Чем лучше дизель бензина
Лучшие автозаправочные станции в городе Санкт-Петербург
Далеко не все автовладельцы ориентируются по качеству бензина, выбирая АЗС. Но это распространённая ошибка, которая может привести к ухудшению технических характеристик автомобиля и даже поломкам.
Где найти хорошее топливо для авто
Потому обязательно заправляйтесь там, где предлагают хорошие виды топлива, которые как минимум не оказывают негативного воздействия на автомобиль. Ещё лучше, когда горючее улучшает динамику машины, позволяют двигателю работать в оптимальном режиме. Топливо действительно влияет на это, потому недооценивать его роль не стоит.
Признаки плохой АЗС
В рейтинг АЗС не могут войти те автозаправочные станции, которые предлагают низкосортное топливо, подделки или горючее неизвестного происхождения.
Принимать во внимание качество сервиса автозаправочной станции мы не будем. В зависимости от коллектива, разные АЗС одной сети могут быть вежливыми и приятными в общении, либо хамоватыми и грубыми. Тут, увы, многое зависит от самих людей.
На заправочной станции главную роль играет качество топлива. Чтобы потенциально определить, что бензин или дизель на этой АЗС низкого качества, стоит обратить внимание на несколько важных моментов.
Главная роль на заправке отводится качественному топливу
- Низкая стоимость. Лучше заправляться там, где дороже. При нынешней ситуации на нефтяном рынке топливо просто не может стоить дёшево. Потому если вы видите очень низкие цены, по сравнению с другими АЗС, торопиться ехать туда не нужно. Вы потратите больше на реанимацию своей машины после езды на подобном топливе.
- Завышенные цены. Обычно высокие ценники ставят на якобы эксклюзивные виды топлива, украшенные громкими названиями вроде Турбо, Экстра, Люкс и пр. Но на практике это редко говорит о реальных улучшенных характеристиках. Когда топливо изготовлено согласно ГОСТу, этого достаточно. Всё остальное является простыми уловками АЗС и попытками заработать на доверчивых клиентах.
- Документы и сертификаты качества. Не бойтесь их требовать. Все документы обязательно должны присутствовать на АЗС. Так вы узнаете, кто поставщик, когда было доставлено топливо, и какое у него октановое число. Скрывать данные продавец АЗС не имеет законного права. А если сертификаты или иные документы показать отказываются, тогда станции есть что скрывать.
- Дни покупки. Из наблюдений было обнаружено, что в праздничные и обычные будние дни вероятность купить хорошее топливо выше, чем в выходные. Поток клиентов большой, потому вероятность залить себе в бак старое залежавшееся топливо незначительная.
- Стандарты. Всё топливо изготавливается по ГОСТу или ТУ. Оба варианта имеют право на существование. Но практика доказала, что горючее по ГОСТу более качественное, чем по ТУ.
- Размер населённого пункта. В большом городе, таком как Санкт-Петербург, огромная конкуренция между АЗС, и заливать низкосортное топливо не в их интересах. Клиенты просто перестанут туда ездить. В посёлках и небольших городках конкуренции порой не бывает вообще, потому АЗС продадут всё, включая горючее низкого качества. Ведь у водителей просто нет другого выбора. Так что в больших городах заправляться выгоднее.
- Развитие. Заправки могут развиваться в худшую или лучшую сторону. АЗС, продававшие некогда великолепное по качеству топливо, уже сегодня могут быть аутсайдерами рейтинга. Потому полагаться на информацию многолетней давности и заправляться на АЗС сугубо из-за привычки не стоит. Вот для чего каждый год рейтинги обновляются. Лидеры могут оказываться вне топа, а некогда считавшиеся плохими станции уверенно входят в число лучших.
Так что будьте внимательными.
Лучшие заправки
Теперь о рейтинге заправок в СПб. Если говорить про автозаправочные станции Санкт-Петербурга, то здесь есть свои лидеры среди АЗС. Именно на них в текущем году рекомендуется заправляться.
Рейтинг составлялся с учётом отзывов, мнений автомобилистов. Мы говорим о целой сети, а не о каждой отдельной заправке. Есть ряд факторов, способных негативно повлиять на определённую заправку. Но по общей картине можно выделить несколько самых лучших автозаправочных станций, функционирующих на территории города Санкт-Петербург.
Роснефть
Роснефть претендует на 1-ое место среди АЗС Питера
Если учитывать качество предлагаемого топлива, то данная сеть может смело претендовать на первое место по Санкт-Петербургу. Очень развитые автозаправки, оказывающие ряд дополнительных услуг.
Удобная сеть представлена достаточно большим количеством заправок, потому проблем с их поиском в пределах города не возникает.
Клиенты отмечают постоянные скидки и акции, что позволяет экономить на горючем или получать приятные бонусы, подарки. Вежливый и профессиональный персонал только добавляет баллов этим автозаправочным станциям.
Лукойл
Развитая сеть заправок Лукойл в Санкт-Петербурге
Широко распространённая по территории Санкт-Петербурга сеть автозаправочных станций. Это делает Лукойл одним из лидеров. Вы легко найдёте такую заправку и сможете получить весь набор услуг, предлагаемый современными АЗС.
У сети очень большой выбор горючего. Есть и специальные виды топлива, которые дополнены специальными присадками. Исследования доказали, что присадки действительно работают, продлевают срок службы силового агрегата и характеризуются лучшей экологической безопасностью.
Но у сети есть недостаток в виде поставок порой не самого лучшего по качеству топлива в удалённые населённые пункты. Санкт-Петербурга это не касается, потому в городе всегда высококачественное горючее. Цена не самая низкая, но соответствует уровню топлива.
Shell
Хорошая и нераспространенная заправочная станция
Не самая распространённая автозаправочная станция, но достаточно хорошая. Те, кто регулярно здесь заправляется, отмечают прекрасное качество и великолепный сервис.
Сеть Shell несколько завышает цены, если смотреть на основных конкурентов, но к качеству нет никаких претензий. Топливо чистое, с высоким октановым числом, полностью соответствует самым жёстким нормам.
Преимуществом также является развитое обслуживание, наличие множества дополнительных услуг. Если вы готовы платить за топливо на АЗС Shell, тогда они станут вашей любимой сетью заправок в Питере. Качество действительно высокое.
Газпромнефть
Газпромнефть по качеству это одна из лучших автозаправочных станций
Автомобилисты отмечают, что именно здесь всегда октановое число соответствует всем нормам и стандартам. Потому по качеству это одна из лучших автозаправочных станций.
К преимуществам можно отнести дополнительный сервис и крайне вежливый персонал. Могут быть исключения, но это уже зависит от человеческого фактора. Судя по отзывам, обслуживание здесь всегда на высоком уровне.
Но иногда качество топлива оказывается ниже, чем пару недель назад, к примеру. Это зависит от поставщика. Потому не стоит удивляться, если при регулярном посещении данной АЗС на одном и том же виде топлива машина будет вести себя по-разному. Но даже не самые удачные поставки не делают предлагаемое на станции горючее плохим. Адекватные цены и оптимальные характеристики бензина делают данную сеть востребованной и популярной в Питере.
Фаэтон
Динамично развивающаяся компания Фаэтон
Уже не молодая, но продолжающая динамично развиваться сеть автозаправочных станций, которая представлена и в Санкт-Петербурге.
Хотя сеть считается одной из самых старых в стране, она вовсе не выглядит как АЗС советского образца. Это современные комплексы с богатым набором дополнительных услуг. В их перечень могут входить:
- мойка;
- шиномонтаж;
- подкачка шин;
- магазин;
- кафе;
- аптека.
Заправляясь здесь, вы получаете горючее хорошего качества, а также весь спектр дополнительных услуг. Особенно актуально для гостей города и путешественников. Одна АЗС позволит решить несколько проблем одновременно.
Хотя представители заявляют о постоянном контроле качества, есть ряд замечаний, которые касаются не самого лучшего качества А95. Видимо, поставки не все одного уровня, потому некоторым водителям приходилось сталкиваться с плохим поведением машины после покупки А95 на данной АЗС. Будем надеяться, что это исключение из правил, и сеть исправит свои ошибки.
ПТК
Недорогое и не особо качественное топливо представлено на АЗС ПТК
Петербургская компания, которая широко представлена в северной столице РФ, а также по Ленинградской области.
Здесь не самое дорогое топливо, а также не идеальное по качеству горючее. Но соотношение цены и качества можно считать одним из оптимальных для Питера.
Да, может, суперкары заправлять здесь не стоит, но для обычных легковых автомобилей уровень достаточно высокий. Плюс это неплохой способ сэкономить, заправляясь хорошим бензином или дизелем.
ВР
British Petroleum — 1 bp лучших сетей АЗС в мире
Британский бренд, известный во всём мире. British Petroleum считается одной из лучших сетей автозаправочных станций в мире. Это справедливое утверждение, когда речь идёт о настоящем качестве этой компании.
Важно заметить, что ВР в России работает не напрямую. Компания Роснефть использует товарные знаки британского бренда и по специальной лицензии. Так что называть питерские заправки BP не совсем корректно.
Хотя уровень качества самого горючего, а также всей остальной инфраструктуры очень высокий. АЗС не так много в Санкт-Петербурге, но обслуживание на них даёт свои преимущества. Цены не самые доступные, но справедливые.
ТНК
Недорогое топливо, соответствующее недорогой стоимости
С поиском этих АЗС в Питере проблем не возникает. Неплохая сеть для своей стоимости. Здесь действительно относительно недорогое топливо, соответствующее своей цене.
Качество бензина и дизеля не образцовое, но двигатели в основном хорошо воспринимают работу с ними.
К недостаткам можно отнести не самый лучший персонал. Часто клиенты отмечали нерасторопность, медлительность, а порой и откровенное хамство. Хотя тут уже как повезёт. На АЗС с безупречной репутацией тоже могут нахамить.
Татнефть
Татнефть собрала как отрицательные так и положительные отзывы о качестве бензина
Почему-то относительно этих заправочных станций мнения крайне противоположные у посетителей. Одни говорят, что АЗС очень хорошие, с отличным недорогим бензином и прекрасными дополнительными услугами.
Другие же отмечают, что после заливки их бензина двигатель начинал плохо работать, забивался бензонасос и плохо разгонялся автомобиль. Видимо, многое зависит от конкретной поставки.
Но вот в плане чистоты, вкусной еды в кафе и магазинов большинство даёт высокие оценки.
Neste
Неплохая сеть АЗС в Питере
Возле некоторых АЗС этой сети есть целые крупные гипермаркеты. Также заправки бывают сервисными и автоматическими, позволяя максимально ускорить процесс заливки топлива или же получить дополнительные услуги.
Сеть регулярно проводит интересные акции, так что, кроме неплохого топлива, клиенты могут получить приятные подарки. Но цели привлечь покупателей сугубо за счёт акций, у компании нет.
Работают хорошо, обеспечивают быстрое и профессиональное обслуживание, да и к характеристикам дизеля или бензина претензий особо нет. Неплохая сеть в Питере, где действительно можно заправлять свой автомобиль, не опасаясь угробить мотор.
Statoil
В результате ребрендинга все АЗС будут называться не Neste, а Circle K
Пока ещё АЗС работают под таким названием. Но продлится это только до 2018 года.
Компания сменила название, потому в результате ребрендинга все АЗС будут называться Circle K. Если это окажет влияние на само качество бензина и сервиса, то отлично. Даже сейчас претензий к топливу нет. Всё работает хорошо, обслуживание на высоком профессиональном уровне, да и само горючее не вызывает нареканий у потребителей.
Сеть неплохо распространена по городу, потому с поиском проблем не возникает. Цена соответствует качеству.
Как видите, в Санкт-Петербурге работает достаточно много хороших автозаправочных станций, где вы уверенно можете заправлять свой автомобиль. На какой станции обслуживаться будете вы, решайте сами.
Не забывайте, что всегда есть исключения, и даже самые лучшие АЗС получают ряд гневных комментариев от клиентов.
Пишите в комментариях, какие питерские АЗС вы считаете лучшими и почему. Не забывайте подписываться и приглашать на наш сайт своих друзей!
rating-avto.ru
Рейтинг АЗС с лучшим качеством топлива
Каждый производитель автомобильной «горючки» уверяет нас в том, что его топливо самое качественное и заправлять своих железных коней следует именно на их фирменных заправках. На самом деле все обстоит иначе, а разобраться в том, на каких заправках самый качественный бензин, зачастую сможет только водитель со стажем. Но даже им нередко помогает рейтинг АЗС Москвы и других городов России.
Почему стоит заправлять авто качественным бензином
Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:
- появляются проблемы с запуском мотора;
- выходят из строя свечи зажигания;
- повреждаются агрегаты топливной системы.
Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки. Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав.
Как определяется качество бензина
К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет. Водителей откровенно обманывают даже на брендовых АЗС, не говоря уже про малоизвестные мелкие заправки.
Мы привыкли, что качество бензина определяется следующими показателями:
- октановое число;
- количество присадок и посторонних веществ;
- фракционные показатели.
На первый взгляд, с октановым числом все понятно. Это – 80, 92, 95, 98 или более высокий показатель качества, соответствующий евростандарту, то есть – бензин с приставкой «Евро». Тем не менее, за счет различных присадок октановое число бензина повышается искусственным путем, из АИ 92 за счет специальных добавок легко можно сделать АИ 95 и так далее. Но качество этого топлива будет ниже, чем смеси с октановым числом 95 от ответственного производителя. Особенно важно, какой именно присадкой пользуется производитель.
Количество сторонних веществ – еще одна проблема отечественных заправок. Это могут быть: кислоты, органические вещества, щелочи, мусор, вода и многое другое. Такое топливо причиняет существенный вред системе питания авто.
От фракционного состава зависит температура испарения бензина, эксплуатация двигателя в различных условиях, срок его службы. Этот показатель далеко не всегда соответствует норме на малоизвестных заправочных станциях, чего нельзя сказать о крупных сетях АЗС.
Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители идут на эту меру ради того чтобы узнать, где именно заправлять свой автомобиль.
Откуда берется бензин низкого качества
Несмотря на то что дорогие брендовые заправки пользуются хорошей репутацией, иногда топливо низкого качества встречается и у них. Потому возникает логичный вопрос: откуда вообще берется плохой бензин и почему в России его так много? На это есть несколько причин:
Безответственный подход руководителей заправочных станций. Выражается он в таких факторах, как несоблюдение норм перевозки и хранения, и даже – в хищении собственности. Например, еще вчера в цистерне перевозилось дизельное топливо, а сегодня в непромытой емкости перевозится бензин. Порой АИ 95 из-за недостачи попросту разбавляют 92-м или 80-м.- Грязь в бензине. Практика показывает, что половина всех поломок топливных систем автомобилей связана именно с низким качеством топлива. А именно – с различным мусором. Как и в предыдущем примере, данная ситуация связана с небрежностью владельцев автозаправок.
- Несоответствие указанным стандартам. Под видом АИ 95 может продаваться продукт с октановым числом 92; либо заливаемая смесь не соответствует современным характеристикам, что тоже пагубно влияет на многие системы автомобиля.
- Состав бензина, в котором присутствуют присадки низкого качества для повышения октанового числа. Он продается по той же цене, что и качественный, но топливная система в результате терпит различные поломки.
Так на каких же заправках заправлять авто в Москве и других городах страны?
Рейтинг автозаправок России
Так на каких же заправках заливается лучший бензин? Каким торговым маркам нефтепродуктов следует доверить свое авто? Чтобы разобраться в данном вопросе, следует просмотреть рейтинг автозаправок по качеству бензина 2015-2016.
10 место – МТК
И это не смотря на то что в рейтинге АЗС России МТК – пока единственная сеть автозаправок, контролируемая правительством Москвы. Бензин и дизельное топливо отвечают стандарту Евро 4, проходят строжайший контроль качества в лабораторных условиях. Это горючее является экологически чистым. Наряду с этим цены на заправках МТК являются самыми доступными в столице.
9 место – Татнефть
Входит в десятку лидеров среди заправок страны. Одно из преимуществ сети заключается в том, что их без труда можно найти по всей России. К примеру, встретить на трассе ИЗС Татнефть проще, чем точку SHell. Продукция, поставляемая на автозаправки, производится московским нефтеперерабатывающим заводом. Качество топлива тщательно контролируется в заводских лабораториях. В изготовлении топлива используются только те присадки, которые действительно повышают качество смеси и обеспечивают хорошую работу мотора максимального длительный срок. Как показывает практика, не заправочных станциях Татнефть практически не бывает случаев недолива и замены марок бензина.
8 место – Фаэтон Aero
В отличие от двух предыдущих марок бензина, Фаэтон Aero – это продукция, поставляемая на одноименные АЗС сразу тремя заводами-изготовителями. Это:
- ЗАО «Рутэк».
- ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез».
- ООО «Технохим».
7 место – Сибнефть
Нефтяная компания Сибнефть обладает мощной технической базой, позволяющей добывать сырье на более значительной глубине, по сравнению с основными конкурентами. Компания начала свою деятельность в Томской области, но за короткий период времени быстро расширила область продаж. Сегодня АЗС Сибнефть расположены практически во всех областях России. Качество бензина находится на высоте за счет применения новейших технологий и самых качественных присадок.
6 место – Трасса
АЗС «Трасса» ООО – одна из самых популярных сетей заправочных станций в России. По мнению многих водителей, качество бензина и дизельного топлива на заправочных станциях компании является вполне удовлетворительным. Кроем того, на АЗС не так давно появилось топливо АИ-95 «Премиум-Спорт».
5 место – British Petroleum
Заправки этой компании можно найти не только в России, но и по всему миру. British Petroleum – самая крупная компания по добыче и переработке нефти на планете. Топливо этой компании отвечает самым высоким европейским стандарта, заправочные станции также оборудованы всем необходимым для удобства клиентов. Правда, расценки на все виды бензина не самые дешевые в стране.
4 место – ТНК
Одна из самых крупных нефтеперерабатывающих компаний на территории СНГ. Треть всего топлива, которое реализуется на заправках, отвечает стандарту Евро-5. Дополнительные фирменные присадки увеличивают мощность агрегата, способствуют экономичному расходу его ресурсов, сохраняет чистоту его узлов. Кроме того, горючее на станциях ТНК реализуется по вполне демократичным ценам.
3 место – Shell
Заправочные станции SHell входят в тройку лучших АЗС по качеству бензина в России. Горючее SHell является экологически чистым и отвечает всем европейским отраслевым стандартам. Стоит отметить, что топливо SHell изготавливается по ГОСТу и отвечает стандарту Евро-5.
2 место – Газпромнефть
Этот бензин обгоняет ТМ SHell в качестве топлива. На его заправках реализуется горючее нескольких лучших отечественных и зарубежных производителей. Изготавливается продукт по ТУ и соответствует стандарту Евро-4.
1 место – Лукойл
Считается, что в России на сегодняшний день это самая лучшая сеть заправок по качеству бензина. Продукция под этой ТМ была награждена «Экологическим знаком» и отвечает стандарту Евро-5. Приятный бонус – это приемлемые цены на горючее Лукойл.
На какой заправке заливать горючее – личное дело каждого автовладельца, но осведомленность тоже имеет большое значение. Потому предлагаем воспользоваться рейтингом лучших АЗС страны, чтобы выбрать самый качественный бензин.
AutoLirika.ru
Рейтинг лучших недорогих внедорожников
Расцвет эры дорожных вездеходов
С появлением первых внедорожников с бензиновыми и дизель-агрегатами на авторынке России у многих автовладельцев изменилось понимание того, как должен выглядеть комфортный надежный автомобиль. В основном это были подержанные японские и американские вездеходы с пробегом. Безусловно, такие внедорожники, чаще не новые и дорогие в обслуживании, были прерогативой немногих. Вскоре появились недорогие внедорожники, маленькие паркетники и кроссоверы, а также полноприводные вездеходы в торговой сети дилеров.
Дебют на дорогах России недорогих «джипов» с пробегом, а позже, когда появились новые кроссоверы, и внедорожники, заставил задуматься автолюбителей над массой вопросов. Это и дороговизна в обслуживании машин, и сложность с поиском запчастей для подержанных машин, и расход топлива, и.. Список можно продолжать еще очень долго.
Хотя следует отметить, что именно первые внедорожники в России (в основном японские модели) наши соотечественники-сорвиголовы использовали для поездок на охоту и для рыбалки, а также они неплохо справлялись с преодолением пересеченной местности. Сегодня некогда надежный рамный подержанный «джип» уступил место недорогому кроссоверу, имеющему более экономичный мотор, и с управлением которого справятся даже женщины.
Чем хороши бюджетные вездеходы
Как выбрать самые доступные по стоимости кроссоверы и внедорожники в России? Какие из них подойдут для рыбалки? Какой рамный автомобиль смогут водить женщины? Какой рамный внедорожник входит в список самых востребованных в России? Каков расход топлива у кроссовера? Вопросов у человека, который хочет приобрести подержанный или новый, сравнительно дешевый в обслуживании дизельный либо бензиновый вездеход очень много.
Бюджетные внедорожники и кроссоверы обладают массой достоинств, к которым следует отнести:
невысокую стоимость модели в России;- простоту в управлении (справятся даже женщины и подростки, если установлена коробка-автомат);
- экономичный (небольшой расход топлива);
- возможность использовать машину для своих нужд (для рыбалки, загородной прогулки, транспортировки небольших грузов или продуктов питания из супермаркета и прочее);
- доступность в обслуживании;
- кроссоверы имеют сбалансированные технические характеристики;
- дизельный агрегат позволяет экономить средства.
Многие сразу могут сказать, что самые надежные джипы, конечно, японские. А сможет ли кто-нибудь, не задумываясь ответить, какие кроссоверы и внедорожники самые доступные по цене? Разберем рейтинг таких авто.
Каждый второй – «китаец»
Поскольку сезон только набирает полный ход, рассмотрим рейтинг бюджетных китайских авто, самых популярных в России в прошлом сезоне. Список доступных по цене машин возглавляют экономичные внедорожники – Chery Tiggo и Lifan X60 (стоимость машин стартует от 630 тыс. рублей). Так уж ли плоха продукция Поднебесной?
Китайские экономичные кроссоверы и паркетники давно возглавляют рейтинг самых доступных авто в России. Не секрет, что большая часть функций была позаимствована у разных производителей, да и прототипом китайских вездеходов послужили японские авто. Ну и что! Китайцев данный факт ничуть не смущает и не мешает продавать кроссоверы и внедорожники на рынке России (да и на мировом тоже, чего греха таить) в больших объемах. Именно поэтому найти поддержаний экземпляр не составит труда. Рассмотрим подробнее особенности машин, возглавляющих рейтинг:
- Chery Tiggo – компактный и экономичный кроссовер. Может оснащаться различными бензиновыми двигателями (дизель не используется). В комплектации с 126-сильным 1.6 л мотором расход топлива за городом всего 5.4 л (прекрасно подойдет для дальних поездок и рыбалки), а в городском цикле 8.9 л;
- Lifan X60 комплектуется 128-сильным мотором (дизель не используется) и потребляет 8.2 л бензина на каждую сотню.
И вновь азиаты
Японские автомобили признаны по умолчанию одними из лучших в мире. Среди них следует выделить самую дешевую модель, возглавляющую рейтинг кроссоверов Страны восходящего солнца – Nissan Terrano. Особенностями данной модели являются:
- оснащается двумя типами бензиновых моторов (дизель пока что не доступен) с расходом до 9 л на сотню по городу (достаточно экономичный);
- обладает неплохой проходимостью (подойдет для преодоления грунтовых дорог, семейного путешествия, охоты и рыбалки);
- обладает отличными техническими характеристиками;
- оснащается практичным функционалом;
- обладает стильным салоном и экстерьером.
Стоит машина порядка 750 тыс. рублей и пользуется огромным успехом у своих владельцев.
Самый дешевый и очень компактный кроссовер – чудо китайской техники модель Great Wall M4. Лидирующие позиции мировых рейтингов этот экономичный джип занимает уже несколько лет. Его стоимость колеблется в диапазоне 
полумиллиона рублей. Он комплектуется 97-сильным мотором. Двигатель с объемом 1.5 л у этой машины экономичный и надежный. Дизельный мотор в комплектации не используются. Конечно, сложные участки дорог машина вряд ли сможет преодолеть, а вот для загородной поездки или рыбалки будет в самый раз.
Европейский пижон Renault Duster
Дастер является одной из самых доступных по цене моделей внедорожников, которые на отечественном рынке пользуются огромной популярностью и возглавляют рейтинг среди дешевых джипов-европейцев. В автомобиле может быть установлен как бензиновый, так и экономичный дизельный мотор. Duster может обойтись своему хозяину по цене от 570 тыс. рублей.
Автомобиль в базовой комплектации может быть представлен 1.6 бензиновым силовым агрегатом (114 л. с.). Также устанавливается 5 МКПП и передним приводом. Полноприводный внедорожник можно получить при доплате порядка 70 тыс. рублей сверху. При этом Вы получите 6-ступку и увеличенный клиренс авто.
Чем можно объяснить неимоверную популярность авто? Рейтинг этих автомобилей очень высок, поскольку за потраченные деньги покупатель получает:
- высокое качество подвески;
- надежную ходовую часть (поездки по грунтовым дорогам, рыбалка);
- комфортный салон;
- привлекательный экстерьер.
Как мы уже говорили, за дополнительную плату автовладелец сможет получить авто с приподнятым (увеличенным) клиренсом, что дает возможность преодолевать достаточно серьезные препятствия. Вот почему эту машину можно использовать для рыбалки, для поездок в лес и по другим сложно проходимым местностям.
В заключение
При выборе автодорожного вездехода, необходимо обращать внимание не только на привлекательный внешний вид модели, но и на ее технические возможности, расход топлива, а также стоимость авто. К тому же следует помнить, что выбирая автомобиль, следует поинтересоваться степенью сложности приобретения расходной части – запчастей, резины и прочих деталей.
AutoLirika.ru
Лучшие средства для удаления влаги из бензина
По замыслу топливная система автомобиля должна быть герметична. На деле же вода нередко попадает в бензобак.
Основные причины накопления влаги:
- При заправке в бак попадает воздух. Из-за его влажности в последствии образуется конденсат.
- Иногда вода попадает вместе с бензином или дизелем. Несмотря на то что заправочные станции имеют устройства для замера примесей в топливе, саму процедуру нередко пропускают. В хранилище заливают всё содержимое без разбора.
- Некоторые компоненты высокооктанового бензина притягивают влагу, которая в итоге осаждается на дне топливного бака.
- Не стоит исключать мошенничества, при котором недобросовестные сотрудники автозаправки разбавляют топливо, забирая себе часть чистого. Примерно так же могут поступать непорядочные соседи по стоянке.
Влага в бензобаке может привести к сбоям и выходу из строя системы: в тёплое время года ход машины нарушается, двигатель «чихает». Зимой же вода просто замерзает, приводя в негодность топливный агрегат.
Применение влагоудалителя
Название средства говорит само за себя — при вливании в бензобак жидкость выступает посредником при смешении воды и топлива, подавая разбавленный бензин или дизель далее — к двигателю.
Важно понимать, что само по себе топливо не смешивается с водой. При попытке налить их в прозрачную колбу, можно увидеть, что бензин мгновенно поднимается наверх. В машине происходит аналогичный процесс. Даже при встряхивании колбы смешивания не происходит.
Полностью вывести влагу из бака не получится. Более того — это и не считается необходимым. В системе всегда будет присутствовать несколько десятков миллилитров воды, что не влияет на работоспособность автомобиля. Ориентироваться следует на показания приборной панели: если загорается сигнал о том, что в топливе много примесей, то следует залить влагоудалитель в бензобак. Поэтому имеет смысл всегда возить с собой ёмкость с этой жидкостью.
Активные компоненты средства — различные спирты, а также добавки, которые, по убеждению производителя, положительно влияют на топливную систему. Для того, чтобы вывести воду и сор, достаточно просто залить влагоудалитель в бензобак.
Тест в лабораторных условиях
Для того чтобы удостовериться в работоспособности средства, можно произвести следующий эксперимент: в прозрачную химическую колбу залить жидкости, которые требуется смешать, и проверить реакцию. Первый вопрос: сколько влагоудалителя использовать? Налив в ёмкость 500 мл бензина и 10 мл воды, можно начинать добавлять средство. Имитируя условия поездки путём постоянного покачивания колбы, можно допустить, что реальный процесс будет происходить в подобном ключе.
При вливании удалителя влаги выявились следующие результаты: лучше всего себя показали составы 3TON и Expert — при добавлении всего 60 миллилитров они отлично справились с задачей. Средство фирмы STP показало результат хуже — потребовалось 140 мл. Все производители утверждают, что количество состава рассчитано на 40–50 литров топлива. В чём же заключается такая разница результатов? Скорее всего, арифметика указана для количества воды, но ведь никто наверняка не знает, сколько влаги в топливной системе его автомобиля. К тому же заливать влагоудалитель рекомендуется перед заправкой.
Для чистоты эксперимента колбы были оставлены на сутки. Это приближает опыт к реальным условиям, когда после заправки нескольких литров автомобиль не расходует всё в первые часы. При длительном смешении лидером стал продукт от BBF, удержав большую часть влаги в топливе. Остальные же средства «высадили» всё на дно химического стакана в разных, но значительных количествах. Наилучший же в первом опыте состав на деле оказался наименее надёжным — спустя сутки вся вода оказалась на дне колбы. Следует отметить, что во всех чашках при встряхивании влага снова смещалась.
Выводы из опыта
Так или иначе, все влагоудалители показали свою эффективность. Эксперимент показал, что средства не рассчитаны на серьёзный объём — они нужны, скорее, для профилактики. Вывести большое количество воды поможет классический способ с откручиванием и разбором бензобака, а разнообразные составы для полноты эффекта следует использовать регулярно, особенно осенью — в сырой сезон перед морозами.
Не стоит злоупотреблять влагоудалителем, вливая несколько ёмкостей в бензобак. Они содержат спирты, которые в больших количествах провоцируют коррозию топливной системы. Нужно иметь чувство меры.
Рейтинг средств
В сравнении удалителей примесей для бензина и дизеля критериями являются эффективность, универсальность и цена за определённый объём:
- Удалитель от BBF. Производитель — Россия. 325 мл, 55 рублей. Расчёт: 40–60 литров топлива. Быстро забирает и хорошо держит влагу в топливе долгий срок. Эффективное средство по доступной цене.
- Expert. Произведено в России. 250 мл, 45 рублей, 40–60 литров топлива. Отлично поднимает примеси со дна, но очень плохо удерживает их в топливе. Использование этого средства возможно только при постоянном движении.
- Run Way, Россия. 300 мл, 35 рублей. 50–60 литров бензина или дизеля. Препарат имеет множество дополнительных свойств вроде уменьшения коррозии и снижения детонации, что выделяет его на фоне двух лидеров. Это является и плюсом, и минусом одновременно — универсальные средства, как правило, плохо справляются с основной целью — поднятием и удержанием влаги. Этот принцип справедлив и здесь. Преимущество этого состава заключается в низкой цене.
- 3TON, Россия. Универсальное средство, рассчитанное на 45–80 литров. 45 рублей за 354 мл. Это средство также показывает низкую профильную эффективность.
- STP, Великобритания. 85 рублей за 946 мл. Удалитель влаги из бензобака рассчитан на 40–80 литров топлива. Имеет наименьшую эффективность в рейтинге, удаляя лишь 15–20 мл воды. Производитель утверждает, что средство не содержит спиртов, что не выводит автомобиль из строя при «передозировке». В таком случае, правда, неизвестно, каков активный компонент состава.
Заключение
Обилие влаги в бензобаке приводит к тому, что топливная система машины выходит из строя. Вода, разумеется, не горит — это и служит причиной неполадок в двигателе. Таким образом, рекомендуется регулярно производить профилактику с использованием влагоудалителей, что позволит машине служить долго и надёжно.
rating-avto.ru
Дизельному двигателю: ДА или НЕТ?
На данный момент дизельные двигатели, в сравнении с классическими бензиновыми, достигли такого уровня развития, что уже практически не уступают им. Значительно снижение уровня шума и рост динамичности это лишь несколько доводов в пользу двигателя такого типа. Но ведь дизель всегда будет оставаться дизелем, с присущими ему конструктивными особенностями. Рассмотрим некоторые из них более подробно.
Начнем с темы, которая раньше была очень актуальной в зимнее время года – прогрев и пуск дизельного двигателя в холодную погоду, в этом вам поможет статья запуск машины в мороз. Всем известно, что сам двигатель, да и салон, прогреваются дизелем намного дольше. Это связано со значительно более низкой рабочей температурой самого двигателя. Решить эту проблему помогли вспомогательные отопители и как следствие, такая проблема для современных дизельных двигателей не актуальна. В редких случаях, когда проблемы все же возникают, виной тому служит вовсе не двигатель, а качество используемого топлива.
К качеству ГСМ у дизелей более высокие требования, чем у бензиновых двигателей, но подобрав хорошее топливо и регулярно проводя замену масла, дополнительных проблем вполне можно избежать. Старайтесь заправляться у одного поставщика, поскольку качество дизельного топлива в нашей стране не блещет высокими отметками, читаем статью как обманывают на заправках. Недавнее появление на рынке топлива марки Евро-4 конечно показывает тенденцию отечественной нефтеперерабатывающей промышленности к повышению качества выпускаемого топлива, но в целом, до качества дизельного топлива ведущих европейских государств оно недотягивает по многим характеристикам. К тому же некоторые недобросовестливые дилеры под маркой топлива Евро-4, продают обыкновенный неулучшенный продукт отечественного производства. Поэтому изначально, лучше получить информацию о проверенных брендах и заправочных станциях с качественными ГСМ у дилера, где вы производили покупку автомобиля.
К тому же не все знают, что использование присадок, предназначенных для улучшения качества топлива и прочей автохимии, рассматривается дилерами как использование несертефицированных материалов. При обнаружении факта использования материалов такого рода дилер вправе отказать владельцу авто в предоставлении гарантийного обслуживания. После истечения гарантийного срока вы можете использовать автохимию «на свой страх и риск». Следует отметить, что транспортное средство, которое поставляется в Российскую Федерацию по официальным каналам проходит обязательную адаптацию к использованию отечественного топлива. Если вы покупаете авто не с первой тысячей километров пробега, не лишним будет узнать, для какого рынка оно изначально проектировалось. Спроектированные под европейский дизель авто, быстро выходят из строя, работая на низкокачественном отечественном топливе.
ТО так же является важным моментом, на который обязательно следует обратить внимание. Для дизеля ТО будет стоить дороже, потому как отдельные комплектующие имеют более высокую стоимость. Кроме того замену масла следует проводить каждые 7,5 тыс. км. Так что если вы решили приобрести дизель для того чтобы сэкономить, вам следует еще раз все обдумать и просчитать. Используя авто редко, не стоит и думать об экономии средств. Но если ваше авто пробегает не одну тысячу то экономия от дизеля будет оправданной.
Подводя итоги отметим, что современные авто с дизельными двигателями по надежности абсолютно не уступают своим бензиновым «собратьям». Во избежание возникновения проблем, следует заправляться только топливом известного качества, каждые 7,5 тыс. км. проводить замену масла и своевременно проходить ТО. Соблюдая эти правила вы сможете ощутить все спроектированные производителем прелести вашего дизельного авто и не сомневайтесь, вы останетесь им довольны.
Видео
autoepoch.ru
Что значит атмосферный двигатель?
При описании автомобиля в основном используется такие слова, как: интеркулер, турбированный двигатель, дизель, при этом все автолюбители понимают, что это такое. Однако есть некоторые слова, которые могут поставить в тупик, например, определение атмосферного двигателя. Этому понятию я и решил уделить свою сегодняшнюю статью.
Итак, атмосферный двигатель является одним из первых двигателей, который был создан человеком. Свое название он получил от атмосферы, которая окружает нас постоянно, именно она учувствовала в процессе горения смеси в таком двигателе. Смесь же создавалась путем затягивания воздуха поршнями через ресивер инжектора, карбюратор, который подавался бензином или дизельным топливом. Таким образом, атмосферный двигатель – это самый обычный двигатель, в котором не применяются специализированные устройства, влияющие на баланс питающей смеси двигателя (интеркулер, турбина, компрессор).
Принцип работы атмосферного двигателя.
Рассмотрим немного подробнее особенности работы атмосферного двигателя.
Изначально расчет необходимого питания двигателей был прост, заключался он в поиске оптимального баланса между атмосферным воздухом и горючей жидкостью. Оптимальное соотношение смеси для атмосферного мотора, как и для других видов двигателей, составляет один к четырнадцати, то есть один объем бензина или дизельного топлива к четырнадцати объемам воздуха. Вычислить это соотношение не являлось такой большой проблемой, более значительным вопросом была проблематичность в обеспечении такого соотношения.
Достоинства и недостатки.
Ведь двигатель имеет способность при разбросе оборотов менять затягивающую способность в отношении атмосферного воздуха. А поскольку ход и частота поршней в цилиндрах не обеспечивают необходимый объем воздуха, который должен затягиваться в единицу времени, то на низких оборотах атмосферный двигатель был просто не в состоянии затянуть необходимый объем воздуха. Но и на высоких оборотах было не все «гладко»: проблемой становилось пропускное сечение воздуховода и воздушный фильтр, которые пропуская большие объемы воздуха, «душили» подачу атмосферного потока в двигатель. А за счет ограниченного сечения создавалось сопротивление и для его прохождения.
Но кроме всех этих недостатков, имел атмосферный двигатель и свои достоинства, которых значительно больше: ремонтопригодность, простота устройства и большой ресурс. Они и обусловили популярность такого мотора и по сегодняшний день.
В настоящее время атмосферные двигатели очень популярны в автомобилестроении. Ремонтопригодность, предсказуемость и надежность атмосферных двигателей выше, чем у всех других конструкций питания двигателей.
Турбина на атмосферный двигатель.
Ну, и напоследок выясним: можно ли установить турбину на атмосферный двигатель? Можно, но это достаточно сложное с технической точки зрения мероприятие. Ведь здесь очень важно провести необходимые расчеты, в которых нужно определить объем воздуха и скорость его поступления в двигатель. Самостоятельно сделать это можно. Однако даже мелкие ошибки в расчетах способны вызвать большие проблемы в будущем, вплоть до полной поломки самого атмосферного двигателя.
Видео.
autoepoch.ru
