Характеристика мини купер
Mini John Cooper Works 2015-2016 (фото, цена и комплектация, характеристики)
Содержание:
- Внешний вид
- Салон
- Цена и комплектации
- Характеристики
- Тест драйвы
- Наше мнений
В рамках международного автошоу в городе Детройт компания Мини презентовала новую версию своего хетчбека Купер третьего поколения в версии, которая называется John Cooper Works. Сразу отметим, речь идет пока только о предсерийном варианте.
Производитель принял достаточно интересное решение, согласно которому ровно через год после презентации предсерийного варианта их Mini John Cooper Works 2015-2016 года, состоится официальная премьера полностью готового к производству Мини. Причем пройдет это также в рамках автошоу в Детройте.
Этот год компании потребовался для того, чтобы доработать автомобиль, сделать его еще лучше, подкорректировать работу некоторых узлов. Так или иначе, информации о новинке уже более чем достаточно. Потому спешим поделиться ею с вами, наши дорогие читатели.
Фотографии внешнего дизайна Mini John Cooper Works 2015-2016
В рамках презентации концепта все были удивлены и приятно поражены вешностью автомобиля. Нет, кардинальных отличий от классического стиля Мини Купер тут не было. Однако производитель показал действительно дерзкий, динамичный, спортивный и агрессивный хетчбек.
Многие справедливо опасались, что компаний не пойдет на такой шаг, и сделает внешность более приземленной, спокойной. К счастью для поклонников бренда, этого не произошло. Отличить концепт от серийной версии достаточно сложно.
Фото Мини Джон Купер Воркс 2015 2016 спереди
Передняя часть украшается уже традиционной для Куперов оптикой слегка овальной формы со светодиодными наполнителями. Плюс отметим интереснейшую фальш радиаторную решетку, увенчанную аэродинамическими элементами нижнюю юбку. Бампер сделали более агрессивным и увесистым. На решетке радиатора появилась новая сетка, которая придала машине некую брутальность.
Фото John Cooper Works 2015-2016 сбоку
При виде сбоку мы видим полюбившийся многим образ классического Мини Купера. Это огромные двери, ровная линия крыши, элегантные ножки, на которых держатся практически круглые наружные зеркала заднего вида. Плюс хетчбек дополнили рельефными порогами.
John Cooper Works 2015-2016 фотографии сзади
Сзади британская новинка выглядит великолепно, дерзко и спортивно. Мощный бампер, множество аэродинамических решений, стильная оптика, достаточно большая багажная дверь с компактным стеклом, сверху которого разместился козырек. Судя по всему, там будет предусмотрено наличие дополнительного стоп сигнала. Отдельно хочется выделить сдвоенный патрубок выхлопной системы. Очевидно, этим производитель хотел намекнуть на достаточно большую мощность своего творения.
Специально для версии Mini John Cooper Works будет предусмотрен выбор оригинальных колесных дисков. В базовой модификации хетчбек оснастят колесами на 17 дюймов, а за доплату будут доступны варианты уже на 18 дюймов. Все диски, конечно же, из легкого сплава.
О габаритах производитель не сообщает. Очевидно, от классических модификаций последнего поколения они мало чем будут отличаться. Тем не менее, придется подождать презентации официальной серийной версии, дабы разобраться в габаритах.
Фото салона Мини Джон Купер Воркс 2015 2016
Если брать во внимание Мини Купер третьего поколения, то для версии John Cooper Works были предусмотрены определенные изменения. Хотя они и не глобальные, все равно салон заметно преобразился.
Начнем с того, что и интерьер от концептуальной версии не отличается. И это уже здорово, поскольку при презентации прототипа многие отмечали удачное оформление машины изнутри.
Фото салона John Cooper Works 2015-2016 года
Не удивительно, что многим так понравился автомобиль. Ведь в салоне теперь располагается новый руль, явно дающий понять - вы имеете дело со спортивным хетчбеком. Также под спортивный стиль разработали кресла водителя и переднего пассажира. Задний диван создали весьма и весьма комфортным, хотя уютно там смогут разместиться два человека. За счет достаточно больших дверей, посадка на задний ряд не такая уж и сложная.
Передние кресла
Водитель теперь сможет ощутить себя действительно за рулем спорткара. Да, при всей классической внешности кузова, интерьер и технические характеристики, о которым нам предстоит поговорить несколько позже, Мини Джон Купер Воркс - великолепное авто.
Перед водителем стоит достаточно удобный и анатомически правильный спортивный руль, а на педалях предусмотрены металлические накладки. Переключение передач осуществляется новым рычагом, более удобно ложащимся в руку. Приборную панель несколько переоформили и доработали.
Задний диван
Что ж, в итоге перед нами очень интересный британский спортивный хетчбек, который обладает всеми необходимыми качествами, чтобы стать очень востребованной на рынке версией. Как ни крути, но Мини Купер очень любят, причем далеко не только в самой Великобритании.
Комплектация и цены Mini John Cooper Works
Увы, поскольку речь идет о предсерийной версии, говорить про комплектацию пока еще слишком рано. Разумеется, автомобиль оснастят такими опциями как мультимедийная система, набор систем безопасности, электроприводом на креслах, зеркала и люке, но подробнее об этом будем говорить уже тогда, когда появятся официальные сведения. Формировать комплектацию на основе догадок - не самое правильное решение.
Что же касается стоимости Mini John Cooper Works, то тут также следует подождать до весны следующего года. Именно весной 2015 года компания начинает продажи своей новинки. Пока же официальные представители не сообщают, сколько они будут просить за спортивный хетчбек.
| Комплектация | Двигатель | Цена | Топливо | Расход | Привод |
| Cooper | 1.5 MT (136 л.с.) | 1 183 000 | бензин | 5,9/4 | передний |
| 1.5 AT (136 л.с.) | 1 265 500 | бензин | 6/4,1 | передний |
Если брать во внимание тот факт, что предшественник стоит в России около 1,1 миллиона рублей, логично предположить - новинка обойдется примерно в 1,4 миллиона рублей. Причем это цены за базовую версию. В зависимости от опций и модификации, цена может заметно возрасти.
Технические характеристики Мини Джон Купер Воркс
Теперь можно рассказать, пожалуй, о наиболее интересном, что мы увидим в новом Мини Джон Купере Воркс. Это силовой агрегат.
Поскольку версию можно назвать во многом уникальной, ожидать целой россыпи двигателей вряд ли стоило. Доступен автомобиль будет лишь с одним мотором. Это бензиновый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, который выдает 231 лошадиную силу мощности при крутящем момента 320 Нм.
Комплектовать такой двигатель будут механической или автоматической коробкой передач. Обе имеют шесть ступеней.
Для того, чтобы стрелка на спидометре достигла отметки в сто километров в час при старте с места, Мини Куперу потребуется 6,3 секунды. И это на механической коробке. Примечательно, что на автомате хетчбек разгоняется еще быстрее - за 6,1 секунды. В итоге, если брать во внимание результаты предшественника, новая версия разгоняется на 0,2 секунды быстрее. Нельзя не отметить и тот факт, что предыдущая версия хетчбека весила на 100 килограммов больше, а двигатель выдавал на 39 лошадиных сил меньше.
На механике и автомате расход в смешанном цикле в среднем составит 6,7 и 5,7 литров соответственно. Автомобиль также оснастят усиленными тормозами от Брембо, плюс можно заполучить адаптивную подвеску, доплатив определенную сумму. Какую именно - не указывается.
Видео тест драйв
Вывод
Mini John Cooper Works 2015-2016 года - это явный шаг вперед со стороны производителя. Пока не совсем явно, насколько популярнее предшественника окажется новая версия, и сумеет ли она вообще его опередить.
Так или иначе, пока перед нами только предсерийный вариант. Потому правильнее будет дождаться выхода официальной серийной версии, и уже составить объективную оценку заряженному хетчбек на основе той информации, которая станет доступной после автошоу в Детройте 2015 года. Ждать осталось немного.
www.LyxAvto.ru
2-ое поколение MINI Clubman – полноценный универсал
Второе поколение MINI Clubman 2016-2017 года расширяет линейку компактных моделей Mini новой генерации. Новый Мини Купер Клабмен 2016-2017 года купить в европейских странах можно с 31 октября 2015 года, после официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне. Цена нового пятидверного универсала Mini Clubman составит от 23900 евро за версию Mini Cooper Clubman с трех цилиндровым 1,5-литровым бензиновым 136-сильным мотором, до 27500 евро за мощный бензиновый вариант со 192-сильный двигателем — Mini Cooper S Clubman, дизельный Mini Cooper D Clubman со 150-сильным движком обойдется минимум в 26900 евро. Старт продаж нового поколения Мини Клабмэн в России запланирован на начало 2016 года. Второй Mini Clubman опирается на модернизированную тележку UKL1 от BMW Group и может похвастать такими соплатформенными родственниками, как new Mini и new Mini Cooper 5-door, BMW 2-Series Active Tourer, BMW 2-Series Gran Tourer и даже BMW X1 второго поколения.
Сразу необходимо отметить, что Мини Клабмен 2-го поколения стал полноценным пятидверным универсалом с традиционными дверями второго ряда (у первого поколения была лишь одна полудверь по правому борту, открывающаяся против хода движения), способным с комфортом размещать и перевозить пятерых человек в салоне и от 360 до 1250 литров груза в багажном отделении. Для обеспечения пятидверной компоновки, увеличения размеров салона и багажного отделения конструкторы второго поколения Mini Clubman существенно увеличили внешние габаритные размеры кузова автомобиля. По сравнению с первым поколением модели новый универсал прибавил в длину 295 мм, в ширину 117 мм, в высоту 9 мм и получил большую на 123 мм колесную базу.
- Внешние габаритные размеры кузова нового MINI Clubman 2016-2017 составляют 4253 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1441 мм в высоту с 2670 мм колесной базы. Колея передних колес — 1564 мм, колея задних колес — 1565 мм.
- Версии Mini Cooper Clubman и Mini Cooper D Clubman стандартно комплектуются шинами 205/55 R16 на легкосплавных 16-ти дюймовых дисках, мощный Mini Cooper S Clubman с резиной 245/45 R17 на дисках R17 из легкого сплава. При желании для всех версий нового поколения универсала Клабмэн предлагается широких выбор колесных дисков R17, R18 и даже R19.
Официальные фото и видео нового поколения Мини Купер Клабмен позволяют насладиться новинкой в полном объеме. Кузов нового Mini Clubman в полной мере мере передает концепцию Shooting Brake — спортивный и одновременно практичный универсал. И если передняя часть кузова нового поколения премиального компактного универсала Clubman в точности повторяет оформление лицевой части нового хэтчбека Mini, то профиль и корма — оригинальные. Сбоку новый MINI Clubman выглядит современно, стильно и ярко. Но самое главное, что перед нами кузов настоящего универсала с крупными дверями первого и второго ряда, ровной линией крыши и умеренного размера кормой. Сзади британский универсал может похвастать новыми стильными габаритными фонарями с горизонтальным расположением, распашными дверями со стильными ручками. Оформление интерьера второго поколения Mini Clubman 2016-2017 модельного года порадует потенциальных покупателей высококачественными материалами отделки, правильной эргономикой размещения органов управления, удобными передними креслами с яркой боковой поддержкой, комфортными задними сиденьями и длинным списком базового и дополнительного оборудования. Кресла универсал с тканевой обивкой, комбинированной — ткань и кожа, или полностью затянуты кожей с различными вариантами строчки.
В качестве базовой и опционной комплектации второе поколение британского универсала Мини Клабмен получит аудиосистему с двухцветным 2,7-дюймовым экраном или мультимедийную систему с экраном диагональю 6,5 или 8,8 дюйма (музыка, телефон, навигация, камера заднего вида), механическую или электрическую регулировку передних кресел, подогрев передних сидений и лобового стекла, электрический ручной тормоз, люк с электроприводом или панорамную стеклянную крышу длиной в 120 мм, светодиодную фоновую подсветку салона и проецирование логотипа MINI на покрытие дороги из зеркала, расположенного на водительской двери, светодиодные фары головного света и задние габаритные LED фонари, двухзонный климат-контроль, электропривод наружных зеркал с функцией автоматического складывания, электропривод распашных дверей багажника, проекционный Head-Up Display, Park Distance Control, круиз-контроль с функцией торможения, систему автоматического торможения в городских условиях движения, ABS, EBD, Cornering Brake Control (CBC), DSC (Dynamic Stability Control), Fading Brake Support и DTC (Dynamic Traction Control), от шести подушек безопасности.
Технические характеристики MINI Clubman 2016-2017
Переднеприводная платформа UKL1, лежащая в основе нового универсала Мини Клабмэн, обещает наличие полностью независимой подвески со стойками McPherson спереди и многорычажки сзади, тормоза дисковые. С помощью переключателя Mini Driving Modes function можно изменить настойки работы двигателя, коробки передач и усилителя руля, выбрав один из трех режимов движения (Green, Mid или Sport), в качестве опции доступна система Dynamic Damper Control с продвинутыми амортизаторами, изменяющими степень жесткости с помощью электрического сигнала (два режима работы комфортный и спортивный). Со старта продаж новинка получит два бензиновых и один дизельный двигатель, все моторы с технологией MINI TwinPower Turbo и оснащаются системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения.
- Под капотом Mini Cooper D Clubman устанавливается дизель 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор (150 лс 330 Нм) в паре с 6 МКПП (8 АКПП), обеспечивающие динамику разгона до 100 кмч за 8,6 (8,5) сек и максимальную скорость в 212 кмч, среднее потребление дизельного топлива составляет 4,1- 4,4 литра.
- В моторном отсеке Mini Cooper Clubman пропишется трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель (136 лс 220-230 Нм), которому в пару достались 6 МКПП (6 АКПП). Самый младший мотор обеспечивает разгон от 0 до 100 кмч за 9,1 сек, максимальная скорость 205 кмч, потребление бензина в комбинированном цикле 5,1-5,3 литра.
- На вершине версия Mini Cooper S Clubman с бензиновым четырехцилиндровым 2,0-литровым мотором (192 лс 280-300 Нм), коробки передач на выбор 6 МКПП (8 АКПП). Разгон мощного бензинового универсала до первой сотни за 7,2 (7,1) сек, максимальная скорость 228 кмч, расход топлива в смешанном режиме движения 6,2-6,3 (5,8-5,9) литра.
С выходом на рынок второго поколения Mini Clubman 2016-2017 года впору заявлять о новом подклассе автомобилей — универсал-картинг, ведь новинка наделена феноменальной управляемостью и впечатляющими динамическими характеристиками, сдобренными комфортным салоном вкупе с вместительным и практичным багажником.
Видео Мини Купер Клабмен 2016-2017
Фото Mini Cooper Clubman 2016-2017
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Мини Купер Клабмен 2016-2017 фото салона
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
povozcar.ru
Новый Mini Countryman 2017 – 2 поколение Кантримена
Новый Mini Countryman 2017-2018 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Мини Кантримен 2 поколения, британского компактного кроссовера. Официальная мировая премьера паркетника запланирована в рамках Los Angeles Auto Show в ноября 2016 года, где производитель покажет не только новинку с традиционными ДВС, но и свою первую гибридную модель - Mini Cooper S E Countryman ALL4 c гибидной силовой установкой от баварского компактвэна BMW 225xe Active Tourer. Продажи «второго» Mini Countryman стартуют в феврале 2017 года по цене 22465-28430 фунтов (1708-2160 тыс. рублей) в родной для производителя Британии. До России новое поколение Мини Кантримен доберется весной будущего года.
Необходимо сразу отметить, что кроссовер Countryman 2 стал самым крупным автомобилем марки Mini за всю 57-летнюю историю. Новинка заметно крупнее предшественника Мини Кантримен 1 поколения: в длину на 200 мм, в ширину на 30 мм, с большей на 75 мм колесной базой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом.
- Внешние габаритные размеры кузова Mini Countryman 2017-2018 года составляют 4300 мм в длину, 1820 мм в ширину, 1585 мм в высоту, с 2670 мм колесной базы и 170 мм дорожного просвета.
- Для «второго» Мини Кантримена предлагается огромный выбор легкосплавных колесных дисков R16, R17, R18 и даже R19.
Смена поколений повлекла за собой не только увеличение габаритных размеров кузова компактного британского кроссовера премиум-класса. Дизайнеры наделили новую модель более солидной и, разумеется, современной внешностью с крупными фарами головного света дополненными светодиодными кольцами дневных ходовых огней и большими противотуманками, яркой и оригинальной, ломаной линией крыши, огромными колесными арками визуально расширенными выштамповками и мощными пластиковыми накладками, солидными кроссоверным обвесом по периметру кузова, полностью новой дверью багажного отделения с площадкой для номерного знака украшенной сверх хромированной накладкой.
В конструкции кузова Mini Countryman применяются самые современные материалы и технологии, позволяющие с одной стороны обеспечит минимально возможную снаряженную массу новинки, а с другой стороны обеспечить максимальную защиту водителя и пассажиров.
На страже безопасности стандартно устанавливаемая система автоматического торможения, фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности. За доплату адаптивный круиз-контроль и система Driving Assistant, обученная распознавать пешеходов, велосипедистов и животных, а также отслеживающая дорожные знаки, ассистент парковки и проекционный дисплей.
Салон «второго» Кантримена заявлен производителем как полноценно пятиместный. Раздельное сиденье заднего ряда 60:40 способно перемещаться на салазках вдоль салона на 130 мм, а раздельная спинка 40:20:40 изменять угол наклона или же полностью складываться, увеличивая полезный объем багажного отделения.
Грузовые возможности багажника, к слову, весьма внушительные, от 450 литров за спинками второго ряда при стандартном положении до 1309 литров при трансформации задних сидений в продолжение багажника. Интересно, что в качестве бонуса предлагается припрятанная в трюме багажника скамейка Picnic Bench, способная выдержать двоих человек.
Британская компания Мини - производитель автомобилей премиум-класса, несмотря на их компактные размеры. Так что интерьер встречает водителя и его спутников высококачественными материалами отделки, аккуратной сборкой и богатым оснащением. Кресла первого ряда выглядят просто таки идеально: анатомическая форма спинки, супер валики боковой поддержки бедер и спины, длинная подушка, электропривод регулировок, а водительского кресла даже с памятью положений настроек. Широкий диапазон регулировок передний сидений позволит комфортно разместиться даже людям с ростом более 190 км. 
Рабочее место водителя и организация передней части салона также на высоте: компактное рулевое колесо, крупные радиусы тахометра и спидометра, современная мультимедийная система MINI Professional с 8,8-дюймовым сенсорным экраном в светодиодном радиусе (навигация, Bluetooth, интернет), удобный блок управления климат-контролем, кнопки заведующие вспомогательным оборудование в авиационном стиле, светодиодная фоновая подсветка салона, натуральная кожа, декоративные вставки из дерева или карбона. Такое оснащение в топовых комплектациях, а в базе простенькая аудиосистема Radio MINI Boost с монохромным экраном, кондиционер и тканевый салон. В более продвинутых комплектациях навороченная мультимедийка Radio MINI Visual Boost с 6,5-дюймовым цветным экраном и акустика Harman Kardon.
Технические характеристики Mini Countryman 2 2017-2018 года. «Второй» Кантримен базируется на новой переднеприводной платформа UKL1 , какв прочем и родственники из автогиганта BMW Group в лице новых хэтчбеков Mini и Mini Cooper 5-door, минивэнов BMW 2-Series Active Tourer и BMW 2-Series Gran Tourer, а также кроссовера BMW X1 второго поколения.
Так что в наличии полностью независимая подвеска со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, передний привод или модернизированная система полного привода ALL4, предлагаемая за доплату система Dynamic Damper Control, позволяющая не только изменять настройки электронноуправляемых амортизаторов (три режима Green, Mid и Sport), но помогающая улучшить отклик на открытие дроссельной заслонки, и обеспечивающая более острое рулевое управление. Со старта продаж новый британский компактный кроссовер Мини Кантримен 2 поколения получит по две бензиновые и дизельные версии, а также гибридный вариант. Все двигатели современные с технологией MINI TwinPower Turbo, а так же системой старт-стоп и системой рекуперации энергии торможения, коробки передач на выбор 6 МКПП или 8 АКПП Steptronic.
Бензиновые версии Mini Countryman 2 2017-2018:
- Mini Cooper Countryman с 3 цилиндровым 1,5-литровым мотором (136 лс 220 Нм) предлагается как с приводом на передние колеса, так и с системой полного привода ALL4. Разгоняется от 0 до 100 кич за 9,8 сек.
- Mini Cooper S Countryman с 2,0-литровый четырехцилиндровым двигателем (192 лс 280 Нм). Набирает первую сотню за 7,2 сек.
Дизель модификации Mini Countryman 2 2017-2018 года:
- Mini Cooper D Countryman с 2,0-литровым четырехцилиндровым турбо дизелем (150 лс 330 Нм).
- Mini Cooper SD Countryman с четырехцилиндровым 2,0-литровым турбированным дизельным мотором (190 лс 400 Нм).
Отдельно стоит упомянуть о гибридной версии Mini Cooper S E Countryman ALL4. В состав гибридной силовой установки входит бензиновый 3-цилиндровый 1,5-литровый 136-сильный мотор и синхронный электродвигатель (88 лс 165 Нм), суммарная отдачи установки 224 лс 385 Нм. Только при помощи электрического мотора кроссовер в состоянии преодолевать расстояние до 40 км. Гибридная силовая установка способна обеспечить динамику разгона от 0 до 100 кмч за 6,9 сек, заявленный производителем расход топлива гибридной версии менее 2 литров на сотню. Цена Mini Cooper S E Countryman ALL4 с plug-in hybrid drive составит, по предварительной информации, не менее 32000 фунтов.
Mini Countryman 2 2017-2018 видео тест
povozcar.ru
New Mini 5-door — премиальный хэтчбек для семьянина
Премиальный хэтчбек new Mini Cooper 5-door 2014-2015 года представлен официально в первые дни лета, но пока только в сети. Старт продаж нового 5 дверного Мини Купер запланирован на октябрь 2014 года в Великобритании по цене от 15900 фунтов, что всего на 600 фунтом дороже, чем стоит трехдверный new Mini Cooper. На новый Мини с пятидверным кузовом возлагаются огромные надежды, по расчетам маркетологов компактный премиальный хэтчбек Mini 5-door сможет привлечь более 150 тысяч новых потенциальных покупателей. До России пятидверный Мини Купер доберется в ноябре 2014 года, стоимость новинки составит от 939 тыс. рублей за авто с бензиновым 136-сильным мотором, стоимость Cooper S с пятью дверями (2.0 192 лс) стартует с отметки в 1199 тыс. рублей.
Для начала автолюбителям предложат четыре версии пяти дверного Mini 2014-2015 модельного года, отличающихся мощностью устанавливаемых двигателей — Mini Cooper 5-door, Mini Cooper S 5-door, Mini Cooper D 5-door и Mini Cooper DS 5-door. Новый 5-ти дверный Мини Купер — уникальное явление для британской компании. Это первый хэтчбек за всю историю Mini с кузовом, количество дверей на котором равно пяти. Спешим парировать вопросы продвинутых автолюбителей и заметить, что Mini Countryman — мини кроссовер, а Mini Clubman — универсал.
Так что перед нами первый пятидверный хэтчбек Mini и, несмотря на явно сходство с трехдверным вариантом Мини, использование общей платформы, двигателей, коробок передач и прочего оборудования, авто новинка весьма интересна по одной простой причине — компактный хэтчбек, получив две дополнительные двери, стал более практичным и подойдет на роль семейного автомобиля. При этом обзаведясь большим количеством дверей, чуть увеличившись в размерах и потяжелев, разумеется, по сравнению с обычным new Mini, новый Mini 5-door не растерял азарта, остроты и спортивности.
- Внешние габаритные размеры кузова Mini Cooper 5-door с 3982 мм в длину, 1727 мм в ширину, 1425 мм в высоту, 2567 мм колесной базы, дорожный просвет 124 мм. Пяти дверный Миникупер больше трехдверного варианта британского хэтчбека на 161 мм в длину, на 11 мм в высоту и с увеличенной на 72 мм колесной базой.
Интересно, что мощные версии Mini Cooper S 5-door и Mini Cooper DS 5-door за счет установки более мощных бамперов с улучшенными характеристиками воздухозаборников переросли в длину отметку 4 метра и остановились на значении в 4005 мм.
- Пятидверка Мини в зависимости от версии и пожеланий владельца комплектуется резиной 175/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17 и 215/35 R18 исключительно на легкосплавных дисках.
Видео и фото Мини Купер 5 дверного позволяют особенно не зацикливаться на описании внешности нового премиального хэтчбека 2014 года, но несколько слов стоит сказать. Пара дверей для пассажиров второго ряда позволили дизайнерам создать более гармоничный и привлекательный профиль Мини. Пятидверный вариант автомобиля благодаря чуть растянутой платформе и увеличению общей габаритной длины кузова смотрится более солидно и органично. Смущают лишь миниатюрные размеры проема дверей второго ряда, взрослому человеку для посадки в салон необходимо обладать не только спортивным телосложением, но и навыками гимнаста.
В чем не откажешь новому пятидверному Мини, как впрочем и трехдверной версии, так это в магической и эффектной внешности. Автомобиль своим оригинальным дизайном способен гипнотизировать окружающих. Смесь ретро и современности, стиль и харизма, масса оригинальных деталей и элементов на кузове, начиная от фар головного света с кольцами дневных ходовых огней в верхней части и указателями поворотов в нижней зоне, наружных зеркал заднего вида замысловатой, но при этом идеальной аэродинамической формы, пластикового обвеса нижних кромок кузова и колесных арок, заканчивая заниженными стойками ровной крыши, компактными боковыми стеклами и стильной кормой с яркими габаритными фонарями.
Пятидверный Мини стал существенно больше снаружи, да и внутри своего трехдверного брата, но снаряженная масса увеличилась не сильно, на 60-70 кг, что повлекло за собой незначительное ухудшение динамико-скоростных характеристик и увеличения потребления топлива.
Интерьер хэтчбека Мини с пятью дверями в точности повторяет оформление внутреннего мира Mini 3-door с установленной на традиционном месте перед водителем приборной панелью, кнопками управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей, удобным и в целом эргономичным салоном, но только в передней части автомобиля.
Самое интересное, разумеется, на задних сиденьях. Во втором ряду места для ног пассажиров стало больше на 72 мм, над макушками на 15 мм, по ширине салона на уровне локтей на 61 мм. Просторно... но только если сравнивать с трехдверным вариантом Мини, в котором на задних сиденьях могут комфортно сидеть только дети школьного возраста.
Британские журналисты, однако, заверяют, после первого тест-драйва нового Mini Cooper 5-door, что двое мужчин средней комплекции с ростом чуть более 180 см могут расположиться на задних сиденьях, но при этом расстояния между коленями и спинками передних кресел, а также между макушками и потолком, составляют буквально несколько миллиметров (при условии расположения на передних креслах водителя и пассажира с таким же ростом).
Багажное отделение пятидверной версии Мини составляет от 278 литров при занятых пассажирами задних сиденьях до 941 литра при сложенных в уровень ровного пола раздельных 60:40 спинках второго ряда.
Уровень оснащения пятидверного Мини красноречиво заявляет об отношении британо-немецкого авто к премиальным компактным хэтчбекам. Качественные материалы отделки, 8,8-дюймовый цветной экран, Head-Up Display, навигация, камера заднего вида, акустика Harman Kardon, двух зонный климат-контроль, система Driving Assistant (активный круиз-контроль, система предупреждения о возможности столкновении или наезда на пешехода с функцией автоматического торможения), система распознающая дорожные знаки, парктроник и Park Distance Control (помогает при маневрировании задним ходом на парковках), датчик дождя, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, ассистент параллельной парковки, паромная стеклянная крыша с электроприводом, подогрев передних кресел, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, дополненные функцией складывания.
Технические характеристики Mini Cooper 5-door 2014-2015 года говорят об использовании новой платформы UKL1 с приводом на передние колеса. Подвеска полностью независимая: спереди со стойками МакФерсон и одним шарниром, алюминиевыми поворотными опорами, несущими балками и поперечными рычагами из ультропрочной стали, сзади многорычажная конструкция. Опционно предлагаются амортизаторы с динамической регулировкой степени жесткости (Dynamic Damper Control).
Стандартно устанавливаются электромеханический усилитель руля Servotronic, ABS с EBD, Cornering Brake Control (система контроля торможения в поворотах), Dynamic Stability Control с Electronic Differential Lock Control (электронная блокировка дифференциала). На Mini Cooper S 5-door дополнительно устанавливается система распределения крутящего момента — Performance Control.
Под капотом пятидверной новинки с начала продаж осенью 2014 года могут быть установлены пара бензиновых и два дизельных мотора. Все двигатели с турбонаддувом Mini TwinPower Turbo и по уровню выхлопа отработанных газов соответствуют нормам Евро-6. Бензиновые версии:
- Mini Cooper 5-door с трехцилиндровым 1,5-литровым (136 лс 220 Нм) в паре с 6 МКПП (6 АКПП) достигает 100 кмч за 8,2 (8,1) секунд, максимальная скорость 207 кмч, средний расход топлива 4,7-4,8 (4,8-4,9) литра.
- Mini Cooper S 5-door с четырехцилиндровым 2,0-литровым (192 лс 280 Нм) и 6 МКПП (6 АКПП) выстреливает пятидверный хэтчбек до первой сотни за 6,9 (6,8) секунд, позволяет набирать 232 (230) кмч и расходует в среднем 5,9-6,0 (5,4-5,5) литра бензина.
Дизельные версии:
- Mini Cooper D 5-door с трехцилидровым 1,5-литровым дизелем (116 лс 270 Нм) в тандеме с 6 МКПП (6 АКПП) не отличается ураганной динамикой и позволяет разогнаться до 100 кмч за 9,4 (9,5) секунд, максималка составляет 203 (202) кмч, а вот расход топлива в комбинированном цикле заявлен весьма скромный 3,6-3,7 (3,8-3,9) литров дизельного топлива.
- Mini Cooper DS 5-door с 2,0-литровой дизельной четверкой (170 лс 360 Нм) с 6 МКПП (6 АКПП) по данным производителя достигает 100 кмч за 7,4 (7,3) секунд, максимально достижимая скорость — 225 (223) кмч, средний расход дизтоплива около 4,1-4,3 (4,1-4,2) литра.
В дальнейшем планируется выпуск и самых доступных версий Mini Cooper One 5-door с 1,2-литровым техцилиндровым бензиновым мотором (102 лс 180 Нм) и Mini Cooper One D 5-door с трехцилиндровым 1,5-литровым дизелем (95 лс 220 Нм).
povozcar.ru
Новый Mini 2014-2015 года — третье поколение премиального компакта
New Mini 2014 официально представлен 18 ноября 2013 года в Лондоне. Старт продаж нового Mini 2014 в версиях Cooper, Cooper D и Cooper S запланирован на март 2014 года по цене от 15300 фунтов стерлингов за Мини Купер, от 16450 британских фунтов за Mini Cooper D и от 18650 фунтов за Mini Cooper S. Первыми новинку смогут купить автолюбители Великобритании.
Долгожданная премьера нового поколения Мини 2014 года приурочена ко дню рождения создателя первого поколения Mini — в этот ноябрьский день 1908 года родился Александр Арнольд Константин Иссигонис, в будущем автор идеи и конструкции Мини, он же сэр Алек Иссигонис. Широкому кругу автолюбителей и автомобильных журналистов третья генерация Мини образца 2014 года будет представлена в рамках автомобильных выставок LA Motor Show и Tokyo Motor Show 2013 года.
Новое поколение трехдверного хэтчбека Mini 2014-2015 (заводской индекс модели F56) помимо эволюции в дизайне экстерьера и интерьера, увеличился в размерах, стал более просторным внутри, обзавелся багажником большего размера и массой новый высокотехнологичных систем обеспечивающих комфорт, безопасность и развлечение водителя и его спутников. Но самое главное скрыто от глаз окружающих. Новый Mini Mk3 построен на полностью новой переднеприводной платформе UKL1, которая ляжет в основу также и новых автомобилей BMW, первенцем от баварцев станет минивэн BMW 2-Series Active Tourer. А под капотом нового Mini Cooper и Mini Cooper D появятся бензиновые и дизельные двигатели всего с тремя цилиндрами.
- При смене поколений трехдверный хэтчбек Mini 2014 года заметно увеличился в размерах по сравнению с предыдущей версией модели: длина кузова увеличилась на 98 мм до 3821 мм (версия Mini Cooper S и того больше — 3850 мм), ширина на 44 мм до 1727 мм, высота на 7 мм до 1414 мм, прибавка в 28 мм увеличила размеры колесной базы до 2495 мм, колея передних колес расширилась на 42 мм до 1501 мм, колея задних на 34 мм также до 1501 мм.
Искать разительных изменений во внешности нового поколения премиального хэтчбека Mini Mk3 не стоит. Дизайнеры постарались максимально, насколько это возможно, сохранить знакомые линии и пропорции предшественников новинки, но при этом создать более современный, солидный и мужественный образ спортивного компакта. Удалось ли это команде дизайнеров? С нашей точки зрения — да и еще раз да. Подтверждают это помогут фото материалы с изображением всех поколений Мини. Насколько филигранно тонко во внешности прослеживается связь между автомобилями! Но новый Mini 2014 года выглядит наиболее выигрышно и стильно.
Солидная фальшрадиаторная решетка в форме шестиугольника с мощной хромированной рамкой, компактного размера бампер с крупными прожекторами противотуманок, раздутые колесные арки и новая головная оптика, на которой мы хотим заострить внимание. В базовой версии фары головного света с обычными лампами, дополненными светодиодными дневными ходовыми огнями. А вот в качестве опции можно заказать полностью светодиодные фары с кольцами (большая часть кольца — дневные ходовые огни, и малый нижний сегмент — указатели поворотов). Новый Мини становится первым компактным автомобилем, на котором применяется полностью светодиодная технология Full Led для дневного габаритного света, ближнего и дальнего света, указателей поворотов и даже противотуманок. Задние габаритные фонари с новым дизайном и светодиодным наполнением.
Обзор кузова нового поколения Мини 2014 года в профиль выявляет знакомую и идеально ровную линию крыши со стильными черными стойками, мощную, словно у кроссовера, защиту кромок колесных арок и порогов кузова из некрашеного пластика, высокую линию бокового остекления и полную собранность кузова. Корма премиального хэтчбека обрела более крупные плафоны габаритных фонарей с оригинальными хромированными оправами, изменилась форма багажного двери и бампера.
New Mini 2014 стал выглядеть солиднее, импозантней и дороже. Палитра цветов станет богаче на пять новых оттенков, контрастная белая или черная крыша сохранится в арсенале модели.
- Шины в зависимости от уровня комплектации и установленного двигателя для нового Мини 2014 года от скромных 195/ 55 R16 до 205/ 45 R17 или даже 215/ 35 R18, диски из легко сплава 16-18 радиуса.
- Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова новых моделей Mini Cooper, Mini Cooper D и Mini Cooper S — 0,28 Сх, снаряженная масса от 1085 кг.
Интерьер нового поколения Mini 2014-2015 модельного года сохранил знакомые черты и оригинальные стилистические решения предыдущей версии, но стал другим, более эргономичным и удобным.
Появилась правильная приборная панель с большим циферблатом спидометра, дополненного цветным экраном бортового компьютера и полумесяцем тахометра. Можно заказать даже проекционный дисплей, возникающий перед глазами водителя из передней панели. В новинке устанавливается видоизмененное мультифункциональное рулевое колесо с пухлым ободом и приливами в районе правильного хвата. Украшением центральной консоли служит огромная тарелка в радиусе которой расположился 8,8-дюймовый сенсорный экран (жаль только доступен в качестве опции), в базе простенький TFT display на четыре строчки.
Передняя панель изменилась и обзавелась более современным дизайном, устанавливаются новые дверные карты и передние кресла. Сиденья водителя и переднего пассажира с ярко выраженными валиками боковой поддержки спины и бедер, отличным профилем спинки, увеличенной на 23 мм длиной подушки и большим запасом продольной регулировки.
Двоих пассажиров заднего ряда особо порадовать нечем, места во втором ряду если и стало больше, то не на много. Спинка сиденья изменяет наклон и складывается в пропорции 40:60 увеличивая объем багажника с походных 211 литров до 730 литров. У предыдущего поколения модели багажник крохотный 160-680 литров.
В качестве дополнительного и опционного оборудования у Mini Cooper Mk3 очень длинный список: Head-Up Display, система Driving Assistant, состоящая из активного круиз-контроля на основе видеокамеры, система предупреждения о возможном столкновении или наезде на пешехода с функцией торможения, адаптивный дальний свет и система способная распознавать дорожные знаки, камера заднего вида и парктроник, ассистент параллельной парковки, датчик дождя, Park Distance Control (поможет при маневрировании на парковках), бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, паромная крыша с электроприводом, внешние зеркала заднего вида с электроприводом, функцией складывания и обогревом, подогрев передних сидений, двух зонный климат-контроль, акустика Harman Kardon, навигация.
Для нового поколения Мини доступен широкий выбор цвета окраски крыши и зеркал. Также полосами можно украсить капот. Предлагаются варианты обивки сидений (ткань, кожа), в наличии различные декоративные планки для отделки интерьера и разновидности отделки интерьера Colour Line.
Технические характеристики нового поколения Мини 2014-2015 предполагают наличие новой техники в ходовой части, снижение снаряженной массы при одновременном повышении жесткости кузова на кручение, установку новых двигателей, модернизированных коробок передач и массы электронных систем безопасности. Передняя подвеска нового Mini 2014 года одношарнирная с амортизационными стойками МакФерсон, поворотными опорами из алюминия, установлены несущие балки и поперечные рычаги из стали высокой прочности. Задняя подвеска многорычажная. Уже в базовой комплектации устанавливается усилитель руля Servotronic, ABS, EBD, Cornering Brake Control и Dynamic Stability Control (DSC) с Electronic Differential Lock Control (EDLC). В Mini Cooper S арсенал дополняет система распределяющая крутящий момент — Performance Control. Впервые в качестве опции для нового Мини 2014 года — Dynamic Damper Control (динамическая регулировка жесткости амортизаторов). Третье поколение Mini с начала продаж весной 2014 года будет доступно в тремя двигателями работающими по технологии Mini TwinPower Turbo с системой старт-стоп, им в пару 6 МКПП, 6 АКПП и спортивная версия автомата.
- Mini Cooper D c трех цилиндровым 1,5-литровым дизельным двигателем (116 лс 270 Нм). Разгон до 100 кмч за 9,2 секунд, максимальная скорость 205 кмч, расход топлива 3,5–3,6 литра для авто с механикой и 3,7-3,8 литра с автоматом.
- Mini Cooper с трех цилиндровым 1,5-литровым бензиновым двигателем (136 лс 220 Нм). Динамика до 100 кмч за 7,9 секунд, максималка 210 кмч. Заявленный расход бензина в комбинированном режиме 4,5-4,6 литра для версии с 6 МКПП и 4,7- 4,8 литра для авто укомплектованного 6 АКПП.
- Mini Cooper S с четырех цилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем (192 лс 280 Нм), в режиме Overboost крутящий момент 300 Нм. Данный мотор обеспечит разгонную динамику до 100 кмч за 6,8 секунд (с АКПП за 6,7), максимально возможная скорость 235 кмч. Механическая коробка передач позволит расходовать 5,7–5,8 литров, а автоматическая еще меньше 5,2–5,4 литра на 100 км.
povozcar.ru
Mini Countryman 2017: фото и детальный обзор
Автомобильный бренд Мини известен всему миру за свой неповторимый яркий дизайн и отличную спортивную историю. Однако раньше подобного рода автомобиль подходил далеко не всем. Его мог подойти или же молодым поклонникам марки, которые еще не успели обзавестись семьей, или только в качестве второго автомобиля в семье. Подобного рома «проблема» была связана с миниатюрными размерами автомобиля, и эта компактность как раз и не подходила для семейной жизни. Раньше в авто английской марки с комфортном могли передвигаться только два человека, потому что сзади места было катастрофически мало.
Коротко о семействе
С недавнего времени британская компания Mini решили поставить в серию увеличенный по размерам автомобиль, а именно модель Кантримен.
Этот паркетник отлично подходит для использования в семейных буднях, однако инженерам удалось в нем сохранить старый характер прародителей.
Впервые Countryman вышел в мир в 2010 году. На то время новая модель получила почти сразу популярность, и было продано всего 560 тысяч экземпляров по всему миру. За счет того, что машина стала более просторной, компания смогла выйти на новый сегмент рынка и привлечь нового покупателя, которому в первую очередь важна практичность в использовании транспортного средства.
С одной стороны, большинство фанатов бренда считают, что Мини должен быть маленьким, тем не менее, невзирая на свои размеры, автомобиль остался азартным по динамике и управлению.Countryman нового модельного ряда
Отличить новую версию от старой можно только по обновленной форме передней оптики, теперь она стала более оквадраченной.
Сразу стоит отметить, что вся работа с новой моделью была направленна в сторону технической части автомобиля, поэтому внешне модель почти не преобразилась. Новый Mini Countryman построен на совершенно новой, во всяком случае, конкретно для этой модели, платформе UKL, которую разработала компания BMW. Поэтому модель можно назвать полностью новой, невзирая на то, что внешние преображения отсутствуют.
О том, какой внедорожник можно считать самым мощным в мире, вы узнаете из этой статьи.
Смотрите важную информацию о том, какую роль играет система старт-стоп.
Сама платформа успешно внедрена в производство еще в 14 году. Она была специально сконструирована для переднеприводных автомобилей. Впервые ее применили на новой модели Mini в 2014 году, позже аналогичная конструкция перекочевала и в саму компанию БМВ, которая выпустила на ней Х1 и другие переднеприводные модели. Новый Кантримен как раз схож именно с моделью BMW X1. По оснащению автомобили почти полностью идентичны.
Начало продаж Mini Cooper Countryman второго поколения
По сравнению с предшественником модель увеличилась в длину на целых 20 сантиметров, а так же в ширину на три.
Новинка поступит в продажу с февраля 2017 года. В Мини Купер Кантримен 2017 устанавливаются все те же баварские моторы. Если говорить про комплектации, то в базовой версии под названием Cooper, машина будет оснащена полуторалитровым турбированным двигателем с мощностью 136 лошадиных сил, при этом это единственная версия, где покупатель может выбрать между механической и автоматической коробкой переключения передач, а так же между полным и передним приводом.
Все остальные комплектации поставляются с полным приводом и автоматом. Дизельный вариант оснащен двухлитровым мотором на 150 сил, главным преимуществом которого является экономичность. Доступно две спортивные модификации: Cooper S и Cooper SD.
Первая заряженная версия Mini Cooper Countryman 2017 года оснащена бензиновым силовым агрегатом, способным выдать 192 силы, вторая имеет дизельную установку на 190 л.с. Позже в марте этого же года будет доступна версия от John Cooper Works, в данном случае Мини Кантримен получит 231-сильный бензиновый турбомотор с объемом два литра. Еще раз напомним, что большинство версий доступны только на полном приводе и АКПП.
Так же этим летом компании планирует начать продажи и гибридного Mini Cooper S E Countryman.
Раньше британцы строили Mini E, который так приводился в движение благодаря электроэнергии. Однако модель в серию не попала, было выпущено всего несколько экземпляров, которые использовались в промо-акциях. Суммарная мощность нового гибрида будет составлять 221 л.с., разгон до ста будет 6,8 секунды, что на 0,6 с быстрее, чем версия Cooper S. Так же позитивной на гибриде будет чрезвычайно низкий расход топлива, всего 2,5 литра на сто километров.
Технические характеристики Mini Cooper Countryman
Оснащение Мини Кантримен 2017 будет близко к Х1, тут так же установлены различные камеры обзора, парктроники и мультимедийная система, которая полностью идентична i-Drive. Так же впервые крышка багажника или 5-я задняя дверь, стала полностью электрической, теперь водитель может ее открыть не только с пульта управления или салона, но так же при помощи сенсора в заднем бампере, под которым нужно провести ногой для открытия замка. Сам по себе багажный отсек так же увеличился, его новый объем составляет 450 литров, а при сложенном заднем ряде он вырастит до 1300 литров.
Салон Мини остался по-прежнему узнаваемым, каких-либо сильных отличий нет, разве что сам он по себе он стал значительно просторнее.
Передние сиденья имеют ярко выраженную боковую поддержку, что сразу намекает на горячий характер машинки. Задний диван теперь стал раздельным как в БМВ Х1, он так же регулируется в направлении вперед и назад всего на 13 сантиметров. При этом увеличилось пространство для ног и для головы, что делает передвижение в заднем ряду более комфортным. По-прежнему компания готова предоставить на выбор больше 150 вариантов внутренней отделки. Покупатель может заказать различные варианты оформления внутреннего убранство независимо от комплектации.
Может показаться, что Mini Countryman технологически полностью идентичен с BMW X1, но это далеко не так. Главные отличия заключаются в ходовых ощущениях от автомобиля. Мини имеет более зажатую и собранную подвеску даже на обычной резине, в отличие от Х1, который обут в ранфлет, и более «наполненный» руль, что приятно радует на отзывчивость автомобиля. Хорошая управляемость, подкреплённая отличной динамикой и прекрасным звуком выхлопа, делает сам процесс вождения интересным и увлекательным, что ценят все поклонники британской марки Mini.
Подробнее о ходовых качествах нового Купера вы узнаете из этого видео:
Комплектации и цены
Говорить конкретно про ценовую политику и характеристики версий автомобиля очень сложно. Поэтому что бы узнать стоимость нового автомобиля покупателю будет проще пройти на официальный сайт компании, где есть возможность сконструировать свой собственный автомобиль и оснастить его желаемыми опциями. Самая простая версия Cooper на отечественном рынке будет стоить от 1 690 000 рублей, в то время как базовая версия «эски» будет стартовать от двух с половиной миллионов.
Итог
В целом сама концепция Мини Кантримена довольно парадоксальна. Все прекрасно знают, что эта британская компания всегда выпускала спортивные маленькие автомобили, а в данном случае нарушила все свои традиции и решила совместить спортивный характер машины с повседневной семейной практичностью. И на удивление, производителю удалось найти компромисс и построить автомобиль, который сможет запросто удовлетворить любые потребительские запросы, и на котором можно получить колоссальное удовольствие от вождения. Countryman отлично подойдет тем людям, которые с одной стороны выросли уже с возраста Мини, но с другой желающих воплотить мечту в реальность.
ProCrossover.ru
