Нормы ремонта авто

Нормы времени на ремонт автомобилей и техническое обслуживание

Простая или сложная неисправность, последствия аварии и даже плановое техническое обслуживание – все это приводит автовладельца в сервисный центр. При этом приходится оставлять автомобиль и весь период ремонта обходиться общественным транспортом. Во многих случаях это крайне неудобно. Без транспортного средства сложно не только деловому человеку. Как, например, съездить на рынок, отвезти детей в школу или секцию? А если автомобиль – рабочий инструмент? Тогда ситуация становится почти безвыходной.

Именно поэтому каждого автовладельца так интересуют типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей и легковых. Зная их, он сможет скорректировать свои планы, чтобы отсутствие машины не нанесло потерь.

Что дают нормативы

Нормирование времени на проведение ремонтных и обслуживающих работ транспортных средств позволяет владельцам техники определиться с планами. Но кроме того, продолжительность ремонта оказывает заметное влияние на его стоимость. И, зная заранее, сколько времени потребуется на ремонт, а также какие именно работы будут выполняться (это тоже можно узнать из нормативов), легко определяется планируемая стоимость работ. А финансовый вопрос не просто важен, он еще может оказаться и весьма болезненным, если решать его придется без подготовки. Так что нормы времени на ремонт легковых автомобилей необходимо знать каждому автовладельцу.

Проблемы при определении нормативов

Беда в том, что автопредприятия не распространяют нормативную информацию широко, а предоставляют ее только официальным представителям – дилерам, сервисным центрам и тому подобное. О том, как сложно получить подобные сведения в любом сервисном центре, знает каждый автовладелец. СЦ отнюдь не рвутся рассказать хозяину автомобиля о нормативах на ремонт и обслуживание, так что необходимую информацию приходится добывать самостоятельно.

Когда автосервису нужны нормативы

Нужно заметить, что информация, содержащая типовые нормы времени на ремонт автомобилей, не всегда требуется только частным автовладельцам. Случается, что в ней нуждаются и сервисные центры. Дело в том, что не все они работают с одной или двумя марками автомобилей. Существуют и так называемые мультиавтомобильные центры, в которые может обратиться владелец любой марки, выпущенной любым заводом-изготовителем. И сразу встает вопрос о том, сколько должен стоить ремонт или ТО данного автомобиля «неизвестной породы». Назначить цену с потолка может оказаться крайне невыгодно: промах в любую сторону по результату будет убыточным. Следовательно, нужно каким-то образом произвести точный расчет на основании легитимных нормативных данных.

Что должен знать автовладелец

Для того чтобы сориентироваться в разнообразной информации, касающейся транспортного средства, автовладельцу нужно знать:

что такое нормочас;
в каком случае можно применять нормирование времени и работ;
где отыскать необходимую нормативную информацию;
как пользоваться нормативами;
как произвести расчет нормочаса для той или иной работы по ремонту или обслуживанию автомобиля.

Что такое нормочас

Нормочасом называют единицу измерения трудозатрат. То есть выполнение каждой операции, связанной с ремонтом или техническим обслуживанием автомобилей, строго нормировано и должно занимать не более конкретного времени.

Для каждой марки транспортного средства, для каждого производителя автомобилей рассчитаны показатели, с которыми можно ознакомиться в специальном сборнике, где указаны временные нормативы технического обслуживания и ремонт. Любой производитель, начиная серийный выпуск автомобилей, разрабатывает список работ по ТО (плановому и внеплановому), а также нормы времени на выполнение любых работ, связанных с транспортным средством, будь то техническое обслуживание или восстановление после аварии. Нормочас же служит для контроля продолжительности работ и не должен превышать установленного времени.

В каком случае можно применять нормативы

Прежде чем заниматься определением нормочасов, следует узнать, что не во всех случаях этот норматив можно применить. Дело в том, что любые нормативы рассчитаны исключительно на мастеров-профессионалов и такое же оборудование. К примеру, для сервисного центра, специализирующегося на обслуживании определенной марки автомобилей, будут действовать нормативы, установленные изготовителем этой марки. Но если для проведения тех же работ обратиться к знакомому автослесарю или в небольшую мастерскую, не имеющую соответствующего диагностического и даже ремонтного (к примеру, не во всех мастерских имеются камеры для проведения покрасочных работ) оборудования, о нормочасах можно забыть.

Иногда работники автосервиса утверждают, что невозможно применить нормативы к очень не новому автомобилю, да и вообще, работа в условиях автомастерской и то, что «пишут на заводе», - это две большие разницы. Но на подобные отговорки можно смело не обращать внимания. На заводе-изготовителе нормативы составляются профессионалами, и они учитывают все, начиная со срока эксплуатации автомобиля и заканчивая личным временем, которое необходимо ремонтнику (например, для перекуса, перекура или посещения мест общественного пользования).

Как определить нормочас

Для того чтобы определить нормочас для той или иной работы с конкретной маркой и моделью транспортного средства, нужно получить доступ к нормативному сборнику завода-изготовителя данного транспортного средства. Это можно сделать в сервисном центре, являющемся официальным представителем данного производителя, но при этом обычно тратится много нервов. И если обычный автолюбитель еще имеет шансы получить информацию, то для другого сервисного центра это будет практически невозможно – никто не захочет помогать конкурентам. Так что гораздо проще обратиться к услугам Интернета, где имеются и такие сборники, их можно бесплатно скачать, и специальная интернет-программа, с помощью которой можно рассчитать требуемый нормочас.

Какой способ лучше

Специалисты утверждают, что интернет-программа, которая в режиме онлайн определяет необходимые нормы времени на ремонт автомобилей, гораздо удобнее, чем сборник завода-изготовителя.

С помощью нее определяется стоимость проведения любых необходимых работ: ремонтных, обслуживающих, восстановительных. Эта программа не только позволяет узнать требуемое время, в ее базе имеются все данные о производящихся заводом-изготовителем запасных частях той или иной модели транспортного средства, что актуально не только при ремонте или обслуживании в сервисном центре, но и при ремонте своими силами. Особенно ценной эта информация является для тех, кому пришлось столкнуться с необходимостью реконструкции автомобиля (к примеру, в результате аварии).

В то же время обычные нормативно-правовые акты просто дают набор временных значений, причем информации очень много, отыскать в этом информационном море нужную строчку очень сложно. К примеру, нормы времени на ремонт автомобилей ВАЗ регламентированы в специальном сборнике РД 03112178-1023-99. Но тому, кто пожелает узнать нормативы на ТО и ремонтные работы, придется прорваться не только через общие информационные данные, но даже через списки шиномонтажных, малярных, обойных и других разнообразных работ.

Что умеет программа

С помощью программы можно узнать всю информацию, касающуюся демонтажных и восстановительных работ, работ по замене и окраске всех деталей транспортного средства. Также программа дает доступ ко всем нормативам и последовательности восстановления и реконструкции, которые разработал завод-изготовитель. В ней можно посмотреть системы и узлы автомобиля – такая демонстрация особенно полезна в том случае, если предполагается осуществление ремонта своими силами, или если владелец транспортного средства желает квалифицированно проконтролировать выполнение работ мастерами (особенно актуально в том случае, если приходится пользоваться услугами «гаражного сервиса»).

Программа производит все необходимые расчеты по нормативам времени, а также по требуемым деталям автомобиля, их стоимости и так далее. Эти расчеты можно распечатать для удобства дальнейшего использования.

Особенно удобно в программе то, что в ней имеются практически все марки и модели транспортных средств начиная с 1985 года и до настоящего момента – база постоянно пополняется новыми данными. Соответственно, имеются и все данные о производителях, так что с помощью программы можно получить информацию о ремонте и обслуживании как импортного, так и отечественного автомобиля.

Нормативы для грузовых автомобилей

Для того чтобы узнать нормативы на ремонтные и восстановительные работы грузовых автомобилей отечественного производства, рекомендуется заглянуть в Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт автомобилей. Этот нормативный документ можно легко найти. В нем регламентированы:

Норма времени на ремонт автомобилей КАМАЗ.
Норма времени на ремонт автомобилей КРАЗ.
Норма времени на ремонт автомобиля МАЗ.
Норма времени на ремонт автомобилей ЗИЛ.
Нормы времени на ремонт автомобилей ГАЗ.

Необходимо знать, что все эти нормативы предназначены для выполнения работ в условиях профессиональной мастерской, с профессиональным оснащением и материалами, а также работниками-профессионалами. Если же речь идет о «гаражном» ремонте либо о выполнении ремонтных, восстановительных или обслуживающих работ своими силами, то тут подобные нормативы уже не действуют.

fb.ru

Время выполнения ремонта по Нормо часам ВАЗ

Наименование работ ВАЗ 2101-07 ВАЗ 2108-099 ВАЗ 2108-10 инжект. 1. Двигатель Замена двигателя 10.2 10 10 Разборка - сборка двигателя 20 21 23.3 Замена третьей опоры двигателя 0.5 0.5 0.5 Замена переднего сальника коленвала 1.2 1.5 1.5 Замена головки или прокладки блока цилиндров 10 10.7 11.7 Замена крышки головки блока цилиндров 0.2 0.2 0.2 Замена поршневых колец, ремонт головки 15 15 16 Замена вкладышей шатунных или коренных - - - Замена коленчатого вала 10.5 10.5 10.5

Замена заднего сальника коленчатого вала - - - Замена картера масляного или его прокладки 1.7 1.7 1.7 Замена впускного или выпускного коллекторов и прокладок 2 2.5 2,5/5 Протяжка головки блока цилиндров 1.3 1.3 1.3 2. Газораспределительный механизм Замена распредвала 2.1 2.7 2.7 Замена цепи распредвала 2.7 - - Замена натяжителя цепи 0.5 - - Замена башмака натяжителя цепи 2.3 - - Замена успокоителя цепи 1 - - Замена зубчатого ремня распредвала - 1.7 0.4 Замена маслоотражательных колпачков 3.3 3.7 34 Регулировка клапанов 1.5 1.8 1.8 Натяжение цепи распредвала, цепи ГРМ 0.2 0.2 0.2 Замена цепей ГРМ 3.3 - - 3. Система смазки Замена масляного насоса 2.1 2.5 2.5 Замена масла 0.5 0.5 0.5 Промывка системы смазки 0.3 0.3 0.3 Замена масляного фильтра 0.1 0.1 0.1 4. Система питания Замена топливного бака 1.2 1.7 1.7 Замена датчика указателя уровня топлива 0.5 0.5 0.5 Замена топливных трубопроводов и шлангов 0.3 0.3 0.3 Замена бензонасоса 0.5 0.5 0,5-2,5 Замена карбюратора 0.8 0.8 - Замена воздушного фильтра 0.1 0.1 0.1 Промывка карбюратора 1.5 1.5 - Ремонт карбюратора (одного узла, системы) 0.1 0.1 - Замена или установка дополнительного топливного фильтра 0.2 0.2 0.5 Проверка содержания СО2 в выхлопных газах 0.2 0.2 0.2 Регулировка содержания СО2 в выхлопных газах 0.3 0.3 0.3 5. Система выпуска газов Замена основного глушителя 0.8 0.8 0.8 Замена приемной трубы 0.9 0.9 0.9 Замена прокладки приемной трубы 0.8 0.8 0.8 Замена подвески глушителя 0.1 0.1 0.1 6. Система охлаждения Замена радиатора 1.7 1.7 1.7 Замена патрубка радиатора 0.3 0.3 0.3 Замена термостата 0.8 0.8 0.8 Замена водяного насоса 1.5 1.5 1.5 Замена вентилятора 0.3 0.3 0.3 Замена электровентилятора 0.5 0.5 0.5 Замена расширительного бачка 0.2 0.2 0.2 Замена крана отопителя от 1 2.3 2.3 Замена охлаждающей жидкости 0.5 0.5 0.5 Замена отопителя 3.1 3.2 3.2 7. Сцепление Замена диска сцепления 3.3 4 4 Замена главного или рабочего цилиндров сцепления 1.2 1.2 1.2 Прокачка гидропривода сцепления 0.2 0.2 0.2 8. Коробка передач Замена коробки передач 3.3 4 4 Замена масла в коробке передач 0.3 0.3 0.3 Ремонт КПП 10 10 10 9. Карданные валы Замена карданного вала 0.8 - - Замена крестовины карданного вала 0.8 - - Замена опоры карданного вала 1.5 - - Замена подшипника опоры карданного вала 1.7 - - Замена муфты эластичной 0.5 - - Смазка через пресс-масленку 0.4 - - 10. Мост задний Замена заднего моста 6.7 - - Замена балки заднего моста 8.5 - - Замена редуктора или прокладки редуктора 5 - - Замена сальника полуоси 1 - - Замена полуоси 1 - - Замена масла в редукторе заднего моста 0.3 - - Замена ШРУС - 1 1 Замена подшипника ШРУС, пыльника ШРУС - 1.5 1.5 11. Подвеска передняя Замена подвески в сборе 5.2 - - Замена рычагов подвески: - нижнего 2 1.2 1.2 - верхнего 0.8 - - Замена пружины подвески передней 1 - - Замена сайлентблоков: - рычагов к-т 1.7 1 1 Замена шарового пальца (нижнего или верхнего) 0.5 0.5 0.5 Замена балки переднего моста 3.1 - - Замена амортизатора 0.5 1.5 1.5 Замена стабилизатора 0.5 0.5 0.5 Замена подушки стабилизатора 0.2 - - Замена стойки передней - 1.3 1.3 Замена шкворня - - - 12. Подвеска задняя Замена пружины 0.8 0.8 0.8 Замена рессоры ( 1 шт.) - - - Замена амортизатора 0.3 - - Замена штанги 0.5 - - Замена стойки - 0.8 0.8 13. Кулаки поворотные и тяги рулевые Замена кулака поворотного 1.3 - - Замена тяги рулевой или наконечника тяги 0.4 0.4 0.4 Замена средней рулевой тяги 0.4 - - Замена маятникового рычага 0.5 - - 14. Ходовая часть и рулевое управление Замена колеса 0.1 0.1 0.1 Замена ступицы в сборе 1 1 1 Замена подшипника ступицы 1 1.2 1.2 Замена рулевого управления 4.3 - - Замена рулевого вала 1 1 1 Замена рулевого колеса 0.3 0.3 0.3 Замена масла в редукторе рулевого механизма 0.2 0.2 0.2 Регулировка люфта рулевого колеса 0.2 - 0.3 Регулировка зазора в подшипниках ступицы 0.2 0.2 0.2 Регулировка углов установки колес (сход-развал) 1 1 1 Замена рулевой рейки - 6.7 6.7 Смазка (шприцовка) ходовой части - - - Замена ГУР'а - - - Замена насоса ГУР'а - - - 15. Тормозная система Замена суппорта переднего тормозного 0.8 0.8 0.8 Замена тормозного диска 1 1 1.2 Замена колодок тормозных передних 0.7 0.7 0.7 - задних 1,2 1,2 1,2 Замена тормозного барабана 0,3 0,3 0,3 Замена тормозного цилиндра -главного 1,0 1,0 1,0 -переднего 0,5 0,5 0,5 -заднего 0,7 0,7 0,7 Замена тормозной трубки или шланга 0,5 0,5 0,5 Замена троса ручного тормоза -короткого 0,3 0,3 0,3 -длинного 1,3 1,3 1,3 Регулировка ручного тормоза 0,2 0,2 0,2 Замена вакуумного усилителя 1,7 1,7 1,7 Прокачка гидропривода тормозов 0,5 0,5 0,5 16. Электрооборудование Замена генератора 1,0 1,0 1,0 Разборка - сборка генератора 0,8 0,8 0,8 Замена щеткодержателя 0,5 0,5 0,5 Замена ремня генератора 0,2 0,2 0,2 Регулировка натяжения ремня генератора 0,2 0,2 0,2 Замена встроенного регулятора напряжения 0,5 0,5 0,5 Замена реле 0,2 0,2 0,2 Замена аккумулятора 0,3 0,3 0,3/0,6 Диагностика аккумулятора 0,2 0,2 0,2 Зарядка аккумулятора (1 час) 0,1 0,1 0,1 Замена замка зажигания 0,8 0,8 0,8 Замена катушки зажигания 0,3 0,3 0,3 Замена коммутатора - 0,2 0,2 Замена распределителя зажигания 0,2 0,3 0,3 Сборка - разборка распределителя зажигания 0,5 0,7 0,7 Замена крышки, бегунка, контактов или конденсатора распределителя зажигания 0,3 0,3 0,3 Регулировка зазора контактов распределителя зажигания 0,2 - - Регулировка угла опережения зажигания 0,3 0,3 0,3 Замена свечи зажигания 0,2 0,2 0,2 Замена проводки высокого напряжения 0,2 0,2 0,2 Замена стартера 1,0 1,0 1,0 Разборка - сборка стартера 0,8 0,8 0,8 Замена или щеток, или реле включения или обгонной муфты 0,5 0,5 0,5 стартера 0,7 0,5 0,5 Замена трехрычажного переключателя 1,0 1,0 1,0 Замена выключателя фонаря заднего хода 0,3 0,3 0,3 Замена фары 0,8 0,8 0,8 Замена подфарника 0,3 0,3 0,3 Замена бокового указателя поворотов 0,2 0,2 0,2 Замена заднего фонаря 0,3 0,3 0,3 Замена лампочки 0,2 0,2 0,2 Замена предохранителя 0,1 0,1 0,1 Замена звукового сигнала 0,3 0,3 0,3 Замена блока предохранителей 1,0 - - Замена монтажного блока - 1,0 1,0 Замена электропроводки: передний пучок 8,3 8,3 8,3 задний пучок 3,7 3,7 3,7 Замена проводки аккумулятора (“плюс” или “минус”) 0,5 0,5 0,5 Замена щитка приборов 0,8 0,8 0,8 Замена датчиков 0,3 0,3 0,3 Замена стеклоочистителя 1,0 1,0 1,0 Замена электродвигателя стеклоочистителя 0,9 0,9 0,9 Замена электродвигателя отопителя - 1,2 1,2 Замена блока управления - - 1,0 Установка радиоприемника или автомагнитолы 3,3 3,3 3,3 Установка активной антенны 0,8 0,8 0,8 Установка динамика 0,5 0,5 0,5 Установка противотуманных фар 2,5 2,5 2,5 Установка дополнительных стоп - сигналов 0,8 0,8 0,8 Диагностика электрики 0.5/час 0.5/час 0.5/час Ремонт электрики 1/час 1/час 1/час 17. Проверка (диагностика) Проверка состояния рулевых тяг, шаровых пальцев, рычагов и штанг подвески, и пыльников 0.5 Проверка наличия подтекания жидкостей систем охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления, состояния шлангов и трубок 0.5 привода тормозов и сцепления, состояния шлангов и трубок 0.1 Проверка работы ЭПХХ, автоматического пускового устройства 0.3 Проверка люфта рулевого колеса 0.1 Проверка состояния ремня привода генератора 0.1 Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи 0.2 Проверка работы регулятора напряжения, освещения, световой и звуковой сигнализации и контрольных приборов 0.2 Проверка (диагностика) работы двигателя на анализаторе карбюраторном 1.3 18. Регламентные работы Подтяжка крепления агрегатов, узлов, деталей шасси и двигателя 1.5 Промывка и продувка фильтра карбюратора 0.2 Доливка дистиллированной воды в аккумуляторную батарею 0.2 Доливка охлаждающей и тормозной жидкостей 0.1 Определение неисправностей, кроме неисправностей электрооборудования 1 19. Замены элементов Крыло переднее 6 Крыло заднее 6 Панель передняя 6 Фартук передний 6 Рамка лобового стекла 7 Средняя стойка 8 Крыша 16 Наружная полуарка 8 Внутренняя полуарка 8 Порог 8 Пол багажника 5 Задняя панель 6 Усилитель задней панели 6 Поперечный усилитель пола 5 Лонжерон передний 16 Лонжерон задний 8 Лонжерон с брызговиком 16 Брызговик передний 10 Днище запаски или бензобака 8 Полка заднего стекла 6 Усилитель передней панели 5 Капот 2 Дверь 2 Крышка багажника 2 Крыло съёмное 2 Подгонка элемента по проёму 2 20. Вытяжка и рихтовка элементов кузова Лонжероны передние 8 Лонжероны задние 8 Брызговики 6 Рамка лобового стекла 4 Рамка заднего стекла 4 Стойка средняя 8 Дверной проём 10 Моторный отсек 5 Багажник 5 Порог с коробом 16 Передняя панель 8 Задняя панель 8 Рихтовка поверхностей (ориентировочно) 2 21. Окраска элементов кузова Крыло одна деталь 5 Капот 1,5 детали 7.5 Капот с двух сторон , две детали 10 Дверь с двух сторон 1,5 детали 7.5 Крыша две детали 10 Бампер 5

stoa.com.ua

Программа для расчета норм времени на ремонт автомобилей – модуль «Нормы» системы "АвтоДилер". Трудоемкости работ, нормативы трудозатрат.

Марки и модели
Калькуляция (анализ стоимости работ)
Стоимость нормо-часа
Нормативы
Общие работы
Комплексы работ
Сопутствующие товары
Audatex
Экспорт и импорт
AutoData Нормы Времени

Марки и модели

Для удобства пользователя все модели объединены по маркам. Вы сможете настроить наиболее удобный для Вас просмотр списка (масштаб, видимость отдельных панелей, расположение полей). В программе может содержаться несколько норм на одну и ту же модель, отличающихся по дате выпуска каталога, т.е. актуальности. Также о каждой модели есть краткая информация и нормативный документ с указанием актуальности.Если у Вас есть "любимые нормативы", то есть те марки и модели, которыми Вы пользуетесь регулярно, то в системе "АвтоДилер" существует возможность внести эти марки и модели в список "Избранное". Тогда обращение к ним будет оперативнее и проще.

Выбор марки и модели автомобиля|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/2.png

Калькуляция (анализ стоимости работ)

Калькуляция представляет собой документ, который содержит информацию по совокупности работ, товаров и сопутствующих товаров, и выполняет функцию предварительной оценки стоимости ремонта. Это промежуточный документ, необходимый для общей оценки объема работ и их стоимости, зависящей от стоимости запчастей (товаров) и трудовых затрат (работ). В дальнейшем на основе калькуляций Вы можете создавать заказы-наряды (доступно только при открытой лицензии модуля «АвтоДилер: Сервис»).Если у Вас нет склада, а в калькуляции необходимо учитывать стоимость запчастей, то Вы можете добавить сопутствующие товары (по сопутствующим товарам складской учет не производится). Для более точного подсчета стоимости работ и товаров существует возможность использования дисконтных карт клиента и скидок. Для наглядности приведем пример. Допустим, менеджер автосервиса подготовил калькуляцию, сохранил ее и передал клиенту. Клиент, ознакомился с ней и подошел через неделю с решением добавить еще какой-то вид работ. Менеджер нашел эту калькуляцию, дополнил и предал клиенту. Таким образом, менеджеру не пришлось снова создавать калькуляцию, а просто добавил новый пункт в уже существующую. Быстро, просто и без лишних трудозатрат.

Анализ стоимости работ: Документ|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/analysis/1.png

Анализ стоимости работ: Работы|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/analysis/2.png

Анализ стоимости работ: Товары|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/analysis/3.png

Анализ стоимости работ: Оформление|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/analysis/4.png

Стоимость нормо-часа

Для каждого вида ремонта (слесарный, кузовной и т.п.) Вы можете ввести свою стоимость нормо-часа. Если Вы обслуживаете разные типы автомобилей – это очень удобно! Справочник используется для дальнейшего расчета стоимости ремонта автомобилей.

Стоимость нормо-часа|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/other/1.png

Нормативы

Чтобы определить, сколько необходимо затратить время на ремонт/замену какой-либо детали существует справочник «Нормативы» - это перечень работ с установленными значениями нормы времени (трудоемкости работ), используемые для дальнейшего расчета стоимости ремонта автомобиля. Нормы времени Вы можете изменять, удалять, добавлять как Вам необходимо. А если Вам нужно добавить еще одну модель автомобиля, которая от имеющейся отличается незначительно, то Вы можете создать ее копию и внести необходимые правки. Бывает, что для замены той или иной детали требуется больше времени, например, открутить заржавевшую гайку, поэтому существует возможность установки кратности работы, коэффициента сложности.

Нормы времени (трудоемкости работ)|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/1.png

Общие работы

Уверены, что на Вашем предприятии есть такие работы, которые не зависят от марки и модели автомобиля. Вам без разницы, что на рабочем месте стоит Мерседес или Ока. Для таких работ существует справочник «Общие работы». Для них Вы так же можете установить свой нормо-час или просто установить фиксированную стоимость, что значительно сокращает время на заполнение документов.

Справочник по общим работам|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/commonworks/1.png

Редактирование информации о работе|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/commonworks/2.png

Комплексы работ

К Вам приезжает автомобиль на прохождение ТО-1. Чтобы не искать по всему справочнику необходимые виды работ или не забыть что-то, предлагается вести справочник «Комплексы работ». В этот справочник заносите все работы и запчасти, которые относятся, например, к ТО-1. И когда клиент приезжает к Вам, нужно просто из него выбрать один комплекс и в заказе-наряде автоматически появятся все необходимые работы. Это значительно сокращает время оформления документа.

Справочник по комплексам|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/complex/1.png

Редактирование комплекса|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/complex/2.png

Сопутствующие товары

Бывают ситуации, когда вести склад нет необходимости, а учитывать запасные части в документе нужно. Для таких случаев и существует справочник «Сопутствующие товары». В справочник достаточно ввести только название товара, единицу измерения, его цену и все! Можно уже работать с ним. По сопутствующим товарам Вы можете выводить различные отчеты, например, какие именно товары использовались за определенный период времени, в каком документе и др. Чтобы не заносить в справочник товар вручную в системе «АвтоДилер» существует возможность импорта товаров из внешних файлов.

Справочник по сопутствующим товарам|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/commongoods/1.png

Audatex

Audatex - один из мировых лидеров в области разработки программного обеспечения для расчета стоимости восстановительного ремонта автотранспортных средств. Импорт калькуляций из Audatex.

Экспорт и импорт

Созданные калькуляции Вы можете экспортировать или импортировать в формате XML или TXT, для дальнейшей загрузки в сторонние программы, например, в 1С.

Инструкция по экспорту калькуляции в 1С:Рарус (pdf 1,2МБ)

AutoData Нормы Времени

Мы понимаем, что не можем охватить все нормы времени мира, поэтому существует возможность импорта калькуляции из файла, формируемого программой AutoData Нормы Времени.

Инструкция по импорту калькуляции из AutoData (pdf 910КБ)

Управление нормативной базой
Поиск обновлений
Статистика

Управление нормативной базой

Как часто бывали такие ситуации, что у Вас имеется много баз с нормативами, а пользуетесь Вы только 2-мя или 3-мя базами. А поиск этих баз занимает n-ное количество времени. В программе предусмотрен вариант загрузки в справочник только тех баз, которые Вам необходимы. Это значительно экономит время на поиск необходимых видов работ, да и просто удобно!Инструкция по управлению нормативной базой (pdf 1,1МБ)Загрузка норм времени (pdf 853 Кб)

Управление(загрузка) нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/3.png

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/5.png

Поиск обновлений

Пополнение нормативной базы программы новыми нормами времени (трудоемкостями работ) происходит с определенной регулярностью. Чтобы Вам не заходить постоянно на сайт и не отслеживать какие же нормы времени появились в доступе, для Вас предоставлен механизм поиска обновлений. С помощью его Вы сможете автоматически получать сообщения о том, когда и какие именно нормативные базы выложены на сайте.

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png

Управление(загрузка) нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/3.png

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/5.png

Статистика

При работе с большими базами всегда возникал интерес, а сколько же всего записей, в нашем случае нормативов, загружено в базу. Если в справочнике 3 записи, то это легко посчитать, а если в сотни тысяч нормативов? Вручную не посчитать! Появилась возможность узнать сколько нормативов загружено в справочник нажатием всего одной кнопки. В модуле "АвтоДилер: Нормы" существует возможность получения статистики по количеству загруженых нормативов, марок и моделей.

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/5.png

Управление(загрузка) нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/3.png

Управление нормативной базой|https://212709.selcdn.ru//autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png

autodealer.ru

Где найти нормочасы на ремонт ТС?

В случае серьезной неисправности транспортного средства, автолюбитель вынужден отдать автомобиль на ремонт в сервис. В условиях современного города, деловому человеку обойтись без транспортного средства довольно сложно. При возникновении неисправности, каждого автолюбителя интересует продолжительность ремонта и обслуживания транспортного средства. Именно для этого разработаны определённые стандарты по восстановлению и обслуживанию авто, включающие в себя понятие нормочас. Нормочас позволяет определить не только период восстановления транспортного средства, но и стоимость устранения неисправности. Поэтому перед тем как сдать любимый автомобиль в сервис на обслуживание, стоит ознакомиться с нормами времени на реконструкцию. В связи с этим возникает вопрос — как определить нормочас на ремонт авто?

Поскольку нормочас на ремонт отличается в зависимости от производителя и марки транспортного средства, создан специальный сборник норм времени на техническое обслуживание. Как и любой другой показатель нормы, нормочас позволяет контролировать продолжительность выполнения работ. Зная нормы времени на техническое обслуживание и восстановление транспортного средства, автолюбитель также получает возможность здраво оценить стоимость восстановления авто.

Перечень работ по техническому обслуживанию и нормы времени на их выполнение разрабатываются заводом изготовителем транспортного средства. Также завод изготовитель определяет стоимость нормочаса на свои транспортные средства. Каждый производитель автомобилей, предоставляет всю необходимую информацию об обслуживании только своей продукции.

При этом получить свободный доступ к предоставленным производителем нормам на реконструкцию и обслуживание транспортных средств может далеко не каждый. Производители автомобилей распространяет информацию о нормах времени на ремонт только своим официальным представителем. В связи с этим возникает вопрос – как владельцу транспортного средства узнать нормочас на ремонт машины и его стоимость?

Конечно, сервисные центры неохотно предоставляют информацию о нормах на выполнение определённых работ. Поэтому для того чтобы чётко понимать период ремонта и здраво оценить его стоимость, возникает необходимость доступа к базе норм.

Один из вариантов узнать нормочас на техобслуживание заключается в скачивании сборника норм времени на ремонт авто. Найти документ, содержащий в себе информацию о периоде и стоимости определенной работы по восстановлению машины, сегодня может каждый пользователь. Однако данный способ имеет свои характерные недостатки. Дело в том, что документ содержит в себе большое количество информации и найти определённую модель авто достаточно сложно.

Более практичным методом является интернет-программа нормочас на восстановление и обслуживание автомобилей — онлайн. Помимо основного набора временных значений на обслуживание авто, данная программа имеет ряд дополнительных возможностей. Программа определяет стоимость проведения работ в условиях профессиональной мастерской, также выясняет объем выполняемого труда. Программа нормы времени — онлайн, позволяет получить доступ к базе информации о часах на ремонт машин от различных производителей.

Ключевые преимущества интернет сервиса по ремонту авто и нормочасам на техобслуживание.

Возможность производить все необходимые расчёты для определения стоимости обслуживания транспортных средства с учетом указанных производителем норм на ремонт ТС.
Предоставление всей необходимой информации о реконструкции, демонтаже, замене и окраске каждого элемента машины.
Возможность получения доступа к нормо-часам и последовательности работ по восстановлению авто, указанных производителем машины.
В базе есть все штатные номера запасных частей завода изготовителя. Данная информация будет полезна для проведения качественного восстановления не только в условиях автомобильной мастерской, но и при обслуживании машины своими руками.
Наглядная демонстрация важнейших систем и узлов автомобиля.
Возможность загрузки всех произведённых расчётов для дальнейшей печати.
В базе программы содержится большая часть машин выпущенная с 1985г. по настоящее время. Помимо этого, база содержит в себе информацию о большей части производителей, различных стран. Поэтому, получив полную версию программы можно узнать все необходимую информацию по ремонту как отечественного, так и иностранного авто.

Каждый сервисный центр по восстановлению, покраске и обслуживанию автомобилей имеет данную программу в своем распоряжении. Профессиональный ремонт машин просто невозможен без наличия всей, расположенной в базе информации. Нормочас дает возможность оценить трудоемкость и стоимость работ не только владельцам транспортных средств, но и в первую очередь мастерам по обслуживанию машин.

Большая часть цен на восстановление ТС производится из расчета, всех предоставленных производителем норм. Профессиональная мастерская всегда выполнит работу согласно указанному заводом изготовителем периоду. Но как показывает практика, зачастую ремонт машины затягивается на более продолжительный срок чем указывает завод изготовитель.

Нормочас и все предоставленные производителем нормы полезны не только сотрудникам мастерской. Программа с нормами времени на восстановление, так же указывает серийные номера оригинальный и взаимозаменяемых запасных частей, что будет не менее полезно при выполнении ремонта своими руками. Имея в своем распоряжении всю предоставленную заводом изготовителем информацию об обслуживании машины, владелец транспортного средства сможет самостоятельно устранить неисправность используя качественные, оригинальные детали.

Конечно, указанный производителем нормачас подразумевает использование профессионального диагностического и ремонтного оборудования. Поэтому при выполнении работ своими руками соответствовать указанным нормам будет практически невозможно. Таким образом получается, что если производитель устанавливает один нормочас на проверку двигательной системы, для соблюдения указанного периода времени лицо выполняющее проверку должно иметь профессиональное диагностическое оборудование. В случае, если производитель транспортного средства указывает временной период — один нормочас на демонтаж двигателя, подразумевается использование всех необходимых съемников и гидравлических держателей.

Как становится ясно, нормочас выявляется непосредственно на производстве, выпускающем автомобили. Тут же, производитель добавляет в базу серийные номера запасных частей современных автомобилей. Поскольку собранная производителем информация проходит немалый круг и автолюбитель получает ее в последнюю очередь, то большая часть информации о последних моделях авто остается неизвестной определенное время.

Скорейшего ремонта!

РД 03112178-1023-99. Том I. Сборник норм времени на...

№ п/п

Наименование операций

Затраты времени, %

Подготовительно-заключительная работа (пз)

Обслуживание рабочего места (об)

Время на отдых и личные надобности (отл)

Всего

отдых (от)

личные надобности (тл)

Техническое обслуживание

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Постовые работы

Снятие агрегатов, узлов и деталей с автомобиля

3,5

4,0

4,8

2,4

14,7

Установка агрегатов, узлов и деталей на автомобиль

3,9

4,0

4,8

2,4

15,1

Цеховые работы

Разборка агрегатов и узлов на детали

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Очистка, мойка, разборка (дефектовка)

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Сборка агрегатов и узлов из деталей

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Испытание агрегатов и узлов

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Ремонт электрооборудования

3,0

3,6

2,4

12,0

Слесарные работы по ремонту приборов системы питания двигателя

3,0

3,6

2,4

12,0

Ремонт газовой аппаратуры

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

Слесарные, токарные, шлифовальные и фрезерные работы при обработке деталей в механическом цехе

3,5

3,3

3,6

2,4

12,8

Медницкие работы

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

10.

Жестяницкие работы

3,5

4,0

4,6

2,4

14,5

11.

Кузнечно-рессорные работы

3,5

4,0

4,6

2,4

14,5

12.

Шиномонтажные работы

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

13.

Столярно-кузовные работы

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

14,

Арматурно-кузовые работы

3,5

2,5

3,6

2,4

12,0

15.

Обойные работы

3.5

2,5

3,6

2,4

12,0

16.

Малярные работы

3,5

4.5

3,6

2,4

14,0

dokipedia.ru

РД 03112178-1023-99. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей марки ВАЗ-2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109,...

Документ по состоянию на август 2014 г.

Утвержден Министерством транспорта Российской Федерации

Нормы времени предназначены для нормирования труда и установления нормированных заданий слесарям по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей семейства ВАЗ, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам, мойщикам.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1. Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт автомобилей и автобусов рекомендуются для применения с различной формой собственности.

Нормы времени предназначены для нормирования труда и установления нормированных заданий слесарям по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам, мойщикам при сдельной оплате труда.

2. В сборник включены нормы времени на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей марок ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, 2108, 2109, 2110, ВАЗ-21213, 2129, 2131 и их модификаций.

3. В основу разработки норм времени положены:

- отраслевые нормативные материалы по труду;

- данные фотохронометражных наблюдений;

- данные результатов анализа организации труда и технологии производства.

4. Нормы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.

Нормы времени на техническое обслуживание, монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту автомобилей рассчитаны по формуле:

пз + об + от + л Н = Т х (1 + ----------------), вр оп 100 где: Н - норма времени на операцию, чел.-час; вр Т - оперативное время, чел.-час; оп пз - время на подготовительно-заключительные работы, % от Т ; оп об - время обслуживания рабочего места, % от Т ; оп от - время на отдых, % от Т ; оп л - время на личные надобности, % от Т . оп

На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составит (таблица 1).

Таблица 1

----+---------------------+--------------------------------------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Затраты времени ¦ ¦п/п¦ операций +---------+-------+--------------+-----+ ¦ ¦ ¦Подгото- ¦Обслу- ¦Время на отдых¦Всего¦ ¦ ¦ ¦вительно-¦жива- ¦ и личные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заключи- ¦ние ра-¦ надобности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельная ¦бочего ¦ (отл) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работа ¦места +-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦(пз) ¦(об) ¦отдых¦личные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(от) ¦надобно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сти (л) ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦1. ¦Техническое обслужи- ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦вание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦ ¦Постовые работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦1. ¦Снятие агрегатов, ¦3,5 ¦4,0 ¦4,8 ¦2,4 ¦14,7 ¦ ¦ ¦узлов и деталей с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦2. ¦Установка агрегатов, ¦3,9 ¦4,0 ¦4,8 ¦2,4 ¦15,1 ¦ ¦ ¦узлов и деталей на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦ ¦Цеховые работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦1. ¦Разборка агрегатов и ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦узлов на детали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦2. ¦Очистка, мойка, раз- ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦борка (дефектовка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦3. ¦Сборка агрегатов и ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦узлов из деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦4. ¦Испытание агрегатов и¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦узлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦5. ¦Ремонт электрообору- ¦3,0 ¦3,0 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦дования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦6. ¦Слесарные работы по ¦3,0 ¦3,0 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦ремонту приборов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы питания дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦7. ¦Ремонт газовой аппа- ¦3,5 ¦3,3 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦ратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦8. ¦Слесарные, токарные, ¦3,5 ¦3,3 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦шлифовальные и фре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зерные работы при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обработке деталей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механическом цехе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦9. ¦Медницкие работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦10.¦Жестяницкие работы ¦3,5 ¦4,0 ¦4,6 ¦2,4 ¦14,5 ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦11.¦Кузнечно-рессорные ¦3,5 ¦4,0 ¦4,6 ¦2,4 ¦14,5 ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦12.¦Шиномонтажные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦13.¦Столярно-кузовые ра- ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦боты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦14.¦Арматурно-кузовые ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦15.¦Обойные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦ +---+---------------------+---------+-------+-----+--------+-----+ ¦16.¦Малярные работы ¦3,5 ¦4,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦14,0 ¦ ----+---------------------+---------+-------+-----+--------+------

Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).

5. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с "Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих" (выпуск 1, раздел "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N 31/3/30; выпуск 2, разделы "Кузнечно-прессовые и термические работы", "Механическая обработка металла и других материалов", "Металлопокрытие и окраска", "Слесарные, слесарно-сборочные работы", утвержденные Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2/54; выпуск 3, утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N 218/14-78). Действие указанных постановлений пролонгировано Постановлением Минтруда России от 12 мая 1992 г. N 15а.

При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименований профессий разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

6. Выполнение работы рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм.

7. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.

8. Характеристика содержания выполняемых работ.

Снять и установить (заменить) при постовых и цеховых работах - выполнить необходимые технологические операции на автомобиле, обеспечивающие правила техники безопасности, свободный доступ к снятию, снять агрегат, узел, деталь и прибор, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом наружную поверхность, установить отремонтированный или новый агрегат, узел, деталь или прибор, выполнить необходимые технологические операции в обратной последовательности.

Разобрать, собрать - выполнить технологические операции по разработке узла, агрегата или прибора на детали, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом, разбраковать детали, укомплектовать деталями, произвести сборку узла, агрегата или прибора.

Отрегулировать (испытать) - установить на стенд агрегат, узел или прибор, произвести регулировку или испытание согласно технологическим требованиям, снять со стенда.

Жестяно-сварочные работы подразделяются на три вида ремонта (в зависимости от сложности их выполнения).

Ремонт N 1. Выправление повреждений в легкодоступных местах (на поверхности, деформированной до 20%).

Ремонт N 2. Выправление повреждений со сваркой или ремонт N 1 (на поверхности, деформированной до 50%).

Ремонт N 3. Выправление повреждений со вскрытием, сваркой, частичной реставрацией, с применением пайки или наполнителей.

Заменить - выполнить необходимые технологические операции на автомобиле, обеспечивающие правила техники безопасности, свободный доступ к снятию, отсоединить (срезать) старую деталь, устранить остатки металла, рыхлой и пластовой ржавчины (коррозии), рихтовка сопряженных кромок, подгонка и установка (приварка) новой детали, зачистка сварных швов, выравнивания поверхностей наполнителями и зачистка дефектных мест.

Малярные работы предусматривают:

- окраска "А" - снятие старой краски (независимо от количества слоев), окраску и сушку согласно технологии или окраску после ремонта, подбор колера;

- окраска "Б" - окраску с общей шлифовкой поверхности и сушкой согласно технологии, подбор колера. Снятие старой краски или шлифовка поверхности до металла в норме на окраску "Б" не предусмотрено.

9. В нормативной части сборника профессия "слесарь по ремонту автомобилей" именуется сокращенно "слесарь".

10. Периодичность операций, выполняемых при комплексном техническом обслуживании автомобилей, приведена в таблице 2, где: в числителе указана периодичность для автомобилей ВАЗ-2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 2129, 2131; в знаменателе указана периодичность для автомобилей ВАЗ-2108, 2109, 2110.

Таблица 2

----+------------------------+-------+-------------------------------------- ¦ N ¦ Наименование операций ¦ После ¦ Периодичность операций комплексного ¦ ¦п/п¦ ¦первых ¦технического обслуживания автомобиля,¦ ¦ ¦ ¦ 2 - 3 ¦ тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км+------+------+------+------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 10 ¦ 20 ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -- ¦ -- ¦ -- ¦ -- ¦ -- ¦ -- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15 ¦ 30 ¦ 45 ¦ 60 ¦ 75 ¦ - ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦ ¦ Контрольно-смотровые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ операции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦1. ¦Проверить наличие ско- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦лов, трещин и очагов ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии лакокрасочного ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия кузова, повреж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дений мастики арок колес¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и днища ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦2. ¦Проверить состояние ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦внутреннего салона кузо-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва и работу замков две- ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рей, капота и багажника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦3. ¦Проверить наличие посто-¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ронних стуков и шумов ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя, сцепления, ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробки передач, кардан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных валов и валов приво-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да передних колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦4. ¦Проверить состояние эле-¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ментов передней и задней¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подвесок, их резиновых и¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резинометаллических шар-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниров, втулок и подушек:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояние рулевых тяг, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их защитных колпачков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦защитных колпачков чех- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лов рулевого механизма, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привода колес, шаровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пальцев и шарнира тяги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переключения передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦5. ¦Проверить люфт рулевого ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦колеса ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦6. ¦Проверить состояние ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦ ¦ ¦штанги и резиновых вту- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лок стабилизатора ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦7. ¦Проверить состояние амо-¦ - ¦+ <*> ¦- ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ртизаторов и резиновых ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦втулок ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦8. ¦Проверить герметичность ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦систем охлаждения, пита-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния, гидравлического ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привода тормозов и сце- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пления; состояние шлан- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гов, трубопроводов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦9. ¦Проверить герметичность ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦уплотнений узлов и агре-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гатов ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦10.¦Проверить уровень жид- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦кости в бачках гидропри-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вода тормозов и сцепле- ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния; работу сигнализато-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра уровня в бачке гидро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привода тормозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦11.¦Проверить уровень охлаж-¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦дающей жидкости ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦12.¦Проверить работоспособ- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ность термостата ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦13.¦Проверить состояние и ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦натяжение ремня привода ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератора ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦14.¦Проверить состояние кор-¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦пуса аккумуляторной ба- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тареи, его крепление, ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уровень и плотность эле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ктролита; степень заря- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦женности аккумуляторной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦батареи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦15.¦Проверить работу генера-¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦тора, освещение, свето- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вую сигнализацию, кон- ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трольные приборы, отопи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тель, стеклоочистители, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обогрев заднего стекла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦16.¦Проверить состояние кон-¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦тактов на бегунке и в ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышке датчика-распреде-¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦17.¦Проверить установку мо- ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мента зажигания ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦18.¦Проверить натяжение цепи¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ремня) привода распре- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦делительного вала ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦19.¦Проверить зазоры в меха-¦ + ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низме привода ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦20.¦Проверить работу эконо- ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦майзера принудительного ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холостого хода и пуско- ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вого устройства карбюра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦21.¦Проверить уровень топли-¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва в поплавковой камере ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦22.¦Проверить работу термо- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦регулятора воздушного ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтра ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦23.¦Проверить работу систем ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦снижения токсичности от-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работавших газов ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦24.¦Проверить свободный ход ¦ + ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦педали сцепления ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦25.¦Проверить свободный ход ¦ + ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦педали тормозов ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦26.¦Проверить состояние гиб-¦ + ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ких тросов и регулировку¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стояночного тормоза ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦27.¦Проверить эффективность ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦работы передних тормозов¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦28.¦Проверить зазор между ¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦накладками колодок и ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тормозным барабаном (с ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ручной регулировкой) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦задних колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦29.¦Проверить состояние тор-¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦мозных накладок передних¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тормозов ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦30.¦Проверить состояние тор-¦ - ¦ + <*>¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦мозных накладок и эффек-¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тивность задних тормозов¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦31.¦Проверить работоспособ- ¦ - ¦- ¦- ¦+ <*> ¦ + ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ность вакуумного усили- ¦--- ¦ ¦ ¦----- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теля тормозов ¦ - ¦ ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦32.¦Проверить состояние за- ¦ - ¦- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦щитного колпака корпуса ¦--- ¦ ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапана вакуумного уси- ¦ - ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лителя и заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦33.¦Проверить работоспособ- ¦ - ¦- ¦ - ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ность регулятора давле- ¦--- ¦ ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния задних тормозов ¦ - ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦34.¦Проверить зазоры в под- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦шипниках ступиц передних¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦35.¦Проверить наличие кол- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦пачков и давление возду-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ха в шинах ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦36.¦Проверить балансировку ¦ - ¦+ <*> ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦колес ¦--- ¦----- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦37.¦Проверить углы установки¦ + ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦колес ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦38.¦Проверить состояние све-¦ - ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦чей зажигания ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦39.¦Проверить надежность ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦соединений проводов и ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крепящих хомутов и за- ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦40.¦Проверить работу гидро- ¦ + ¦ - ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦корректора фар ¦--- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦41.¦Проверить направление ¦ - ¦+ <*> ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦световых пучков фар ¦--- ¦----- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦ ¦ Крепежные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ регулировочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ операции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦42.¦Подтянуть крепление вы- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦пускного коллектора ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦43.¦Подтянуть крепление аг- ¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦регатов, узлов и деталей¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шасси, а также узлов и ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деталей, установленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на двигателе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦44.¦Отрегулировать зазоры в ¦ + ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦механизме привода клапа-¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нов ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦45.¦Отрегулировать натяжение¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦цепи ремня привода меха-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низма газораспределения ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦46.¦Отрегулировать натяжение¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ремня привода вентилято-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра и генератора ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦47.¦Отрегулировать зазор ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦между контактами преры- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вателя ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦48.¦Отрегулировать установку¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦момента зажигания ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦49.¦Отрегулировать обороты ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦холостого хода карбюра- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦50.¦Отрегулировать уровень ¦ - ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦топлива в поплавковой ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦камере карбюратора ¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦51.¦Отрегулировать свободный¦ - ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ход педали сцепления ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦52.¦Переставить колеса по ¦ - ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦схеме ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦53.¦Отрегулировать давление ¦ + ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦в шинах ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦54.¦Отрегулировать зазоры в ¦ + ¦ + ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦подшипниках ступиц пе- ¦--- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редних и задних колес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦55.¦Произвести балансировку ¦ - ¦+ <*> ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦колес ¦--- ¦----- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦56.¦Отрегулировать углы ус- ¦ + ¦ + ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦тановки передних колес ¦--- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦57.¦Отрегулировать люфт ру- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦левого колеса ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦58.¦Отрегулировать свободный¦ + ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ход педали тормоза ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦59.¦Отрегулировать ход рыча-¦ + ¦ + ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦га ручного тормоза ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦60.¦Отрегулировать тормоза ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦задних колес и стояноч- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный (с ручной регулиров-¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кой) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦61.¦Заменить гибкие троса ¦ - ¦- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ручного тормоза ¦--- ¦ ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦62.¦Заменить тормозные ко- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦лодки переднего тормоза ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦63.¦Заменить тормозные ко- ¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦лодки заднего тормоза ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦64.¦Восстановить уровень и ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦плотность электролита в ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторной батарее ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦65.¦Заменить комплект свечей¦ - ¦ + ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦66.¦Отрегулировать зазор ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦между электродами свечи ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в свечах ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦67.¦Отрегулировать направле-¦ - ¦+ <*> ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ние световых пучков фар ¦--- ¦----- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ - ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦ ¦ Смазочно-заправочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и очистные операции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦68.¦Проверить уровень и до- ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦лить масло в коробку пе-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редач и задний мост ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦69.¦Проверить уровень и ¦+ <*> ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦долить масло в передний ¦----- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ведущий мост ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦70.¦Проверить уровень и до- ¦+ <*> ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦лить масло в раздаточную¦----- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробку ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦71.¦Проверить уровень и ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦ ¦ ¦долить масло в картер ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦рулевого управления ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦72.¦Заменить масло в коробке¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦ ¦ ¦передач и заднем мосту ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦73.¦Заменить масло в перед- ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦ ¦ ¦нем и заднем ведущих ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостах ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦74.¦Заменить масло в разда- ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦+ <*> ¦- ¦- ¦ ¦ ¦точной коробке ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦75.¦Заменить масло в коробке¦ - ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦ - ¦- ¦ ¦ ¦передач ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦76.¦Заменить филирующий эле-¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦мент воздушного фильтра ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦77.¦Заменить масляный фильтр¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦и масло в картере двига-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теля ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦78.¦Заменить смазку в ступи-¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦цах передних и задних ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦79.¦Смазать шлицевое соеди- ¦ - ¦- ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦нение карданного вала ¦--- ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦80.¦Смазать подшипник вала ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦распределителя зажигания¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦81.¦Смазать петли дверей, ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦тягу привода замка ка- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пота, шарниры сидений, ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трущиеся участки ограни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чителя открывания две- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рей, шарнир и пружину ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки люка топливного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бака, упор капота, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мочные скважины дверей и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали замков дверей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦82.¦Долить жидкость в бачок ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦гидропривода сцепления ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦83.¦Долить жидкость в бачок ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦гидропривода тормозов ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦84.¦Очистить и промыть тру- ¦ - ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦бопровод системы венти- ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляции картера двигателя,¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство для гашения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пламени, золотниковое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство карбюратора и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрубок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦85.¦Очистить и смазать зажи-¦ + ¦ + ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦мы и клеммы аккумулятор-¦--- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной батареи ¦ + ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦86.¦Промыть и продуть фильт-¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ры карбюратора и топлив-¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного насоса ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦87.¦Промыть и продуть детали¦ - ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦карбюратора ¦--- ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦88.¦Зачистить коллектор ¦ - ¦- ¦- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦ ¦ ¦стартера, проверить из- ¦--- ¦ ¦ ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нос и прилегание щеток. ¦ - ¦ ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Очистить и смазать дета-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ли привода стартера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦89.¦Зачистить контактные ¦ - ¦- ¦ - ¦+ <*> ¦- ¦- ¦ + ¦ ¦ ¦кольца генератора, про- ¦--- ¦ ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦верить износ и прилега- ¦ - ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ние щеток. Очистить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продуть детали генерато-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦90.¦Заменить смазку в шлице-¦ - ¦+ <*> ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦вых соединениях и под- ¦--- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шипниках крестовин кар- ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦данных валов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦91.¦Долить охлаждающую ¦ + ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦жидкость ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦92.¦Заменить охлаждающую ¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦ ¦ ¦жидкость ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦93.¦Промыть систему охлажде-¦ - ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ + ¦ ¦ ¦ния ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦94.¦Промыть систему смазки ¦ + ¦- ¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦двигателя ¦--- ¦ ¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦95.¦Слить отстой из топлив- ¦ - ¦- ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ного бака, заменить ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтр тонкой очистки ¦ - ¦ ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦96.¦Прочистить дренажные от-¦ - ¦ + ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦верстия порогов дверей и¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полости передних крыльев¦ - ¦ + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-------+------+------+------+------+----+----+ ¦ <*> Для автомобилей ВАЗ-21213, 2129, 2131. ¦ ----------------------------------------------------------------------------

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ: ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 И ИХ МОДИФИКАЦИЙ (ЧАСТЬ 1)

Раздел I

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ: ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

----+-----------------------+------+------------------------------ ¦ N ¦ Наименование работ ¦Про- ¦ Нормы времени на единицу ¦ ¦п/п¦ ¦фес- ¦ объема работы в чел.-час ¦ ¦ ¦ ¦сия, +-----+-----------+-----------+ ¦ ¦ ¦разряд¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ ¦ ¦ ¦работ ¦2103 ¦2104 ¦2105 ¦2106 ¦2107 ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Уборочно-моечные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦1. ¦Произвести уборку сало-¦Мой- ¦0,25 ¦0,2 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦на кузова автомобиля ¦щик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦2. ¦Вымыть автомобиль ¦То же,¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦на моечной установке ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦3. ¦Вымыть низ автомобиля ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦4. ¦Вымыть автомобиль ¦-"-, ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦с применением моечных ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств (шампунь и др.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦5. ¦Протереть стекла с при-¦-"-, ¦0,40 ¦0,44 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦менением протирочных ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диагностические работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦6. ¦Проверить осмотром ¦Сле- ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦состояние двигателя и ¦сарь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приводных ремней, ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметичность системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазки, охлаждения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпуска газов, крепле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния приборов системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦питания и электрообору-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦7. ¦Замерить компрессию ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦в цилиндрах двигателя ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦8. ¦Проверить перебои ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦в работе двигателя, ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наличие стуков шатунных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и коренных подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и в газораспределитель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ном механизме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦9. ¦Проверить давление ¦-"-, ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦масла и его расход ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦10.¦Проверить содержание ¦-"-, ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦ ¦ ¦окиси углерода в отра- ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ботавших газах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦11.¦Проверить работу сис- ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦темы зажигания и опре- ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦делить длительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искрового заряда, время¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦замкнутого состояния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контактов, зазор между ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контактами прерывателя,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦напряжение тока во вто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ричной цепи зажигания и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на клеммах аккумулятор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной батареи, исправ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ность катушки зажигания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и конденсатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦12.¦Замерить контрольный ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦расход топлива ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦13.¦Проверить температуру ¦-"-, ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦ ¦ ¦охлаждающей жидкости ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при работе двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦под нагрузкой и его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работу без нагрузки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦малых оборотах колен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦14.¦Проверить действие ¦-"-, ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦ ¦ ¦приборов, звукового ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнала, омывателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стекла, стеклоочисти- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теля, отопления и вен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тиляции, освещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контрольных ламп, ука- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зателей, датчиков и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плафона салона кузова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦15.¦Проверить направление ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦света фар ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦16.¦Проверить герметичность¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦и исправность привода ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления и свободный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ход педали сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦17.¦Проверить герметич- ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦ность, самопроизвольное¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выключение передач под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагрузкой, стуки и шумы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробки передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦18.¦Проверить биение кар- ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦данного вала и люфт в ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шлицевом соединении и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шарнирах карданного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦19.¦Проверить герметичность¦-"-, ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦ ¦ ¦заднего моста, стуки и ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шумы при его работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦20.¦Проверить суммарный ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦люфт в главной передаче¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦21.¦Проверить герметичность¦-"-, ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦ ¦и крепление рулевого ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления, свободный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ход и осевой люфт руле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вого колеса, осевое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перемещение червяка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦22.¦Проверить деформацию ¦-"-, ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦ ¦ ¦нижних рычагов и попе- ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦речины передней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подвески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦23.¦Проверить люфт во ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦втулках кронштейна ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маятникового рычага и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шарнирах рулевых тяг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦24.¦Проверить состояние ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦резинометаллических ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шарниров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦25.¦Проверить состояние ¦-"-, ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦ ¦ ¦защитных чехлов и зазор¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в верхних и нижних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шаровых шарнирах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при снятом колесе) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦26.¦Проверить состояние ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦шин, дисков колес и ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление воздуха в них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦27.¦Проверить зазор в ¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦подшипниках ступицы ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переднего колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при снятом колесе) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦28.¦Проверить углы уста- ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦новки передних колес ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦29.¦Проверить эффективность¦-"-, ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦действия ручного и нож-¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного тормоза на стенде,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определить свободный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ход педали тормоза и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тормозное усиление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на колесах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦30.¦Проверить герметичность¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦и работоспособность ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦амортизаторов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобиле ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Смазочно-заправочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦31.¦Произвести смазку через¦-"-, ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦ ¦ ¦пресс-масленку одной ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦точки консистентной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой до выделения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свежей смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦32.¦Произвести смазку через¦-"-, ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦0,01 ¦ ¦ ¦пресс-масленку одной ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦точки трансмиссионной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой до выделения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свежей смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦33.¦Заменить пресс-масленку¦-"-, ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦34.¦Смазать шлицевое сое- ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦динение карданного вала¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦35.¦Смазать петли и детали ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦замков дверей, капота, ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки багажника и топ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ливного бака, замочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скважины, тягу привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦замка капота, упор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капота и торсионы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦багажника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦36.¦Смазать салазки сидения¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦37.¦Смазать ось, пружину и ¦-"-, ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦сухарь фиксаторов зам- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков дверей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦38.¦Смазать втулку кулачка ¦-"-, ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦и фильцщетку кулачка ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распределителя зажига- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦39.¦Зачистить и смазать ¦-"-, ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦клеммы аккумуляторной ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦батареи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦40 ¦Проверить и довести до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦нормы уровень масла: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦40.¦В картере двигателя ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦41.¦В картере коробки ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦передач ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦42.¦В картере заднего моста¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦43.¦В картере рулевого ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦управления ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦44 ¦Проверить и довести до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦нормы уровень жидкости:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦44.¦В системе охлаждения ¦-"-, ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦45.¦В бачке главного ци- ¦-"-, ¦0,06 ¦0,06 ¦0,06 ¦0,06 ¦0,06 ¦ ¦ ¦линдра тормоза и в ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бачке привода сцепле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния, проверить работу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнализатора уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦46 ¦Заменить (слить, за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦лить) масло в картере: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦46.¦Двигателя ¦-"-, ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦47.¦Ведущего моста ¦-"-, ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦48.¦Коробки передач ¦-"-, ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦49.¦Рулевого управления ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦50.¦Заменить охлаждающую ¦-"-, ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦ ¦жидкость ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Регулировочные работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦51.¦Запустить и отрегулиро-¦-"-, ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦ ¦ ¦вать работу двигателя ¦5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦52.¦Отрегулировать натяже- ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦ние приводного ремня ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератора и водяного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦53.¦Отрегулировать натяже- ¦-"-, ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦ ¦ ¦ние цепи механизма га- ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зораспределения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦54.¦Отрегулировать зазоры ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦между рычагами и кулач-¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ками распределительного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала (при снятой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышке) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦55.¦Отрегулировать обороты ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦холостого хода двигате-¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦56.¦Отрегулировать карбюра-¦-"-, ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦ ¦ ¦тор на минимальное ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содержание СО в газах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦57.¦Зачистить и отрегулиро-¦-"-, ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦ ¦ ¦вать контакты прерыва- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теля-распределителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦58.¦Отрегулировать угол ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦опережения зажигания ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦59.¦Очистить распределитель¦-"-, ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦зажигания, зачистить ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контакты, отрегулиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вать зазоры, установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятые детали, добавить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазку, произвести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установку момента ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зажигания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦60.¦Отрегулировать привод ¦-"-, ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦0,09 ¦ ¦ ¦стояночного тормоза ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(без снятия тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦барабанов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦61.¦Отрегулировать свобод- ¦-"-, ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦ ¦ный ход педали сцепле- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦62.¦Отрегулировать зазоры ¦-"-, ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦ ¦ ¦подшипников ступицы ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переднего колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦63.¦Отрегулировать давление¦-"-, ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦воздуха в шинах перед- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦них или задних колес, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удалить посторонние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предметы, застрявшие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протекторах, и устано- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вить колпачки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦64.¦Отрегулировать углы ус-¦-"-, ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦тановки передних колес ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦65.¦Отрегулировать направ- ¦-"-, ¦0,12 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,12 ¦0,10 ¦ ¦ ¦ление световых лучей ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦66.¦Отрегулировать работу ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦привода стеклоочистите-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Крепежные работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦67.¦Проверить и устранить ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦подтекание охлаждающей ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и тормозной жидкости, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла, топлива подтяж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кой соединения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦68.¦Проверить подушки опор ¦-"-, ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦ ¦ ¦и закрепить опоры дви- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гателя, приемные трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦глушителя, коробку пе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редач, карданную пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дачу, ведущий мост, пе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реднюю и заднюю подвес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки, рулевое управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦69.¦Закрепить приборы ¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦системы питания ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦70.¦Закрепить приборы ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦электрооборудования ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Очистные и прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦71.¦Слить отработавшее ¦-"-, ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦масло, залить промывоч-¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное масло, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦систему смазки, слить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и залить свежее масло, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить новый мас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляный фильтр двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и фильтрующий элемент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздушного фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦72.¦Заменить фильтрующий ¦-"-, ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦элемент воздушного ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтра двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦73.¦Заменить масляный ¦-"-, ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦ ¦ ¦фильтр ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦74.¦Прочистить сапун короб-¦-"-, ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ки передач или ведущего¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦моста и проверить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦75.¦Промыть и заложить ¦-"-, ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦смазку в ступицу ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переднего колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦76.¦Промыть и зачистить ¦-"-, ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦ ¦снятые тормозные на- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кладки колодок (2 шт.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦77.¦Вывернуть свечи зажи- ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦гания, очистить, про- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦верить и отрегулировать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зазоры между электрода-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ми, испытать на прибо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ре, установить свечи и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить провода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦78.¦Очистить поверхность ¦-"-, ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦аккумуляторной батареи,¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зачистить и смазать, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочистить вентиляцион-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные отверстия в проб- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ках, восстановить уро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вень электролита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦79.¦Зарядить аккумуляторную¦-"-, ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦ ¦ ¦батарею ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦80.¦Заменить ремень и отре-¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦гулировать натяжение ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦81.¦Прокачать систему гид- ¦-"-, ¦0,24 ¦0,24 ¦ ¦0,24 ¦0,24 ¦ ¦ ¦равлических тормозов ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦82.¦Прокачать привод ¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦сцепления ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦83.¦Произвести переустанов-¦-"-, ¦0,66 ¦0,66 ¦0,66 ¦0,66 ¦0,66 ¦ ¦ ¦ку колес по схеме ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦84.¦Произвести балансировку¦-"-, ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦колеса на стенде ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦85.¦Вымыть двигатель ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦ ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦86.¦Вымыть коробку передач ¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦87.¦Вымыть ведущий мост ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦ ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦88.¦Промыть и прочистить ¦-"-, ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦ ¦ ¦систему вентиляции ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картера двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦Промыть снятый топлив- ¦-"-, ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,17 ¦ ¦ ¦ный бак ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Комплексные работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦89.¦Техническое обслужива- ¦Сле- ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦ ¦ ¦ние через 2000 - 3000 ¦сарь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦90.¦Техническое обслужива- ¦То же,¦7,80 ¦7,80 ¦7,80 ¦7,80 ¦7,80 ¦ ¦ ¦ние через каждые 10000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦91.¦Техническое обслужива- ¦-"-, ¦9,20 ¦9,20 ¦9,20 ¦9,20 ¦9,20 ¦ ¦ ¦ние через каждые 20000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦92.¦Техническое обслужива- ¦-"-, ¦8,30 ¦8,30 ¦8,30 ¦8,30 ¦8,30 ¦ ¦ ¦ние через каждые 30000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦93.¦Техническое обслужива- ¦-"-, ¦8,50 ¦8,50 ¦8,50 ¦8,50 ¦8,50 ¦ ¦ ¦ние через каждые 40000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦94.¦Техническое обслужива- ¦-"-, ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦6,50 ¦ ¦ ¦ние через каждые 50000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦95.¦Техническое обслужива- ¦-"-, ¦12,70¦12,70¦12,70¦12,70¦12,70¦ ¦ ¦ние через каждые 60000 ¦3,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----+-----------------------+------+-----+-----+-----+-----+------

Раздел II

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Часть 1. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ

-----+----------------------+------+------------------------------ ¦ N ¦ Содержание работ ¦Про- ¦ Нормы времени на единицу ¦ ¦п/п ¦ ¦фес- ¦ объема работы в чел.-час ¦ ¦ ¦ ¦сия, +-----+-----------+-----------+ ¦ ¦ ¦разряд¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ВАЗ- ¦ ¦ ¦ ¦работ ¦2103 ¦2104 ¦2105 ¦2106 ¦2107 ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 1. Двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦1. ¦Снять и установить ¦Сле- ¦3,45 ¦3,45 ¦3,45 ¦3,45 ¦3,45 ¦ ¦ ¦двигатель ¦сарь, ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦ ¦ ¦ ¦2,6 ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦2. ¦Снять и установить ¦То же,¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦ ¦ ¦заднюю опору двигателя¦2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦3. ¦Заменить переднюю ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦опору двигателя ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(на снятом двигателе) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦4. ¦Заменить болт задней ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦опоры двигателя ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦5. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,52 ¦1,40 ¦1,40 ¦1,52 ¦1,52 ¦ ¦ ¦головку цилиндров или ¦2,6 ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦---- ¦ ¦ ¦прокладку ¦--- ¦1,88 ¦1,70 ¦1,70 ¦1,88 ¦1,88 ¦ ¦ ¦ ¦3,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦6. ¦Очистить от нагара и ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦промыть снятую головку¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦7. ¦Заменить прокладку ¦-"-, ¦0,32 ¦0,32 ¦0,32 ¦0,32 ¦0,32 ¦ ¦ ¦крышки головки цилинд-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦8. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦поршень с шатуном (при¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятом картере двига- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теля и головке цилинд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦9. ¦Разобрать и собрать ¦-"-, ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦поршень с шатуном ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(с подгонкой колец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦10. ¦Заменить поршневые ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦кольца на снятом порш-¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не (с подгонкой колец)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦11. ¦Заменить вкладыши ¦-"-, ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦ ¦ ¦шатунного подшипника ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при снятом картере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦12. ¦Заменить звездочку ¦-"-, ¦0,70 ¦- ¦- ¦0,70 ¦0,70 ¦ ¦ ¦коленчатого вала (при ¦3,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятой крышке меха- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низма привода распре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦делительного вала) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦13. ¦Заменить храповик ¦-"-, ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦14. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,60 ¦1,60 ¦1,60 ¦1,60 ¦1,60 ¦ ¦ ¦распределительный вал ¦3,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или корпус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦15. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,42 ¦0,90 ¦0,90 ¦0,42 ¦0,42 ¦ ¦ ¦звездочку (шкив) рас- ¦3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пределительного вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при снятой крышке го-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ловки блока цилиндров)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦16. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦2,15 ¦0,70 ¦0,70 ¦2,15 ¦2,15 ¦ ¦ ¦цепь (ремень) привода ¦3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распределительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала (при снятом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиаторе ВАЗ-2103, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2106, 2107) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦17. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,65 ¦0,75 ¦0,75 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦натяжитель цепи ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(натяжной ролик) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦18. ¦Заменить башмак ¦-"-, ¦2,60 ¦- ¦- ¦2,60 ¦2,60 ¦ ¦ ¦натяжителя цепи ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦19. ¦Заменить успокоитель ¦-"-, ¦0,30 ¦- ¦- ¦0,30 ¦0,30 ¦ ¦ ¦цепи (при снятой крыш-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ке головки цилиндров) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦20. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦0,12 ¦ ¦ ¦рычаг привода клапанов¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с пружиной и регулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вочным болтом (при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятом распределитель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ном вале) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦21. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,65 ¦1,65 ¦1,65 ¦1,65 ¦1,65 ¦ ¦ ¦выпускную трубу и ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпускной коллектор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦22. ¦Заменить дренажную ¦-"-, ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦0,18 ¦ ¦ ¦трубку выпускного ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦23. ¦Снять и установить ¦Сле- ¦- ¦3,45 ¦3,45 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦масляный картер или ¦сарь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладку ¦2,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦24. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦- ¦0,75 ¦0,75 ¦- ¦ - ¦ ¦ ¦масляный насос ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при снятом масляном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картере) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦25. ¦Заменить валик привода¦-"-, ¦- ¦3,70 ¦3,70 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦масляного насоса ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Система питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦26. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦топливный бак (при ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятой обивке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦багажника) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦27. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦ ¦ ¦датчик указателя ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уровня топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦28. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦облицовку горловины ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦29. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦ ¦ ¦топливную трубку ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦30. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦ ¦ ¦шланг ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦31. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦топливный насос ¦2,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦32. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,97 ¦0,97 ¦0,97 ¦0,97 ¦0,97 ¦ ¦ ¦карбюратор ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦33. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦0,11 ¦ ¦ ¦педаль акселератора ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦34. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦ ¦ ¦валик привода дрос- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельной заслонки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦35. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,16 ¦0,16 ¦0,16 ¦0,16 ¦0,16 ¦ ¦ ¦тягу привода дрос- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельной заслонки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦36. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦ ¦ ¦трос привода воздушной¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заслонки карбюратора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦37. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,23 ¦О,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦ ¦ ¦воздушный фильтр ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦38. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦0,14 ¦ ¦ ¦шланг воздухозаборника¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Система ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ выпуска газа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦39. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦0,70 ¦ ¦ ¦основной глушитель ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦40. ¦Снять и установить до-¦-"-, ¦1,45 ¦1,45 ¦1,45 ¦1,45 ¦1,45 ¦ ¦ ¦полнительный глушитель¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦41. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦ ¦ ¦приемную трубу ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦42. ¦Заменить прокладку ¦-"-, ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦приемной трубы ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦43. ¦Заменить ремень под- ¦-"-, ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦вески глушителя или ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подушку крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Система охлаждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦44. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦1,10 ¦ ¦ ¦радиатор ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦45. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,75 ¦0,75 ¦0,75 ¦0,75 ¦0,75 ¦ ¦ ¦шланг радиатора отво- ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дящий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦46. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦подводящий шланг или ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединительную муфту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насоса, патрубок или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладку (при снятой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторной батарее¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и слитой охлаждающей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жидкости) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦47. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,80 ¦0,80 ¦0,80 ¦0,80 ¦0,80 ¦ ¦ ¦термостат ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦48. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦ ¦ ¦водяной насос или ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦49. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦- ¦0,52 ¦0,52 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦вентилятор или шкив ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦50. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,45 ¦- ¦- ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦электровентилятор ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦51. ¦Снять и установить ¦Сле- ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦ ¦ ¦кожух вентилятора ¦сарь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦52. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦ ¦ ¦расширительный бачок ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Сцепление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦53. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,35 ¦ ¦ ¦картер сцепления (на ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятой коробке пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дач) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦54. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦4,30 ¦4,30 ¦4,30 ¦4,30 ¦4,30 ¦ ¦ ¦нажимной и ведомый ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диски сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦55. ¦Снять и установить на-¦-"-, ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦жимной и ведомый диски¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления (при снятой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробке передач) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦56. ¦Заменить чехол вилки ¦-"-, ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦выключения сцепления ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦57. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦0,37 ¦ ¦ ¦вилку выключения сце- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пления (при снятой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробке передач) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦58. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦муфту в сборе (при ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снятой коробке пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дач) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Коробка передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦59. ¦Снять и установить ко-¦-"-, ¦3,80 ¦3,80 ¦3,80 ¦3,80 ¦3,80 ¦ ¦ ¦робку передач с карте-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ром сцепления в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦60. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,60 ¦0,60 ¦0,60 ¦0,60 ¦0,60 ¦ ¦ ¦нижнюю крышку коробки ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передач или прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦61. ¦Заменить сальник вто- ¦-"-, ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦0,55 ¦ ¦ ¦ричного вала (при сня-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦той эластичной муфте) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦62. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦стержень рычага пере- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ключения передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Карданные валы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦63. ¦Снять и установить ¦3,0 ¦1,46 ¦1,46 ¦1,46 ¦1,46 ¦1,46 ¦ ¦ ¦карданную передачу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦64. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦0,76 ¦0,76 ¦0,76 ¦0,76 ¦0,76 ¦ ¦ ¦эластичную муфту ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Мост задний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦65. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦4,40 ¦4,40 ¦4,40 ¦4,40 ¦4,40 ¦ ¦ ¦мост задний с тормо- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зами в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦66. ¦Заменить сальник ¦-"-, ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦полуоси (при съемной ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полуоси) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦67. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦2,15 ¦2,15 ¦2,15 ¦2,15 ¦2,15 ¦ ¦ ¦редуктор или прокладку¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦68. ¦Заменить сальник веду-¦-"-, ¦0,88 ¦0,88 ¦0,88 ¦0,88 ¦0,88 ¦ ¦ ¦щей шестерни и прове- ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рить момент сопротив- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ления прокручиваемости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Подвеска автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ а) подвеска передняя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦69. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦4,20 ¦ ¦ ¦переднюю подвесу авто-¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобиля в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----------------------+------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦70. ¦Снять и установить ¦-"-, ¦2,40 ¦2,40 ¦2,40 ¦2,40 ¦2,40 ¦ ¦ ¦правую или левую ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переднюю подвеску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

Страницы документа:

lawru.info

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

95.	Первое техническое	2,9	7,5	10,0	13,5	10,0	13,5	10,0	10,0	13,5
	обслуживание
96.	Второе техническое	3,1	31,5	40,0	47,0	40,0	47,0	40,0	40,0	47,0
	обслуживание

НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ Постовые работы

Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.

№		Содержание работ	Профессия,
№		Содержание работ	разряд работ					ГАЗ
			разряд работ		Москвич	УАЗ		ГАЗ
					Москвич	УАЗ
					2141	31512	31029	3110
							31029	3110
1		2	3		4	5	6	7
		1. Двигатель
1.		Снять и установить двигатель		2,6	2,01	2,35	2,15	2,40
			Слесарь
				3,0	2,92	3,45	3,35	3,70
2.	Снять и установить подушки				0,35	0,33	0,42	0,55
		передней опоры двигателя (2 шт.)	Тоже	2,7
					0,46	0,44	0,51	0,68
3.	Снять и установить заднюю				0,14	0,16	0,16	0,16
		опору двигателя	-"-	3,0
					0,18	0,20	0,20	0,20

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

4.Заменить болт передней опоры двигателя

5.Снять и установить головку цилиндров с клапанами (прокладку)

6.Очистить от нагара и промыть снятую головку цилиндров

7.Снять и установить крышку коромысел (с катушками - 3110)

8.Снять и установить коромысла и стойки в сборе (отрегулировать зазоры между клапанами)

9.Заменить пружину клапана (при снятой крышке коромысел)

10.Снять и установить масляный радиатор

11.Снять и установить масляный фильтр

12.Снять и установить газопровод и прокладки (впускной 3110)

		0,18	0,18	0,18	0,18
-"-	2,0
		0,25	0,25	0,25	0,25
	2,6	1,30	1,00	1,00	1,75
-"-
	3,4	1,50	1,30	1,35	2,10
-"-	2,0	0,18	0,18	0,18	0,25
	2,7	0,08	0,10	0,10	0,21
-"-
	3,4	0,10	0,12	0,12	0,27
	2,7		0,24	0,24
Слесарь		-			-
	3,6		0,37	0,37
Тоже	3,5	0,07	0,07	0,07	-
-"-	2,8	-	1,30	-	-
-"-	3,4	0,37	0,42	0,42	0,57
	2,5	0,32	0,68	0,75	0,80
-"-
	2,8	0,50	0,86	0,90	1,00

2. Система питания

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

13.	Снять и установить топливный			0,25	0,30	0,36	0,36
	бак	Слесарь	2,6
				0,35	0,35	0,40	0,40
14.	Снять и установить топливную	Тоже	2,0	0,18	0,18	0,18	0,18
	трубку	Тоже	2,0	0,18	0,18	0,18	0,18
	трубку
15.	Снять и установить топливный	-"-	2,0	-	0,18	0,20	0,25
	фильтр тонкой очистки	-"-	2,0	-	0,18	0,20	0,25
	фильтр тонкой очистки
16.	Снять и установить карбюратор		2,0	0,30	0,36	0,38	0,42
		-"-
			2,1	0,35	0,40	0,43	0,50
17.	Снять и установить топливный	-"-	2,0	0,30	0,30	0,35	0,35
	насос	-"-	2,0	0,30	0,30	0,35	0,35
	насос
18.	Снять и установить тягу привода	Слесарь	2,0	0,20	0,20	0,20	0,20
	карбюратора
19.	Снять и установить воздушный	Тоже	2,0	0,10	0,10	0,12	0,12
	фильтр	Тоже	2,0	0,10	0,10	0,12	0,12
	фильтр
20.	Снять и установить клапан	-"-	2,0	-	0,27	0,27	0,27
	рециркуляции	-"-	2,0	-	0,27	0,27	0,27
	рециркуляции
	3. Система выпуска газа
21.	Снять и установить выпускной						0,65
	газопровод	Слесарь	2,7	-	-	-
							0,84

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

22.	Снять и установить приемные	Тоже	2,7	0,62	0,71	0,77	0,85
	трубы глушителя	Тоже	2,7	0,62	0,71	0,77	0,85
	трубы глушителя
23.	Снять и установить резонатор	-"-	2,5	0,45	0,50	0,57	0,65
24.	Снять и установить глушитель	-"-	2,7	0,65	0,78	0,85	0,92
25.	Заменить прокладку (прокладки	-"-	2,5	0,45	0,54	0,60	0,64
	3110) приемных труб	-"-	2,5	0,45	0,54	0,60	0,64
	3110) приемных труб
26.	Заменить хомут крепления	-"-	2,0	0,20	0,20	0,20	0,20
	глушителя	-"-	2,0	0,20	0,20	0,20	0,20
	глушителя
27.	Заменить амортизатор подвески	-"-	2,0	0,20	0,20	0,20	0,20
	глушителя	-"-	2,0	0,20	0,20	0,20	0,20
	глушителя
	4. Система охлаждения
28.	Снять и установить радиатор		2,7	0,41	0,45	0,45	0,53
		-"-
			3,0	0,43	0,54	0,54	0,60
29.	Снять и установить кожух	-"-	2,0	-	0,31	0,45	-
	вентилятора	-"-	2,0	-	0,31	0,45	-
	вентилятора
30.	Снять и установить ремень	-"-	2,0	0,22	0,25	0,25	0,30
31.	Снять и установить водяной		2,4	0,52	0,50	0,50	0,62
	насос	-"-
			2,5	0,60	0,69	0,69	0,77
32.	Заменить термостат	-"-	2,7	0,30	0,37	0,37	0,45

studfiles.net

Нормы ремонта авто

Нормы времени на ремонт автомобилей и техническое обслуживание

Что дают нормативы

Проблемы при определении нормативов

Когда автосервису нужны нормативы

Что должен знать автовладелец

Что такое нормочас

В каком случае можно применять нормативы

Как определить нормочас

Какой способ лучше

Что умеет программа

Нормативы для грузовых автомобилей

Время выполнения ремонта по Нормо часам ВАЗ

Программа для расчета норм времени на ремонт автомобилей – модуль «Нормы» системы "АвтоДилер". Трудоемкости работ, нормативы трудозатрат.

Марки и модели

Калькуляция (анализ стоимости работ)

Стоимость нормо-часа

Нормативы

Общие работы

Комплексы работ

Сопутствующие товары

Audatex

Экспорт и импорт

AutoData Нормы Времени

Управление нормативной базой

Поиск обновлений

Статистика

Где найти нормочасы на ремонт ТС?

Ключевые преимущества интернет сервиса по ремонту авто и нормочасам на техобслуживание.

Похожие статьи

РД 03112178-1023-99. Том I. Сборник норм времени на...

РД 03112178-1023-99. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей марки ВАЗ-2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109,...

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ: ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 И ИХ МОДИФИКАЦИЙ (ЧАСТЬ 1)

Раздел I

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ: ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Раздел II

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Часть 1. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ Постовые работы

1. Двигатель

2. Система питания

3. Система выпуска газа

4. Система охлаждения

Смотрите также

Быстрый поиск

Меню