Ремонт авто замена сцепления
Ремонт и замена сцепления — Автосервис «Навигатор», г. Томск
Если Вам требуется замена сцепления или его деталей, то всё, что вам нужно - обратиться в автоцентр “Навигатор”. Кроме того, мастера нашего автосервиса смогут отрегулировать весь механизм передачи вращения, а также выполнить ремонт сцепления.
Считается, что замена сцепления на русских машинах требуется после 50-70 тыс. км. пробега, на иностранных - через 100-120 тыс. км. Это достаточно верное утверждение, но, к сожалению, действует только в тех случаях, когда эксплуатация автомобиля проводится в практически идеальных условиях.
В реалиях российской жизни в Томске соблюсти условия правильной эксплуатации фактически невозможно. Поэтому ремонт и замена сцепления – нередкие причины обращения в сервис. Обычно водители злоупотребляют частым и резким переключением скоростей, что приводит к его ускоренному износу. Уменьшение срока функционирования выжимного подшипника и быстрое истирание фрикционных накладок ведомого и нажимного дисков приводят к различным поломкам и неисправностям всей системы. А значит, и неизбежен ремонт и замена сцепления.
Чаще всего подобные неприятности поджидают тех автовладельцев, которые предпочитают агрессивный способ управления авто. Спортивная и эффектная манера вождения ведёт к частым повреждениям механизма, занимающегося передачей крутящего момента между маховиком коленвала и трансмиссии, а, следовательно, и к необходимости провести ремонт сцепления. А то и хуже – вполне возможна замена сцепления.
Только плавное переключение скоростей, без постоянного передёргивания «железного коня», позволяет продлить сроки службы этого узла. А регулярная проверка и требуемый ремонт увеличат срок службы автомашины.
Ремонт сцепления
Список основных проблем, связанных со сцеплением, его заменой и ремонтом:
- Большой ход педали приводит к повреждению фрикционных прокладок, вследствие того, что сцепление выключается не целиком, ведомый диск продолжает контактировать с маховиком. В результате этого касания повреждаются рабочие поверхности. А повреждение рабочих поверхностей – практически гарантированный ремонт сцепления;
- Малый ход педали вызывает пробуксовку, из-за чего ведомый диск полностью не выключается. Поэтому во время передвижения возможна потеря крутящего момента и снижение мощности авто. Замена сцепления в этом случае не требуется, но необходима качественная и тщательная её регулировка;
- Резкое включение ведомого диска сцепления является причиной появления ударов в трансмиссии и рывков машины при попытке плавного тронуться с места. Необходима замена сцепления;
- Появление шума во время включения/выключения дисков требует тщательного осмотра. Возможен ремонт сцепления;
- Проблему, связанную с западанием педали при отпускании (невозвращение её в верхнее положение) вылечит замена сцепления;
- Утечки жидкостей из гидропривода. Необходим ремонт сцепления
Любая из вышеперечисленных проблем является причиной немедленной поездки на диагностику, где бы Вы не находились в момент обнаружения неприятности. И если Вы успеете выполнить обслуживание вовремя, то ремонт сцепления не вытащит из Вашего кармана большие суммы. В противном случае, замена сцепления будет наиболее вероятным прогнозом.
Замена сцепления
Чаще всего, ремонт сцепления выглядит как замена изношенных деталей механизма: корзины, муфты, пружин и других частей. Чаще всего выполняется замена диска. Его работу могла бы продлить своевременная регулировка, но, к сожалению, многие пренебрегают этой важной процедурой. Кроме того, вполне высока вероятность производственного брака. В этом случае поможет только замена сцепления.
Регулировка механизма передачи вращения
Регулировка – это то, о чем забывают многие. Хотя это совершенно необходимый и крайне важный момент. Его нельзя забыть или посчитать ненужным. В неотрегулированном узле значительно сокращается время работы всех деталей, а значит – уменьшается время до следующего ремонта или что хуже - грозит замена сцепления.
Итак, если Ваше местоположение - город Томск, звоните и приезжайте к нам на диагностику, отладку, восстановление, ремонт сцепления. Мы поможем Вашему автомобилю. Замена сцепления и её ремонт – наша работа.
| Сцепление | Развернуть |
| Замена сцепления со снятием КПП | 6500 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 800 |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 600 |
| Сцепление | Развернуть | |
| Замена сцепления со снятием КПП | 3180 | 3180 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 660 | 660 |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 535 | 535 |
Уважаемые автолюбители! Если вы не увидели цен на нужные Вам работы, то перезвоните нам и наши специалисты назовут цену по телефону.
avtonavigator.tsk.ru
Замена сцепления | Грузовой автосервис в ЮВАО Москвы
Главное назначение сцепления – передать от мотора крутящий момент к ведущим колесам. Этот весьма сложный узел отключает двигатель от трансмиссии и позволяет плавно соединять и переключать передачи. Сцепление предотвращает очень высокие перегрузки, из-за которых могут разрушиться некоторые детали и даже отдельные узлы и агрегаты, взаимосвязанные со сцеплением автомобиля.
Рабочий ресурс сцепления на отечественных грузовых автомобилях – в пределах 50 тысяч километров пробега, после этого желательна его замена. На импортных грузовых автомобилях необходимость в ремонте или замене сцепления при правильной эксплуатации появится минимум через сто тысяч километров пробега. Конечно, неисправности могут проявить себя и раньше, если сцепление включается очень часто, с резким выжиманием педали.
Обратите внимание на неисправности
Довольно часто первым признаком неисправности сцепления является невозможность его выключения. Причины этого, конечно, могут быть разными. Например скопление воздуха. Случается загрязнение ведомого диска маслом. В таких случаях дело поправимо. А если повреждено или деформировано уплотнение поршня в рабочем цилиндре – это уже серьезная неисправность.
Необходимость регулировки сцепления возникает в том случае, когда Вы заметно увеличиваете обороты двигателя, но скорость при этом как бы остается прежней. Такой симптом проявляется либо при деформации маховика, либо при нарушении целостности диафрагменной пружины. В таком случае без помощи профессиональных мастеров уже не обойтись.
Если при включении сцепления Вы ощущаете вибрацию, надо также проверить, не деформированы ли маховик или нажимной диск. Эту работу, конечно, возможно выполнить только в специализированном сервисном центре.
Точная диагностика – залог качественного ремонта
Замена сцепления выполняется в том случае, если перестал функционировать выжимной подшипник, когда диск не зажимается корзиной, пробуксовывает или, наоборот, корзина не освобождает диск, и передачу переключить не удается.
Но в любом случае не спешите покупать дорогие запасные части. Прежде всего, нужна точная диагностика. В техническом центре компании "САС№1" на специальной площадке есть все необходимое оборудование для точной диагностики состояния сцепления. Если в ходе предварительной диагностики наши специалисты обнаружат, что проблема заключается лишь в приводе выключения сцепления, то вполне вероятно, что Вы обойдетесь без полной замены сцепления и, естественно, сэкономите часть средств.
Мы осуществляем замену сцепления грузовиков и тягачей:
Замена сцепления не потребуется, если причинами сбоев в его работе станет нарушение герметичности гидропривода выключения сцепления или ранее была сделана его неточная регулировка. В этих случаях и в некоторых других наши механики оперативно устранят неисправность.
В ходе полной диагностики, конечно, могут выявиться причины неисправности, которые однозначно потребуют замены сцепления в комплекте. Если это так, значит, сделать это надо своевременно, чтобы не допустить полного износа. Таким образом Вы сможете предотвратить негативное механическое воздействие на маховик и на коробку перемены передач.
Самостоятельно пытаться заменить сцепление не следует, потому что Вы можете только навредить техническому состоянию Вашего автомобиля. Здесь нужны проффессионализм и навыки. Особые сложности связаны с демонтажом трансмиссии, с настройкой всей системы после установки новых узлов и агрегатов. Замена сцепления всегда была и остается трудоемкой операцией из-за очень сложной разборки и сборки.
Замена сцепления в том числе и на пассажирском транспорте
Если после первичной самостоятельной диагностики Вы обнаружили прризнаки неисправности в работе сцепления, позвоните нам по телефону +7(495)782-76-30, мы примем Вашу заявку. От Вас потребуется лишь доставить автомобиль в назначенное время в наш технический центр. От дальнейших хлопот и проблем Вы будете избавлены. Все необходимые запасные части для ремонта сцепления или для его полной замены в комплекте у нас имеются в наличие на складе. Вам останется лишь уточнить сумму расходов. Заметим, что и стоимость запасных частей, и оплата услуг по замене деталей, узлов и агрегатов у нас вполне доступна практически для всех категорий собственников грузовых автомобилей.
Ждем Ваших заявок и надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.
sas1.ru
Замена сцепление автомобиля в Москве
На механических коробках переключения передач МКПП по мере износа может потребоваться замена сцепления. Сделають это вы можете в нашем автосервисе на Щелковской. Не пытайтесь произвести замену сцепления своими руками. Лучше доверье ваш автомобиль профессионалам. После тщательной диагностики, мы выполним все необходимые ремонтные работы с учетом всех особенностей марки и модели вашего автомобиля.
Ремонт сцепления
Стоимость замены сцепления может варьироваться от типа автомобиля и типа неисправности. Мы заменим сцепление целиком или по частям в зависимости от ваших пожеланий и износа тех или иных деталей. При замене диска сцепления может потребоваться также замена корзины сцепления, а также выжимного подшипника, приводящего диски сцепления в рабочее положение. Есть вероятность того, что возникнет необходимость замены маховика двигателя, ведь трение от передачи вращательного движения изнашивает не только диск сцепления, но и маховик, с которым он постоянно взаимодействует.
Мастера нашего автосервиса в случае необходимости произведут замену тросика, главного (рабочего) цилиндра, вилки, муфты или диска сцепления. В случае если сцепление гидравлическое, то мы заменим жидкость в сцеплении и «прокачаем» его для корректного функционирования.
Когда менять сцепление?
Помните, что при аккуратной и корректной эксплуатации автомобиля все его составляющие функционируют дольше. Когда же менять сцепления? Выявить проблемы со сцеплением в «полевых» условиях можно по неприятному запаху гари и «непрозрачной» работе и «проскальзыванию» сцепления при старте с места или переключении передач. Обратитесь в наш сервис, и мы вам обязательно поможем. В противном случае, если вовремя не заменить сцепление, то вы рискуете в один момент просто не поехать.
Позвоните нам
 <img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="http://sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" />
<img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="/bitrix/templates/sl644/zt_vulcan25/plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="http://sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" /><noscript><img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="http://sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" />
|
Узнать подробную информацию можно по телефонам: +7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77.г.Москва, Открытое шоссе, дом 20, стр.1 <img src="http://sl644.ru/images/sapka/skidka.png" osrc="http://sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка"><img src="/bitrix/templates/sl644/zt_vulcan25/plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="http://sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка" /><noscript><img src="http://sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка" /><img src="http://sl644.ru/images/glav/kak.png" src="http://sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти"><img src="/bitrix/templates/sl644/zt_vulcan25/plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="http://sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти" /><noscript><img src="http://sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти" /> |
Профилактика работы сцепления
После работы мы обязательно убедимся, что все механизмы работают исправно. Мы на совесть и по приемлемой цене произведем ремонт сцепления. Обращайтесь в наш сервис. Мы радеем за качество обслуживания и будем рады видеть вас в числе постоянных клиентов в нашем автосервисе ВАО.
Перечень основных неполадок и виды работ с сцеплением в нашем автосервисе
Малый свободный ход сцепления или его отсутствие:
При данной неполадке наши специалисты проводят диагностику и в случае необходимости регулируют свободный ход.
Cильный износ или замасливание фрикционных накладок:
Мы осуществляем замену диска сцепления.
Вследствие перегрева уменьшаются усилия нажимных пружин:
Специалисты максимально быстро проводят замену корзины сцепления.
Засорено компенсационное отверстие главного цилиндра:
Мы промываем главный цилиндр. В случае необходимости нами производиться замена цилиндра сцепления.
Разрушение или износ подшипника выключателя сцепления:
В данном случае мы меняем подшипник и регулируем работу коробки передач с двигателем.
Перекос или частичное разрушение ведомого диска:
Нами, с помощью специального оборудования выполняется квалифицированная и качественная замена диска сцепления с последующей отладкой гармоничной работы всех узлов автомобиля.
- комплект сцепления, включающий в себя корзину сцепления, диск сцепления и выжимной подшипник
- возможна замена компонентов сцепления по отдельности (диск сцепления или выжимной подшипник)
При замене сцепления мы рекомендуем менять задний сальник коленчатого вала двигателя.
Стоимость замены сцепления зависит от сложности снятия КПП от 3000 т.р
Замена главного цилиндра сцепления (цена зависит от места расположения цилиндра) от 1000 т.р
Замена рабочего цилиндра сцепления (цена зависит от места расположения цилиндра) от 1000 т.р
Как часто нужно осуществлять замену сцепления?
Причины неисправности сцепления и особенности замены
Важные моменты при замене сцепления DSG
sl644.ru
подробная инструкция и способы ремонта
На автомобиле ВАЗ-2115 замена сцепления производится обычно при условии, что коробка передач будет снята. Так намного проще – работать удобно, ничего не мешает. Но ремонт можно выполнить и без снятия КПП. Правда, придется постараться для этого – работа ювелирная предстоит. Но прежде чем проводить ремонт, обязательно удостоверьтесь, что именно сцепление вышло из строя. Очень часто случается поломка непосредственно коробки, а водители грешат на сцепление.
Симптомы поломки
Если ведет сцепление, то это явный признак того, что износились фрикционные накладки на диске. Это приводит к тому, что при резком увеличении оборотов двигателя скорость набирается медленно, будто не все движение передается колесам. Единственное верное решение – это произвести замену сцепления ВАЗ-2115. И сделать это можно самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервисов.
Инструмент для ремонта
Вам потребуются следующие инструменты и принадлежности:
- Комплект сцепления – диск, выжимной подшипник, корзина, болты. Обязательно нужно менять ведомый диск. Ведущий (корзину) реже меняют, у него намного выше ресурс.
- Набор ключей рожковых, накидных, головок.
- Отвертки, плоскогубцы, зубила.
- Емкость для слива масла из коробки. Потребуется в любом случае, независимо от выбранного вами способа замены.
- Желательно два домкрата. Второй при снятии коробки установить под ее картер, чтобы удержать на одном уровне и не дать ей упасть.
- Опоры под автомобиль и противооткатные упоры.
- Наличие эстакады, ямы или подъемника приветствуется.
Имея все эти приспособления, можно начинать ремонт. Если есть опыт, то занять вся процедура должна час-два. Но если вы делаете это впервые, потребуется больше времени.
Что необходимо сделать перед снятием КПП
Чтобы снять коробку передач для замены сцепления ВАЗ-2115 своими руками, вам потребуется выполнить следующие действия:
- Полностью слить масло – это позволит убить сразу двух зайцев. Во-первых, масса коробки станет меньше. Во-вторых, вы не потеряете смазку при работе. Обратите внимание на то, какой пробег машина прошла на масле. Если оно выработало свой ресурс, то замените его после установки.
- Снимите левое колесо, приподняв сторону на домкрате.
- Выкрутите два болта крепления шаровой опоры.
- Извлеките штифт и выкрутите гайку с наконечника рулевой тяги. Наконечник извлеките с помощью съемника.
- Аккуратно выньте внутренний левый ШРУС из отверстия в коробке. Для этого используйте зубило и небольшой молоток.
- Правый привод пока что оставьте на месте, его вынуть нужно в момент, когда вы начнете снимать коробку.
- Подвесьте левый привод, чтобы он не испачкался и не мешал вам.
- Снимите стартер, предварительно отсоединив минусовую клемму от АКБ.
Вот и все, практически все готово для демонтажа коробки передач. Но перед тем как полностью ее снять, нужно проделать еще несколько действий.
Окончательный демонтаж коробки
Напоследок сделайте следующее:
- Выкрутите гайку крепления провода массы.
- Снимите тросик сцепления. Если он порван или имеет повреждения, то обязательно сделайте на ВАЗ-2115 замену тросика сцепления.
- Выкрутите болты и гайки крепления боковой и задней подушек. При этом желательно под картер установить домкрат или опору, чтобы коробка не просела сильно.
- Ослабьте хомут крепления кулисы и снимите ее.
- Теперь осталось только выкрутить три болта и гайку, которыми стянуты коробка передач и блок двигателя.
- Чтобы разъединить двигатель и КПП, потребуется монтажная лопатка и много усилий. Если узел не разбирался очень давно, снять со шлицов первичный вал окажется проблематично.
- Аккуратно, стараясь не повредить элементы из алюминия, отодвигайте коробку в сторону левого колеса. Именно в этот момент, когда она начнет отходить от блока, нужно извлечь внутреннюю правую гранату.
При проведении ремонта желательно подвесить с помощью троса коробку к перекладине, установленной под капотом. Все резьбовые соединения заблаговременно обработайте смазкой типа WD-40. Это поможет намного быстрее выкрутить болты и гайки.
Снятие и замена блока сцепления
Чтобы снять корзину и диск, вам потребуется выкрутить болты по кругу. Желательно делать это крест-накрест, это позволит не повредить корзину. Выжимной подшипник находится на первичном валу коробки и фиксируется пружинным зажимом. Его нужно снять, установить сразу новый. Желательно на новый нанести немного смазки на основе графита – это немного продлит срок его службы.
Установку производите в следующем порядке:
- Внутрь коленвала ставите направляющую – небольшой отрезок трубы или кусок первичного вала КПП.
- На него производите установку диска сцепления и корзины.
- Наживляете болты, но не затягиваете.
- Убедитесь, что диск и корзина отцентрованы.
- Затяните болты крест-накрест.
На этом замена диска сцепления ВАЗ-2115 окончена, по завершении всей процедуры выньте направляющую втулку. Теперь все готово для установки коробки на место. Ставить ее намного сложнее, так как даже при небольшом отклонении центров отверстий в диске и коленчатом валу первый просто не войдет до упора. Придется заново все разбирать и проводить центровку. Поэтому проведите все работы правильно перед установкой коробки.
Без снятия коробки – это реально?
Многие автомобилисты задаются вопросом, можно ли произвести замену сцепления ВАЗ-2115 без снятия коробки. И ответ один: можно, но сделать это немного сложнее. Но это зависит от того, с какой стороны посмотреть – если принять во внимание, что не требуется поднимать тяжелую коробку, то задача, конечно, выглядит проще. Для работы вам потребуется два длинных болта – они выполнят роль салазок, по которым коробка отойдет в сторону. Идеально подходят болты, которые используются для крепления верхнего рычага подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107. Все работы такие же, как и в случае с полным снятием КПП, но с одной поправкой: она сдвигается на болтах в левую сторону. Замена диска производится через щель, образованную между картером КПП и блоком двигателя.
fb.ru
Ремонт двигателя автомобиля - Техцентр Автодиалог
Ходовая часть автомобиля наиболее подвержена повреждениям в процессе эксплуатации. Поэтому ее регулировка, восстановление и замена являются одной из наиболее востребованных услуг нашей компании. Обслуживание автомобилей нашими специалистами подразумевает качественную диагностику неисправностей подвески и ее отдельных частей, тормозных колодок и других деталей, устранение проблем и профилактику возникновения новых неполадок.
Ремонт и замена диска сцепления автомобиля
Сцепление – важнейший функциональный узел автомобиля. Предназначен для передачи от двигателя к коробке передач так называемого крутящего момента, т.е. приводит машину в движение. Основная задача сцепления – кратковременное отсоединение коробки переключения передач от двигателя, что позволяет либо изменить скорость движения автомобиля, либо снять нагрузку с механизма при работающем двигателе.
При хороших водительских навыках ремонт сцепления или замена диска сцепления могут не понадобиться довольно долго, а вот у новичков механизм работает на износ: слишком резкое, с рывками переключение передач, пробуксовка и другие серьезные нагрузки быстро доводят его до нерабочего состояния. В этом случае нужно обратиться в наш сервисный центр и специалисты устранят любые неполадки, поменяют нужные детали или механизм целиком. Стоимость замены сцепления относительно невелика, а ездить на исправном автомобиле намного приятнее.
Задуматься о том, что вашей автомашине требуется ремонт или замена сцепления, необходимо в том случае если:
- Сцепление отключается не полностью
- Сцепление включается не полностью
- Чувствуются рывки при работе механизма
- Повышенный уровень шума при отключении/включении сцепления
Опишем более подробно неполадки в работе автомобиля:
Неполное выключение. В данном случае разъединение дисков выполняется не до конца, сцепление как бы «ведет», так как крутящий момент частично передается от двигателя на КПП. Неполадка приводит к затруднению при переключении передач и быстрой изнашиваемости деталей. При значительном износе или поломке замена сцепления – наилучший выход.
Неполное включение. Происходит недостаточное сжатие дисков и при начале движения автомобиль пробуксовывает, недостаточно быстро трогается с места и набирает желаемую скорость, идет перегрев двигателя, сопровождающийся характерным запахом гари, расход топлива значительно повышается. Замена сцепления в данном случае будет оптимальным вариантом.
Рывки при работе механизма. Причины неполадки могут быть различными:
- заедает выжимной подшипник, и работа сцепления резко обрывается;
- вылет, поломка или серьезный износ пружин либо неудовлетворительное состояние окна демпферного устройства, что приводит к вибрации и резким рывкам при движении автомобиля. Требуется замена сцепления в сборе;
- слабость крепления фрикционной накладки или заедание ступицы ведомого диска, заедание привода, замасливание или износ фрикционных накладок и пр. В этих случаях рекомендуется ремонт сцепления.
Повышенный уровень шума при включении/выключении сцепления. К изменению характерного звука при включении могут привести неполадки с пружиной вилки выключения сцепления, поломки соединительной пластины кожуха и нажимного диска, неправильный зазор между первичным валом КПП и шлицами ступицы ведомого диска. Для устранения этих причин механизм достаточно разобрать и отремонтировать, поменяв необходимые детали. При поломке пружин демпфера необходима замена сцепления в сборе. Если уровень шума изменился при выключении, мастера проверят подшипник выключения сцепления или подшипник первичного вала КПП и проведут необходимые ремонтные работы.
Замена механизма в сборе, замена диска сцепления – работа, требующая специальных навыков и знаний. Заниматься этим самостоятельно не имеет смысла, лучше всего обратиться в специализированный автосервис. Следует иметь сказать, что стоимость замены сцепления зачастую ненамного превышает стоимость ремонта, а надежность механизма возрастает в разы, поэтому посоветуйтесь с нашими специалистами и определите, что выгоднее, ремонт или полная замена.
www.autodialog.ru
Замена сцепления – стоимость работы, цена от GAG-AUTO, г. Москва
Тяжелые условия эксплуатации авто и езда в условиях города наряду с агрессивным стилем вождения и некачественным обслуживанием или ремонтом автотранспорта значительно сокращают общий срок службы сцепления. А езда с неисправным сцеплением сказывается на ресурсе МКПП или АКПП, что впоследствии приводит к необходимости проведения дорогостоящего ремонта.
Признаки того, что настала пора менять сцепление
|
Хотите узнать, сколько стоит замена сцепления?
Смело обращайтесь в автосервис «GAG-AUTO»! В течение 10 лет нами на профессиональном уровне выполняется замена сцепления. Стоимость работы при этом держится на доступном уровне для автовладельцев Москвы, районов Тушино, Митино, Строгино и СЗАО в целом.
Звоните нам при первых же признаках неисправности сцепления! Стоимость работы Вас приятно удивит!
Нами проводится именно профессиональная замена сцепления! Цена работы при этом – самая привлекательная!
| Отечественные | Легковые иномарки | Внедорожники, минивэны, микроавтобусы |
| 2499 руб* | 4999 руб* | 5499 руб* |
| *В стоимость включен весь спектр работ по замене комплекта сцепления. | ||
Мы готовы выполнить как полную замену сцепления, так и частичную. Все необходимые для работ запчасти уже имеются на нашем складе, за счет чего срок замены сокращается в разы.
Замена сцепления в «GAG-AUTO» - 8 причин
| 1 | Выгодные скидки - до 15% на сам комплект сцепления при замене узла в «GAG-AUTO». |
| 2 | Гарантия работ – замена сцепления выполняется с гарантией на 1 год. |
| 3 | Постоянное наличие запчастей – имеются оригинальные запчасти и их аналоги. |
| 4 | У нас 10 лет опыта ремонта автомобилей. |
| 5 | Наши специалисты работают на современном оборудовании. |
| 6 | Фиксированная цена замены сцепления – цены не разнятся со стоимостью, указанной на сайте. |
| 7 | Комфортное ожидание – всем посетителям предлагается бесплатный горячей кофе или чай. |
| 8 | Удобное местоположение – автосервис имеет достаточно удобные подъездные пути. |
Что включено в комплекс услуг по замене сцепления
| Замена сцепления (цена услуги указана чуть выше) осуществляется поэтапно, то есть, вначале проводится диагностика узла сцепления, после выявления причин неполадок определяется необходимость частичной или полной замены деталей сцепления. В некоторых случаях достаточно отрегулировать свободный ход или заменить изношенные детали, чтобы вернуть машине прежнее плавное управление. Если Ваш автомобиль подает признаки неисправности работы сцепления, приезжайте в автосервис «GAG-AUTO» немедленно! Почему? Потому что: |
| Только для Вас мы предусмотрели скидку на 15% на стоимость комплекта сцепления! | ||
| Не упустите своей выгоды! |
gag-auto.ru
