Светодиодная подсветка для ремонта авто
Подключение светодиодной подсветки на автомобиле своими руками
Каждый владелец автомобиля стремится сделать его наиболее привлекательным и красивым. Сегодня для этого часто используют такие средства как аэрография, оснащение стильными обвесами, а также установка светодиодной подсветки авто своими руками. На рынке такой аксессуар появился относительно недавно и до сегодняшнего дня он успел занять лидирующие позиции. Рассматриваемый метод тюнинга представлен светодиодной лентой, оснащенной защитной оболочкой из силикона. Таким образом, внешние факторы не оказывают на нее негативное влияние.
Если сравнивать с неоновым освещением, то светодиодная лента обладает более ярким освещением и имеет направленное свечение. Разнообразие видов диодных ламп и световых оттенков достаточно широко – в целом насчитывается более 17 миллионов оттенков. Такой ассортимент позволят без труда приобрести наиболее подходящий индивидуальный вариант. Если в комплекте есть контроллер, вы сможете ко всему прочему всего одним нажатием кнопки добавлять световой эффект или сменять цветовое оформление.
Светодиодная лента в силиконовой оболочкеСветодиодная подсветка салона автомобиля воспринимается как еще один способ декорировать собственное авто или совместить подсветку днища с общим дизайном. Функции подсветки салона уже есть в некоторых комплектация авто класса премиум. Чаще всего встречается подсветка дверных ручек и пространства над приборной панелью. Тем не менее, такие усовершенствования даже в дорогих моделях авто могут вызывать неудобства. Актуальнее сделать тюнинг салона своими руками, поскольку в таком случае вы самостоятельно сможете предусмотреть все параметры выключения и включении подсветки, а также яркости освещения салона.
Светодиодная подсветка различных частей салона автомобиляДостаточно интересным вариантом будет подсветка ног в салоне машины. Такой тюнинг будет не только красивым, но и практичным, поскольку новички при вождении часто смотрят на педали при трогании с места, чтобы не перепутать тормоз со сцеплением. К тому же, в темное время суток вряд ли что-либо можно разглядеть под ногами в машине, поэтому это очень хороший вариант оформления своего авто.
Чтобы установить светодиодную подсветку автомобиля, совсем не обязательно иметь особые навыки и знания. Достаточно уверенности в себе, желания и инструкции к проведению работ. Светодиодная подсветка может подключаться согласно двум способам. В первом случае украшение подключается напрямую к аккумулятору. Рассматриваемый метод принято считать более надежным. Во втором случае подсветку необходимо подсоединить к проводам, размещенным в торпедном отсеке автомобиля. Этот метод также считается востребованным, поскольку такой вариант предполагает активацию подсветки при непосредственном зажигании.
Установка светодиодов на авто
- Предварительно отключите аккумулятор.
- Определитесь с зоной размещения подсветки. Данный девайс отлично смотрится над торпедой, к тому же в этой области вы не заденете ее и и не повредите. Подходит также зона под сидениями, ведь освещение ног в темное время суток нередко бывает полезным.
- Для установки вам понадобится два провода, которые вы в дальнейшем подсоедините к аккумулятору, а также предохранитель и выключатель.
- Настоятельно рекомендуется размещать предохранитель поближе к аккумулятору, ведь доступ к нему должен быть свободен постоянно.
- На одном из проводов лучше использовать специальную защитную трубку. Для этого припаяйте провод, промажьте его силиконом и надвиньте на него заранее подготовленную трубку. Далее нагревайте ее до тех пор, пока она не станет сжиматься.
- На следующем этапе вам остается подключить к аккумулятору второй провод или вывести его на корпус.
За счет наличия контроллера можно будет без труда управлять широким разнообразием цветовых вариантов, которых насчитывается более 17 миллионов. Вы сможете легко выбирать эффекты и сам цвет в зависимости от вашего настроения. Светодиодная лента для салона автомобиля позволяет воспользоваться пятью уровнями скорости при смешивании цветов, пятью уровнями скорости эффектов и 21 эффектом.
Рассматриваемый метод декорирования автомобильного салона завоевывает все больше приверженцев благодаря очевидным преимуществам, среди которых:
- Мгновенное выключение и включение.
- Внешний вид и общая яркость не меняются даже при повреждении одного из светодиодов, поскольку в одной ленте их более сотни.
- Наличие высокой степени защиты от негативного воздействия внешних факторов, поэтому устанавливать подобные декорации можно даже в спортивной машине с низкой посадкой.
- По сравнению с неоновой подсветкой цвета более яркие.
- Длительный срок эксплуатации.
- Низкий уровень потребления энергии.
- Минимальный нагрев во время эксплуатации.
- Самостоятельное управление спецэффектами и цветовыми вариациями.
- Наличие более семнадцати миллионов оттенков.
Светодиодная подсветка багажника автомобиляНа светодиоды для авто цена вполне приемлема, поэтому декорирование салона не станет разорительным для вашего бюджета. Светодиодная подсветка в салоне будет не только восхищать взор пассажиров, но и поможет не уснуть во время длительной поездки. Такой тюнинг оценит каждый.
avtopolza.ru
Подсветка салона авто – как установить своими руками? + Видео
Среди способов выделить автомобиль из массы таких же и сделать его более эффектным особое место занимает подсветка салона машины. Модернизация такого рода идеально подходит как для иномарок, так и для отечественных авто. Какие из средств подсветки лучше и как выполнить тюнинг своими руками?
1 Выбираем подсветку для салона авто
Какая бывает подсветка салона? Приборы могут включаться при открытии дверей или контролироваться водителем с помощью специального пульта. Но самый лучший вариант – это комбинирование приборов. Если выполнить работу с умом, то мы получим неоновое освещение пола, включающееся при открытии двери и диодную подсветку остальной части салона, работающую от блока-коммутатора.
- Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.
Читать далее >>
На отечественном рынке существует 2 варианта модернизации подсветки салона автомобиля. Первый – это покупка и установка светодиодной ленты. Главным преимуществом диодной подсветки является простота установки своими руками. Кроме того, она не требует специальных крепежей, а для монтажа достаточно приклеить ленту, идущую в комплекте. Стандартная светодиодная лампа имеет очень маленькие размеры, благодаря чему ее можно закрепить в любом месте. Она идеальна для освещения прикуривателя и других мелких деталей салона авто. Еще один плюс диодной ленты – это отличная ударопрочность и герметичность. Благодаря этому срок ее эксплуатации значительно дольше, чем у других осветительных приборов. Светодиодная лента загорается мгновенно, что дает возможность использовать ее для достижения различных световых эффектов.
Способ узнать почему горит CHECK!
С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>
Также своими руками можно сделать неоновую подсветку салона. Для нее характерен очень яркий свет, что позволяет осветить большое пространство. Но неоновые лампы достаточно сложны в установке и капризны в эксплуатации. Кроме того, неоновая подсветка зачастую перегорает при частом включении-выключении и практически не выносит малейших механических повреждений.
2 Установка неоновой подсветки в салон авто
Как мы уже упоминали выше, лучше всего делать комбинированную подсветку салона. Далее рассмотрим установку неоновых ламп и диодной подсветки своими руками.
Начинать лучше всего монтажа неонов, которые должны находиться в нижней части салона авто. Для работы нам понадобятся:
- хомуты из капрона;
- уголок из прочного алюминия;
- неоновые лампы;
- комплект саморезов.
Большинство неоновых ламп имеют разъемы для прикуривателя. Нам он не нужен, поэтому необходимо отрезать эту часть и аккуратно зачистить концы. Далее понадобится отпилить уголок так, чтобы его размер совпадал с размером лампы, после чего прикрутить лампу под торпеду салона. После этого крепим лампу к уголку, используя капроновые хомуты. Таким образом пространство под ногами водителя будет подсвечено.
Ту же операцию необходимо проделать везде, где бы вы хотели осветить пространство салона. Один нюанс – в районе задних сидений уголок нужно прикрутить ребром кверху, чтобы хоть немного защитить элемент от повреждений.
Все имеющиеся провода необходимо аккуратно подложить под коврики и протянуть их к торпеде около водительского сиденья. Места соединений нужно тщательно изолировать. Далее подключаем провода к датчику открытия двери и к включателю освещения салона. Также провода неоновых ламп можно подключить к аккумулятору. Перед этим нужно снять дворники, а по окончанию работы можно установить щетки на место.
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Один из проводов светодиодной подсветки стоит подключить к датчику положения дроссельной заслонки. Этот прибор будет оповещать о наличии установленного освещения каждый раз, когда вы будете перепрошивать ЭБУ двигателя машины. Так неоновая подсветка останется целой и не перегорит в процессе чип-тюнинга.
Теперь когда вы будете открывать дверь, сработают неоновые лампы. Полученный эффект поразит не только вас, но и прохожих.
3 Монтаж светодиодных лент
Монтируют диодную подсветку своими руками по стандартной схеме. Нам понадобится комплект проводов, термоусадочная трубка и светодиодная лента.
Как отдельные диоды, так и светодиодную ленту можно купить в любом автомагазине. Лучше всего приобрести заводскую модель ленты, так как метражный вариант придется дорабатывать.
Начинают работу с панели приборов автомобиля. Нужно вытащить все штатные приборы освещения щитка, после чего установить на их места диоды. Они имеют такие же цоколи, как и штатные лампы, поэтому с установкой проблем не возникнет.
Далее нужно определить оптимальное расположение диодной подсветки. В большинстве случаев ее устанавливают по всему периметру потолка параллельно стойкам кузова машины. Прикладываем светодиодную ленту таким же образом и отмеряем нужную длину. Остальное можно обрезать. Места для отрезания несложно определить даже новичку, так как они отмечены на ленте специальными перепонками. После отрезания нужно зачистить концы и припаять части светодиодной ленты друг к другу. На места соединения необходимо надеть втулки и прогреть их обычным бытовым феном.
Подключать полученную нами диодную подсветку нужно также, как и неоновые лампы. Будьте внимательны и не перепутайте места полярности. Они указаны на лентах в местах отрезания.
Как мы убедились, модернизация подсветки салона авто не отнимает много времени и не требует специальных навыков. Единственный нюанс – нужно быть аккуратным и работать без спешки.
Подсветка салона автомобиля своими руками
Многие автовладельцы хотят, чтобы их автомобили чем-то отличались от общей массы таких же, хотят чем-то выделиться, создать свой неповторимый образ, как снаружи, так и внутри салона.
Во многом в этом помогает световое оформление. Сегодня уже ни для кого не секрет, что сделать подсветку автомобиля можно при помощи светодиодов или светодиодной ленты.
Варианты оформления
Итак, решение на установку светового оформления принято. Осталось только определиться с дизайном. Подсветкой можно оформить следующие элементы автомобильного салона:
- Дверные ручки изнутри. Можно сделать их светящимися постоянно с включением, например, от габаритных огней, можно сделать их светящимися в желаемое время, то есть с кнопки;
- Подсветка ног водителя и пассажиров. Вариантов подсветки здесь тоже много – это и при открытии двери, и при включении кнопки, и при включении габаритов. Есть возможность сделать подсветку на выбор, например, и от кнопки, и от открытия двери;
- Подсветка внутренних полостей торпеды, обшивки дверей и так далее. Вариантов по включению тоже много;
- Подсветка дверных карманов;
- Подсветка динамиков автомобиля. Ко всем уже известным вариантам включения в этом случае добавляется еще один – от напряжения, подаваемого на сам динамик. Сделанная таким образом подсветка будет постоянно мерцать.
Варианты расположения осветителей на кузове автомобиля снаружи
- днище автомобиля по периметру. Самый распространенный вариант, когда снизу на днище авто крепится лента, которая освещает дорогу под авто, повторяя автомобильный контур;
- освещение колесных дисков;
- освещение радиаторной решетки;
- освещение колесных арок.
Надо сказать, что, как и в первом случае, вариантов включения всей иллюминации очень много.
Инструменты и материалы
Для производства такой работы потребуются следующие инструменты и материалы:
- Паяльник на 20-40 Вт мощности. Такие паяльники имеют малые размеры жала, поэтому работать с ними очень удобно.
- Провода. Лучше всего выбирать многожильные медные провода. Сечение должно рассчитываться, исходя из нагрузки (об этом немного ниже).
- Вольтметр. Достаточно будет самого обычного мультиметра, который способен измерять напряжение до 12 вольт.
- Диодная лента. Здесь есть несколько вариантов. Для салона подойдет обычная незащищенная лента с частотой в 60 диодов на метр или 120 диодов на метр. Для днища, как и вообще для наружного применения, необходимо использовать ленту в силиконе.
- Для подсветки дверных ручек, кармашков и прочих мелочей лучше всего приобрести точечные диоды без цоколя.
- Двусторонний скотч.
- Пластиковые хомуты.
- Чистые тряпки и растворитель или бензин.
- Термокембрики.
Воплощение всех идей в жизнь
Итак, рассмотрим установку освещения под ногами у водителя и пассажира.
Для нормального свечения на каждую сторону потребуется примерно 20-25 см диодной ленты с частотой 60 диодов на метр. Диодная лента с завода имеет два контакта - «+» и «-». В начале ленты они подписаны.
Важно! Полярность ленты менять нельзя, так как диод построен таким образом, что пропускает ток только в одном направлении. Соответственно, если на отрицательный полюс диода подать напряжение, светиться такой диод не будет
Итак, с лентой разобрались, теперь нужно определиться с тем, как должна работать диодная лента, то есть от чего включаться.
Если решили, что подсветка должна загораться от открытия двери, то можно говорить, что выбор пал на самый простой вариант. Начинаем с того, что находим ту проводку, которая идет от основного жгута (снизу под рулевой колонкой) к двери. Жгут этих проводов находится между дверными петлями – их легко найти.
Далее тестером находим провод с напряжением. Сделать это просто. Из обшивки двери достаем штатный плафон и вынимаем из него лампочку. Включаем мультиметр в режим прозвона и ставим один щуп на положительный контакт цоколя. Вторым щупом во всем жгуте касаемся каждого провода. Как только мультиметр подаст звуковой сигнал, так нужный провод будет найден.
Есть и второй вариант. Поставить мультиметр в режим измерения напряжения. Отрицательный щуп прислонить к любому болту, что попадется на глаза, например, к регулировочному болту педали сцепления. Вторым щупом искать положительный провод при открытой двери. Как только на индикаторе появится надпись 12 или немного больше вольт, так нужный провод будет найден.
Теперь следует определиться, будет ли эта подсветка постоянной или сделать ее съемной. Лучше делать так, чтобы всегда была возможность быстро и без проблем удалить все подобные элементы.
С этой целью к диодной ленте припаиваем два провода – на положительный контакт и отрицательный. Дальше на положительный провод одевается термокембрик – специальная изоляция, которая при нагревании сильно сужается, тем самым изолируя оголенные провода. Конец этого провода наматывается на оголенный участок найденного провода с подсветки двери.
Второй провод, заземления, приматывается ко второму проводу, то есть такому же минусу. В качестве минуса может выступать тот же болт сцепления или любой другой болт на кузове авто.
Лента клеится на нижней панели сбоку. Лучше клеить с двух боков. У пассажира лента может крепиться к торпеде снизу. Если решили сделать подсветку так, чтобы она включалась в любое время, даже без ключа в замке зажигания, то ее нужно выводить на кнопку. Для этого понадобится любая двух контактная кнопка (электрический ключ).
Итак, на первых шагах все действия ничем не отличаются от предыдущего варианта. То есть, находим любой плюс, например, от того же замка зажигания, так как на нем всегда есть напряжение и припаиваем его к ленте. После этого находим любой «минус». Этот минус заводим на один контакт кнопки. А со второго выводим провод на «минус» ленты.
Таким образом, когда ключ разомкнут, на ленту подается только «плюс», а значит, светиться она не будет. Как только ключ замыкается, на ленту подается и «минус», что создает разность потенциалов и заставляет светиться диоды.
Расчет сечения провода и предохранителей
Сразу надо сказать, что все подключения должны вестись только через предохранители. Вставить его в цепь очень просто. Плюсовой провод от кнопки заводится на один контакт предохранителя, со второго же его контакта такой же провод заводится на плюсовой контакт диодной ленты.
Итак, чтобы рассчитать номинальный ток предохранителя, потребуется знать, сколько всего метров диодной ленты подключено через него. Округляя, принято считать, что один погонный метр ленты (60 диодов) потребляет мощность 5 Вт. Значит, для их питания нужен ток в 5/12 = 0,41А.
Совет! Чтобы сильно не перегружать предохранитель, его нужно брать с запасом минимум в 20%. Это значит, что для двух метров ленты нужен предохранитель минимум на 1А.
Теперь остается рассчитать только необходимое сечение проводов. Принято считать, что 1 квадратный миллиметр медного провода способен выдерживать нагрузку в 10А. Однако и тут не стоит забывать про запас. Лучше всего вести расчет, исходя из того, что на каждый квадратный миллиметр будет приходиться не больше 7,5 А нагрузки.
Установка подсветки ног (видео)
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!pol-z.ru
Светодиодная подсветка.
В настоящее время светодиодная подсветка является самым распространённым и не дорогим видом тюнинга автомобиля. А на различных сайтах-продажниках или на радиорынке с каждым днём появляется огромное количество всевозможных светодиодов и светодиодных лент всевозможных цветов и размеров. Подсветив в нужных местах машину, можно заметно выделить её из серой массы в городском потоке. В этой статье мы рассмотрим, как подключить светодиоды или светодиодную ленту в салоне машины, в багажнике или под днищем автомобиля, а так же как грамотно подсветить колёса автомобиля, и что для этого потребуется.
Популярность светодиодов с каждым годом растёт из-за их экономичности, компактности, водостойкости и намного большего срока службы, чем у ламп накаливания. И светодиоды на новейших автомобилях уже можно встретить в лампах фар, и по мощности света они не уступают ксенону, а по потреблению тока гораздо меньше ксеноновых ламп (подробно о новейших светодиодных фарах, не уступающих по силе света ксенону — читаем вот здесь и вот тут).
С каждым днём светодиоды совершенствуются, и после появления светодиодных лент, начали появляться светодиодные комплекты с контролерами, благодаря которым можно осветить светодиодами практически весь автомобиль, и из салона управлять как включением светодиодов в отдельных местах машины, так и изменением цвета светодиодной подсветки.
Такие комплекты с пультом управления, предназначенные специально для автомобилей как правило стоят дороже, чем обычная светодиодная лента. И подключить их даже новичку не сложно, ведь в большинстве комплектов имеется несложная схема подключения.
Если вы не особо разбираетесь в электро-схемах, тогда доверьте подключение такого комплекта специалистам. Хотя купив готовый комплект, например такой как в видеоролике под статьёй, его проводку подключить к бортовой сети машины обычно не сложно, но вот качественно смонтировать светодиодную ленту под машиной или в другом месте нужно постараться.
К тому же длины светодиодной ленты из готового комплекта может не хватить для других мест на машине, и придётся что то покупать дополнительно, а потом думать как всё это подключить. А на колёса машины наоборот такую длинную светодиодную ленту разумеется не смонтируешь, так как длина слишком большая.
Но можно сделать самодельную подсветку колёс, днища, багажника, салона и много чего ещё с помощью светодиодной ленты и нескольких тумблеров, которые будут отключать подсветку в некоторых местах, или менять их цвет. Такая подсветка обойдётся значительно дешевле готовых комплектов, а длина ленты будет учитываться вами индивидуально, для отдельных мест именно на вашей машине. И как самостоятельно подключить обычную светодиодную ленту в различных местах автомобиля, мы и рассмотрим ниже.
Но прежде чем начинать работу, замерьте рулеткой длину мест на вашей машине, в которых вы хотите протянуть светодиодную ленту, чтобы знать сколько метров её купить, а если хотите два цвета, тогда придётся купить ленту двух цветов (в два раза больше).
Так же подготовьте нужный инструмент и материалы:
- Рулетка.
- Острый нож и ножницы.
- Паяльник и то, чем будете паять (олово или припой).
- Силикон (силиконовый герметик).
- Термоусадочный кембрик.
- Двусторонний скотч, если светодиодная лента не клейкая с обратной стороны.
- Колодку с предохранителями, их количество зависит от количества цветов светодиодов (лент различного цвета).
- Пластиковые стягивающие хомутики для крепления проводов.
- Тумблеры или кнопки, их количество зависит от количества цветов (лент разного цвета).
- Втулки резиновые, если придётся прокладывать провода через просверленные в кузове отверстия.
- Клеммы «мама» — их количество зависит от числа тумблеров или кнопок, а так же от числа предохранителей.
- Электрические провода, желательно разных цветов, чтобы потом не путаться где какой. Длина проводов зависит от места, где вы хотите подключить светодиодную ленту. Если желаете подсветить ещё и багажник машины, тогда замерьте расстояние от торпеды машины до багажника.
А если будет подсвечиваться ещё и днище машины, значит замеряем расстояние от торпеды до днища и т.д. Так же нужно будет замерить примерное расстояние от места размещения блока предохранителей до места на торпеде (панели приборов) где вы планируете размещать тумблеры включения светодиодной подсветки, или кнопки. Но лучше разместить тумблеры не на самой торпеде, а под ней (в непросматриваемом месте). Тогда не придётся сверлить отверстия для тумблеров на видном месте.
Подключение светодиодной подсветки в салоне машины.
Для подсветки салона потребуется не много светодиодной ленты, а точное количество можно определить с помощью рулетки, замерив длину тех мест в салоне, где вы планируете провести светодиодную ленту. Обычно подсвечивают места под панелью приборов (в районе педалей управления) и под бардачком (в районе ног переднего пассажира). При желании можно подсветить пол под передними сиденьями, тогда потребуется купить чуть больше светодиодной ленты и проводов.
Для начала нужно отрезать ленту необходимой длины, которая равна расстоянию под торпедой вашей машины. Отрезать следует в определённом месте (обычно посередине между светодиодами и часто оно помечено). Далее следует припаять провода к ленте (для удобства красный провод к плюсу на ленте, а чёрный к минусу) и после припайки залить место спайки силиконом или термоклеем.
Длина красного плюсового провода должна быть такой длины, чтобы хватило то того места где у вас будет расположен предохранитель (см. электросхему слева). Если предохранитель будет располагаться не под торпедой в салоне, а под капотом вашей машины, тогда провод придётся протянуть через перегородку, разделяющую моторный отсек и салон.
И провод нужно будет протянуть обязательно через резиновую втулку, показанную на фото слева, плотно вставленную в отверстие кузова (отверстие после сверления следует загрунтовать).
А длина чёрного минусового провода должна быть такой длины, чтобы его аккуратно проложить под торпедой и дотянуть до места где будет расположен тумблер включения светодиодной подсветки салона. Второй провод от тумблера подключаем к массе (к железу кузова под торпедой) — надеюсь новичкам в электрике это понятно, всё показано на простейшей электросхеме выше.
Полярность (плюс или минус) обязательно учитывайте при подключении ленты, так как светодиод это не лампочка, которую можно подключить как попало, и если не соблюдать полярность, указанную на ленте, то работать светодиоды не будут. Значит красный провод от плюса аккумулятора подключаем именно к плюсу на светодиодной ленте (на большинстве лент полярность указана).
Можно конечно подключить плюс не к самой батарее, а например к прикуривателю или к замку зажигания, некоторые так и делают, но придётся разбирать пластик. Да и подключившись напрямую к аккумулятору (точнее через предохранитель к аккумулятору), можно будет вынув ключ из замка, например где нибудь на стоянке у магазина, оставить подсветку салона или днища включенной, ведь светодиоды потребляют очень мало тока.
Кстати можно подключить подсветку днища машины от плюса габаритных огней, и тогда подсветка днища будет включаться при включении габаритов. Вариантов несколько и каждый выбирает как удобнее. Но лучше всё же через отдельный тумблер на торпеде, чтобы иметь возможность быстро выключить подсветку днища, ведь формально она запрещена (очередная тупость).
Вообще эта статья и рассчитана для новичков, которые не имеют понятия в электрике. Можно конечно сделать подсветку салона намного круче, но это тема отдельной статьи, но и то что описано здесь, позволит новичкам добиться неплохого вида салона в ночное время.
Тем более можно точно так же как на схеме подключить ещё по одной светодиодной ленте, но уже другого цвета, и подключив её через отдельный тумблер, можно будет по желанию включать разные цвета подсветки, или по отдельности.
Припаяв провода к ленте, аккуратно приклеиваем её под торпедой у водителя и под бардачком переднего пассажира. Провода от ленты разумеется стараемся протянуть так, чтобы их не было видно. Если будет желание подключить ещё и подсветку под сиденьем водителя и переднего пассажира, то придётся дополнительные провода протягивать под обшивкой салона (под ковриком в районе порогов). Подключение дополнительной подсветки сидений показано на электросхеме слева.
При подсветке салона следует учесть, что она не должна быть слишком яркой, иначе ночью слишком яркий свет будет отвлекать от дороги. Тем мастерам, кто разбирается в электрике, можно подобрать и установить на торпеду переменный резистор, который даст возможность выбирать яркость свечения.
Подключение светодиодной подсветки в багажнике машины.
Чтобы подключить подсветку багажника, естественно придётся протянуть до него более длинные провода через всю машину (протягиваем разумеется под обивкой пола машины). Ну и тянем до технологических отверстий в задней перегородке, а чтобы протянуть через неё провода, на большинстве машин придётся снять заднее сиденье.
При подключении подсветки багажника всё подключается по схеме так же как как и при подсветке салона, только лента используется длиннее и провода тоже. Тумблер под торпедой в этом случае можно конечно же использовать, но лучше вместо тумблера подключить выключатель под крышкой, который при открывании крышки багажника будет автоматически включать его подсветку.
При таком способе минусовой провод не нужно будет тянуть через всю машину к тумблеру под торпедой, а нужно будет просто от кнопки под крышкой протянуть его к железу (массе) кузова где то под задними фонарями (можно использовать винт подключения массы задних фонарей).
Как приклеить светодиодную ленту в багажнике всё зависит от вашей фантазии, если в багажнике расположен сабвуфер или мидбасы, то можно украсить их светодиодной подсветкой по кругу динамика. Можно ещё и подсветить снизу и усилитель, и здесь советы давать бессмысленно, так как вариантов подсветки море. Вообще красиво подсвеченный и мигающий в такт басам автозвук это отдельная песня, и возможностей для творчества в пространстве багажника много.
Подключение светодиодной подсветки колёс автомобиля.
Подсвеченные колёса смотрятся очень эффективно, но для светодиодной ленты это конечно же самые жёсткие условия эксплуатации, особенно зимой, весной или осенью, так как колёса любого автомобиля постоянно омываются потоками грязи и воды, в перемешку с реагентами и мелкими камешками. Поэтому при монтаже и подключении подсветки колёс изнутри, следует делать всё основательно, как будет описано ниже.
Но всё же современные светодиодные ленты рассчитаны на неблагоприятные и влажные условия, и при соблюдении некоторых ньюансов, подсветка колёс служит достаточно долго. Только следует учесть, что заляпанные грязью светодиоды, потеряют яркость свечения и их периодически нужно будет отмывать. Если это вас не пугает, тогда читаем дальше.
При монтаже отмеряется светодиодная лента такой длины, чтобы она обмотала по периметру кожух тормозного диска, как показано на фотографии слева. Отрезав ленту необходимой длины, припаиваем к ней плюсовой и минусовой провод, и очень тщательно заливаем места спайки термоклеем (не забываем — условия работы ленты очень влажные).
Длина проводов такая, чтобы иметь возможность дотянуться плюсовому до предохранителя (так же как на схеме показанной выше для салона), а минусовому дотянуться к тумблеру в салоне. Тумблер для включения подсветки всех четырёх колёс используем общий, а вот плюсовой провод от каждого колеса, желательно подключить через свой отдельный предохранитель (значит для колёс потребуется четыре предохранителя).
Провода разумеется прокладываем так, чтобы исключить их трение о колеса при поворотах, можно протянуть их по тормозному шлангу, и далее через колёсную арку, например в уже готовое отверстие в арке, предназначенное для провода износа колодок, или системы АБС.
Ещё нужно будет зачистить от грязи и ржавчины (и загрунтовать) кромку кожуха тормозного диска, в том месте, где будет приклеиваться светодиодная лента. Если не привести в порядок кожух, то лента не приклеится надёжно, а если и приклеится к ржавчине, то отвалится через пару дней и намотается на тормозной диск или ступицу. В таком случае сгорят предохранители и светодиодная лента естественно будет испорчена.
Чтобы этого не произошло, прежде чем наклеивать светодиодную ленту вокруг кожуха тормозного диска, ещё нужно просверлить по его кромке несколько отверстий (см. рисунок слева с рекомендациями по монтажу) для хомутиков крепления ленты. Ведь со временем от влаги и грязи лента (её двухсторонний скотч) может отклеиться от кожуха, а хомутики удержат её на месте и не позволят ей намотаться на колесо.
Как я уже говорил, все четыре плюсовых провода от светодиодной ленты каждого колеса подключаем через свой предохранитель, а после предохранителей спаиваем их в один более толстый провод и тянем к плюсовой клеме аккумулятора, или к плюсу замка зажигания (кому как удобнее).
Подключение светодиодной подсветки днища машины.
При подключении подсветки днища машины или колёсных арок, следует учесть, что провода, которые будут припаиваться к ленте, нужно провести так, чтобы исключить их перетирание чем либо и исключить попадание в них вылетающих из под колёс машины камней. Так же следует места припайки проводов к светодиодной ленте тщательно залить термоклеем, чтобы исключить попадание влаги и замыкание плюса и минуса в месте пайки.
Схема подключения такая же как и салона, только как я уже писал, тумблер должен быть в удобном месте, чтобы иметь возможность в любой момент выключить подсветку днища (формально она запрещена).
Там где будет приклеиваться светодиодная лента, следует тщательно зачистить днище от ржавчины (до блеска), а затем загрунтовать и дождаться полного высыхания грунта (не менее суток). И уже на чистое загрунтованное и покрашенное место клеить ленту.
При этом следует использовать водостойкий прочный клей, так как двухсторонний скотч со временем отклеивается. Там где есть к чему, крепим ленту ещё и с помощью пластиковых хомутиков, так надёжнее.
Вообще можно подсветить всё что угодно, например радиаторную решётку, госномера, моторный отсек, пол багажника, низ дверей, пол салона, фары (ангельские глазки — как их сделать своими руками читаем здесь), да всё что угодно, только в таком случае придётся делать отдельный блок управления, иначе вся торпеда снизу будет в тумблерах, в которых можно запутаться. Но можно вместо тумблеров установить многопозиционный переключатель, с помощью которого будет включаться всё по отдельности.
Кто не дружит с электрикой, то может хотя бы сделать самостоятельно монтаж (приклейку и припайку) ленты и протяжку проводов в нужных местах, а подключение через многопозиционный переключатель или блок управления доверить знакомому электрику. Хотя при желании можно изучить варианты электросхем и сделать всё самому.
Вод вроде бы и всё. Надеюсь, что правильно подключив в нужных местах светодиоды понравившегося вам цвета, светодиодная подсветка вашего автомобиля, существенно улучшит его внешний вид в ночное время и выделит из толпы, успехов всем.
suvorov-castom.ru
Светодиодная подсветка своими руками » АвтоНоватор
Каждый автовладелец хочет, чтобы его железный друг выделялся из потока сородичей. Тюнинг – лучший помощник в этом и сегодня мы произведем его своими руками.
Устанавливаем светодиодную подсветку в салоне авто
Речь в данной статье пойдет не о глобальном внешнем или тем более техническом тюнинге, включающем в себя модернизацию подвески или же совершенствование выхлопной системы, не будем мы создавать эксклюзивные бамперы и красить автомобиль. Мы произведем такие работы, результат которых будет заметен лишь вам, а также пассажирам вашего автомобиля – сделаем светодиодную подсветку в салоне авто, которая не просто красива, но и практична.
Для начала необходимо приобрести пару комплектов для создания светодиодной подсветки, которые обычно включают в себя несколько ярких светодиодов со встроенными линзами. Рекомендуем не скупиться и покупать оригинальные светодиоды, и желательно отдать предпочтение влагостойким. При выборе обратите внимание на длину проводов, входящих в комплект, чем длиннее они будут, тем лучше.
Преимуществом использования светодиодов в качестве подсветки является их легкий монтаж, который доступен каждому, кто хотя бы чуть-чуть знаком с законами физики. Ну что, пора приступать!
Крепятся светодиоды с помощью миниатюрных кронштейнов на клейкой основе, поэтому их можно установить в любом месте, будь то приборная панель, передние стойки около лобового стекла, потолочная обивка. Единственное, что может ограничить ваш поток фантазии – это провода, при помощи которых светодиоды подключаются к гнезду прикуривателя, точнее их длина.
Подсоединяя светодиодную подсветку к источнику питания, следует помнить, что все предохранители и электрические цепи в автомобиле рассчитаны на строго определенные нагрузки, поэтому не следует присоединять светодиоды к габаритам или другим механизмам, так как в этом случае вы рискуете вывести из строя оборудование вашего автомобиля. Оптимальным решением является подключение светодиодной подсветки напрямую к аккумулятору через предохранители, тем самым предупредив неизбежные скачки напряжения и вытекающий отсюда выход из строя оборудования.
Место для монтажа светодиодной подсветки
Выбирая место для монтажа будущей подсветки, не стоит забывать, что направление светового луча, можно легко изменить с помощью шарнира, так, например, вы можете подсветить кнопки управления опциями автомобиля, расположенные на передней консоли, подпанельное пространство или ручки. К тому же вы можете совершенно не переживать, что работающая длительное время светодиодная подсветка разрядит ваш аккумулятор и доставит вам дополнительные проблемы – она потребляет довольно мало энергии.
Кстати, в комплекте со светодиодной подсветкой вы можете установить контроллер для светового тюнинга, который позволит менять яркость ее свечения в зависимости от уровня шума в салоне авто, тем самым превращая стандартную подсветку в самое настоящее светомузыкальное представление.
Конечно, светодиодная подсветка, как выше уже было сказано, выполняет не только эстетическую функцию, но и несет практическое значение, именно поэтому к ее монтажу следует подойти с должной ответственностью, использовать в работе только качественные материалы и соблюдать все необходимые правила техники безопасности. В противном случае быстрый выход из строя подсветки – это самая малая неприятность, с которой вы можете столкнуться после установки светодиодов, более печальными последствиями является короткое замыкание электропроводки, а также возгорание автомобиля. Думаем, здесь комментарии излишни.
Некоторые автовладельцы предпочитают светодиодной подсветке неоновую, с ее особенностями и правилами монтажа мы обязательно вас познакомим, но в другой раз. Любите свой автомобиль, заботьтесь о нем, производите вовремя технические работы, и тогда ваш железный конь будет радовать бесперебойной службой и отсутствием проблем. Удачи!
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!carnovato.ru
Светодиодная подсветка салона автомобиля своими руками
Этот проект должен понравиться большинству владельцев автомобилей. Должно быть, каждый пытался отыскать обувь под сиденьями и знает, что лампочки в салоне настолько тусклы, что сделать это довольно сложно. Так почему бы вам не сделать светодиодную подсветку салона автомобиля своими руками, и не выделить его, таким образом, среди других? Необходимое примечание: я не хотел рисковать целостностью моей проводки и поэтому не разрезал ничего, а лишь набрасывал провода сверху. Ну а теперь от разговоров приступим к делу.
Что же нам понадобится? Итак:
— Светодиодные ленты. Я предпочитаю использовать RGB ленты, которые позволяют мне выбирать среди определенного количества цветов, а не довольствоваться лишь одним цветом. — Контроллер светодиодной RGB ленты с пультом дистанционного управления. — Четырехжильный провод. Обычно от светодиодной ленты идут V+ (белый), R (красный), G (зеленый) и B (синий) провода. — Коннекторы. — Паяльник. — Силиконовый клей. Также вам понадобятся мозги и терпение. Потому что, как только вы сделаете эту светодиодную подсветку салона автомобиля, вы начнете умолять солнце о закате, чтобы проехаться на своей прокачанной тачке))).
Как только план стал ясен, приступаем к проектированию проводки с учетом коннекторов. Почему коннекторы? Они играют важную роль как в соединении, так и в защите соединения. Допустим, несколько светодиодов вышло из строя. Никто не захочет вырывать всю проводку. При использовании коннекторов нужно будет лишь снять неисправный участок ленты, починить или заменить их и вставить на место.
На следующем изображении мы видим четыре коннектора попарно расположенных сзади и спереди. Таким образом провод к каждой ленте проходит между ними. Светодиодный контроллер подключается к источнику питания 12 В.
Теперь, так как не хочу резать проводку и включать в схему дополнительные предохранители, я запитаю его от прикуривателя или зарядки, что будет очень просто сделать. Также в этом случае при вынимании ключа зажигания освещение будет тухнуть.
Теперь, когда все распланировано, нас ждет следующий очень важный шаг – замеры. Важность этого этапа состоит в том, чтобы расположить в дальнейшем элементы в нужных местах без натяжения проводов.
Первые замеры мы делаем для той секции подсветки салона, которая расположена под приборной панелью, определяя общую длину двух передних светодиодных лент. Во вторую очередь делаем замеры для лент, расположенных сзади, под креслами.
После того как эта часть работы сделана, приступаем к определению длины проводов, имея ввиду то, что нужно иметь запас длины для возможности подгонки по месту их крепления к лентам. Для определения длины проводов мы замеряем следующие участки:
— от контроллера до переднего левого коннектора;
— от переднего левого коннектора до переднего правого коннектора;
— от переднего левого коннектора до заднего левого коннектора;
— от заднего левого коннектора до заднего правого коннектора.
Соединяя схему подсветки под креслами, оставьте дополнительную длину проводов для того, чтобы соединения не порвались при движении кресла впереди или назад.
После совершения замеров приходит время для разрезания светодиодных лент по длине. Для нашего проекта необходимо четыре отрезка светодиодной ленты. Все светодиодные ленты имеют линии разреза через каждые три светодиода. Имейте ввиду, что лучше сделать отрезок короче, нежели длинней, так как лишний «хвост» ленты будет болтаться, а это придаст вид незаконченности конструкции и испортит впечатление.
После пайки лучше всего будет проверить ее качество, зажигая последовательно все цвета светодиодов. Так, на изображениях мы видим, что проверку трех основных цветов – красный, зеленый, синий.
Если они загораются без всяких проблем, нужно обеспечить безопасность мест спайки. Одним из способов является нанесение силиконового клея, который предотвратит контактирование проводов между собой и обеспечит жесткость соединения.
Таким образом, мы создали секцию светодиодной подсветки, готовую к установке в автомобиле. Таким же образом мы сделаем еще три, что в общей сумме даст нам четыре секции подсветки салона автомобиля. Теперь самое время отправиться в машину и приступить к соединению схемы.
Как вы видите, в первую очередь мы крепим на клей светодиодную ленту, расположенную под панелью приборов. Затем крепим к ней коннектор. Обратите внимание на фотографии – они наглядно показывают то, о чем здесь говорится.
После того, как дело сделано, давайте спрячем наши провода. Достаточно засунуть провода внутрь панелей и протянуть их к креслам, туда, где будет установлена следующая секция светодиодной подсветки салона автомобиля.
Под креслами отрезки светодиодной ленты стоит не приклеивать клеем или липкой лентой, а пропустиь между пружинами и струнами и привязать на концах. Следует отметить, что я оставил достаточный запас длины провода для того, чтобы передвижение кресла впереди или назад не сказались на целостности соединений. Когда и этот шаг выполнен, приступаем к переделке зарядного устройства.
Существует несколько различных способов запитать нашу подсветку салона: — от неиспользуемых предохранителей из блока предохранителей, используя перемычки; — через дверную панель. При этом подсветка будет светить, когда двери открыты, и тухнуть, когда они закрываются; — от фар (либо из основного блока предохранителей либо от разрезанной проводки, питающей фары). Но мы будем использовать зарядное устройство. Почему? Причина переделки зарядного устройства в том, что я не использую прикуриватель никак, кроме как для зарядки телефона. Так почему бы не модифицировать «зарядку», если она часто используется и, таким образом, облегчить ее одновременное использование для двух задач. Большинство зарядных устройств для телефонов выдает 4 В на выходе (что недостаточно для нашей светодиодной подсветки). То есть, они понижают напряжение автомобильного аккумулятора с 12 В до 4В. Все, что нам нужно – пустить провода мимо стабилизатора напряжения.
Когда мы вскроем зарядное устройство, мы увидим предохранитель (защищает от перегрузок) и схему стабилизатора (который понижает напряжение). Припаиваем наши провода к предохранителю и к «земле» в обход стабилизатора. Так мы получим необходимые нам 12 В! Таким образом, мы и запитаем нашу светодиодную подсветку салона. Как только все соединения будут сделаны, приступим к проверке нашей работы.
При помощи пульта дистанционного управления можно: — включать/выключать подсветку; — менять цвета; — регулировать интенсивность; — использовать эффекты затухания. Теперь осталось дождаться заката солнца, и можно будет выкатывать нашу прокачанную тачку из гаража!
Тестирование подсветки салона утром.Тестирование подсветки салона ночью.А теперь уделим немного внимания исправлению неисправностей.
Светодиоды не загораются. Проверьте места соединений проводов и коннекторов. Если это не принесет результатов, проверьте источник питания. Не забудьте вставить ключ в замок зажигания, чтобы прикуриватель заработал.
Светодиоды загораются, но некоторые секции светодиодной ленты светятся отличным от остальных цветом. Причина в ошибке при соединении проводов. Убедитесь в том, что красный соединен с красным и так далее.
Что делать, если в некоторых отрезках светодиодной ленты некоторые цвета не светятся? Для проверки соединения светодиодной подсветки салона автомобиля включите белый цвет. Если все секции светятся белым – соединение правильное. Если нет, проверяйте отдельно красный, зеленый и синий цвета. Соответственно, тот цвет, в соединении или пайке проводов для которого есть проблемы, не будет гореть.
По материалам www.instructables.com
electronics-lab.ru
Универсальный каталог: Подсветка
|
Электронные платежи
www.autodoc.ru
