Категория с какие машины относятся
Влияние «Евро-5» на автомобильный рынок
С недавнего времени на территории Российской Федерации начал действовать экологический стандарт для автомобилей Евро 5. С этого момента запрещается ввозить на территорию страны новые машины, которые не подпадают под действие этого стандарта, эксплуатировать старые, соответственно, можно. Стандарт Евро 5 ориентирован на еще большее сохранение окружающей среды от вредных выбросов, которые выходят из выхлопной системы автомобиля. Нам же нужно разобраться, как такое решение повлияет на обычных граждан.
Цены на машины
Первое, о чем может подумать среднестатистический житель нашей страны – это увеличение цен на новые автомобили. В среднем специалисты ожидают увеличение цен на 3-5 процентов, но этого может и не произойти, если будет пересмотрена пошлина на ввоз автомобилей. Новый стандарт Евро 5 требует усложнения конструкции ряда узлов и механизмов в двигателе, что никак не могло не отразиться на цене машины. При этом нужно понимать, что наличие сложного оборудования отразится еще и на стоимости технического обслуживания машины.
Другая сторона медали – новый стандарт Евро 5 и невозможность ввоза машин, не соответствующих этому стандарту, автоматически выводит с рынка машины бюджетного класса, в частности, китайских представителей рынка. Большинство из них только лишь подогнали свои машины к стандарту Евро 4 и угнаться за новыми европейскими стандартами им почти невозможно. Статистика уже говорит о том, что с нашего рынка ушли такие производители:
- Saipa.
- FAW.
- Lifan.
- BYD.
- Geely.
Ожидается, что в будущем эти производители все же вернутся на наш рынок, так как компании стараются улучшить свои автомобили и подогнать их под новый стандарт Евро 5.
Ситуация с подержанными машинами
В этом плане не изменится практически ничего, так как закон, предписывающий продавать новые машины, не разрешает, но и не запрещает ездить на автомобилях, которые в стране оказались ранее принятого запрета и под Евро 5 не подпадают. Однако, со временем может быть запрещен импорт старых машин из Европы, которые были выпущены там же, но ранее вступления в действие этого стандарта в странах ЕС.
С выгодной для простого гражданина точки зрения ситуация несколько ухудшилась, так как теперь не получится купить пригнанный из Европы автомобиль, который эксплуатировался по хороших дорогах и проходил техническое обслуживание на специализированных станциях. Видимо, Евро 5 станет еще одним способом подтолкнуть нас к переходу на отечественные автомобили.
При этом нужно понимать действительную причину такой дешевизны европейских машин – там от них избавляются. Но не потому, что машина в плохом состоянии, а потому что там введен налог на старые, не соответствующие современным экологичным запросам, машины.
Причем владеть каким-то стареньким Volkswagen Passat 10-13 летней давности становится реально дорого. Поэтому эти машины по таким смешным ценам и приезжают к нам – там их никто не купит даже за эти деньги, в каком бы отличном состоянии ни был двигатель и кузов.
Трудности с сертификацией
Еще один небольшой аспект, который, в принципе, не касается рядовых граждан – это сертификация новых ввозимых автомобилей. Основная проблема государства здесь – это борьба с массовым нарушением этих самых стандартов. Загвоздка здесь заключается в том, что при наличии связей у компании в сертификационном центре, в котором машину будут тестировать перед выдачей документов, можно сделать так, что машина внезапно станет подходить под самый новейший стандарт Евро 5. При этом цена на такого рода документы для конкретного автомобиля колеблется в районе 200 долларов, эта сумма не является проблемой для среднестатистического перегонщика автомобилей. Как показывает статистика проверок, таким способом в страну попадает около трети автомобилей, которые не подпадают под действие ныне принятых стандартов.
Если говорить прямо, то такое положение дел на руку простым гражданам, ведь новые машины, которые подпадают под стандарт Евро 5 гораздо дороже перегоняемых в неплохом состоянии иномарок, не рассчитанных на этот стандарт. Но государство, в свою очередь, старается бороться с
такой коррупционной деятельностью, что также правильно с другой точки зрения. В защиту рядовых автовладельцев следует сказать, что они никоим образом не несут ответственности за все эти махинации – это дело рук перегонщиков. Граждане же просто покупают машины, чаще всего даже не возникает проблем с постановкой на учет. Проблемы могут появится лишь по прошествии некоторого времени.
Опасность покупки пригнанного автомобиля
С момента введения в действие нового стандарта Евро 5 практически каждый автомобильный дилер старается напомнить людям об опасности покупки «левых» пригнанных машин. Все дело в том, что если сотрудники ГАИ обнаружат поддельный или неправильно исполненный сертификат, то на автомобиль может быть наложен арест и запрет на эксплуатацию машины. Чтобы перестраховаться необходимо учитывать такие нюансы:
- VIN номер;
- Дата прохождения автомобилем таможенного контроля.
VIN номер сможет сказать будущему владельцу о том, когда автомобиль был сделан, а дата таможенного осмотра покажет дату ввоза в страну. Соответственно, если машина сделана позже 2010 года, а на территорию РФ попала после 2016 года, то автоматически такое авто не котируется по новым стандартам. Поэтому перед покупкой пригнанного авто постарайтесь обезопасить себя хотя бы проверкой этих показателей.
AutoLirika.ru
Правосудие на колёсах: лучшие автомобили правоохранителей
Первые полицейские автомобили появились в США — в 1899 году на службу правоохранителей поступил электромобиль, изготовленный в единственном экземпляре. Впоследствии почти все участки в стране получили свои транспортные средства, которыми были Ford T. Однако преступники взяли на вооружение ещё более совершенную технику — к примеру, знаменитые Бонни и Клайд разъезжали по стране на Ford B с мощным мотором V8, позволявшим им спокойно уходить от преследования. Именно тогда началось соревнование, в которое вступили полицейские и наиболее опасные преступники, к которым позже присоединились лихачи, также представлявшие угрозу общественному спокойствию. С тех пор полицейские машины мира претерпели немало изменений, став не только более совершенными, но и дорогими.
Для эффективной борьбы с преступностью нужны хорошие полицейские автомобили
Сказочная роскошь
Если начать говорить о наиболее дорогих и роскошных полицейских автомобилях, то полиция Дубая будет вне конкуренции. Стоимость машин, использующихся для патрулирования только одного города, превышает суммарные расходы на охрану правопорядка в среднестатистической развивающейся стране. Большинство людей интересуется — зачем в Дубай привозят все мировые новинки из сегмента спорткаров? Сами представители полицейского управления эмирата дают ответ — потому что могут позволить себе подобную роскошь. Однако на самом деле ответ проще и сложнее одновременно — дорогие полицейские машины патрулируют только центральные районы города, представляя собой своеобразную достопримечательность.
1. Лидер мирового рейтинга
Все полицейские автомобили мира выглядят бледно на фоне уникального Aston Martin One-77, который состоит на вооружении полиции Дубая. Несмотря на ограниченный выпуск, составляющий 77 экземпляров, правоохранителям удалось заполучить подобную машину. Ходят слухи, что её вначале купил богатый арабский бизнесмен, который сразу же после получения автомобиля передал его полицейским.
Как бы там ни было, в Aston Martin, который приобрёл традиционную бело-зелёную раскраску, используется мотор объёмом 7,3 литра мощностью в 760 лошадиных сил, который позволяет транспортному средству достигать скорости в 350 км/ч. Стоимость машины для полиции составила 1,5 миллиона евро без учёта перекраски и установки дополнительного оборудования. Автомобиль показывают на разнообразных внутренних и международных выставках.
Обзор автомобиля Aston Martin One-77:
2. Самый известный и быстрый
Когда в Дубае начали массово появляться гоночные полицейские машины, один остроумный журналист заявил, что есть автомобиль, на который арабы точно не замахнутся – и назвал таковым Bugatti Veyron. Руководители правоохранительной службы посчитали эти слова брошенным им лично вызовом — и представили в 2014 году Veyron в бело-зелёной раскраске. Автомобиль имеет рекордную мощность в 1001 лошадиную силу и разгоняется до 415 км/ч.
Сумма денег, переданную производителю, была равна 1,6 миллионам долларов — при этом немалую сумму пришлось потратить и на переоборудование. Несмотря на то что автомобиль был куплен относительно недавно, он уже получил огромную известность в глобальном масштабе. Запечатлеть его на фото считает своим долгом каждый гость Дубая.
3. Просто эксклюзив
Кроме того, полицейские автомобили Дубая включают ещё немало мощных транспортных средств, часть которых является уникальными. Если же говорить о серийных машинах, то наиболее дорогой из них будет Lamborghini Aventador, который имеет мощность в 700 лошадиных сил. Такой полицейский автомобиль может двигаться со скоростью в 350 км/ч, хотя в реальности он курсирует по богатейшему городу мира в расслабленном темпе, предоставляя возможность туристам поглазеть на невероятную роскошь арабской полиции.
За покупку Lamborghini полицейские отдали 450 тысяч долларов — относительно немного, если учесть рассмотренные выше экземпляры. Кроме того, на службе в полиции Дубая состоят Ferrari, Mercedes, Bentley и другие авто. Самым дешёвым среди премиального полицейского парка считается Nissan GT-R стоимостью в 100 тысяч долларов.
Развитие в первоисточнике
В отличие от представителей арабских стран, американцы относятся к полицейскому транспорту более практично — они ценят не красивый внешний вид, а хороший уровень оснащения машины. При этом в США используется четыре основных категории полицейских автомобилей:
- Перехватчики — рядовые транспортные средства, которые участвуют в патрулировании дорог, а также первыми выезжают на вызовы, не представляющие особенной опасности для общественного спокойствия;
- Автомобили спецслужб — большинство принадлежит ФБР и прочим агентствам, однако и полиция также является обладателем немалого количества мощных внедорожников со специальной раскраской, которые входят в эту категорию. Кстати, эти машины выдаются окружным шерифам — а при выходе на пенсию люди, занимающие эту должность, нередко получают в подарок транспортное средство в оригинальной раскраске, но с демонтированным спецоборудованием;
- Автомобили специального назначения, к которым относятся мощные спорткары. Служебная инструкция строго запрещает использовать их для погонь без разрешения на то начальника управления. В большинстве случаев они выезжают на место крупнейших аварий, катастроф и стихийных бедствий. Поэтому помимо отсека для вооружения в них находится медицинский набор с дефибриллятором, а также инструменты для разбора завалов и резки металла.
Машины полиции США также включают Porsche, Ferrari и Lamborghini — однако останавливаться на них после описания арабской роскоши уже не стоит. Вместо этого лучше выяснить, какие же транспортные средства наиболее популярны у американских правоохранителей и почему?
1 место. За красивые глаза
Как вы думаете, почему полицейские машины США, большую часть которых всё ещё составляют Ford Crown Victoria 90-х годов выпуска, массово заменяются на Dodge Charger? Может причиной послужил мощный мотор, или вместительный салон, или превосходная управляемость? Нет, основным фактором, благодаря которому эта машина сумела пробиться в ряды правоохранителей, является устрашающий облик.
И без того внушительное транспортное средство было оснащено чёрно-белой раскраской, лампой-«мигалкой» на крыше, а также мощной стальной рамой на переднем бампере. Автомобиль для полиции выпускается в двух версиях — базовой является Interceptor с мотором 3,6 (253 лошадиные силы). Специально для быстрого реагирования предлагается модификация Pursuit, оснащённая двигателем 5,7 (344 лошадиные силы).
Тест-драйв автомобиля Dodge Charger:
2 место. Максимальная проходимость
В то время как ФБР получают в своё распоряжение дорогие Hummer h3, полицейские управления отдельных штатов довольствуются транспортными средствами попроще. В частности, автомобили американской полиции включают немало Ford Explorer, большинство из которых принадлежит к третьему поколению. Благодаря мощным моторам V8, они могут использоваться как для выезда на место преступления, так и для дорожной погони.
Часть таких полицейских автомобилей оборудована для перевозки тяжёлого вооружения — вплоть до крупнокалиберного пулемёта. Другие же содержат специальные отсеки, предназначенные для перевозки опасных преступников — их используют во время рейдов на бедные кварталы крупных городов. Небольшое количество внедорожников имеет медицинское оборудование — их часто используют при доставке помощи пострадавшим в лавинах и лесных пожарах.
3 место. Вместимость на высоте
Кроме того, полицейские машины Америки представлены и крупными микроавтобусами-вэнами для перевозки отрядов быстрого реагирования на место совершения преступления. В частности, на место захвата заложников, совершения теракта или другого преступления, классифицирующегося как угроза национальной безопасности, выезжают Ford Econoline, каждый из которых способен вместить до 15 полицейских или 12 спецназовцев в полной экипировке. Кстати, микроавтобусы Econoline без специальной раскраски нередко используют в качестве «фургонов доставки цветов», так в полиции США называют мобильные базы наблюдения и радиоперехвата.
В последнее время высшие чины полиции стали говорить, что Ford Econoline чересчур дорог в обслуживании. Испытания проходят различные варианты транспортных средств, однако окончательного решения принято не было. Новый Econoline находится в списке фаворитов, однако полицейские скептически относятся к турбомотору автомобиля.
Отечественный вариант
Как известно, «горячих голов» и преступников в России также хватает, поэтому отсутствие серьёзной техник на вооружении наших правоохранителей было бы опасным пренебрежением. Автомобили полиции России в большинстве своём представлены отечественными моделями, а также недорогими иномарками, которые можно десятками и даже сотнями увидеть на улицах крупных городов. Однако попадаются среди них весьма интересные экземпляры, обойти вниманием которые нельзя.
Итальянские традиции в России
Главным перехватчиком Москвы выступает Maserati MC Stradale, которая используется для остановки нарушителей, являющихся обладателями премиальных спорткаров. Выбрана эта машина была не зря. При небольшой массе она обладает мотором мощностью в 450 лошадиных сил, что позволяет ей достигать скорости в 300 км/ч и разгоняться до «сотни» за 4,5 секунды.
Кстати, в отличие от американских и дубайских многолитровых монстров, полицейский перехватчик Москвы весьма экономичен — по отзывам его расход топлива не превышает 16–18 литров на 100 километров. Стоимость транспортного средства без спецоборудования составляет 150 тысяч евро. Это также меньше, чем цена арабского эксклюзива.
Немецкая классика в культурной столице
Несколько лет назад Санкт-Петербург только и говорил, что о страшном полицейском перехватчике, который догонял автомобили, движущиеся по кольцевой дороге со скоростью около 250 км/ч. Действительно, на службе в культурной столице страны состоит Porsche 911, который может развивать скорость до 280 км/ч. Кроме того, пару лет назад автопарк полицейского управления Санкт-Петербурга пополнился ещё и Porsche Cayman, купленным на спонсорские деньги.
Благодаря этому можно быть спокойным — от полицейской погони не уйдёт даже обладатель современного спорткара. В будущем планируется закупить ещё несколько Porsche. Автомобили не только весьма эффективны, но и создают положительную репутацию правоохранительным органам города.
Рядовой эксклюзив
Если вы посетите выставку «Полицейские машины мира» в Беларуси, которая недавно открылась в городе Гродно, то с удивлением обнаружите там Porsche Cayenne в раскраске полиции Москвы. Действительно, такие автомобили несут службу столице. Большинство из них предназначено для представительских целей, например, эскортирования первых лиц государства и важных иностранных гостей. Однако, согласно служебной инструкции, не воспрещается использовать их и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Кроме того, в ряде крупных городов Российской Федерации вы сможете увидеть классические «кубики» — Mercedes G, которые используются для аналогичных целей. Причём в Москве и Петербурге применяются не базовые модификации таких транспортных средств, а «заряженные» G55 AMG. Нередко встречаются и менее эксклюзивные, однако, всё же дорогие варианты, например, Mercedes E, Chevrolet Tahoe, Mitsubishi Pajero, Lexus LX.
Грозная техника на страже общественного порядка
Несмотря на то что все перечисленные автомобили постоянно попадают в объективы фотографов и заголовки новостей, большинство из них редко участвует в настоящих спецоперациях. Спорткары и мощнейшие внедорожники служат, скорее, средством устрашения, которое заставляет потенциальных нарушителей задуматься о необходимости вступления в конфликт с законом. А основу автомобильного парка полиции любой страны мира, в том числе и Эмиратов, составляют недорогие транспортные средства, обладающие важными качествами — вместительностью, манёвренностью и экономичностью.
rating-avto.ru
Порядок диагностики б/у автомобиля
Диагностика автомобиля своими руками, безусловно, поможет вам сэкономить немного денег при покупке б/у машины. Ведь такая покупка – дело ответственное, поэтому и относиться к нему следует серьезно. Конечно, наём опытного специалиста или поездка на СТО будут оптимальным решением. Но предварительную диагностику автомобиля можно провести и самостоятельно.
Ранее мы уже писали о том, как выбирать автомобиль с пробегом и на что в первую очередь стоит обращать внимание. Сегодня же мы опишем порядок предварительной диагностики б/у автомобиля своими руками. Такая диагностика, само-собой, не заменит профессионального осмотра машины на СТО, но позволит вам сэкономить некоторую сумму денег, дабы не гонять все понравившиеся машины на проверку в автосервис.
В конце статьи вы найдете видео-инструкцию по диагностике автомобиля своими руками перед его покупкой.
Подготовка к самостоятельной диагностике автомобиля перед покупкой
Так как речь идет о б/у автомобиле с пробегом, то перед началом его осмотра и диагностики, неплохо было бы провести небольшую "разведку" и узнать историю машины. В большинстве случаев вам в этом поможет интернет, ведь в наш глобальный век информатизации многие автовладельцы дают объявление о продаже своего авто на всевозможных автомобильных сайтах и досках объявлений.
Поищите в сети объявления о продаже заинтересовавшего вас автомобиля. Не останавливайтесь на одном сайте, поиск следует проводить хотябы на двух-трех автопорталах. Следует обратить внимание на дату (когда именно было размещено объявление). Ситуации бывают разными, но если авто "висит" в продаже уже несколько месяцев, то причин этому может быть несколько. Как правило, это или завышенная цена, или явные дефекты.
Также еще до встречи с хозяином машины постарайтесь у него по телефону выяснить дополнительные подробности о данном автомобиле:
- Право собственности. Это может быть как хозяин автомобиля по техпаспорту, так и по доверенности. Во втором случае желательно уточнить, как долго этот собственник владеет машиной (перекупщик он или нет)? Если это перекупщик, то срок вряд ли превысит пару-тройку месяцев. Ну а ежели хозяин ездит на ней хотя бы год, то, скорее всего, он просто не захотел тратиться на оформление техпаспорта (что, впрочем, вполне объяснимо – сейчас многие ездят на машине по доверенности).
- Количество хозяев. 1 или 2 человека не должны внушать опасений, но если за 3 года у машины сменилось 5 владельцев – это повод серьезно задуматься над покупкой.
- Аварии и покраска. Уточните была ли машина в ДТП, имеет ли какие-либо повреждения и дефекты кузова, которые могут обнаружиться при диагностике, и т. п. вопросы.
Естественно, что идеальный вариант – это когда продавец будет первым владельцем автомобиля и сможет показать сервисную книжку, со всеми отметками о пройденных ТО и ремонтных работах. Это жирный плюс, так как мастера на официальной станции вряд ли станут утаивать информацию. Да и сомневаться в их компетенции поводов, как правило, нет. Но такие случаи довольно редки, так что рекомендуем держать ухо востро.
Осмотр кузова и салона автомобиля
Перед тем как начать полномасштабную диагностику автомобиля стоит крепко уяснить, что кузовные работы являются самыми дорогими, так что пренебрегать данной проверкой нельзя, иначе цена ремонта может оказаться просто космической.
Не стоит обольщаться на рассказы хозяев, что машина не бита и не крашена. Такие автомобили – исключение. Но в этом нет ничего страшного, ведь если авто красилось, то совсем необязательно, что оно побывало в серьезной аварии. Перекрасить машину могли и в косметических целях.
То же самое касается и подкрашиваний. Главное убедиться, что в подкапотном пространстве и в багажнике все в порядке. Там не должно быть следов шпатлевки, разноцветных участков, капель краски. Если таковые имеются – это верный признак, что автомобиль побывал в ДТП, были погнуты или рассверлены лонжероны (силовые элементы кузова) и от такой покупки лучше воздержаться.
Далее рекомендуем проверить внешние элементы кузова. Для этого машина должна быть чистой. Особое внимание при осмотре и диагностике следует обратить на следующие моменты:
- Зазоры между деталями должны быть равномерными;
- Все кузовные элементы должны иметь одинаковый цвет и оттенок;
- Осмотрите кузов на отсутствие коррозии. Как правило, она возникает внизу дверей, у дренажных отверстий, на кромках колесных арок, порогах и некоторых других участках.
Лакокрасочное покрытие тоже нуждается в тщательном осмотре – шагрень лака должна быть одинаковой. Кроме этого, не лишним будет вооружиться специальным прибором для измерения толщины лакокрасочного слоя (толщинометром). Но если такого в арсенале нет, то во время подобной диагностики допускается использование простого магнита. Его необходимо прикладывать к разным точкам кузова, и если под краской находится плотный слой шпатлевки, то магнит будет держаться на нём заметно хуже, чем на целых поверхностях.
Салон – не менее важная часть автомобиля. Он должен быть чистым и опрятным. Небольшие потертости будут иметь место, но стертые до основания руль и накладки педалей должны насторожить и заставить подробнее узнать о пробеге авто. Но в данном случае стоит учитывать некоторые нюансы. Так, например, рули автомобилей Skoda быстро изнашиваются и уже к 120 000 км пробега будут далеко не в лучшем состоянии. Следовательно, подобные аспекты желательно узнавать заранее на автомобильных форумах и у специалистов.
Не лишней станет и проверка работоспособности элементов салона: подрулевых лепестков (если имеются), омывателей, стеклоочистителей, кондиционера или климат-контроля, печки, регулировки кресел и руля, стеклоподъемников и так далее.
Диагностика подвески, рулевого управления и тормозов
Менять какие-то детали ходовой части автомобиля придется в любом случае. Поэтому важно, чтобы эти расходы были минимальными. Если нет возможности отогнать авто для проведения диагностики на "яму", рекомендуем проехаться на нем как по ровному асфальту, так и по грунтовой дороге. В это время следует выключить музыку, открыть окна и внимательно прислушаться к посторонним звукам.
- Стуки и вибрация на руле могут говорить как о наличии неисправностей в подвеске, так и в рулевом управлении.
- На ровной дороге руль не должно тянуть в сторону, а в поворотах он обязан возвращаться в «ноль».
- На разной скорости усилитель руля, если таковой имеется, будет менять усилие на "баранке". Данный момент также стоит отметить.
- Что касается подвески, то на ухабах и неровностях не должно слышаться постоянных пробоев стоек, скрипов амортизаторов и других посторонних звуков (инструкция как проверить амортизаторы на машине).
- Недопустимо, чтобы во время езды автомобиль "рыскал" по дороге. Подобный эффект чаще всего отмечается на высоких скоростях у автомобилей с неисправной подвеской.
- Колодки обязаны работать тихо, не скрипеть и не свистеть. При торможении на руле не должно быть вибраций (их наличие – верный признак покоробленных тормозных дисков).
- Внимательно осмотрите покрышки: на сколько равномерный их износ, одинаков ли рисунок. Если одна сторона шины изношена сильнее другой, налицо проблемы в геометрии ходовой (нарушены углы развала-схождения).
- Все электронные системы безопасности (ABS, ESP и т. д.) также должны работать.
Всё выше перечисленное указывает на неисправности в подвеске, рулевом управлении или ходовой. Если вы не сумеете самостоятельно оценить техническое состояние указанных узлов, лучше будет доверить диагностику автомобиля специалистам.
Диагностика трансмиссии и двигателя автомобиля
Диагностика трансмиссии заключается в проверке работоспособности коробки переключения передач (КПП) и сцепления (на автомобилях с механической КПП). С большой долей вероятности самостоятельно вы сможете проверить только «механику»:
- Передачи должны включаться и выключаться четко;
- При трогании с места "дёргания" и рывки недопустимы (при условии, что вы умеете водить автомобиль с МКПП);
- На некоторых автомобилях определенные передачи просто не имеют синхронизаторов, поэтому с первого раза могут не включиться – об этом аспекте также нужно помнить.
Что касается АКПП (гидротрансформаторные коробки, вариаторы, преселективные трансмиссии, роботизированные КПП), то проверять их необходимо исключительно на СТО. Более подробно о достоинствах и недостатках автоматических КПП рекомендуем почитать в нашей статье «Что лучше: робот, автомат или вариатор».
После проверки КПП можно переходить к диагностике двигателя. Это важнейшая часть автомобиля. Начать диагностику силового агрегата следует с визуального осмотра.
- Если мотор стерильно чистый – это должно насторожить. Часто двигатель моют для того, чтобы скрыть подтеки моторного масла. Но не всегда. Бывает, что хозяин просто любит содержать автомобиль в чистоте.
- Если же движок пыльный – значит, никаких попыток что-либо скрыть не предпринималось.
- Уровень технических жидкостей в бачках также должен быть оптимальным (между отметками min и max).
- Стоит поинтересоваться о периодичности замены масла, фильтров, свечей и ремней. Но верить хозяину на слово не стоит – ремни необходимо поменять сразу же после покупки машины.
После внешнего осмотра заведите двигатель и послушайте как он работает. Мотор должен работать на холостом ходу ровно, без «троения», визга и скрипов. Во время езды машина должна ускоряться без явных провалов после нажатия на педаль газа. Из выхлопной трубы на прогретом двигателе не должно быть дыма и копоти.
Если у вас появятся хоть малейшие сомнения в исправности мотора, настоятельно рекомендуем показать машину автослесарю-мотористу, для полноценной диагностики двигателя при помощи специального оборудования.
И так, подведем итог. Провести диагностику б/у автомобиля перед его покупкой вполне возможно и своими руками, но полноценную диагностику на СТО (проверка компрессии, АКПП и другие моменты) такой подход не заменит. Расходы на профессиональный осмотр относительно невелики, зато это позволит вам не купить кота в мешке.
Видео-инструкция по диагностике б/у автомобиля своими руками перед покупкой
unit-car.com
Как выбрать подарок водителю?
Для человека, любящего автомобиль и относящегося к последнему не только как средству передвижения, лучшим подарком как к празднику, так и «просто так», без сомнения, станет обновка для «железного коня».
При этом выбор подарка водителю может стать серьезной трудностью для человека, не знакомого с данной тематикой. И именно поэтому мы попытаемся структурировать возможные варианты.
Прежде чем приобрести автоаксессуар в магазине, стоит заранее определиться с тем, что может понадобиться автомобилисту. Условно потенциальный перечень подарков можно разделить на следующие категории:
1. Подарок водителю, несущий функциональное значение.
2. Автомобильные аксессуары, выполняющие декоративные функции.
3. Подарок «для души», не несущий никакой функциональной нагрузки.
К первой категории водительских подарков можно отнести огромное количество предметов, которые призваны расширить характеристики автомобиля, способствовать комфорту, безопасности либо иным функциям.
Отдельно можно упомянуть и предметы, которые непосредственно необходимы для автомобиля, как например, колесные диски или шины. Однако проще остановить выбор на функциональных подарках, которые могут дополнить автомобиль. К такого рода предметам относятся, в первую очередь, различные электронные помощники (видеорегистраторы, радар-детекторы, навигационные системы).
Здесь есть смысл заранее узнать, есть ли тот или иной предмет у водителя и подбирать отсутствующий в его «коллекции». Преимуществом таких подарков водителю является универсальность и их независимость от марки автомобиля, на который они будут устанавливаться.
Неплохим вариантом будет и покупка таких предметов, как компрессор для шин, колпачки на колеса с индикатором давления и прочих предметов. Если подарок делается водителю, который только что обзавелся новым автомобилем, неплохим вариантом станет приобретение опциональных предметов, таких как чехлы на сиденья либо коврики для салона.
Весьма широк и выбор дополнительных элементов для оптимизации перевозки грузов. В частности, рынок широко предлагает всевозможные органайзеры в багажник, навесные крепления для велосипедов, багажники на крышу и прочее. Правда, в данном случае нужно, как минимум, знать модель купленной машины.
В случае, если автомобилист часто ездит в дальние поездки, отличным приобретением станет портативная кофеварка либо кипятильник, питаемый от электрической бортовой сети автомобиля.
В случае же, если часты выезды семьей на природу, прекрасным подарком водителю будет покупка портативного автомобильного холодильника или кейса-термоса в багажник.
Для человека, занимающегося работой в такси, хорошим автоаксессуаром станет автомобильный телевизор, дабы коротать время в ожидании очередного заказа. Одним словом, выбор достаточно велик.
Вторая категория «автоподарков» весьма обширна по своей сути и включает в себя предметы, которые могут украсить интерьер, либо внешний вид автомобиля. Сюда можно включить большой перечень аксессуаров, от автохимии до различных элементов тюнинга.
Но если с первой дело обстоит проще, то автотюнинговые элементы при покупке требуют более вдумчивого подхода. Зная модель автомобиля, на котором ездит объект будущего одаривания, можно выбрать, к примеру, набор элементов для улучшения внешности салона.
Здесь выбор крайне обширен, от оплетки на рулевое колесо и декоративных чехлов до накладок на рукоятку КПП и педали, новых динамиков акустической системы и прочих элементов.
Правда, не зная особенностей автомобиля, для которого данные предметы покупаются, лучше от подобных покупок воздержаться. Согласитесь, будет не очень приятно подарить, к примеру, накладку на рукоятку механической КПП и узнать, что машина имеет автоматическую трансмиссию.
Выбор элементов для внешнего изменения дизайна автомобиля также требует познаний о марке. Здесь можно уделить внимание спойлерам на крышку багажника, «мухобойкам» на капот, различным наклейкам из винила на кузов и прочим элементам. Оригинально смотрится защита и реснички для фар.
Кроме того, она несет функциональность в виде защиты оптики автомобиля от ударов камней и песка. Правда, прежде чем делать такой подарок водителю, лучше заранее исподволь узнать, как он относится к такого рода «украшательствам». Очень часто люди солидные и в возрасте подобный тюнинг не переносят.
Несколько проще в данном случае сделать подарок для автоледи. Наверняка красивая наклейка на кузов с цветами либо иными «женственными» мотивами найдет отклик в ее сердце. Можно также заказать наклейку с фото ее любимого домашнего питомца, что также ее, наверняка, порадует.
Существуют наклейки различных форм. В частности, для внедорожников и кроссоверов с запасным колесом, размещенным на задней двери, предлагается обширный выбор наклеек круглой формы.
Третья часть автоаксессуаров самая обширная и включает в себя огромный выбор всевозможных «милых вещичек», которые не несут никакого смысла, однако могут сделать салон автомобиля более уютным и домашним.
Сюда могут войти всевозможные освежители воздуха, которые производятся в самых немыслимых расцветках и конфигурациях. Весьма приятным дополнением для салона может стать фигурка на торпеду, которая движется во время езды за счет колебаний кузова либо посредством миниатюрного моторчика, питаемого от солнечной батареи. Выбор подобных аксессуаров необычайно широк и можно выбрать именно то, что нужно.
Перед тем, как сделать подарок водителю, лучше, как уже говорилось, заранее узнать некоторые аспекты. Главное, конечно же, марка и, желательно, модификация автомобиля. Кроме того, стоит заранее поинтересоваться, чем автовладелец уже располагает. Ведь вряд ли ему окажется нужен второй автокомпрессор или видеорегистратор.
Кроме того, стоит узнать об его интересах, касающихся автомобилей и автопрома в частности – это также может помочь. В случае же, если подобных вещей вы не знаете, стоит остановиться на универсальных решениях либо подарках из последней категории. Они никогда не будут лишними, а приобрести их самостоятельно многие автовладельцы считают не целесообразным. Ну а если уже определились – удачной покупки!
Различные аккумуляторы для автомобиля какой лучше выбрать для подарка водителю.
Недорогие автосканеры ELM327 для диагностики автомобилей также подойдут в качестве подарка автовладельцу.
Дисконтная карта АЗС Газпромнефть http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/gsm/toplivnye-karty-gazpromneft.html позволит сэкономить расходы на топливо.
Видео — какие подарки можно выбрать для водителей:
voditeliauto.ru
Лучшие новые джипы до двух миллионов рублей
Авторынок современных новых внедорожников полон экземпляров до 2 млн рублей. В большинстве своём такие авто не имеют рамы. Рама — очень важный элемент, если дело касается джипов. Для некоторых водителей считается, что все, что без рамы, это кроссовер, настоящий джип, только рамник. Отличие в том, что на обычном авто все элементы кузова скрепляются друг с другом и, по сути, являются несущими частями. А рамный автомобиль отличается тем, что несущим элементом является рама, а все остальные детали крепятся уже к ней. Это большой плюс к прочности и долговечности кузова в целом. Почувствовать все плюсы от езды с рамой можно на неровной дороге, там раскрывается весь потенциал машины с жёсткой конструкцией, но она приводит к значительному удорожанию автомобиля в целом. Большинство производителей отдают в производстве предпочтение автомобилям без рамы. Для них не нужен мощный двигатель с большим расходом топлива, вес такой конструкции значительно ниже своего рамного собрата. Но опытный водитель сразу почувствует разницу в управляемости машины. Какой выбрать, решать вам. Для данной ценовой категории актуальными будут такие представители семейства как:
Jeep Renegade
- Jeep Renegade — один из самых выразительных представителей сегмента новых внедорожников до 2 000 000 рублей. С данным экземпляром вы точно не сольётесь с потоком. Очень яркая и выразительная внешность. Полноприводная версия с 170-сильным мотором начинается от 1,8 млн руб. Дизайн очень схож с предыдущими версиями Jeep, с круглой оптикой, и так редко используемую, европейскими брендами, радиаторную решётку. Очень компактный внешне, и очень просторный внутри. Это полноценный пятиместный автомобиль. Объем багажного отделения составляет 350 литров, а благодаря скрытому козырю, — складывающимся спинкам второго ряда, он увеличивается до немыслимых 870 литров. Из внедорожных опций — это блокировка центрального дифференциала, понижающая передача и электронная помощь при спуске с горы.
- Следующий джип, на который стоит обратить внимание — это Toyota Hilux. Рамный пикап средних размеров. Не сильно популярный у нас, но очень стоящий экземпляр, если вам нужен пикап. За эту цену возможно приобрести только комплектацию «Стандарт». Но в ней уже будут установлены: принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала и отключение переднего дифференциала. Заявленная максимальная грузоподъёмность составляет 880 кг. Пикап берут в основном те, кто постоянно перевозит грузы. Для всех же остальных, у кого нет постоянной нужды в грузоперевозках, целесообразным будет приобретение прицепа.
- Полноприводную версию с 230-сильным двигателем и 6-ступенчатым автоматом в обновленном Mitsubishi Outlander, положительно зарекомендовавшем себя в предыдущих версиях, можно приобрести, начиная с 1,9 миллиона. Есть варианты и дешевле с 146 л. с. или с 167 л. с., под капотом. Система полного привода имеет постоянно ведущую переднюю ось и электронноуправляемым подключением задней оси, на которую возможно подать до 50 % мощности.
Mitsubishi Outlander
- Очень большой популярностью пользуется Honda CR-V. В «минималке» такой автомобиль будет стоить 1,3 млн рублей, а самый «жирный», с 2,4-литровым силовым агрегатом, возможно приобрести, начиная с 2 млн. Возможность установки третьего ряда кресел значительно увеличивает круг потенциальных покупателей.
Honda CR-V
- Toyota Land Cruiser Prado начинается от 1,9 млн в классической комплектации. С механической коробкой передач и 163-сильным мотором. Это большой комфортный автомобиль с полным приводом. Отличается плавностью хода, надёжностью и большой проходимостью. Также имеет возможность увеличения посадочных мест до 7, путём установки дополнительного ряда кресел.
- Вся линейка Hyundai Santa Fe входит в ценник до 2 000 000 рублей. Самая дешёвая начинается с 1,6, а самая дорогая комплектация HIGH-TECH — от 1,9 млн рублей. Так что, выбрав этот экземпляр, можно в полной мере насладиться комфортом передвижения на современном внедорожнике. Данная модель оснащена электрогидравлической муфтой включения заднего привода.
- Стильная Mazda CX-9 — один из лучших представителей данной категории. За 1,8 млн вы получаете автомобиль с 277 л. с, 6-ступенчатый автомат и полный привод с всевозможными системами, как активной, так и пассивной безопасности. Что касается каких-либо внедорожных качеств, то здесь похвастаться нечем, имеется муфта, распределяющая крутящий момент по осям. А в остальном, обычный кроссовер.
В данный момент на рынке складывается ситуация, когда большинство людей выбирают кроссоверы и внедорожники. Но раскрыть весь потенциал полноценного рамного вездехода с понижайкой и полным приводом попросту негде. Всё больше становится асфальтного покрытия и всё меньше возникает потребность в вездеходах. Поэтому на автомобильном рынке получили распространение машины с просторным салоном, относительно большим дорожным просветом, но небольшим запасом по проходимости. Для полноценного бездорожья автовладельцам таких автомобилей приходится самим, или с помощью специализированных автосервисов, адаптировать их под внедорожные условия.
rating-avto.ru
Какой автосервис выбрать для обслуживания авто
Хороший автосервис в наши дни не редкость. И после принятия решения о посещении СТО, обычно начинаются поиски такого автосервиса, где техническое обслуживание и ремонт выполнят качественно и быстро, да за умеренную плату. Ведь сегодня на хороших иномарках ездят не только солидные “дяди” с тугими кошельками.
Развитию отечественного автосервиса способствует и резкое увеличение импорта автомобилей. Объемы продаж подержанных машин иностранного производства растут с каждым годом. Вместо новенькой ”десятки” за те же деньги можно купить вполне приличный Volkswagen, не один год, исправно служивший своему прежнему владельцу и готовый без проблем проездить еще столько же с новым хозяином. А такой автомобиль не всегда можно обслуживать лишь своими руками, придется обращаться в автосервис.
Вполне резонно, что люди среднего достатка, сделавшие выбор не в пользу продукции родного автопрома, умеют считать деньги, а потому не бросаются сломя голову в первый попавшийся автосервис. Это понимают и официальные дилеры ведущих производителей автомобилей: большинство из них предлагают специальные программы скидок на обслуживание ”великовозрастных” машин. В то же время существует и множество мелких автосервисов, имеющих широкий профиль и готовых перебрать хоть весь автомобиль по запчастям за гораздо меньшую сумму. Так как же выбрать хороший автосервис для обслуживания машины? Попробуем разобраться в достоинствах и недостатках каждой из категорий.
Фирменный автосервис – это всегда квалифицированный персонал, новейшее современное оборудование и компьютеризированные диагностические стенды, которые позволяют сделать однозначные выводы о состоянии двигателя, амортизаторов (кстати, как проверить амортизаторы), тормозной системы. Несомненно, на все выполненные работы вам предоставят гарантию. Многие солидные автосервисы могут позволить себе предоставление ряда бесплатных услуг: если “халявный” эвакуатор есть не у каждого, то уж за мойку машины с вас точно не возьмут ни копейки.
Несмотря на сравнительно высокую стоимость нормо-часа, иногда сложный ремонт в таком автосервисе обходится дешевле, нежели в мастерской “мелкого пошиба”. Ничего удивительного: здешние мастера специализируются на определенной марке автомобилей, а потому найдут неисправность гораздо быстрее своих “универсальных” коллег. Это поможет избежать болезненной замены деталей по кругу в поисках “захандрившей”.
К тому же нормы времени на проведение работ, действующие в дилерских автосервисах, как правило, официально утверждены. Это значит, что операция по замене какого-либо узла обойдется в строго определенную сумму независимо от того, насколько сильно прикипели гайки, и сколь трудоемким оказался процесс выбивания штифта.
Будьте уверенны, что новые запасные части, установленные на ваш автомобиль, будут, как минимум, сертифицированы и одобрены его изготовителем. Фиксированные рекомендуемые интервалы между техническим обслуживанием и утвержденный перечень работ по каждому из них просто обязывают к использованию “родных” деталей – иные могут не “выходить” положенный им срок.
А что же с частными автосервисами? Неужто следует напрочь отказаться от их услуг? Отнюдь нет – у них есть свои плюсы. Такие операции технического обслуживания, как замена масла в двигателе или смена тормозных колодок обойдется в более скромную сумму, нежели у “фирмачей”. Для этого не нужны стажировка персонала за границей и высокотехнологичное оборудование. К тому же наверняка найдется автосервис неподалеку от вашего дома. Тогда, предоставив машину в распоряжение механиков, можно спокойно ждать звонка, сидя в любимом кресле, а не коротать время за бесконечными чашками кофе. Поблизости обычно есть автомагазин (чаще всего принадлежащий той же организации), где оригинальным запчастям наверняка предложат подходящую альтернативу: те же тормозные колодки можно приобрести вдвое дешевле при практически незаметной потере в качестве и ресурсе.
И так, окончательный выбор автосервиса остается за вами. Главное – позаботьтесь о том, чтобы у того сервисного “пункта”, которому вы решили доверить обслуживание своего автомобиля, была лицензия на проведение тех или иных работ. И в любом случае, не забудьте сохранить наряд-заказ или любой другой документ, подтверждающий оплату услуг, иначе предъявить претензии будет невозможно (подробнее читайте в нашей статье: как избежать обмана в автосервисе).
unit-car.com
