной странице размещены фотографии ремонт выхлопных систем на автомобилях: Субару Форестер, Хундаи Сантафе, Линкольн Навигатор. Мы умеем ремонтировать глушители.

www.garage-40.ru

Ремонт глушителей, установка, настройка, замена автомобильных глушителей

Глушители для иномарок

Катализаторы
Предлагаем новые неоригинальные катализаторы для иномарок по очень заманчивым ценам.
Установка обманок
После удаления катализатора на некоторых автомобилях необходима установка обманок.

Каждый автомобиль требует постоянного технического обслуживания, ремонта и замены деталей. Конечно, все эти действия стоят автолюбителям немалых денег, но чтобы существенно сэкономить семейный бюджет, многие автосервисы предлагают ремонт глушителя иномарок, это позволяет не тратиться на покупку новой запчасти, а продлить жизнь прежней.

Даже самые защищенные системы автомобилей подвержены механическому и климатическому воздействию. Выхлопная система чаще всего страдает от механических повреждений, и чтобы обезопасить свои поездки, нужно вовремя производить ремонт глушителя иномарок.

Многим начинающим автовладельцам кажется, что выхлопная система автомобиля не очень значимая и важная часть, но это не так. Глушитель выполняет не только функции снижения шума двигателя, но и перерабатывает вредоносные составляющие выхлопных газов.

Поэтому так остро встает вопрос о ремонте глушителей. Соответственно, автовладельцев интересует цена вопроса. Но не стоит экономить и проводить ремонт у частников в гаражах, потому что никакой гарантии качественного обслуживания вы не получите. Обращаться нужно только на специализированные СТО, где осуществят необходимый ремонт и дают гарантию на свою работу.

При поломке глушителя, наличии отверстий в выхлопной системе и прочих неисправностей увеличивается вероятность проникновения вредных газов в салон автомобиля. Если выбрать ремонт глушителей, цена будет существенно ниже, чем при полной замене выхлопной системы.

Вышел из строя катализатор? Это не страшно, сейчас многие СТО могут качественно и относительно недорого провести ремонт глушителей и катализаторов. Например, стоимость такой же новой детали для некоторых выглядит вообще нереально. Те, кто сталкивался с этой проблемой, часто обращаются в специализирующиеся на этом фирмы.

Чтобы провести ремонт глушителей и катализаторов качественно, обращайтесь к специалистам. Однако, взвесив все плюсы и минусы, вы придете к выводу, что лучшим вариантом этой проблемы будет замена на пламегаситель. Хотя, конечно же, каждый сам знает, что будет лучше для его автомобиля.

Как правило, ремонт глушителей проводится довольно часто, необходимость проводить его возникает даже на дорогих, еще нестарых автомобилях. Неисправность выхлопной системы появляется уже через 5–6 лет после начала эксплуатации автомобиля, глушитель одним из первых страдает от коррозии.

При возникновении неисправности глушителя появляется неприятный звук, доносящийся из-под днища, наблюдаются «выстрелы» выхлопных газов, а при наборе скорости из него вырывается пламя и транспортное средство сильно дергает. При возникновении этих признаков необходимо выполнять ремонт глушителей, эта процедура поможет избежать многих непредвиденных неприятностей в дороге.

Гофра является одной из важных деталей выхлопной системы автомобиля, она гасит вибрации двигателя, передающиеся в глушитель. Очень часто возникает необходимость проводить ремонт гофры глушителя из-за неисправности катализатора. Гофра устанавливается перед катализатором, а когда он забивается, газы плохо выходят и постепенно прожигают его.

Если появился громкий, гудящий неприятный звук, под капотом автомобиля возникает сильный запах, а затем он появляется в салоне, значит, необходим ремонт гофры глушителя транспортного средства. Прорыв гофры приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, поэтому ее необходимо своевременно ремонтировать.

Проблема с системой выхлопов для наших автолюбителей — одна из самых распространенных. Причем она может проявиться абсолютно у любого автомобиля. Но все отнюдь не так страшно, ведь ремонт и замена глушителей в наши дни не является большой проблемой. Прежде всего следует посетить мастерскую, которая занимается сваркой глушителей. Если таковой не имеется поблизости, примените метод склейки.

Ремонт и замена глушителей осуществляется на многих СТО, где довольно часто мастера могут предложить 2–3 детали на выбор, отличающиеся между собой ценой и качеством.

Разводка глушителя на две стороны позволит вам не только полностью изменить внешний вид вашего автомобиля, но и увеличить его мощность! Для осуществления задуманного вам нужно найти мастера и привезти необходимые насадки. У такого глушителя будет очень привлекательный с эстетической точки зрения вид.

Срок работы вашего глушителя напрямую зависит от качества используемого топлива. Однако со временем все равно придется столкнуться с его ремонтом. Как одно из решений можно использовать такой метод, как разводка глушителя на две стороны. Это позволит получить качественный равномерный звук и распределит нагрузку по обеим сторонам.

pmg-system.ru

Ремонт и замена выхлопной системы автомобиля своими руками

Ремонт и замена выхлопной системы автомобиля своими руками.

Здрасти, почетаемые автомобилисты. До этого, чем освещать вопрос ремонта систем выхлопа автомобилей своими руками, давайте кратко воскресим в памяти: что такое система выхлопа автомобиля, её задачки. И только позже перейдем к рассмотрению того, как ремонтируется система выхлопа своими руками.

Устройство системы выхлопа автомобиля

Система выхлопа создана для выпуска из мотора отработанных товаров сгорания горючего (газов). Обычно система выхлопа состоит из последующих частей:

Выпускной коллектор, являющийся частью подвесного оборудования авто. Его задачка – сбор выхлопных газов от цилиндров в одну трубу.
Нейтрализатор – каталитический конвертер. Это устройство стало применяться относительно не так давно. Его задачка в выхлопной системе - дожигать угарный газ (углеводороды) и делать систему выхлопа автомобиля мало ядовитой для среды.
Глушитель. Задачка этого устройства – понижение уровня шума происходящего при выходе в атмосферу отработанных газов мотора. На различных моделях авто глушители имеют различные конфигурации, что связано с конструктивными особенностями, как мотора, так и кузова, повдоль которого проходит глушитель.

Ремонт системы выхлопа автомобилей

Принципиально! Подмена системы выхлопа, а именно таковой её части, как каталитический нейтрализатор, категорически не рекомендуется «народным» методом. А конкретно: подмена катализатора «аналогичным» от другой модели, но очень схожим. Это приводит в конечном итоге к тому, что вы получите понижение мощности, точности работы системы управления движком, неуравновешенный холостой ход, и, как результат, выход из строя мотора. Непонятная экономия.

Неисправность системы выхлопа – дело шумное и противное. Диагностика неисправности ординарна: вы сразу услышите, что требуется ремонт системы выхлопа по нестандартному звуку из-под авто.

После «звуковой» диагностики нужно провести визуальную диагностику, за ранее загнав автомобиль на яму либо подъёмник. Обстоятельств выхода из строя может быть две: механическое повреждение (пореже) и основная причина: неизменная работа глушителя в экстремальных критериях внутреннего воздействия температурно-химического характеристики и наружного воздействия (в особенности зимой) брутальных противоледных реагентов.

Путей выхода из ситуации с неисправным глушителем существует несколько: полная подмена системы выхлопа (а именно глушителя либо его частей), ремонт в спец сервисе либо ремонт системы выхлопа своими руками.

В итоге проведенной самостоятельной диагностики вы обусловьтесь с тем типом ремонта либо подмены системы выхлопа, который вам нужен.

Ремонт системы выхлопа своими руками

Если при диагностике вы не отыскали очевидных наружных повреждений, то причина неисправности во внутреннем резонаторе. В данном случае, как досадно бы это не звучало, обычно, делается полная подмена резонатора. Для его подмены нужно сварочное оборудование. Резонатор вырезается и на его место приваривается новый.
Наружные прогары частей глушителя маленького размера устраняются с помощью специального герметика. Благо автохимии для ремонта системы выхлопа сейчас неограниченное количество. Косметический ремонт системы выхлопа делается с соблюдением предварительных процедур, а конкретно: кропотливая зачистка краёв ремонтируемой площади от ржавчины и нагара. Нанесение герметиков делается по аннотации производителя.
При наличии прогара довольно огромного поперечника, употребляется стеклоткань для латки и эпоксидка. После нанесения латки рекомендуется запустить движок и дать ему поработать на холостом ходу полчаса. Это позволит достигнуть наибольшего и отменно эффекта затвердевания веществ.
Если прогар найден в месте соединения трубы с резонатором, то для устранения этой неисправности применяется: или сварка, или особый состав из полимерных смол. Естественно требования к подготовке места ремонта остаются прежними: зачистка и обезжиривание.

Вот конкретно таким макаром ремонтируется система выхлопа автомобиля своими руками. После ремонта делается установка глушителя на своё место, и вперед, можно начинать тихое и комфортабельное движение.

Фортуны вам, любители собственного автомобиля.

avtotir.ru