Ремонт авто ситроен берлинго
%PDF-1.4 % 1 0 obj > >> endobj 2 0 obj > endobj 3 0 obj > stream 2016-09-12T17:05:55+03:002016-09-12T17:05:55+03:002016-09-12T17:05:55+03:00application/pdfuuid:e9e6d27e-fb07-4421-b5cd-687eddf0d5dauuid:994cd3c8-1e94-49ba-b86d-12f2e56afd73 endstream endobj 4 0 obj > endobj 5 0 obj > endobj 6 0 obj > endobj 7 0 obj > endobj 8 0 obj > endobj 9 0 obj >> endobj 10 0 obj >> endobj 11 0 obj /S /D >> endobj 12 0 obj > endobj 13 0 obj /S /D /St 257 >> endobj 14 0 obj > endobj 15 0 obj > endobj 16 0 obj > endobj 17 0 obj > endobj 18 0 obj > endobj 19 0 obj > endobj 20 0 obj > endobj 21 0 obj >> endobj 22 0 obj > endobj 23 0 obj >> endobj 24 0 obj >> endobj 25 0 obj >> endobj 26 0 obj > endobj 27 0 obj > endobj 28 0 obj > endobj 29 0 obj > endobj 30 0 obj > endobj 31 0 obj > endobj 32 0 obj > endobj 33 0 obj > endobj 34 0 obj > endobj 35 0 obj > endobj 36 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 37 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > >> >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 38 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 39 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 40 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 41 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 42 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC12 > /MC13 > /MC14 > /MC15 > /MC16 > /MC17 > /MC18 > /MC19 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 43 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 44 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC12 > /MC13 > /MC14 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 45 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 46 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 47 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 48 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 49 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 50 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 51 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 52 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 53 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 54 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC12 > /MC13 > /MC14 > /MC15 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /Shading > /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 55 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /Shading > /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 56 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 57 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /Shading > /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 58 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 59 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 60 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 61 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 62 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 63 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 64 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 65 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 66 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 67 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 68 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 69 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 70 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 71 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 72 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 73 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 74 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 75 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 76 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 77 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 78 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 79 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 80 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 81 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 82 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 83 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 84 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 85 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 86 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 87 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 88 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 89 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 90 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 91 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 92 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > >> /Shading > /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 93 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 94 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 95 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 96 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 97 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 98 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 99 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 100 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 101 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 102 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 103 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 104 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 105 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 106 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 107 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 108 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 109 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 110 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 111 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 112 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 113 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 114 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /Shading > /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 115 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 116 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 117 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 118 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 119 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 120 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 121 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 122 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 123 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 124 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 125 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 126 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 127 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 128 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 129 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 130 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 131 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 132 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 133 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 134 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 135 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 136 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 137 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 138 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 139 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 140 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 141 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 142 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 143 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 144 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 145 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 146 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 147 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 148 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC10 > /MC11 > /MC12 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > /MC8 > /MC9 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 149 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > /MC7 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 150 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 151 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 152 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 153 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 154 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 155 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 156 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > /MC5 > /MC6 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 157 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 158 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 159 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 160 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 161 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 162 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC /ImageI ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 163 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 164 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 165 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 166 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 167 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 168 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text ] /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 169 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > /MC1 > /MC2 > /MC3 > /MC4 > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 170 0 obj > /ExtGState > /Font > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageC ] /Properties > >> /XObject > >> /Rotate 0 /TrimBox [ 0.0 0.0 595.276 396.85 ] /Type /Page >> endobj 171 0 obj > endobj 172 0 obj >> endobj 173 0 obj > endobj 174 0 obj > endobj 175 0 obj > endobj 176 0 obj >> endobj 177 0 obj >> endobj 178 0 obj >> endobj 179 0 obj > endobj 180 0 obj > endobj 181 0 obj > endobj 182 0 obj > endobj 183 0 obj > endobj 184 0 obj > endobj 185 0 obj > endobj 186 0 obj > endobj 187 0 obj > endobj 188 0 obj > endobj 189 0 obj > endobj 190 0 obj > endobj 191 0 obj > endobj 192 0 obj > endobj 193 0 obj > endobj 194 0 obj > endobj 195 0 obj > endobj 196 0 obj > endobj 197 0 obj > endobj 198 0 obj > endobj 199 0 obj > endobj 200 0 obj > endobj 201 0 obj > endobj 202 0 obj > endobj 203 0 obj > endobj 204 0 obj > endobj 205 0 obj > endobj 206 0 obj > endobj 207 0 obj > endobj 208 0 obj > endobj 209 0 obj > endobj 210 0 obj > endobj 211 0 obj > endobj 212 0 obj > endobj 213 0 obj > endobj 214 0 obj > endobj 215 0 obj > endobj 216 0 obj > endobj 217 0 obj > endobj 218 0 obj > endobj 219 0 obj > endobj 220 0 obj > endobj 221 0 obj > endobj 222 0 obj > endobj 223 0 obj > endobj 224 0 obj > endobj 225 0 obj > endobj 226 0 obj > endobj 227 0 obj > endobj 228 0 obj > endobj 229 0 obj > endobj 230 0 obj [ 908 0 R 909 0 R 910 0 R 911 0 R 912 0 R 913 0 R 914 0 R 915 0 R 916 0 R 917 0 R 918 0 R 919 0 R 920 0 R 921 0 R 922 0 R 923 0 R 924 0 R 925 0 R 926 0 R 927 0 R 928 0 R 929 0 R 930 0 R 931 0 R 932 0 R 933 0 R 934 0 R 935 0 R 936 0 R 937 0 R 938 0 R 939 0 R 940 0 R 941 0 R 942 0 R 943 0 R 944 0 R 945 0 R 946 0 R 947 0 R 948 0 R 949 0 R 950 0 R 951 0 R 952 0 R 953 0 R 954 0 R 955 0 R 956 0 R 957 0 R 958 0 R 959 0 R 960 0 R 961 0 R 962 0 R 963 0 R 964 0 R 965 0 R 966 0 R 967 0 R 968 0 R 969 0 R 970 0 R 971 0 R 972 0 R 973 0 R 974 0 R 975 0 R 976 0 R 977 0 R 978 0 R 979 0 R 980 0 R 981 0 R 982 0 R 983 0 R 984 0 R 985 0 R 986 0 R 987 0 R 988 0 R 989 0 R 990 0 R 991 0 R 992 0 R 993 0 R 994 0 R 995 0 R 996 0 R 997 0 R 998 0 R 999 0 R 1000 0 R 1001 0 R 1002 0 R 1003 0 R 1004 0 R 1005 0 R 1006 0 R 1007 0 R 1008 0 R 1009 0 R 1010 0 R 1011 0 R ] endobj 231 0 obj > stream HWK$90a'~Hэa-q@ 1,_Dv#3!+*3p|_|ݯß?߽{ {>T?Vh=hCp(;-t?ӝ.EԖ?ea`4wBj Na?dPŃl om5UGoq0lz?1wh
www.spares.spb.ru
Ремонт и обслуживание Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo) в Москве
Ремонт автомобилей CITROEN по моделям:
This is a Trial Version of Social Share & Locker Pro plugin. Please add your purchase code into Licence section to enable the Full Social Share & Locker Pro Version.
В результате успешного сотрудничества компаний Citroen и Peugeot в 1996 году состоялся дебют нового автомобиля – Ситроен Берлинго. Его известность была настолько стремительна, что уже через год эта машина считалась самым лучшим европейским фургоном.
Этот французский автомобиль-комби, отличающийся своей многофункциональностью, возможно, несколько высок для стандартного лимузина, невелик для автофургона и слишком большой для транспортной малолитражки. Его трудно отнести к какому-нибудь определенному классу машин. Однако он универсален, маневренен, что особенно ценно в городских условиях, и может использоваться как для работы, так и для поездки на отдых. В 2004 году модель обновлялась. Однако каких-либо особенных конструктивных изменений не потребовалось – машина отлично зарекомендовала себя за семь лет эксплуатации.
Особенности технического обслуживания Citroen Berlingo
Комфортабельность поездки, надежность – эти качества автомобиля обеспечивают любовь к нему его владельцев. Тем не менее, продолжительная безупречная эксплуатация его возможно только в том случае, если техническое обслуживание Ситроен Берлинго производится с необходимой регулярностью. Благодаря такому отношению значительно реже возникает необходимость проводить серьезный ремонт Ситроен Берлинго и покупать фирменные запчасти Ситроен Берлинго, так как значительно увеличивается время работы основных узлов.
Проведение качественной диагностики, отладки и ремонта отдельных агрегатов или замену комплектующих лучше всего проводить в специализированных автотехсервисах, таких как “Маршал Кар” и “Маршал Клуб”. Машина класса Ситроен требует к себе не только бережного отношения со стороны владельца, но и квалифицированного подхода мастеров, досконально знающих, как работает дизельный двигатель Cитроен Берлинго и другие важнейшие узлы автомобиля. А также наличия специального оборудования и фирменных запасных частей, позволяющих быстро и качественно осуществлять обслуживание и ремонт Ситроен Берлинго любого уровня сложности.
Эти французские автомобили имеют сборку отличного качества, и возможность серьезной поломки для них – редкость. Машина только что выпущенная с конвейера может работать долго и без серьезных поломок. Однако в нашей стране чаще всего эксплуатируются подержанные автомобили. К тому же сомнительное качество дорог приводит к тому, что тормозные колодки быстро выходят из строя, ломается коробка передач и так далее.
Основные проблемы Citroen Berlingo
Среди наиболее общих для этой машины проблем – двигатель Citroen Berlingo. Связано это с плохим качеством используемого в России автомобильного топлива и масел. В результате необходимо чаще промывать инжектор, чем это установлено в инструкции по эксплуатации. Да и бензонасос Cитроен Берлинго может выйти из строя раньше положенного срока. Своевременное посещение автосервисов позволит вовремя заменить топливный фильтр, что в свою очередь сохранит двигатель Ситроен Берлинго в рабочем состоянии на значительно больший период.
Преждевременный обрыв ремня ГРМ – еще одна из проблем, знакомая владельцам этого автомобиля. При необходимости замена ГРМ на Ситроен Берлинго производится быстро и качественно. Однако для того, чтобы в дороге не возникло подобной ситуации, в автотехсервисах “Маршал Кар” и “Маршал Клуб” замена ремня ГРМ будет произведена заблаговременно.
Довольно непростой задачей для машин такого типа является кузовной ремонт. Производя его, важно придерживаться контрольных точек, которые установлены производителем. Без использования современного оборудования, установленного в автотехсервисах “Маршал Кар” и “Маршал Клуб”, первоначальную точную геометрию кузова воссоздать будет практически невозможно.
В случае возникновения дефектов кузова, а также при возможном появлении коррозии металла, наступающем после 8-9 лет эксплуатации машины, необходимо проведение специальных мероприятий по антикоррозионной обработке. Сложность покраски кузова в основном может возникнуть и при подборе автомобильной эмали нужного оттенка. Используя специальные компьютерные программы, наши мастера смогут идеально подобрать необходимый тон.
В полное техническое обслуживание Ситроен Берлинго включается также замена сцепления Ситроен Берлинго, свечей зажигания, подвески, АКПП, балансировка сход-развала, шиномонтаж. Среди часто возникающих проблем многие водители отмечают неисправности, которые имеет сцепление Citroen Berlingo. Исключить возможность такой поломки, как, например, западание педали сцепления, что особенно опасно во время движения машины на скорости, можно, если Cитроен Берлинго техобслуживание будет осуществляться в установленные для этого сроки.
Для таких машин, как Citroen Berlingo ремонт и обслуживание начинается с компьютерной диагностики, осуществляемой в нашем автоцентре с помощью новейшего оборудования. В наличии всегда имеются необходимые фирменные автозапчасти Cитроен Берлинго, с помощью которых для такого автомобиля, как Citroen Berlingo ремонт будет произведен с высокой степенью гарантии качества.
Автотехсервисы “Маршал Кар” и “Маршал Клуб” окажут Вам качественный сервис Ситроен Берлинго – Вы получите полный спектр услуг за приемлемые деньги и в короткий срок.
Цены на ремонт Citroen Berlingo
Цены на ремонт Citroen Berlingo 1.6 (нажмите для просмотра)
| Наименование работ | Стоимость (руб) |
| Замена масла | 400 |
| Замена фильтра воздушного | 200 |
| Замена фильтра топливного | 400 |
| Замена фильтра салонного | 400 |
| Замена масла МКПП | 400 |
| Замена масла АКПП | 800 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена жидкости тормозной | 800 |
| Замена колодок тормозных пер | 500 |
| Замена дисков тормозных | 1500 |
| Замена колодок тормозных зад | 1100 |
| Замена барабанов тормозных | 800 |
| Замена амортизаторов передних | 2500 |
| Замена амортизаторов задних | 800 |
| Замена подшипников опорно-поворотных | 2500 |
| Замена опоры шаровой | 500 |
| Замена наконечника тяги рулевой | 500 |
| Замена тяги рулевой | 1050 |
| Регулировка схождения колес | 1500 |
| Замена подшипника ступицы переднего | 1600 |
| Замена подшипника ступицы заднего | 800 |
| Замена стойки стабилизатора | 650 |
| Замена с/б рычага переднего | 1500 |
| Ремонт балки задней (с учетом з/ч) | 16000 |
| Замена ремня ГРМ | 4800 |
| Замена помпы (при замене ГРМ) | 1200 |
| Замена помпы | 5000 |
| Замена ремня навесного оборудования | 800 |
| Замена роликов ремня навесного оборудования | 1200 |
| Переборка голвки блока цилиндров | 12000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 8000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 800 |
| Замена сцепления | 4800 |
| Замена привода | 1200 |
| Промывка инжектора | 1100 |
| Замена свечей зажигания | 400 |
Цены на ремонт Citroen Berlingo new 1.6D (нажмите для просмотра)
| Наименование работ | Стоимость (руб) |
| Замена масла | 400 |
| Замена фильтра воздушного | 400 |
| Замена фильтра топливного | 400 |
| Замена фильтра салонного | 400 |
| Замена масла МКПП | 400 |
| Замена масла АКПП | 800 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена жидкости тормозной | 800 |
| Замена колодок тормозных пер | 500 |
| Замена дисков тормозных | 1500 |
| Замена колодок тормозных зад | 1100 |
| Замена барабанов тормозных | 800 |
| Замена амортизаторов передних | 2500 |
| Замена амортизаторов задних | 800 |
| Замена подшипников опорно-поворотных | 2500 |
| Замена опоры шаровой | 500 |
| Замена наконечника тяги рулевой | 500 |
| Замена тяги рулевой | 1050 |
| Регулировка схождения колес | 1500 |
| Замена подшипника ступицы переднего | 1600 |
| Замена подшипника ступицы заднего | 800 |
| Замена стойки стабилизатора | 650 |
| Замена с/б рычага переднего | 1500 |
| Ремонт балки задней (с учетом з/ч) | 16000 |
| Замена ремня ГРМ | 4500 |
| Замена помпы (при замене ГРМ) | 1200 |
| Замена помпы | 5700 |
| Замена ремня навесного оборудования | 800 |
| Замена роликов ремня навесного оборудования | 1200 |
| Переборка голвки блока цилиндров | 18000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 10000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 800 |
| Замена сцепления | 8000 |
| Замена привода | 1200 |
Цены на ремонт Citroen Berlingo 1.4 (нажмите для просмотра)
| Наименование работ | Стоимость (руб) |
| Замена масла | 400 |
| Замена фильтра воздушного | 200 |
| Замена фильтра топливного | 400 |
| Замена фильтра салонного | 400 |
| Замена масла МКПП | 400 |
| Замена масла АКПП | 800 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена жидкости тормозной | 800 |
| Замена колодок тормозных пер | 500 |
| Замена дисков тормозных | 1500 |
| Замена колодок тормозных зад | 1100 |
| Замена барабанов тормозных | 800 |
| Замена амортизаторов передних | 2500 |
| Замена амортизаторов задних | 800 |
| Замена подшипников опорно-поворотных | 2500 |
| Замена опоры шаровой | 500 |
| Замена наконечника тяги рулевой | 500 |
| Замена тяги рулевой | 1050 |
| Регулировка схождения колес | 1500 |
| Замена подшипника ступицы переднего | 1600 |
| Замена подшипника ступицы заднего | 800 |
| Замена стойки стабилизатора | 650 |
| Замена с/б рычага переднего | 1500 |
| Ремонт балки задней (с учетом з/ч) | 16000 |
| Замена ремня ГРМ | 2800 |
| Замена помпы (при замене ГРМ) | 1200 |
| Замена помпы | 4000 |
| Замена ремня навесного оборудования | 800 |
| Замена роликов ремня навесного оборудования | 1200 |
| Переборка голвки блока цилиндров | 8800 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 5800 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 800 |
| Замена сцепления | 4800 |
| Замена привода | 1200 |
| Промывка инжектора | 1100 |
| Замена свечей зажигания | 400 |
Цены на ремонт Citroen Berlingo 1.9D (нажмите для просмотра)
| Наименование работ | Стоимость (руб) |
| Замена масла | 400 |
| Замена фильтра воздушного | 200 |
| Замена фильтра топливного | 400 |
| Замена фильтра салонного | 400 |
| Замена масла МКПП | 400 |
| Замена масла АКПП | 800 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена жидкости тормозной | 800 |
| Замена колодок тормозных пер | 500 |
| Замена дисков тормозных пер | 1500 |
| Замена колодок тормозных зад | 1100 |
| Замена барабанов тормозных | 800 |
| Замена амортизаторов передних | 2500 |
| Замена амортизаторов задних | 800 |
| Замена подшипников опорно-поворотных | 2500 |
| Замена опоры шаровой | 500 |
| Замена наконечника тяги рулевой | 500 |
| Замена тяги рулевой | 1050 |
| Регулировка схождения колес | 1500 |
| Замена подшипника ступицы переднего | 1600 |
| Замена подшипника ступицы заднего | 800 |
| Замена стойки стабилизатора | 650 |
| Замена с/б рычага переднего | 1500 |
| Ремонт балки задней (с учетом з/ч) | 16000 |
| Замена ремня ГРМ | 5200 |
| Замена помпы (при замене ГРМ) | 1200 |
| Замена помпы | 6400 |
| Замена ремня навесного оборудования | 800 |
| Замена роликов ремня навесного оборудования | 1200 |
| Переборка голвки блока цилиндров | 15000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 9000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 800 |
| Замена сцепления | 5200 |
| Замена привода | 1200 |
Ждем вас ежедневно
МАРШАЛ КАР: Пн-Пт: 10.00 — 20.00, Сб: 10.00 — 18.00, Вс: 10.00 — 16.00 МАРШАЛ КЛУБ: Пн-Cб: 10.00 — 20.00, Вс: 10.00 — 17.00
Записаться на ремонтАвтосервис на Нагатинской
МАРШАЛ КАР
Нагорный проезд, владение 2
8 (915) 063-10-10
Автосервис на Кантемировской
МАРШАЛ КЛУБ
ул. Кантемировская д. 64
8 (985) 190-41-11
www.xn--80aaa3bed3ae1e.xn--p1ai
Ремонт Ситроен Берлинго
Автомобиль Citroen Berlingo под стать Пежо Партнер является автомобилем-тружеником. Он так же имеет довольного много свободного места для перевозок различных грузов. В тоже время, является надёжным и маневренным транспортным средством.
В связи со схожестью возложенных на них обязанностей, неисправности у этих автомобилей также практически идентичные. Прежде всего, это задняя балка с её игольчатыми подшипниками, которые не выдерживают повышенных нагрузок и просто рассыпаются. Те же проблемы со сцеплением, «виновником» которых является, в первую очередь, выжимной подшипник. Выскакивающие из шаровых соединений тяги коробки переключения передач, проблемные стойки стабилизаторов, подшипники ступиц, шаровые опоры, часто подтекают сальники в КПП, а также ряд других характерный неисправностей являются причинами обращения автомобилистов в сервисные центры.
Наши цены на ремонт Ситроен Берлинго
| ТО (20) | 1920р | |
| Масло (4,0л) | 1880р | |
| Фильтр масляный | 640р | |
| Фильтр салонный | 550р | |
| Фильтр воздушный | 350р | |
| Свечи зажигания | 1000р | |
| Уплотнительное кольцо | 35р | |
| Итого: | 6375р | |
| Замена передних колодок | 768р | |
| Тормозные колодки | 2200р | |
| Итого: | 2968р | |
| Замена комплекта ГРМ | 1920р | |
| Набор ГРМ | 2700р | |
| Итого: | 4620р | |
В любом случае, для того чтобы провести полноценный ремонт Ситроен Берлинго, необходимо, прежде всего, осуществить точную диагностику автомобиля, чтобы точно знать о наличии всех дефектов, а также спрогнозировать и возможное появление новых неисправностей. Такую операцию можно провести только в специализированном автотехцентре.
Проводить ремонт на глаз или на слух сегодня уже ни в коем случае нельзя. Современные автомобили кардинально отличаются от тех, которые выпускались десять и более лет назад. Прежде всего, у них появилось намного больше электроники и автоматики. А для осуществления ремонта таких узлов и деталей уже одного ключа и отвёртки явно недостаточно.
Поэтому мы рекомендуем обратиться собственникам таких авто в специализированный автотехцентр Панин, который имеет, специально предназначенную именно для транспортных средств французского происхождения диагностическую аппаратуру. С её помощью и при участии специально подготовленных опытных автомехаников здесь проведут полное и точное диагностическое исследование вашего железного коня. По завершению его, вы, как владелец, а также автомеханики будут иметь полную картину существующих неисправностей, а также всех проблемных мест, где необходимо провести соответствующие манипуляции или замены деталей, чтобы предотвратить возникновение новых поломок.
Автомобиль Ситроен Берлинго и Пежо Партнер является комерческими транспортом. Оба имеют просторный салон для перевозки различного груза, при этом они остаются манёвренными и быстрыми. Данные автомобили являются универсальными автомобилями для работы в городских условиях для перевозки людей и грузов.
Из-за их близости в характеристиках и различных параметрах, неисправности в этих двух автомобилях зачастую являются очень похожими, если не полностью идентичными. Как правило, задняя балка подвержена наибольшему воздействию и она зачастую не выдерживает перегрузов. Поэтому при эксплуатации Пежо Партнер и Ситроен Берлинго, мы рекомендуем придерживаться рекомендуемой грузоподъёмности. Наш Техцентр рекомендует, во избежании износа деталей задней балки замену подшипников, производить не реже чем через 100 тыс км эксплуатации. Чтобы провести полный тест и определить все неполадки, Вы всегда можете обратиться в автотехцентр Панин в г. Москва за помощью и ремонтом Ситроена Берлинго.
Осуществление ремонта Ситроен Берлинго без специального оборудования было бы глупо и даже рискованно. Новые автомобили очень сильно отличаются от своих предшественников. Они сочетают в себе современную электронику, поэтому требуют специфического подхода. Если нужен ремонт Ситроен Берлинго, вам стоит обратиться в автосервис.
Проведение ремонта Ситроен Берлинго именно в этом автоцентре позволит вам избежать каких-либо неожиданностей и качественно отремонтировать автомобиль в г.Москва.
Возможны некоторые изменения в стоимости ТО и ремонта в зависимости от модификации вашего автомобиля
dagoz.ru
Ремонт Ситроен Берлинго автосервис (автосервисы) по ремонту и обслуживанию Ситроен Берлинго техобслуживание на Citroen Berlingo по регламенту и после гарантии
Ремонт Ситроен Берлинго правильно рассматривать как комплексное мероприятие, задача и цель которого – устранить неисправности и дефекты в различных узлах, системах и агрегатах. Восстановление работоспособности автомобиля предполагает, что ремонт или замена узлов агрегатов и систем на этом минивэне пассажирского, грузопассажирского варианта будет выполняться специалистами, которые знают, как их проводить.
При ремонте этого автомобиля в любом автосервисе настоящего каталога используют соответствующий инструмент и оборудование, которое позволяет правильно восстанавливать и ремонтировать и проводить замену деталей автомобиля.
Автосервисы Ситроен Берлинго
Чтобы найти техцентр Citroen Berlingo, где ремонт этих коммерческих автомобилей является одним из основных направлений, воспользуйтесь представленным каталогом. В него мы включили профессиональные техцентры, предлагающие различные услуги для автомобилей данной модели.
Техцентры по ремонту Citroen Berlingo классифицированы в нашем каталоге по ряду признаков, среди которых месторасположение СТО. Кроме того, можно выбрать автосервис, специализацией которого является работа с конкретным агрегатом или системой.
Все СТО и автотехцентры, вошедшие в наш проект, смогут профессионально, качественно и недорого обслужить эту иномарку и провести замену расходников и деталей, которые по какой-либо причине требуется сменить.
Для того чтобы найти предприятие, где это было бы удобно для вас, и выполнить ту работу, которая необходима, используйте удобный алгоритм поиска. Если по каким-либо причинам вы не смогли подобрать необходимый центр, то обращайтесь в справочную службу. Специалисты и консультанты смогут посоветовать, где и когда можно выполнить ремонт без очереди.
Автосервисы: Для того чтобы у Вас не занимало много времени определение недостатков в работе автомобиля ситроен берлинго, мы отработали алгоритм, с помощью которого выявление дефектов и неисправностей не занимает много времени. Наши специалисты, в том числе и дизелисты, в задачу которых входит определение работоспособности дизельной топливной аппаратуры, работают в строгом соответствии с заявленными услугами. При необходимости расширения перечня услуг любые мероприятия будут согласованы с автовладельцем, что определяет профессионализм подхода и индивидуальное решение любых вопросов для автомобиля данной модели. Смотреть далее С чем бы ни сталкивался владелец ситроен берлинго в процессе эксплуатации, когда мы говорим о дефектах и неисправностях, решение поставленной задачи должно носить профессиональный характер, и при этом ценовая политика должна соответствовать рынку. Именно поэтому все расчёты, в том числе и по выявлению дефектов с помощью специального оборудования, проводятся в соответствии с регламентирующей документацией. Такой же подход в нашем центре существует и тогда, когда проводятся регламентные мероприятия, а также устраняются дефекты и неисправности, вне зависимости от места их проявления и того, какая часть транспортного средства подвергается восстановительному процессу. Сроки работ согласуются с заказчиком, исходя из реального положения дел, что определяется проведённому комплексному анализу транспортного средства. Смотреть далее Для того чтобы быть уверенным в том, что регламентные работы, как и другие мероприятия, связанные с услугами ремонтного типа для автомобилей citroen berlingo проводились профессионально, необходим комплексный подход к решению любых задач. Именно поэтому мы используем методики, которые рекомендованы производителем, а также применяем инструмент надлежащего качества. Диагностическое оборудование, наличие которого позволяет быстро выявлять дефекты и неисправности в системе управления транспортного средства, позволяет также определить причину, которая и явилась тем фактом, заставившим автовладельца обратиться в наш центр. Смотреть далее Любые, в том числе и характерные дефекты автомобилей ситроен берлинго в нашем центре устраняются по методике, эффективность которой доказана уже на протяжении многих лет. Именно поэтому наши механики, а также диагносты способны определить любые дефекты и неисправности, используя отработанный алгоритм для решения задач, которые ставит автовладелец, составляя заявку на оказание соответствующих услуг. Мы всегда согласовываем не только ценовую политику, но и временные рамки на проведение тех или иных услуг, которые необходимы для того, чтобы восстановить в полном объёме функционирование этого коммерческого автомобиля. При этом мы стараемся выявить причинно-следственную связь любых дефектов, дабы предотвратить их появление при последующей эксплуатации транспортного средства. Смотреть далее Ремонтом различного типа неисправностей и восстановлением функциональных характеристик ситроен берлинго наша компания занимается много лет. Современный центр имеет все необходимые атрибуты, к которым мы относим оборудование и диагностические сканеры, с помощью которого определяются коды ошибок, которые мы можем расшифровать и, соответственно устранить. Все проводимые мероприятия, в том числе и связанные с нетипичными поломками, выполняются по согласованию с заказчиком и в сроки, которые определены договорными отношениями. Мы работаем как с частными лицами, так и предполагаем корпоративный план тарификации. Смотреть далее Мы – компания, специализирующаяся на ремонте коммерческого авто, детально изучили все нюансы ремонтных мероприятий для автомобиля citroen berlingo и знаем, какие дефекты и неисправности относятся к типичным проблемам. Но также мы без проблем решаем и нестандартные задачи, для того чтобы не только выявить те функциональные проблемы, но и в последующем их устранить на профессиональном уровне, соблюдая при этом сроки и ценовую политику, согласованную предварительно с заказчиком. Расценки тарируются по норма-часам и строго соответствуют трудозатратам, определённым в общепринятых программных продуктах. Смотреть далее Оснащённость нашего центра, где достаточно часто проводится комплекс работ по устранению дефектов в различных системах автомобилей ситроен берлинго, позволяет быстро и эффективно не только заменить вышедшую из строя деталь, но и определить причину появления неисправности. Наш многолетний опыт гарантирует, что все работы будут соответствовать техническим параметрам производителя этого транспортного средства, а их цена не превысит стоимость услуг в других компаниях. Смотреть далее Мы гарантируем, что наши сотрудники, среди которых есть и мотористы, а также специалисты по ремонту топливной аппаратуры подачи дизельного топлива на автомобилях ситроен берлинго, быстро и эффективно исправят выявленные в процессе оценки состояния транспортного средства неисправности. Они также смогут провести мероприятия комплексного типа, в рамках которых будут осуществлены работы, направленные на предотвращение симптомов и признаков, из-за которых возникла необходимость обращаться в профильный центр по ремонту citroen berlingo. Обратившись к нам, Вы сможете подобрать расходники и автозапчасти, включая детали подвески и кузова по разумной цене и установить их согласно заявленным услугам. Смотреть далее Для того чтобы Вы могли без проблем оценить состояние автомобиля ситроен берлинго, мы обладаем всем необходимым потенциалом, который включает в себя профильное диагностическое оборудование, техническую документацию и, самое главное, многолетний опыт наших сотрудников. Мы не только проводим ремонтные мероприятия и устраняем дефекты, выявленные в процессе оценки состояния любой модификации этого авто, но и уделяем особое внимание тому, чтобы любые неисправности были предотвращены на начальном этапе развития. Профилактика различных дефектов достигается за счёт того, что посещая центр ремонта, всегда проводится комплексная проверка различных систем, узлов и агрегатов, и при подозрении на наличие каких-либо дефектов, об этом уведомляется автовладелец. Смотреть далее Для того чтобы быстро и эффективно выполнить регламентные мероприятия, определить беспокоящие автовладельца неисправности и затем их поправить в установленное время, мы используем профессиональный инструмент, активно применяем диагностическое оборудование и используем накопленный опыт в ремонте автомобилей ситроен берлинго. Расценки на нашем предприятии, так же как и прайс-листы на расходники и детали различных узлов и агрегатов, соответствуют нормативной документации, без использования которой мы не представляем своей деятельности. Запись в центр, который представлен в этом интернет-каталоге, позволяет более индивидуально подойти к решению любой проблемы с citroen berlingo. Смотреть далее Наш центр уже много лет проводит любые работы, связанные с устранением дефектов автомобилей ситроен берлинго и имеет всё необходимое оборудование, которые позволяет правильно оценить состояние транспортного средства и выявить все существующие дефекты. Наличие специального и профессионального инструмента гарантирует качественное устранение типичных и нетипичных неисправностей в достаточно короткий промежуток времени. Стоимость работ рассчитывается, исходя из нормо-часов, а расходные материалы и детали подбираются по vin-номеру. Более подробная информация об услугах и времени работы предприятия находится на странице подробного описания компании, куда можно перейти по ссылке Смотреть далее Быстрое и эффективное устранение неисправностей, а также определение и оценка стоимости работ по регламенту или же иного типа гарантируется достаточным опытом наших специалистов, которые представлены в полном спектре профильных специальностей – мотористы и дизелисты, диагносты и механики, которые много лет проводят любые работы, в том числе и связанные с выявлением дефектов и неисправностей, а также определением причин, которые привели к этим нежелательным моментам. Многолетний опыт позволил чётко изучить конструкцию автомобилей ситроен берлинго и уже по первым признакам в большинстве случаев смогут определить, что явилось причиной обращения в центр по ремонту данной модели автомобиля. Смотреть далее Наш профессиональный автоцентр для автомобилей citroen berlingo предлагает целый ряд ремонтно-восстановительных мероприятий, которые направлены на выявление и устранение различного рода дефектов, которые могут появляться в системах ситроен берлинго. Профессиональные специалисты нашего автопредприятия смогут профессионально определить и затем исправить неполадки и дефекты любых систем, включая тормозную, топливную и выхлопную, а также оценить состояние впускной и выпускной системы транспортного средства. Смотреть далее Ремонтируя citroen berlingo, мы всегда стараемся выявить причины возникших дефектов и неисправностей, из-за которых Вы и обратились в наш центр, где работают специалисты своего дела. Наши сотрудники, включая мотористов и механиков, всегда стараются подойти к решению проблем комплексно, поскольку профилактика любых дефектов создаёт позитивный имидж нашего автоцентра, который имеет весь необходимый технический потенциал, чтобы полноценно работать с автомобилями ситроен берлинго. Любые запасные части и материалы для регламентных работ, а также детали для различных систем и агрегатов подбираются по VIN-номеру, минимизируя процент ошибок при доставке, подтверждая профессионализм нашей компании. Смотреть далее В нашем арсенале, который необходим для того, чтобы проводить восстановительные работы для ситроен берлинго, присутствует оборудование для диагностики, специальный инструмент, а также стенды, необходимые для проверки состояния отдельных агрегатов, включая топливную систему. Механики, так же как и диагносты нашего центра, проходят курсы повышения квалификации и нарабатывают опыт, который так необходим для того, чтобы быстро и эффективно устранять дефекты и неисправности, нарушающие эксплуатацию транспортного средства и снижающие безопасность при вождении автомобиля. Смотреть далееОсобенности ремонта Citroen Berlingo
Особенности ремонта автомобиля Citroen Berlingo описаны в технической документации. Именно поэтому следует при проведении ремонтных работ использовать техническую литературу и строго следовать последовательности проводимых мероприятий. Сейчас любой техцентр оснащен электронными каталогами.
Электронные каталоги позволяют четко следовать рекомендациям производителя.
Это, в свою очередь, гарантирует качество работ.
С чего необходимо начинать ремонт. Ремонт начинается с заполнения заявки автовладельцем. Автомобилист указывает в заявке перечень необходимых по его мнению работ, которые нужно провести. Спектр мероприятий, который заказывает автовладелец, позволяет предварительно определить время для того, чтобы их провести.
Далее автомобиль необходимо описать, чтобы выявить скрытые повреждения и дефекты кузова автомобиля.
Второй этап ремонта – это предварительная диагностика и предварительная калькуляция.
Запасные части Ситроен Берлинго
Запасные части, которые можно использовать для автомобиля этой модели, должны соответствовать требованиям ГОСТов. Иначе говоря, все запасные части и комплектующие должны быть произведены лишь на сертифицированных заводах.
Классификация запасных частей
Все запчасти делятся на две большие группы
- оригинальные
- неоригинальные
Оригинальные запасные части на Citroen Berlingo
Оригинальные запасные части – это комплектующие и детали в оригинальной упаковке производителя. Они проходят дополнительное тестирование при приеме производителем авто. Стоимость достаточно высока, несмотря на то, что внутри могут быть запасные части, имеющие хождение на рынке автомаркета.
Неоригинальные запасные части на Citroen Berlingo
Продаются в упаковке производителя. По стоимости они дешевле оригинальных деталей, хотя по качеству большинство из них не уступают оригиналам.
Заказ запасных частей
Если нужная запчасть отсутствует на складе, то ее можно заказать. Заказ запасных частей на Citroen Berlingo осуществляется как со складов Москвы, так и с иностранных складов. Для заказа и подбора запасной части необходимо знать вин-номер автомобиля. Подбор по вин-номеру – это минимальный риск ошибки. Именно поэтому нужно заказывать любую запасную часть, зная цифры вин-номера транспортного средства.
Стоимость ремонта Ситроен Берлинго
Стоимость ремонта Citroen Berlingo формируется из двух составляющих
- цена на работы
- цена на запчасти
Для того чтобы узнать, сколько может стоить ремонт, необходимо формализовать ценовую политику на детали и работы. Окончательный счет включает в себя стоимость заказ-наряда и цену запасных частей, установленных на автомобиль. Уменьшить прайс-лист можно заключив корпоративный договор. Минимальная цена может быть также гарантирована, если работы выполняются по контракту и по предоплате.
Об автомобиле Citroen Berlingo
Грузовой фургон citroen berlingo, который, так уж сложилась история, является практически двойником другой коммерческой модели французского автомобиля Peugeot Partner, который также выпускается в вариации минивэна с 1996 по 2007 год, а также претерпел изменения в 2008 и выпускается до настоящего времени с двигателем 1.6 турбодизель и бензиновый, мощность которых в лошадиных силах выходила от 75 л.с. до 120 л.с., хотя ранее этот, можно сказать, микроавтобус, производился с вариациями даже 2-литрового дизельного двигателя, а также в бензиновых вариациях 1,4 и 1,8 л. При этом для грузового фургона вариантов двигателей в 2009, 2010 и последующих годах меньше, чем у минивэна, у которого были бензиновые и дизельные варианты в 110 л.с., ограничиваясь двумя вариациями дизельного с турбонаддувом, а также бензинового двс в 90 лошадиных сил мощностью. Если посмотреть на фото, то отличия ситроен берлинго 2006 и 2011 г.в. будут очевидны.
citroen-berlingo.commerc-avto.ru
Ремонт citroen berlingo
Ремонт балки Citroen BerlingoПривет всем!!! Здесь на канале мы расскажем как выбрать автомобиль, Вы увидите краткие обзоры и тест драйвы...Ремонт замка зажигания Citroën BerlingoУзнаем, по каким причинам возникает необходимость ремонтировать замок, и как он выполняется профессиональ...Ремонт дворников своими руками. Пежо Партнер- Ситроен Берлинго. Как это сделать?Ремонт дворников своими руками. Пежо Партнер - Ситроен Берлинго. Как это сделать? ☆Ремонт передних дворнико...Ремонт, реставрація задньої балки Citroen Berlingo Peugeot PartnerРемонт, реставрація задньої балки Citroen Berlingo Peugeot Partner (096) 512 99 60 (095) 691 09 39.Ремонт реставрация задней балки Ситроен берлинго, Пежо партнер 405, Саманд.Наш сайт - http://balka-remont.com.ua/ Телефоны для связи: (097)562-78-28, (099)346-74-45, Руслан.Citroen Berlingo 2007 1.4 - ремонт рычаговvk.com/sofrinoauto Citroen Berlingo 2007 1.4 - ремонт рычагов. Замена сайлентблоков music: Blazars - Northen Lights [NCS Release] https://www.youtube.com/watch?v=jb...Citroen Berlingo замена сцепления и как нас дурят в сервисахЗамена сцепления ситроен Берлинго а также замена рулевой рейки и приводного вала с правой стороны. Как...Ремонт (реставрація) троса зчеплення Citroen Berlingo 1.9DРемонт (реставрація) троса зчеплення Citroen Berlingo 1.9D / Peugeot Partner 1.9D. Ремонт (реставрация) троса сцепления Citroen...Ремонт задней балки Ситроен берлинго, Пежо партнер 405, Саманд.Наш сайт - http://balka-remont.com.ua/ Телефоны для связи: (097)562-78-28, (099)346-74-45, Руслан.Ремонт и замена стартера Citroen Berlingohttp://remontclub.com - более подробное руководство по ремонту автомобиля Автор: Валерий Сердюк.ремонт дворников пежо,ситроен ( Citroen Berlingo )Citroen Berlingo,ремонт дворников пежо,ситроен,характерные поломки стеклоочистителей.ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ Peugeot Partner, Citroen BerlingoПОЯСНЕНИЯ К ЗАМЕНЕ ПРОКЛАДКИ ГБЦ.avtoclubvideo.ru
Ремонт Ситроен Берлинго
Автомобиль Citroen Berlingo под стать Пежо Партнер является автомобилем-тружеником. Он так же имеет довольного много свободного места для перевозок различных грузов. В тоже время, является надёжным и маневренным транспортным средством.
В связи со схожестью возложенных на них обязанностей, неисправности у этих автомобилей также практически идентичные. Прежде всего, это задняя балка с её игольчатыми подшипниками, которые не выдерживают повышенных нагрузок и просто рассыпаются. Те же проблемы со сцеплением, «виновником» которых является, в первую очередь, выжимной подшипник. Выскакивающие из шаровых соединений тяги коробки переключения передач, проблемные стойки стабилизаторов, подшипники ступиц, шаровые опоры, часто подтекают сальники в КПП, а также ряд других характерный неисправностей являются причинами обращения автомобилистов в сервисные центры.
Наши цены на ремонт Ситроен Берлинго
| ТО (20) | 1920р | |
| Масло (4,0л) | 1880р | |
| Фильтр масляный | 640р | |
| Фильтр салонный | 550р | |
| Фильтр воздушный | 350р | |
| Свечи зажигания | 1000р | |
| Уплотнительное кольцо | 35р | |
| Итого: | 6375р | |
| Замена передних колодок | 768р | |
| Тормозные колодки | 2200р | |
| Итого: | 2968р | |
| Замена комплекта ГРМ | 1920р | |
| Набор ГРМ | 2700р | |
| Итого: | 4620р | |
В любом случае, для того чтобы провести полноценный ремонт Ситроен Берлинго, необходимо, прежде всего, осуществить точную диагностику автомобиля, чтобы точно знать о наличии всех дефектов, а также спрогнозировать и возможное появление новых неисправностей. Такую операцию можно провести только в специализированном автотехцентре.
Проводить ремонт на глаз или на слух сегодня уже ни в коем случае нельзя. Современные автомобили кардинально отличаются от тех, которые выпускались десять и более лет назад. Прежде всего, у них появилось намного больше электроники и автоматики. А для осуществления ремонта таких узлов и деталей уже одного ключа и отвёртки явно недостаточно.
Поэтому мы рекомендуем обратиться собственникам таких авто в специализированный автотехцентр Панин, который имеет, специально предназначенную именно для транспортных средств французского происхождения диагностическую аппаратуру. С её помощью и при участии специально подготовленных опытных автомехаников здесь проведут полное и точное диагностическое исследование вашего железного коня. По завершению его, вы, как владелец, а также автомеханики будут иметь полную картину существующих неисправностей, а также всех проблемных мест, где необходимо провести соответствующие манипуляции или замены деталей, чтобы предотвратить возникновение новых поломок.
Автомобиль Ситроен Берлинго и Пежо Партнер является комерческими транспортом. Оба имеют просторный салон для перевозки различного груза, при этом они остаются манёвренными и быстрыми. Данные автомобили являются универсальными автомобилями для работы в городских условиях для перевозки людей и грузов.
Из-за их близости в характеристиках и различных параметрах, неисправности в этих двух автомобилях зачастую являются очень похожими, если не полностью идентичными. Как правило, задняя балка подвержена наибольшему воздействию и она зачастую не выдерживает перегрузов. Поэтому при эксплуатации Пежо Партнер и Ситроен Берлинго, мы рекомендуем придерживаться рекомендуемой грузоподъёмности. Наш Техцентр рекомендует, во избежании износа деталей задней балки замену подшипников, производить не реже чем через 100 тыс км эксплуатации. Чтобы провести полный тест и определить все неполадки, Вы всегда можете обратиться в автотехцентр Панин в г. Москва за помощью и ремонтом Ситроена Берлинго.
Осуществление ремонта Ситроен Берлинго без специального оборудования было бы глупо и даже рискованно. Новые автомобили очень сильно отличаются от своих предшественников. Они сочетают в себе современную электронику, поэтому требуют специфического подхода. Если нужен ремонт Ситроен Берлинго, вам стоит обратиться в автосервис.
Проведение ремонта Ситроен Берлинго именно в этом автоцентре позволит вам избежать каких-либо неожиданностей и качественно отремонтировать автомобиль в г.Москва.
Возможны некоторые изменения в стоимости ТО и ремонта в зависимости от модификации вашего автомобиля
paninservice.ru
