Таблица для толщиномера


Какая толщина краски должна быть на автомобиле

Метки:Daewoo NexiaКраска для автомобиля

Появилась возможность повысить свое благосостояние путем приобретения автомобиля. Однако на новую машину средств недостаточно, и нужно решать вопрос на вторичном рынке. Это дополнительный риск и сомнения, что деньги могут быть потрачены на какой-то хлам на колесах. Как выбрать, чтобы не ошибиться?

В этой статье мы вам расскажем об одном из способов решения этой проблемы. Толщина лакокрасочного покрытия любого авто при внимательном его изучении может рассказать будущему владельцу о многом. Был ли автомобиль в аварии и какое получил повреждение? Как был покрашен, и сколько он теперь может стоить с такой историей? На эти вопросы и должны быть получены ответы при внимательном изучении толщины покрасочного слоя кузова.

Основные места замера толщины лакокрасочного покрытия авто

Как это делается

Процесс состоит в выполнении замеров толщины покрасочного слоя на разных частях кузова автомобиля. Для этого нужно выполнить три основных условия:

  1. Иметь правильно настроенный прибор под названием толщиномер. С его помощью будут производиться измерения.
  2. Уметь им пользоваться самому или взять для осмотра авто грамотного товарища, знающего эту технику.
  3. Понимать, где наиболее часто бывают повреждения на автомобилях при дорожно-транспортных происшествиях и при неаккуратной езде самого владельца. Именно эти места подвергаются покраске после ремонта.

Вооружившись этими знаниями, можно выбирать авто.

Замер толщины слоя краски на кузове автомобиля

Толщина ЛКП, и как ее анализировать

В процессе эксплуатации автомобилей их покраска может выполняться полностью или частично на локальных отремонтированных участках. Толщина краски кузова в целом или отдельного его элемента всегда будет отличаться от заводской величины. Нужно знать толщину заводского покрытия и сопоставить ее с полученной величиной при измерении толщиномером. В зависимости от того, какая будет разница, и в какую сторону (в большую или меньшую от заводской), можно сделать вывод о том, выполнялось ли перекрашивание автомобиля.

В конце статьи представлена таблица значений толщины заводского покрасочного слоя для некоторых марок автомобилей различных производителей.

Читайте также:  Технология окраски кузова автомобиля

Анализ толщин слоя краски, нанесенной на заводах, может незначительно меняться в зависимости от года выпуска авто одной и той же марки. Кроме этого, на разных деталях кузова толщина тоже может быть разной. В том или ином случае в среднем величина покрасочного слоя большинства современных машин не должна выходить за пределы:

Проверка толщины краски на капоте авто

Применяемый для измерений толщиномер показывает значение величины покрасочного слоя. Это величина от верхней его точки слоя до поверхности металла детали кузова, на которой производится измерение. Отсюда следует, что прибор учтет толщину шпаклевки, если она там есть. Эти показания всегда будут больше, чем заводские. Такой результат говорит о том, что авто ранее было повреждено, подверглось ремонту и последующей покраске.

Бывают случаи, когда на кузовах автомобилей при измерениях обнаруживается толщина покрасочного слоя меньше заводской величины. Это означает, что на этом месте, вероятно, было мелкое локальное повреждение. Оно было устранено без наложения слоя шпаклевки при помощи полирования. Соответственно, при этом толщина покрытия уменьшилась.

Каковы же конкретные цифры?

Совершенно определенно можно сказать, что покрасочный слой авто подвергся изменению если:

Читайте также:  Хромирование дисков своими рукамиТаблица фабричных показателей толщины ЛКП для разных марок автомобилей

Порядок действий при обследовании толщины покрасочного слоя

Рекомендуем выполнять эту работу на автомобилях в следующем объеме:

  1. Начните выполнять замеры с крыши. Она является одной из главных составляющих кузова. Если здесь все в порядке, продолжайте.
  2. Проверьте толщину покрытия на стойках.
  3. Выполните замеры в местах, наиболее характерных для авто, попавших в ДТП —на передней и задней частях машины.
  4. Снимите и оцените показания толщиномера на порогах кузова.
  5. Сделайте замеры на деталях, не подвергающихся интенсивному коррозионному влиянию атмосферы снаружи: в багажнике, в салоне, под капотом. Здесь величина толщины покрытия должна быть в пределах 50—90 мкм.
Толщиномер краски для автомобиля

Следует отметить, что на любом автомобиле по всем указанным точкам замеров толщина будет отличаться, но не более чем на 10—40 мкм. Такие отклонения являются нормальными. Они связаны с особенностями процесса покраски на производстве. Если же эти величины при замерах оказались выше, то это уже не заводская покраска.

Ниже приведена таблица данных толщины покрасочного слоя для некоторых марок автомобилей разных производителей (в микронах):

Renault Duster 110—120
BMW X5, BMW X6 120—165
Chevrolet Lanos 85—150
Daewoo Nexia 95—115
Ford Explorer 140—150
Honda Accord 90—100
Hyundai Sonata 80—90
Kia Sportage 110—120
Mercedes-Benz ML 90—100
Opel Astra 126—160
Замер толщины краски производится с помощью специальных приборов

Кузов любой машины — это ее основа. Качественный покрасочный слой, где толщина имеет основное значение — главное для защиты кузова. Следите за этим, и вы обеспечите долговременную эксплуатацию автомобиля без лишних финансовых затрат.

OKuzove.ru

Замер толщины ЛКП

Качественный автомобиль — это не только хорошие детали, дорогая обивка салона и многофункциональный бортовой компьютер, но и ровный слой лакокрасочного покрытия (ЛКП). Не многие знают о приборе, которым этот слой можно замерить прямо перед совершением покупки, ведь приобретение автомобиля — дорогостоящее предприятие, поэтому все в нем должно устраивать.

Что такое толщиномер?

Прибор для измерения ЛКП носит название толщиномер. Он прост в управлении и помещается в руке. Прежде чем поговорить о том, как правильно произвести замеры и, что самое важное, сделать вывод из полученных результатах, необходимо объяснить, зачем эта информация необходима владельцу автомобиля.

Итак, замер чаще всего производят:

То, какой слой краски нанесен заводом-изготовителем, говорит о многом:

Зависит толщина ЛКП от многих параметров. В основном это марка, год выпуска автомобиля, модель и так далее. После проведения полировки не стоит измерять толщину, поскольку она окажется на порядок выше.

Принцип работы

Прибор показывает толщину покрытия краски в микронах, 1000 микрон — это толщина в 1 миллиметр. Что же она означает на деле?

Толщиномер выдает фактическое расстояние от верхнего слоя до металлической поверхности детали. Прежде чем начать работу, важно понять, что не весь корпус авто покрыт краской однородно. Где-то слой толще, а где-то тоньше, поскольку краска в процессе окрашивания стекает. Чтобы понять, качественно ли окрашен автомобиль, придется провести замеры в нескольких областях и зафиксировать эти цифры.

В среднем толщина ЛКП колеблется от 70 до 160 микрон. Измерить нужно следующие детали:

Эти детали вносятся в таблицу, каждая отдельно. Можно также схематично изобразить авто и провести измерения без таблицы. Каждая деталь замеряется несколько раз в разных местах. Охватить ее нужно полностью.

Не нужно производить замер на каждый квадратный сантиметр. Например, исследуя дверцу, производят 3-4 замера.

Виды

Приборы делятся на несколько видов в зависимости от функций:

  1. Механические (замеряют мокрый слой краски после того, как авто только покрасили).
  2. Ультразвуковые (универсальные приборы, которые работают не только по металлу, но и другим материалам).
  3. Магнитные (работают при помощи магнита, однако, несколько неточны).
  4. Электромагнитные (предназначены для работы с металлическими корпусами).
  5. Вихретоковые (также работает с металлами, но более точен и универсален, чем другие).

В зависимости от точности измерения меняется и цена прибора.

Как выбрать?

Если планируется всего раз использовать прибор, смысла в его покупке нет. Дело в том, что несмотря на невысокую стоимость (2000-8000 рублей), одно применение того не стоит. Специалисты советуют покупать прибор лишь тем, кто постоянно занимается покупкой и продажей авто.

Для качественного измерения выбирайте вихретоковые, ультразвуковые или электромагнитные толщиномеры. С их помощью можно добиться точности в измерениях. Если прибор стоит дешево, это говорит о том, что качество его не отвечает стандартам.

Для одного использования прибор можно взять в аренду за 400-500 рублей в сутки.

Использование толщиномера

Сразу после покупки проводится калибровка прибора. Тем, кто приобрел прибор для собственных нужд, необходимо внимательно прочесть инструкцию. Как правило, в комплекте к толщиномеру идет пластина-эталон. Время от времени необходимо проверять ее толщину.

Если результат соответствует с разницей в 10 микрон, то все хорошо работает. Если нет, то понадобится калибровать прибор у специалистов стандартизации. Все настройки проводятся в соответствии с инструкцией.

Режимы

Современные приборы могут работать в различных режимах:

В целом, режимы зависят от качества и класса прибора.

Оценка результатов

Предельные данные при измерении ЛКП автомобиля таковы:

Если прибор показывает цифру ниже минимума, это означает, что толщина ЛКП абсолютно минимальная. Такая поверхность быстро выгорит и сколется. Ни о каком качестве речи здесь идти не может. Также это может быть связано с незначительными вмятинами детали.

Что касается ситуации, когда цифры выше нормы, то это также не положительный показатель. В большинстве случаев считается, что на поверхность детали помимо краски нанесен слой шпатлевки. Скорее всего, автомобиль уже побывал в аварии. Исключение составляют некоторые марки, сошедшие с конвейера в таком виде.

Например, у Мерседесов класса «С» и «Е» толщина покрытия может достигать 250 микрон. Эта же ситуация касается некоторых американских марок и автомобилей премиум-класса.

Что нужно знать, чтобы правильно учесть данные измерения? Обратите внимание на следующие моменты:

  1. Если прибор показывает величины в 600-800 микрон, автомобиль точно был перекрашен, возможно, не один раз.
  2. Если цифры «скачут» с небольших до высоких, это также говорит о том, что деталь восстанавливали после аварии.

Краска на заводских элементах корпуса будет распределена равномерно, в микронах перепад будет не более 10-15. Если детали были перекрашены, это легко понять при помощи толщиномера. Специалист может выяснить, где именно когда-то были повреждения и насколько серьезны они.

Перепады в 50 микрон на одной и той же поверхности уже считаются значительными. Разница до 40 микрон считается приемлемой.

Таблица толщины ЛКП автомобилей

Кузов автомобиля — это основа, от того, как он окрашен, зависит срок службы его деталей. Ниже приведена таблица с данными на новые авто, сошедшие с конвейера.

Обращаясь непосредственно к таблице, представленной выше, мы можем заметить, что и заводы-изготовители очень часто экономят на лакокрасочном покрытии, что не может не сказаться на качестве. Данные модели не могут стоить очень дорого, поскольку скорее считаются экономичным классом.

Как говорят специалисты, найти небитый автомобиль в возрасте 2-3 лет очень сложно. Поэтому в незначительных повреждениях нет ничего опасного.

Приобретая автомобиль, хочется быть уверенным в том, что он прослужит долго. Сегодня умельцы прекрасно справляются с восстановлением битых деталей кузова. Невозможно уберечься от этого не только на рынке подержанных авто, но и в автосалонах. Именно для этих целей сегодня применяются толщиномеры. С их помощью можно легко определить, насколько качественный автомобиль на самом деле.

advicelawyer.ru

Какая должна быть толщина ЛКП на автомобилях – таблица и пояснения

В процессе производства авто компания проводит особую процедуру защиты кузова от коррозии и покраски с помощью качественных материалов. Все марки формируют покрытие с учетом своих фирменных особенностей, есть ряд отличительных факторов, о которых следует помнить. Лакокрасочные материалы накладываются довольно тонким слоем, который измеряется в микронах. Известно, что толщина ЛКП на большинстве современных автомобилей находится в диапазоне от 75 до 165 микрон.

Заводские показатели очень важны, они указаны в специальной таблице, представленной ниже. Если вы знаете, какая толщина краски была у конкретной модели машины на заводе, то сможете определить наличие кузовного ремонта. Если вы не знаете, сколько микрон должно быть у покупаемого авто, посмотрите таблицу ниже и определите оптимальные показатели. Качество ЛКП автомобиля заметно влияет на срок его эксплуатации.

Особенности слоя ЛКП на заводе – толщина и состав

Не все потенциальные покупатели машины на свободном рынке понимают, почему создается такой ажиотаж вокруг лакокрасочного покрытия. Многие марки современных авто даже указывают точную толщину ЛКП в документах машины. При выборе подержанного автомобиля с правильным подходом обязательно проводится исследование слоя ЛКП на предмет его утолщения в определенных местах. Все дело в том, что значения из таблицы имеют большую важность по некоторым причинам:

Для этого и нужна таблица толщины, которая поможет узнать оригинальные параметры для каждой модели. Но толщина краски на автомобилях должна быть качественно оценена. Для этого используются специальное оборудование под названием толщиномер краски. С такой простой возможностью можно обследовать весь автомобиль и сделать выводы по состоянию ЛКП. Чтобы повести такие исследования, не нужно быть специалистом в сфере автоэмали и процессов покраски.

Как определить повреждения с помощью толщиномера?

На авто любой марки провести исследования с помощью такого инструмента будет несложно. Вам потребуется оригинальная толщина краски на авто, которую можно найти в таблице. Запишите или запомните это значение. Затем используйте прибор для определения показателей ЛКП на всех деталях автомобиля. Данная процедура проводится за несколько минут и не потребует никаких специальных навыков. Но важно выполнить все точно и без сомнений.

Единственной оговоркой, которую стоит вспомнить здесь, является качество прибора. Иногда данные из таблицы не будут полностью сходиться, поскольку толщиномер может немного обманывать. Если отклонение в пределах 10-15%, можно не обращать внимания на такие моменты. Но превышение допустимых показателей в разы – это гарантия проведения некачественного кузовного ремонта с автомобилем. Чаще всего ЛКП в таких местах и визуально можно отличить от заводских покрытий.

Таблица и пояснения для проверки оптимальной толщины ЛКП

Можно использовать только оригинальные данные от производителя. Но на деле вы можете даже не заглядывать в таблицу, придерживаясь данных по всем автомобилям. Это диапазон до 165 микрон, но не тоньше 75, о чем мы говорили выше. Именно в этом спектре на заводах работают покрасочные механизмы. Чтобы уследить за таким параметром, как толщина ЛКП на автомобилях, таблица потребуется далеко не всегда. Вы можете использовать простой метод определения качества ЛКП:

Автомобиль можно проверить самостоятельно за две минуты, если вы знаете оригинальные показатели ЛКП или придерживаетесь среднего спектра. Остерегаться стоит только в тех случаях, когда машина перекрашивалась полностью. В такой ситуации вы можете не понять разницы между разными деталями и принять полученные показатели за оригинальные. Но при покраске обычным пульверизатором никогда не удастся достичь равномерной толщины краски в пределах заводской нормы.

Подводим итоги

Если вы хотите посмотреть таблицу, воспользуйтесь данными в этой публикации. Вы можете и без просмотра оригинальной информации по машине определить покрашенные места. Толщина ЛКП автомобиля будет неравномерной, часто визуально можно определить места, где производилась покраска. Но иногда эта задача будет достаточно сложной. Придется проводить более детальный анализ на СТО, заплатив деньги за диагностику. Покупать машину без проверки краски сегодня опасно, так как можно приобрести не слишком качественный вариант.

На автомобильном рынке каждый второй автомобиль проходил через процедуру окраски после покупки. И определение этого факта позволит вам сбросить со стоимости подержанной машины несколько сотен долларов. Так что подготовка к исследованию кузова может сполна окупиться. Если же вы не найдете никаких признаков ремонта, то такую машину можно смело покупать и наслаждаться ее эксплуатацией. Скорее всего, перед вами действительно небитое авто, которое сегодня найти достаточно сложно. Используйте представленную информацию и выбирайте машину для покупки по важным критериям.

avtopokras.com

Толщина краски на авто таблица - Ведущий авто портал

Самая дорогая деталь автомобиля – кузов. Без него автомобиль – лишь набор деталей. Покраска кузова автомобиля является одним из самых дорогостоящих видов ремонта. В чем же заключается важность такой величины, как толщина слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП) машины?

Толщина краски на авто

Толщина краски на автомобиле – это величина, обозначающая расстояние от поверхности окрашенной детали до металлической основы, на которую краска нанесена. Единицами измерения для толщины ЛКП служат микроны (мкм).

Автомобиль покрывается краской на заводе-изготовителе. Он и устанавливает нормативную толщину этого покрытия. Для измерения толщины ЛКП используется специальный прибор – толщиномер.

На конечный результат заводской покраски авто влияют несколько факторов:

Большинство автомобилей имею норму толщины ЛКП в пределах от 75 до 160 мкм. У таких авто, как Mercedes, LandRover, внедорожников американского производства и старых моделей японских автомобилей слой краски значительно больше (до 247 мкм).

Зачем нужно измерять толщину краски на авто

Слои краски на автомобиле не только придают ему рентабельный вид, но и служат хорошим прикрытием повреждений. Если автомобиль побывал в аварии, металлические детали на нем после выправления окрашивают. Это значительно увеличивает толщину ЛКП.

Подержанные автомобили стоят дешевле. Что касается «битых» машин, их стоимость занижается еще сильнее. Здесь то нерадивые продавцы и прибегают к хитростям. Они часто утаивают историю автомобиля, чтобы не снижать цену.

Измерение же толщины краски позволит выяснить, подвергалась ли машина ремонту и насколько качественно был осуществлен последний. Толщиномеры измеряют толщину ЛКП именно до металлической основы. Поэтому слой шпаклевки, которой могут замазать вмятины на кузове, прибор приплюсует к слою краски. Увидев серьезное превышение нормативов толщины ЛКП, покупатель сможет узнать, что приобретает далеко не новый и плохо отремонтированный автомобиль.

Толщиномер также выявляет места царапин, где происходило затирание краски, и ее слой существенно уменьшился. В таких местах показатель прибора будет меньше нормативного на 60-70 мкм.

Как измерить толщину ЛКП

Для измерения толщины краски на автомобиле используют специальный прибор – толщиномер. Сейчас в продаже имеется большое количество моделей толщиномеров, обладающих разными дополнительными свойствами. Но принцип действия у всех похож. Прибор измеряет расстояние от своего датчика до металла.

При измерении толщины ЛКП отмечают следующие моменты:

  1. Измерять толщину краски нужно в нескольких точках. Разница в измерениях не должна превышать 35 мкм.
  2. На внутренних деталях кузова, которые не подвержены воздействиям внешних факторов, толщина ЛПК составляет 50-90 мкм (под капотом, в багажнике).
  3. Неравномерность покраски и растекание краски при сушке ведет к обязательному разбросу измерений в разных местах кузова (10-40 мкм). При измерении шпаклеванных или перекрашенных мест прибор покажет серьезные отклонения от нормы.
  4. Измерение толщины ЛКП начинают с крыши. На ней значения будут меньше среднего по автомобилю. На капоте, порогах, наоборот, показания будут стремиться к максимальным.
  5. Полировка машины уменьшает толщину ЛКП, а нанесение защитных пленок и покрытий – увеличивает. Обработка карбоном значительно увеличивает показания толщины краски (до 300 мкм).

Таблица толщины краски на авто по моделям

В таблице сведены доступные сведения о толщине ЛКП у различных автомобилей. Точную норму для конкретной машины можно узнать на заводе-изготовителе.

Марка Модель Толщина ЛКП, мкм
Audi A4 100-140
A5 105-135
A6 110-130
A8 100-125
Q3 120-140
Q5 130-150
Q7 110-140
BYD F3 50-130
BMW 1 100-130
3 110-135
5 95-140
7 115-145
X1 110
X3 90
X5 115
X6 140-150
Cadillac Escalade, CTS 120-150
CHERY Amulet 100-130
Tiggo 95-115
Chevrolet Lanos 87-130
Aveo 80-100
Cruze 120-132
Captiva 90
Lacetti 110-135
Niva 100
Citroen C3 90-120
C4 80-125
C5 105-140
Daewoo Nexia 95-115
Matiz 110-135
Fiat Albea, Punto 100-140
Ford Focus 145-165
Kuga 125-145
Mondeo 110-145
Fiesta 105-120
HONDA Accord 90-115
Civic 100-120
CR-V 80-120
Jazz 100-120
Hyundai Accent 70-90
Elantra 70-100
IX 35 75-90
Solaris 90-115
i30 103
Tucson 90-130
KIA Sportage 110-130
Rio 95-120
Optima 110-130
Cee`d 100-110
Cerato 110-125
Lada Granta 90-110
Kalina 65-100
Priora 65-110
Lexus RX 130-155
CT 115-135
GX 120-140
ES 120-140
Mazda CX-5 100
CX-7 85-120
3 80-105
6 110-120
Mercedes Benz C, E 230-250
GL, ML 90-100
Mitsubishi Lancer X 90-125
ASX 80
Outlander 95-115
Pajero 100-120
Nissan Almera 100-120
Qashqai 100-130
X-Trail 85-100
Juke 115-130
Teana 120-130
Opel Astra 115-145
Mokka 110-138
Corsa, Zarifa 115-120
Pegeout 308 110-120
Renault Logan 70-135
Symbol 100-120
Skoda Octavia 110-130
Fabia 100-120
Yeti 135-155
Superb 100
Subaru Impreza 110-125
Forester 105-130
Legacy 110
Suzuki Grant vitara 100-120
SX4 115
Toyota Camry 95-125
Avensis 80-120
Corolla 100-120
LC 200 110-130
LC Prado 80-110
Rav4 85-105
VW Golf 100-125
Passat B7 115-140
Passat CC 100-125
Touareg 105-140
Tiguan 90-115
Volvo S40 100-120
S60 110-130
XC90 110-125
Отечественный автопром ВАЗ 2110,11,12,13,14 75-135
ГАЗ 3110 80-100

Так же посмотрите видео:

miravto24.ru

Таблица толщин лакокрасочного покрытия авто – что такое ЛКП, зачем оно нужно, заводские стандарты и предельные допуски

При покупке машины, толщиномер принесет максимум пользы если вместе с ним используется таблица толщины лакокрасочных покрытий автомобилей.

Сверяясь с ее данными, вы сможете уверенно обнаруживать скрытые места дефектов и битостей кузова, не давая себя обмануть. Так вы не только сэкономите приличные деньги, но и сможете точнее различить грани, когда нужно говорить о наличии дефекта, снижать цену или отказываться от сделки. С вами Илья Кулик, поехали!

Статья в тему: Как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия? Обзор популярных моделей и выбор лучшей

Если хотите узнать, как решить вашу проблему или решить проблему гарантированно - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам: +7 (499) 403-35-47 - МСК и область +7 (812) 602-74-17 - СПБ и область +7 (804) 333-72-17 - для регионов (звонок бесплатный) Это быстро и бесплатно!

Таблица толщин лакокрасочного покрытия – скачать бесплатно

В данном разделе вы можете бесплатно скачать таблицу толщин лакокрасочного покрытия автомобилей с расширенным объемом и информативностью. Документ был недавно обновлен и сейчас в нем содержатся параметры для более чем 600 моделей!

Скачать таблицу ЛКП в формате PDF

Скачать таблицу ЛКП в формате RTF

Для примера я приведу вам и урезанный графический вариант, содержащий информацию по основным моделям популярных марок (ВАЗ 2110, Нива, БМВ, KIA, Хендай, Форд и др.). Но для практических измерений лучше используйте полную версию.

Конечно, охватить все возможные модели не представляется возможным, т. к. их в мире более 20 тыс., и это только серийно выпускаемых вариантов. Если же у вас сложный случай и редкая модель, то точные нормы по заводской окраске вы сможете найти, посетив официальный сайт производителя или сделав запрос официальному дилеру.

Имейте в виду, что табличные данные могут отличаться от реальных параметров ваших замеров, но на незначительную величину и то, в подавляющем меньшинстве случаев. К примеру, для Audi A4 (1995) средняя толщина ЛКП оказалась 150 мк, при табличном значении в 100 – 140 мк – этот параметр в пределах нормы.

Внимание! Если измерения дают стабильно завышенные показатели, а хозяин убеждает вас в том, что кузов не перекрашивался, то оптимально будет перепроверить данные на идентичной модели (одинаковые год выпуска и сборочная площадка).

Что такое лакокрасочное покрытие кузова автомобиля?

Основа любого транспортного средства (ТС) – его кузов. Большей своей частью он соприкасается с окружающей средой не непосредственно, а через лакокрасочное покрытие (ЛКП) внешних и внутренних его сегментов.

Данное покрытие обычно наносится не на голое, а на подготовленное металлическое основание – грунтовый слой. В поперечном срезе кузов обычно состоит из:

В некоторых моделях первый защитный слой не используется или используется частично, покрывая только ответственные места.

А вот из чего состоит непосредственно ЛКП:

Ко всему этому на слой лака могут наноситься полирольные и др. покрытия.

Однако в практическом понимании к ЛКП относятся и слои грунтовок (катафарезный, полиэфирный), т. к. они участвует в формировании общей толщины при измерениях. Также в эту толщину входит и фосфатный слой, обладающий диэлектрическими свойствами.

То есть, общая толщина ЛКП это то, что находится между внешней средой и металлом, или первым металлизированным (оцинкованным) слоем.

Какие функции выполняет лакокрасочное покрытие?

В зависимости от характера использования ТС, его ЛКП может наноситься по различным технологическим схемам. Представление об этом дает ГОСТ 9825-73.

Для современного легкового автомобиля ЛКП выполняет две базовых функции:

Причем на каждый слой ЛКП налагается своя ответственность:

Долговечность кузова и всего авто, прямо зависит от ЛКП. Сюда входит не только правильный подбор его системы, но и технология нанесения – в особенности подготовка основы.

Вот что и в какой пропорции влияет на длительность эксплуатации кузова автомобиля:

Но несмотря на различие в цифрах, для ЛКП важны все указанные параметры. Например, неправильный подбор системы покрытия дает плохую сочетаемость его слоев, что приводит к преждевременному появлению трещиноватостей, пузырений и отслаиваний. Подобные дефекты стимулируют коррозию и резко сокращают срок жизни кузова.

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

На заводском конвейере кузов автомобиля покрывают слоем ЛКП согласно установленной производственной технологии, которая определяет важный параметр – толщину общего слоя (ТП).

Нормативная ТП для различным марок автомобилей применяется разная. Общая закономерность тут такая: чем мощнее заводское ЛКП, чем большую защиту имеет кузов.

Измерения толщин лакокрасочных покрытий обычно проводят в:

Водителями России и СНГ обычно применяются микроны.

Толщина заводского покрытия является технологическим стандартом при производстве той или иной марки/модели. Она используется в качестве ориентира для определения мест дефектов и битостей как для б/у автомобилей, так и для новых (да, авто из салона тоже может оказаться подкрашенным).

Статья в тему: Покупка машины с рук — как это сделать наиболее правильно?

Какие существуют стандарты толщины лакокрасочного покрытия?

Стандарты толщины ЛКП существуют разные и не все их можно применить с практической стороны при покупке машины.

Различают следующие стандарты толщин:

  1. Общие – отражают ориентировочную толщину основной массы ТС;
  2. Марочные – отражают диапазонную толщину для определенной марки авто;
  3. Модельные – отражают фактическую (технологическую) толщину для каждой конкретной модели.

Для ЛКП в общем плане (это 90-95% всех легковушек) приняты диапазоны толщин:

Предельным ориентировочно-средним значением принято считать 140 мк – до этой цифры ТП соответствует технологической с большой долей вероятности.

Показания в указанных пределах косвенно свидетельствуют о заводском покрытии и считаются условно-допустимыми для почти всех марок автомобилей.

Но есть и исключения. Так, ТП заводского ЛКП может быть значительно выше общепринятой для:

И значительно ниже общепринятых величин:

Конечно, общие диапазоны ТП можно использовать только в качестве ориентировочного маяка.

Кстати: среднее значение толщин ЛКП для машин корейского, японского и российского автопрома составляет 100 мк, а европейского и американского 150 мк.

Почему разброс толщин ЛКП встречается в пределах одной модели авто?

Автомобилисту обязательно нужно иметь в виду, что разброс ТП для ЛКП может иметь место не только у разных марок/моделей.

Это может зависеть от:

Дело в том, что современный брендово-марочный автопром применяет трансграничные схемы производства (сети дочерних или франшизных предприятий), при котором технологии окраски на разных площадках могут незначительно различаться, что влияет на толщину ЛКП.

Допустим, на одной из множества сборочных площадок трансконтинентального автоконцерна решили опробовать новый режим температуры сушки – это несомненно даст изменения в ТП для ЛКП.

Например, одинаковые модели марки Toyota российской и японской сборок, могут иметь разную технологическую ТП. Однако подобные расхождения как правило имеют диапазон в 10-30 мк, при максимуме в 45 мк. Эти пределы касаются всех марок авто, вне зависимости от установленных производителем стандартных значений.

Но разброс ТП может наблюдаться даже в пределах одного конкретного авто.

Какой возможен разброс толщин ЛКП в пределах одного конкретного автомобиля?

Что касается разброса ТП для кузова одного автомобиля, то тут нужно учитывать различие между внешним и внутренним ЛКП – их общая толщина всегда различается.

Части кузова, которые не подвергаются прямому воздействию открытой среды имеют среднюю ТП меньшую на 30-50% от внешней. Обычно это средний диапазон в 50 – 100 мк.

К внутренним поверхностям, с более тонким покрытием относятся:

К примеру, внешнее ЛКП Hyundai Accent имеет ТП в диапазоне от 90 до 124 мк, а внутреннее покрытие – от 75 до 90 мк.

Причем и для внутренних и для внешних покрытий допускается:

Но даже на отдельных сегментах кузова заводская ТП может различаться в разных местах.

От чего может зависеть толщина ЛКП для одного автомобиля?

Основной причиной разницы в толщине ЛКП кузова одного авто является особенность окраски, а именно – момента пленкообразования. В зависимости от скорости этого процесса мощность грунтовых, эмалевых и лаковых слоев будет отличаться. Причем как по вертикали, так и по горизонтали.

Здесь работает простая физика – пока краска не «схватилась» и находится в жидкой фазе, она имеет тенденцию к растеканию под воздействием силы тяжести. Это и дает разные типы шагрени и перепады ТП в зависимости от геометрии кузовных плоскостей:

Измерения на капоте и крыше имеют большие значения, чем на дверях. Причем средина крыши обычно дает наименьший показатель по всей машине, а нижняя область дверей наибольший.

Допустимый перепад для подобного разбега ТП составляет от 10 до 40 мк, а в среднем 20 — 30 мк.

Например, вполне нормальны следующие показания толщиномера:

Однако имейте в виду, что мощность ЛКП в местах сложных изгибов, из-за стекания краски в полости может достигать на их дне значений в 200 мк и это вполне нормально.

Какие значения толщины говорят о дополнительных слоях ЛКП?

Как правило, на автомобилях по какой-либо причине подвергавшихся подкраске и перекраске, локальная или общая ТП увеличивается в 2 и более раза.

О факте перекраски с высокой достоверностью свидетельствуют:

Как ориентира вы можете придерживаться следующего:

Шпаклевочные слои, кстати, могут достигать огромных значений вплоть до 1 мм и более. Для подобных толщин не у всех приборов имеется индикация и они выдают символ сбоя. Мощные шпаклевочные слои, при нагревании металлической основы, способствуют отслаиванию ЛКП.

Очень редко, но встречаются случаи, когда на кузов в заводских условиях нанесено двойное ЛКП. Отличить такую нестандартную окраску от кустарной можно по характеру шагрени, затеканиям и общему качеству.

На заметку: Если вы обнаружили не локальное подкрашивание участка, а полное облитие сегмента, то это свидетельствует о значительном повреждении ТС.

Если показания прибора меньше указанных в таблице значений

Чаще всего вмешательство в ЛКП дает превышающие значения, но не всегда. Бывает, что прибор фиксирует резкое уменьшение ТП в некоторых местах.

Тут можно держаться следующих ориентиров:

Кстати: Специалисты из автоконцерна Audi убеждают, что действенную защиту кузову дает истинный слой ЛКП (без грунтовок) в 55 мк. Все, что выше этого значения излишне, а если истинное ЛКП достигает мощности в 100 мк, то это критически снижает вязкость покрытия, из-за чего уменьшается его устойчивость к вибрационным нагрузкам на кузов.

Что может влиять на толщину ЛКП дополнительно?

Сразу следует сказать, что умеренная запыленность или незначительная загрязненность не дают сколько-нибудь заметного увеличения ТП.

Слои полироли или нано-защиты могут дать незначительную прибавку на 10 – 50 мк. Зато на 100 или даже 200 – 300 мк толщину увеличивает пленочная защита (карбоновая и т. п.).

Резкое уменьшение показаний может дать абразивная полировка авто. В зависимости от применяемой технологии, покрытие «худеет» на 10 – 30 мк за одну процедуру.

Уменьшение общей ТП дает и просто возраст машины – происходит элементарное истирание в результате посещения автомоек и даже при простой очистке от снега.

Как правильно измерять толщину ЛКП?

Вы скачали и распечатали таблицу ЛКП, выбрали объект исследования и настроили толщиномер. Можно приступать к измерениям.

Прежде всего вы должны быть готовы к разбросам показаний в той или иной степени, т. к. машин с одинаковой ТП не бывает.

Итак, для успешной измерительной сессии требуется:

  1. Измерительный прибор – толщиномер, желательно современной универсальной модели;
  2. Таблица толщин ЛКП – желательно как можно более полная и подробная;
  3. Умение пользоваться толщиномером – или наличие того, кто умеет;
  4. Наличие знаний о повреждениях, встречающихся чаще всего – об их характере и местах хотя бы на базовом уровне (или наличие того, кто знает).

Все случаи отклонения от табличных норм разбирайте в отдельном порядке, т. к. повреждения и дефекты часто имеют различную природу.

С набором опыта, после нескольких сессий замеров на разных авто, вы освоитесь и научитесь интуитивно различать какие показания стоят вашего внимания, а какие нет.

Статья в тему: Как пользоваться толщиномером ЛКП в деталях, а также как калибровать + видео инструкция

Внимание! Если кузов машины сильно загрязнен, то перед промерочной сессией машину необходимо помыть и высушить.

Процедура измерения ЛКП

Замеры рекомендуется делать в микронах, а не в миллидюймах – микрометры дают больше цифровой точности.

Проводить измерения нужно в следующем порядке:

Статья в тему: Покупка машины с рук — как это сделать наиболее правильно?

Техника промера толщин обычно применяется следующая:

Статья в тему: 10 этапов определения битого автомобиля и один добрый совет

Полезные советы

В заключение предлагаю вам посмотреть два интересных видео о технологии заводской окраски известной отечественной и не менее известной зарубежной автомарки.

Заключение

Итак, теперь вы знаете, что такое лакокрасочное покрытие автомобиля, для чего оно нужно, из чего состоит и какие условия могут влиять на его толщину. Обладая этими знаниями, таблицей ТП и измерительным прибором, вы с высокой степенью вероятности не купите «кота в мешке», а при нормальном варианте сумеете аргументированно и выгодно поторговаться.

А вы измеряете толщину ЛКП при покупке автомобиля? Помогает ли вам при этом таблица толщин и в какой степени? Расскажите об этом в комментариях.

Видео-бонус: 5 запрещённых экспериментов нашего времени:

На этом все. Делитесь статьей с друзьями в соцсетях, подписывайтесь на блог, кто этого еще не сделал, и держите за хвост водительскую удачу при покупке авто!

kulikavto.ru

Полезная информация

В зависимости от модели автомобиля и заводской партии толщина заводского покрытия деталей кузова может колебаться от 70 до 150 микрон. Для примера приведем следующую таблицу.

Таблица толщин заводского покрытия автомобилей:
Марка автомобиля Модель автомобиля Толщина краски (мкм)
Audi A5, Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Q3, Audi Q5

Audi Q7

до 100 155 - 170 100 - 115 135 - 140

115 - 145

BMW X1 BMW X3, BMW M6 BMW X5, BMW X6

BMW 5er (E60)

110 90 - 100 120 - 165

130 - 165

BYD F3 до 100
Citroen C3 Citroen C4 Citroen C4 (2011) Citroen C5

Citroen C-Crosser

90 - 120 75 - 125 90 - 135 110 - 130

55 - 90

Chery Amulet Chery Tiggo 110 - 120 100 - 110
Chevrolet Aveo Chevrolet Captiva Chevrolet Cruze Chevrolet Epica Chevrolet Lacetti Chevrolet Lanos Chevrolet Niva

Chevrolet Spark

70 - 80 85 - 95 120 - 130 95 - 105 110 - 140 85 - 150 90 - 100

90 - 100

Daewoo Nexia Daewoo Matiz 95 - 115 100 - 120
Fiat Albea Fiat Punto 115 - 130 110 - 120
Ford Explorer Ford Focus Ford Kuga

Ford Mondeo

140 - 150 155 - 160 130 - 140

120 - 130

Geely Albea Geely MK Geely Otaka

Geely Punto

80 - 100 80 - 100 75 - 80

75 - 80

Honda Accord Honda Accord 7 Honda Civic Honda CR-V

Honda Fit

90 - 100 130 - 145 100 - 110 80 - 90

90 - 100

Hyundai Accent Hyundai Elantra Hyundai IX Hyundai Santa Fe Hyundai Solaris Hyundai Sonata Hyundai I30

Hyundai I40

70 - 75 75 - 95 70 - 80 80 - 95 95 - 105 80 - 90 100 - 110

100 - 110

Infiniti FX35 110 - 120
Kia Cee'd Kia Cerato Kia Optima Kia Picanto Kia Rio Kia Sorento Kia Soul Kia Sportage

Kia Venga

100 - 110 110 - 120 120 - 130 110 - 120 100 - 110 95 - 105 105 - 115 110 - 120

120 - 130

Lada Калина Lada Priora

Lada Granta

60 - 90 70 - 100

90 - 100

Lexus RX Lexus CT Lexus GX Lexus ES Lexus LX

Lexus LS

140 - 150 130 - 140 120 - 130 135 - 145 140 - 150

145 - 155

Mazda CX-5 Mazda CX-7 Mazda 3

Mazda 6

90 - 100 85 - 120 110 - 130

110 - 120

Mercedes-Benz C Mercedes-Benz E Mercedes-Benz GL

Mercedes-Benz ML

90 - 100 90 - 100 90 - 100

90 - 100

Mitsubishi ASX Mitsubishi Lancer Mitsubishi L200 Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Pajero

70 - 80 90 - 125 55 - 70 50 - 75

100 - 110

Nissan Almera Nissan Juke Nissan Murano Nissan Navara Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Qashqai Nissan Tiida Nissan Teana

Nissan X-Trail

140 - 150 120 - 130 90 - 100 105 - 115 100 - 110 75 - 85 110 - 120 100 - 110 125 - 135

80 - 90

Peugeot 308 Peugeot 508 Peugeot 3008 Peugeot 4008

Peugeot Occasions

110 - 120 100 - 110 105 - 115 60 - 70

90 - 100

Opel Astra Opel Astra GTC Opel Astra Turbo Opel Corsa

Opel Zafira

125 - 160 105 - 115 125 - 140 115 - 125

115 - 125

Renault Duster Renault Fluence Renault Koleos Renault Logan Renault Megane

Renault Sandero

110 - 120 100 - 140 90 - 100 70 - 120 120 - 130

105 - 115

Skoda Fabia Skoda Octavia Skoda Roomster Skoda Superb

Skoda Yeti

105 - 115 120 - 130 120 - 130 95 - 105

110 - 120

Subaru Impreza Subaru Forester Subaru Legacy Subaru Outback

Subaru Tribeca

120 - 130 110 - 120 105 - 115 130 - 140

115 - 125

Suzuki Grand Vitara Suzuki Splash Suzuki SX4

Suzuki Swift

75 - 95 90 - 100 110 - 120

100 - 110

SsangYong Kyron 100 - 110
Toyota Auris Toyota Avensis Toyota Camry Toyota Corolla Toyota Highlander Toyota LC 200 Toyota LC Prado Toyota Prius Toyota Rav4

Toyota Verso

105 - 115 80 - 120 110 - 125 100 - 110 90 - 100 110 - 130 75 - 95 80 - 90 80 - 90

105 - 115

Volkswagen Polo Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen Touareg

Volkswagen Tiguan

100 - 110 90 - 100 75 - 85 70 - 80

80 - 90

Volvo S80 Volvo C30 Volvo XC60 Volvo XC70 Volvo XC90 Volvo S60

Volvo S60 II

105 - 140 105 - 140 115 - 130 105 - 140 115 - 135 110 - 130

95 - 115

ГАЗ Siber ГАЗ-3110 90 - 105 75 - 85

Как видно из таблицы, толщина покрытия даже для автомобилей одной марки колеблется и зависит от партии, года выпуска и т.д. Также нужно иметь ввиду, что толщина краски на горизонтальных и вертикальных поверхностях может отличаться. А точнее, на двери краска может быть тоньше, чем на капоте. Это нормально, такое случается, потому что краска после нанесения стекает.

Измерительные приборы, которые имеют форму пистолета, очень просты в использовании. Необходимо просто плотно приставить включенный прибор к металлической поверхности, а затем нажать и отпустить курок. На дисплее появятся цифры, которые показывают расстояние от датчика прибора до металла, т.е. толщину лакокрасочного покрытия, нанесенного на металл. По этой толщине можно легко выявить перекрашенные детали кузова и соответственно определить битый автомобиль. Нужно произвести по несколько измерений на каждой детали кузова автомобиля.

Практика показывает, что на перекрашенных деталях кузова:

Схема покраски автомобиля очень хорошо показывает, что если автомобиль был поврежден и детали его кузова красились повторно, то толщина лакокрасочного покрытия значительно увеличится. Использование толщиномера при выборе как нового, так и б/у авто, позволит буквально за считанные минуты определить, какие детали кузова автомобиля были перекрашены.

Калибровка измерительных приборов заключается в установлении связи между показаниями прибора и реальным размером измеряемой величины. Другими словами калибровка - это настройка точности прибора. Процесс калибровки подробно описан в инструкции, которая идет в комплекте к каждому толщиномеру.

Но следует отметить, что для определения битого автомобиля больше важно не само значение толщины покрытия, а выявление разницы в показаниях толщины на поверхности автомобиля. То есть, если 3 двери имеют толщину 110 мкм, а четвертая - 200 мкм, значит эта дверь крашеная.

В комплекте к толщиномерам идет эталонная пластина с известной толщиной (102 микрона), по которой время от времени нужно проверять насколько точно работает прибор. Если прибор при проверке будет выдавать результат 102±10 мкм, то калибровать его не нужно.

tolshinomer.com.ua


Смотрите также