Ремонт авто страховой компанией
Страховщики сами будут ремонтировать авто по ОСАГО
В 2016 году РСА собирается внести поправки в процедуру возмещения страховыми компаниями компенсаций нанесенного ущерба по договору ОСАГО. Планируется, что страховые будут самостоятельно ремонтировать автомобили по договорам обязательного страхования.
Союз автостраховщиков России (РСА) планирует пересмотреть порядок возмещения материального вреда при обращении по договорам обязательного страхования по полису ОСАГО.
...
Вконтакте
Google+
Мой мир
На сегодняшний день действует порядок, который дает автолюбителям право выбора. После оценки нанесенного ущерба автомобилю, страховая компания может самостоятельно отремонтировать транспортное средство или владелец может запросить сумму нанесенного его ТС ущерба и отремонтировать авто самостоятельно. Союз РСА считает, что следует ограничить право выбора и поставить всех автовладельцев перед фактом – ремонт производит только страховая компания.
Причинами таких перемен Союз автостраховщиков называется необходимость в ремонте автомобиля – первоочередная задача страхования именно в этом. Руководство РСА надеется, что необходимые поправки будут приняты уже в этом году. Планируется, что денежные выплаты автовладельцы будут получать от страховых компаний в самых редких случаях. Такие случаи будут разбираться в индивидуальном порядке. Примером ситуации, когда владельцу пострадавшего авто будут выплачены денежные средства, является неудобное расположение автосервиса в котором планируется проведение ремонтных работ (он расположен на слишком большом расстоянии или у владельца по каким-либо причинам нет возможности отогнать ТС именно в этот сервисный центр).
Ранее Чистюхин, президент Центрального Банка Российской Федерации, заявил, что данные поправки помогут избежать ситуаций, когда владельцы автомобилей требуют со страховых компаний суммы для выплаты, которые завышены в несколько раз.
Координатор автомобильного сообщества «Синие Ведерки» также поддерживает введение поправок на выплаты компенсаций. Он объясняет это тем, что страховые компании закупают различные запчасти для автомобилей оптовыми партиями, что в свою очередь значительно удешевляет стоимость ремонтных работ. Такая альтернатива может удешевить ремонт ТС для владельца, упростить процедуру компенсации по договору обязательного страхования. Шкуматов уверен, что изменения помогут сделать эту процедуру более «прозрачной» и быстрой, потому что значительно сократится число судебных споров из-за стоимости ремонта авто. Также координатор указывает на отрицательную сторону поправок — владельцы раритетных автомобилей, особенно с оригинальными запчастями, могут сильно пострадать.
Категорически против внесения поправок выступает Союз автомобильных юристов. Они объясняют свой протест тем, что у владельца автомобиля не будет выбора не только для денежных выплат для самостоятельного устранения нанесенного ущерба, но и права выбора конкретной автомастерской, в которой он может произвести ремонтные работы своего ТС. Президент Ассоциации защиты страхователей поясняет, что автосервисы, которые сотрудничают с большинством страховых компаний, выполняют ремонтные работы на очень низком уровне.
ЦБ России уже предложил доработать поправки и четко прописать тот факт, на каком удалении от места проживания страхователя должен располагаться автосервис.
Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?
Хотите предложить для публикации фотографии по теме?
Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!
avtoguru.pro
Ремонт автомобиля по полису ОСАГО
www.renins.com
Ремонт по ОСАГО: направление, выплаты и секреты
Сравнительно недавно произошел новый метод компенсирования вреда по страховке ОСАГО, таким как ремонт машины пострадавшей стороны в специальной мастерской, которая является партнером с организацией, занимающейся финансами. Ремонт по ОСАГО должен быть удобным, освободив владельца автомобиля от выбора станции технического обслуживания (СТО), контролирования работы и выбора необходимых услуг. Как показывает практика, возникает большое количество претензий к ремонту, и советуют отказаться от этой услуги. Так как вины в произошедшем инциденте пострадавшего владельца нет, страховая компания ОСАГО обязана возместить материальные потери или выполнить ремонт авто по ОСАГО.
Если сумма нанесенного вреда в рамках пределов компенсаций по ОСАГО, то ремонт будет произведен бесплатно. В рамках компенсаций кроме кузовного ремонта никаких вспомогательных услуг не предусмотрено, к примеру, таких как мойка, полировка или химчистка салона.
Восстановление машины, должно происходить у специалистов, работающих с этой моделью авто и проводиться у официального дилера. Автомобиль ремонтируют в служебном помещении, не допуская владельца авто, это делается для улучшения качества работы и для избежания договора владельца и сотрудника мастерской. После этого водитель получает автомобиль в восстановленном виде, при этом не тратя ни деньги, ни время на ремонт авто. Чтобы получить такую помощь, нужно получить направление на ремонт в офисе страховой компании и направиться в сервис технического обслуживания по указанному адресу в направлении.
Прием авто на техническое обслуживание начинается с регистрации документов, где должны быть описаны все дефекты и повреждения авто, которые были до происшествия.
Если же владелец авто хочет сделать ремонт деталей, которые в направлении нет, он должен подождать завершения восстановления по направлению, и далее заключить договор со станцией техобслуживания лично от себя.
Владельца авто информируют об окончании ремонта, выбранным им способом. В жизни же страховая фирма вовсе не из хороших побуждений выбирает ремонт авто, а не выплату денег. Важная причина заключается в том, что пострадавший автовладелец не сможет контролировать финансы. Ведь заплатив станции техобслуживания за самый дешевый ремонт страховая тем самым уменьшит свои расходы. Еще страховая организация заинтересована как можно дольше не проводить платеж. И пока не совершится платеж от страховой фирмы, ремонт авто проводиться не будет. В договоре сроки проведения реконструкции авто не прописаны. Так как автовладелец освобожден от проведения ремонта автомобиля по ОСАГО, сотрудники центра технического обслуживания полностью свободны от контроля над проведением работ. Поэтому специалисты могут халатно отнестись к работе и выполнить работу некачественно.
Чаще всего страховые организации, заключают договора с неизвестными станциями техобслуживания, которые не имеют нужного оборудования. Страховая фирма не заключит договор с официальными дилерами, так как это очень дорого. Качественного и своевременного ремонта не будет, если скупая страховая и неконтролируемый ремонт сотрудников СТО объединятся. Никаких показателей по длительности осуществления ремонта не существует – сотрудники технического обслуживания могут требовать на выполнение ремонта авто 5 недель. Но гарантий того, что реконструкция авто будет произведена в эти сроки нет. В этом случае требуется обратиться в суд.
Если вы выбираете между оплатой по ОСАГО или ОСАГО ремонт, не раздумывая выбирайте денежную выплату. Даже если вам будут предлагать особые условия и льготы, отказатывайтесь от ремонта автомашины.
В случае если денег на ремонт авто не хватает, требуется обратиться к опытному юристу. Юрист окажет помощь в составлении иска против должника, и требовать возмещение затрат автомастерской либо замещение реконструкции авто на денежную компенсацию. Чаще всего руководители СТО также недовольны сотрудничеством с фирмой страховщиком. И если вы обратитесь к администрации с просьбой предоставить доказательства и подать дополнительный иск, вы существенно повысите шансы на успех. Если дилер предоставил услуги по реконструкции машины плохого качеству, в суд требуется подавать иск на страховую фирму. Так как вы регистрируете договор с фирмой страховщиком, а не с автосервисом. Помощь в таких делах от квалифицированного адвоката нужна и важна. В таких делах требуется провести независимую экспертизу, проверку договоров и свидетельств.
В 2017 году союз автостраховщиков РФ планирует сделать ремонт машины без вариантов в рамках покрытия убытков по ОСАГО. Они хотят отказаться от возможности предоставления выплаты денежных средств. Такое решение поясняют тем, что для водителей важнее всего реконструировать авто. Сейчас у владельца авто есть выбор между реконструкцией у дилера и ее оплатой.
Эксперты утверждают, что чаще выплачивают денежные средства. Страховые компании, заявляют, что этим пользуются только мошенники и автоюристы, которые утверждают, что выплаты занижены и подают иск в суд. На данный момент, это всего лишь планы и когда они вступят в силу пока не известно.
Старайтесь не попадать в ДТП на дороге, но если это произошло и выплата денежных средств невозможна, проводите ремонт авто только у официального дилера.
Информация на сайте актуальна в 2016 году, чтобы узнать актуальную информацию на август 2017 года заполните форму ниже ⇓⇓⇓.
avtovzakone.ru
Направление на ремонт страховой компанией. Проблемы, сроки, достоинства и недостатки.
Самым частым способом урегулирования страховых случаев по КАСКО на сегодня является направление побывавшего в аварии автомобиля на ремонт. Естественно, что такая форма покрытия причиненного ущерба в достаточной мере закономерна. Автовладельцу не требуется задаваться вопросом, где же отремонтировать машину за причитающуюся сумму, а также не нужно искать подходящей мастерской или сервиса. Конечно, это экономит его время. Он получит восстановленную машину, а все остальное уже является вопросами, которые решает страховая компания. Ну чем это не пример цивилизованного способа урегулирования убытков, а также проявления отличного уровня сервиса?
В любом случае, этот вариант гораздо приемлем, чем обыкновенное получение наличных средств согласно калькуляции. Однако и он имеет некоторые недостатки, способные негативно отразиться на страхователе. И здесь речь идет далеко не об ожидании, когда же поступят нужные для ремонта запчасти, или порой огромных очередях в сервисах на обслуживание. Вопрос относится именно к качеству работ, производимых для клиента, а также к отношению страховщика к страхователю, и уровню обслуживания в автомастерской.
Откуда проистекают проблемы?
Кажется, почему нужно ожидать некачественной работы мастерской? Ведь это подрывает ее репутацию и налаженные отношения с компанией-страховщиком. Однако, определенные факты вызывают опасения именно на этот счет. Например, автосервис уже имеет со страховой организацией долгосрочный договор. Это означает, что страховщик поставляет автосервису более-менее постоянный поток клиентов. Что же происходит?. Имея клиентов от страховой компании, автосервис уже не заинтересован к рекламе, в привлечении новых клиентов, а также тщательном контроле качества выполняемых работ. Ведь у него уже есть налаженный поток клиентов и зачем ему тратить средства на рекламу и иные мероприятия, связанные с привлечением новых клиентов.
В таком случае автосервис обычно более заинтересован в страховщике, как своем постоянном заказчике, регулярно оплачивающим проведенные работы. При этом показатель удовлетворенности качеством выполняемых работ со стороны страхователей для таких автосервисов не является ключевым. На первых местах у них расценки, быстрое предоставление документов, налаживание коммуникаций со страховой компанией, т.е. все те факторы, которые наиболее важны именно основному заказчику. А то, что конечный клиент может быть недоволен уровнем и качеством проведенных работ, к сожалению, далеко не всегда является решающим фактором.
Автомобили, которые еще находятся на гарантии, т.е. достаточно новые, наименее подвержены описанным выше приключениям, поскольку их ремонт осуществляется в дилерском центре. И здесь направление в какой-то конкретный автосалон, можно сказать, атрибут этого автомобиля, не зависящий от воли страховой компании. А вот владельцам транспорта старше трех лет, приходится уже похуже. Ведь их автомобили уже будут ремонтироваться по, так называемому, «направлению на ремонт» от страховщика, и они уже могут ощутить все недостатки описанной выше схемы. Конечно, и скорее всего, они тоже получат исправный отремонтированный автомобиль, только вот, к сожалению, не всегда они попадут в сервис, относящийся к своим клиентам внимательно и участливо. Ведь даже в рамках официально утвержденных нормативов по качеству ремонта, оно, качество, может весьма различаться. Касательно же варианта обслуживания в автосервисе «по выбору» самого страхователя, то тут у любого страховщика чаще всего предусматривается немалое увеличение тарифа, что делает такую «роскошь» финансово непривлекательной для большинства автовладельцев.
Скрытые причины и характерные их последствия
Выше уже говорилось, что наличие постоянного потока клиентов от страховой компании несколько расслабляет автосервисы. Ситуацию также усугубляет четкое понимание сотрудников сервиса, что клиент оказался у них из-за отсутствия у него альтернативы, а далеко не потому, что этот сервис оказывает качественные услуги. И, скорей всего, этот клиент в будущем не собирается обслуживаться именно в этом автосервисе. Именно поэтому, у «ремонтников» отсутствует мотивация на сохранение высокой планки обслуживания. Но зачастую между страховой компанией и станцией технического обслуживания имеются неофициальные договоренности финансового характера, что еще более усугубляет ситуацию.
Естественно, что сервисы крайне заинтересованы в постоянной работе со страховщиками, предлагая им комфортные условия сотрудничества. Это и скидки за счет постоянного объема, и отказ от предоплаты, включая даже приобретение запасных частей, и возможность решения многих вопросов в действительно короткие сроки. Это одна сторона дела, хорошая. Но порой такая совместная работа может скатиться к банальным откатам от обеспеченного оборота. А вот это уже, конечно, отрицательно сказывается на клиентах.
Такая ситуация приводит к тому, что, с одной стороны, сервисная мастерская должна стараться придерживаться сложившихся на рынке расценок, а в определенных случаях – даже понижать стоимость оказываемых услуг. С другой стороны, нужно делиться с тем, кто, собственно, заработок и обеспечивает. Таким образом, зачастую результат от деятельности «ремонтников» стремится к нулю. А чтобы поправить свое положение, некоторые автомастерские начинают применять не совсем честные методы работы, относящиеся к экономии на обслуживании клиентов. И связано это с тем, что, порой, сам страхователь не имеет профессиональных навыков, чтобы оценить качество и объем предоставленных ему услуг. А это дает, к сожалению, в руки недобросовестных автосервисов инструменты манипулирования ценой и качеством в части возможности установки более дешевых (а, соответственно, в большинстве случаев, и менее качественных) деталей, а то и не выполнять полный перечень предусмотренных технологией работ.
Выплата наличными
К великому счастью, такая плачевная ситуация наблюдается не всегда, когда страховая компания выписывает направление на ремонт. Сама организация, ее политика могут не признавать описанную «откатную» схему, а служба безопасности может жестко пресекать действия коррумпированных сотрудников. Сервисные же центры вполне могут попытаться за счет качественного обслуживания привлечь в дальнейшем тех из своих клиентов, которые изначально пришли на обслуживание по направлению от страховой компании. Такие подходы и со стороны страховой компании, и со стороны автосервисов, крайне перспективны и отличают в выгодном свете организации, которые озабочены своим будущим. Но что же делать страхователю, если его компания к таким не относится?
Порой, хотя и все реже, страхователю предоставлена возможность в качестве компенсации ущерба получить выплату «по калькуляции». В таком варианте оценка убытка производится аналогично ОСАГО, а полученная сумма выплачивается «на руки». В таком случае страхователь уже может обратиться в любую выбранную им мастерскую для ремонта своего автомобиля. И вроде бы этот вариант имеет определенный набор преимуществ, но у него есть и существенный недостаток, ведь свой выбор владелец поврежденного автомобиля должен сделать до проведения калькуляции и определении суммы ущерба согласно этого документа.
И тут оказывается, что пострадавший получает, как говорится, «кота в мешке». Ведь он не знает, насколько в действительности пострадала его машина, и не может оценить размера выплат. А при калькуляции вполне возможна «игра» такими величинами, как нормо-часы (и количество, и стоимость), ценами на запасные части и расходные материалы и т.д. Иногда даже предпринимаются попытки учесть износ транспортного средства. Таким образом, начисленные средства могут оказаться недостаточными для проведения ремонта не только в сервисе, предложенном страховая компания, но и вообще в любом месте.
Доверяя, проверяй!
Какая форма наиболее выгодна для возмещения, определяется в каждой конкретной ситуации индивидуально. Это зависит от того, производит ли расчет ущерба независимая организация или эксперт, или делает его собственный сотрудник страховой компании. Важно, конечно, и местонахождения сервиса, в который выписывается направление на ремонт, отзывы об этой мастерской и прочее. Эти вопросы и определяют выбор между получением наличных денежных средств от страховой организации и ремонтом по направлению.
Если же ваш выбор все же - ремонт по направлению, то лучше подготовиться к тому, что вы будете осуществлять контроль на всех стадиях процесса ремонта, отслеживать все не только технические, но и юридические аспекты. Если же все это в конце концов окажется излишним, то это прекрасно, вам повезло и с авторемонтной мастерской, и со страховой компанией. Если же такая вот психологическая подготовка оказалась не лишней, получается, опасения были высказаны не зря. Ну, а будучи подготовленным к таким вот сложностям, вы сумеете выйти из них с наименьшими потерями, а, возможно, и с максимальной выгодой.
voaexpert.ru
Ремонт автомобиля по страховому случаю AutoRemka
Если случается так, что ваш автомобиль становится участником дорожно-транспортного происшествия, то страховка – ваша палочка выручалочка. Просто нужно знать все необходимые условия и правила, для её грамотного оформления. Это делается с целью дальнейшей возможности в использовании всех преимуществ, которые вам может предложить страховая компания.
Важно помнить о том, что в наше время, количество компаний, предлагающих подобные виды услуг, возросло в несколько раз. Но не забывайте, что даже в этой сфере обслуживания встречаются профессионалы своего дела и начинающие любители, для которых этот бизнес является новым и ещё до конца неизученным.
Если ваша машина пострадала, вследствие урона, нанесённого ей третьим лицом, то есть возможность осуществить ремонт автомобиля по страховке. И таким образом, обеспечить себе возвращение значительного количества финансовых средств, которые можно потратить на последующее восстановление автомобиля.Рассмотрим несколько фирм и страховых компаний, предоставляющих подобные виды услуг на взаимовыгодных условиях.
Намного проще, обратиться в такую компанию, если автомобиль, который нуждается в своевременном ремонте, уже являлся официально застрахованным, по какой-либо из программ. В таком случае, льготы вам обеспечены, и ремонт авто пройдёт гладко и без возникновения дополнительных сложностей и финансовых затрат.
Данный центр способствует осуществлению широкого спектра услуг, направленных на предоставление качественного ремонта. Компания даёт всевозможные гарантии и предоставляет различный спектр услуг, в случае, если у вас есть страховка:
- оперативное проведение всех необходимых вам работ, обеспечивается в срок и позволяет сделать даже самое сложное задание, даже в самые краткие сроки, при любой сложности.
- официальное оформление страховых случаев, используя эффективную и удалённую систему, позволяющую урегулировать ситуацию и зафиксировать все, полученные при ДТП виды убытков.
- сбор, согласование, и подготовка всех документов, которые в первую очередь необходимо предоставить соответствующей страховой компании. И в проведении непосредственного процесса качественного ремонта автомобиля по страховому случаю от вашей страховой компании.
- скидки при организации и проведении независимой экспертизы, которая позволяет определить степень и сумму причинённого вашей машине ущерба.
- оказание помощи в разъяснении непонятных вопросов, возникающих в процессе разбирательств с водителем, причинившим убыток вашему имуществу. Проведение всевозможных консультаций, направленных на квалифицированную помощь, каждому клиенту, в зависимости от его индивидуального обращения и сложности самой ситуации.
Принципы работы страховой компании «Осаго»
Чтобы достичь качества и уменьшить затрачиваемое вами время, в этой организации была продумана и разработана специальная система ремонта автомобиля Осаго. Она позволила значительно упростить правила для постановки вашего автомобиля на последующий ремонт:
- написание заявления и получение соответствующего официально заверенного направления на последующий ремонт в соответствующей страховой компании, в которой он был зарегистрирован.
- обязательная запись и прохождение предварительного осмотра автомобиля, на наличие в нём дефектов и других деформаций. В процессе проведения такого осмотра, составляется соответствующая ведомость, её ещё называют дефектовочной. Мастер-приемщик должен занести туда все неполадки, поломки, возникшие при ДТП.
- последующее согласование с заказчиком всех объёмов, которые необходимо будет выполнить, и поддержание связи со страховой компанией. При этом уточняется даже наличие всех запасных деталей, которые присутствуют на различных складах и могут быть использованы в ремонте.
- определение с датой и точным временем, когда машина будет установлена на ремонт, и наличие всех сроков, необходимых для осуществления дополнительной покупки всех недостающих деталей.
Бывает и так, что машина не может быть сразу же принята в ремонт. В таком случае, вы можете узнать причину такой задержки, или просто подождать некоторое время. В основном, мастер не может приступить к ремонту по причине того, что у него просто нет всех деталей, позволяющих ему это осуществить. Поэтому, ремонт автомобиля по возникновению страхового случая от страховой компании, может затянуться во времени.
Иногда, ремонт автомобиля останавливает невозможность осуществления его дальнейшей эксплуатации. В таком случае, его просто могут оставить на территории автосалона, до того момента, пока этот вопрос не будет решён на профессиональном уровне.
Запись на прохождение осмотра вашего автомобиля, в некоторых случаях случайно совпадает с оформлением машины в ремонт Осаго. Такие совпадения редкие и зависят в основном от степени полученных транспортным средством, всевозможных повреждений.
Полученное направление из страховой компании, можно сразу же отправить на электронный ящик компании «Звезда»: [email protected]. Не забудьте при этом указать свои достоверные контактные данные. Один из профессиональных сотрудников центра, благодаря оставленной вами информации, сможет связаться с вами и договориться о последующих действиях и удобном лично для вас времени, в которое можно будет осуществить ремонт машины и устранения всех последствий ДТП.
Нюансы выплаты страхового возмещения в компании «Каско»
В наши дни автомобиль уже не является предметом роскоши, а, действительно, реализовал себя как средство передвижения, доступное многим.
Но вот проблема, «многих» — это люди, даже закончившие школы, не являются профессионалами, и среди них есть даже личности, которые считают, что нарушать правила – это круто.
ДТП для всех участников — это материальный ущерб, являющийся катализатором стресса для автолюбителя. Идея состоит в том, чтобы снизить уровень этого стресса путём понимания того, что страховка этот ущерб возместит.
Во время аварии следует:
1. Позвонить страховому агенту, и внятно сообщить, что произошло. Он посоветует грамотно осуществить дальнейшие шаги. Если такого агента у Вас нет, то позвоните в Поддержку страховщика, и действуйте, согласно указаниям диспетчера.
Попробуйте получить данные и адреса свидетелей и виновников ДТП. Эти данные могут пригодиться при дальнейшем разбирательстве, а так же в случае, если виновник скроется с места ДТП.
2. Вам следует получить от инспектора ГАИ справку, и проследить, чтобы в ней были указаны все повреждения вашего авто.
3. Затем подайте заявление о ДТП в компанию-страховщика, согласно оговорённым в договоре срокам (2-5 дней).
4. Узнать вероятную сумму стоимости работ по ремонту вашего автомобиля, относительно условий вашего договора.
ВНИМАНИЕ! Не забудьте, что вам нельзя начинать ремонт до тех пор, пока его не осмотрит техник из вашей компании — страховщика.
В случае правильного выполнения вышеописанных рекомендации высока вероятность того, что вы получите право на возмещение убытков.
Процедура выплат возмещения по страховому договору КАСКО
Для начала запомните, что выплата страхового возмещения установлена в договоре, на основе которого компания-страхователь возмещает полученный автомобилем урон. Поэтому, чтобы избежать разбирательства в суде, постарайтесь вникнуть в условия договора, который Вы подписываете.
Особенно обратите внимание на Правила страхования компании, они лежат в основе возмещения средств за страховой случай, в нём определяются суммы, выплаты и прочее.
Кроме того, условия отказа в выплате прописаны в самом договоре, поэтому, лучше внимательно прочитать весь документ, чтобы избежать случая отказа от выплаты страховки.
Павел Кравцов, глава «СБ Малакут» указывает, что все вопросы, которые вызывают негодование у клиента, могут возникнуть только тогда, когда клиент узнаёт выплату по своему случаю, которая обычно меньше оговорённой, потому что происходят вычеты, сформированные по договору, под которым клиент ставит свою подпись – а потому, подписывается в том, что уведомлён в этих вычетах из суммы. Однако если в договор не вчитываться, то возникает непонимание, вызванное невнимательностью Клиента.
autoremka.ru
Как обязать страховую компанию произвести ремонт автомобиля?
 
 
Здравствуйте, дорогие читатели нашего сайта!
Сегодня мы расскажем об очередном гражданском деле, которое было рассмотрено Преображенским районным судом города Москвы.
Дело касалось искового заявления об обязании страховой компании произвести ремонт автомобиля, который был застрахован по системе КАСКО.
Проблема заключалась в следующем: наша клиентка застраховала свой автомобиль по системе КАСКО, причем страховала она в данной компании свой автомобиль уже не в первый раз.
При этом случались уже дорожно-транспортные происшествия до этого, она обращалась в страховую компанию, и эта страховая компания уже производила ремонт автомобиля.
Однако в очередной раз она также попала в дорожно-транспортное происшествие, в установленные сроки обратилась в страховую компанию, представила все необходимые надлежащие документы о данном дорожно-транспортном происшествии, но по непонятным причинам, страховая компания отказалась частично восстанавливать ущерб.
При этом страховая компания отказалась восстанавливать существенные части автомобиля, такие как рама и подрамник, без восстановления которых восстанавливать иные повреждения было просто бессмысленно, что и подтвердили эксперты нашей клиентки.
Поэтому она обратилась за юридической помощью и представила соответствующие экспертные заключения.
Изучив материалы дела, юристом сначала была подготовлена претензия в данную страховую компанию.
После истечения срока, который указали в претензии, и не получения ответа на претензию, юристом было подготовлено исковое заявление об обязании страховой компании произвести ремонт автомобиля, поскольку в полисе КАСКО в качестве возмещения было указанно именно «ремонт автомобиля на станции технического обслуживания страховой компании».
После подачи искового заявления и через несколько судебных заседаний, удалось доказать суду, что отказ страховой компании произвести ремонт автомобиля в полном объеме является незаконным.
Поскольку в любом случае, даже если повреждения рамы или подрамника были получены не в этом ДТП, а в каком-то ином ДТП, это не имеет никакого существенного значения, поскольку они в любом случае произошли в момент действия страхового полиса.
И на момент заключения этого договора о страховании автомобиля по системе КАСКО, страховая компания, а точнее эксперты страховой компании, производили осмотр автомобиля, они его фотографировали, то есть производили свою договорную экспертизу.
Перед тем, как заключить договор, они проводили свою экспертизу, никаких внешних и внутренних повреждений выявлено не было.
Поэтому любые повреждения, которые появились после этого от данного ДТП или от какого-то другого ДТП, должны быть отремонтированы в соответствии с условиями договора страхования, потому что данные повреждения были получены автомобилем в момент действия данного договора страхования.
Юристу удалось убедить суд, и в судебном заседании было вынесено решение об обязании страховой компании произвести ремонт автомобиля.
Помимо этого, со страховой компании была взыскана стоимость экспертизы, которую оплачивала клиентка, а также услуги представителя и государственная пошлина.
Таким образом, данные исковые требования были удовлетворены судом в полном объеме. Страховая компания не обжаловала данное решение, и оно вступило в законную силу.
1avtourist.ru
