Как своими руками сделать дневные ходовые огни


Устанавливаем люк на крышу авто

В этой статье рассмотрим как выбрать и вмонтировать люк в крышу машины. В наше время люк на крыше авто не является такой уж большой редкостью. Более того, ведущие автопроизводители вовсю практикуют интеграцию панорамной крыши. Тем не менее люк не теряет своей актуальности, хоть и считается лишь опцией. поэтому многие владельцы устанавливают люк на крышу авто самостоятельно.

Преимущества интеграции люка на крышу

Посредством люка обеспечивается дополнительный поток воздуха, который делает вентиляция внутреннего пространства салона более эффективной. Даже на невысокой скорости движения можно получить в салон свежую порцию воздуха, что благоприятно скажется на самочувствии пассажиров в жаркую пору. Помимо всего прочего, наличие щели в крыше позволяет меньше пользоваться боковыми окнами, и предотвращать попадание пыли в салон в большом количестве, особенно при езде по сельской местности. По поводу вырезания панорамного проема в крыше ведется множество споров и дискуссий. В результате чего появляются вопросы, связанные с силовой структурой кузова. Безусловно лучший люк – это тот, который был интегрирован в крышу  в соответствии со строгими ГОСТами и нормативами при производстве автомобиля на заводе . Также некоторые модификации машин имеют в крыше что-то наподобие отверстия с заглушкой, при снятии которой ставится люк. При отсутствии всего этого нужно предусмотреть возможные риски, связанные с изменением силовой структуры кузова, которые возникают при самостоятельном интегрировании панорамной щели. По утверждениям профильных специалистов, жесткость кузова становится хуже, и поэтому в случае столкновения в дорожной аварии урон будет выше (и для машины, и для тех, кто в ней сидит).люк на крышу авто

Какой люк купить?

При выборе данного аксессуара необходимо определиться с его предназначением и придерживаться определенных критериев. Сперва надо продумать вариант конструкции. Существуют сдвижная конструкция, которая работает путем приподнимания/опускания и сдвигания параллельно крыше. Сдвижной тип хорошо сочетается с багажным отделением, которое располагается на крыше, и потому является отличным вариантом для любителей выбраться на природу при полном снаряжении. Стабильным спросом пользуется подъемный тип люка. Он, в отличие от сдвижного, предотвращает возникновение воздушных завихрений в салонном пространстве. Интеграция конструкции возможна на любой автомобиль, однако существуют ограничения под разновидность люка. Следующее, чем руководствуются при выборе панорамной конструкции – это тип приводного механизма. Существует как механический, так и автоматизированный привод поднятия-опускания стекла. «Механика» стоит ощутимо дешевле, зато электропривод избавляет от неудобных манипуляций рукой. Безусловно, сервопривод очень удобен, особенно во время движения. Дальнейший шаг заключается в выборе непосредственно самого люка, который должен сочетаться с вашей машиной. Самостоятельный выбор подчас бывает нелегким, поэтому имеет смысл прибегнуть к помощи более опытных специалистов.

При выборе необходимо обращать внимание и на производителя. Высокий уровень репутации прямопропорционален уровню надежности. В связи с этим, не стоит отыгрывать тысячу-другую при покупке, ибо велик риск потратить сэкономленные средства на последующий ремонт элементов конструкции.

Процесс интеграции

Установка люка потребует немалых усилий. Поэтому прежде чем приступить, нужно все тщательно продумать либо доверить интеграцию в умелые руки, дабы не навредить кузову. Но если уверены в своих силах и знаниях, то установка люка должна пройти успешно. Итак, вооружаемся нужными инструментами, собираем всю свою волю в кулак и приступаем к следующему этапу.

Начало работы

Начальный этап требует разметки потенциального участка, в пределах которого будет происходить интеграция люка на автомобиль. Для реализации задуманного вырезаем картонный шаблон самого люка. Производим демонтаж салонного оборудования и оснащения, которое способно воспрепятствовать работе: плафон освещения, отделка потолка, проводка и прочее. Посредством дрели просверливаем отверстие, которое должно быть в пределах размеченного контура разметки – оно предназначается для облегчения процесса вставки ножа электрического лобзика. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия кузова, и крыши – в частности, рекомендовано покрыть фрагменты кузова, плотной материей и прочно ее зафиксировать (картон прикрепить скотчем например). Но это все – за пределами размеченной под люк зоны.Врезаем люк на крышу авто

Непосредственно сама интеграция

Вырезание панорамной щели требует предельного внимания и аккуратности. После завершения данной процедуры возникает необходимость в обработке краев при помощи напильника. Подробнее:

В процессе работы думайте не только о том, как вырезать участок панорамной щели, но и о находящемся в салоне помощнике, стараясь не травмировать его.

Стоит ли игра свеч?

Установка люка на крышу автомобиля, как показывает практика – занятие весьма непростое. Поэтому, если задумались о приобретении люка для своего автомобиля, то заранее рассчитайте свои силы и возможности. Самостоятельная интеграция, конечно же, сэкономит деньги. Однако, чтобы избежать всевозможных рисков, лучше довериться профессионалам.

AutoLirika.ru

Тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 для разных ситуаций

Land Cruiser Prado – одна из наиболее узнаваемых машин на отечественных дорогах. Она выделяется из общей массы своей агрессивностью и одновременно изящностью. И сегодня, пройдя долгий путь к вершине успеха, эта модель пользуется заслуженной популярностью и признанием во всём мире. Одни владельцы предпочитают спокойную городскую езду. Другие отправляются на покорение бездорожья. Но и тех и других объединяет желание сделать своё авто уникальным, ещё больше выделить его среди прочих. 1еп

Восточный тигр

Первая модель Land Cruiser Prado увидела свет в 1984 году. Нынешнее поколение уже этой марки четвёртое. Несмотря на сходность названий с Land Cruiser, автомобиль строился на базе среднеразмерного внедорожника Toyota 4Runner и до сих пор сохраняет с ним сходность интерьера и экстерьера.

Главной особенностью Prado является симбиоз хорошей «проходимости» с комфортом городского седана – это основная составляющая концепции модели, которая сохраняется за ней на протяжении всех поколений.

2еп

Четвёртая генерация Prado под индексом 150 была представлена в 2009 году и с тех пор поставляется на европейский рынок. Модель представляет собой переосмысленную и модернизированную Land Cruiser Prado 120, с аналогичной колёсной базой. Интерьер и экстерьер авто претерпели изменения дважды – после представления на автосалоне во Франкфурте в 2009 году авто подверглось рестайлингу в 2013 году. Внешний облик, как и салон авто, выглядят внушительно и в то же время скромно: качественные материалы придают им должную солидность, но при этом не «отяжеляют» и без того крупный автомобиль.

Авто производится как с бензиновыми, так и дизельными агрегатами, мощностью от 173 до 282 л. с. и объёмом от 2.7 л до 4 л, с механическими и автоматическими 5 ти ступенчатыми коробками передач. От предшественника Prado 150 получил постоянный полный привод, к которому, в топовой комплектации добавилась система Multi-Terrain, служащая для настройки работы подвески под дорожное покрытие. Для неё доступно четыре режима – камни, гравий, снег и грязь. Для улучшения проходимости также предусмотрена блокировка дифференциала – как центрального, так и задней оси.

Автоматическая коробка передач Prado 150, аналогичная 120 модели, предусматривает возможность ручного переключения. После рестайлинга линейка КПП была дополнена 6 ти ступенчатой АКПП также с возможностью ручного переключения передач.

Главной особенностью всех поколений Prado была их унификация с другими автомобилями марки. Четвёртое поколение также не избежала эта участь, множество узлов и деталей аналогичны смежным моделям, что облегчает поиск деталей и ремонт авто.

Пусть говорят

Владельцы автомобиля весьма положительно отзываются о нём, отмечая множество положительных качеств Prado 150. Среди основных преимуществ данного авто, водители выделяют:

4еп

Однако, как и с любым другим авто, владельцы Prado 150 отмечают наличие у него ряда недостатков:

Несмотря на наличие недостатков, все хозяева Prado 150 отмечают высокую надёжность автомобиля, качественную сборку агрегатов и узлов, высокую устойчивость на дороге и прекрасные ходовые характеристики, особенно при условии, что водитель предпочитает более размеренный стиль езды.

Король города: чип тюнинг двигателя тойота прадо 150 (дизель и бензин)

Тюнинг авто стоит начать с двигателя. Решение проблемы динамики разгона достигается путём установки чипа на электронный блок управления двигателем, который регулирует подачу топлива, тем самым увеличивая мощность и без того агрессивного Prado. Сегодня на рынке достаточно предложений как по самим чипам, так и по их грамотной установке.

Далее, необходимо перейти к внешнему виду авто. Хорошим началом для тюнинга станет установка легкосплавных дисков с 18—22 радиусом, в зависимости от предпочтений владельца, которые подчеркнут выразительный стиль авто и придадут ему большей индивидуальности.

Брутальности и большей серьёзности авто придадут новые подножки и выхлопная труба из нержавеющей стали. Для того чтобы подчеркнуть агрессивный стиль езды можно установить раздвоенную выхлопную трубу – популярная практика на спортивных седанах.

Тюнинг-пакет, состоящий из аэродинамического обвеса на бамперы и пороги, предлагаемый как официальным производителем, так и множеством сторонних ателье поможет сделать внешний вид авто более утончённым и в то же время эксклюзивным.

Дополнительными аксессуарами для тюнинга могут стать дневные ходовые огни, задний спойлер с отдельным стоп-сигналом, реснички на передние фары, рейлинги на крыше, альтернативная оптика и индикаторы поворота на крыльях авто.

5еп

Владельцы Prado 120 часто устанавливали на кузов своих авто хром-пакеты. Такие дополнения придавали машинам дополнительный блеск. Такие же элементы доступны и для четвёртого поколения и они способны эффектно выделить авто из общей массы. Однако с хромированными элементами важно не переборщить – при слишком большом количестве они создают эффект обратный ожидаемому.

Полноценный тюнинг авто включает в себя и модернизацию внутренней части. Многочисленные ателье предлагают широкий спектр элементов салона, выполненных из дерева, которые при должном подборе цвета, придают внутреннему пространству аристократизма. По желанию можно дополнить это неоновой подсветкой приборной панели – в тёмное время суток салон авто преобразиться до неузнаваемости. Оригинальным решением может быть установка нового руля, но это решение уже на любителя – большинство предложений на рынке имеют откровенно спортивный стиль, а Prado всё же не гоночное авто, а гордый внедорожник.

Не стоит забывать и об освещении – множество вариантов альтернативной оптики на любой вкус позволяют придать авто уникальный вид как днём, так и ночью. Новые фары также можно дополнить оригинальными противотуманными огнями, преобразив таким образом световой профиль машины. Задние фары также можно сделать более выразительными при помощи хромированных накладок.

Внедорожный тюнинг Тойота Лэнд Крузер Прадо 150

Toyota Land Cruiser Prado 150 с успехом используется владельцами для езды по бездорожью. Стандартная заводская комплектация не всегда даёт возможность раскрыться манёвренности этого автомобиля. Небольшой тюнинг поможет более ярко раскрыть возможности внедорожника и даст возможность владельцу почувствовать себя более комфортно за рулём.

  1. Установка переднего обвеса позволит защитить не только бампер, но и всю переднюю часть автомобиля. Создатели автомобиля предусмотрели возможную установку переднего обвеса и сделали специальные крепежи под него. Установить передний обвес не составит проблем. Этот элемент предупреждает повреждения кузова при неблагоприятной парковке, а также при столкновении с небольшими животными.
  2. Стандартный боковой обвес можно усовершенствовать либо заменить. Хромированные трубы, окантовки и на пороги, алюминиевые трубы, специальные накладки на стандартные пороги – все это позволит владельцу более удобно чувствовать себя при посадке в автомобиль. Алюминиевые пороги считаются наиболее предпочтительными, если есть вероятность прохождения автомобилем участка болотной местности.
  3. Задний обвес можно защитить с помощью дополнительной накладки, оборудованной широкими углами. Установки такой защиты, а также фаркопа позволит защитить кузов автомобиля при резком ударе. Дополнительные накладки на задний обвес также помогут уберечь автомобиль от попадания излишков грязи.
  4. Защита двигателя, картера, КПП позволит уберечь данные элементы от попадания грязи и воды. Установить защиту рекомендуется всем любителям езды по бездорожью, так как она защитит соответствующие элементы автомобиля от механического воздействия на нижнюю часть автомобиля и продлит его срок эксплуатации.

При подготовке автомобиля к путешествиям по бездорожью необходимо особое внимание уделить усилению подвески. Лучше всего – выбрать новую усиленную подвеску. Особое внимание необходимо уделить амортизаторам. К ним есть всего несколько требований – возможность быстрого ремонта и установка необходимой жёсткости, в зависимости от ситуации. Оптимально, если на задней подвеске будет присутствовать выносной бак – это сделает подвеску более энергоёмкой, а езду по бездорожью – более приятной.

Совет: перед выездом на бездорожье необходимо сделать пару кругов в черте города, оценив работу амортизаторов. Также стоит изменить жёсткость амортизаторов, чтобы понять, как будет вести себя подвеска в той или иной ситуации на дороге.

Изменение верхних рычагов подвески на автомобиле позволит увеличить максимальный размер резины, которая устанавливается на автомобиль. Установка новых рычагов взамен стандартных позволит увеличить лифт подвески со стандартных двух до 3,5. В свою очередь, это позволит установить более мощную резину – с 17–18 дюймов до 33.

Так ли важна заголовок полировка лобового стекла своими руками?

Что нового на рынке? Смотрите:  концепт Chevrolet Trax Red Line Series будет представлен на SEMA.

Обзор Шевроле Тахо 2016: чем хороша новинка.

В условиях равнин и относительно пологих склонов – рекомендуемый размер резины – 25 дюймов.

Стоит подумать и о ситуации, когда машина самостоятельно не может справиться с препятствием. Для этого можно установить лебёдку – отдельные модели предполагают как «скрытую» установку под передний обвес бампера, так и с креплением на сам обвес. Вместе с лебёдкой имеет смысл вварить в задний бампер более мощное буксировочное кольцо – на случай, если другому автолюбителю потребуется помощь.

Важно также защитить выхлопную систему, демонтировав стандартную трубу и установив новый шноркель, предусматривающий вывод газов на уровне капота, или выше. Дополнив это прямоточным глушителем, можно увеличить мощность автомобиля, что не бывает лишним при езде по пересечённой местности.

В качестве «последнего штриха» имеет смысл поставить защитные решётки на штатную оптику для защиты от случайных повреждений, а также дополнительное фронтальное освещение на случай необходимости поездки ночью.

Тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 для условий бездорожья предполагает усовершенствование защиты автомобиля, а также усовершенствования подвески и резины. Это поможет комфортно двигаться по любым дорогам и их отсутствию, а также защитит автомобиль при встрече с небольшими препятствиями – пнями, корягами, камнями.

Рассматриваем разные варианты тюнинга Prado 150

В итоге

Land Cruiser Prado 150 – достойный продолжатель линейки японских внедорожников, сохранивший лучшие черты предыдущих поколений этой модели. Как и его предшественники, четвёртое поколение машин легендарной марки удачно сочетает в себе комфорт авто представительского класса и высокие ходовые качества, характерные для внедорожников.

Однако предела совершенству нет. Каждый владелец стремится улучшить свой автомобиль в соответствии с собственным видением и требованиями к машине. Универсальность Prado позволяет модернизировать его сразу по двум направлениям – как городское авто и как машину для поездок по бездорожью.

В первом случае улучшения будут скорее направлены на стайлинг авто и незначительные изменения в двигателе с целью изменения динамики разгона. А вот во втором – усиление подвески, защита картера и двигателя, расширение колёсных арок с последующей установкой новой резины с большим радиусом.

При этом можно не выбирать ни один из этих вариантов и оставить всё как есть. В любом случае езда на Prado, хоть по улицам большого города, хоть по местам где нет ни улиц, ни дорог доставляет водителю море удовольствия.

 

ProCrossover.ru

Как правильно выбрать гайковерт?

Гайковерт – очень удобный инструмент, позволяющий собирать и разбирать разнообразные соединения с резьбой. К тому же, с помощью гайковерта это возможно и с деталями, которые уже покрылись ржавчиной, или имеют необычную форму. Благодаря таким характеристикам и возможностям, гайковерт становится одним из необходимых инструментов в любом доме. Однако далеко не все люди знают, как работает гайковерт, каких видов существуют, и как правильно выбрать гайковерт. Но обо всем подробнее.

Принцип работы гайковерта.

Принцип работы выглядит так: при начальном закручивании, гаки двигаются легким и плавным способом, и поэтому гайковерт принимает работу на «длинных» ударах, а в то время, когда происходит непосредственный импульс, то начинается работа на коротких ударах. И когда, гайка начинает закручиваться тяжелее, то сила ударов гайковерта становится значительно сильнее, за счет чего и происходит надежное и крепкое закручивание. Таким образом, принцип работы гайковерта можно определить как ударно-вращательный и просто вращательный. Конечно, прежде чем выбирать себе гайковерт, необходимо знать не только принцип его работы, но и какие его виды существуют.

Виды гайковертов.

Итак, к настоящему времени, появилось три вида гайковертов, которые можно считать основными, ими являются:

Гидравлические гайковерты.

Они обеспечивают самый быстрый процесс завинчивания, отвинчивания и затяжки соединений болтов и крепежей.

Такой гайковерт построен по принципу гидравлического насоса.

Электрические гайковерты.

С их помощью можно с легкостью выполнять скручивание и закручивание гаек, и различных болтов, при этом они достаточно точным образом закладывают момент самого затяга.

Такие гайковерты отличаются той особенностью, как очень быстрая работа. Хотя есть и недостаток, так называемая привязка к источнику электропитания;

 Пневматические гайковерты.

К настоящему времени пользуются большой популярностью, за счет своих компактных размеров и доступности.

Но при этом, такие гайковерты значительно слабее по мощности, в отличие от гидравлических, и медленнее, в отличие от электрических. Пневматические гайковерты предназначены для процесса сбора и разбора разнообразных соединений с резьбой.

Как же выбрать гайковерт?

Теперь, имея в арсенале все необходимые знания, рассмотрим основные моменты выбора гайковерта:

  1. Для начала следует понять, для чего вы приобретаете гайковерт, для использования в простых домашних условиях, или для профессиональных работ. Отсюда будет вытекать его вращательная скорость, для обычных условий достаточно 25-45 оборотов, а для профессионального использования до 1500 оборотов за минуту;
  2. Потом, следует задуматься о его мощности, и количестве времени, которое он способен проработать без подзарядки батареи, ведь эта важнейшая характеристика, которая позволит вам спокойно работать с данным инструментом;
  3. Следует обратить внимание на присутствие в гайковерте переключателя электронного регулирования скоростью его вращения, а также переключателя обратного хода, и возможность быстрой  остановки работы. Потому что именно эти возможности говорят о качественности данного инструмента;
  4. Желательно сделать выбор в пользу гайковерта, корпус которого выполнен из металла, и имеет свободный доступ к щеткам, для удобства их очистки;
  5. Ну и наконец, подержите выбранный гайковерт в руке, посмотрите все ли вам удобно, форма ручки и ее расположение на инструменте. Удостоверьтесь в удобстве его использования сейчас, ведь именно вам с ним работать.

Видео

autoepoch.ru

Субару Леворг 2016-2017: фото, цена и комплектации, характеристики

Компания Субару достаточно широко известна во всем мире, включая Россию. В рамках Женевского международного автосалона, который прошел в марте 2015 года, состоялась долгожданное событие. Потому уже сегодня можно познакомиться с этой интереснейшей новинкой - Субару Леворг 2016-2017 года.

Содержание:

  1. Дизайн
  2. Размеры
  3. Салон
  4. Комплектация
  5. Цена
  6. Технические характеристики
  7. Видео
  8. Вывод

Речь идет о европейской премьере универсала, который уже достаточно давно реализуется на внутреннем японском рынке. Модель под названием Subaru Levorg является универсалом, габариты которого позволили занять нишу непосредственно между моделями Outback и Impreza. Причем именно на базе последней была построена новинка, хотя универсал оказался намного больше соплатформенника.

История модели Леворг начинается в ноябре 2013 года, когда на международной автовыставке в городе Токио Субару презентовала концептуальную версию своего будущего универсала. Примечательно, что серийный вариант от прототипа совершенно не отличается. Машина выглядит стремительно, мощно, современно.

Уже с весны прошлого года Subaru Levorg доступен в Японии в сети официальных дилеров. Точные даты старта продаж в Европе не называются.

Новинка представляет повышенный интерес к своей персоне. Все же не так уж и часто встретишь универсалы, которые обладают внушительной мощностью, стремительным дизайном, но одновременно с этим являются очень практичными и многофункциональными автомобилями, способными выполнять роль отличного семейного авто.

Так что давайте детально пройдемся по всем основным моментам Субару Леворг, которые позволят составить полноценное представление об этом универсале. Изучим его внешность, посмотрим на салон, назовем некоторые интересные моменты комплектации, а также узнаем, какие технические характеристики будут актуальными для европейского рынка.

Внешность нового детища от Субару

Можно смело говорить, что внешность Subaru Levorg - это одна из самых сильных сторон нового японского автомобиля. Сразу видно, что Леворг и Импреза родственники, поскольку сходство прослеживается во многих аспектах.

Фото Subaru Levorg 2016-2017 спередиФото Subaru Levorg 2016-2017 спереди

Впереди в глаза сразу бросается многоугольная фальш радиаторная решетка, знакомая нам по модели Импреза, заключенная в хромированную оправу. Лобовое стекло Субару Леворг обладает внушительным наклоном, что обеспечивает отменную аэродинамику, это хорошо проглядывается на фото. По краям передка разместилась зауженная головная оптика, а на капоте возвышается мощный воздухозаборник. Дневные ходовые огни и противотуманные фары расположились в одной секции, разделенной хромированной перемычкой. Выглядит интересно и привлекательно.

Универсал сбокуУниверсал сбоку

Сбоку Subaru Levorg отметим мускулистые колесные арки, оригинальные колесные диски, крупные боковые двери с ручками, которые достались универсалу от Импрезы. Боковые зеркала уже в базе будут предлагать со светодиодными повторителями поворотных сигналов, также видно по фотографиям.

Задняя часть ЯпонцаЗадняя часть Японца

Сзади нельзя не заметить большой наклон стоек и крупное стекло багажного отсека, дополненное внушительным спойлером с интегрированным дополнительным стоп сигналом. Большой бампер, крупная оптика, две насадки выхлопной системы по краям, продуманная багажная дверь, хромированная декоративная накладки в центре. Все это обеспечивает отличный внешний вид универсалу.

Леворг сбоку в движенииЛеворг сбоку в движении

Собственно, именно о таком универсале мечтают те, которым приходится отдавать предпочтение практичным и функциональным автомобилям, но кто стремится обладать спортивной, дерзкой, стремительной машиной. Подобных моделей не хватает на современном рынке, а потому Субару делает правильный шаг, запуская присутствие Леворг на территории Европы.

Габариты

Если кого интересуют габаритные параметры Subaru Levorg 2016-2017, то они следующие:

Длина 4690
Высота 1485
Ширина 1780
Колесная база 2650

Интерьер внутреннего урбанства

Внутри Субару Леворг оформлен достаточно строго, сдержано, лаконично. Преобладают ровные линии. Отделка выполнена с применением качественной кожи, а салон дополнен разнообразными вставками, для изготовления которых использовался алюминий, плюс накладки, покрытые лаком черного цвета.

Салон с водительского местаСалон с водительского места

Водительское место Subaru Levorg начинается с интересного трехспицевого руля, подрезанного снизу, что характерно для спортивных или заряженных автомобилей. Приборная панель состоит из крупных колодцев с синей подсветкой, между которыми расположились различные датчики. Считываемость на высшем уровне.

По фото видно, что на центральной консоли находятся сразу два крупных цветных дисплей, нижний из которых получил сенсорное управление. Каждый из экранов отвечает за свои определенные функции.

Экран большего размера больше сосредоточен на мультимедии и навигации, в то время как верхний экран вполне можно назвать бортовым компьютером. Так или иначе, разобраться в их предназначении и возможностях не трудно. Все становится ясно на интуитивном уровне. Особенно для тех, кто уже имел дело с мультимедийными комплексами.

Удачно расположились прямоугольные воздуховоды в Subaru Levorg, различные блоки кнопок, регуляторы и ручка переключения передач.

Что касается кресел, то они не только качественные, но еще и очень удобные, с возможностью за счет электропривода регулировать положение.

Задний ряд Субару Леворг также нареканий не вызывает, поскольку выполнен качественно и продуманно. Втроем разместиться не составит никаких проблем, причем даже пассажиру в центре будет комфортно в течение достаточно длительной поездки.

Багажный отсекБагажный отсек

Приятно радует и багажник Субару Леворг, для восприятия показываем Вам фото. Он получил удобную конфигурацию, различные полочки и секции под инструменты, запаску. Его стандартный объем составил 522 литра. Пространство можно существенно увеличить, опустив спинки второго ряда.

Комплектация японского универсала

Полный перечень оборудования в базовой комплектации Subaru Levorg производитель пока не озвучил. Видимо, этот вопрос японцы на данный момент еще не решили.

Зато назвали некоторые "фишки", за которые клиентам дополнительно платить точно не придется, поскольку они войдут в базовую комплектацию. В этот список вошли:

Разумеется, помимо этого для Subaru Levorg предусмотрено множество иного оборудования, которое также войдет в базу или будет доступно за доплату. С этим на данный момент производитель не определился, но список выглядит примерно следующим образом:

Цена автомобиля

К сожалению, но цены для европейской версии Subaru Levorg 2016-2017 года в рамках Женевского автосалона озвучены не были, ровно как и точный список вариантов комплектации.

Красивые дискиКрасивые диски

На данный момент известно, что продажи должны стартовать с осени текущего года. Про поставки универсала в Россию ничего не сообщается. Вероятно, машину нашим соотечественникам стоит ждать не раньше начала 2016 года. Хотя не исключается и более неприятный сценарий, согласно которому официально Субару Леворг в России представлен не будет.

Ярко выраженные фонариЯрко выраженные фонари

Можем дополнительно сказать про цены на родине производителя. Там за начальную версию интереснейшего универсала просят от 2,68 миллионов иен. В переводе на более знакомые нам доллары США, это примерно 22 тысячи условных единиц.

Техническое оснащение

Признаемся честно, технические характеристики Subaru Levorg 2016-2017 года нас приятно порадовали. Для начала отметим, что вне зависимости от выбранного мотора, коробка передач остается безальтернативной - это бесступенчатый вариатор, который носит название Lineatronic. Плюс ко всему, автомобили оснащаются фирменной системой постоянного полного привода, разработанной компанией Субару.

Яркие габаритные фонариЯркие габаритные фонари

Опционно машину можно дополнить системой под названием Si-Drive. С ее помощью водитель сам вносит коррективы в настройки коробки передач, ходовой, а также самого силового агрегата. К примеру, универсал Субару Леворг можно настроить под максимально экономичный режим, либо же наоборот, продемонстрировать весь динамический потенциал автомобиля.

Что же касается моторов для Subaru Levorg 2016-2017, то в линейке их два. Пусть вас это не расстраивает, поскольку они внушают уверенность. Причем не только в плане надежности, но также и возможностей при нажатии на педаль акселератора и по экономическим показателя.

Начальный двигатель имеет объем 1,6 литра и четыре рабочих цилиндра. За счет турбонаддува, мотор выдает 170 лошадиных сил мощности и примерно 250 Нм крутящего момента. На сто километров пути в смешанном цикле силовой агрегат расходует около 5,8 литров.

Топовый двигатель имеет тоже четыре цилиндра, но объем 2,0 литра. Их них, опять же за счет турбонаддува, извлекли 300 лошадиных сил, а его крутящий момент достиг 400 Нм. Расход у него примерно на 1-1,5 литра больше, что и не удивительно.

Видео

К сожалению в сети пока нет видео тест драйвов Subaru Levorg 2016-2017 года на русском языке. Поэтому выкладываем, что нашли, надеямся по субтитрам на английском языке, кто ниюудь, да что нибудь поймет.

Вывод

Автомобиль Subaru Levorg представляет собой очень лакомый кусочек для поклонников мощных и надежных универсалов, сочетающие в себе возможности семейного автомобиля, но не позволяющие себя обидеть на длинных скоростных участках дороги.

Массивный воздухозаборникМассивный воздухозаборник

Очевидно, что перспективы у Субару Леворг огромные. Потому старт продаж на европейской арене был делом времени после официальной премьеры новинки в Японии. Никто не удивится, если машина пойдет дальше Японии и Европы, и в скором времени доберется до России. На последнее многие надеются, поскольку подобные универсалы у нас точно полюбят.

Остается открытым вопрос стоимости. Если ценники сохранятся на уровне японских, то есть за базовую комплектацию попросят около 22 тысяч долларов, это позволит сделать еще один огромный шаг в пользу серьезной популяризации Леворг на международной арене.

www.LyxAvto.ru

Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017: фото цена, видео тест драйв

Многие компании сейчас активно применяют новый подход к созданию автомобилей. Речь идет о соединении возможностей двух типов кузова в одном, о создании кроссоверов на базе универсалов и хетчбеков. Если изучить линейку моделей различных автопроизводителей, отыскать среди них автомобили, которые представляют собой универсал повышенной проходимости для вас труда не составит.

Фото новой Volvo S60 Cross Country 2016-2017 годаФото новой Volvo S60 Cross Country 2016-2017 года

А видели ли вы когда-нибудь, чтобы в одном "флаконе" объединяли седан и кроссовер? Нет? Тогда спешим вас познакомиться с новым шведским автомобилем под названием Volvo S60 Cross Country. Эта модель построена на базе седана S60, который дополнили определенными кроссоверными возможностями.

Премьера новинки состоялась в рамках автосалона в Детройте. Самое главное, автомобиль предлагают на территории России, из-за чего интерес к нему самый повышенный.

Предлагаем вам сегодня детально ознакомиться с этим творением дизайнерского и инженерного искусства, рассмотреть машину буквально со всех сторон, заглянуть в салон, изучить технические характеристики и все самые интересные подробности, которые таит в себе этот пока еще загадочный седан повышенной проходимости.

Экстерьер Volvo S60 Cross Country 2016-2017

Поскольку это совершенно новый подход к созданию автомобиля, его внешность вызывает достаточно много споров. Но факт остается фактом, Вольво оказалась первопроходцем в этом направлении, а потому имеет право выполнять свою машину именно так, как компания ее видит.

С какой стороны не посмотри, везде имеются свои яркие моменты, но также и достаточно противоречивые элементы. Как ни крути, эту машине назвать некрасивой невозможно. Все же в ее основе лежит оригинальный седан S60, который в свое время завоевал множество лестных отзывов, номинаций на звание самого стильного автомобиля. Испортить его было крайне сложной задачей со стороны дизайнеров.

Фото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 спередиФото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 спереди

Передняя часть щеголяет многоугольной фальш радиаторной решеткой, украшенной сеткой с крупными ячейками, а также фирменным исполнением шильдика шведского автопроизводителя. Небольшие ребра на длинном и слегка выпуклом капоте придают виду спереди некую "раздутость", мускулистость. Передний бампер явно намекает на кроссоверные возможности, поскольку не просто здорово выглядит, но и дополняется пластиковой защитой. По краям переднего бампера разместились отдельные секции с узкими светодиодными лентами противотуманных фар. В головной оптике активно задействовали светодиоды, включая основные фары и дневные ходовые огни. Но доступны они будут только в топ комплектации.

Фото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 сбокуФото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 сбоку

Сбоку продолжаем наблюдать за пластиковой защитой, защищенными кромками колесных арок, крупными дверьми, мощными корпусами зеркал заднего вида, которые успели дополнить светодиодными повторителями поворотных сигналов. На огромных легкосплавных колесных дисках и высокопрофильной резине машина смотрится как самый настоящий полноценный кроссовер, но седановская корма выдает истинную кузовную породу Вольво.

Фото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 сзадиФото Volvo S60 Cross Country 2016-2017 сзади

Задняя часть во многом напоминает исходник за счет исполнения крышки багажника, стильной оптики и декоративных вставок. Но опять же, подчеркнуть принадлежность к кроссоверам призван задний бампер с защитой из неокрашенного пластика, а также приподнятая корма на фоне и без того солидного дорожного просвета.

Кстати о габаритах. Если сравнивать их с седаном, то вариация Volvo S60 Cross Country стала несколько больше:

Интерьер Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017

Со внутренним пространством в компании Вольво особо мудрить не стали, переняв салон полностью из модели S60.  В принципе, такой подход вполне логичный и правильный.

Фото салона Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017Фото салона Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017

А зачем менять то, что и так выглядит здорово? Да, идеальным этот интерьер не назовешь, ровно как и внешность кузова. Вы сами по фото и видео материалам можете составить собственное мнение и изучить машину с каждой стороны и изнутри.

Чего у Вольво С60 Кросс Кантри не отнять, так это высокого качества материалов отделки, изысканных декоративных вставок, а также довольно хорошего уровня эргономики.

Водитель сможет насладиться удобством своего мультифункционального трехспицевого рулевого колеса очень интересного дизайна, а также познать прелести использования современной приборной панели, выполненной из жидкокристаллического цветного дисплей.

Фото сидений Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017Фото сидений Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017

Несколько спорно выглядит центральная консоль, а особенно речь идет о шайбах и кнопках, отвечающих за управление климатическим оборудованием и аудиосистемой. Непривычно смотрятся дефлекторы вентиляции на центральной консоли, но скорее со знаком плюс. Дополняет всю эту архитектуру цветной дисплей мультимедии.

Кресла водителя и переднего пассажира получили электропривод регулировок, ярко выраженную боковую поддержку, удобный профиль спинки. Комфорт обеспечен даже при длительных поездках.

Что же касается заднего дивана, то по уровню удобства к нему особых претензий нет. Проблемы создает только низко расположенный над головой трехместного дивана потолок, который для высоких людей может оказаться проблемой.

Если говорить про багажный отсек, то он сохранил тот же объем, что и в случае с седаном - 380 литров. Использовать его полноценно не позволяют петли от крышки багажника, а также различные боковины. На особый комфорт тут рассчитывать не приходится, но свои пару чемоданом машина на борт, а точнее в багажный отсек, принять сможет. 

Комплектация С60 Кросс Кантри 2016-2017

Рассказывать в подробностях о том, в каких вариантах исполнения предлагается Volvo S60 Cross Country 2016-2017 года особо не имеется. Все потому, что данный автомобиль в России представлен лишь одной комплектацией, которая носит название Summum.

Что самое главное, данная вариация оснащения является далеко не из простых. В нее входят такие опции и оборудование:

  1. фронтальные подушки безопасности;
  2. боковые подушки безопасности;
  3. системы безопасности ESP, ABS;
  4. система помощи при старте автомобиля в гору;
  5. система климат контроля;
  6. круиз контроль;
  7. би-ксеноновая головная оптика;
  8. светодиодные дневные ходовые огни;
  9. светодиодные  противотуманные фары;
  10. мультимедийный комплекс;
  11. сенсорный дисплей мультимедии с диагональю 7 дюймов;
  12. навигационная система;
  13. подогрев передних кресел;
  14. электропривод регулировок передних сидений;
  15. кожаный салон;
  16. мультифункциональный руль;
  17. полный электропакет;
  18. премиум аудиосистема;
  19. легкосплавные колесные диски диаметром 18-19 дюймов и пр.

Цена Volvo S60 Cross Country 2016-2017

Учитывая богатство комплектации, ожидать низкой стоимости на этот автомобиль вряд ли стоит. Да и традиционно модели Вольво последних лет являются далеко не самыми доступными автомобилями в своих классах.

Однако выразительная внешность, высокий уровень качества, надежность машины делает свое дело, а потому покупатели на нее всегда находятся. Вот и за Volvo S60 Cross Country клиенты в России не стесняются отдавать 2,27 миллиона рублей. Именно с такой отметки начинаются ценники на седан кроссоверного типа. По мере наполнения автомобиля опциями, стоимость может несколько возрасти.

Уже с апреля текущего года шведская уникальная новинка официально предлагается в дилерских центрах Вольво в России, так что первые клиенты успели получить на руки свой седан повышенной проходимости.

Технические характеристики S60 Cross Country 2016-2017

Не удивляйтесь, но и технические характеристики во многом повторяют исходный седан. Так, машина создана на платформе EUCD от Форд с полностью независимыми подвесками - впереди стоят стойки МакФерсон, а сзади - многорычажная. Рулевое управление дополнили электроусилителем, функционирует в трех различных режимах. Тормоза везде дисковые, а передние колеса дополнены вентиляцией.

Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017: фото цена, видео тест драйв

Особого выбора в плане оснащения подкапотного пространства Вольво для своих российских покупателей не предлагает. Имеется только один безальтернативный силовой агрегат. Хотя выглядит он достаточно привлекательно.

Речь идет о турбированном бензиновом моторе объемом 2,5 литра с системой непосредственного впрыска топлива. Такой же мотор используется при оснащении седана S60. Его мощность составляет неплохие 249 лошадиных сил, а крутящий момент достигает показателя 360 Нм.

Тяга на колеса передается через систему полного привода при помощи шестидиапазонной автоматической коробки передач. Интеллектуальная муфта последнего поколения от Haldex помогает в эффективном распределении мощности на заднюю ось.

Как результат, такой тандем двигателя, коробки и муфты обеспечивает прекрасную динамику разгона. С места до 100 километров в час машина набирает всего за 7 секунд с небольшим. Максимальная же скорость, вероятнее всего, ограничена преднамеренно, поскольку останавливается на отметке в 210 километров в час. Хотя для такого автомобиля и для наших дорожных условий больше и не нужно.

Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017: фото цена, видео тест драйв

Что же касается эффективности двигателя с точки зрения экономичности, то и здесь шведы приятно радуют. Ведь в смешанном цикле движения Volvo S60 Cross Country "съедает" примерно 8,7 литров на каждые 100 километров пройденного пути.

Видео тест драйв S60 Cross Country 2016-2017

Вывод

Подводя итоги, можно сказать, что Вольво сделала серьезный и уверенный шаг на пути к покорению нового сегмента. Действительно, на данный момент аналогу этому седану повышенной проходимости еще нет. Многие считают, что Volvo S60 Cross Country похож на БМВ Х6, но на самом деле никто и не думал относить баварца к седанам. Это полноценный кроссовер.

Вольво С60 Кросс Кантри 2016-2017: фото цена, видео тест драйв

А вот новенький Вольво С60 Кросс Кантри приятно удивил своим дизайном кузова. Машина, безусловно, выглядит необычно. Это, в свою очередь, отличная причина активно обсуждать новинку. А если о ней будут много говорить в средствах массовой информации, пусть даже порой с нелестными отзывами, это все равно сыграет на руку Вольво для продвижения новой модели.

Сходство с седаном S60 очевидно и прослеживается в очень многих компонентах. Но ведь именно таким и позиционируют новый вездеходный седан. Никто не скрывал, что в большинстве своем мы получим S60, но только с более кроссоверной внешностью и некоторыми мелочами, которые и будут отличать простой седан от седана с возможностями паркетника.

www.LyxAvto.ru

Тюнинг Toyota Camry.

Японский автомобиль – Тойота Камри (Toyota Camry) – заслужил довольно большую популярность среди легковых машин Е-класса в нашей стране, вот тест драйв Тойота Камри. Однако тюнингует его довольно редко: принадлежность модели к высшему классу легковых авто среднего размера практически не оставила никакого пространства для любителей подделать автомобиль под себя, по крайней мере технически. Ну, а визуально преобразить можно любое авто, даже такое солидное.

Я же хочу поделиться с вами информацией касательно того, какие элементы и услуги тюнинга пользуются наибольшим спросом среди счастливых обладателей Тойота Камри. 

Обвесы.

Обвесы – одна из самых востребованных деталей среди тех, кто хотел бы кардинально преобразить внешний вид рассматриваемой нами модели авто, ведь с их помощью этот солидный «зализанный» автомобиль легко превращается в спорткар, делая Камри трудно узнаваемой.

Чип тюнинг Тойота Камри.

Опять же в связи с тем, что Toyota Camry не является спортивным автомобилем, ее владельцы, с целью узреть проявление ее безудержной мощи, проводят перепрограммирование настроек блока управления двигателем. Точнее как проводят, скорее — заказывают данную услугу в специальных мастерских.

В результате они получают свой же автомобиль, но он уже мощнее на 10 процентов (крутящий момент при этом возрастает на 11 процентов) и экономичнее на 5 – 7 процентов.

Однако специалисты компании-производителя все же именно для этой модели не рекомендуют проводить чип-тюнинг двигателя, поскольку это может негативно сказаться на устойчивости работы последнего. Поэтому если вы не относитесь к разряду «шумахеров», такой тюнинг Тойота Камри все же предпочтительнее не делать.

Кузов.

В мире нет такого автомобиля, у которого не было бы проблемных зон, и Тойота Камри не исключение. Так, например, одним из самых быстро загрязняемых и царапающихся мест являются углубления под дверными ручками. Избежать повреждений и грязи здесь очень сложно, но вот предотвратить их появления вполне возможно. А помогут вам в этом специальные прозрачные наклейки, которые абсолютно не заметны на двери, при этом не портят лакокрасочное покрытие машины и легко крепятся, даже без помощи специалистов.

Но есть один момент, который следует учитывать тем, кто решится приобрести такие наклейки. Он заключается в том, что производителем данного товара должна являться именно компания “TOYOTA”. В противном случае гарантировать безвредность наклеек для вашего авто вам никто будет не в силах.

Кстати, аналогичные накладки размещают и в других не менее подвластных грязи, сколам и царапинам местах: бамперах и пороге багажника.

Оптика.

Одним из самых эффективных видов тюнинга Toyota Camry является доработка штатной оптики путем установки дополнительной круговой подсветки.

Благодаря ей ваш автомобиль не только станет внешне более привлекательным, но и более безопасным, ведь машина с включенными дневными ходовыми огнями всегда более заметна на дороге, что минимизирует вероятность возникновения ДТП.

Тюнинг салона.

Заставит салон заиграть по-новому, придав ему немного нарядности, подсветка салона. Она включает в себя не только обновление штатной подсветки кнопок и органов управления Тойота Камри, но и подсветку пола. Причем цветовых решений подсветки существует огромное количество, поэтому будет совсем не сложно найти подходящий под цветовое оформление вашего салона вариант. При желании и вовсе можно сделать двух-, трех- и более многоцветное исполнение.

Молдинги.

Прекрасным средством произвести тюнинг Тойота Камри и одновременно защитить ее кузов от случайных царапин на парковке будет установка молдингов на двери, которые, кстати, могут быть цельнолитыми, резиновыми, с цветными или хромированными вставками. Крепятся молдинги, в большинстве случаев, на специальную самоклеящуюся пленку, которая уже на них присутствует, поэтому произвести их монтаж под силу любому, даже непрофессионалу. Главное – только не ошибиться предварительно с разметкой.

Тейпография.

Тейпография – одно из новых направлений тюнинга Toyota Camry, которое только набирает популярность и является неплохой альтернативой аэрографии. Только в данном случае нанесение рисунка происходит не с помощью красок, а с использование специальной высокопрочной клеящейся пленки, на которую предварительно этот рисунок уже был нанесен печатным способом. Такое нанесение позволяет не только сэкономить на преображении авто, но и наносить на машину такие детальные картины, которые в ручную сделать было бы невозможно. Кроме того такая работа занимает намного меньше времени, нежели ручная роспись.

Где посмотреть? На сайте тюнинг-студии carbonny.ru.

Видео с примерами тюнинга Тойота Камри

autoepoch.ru


Смотрите также