Ремонт кондея авто


Обслуживание систем кондиционирования и отопления

F!T SERVICE предлагает полный комплекс услуг по обслуживанию систем кондиционирования и отопления. В Федеральной сети Вы можете пройти диагностику кондиционера и системы отопления, провести регулярное техническое обслуживание (в том числе заправку кондиционера). Если потребуется ремонт, то компетентные специалисты сети, произведут его быстро и качественно. Не важно, требуется замена одной прокладки (для восстановления герметизации системы) или полный ремонт автокондиционера, в F!T SERVIЕ занимаются всеми видами работ для автомобилей всех марок, моделей и годов выпуска. Стоимость диагностики, технического обслуживания и ремонта систем кондиционирования и отопления ищите в разделе «Цены».

Как в F!T SERVICE проводят ремонт автокондиционеров

Любые ремонтные работы начинаются с диагностики. Для проведения диагностики автокондиционеров и системы отопления в F!T SERVICE используется современное оборудование, аналогов которого нет на других станциях технического обслуживания в России. Например, специализированный прибор для оценки состояния хладагента в системе есть только на станциях F!T SERVICE. Высококвалифицированные специалисты Федеральной сети проведут доскональную оценку состояния систем кондиционирования и отопления, предложат необходимый ремонт и подберут запчасти. Квалификация специалистов подтверждается ведущим производителем систем кондиционирования компанией Denso. Специалисты F!T SERVICE проходят регулярное повышение квалификации у специалистов международной компании, а сами станции аккредитованы Denso.

Регулярное обслуживание поможет избежать ремонта автокондиционера

Многие считают, что обслуживание системы кондиционирования — это просто регулярная заправка кондиционера. Однако, это лишь часть обязательных комплексных регламентных процедур. Наряду с обслуживание кондиционера, нельзя забывать и про обслуживание системы отопления. Также специалисты F!T SERVICE рекомендует автовладельцам регулярно проводить дезинфекцию системы кондиционирования. Эта процедура позволит избавиться от неприятного запаха и болезнетворных бактерий, которые скапливаются в системе и довольно часто вызывают простудные заболевания и аллергические реакции.

Среди других наших услуг: установка автомобильного кондиционера, замена фильтров тонкой очистки воздуха салона, заправка кондиционера автомобиля, очистка всей системы кондиционирования от накопленной пыли и грязи, затрудняющей эффективное функционирование, а также новая услуга – диагностика системы кондиционирования, выполнение комплексного ремонта в случае наличия соответствующих для этого предпосылок. Обращаем ваше внимание, что минимальный срок прохождения технического обслуживания и планового ремонта кондиционера автомобиля – как минимум один раз в год. В ином случае серьезных неисправностей и дорогостоящего ремонта не избежать.

Несколько советов, как сохранить долговечность системы кондиционирования

Даже в холодное время года периодически включайте кондиционер. Делать это можно только когда автомобиль полностью прогрет (лучше всего, в теплом боксе). Включайте кондиционер хотя бы 1 раз в месяц на 10-15 минут. Во время автомойки рекомендуется продувать конденсатор компрессора. Заправляйте кондиционер только на специализированных автосервисах, не доверяйте СТО, где нет современного оборудование и, уж тем более, не обращайтесь к «придорожным заправщикам».

FIT SERVICE – качественный автосервис для обслуживания систем кондиционирования и отопления.  Аккредитации от автопроизводителей — залог качества выполнения работ, а гарантия 1 год на все ремонтные работы и устанавливаемые запчасти — признак заботы о каждом клиенте.

fitauto.ru

Радиатор кондиционера – конденсор, чистка, замена, ремонт, восстановление работы испарителя, ремонт (замена) вентилятора радиатора кондиционера любого автомобиля

Ремонт конденсора автокондиционера

Обслуживание конденсора и испарителя кондиционера

Ремонт дополнительного и основного вентилятора автокондиционера
Безусловно, конструкция любого автокондиционера современной иномарки не обходится без радиаторов. На профессиональном языке радиатор кондиционера зовут конденсором, а народ радиатором называет исключительно из-за принципа работы элемента, который, впрочем, свойственен и другой детали этой же системы – испарителю. Оба устройства, если можно так сказать, оснащены вентиляторами, что добавляет сходства с радиатором двигателя. Если в процессе диагностики системы кондиционирования авто мастер заговорил о забитом или деформированном конденсоре, то, памятуя о схеме устройства системы, стоит ли говорить, что подобный дефект следует как можно быстрее устранить – отремонтировать или же сменить неисправный элемент. В случае с радиатором его загрязнение может привести к самым что ни на есть ощутимым последствиям, поскольку недостаточное его функционирование может повысить давление в системе, что приведёт как минимум к потере фреона. Своевременная чистка радиатора кондиционера поможет избавить от создания ситуаций, последствием которых может быть только полноценный и подчас недешёвый ремонт автокондиционера. О том, что радиатор кондиционера забился, может свидетельствовать ситуация, когда салон автомобиля при движении охлаждается хорошо, а при попадании в пробку или просто остановке без изменения настроек уже не может поддерживать такую температуру. Это свидетельствует о том, что проблема где-то в радиаторе, причём она может быть как в самом конденсоре, так и в вентиляторе, помощь которого при движении не требуется. Если неисправен вентилятор, дополнительный или основной, то данный элемент не составит труда заменить на Вашем автомобиле для кондиционерщиков техцентров из нашего каталога. Также они могут осуществить весь перечень возможных работ, чтобы восстановить функционирование радиатора кондиционера. В частности, если имеется механический дефект в виде отверстия, то наши мастера всегда подскажут, можно ли будет заварить такое повреждение и не менять деталь. Впрочем, даже если потребуется замена радиатора кондиционера, то провести эти работы аккуратно и качественно можно будет в автосервисах, куда мы предлагаем обратиться, если с конденсором или испарителем кондея Вашего автомобиля возникли проблемы. Чтобы заварить радиатор кондиционера, профессионалы применяют аргонно-дуговую сварку, как и при ремонте трубок этой системы. При этом мы гарантируем, что каждый специалист точно знает, как необходимо использовать это оборудование, чтобы получить ожидаемый результат, вне зависимости от того, нужно ли варить испаритель или конденсор после получения механического повреждения или коррозии. Разумеется, мастера всегда подскажут, стоит ли проводить ремонт конденсора или правильнее будет его заменить, в зависимости от его качества и срока службы, о чём помогает судить большой опыт работы с разными моделями иномарок. Вы всегда можете заранее записаться на определённое время на обслуживание системы – чистку конденсора или же его ремонт, чтобы сократить время нахождения авто в сервисе. Стоимость услуги будет зависеть от ситуации и комплекса работ, а цена чистки радиаторов кондиционера зависит от модели иномарки, учитывая их расположение и необходимость сопутствующих работ. Кроме того, в общей сумме учитывается и то, сколько стоит непосредственно запчасть кондиционера, которую необходимо будет установить.Автосервисы:

8-915-463-31-71 /// Северо-Восточный округ (СВАО) \\\

Автосервис Туфинавто (метро Алтуфьево) часто советуют своим знакомым те, кто уже пользовался его услугами. Заправка кондиционера автомобиля или же его полный ремонт с восстановлением компрессора или заменой шлангов – не вопрос для сотрудников этой СТО в Бибирево.

/// Район /// р. бибирево \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. медведково, станц м. петровско-разумовская, станц м. владыкино, станц м. бибирево \\\

8-915-463-31-71 /// Северный округ (САО) \\\

Автотехцентр Старгир качественно ремонтирует различные системы кондиционирования автомобилей и оказывает соответствующие услуги в САО рядом со станцией Петровско-Разумовская.

/// Район /// тимирязевский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. дмитровская, станц м. петровско-разумовская, станц м. тимирязевская \\\

8-915-463-31-71 /// Северо-Западный округ (СЗАО) \\\

Техцентр на Тушинской с названием Avto-Gudda – это СТО, где полноценно, грамотно и качественно ремонтируют различные автомобильные кондиционеры с восстановлением или заменой их деталей. Сервис работает в СЗАО много лет, и потому оправданно пользуется хорошей репутацией у автомобилистов, пользующихся его услугами.

/// Район /// покровское-стрешнево \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. тушинская, станц м. сходненская, станц м. волоколамская \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Западный округ (ЮЗАО) \\\

Автосервис Скарт, который успешно и продолжительное время действует в ЮЗАО рядом с м. Профсоюзная, осуществляет все необходимые работы по ремонту автомобильных кондиционеров, которые могут потребоваться для восстановления его работы.

/// Район /// академический \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. профсоюзная, станц м. университет, станц м. академическая \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Восточный округ (ЮВАО) \\\

Обслуживание и ремонт кондиционирования авто разных марок и моделей – это профессиональная деятельность Конда-авто. Автосервис на Авиамоторной сможет выполнить полноценный ремонт или же необходимую заправку любого типа автокондиционера.

/// Район /// лефортово \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. ш. энтузиастов, станц м. чкаловская, станц м. партизанская, станц м. перово, станц м. авиамоторная \\\

8-915-463-31-71 /// \\\

Если в вашем автокондиционере возникли проблемы – приезжайте в Люберцы в техцентр Авино. Здесь выполнят заправку автомобильного кондиционера, или же отремонтируют климатическую систему. Работы по обслуживанию и ремонту кондиционеров разных иномарок в этом автосервисном центре выполняются опытными сотрудниками.

/// Район /// \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. Жулебино, станц м. выхино, станц м. Лермонтовский проспект, станц м. рязанский пр. \\\

8-915-463-31-71 /// Центральный округ (ЦАО) \\\

Диагностика климат-контроля и ремонт кондиционера авто – это работа мастеров автотехцентра Нао-сервис в ЦАО. Автомобилисты, которым необходимо отремонтировать и заправить в иномарке кондиционер, могут проехать к нам от м. Международная (эта станция ближе всего) или Выставочная, Фили.

/// Район /// пресненский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. парк победы, станц м. фили, станц м. кутузовская, станц м. выставочная, станц м. международная \\\

8-915-463-31-71 /// \\\

Чтобы в Солнцево без лишних проблем восстановить функционирование автокондиционера, если он начал вызывать проблемы, приезжайте в Лонд-авто. Этот техцентр проводит ремонтные работы для кондиционеров авто разных типов с гарантиями и в короткие сроки.

/// Район /// \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. юго-западная, станц м. проспект вернадского \\\

8-915-463-31-71 /// \\\

Ремонт автокондиционера – это комплексная работа, которую выполняют автомеханики СТО Крапт-сервис возле м. Царицыно. Мастера автосервисного центра накопили хороший опыт и знания в этой сфере, что позволяет им ремонтировать автомобильные кондиционеры различных конструкций.

/// Район /// р. царицыно \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. царицыно, станц м. орехово, станц м. кантемировская \\\

8-915-463-31-71 /// Северный округ (САО) \\\

Наш техцентр Дорран-сервис готов оказать специализированные услуги по ремонту и заправке автокондиционеров всем автомобилистам, кому удобен САО и, в частности, метро Полежаевская. Отремонтировать на любой иномарке систему кондиционирования для сотрудников нашей СТО не составит проблемы.

/// Район /// хорошёвский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. полежаевская, станц м. беговая, станц м. октябрьское поле \\\

8-915-463-31-71 /// Восточный округ (ВАО) \\\

Когда с автокондиционером возникают проблемы, их нужно решать оперативно и профессионально. Техцентр Лайдстам, размещенный в ВАО недалеко от станции м. Щелковская, - это как раз то автопредприятие, где к такому вопросу, как ремонт автокондиционеров, относятся ответственно и квалифицированно.

/// Район /// гольяново \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. щёлковская, станц м. первомайская, станц м. измайловская \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Восточный округ (ЮВАО) \\\

Когда автомобилисту нужно заправить кондиционер авто или проверить климат-контроль, чтобы решить, нужен ли ремонт автокондиционера, можно порекомендовать автосервис Wullt-центр у метро Марьино. В этом техцентре можно быстро решить проблемы с кондером иномарки.

/// Район /// р. марьuно \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. братиславская, станц м. люблино, станц м. марьино \\\

8-915-463-31-71 /// Западный округ (ЗАО) \\\

Автосервис Крент-центр – идеальный вариант для автовладельцев в Кунцево, кому нужна заправка кондиционера или его восстановление – ремонт компрессора, замена патрубков. Сотрудники нашего автотехцентра на Кунцевской – это те специалисты, которых можно посоветовать своим знакомым для ремонта кондиционирования авто.

/// Район /// кунцево \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. молодёжная, станц м. пионерская, станц м. славянский бульвар, станц м. кунцевская \\\

8-915-463-31-71 /// Южный округ (ЮАО) \\\

На Нагатинской в профильном автосервисе Борн-стат сотрудники с хорошей квалификацией могут отремонтировать автомобильный кондиционер и заменить в нем отдельные комплектующие с гарантией.

/// Район /// нагорный \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. нагатинская, станц м. нагорная, станц м. ленинский проспект \\\

8-915-463-31-71 /// Северный округ (САО) \\\

Недалеко от м. Войковская функционирует автосервисный центр Люст-сервис, где для проверки и ремонта разных климатических систем, а также заправки автокондиционера используют спецоборудование. Квалификация сотрудников этого техцентра в САО позволяет советовать его как профессиональный автосервис.

/// Район /// войковский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. аэропорт, станц м. сокол, станц м. войковская \\\

8-915-463-31-71 /// Западный округ (ЗАО) \\\

Отремонтировать компрессор автокондиционера или поменять в нем дефектные детали вполне возможно в короткие сроки, если обратиться в Круллзи-авто – специализированный техцентр на Кутузовской. При этом услуги оказываются недорого относительно рынка в целом.

/// Район /// дорогомилово \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. кутузовская, станц м. международная, станц м. студенческая \\\

8-915-463-31-71 /// Южный округ (ЮАО) \\\

Механики автосервиса Стин-центр на Домодедовской – это опытные сотрудники автосервисного предприятия, которые могут отремонтировать кондиционер на любой иномарке. Технические мероприятия в рамках восстановления кондиционирования автомобиля проводятся с использованием инструментов спецназначения.

/// Район /// северное орехово-борисово \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. домодедовская, станц м. зябликово, станц м. красногвардейская \\\

8-915-463-31-71 /// \\\

Чтобы в Красногорске отремонтировать кондиционер автомобиля, рекомендуем обратиться в автосервис РАЙД. Этот техцентр будет оптимальным предприятием для автовладельцев, ставящим как приоритетные метро Митино и Пятницкое шоссе.

/// Район /// \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. митино \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Восточный округ (ЮВАО) \\\

Автотехцентр Лидди-СТО, функционирующий поблизости от м. Автозаводская, сможет помочь любому автовладельцу, которому нужно отремонтировать автокондиционер.

/// Район /// даниловский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. автозаводская, станц м. кожуховская, станц м. павелецкая \\\

8-915-463-31-71 /// Северо-Восточный округ (СВАО) \\\

Автосервис ВД-техкон ремонтирует различные климатические системы и готов оказать свои услуги всем автомобилистам, кому удобны для обращения м. Алексеевская, Рижская и в целом СВАО.

/// Район /// алексеевский \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. алексеевская, станц м. рижская, станц м. проспект мира, станц м. марьина роща, станц м. достоевская, станц м. вднх \\\

8-915-463-31-71 /// Северо-Восточный округ (СВАО) \\\

Чтобы проверить и качественно отремонтировать систему кондиционирования авто, обращайтесь в САНД-авто. Этот техцентр, находящийся в Ростокино рядом со станцией Ботанический сад, сможет оказать нужные в рамках комплексного ремонта или обслуживания автокондиционера услуги.

/// Район /// ростокино \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. ботанический сад, станц м. бабушкинская, станц м. владыкино, станц м. отрадное \\\

8-915-463-31-71 /// Восточный округ (ВАО) \\\

Если вам необходимо как можно более оперативно, но качественно отремонтировать в автомобиле кондиционер – приезжайте в автосервис Содей-авто, где выполнят также заправку автокондиционера и продиагностируют климат-контроль. Находится автосервисный центр в ВАО, и до него будет нетрудно добраться от м. Сокольники или же по ориентиру на станцию Преображенская площадь.

/// Район /// р. cокольники \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. сокольники, станц м. преобр. площадь, станц м. электрозаводская, станц м. красносельская, станц м. бауманская \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Восточный округ (ЮВАО) \\\

Если вы хотите ремонтировать кондиционер своего автомобиля в ЮВАО, то можно посоветовать техцентр Риджвик-мотор возле м. Волгоградский проспект, где специалисты восстановят автокондиционер по всем нормам.

/// Район /// южнопортовый \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. волгоградский проспект, станц м. площадь ильича, станц м. текстильщики \\\

8-915-463-31-71 /// Юго-Восточный округ (ЮВАО) \\\

В районе Южнопортовый в оперативном режиме и по доступной цене выполнить ремонт автокондиционера могут сотрудники техцентра Регар-авто возле метро Кожуховская.

/// Район /// южнопортовый \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. автозаводская, станц м. дубровка, станц м. кожуховская \\\

8-915-463-31-71 /// Южный округ (ЮАО) \\\

Автосервис Кон-авто, расположенный совсем недалеко от станции Южная – это то предприятие, которое можно посоветовать автомобилистам ЮАО, если нужен ремонт или же заправка автомобильного кондиционера.

/// Район /// северное чертаново \\\ Метро, которые рядом к конди-авто: /// станц м. аннино, станц м. варшавская, станц м. пражская, станц м. чертановская, станц м. южная \\\

condi-avto.ru

Ремонт радиатора кондиционера автомобиля - что может сломаться?

Как показывает практика, кондиционер в машине ломается именно в тот момент, когда он как никогда нужен. Очень часто у автовладельца не хватает ни денег, ни времени для того, чтобы съездить в автосервис для осуществления качественного ремонта системы кондиционирования. Всегда остается вариант – починить все самостоятельно, то есть залезть под капот, определить причину поломки и устранить дефект. Очень часто кондиционер не работает из-за радиатора. С него и нужно начинать поиск неисправности.

Причины поломки и способы их устранения

У автомобильного кондиционера есть радиатор – это такое устройство, которое пропускает через трубки специальную жидкость, которая и охлаждается во время прохождения по этим трубам. Конструкция радиатора представляет собой алюминиевые трубки с напаянными на них пластинами, которые называются ребрами.

Ломаться радиатор кондиционера может по самым разным причинам. Зачастую, радиатор ломается из – за механических повреждений или по причине того, что устройство своевременно не почистили и не провели мероприятия по уходу за ним. Такая халатность приводит к тому, что в элементах радиатора возникают различные трещины. Такие поломки считаются легкими, поэтому и устранить их можно своими руками. Ремонтировать радиатор бесполезно только в одном случае – если он заржавел. В этом случае его нужно полностью менять.

Дабы провести тщательный осмотр радиатора для осуществления диагностики и поиска поломок, нужно его снять перед началом ремонтных работ. Демонтаж нужно выполнять очень осторожно, чтобы не были повреждены ребра. Дабы не порезаться, лучше надеть перчатки.

Быстрые способы заделать трещины

Если повреждения радиатора небольшие, то можно осуществить внутренний ремонт. В этом случае принцип работы очень простой – нужно снять радиатор, просушить его, после чего всыпать химическое средство в виде порошка, то есть герметик, а потом нужно все залить горячей водой. Когда порошок вступить в реакцию с жидкостью, то он разбухнет, в следствии чего закроются уже образовавшиеся в радиаторе трещины.

Главный минут такой методики ремонта – те частицы порошка, которые плохо прореагировали с водой, попадают уже в систему, после чего она забивается. Зачастую, это характерно для смесей, которые не отличаются особым качеством и ценой. Они больше вредят, чем помогают.

Есть и другой способ – это наружные ремонтные работы. Его нужно выполнять посредством использования холодной сварки или специального эпоксидного клея. В тех местах радиатора, где происходит утечка или есть повреждения, нужно произвести зачистку, а уже после этого можно наносить заранее купленный состав. У этого способа есть одна хорошая отличительная черта – так можно заделывать трещины большого размера. Для этого нужно сделать по размеру отверстия пластину, вырезав ее из листа жести, после чего полученной латкой нужно закрыть место, в котором происходит утечка. На осуществление такой задумки придется пожертвовать временем, но из-за высокой действенности и эффективности оно того стоит.

Работаем сваркой – для тяжелых случаев

Известен и более радикальный способ решения проблем, которые связаны с радиатором автокондиционера. В рамках этого метода радиатор или запаивается, или сваривается. Зачастую, для выполнения подобной работы используется аргонная сварка или газодинамическое напыление. Стоит сказать, что для выполнения такой работы нужно иметь некоторые навыки и опыт работы. Для починки радиатора Вам понадобится присадочный материал. Подбирать его нужно основываясь на том факте, из какого металла выполнен сам радиатор.

То место, где будет выполнятся спайка, нужно тщательно обезжирить. Использовать сварку или паять металл удобно только в том случае, если отверстие или трещина небольшие. Но в том случае, если, например, трещина образовалась по всей длине трубки, то ее лучше заменить, нежели выполнять с ней какие-либо манипуляции. Перед демонтажем трубки, ее рекомендую нагреть – так ее легче снять. Систему кондиционирования автомобиля нужно всегда вовремя обслуживать, причем просматривать нужно все до мельчайших деталей. И так понятно, что все ключевые узлы системы должны быть тщательно обработанными.

Для того, чтобы предотвратить развитие коррозии на элементах, которые выполнены из металла, их нужно обрабатывать специальными химическими аэрозолями, смысл которых – остановить и предотвратить коррозийные процессы. Найти такие аэрозоли можно в любом хорошем автомагазине. Если придерживаться этих достаточно простых рекомендаций и иногда уделять своей машине время, то можно надолго забыть о ремонте кондиционера.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Ремонт радиаторов кондиционера автомобилей своими руками

1142 Просмотров

Современные автомобилисты не представляют своих авто без кондиционеров и сплит-систем. Хорошо прокатиться в летний зной на море, в деревню к теще, на природу, включив охлаждающий прибор. Проходит некоторое время, от кондиционера уже не так, как раньше, поступает желанный холодок. Когда же источник прохлады совсем перестает работать, каждый водитель задается вопросом: как осуществить ремонт автомобильного радиатора кондиционера своими руками?

Причины слабого охлаждения

В кондиционере автомобиля радиатор осуществляет обмен тепла между окружающей средой и фреоном (охлаждающей жидкостью). Во включенном кондиционере фреон, имеющий газообразное состояние, преобразуется в жидкое вещество. При этом происходит выделение тепла. Пары хладагента внутри компрессора нагреваются и поднимаются вверх в радиатор. Тепло переходит к трубкам, по которым они циркулируют. В результате обмена тепла фреон в газообразном состоянии охлаждается, образуя капли.

Вверху конденсатора находится пар, внизу – жидкость, поступающая дальше в испаритель. Через какое-то время водитель начинает замечать, что от кондиционера холодный обдув поступает все меньше и меньше. Пришла пора проводить ремонт радиатора. В специализированной мастерской это стоит недешево, поэтому большинство российских автовладельцев предпочитают осуществлять ремонт кондиционера автомобиля своими руками.

Причины слабого обдува кондиционера, не совсем холодного воздуха в авто бывают различные. Наиболее частые из них следующие:

Кожура из грязи создает прослойку, препятствующую теплообмену. Через трещины, поры, нарушающие герметичность, выходит жидкий хладагент. Все это приводит к теплопотерям, снижению охлаждающих функций.

Поэтому необходима регулярная чистка, промывка радиатора кондиционера любого автомобиля. Если не сделать ремонт, дальнейшая эксплуатация будет усугублять ситуацию, пока не приведет к выходу из строя радиатора авто и всей системы кондиционирования в целом.

Чистка и промывка

Промывка, очищение радиатора кондиционера автомобилей представляет собой мелкий ремонт и обслуживание системы, направленные на сохранение ее функциональности. Если в салоне авто появился неприятный запах или слабо дует холодный воздух, значит, следует проверить загрязнение радиатора. Для доступа к этому узлу снимается передняя решетка облицовки автомобиля.

Следует соблюдать осторожность, промывая соты радиатора автомобиля, поскольку они изготовлены из тонких алюминиевых пластин. Обслуживание включает несколько последовательных операций: очистка от мусора, смывка пыли, грязи, подтягивание винтов на крепежных хомутиках.

Ремонт

Снижение производительности автомобильных сплит-систем может потребовать вмешательства профессионалов. Но чаще всего стоит хорошенько осмотреть механизмы, подтянуть, смазать, почистить – и все работает, как прежде.

Бывает – выскочила трубка из резинового шланга. Ее необходимо вставить на место. Трещины, сколы металла запаиваются. Если неисправность серьезная, узел меняется на новый.

Для снятия радиатора кондиционера с автомобиля своими руками необходимо сначала демонтировать бампер. Для этого отсоединяются подкрылки, кронштейны бампера. Потом откручивается усилитель, телевизор, панель. Снизу авто открываются двухконтактные разъемы.

Когда они отсоединены, можно отвинтить пять крепежных точек и осуществить демонтаж радиатора автомобиля. Ремонт состоит в том, что незначительные повреждения следует запаять своими руками. Для этого необходимо взять паяльник, канифоль, мелкую наждачную бумагу, припой. После пайки узел устанавливается на свое место в авто.

Заключение

Ремонт закончен, можно прокатиться. Авто выезжает из гаража. На дворе летний зной, а в машине свежо и прохладно. Значит, ремонт произведен качественно, охлаждение проходит, как положено. В такой машине можно отправиться в дальнее путешествие. Комфорт обеспечен.

portalmashin.ru

Ремонт кондиционера автомобиля своими руками. Инструкция

Трудно представить себе современный автомобиль без кондиционера, обеспечивающего комфортные условия в салоне авто. И чтобы он служил долго и надёжно, необходимо проводить своевременный осмотр и диагностику кондиционера. Ведь заменить износившуюся деталь гораздо проще и дешевле, чем потом ремонтировать вышедший из строя автокондиционер. Если вы готовы выполнить ремонт автокондиционера своими руками, то я в этой статье расскажу, на что следует обратить внимание при его диагностике.

Содержание статьи

Диагностика неисправностей

Диагностика работы кондиционера начинается с его включения. Если после нажатия кнопки включения кондиционера ничего не происходит – не поступает охлажденный воздух в салон из системы вентиляции, то кондиционер явно не работает.

В этом случае следует открыть капот автомобиля и внимательно осмотреть все трубопроводы кондиционера и его радиатор. Если на них наблюдаются маслянистые пятна, это может свидетельствовать об утечке из системы хладагента (фреона), что приводит к автоматическому выключению компрессора.

Вытекание хладагента является следствием вибраций двигателя. Эти вибрации могут привести к ослаблению хомутов на переходных резиновых шлангах, что приводит к просачиванию хладагента наружу. Для того чтобы определить, какие элементы еще работоспособны, а какие требуют замены, придется подкачать в систему хладагент.

Также одной из причин, по которой автокондиционер не работает, является поломка электромагнитной муфты.

Если при включении кондиционера не слышен характерный щелчок в муфте, свидетельствующий о её сцеплении с приводным шкивом, или, наоборот, слышен скрежет и чувствуется запах гари, то это говорит о поломке подшипника.

В таком случае муфту необходимо заменить.

Замена компрессора

Случаи, когда возникает необходимость замены компрессора, чаще всего связаны с пренебрежительной или неправильной установкой автокондиционера и его неправильной эксплуатацией. Зачастую, на СТО при обнаружении утечки хладагента, или изменении цвета теплоизоляции (потемнении), ограничиваются простой установкой фильтров на магистраль системы, дозаправкой хладагентом или устранением течи. При этом требуются более существенный и радикальный ремонт компрессора.Компрессор необходимо спасать, если в систему попала влага или нарушилась герметичность трубопроводов. В этих случаях необходима срочная реанимация, которая включает в себя промывку всей системы.

Промывка проходит в два этапа и осуществляется фреонами R-11, R-113 или четырёххлористым углеродом. Сначала необходимо удалить загрязненный хладагент из системы с помощью отвакуумированного баллончика. Затем производится промывка системы до тех пор, пока жидкость, вытекающая из компрессора, станет прозрачной. После этой операции система заправляется смесью, состоящей из масла и промывочной жидкости в соотношении 1:1 и включается в работу для прогонки на время от 10 до 15 минут. Затем эта смесь масла и промывочной жидкости сливается. При необходимости эту операцию нужно повторить.После промывки системы опять проводят вакуумирование компрессора для полного избавления от промывочной жидкости. Затем наступает очередь заправки автокондиционера специальным маслом. При этом необходимо учитывать высокую гигроскопичность этого масла (способность впитывать влагу из воздуха). Для этого следует свести к минимуму воздушный контакт масла. И по окончанию всех этих работ, для предотвращения наличия влаги в системе, следует произвести продувку системы с помощью газообразного хладагента или осушенного азота.

Заправка хладагентом системы кондиционирования нового автомобиля производится каждые два года, а через 5 или 6 лет эксплуатации – ежегодно. Также не следует забывать о необходимости зимнего включения кондиционера для обеспечения смазки всех элементов системы. Это обеспечит долгую и надёжную работы кондиционера.

Замена муфты

Независимо от типа автокондиционера, обязательным элементом системы является электромагнитная муфта, которая соединяет вал кондиционера с приводным шкивом. Существует несколько типов приводных муфт, для смазки которых применяется свое масло. На это следует обратить внимание, чтобы избежать поломок муфты.

Во время работы двигателя автомобиля электромагнитная муфта постоянно вращается под воздействием ремня, идущего от двигателя. При включении системы, в муфте слышится щелчок, свидетельствующий о её сцеплении с валом компрессора.

Отсутствие этого щелчка и наличие посторонних шумов в муфте говорят о возможной её неисправности. Однако существует серьезная проблема, при которой муфта по всем признакам является работоспособной, но в тоже время не производит передачу вращательного движения на компрессор. Для точной диагностики в этом случае требуется специальное оборудование сервисных центров.

Положительным моментом является то, что благодаря своим конструктивным особенностям, электромагнитная муфта является достаточно надёжным и долговечным агрегатом. Также, приобретение новой муфты и ее замена не представляют большого труда.

Ремонт радиатора

Радиатор кондиционера требует обязательного ремонта после незначительных механических повреждений или небольшой аварии, которые привели к нарушению герметичности радиатора и утечке хладагента.

В этих случаях радиатор подлежит обязательному снятию с автомобиля для его детального осмотра и принятия решения о методах ремонта. Ремонт производят или методом напыления, или аргонно-дуговой сваркой. После выполнения ремонта, обязательным условием является проверка радиатора на герметичность под давлением 20 атмосфер.

Также я советую обратить особое внимание на причину нарушения герметичности радиатора. Если герметичность нарушилась вследствие коррозии металла, из которого выполнен радиатор, то ремонт данного радиатора может быть нецелесообразным. Так как, например, сварка даст только кратковременный эффект. Радиаторы, подверженные коррозии, подлежат замене. Это в дальнейшем сэкономит время и средства.

Стоимость оригинального радиатора для некоторых моделей автомобилей может быть достаточно высокой, что, как следствие, приведет и к высокой стоимости ремонта. Как вариант, можно рассмотреть приобретение неоригинального радиатора хорошего европейского производителя.  Также возможна установка универсального агрегата, что может потребовать незначительной доработки патрубков (трубок).

Ремонт трубок и шлангов

Своевременная диагностика и ремонт трубок, а также соединительных шлангов, подверженных высокому давлению со стороны хладагента, являются залогом длительной и надёжной работы системы кондиционирования.

Шланги и места соединений их в системе трубопровода кондиционера подвержены вибрациям со стороны двигателя, вследствие ухабов и ям на дорогах. Также, в некоторых конструкциях автомобилей шланги, идущие к компрессору, находятся в непосредственной близости от выпускного коллектора, что может привести к их высыханию, растрескиванию и выгоранию из-за действия высоких температур.

Также одним из факторов, влияющих на герметичность, является старение резиновых уплотнительных колец и прокладок. Алюминиевые трубопроводы могут быть подвержены как внутренней, так и внешней коррозии. С помощью визуального осмотра можно определить места утечек и произвести замену или ремонт необходимых элементов: уплотнительных колец, трубок, шлангов.

Своевременный осмотр и уход за автокондиционером подарит вам комфорт и хорошее настроение, сохранит здоровье и сэкономит деньги.

neauto.ru


Смотрите также