Ремонт авто сеат толедо

Сеат Толедо ремонт и обслуживание своими руками Seat Toledo (1L)

Двигатели (Engines)

Ремонт головки блока цилиндров двигателя 2E (rus.) Фотоотчет.

Капитальный ремонт двигателя 2E (rus.) Фотоотчет Двигатель 2E устанавливался на автомобили: VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 3 / Vento (1H), VW Corrado (509), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Toledo (1L).

Замена маслосьемных колпачков на двигателе 2E (rus.) Фотоотчет.

Клапан вентиляции картерных газов двигателя 2E, проверка, вскрытие, ремонт (rus.) Фотоотчет. Замена порваной мембраны, оригинальный и неоригинальные клапана вентиляции картерных газов...

Двигатель 2E - замена сальников коленвала, распредвала, и промежуточного вала (rus.) Фотоотчет

Замена вкладышей промежуточного вала на двигателе RP, без снятия двигателя (rus.) Фотоотчет Уже много написано о мигающем индикаторе и зуммере давления масла, у меня тоже была такая проблема. Сетка маслоприемника была чистая, насос - рабочий. Замена коренных и шатунных вкладышей практически не помогла. Чтение форума vwts.ru натолкнуло на мысль о необходимости проверить вкладыши промежуточного вала - проверка показала люфт промежуточного вала в заднем вкладыше ~ 1 мм...

Капитальный ремонт двигателя RP (rus.) Фотоотчет Переборка двигателя RP, пробег 350 000 км (rus.) Фотоотчет Лопнул фланец на двигателе. Ремонт головки блока цилиндров на двигателе RP (rus.) Фотоотчет.

Замена всех опор двигателя RP (rus.) Фотоотчет

Капитальный ремонт двигателя KR (rus.) Фотоотчет. Ну вот наконец то и дождался он своего часа, ибо дальше так ездить уже было нельзя... Расход масла за последние 10 тыс.км. вырос до 1л / 200 км. (что сопоставимо с ценой на бензин). Из глушителя при активной езде густая дымовая завеса...

Замена ремня ГРМ на двигателях BSL, BHJ. Подходит для двигателей: RP, ABS, ADZ и др. (rus.) Фотоотчет

Замена ремня ГРМ на двигателе 1Y (rus.) Фотоотчет

Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе AAZ 1.9 л. (rus.) Фотоотчет

Замены турбины на двигателе 1.9 AAZ (rus.) Фотоотчет

Замена поршневых колец на двигателе ABS (rus.) Фотоотчет

Замена прокладок ГБЦ, двигатель RP (rus.) Фотоотчет

Замена ремня ГРМ и сальников КВ и ПВ на двигателе RP (rus.) Фотоотчет

Двигатель RP - замер давления масла при срабатывании зуммера (rus.) Фотоотчет

Замена прокладки ГБЦ на двигателях: ABS, AAM, ADZ, RP, RF, EZ, GU (rus.) Фотоотчет.

Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Двигатель (rus.)Часть 1: Ремонтные процедуры, выполняемые без извлечения двигателя из автомобиля. Бензиновые двигатели: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Дизельные двигатели: 1Z, 1Y, AAZ. Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Двигатель (rus.)Часть 2: Снятие, капитальный ремонт и установка двигателя. Бензиновые двигатели: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Дизельные двигатели: 1Z, 1Y, AAZ.

VW Golf 3 / Vento 1992-1996: Ремонт бензиновых двигателей (rus.) Двигатели: ABD, ABU, AEA, АЕК, ААМ, ABS, ADZ, 2Е, ADY, ABF. VW Golf 3 / Vento 1992-1996: Ремонт дизельных двигателей (rus.) Двигатели: 1Y, AAZ, 1Z. VW Golf 3 / Vento 1992-1996: Капитальный ремонт двигателей (rus.) Двигатели: ABF, ABD, AEA, ABU, AAZ, 1Z, 1Y, AAM, ABS, 2E, ADZ, ADY, AEK.

Gasoline еngines 1.6, 1.8, 2.0L and 1.8L 16v (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 004 SEAT. Подробно описываются двигатели EZ, 1F, RP, 2E и KR. Редкая, старая программа самообучения на английском языке - обычно попадается только на немецком.

Volkswagen 1.8L 16-Valve 4-Cylinder Engine PL: Repair manual (eng.)

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена насоса системы охлаждения (помпы) на двигателе 2E (rus.) Фотоотчет

Замена фланца системы охлаждения, двигатели 2Е, AAM (rus.) Фотоотчет.

Замена фланца (тройника) системы охлаждения на двигателе 2Е (rus.) Фотоотчет

Замена помпы системы охлаждения на двигателе ABS (rus.) Фотоотчет

Замена термопредохранителя блока резисторов на термостат (rus.) Фотоотчет

Бензиновые 8-ми клапанные двигатели: 2E, EZ, PB, RP, ABS, AGG. Система охлаждения (rus.)

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе "Двигатели"

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Замена сальника трамблера на двигателях 16V - PL, KR, 9A (rus.) Фотоотчет.

Диагностика и замена датчика холла в распределителе зажигания Bosch (rus.) Фотоотчет

Замена форсунки моновпрыска, Mono-Motronic, двигатели ABS, AAM, ABD, ABU и др. (rus.) Фотоотчет

Моно-Мотроник. Датчик температуры впускного воздуха (ДТВВ). Ремонт обрыва проводки и проверка форсунки (rus.) Фотоотчет.

Замена и регулировка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на Mono-motronic и Mono-Jetronic (rus.) Фотоотчет.

Ремонт моторчика в регуляторе холостого хода (РХХ) Mono-Motronic и Mono-Jetronic (rus.) Фотоотчет

Ремонт датчика ХХ в регуляторе холостого хода (РХХ) Mono-Motronic и Mono-Jetronic (rus.) Фотоотчет

Ремонт блока управления (ЭБУ) Mono-Jetronic, двигатель RP (rus.) Фотоотчет.

Чистка, ремонт, настройка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на моновпрыске (rus.) Фотоотчет

Чистка регулятора давления топлива MonoMotronic (rus.) Фотоотчет

Замена свечей накала на дизельном двигателе AAZ (rus.) Фотоотчет.

Установка бесконтактного датчика положения дроссельной заслонки, Digifant, двигатель 2E (rus.) Фотоотчет Подошло время менять датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Симптомы: нестабильность холостого хода и провалы вплоть до остановки двигателя. На просторах сети есть много информации про бесконтактные датчики, возникло желание внедрить современный компонент в тело взрослой машины...

Модернизация ДМРВ на двигателе 2E под бесконтактный ДПДЗ 3102.3855 (rus.) Фотоотчет Всем владельцам двигателей 2E известна эта проблема. Когда автомобиль сам подгазовывает, потом тут же обороты проваливаются, иногда возвращаются на место, а иногда автомобиль глохнет, и даже иногда глохнет на ходу. Решено было начать реанимировать впрыск...

Двигатель RP внезапно заглох на ходу, опыт ремонта ЭБУ (rus.) Фотоотчет

Расходомер воздуха дизельного двигателя (ДМРВ) - Pierburg, вставка в корпус расходомера LMM 7.22684.08 (rus.) Фотоотчет

Диагностика компонентов ЭСУД Bosch Mono-Motronic на автомобилях Audi 80 1991-1996 г.в. (rus.) Bosch Mono-Motronic устанавливалась также на следующие автомобили: VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994 г.в. VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997 г.в. VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ANP) 1997-2003 г.в. Seat Toledo 1.8 (двигатели ABS) 1994-1997 г.в. Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.в.

Системы впрыска и зажигания Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi. Общая информация по системам зажигания Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система (Fuel System)

Ремонт двигателя бензонасоса на SEAT Toledo 1,8 1993г. (rus.) Фотоотчет

Снятие и ремонт ТНВД на двигателе AAZ 1993г (rus.) Фотоотчет

Общая информация по топливным системам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска (Exhaust system)

Замена лямбда-зонда на двигателе ABS и подобных (rus.) Фотоотчет

Установка пламегасителя на двигатель 2E (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам выпуска отработанных газов Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Общая информация по подвеске Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Восстановление тормозных суппортов VW II 239/10/12/20 (rus.) Фотоотчет.

Ремонт блока управления ABS Teves Mark 20 (MK20) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление (Steering)

Общая информация по рулевому управлению Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов (Body)

Открывание заблокированного замка задней двери на Seat Toledo (rus.) Фотоотчет

Общая информация по кузову, шинам и дискам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование (Electrical equipment)

Ремонт стартера Bosch № 0 001 108 094 (1.4 КВт), замена комплектующих (rus.) Фотоотчет Однажды услышал как начал "вхолостую" вжикать мой стартер. Приобрёл втулки под замену. Почитав форум, увидел что процедуру снятия стартера описывают многие, поэтому решил не повторяться. А вот некоторые ньюансы связанные непосредственно с разборкой стартера и дальнейшей заменой деталей отражены не так подробно, надеюсь этот отчет это исправит.

Стартер, переборка с дефектовкой, 02A 911 023 T / 02A 911 023 TX (rus.) Фотоотчет

Ремонт, переборка стартера 020 911 023 M (Bosch 0 001 112 038 (039)) (rus.) Фотоотчет

Ремонт редукторного (безвтулочно) стартера (rus.) Фотоотчет

Ремонт генератора - нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Замена подшипников в генераторе Bosch 90A и 65A (rus.) Фотоотчет Генератор 90A VAG номер 026 903 015B, Bosch номер 0 120 469 729 устанавливался на многие автомобили, скрежет и грохот при работе генератора говорят о том что его подшипники нужно менять...

Замена токосъёмных колец генератора Bosch 65 Ампер (rus.) Фотоотчет Последствия при изношеных токосъемных кольцах - не будет нормальной зарядки аккумулятора и быстрее сточатся щётки даже нового реле-регулятора. Как их заменить в этом отчете...

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет

Ремонт приборной панели Seat Toledo (1L) (rus.) Фотоотчет Ремонт реле 26 (ближний свет фар) на Seat Toledo (1L) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по электрооборудованию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

SEAT Toledo 1991-1998 г.в. бензин / дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации (rus.) Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации автомобилей Seat Toledo, 1991-1998 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями: EZ (55 кВт - 75 л.с.), ABN (55 кВт - 75 л.с.), IF (52 кВт - 71 л.с.), RP (66 кВт - 90 л.с.), ABS (66 кВт - 90 л.с.), ADZ (66 кВт - 90 л.с.), KR (100 кВт - 136 л.с.), PL (94 кВт - 128 л.с.), 2E (85 кВт - 115 л.с.), ABF (110 кВт - 150 л.с.) а также дизельными двигателями 1Y (47 кВт - 64 л.с.), AAZ (55 кВт - 75 л.с.), 1Z (66 кВт - 90 л.с.). 240 страниц, 166 Мб.

Seat Toledo, Seat Leon - Инструкция о эксплуатации (rus.)

Общая информация по сервисному обслуживанию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как мне найти нужную информацию? Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.) Расшифровка заводской комплектации VAG на русском! Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

vwts.ru

Сеат Алтеа, Толедо ремонт и обслуживание своими руками Seat Altea, Toledo (5P)

Двигатели (Engines)

Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на двигателе BKC 1.9 TDI PD (rus.) Подробнейший фотоотчет Пробег моей машины подошел к 120 ткм, которые машина пробежала по разным дорогам за последние 5 лет. Настало время заменить зубчатый ремень ГРМ, его ролики и помпу согласно плану обслуживания в сервисной книжке. О том, как можно самостоятельно выполнить эти работы на двигателе BKC, установливаемым на многие автомобили VAG, этот фото-отчет.

Профилактика воздушной заслонки и клапана EGR на двигателе BKC 1.9 TDI-PD (rus.) Фотоотчет

Возможные проблемы двигателя 1.8 TSI (CDAB, CDAA) и их решение (rus.) Фотоотчет. Серия двигателей EA888 одна из самых распространённых. На сегодняшний день насчитывается уже три поколения этих двигателей. Это моторы с объёмом двигателя 1.8-2 литра оборудованные системой непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателем. Помимо распространенности данную серию можно охарактеризовать, как самую проблемную. Если проблема нагарообразования свойственна любому двигателю с непосредственным впрыском топлива, то в данной серии к ней добавляются проблемы цепного привода ГРМ, изменяемой геометрии впускного коллектора, насоса охлаждающей жидкости, масляного голодания и т.д. Список проблем можно перечислять до бесконечности, но главной проблемой является повышенный расход масла. По заводским нормам расход не должен превышать 0.5л на тысячу километров, но в большинстве случаев расход в разы превышает нормы. Различные варианты решения этих проблем в этом фотоотчете. Двигатели CDAB, CDAA устанавливались на автомобили: VW Passat B6, VW Passat B7, VW Passat CC, VW Golf 6, VW Sharan, Skoda Octavia A5, Skoda Yeti, Skoda Superb 2, Audi A3, Audi TT, SEAT Leon 2, SEAT Altea.

Замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет Наступил пробег - 90000 км, и как только позволила погода заняться обслуживанием, решено было начать с самого сложного-замены зубчатого ремня ГРМ. Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6, VW Touran, VW Golf 5 / Jetta 5, VW Golf Plus, VW Caddy, Skoda Octavia A5, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea.

Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Двигатель 1.6 BSE - замена прокладки крышки клапанов (rus.) Фотоотчет Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P). На 120 тысячах пробега назрела необходимость замены прокладки клапанной крышки, т.к. начала сопливить, а подтяжка болтов не решение проблемы из-за металлических втулок на болтах ограничивающих степень прижимания крышки к головке - только замена прокладки. Для самостоятельной замены потребуется: теплый гараж, инструмент, прокладка, G13 (100 гр), очиститель карбюратора для отмывки дросселя...

Доработка штатной защиты картера для двигателя BSE (отверстие для слива масла) (rus.) Фотоотчет

Ремонт двигателя 1,9 TDI буквенное обозначение двигателя BXE (rus.) Фотоотчет После встречи с офицалами и жалобами на неравномерную работу двс, автомобиль приехал с пустым блоком под капотом и горой з/ч в багажнике, приговор полный капремонт или замена двигателя (пробег 230 тыс.км.) После осмотра и обмеров блока и поршней, стало понятно что износ в заводских допусках за исключением самого верха цилидра, где происходит перекладка колец, там износ выходил за допуск на пару соток... Двигатель BXE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Crafter (2F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена заднего сальника коленвала на двигателе BXE (rus.) Фотоотчет Во время замены сцепления в сборе с двухмассовым маховиком от LUK, замечены подтеки в районе сальника коленвала. Но этот самый сальник коленвала, не совсем простой, да и снятие и установка имеет свои особенности. Поэтому, не спешим снимать старый. В нашем случае, задача немного упрощается наличием разобранного двигателя с таким же буквенным обозначением, т.е. такой же конструкции. Для начала пробуем вооружиться необходимыми знаниями, собираем уже наработанную информацию с нашего форума и т.п. Ответы есть, но не на все вопросы. Суть в том, что при снятии сальника происходит выдавливание с посадочного места задающего ротора датчика коленвала, а при установке ротор должен ставиться только в строго определенном положении...

Замена ремня ГРМ на двигателе BKD 2,0 TDI 16v (rus.) Фотоотчет Двигатель BKD устанавливался на следующие автомобили: VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Cнятие и мойка насос-форсунок на дизельном двигателе BKD (rus.) Фотоотчет

Снятие турбины на SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P) с двигателем BKD (rus.) Фотоотчет

Тандемный насос, двигатель 2.0 BKD, измерение давления (rus.) Фотоотчет

Двигатель 2.0 FSI Турбо (BWA), снятие ГБЦ (rus.) Фотоотчет Проблема двигателя - расход масла более литра на тысячу км. пробег около 100 тыс.км.

Двигатель BZB 1.8 TSI замена цепи ГРМ (rus.) Большой фотоотчет Симптомы: стук, треск, дребезжание в передней части автомобиля при холодном запуске двигателя. Двигатель не запускается, в комбинации приборов горит лампа Check Engine. В блоке управления двигателя ошибки: 00022 P0016: Ряд 1, датчик положения распредвала G40 / датчик положения коленвала G28, несоответствие сигналов и/или 00808 P0328 Датчик детонации 1 G61, слишком высокий уровень сигнала. Двигатель BZB устанавливался на автомобили: VW Passat B6, VW Passat CC, Skoda Octavia A5, Skoda Superb 2, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea, SEAT Ibiza 4.

Не закрываются впускные заслонки 1-го ряда, цилиндров. Ошибка 17506, двигатель BZB 1,8 TFSI (rus.) Фотоотчет Вобщем ошибка такая уже была. Симптомы: машина заводится и сразу глохнет если не держать педаль газа. Расшифровка ошибки: не закрываются впускные заслонки первого ряда цилиндров. Действительно, в группе 142 при закрытых заслонках показывает 40% открытие! Заменил датчик положения G336, отмыл коллектор... Ошибка исчезла, но прошло 2 месяца и ошибка та же! Симптомы те же! При закрытых заслонках 50% открытия! Решил я таки снять впуской коллектор и поискать причину данной неисправности...

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах...

Устранение течи ОЖ платформа А5, в частности мотор BKD (rus.) Фотоотчет

Двигатель CBZB 1.2 TSI замена поршневой группы, ресурс цепи (rus.) Фотоотчет Данный двигатель устанавливался на: VW Touran (1T3), VW Caddy 3 (2C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (521), VW Polo 5 (6R), VW Beetle (5C), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), Audi A3 (8P), SEAT Leon 2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 4 (6J).

Seat Leon/Toledo/Altea/Altea XL 2004- : Механическая часть двигателя (rus.) Обслуживание на автомобиле, двигатель в сборе, кривошипно-шатунный механизм, поршни, головка блока цилиндров, привод клапанов, сервисные данные и спецификация. Рассмотрены бензиновые и дизельные двигатели: AZV, BMM, BMN, CEGA, CFHC, BKD, BJB, BKC, BLS, BXE, BXF, CMXA, BGU, BSE, BSF, CCSA, BYT, BZB, CDAA, BWA, BWJ, CCZB, CGGB, BXW. 112 страниц. 61 Мб.

Двигатель 1,4 л TSI 16V 92 кВт (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 118 SEAT. Буквенные обозначения: Двигатель 1,4 л 92 кВт TDI (CAXC). На моделях Altea, Toledo и Leon SEAT устанавливается новый бензиновый двигатель TSI рабочим объёмом 1,4 л, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Этот двигатель входит в семейство рядных четырёхцилиндровых двигателей EA 888. Двигатель разработан в соответствии с концепцией даунсайзинга (от англ. downsizing - уменьшение размеров), заключающейся в максимально возможном уменьшении рабочего объёма при сохранении той же мощности и динамических характеристик двигателя. Такое решение позволяет: - уменьшить расход топлива; - уменьшить вредные выбросы, т. е. выбросы CO2; - улучшить динамику автомобиля и повысить удовольствие от вождения; - и, кроме того, использовать один двигатель на всех рынках, благодаря возможности работы на топливе разного качества. Применение турбонаддува, использующего энергию отработавших газов, в сочетании с непосредственным впрыском топлива обуславливает высокую удельную мощность при низких потерях на внутреннее трение и газообмен, что обеспечивает двигателю великолепную эластичность и тяговые качества. Содержание: Особенности, Механика, Контур наддувочного воздуха, Система вентиляции картера, Система охлаждения, Контур системы смазки, Система питания, Обзор компонентов системы, Датчики, Исполнительные механизмы, Система впрыска топлива, Система зажигания, Система поддержания оборотов холостого хода, Система адсорбера, Регулятор фаз газораспределения, Регулирование давления наддува, EOBD, Функциональная схема, Самодиагностика.

Дизельный двигатель 2,0 л/125 кВт (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Skoda. 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт, буквенные обозначения двигателей: BMR, BRD, BMM, заменяет собой 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей этого двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата. Содержание: Введение, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Кривошипно-шатунный механизм, Привод газораспределительного механизма, Головка блока цилиндров, Крышка головки блока цилиндров, Впускной коллектор с изменяемой геометрией, Выпускная система, Система рециркуляции отработавших газов, Турбонагнетатель с обратной связью, Сажевый фильтр, Engine management, Схема системы, Датчики, Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя G581, Потенциометр системы рециркуляции отработавших газов G212, Конструкция и принцип работы магниторезистивных датчиков, Исполнительные механизмы, Клапан насос-форсунки, цилиндры №№1-4 N240, N241, N242, N243, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75, Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов N345, Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора V157, Клапан заслонки впускного коллектора N316, Свечи накаливания №№1-4 Q10, Q11, Q12, Q13, Функциональная схема. Данный двигатель устанавливался на VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 (1K), VW Caddy (2K), VW Eos (1F), Skoda Octavia II (1Z), Audi A4 B6 (8E) и др.

Audi Двигатель 1.2 л TFSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 485 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CBZA CBZB. Экономичность и тяговые характеристики двигателей уменьшенного объёма являются их главным преимуществом - прежде всего в условиях повышенного в наши дни внимания к уровню выбросов CO2. Поэтому Audi последовательно расширяет стратегическую линию развития TFSI и продолжает новым двигателем 1,2 л TFSI (63 или 77 кВт) блестящую историю успеха концепции даунсайзинга в области широко применяемых силовых агрегатов для моделей A1 и A3. При модернизации скромных по рабочему объёму, но мощных двигателей модельного ряда EA111 основной упор делался на последовательном повышении эффективности работы и облегчении конструкции. Новый двигатель с облегчённым алюминиевым блоком цилиндров и новейшей технологией сгорания оптимальным образом совмещает тяговые качества с малым расходом топлива и низкой эксплуатационной стоимостью и будет использоваться в базовых комплектациях моделей Audi. Сконструированный "с нуля" двигатель 1.2 л TFSI, достигающий в A3 удельной мощности 87,7 л. с. на литр при рабочем объёме 1197 см3, использует те же технические решения, что и его старшие братья - двигатели 1,8 и 2,0 л. Идеальная комбинация турбонаддува и непосредственного впрыска позволяет реализовать степень сжатия 10,0:1. Это высокое значение улучшает термодинамику процессов в камере сгорания, повышает мощность и экономичность. Характерно, что маленький четырёхцилиндровый двигатель эффективен с низких оборотов. Его внушительные 175 Нм крутящего момента (в A3) достигаются уже в диапазоне 1550-4100 об/мин, а 77 кВт (105 л. с.) мощности - при 5000 оборотов. Результатом является спокойный характер движения, с малым числом переключений и низким расходом топлива. Трёхдверный Audi A3 с двигателем 1,2 л TFSI разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11,1 секунды (A3 Sportback за 11,3 секунды). Средний расход топлива в A3 и A3 Sportback составляет лишь 5,5 л на 100 км. Выбросы CO2 находятся на уровне всего 127 г/км. По сравнению с предшествующим двигателем (1,6 л MPI) мощностью 75 кВт (102 л. с.) расход топлива снизился более чем на 1 л/100 км. Содержание: Введение: Технические характеристики, Механическая часть двигателя: Меры по уменьшению массы двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Цепной привод, Головка блока цилиндров, Вентиляция картера, Вакуумная магистраль, Система смазки: Контур системы смазки, Масляный фильтр, Система наддува: Обзор, Контур наддувочного воздуха, Регулятор давления наддува V465 и датчик положения регулятора давления наддува G581, Работа регулирования давления наддува, Система охлаждения: Обзор, Система охлаждения наддувочного воздуха, Система охлаждения двигателя, Система регулирования температуры, Отключаемый насос ОЖ, Система питания: Схема системы, Форсунки N30 - N33, Система управления двигателя: Обзор системы Simos 10 в Audi A3, Блок управления двигателя J623, Режимы, Система зажигания, Обслуживание: Специальный инструмент, Обслуживание автомобиля, Приложение: Словарь специальных терминов, Контрольные вопросы, Итоги, Программы самообучения.

4-cylinder Diesel Engine 1.9 L (eng.) Заводское руководство по ремонту двигателей. Буквенное обозначение двигателей: BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ. Двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 3 (6L), SEAT Toledo (5P). Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system. 207 страниц.

Двигатель TDI 1.6 л с системой впрыска Common Rail (rus.) Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования 442 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CAYA, CAYB, CAYC. Данный двигатель 1,6л TDI представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen. Этот двигатель является эталоном динамики, удовольствия от вождения, экономичности и надёжности. Кроме того, внедрение технологии Common Rail позволило заметно снизить уровень вибраций и улучшить акустический комфорт и соответствие нормам токсичности Евро 5. Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Схема системы, Функциональная схема, Сервисное обслуживание, Контрольные вопросы.

Дизельный двигатель 1.9 литра (BSW, BLS) система впрыска и зажигания (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, головка блока цилиндров, замена ГРМ, система смазки, система охлаждения, топливная система, система впрыска, выхлопная система.

Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту. Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили: SEAT Altea / Сеат Алтеа (код модели: 5P1, 5P5, 5P8)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена радиатора двигателя на VW Golf Plus (rus.) Фотоотчет. Процедура применима для автомобилей на платформе A5.

Ремонт системы охлаждения - течь патрубка радиатора, устранение причины (rus.) Фотоотчет

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) на двигателе AZV (rus.) Фотоотчет

Чистка вентилятора печки (rus.) Фотоотчет Если иногда поскирипывает вентилятор печки, например на холодную или на определенных оборотах или же свистит постоянно, как у меня сейчас, то вам сюда! У меня раньше поскрипывал редко, а потом стало постоянно...

Ремонт вентилятора кондиционера автомобилях построенных на платформе A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.

Ремонт кондиционера Climatronic: исполнительные электродвигатели заслонок управления температурой воздуха (rus.) Фотоотчет

Ремонт кондиционера Climatronic: замена мотора центральной заслонки V70 (rus.) Фотоотчет

Мойка радиаторов охлаждения двигателя на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Установка жидкостного отопителя Webasto Termo Top V на автомобили построенные на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена помпы V55 Webasto Termo Top V на автомобилях построенных на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе "Двигатели"

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет

Замена свечи накала на двигателе BKD (rus.) Фотоотчет

Ремонт насос-форсунки на двигателе BKC 1.9 TDI (rus.) Фотоотчет.

Motronic MED 9.5.10 (rus.) Устройство и принцип действия Программа самообучения 103 SEAT. Разработка новой системы управления двигателя MED 9.5.10 потребовалась в связи с переходом на выпуск бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Такая система управления должна удовлетворять различным требованиям, обусловленным конструкцией этого двигателя, например: - Впрыск топлива осуществляется непосредственно в камеру сгорания цилиндра. Для этого в системе питания двигателя предусмотрены два насоса, причём производительность обоих этих насосов может регулироваться блоком управления. Основная идея такого решения — подавать только то количество топлива, которое необходимо в данный момент. Это позволяет снизить до абсолютно необходимого минимума потребляемую насосами мощность, которая подаётся двигателем механически или электрически через генератор. В результате снижается и расход топлива автомобиля - Система охлаждения имеет электронное управление. Работа вентилятора радиатора и термостата осуществляется через блок управления, в результате чего реализуется гибкое регулирование температуры двигателя в зависимости от режима работы. В результате повышается эффективность работы двигателя (КПД) и его мощность - Регулируемая система впуска, позволяющая подавать при необходимости воздух в камеру сгорания с завихрением, обеспечивая более полное и эффективное сгорание. Кроме того, используются и уже опробованные ранее функции систем управления двигателем, такие, например, как регулирование фаз газораспределения за счёт изменения положения распредвала, впускной коллектор с изменяемой геометрией и система рециркуляции ОГ. Содержание: Схема системы, компоненты системы, датчики, исполнительные механизмы, впрыск топлива, система охлаждения, зажигание, система впуска, изменение геометрии впускного коллектора/регулирование фаз грм, усилитель тормозов, электрическая схема, самодиагностика.

Двигатель 1,4 литра (BXW), система впрыска и зажигания (rus.) Система впрыска Magneti Marelli 4HV

Топливная система (Fuel System)

Замена топливного фильтра на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет Информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена топливного фильтра на двигателях: BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB (rus.) Фотоотчет

Замена топливного насоса, двигатель AZV (rus.) Фотоотчет

Замена датчика температуры топлива G81 на двигателе BKC 1.9 TDI-PD, устройство датчика (rus.) Фотоотчет

Замена топливного фильтра на двигателе BKD 2.0 TDI (rus.) Фотоотчет Информация подходит для следующих автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / SEAT Toledo / SEAT Altea XL (5P).

Чистка бензонасоса. Платформа Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Общая информация по топливным системам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска (Exhaust system)

Замена второго лямбда-зонда на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет

Простой ремонт клапана рециркуляции EGR, двигатель BKD (rus.) Фотоотчет

Снятие и очистка впускного коллектора и заслонки EGR на двигателе BKD (rus.) Фотоотчет

Очистка системы отработавших газов, клапана ЕГР и радиатора ОГ на двигателе BKC 1.9 TDI (rus.) Фотоотчет

Анализ состояния сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Управление регенерацией сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам выпуска отработанных газов Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Ремонт передней подвески. Платформа Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Замена задних аммортизаторов в автомобилях построенных на платформе A5 (rus.) Фотоотчет

Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет. Информация подходит автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена задней ступицы Volkswagen Golf 5 (VW Jetta, VW Touran, VW Golf Plus и другие автомобили на платформе A5 / PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена подшипников задней ступицы в автомобилях на платформе A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Увеличение дорожного просвета Seat Altea, подходит для всей платформы PQ35 (rus.) Фотоотчет

Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Замена отбойников на задних амортизаторах автомобилей построенных на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет Информация подходит автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена задних опор передних нижних рычагов на VW Golf V. Платформа A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Общая информация по подвеске Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Замена тормозных дисков и колодок на автомобилях построенных на платформе А5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Замена троса стояночного тормоза (ручника) на платформе Фольксваген А5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление (Steering)

Переделка стандартного руля в мультифункциональный (с кнопками) на VW Golf 5, VW Passat B6, VW Touran и др. автомобилях (rus.) Фотоотчет

Ремонт электрического усилителя руля (ЭУР) 2 поколения. G269 - датчик момента поворота. Стук рейки (rus.) Фотоотчет

Общая информация по рулевому управлению Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Замена масла в автоматической коробкой передач 09G (Aisin) (rus.) Фотоотчет. Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая - нет веры в пожизненные рабочие жидкости. Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине ~95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: "Просто, грязно, но нужно сделать"...

Замена сцепления на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет Эта информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P).

Замена масла в шестиступенчатой коробке передач типа 02Q (rus.) Фотоотчет

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком...

Снятие коробки передач DSG типа 02E (rus.) Фотоотчет

Двухмассовый маховик, рекомендации после проведеной замены маховика (rus.) Фотоотчет

Audi, VW Jetta, VW Passat, VW Tiguan, VW Touran - 09G/09M Transmission (eng.) Подробнейшее руководство по ремонту коробок типа 09G и 09M от компании ATSG. Японская компания Aisin Co. LTD является производителем и разработчиком 6-ступенчатой, полностью автоматической и электронно управляемой трансмиссии TF-60SN. Инженеры Volkswagen совместно с Aisin, в процессе развития коробки для своих автомобилей, дали ей обозначение 09G / 09M. Компания BMW в своих автомобилях именует эту коробку 6F21WA. В настоящее время эта коробка используется в: Audi A3, Audi A4, Audi TT, SEAT Altea, SEAT Leon, SEAT Toledo, Volkswagen Beetle, Volkswagen Transporter, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran. 124 стр. 13 Мб.

5-ступенчатая коробка передач 0A4 (rus.) Заводское руководство по ремонту. Буквенное обозначение коробки передач: GQQ. Данная коробка устанавливалась на следующии автомобили: VW New Beetle (1C), VW Golf 5 (1K), VW Polo (9A), VW Eos (1F), VW Crafter (2F), Skoda Octavia 2 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon 2 (1P), SEAT Altea (5P).

Gearbox 0A4, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0A4. Редакция 07.2014 Пятиступенчатая коробка передач 0A4 с буквенными обозначениеми коробки передач: GQQ, JCR, LHW, KBL, KQM, KJF, LUB, LZY, MDZ, MWW, MWX, MTG, MDM устанавливались на автомобили: SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P8) SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 262 страница. 7 Mb.

Gearbox 0AF, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0AF. Редакция 09.2013 Пятиступенчатая коробка передач 0AF с буквенными обозначениеми коробки передач: FVH, GYT, FXQ, JHT, JHW, JHU, LVN, LVP, LEG, NVT, MYE, PKG, PTA устанавливались на автомобили: SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P8) SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 178 страниц. 8 Mb.

6-speed manual gearbox 02S (eng.) Заводское руководство по ремонту МКПП 02S. Буквенные обозначения коробок передач: FNG, HYG, GQM, GQP, GXV, JAU, JYL, JCL, JCN, JCP, JCQ, JYG, JXP, JXR, KWB. Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02S устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Passat B6 (3C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Passat CC (35), VW Passat B7 (36), VW Touran (1T), VW Golf Plus (521), VW Eos (1F), VW Jetta (162), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P). Содержание: 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 206 страниц.

6-speed manual gearbox 02Q (eng.) Заводское руководство по ремонту МКПП 02Q. Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениями коробок передач: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, KNQ, KNS, KNU, KNY, KRM, KXZ, KZS, LHD, LNN, NFN, NFP, MDL устанавливалась на автомобили: SEAT Altea (5P), SEAT Toledo (5P). Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 246 страниц.

7-speed dual clutch gearbox 0AM (eng.) Заводское руководство по ремонту КПП 0AM. 7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM и буквенными обозначениями коробок передач: KHN, LKG, LKM, KUT, LPL, LSU, KHM, LKL, LKF, LQN, LST устанавливалась на автомобили: SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P). Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 127 страниц.

Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014 Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили: SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - differential. 197 страниц. 5 Mb.

Gearbox 02Q and 0FB, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q и 0FB. Редакция 06.2014 Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми коробки передач: GRF, HDV, GVT, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KXX, KXZ, KZS, LHD, NFP, NFN, FWZ, JLS, JLR, KDX, KDL, KNP, KNQ, KSC, KXU, KXV, LHC, LNN, LNM, NFR, NFQ, NFR, PFL, PFN, NBK, PNN, MRV, PFM, PGS, KNS, NFU, NGD, KNW, KXY, NFM, NFV, NGC, KRN. и шестиступенчатая коробка передач 0FB, с буквенными обозначениеми коробки передач: PDT устанавливались на автомобили: SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 392 страницы. 12 Mb.

Gearbox 0AJ, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0AJ. Редакция 05.2014 Шестиступенчатая коробка передач 0AJ с буквенными обозначениеми коробки передач: KRG LHY LHX LNY MHT MYF JPG NBY NBX NBW PRG PRH PRG PRL устанавливались на автомобили: SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 214 страницы. 7 Mb.

Кузов (Body)

Ремонт замка багажника Seat ALTEA, не закрывается багажник (rus.) Фотоотчет

Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет

Снятие обшивки двери водителя (rus.) Фотоотчет

Общая информация по кузову, шинам и дискам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование (Electrical equipment)

Замена реле зарядки генератора Bosch 140А, номер по VAG: 06F 903 023 F (rus.) Фотоотчет

Ремонт генератора - нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет

Включение дневных ходовых огней (DRL) на автомобилях Фольксваген с помощью диагностического адаптера (rus.) Фотоотчет Информация подходит автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (357), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P) и многих других.

Машина глохнет на ходу, гаснет панель приборов - замена реле клеммы 15 (rus.) Фотоотчет. Симптомы переодической проблемы: все стрелки на приборной панели падают на 0, машина встает или после поворота ключа в замке зажигания не загорается индикация на панели приборов.

Ремонт передних стеклоочистителей, проблемы и способы их устранения, платформа A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Замена муфты генератора на двигателе BKD 2.0 TDI, платформа A5 (rus.) Фотоотчет

Замена повторителя поворота бокового зеркала, платформа А5 (PQ35). Разборка зеркала заднего вида (rus.) Фотоотчет

Установка и активация круиз-контроля. Платформа А5 (rus.) Фотоотчет

Установка системы контроля давления в шинах на автомобили платформы А5 (rus.) Фотоотчет

Установка ассистента дальнего света и датчика дождя на автомобилях Фольксваген, платформа А5 и выше (rus.) Фотоотчет

Ремонт антенны (усилителя) на крыше автомобиля, (платформа PQ35) (rus.) Фотоотчет

Установка блока управления Climatronic от VW Golf 6 в автомобили построенные на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Ремонт динамиков задних дверей, актуально для платформ А5, А6 и др. (rus.) Фотоотчет

Электросхемы SEAT Altea / SEAT Altea XL / Freetrack (rus.) Подробнейшие цветные электросхемы на русском языке. Содержание: Базовая комплектация с марта 2009 года, Бензиновый двигатель 1.4 л - BXW, Бензиновый двигатель 1.4 л - CAXC, Бензиновый двигатель 1.6 л - BSE, BSF, CCSA, Бензиновый двигатель 1.8 л - CDAA, Бензиновый двигатель 2.0 л - BVY, BVZ, Бензиновый двигатель 2.0 л - BWA, Дизельный двигатель 2.0 л - AZV, BKD, Дизельный двигатель 1.9 л - BLS, Дизельный двигатель 2.0 л - BMN, Дизельный двигатель 2.0 л - CEGA, Дизельный двигатель 2.0 л - BMM, Система подушек безопасности без задних боковых подушек безопасности, Система подушек безопасности с задними боковыми подушками безопасности, Климатическая установка, Парковочный ассистент спереди и сзади, Подогрев сидений, Дополнительный отопитель, КП DSG 02E (AZV, BKD, BLS, BMM, BWA), Шины CAN и шина LIN, шина CAN-привод, шина CAN-диагностика, шина CAN-комбинация приборов, шина CAN-комфорт, Climatronic, Система контроля давления в шинах для а/м с ABS, EDS, ASR и ESP, Усилитель рулевого управления, Мобильный телефон Bluetooth, Обогреваемые жиклёры омывателя, Ксеноновые фары (биксенон) с автоматическим корректором и динамической системой адаптивного освещения, Система очистки фар, Мультимедийная система RSE (Rear Seat Entertainment), Обогрев ветрового стекла, Головное устройство, Головное устройство с разъёмом AUX-IN, Головное устройство с MEDIA-IN, Датчик дождя и освещенности, Антиблокировочная система (ABS) с электронной блокировкой дифференцила (EDS) и антипробуксовочной системой (ASR), Антиблокировочная система (ABS) с электронной блокировкой дифференциала (EDS), антипробуксовочной системой (ASR) и системой поддержания курсовой устойчивости (ESP), Системы комфорта, Радионавигационная система (RNS-Low), Радионавигационная система (RNS-Low) с разъёмом MEDIA-IN, Вентилятор радиатора, односкоростной, Вентилятор радиатора, двухскоростной, Плавно регулируемые вентиляторы радиатора (слева и справа), с блоком управления, Рулевое колесо с пультом управления аудиосистемой, Многофункциональное рулевое колесо. 21 Mb. 437 страниц!

Электрооборудование Altea (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 097 SEAT. Электрооборудование Altea представляет собой децентрализованную систему, уже известную по другим моделям SEAT. Заметным нововведением является внедрение шины данных CAN, связавшей информационно-командную систему, комбинацию приборов и диагностический интерфейс, которая дополнила существовавшие ранее шины данных систем привода и комфорта. Это означает, что теперь в системе диагностики задействована шина CAN, в результате чего повышается скорость передачи данных и упрощается связь диагностического интерфейса с разными блоками управления. В дополнение к шине CAN применяется ещё одна однопроводная коммуникационная шина - шина LIN. В данной программе рассматриваются различные электрические системы Altea, некоторые из них с незначительными нововведениями, например, система комфорта или комбинация приборов, а другие - абсолютно новые, такие как блок управления системы распознавания прицепа или блок управления электроники рулевой колонки. Содержание: электрооборудование, шины передачи данных, шина данных LIN, межсетевой интерфейс, система комфорта, парковочный ассистент, модуль рулевой колонки, система распознавания прицепа, комбинация приборов, аудио- и навигационная система.

SEAT Altea. Бортовая сеть Altea (rus.) Программа самообучения 101 SEAT. В SEAT Altea установлен новый блок управления бортовой сети, который выполняет больше функций, чем уже знакомый блок управления в Ibiza '02 и Cordoba ' 03. Этот блок управления имеет две новых принципиальных особенности. Во-первых, теперь межсетевой интерфейс является внешним блоком управления, а во-вторых, мощные потребители подключаются через внешнее реле. Из числа новых функций следует, в первую очередь, отметить управление внешними осветительными приборами, стеклоочистителями и сигналами 15, 75 и 50 выключателя зажигания. Используя обширную сеть электрооборудования Altea, система управления нагрузкой бортовой сети контролирует работу большого числа систем и поддерживает заряд АКБ на оптимальном уровне. В системе диагностики следует особо отметить „длинную кодировку блока управления, которая позволяет адаптировать каждый блок управления в отдельности к конкретной комплектации автомобиля и к индивидуальным особенностям клиента. Содержание: Введение, общая схема системы, блок управления, предварительное возбуждение генератора, сигналы выключателя зажигания, наружные осветительные приборы, стеклоочиститель, омыватель фар и звуковой сигнал, очиститель заднего стекла и стеклоомыватель, обогреватель заднего стекла, подсветка комбинации приборов, освещение салона, система управления нагрузкой электросети, напорная топливная магистраль, самодиагностика.

Установка штатных противотуманных фар (ПТФ) на автомобили платформы А5 (rus.) Отчет по ремонту

Ремонт проводки водительской двери SEAT Altea Freetrack (rus.) Фотоотчет

Ремонт механизма складывания зеркал Seat Altea (rus.) Фотоотчет

Общая информация по электрооборудованию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Общая документация по автомобилю

Seat Altea XL (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 112 Seat. Altea XL позиционируется с среднем рыночном сегменте, между MPV (Много Целевой Автомобиль) и Универсалом. Это многоцелевой автомобиль, который в тоже время, предлагает превосходную динамику, качество, комфорт и характеристики конструкции. Altea XL расширяет ряд автомобилей, которые разделяют технологию (Altea/Toledo 05/Leon 06). SEAT таким образом облегчает для каждого клиента выбор автомобиля, наиболее удовлетворяющий его потребностям. С выпуском Altea XL, SEAT представляет новый ряд бензиновых двигателей с прямым впрыском. Эта семья двигателей разработана для обеспечения лучших механических характеристик, таким образом, совершенствуя использование энергии. Первый двигатель который будет выпущен - это 1.8L TFSI 16V мощностью 118 киловатт В области безопасности, сейчас возможно получить биксеноновые фары с динамическим светом, это система которая способна автоматически направлять луча света и адаптировать фокус света в направлении движения при повороте. На автомобилях с матричной панелью управления, водитель имеет возможность персональных настроек работы центрального замка и дистанционного управления. Содержание: Презентация, размеры, кузов, защита пасажиров, сидения, внутренняя отделка, окна, внешняя отделка, силовая установка, шасси, электрическая система, система комфорта, аудио и навигационное оборудование.

Seat Altea freetrack (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 115 Seat. Altea freetrack это компактный SUV с внешним дизайном внедорожника, технические характеристики которого делают его идеальным автомобилем для движения как по трассе и труднопроходимым дорогам. Выход этой модели на рынок, значит для SEAT вхождение в постоянно растущий сегмент SUV (Sport Utility Vehicle), с целью удовлетворения потенциальных клиентов данного типа автомобилей. Из всех новинок, представленных в этой модели, без сомнения, наиболее выдающейся является 2-е поколение муфты Haldex. Она передает крутящий момент к задним колесам, таким образом, обеспечивая полный привод 4x4 для Altea 4 freetrack. В противном случае, он не смог бы попасть в сегмент SUV. Для клиентов, которые не собираются съезжать с обычных дорог, возможно, приобрести версию только с передним приводом (2WD). Внешний дизайн продиктован влиянием линий SEAT Salsa Emocion, таких как внешние отделочные элементы серого цвета. В результате мы получили автомобиль с агрессивным внешним видом, готовый для движения по бездорожью, но при этом, без утраты своей спортивной природы, что соответствует требованиям Брэнда. Внутреннее пространство характеризуется большим объемом, и различным возможностями загрузки автомобиля. Содержание: Семейство Altea, Altea freetrack, Размеры, Возможности полного привода, Панели кузова, Защита пассажиров, Внешний дизайн, Внутренний дизайн, Двигателя и коробки передач, Топливная система, Коробка передач 02Q, 4WD, Drivetrain, Тормозная система, Система мультимедиа для задних пассажиров (RSE).

SEAT Altea (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 096 SEAT. Содержание: Characteristics, Interior, Bodywork, Occupant Protection, Powertrain, Drivetrain, Brakes, Brake Management, Electrical System, Comfort System, Instrument Panel, Immobiliser Phase IV, Sound System, Self-Diagnosis, Air-Conditioning.

SEAT Altea FR (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 111 Seat. Seat Altea FR представляет собой заводскую спортивную версию SEAT Altea. Содержание: FR concept, Interior design, Drivetrain, Engine, BMN Engine characteristics, BMN Engine mechanics, BMN Engine synoptic chart, BMN Engine sensors, BMN Actuators, Active particle filter regeneration, BMN Engine electrical wiring diagrams, BMN Engine self diagnosis, BWA Engine characteristics, BWA Engine mechanics, BWA Engine synoptic chart, BWA Engine sensors, BWA Enginefuel injection, BWA Engine air recirculation, BWA Engine electrical wiring diagrams, BWA Engine self diagnosis.

Общая информация по сервисному обслуживанию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

vwts.ru

Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту SEAT Toledo

Инструкция по эксплуатации SEAT Toledo.

Руководство на русском языке по эксплуатации автомобилей SEAT Toledo и SEAT Leon.

Автор: -Издательство: SEATГод издания: -Страниц: 132Формат: PDFРазмер: 7,0 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo 1991-1998 г.

Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобиля SEAT Toledo 1991-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: -Издательство: ЧижовкаГод издания: -Страниц: 240Формат: -Размер: -

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo 1991-1998 г.

Автор: -Издательство: ПетитГод издания: 2006Страниц: 240Формат: PDFРазмер: 164,7 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo с 2004 г.

Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобилей SEAT Altea/Altea XL/Leon/Toledo с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: -Издательство: МонолитГод издания: -Страниц: 562Формат: -Размер: -

Руководство по обслуживанию и ремонту SEAT Toledo с 2013 г.

Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля SEAT Toledo c 2013 года выпуска.

Автор: -Издательство: -Год издания: -Страниц: 300Формат: -Размер: -

ПОИСК ПО САЙТУ:

autoinfo24.ru

Seat Toledo II: серьезная заявка на успех. Ни ржавчины, ни сложностей в ремонте

Этот автомобиль вдохновляет. Он привлекает внимание. Он настоящий жгучий испанский жеребец. Он поистине безупречен. Это Seat Toledo ll. Выбор был не случайным. Присматривая первый автомобиль в 2010 году и будучи приверженцем немецкого автопрома, я приобрел Seat Toledo первого поколения 1991 г. в. Переплачивать за качество подержанного Volkswagen мне не хотелось, а этот «испанец» на базе Golf II явно выигрывал в цене, стиле и дизайне, без потери своей надежности. Газовое оборудование в дополнение к бензиновому прибавило еще один плюсик в копилку преимуществ, и в общем выбор был сделан. Как говорится, дешево и сердито.

Расстались с Toledo первого поколения мы только через два с небольшим года, или 40 тысяч пробега, без горечи и сожаления. Никаких слез, лишь довольная улыбка на лице. Основная причина разрыва отношений — невыносимая коррозия кузова. После этого я дал себе зарок, что никаких Seat в моей жизни больше не будет. Время прошло, эмоции поутихли. Следующим автомобилем стал Volvo 460. Через три года пришлось расстаться и с ним. И вот весной 2015 года я снова на распутье. Рынок машин стало бешено лихорадить, цены поплыли, началось вездесущее засилье «россиянок». Просмотрел бесчисленное количество «лошадок» — от любимых «немцев» до ненавистных «французов». Взгляд снова упал на некогда огорчивший меня Seat Toledo, но уже второго поколения. Преображение было налицо. Подумав, решил: кто не рискует, тот не пьет шампанское.

Из-за коррозии кузова доверие к марке у клиентов упало по всему миру, количество последующих версий на рынке логично уменьшилось. Посему найти достойный вариант оказалось сложно. Убитые «лошадки» не рассматривались, восстанавливать не было времени, а на хорошо сохранившиеся экземпляры цены были запредельными. Но я продолжал искать.

Не было бы счастья, да несчастье помогло. Владельцу срочно нужны были деньги для строительства дома, а мне — автомобиль. Был повод поторговаться! В итоге, все-таки немного переплатив, я стал счастливым обладателем Seat Toledo второго поколения 1999 г. в., сохранившегося в отличном состоянии.

Продавец оказался работником СТО. Машина восемь лет была в одних руках, в РБ — у одного хозяина. Идеальный вариант. На автомобиле, конечно, ездили, не жалели, но и обслуживание всегда было своевременным. Про качество говорить не приходится. Впервые в жизни выбирал машину, как говорит мой друг, «по продавцу». Забирая автомобиль от СТО после оформления всех документов, обратил внимание на реакцию жены уже бывшего владельца — на ее глазах навернулись слезы. Лишний раз убедился в том, что сделал правильный выбор. Мне ничего не оставалось, кроме как сказать, что машина попала в хорошие руки. К слову, до покупки данного Toledo продавец тоже ездил на первой версии модели. Карты сложились, звезды предрекли, и вот я снова еду домой на горячем испанском жеребце.

Первое, что удивило, — расход топлива. Езжу я много, посему осознанно искал вариант с дизельным двигателем. Мне достался турбированный «котелок» в 1900 «кубиков» с интеркулером и 110 л. с. Кстати, «лошадки» оказались весьма живыми, что доказывала отзывчивость педали акселератора. С топливной аппаратурой и системой впрыска все было в порядке, поэтому расход драгоценного топлива оказался вполне сносным для кошелька — 4,5 литра на сотню по трассе, около 6 литров в городе. Средний расход на бортовом компьютере — 5,1 литра, и причин не доверять ему нет. Полного бака в 55 литров хватает надолго. Экономия должна быть экономной.

Дизайн второго поколения оказался на высоте. Плавные и лаконичные формы кузова в совокупности с оригинальным исполнением решетки радиатора и передних фар напоминают тигра, затаившегося в кустах. Трехспицевый руль добавляет пикантности. Но, к сожалению, не все так гладко. В некоторых моментах прослеживается родственность с семейством Volkswagen и Skoda: исполнение дверных ручек (как наружных, так и внутренних), решетка лобового обдува, ручник, ручки дополнительной поддержки и еще многое по мелочам.

Мне достался автомобиль с неплохой комплектацией: кондиционер, климат-контроль, ABS, две фронтальные и две боковые подушки безопасности, противотуманные фары, полный электропакет, электрорегулировка зеркал, белый велюровый салон и все это на родном литье от Seat. Салон оказался самым слабым звеном в этой цепочке. Он требует постоянного внимания и заботы, проведения уборки каждые две недели. С сильными загрязнениями помогает справиться только химчистка на станции. А вот от дырок на сиденье, прожженных пеплом сигарет, избавит лишь перетяжка.

Seat Toledo ll создан на платформе Golf IV. Подвеска железная, простая до безобразия, ее надежность на высоте. Запчасти можно найти на каждом углу, да и цена не заставит выйти из магазина без штанов. Обслуживается все легко — как говорится, на коленке, никаких сюрпризов и подводных камней. Владелец с головой и руками сам и пружинки поменяет, и сайлент-блоки подкинет. Ступичные подшипники меняются отдельно от ступицы, что сразу удешевляет ремонт.

Отдельное слово о тормозах. Диски стоят по кругу, передние вентилируемые, задние нет, реакция на нажатие педали тормоза мягкая. Машина хоть и тяжелая, но тормозной путь при работающей ABS относительно невелик. Тормозные колодки, как и в большинстве автомобилей, меняются в гараже безо всяких проблем.

Но самое главное в машине — это ее сердце. Немецкая дизельная «четырехрядка» объемом в 1,9 литра — верх надежности. В общем виде это восьмиклапанный мотор от всеми любимого Volkswagen Passat lll 90-х годов с небольшими доработками. Тросик заменили на электронный газ, появился интеркулер, а турбина добавила динамики и мощности. «Лошадей» прибавилось, ехать стало приятней. Автомобиль сразу откликается на нажатие педали газа, а турбина, начиная с 2000 оборотов, готова унести за горизонт.

Обслуживание такого двигателя заключается в основном в простой замене масла и масляного фильтра. Главное, поддерживать уровень масла и не допускать перегрева. Замена фильтра подразумевает смену фильтрующего элемента, правда необходим специальный инструмент, чтобы не повредить крышку корпуса. Стоимость фильтрующего элемента — около 100 тысяч. Ремонт такого двигателя прост, гаражные мастера выучили его как алфавит. На замену ремня ГРМ придется раскошелиться. Для полноценного ремонта нужно купить не только зубчатый ремень, но еще четыре ролика и водяной насос.

На моей «лошадке» заводом установлена старая, проверенная временем ручная «пятиступка». Единственное, тросик сцепления заменили на гидравлический выжим. Никаких нареканий нет. Обслуживание сводится к контролю время от времени уровня масла и сальников. Ремонт недорогой, а иногда даже бессмысленный. Цена б/у коробки не превышает $150.

В топливном баке установлен дополнительный электрический насос, к простому мотору приделан еще более простой ТНВД, форсунки древние как мир. Все просто и знакомо. Теоретически двигатель «съест» любую солярку, если пропустит лямбда-зонд (даже био из-под трактора). К своей «ласточке» такие варварские методы не применяю, не для экспериментов куплена. Лью дизель только с заправки, заводится с пол-оборота.

В систему охлаждения штатно установлен подогрев тосола в зимнее время — завод-изготовитель позаботился о комфорте. Так что долго ждать теплого воздуха из печки не придется: 5—10 минут прогрева, и все. Но рабочую температуру двигателя можно набрать только на ходу.

Самой удивительной в автомобиле опять оказалась «антикоррозийка». Произведена оцинковка кузова, установлена пластмассовая защита задних арок. Компания захотела взять реванш за прошлый промах, и ей это удалось. Обработка кузова на высоте. Концерн Volkswagen поделился разработками, что дало свои результаты. Двенадцатилетняя гарантия на кузов впечатляет. После 16 лет эксплуатации нет никаких серьезных проблем, а ведь восемь из них машина провела на белорусских соленых дорогах.

К сожалению, в автомобиле комфортно только двум людям: водителю и переднему пассажиру. Сзади места в обрез, поэтому дальние поездки могут оказаться невыносимыми. Сиденья довольно жесткие, хоть и с поддержкой спины, к ним придется привыкать. Регулировка кресла водителя возможна во всех направлениях, руль также можно настроить под себя. Багажник довольно большой: холодильник не поместится, а вот вещи на дачу отвезти можно. Есть возможность сложить задние сиденья до уровня пола багажника, что еще больше увеличивает полезный объем. Запаска мирно покоится в нише багажного отделения. И главное, Seat Toledo превратили из хетчбэка в полноценный седан, причем проблема постоянного выхода из строя амортизаторов крышки багажника ушла в прошлое. Дорожный просвет маловат, езда по бордюрам чревата помятыми порогами. Защита двигателя в этом случае очень актуальна.

Стандартная акустика заслуживает отдельного упоминания. Для рядового обывателя она идеальна. Два динамика в каждой двери добавляют колорита. Штатная магнитола отменно ловит радиостанции. Есть множество функций настройки звучания. Акустическая система создает отличную атмосферу в салоне.

Водить этот автомобиль легко и приятно. Он послушно откликается на все изменения положения руля. Гидроусилитель работает отменно, никаких усилий прилагать не требуется. Благодаря своей массе дорогу машина держит хорошо. На трассе при 120 км/ч скорость совершенно не ощущаешь, можно расслабиться. Ездишь и получаешь удовольствие. Одним словом, я нашел свой автомобиль на ближайшие несколько лет, а может и больше.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала получит в подарок от компании Bosch комплект фильтров. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

Seat Toledo II: серьезная заявка на успех. Ни ржавчины, ни сложностей в ремонте

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

Руководство по эксплуатации и ремонту Seat Toledo 1991-1998 гг

Предлагаем владельцам автомобилей Seat Toledo 1991-1998 г. выпуска скачать для пользования соответствующее руководство по ремонту и эксплуатации. Мануал состоит из 12 разделов, поделенных на части и главы в которых содержится вся необходимая для автовладельцев и автомехаников-профессионалов информация. В мануале представлены рисунки, картинки и подробные описания, описывающие функционал работы деталей авто и их местоположение.

СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ Seat Toledo 1991-1998

Содержание руководства по эксплуатации Seat Toledo 1991-1998 гг

Ремонт и обслуживание Seat Toledo 1991-1998гг – дело не простое, этой теме посвящены почти 200 страниц мануала, изучив которые владельцы данной модели узнают многое о работе различных систем и агрегатов, смогут своевременно выявлять неисправности и обращаться к специалистам за помощью. А некоторые работы проводить самостоятельно.

В первом разделе руководство по ремонту Seat Toledo 1991-1998гг выпуска содержит общую информацию о данной модели, особенности технического обслуживания и ухода за транспортным средством. Главы раздела посвящены описанию модели, общим указаниям по ремонту автомобиля, требованиям к инструменту и условиям работы. Заключительные главы раздела содержат полезную информацию по обращению с резьбой, болтами и гайками, а также об использовании герметизирующего компаунда, смазочных материалов и предохраняющих средств.

Два следующих раздела, 2А и 2В, посвящены, соответственно, бензиновым и дизельным двигателям, устанавливаемым на данную модель. На автомобили Seat Toledo 1991-1998гг устанавливались девять типов бензиновых двигателей, оснащенных как карбюраторами, так и системами впрыска топлива, и три типа дизельных двигателей. В данных разделах подробно описаны все этапы по снятию, разборке, проверке состояния отдельных узлов и систем, ремонту, сборке и установке двигателей с учетом особенностей для каждого типа двигателя. В разделе 2А дается общее описание системы смазки и информация по замене масла, снятию, ремонту и установке масляного поддона, масляного насоса и маслоохладителя.

Третий раздел руководства описывает систему охлаждения автомобилей Seat Toledo 1991-1998гг. Изучив данный раздел, автовладельцы узнают, как произвести слив жидкости и заполнение системы, как правильно составить смесь, проверить герметичность системы, снять и установить радиатор или водяной насос, проверить термостат, вентилятор радиатора, датчик указателя температуры, заменить и отрегулировать клиновой ремень.

В разделах 4А и 4В инструкция по ремонту Seat Toledo 1991-1998гг содержит сведения о топливных системах бензинового и дизельного двигателей. Первые главы раздела 4А посвящены топливным системам карбюраторных моделей. В них описываются работы по снятию и установке карбюратора, его переборке и регулировке. Здесь же дается описание процесса снятия и установки топливного насоса. Большая часть раздела описывает устройство, принцип работы и регулировку различных систем впрыска топлива.

Раздел 4В содержит главы, в которых дается информация, обучающая обращению с топливной системой дизельных моделей, сведения об отдельных элементах системы, особенностях их снятии и установки. Заключительные главы информируют автовладельцев о том, как снять и установить выпускной коллектор, турбогенератор, заменить компоненты выпускной системы, о работе и предосторожностях при эксплуатации каталитического конвертера.

Пятый раздел мануала знакомит автовладельцев с работой системы зажигания. В главах раздела приводится общее описание системы, меры предосторожности при работе с ней, описываются особенности ее отдельных элементов, мероприятия по проверке их работоспособности, обслуживанию, ремонту и, конечно, процедуры снятия и установки.Отдельный небольшой раздел, 5В, посвящен описанию и работе системы предпускового подогрева дизельных двигателей.

Для владельцев Seat Toledo 1991-1998гг инструкция по ремонту содержит в шестом разделе общее описание сцепления и работы по его снятию, переборке, обратной установке. Кроме этого, в главах раздела приведена информация о проверке неисправностей регулятора механизма выключения, замене троса сцепления и о расположении выключающего подшипника.

Из седьмого раздела автовладельцы узнают все о коробке передач, как ее снять, перебрать, установить. Также узнают, как проверить и отрегулировать механизм переключения передач, как провести проверку уровеня трансмиссионного масла.

Восьмой раздел мануала посвящен приводным валам и виброгасителю. Главы раздела дают общее описание приводных валов, информируют пользователей о том, как их правильно снять, перебрать и установить.

Следующие три раздела мануала будут наиболее интересны и полезны для владельцев Seat Toledo 1991-1998гг.

Инструкция по эксплуатации в девятом разделе описывает тормозную систему автомобиля, принцип работы. Главы раздела описывают работы по проверке исправности ее отдельных элементов, их снятию и установке, ремонту. Заключительная глава раздела посвящена описанию антиблокировочной системы.

Десятый раздел руководства посвящен рулевому механизму. Так как автомобиль Seat Toledo 1991-1998гг, технические характеристики и конструктивные особенности которого приводятся в мануале, выпускался и с гидроусилителем руля, и без него, то в разделе содержатся главы посвященные ремонту рулевых механизмов обоих типов.

В одиннадцатом разделе дается общее описание подвески автомобиля. Отдельные главы раздела посвящены снятию, разборке, ремонту, сборке и установке амортизационных стоек, снятию и установке компонентов передней подвески, заднего моста, задних амортизационных стоек, подшипников задних колес. Отдельная глава посвящена геометрии колес.

Заключительная, двенадцатая глава, знакомит пользователей с работой электрооборудования. Отдельные главы раздела посвящены аккумуляторной батарее, ее обслуживанию, проверке состояния, снятию и установке, запуску автомобиля с разряженной батареей. Другие главы раздела описывают работы по проверке работоспособности, снятию и установке, ремонту генератора, стартера и их отдельных элементов. В этом же разделе автовладельцы узнают, как снять, установить и отрегулировать фары, противотуманные фонари, как заменить лампы передних указателей поворота и блока задних фонарей.Отдельными подразделами в мануале выделены диагностика неисправностей систем автомобиля и электрические схемы.

Руководство по ремонту Seat Toledo 1991-1998 гг

После внимательного изучения данного руководства автовладелец без труда сможет обслуживать и самостоятельно проводить несложный ремонт Seat Toledo 1991-1998гг (заменить масло, перегоревшие лампочки, тормозные колодки или диски и пр.). А читатели, находящиеся с техникой на «ты» и любители самостоятельно ремонтировать своего железного друга, изучив мануал, вполне смогут самостоятельно произвести ремонт двигателя, механизма рулевого управления, коробки передач или элементов подвески автомобиля.

www.autopride.ru

Сеат Толедо 4 ремонт и обслуживание своими руками Seat Toledo 4 (KG)

Двигатели (Engines)

Замена ремня ГРМ на двигателе CWVA (rus.) Фотоотчет Данный двигатель устанавливался на: VW Golf 7 (5G), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo Sedan (612), Skoda Octavia A7 (5E), Skoda Fabia 3 (NJ), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), SEAT Leon 3 (5F), SEAT Ibiza 4 (6P). Пробег по столичным пробкам составил 68 т.км., решено заменить ремень ГРМ. Запчасти оригинальные: 04E109119C - ремень ГРМ, 04E109244B - ролик ГРМ, 04E109479B - натяжной ролик ГРМ...

Двигатель CBZB 1.2 TSI замена поршневой группы, ресурс цепи (rus.) Фотоотчет Данный двигатель устанавливался на: VW Touran (1T3), VW Caddy 3 (2C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (521), VW Polo 5 (6R), VW Beetle (5C), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), Audi A3 (8P), Seat Toledo 4 (KG3), SEAT Leon 2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 4 (6J).

Двигатель CFNA 1.6 стук при холодном запуске (rus.) Фотоотчет

Замена масла и фильтров на двигателе CFNA, руководство по самостоятельному ТО (rus.) Фотоотчет

Двигатель TSI 1.4 л / 90 кВт с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 405 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA. Двигатель TSI 1,4 л (122 л.с.) предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л (115 л.с.). По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики. От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха. Содержание: Технические особенности, Технические характеристики, Система впуска, ГБЦ, Одинарный наддув с турбонагнетателем ОГ, Системы охлаждения, Охлаждение наддувочного воздуха, Топливная система с объёмной подачей в зависимости от расхода, Обзор системы управление двигателем Bosch Motronic MED 17.5.20, Датчики, Исполнительные элементы, Функциональная схема.

Двигатель 1.6 (CFNA) 16V (rus.) Ремонт и обслуживание. Устанавливается на Volkswagen Polo Sedan Содержание: Особенности конструкции, Проверка компрессии в цилиндрах, Очистка системы вентиляции картера, Регулировка фаз газораспределительного механизма, Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма, Замена опор подвески силового агрегата, Замена прокладки крышки цепи привода газораспределительного механизма, Замена прокладки головки блока цилиндров, Замена маслосъемных колпачков, Замена сальников коленчатого вала, Головка блока цилиндров, Снятие и установка силового агрегата, Система смазки, Снятие и установка масляного насоса, Система охлаждения, Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения, Замена радиатора системы охлаждения, Замена водяного насоса, Замена термостатов, Система питания двигателя, Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра, Снятие и установка топливного насоса и фильтра, Снятие и установка топливной рампы, Снятие, проверка и установка топливных форсунок, Снятие и установка дроссельного узла, Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой, Система улавливания паров топлива, Система выпуска отработавших газов, Замена блока основного глушителя и промежуточной трубы, Замена блока дополнительного глушителя и приемной трубы, Снятие и установка катколлектора, замена его прокладки, Снятие и установка термоэкранов.

Замена моторного масла на двигателе CFN (CFNA) в Фольксваген Поло Седан, Шкода Рапид, Шкода Фабия 2 и др. (rus.) Фотоотчет

Новый двигатель 1.6 CWVA серии EA211 для нового VW Polo sedan, собираемый в Калуге (rus.) Фото

Audi Двигатель 1.2 л TFSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 485 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CBZA, CBZB. Экономичность и тяговые характеристики двигателей уменьшенного объёма являются их главным преимуществом - прежде всего в условиях повышенного в наши дни внимания к уровню выбросов CO2. Поэтому Audi последовательно расширяет стратегическую линию развития TFSI и продолжает новым двигателем 1,2 л TFSI (63 или 77 кВт) блестящую историю успеха концепции даунсайзинга в области широко применяемых силовых агрегатов для моделей A1 и A3. При модернизации скромных по рабочему объёму, но мощных двигателей модельного ряда EA111 основной упор делался на последовательном повышении эффективности работы и облегчении конструкции. Новый двигатель с облегчённым алюминиевым блоком цилиндров и новейшей технологией сгорания оптимальным образом совмещает тяговые качества с малым расходом топлива и низкой эксплуатационной стоимостью и будет использоваться в базовых комплектациях моделей Audi. Сконструированный "с нуля" двигатель 1.2 л TFSI, достигающий в A3 удельной мощности 87,7 л. с. на литр при рабочем объёме 1197 см3, использует те же технические решения, что и его старшие братья - двигатели 1,8 и 2,0 л. Идеальная комбинация турбонаддува и непосредственного впрыска позволяет реализовать степень сжатия 10,0:1. Это высокое значение улучшает термодинамику процессов в камере сгорания, повышает мощность и экономичность. Характерно, что маленький четырёхцилиндровый двигатель эффективен с низких оборотов. Его внушительные 175 Нм крутящего момента (в A3) достигаются уже в диапазоне 1550-4100 об/мин, а 77 кВт (105 л. с.) мощности - при 5000 оборотов. Результатом является спокойный характер движения, с малым числом переключений и низким расходом топлива. Трёхдверный Audi A3 с двигателем 1,2 л TFSI разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11,1 секунды (A3 Sportback за 11,3 секунды). Средний расход топлива в A3 и A3 Sportback составляет лишь 5,5 л на 100 км. Выбросы CO2 находятся на уровне всего 127 г/км. По сравнению с предшествующим двигателем (1,6 л MPI) мощностью 75 кВт (102 л. с.) расход топлива снизился более чем на 1 л/100 км. Содержание: Введение: Технические характеристики, Механическая часть двигателя: Меры по уменьшению массы двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Цепной привод, Головка блока цилиндров, Вентиляция картера, Вакуумная магистраль, Система смазки: Контур системы смазки, Масляный фильтр, Система наддува: Обзор, Контур наддувочного воздуха, Регулятор давления наддува V465 и датчик положения регулятора давления наддува G581, Работа регулирования давления наддува, Система охлаждения: Обзор, Система охлаждения наддувочного воздуха, Система охлаждения двигателя, Система регулирования температуры, Отключаемый насос ОЖ, Система питания: Схема системы, Форсунки N30 - N33, Система управления двигателя: Обзор системы Simos 10 в Audi A3, Блок управления двигателя J623, Режимы, Система зажигания, Обслуживание: Специальный инструмент, Обслуживание автомобиля, Приложение: Словарь специальных терминов, Контрольные вопросы, Итоги, Программы самообучения.

1.6 / 81 kW MPI Engine. Workshop Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту. Буквенное обозначение двигателя: CWVA. Редакция 06.2014 Двигатель CWVA устанавливалися на автомобили: SEAT Toledo 4 / Сеат Толедо 4 (код модели: KG3) 2013 - Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 24 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Ignition system. 278 страниц. 28 Мб.

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Топливная система (Fuel System)

Общая информация по топливным системам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска (Exhaust system)

Общая информация по системам выпуска отработанных газов Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Общая информация по подвеске Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление (Steering)

Общая информация по рулевому управлению Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014 Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили: SEAT Toledo 4 / Сеат Толедо 4 (KG3) Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - differential. 197 страниц. 5 Mb.

Кузов (Body)

Общая информация по кузову, шинам и дискам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование (Electrical equipment)

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет

Общая информация по электрооборудованию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Общая документация по автомобилю

Seat Toledo. Возможности для бизнеса (rus.) Программа самообучения 013 Seat. В настоящей программе вашему вниманию будет представлен SEAT Toledo (KG3), внедрённый на рынок компактных седанов согласно программе продвижения продукции бренда в 2012 году. Сущность классического седана Toledo сохранена и в современном воплощении модели, однако усовершенствованная во всех отношениях новинка отличается визуальной эстетикой и высококачественными отделочными материалами, что отражает первоочередное внимание разработчиков к дизайну. Основной целью настоящей программы является детальное изучение нового автомобиля - его дизайна, функциональных возможностей, систем комфорта и применяемых передовых технологий.

Общая информация по сервисному обслуживанию Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

vwts.ru

Ремонт авто сеат толедо

Сеат Толедо ремонт и обслуживание своими руками Seat Toledo (1L)

Двигатели (Engines)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Топливная система (Fuel System)

Система выпуска (Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление (Steering)

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Кузов (Body)

Электрооборудование (Electrical equipment)

Общая документация по автомобилю

Сеат Алтеа, Толедо ремонт и обслуживание своими руками Seat Altea, Toledo (5P)

Двигатели (Engines)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Топливная система (Fuel System)

Система выпуска (Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление (Steering)

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Кузов (Body)

Электрооборудование (Electrical equipment)

Общая документация по автомобилю

Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту SEAT Toledo

Инструкция по эксплуатации SEAT Toledo.

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo 1991-1998 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo 1991-1998 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации SEAT Toledo с 2004 г.

Руководство по обслуживанию и ремонту SEAT Toledo с 2013 г.

Seat Toledo II: серьезная заявка на успех. Ни ржавчины, ни сложностей в ремонте

Seat Toledo II: серьезная заявка на успех. Ни ржавчины, ни сложностей в ремонте

Руководство по эксплуатации и ремонту Seat Toledo 1991-1998 гг

Содержание руководства по эксплуатации Seat Toledo 1991-1998 гг

Руководство по ремонту Seat Toledo 1991-1998 гг

Сеат Толедо 4 ремонт и обслуживание своими руками Seat Toledo 4 (KG)

Двигатели (Engines)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Топливная система (Fuel System)

Система выпуска (Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)

Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление (Steering)

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Кузов (Body)

Электрооборудование (Electrical equipment)

Общая документация по автомобилю

Смотрите также

Быстрый поиск

Меню