Ремонт вмятины на пороге авто
Как вытянуть вмятину на пороге автомобиля - практические рекомендации
Как удалить вмятину на пороге машины
Среди всех комплектующих автомобиля пороги, безусловно, относятся к категории наиболее подверженных всевозможным повреждениям. Учитывая состояние современных российских дорог, вмятины на автомобильных порогах, к сожалению, являются довольно частым явлением.
Очень часто даже небольшие повреждения порога автомобиля нарушают структуру его покрытия и способствуют быстрому распространению ржавчины. Потому, если порог вашего транспортного средства поврежден, вытягивание или выравнивание необходимо произвести как можно быстрее.
Многие автомобилисты полагают, что подобного рода работы могут быть произведены лишь в специализированной мастерской, однако это не так — вытянуть вмятину на пороге автомобиля по силам почти каждому.
Разновидности автомобильных порогов
Перед тем как приступить к ремонту порога, вам нужно четко понять, с чем вы столкнулись, и какой способ выравнивания вам нужно будет использовать. Это напрямую зависит от разновидности детали, установленной на ваш автомобиль. Все автомобильные пороги можно разделить на две основные категории:
- Съемные. Такую деталь можно легко снять в любой момент, потому как он крепится к кузову и днищу при помощи обыкновенных болтов.
- Литые. Они привариваются к кузову транспортного средства еще на заводе и не подлежат снятию. Удалить такой порог можно, лишь вырезав его. Так что ремонт, как правило, производится без отделения детали от автомобиля.
Выравнивание вмятин на съемном пороге
Устранить повреждения на съемном пороге значительно проще. Для подобного рода работы вам потребуется:
- верстак или ровная опорная плита, на которой будет производиться рихтовка;
- набор инструментов для рихтовки. В него входят всевозможные молотки (мягкие и твердые), рубанки и зубила для рихтовки;
- болгарка и аппарат для сварки или пневмозубило.
Чтобы выровнять вмятину на съемном пороге автомобиля, необходимо действовать следующим образом:
- отсоединить поврежденную деталь автомобиля. Для этого достаточно лишь вкрутить все крепежные болты, на которых он держался, и аккуратно вытянуть деталь;
- установить поврежденный порог на верстак;
- используя молотки и другие инструменты для рихтовки металлических изделий, аккуратно выгнуть все неровности в обратную сторону;
- обработать весь порог хорошим средством против коррозии;
- установить порог автомобиля на место.
Читайте также: Как удалить вмятины на кузове автомобиля без покраски
Стоит, помнить, что подобный способ вытягивания вмятин на съемном пороге автомобиля не является универсальным. Он актуален лишь в тех случаях, когда порог поврежден не слишком сильно и может быть возвращен в первоначальное состояние ударами молотка.
Однако если вмятина не подлежит ремонту, или же ее уже успела поразить ржавчина, такую деталь лучше выбросить и поставить другую на ее место. Преимуществом такого способа выравнивания вмятин является отсутствие необходимости в покраске поврежденного фрагмента — он сохранит свой первоначальный цвет.
Выравнивание вмятин на литом пороге
Вытянуть вмятину на литом пороге автомобиля, как правило, намного сложнее, чем на съемном. Вам потребуется больше времени и инструментов, однако такая работа вполне осуществима в домашних условиях. Метод, используемый при вытягивании вмятины, как правило, напрямую зависит от ее размеров и сложности. Наибольшей популярностью пользуются следующие методы:
- Выправление с использованием обратного молотка. Оно используется для вытягивания небольших и несложных вмятин. Принцип действия устройства заключается в следующем: одним концом обратный молоток не слишком сильно приваривается к центру вмятины. По мере ударов грузиком об ручку вмятина будет постепенно выравниваться.
Удаление вмятины при помощи обратного молотка - Если у вас нет под рукой обратного молотка, вы можете поступить следующим образом: приварить к месту вмятины стальную пластину, после чего при помощи ледки или своими руками вытянуть ее вместе с поврежденной частью порога. Однако в таком случае после успешного завершения ремонта вам нужно будет срезать эту пластину и обработать соответствующим образом поверхности бывшей вмятины.
- Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Однако такой метод актуален лишь в тех случаях, когда дефекты порога не отличаются большими размерами, а у вас есть все необходимое, чтобы тут же устранить отверстия в пороге.
- Вытягивание с использованием вакуумной присоски. Этот тип устранения повреждений является довольно актуальным из-за того, что он сохраняет целостность лакокрасочного покрытия детали автомобиля. Но применять вакуумную присоску удается далеко не во всех случаях. Размеры вмятины и ее форма должны примерно соответствовать габаритам самой присоски — только тогда ее можно будет использовать успешно.
Принцип действия этого агрегата предельно прост: присоска прикладывается к проблемному участку поверхности порога, из нее откачивается весь воздух, обеспечивая надежное и мягкое сцепление.
После этого агрегат вытягивается наружу вместе с поверхностью порога. Эти устройства могут быть разных типов, однако принцип действия у них всегда один и тот же.
- Также для вытягивания вмятин можно использовать наковальню и различные гидравлические приспособления. Суть такого метода заключается в том, что в пороге вырезается небольшое прямоугольное окно, через которое вводится наковальня и устанавливается напротив вмятины. Далее посредством использования гидравлики вмятину можно выправить наружу. В некоторых ситуациях можно не вырезать прямоугольное отверстие, а ограничиться разрезами справа и слева от дефекта. После того как вмятина была вытянута, все отверстия необходимо заварить, обработать антикоррозийным раствором и покрасить (использование лакокрасочных материалов при реализации этого метода неизбежно).
Читайте также: Как сделать ремонт крыла автомобиля своими руками
Если повреждения литой детали слишком серьезные и не могут быть устранены ни одним из вышеописанных способов, то единственное, что вам остается — это вырезать его целиком. Для этого необходимо демонтировать двери транспортного средства и покрытие сидений пола. После этого у вас есть два варианта решения проблемы: выпрямить все дефекты при помощи рихтовки на верстаке, как это проделывается со съемными порогами, или же выбросить поврежденную деталь и приварить на ее место новую.
Какой бы метод устранения вмятин на литых деталях автомобиля вы ни выбрали, ни в коем случае нельзя забывать об антикоррозийной обработке поверхности. Пороги — очень чувствительная деталь, а потому чрезвычайно уязвимы для ржавчины.
Если вы установите новый порог, при этом не защитив его от коррозии, скорее всего, вам придется снова менять его в ближайшем будущем — влага быстро проникнет во все мельчайшие дефекты на поверхности и спровоцирует образование ржавчины.
Если речь идет о перекрашивании порога автомобиля, то нужно попытаться подобрать цветовой оттенок так, чтобы он максимально совпадал со старой краской. То же касается и лака.
http://okuzove.ru
legkoe-delo.ru
Как вытянуть порог автомобиля? Обратным молотком!
В больших городах автомобилисты вечно испытывают нехватку парковочных мест, и порой автолюбителям приходится на своих «пузотерках», залазить на всякие бордюры, что иногда приводит к повреждению порогов. Если вы начинающий мастер кузовного ремонта или просто автолюбитель «с руками», то статья как вытянуть порог автомобиля в гаражных условиях, поможет Вам провести правильный и качественный ремонт авто.
Ремонт порога автомобиля.
Порог автомобиля достаточно жесткая часть, так как внутри располагаются множественные ребра усиления. Подобраться изнутри к порогу просто не возможно, поэтому вариантов ремонта вмятин порогов всего два:
1. Ремонт порога с помощью споттера(который может себе позволить не каждый)
2. Ремонт порога с помощью обратного молотка.
Изготовить обратный молоток своими руками сможет каждый! Для этого вам понадобится стальной прут (труба) и цилиндр, который будет «отбивать».
Изготовленный «кустарным» способом обратный молоток, выглядит примерно так:
Но если вы занимаетесь кузовным ремонтом профессионально, советую все таки приобрести профессиональное оборудование, которое во многом облегчит вам жизнь.
Перед тем, как вытягивать порог, нужно убрать с поверхности все ЛКП, чтобы при «приваривании» не было помех. Сделать это можно при помощи болгарки с надетым на нее лепестковым кругом.
Если Вы будите использовать «кустарный» обратный молоток, то будет необходимо изготовить специальные кольца, за которые вы будите тянуть металл. Профессиональные приспособления выглядят так:
Они используются при работе споттером. Так же к споттеру идут и обычные круглые зацепы, которые можно применить для работы с самодельным обратным молотком. Например такие:
Приваривание.
Для того, чтобы вытянуть порог автомобиля, необходимо приварить специальные шайбы к подготовленной, зачищенной поверхности порога. Это очень удобно делать с помощью споттера, о том, как им работать на моем блоге есть отдельная статья, которую Вы можете прочитать ЗДЕСЬ!Но если нет возможности воспользоваться споттером, будем использовать сварочный полуавтомат. Теперь касаясь вопроса: «А куда нужно приваривать шайбы?»
Однозначного ответа на этот вопрос я не дам, так как все зависит от характера повреждения. Но конечно в первую очередь нужно тянуть за самую глубокую часть. Затем уже подтягиваем края.
Для более точного понимания, предлагаю посмотреть видео по вытягиванию порога автомобиля.
Когда металл будет вытянут наружу, необходимо с помощью собственных глаз проверить на соответствие геометрии детали. Советую отталкиваться от целой стороны и с помощью измерительных линеек, сравнить границы и форму порога. Очень часто бывает, что наружу вы вытянули больше чем нужно, а «на глаз» этого не видно. И уже на этапе шпаклевания у Вас будет прорисовываться не правильная плоскость.
Все сварочные швы необходимо тщательно зачистить, чтобы не оставались окалины и не торчали бугры.
Только после зачистки и тщательной проверки геометрии детали, можно переходить к шпаклеванию порога автомобиля.
На первый слой нужно использовать армированную шпаклевку со стекловолокном. Затем на последующие слои можно использовать универсальную шпаклевку. Но так как порог автомобиля постоянно подвергается механическим воздействиям (ударами камнями), я рекомендую после стекловолокнистой шпаклевки использовать шпаклевку с алюминиевым наполнителем. Она более ударопрочная и значительно увеличит срок службы детали.
Более подробней о том какими шпаклевками пользоваться и как правильно шпаклевать автомобиль, вы можете прочитать ЗДЕСЬ!
Спасибо, за то, что посещаете мой рисурс!
avtocosmetic24.ru
Как производится выпрямление замятого порога автомобиля
Ремонт мятого порога автомобиля должен выполняться от низа порога к верху. Вся эта работа займет не больше часа.
Замятым считается порог, который подвергся деформации. Как правило, это происходит в зимнее время, когда машину заносит на скользкой дороге, и она упирается в сугроб.
То же самое может произойти и от домкрата. Часто при его использовании порог заминается.
Если деформация значительная, то выходом из ситуации станет обращение в мастерскую и полная замена усилителя. Если же повреждения незначительные, то выпрямить замятый порог можно самостоятельно в гаражных условиях. Для этого потребуются все соответствующие инструменты, в том числе обратный молоток.
Ремонт замятого порога автомобиля
Если порог поврежден на совсем новой машине, то лучше сразу поехать к мастеру и выполнить замену элемента. Либо специалист может взяться за выпрямление с помощью приваривания зацепов и выбивания их обратным молотком.
Если же машина не новая, и главной задачей стоит не качество ремонта, а сам ремонт, — все гораздо проще. При незначительной глубокой царапине достаточно приварить в место дефекта крючки и обратным молотком выбить в нескольких местах порога.
Как же быть в ситуации, когда вмятина плавная и большая, например, длиной не меньше 30 см? Первый вариант здесь не подойдет, так как придется приварить кучу крючков и слишком долго их выбивать. Но выход есть.
Главная задача: выбить вмятину на пороге изнутри. Но есть проблема: туда (внутрь) нет доступа. Для выполнения этой «невыполнимой» работы нужно по всему верху порога высверлить точки, где он сварен. Затем подготовить несколько металлических пластинок (толщиной не больше 2 мм) и согнуть их.
Далее надо поочередно вставлять пластинки в смятое место и аккуратно выстукивать обратным молотком. Ремонт мятого порога автомобиля должен выполняться от низа порога к верху. Когда вмятина полностью устранена, точки сварки на верху порога привариваются обратно на свое место.
Вся эта работа займет не больше часа. После нее необходимо как можно идеальнее выровнять поверхность. Делается это с помощью небольшого количества шпаклевки.
Замятый порог на оцинкованном кузове
Выпрямление порога на оцинкованном кузове ничем не отличается от обычного. Есть только один нюанс – приваривание электродов. Дело в том, что оцинкованный металл мгновенно дает пленку, что ухудшает процесс приваривания гнутых электродов. Об этом даже свидетельствует нехарактерный звук во время сварки. Выход из ситуации такой: каждое место, где будет привариваться электрод, сначала хорошенько зачищается, а процесс сварки должен осуществляться в ближайшие секунды.
Выпрямление порога без сварки
Замятый порог не всегда нужно выпрямлять сварочным способом. Существуют другие альтернативы. Например, роль обратного молотка, но без применения сварки, прекрасно выполняет вакуумная присоска. Правда, есть одно «но»: не всегда поверхность повреждения позволяет выпрямить порог этим инструментом. Если ровная и широкая вмятина, то вполне можно справиться присоской.
Плюсом такого вида работ является то, что порог после выпрямления не нужно красить. Если при повреждении элемента заводское лакокрасочное покрытие не повредилось, то при устранении дефекта можно обойтись без его замены.
Выпрямление порога направляющим стержнем
Этот метод вытягивания замятого порога похож на предыдущий. Только в нем участвуют направляющий стержень и скоба с присосками. Основание стержня специальным клеем приклеивается в центр дефекта. На стержень крепится скоба с присосками, которые фиксируются по краям изгиба. Для выпрямления места, где прикреплен стержень, на нем закручивается гайка. Затем стержень демонтируется с помощью растворителя и крепится в следующее место. Процесс снова и снова повторяется до полного устранения вмятины.
Стоит учесть, что ни специальный клей, ни растворитель не повреждают лакокрасочное покрытие.
Ссылки по теме:
Назад к спискуwww.sg-motors.ru
Как выправить вмятину на пороге автомобиля своими руками
Главная » Разное » Как выправить вмятину на пороге автомобиля своими рукамиРемонт вмятин без покраски
1217 ПросмотровВ жизни практически каждого молодого водителя случаются аварии. Чаще всего они незначительные, и при таких авариях страдают только фары, пластмассовые элементы и иногда кузов. В последнее время был придуман способом, с помощью которого можно восстанавливать металлические детали без последующей покраски. Ввиду этого, появилось множество вопросов, например, как убрать вмятину на машине. Мы постараемся дать подробный ответ на то, как же делается ремонт вмятин.
Особенности
Этот способ, конечно же, не сможет восстанавливать все вмятины, но незначительные на кузове автомобиля он выправить сможет. Итак, есть ряд неровностей, которые невозможно выправить без покраски.
- К таким относятся в первую очередь глубокие неровности с резкими углами, невозможно выправить такую вмятину за счет именно этого резкого угла. Дело в том, что при аварии металлическая часть, которая загибается, образует на себе новое ребро, которое невозможно выправить без нарушения лакокрасочного покрытия.
- Второе повреждение, которое невозможно выправить без покраски, — это старая неровность от аварии. Дело в том, что на таком повреждении уже со временем слезла краска, и металл начал ржаветь. Чаще всего такие детали лучше менять.
- Следующие повреждения связаны с тем, что с кузова слезла краска, и он начал ржаветь. Такие повреждения инструментом для удаления вмятин без покраски устранить невозможно.
- Кроме этого с помощью такой технологии невозможно восстановить кузов старого авто. Дело в том, что авто стареет, слабеет его структура, и когда будет попытка выравнивания двери, порогов или других элементов авто, можно только усугубить ситуацию.
Оборудование
Итак, разобравшись с тем, какие вмятины без покраски можно выпрямить своими руками, можно приступать к процессу. Перед тем как начинать ремонт вмятин без покраски потребуется несколько инструментов для этого.
Первым и главным в этот список входит инструмент, чтобы произвести удаление вмятин без покраски. Этот инструмент бывает трех видов. На самом деле принцип первых двух основан на одном и том же.
Первый тип
Итак, первый тип оборудования нужен, чтобы осуществить беспокрасочное удаление вмятин с кузова автомобиля, представляет собой особое устройство, с различными насадками. Принцип действия основан на том, что насадка приклеивается к кузову автомобиля на клей и после высыхания клея специальным приспособлением производят вытягивание вмятин.
На сегодняшний день этот способ наиболее популярен в недорогих станциях технического обслуживания. Дело в том, что такое оборудование, чтобы производить беспокрасочное удаление вмятин, стоит относительно дешево, а зарабатывать с его помощью можно достаточно много. Чаще всего оборудование окупает себя не более чем за месяц.
- Для того, чтобы приклеить насадку к кузову автомобиля в комплекте идет специальный пистолет, который разогревает клей.
- После приклеивания нужно подождать некоторое количество времени для того, чтобы клей застыл, и только после этого можно начинать выпрямление вмятин.
- После того как, выправление вмятин прошло успешно, нужно вновь разогреть клей и убрать его с поверхности кузова.
Главным минусом этого устройства считается то что на кузове авто остаются следы клея и при удалении их многие портят слой краски.
Второй вариант
Второе приспособления, чтобы осуществлять выравнивание вмятин, работает по этому же принципу. Только вместо клея здесь связующим элементом является вакуум. Для того, чтобы произвести мелкий ремонт вмятин без покраски с помощью такого приспособления, нужно всего лишь прислонить его к авто, плотно прижать и откачать воздух. После этого нужно начинать исправление вмятин.
На самом деле этот способ лучше, чем первый тем, что на кузове не остается никаких следов ремонта вообще. По завершению устранения вмятин с кузова авто нужно всего лишь вернуть обратно воздух с помощью специального клапана. У этого устройства есть один существенный недостаток, он заключается в том, что это устройство достаточно дорогое по сравнению с устройством, которое представлено в первом варианте. Главным достоинством считается то, что ремонт можно выполнить своими руками в домашних условиях.
Третий тип
Третья технология, по которой можно исправить неровности кузова, покрывающие двери, крылья и другие элементы, выпрямить их своими руками, основана на том, что ремонт вмятин производится с внутренней стороны двери или другой помятой части. Такой локальный ремонт вмятин производится крайне редко из-за своей дороговизны и сложности процесса, который с первого раза своими руками может не получиться. Как убрать неровность на машине этим способом, можно найти в Интернете или в инструкции, которая идет вместе с комплектом при покупке.
Пороги
Этой части кузова автомобиля было решено уделить целую тему по причине того, что пороги считаются самой уязвимой к повреждениям частью автомобиля. Дело в том, что порог можно повредить даже при переезде лежачего полицейского. Если Вы повредили порог на своем автомобиле, то нужно в скором времени произвести ремонтные работы. Это нужно сделать потому, что при повреждении порога снимается слой краски и часто остается голое железо. Это голое железо уже через несколько дней начнет ржаветь, и ржавчина будет быстро расходиться по кузову.
Перед тем как начать ремонт порогов, нужно точно определить, какие пороги установлены на вашем автомобиле. На сегодняшний день существует два вида порогов. Первый тип – это литые пороги, а второй – съемные.
Чаще всего встречается именно первый тип, потому что производителю проще изготавливать такие автомобили.
Итак, встает вопрос, как вытянуть вмятину на пороге. Одним из способов вытягивания вмятин на корпусе порогов считается вакуумная присоска, ее можно сделать своими руками. Эта технология позволяет сохранить лакокрасочное покрытие в прежнем состоянии, если оно, конечно же, не испортилось от удара. На самом деле существует еще несколько вариантов ремонта порогов своими руками.
Преимущества и недостатки
Эта система была придумана человеком, но, к сожалению, человек еще не придумал ни одной системы, которая не имела бы недостатков. Главным недостатком этого способа кузовного ремонта считается дороговизна оборудования. Если человек хочет купить такое оборудование для себя, то оно окупит себя лишь через несколько лет, а если покупать это устройство, которое способно производить удаление вмятин без покраски, для станции технического обслуживания авто, то она окупит себя быстро за счет того, что технология сегодня распространена и пользуется большим спросом.
На этом недостатки системы заканчиваются и дальше идут только положительные черты.
- Главным из плюсов считается простота использования устройства для того, чтобы произвести беспокрасочное удаление вмятин.
- Вторым достоинством считается то, что ремонт можно производить самому и в своем гараже.
- Следующим достоинством является то, что после такого ремонта не нужно тратиться на покраску кузова авто. На самом деле это позволяет сохранить большую сумму денег, которую можно потратить на другие цели.
- Последним достоинством считается то, что ремонт можно выполнить своими руками.
Резюме
Бывают такие ситуации у молодых водителей, как несерьезное дорожно-транспортное происшествие. В таких авариях несильно страдают различные детали кузова и пластмассовые элементы. После такого ДТП часто приходится производить ремонт мелких вмятин без покраски самому. Металлические детали можно выпрямить с помощью специального устройства, которое способно после ремонта сохранить лакокрасочное покрытия автомобиля, если оно не было повреждено при столкновении.
Чаще всего ремонту подвергаются двери и крылья, потому что металл там не имеет ребер жесткости и без труда может стать такой же формы, какая и была раньше.
portalmashin.ru
Заработали вмятину на пороге? Её можно выровнять без покраски
Автомобиль – это не только средство передвижения или роскошь, это ещё и определенная ответственность, и постоянный уход. Каждый автолюбитель знает, если за машиной не ухаживать, она долго не прослужит, мало того, ещё и может стать причиной различных неприятных и непредвиденных ситуаций. Поэтому к своему железному коню нужно относиться внимательно и аккуратно. Но, как ни крути, у каждого водителя бывают моменты, когда может возникнуть поломка, иногда это связано с невнимательностью или неопытностью, иногда с излишней самоуверенностью, а иногда это может быть просто стечением обстоятельств. Одна из самых популярных проблем с автомобилями – это вмятины. Достаточно где-то неудачно припарковаться с большим количеством машин, или недостаточно быстро среагировать в пробке, а можно и вовсе пострадать от неопытности другого водителя, и Ваше авто уже с вмятиной. Конечно, это очень неприятный момент, но не стоит отчаиваться и думать, что теперь нужно перекрашивать деталь. Есть и другой выход.
Нередко вмятины появляются именно на порогах машины, причин этому множество, самая распространенная – заезды на бордюры или другие возвышенности. Так как пороги находятся ближе всего к земле, помять их достаточно просто. Если у Вас появилась вмятина на порогах, совсем не обязательно менять эту деталь или снимать и перекрашивать. Каждый владелец авто знает, что любая крашеная деталь не выгодно выглядит на машине, и продать её сложнее, и разница в красках часто бывает заметна. Современные технологии авторемонта позволяют делать ремонт вмятин порогов без покраски . Это открыло совсем новую возможность для многих пострадавших от вмятин на авто.
Сегодня автомастерские, которые используют современные способы ремонта, предлагают своим клиентам не красить пороги при выравнивании вмятин. Более того, деталь даже не придется демонтировать, чтобы починить, все работы проводятся прямо на собранном автомобиле. Чтобы выпрямить любую вмятину используются различные инструменты (какие именно, зависит от сложности работы), и процесс выравнивания происходит изнутри детали. Для этого специалисты используют различные специальные приспособления, такие как крючки, рычаги разной длинны, вакуумные присоски и насосы, клеевые системы. Эти детали закрепляются изнутри, под порогом и потом можно уже приступать к работе. С помощью новых инструментов производиться выдавливание метала в обратную сторону и разглаживание его до такого состояния, в котором порог был до вмятины. Ремонт таким методом возможен даже в самых труднодоступных местах.
Конечно же, в большинстве случаев, ремонт вмятин порогов без покраски – это оптимальный вариант, не нужно перекрашивать деталь и демонтировать. Но бывают случаи, когда подобный метод не подходит. Каждый владелец авто должен знать и учитывать, что при появлении вмятины на краске детали могут возникнуть микротрещины. Если подобное произошло, то металл будет подвержен коррозии намного быстрее, и рано или поздно деталь всё же придется перекрасить.
Удаление вмятин без покраски (PDR -неудачная работа)
bitnet.ru
Ремонт порогов автомобиля и удаление вмятин.
Проводим ремонт порогов устраняя вмятины. Одними из наиболее трудоемких повреждений дверной конструкции с точки зрения ремонта являются вмятины порогов автомобиля.
У новых моделей с пластиковыми деталями реставрация проходит гораздо проще. Нужно лишь нагреть поверхность порога до определенной температуры, после чего вернуть геометрию с помощью гидравлических и ударных инструментов в изначальное состояние.
С устаревшими марками дело обстоит намного сложнее, ведь чтобы произвести ремонт порогов автомобиля нужно выпрямить несколько слоев жесткой стали. При этом нет возможности получить доступ к внутренней стороне детали, чтобы создать необходимое давление изнутри. Часто в таких случаях проще бывает просто-напросто заменить пороги, купив предварительно новую запчасть.
К счастью, с течением времени пластиковых составляющих даже в отечественных образцах авто становится больше и будущий ремонт производится быстрее. Немаловажную роль играет конкретное место повреждения. Казалось бы, для одного и такого же типа порога из схожих материалов цена на устранение вмятин может сильно разниться. Каждый отдельный случай должен осматривать специалист, выдающий свою экспертную оценку по стоимости реставрации.
Важно обращаться в надежные сервисные центры к проверенным инженерам, иначе после проведения работ в соседнем гараже местным мастером двери перестанут закрываться вовсе, а лакокрасочное покрытие порогов автомобиля будет поцарапано. На машинах устанавливают несколько типов порогов – съемные и монолитные. Для первого типа удаление вмятин не является проблемой.
Деталь снимается с автомобиля, после чего на гидравлической установке приводится к изначальному состоянию. Намного сложнее привести в порядок приваренный порог. Для его выпрямления и устранения вмятины приходится вырезать небольшое отверстия сбоку, внутри салона.
Инструменты для устранения вмятин с применением рычажной системы.Специальный набор рычаговых инструментов,позволит получить доступ через отверстие к поврежденному месту и деформировать его в обратную сторону. Однако при серьезных повреждениях даже такой подход не всегда может дать положительный результат.
Тогда приходится полностью вырезать весь порог и заменять его на новый, но уже без вмятин.В любом случае резка металла повлечет за собой дополнительные расходы на покраску и полировку детали, так что владельцам автомобилей с приваренными дверными порогами следует быть особенно аккуратными по отношению к ним.
Конечно же следует провести защиту поверхности порогов,после их ремонта.Мы разобрали методику ремонта порогов,но следует не забывать об их защите.Лучшим вариантом может стать пластиковая накладка на поверхность порога.Она способна защищать от попадания камней и грязи,но конечно же следует устанавливать только после проведения антикоррозийной обработки.
remcars.info
racing-nn.ru
