Что будет если смешать антифриз g11 и g12
Как правильно выбрать антифриз?
Со временем у каждого наступает момент, когда приходится полностью менять антифриз в автомобиле, даже несмотря на то, что он периодически доливался, подробнее в посте о замене охлаждающей жидкости.
С первого взгляда может показаться, что сложного здесь ничего нет: купил в магазине антифриз, промыл систему и залил туда приобретенное средство. И это практически так, есть лишь одно маленькое «но» — это выбор того самого средства, т.к., зайдя сегодня в магазин, вы встретите там столько специальных жидкостей разных цветов, что многих это, наверняка, просто поставит в тупик, озадачив вопросом: как выбрать антифриз?
Ведь не все антифризы одинаковы: среди них есть и такие, которые лишь ускорят процесс коррозии водяного насоса двигателя, поэтому выбирать эту жидкость необходимо очень тщательно.
Сегодня я помогу вам сделать такой выбор. Но вначале немного теории.
Что такое антифриз и зачем он вообще нужен?
Антифриз – это жидкость, используемая в автомобиле, для охлаждения двигателя. Она состоит из этиленгликоля, воды, красителей и специальных присадок. Такой состав позволяет антифризу не замерзать даже при экстремально низких температурах, гарантируя бесперебойную работу мотору вашему авто. Советую также прочитать статью тосол или антифриз.
Виды антифриза.
Поскольку единый стандарт классификации антифризов на сегодняшний день отсутствует, все охлаждающие жидкости делят на группы (G11, G12 и G13) по принципу, который в свое время ввела компания Volkswagen, — в зависимости от типа и количества присадок в них применяемых.
Группа G11.
- Чаще обладает зеленым или голубым оттенком.
- Требует замены каждые 2 года, при большом пробеге – полгода-год.
- Имеет в своем составе фосфаты (могут вызвать отложение накипи в системе охлаждения) и нитриты (токсичны).
- Характеризуется быстрым снижением эффективности.
- Как правило, не используется в автомобилях моложе 1996 г.в.
Группа G12.
- Имеет красный, розовый или фиолетовый цвет.
- Требует замены каждые 4-5 лет.
- Не содержит силикатов.
- Не совместима с G11.
- G12 розового цвета с приставкой “plus”, наоборот, может смешиваться с жидкостями любых других типов.
Группа G13.
- Самый экологичный антифриз, он не ядовит и быстро разлагается.
- Имеет оранжевый или красный оттенок.
- Требует замены через 200 тысяч километров (примерно, раз в 5 лет).
- Как правило, используется в спортивных авто, а также в машинах, владельцы которых предпочитают экстремальное вождение.
Какой антифриз выбрать?
В первую очередь следует обратиться к паспорту своего транспортного средства, там вы сможете прочитать и рекомендованные сроки замены антифриза, и марку последнего. Если язык, на котором предоставлена информация в документе, вам не знаком, то вам лучше обратиться за помощью к специалисту, причем им должен выступать не сосед по гаражу, и не продавец на автозаправке, а действительно знающий человек. Но данная рекомендация относится только к владельцам новых авто.
Если автомобиль уже эксплуатировался кем-то, то не забудьте при его покупке уточнить, какой антифриз использовал его прошлый владелец. В случае если машину вы уже приобрели, а данную информацию уточнить забыли, антифриз вам придется менять полностью.
Свидетельствовать о необходимости замены могут:
- изменение цвета (на коричневый или бесцветный) охлаждающей жидкости;
- наличие осадка;
- вспенивание жидкости.
Если марка антифриза и сроки его замены вам известны и еще не подошли, то по необходимости (его уровень нужно постоянно отслеживать) нужное количество можно просто долить. Главное – использовать охлаждающую жидкость одного и того же производителя, ведь у разных компаний присадки, входящие в состав их продукции, могут быть несовместимы друг с другом. Следовательно, на один только цвет ориентироваться не стоит, ведь это лишь краситель, способствующий лучшей видимости уровня охлаждающей жидкости в бочке, а также более легкому определению момента, когда эту жидкость необходимо будет менять.
Видео
autoepoch.ru
Лучший антифриз для автомобилей
Незамерзающие жидкости применяются в быту и промышленности, в том числе в автомобилестроении. Они используются для охлаждения нагревающихся агрегатов (таких как двигатель машины), а также для защиты от обледенения.
Чаще всего под термином «антифриз» понимают охлаждающую жидкость именно для автомобиля. Её температура замерзания ниже, чем у воды, поэтому справляются с отведением тепла от системы двигателя даже в холодные сезоны. Также антифриз имеет меньший коэффициент расширения при замерзании по сравнению с водой — 1,5% против 9%. Это защищает резервуар с охлаждающей жидкостью от повреждений в случае замерзания, обеспечивая безопасную эксплуатацию автомобиля.
Антифриз может состоять из разных частей глицерина, одноатомных спиртов и прочих жидкостей. Активным веществом выступает этиленгликоль или пропиленгликоль (последний не является токсичным, но дороже стоит). Существует четыре вида охлаждающей жидкости:
- Карбоксилатные;
- Гибридные;
- Лобридные;
- Традиционные.
Цвет антифриза не влияет на его свойства работы. Красители применяются на усмотрение производителя из маркетинговых соображений. В жидкость добавляются флуоресцентные вещества, которые помогают определить утечку при свете ультрафиолетовой лампы.
Стандарт качества охлаждающей жидкости
К антифризам применяется множество критериев, при прохождении которых они попадают на рынок. Средство должно:
- Повышать температуру кипения до показателя +110 градусов по Цельсию и выше;
- Предотвращать образование пены;
- Иметь низкий показатель замерзания — значительно ниже нуля;
- Иметь низкую вязкость;
- Замедлять возникновение коррозии и ржавчины агрегатов двигателя;
Иметь долгий срок службы и высокую устойчивость химических и физических свойств (подходить для использования на срок от 3 лет или на пробег от 60000 км).
В жидкость для охлаждения не добавляют особые вещества, гарантирующие смазывание. Вязкость является естественным свойством этиленгликоля.
Антифриз не имеет всемирного стандарта качества, так как:
- Его свойства отличаются в различных климатических зонах;
- Не существует единого способа компенсации коррозийных свойств жидкости без добавок — проблема успешно решается несколькими способами, в зависимости от производителя;
- Во всём мире используются различные присадки.
Производители антифризов и машиностроительные заводы устанавливают свои спецификации, актуальные только для их продукции. Российский государственный стандарт предусматривает сертификат ГОСТ 28084-89
На рынке антифризов существует ещё один популярный термин — «тосол». Эта жидкость является разновидностью незамерзающего средства. Тосол производился в Советском союзе, а из-за недостатка аналогов название стало нарицательным.
Как выбрать антифриз
Лучший антифриз — основанный на карбоксилате. Тесты показали, что она имеет лучшее сопротивление коррозии, предотвращение разрушения системы внутреннего сгорания. Состояния агрегатов двигателя напрямую влияет на отведение тепла, что сводит на нет смысл использования антифриза.
Антифриз — средство не менее важное, чем машинное масло. Соответственно, его тоже нужно тщательно выбирать, изучив потребности автомобиля, а также не экономить на качестве.
Рейтинг пяти лучших охлаждающих жидкостей
Profi Red 30
Пятёрку открывает антифриз, который, по заявлению производителя, имеет долгий срок службы (работает на протяжении пробега 250000 километров). Жидкость состоит из моноэтиленгликоля, пропантинола и ингибиторов с высокой эффективностью, защищая от коррозии. Профи не содержит силикатов, нитратов, аминов и фосфатов, что делает его безопасным не только для дыхательных органов человека, но и для соприкосновения с резиной, синтетикой и алюминием в системе внутреннего сгорания. Более того, он защищает трубки, прокладки и прочие элементы от высыхания и трещин. Имеет отличные смазывающие свойства и рабочую температуру до –30 градусов по Цельсию. Этот антифриз обеспечивает необходимую температуру для корректной работы двигателя, а также полностью совместим со средствами других производителей.
Nordway-40
Занимает четвёртое место в рейтинге лучших антифризов. Средство может быть использовано для автомобиля любой марки и страны производства. Перед применением рекомендуется изучить инструкцию охлаждающей системы автомобиля и жидкости. Антифриз не наносит вреда агрегатам из чёрных и цветных металлов. Рабочая температура — не ниже –26 градусов по Цельсию. Специальный состав из компонентов высокого качества обеспечивает не только корректную температуру для работы автомобиля, но и защиту от повреждений благодаря присадкам пропантриола, а также антипенным и антикоррозийным веществам. Антифриз совместим с любой продукцией других производителей.
Active Red — 40 New
Triol
Этот антифриз располагается на втором месте. Отличительное свойство — возможность применения в системах, которые имеют особые требования к защите теплостойких агрегатов. Охлаждающая жидкость нейтральна к резине и пластику, предотвращает образование солей и все виды коррозии. Рабочий диапазон температур имеет показатели от -41 до +112 градусов по Цельсию. Подходит для применения в тяжёлых погодных условиях. Средство предотвращает резкие перепады температуры в системе двигателя. Антифриз не содержит нитритов, фосфатов, силикатов и аминов, тем самым подходя для использования в любых радиаторах, в том числе агрегатах механизмов со сложным назначением. Производитель обеспечивает работу в течение пробега 150000 километров.
Extreme Red G12
На первом месте также располагается карбоксилатный антифриз, который произведён по актуальной технологии с использованием присадок натурального происхождения. Наибольшую эффективность эта охлаждающая жидкость обеспечивает при использовании в алюминиевых радиаторах. Состоит из моноэтиленгликоля и имеет антикоррозийные присадки. Отличается самым долгим сроком службы (по заявлению производителя он составляет 5 и более лет, либо пробег до 250000 км). Поддерживает охлаждающую систему автомобиля в должном состоянии, препятствуя отложению солей. Антифриз нейтрален к резине, пластику и металлам. Подходит для использования с продукцией любого другого производителя. Минимальная рабочая температура составляет -42 градуса по Цельсию. Это средство используется в качестве штатного на заводе Шевроле.
Итог
Современные производители антифриза предлагают средства, которые помимо своей основной задачи справляются со множеством дополнительных. В наши дни охлаждающая жидкость способна ухаживать за системой радиатора, максимально продлевая срок его службы. Рекомендуется использовать антифриз, который зарекомендовал себя одним из лучших.
rating-avto.ru
Регистраторы 2013: кто на новенького?
В прошедшем году популярность видеорегистраторов резко возросла, эксперты отметили увеличение рынка чуть ли не втрое (с примерно 200 тысяч до почти 600 тысяч проданных устройств). Какими будут регистраторы 2013 года? Первые горячие новинки 2013 года – в этом дайджесте.
Видеорегистратор Lexand LR-4500
Новинка от лаборатории «Лександ» снимает настоящее Full HD-видео (разрешение 1920 на 1080 точек). Объектив камеры Lexand LR-4500 сделан из стекла, а не из пластика, что положительно сказалось на качестве записи. Угол обзора по диагонали составляет 140 градусов (у большинства видеорегов – 120 градусов), поэтому в зоне видимости – не только проезжая часть, но и обочины. Видео пишется циклически (без «провалов»), доступны режимы записи отрезками по 1, 3, 5, 10 минут или непрерывно. Все сохраняется на карту памяти microSD/microSDHC (до 32 ГБ). Когда карточка заполняется, новые файлы сохраняются поверх старых. Встроенный G-сенсор при «аварийных ситуациях» (экстренное торможение, удар и т.п.) автоматически перемещает текущий файл в нестираемую область.
За счет монолитного корпуса Lexand LR-4500 экономит место на лобовом стекле и не загораживает обзор. 2-дюймовый TFT-экран вмонтирован в заднюю панель. В комплекте идут AV-кабель и HDMI-кабель для вывода видео с регистратора на большой экран.
Цена: 5 490 рублей.
Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar plus
Это устройство – настоящий «черный ящик». Одновременно с записью видео в Full HD-разрешении Highscreen Black Box Radar plus сохраняет координаты и скорость движения, а также показания трехмерного датчика ускорения. Для этого устройство оборудовано GPS-приемником и G-сенсором.
Еще одна фишка этого регистратора – встроенный радар-детектор, улавливающий сигналы большинства радаров ДПС, которые есть на дорогах России (в том числе и от «грозного» комплекса «Стрелка-СТ»). Устройство не только предупреждает о приближении к камере ДПС, но и следит за соблюдением скоростного режима, сопоставляя текущий маршрут с собственной базой данных.
Угол обзора по диагонали равен 130 градусам. Видеофрагменты пишутся отрезками по 2, 5, 10 минут или непрерывно. Для просмотра материалов предназначен ЖК-дисплей диагональю 2,4 дюйма.
Цена: 8 990 рублей.
Видеорегистратор AdvoCam-FD5 Profi-GPS
AdvoCam пятого поколения снимает качественное Full HD-видео даже ночью. За счет стеклянного объектива и специальной высокочувствительной матрицы Aptina, которая изначально создавалась для профессионального видеонаблюдения, запись получается четкой даже при плохих погодных условиях. Удобство управления достигнуто благодаря простому интерфейсу One touch – доступ к главным функциям в одно касание.
GPS-модуль выполнен отдельным блоком – это должно обеспечить более стабильный приема сигналов спутников. У AdvoCam-FD5 Profi-GPS идет автоматическая привязка к Google-картам. В наличии также и G-сенсор.
Полезная фишка – маркер номера своего авто на видеоролике (отображается в правом нижнем углу изображения), чтобы было сразу ясно, из какой машины сделана запись.
Цена: 7 990 рублей.
voditeliauto.ru
Какая будет стоимость нового техосмотра автомобиля?
Многих автолюбителей интересует на данный момент денежный размер прохождения техосмотра автомобиля. По этому вопросу выразил свое мнение Сергей Шишкарев, являющийся председателем комитета Государственной Думы РФ. Он заявил, что после того, как вступит в силу новый закон, то есть после 1 июля, цена прохождения техосмотра может составить 3 тысячи рублей. Свои выводы он сделал на основании такого несложного просчета: цена будет состоять из ныне действующей пошлины и кроме этого, сюда войдут коррупционные взятки. Хочется заметить, что именно Сергеем Шинкаревым еще недавно, месяц назад, были выдвинуты подсчеты по этим же ценам, и они составляли 1500-2000 рублей.
Предполагается увеличение пошлин, в связи с этим возникает у многих вопрос, как же ранее пункты проводящие техосмотр обходились лишь 300 рублями, ну и еще около 200 рублей доплачивали за инструментальный осмотр. Кроме этого, хочется сказать и о коррупционных взятках, ранее они составляли от 3000 до 7000 рублей, и теперь тревожит вопрос, сколько же после введения закона придется платить?
Однако власти успокаивают тем, что сам процесс технического осмотра будет намного упрощен. Однако на вопрос, почему стоимость этой процедуры приравнивается к среднестатистической взятке, органы власти так и не объяснили.
Если же сравнивать с сегодняшними ценами, то цены увеличатся втрое. Так, стоимость прохождения техосмотра в столице России, Москве, составляет для легковой машины 690 рублей, а для грузовой, до 3,5 тонн, немного больше — 790 рублей и уже за грузовой автомобиль, от 3,5 тонн до 12 тонн, сумма составляет более 1 тысячи рублей.
Как сообщает ИА REGNUM, составлен такой законопроект, в котором технический осмотр автомобилей из-под ведения ГИБДД уходит. То есть полномочия милиции по проведению техосмотра автомобилей перейдут в руки коммерческих организаций.
Данную процедуру смогут проводить как отдельные пункты технического осмотра, так и отдельные сервисы и мастерские, которые получили аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков. Данная аккредитация не имеет определенного срока, недействительной ее может сделать лишь решение этого же союза автостраховщиков. К примеру, она может быть лишена из-за каких-либо жалоб клиентов.
Этот проект будет рассмотрен 14 июня. Есть все основания утверждать, что проект сможет до конца этого месяца пройти все необходимые процедуры в Совете Федерации и Госдуме и уже прямиком направится на стол президента за решающей подписью.
Анализируя отзывы владельцев Черри Тиго 5, можно сказать, что у данного автомобиля хорошее соотношение цена/качество.
Клиренс Chevrolet Orlando подходит для использования в городе и на трассе, но на бездорожье его не хватает.
Ремни безопасности (http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/bezopasnost/yubilej-avtomobilnogo-remnya-bezopasnosti.html) спасли много жизней.
Может быть для кого-то окажется полезным данное видео об особенностях техосмотра в 2011 году с пресс-конференции главы ГИБДД Татарстана:
voditeliauto.ru
Пользование автомобилем
В быту или бизнесе очень часто складываются ситуации, когда приходится эксплуатировать чужие транспортные средства. Пользование автомобилем в таких случаях подчиняется как общим требованиям, установленными законными актами, так и правилам, вытекающим из практики.
Причем существует несколько вариантов использования стороннего автомобиля, каждый из которых имеет свою специфику, предназначение и определенное документальное оформление.
Простая письменная доверенность на пользование автомобилем
Начать следует с самого простого случая: один гражданин позволяет другому ездить на своем авто. Законное пользование автомобилем в таком случае возможно лишь при оформлении доверенности – простой письменной или нотариально заверенной.
Текст первой можно составить, как говорится «на коленке» в любой момент и на произвольном листе бумаги. Требования к его содержанию совсем невелики, – вносятся данные владельца и гражданина, кому доверяется с данного момента использовать транспортное средство, а также сведения об автомобиле.
Впрочем, в настоящее время типовые бланки такого документа имеются в свободном доступе, в них имеются все необходимые графы, которые надо лишь заполнить.
Единственный момент, на котором следовало бы при этом заострить внимание – это документ, удостоверяющий личность пользователя. Как правило, в доверенности указывается паспорт, который многие водители просто с собой не возят. Поэтому особо дотошный полицейский может доставить много неприятных минут. Рецепт здесь один: внести вместо паспорта данные водительского удостоверения. Это разом устранит все проблемы.
«Генеральная доверенность» на пользование автомобилем
Пользование автомобилем возможно и по еще одному виду доверенности, – «генеральной». Ее можно оформить лишь у нотариуса, и причина для этого довольно серьезна. Ведь такой документ дает право не только ездить, но и передавать транспортное средство третьим лицам на условиях продажи или аренды.
Ранее только таким образом и можно было оформлять право езды на чужом автомобиле. Но и сейчас множество водителей передают автомобили из рук в руки посредством нотариально заверяемой доверенности.
Правда, главным мотивом здесь служит единовременная материальная выгода. Дело в том, что таким образом можно завуалировать реализацию транспортного средства и уйти от некоторых платежей, обязательных при оформлении авто в собственность.
Получается так, что деньги получены, доверенность выдана на пользование автомобилем, и он переходит в другие руки. Однако здесь существует один большой подводный камень. Ведь извещения по транспортному налогу по-прежнему будут приходить на адрес бывшего хозяина, и если покупатель перестанет вносить оговоренные платежи, то это грозит большими осложнениями с налоговой службой.
Пользование автомобилем юридическими лицами
Рассмотренные моменты характерны скорее для взаимоотношений между двумя физическими лицами. Однако случаи, когда одной из сторон (или обеими) является юридическое лицо, являются более сложными и ответственными.
Здесь одной доверенностью дело не обходится, и при передаче права на использование автомобиля обязательным условием является заключение письменного договора. Именно в нем прописывается сроки действия, распределение расходов по содержанию автомобиля, права и обязанности сторон и другие нюансы.
Безвозмездная аренда как вариант пользования автомобилем
Самой распространенной формой сотрудничества при этом является аренда. Причем она может осуществляться как на безвозмездной основе, так и на возмездной.
Первый вариант практикуется, главным образом внутри одной организации, когда принадлежащий ей автомобиль предоставляется работнику для выполнения служебных обязанностей.
При этом на него возлагается вся ответственность за правильное использование автомобиля, да и все текущие затраты ложатся на него. Единственное законное ограничение касается предприятий, осуществляющих коммерческие перевозки. Им запрещено безвозмездно передавать транспорт своим руководителям, учредителям и внутренним контролерам.
Возмездная аренда — с экипажем и без него
Вторая форма аренды – возмездная может предоставляться либо с экипажем, либо без него, и между этими вариантами есть большая разница.
Получив в распоряжение транспортное средство с экипажем, арендатор будет нести лишь те расходы, которые связаны с эксплуатацией транспортного средства. То есть – приобретение топлива, некоторых материалов, оплату различных сборов и т.д. Управлять же им будет предоставленные арендодателем работники.
Использование автомобиля без экипажа потребует от арендатора намного больших затрат – кроме указанных расходов ему придется проводить за свой счет ремонт автомобиля (иногда и капитальный), поддерживать его в надлежащем техническом состоянии, да и управлять им придется собственными силами.
Пожалуй, только обязательную страховку и транспортный налог платит исключительно владелец. Частным случаем такого вида аренды является прокат автомобилей. Причем здесь могут присутствовать иные платежи – дополнительная страховка, например, и отсутствовать оплата за ремонт.
Особенности субаренды при использовании чужого автомобиля
Все описанные положения должны найти отражение в тексте договора на использование автомобиля. Но не только они. Обязательно прописывается отношение к субаренде. Дело в том, что если запрета на ее применение нет, то арендатор имеет законное право передавать транспортное средство третьим лицам. Только в одном случае она не допускается ни в коем случае – при прокате.
Другое существенное положение относится к сфере ответственности. При нанесении ущерба третьим лицам она распределяется, как правило, так: при аренде с экипажем перед пострадавшими отвечает арендодатель; если экипаж свой – арендатор. Все остальные варианты – только через судебное разбирательство.
Общие требования к договорам
Если говорить о формах заключения соглашений на пользование автомобилем, то его можно заключать в простой письменной форме и государственная регистрация при этом не требуется.
Как правило, устанавливаются конкретные сроки распоряжения транспортного средства и возможности продления действия договора.
Бессрочными бывают лишь соглашения по безвозмездной аренде. В остальном же договор на пользование автомобилем подчиняется общим правилам, отраженным в Гражданском кодексе.
voditeliauto.ru
Авто номер
Человек отправляясь в поездку берет с собой паспорт, автомобиль не должен появляться на дороге не имея индивидуального регистрационного номера.
Авто номер наносится на световозвращающие прямоугольные листы металла, которые крепятсяна передней и задней сторонах транспортного средства, в некоторых случаях авто номер может быть нанесен на лист бумаги и располагаться под ветровым и задним стеклом автомобиля.
Номерные знаки на автомобилях в России появились уже в 20-х годах прошлого века, в то время они состояли из пяти цифр, разделенных двумя тире (1-11-11), в 50-х годах на них появились две буквы, а цифр стало четыре (ХА 00-00).
Менялось и цветовое оформление номеров, желтый фон сменил черный, а цифры стали белыми. В 1981 году, после очередной реформы размер авто номеров увеличился, фон стал белым, цифры и буквы — черными. Цифр по прежнему было четыре, на номерах государственного автотранспорта было две буквы, являющиеся кодовым обозначением области, в которой зарегистрирован автомобиль, а на номерах автомобилей, принадлежащих частным лицам появилась дополнительная буква перед цифрами.
Вскоре после распада Советского Союза, в 1993 году, в Российской Федерации был введен собственный стандарт авто номеров. На них появилась дополнительная секция для кода региона и национального флага.
Чиновники высшего рангав соответствии с Постановлением правительства «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков» получали номерные знаки, на которых код региона заменил флаг Российской Федерации. С 1997 года по 01.02. 2007 года действовал приказ МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116, согласно которому сотрудники Госавтоинспекции не имели права останавливать и досматривать автомобили с такими номерными знаками. В 2007 году подобные авто номера были отменены.
Расширилась и цветовая палитра номерных знаков. ГОСТ 505-77-Р-93 предусматривает использование пяти цветов, и в настоящее время авто номера могут быть черными, синими, желтыми, красными и белыми.
Черный авто номер — отличительный знак автомобилей, принадлежащих Министерству Обороны. Буквы на этих номерах указывают не на их принадлежность к региону, где зарегистрировано транспортное средство, а на внутренний код военной части, к которой оно приписано.
Синие номерные знаки предусмотрены для милицейских автомобилей. Впервые они появились в порядке эксперимента в 1999 году в связи с распоряжением правительства о сокращении количества спецсигналов, официально были утверждены в 2002 году.
В период с 2002 по 2006 года были достаточно распространены ситуации, когда частные автомобили ставились на баланс какого-либо милицейского подразделения и получали синий авто номер.
Но в мае 2006 года министр внутренних дел Рашид Нургалиев принял ряд мер по недопущению подобных злоупотреблений. В настоящее время синие авто номера используют только на автомобилях оперативных подразделений, ДПС, ППС и ОМОНа.
Желтые авто номера ставят на автомобили для перевозки пассажиров и маршрутные такси.
Красные авто номера выдаются дипломатическим и консульским автомобилям. Буква D на красном номере свидетельствует, что автомобиль принадлежит консулу или послу, T — обслуживающему персоналу. После буквы идут три цифры, являющиеся кодом страны.
Белый авто номер — отличительный знак транспортных средств, принадлежащих организациям или частным лицам.
На номерном знаке — три буквы и три цифры, буквы указывают на серию номерного знака, цифры — номер. Используются не все 33, а только 12 букв русского алфавита — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х, которые имеют графический аналог в латинском.
В обособленном прямоугольнике в правой части номерного знака располагается флаг Российской Федерации, буквы RUS, а над ними код субъекта Российской Федерации, где зарегистрирован данный автомобиль.
Все используемые автомобильные номера регистрируются в соответственной базе данных, и знание номера автомобиля позволяет тем, у кого есть доступ к такой базе, получить информацию о ее владельце.
Каждый административный район имеет собственный номер, одинаковый для всех автомобилей, которые регистрируют в данном округе. Для каждого субъекта Российской Федерации соответствующим ГОСТом установлено общее количество комплектов номеров, они составляет 1,728 млн.
Из-за использования лишь 12 букв в регионах, где высокая численность населения и большое количество автомобилей возможные сочетания авто номеров исчерпаны, и к коду региона на номере авто стали добавлять единицу (Москва, Московская область, Республика Башкортостан, Приморский край, Республика Татарстан, Красноярский край, Нижегородская, Самарская, Ростовская, Челябинская области) или использовать несколько серийных кодов (Краснодарский край, Санкт-Петербург, Калининградская область, Свердловская область).
Пробуем разобраться какой самый экономичный кроссовер по расходу топлива и содержанию.
Читайте статью-обзор о присадках Супротек.
Какая должна быть глубина протектора http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/glubina-protektora-shin.html на зимней резине.
Видео — что делать, если утерян госномер автомобиля:
voditeliauto.ru
