Brilliance v5 производитель страна
Brilliance V3 2017 – кроссовер обновился для Китая
Новые кроссоверы до 1000000 рублей представляет китайский автомобиль Brilliance V3 2017-2018 модельного года. В нашем обзоре компактный кроссовер Брилианс В3, переживший рестайлинг – фото, цена, комплектации и технические хараткеристики обновленного Brilliance V3. В результате модернизации китайский паркетник V3 компании Brilliance Auto получил новый кузов с более стильным дизайном и современный интерьер с более богатым оснащением. Обновленный Брилианс В3 выходит на рынок Китая в начале августа 2017 года по цене от 66000 юаней (около 577 тыс. рублей), что немногим более стоимости дореформенной модели, предлагаемой в данный момент со скидкой по цене 60700-97700 юаней (532-856 тыс. рублей). Доберется ли новый Brilliance V3 до России пока не известно.
Необходимо сразу отметить, что рестайлниг компактного кроссовера Брилианс В3 вышедшего на рынок Поднебесной в мае 2015 года после апрельской премьеры в рамках Shanghai Motor Show являет внеплановым. Дело в том, что Brilliance V3 «звезд с неба не хватает» и продается довольно вяло по сравнению с лидерами продаж в классе компактных SUV на китайском рынке – Haval H6 (более 580 тысяч), GAC Trumpchi GS4 (почти 327 тысяч) и Baojun 560 с результатом в 321 с лишним тысячу авто по итогам прошлого 2016 года.
Продажи дореформенного Brilliance V3 намного скромнее, в 2015 году продано 75293 экземпляра модели, а в 2016 году 103342 кроссовера нашли своих покупателей. Так что руководство Brilliance Auto в спешном порядке приняло решение о модернизации своего компактного кроссовера, дабы подстегнуть интерес покупателей к модели. При этом новинка, обретя новую внешность, модернизированный салон с более качественными материалами отделки и богатым набором оборудования, предлагается по цене дорестайлинговой модели.
Обновленный Brilliance V3 получил видоизмененные переднюю и заднюю части кузова. Новое «лицо» кроссовера образовано стильными фарами головного света со светодиодными сегментами дневных ходовых огней, выразительной фальшрадиатроной решеткой с солидной хромированной отделкой и мощным бампером с большим нижним воздухозаборником и классическими противотуманками.
Корма ресталинг версий Брилианс В3 щеголяет большими габаритными фонарями со светодиодным наполнением, иной дверью багажника с более строгим рельефом, модернизированным бампером, полностью одетым в защиту из некрашеного пластика.
Хотим отметить, что рестайлинг явно пошел на пользу компактному кроссоверу Brilliance. Модель V3 после обновления стала выглядеть более стильно и солидно по сравнению с дореформенной версией.
Установка новых бамперов увеличила длину и ширину кузова кроссовера пережившего ресталинг соответственно на 40 мм и 13 мм в сравнении с Брилианс В3 образца 2015 года. При этом остальные размеры остались прежними.
- Внешние габаритные размеры кузова Brilliance V3 2017-2018 года составляют 4240 мм в длину, 1803 мм в ширину, 1600 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 185 мм дорожного просвета.
- Для новинки предлагаются колеса двух размеров: 17-дюймовые с шинами 215/60 R17 и 18-дюймовые с резиной 215/55 R18. Диски исключительно легкосплавные.
В салоне рестайлиг версии компактного кроссовера Brilliance Auto присутствует полностью новая передняя панель и центральная консоль. В наличии современная панель приборов с цветным 3,5-дюймовым TFT дисплеем и парой легко читаемых радиусов спидометра и тахометра, мультифункциональное рулевое колесо с пухлым ободом, полностью новые, крупные дефлекторы вентиляции, оригинальный словно парящий в воздухе уступ для ручки управления коробкой передач. А самое главное, большой цветной сенсорный 10,4-дюймовый экран мультимедийного комплекса, отвечающего за настройки и управление всеми функциями автомобиля (музыка, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi и навигация, камера заднего вида или система кругового обзора, климат-контроль и подгорев сидений). В отделке интерьера применяются качественные материалы (искусственная кожа, мягкий пластик с приятной фактурой, вставки под карбон).
Передние кресла обладают выраженной боковой поддержкой в области спины. Места в первом и втором ряду достаточно для комфортного размещения пятерых человек включая водителя. В задней части салона абсолютно ровый пол.
Досадно только, что полезный объем багажного отделения довольно скромный - 455 литров, проем пятой двери узкий, а погрузочная высота багажника весьма велика. В качестве бонуса раздельная 60/40 спинка задних сидений, способная складываться и позволяющая увеличить размеры багажника.
Максимально упакованные комплектации Brilliance V3 порадуют владельца не только большим цветным экраном и кожаной комбинированной отделкой салона (кресла, карты дверей, передняя панель), но и массой современных фишек и продвинутого оборудования: электрические зеркала с подогревом и функцией автоматического складывания, люк с электроприводом, система бесключевого доступа и кнопка старт/стоп двигателя, круиз-контроль, датчики дождя и света, парктроник.
Технические характеристики Brilliance V3 2017-2018 года. Обновление кроссовера не затронуло техническую начинку автомобиля. Брилианс В3 опирается на бюджетную переднеприводную платформу (спереди стойки МакФерсона, сзади балка кручения), тормоза всех колес дисковые, усилитель руля электрический. Под капотом на выбор два бензиновых четырех цилиндровых мотора, сочетающихся как с 5 МКПП, так и с 5 АКПП.
- Начальный атмосферный 1,5-литровый мотор (112 лс 145 Нм).
- Более мощный 1.5 Turbo (150 лс 220 Нм).
Новый кроссовер Brilliance V3 — стильный китайский паркетник
Официальная презентация нового компактного китайского кроссовера 2015-2016 модельного года Brilliance V3 состоялась в рамках Shanghai Motor Show в апреле 2015 года. В Китае новый Брилианс В3 появился в свободной продаже спустя месяц после премьеры по цене от 65700 юаней (10500 долларов США) за базовую комплектацию паркетника со 112-сильным мотором и 5 МКПП, до 102700 юаней (16500 американских долларов) за богато оснащенную версию с двигателем 1.5 Turbo (150 лс) и 5 АКПП. Хотим порадовать российских автолюбителей, новый компактный китайский кроссовер с конца лета 2015 года можно будет купить в России, цена Брилианс В3 по предварительной информации составит от 600 тыс. рублей.
Китайская новинка 2015-2016 года — стильный компактный кроссовер Бриллианс В 3 вызвал живой интерес у посетителей автомобильной выставки в Китае благодаря своей оригинальной внешности с современными дизайнерскими нотками в оформлении кузова, аккуратному и качественному интерьеру с наличием разнообразного оборудования, а также возможности выбрать авто с 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью в 112 сил или турбированным 1,5-литровым двигателем с отдачей в 150 сил, наличием 5 МКПП или 5 АКПП Tiptronic. Жаль только, что новый Brilliance V3 – псевдо кроссовер, и предлагается исключительно с приводом на передние колеса. Донором переднеприводной платформы для паркетника Brilliance V3 стали модели Brilliance h320 хэтчбек и Brilliance h330 седан. Таким образом, новый китайский компактный кроссовер Бриллианс В3 — типичный представитель бюджетного класса-B.
- Внешние габаритные размеры кузова нового Brilliance V3 составляют 4200 мм в длину, 1790 мм в ширину, 1600 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы, колея передних колес — 1540 мм, колея задних колес - 1500 мм, дорожный просвет (клиренс) — 185 мм.
Дизайн экстерьера кузова китайского компактного кроссовера V3 от компании Brilliance весьма оригинальный и яркий, не смущает и легкое подражание премиальному британскому кроссоверу Range Rover Evoque (линия крыши, компактное боковое остекление, форма заднего бампера). Пожалуй, даже правильно, что дизайнеры китайских компаний держат равнение на эталоны современного автомобильного мира. Не копируют, а стараются взять самые яркие элементы и создать что-то свое. Передняя часть кузова нового Brilliance V3 харизматична и агрессивна. Солидные и стильные ребра, перетекающие по капоту, компактные фары головного света с холодным взглядом, аккуратная фальшрадиаторная решетка с фирменной хромированной вставкой, крупный бампер с огромной пастью нижнего воздухозаборника, стильно подчеркнутого крылатой вставкой из серебристого пластика, столбики светодиодных дневных ходовых огней и классические противотуманки круглой формы.
Профиль кузова нового кроссовера Бриллианс V3 напрочь лишен присущей китайским машинам аляповатости. Крупный нос капота, огромные как для компактного кроссовера колесные арки, легко размещающие в своих вырезах большие колеса с резиной 215/60 R17 или 215/55 R18 исключительно на легкосплавных колесных дисках, строгая линия ниспадающей к корме крыши с модной парящей задней стойкой, оригинальное ребро, прописывающее боковые двери, замаскированные в рамку стекол ручки задних дверей, компактная и собранная корма. Задняя часть кузова китайского паркетника с солидным бампером, аккуратными плафонами габаритной светотехники, аккуратной дверью багажного отделения с компактным стеклом увенчанным спойлером. Нижние части кузова Brilliance V3 по периметру прикрыты накладками из черного пластика, словно у настоящего кроссовера... на самом деле практично и стильно. Интересно, что для Бриллианс В 3 предлагается модная опция — крыша, окрашенная в черный цвет. Основной цвет кузова автомобиля можно выбрать из нескольких вариантов: белый, серо-зеленый, оранжевый, ярко-красный и черный.
Салон китайской новинки паркетника Brilliance V3 пятиместный, и не только на бумаге, но и по факту. В первом ряду для водителя и пассажира установлены удобные кресла с ярко выраженными валиками боковой поддержки и широким диапазонам настроек. Троим задним пассажирам так же комфортно и раздольно как и спереди, и это не смотря на компактные размеры колесной базы в 2570 мм. Секрет в правильной организации и компоновке салона. Передние кресла установлены высоко, и под ними легко помещаются ступни ног сидящих сзади, подушка заднего ряда также установлена высоко, спинка второго ряда с оптимальным наклоном. Багажник рассчитан на транспортировку 455 литров груза при стандартном положении задних сидений, при необходимости раздельная спинка складывается, увеличивая полезный объем багажного отделения почти в три раза. Архитектура передней панели и центральной консоли не отличается элегантностью и стилем, все довольно просто и бюджетно, но рабочее место водителя порадует наличием стильного рулевого колеса с подрезанным снизу ободом, многофункциональным экраном бортового компьютера, информативной приборной панелью, простым и логичным управлением аудиосистемы, климатической установки и вспомогательными функциями автомобиля. Качество материалов отделки салона бюджетное (твердый пластик, ткань или кожа на креслах), но собраны и подогнаны элементы интерьера аккуратно. В базовой комплектации с начальным бензиновым мотором компактный псевдо кроссовер Бриллианс В3 порадует наличием фронтальных подушек безопасности, ABS и EBD, наружными зеркалами с электроприводом настроек, противотуманками, резиной 215/60 R17 на легкосплавных колесных дисках, тканевым салоном и бортовым компьютером, электрическими стеклоподъемниками для всех боковых окон, кондиционером, простенькой аудиосистемой (радио, MP3). Более дорогие версии Brilliance V3 с ростом стоимости обзаведутся дополнительно боковыми подушками безопасности спереди, Brake Assist, ESP, ASR, круиз-контролем, заводской противоугонной системой, бесключевым доступом в салон, кнопкой запуска мотора, задним парктроником, люком с электроприводом, светодиодными ДХО, кожаной отделкой рулевого колеса и кресел, мультифункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой с цветным сенсорным экраном Head Up Display (аудиосистема, Bluetooth, камера заднего вида) и климат-контролем.
Технические характеристики Brilliance V3: в основе автомобиля лежит переднеприводная платформа с передней независимой подвеской на стойках МакФерсон и задней полузависимой подвеской с торсионной балкой. Усилитель рулевого управления электрический, тормоза всех колес дисковые с передними вентилируемыми дисками. На выбор предлагаются два четырехцилиндровых бензиновых двигателя, способных работать в тандеме с 5 МКПП или 5 АКПП. Атмосферный 1,5-литровый (112 лс 145 Нм) и турбированный 1,5-литровый (150 лс 220 Нм). Интересно, что новый Brilliance V3 оснащается более мощными моторами, чем более крупный кроссовер Brilliance V5, доступный в России с 2014 года.
Новый Brilliance V3 фото
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
Брилианс В3 фото салона
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
povozcar.ru
FAW V5 — китайский седан B-класса
Китайский бюджетный седан FAW V5, по заверению производителя и российских дилеров, является отличной альтернативой отечественным автомобилям. Купить ФАВ В5 2014 года в России можно за цену в 389 тысяч рублей за начальную комплектацию Comfortable. Цена более насыщенной версии Deluxe составляет 409 тысяч рублей. В нашем обзоре постараемся выяснить, стоит ли своих денег китайский компактный седан.
FAW V5 седан продается у нас с марта 2013 года и, скажем честно, особого покупательского ажиотажа модель на рынке не вызвала. Авто внешне выглядит привлекательно, но несколько старомодно. Китайские дизайнеры при разработке моделей традиционно используют детали и штрихи, подсмотренные у ныне выпускаемых или снятых с производства машин европейских, японских и корейских компаний. Такая дизайнерская привычка не обошла стороной и новый седан ФАВ В5. Спереди, да и сбоку, китайская авто новинка 2014 года отчасти напоминает Фольксваген Поло седан. Но, что приятно, смотрится лаконичнее простецкого Рено Логан и более спокойно, чем залихватский Хундай Солярис.
- Кузов седана FAW V5 2014-2015 года демонстрирует компактные даже по меркам своего класса внешние габаритные размеры: 4290 мм в длину, 1680 мм в ширину, 1500 мм в высоту, с 2425 мм колесной базы и 150 мм дорожным просветом (клиренс).
На передней части кузова размещены компактные фары головного света, чуть зауженные в месте слияния с узкой прорезью фальшрадиаторной решетки, украшенной тремя горизонтальными хромированными перемычками и крупной эмблемой компании FAW в виде единички. Бампер седана из Китая с лаконичными линиями, аэродинамическими фишками, улыбкой нижнего воздухозаборника и кирпичиками противотуманок явно скопирован с моделей Фольксваген. Спокойствие ровной поверхности капота нарушают выштамповки над фарами головного света, образующие стильные переходы в аккуратные колесные арки. Некрупные зеркала заднего вида — по-современному с повторителями указателей поворотов.
В профиль автомобиль — классический трехобъемник с компактным моторным отсеком, максимально возможным при размерах колесной базы пассажирским отсеком и увесистой кормой. Дизайнеры и инженеры явно не гнались за модой и визуальной эффективностью своего творения. Прямая линия крыши, ровные поверхности боковин, геометрически правильная форма дверей, мощная задняя стойка крыши, крупный задний свес.
Корма седана выполнена в китайском стиле — большие, но при этом аляповатые плафоны габаритных фонарей, высокая вертикальная часть крышки багажника, мощный бампер с противотуманками и намеком на аэродинамические фишки (это на бюджетном седане со скромным 102 сильным мотором).
В целом седан FAW V5 выглядит интересно, лаконично и сдержано, но... скучно и старомодно, и только за внешность машину не купят. В дизайне нет искры, как-то все блекло. Российская Лада Гранта на фоне конкурента из Поднебесной смотрится более сочно и ярко.
- Выбор цвета эмали для окраски кузова седана ФАВ В5 состоит из семи вариантов: белый, серебристый, золотистый, желтый, красный, синий и черный.
Салон китайского компактного седана выполнен из бюджетных материалов и собран небрежно. Жесткий пластик, неровная строчка на креслах, неравномерные зазоры между элементами на торпедо, центральной консоли и картах дверей. При этом масса недочетов в эргономике: рулевая колонка не регулируется, так же как и ремни безопасности, кресла первого ряда ватные и не обеспечивают должной боковой поддержки, кнопки нажимаются без усилия — ничего странного, автомобиль ведь бюджетный, правда за совсем не малые почти 400 тысяч рублей.
Перед водителем простенькое рулевое колесо со скользким ободом, приборная панель с тремя крупными циферблатами и регулировкой яркости подсветки информативна, на центральной консоли размещены штатная аудиосистема (радио CD-плеер, USB 4 динамика), блок управления системой кондиционирования и отопления салона. Места в первом ряду достаточно для людей с ростом под 190 см, что само по себе приятно. Порадовало также качество искусственной кожи, применяемой для отделки сидений.
Во втором ряду, по данным производителя рассчитанном на троих, установлены всего два подголовника. Да и по факту сзади комфортно получится сесть только вдвоем, подушка отформована именно под два посадочных места, а высокий тоннель на полу не добавляет удобства сидящему по центру на возвышенности заднего ряда. Самым приятным аспектом для задних пассажиров оказывается удобство посадки. Подушка заднего ряда установлена высоко, дверной проем, несмотря на свои компактные размеры, удобен, а ступни ног без труда помещаются под высоко установленными креслами первого ряда. Ровная линия крыши и высокой потолок обеспечивают много воздуха в салоне, достать до обивки потолка головой можно, только если подпрыгнуть на сидении.
Багажник седана FAW V5 способен вместить не более 420 литров груза, так как спинка задних сидений не складывается, и увеличить размеры багажного отделения попросту невозможно.
Компактный седан V5 для российских автолюбителей предлагается в двух фиксированных комплектациях. Начальная Comfortable включает в себя противотуманки, легкосплавные диски R14 c резиной 175/65 R14, тканевую обивку сидений, две фронтальные подушки безопасности, ABS с EBD, кондиционер, штатную аудиосистему, электроусилитель рулевого управления, электрические стеклоподъемники для всех дверей, электропривод зеркал, крышки багажника и лючка бензобака, центральный замок с ДУ. В более дорогой комплектации Deluxe добавляются молдинги в цвет кузова, кожаный салон и парктроник сзади.
Технические характеристики седана FAW V5, продаваемого в России, разнообразием не радуют. Только один бензиновый 1,5-литровый двигатель (102 лс 135 Нм), модель CA4GA5 в паре с 5 МКПП. Тандем мотора и коробки передач, по данным производителя, обеспечивают седану снаряженной массой в 995 кг (полная масса с пассажирами и багажом до 1370 кг) динамику разгона до 100 кмч за 11,5 секунд и максимальную скорость в 180 кмч, средний расход топлива 5,6 литров. По отзывам владельцев, мотор китайского седана действительно весьма живой, что вызывает удивление у соседей по потоку, вот только реальный расход топлива в комбинированном цикле составляет не менее 7-8 литров. Схема подвески у бюджетного седана традиционная для данного класса. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади балка кручения. Подвеска мягкая и комфортная, позволяет уверенно передвигаться по разбитым дорогам без последствий для сидящих в салоне. Техническая начинка вполне добротная и основана на модернизированных узлах и агрегатах японской Toyota. В качестве итога: цена нового китайского седана FAW V5 явно завышена, а так автомобиль весьма интересный, с классической внешностью, достаточно удобным салоном и проверенной технической составляющей.
povozcar.ru
Новый Hyundai Grandeur 5 2012-2013 года
Пятое поколение Hyundai Grandeur официально было представлено в Январе 2011 года в Сеуле (Южная Корея). Герой нашего обзора на многих рынках известен под именем Hyundai Azera. Переплыв океан новый Хендай Грандер 5 засверкал всеми своими гранями на автошоу в Лос-Анджелесе в ноябре 2011 года. Посетители выставки смогли воочию увидеть один из красивейших автомобилей, когда-либо выпускавшийся корейским производителем.
Еще новинки Хендай: Обзор Hyundai i20 2013 Новый Hyundai i30 хэтчбек и универсал
Только летом 2012 года новинка добралась до российских и украинских автосалонов. Выясним сколько стоит и проведем обзор Hyundai Grandeur 2012-2013 модельного года, постараемся оценить его кузов, салон, технические характеристики и уровень комплектации.
Дизайн и размеры кузова
Фирменная внешность Хенде «струящаяся скульптура», задействованная в хорошо принятых на автомобильном рынке Hyundai Solaris и Hyundai Sonata, нашла применение и дальнейшее развитие в образе 5 поколения Grandeur. Томас Бюркль (шеф-дизайнер Хендай с 2005 года) стал автором внешнего дизайна обновленной модели.
Обойдем и посмотрим на автомобиль со всех сторон. Да, действительно у корейских автохудожников явно появился свой дизайнерский стиль. Передняя часть автомобиля украшена крупными фарами головного света миндалевидной формы с острыми углами, стильно обнимающими трапецию фальшрадиаторной решетки. Передний бампер со струящимися линиями и аэродинамической губой дополнен «каплями» противотуманок и аккуратным воздухозаборником. Четырехглазость Грандеру явно к «лицу», особенно в темное время суток, когда задействован основной ксеноновый и дополнительный светодиодный свет (ленты-лучи по внутреннему контуру фары). Капот автомобиля с характерной впадиной-выштамповкой по центру и боковыми ребрами. Передние сильно заваленные стойки образуют куполобразную крышу, которая в свою очередь мягко стекает к поджарому багажнику.
Профиль седана с крупными колесными арками идеально круглой формы, способных к размещению шин на легкосплавных дисках, размер дисков 225/ 55 R17 или 245/ 45 R18, высокой подоконной линией и стильным «плавником», берущим свое начало на задних дверях и опоясывающим всю заднюю часть авто. Такое необычное дизайнерское решение придает корме седана монументальный и солидный вид, да и просто смотрится эффектно.
Задняя часть Grandeur пятого поколения со стильной «люстрой» светотехники (светодиодная начинка), мощным бампером с интегрированными в его плоскость парой «трапеций» выпускной системы и компактной крышкой багажника. Резюмирую внешность новинки — красивый и деловой седан. Не лишним будет указать внешние габариты Hyundai Grandeur 5-го поколения.
- Размеры: длина — 4910 мм, высота — 1470 мм, ширина — 1860 мм, колесная база — 2845 мм.
- Клиренс (дорожный просвет) — 151 мм.
Наполнение и качество отделки интерьера
Салон «делового» седана встречает водителя и пассажиров кожаной отделкой и премиальными качественными материалами интерьера, с выверенной детализацией и точной эргономикой. В переднем ряду удобные кресла с подогревом (вентиляция опция), электроприводом (водительское в 10 направлениях с памятью настроек и функцией массажа), располагают к спокойной и неспешной езде.
Мультифункциональный руль с четырьмя спицами в коже также имеет электропривод и обогрев, приборная панель Super Vision (в более насыщенной комплектации с TFT монитором), переднее торпедо с плавными линиями и перекатами волн переходит в центральную консоль, в основании которой находятся воздушные ножки-опоры. На консоли разместились уже ставшие привычными для бизнес-седанов атрибуты — сенсорный 7-ми дюймовый экран, магнитола Hyundai CD МР3 USB AUX и блок управления климат-контролем. Во втором ряду с комфортом разместятся три пассажира, сиденья с подогревом (опция), места с запасом во всех направлениях.
Для рынков стран СНГ новый Хендай Грандер 2012-2013 предлагается в двух комплектациях. Уже в базовой будут 11-ть подушек безопасности, электронный «ручник», двухзонный климат-контроль, ксенон, парктроник, бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой, круиз-контроль, датчик дождя. В полной комплектации добавится панорамный люк с электроприводом, Hi-Fi акустика Infiniti с 10-тью динамиками и чейнджер на 6 CD.
Технические характеристики
- Грандер оснащается бензиновым двигателем на 3,0 литра V6 DOHC DUAL CVVT (250 лс) с 6 АКПП, обеспечивающим разгон до 100 кмч за 8,4 сек и максимальную скорость 223 кмч. Расход топлива по данным производителя колеблется от 7 литров на трассе до 14 литров в городском режиме.
- Для рынка Украины будет доступен еще четырехцилиндровый мотор на 2,4 литра MPI, DOHC DUAL CVVT (180 лс) с 6 АКПП, разгон до первой «сотни» за долгие (по меркам класса) 9,8 сек, при «максималке» в 210 кмч, расход топлива от 7 до 13 литров в зависимости от режима движения.
Подвеска полностью независимая — спереди МакФерсон, сзади многорычажка с самонастраивающимися амортизаторами Sache. Из электронных помощников присутствуют электромеханический усилитель руля (MDPS) с функцией доворота рулевого колеса, ESC электронная система стабилизации включающая в себя ABS с EBD CBC TCS и BAS. Вроде бы много всяких электронных «фишек», но ничего лишнего. Автомобиль демонстрирует на ходу комфортную подвеску, полихачить конечно электроника не позволит. Удел седана Hyundai Grandeur 5-го поколения в качественном салоне, стабильном и прогнозируемом управлении, сногсшибательном дизайне.
Сколько стоит в России и Украине
В Российской Федерации Хундай Грандер образца 2012-2013 года предлагается в трех комплектациях, но все только с 3-литровым двигателем V6 (250 лс) и 6 АКПП. Цена озвучивается следующая: Grandeur Business — 1569000 рублей, Grandeur Elegance — 1669000 рублей, Grandeur Premium — 1749000 рублей. В Украине авто пока доступно с 3-литровым бензиновым V6 (250 л.с.) и автоматом на 6 ступеней в двух комплектациях, автомобили с четырехцилиндровым мотором появятся в конце 2012 года. Стоимость Grandeur Premium — 318500 гривен, Grandeur Top — 369000 гривен.
povozcar.ru
Land Rover переносит производство в Восточную Европу
Согласно докладу, опубликованному Financial Times, последнее поколение Defender будет производиться Land Rover на заводе, расположенном где-то в Восточной Европе.
Возможные площадки для нового завода
В то время, как все предыдущии версии модели собирались исключительно в Солихалле, в Великобритании, ее преемник будет выпускаться либо в Венгрии, либо на просторах Польши. Если это окажется правдой, то сборочный завод будет создан рядом с Дьёром, где Land Rover сможет воспользоваться преимуществами базы поставщиков, созданной Audi, так как это место, где производятся TT и 4-цилиндровый двигатель компании. Что касается другого места для будущего завода, то в докладе нет ни слова о точной области в Польше, где Land Rover может построить новый завод.
Напомним, что Land Rover также серьезно рассматривает перспективы сохранить теперешний Defender живым и переместить при этом производство куда-то еще, где модель будет выпускаться для неевропейских стран. Одно из весьма вероятных решений – выпускать автомобиль в Индии с учетом того, что Jaguar Land Rover является дочерней компанией Tata Motors. Производство в Индии снизит издержки производства, кроме того, компания сможет воспользоваться высоким трудовым потенциалом страны.
Еще один перспективный вариант – завод Magna, расположенный в Австрии. К преимуществам этого завода можно отнести то, что у него уже есть весьма существенный опыт в сборке машин с полным приводом.Этим планы Land Rover далеко не ограничиваются. У компании уже имеется завод в Китае, и в ближайшем будущем планируется еще и производство в Мексике.
Причины переноса производства
Решение о переносе производства в другие страны стало вполне закономерным. Все дело в том, что модель Range Rover Sport оказалась очень успешной и популярной. Новый Jaguar F-pace также получит множество похожих компонентов. В данное время требуется увеличение мощности заводов, а в Великобритании это не представляется возможным.С одной стороны, вынос производства за пределы страны – это обычная практика для всех крупных корпораций. Однако, с другой стороны, вопрос этот невероятно щепетильный и может вызвать волну протеста среди англичан.
ProCrossover.ru
Кроссовер 2017 Honda CR-V станет более крупным
Компания Хонда традиционно старается придерживаться самых высоких качественных стандартов в производстве своих автомобилей. Модель Honda CR-V не является исключением из общих правил. Ожидается, что этот знаменитый кроссовер, который пользуется огромной популярностью в настоящее время во многих странах мира, скоро станет еще крупней.
Компания собирается выпустить кроссовер 2017 модельного года. Он должен стать крупней и агрессивней. Японцы стараются придерживаться основных тенденций, которые возникли в последнее время. На протяжении определенного периода автомобильные производители старались создать компактный кроссовер, который можно было приобрести для удобной и безопасной городской езды. Ведь в крупных населенных пунктах не очень просто найти место для парковки, а также проехать по улицам с огромным количеством автомобилей.
Поэтому некоторые модели и в частности кроссоверы старались делать поменьше. Конечно, им далеко до некоторых хетчбеков, но все же наблюдалась явная тенденция к уменьшению габаритов. Однако в последнее время некоторые автомобильные производители стараются создать более крупный кроссовер, который будет подчеркивать определенный статус хозяина, а также позволит ощутить себя настоящим повелителем дороги.
Крупный автомобиль удачно выглядит не только лишь в городе, но и за его пределами.
На хорошо сконструированном автомобиле данного типа можно преодолевать разнообразные препятствия и даже весьма непростые условия. А для российских дорого это является в особенности актуальным. Поэтому наверняка обновленный японский кроссовер со временем ждет успех среди российских автолюбителей.
Некоторые особенности Honda CR-V 2017
Глава английского подразделения компании Хонда, который занимается легковыми автомобилями, рассказал недавно одному из популярных автомобильных изданий о том, что следующее поколение популярного компактного кроссовера будет намного более крупным. Леон Брэннан рассказал также и о том, что релиз предварительно запланирован на 2017 год.
Конечно, могут появиться некоторые изменения в датах, однако наверняка автомобиль будет выпущен именно в этом году. Кроссовер японцы будут позиционировать в качестве продукта более высокого класса. Господин Брэеннан поведал журналистам довольно большое количество полезной и интересной информации относительного нового супер-популярного кроссовера. Конечно, пока что нет особых технических характеристик, потому что автомобиль находится на стадии разработки, однако кое-что интересное узнать удалось.
Хонда Пилот: описание проверенного временем кроссовера
Зачем необходимо увеличение размеров автомобиля?
Наверняка большое количество любителей транспортных средств от японской компании задумались над те, зачем настолько сильно увеличить размеры автомобиля. Это вполне понятно, потому что люди хотят знать особенности любимого автомобиля.
Благодаря значительному увеличению размеров автомобиля удастся получить достаточно много дополнительного места внутри салона. Внешне автомобиль также станет выглядеть более агрессивно, спортивно и зрело. Инженеры и конструкторы японской компании ведут очень активные работы над созданием машины. Они создают уникальные технологии и возможности, чтобы кроссовер при своих увеличенных габаритах не утратил былой прыти, маневренности и привлекательности.
Ведь иногда увеличение размеров автомобиля приводит к тому, что машина становится далеко не такой привлекательной с эстетической точки зрения. Японцы хотят любой ценой избежать этого, потому что стремятся к созданию не только лишь очень безопасных, функциональных, удобных, но также и красивых автомобилей.
При помощи увеличения габаритов компания Хонда также собирается освободить немного места в ассортименте для теперешнего наиболее компактного кроссовера в линейке, которым является «Хонда» HR-V.
Премиальность нового CR-V
Японцы уже давно стремились к созданию более элитного кроссовера, который подойдет весьма обеспеченным и искушенным людям. Касательно премиальности конкретной модели, то здесь «Хонда» собирается оснастить транспортное средство большим количеством очень интересных особенностей и характеристик, которые обычно свойственны автомобилям более дорогого ценового сегмента.
Японцы планируют оснастить автомобиль самыми передовыми технологиями в сфере безопасности, управления и так далее. Особое внимание собираются уделить также и техническим параметрам автомобиля, его салону, экстерьеру и прочим характеристикам.
После тщательно проведенных работ и оснащения кроссовера на самом высоком качественном уровне автомобиль должен составить достойную конкуренцию таким машинам, как «Вольво» XC60 и «Ленд Ровер Дискавери Спорт». Помимо добавления многих современных технологий и дополнительных возможностей японцы собираются оснастить все версии нового кроссовера третьим рядом сидений.
Предположительно салон автомобиля получит в наследство много решений, которые используются в теперешнем поколении кроссовера. В будущий автомобиль должен быть устроен дизайн меньшей модели. Но этот момент можно назвать весьма спорным. Поэтому инженеры могут переориентироваться на новые стандарты качества.
Про кроссоверы Хонда – японская надежность и уверенность в движении
ProCrossover.ru
