Киа соул характеристики клиренс
Тест-драйв Kia Soul.
В своей сегодняшней статье я бы хотел уделить внимание такому интересному автомобилю как Kia Soul. Эта машина когда-то казалась малюткой на дорогах, но с течением времени по дорогам нашей необъятной родины стали разъезжать еще более мелкие и компактные авто, поэтому сейчас она воспринимается полноправным участником дорожного движения, напоминая чем-то внедорожник, угловатым кузовом и рейлингами на крыше. Но давайте же перейдем к тест-драйву.
Экстерьер и интерьер.
На экстерьере, пожалуй, останавливаться не буду, поскольку ничем особенным кроме угловатых форм он не отличается. Перейду сразу к интерьеру. Там нас встречает темная обивка, темный пластик…практично, но невесело. Немного разбавляет эту темноту подсветка динамиков на передних дверях, меняющаяся в ритм музыке. Но и то это больше забавляет в темное время суток, да и, как говорится, и не такое видели, даже в бюджетных авто.
Но чего не отнять так это прекрасной обзорности, комфорта и практичности. Водительское кресло имеет широкий диапазон регулировки, а у пассажиров сзади очень свободно и много места для ног, единственное чего не хватает – центрального подлокотника. Приборная панель очень информативная, все доступно и понятно. Управление климат-контролем не составляет никакой сложности.
Багажник средненький, по вместимости его можно сравнить с багажником хэтчбека: крупногабаритные грузы не повозишь, однако для повседневной бытовой поклажи весьма удобен.
Технические и ездовые характеристики.
Достаточно весомой положительной характеристикой Соул является экономичность мотора, а все благодаря наличию специальной функции ActiveECO (запускается специальной кнопкой на панели), которая не позволяет доводить двигатель до высоких оборотов. Кстати, при маневрировании или перед обгоном эту функцию лучше отключать.
Сам по себе автомобиль очень удобен в управлении, благодаря легкому и невесомому рулю, а также автоматической коробке передач, где переключения хоть и заметны, но совершенно не досаждают.
Подвеска немного жестковата, да и на поворотах наблюдаются небольшие крены. Однако все это простительно, ведь мы имеем хорошую шумоизоляцию и удобные сидения.
Огорчает лишь цена (от 699 900 российских рублей), ведь Киа Соул – это не кроссовер, а просто хэтчбек.
Видео
autoepoch.ru
Тюнинг Kia Soul.
Kia Soul (далее Киа Соул) – это уникальный пятидверный автомобиль с причудливыми формами, который можно отнести и к хэтчбекам, и кроссоверам, и к микровенам, поэтому неудивительно, что эта марка так популярна в нашей стране. Подробнее о характеристиках можно узнать из статьи: тест драйв Киа Соул. А где популярность, там большая вероятность затеряться «в толпе», так сказать, «стать серой массой». Но этого можно и избежать, если сделать ваш Киа Соул еще более особенным, то есть просто его оттюнинговать.
Весь тюнинг Киа Соул можно разделить на группы (этапы), назовем их так, в зависимости от того, рестайлинг какого именно элемента или части машины вы собираетесь проводить. Рассмотрим каждую из них подробнее.
Экстерьер.
Сюда, конечно же, отнесем установку обвеса. Последний, кстати, выполняет не только эстетические функции, но и защитит пороги и бампер от различных царапин и сколов в период эксплуатации.
В комплект поставки обвеса, например, предлагаемого автомагазином kiatuning.ru, входит: накладка на пороги, задний и передний бампера. Все это обойдется в сумму 19 900 российских рублей.
Особый лоск Киа Соул также предадут:
- молдинги (и на двери, и на уплотнители стекол)
Их, кстати, можно приобрести в любом магазине, например, на сайте интернет магазина www.tuningspeed.ru.
- хромированные накладки на ручки дверей
Это один из наиболее дешевых элементов отделки. Стоит менее 1,5 тысячи рублей, по крайней мере, по информации интернет-магазина «Купи тюнинг» (www.kupituning.ru).
- хромированные накладки на фары и задние фонари
Согласно сайту www.tuningspeed.ru они обойдутся вам в сумму от 3 до 6 тысяч рублей за каждую из разновидностей оптики.
- литые диски (штатных и нештатных размеров)
Информацию о ценах и их разновидностях можно найти на 4tochki.ru.
- диодная подсветка днища
Например, компания «АТС-ТЮНИНГ» (www.ats-tuning.ru) готова установить на ваш автомобиль специальную светодиодную RGB ленту за 20 тысяч рублей.
Интерьер.
Первое, чем можно заняться, решив преобразить интерьер Kia Soul, — это заменить штатную магнитолу на более современную, со встроенным навигатором. Такой тюнинг не только украсит ваш салон, но и пригодиться в дальних поездках или незнакомых городах. Помочь с установкой новой магнитолы, фирменного усилителя и акустики вам может ООО «Гамма». Все подробности о данном виде работ и телефоны ищите на сайте компании — www.center-gamma.ru.
Следующее, что можно добавить в Киа Соул, — это шторки на окна и различные накладки (на педали, внутреннюю часть порога и т.д.). Все это, да и многое другое, вы легко найдете у единственного импортера автомобилей Kia в нашей стране – компании KIA Motors RUS (www.kia.ru).
Говоря об интерьере также нельзя не сказать и о перетяжке салона. Она позволит сделать интерьер автомобиля таким, каким вы его желаете видеть: по цвету, ткани и т.д., а студия по стайлингу автомобильного салона – автоателье «Модерн» всегда готово вам в этом помочь. Все подробности и цены на сайте компании — www.salonvkozhu.ru.
Чип тюнинг Киа Соул.
Ну, и последнее. О каком преображении автомобиля может идти речь, если технические характеристики авто остаются без изменений?! Правильно! Ни о каком. А главным способом сделать авто экономичнее и мощнее является чип-тюнинг двигателя.
Чип-тюнинг подразумевает под собой настройку внутренних управляющих программ автомобиля, от которых зависит режим работы электронной системы управления авто. Причем настройка каждый раз производится разная и зависит она напрямую от желаемой мощности (больше имеющейся на 15 или 40 процентов), а также от климатических условий, в которых эксплуатируется или еще будет использоваться данный автомобиль.
Услуги своих специалистов в данной области для всех автовладельцев предлагает компания “CHIPTUNING”, с предложениями которой вы можете ознакомиться на ее сайте — чип-тюнинг-в-москве.рф.
Пожалуй, на сегодня это все предложения, касающиеся тюнинга Kia Soul, которые я смог найти на просторах всемирной паутины, однако надеюсь, что и эта информация оказалась вам полезной.
autoepoch.ru
Тест-драйв КИА Соренто: рассматриваем корейский кроссовер со всех ракурсов!
Рестайлинг II поколения корейского кроссовера KIA Sorento, проведенный в 2012 году, не смог кардинально поменять автомобиль. Да этого и не требовалось – модель просто нужно было немного освежить, с чем дизайнеры и конструкторы справились на отлично.
Технические характеристики
Внедорожный тест-драйв: KIA Sorento
Силовые агрегаты
Их на KIA Sorento два – бензиновый и дизельный варианты.
Бензинник обладает объемом в 2,4 литра – атмосферный движок, укомплектованный инжектором. У него рядная компоновка 4-х цилиндров, на которые приходится 16 клапанов. Это позволяет ему развивать 174 л. с. мощности, хотя такой показатель справедлив только для 6 000 оборотов. Тяга мотора равна 225 «ньютонам», имеющимся на 3 750 оборотах.
Такие данные гарантируют разгон до 100 км за 11 сек., а также max скорость в 190 км в час, причем подобная динамика сочетается с вполне приемлемым аппетитом, который не поднимается выше 11,5 литра в условиях города. Бак, в который помещается 70 литров бензина АИ-95, обеспечивает неплохой запас хода.
Далее идет дизельный двигатель. По ряду характеристик он явно предпочтительнее, хоть по объему немного уступает своему визави – 2.2 CRDi. Так, обладая аналогичным количеством и расположением «горшков» и клапанов, он может похвастать наличием турбонаддува и системы непосредственного впрыска горючего.
Это обеспечивает большие показатели мощности – 197 коней, причем доступен пик гораздо раньше – уже на 3 800 оборотах. А преимущество в тяге просто подавляющее – 421 Нм момента, да еще и с самого низа – с 1 800 по 2 500 оборотов.
Его max скорость аналогична – 190 км/ч, зато разгон гораздо динамичнее – 9,7 сек. Да и экономичность радует – на улицах города кроссовер ест не более 8,6 литра «соляры». Объем бака также равен 70 литрам.
КПП
KIA Sorento комплектуется либо «механикой» о 6-ти передачах, либо 6-диапазонной АТ, причем независимо от типа горючего.
Шасси
Передний привод доступен исключительно для бензиновой модификации, тогда как схема 4х4 – для всех версий. На передней оси корейские инженеры установили стандартные стойки типа McPherson, тогда как на задней, в угоду управляемости, разместили независимую многорычажную подвеску. Тормоза на всех осях дисковые.
Конкуренты
У KIA Sorento масса соперников на рынке. К ним относят самые различные модели. Естественно, сравнивать корейский кроссовер с такими гигантами, как Lexus RX, Lincoln MKX, Nissan Murano, Acura MDX и другими, как минимум, некорректно. И дело вовсе не в посредственных характеристиках KIA Sorento – с этим как раз полный порядок. Причина в престиже – на фоне подобных моделей КИА смотрится очень бледно. Вряд ли какой-либо владелец перечисленных выше авто захочет сравнивать своего «коня» с корейцем.
Так что реальными соперниками для героя нашего рассказа можно назвать Land Rover Freelander 2, Ford Kuga, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, SsangYong Kyron, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Renault Koleos, Peugeot 4007 и некоторых других, но уж никак не Акуру, Линкольн, Лексус и тому подобных представителей элитного сегмента.
Что касается остальных моделей, то их технические характеристики не слишком разительно отличаются от таковых у KIA Sorento. Некоторые компании предпочитают оснащать модели вариаторами, вместо классических АКПП, другие отдают предпочтение исключительно бензиновым версиям, имеются расхождения в оснащении и некоторых других аспектах. Но в целом все конкуренты в данном ценовом диапазоне примерно равнозначны, так что выделить неоспоримого фаворита нельзя.
Стоимость КИА Соренто
Ценник на KIA Sorento начинается с 1 249 900 руб., которые нужно отдать за кроссовер с передним приводом и МКПП, вкупе с бензиновым мотором. За полный привод придется выложить сверху еще 30 000 руб., тогда как сумма за модель с АКПП начнется уже с 1 349 900 руб. и сможет дойти до отметки в 1 679 900 руб.
Относительно дизелей, то схема 4х4 с ручной коробкой передач оценена в 1 379 900 руб. А вот стоимость машины с АТ стартует с 1 449 900 руб. Максимальная сумма за модель в версии Prestige дойдет до 1 699 900 руб.
Отзывы о KIA Sorento
Они в массе своей положительные.
Динамика
Этот показатель почти всех устраивает – моторы резвые и мощные, уверенно разгоняют тяжелый автомобиль, как с нуля, так и с сотки. Но некоторые жалуются на нерасторопность – утверждают про «тупость» движка и постоянные кик-дауны АКПП при любых обгонах.
Аппетит
А вот расход горючки нравится не всем. Конечно, слепо верить в паспортные данные не стоит, но многие говорят о том, что в городе автомобиль хлебает по 12 литров солярки, а о бензине и говорить нечего – легко доходит до 15 литров, а у некоторых достигает и 20 литров.
Ходовая часть
На нее сыплется едва ли не наибольшее количество жалоб, причем многие из них прямо противоположны. Некоторые заявляют о корректной работе шасси, но многих не устраивает жесткость. Хотя подобная ситуация вполне объяснима – 2-тонный автомобиль с немалым клиренсом (в 185 мм) и излишне мягкой подвеской будет заваливаться в поворотах, так что конструкторам пришлось идти на компромисс между комфортом и азартной рулежкой.
КПП
Механическая коробка работает четко и слаженно – у рычага оптимальные ходы и легкое включение передач. Отсутствуют хруст, скрипы и другие шумы. Передаточные числа подобраны очень грамотно.
Что касается «автомата», то ним почти все владельцы довольны – он расторопен, четко отрабатывает команду «кик-даун», а также шустро разгонят авто практически с любой скорости. Естественно, и в этом случае есть такие, кого подобные показатели не устраивают, но их явное меньшинство.
Интерьер
В салоне владельцам нравится практически все. Шумоизоляция на достойном уровне – никакие донные шумы не страшны, равно, как и свист ветра, что раздается вокруг передних стоек и зеркал. Сборка качественная – на скрипы и тому подобные моменты нет и намека. Все пластиковые детали подогнаны и зафиксированы на совесть.
Передние кресла удобные – в меру плотные, оснащенные массой регулировок и развитой боковой поддержкой. Радует обладателей KIA Sorento и простор внутри – даже сзади можно не поджимать ноги, причем это не сказывается на вместительности багажного отсека. Относительно эргономики – тут корейцы продумали все. Клавиши под рукой, все удобно, логично и понятно.
Из минусов владельцы отмечают посредственные (как за такую сумму) акустику и магнитолу – звук пресный и суховатый. Также много претензий к качеству отделочных материалов. Особенно достается коже на сиденьях, которая быстро затирается и безбожно скрипит в мороз. Есть нарекания и на пластик, что легко царапается. Также недовольны обладатели кроссовера и малоинформативным бортовым компьютером.
Итог
Как видно, КИА Соренто точно стоит своих денег. Естественно, кроссовер не лишен недостатков, однако они не критичны и не в состоянии понизить объем продаж «корейца».
Kia Sorento технические характеристики
| Двигатель | ||||||
| Тип топлива | дизельный | бензиновый | ||||
| Рабочий объем, см3 | 2199 | 2359 | ||||
| Количество клапанов | 16 | |||||
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 197 (3800) | 175 (6000) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) | 421 (1800~2500) | 436 (1800~2500) | 225 (3750) | |||
| Требования к топливу | дизель EN590 | бензин RON95 | ||||
| Трансмиссия | ||||||
| Тип трансмиссии | MT | AT | MT | AT | ||
| Тип привода | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |
| Количество передач | 6 | |||||
| Кузов | ||||||
| Количество дверей/мест | 5/7 | |||||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4685/1885/1710 (высота: 1735 (с рейлингами) / 1745 (с рейлингами и люком) | |||||
| Колесная база, мм | 2700 | |||||
| Колея (передняя, задняя), мм | 1626/1623 | 1618/1621 | 1626/1623 | |||
| Дорожный просвет, мм | 185 | |||||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1962/1997 | 1997/1890 | 1778 1850 | 1680 1750 | 1804 1885 | 1698 1779 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 9.7 | 9.9 | 10.5 | 11.0 | 10.8 | 11.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | |||||
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36.3 | |||||
| Расход топлива* | ||||||
| Объём топливного бака, л | 64 | |||||
| Город, л/100км | 7.4 | 8.8 | 11.3 | 11.5 | 11.9 | 12.3 |
| Трасса, л/100км | 5 | 5.4 | 7.0 | 7.2 | 6.7 | 6.9 |
| Смешанный, л/100км | 5.9 | 6.7 | 8.6 | 8.8 | 8.6 | 8.8 |
ProCrossover.ru
Рейтинг самых лучших кроссоверов 2017 года
Особенную популярность такие транспортные средства, как кроссоверы, обрели только в последнее десятилетие. Как показывает практика, многие брендовые автоконцерны специально «разбавляют» свои модельные ряды именно машинами повышенной проходимости. Такое авто сочетает в себе практически все пожелания современного потребителя — оно комфортно, обладает хорошим уровнем проходимости и отличной вместимостью. Ввиду этого обстоятельства многие россияне мучаются тем, какой кроссовер выбрать в 2017 году.
Список самых ярких моделей-новинок
Рейтинг кроссоверов в России, которые будут представлены в текущем году, огромен, практически бесконечен, такие авто легко конкурируют с классическими седанами и минивэнами.
Японские представители
Acura MDX
Совсем недавно японские мастера подарили миру новое авто, которое может легко войти в список лучших кроссоверов мира. Машина MDX, правда, может иметь только один вариант силового агрегата — бензиновый движок объёмом 3,5 л с отдачей 290 л. с. Такое транспортное средство будет оснащено шестиступенчатой автоматической трансмиссией. На данный момент концерн предлагает на выбор две версии — «Techno» (цена порядка 2,5 млн. и «Advance» (3,3 млн.). Россияне смогут купить этот кроссовер с первого полугодия текущего года.
Mazda CX-4
Выбрать кроссовер, естественно, очень сложно, но когда речь заходит про обновлённый Mazda CX-4 (кросс-купе), для многих автомобилистов выбор становится очевидным. В продаже предусмотрены машины с тремя типами движков — парой бензиновых агрегатов (объёмом 2,5 л и отдачей 190 и 250 л. с) и дизельным движком (2,2 л, 175 л. с). Кросс-купе имеет лучший полный привод, хотя есть вариант и с передней ведущей осью. Автомобиль может быть выполнен в девяти цветах, а также в четырёх комплектациях. Стоимость на CX-4 начинается с 1,9 млн. руб.
Mazda CX-5
Лучшие кроссоверы мира — японские и немецкие автомобили, среди которых Мазда показала рестайлинг-версию СХ-5. Mazda CX-5 может иметь три типа силовых агрегатов — два бензиновых устройства (объёмом 2 и 2,5 л с отдачей 155 л. с и 186 л. с. соответственно) и дизельным двигателем (2,2 л, 175 л. с). Стоит отметить, что это презентабельное авто может иметь как автоматическую, так и механическую трансмиссию. Купить СХ-5 2017 года можно за 1,4 млн., при этом более усовершенствованная модель обойдётся в 2,2 млн. руб.
Mitsubishi ASX
Список самых популярных кроссоверов с гордостью может пополнить представитель компании Mitsubishi — авто модели ASX, выпущенное в текущем году. Примечателен тот факт, что гамма силовых агрегатов сочетает в себе четыре бензиновых движка (их объём 1,6, 1,8, 2 и 2,4 л., а отдача соответственно 118, 145, 150 и 180 л. с.). Россияне могут приобрести ASX за относительно небольшую сумму (1 — 1,6 млн. руб.) в шести комплектациях.
Nissan Qashqai
Многие соотечественники с завидной периодичностью наблюдают за действиями разработчиков полюбившегося автомобиля повышенной проходимости Ниссан Кашкай. В 2017 году можно выбрать такое транспортное средство с любым из пяти бензиновых силовых агрегатов (объём 1,2 – 2 л. с отдачей 115 – 144 л. с.). Все машины оснащены механической трансмиссией, могут иметь только передний или полный привод.
Toyota Venza
Модель Venza от концерна Тайота можно назвать кроссовером «премиум» класса, имеющим достаточно доступный ценовой бюджет. Обновлённый автомобиль комплектуется только парой бензиновых силовых агрегатов (объём 2,7 и 3,5 л. с отдачей 181 и 330 л. с. соответственно). Транспортное средство комплектуется шестиступенчатой трансмиссией, а также передним или полным приводом. За это симпатичное авто придётся отдать не менее 2,5 млн. руб., правда, в продажу машина поступит только осенью следующего года.
Toyota Highlander
Выбрать кроссовер непросто, особенно, если на первое место ставить такой показатель, как соответствие цены и качества. В таком случае стоит обратить внимание на модель Highlander. Новое авто может быть оснащено любым движком, в частности агрегатом объёмом 2,7 л. с отдачей 188 л. с. или 3,5 л. с мощностью 290 л. с. Концерн планирует создание модели с гибридным мотором на 3,5 л, правда, в Россию такое авто поставляться не будет. Вероятнее всего, за Хайлендер придётся отдать не менее 3 млн.
Honda CR-V
Популярность набирает и такой усовершенствованный паркетник, как Honda CR-V. Главные его достоинства — отличные ездовые качества и технические характеристики. В новой модели появились совершенно другие движки, в частности, агрегат объёмом 2,4 л. взаимодействует с вариаторной трансмиссией. Минимальная цена на автомобиль — 1,54 млн. руб., при этом более укомплектованный автомобиль стоит около 2,6 млн. руб. (комплектация «Sport» и «Executive»).
Suzuki СХ4
Рейтинг самых популярных кроссоверов не может быть полным без рестайлинговой модели небольшого СХ4, имеющего новый кузов. Это популярное транспортное средство может быть оснащено одним из трёх силовых агрегатов, в частности, бензиновыми устройствами объёмом 1,6 и 1,4 л. с отдачей 118 и 140 л. с. соответственно или дизельным (1,6 л, 120 л. с.). Машина комплектуется как пяти-, так и шестиступенчатыми автоматическими и механическими трансмиссиями. Выполненное в трёх вариантах СХ4 можно приобрести за 980 тыс. (более оснащённый автомобиль обойдётся в 1,6 млн. руб.).
Немецкие модели
BMW X2
Многие россияне уверены, что самый лучший кроссовер — BMW X2. Немецкий автопром знает, что интересно потребителю, новая модель комплектуется разнообразными моторами. Первый тип агрегатов имеет устройства объёмом 1,5 – 2,5 л. с отдачей 136 – 230 л. с. Что касается дизельных моторов, то здесь линейка разделена на приспособления объёмом 1,8 – 2,5 л. с отдачей 152 – 220 л. с. Эти мощные моторы взаимодействуют с шестиступенчатой механической или восьмитупенчатой автоматической трансмиссией. Цена на BMW X2 начинается с 2,3 млн., достигая предела в 3,5 млн. рублей.
BMW X5
Если автомобилист примет решение покупать новый кроссовер исключительно немецкого производства, он в обязательном порядке должен рассмотреть такой вариант, как X5, обновлённый в этом году. Примечательно то, что автомобиль имеет широкую линейку силовых агрегатов: шесть устройств. Россияне могут позволить себе покупку машины с мотором объёмом 2 – 4,4 л. с отдачей 250 – 450 л. с. Абсолютно все авто взаимодействуют с автоматической КПП Steptronic. Цена на устройство разнится, можно приобрести автомобиль как за 3,8 млн. руб., так и за 5 млн. руб.
BMW X6
На самом деле, отменных кроссоверов в России, которые показывали бы идеальные свойства по проходимости, довольно много. Спросом среди автомобилистов пользуется и обновлённая BMW X6. Это презентабельное дорогое авто имеет исключительно полный привод, в нём могут быть установлены силовые агрегаты Twin Power Turbo. Четыре различные комплектации X6 позволяют выбрать автомобиль с мотором от 2,98 л. до 4,4 л. с отдачей 249 – 450 л. с.
Volkswagen Touareg
Тем, кто предпочитает лучшие кроссоверы немецкого производства, вероятно, будет интересен обновлённый Туарег. В полноприводном транспортном средстве предусмотрены три варианта силовых агрегатов (турбодизель объёмом 3 л. с отдачей 262 л. с., бензиновый движок и гибрид). Цена на Touareg варьируется в пределах 2,7 млн. руб.
Volkswagen Tiguan
Немецкий автопром в лице компании Фольксваген предоставил российскому потребителю в 2017 году ещё одну новинку — доработанный Тигуан. Стоящее порядка 2 млн. руб. авто может быть исполнено в нескольких вариантах. Ориентировочная стоимость Тигуан — около 2 млн. рублей.
Лучшие корейские кроссоверы
KIA Soul
Если рассматривать лучшие кроссоверы мира, следует обратить внимание на модель Соул от компании Киа, которая имеет прекрасный внешний вид и необычайно смелый концептуальный подход. Авто оснащено тремя типами моторов, в частности агрегатом объёмом 1,6 л. с отдачей 124, 128 и 132 л. с. Стоит отметить, что все движки оснащаются механической или автоматической КПП. Самый бюджетный вариант KIA Soul обойдётся всего в 830 тысяч, в то время как более оснащённые модификации оценены в 1,14 млн.
KIA Sportage
Ещё один презентабельный кроссовер корейского производства – KIA Sportage. Его появления ждали многие россияне, которые ценят эту компанию, любят её товар за ходовые качества, уникальность и оригинальность интерьера и экстерьера. Авто комплектуется бензиновыми силовыми агрегатами объёмом 1,6 л. с отдачей 132 и 177 л. с. Кроме того, в машине может быть установлен турбо-дизель (1,7 или 2 л., 115 – 185 л. с.). Цена на этот симпатичный универсальный автомобиль с повышенной проходимостью варьируется в пределах 1,2 – 2,1 млн. руб.
Kia Sportage X-man
Автомобилисты, которые не знают, какой кроссовер выбрать, могут рассмотреть модель KIA Sportage X-man, которую по праву можно назвать воплощением отличнейшей производительности и футуризма. Машина может быть оснащена силовым агрегатом как с объёмом 2,4 л. с отдачей 181 л. с., так и устройством объёмом 2 л. с отдачей 240 л. с. Это транспортное средство на порядок дороже ранее описанного варианта Спортейдж, начальная цена — 1,6 млн. руб., при этом самая лучшая комплектация обойдётся покупателю в 2,3 миллиона.
Отечественные кроссоверы с лучшими характеристиками и возможностями
Lada XRAY-Cross
Рейтинг лучших кроссоверов российского производства возглавляет Lada XRAY-Cross. Это авто с полным или передним приводом может быть оснащено двумя типами силовых агрегатов, если один представитель будет иметь устройство объёмом 1,6 л. с отдачей 114 л. с., то второй — объёмом 1,8 л. с отдачей 123 л. с. Начальная цена на этот автомобиль, вероятнее всего, будет располагаться в пределах 600 тысяч.
Lada Vesta Cross
Чтобы понять, какой кроссовер лучше купить, необходимо рассмотреть не один десяток предложенных на рынке вариантов. Те, кто хочет купить новый и недорогой кроссовер отечественного производства, могут рассмотреть обновлённый Lada Vesta Cross. Машина в кузове универсал и седан имеет цену 700 тысяч.
Лучшие модели Поднебесной
Geely NL-3
Ни в чём не отстаёт от крупных автоконцернов мира Китай. Если рассматривать его самый лучший кроссовер, следует упомянуть Geely NL-3. Этот автомобиль воплощает в себе гибридный силовой агрегат, который находится на усовершенствованной гибкой платформе. Этот вариант Geely может иметь несколько вариантов бензиновых движков, в частности устройства объёмом 2 и 1,8 л. с отдачей 141, 163 и 183 л. с. соответственно. Стоимость NL-3 варьируется в пределах 1,3 – 1,9 млн. руб.
Французские представители повышенной проходимости
Peugeot 3008
Полюбившаяся многим соотечественникам модель Peugeot 3008 претерпела в 2017 году серьёзный рестайлинг. В обновлённом кроссовере есть бензиновые и дизельные движки с объёмом 1,6 л. и отдачей 120, 150 и 115 л. с. Стартовая цена начинается с 1,5 млн. руб., более идеальная комплектация обойдётся в 2,2 млн. руб.
Renault Koleos
Совсем недавно мир увидел рестайлинг популярного Рено Колеос. Обновлённое авто может иметь два бензиновых движка объёмом 2 и 2,5 л. с отдачей 144 и 175 л. с. или пару дизельных силовых агрегатов объёмом 1,6 л. с отдачей 130 и 160 л. с. Этот автомобиль оценен в 1,5 – 1,8 млн. руб.
Заключение
В вышеприведённом рейтинге представлены исключительно лучшие универсальные автомобили повышенной проходимости, которые автомобилисты могут приобрести в сервисных центрах в 2017 году. Рассмотренные модели оснащаются совершенно разными типами силовых агрегатов, различными трансмиссиями, могут быть выполнены во множестве модификаций. Благодаря огромной ценовой разбежке представленные кроссоверы могут быть куплены россиянами с разным бюджетом.
rating-avto.ru
Автомобиль Пежо 3008 как «семейный экспресс» от Peugeot
Выбор автомобиля – задача достаточно сложная, нетривиальная во многих отношениях. Особенно сложной она становиться, когда речь заходит о подборе автомобиля для дальних поездок в большой компании либо, чаще всего, семьей.
Фото Peugeot 3008
Здесь играет роль абсолютно все – от общей вместительности и объема багажника до комфорта в салоне и мощности двигателя, которая важна при обгонах на «трассовых» скоростях движения.
Собственно говоря, именно попыткой создания «идеального автомобиля» подобного назначения и стало представление французской компанией Peugeot модели 3008, которая совместила в себе удобство кроссовера, вместимость минивена и комфорт бизнес-седана.
Автомобиль Peugeot 3008
Первые фото Пежо 3008 появились в Сети незадолго до премьеры автомобиля, которая прошла в 2008 году на автосалоне в Париже. Именно тогда компания озвучила полный спектр технических характеристик новинки и показала, каким она видит рынок больших семейных автомобилей в будущем.
Уже спустя год началось серийное производство, а к 2010 году была налажена «отверточная» сборка Пежо 3008 на производстве в Калуге, что позволило машине выйти на российский рынок, сохранив при этом относительно доступный ценник.
Надо сказать, что уже сразу после премьерного показа автоэксперты были озадачены тем, к какому классу можно отнести новинку. Большинство сошлось на том, что автомобиль следует считать кроссовером, однако такое утверждение довольно условно, поскольку для данной модели не предлагается версии с полным приводом (за исключением гибридной модификации, которая не поставляется на отечественный рынок).
За время выпуска автомобиль сумел завоевать множество престижных наград и премий. В частности, Peugeot 3008 номинировался на премию «Автомобиль года 2010», тогда же был признан лучшим автомобилем года в Великобритании.
За год до этого, в 2009 году, известное австрийское издание Autorevue присудило ему титул Autorevue Award 2009 в классе минивенов, где машина обошла таких серьезных конкурентов, как Renault Scénic, Kia Soul, Toyota Corolla Verso, Renault Kangoo Bebop и Citroën C3 Picasso. Всего на титул номинировалось 46 автомобилей от разных производителей.
Видео тест-драйв Пежо 3008 (АвтоВести):
Надо сказать, что наибольшие споры при появлении машины вызвал неординарный дизайн. Данный аспект дизайнеры Пежо решили исправить в рестайлинговой версии, которая была представлена в минувшем году и уже доступна на российском рынке.
Новая генерация Peugeot 3008, технические характеристики которой практически не подверглись изменениям, получила дизайн в новом корпоративном стиле, опробованном на хэтчбеке класса «гольф» Пежо 308 и смотрится гораздо интереснее предшественника.
Данный фактор оказался весьма значимым для покупателей, о чем сигнализировал серьезный рост продаж, который был отмечен до недавнего экономического кризиса. Впрочем, даже деструктивные явления на рынке, произошедшие в начале нынешнего 2015 года, не привели к полному провалу продаж данной модели.
Итак, давайте попробуем разобраться, чем же так хорош обновленный Пежо 3008 2015 модельного года.
Технические характеристики Пежо 3008
Обзор технических характеристик Пежо 3008 способен занять не одну страницу текста. Тем не менее, при детальном рассмотрении конструкции, становиться ясно, что создатели использовали стандартные решения, характерные для автомобилей разных классов и уже апробированные компанией на ряде своих моделей.
Так, длина автомобиля составляет 4365 миллиметров при том, что на колесную базу приходится 2613 миллиметров. В целом, эти характеристики приближают автомобиль к машинам гольф-класса и наводят на мысли, что ее вместимость окажется на сравнимом уровне.
Однако на практике Peugeot 3008 воспринимается значительно более просторным, а количество свободного места в салоне наводит на мысли о том, что находишься в крупном кроссовере или бизнес-седане. Добиться подобного эффекта инженерам удалось благодаря компактным размерам моторного отсека, который занимает минимум пространства, приближая машину по своей компоновке к минивенам.
Посадка седоков в салоне организована более вертикально, нежели в классических хэтчбеках и седанах. Кроме того, водитель и передний пассажир разделены массивным центральным тоннелем, который выполняет также роль подлокотника. Надо сказать, что это очень удобное решение, которое позволяет с комфортом оперировать рычагом переключения передач. При этом рука водителя не находится на весу, что добавляет удобства при длительной езде.
Видео тест-драйв Пежо 3008 (Automailru):
Логично предположить, что инженеры, создававшие 3008-й с «прицелом» на длительные поездки, уделили внимание и объему багажного отделения. Так оно и есть на самом деле – объем багажника Peugeot 3008 составляет 432 литра, а при сложенных спинках задних кресел данная величина может быть увеличена до 1241 литра. При этом низкая погрузочная высота и прямоугольная форма позволяют с легкостью осуществлять загрузку и последующую разгрузку вещей из автомобиля.
Еще одним важным для российских покупателей критерием может стать, конечно же, проходимость автомобиля. В заявленных для Пежо 3008 технических характеристиках клиренс составляет 180 миллиметров на машинах, предназначенных для российского рынка (европейские версии «ограничиваются» 150 миллиметрами).
Этого вполне достаточно для уверенной езды по нашим дорогам, однако, безусловно, маловато для вылазок на бездорожье. Впрочем, автомобиль для подобного использования и не создавался изначально, представляя собой сугубо легковую машину семейного класса.
На отечественном рынке Peugeot 3008 предлагается с несколькими силовыми агрегатами, объем которых составляет 1.6 литра. Это 120-сильный бензиновый агрегат, его форсированная 150-сильная версия и дизель, развивающий 115 сил. 120-сильные версии оснащаются исключительно механическими трансмиссиями, а версия мощностью в 150 лошадиных сил и дизельный Пежо 3008 комплектуются «автоматами».
Цена и комплектации
Пежо 3008, едва он появился в России, никогда не был доступным автомобилем, и стоимость даже самых начальных комплектаций вплотную приближалась к отметке в один миллион рублей.
Кризис повлиял на ценники еще сильнее, и теперь купить наиболее простой автомобиль в версии Access со 120-сильным бензиновым мотором и «механикой» можно только за весомые 1 миллион 209 тысяч рублей. В целом же картина цен и комплектаций Пежо 3008 выглядит следующим образом:
Access
Цена — 1 209 000 рублей.
Включает:
- системы ABS и ESP;
- держатели кресел для детей типа Isofix;
- надувные шторки, фронтальные и боковые подушки безопасности;
- кондиционер,
- опциональный круиз-контроль (за доплату в 3 500 рублей);
- регулировка рулевого колеса в двух плоскостях;
- опциональные противотуманные фары (обойдутся в дополнительные пять тысяч);
- электрический привод боковых зеркал и их обогрев;
- отделка салона тканью;
- оплетка из кожи на руле и рычаге коробки передач;
- подогрев кресел спереди (доплата – 9 тысяч рублей);
- электрические стеклоподъемники в передней части салона;
- аудиосистема CD;
- иммобилайзер и ЦЗ;
- окраска типа «металлик» (за доплату в 16 тысяч рублей);
- молдинги декоративные;
- стальные диски (за «литье» попросят доплатить сумму в 15 тысяч рублей).
Active
Цена — 1 307 000 рублей.
Включает:
- антиблокировочная тормозная и противозаносная системы;
- держатели Isofix;
- комплект подушек безопасности;
- ассистент, помогающий трогаться на уклоне;
- климатическая система салона;
- опциональный парктроник (+12 тысяч рублей);
- круиз-контроль (3.5 тысячи);
- тонированные стекла (3 тысячи рублей);
- шторки для защиты от солнца в задних дверях (за доплату в 8.5 тысяч рублей);
- регулировки рулевого колеса в продольном и поперечном направлениях;
- датчики дождя и света;
- штатные противотуманные фары;
- боковые зеркала с электрическим приводом и встроенным обогревом;
- отделка салона из ткани (за доплату в 49 тысяч рублей доступна «кожаная» отделка);
- рулевое колесо с отделкой кожей;
- полный электропакет, включающий передние и задние стеклоподъемники;
- опциональная панорамная крыша из стекла (25 тысяч рублей);
- аудио с CD;
- молдинги;
- краска «металлик» за доплату в 16 тысяч рублей;
- стальные диски или опциональные из легкого сплава (15 тысяч рублей);
- (также доступны пакеты опций, список которых можно уточнить в дилерских центрах).
Allure
Цена — 1 564 000 рублей.
Включает:
- системы ESP и ABS;
- устройства фиксации детских кресел (Isofix);
- полный комплект средств безопасности, включая шторки на окнах, боковые и фронтальные подушки безопасности;
- климатическая система;
- парктроник в корме автомобиля (за доплату в 12 тысяч рублей доступна установка датчиков в передней части автомобиля);
- датчик, фиксирующий падение давления в шинах;
- штатная тонировка стекол (задние боковые двери и стекло пятой двери);
- руль, регулируемый по двум направлениям;
- датчики освещенности и дождя;
- ксеноновая светотехника;
- фары противотуманные штатные;
- корректор фар, работающий в автоматическом режиме;
- омыватель для фар;
- зеркала с автоматической функцией складывания, а также обогревом;
- салон с комбинированной отделкой или, опционально, кожаный (доплата – 49 тысяч рублей);
- подогревы передних кресел;
- полный электропакет;
- штатная стеклянная панорамная крыша;
- Hi-Fi-аудиосистема с CD, USB и беспроводной связью Bluetooth;
- опциональная система мультимедиа для пассажиров заднего сиденья (за доплату в размере 32 тысяч рублей);
- окраска с эффектом «металлик» (16 тысяч рублей);
- молдинги;
- диски из легкого сплава размерностью в 17 дюймов.
Как видим, богатство комплектации Пежо 3008 с лихвой подчеркивается ценами, которые стали значительно выше в сравнении с докризисными временами.
Надо сказать, что система ценообразования у нынешних автопроизводителей очень часто вызывает недоумение. Вероятнее всего, подобная практика продиктована нестабильностью бивалютной корзины, однако сейчас на рынке сложилась уникальная ситуация, когда производители автомобилей премиум-брендов зачастую отдают автомобили прошлого года выпуска за цену, существенно меньшую, нежели компании, производящие априори более доступные машины.
Так, для сравнения, за сумму чуть более 1 250 000 рублей сегодня вполне реально приобрести полноприводный кроссовер Audi Q3, который по своим габаритам полностью сравним с Пежо 3008. И это при том, что данная машина оснащена полным приводом, имеет больший клиренс и обладает заведомо более высоким статусом. Хочется верить, что производители в будущем сумеют избежать подобных перекосов в ценообразовании.
Тюнинг
Анализ рынка дополнительных аксессуаров, предлагаемых тюнинговыми компаниями, показывает, что тюнинг Peugeot 3008 как таковой не пользуется большой популярностью.
Однако многие владельцы автомобиля всячески стремятся улучшить параметры проходимости данного семейного автомобиля, прибегая для этого к различным ухищрениям, включая установку более жестких и энергоемких амортизаторов.
Кроме того, большой популярностью пользуется защита картера двигателя, которая полностью закрывает нижнюю часть моторного отсека. Тут надо отметить, что установка такой защиты очень даже рекомендуется ввиду того, что штатный «лопух» пластиковой защиты не обладает должными прочностными характеристиками.
Отзывы владельцев Пежо 3008
Как известно, автомобили от французских автопроизводителей никогда не являлись синонимами непогрешимой надежности. К сожалению, отзывы владельцев Пежо 3008 о недостатках данной модели во многом подтверждают эту истину.
Наибольшее количество нареканий при этом приходится на дизельную версию. Так, в отзывах владельцев Пежо 3008 с дизелем можно встретить упоминания о частых выходах из строя системы впрыска, причиной чего становится низкое качество отечественного топлива.
Кроме того, нередки проблемы, связанные с работой АКПП на автомобиле. Как правило, они заключаются в сбоях электроники, отвечающей за смену режимов трансмиссии, ввиду чего коробка часто переходит в так называемый «аварийный» режим.
Подобные проблемы наблюдаются у автомобилей, имеющих пробег порядка 100 тысяч километров, однако могут проявляться и ранее. Очень часто причиной неполадки становиться «закисание» контактов электрики в результате попадания дорожных реагентов и влаги.
Надо сказать, что отзывы владельцев Peugeot 3008 часто изобилуют рассказами о проблемах, возникающих в ходе замены ряда узлов и агрегатов своими силами. Даже рядовое техническое обслуживание, в случае, если владелец пытается сделать его самостоятельно, может стать весьма затруднительным. Причиной этого является очень тесная компоновка узлов и агрегатов в под капотном пространстве автомобиля, что является серьезной проблемой для современных автомобилей вообще и Пежо 3008 в особенности.
Форумы и клубы
На просторах сети имеется большое количество форумов автовладельцев Пежо 3008. Здесь имеются полные описания проблем, которые могут возникнуть с автомобилем, а также рассматривается ряд эксплуатационных вопросов. Наиболее крупными ресурсами следует считать следующие сайты:
3008CLUB (ССЫЛКА) — основной форум-клуб владельцев Peugeot 3008, который располагает отличной базой отзывов об автомобиле, предлагает информацию обо всех аспектах его эксплуатации и насчитывает наибольшее число владельцев данной модели.
PEUGEOT3008CLUB (ССЫЛКА) — еще один не менее обширный портал, располагающий отличной форумной площадкой. С точки зрения пользовательской активности это сайт даже превосходит предыдущий.
PEUGEOT-CLUB (ССЫЛКА) — форумная площадка на официальном сайте компании Пежо. Также достаточно активна и предлагает обсуждение работы дилерских центров. При этом отзывы форумчан активно изучаются работниками российского представительства.
CP-CLUB (ССЫЛКА) — универсальный форум для общения владельцев автомобилей концерна PSA. Для модели Пежо 3008 здесь выделена отдельная ветка.
Группа ВКОНТАКТЕ (ССЫЛКА). Впервые в наши обзоры мы включаем группу в социальной сети «Вконтакте». Связано это с тем, что данная ветка активно обсуждает недостатки и проблемы, которые могут возникнуть при эксплуатации Пежо 3008. Ознакомление с ней позволит избежать множества различных трудностей после покупки автомобиля.
Как видим, в сети Интернет сегодня крайне много информации об автомобиле Пежо 3008. Ознакомившись с ней, потенциальному покупателю значительно проще сделать свой выбор, а владельцу – найти решение возможных технических проблем.
Изучая отзывы владельцев Шевроле Орландо, следует отметить, что этот автомобиль также будет удобен для дальних поездок всей семьей.
Автомобиль Opel Zafira (статья) также можно рассмотреть в качестве семейного.
Разработать подробный дальний маршрут (http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html) следует заранее.
Видео тест-драйв New Peugeot 3008:
voditeliauto.ru
История компании КИА
Kia Motors Corporation - второй по величине авто производитель из Южной Кореи. КИА в переводе на русский значит - «войти в мир из Азии». Штаб квартира компании KIA располагается в Сеуле (Южная Корея). Всю свою недолгую, по меркам известных мировых производителей автомобилей, историю компания КИА постоянно удивляет покупателей своими новинками и новыми технологиями. Ведь не зря девизом фирмы является слоган - «The Power to Surprise», что в переводе значит «Умение удивлять».
Новинки КИА: Рестайлинг Киа Соренто 2013 года Обзор KIA Ceed 2013 и Киа Сид 2013 – комплектации и цены, характеристики Kia Ceed SW 2012-2013 KIA Sportage Новый Киа Каренс 2013 года Новый Киа Церато 2012-2013
Официально история компании КИА начинается с момента образования предприятия - в 1944 году. На заре своей деятельности фирма занималась производством комплектующих для велосипедов и называлась Kyungsung Precision Industry. Только в 1952 году фирма самостоятельно выпустила первый корейский велосипед и получила современное имя KIA Industrial Company. В 1961 году появился первый мотоцикл от KIA (модель C-100), следующим продуктом стал трехколесный грузовик K 369, выпускавшийся на протяжении 12 лет. Производством автомобилей КИА начала заниматься лишь в середине 70-х годов 20-ого века. Первенцем стал четырехколесный грузовик Titan. В 1971 году Kia начала сотрудничать с японской Mazda, а в 1972 году выпускать автомобили по лицензии. В 1974 году появилась модель Brisa (на платформе Mazda 1300). В конце 70-ых годов прошлого века модели автомобилей КИА получили дизельные моторы, благодаря чему выпускаемая линейка расширилась (лицензия от Peugeout и FIAT ). Кризис в 1980 году отразился на истории компании КИА, предприятие было вынуждено официально договориться с Mazda о сотрудничестве, и модели-клоны японского производителя посыпались, как из рога изобилия: Pride, Rhino, Trade, Besta (микроавтобус). Продажи автомобилей КИА неустанно росли, и в 1990 году был открыт завод в США, а компания стала называться новым именем - KIA Motors Corporation. Из-за огрех в управлении в 1998 году история компании КИА продолжается глубоким кризисом, фирма перешла в собственность Hyundai. Благодаря поглощению Хёнде KIA осталась на мировой автомобильной арене, и в 1999 году стала полноценной частью автоконцерна Hyundai KIA Automotive Group. Производство автомобилей КИА налажено на заводах Hyundai во многих уголках мира, с использованием общих платформ (шасси, двигатели, коробки передач) с Хёнде. Таким образом, проводя обзоры автомобилей КИА, можно сказать, что авто марки являются близнецами Hyundai в технической составляющей, но обладают индивидуальным дизайном. С приходом в компанию в 2006 году дизайнера Питера Шрайера, автомобили КИА взошли на новую, действительно более высокую ступень дизайна. Техника, благодаря усилиям инженеров, год от года также становится совершеннее. Новые модели автомобилей КИА наступают на пятки своим учителям из Mazda. Обзоры автомобилей КИА отмечают яркий и самобытный дизайн. Доля KIA в общих продажах автоконцерна Hyundai KIA Automotive Group составляет более 50%. Для российских покупателей доступны следующие модели автомобилей КИА: KIA Picanto, KIA Rio, KIA Ceed, KIA Ceed SW, KIA Pro Ceed, KIA Cerato, KIA Cerato Koup, KIA Optima, KIA Venga, KIA Soul, KIA Sportage, KIA Sorento, KIA Mohave.
povozcar.ru
