Стекло авто ремонт трещин

Ремонт трещин и сколов на стекле автомобиля

На лобовых стёклах автомобилей могут появляться различные повреждения в виде сколов и трещин, их размер и конфигурация могут быть очень разными. Основные виды повреждений – это сколы, трещины и комбинированные колы.

Повреждённое стекло не только нарушает обзорность водителя и отрицательно сказывается на эстетическом виде автомобиля, но и эксплуатация автомобиля с повреждённым лобовым стеклом является не безопасной. Такие повреждения стекла как трещины и комбинированные сколы могут увеличиваться в размерах, если их своевременно не отремонтировать – оптимальный срок, в который нужно отремонтировать стекло, составляет 24 часа с момента появления повреждения. Со сколами тоже не стоит затягивать, т.к. повреждённый участок может загрязниться и это осложнит ремонт, а в некоторых случаях и сведёт его на нет.

Как выполнить ремонт сколов и трещин лобового стекла?

Новое стекло или ремонт – такой вопрос встает перед каждым автомобилистом, внезапно «поймавшим» в лобовое стекло щебенку или неудачно прогревшим салон в своем автомобиле.И хотя многие владельцы автомашин считают ремонт лобового стекла бесполезным и затратным, на самом деле это все же не так.

согласно законам физики, сколотое или треснувшее стекло будет бликовать (а это значит, всегда существует риск ослепления водителя или банального снижения видимости)
любая трещина имеет тенденцию расползаться
с поврежденным стеклом владелец авто может не пройти техосмотр – следовательно, со стеклом все же придется что-то делать.

Менять же стекло всякий раз, когда вы проехали по отечественным дорогам.

Повреждения автомобильных стекол, которые поддаются ремонту

Существует ряд повреждений автостекла, ремонтировать которые проще и менее затратно, чем приобретать новое лобовое или боковое стекло. К таким повреждениям относятся: трещины (возникающие чаще всего из-за резкого перепада температур), сколы, выщерблены (как следствие механического воздействия) и их комбинации.

Все эти виды повреждений устраняются при помощи фотополимерных растворов, вводимых в область скола или трещины, с последующей обработкой участка ультрафиолетовым излучением.

Процесс ремонта происходит следующим образом:

ремонт трещин лобовых стекол:
определение границ трещины
сверление, ограничивающее «расползание» трещины
закачка фотополимера в область трещины при помощи специального инжектора
обработка ультрафиолетом
полировка стекла;

ремонт сколов лобовых стекол:

заправка фотополимера в место скола
обработка ультрафиолетом
полировка

Такие этапы совершаются, если трещина (или скол) находятся в идеальном состоянии, т.е. без грязи или пыли в них. Однако же часть водителей обращаются в сервис не сразу, с уже загрязненными повреждениями.

Помимо того, что в таких случаях возрастает цена ремонта лобового стекла автомобиля (очистка повреждения от грязи обойдется вам дополнительно от пятидесяти до ста гривен), одновременно падает качество получаемого результата: ведь «вбитая» в микроповреждение стеклоочистителем или руками самого владельца автомобиля грязь будет изыматься с трудом – а это или увеличение трещины, или ее «расхождение» после ремонта.

Поэтому любое полученное повреждение автостекла желательно немедленно заклеить скотчем и как можно раньше приступить к ремонту. А если же у вас это сделать не получилось, хотя бы воздержитесь от использования стеклоочистителей и вытирайте стекло машины вручную, при этом совершая движения не поперек трещины, а вдоль нее.

mybestauto.xyz

Ремонт трещин стекла автомобиля своими руками

Как правило, скол либо трещина появляется на лобовом стекле автомобиля очень быстро, причем предотвратить это вам, скорее всего, не удастся.

Однако, если вы уже заметили повреждение, необходимо незамедлительно осуществлять ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля, благодаря чему вы сможете избежать такой дорогостоящей процедуры, как замена стекла. Если её, все же, придется проводить, то лишь через некоторое время.

Замена лобового стекла в наше время представляет собой достаточно дорогое удовольствие, поэтому нужно всяческими методами попытаться избежать этого.

Ремонт трещин на автостеклах своими руками – подготовительный этап

Стоит ли восстанавливать стекло авто собственноручно? Многие автосервисы не занимаются ремонтом трещин, так как его стоимость является минимальной, а вот время будет потрачено. Специалистам гораздо проще заниматься лишь заменой лобового стекла. Однако такое решение, как мы уже упоминали, может оказаться серьезным ударом по бюджету семьи.

А реализовать все своими руками, с использованием специальных материалов, доступных каждому автомобилисту, вполне реально. Конечно же, данный ремонт не является очень простым, однако при соблюдении технологии ремонта стекла автомобиля вы сможете добиться отличных результатов.

Кроме этого, необходимо иметь определенные знания не лишь о том, как осуществляется ремонт стекол автомобиля, но также о самих стеклах.

Иногда встречается мнение, что ремонт сколов автостекол делать не нужно, так как речь идет не о трещине. Но на самом деле скол свидетельствует о том, что структура стекла уже нарушена. Поэтому, если оно будет использоваться, в дальнейшем в результате постоянной вибрации кузова, на стекле появится трещина, из-за которой со временем оно лопнет. В таком случае без замены стекла уже не обойтись.

Ремонт сколов автостекол – это решение, с помощью которого вы можете предотвратить образование трещины.

Лобовые стекла – классификация

Сегодня автомобили оснащаются стеклами двух типов – сталинит и триплекс. В большинстве случаев для повышения безопасности лобовые стекла производят с использованием триплекса, а вот задние и боковые стекла – сталинита. Однако встречаются и исключения.

Триплекс. На данных стеклах встречается маркировка Laminated, L либо WL. Такие стекла состоят из двух слоев, внутри которых присутствует бесцветная плёнка. При разрушении такого стекла, они не разлетаются в разные стороны, так как их держит плёнка. Если на верхнем слое появится трещина и автовладелец не обратит на это внимания, внутрь стекла может попасть влага, из-за чего снизится обзорность. А это уже непосредственно влияет на безопасность. Заметьте, главная причина – неправильное отношение к осуществлению ремонта трещины лобового стекла.
Сталинит. Данное стекло часто именуют калёным. Этот тип стекла можно распознать по следующей маркировке – T либо Tempered. Такое стекло также считается безопасным, поскольку в случае разрушения оно распадается на большое количество кусочков небольшого размера, края которых являются тупыми. Автомобильные стекла из сталинита невозможно восстановить, поскольку в случае нарушения структуры происходит их полное разрушение.

Выявление дефектов автомобильного стекла

Повреждения автомобильных стекол подразделяют на три типа, причем решить каждую такую проблему можно своими силами. Нужно лишь вовремя обнаружить проблему и незамедлительно произвести ремонт лобового стекла.

Скол стекла. Речь идет о потери определенной части верхнего слоя стекла. Для борьбы с повреждением применяем фотополимер, после чего стекло полируют. В таком случае скол не сможет перейти в более серьезную проблему – трещину стекла.
Трещина стекла. Если на стекле автомобиля появилась трещина, с ремонтом также нельзя оттягивать. Ремонт трещин лобового стекла выполняется сравнительно несложно, однако это нужно делать сразу. Если вы не будете обращать внимания на такой дефект, через некоторое время появится разветвленная трещина.
Разветвленная трещина представляет собой настоящую трудность. В таком случае снижается видимость, что в особенности заметно в плохую погоду. Кроме этого, сотрудникам ГАИ это явно не понравится. В большинстве случаев появление разветвленной трещины приводит к замене лобового стекла. Однако даже в такой непростой ситуации стекло еще подлежит восстановлению, если заняться этим вовремя.

Для проведения качественного ремонта трещины стекла автомобиля, его нужно выполнять как можно раньше.

Для того чтобы ремонт стекла авто был достаточно эффективным, поврежденный участок необходимо заклеить снаружи скотчем. Такое решение не снизит видимость и позволит избежать попадания частиц грязи и пыли в трещину.

Мы упоминали о том, что вибрация кузова может стать причиной увеличения трещины, поэтому рекомендуем двигаться к месту проведения ремонта на достаточно низкой скорости.

Если по определенным причинам вы решили провести ремонт трещины через некоторое время, в течение данного промежутка не стоит мыть стекло с дефектом, применяя различную автохимию. Если она окажется внутри трещины, выполнять ремонт будет сложнее, так как данный нюанс негативно влияет на полимеризацию клея.

Наши советы помогут вам правильно выполнить ремонт стекла автомобиля.

avtopub.com

Ремонт трещин на лобовом стекле: несколько способов и советов

Абсолютно любой водитель и/или владелец автомобиля будет, мягко говоря, расстроен, если внезапно обнаружит на лобовом стекле своей машины скол, либо трещину.Для устранения такой проблемы существует четыре варианта решения:

Сделать вид, будто ничего не случилось и продолжать ездить с дефектом на стекле, пока оно не развалится.
Отправиться в сервисный центр, переплатить там немало денег, после чего стекло вам поменяют.
Купить новое стекло и собственноручно его заменить.
Если трещина не разрослась в огромную паутину по всему лобовому стеклу, устранить её самостоятельно.

Вот о последнем, самом экономичном способе, мы и поговорим подробнее, ибо никто и никогда не захочет тратить лишнюю копейку, если всё можно решить гораздо проще.

Технология, по которой выполняется самостоятельный ремонт, достаточно проста и понятна, да к тому же доступна любому автомобилисту. Это пару десятилетий назад в свободной продаже ни черта не было, даже сотрудники многих автомобильных центров не знали, как осуществить ремонт трещин на лобовом стекле, лишь меняя их на новые. В наше время всё изменилось в лучшую сторону и значительно упростилось. Появилась возможность легко и недорого купить все необходимые материалы с инструментами, чтобы всё сделать самим.

Условия ремонта лобового стекла автомобиля

Итак, для понимания всей проблемы нужно вспомнить, как выглядит лобовое стекло и какова его структура, чтобы сразу не напортачить с ремонтом. Для самостоятельного ремонта годятся лишь те стёкла, которые созданы по технологии триплекс, остальные можно даже рассматривать, они подлежат обязательной замене. Если внимательно подходить к вопросу ремонта, то нужно отметить, что любую трещину и даже маленький скол необходимо срочно устранять, иначе эти сколы и трещины могут разрастись в огромную паутину под воздействием вибрации и тогда... тогда владелец снова возвращается к единственно возможной замене.

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле, нужно для начала тщательно его обработать, а точнее, отчистить от грязи, пыли, жира и всех иных посторонних субстанций.Помывка, продувка и сушка повреждённых участков обязательна, без неё качественный ремонт невозможен. Затем, обработайте очищенное и высушенное место скола и/или трещины спиртом.

Необходимые материалы и инструменты

Для ремонта своими силами понадобится некоторое количество инструментов и материалов, приобрести которые можно практически в любом автомобильном магазине.

Специальный инжектор.
Простой медицинский шприц с иглой.
Такой же постой пинцет любой величины.
Курвиметр. Это такое маленькое устройство с колёсиком и счётчиком для измерения точной длины кривых линий.
Инфракрасная лампа для быстрой сушки.
Дрель с быстрым вращением сверла.
Какой-либо из полимеров. Например, оптический клей WINDSHIELD REPAIR KIT, называемый в народе жидким стеклом.

Непосредственная работа по устранению сколов и трещин

Специальный инжектор нужно установить над точкой ремонта конкретно там, где находится трещина на лобовом стекле, либо скол. Если это обычный скол, то полимер заливается через шприц, вводится в "пипетку" инжектора, а затем прямо в место этого скола, после чего точка заливки сушится с помощью инфракрасной лампы. Застывший и высохший полимер тщательно шлифуется и вуаля - стекло, как новое, а его прозрачность в недавно повреждённом месте восстановлена до 80-90 процентов. При точном выполнении вы даже не вспомните, где этот скол был.

Если же на стекле красуется не маленький скол, а солидная трещина, то действия немного усложняются и время работы увеличивается. Между тем, набор для ремонта никак не изменяется. Только в этом случае понадобится использование заготовленной дрели с хорошим и тонким сверлом. На краях трещины необходимо засверлить по одному отверстию с каждой стороны. Расстояние отверстий от трещины должно быть 3-5 мм. Это делается для того, чтобы снять напряжение со стекла и трещина внезапно не начала бы расползаться в разных направлениях. Всё остальное производится в такой же последовательности. Заливка полимера, его сушка и застывание, шлифовка и всё готово.

Несколько советов на будущее

Никогда не стучите зимой дворниками по стеклу, пытаясь очистить их от наледи. Промороженное стекло очень хрупкое и может легко треснуть.
Всегда держите в машине прозрачный скотч, который может пригодится, если появится трещина, чтобы эту трещину локализовать.

В добрый путь!

nashikolesa.ru

Ремонт лобового стекла своими руками - сколы, трещены

≡ 28 Март 2017 · Рубрика: Ремонт

Содержание статьи

Такая неприятность с лобовым стеклом может случиться с любым транспортным средством. Это может привести к созданию аварийной ситуации при движении автомобиля или повлечь за собой ещё более тяжёлые последствия.

Во избежание такого существует запрет эксплуатации машины с повреждением лобового стекла. Что делать при возникновении такой ситуации? Поступают обычно так:

Производится замена повреждённого стекла;
Выполняется ремонт стекла.

Повреждения лобовых стёкол могут быть разными, это:

Наличие трещин на стекле;
Появился один или несколько сколов.

Когда стеклу может потребоваться ремонт

Следует отметить, что не все виды стёкол из остекления транспортного средства поддаются ремонту. Этой операции подвергают изделия, которые изготовлены по технологии триплекс. Самое простое, что может произойти со стеклом, это затирка щётками дворников по причине их износа, неправильной установки, других причин. Это повреждение легко можно устранить простой полировкой повреждённой поверхности с последующей заменой щёток дворников.

Более сложным повреждением считается получение сколов при движении от попадания мелких предметов, которые вылетают из-под колёс встречного или обгоняющего транспорта. Так как предметы мелкие, повреждения получаются небольшими. В зависимости от «природы» полученного скола, он может постепенно перерасти в более серьёзную проблему, которой является трещина стекла. Для её появления не обязательно наличие скола, она может возникнуть от вибраций кузова, нарушения геометрии «возрастных» машин. Нельзя исключить из виновников появления трещин качество его изготовления.

Что нужно сделать в первую очередь

Так может получится, что во время движения транспортного средства на его лобовом стекле возникла трещина или небольшой скол. Если это не искажает обзор дорожного полотна, не станет причиной создания аварийной ситуации, продолжить движение можно, но придётся соблюдать некоторые правила:

Следует исключить в месте повреждения появления отложений грязи, воды, пыли. Это может осложнить в дальнейшем ремонтные работы, а в холодное время площадь повреждения может значительно увеличиться. Локализовать место повреждения можно наклейкой скотча на повреждённый участок. Многие водители постоянно возят в автомобиле рулон такого материала;
Если движение машины происходит в холодное время года, в случае появления повреждения на стекле, следует снизить поток тёплого воздуха его обдува. Это позволит уменьшить перепад температур внутри салона автомобиля и снаружи;
Скорость движения выбирают таким образом, чтобы исключить возникновение вибрации кузова транспортного средства;
Обратить внимание на маршрут движения автомобиля, если придётся передвигаться в условиях пересечённой местности могут возникнуть условия для возникновения скручивания элементов кузова, что может возобновить продолжение трещин или появление новых очагов;
По окончании поездки следует осмотреть полученные стеклом повреждения, чтобы определиться с дальнейшими действиями.

Осмотр и оценка полученных повреждений необходима для того, чтобы правильно выбрать стратегию их устранения. Может оказаться так, что ремонт остекления будет дороже приобретения и установки бывшего в употреблении или нового лобового стекла. Если все расчёты подтверждают эффективность ремонта стекла, нужно приготовить материалы, а также инструменты для выполнения такой работы.

Что потребуется для ремонта

Чтобы выполнить ремонт стекла потребуется приобрести материалы для устранения повреждений. Наибольшее распространения получили составы изготовленные на основе полимеров. Производители освоили выпуск нескольких типов материалов. Их вид выбирают в зависимости от полученных повреждений. Торговые сети могут предложить такие средства:

Жидкий полимер, обладающий высокой текучестью. Такая консистенция состава способствует максимально быстрому проникновению состава в повреждённый участок. Наиболее целесообразно применять такие составы для устранения небольших повреждений остекления транспортного средства;
Состав полимеров, которые имеют средние показатели текучести. Предназначены для работы с более серьёзными повреждениями стекла.
Густой полимер с низкой текучестью. Такие составы применяют в основном на заключительных этапах ремонтной работы. Ими заделывают места сверления на концах трещин. Когда процесс затвердевания закончен, состав становится абсолютно прозрачным.

Это далеко не полный перечень того, что понадобится для выполнения всех работ.

Следует приготовить следующий инструмент и приспособления:

Электрическую дрель лучше всего такую, у которой предусмотрено регулирование оборотов при сверлении;
Набор мелких свёрл с алмазным покрытием;
Источник ультрафиолетового излучения;
Жидкости для очистки и обезжиривания повреждённых участков стекла;
Ветошь без ворса или салфетки;
Источник сжатого воздуха;
Небольшой скрабер для очистки сколов;
Зеркало, фонарик;

Не будут лишними перчатки для защиты рук. Также, в зависимости от того, какой ремонтный комплект будет приобретён, может понадобиться инжектор или мост. Они в основном используются в профессиональных наборах. Для одноразового выполнения, чаще всего применяют различные присоски, которые входят в комплект. Если всё необходимое приобретено и желание выполнить работу самостоятельно не пропало, пора рассмотреть порядок действий.

Порядок выполнения работ

Порядок действий будет такой:

В первую очередь снимают возникшее напряжение стекла, полученное при ударе камешка;
Фонариком и небольшим зеркалом исследуют скол или трещину на стекле для обнаружения границ повреждения, которые нужно пометить;
В патрон электрической дрели устанавливают сверло с алмазным покрытием, диаметр его может быть от 1 до 1,5 мм;
В месте окончания трещины, на небольшом удалении от неё насверливают отверстие. Далее желательно осторожными движениями рук догнать трещину до места сверления;
После этого приступают к подготовке ремонтируемого участка. Повреждённый участок в первую очередь освобождают от оставшихся осколков. Для этого в наборе имеется скрабер, игла,можно использовать лезвие;
Продувают участок сжатым воздухом;
Теперь нужно обезжирить участок растворителем или любым другим средством;
Далее обезжиренное место протирают ветошью или салфеткой. Следует избегать применения материалов, которые могут оставить после себя ворсинки. Их присутствие на месте ремонта недопустимо;
Над просушенным повреждённым участком устанавливают мост с инжектором или присоски, это зависит от вида используемого ремонтного набора, как это сделать подробно написано в инструкции, которая прилагается к набору, правильность установки инжектора проверяют, осматривая стекло из салона машины;
После этого можно готовить полимерный состав. Некоторые его виды могут быть двухкомпонентными, которые необходимо смешать;
Далее этот состав набирают в приспособление напоминающее медицинский шприц и вводят состав к месту повреждения через инжектор;
Состав следует несколько раз закачать затем удалить до полного удаления пузырьков воздуха. Возможное подтекание полимерного состава удаляют со стекла ветошью или салфеткой;
После непродолжительной просушки следует добавить более густой по своему составу полимер;
Теперь полимерный состав должен затвердеть. Время этой процедуры указывается в инструкции к набору, оно может колебаться от 30 минут до нескольких часов. Если ремонт выполняется в холодное время года. Желательно использовать источник ультрафиолетового излучения;
По окончанию процесса кристаллизации нужно снять ранее установленный мост с инжектором;
Отремонтированный участок тщательно очищают от остатков полимерного состава, при необходимости используют лезвие. Очищенное место протирают растворителем или другой аналогичной жидкостью;
На финише работ обычно выполняют полирование участка лобового стекла.

Ремонт сколов (его технология), практически не отличается от ремонта трещин лобового стекла. В таких случаях обычно достаточно одного слоя полимера для устранения повреждения. Спешить в этом деле не следует, только соблюдение всех пунктов инструкции позволит сохранить прозрачность и прочность лобового стекла транспортного средства.

Ещё несколько советов от экспертов

Предусмотреть абсолютно все тонкости такой работы невозможно. Каждый конкретный случай имеет свои нюансы, но ещё несколько советов дать следует:

Не следует вводить полимерные составы на солнце. Это может привести к ускорению процесса кристаллизации состава до момента его попадания в повреждённый участок. Только после полного заполнения сколов или трещин место ремонта открывают для лучей солнца или ультрафиолетовой лампы;
В продаже имеются наборы в состав которых включают липкую ленту. Её используют по окончании наполнения повреждённых участков наклеивая сверху нанесённого слоя. Стекло установлено на автомобиле под наклоном, поэтому липкая лента не позволит полимеру стекать;
После полного окончания работ пройдитесь щёткой пылесоса по салону автомобиля. Оставьте транспортное средство без движения хотя бы в течение суток, до полной кристаллизации состава на стекле.

Видео: как остановить трещину

Видео: ремонт скола с использованием ручного насоса

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка...

asonline.ru