Как поменять стекло лобовое стекло
Самостоятельная замена лобового стекла автомобиля
Замена лобового своими руками требуется не так часто, но все же иногда эта сложная операция проводится. В первую очередь такие манипуляции проводятся во время капитального ремонта кузова: качественно покрасить кузов машины, обработать скрытые полости и не вытащить лобовое стекло невозможно. Профессиональные автомеханики утверждают, что замена лобового может производиться исключительно квалифицированными специалистами и сделать это своими руками невозможно. Их мнение в этом плане весьма ошибочно и прислушиваться к нему не стоит. Отремонтировать машину самостоятельно вполне по силам и в этой статье мы расскажем, как это сделать.
Необходимый инструмент
Итак, будем исходить из того, что мы не профессионалы и поменять лобовое придется впервые в жизни. Подойдя к этому делу с энтузиазмом и усердием, заменить стекло получится, пусть и уйдет на это чуть больше времени, чем у профессионала.
Итак, чтобы поменять лобовое стекло в первую очередь вам потребуется новое стекло и необходимый для этого набор инструментов. Конечно, когда вы хотите на своей машине заменить стекло один раз и больше к этом не прибегать, то покупать комплект инструментов не стоит. Лучше поискать у знакомых, чтобы не тратить на это лишнее средства – не будет же замена у вас проходить через день. Но если уж решили приобрести, то самые дешевые брать не стоит – это отразится на качестве монтажа своими руками.
Вот примерный список того, то вам потребуется, чтобы вставить новое стекло:
Специальная присоска для монтажа стекол
- Специальный нож, который поможет поддеть и вытащить старое лобовое из посадочных мест;
- Выдвижное строительное лезвие, которым вы очистите пазы от оставшегося там герметика;
- Грунтовка, которая нужна для подготовки посадочных мест перед монтажом;
- Свежий герметик и пистолет, который поможет выдавливать жидкость из колбы;
- Также потребуется так называемый активатор. Он отвечает за быстрое застывание герметика;
- Монтажный скотч, который нужен для фиксации нового стекла к корпусу до его застывания.
Отдельно под каждую машину покупается соответствующий молдинг или резинка, которая обрамляет стекло вокруг и окончательно фиксирует его. Без этого элемента заменить стекло будет невозможно, поэтому перед тем, как вынимать старое лобовое, найдите эту резинку.
Подготовка и демонтаж
Чтобы своими руками поставить новое стекло, в первую очередь нужно вынуть из кузова машины старое. Для этого потребуется тот самый нож, о котором писалось выше – он вставляется между резиновым уплотнителем и стеклом и медленно ведется по контуру, разрезая старый герметик. Проходите участок за участком, пока стекло не станет свободно выходить. Особое внимание уделите нижнему краю, чтобы не повредить случайно приборную панель. После того, как вы вынули старое лобовое, строительным ножом удалите остатки герметика. Сделать это нужно обязательно, так как на слой сухого герметика новое стекло установить не получиться. Куски молдинга тоже придется вытащить, если они где-то остались.
На следующем этапе вам нужно взять своими руками, а лучше с помощником, новое стекло и примерить его на освободившееся место. Если где-то есть особые пазы или изгибы, то в этих местах нужно сделать пометки маркером, чтобы потом просто совместить метки. Как правило, у среднестатистического автолюбителя подставки под лобовое нет, поэтому замена и подготовка будут проходить прямо на капоте, который желательно застелить покрывалом. Теперь специальной смесью обезжирьте края стекла и пазы на кузове – это необходимо, чтобы герметик лучше лег и врос в структуру. Если ничего подходящего у вас нет, то возьмите обычный спирт, 
Теперь переходим к грунтованию, грунтовку распределяйте тонким слоем по всей поверхности паза. Для этого подойдет специальная кисть или тампон, эти инструменты встречаются в комплектах маляра. На стекло наносите своими руками грунт аккуратно, только чтоб он оставался на торцевых поверхностях, которые будут контактировать с пазом в кузове.
Монтируем новое стекло
Этот этап начинается с нанесения герметика, удобнее это делать с использованием пистолета – так он быстрее выдавиться.
Учтите, что герметик нужно нанести единой цельной полосой по всему контуру так, чтобы не было разрывов.
После этого сразу вкладывайте стекло в кузов так, чтобы оставленные ранее метки совместились друг с другом. Приложив и закрепив на скотч, пройдитесь по кругу и плотно прижмите лобовое, чтобы герметик лучше лег. Если в каком-то месте герметик выдавился наружу, то убирать его сразу не нужно – только размажете. Лучше аккуратно срезать ножом после того, как он застынет.
Закрепив стекло скотчем, чтобы оно не съехало под собственным весом, постарайтесь не трогать машину: не открывать двери, не раскачивать и т.д. Лучше просто оставить машину на сутки, а потом прийти и заменить оставшийся резиновый уплотнитель. В каждой машине это делается по-разному, поэтому лучше посмотреть видео про конкретную модель. Чаще всего эта резинка делается не цельной и просто вставляется по контуру.
Замена форсунок омывателя лобового стекла и особенности их выбора
Обзор водителя во время езды крайне важен. При движении часто возникают моменты, когда лобовое стекло бывает загрязнено. Обычно на нём появляются насекомые, во время дождя на элементе образуется грязь. Во всех перечисленных и прочих ситуациях водителя выручают омыватели.
Из-за плохой видимости можно стать виновником серьёзной аварии. Поэтому каждый должен осознавать важность этого момента.
Основной частью этой системы очистки являются форсунки. С их помощью вода попадает на стекло, тем самым очищая его от различного рода загрязнений. Бывают моменты, когда они не должным образом выполняют свои обязательства. Не всегда в таком случае целесообразна замена, возможно загрязнение трубки и её нужно просто очистить от грязи. Передвигаться на автомобиле с неработающей системой омывателя небезопасно.
Виды форсунок
На каждом выпущенном не так давно автомобиле ставятся жиклеры веерного типа. На автомобилях прошлых лет устанавливались форсунки струйного типа.
- Струйные форсунки омывателя. Такие форсунки имеют вид полового цилиндра. У этой конструкции внизу располагается штуцер. Благодаря ему форсунка подключается к шлангу. Сверху встроен распылитель. Сила подачи воды настраивается при помощи имеющегося винта.
- Веерные форсунки омывателя. При их работе покрывается большая площадь стекла. Щетки мгновенно очищают стекло от различных загрязнений. Главной особенностью их конструкции является множество распылителей. Обычно в этом виде форсунок распылителей не меньше трёх. При этом канал, через который проходит жидкость меньшего диаметра. Из-за этого жидкость разбрызгивается с более сильным давлением.
Особенности веерных форсунок
Верный вид является современным решением подачи воды на поверхность. Их главной особенностью является то, что они покрывают почти всю поверхность омывающей жидкостью. Струйные же форсунки омывают водой лишь определённые места.
К плюсам веерных форсунок можно отнести следующее:
- любое загрязнение удаляется быстрее за счёт полного покрытия стекла водой;
- дворники уже сразу после срабатывания работают на смоченной поверхности;
- благодаря принципу работы этого вида происходит экономия жидкости. Меньший расход незамерзайки в зимний период способен в значительной мере сократить ваши расходы;
- за счёт мгновенной подачи воды снижается вероятность нанесения микроцарапин при движении дворников.
О том, как сделать усиленный бампер на Ниву своими руками можно узнать здесь.
На нашем сайте вы найдете видео тест-драйва Haval H6, который обещает стать отличным соотношением цены и качества.
Как выбрать универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла
Оптимальным вариантом будет приобрести форсунки, которые предназначены специально для вашей марки автомобиля. В наше время многие производители занимаются выпуском оригинальных форсунок под определённый автомобиль. Также в продаже имеются универсальные форсунки. Их можно установить на любой автомобиль. Но иногда может потребоваться дополнительная подработка.
Хорошего качества универсальные форсунки выпускают Volvo и Sang Yong. В целом оба изделия идентичны, имеется лишь разница в цене. Стоимость корейского элемента существенно ниже чем у шведского. Считается, что форсунки Volvo более престижные. Их устанавливают на большинство японских автомобилей. Также, как вариант можно рассматривать форсунки производства Toyota. Они также уникальны и подходят для большинства автомобилей. При замене своих родных форсунок на уникальные помимо самих форсунок необходимо прикупить тройник со шлангом и обратным клапаном. Для быстрого срабатывания форсунок после нажатия на рычаг можно поставить обратный клапан. Порой бывает, что об этом сразу заботится производитель.
Зачем приобретать обратный клапан?
Обратный клапан не является обязательным элементом омывающей системы. В момент отсутствия давления вода от форсунок будет уходить обратно в бочок. После нового нажатие произойдёт заполнения шлангов водой и лишь после этой задержки сработает омыватель. Дворники срабатывают быстрее. Пару секунд они будут работать на сухой поверхности. При наличии обратного клапана вода в момент отсутствия давления не уйдёт в бочок. Она будет находиться в системе омывателя. Таким образом, после включения омывателя вода мгновенно будет разбрызгиваться по стеклу. Но и в его использовании есть свои минусы. При сильных морозах вода будет замерзать в трубках. Разрешить эту проблему поможет установка обогрева бачка и форсунок.
Замена форсунок омывателя
Для начала надо приобрести новые шланги, при помощи которых будет подводиться жидкость. Хорошим вариантом будет трубка, которая подключается к аквариуму. Для замены не нужны большой опыт или специальное образование. Процесс довольно простой и в большинстве нынешних автомобилях совершенно одинаков. Для замены форсунок необходимо выполнить следующие действия:
- убрать обивку, если она имеется, далее нужно очень осторожно вынуть пластиковые пистоны. Для этого вам понадобится специальные инструменты;
- снятие буферных поролоновых прокладок, установленных на скотче (для их сборки необходимо приобрести ранее не использованный скотч) и отсоединение накладки на пластиковые детали;
- убрать трубки, через которую направляется вода;
- снятие ранее установленных форсунок;
- подключение патрубка на новые форсунки и монтаж без окончательной фиксации;
- обратный клапан подключается к патрубкам форсунок и трубопроводам;
- под конец проверяем работу системы, регулируем направление подачи жидкости и осуществляем окончательную фиксацию.
Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла
В некоторых случаях форсунки достаточно всего лишь прочистить. Для этого процесса вам может потребоваться:
- булавка или аналогичный предмет;
- компрессор;
- большой шприц;
- мыло;
- вода.
Перед процессом очистки нужно удостовериться, что причина некорректной работы именно в форсунках. Лучше для полной уверенности посмотреть уровень воды в бочке. Если проблема не в этом, то надо снять шланги и включить систему. В случае если через шланги проходит сильный поток жидкости, то проблема точно кроется в загрязнении форсунок.
Перед снятием форсунок сначала нужно их отсоединить от шлангов, подающих жидкость. Затем немного надавить до их поднятия.
Сам процесс очистки можно осуществить следующими способами:
- Сначала форсунку хорошенько промываем мыльной водой. Затем подключаем компрессор и включаем продув. Все загрязнения должны устраниться под сильным давлением воздуха.
- Очистку также можно совершить при помощи шприца. Процесс менее эффективен, но и не требует специального оборудования. В шприц набираем воду, затем вставляем его в сопло и начинаем промывку. Такой способ тоже способен убрать грязь.
- Очистить отверстие можно и при помощи иголки или булавки. По окончании можно, как и во втором способе подключить шприц с водой.
Когда ничего не помогло стоит попробовать оставить форсунки на ночь в мыльном растворе. А наутро снова попробовать один из методов. При дальнейшем отсутствии результата проще сменить деталь. Порой бывают разбираемые жиклеры. Промывка их проходит гораздо проще.
Так вы можете узнать из этого видео о том, как установить универсальные форсунки: Автолюбитель, который заботится о своём транспорте должен уделять много внимания каждому элементу. Особенно если речь идёт о жиклёрах, которые, омывают лобовое стекло улучшая при этом обзор.
ProCrossover.ru
Как поменять резинки на бескаркасных дворниках: видео-инструкция и советы профессионалов
Комфортная езда за рулем — это не только скорость и приятное управление автомобилем, но и возможность реагировать на малейшие изменения обстановки, отличный обзор независимо от внешних факторов. Это возможно, когда все системы автомобиля работают без проблем и нареканий, но вот стоит, к примеру, такой мелочи, как дворник задней двери перестать плотно прилегать к стеклу, водитель сразу лишается почти 30% обзора зон невидимости автомобиля, а значит безопасность вождения в таком случае резко начинает сдавать.
Бескаркасные дворники многими автомобилистами признаются лучшим вариантом среди конкурентов.
Чему отдать предпочтение
Как ни странно, но тем, кто только стал владельцем автомобиля независимо от того пахнет он заводской краской или машина уже прошла не один ремонт, бывалые автолюбители советуют практически сразу заменить штатные дворники на бескаркасные. При этом аргументация советчиков чаще всего, говорит, что это самый лучший вариант дворников.
Конечно, в отношении старых автомобилей они правы, здесь лучше сразу заменить и не только дворники. А вот для владельцев новых автомобилей лучше начинать с действительно высокого качества. Особенностью бескаркасных дворников выступает отсутствие в их конструкции металлического каркаса, обеспечивающего жесткое прилегание лезвия стеклоочистительной резинки к поверхности стекла.
Такая излишняя жесткость во многом и является причиной быстрого износа режущей кромки, она быстро изнашивается, особенно во время прохождения точки поворота, когда резинка должна поменять направление.Как устроены бескаркасные дворники
Конструкция бескаркасных дворников действительно не имеет жесткого металлического каркаса и нескольких подпружиниваемых элементов крепления, все эти конструкции заменены простой, но по своему гениально разработанной деталью – пластиковым держателем с направляющей и спойлером. Пластиковый каркас, в пазах которого размещается силиконовое или каучуко-графитовое лезвие стеклоочистителя, отлично повторяет форму лобового стекла, равномерно прилегая по всей длине.
ГБО для многих стало выгодной альтернативой традиционному топливу. Узнайте, как избежать штрафа за газовое оборудование и оформить его по всем правилам.
Сколько стоит развал-схождение и как сделать его самому — смотрите здесь.
Форма каркаса выполнена в виде спойлера, обеспечивающего дополнительное использование силы ветра для прилегания дворника. А мягкий материал стеклоочистителя бескаркасных дворников отлично справляется со своей работой в любое время года.
В какой срок менять дворники
По-разному обстоят дела и со сроками замены этого элемента. Так, для обычных каркасных моделей рекомендованная замена 1 раз в год, при этом рекомендуется замену проводить в период сезонного обслуживания при переходе с зимнего режима на летний. Однако как показывает практика, для автомобилистов, чей ежегодный пробег составляет от 25 000 км и более, такая замена проводится намного чаще, обычно осенью и весной.
Срок службы дворников определяется прежде всего их изначальным качеством и интенсивностью эксплуатации.
С бескаркасными моделями дела обстоят несколько иначе, мягкий материал, эластичный пластиковый спойлер без особого труда выхаживают 2 сезона для автомобилей с небольшим пробегом и гаражными условиями стоянки и 1,5 сезонов для автомобилей с большим пробегом.
Зачастую зимой, когда лобовое стекло покрывается слоем льда, при неосторожном обращении с системой очистки стекла выходит из строя режущаяся кромка каркасных дворников, случайное включение которых на замерзшем стекле приводит в лучшем случае к порывам жесткой резины или ее расслоению.Для бескаркасных моделей такое явление встречается довольно редко, ведь эластичный держатель четко реагирует на все препятствия на своем пути и просто поднимается, не давая деформироваться силиконовой вставке.
Выгодно ли менять резинки на дворниках
Замена расходных материалов в автомобиле — процесс довольно специфический и творческий. Замена фильтра, масла или дворника делает из автолюбителя настоящего автомеханика. Пользование бескаркасными дворниками при всех положительных качества все-таки связан с процессом их замены в дальнейшем. И здесь современные технологии предлагают два основных варианта:
- Замена бескаркасных дворников полностью;
- Замена только резинового лезвия на бескаркасных дворниках.
Замена дворников на машине: видео и общие рекомендации
Оба приведенных выше варианта имеют право на существование. Для первого это означает возможность получить пусть уже бывший в употреблении, но целиком дееспособный комплект дворников, который можно установить в любой момент и которым можно будет еще пользоваться какое-то время.
Кроме того, полная замена не требует никаких дополнительных инструментов и материалов, просто достаточно раскрыть упаковку, подобрать необходимый для установки фиксатор и закрепить на держателе.
Подробное описание замены дворников вы найдете в этом видео:
А вот в случае установки сменных резинок для бескаркасных дворников этот процесс приобретает творческий вид. Для того чтобы заменить резинку необходимо:
- Подобрать необходимый размер по длине;
- Желательно подобрать резинку той фирмы производителя, что и сам дворник;
- Провести демонтаж дворников с их последующей разборкой;
- Отрезать по размеру длину резинки и установить ее на место;
- В обратном порядке собрать конструкцию.
И хотя все это выглядит довольно громоздко, после замены резинки на одной паре дворников опыт позволяет делать это регулярно.
Совет: для замены резинки в бескаркасном дворнике рекомендуется обработать сам корпус спойлера и места установки специальной аэрозольной смазкой с силиконом для размягчения пластика, чтобы установка резинки была еще легче.Цена бескаркасных дворников и сменных резинок
Сравнивая цену самих расходных материалов и услуги по их замене, разница в стоимости будет весьма ощутимой. Цена бескаркасных дворников будет в 2-2,5 раза дороже, чем сами резинки, правда, стоимость работ простой замены будет ниже, но все равно замена резинок будет дешевле. Судите сами: дворники неплохого качества стоят в пределах тысячи рублей (тот же Bosch в известном всем Ашане стоит 800 рублей за штуку), а вот сменные резинки для них можно найти и за несколько сотен.
Самостоятельная замена резинок бескаркасных дворников
Теоретически все работы по замене можно провести и самостоятельно, без привлечения специалистов, но для этого нелишне знать особенности всего процесса.
Перед заменой дворников следует внимательно осмотреть те, которые уже установлены. Если замена будет полной, то необходимо при выборе подходящей по длине модели обязательно удостовериться что в комплекте имеются крепления подходящей модели.
- Замену необходимо начать с того, что, оттянув держатели, положить на стекло сложенную в несколько слоев ткань или толстую тетрадь. Довольно часто плохо закрепленный соскользнувший держатель разбивает лобовое стекло, так что такое предохранительное устройство вполне оправдано.
- Аккуратно, без напряжения отживается пластиковый фиксатор дворника и конструкция снимается с держателя. Держатель может быть аккуратно опущен на лобовое стекло.
- На распакованный новый дворник устанавливается подходящий к этой модели фиксатор. Дворник легко вставляется на держатель и фиксируется положение защелкой. После этого снимается защитная планка с резинки. Убирается ткань со стекла, и стеклоочиститель устанавливается на место.
Еще одной особенностью такого рода продукции выступает ее подбор по сезону эксплуатации у некоторых производителей, поэтому перед тем как поменять резинки на бескаркасных дворниках нужно убедиться, что это подходящие «летние» или «зимние» или «всесезонные» резинки.
Подводим итоги
Стоимость набора бескаркасных дворников зависит от нескольких факторов, в основном это известность бренда производителя и марка автомобиля.
Комплект для бюджетной иномарки может стоить от 1100 до 1400 рублей, в то же время резинки для замены будут стоить от 350 до 500 рублей за пару длиной 50 см.Самостоятельная замена дворников на бескаркасную модель не является большой проблемой и может быть произведена самостоятельно как в виде готового комплекта, так и заменой только резинок, так что при минимальной сноровке вы сможете, затратив немного времени, сэкономить значительную сумму.
ProCrossover.ru
Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.
В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?
Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.
Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.
Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.
Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.
Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.
Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).
Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).
Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.
Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.
В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее вот здесь.
Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.
Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.
Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.
Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.
Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.
Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.
Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.
Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.
Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.
Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.
Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.
Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.
Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.
Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.
Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.
Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.
Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.
Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.
Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.
Видео.
autoepoch.ru
Замена салонного фильтра Ниссан Кашкай.
Установленный в автомобиле салонный фильтр выполняет определенные задачи, а именно очищает воздух в салоне авто, а также является своего рода пылесборником. Следовательно, для того чтобы в салон автомобиля поступал чистый и свежий воздух, салонный фильтр обязательно необходимо периодически менять.
Автопроизводители рекомендуют производить такую замену каждые 30000 километров пробега, однако данная цифра является весьма условной, ведь всегда необходимо учитывать условия эксплуатации машины и иные факторы. Поэтому, на мой взгляд, менять салонный фильтр лучше чаще, например, с приходом нового сезона. Рассмотрим, как и в каком случае это лучше делать на примере замены салонного фильтра Nissan Qashqai (Ниссан Кайшкай).
Когда менять фильтр?
Что является самым первым признаком необходимости замены салонного фильтра? Конечно — появление внутри автомобиля неприятного запаха, недостаточно хороший обдув воздуха при его включении и большое скопление пыли.
Запчасти и инструменты.
Замена салонного фильтра процесс достаточно сложный и трудоемкий, однако автовладелец вполне сможет справиться самостоятельно с данной задачей, ведь эта процедура не предполагает использования специальных инструментов. Чтобы поменять фильтр, вам понадобятся лишь:
- собственно новый фильтр;
- отвертка шлицевая;
- отвертка крестообразная;
- перчатки х/б;
- небольшой фонарик.
Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Ниссан Кашкай своими руками.
1. Первым делом, необходимо со стороны сиденья водителя найти пластиковую накладку центрального туннеля. Данную накладку удерживают 4 защелки-клипсы, находящиеся слева. Дабы не повредить пластиковую облицовку туннеля, данные клипсы необходимо отщелкнуть, саму накладку сдвинуть вправо и полностью снять.
2. Теперь нужно поработать с блоком управления заслонной температуры. Данный блок следует выставить в правильное положение: температура переводится в максимальное положение, а печка — в режим обдува лобового стекла.
3. Блок управления нужно демонтировать: откручивается блок с помощью крестовой отвертки. Когдаон будет демонтирован, нужно проверить колесико управления заслонки.
4. Отщелкиваем и снимаем крышку фильтра.
5. Старый салонный фильтр при помощи шлицевой отвертки вытаскиваем из гнезда.
6. Новый фильтр складываем гармошкой (это значительно упростит процесс монтажа) и ставим на место старого.
7. Далее необходимо установить все ранее снятые элементы на свои места в обратной последовательности: крышка фильтра – блок управления заслонкой – облицовочная пластиковая накладка.
Замена салонного фильтра Nissan Qashqai полностью завершена.
Послесловие.
Лучше всего приобретать и устанавливать оригинальный салонный фильтр от завода-производителя, однако вполне сгодится и аналог, но только качественный и произведенный проверенной фирмой.
Видео.
autoepoch.ru
Признаки машины перевертыша
По статистике львиная доля выставленных на продажу автомобилей хотя бы раз побывала в ДТП разной степени тяжести. Сегодня поговорим, пожалуй, о самом печальном виде битых автомобилей. Машина перевертыш: что это такое и как определить авто после кульбитов.
Почему стоит избегать перевертышей
Все виды ДТП, при которых страдает силовая конструкция автомобиля, опасны для дальнейшей эксплуатации. Обосновать это можно следующими доводами:
- снижение пассивного уровня безопасности, вследствие нарушения геометрических параметров силовых элементов. В ДТП, при которых значительные деформации получает множество кузовных элементов, практически невозможно вернуть машине рассчитанные заводом изготовителем геометрические параметры. Вследствие этого последующие нагрузки на силовые элементы приводят к непредсказуемой деформации;
- ускоренный процесс «старения» металла. Согнувшись один раз и выпрямившись в исходное положение, металл уже не имеет изначального запаса прочности. Каждое последующее сминание будет требовать все меньшего усилия;
- качество ремонтных работ. Вам как покупателю б/у автомобиля неизвестно, насколько качественно был произведен ремонт, были ли установлены назад подушки безопасности (либо стоят обманки бортового компьютера) и множество прочих нюансов.
Степень повреждение
Как и в случае с любым ДТП, перевернутая машина может получить разную степень повреждений. Автомобиль можно аккуратно «положить» на крышу, вылетев в заполненный снегом кювет либо разбить в хлам, совершая кульбиты на большой скорости.
В первом случае для восстановления потребуется:
- рихтовка филейной части крыши («филейка» — тонкий слой металла, который в большей степени исполняет роль внешнего кузовного элемента). Незначительная рихтовка усилителей и стоек. В таком случае не обойтись без большого количества шпатлевки. Практически в 100% страдает несколько стекол. Негатив такого ремонта в том, что шпатлевка может со временем потрескаться, что приведет к отслоению ЛКП.
В зависимости от скорости и количества совершенных переворотов, во втором случае могут быть проведены следующие работы:
Растрескивание шпатлевки — явный признак проведения ремонтных работ в зоне стойки
- замена усилителей крыши и филейной части. Возможны случаи, когда стойки и усилители рихтуют, а меняют только облицовку крыши. При этом месторасположение шва сварки «родного» кузова и новых запчастей зависит от степени повреждений. Разрез может быть недалеко от уровня капота, посередине либо у основания стойки сверху. В случае серьезного ДТП неминуемо страдают остальные кузовные детали: капот, крылья, двери, багажник. Может потребоваться замена крыльев либо всей четверти. Особенно жесткий «металлолом» собирают потом из нескольких частей. Нарушается общая геометрия кузова, что может привести к тому, что авто будет тянуть в сторону при езде. Разбиваются стекла, поэтому лишь в особо счастливых случаях некоторые из стекол могут остаться оригинальными даже после сильного удара.
Теперь вы знаете, куда смотреть
Понимание работ, которые переживает перевернутая машина, дает ключ к обнаружению фактов ДТП. Определить перевертыш помогут следующие векторы направления пристального взгляда:
- филейная часть крыши;
- стойки;
- кузовные элементы автомобиля в целом. Вам необходимо не только искать следы повторного окраса, но и смотреть на расположение элементов относительно друг друга. Все зазоры должны быть равномерными. Учтите, что если вы осматриваете наследство советского автопрома (к примеру, ВАЗ 2109, 2107, ЗАЗ «Славута», «Таврия»), то подобные дефекты – нормальное явление;
- стекла;
- дверные проемы, болты крепления дверей, капота, багажника;
- пластиковые и тканевые элементы салона, уплотнительные резинки
Как выявить перевернутое авто
Для того чтобы определить авто перевертыш, вам необходимо искать следующие факты кузовных работ:
- признаки незаводской окраски крыши;
- наличие шпатлевки на облицовочной части крыши и стойках;
- отсутствие точек контактной сварки в дверных проемах. Большинство кузовщиков для сварки используют полуавтомат. Но будьте бдительны, поскольку сымитировать заводские точки можно с помощью наставки с концом соответствующего диаметра и молотка;
- следы откручивания болтов большинства кузовных элементов говорят о вероятности серьезного кузовного ремонта;
- разброс маркировочных данных на стеклах – один из самых верных признаков того, что авто побывало в ремонте. Но не обманитесь, так как лобовое стекло могло быть заменено вследствие получения сколов, царапин; боковое стекло могло быть разбито ворами. Все эти нюансы стоит обязательно учитывать;
- в момент серьезного ДТП осколки стекол способны оставить на пластиковых элементах множество мелких повреждений.
- Особенно внимательно осмотрите места установки подушек безопасности, если таковые установлены в вашей машине. К сожалению, современные технологии позволяют скрыть следы когда-то выстреливших подушек. В блоке памяти удаляется запись о срабатывании системы, а вместо управляющего блока ставят обманку. В таком случае даже соответствующая сигнальная кнопка на приборной панели не покажет факт отсутствия столь важной системы безопасности. Если грамотный электрик не вмешивался в «мозги» авто, то срабатывание подушек можно проверить специальным сканером. Восстановление этой системы стоит баснословную сумму.
Повторный окрас битых авто
Более подробно остановимся на признаках повторной окраски, поскольку без окрашивания не обходиться ни один ремонт. Во многом вам придется довериться визуальным и тактильным ощущениям. На заводском ЛКП нет пыли, а шагрень везде одинаковая. Наличие шпаклевки в случае непрофессионализма маляров можно определить даже на ощупь (всевозможные выпуклости, ямы, блики, следы наждачки).
Лучше, конечно же, использовать специальный прибор для замера толщины ЛКП. Обязательно необходимо промерить стойки. Замаскировать сварной шов без шпатлевки невозможно. Приобрести можно такой бюджетный вариант, как ЕМ2271. Прибор без труда определит наличие шпатлевки. Но повторный окрас без применения шпатлевки неподготовленному человеку будет обнаружить сложно. Большой слой шпатлевки можно выявить даже магнитом, который по всей плоскости кузовного элемента должен притягиваться с одинаковым усилием.
Внимательно осматриваем автомобиль
Чтобы определить перевертыш, нужно суммировать множество факторов. Ни один из вышеперечисленных признаков сам по себе не является гарантией того, что авто было перевернуто. Но в сумме эти факторы позволят вам сделать точные заключения об истории автомобиля.
Если по косвенным признакам вы подозреваете, что перед вами машина перевертыш, снимите уплотнительные резинки в дверных проемах. С внутренней стороны можно без труда обнаружить сварные швы.
Внимательно осмотрите кузовной герметик. По всему автомобилю он должен быть одинаковой твердости. Свежеуложенный герметик будет вминаться даже пальцами.
Вас должна насторожить даже трещина на лобовом стекле, если по периметру нет скола, который мог стать причиной ее появления. Дело в том, что вернуть перевертышу правильную геометрическую форму очень сложно. Поэтому кузов битых таким образом авто начинает «играть» на неровностях и поворотах. Вследствие этого на стекло оказывается давление, что приводит к трещинам.
Отверните уплотнительную резинку лобового стекла, если таковая присутствует. Если перевертыш с замененной облицовкой крыши окрашивался после вклейки стекла, 95%, что под уплотнителем будет другой цвет крыши.
Профессионалы своего дела
Если вы не уверенны, что сможете выявить автомобиль перевертыш, можете обратиться в специальные учреждения с сотрудниками, разбирающимися в машинах. Это частные организации, которые предоставляют услуги по подбору авто. Решить, какая из контор будет более авторитетной, можно по отзывам в сети. Постарайтесь собрать максимально возможное количество доводов того, что подбирать вам машину будут действительно профессионалы своего дела.
AutoLirika.ru
