Китайский кросс
Geely MK Cross 2017 – рестайлинг в стиле Geely GC6
Обновленный Geely MK Cross 2016-2017 года – фото, цена и комплектации, технические характеристики Джили МК Кросс, пережившего плановый рестайлинг бюджетного китайского псевдокроссовера. Автомобильная компания Geely Automobile 6 июня 2016 года анонсировала выпуск модернизированной версии модели Geely MK Cross (в Китае известен, как Geely King Kong Cross) на рынок Поднебесной. Китайский бюджетный псевдокроссовер Джили МК Кросс, по сути являющийся хэтчбеком с солидным 175 мм дорожным просветом, обновился в стиле соплатформенного брата седана Geely GC6, получив новую переднюю часть кузова и современный салон. Цена Geely MK Cross 2016-2017 модельного года в Китае в зависимости от уровня оснащения составляет от 51900 юаней до 65900 юаней за машину с мощным 102-сильным двигателем (500-635 тыс. рублей). Появится ли обновленный Джили МК Кросс в России… возможно, но при условии соответствия мотора новинки нормам Евро-5, что китайская сторона предварительно обещает.
Изменения во внешности обновленного хэтчбека Geely MK Cross выполнены в полном соответствии с дизайном кузова рестайлинг версии седана Джили ГС6. В наличии новые фары головного света с современным наполнением (линзовая оптика, светодиодные указатели поворотов), симпатично строгая фальшрадиаторная решетка, солидный и харизматичный бампер с оригинальными светодиодными уголками дневных ходовых огней и выразительным воздухозаборником, стильно подчеркнутым изящной хромированной вставкой. 
Обращают на себя внимания также новые корпуса зеркал заднего вида со светодиодными повторителями указателей поворотов, более массивные, чем у предшественника, рейлинги на крыше, и еле уловимо изменившиеся плафоны габаритных фонарей, получивших светодиодную начинку, а также подправленная форма бампера.
- Внешние габаритные размеры кузова обновленного Geely MK Cross 2016-2017 года составляют 4015 мм в длину, 1692 мм в ширину, 1465 мм в высоту, с 2502 мм колесной базы и 175 мм клиренсом (при полной нагрузке дорожный просвет 158 мм).
- Колея передних колес – 1450 мм, колея задних колес – 1445 мм.
- В зависимости от уровня комплектации для китайского хэтчбека предлагаются шины 185/60 R15 или 195/55 R16 на стальных и легкосплавных 15-дюймовых дисках, а также 16-ти дюймовых дисках из легко сплава.
В салоне обновленного Джили МК Кросс установлены полностью новые и, разумеется, более современные мультифункциональное рулевое колесо, прекрасно читаемая панель приборов в традиционном месте, солидная и массивная передняя панель и центральная консоль с новейшей мультимедийной системой (цветной сенсорный 8-дюймовый экран) и удобным блоком управления кондиционером с монохромный дисплеем. Кресла водителя и переднего пассажира обзавелись более правильной анатомической спинкой, выразительными валиками боковой поддержки и подушками большей длины. 
Максимально насыщенные комплектации рестайлинг версии Geely MK Cross порадуют владельцев ABS и EBD, парой фронтальных подушек безопасности, креплениями ISOFIX для детских кресел, центральным замком с ДУ и заводской противоугонной системой, люком в крыше с электроприводом, литыми дисками R16 с оригинальным дизайном, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, передним и задним парктроником, камерой заднего вида, современной мультимедийной системой с цветным 8-ми дюймовым сенсорным экраном (телефон, навигатор, возможность подключения смартфона), электростеклоподъемники для всех дверей, электроприводом и подогревом зеркал заднего вида и кондиционером.
Технические характеристики Geely MK Cross 2016-2017 года. Под капотом обновленного хэтчбека отныне устанавливается безальтернативный бензиновый атмосферный четырехцилиндровый 1,5-литровый мотор (модель JLB-4G15) мощностью 102 лс и крутящим моментом в 141 Нм (менее мощный 94-сильный движок не предлагается). По информации производителя двигатель по уровню выбросов в атмосферу укладывается в европейские нормы Евро5. Для мотора на выбор предлагаются 5 МКПП и 4 АКПП, привод по умолчанию на передние колеса, тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, на задней оси дисковые, усилитель руля гидравлический, подвеска передняя независимая со стойками McPherson, а задняя полузависимая с торсионной балкой.
povozcar.ru
Старт продаж в России Джили МК Кросс 2017 2018 модельного года
Внутри автомобиля изменений произошло больше, чем снаружи. На фото Джили МК Кросс 2018 года хорошо видно, что оформление интерьера было выполнено в спортивном стиле. Покупателям понравятся яркие красные вставки, которые можно встретить на сидениях, рулевом колесе, дверях и рычаге переключения передач. 
Педали получили хромированные накладки, что также придает интерьеру солидности и изящества. Машина получила совершенно новую приборную панель. Изменилось место расположения приборов, которые установлены справа от руля. Проще говоря, щиток приборов переехал на центральную консоль.
Немного огорчает отсутствие боковых поддержек в новинке Джили МК Кросс 4х4 2017 года, да и сами сидения не получили никаких функциональных обновлений. Мне не хватило поясничной поддержки, а также глубины посадки. Само сидение водительского кресла достаточно маленькое. Возможно, для китайских водителей достаточно, но для нашего русского мужика этого явно маловато.
Не порадовали отделочные материалы. Качество их по-прежнему осталось на невысоком уровне. Пластик немного жестковат, а на стыке некоторых элементов и накладок я заметил большие щели. А вот размер багажного отсека очень порадовал – 450 литров вместе с подпольем. Это рекордный объем для компактного хэтчбека. Свободного пространства в салоне не слишком много. Для передних пассажиров его вполне достаточно, но вот пассажиры заднего ряда вряд ли будут чувствовать себя комфортно.
По многочисленным отзывам владельцев Джили МК Кросс 2017 года автомобиль неплохо укомплектован. Доступными будут:
- системы АБС, курсовой устойчивости;
- кондиционер;
- новейшая аудиосистема;
- две подушки безопасности;
- иммобилайзер.
Технические характеристики с 1 двигателем
Автомобиль Джили МК Кросс 2017 года обладает неплохими техническими характеристиками. Силовая линейка полностью перешла от предшественника. Это по-прежнему один бензиновый двигатель.
| Двигатель | Мощность | Разгон | Расход | Макс. скорость |
| 1,5 на 4 цилиндра | 94 | 17,0 | 6,5 | 165 |
И хоть создатели утверждают, что 5 литров хорошего, качественного бензина вполне хватает, чтобы преодолеть 100 км при скорости 60 км/ч, моя практика показала, что это далеко не так. У меня расход топлива в данном режиме составил почти 7 литров. Теперь о комплектациях Джили МК Кросс 2017 года и ценах в Москве. На нашем рынке предлагаются две комплектации: Luxury и Сomfort. Самая дорогая версия будет оснащена:
- двумя подушками безопасности;
- кондиционером;
- системами АБС, курсовой устойчивости;
- противотуманными фарами;
- электропакетом;
- люком с электроприводом;
- кожаным салоном.
Цена такой версии Джили МК Кросс 2017 года в Москве будет в пределах 480 500 руб. Для тех, кого устроит базовая комплектация, цена автомобиля Джили МК Кросс 2018 года составит не более 350-370 000 руб.
Конкурентов практически нет
Конкурентов у машины совсем немного. Я имею в виду автомобили одного с Джили ценового диапазона. Остальные же соперники стоят намного дороже. Для сравнения я взял Фиат Пунто и ЗАЗ Форза. Переднеприводной хэтчбек Фиат Пунто имеет презентабельную внешность и является довольно практичным автомобилем. Очевидным достоинством является хорошая шумоизоляция, отзывчивое, легкое управление, а также небольшой расход топлива.
Машина без проблем заводится на морозе, оснащен неплохой тормозной системой и является недорогим в обслуживании. К недостаткам Фиата можно отнести большой расход масла, маленький дорожный просвет, большой радиус разворота, что не очень удобно в условиях тесных и загруженных городских улиц.
ЗАЗ Форза внешне трудно отличить от иномарки. Его экстерьер современный, стильный и элегантный. Автомобиль неплохо укомплектован и способен демонстрировать достойные показатели. Большим преимуществом Форза является его невысокая цена, недорогое обслуживание, а также доступные запчасти. По мнению большинства владельцев ЗАЗ Форза плохая звукоизоляция, не слишком хорошая эргономика салона, маленький багажник. Низкого качества оказалось лакокрасочное покрытие, которое облазит уже в первый год эксплуатации. 
| Автомобиль | Двигатель | Разгон | Расход | Цена, руб. |
| Фиат Пунто | 1,4/77 | 13,2 | 5,0-6,8 | От 460 750 |
| ЗАЗ Форза | 1,5/72 | 9,7 | 5,2-7,0 | От 300 000 |
Обзор достоинств и недостатков
Понять, что представляет собой Джили МК Кросс 2017 модельного года, поможет видео. Здесь я поделюсь своими наблюдениями. К числу преимуществ автомобиля я отнес:
- доступную для многих покупателей цену;
- удобное недорогое обслуживание;
- большое количество полезных опций;
- небольшой расход топлива;
- надежная тормозная система.
Из недостатков я выделил:
- низкого качества пластик;
- неудобные сидения;
- мало места в салоне;
- не слишком хорошая шумоизоляция.
Теперь взгляните на Lifan X60 и Solano.
Вернуться вверх Для желающих приобрести эту модель стоит внимательно посмотреть на её недостатки. Конечно, в таком ценовом диапазоне вариантов не так много, но подкопив можно взять уже какую-то модель Лады.
DaciaClubmd.ru
Geely MK Cross 2013 – псевдокроссовер за скромные деньги
Можно ли назвать Geely MK Cross кроссовером? Нет, это обычный хэтчбек, который приодели во внедорожный наряд, ну или как еще принято называть подобные модели – псевдокроссовер. Новый Джили МК Кросс 2013 года производства построен на основе модели Geely MK-2 и демонстрирует, как автомобиль с заурядной внешностью, но увеличенным дорожным просветом и кроссоверным обвесом, способен стать хитом продаж. По крайней мере у себя на родине в Китае, хотя и в России тоже. В нашей статье постараемся обозначить основные проблемы эксплуатации и сильные стороны компактного автомобиля Джили МК Кросс. Комплектации и цена 2013 года, технические характеристики и тест-драйв, фото и видео материалы — все это также традиционно будет освещено в обзоре.
На российском рыке хэтчбек Geely MK Cross можно купить в двух комплектациях – Comfort и Luxury. Цена начальной комплектации Джили МК Кросс в 2013 году оценена в 389 тысяч рублей, и имеет в своем арсенале систему ABS, четыре электростеклоподъемника, две фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, электронную панель приборов, аудиосистему с шестью динамиками, рулевое колесо и ручник, обшитые двухцветной кожей, передние противотуманные фары, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом, покрытые антибликовым покрытием. Стоимость комплектации Luxury составляет 419 тысяч рублей, а ко всему вышеперечисленному она дополнено кожаной обивкой сидений (искусственная кожа), а также люком с электроприводом.
В плане внешнего вида Джилли МК Кросс отличается не только привлекательной внешностью, но и оригинальным самобытным дизайном кузова. Китайские инженеры при создании модели использовали техническую документацию японской версии Toyota Vios первого поколения, но дизайн экстерьера компакта из Китая — оригинальный. Машина у дизайнеров из Поднебесной получилась симпатичная, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев Джили МК Кросс, с теплотой отзывающихся о внешности своего автомобиля.
При скромной и не броской внешности с прямыми линиями кузова, ровными боковыми поверхностями и прямолинейностью форм авто не претендует на победу в конкурсе дизайнерского мастерства, но выглядит солидно, собранно и интересно. Прибавьте к классическому образу внедорожный костюм, заключающийся в некрашеном пластике по периметру кузова, рейлингах на крыше и темных 16-дюймовых колесных дисках, обутых в покрышки размерностью 195/ 55 R16. Все это действительно выгодно отличает Кросс от основной массы китайских автомобилей, которые не могут похвастаться грамотным сочетанием таких качеств как оригинальность и простота форм.
- Что до размеров, то длина хэтчбека составляет 4020 мм, ширина – 1692 мм, высота – 1445 мм при колесной базе в 2502 мм и 175 мм дорожного просвета (клиренс).
- На выбор клиента кузов Geely MK Cross может быть окрашен в один из шести вариантов цвета: черный, белый, оранжевый, красный, серый и серебристый.
Салон Джили МК Кросс, в отличие от внешности, назвать стильным и современным нельзя. Да это и не удивительно, ведь архитектура передней панели с приборами по центру досталась Кроссу все от той же Toyota Vios. Такое размещение приборов требует сноровки и привыкания от водителя, первое время за рулем автомобиля чувствуется некоторая неуверенность. Однако читаются показания легко и четко при любых условиях, подсветка мягкая и ненавязчивая. Ниже расположена магнитола, которая поддерживает MP3, а следом крутилки климатической системы. В целом все логично, на своих местах, попадая в салон, адаптируешься в нем моментально, а к приборам по центру торпедо со временем привыкаешь.
Интерьер Джили Мк Крос выполнен в двухцветном варианте – черном и красном, цвета гармонично сочетаются между собой. Внутреннюю сборку автомобиля назвать идеальной нельзя: зазоры между деталями присутствуют, через некоторое время эксплуатации появляются скрипы. Да и вообще, качество пластика оставляет желать лучшего: он дешевый, жесткий и звонкий. Но в принципе, это простительно, ведь и сам автомобиль не дорогой.
Запаса пространства внутри хватает, но с натяжкой, особенно во втором ряду. Передние сиденья комфортно разместят даже рослых седоков. Неудобство заключается лишь в том, что боковая поддержка кресел развита слабо, но это привычно на бюджетных машинах. На заднем сиденье не все так хорошо – места ощутимо меньше, чем для водителя и переднего пассажира. Интересно, что места для ног достаточно даже людям с ростом за 185 см, а вот потолок будет упираться в макушки даже не высоких пассажиров. Причина кроется в высоко установленной подушке задних сидений, сидишь словно на стуле свесив ноги, при этом постоянно контролируешь положение головы дабы не упереться в крышу.
Присутствуют и свои плюсы, на задние сиденья очень удобно садиться и выходить из автомобиля, но разместиться более менее комфортно получится лишь вдвоем, третий явно лишний.
Багажник Джили МК Кросс может похвастаться 450 литрами объема (с учетом подполья) – и этот показатель впечатляющий для компактного кузова хэтчбека длиной 4 метра. Объема багажного отделения хватит как для поездок по магазинам так и для вылазок на природу, куда часто приходится брать с собой разнокалиберный инвентарь. При необходимости объем грузового отсека можно существенно увеличить сложив спинку заднего сиденья. Что приятно, образуется совершенно ровная грузовая площадка. Форма багажника пусть не идеальная (выступают колесные арки), но удобная, благодаря чему его объем можно использовать с максимальным толком. Под полом нашлось место полноразмерному запасному колесу, чего иногда не встретишь и на более дорогих автомобилях.
Технические характеристики Джили МК Кросс образца 2013 года: под капотом машины трудится 16-клапанный четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1,5 литра, он выдает 94 лс мощности, а максимальный крутящий момент в 128 Нм достигается уже при 3400 об/минуту. Сочетается двигатель с механической коробкой передач на пять скоростей. При том, что снаряженная масса автомобиля составляет 1161 килограмм, выдающейся динамики от китайца ждать не стоит: ускорение до сотни по заводским данным занимает 11,6 секунд (реально не менее 13-14 сек), максимальная скорость равна 160-165 кмч. Вообще напрашивается вывод, что Кроссу не помешал бы силовой агрегат посерьезнее. А вот аппетит Geely MK Cross порадует владельцев: на 100 км пробега в комбинированном цикле расход топлива составляет 6,8 литра, в городе этот показатель составляет 7,8 л/100 км, а на трассе – 6,3 л/100.
Тест-драйв. На китайском псевдокроссовере установлена независимая подвеска типа McPherson спереди и полузависимая с балкой на торсионах сзади. Автомобиль наделен хорошей плавностью хода, которая делает поездку комфортной даже по дорогам с плохим дорожным покрытием. Кое-какие неровности дороги порой проскакивают, однако в целом подвеска справляется со своей работой уверенно. Стоит отметить, что MK Cross хорошо чувствует себя на российских дорогах, из которых далеко не каждая обладает хорошим покрытием. Автомобиль позиционируется как хэтчбек для активного отдыха, поэтому, безусловно, рассчитан на вылазки за пределы города и поездки на природу. Здесь не будет лишним и солидный дорожный просвет, составляющий 175 мм. Благодаря этому, легкое бездорожье Cross преодолевает играючи, даже несмотря на привод на передние колеса. Хотя сильно увлекаться не стоит, все же возможности у машины ограничены, да и привод на передние колеса, как известно, спасует на бездорожье. Также не стоит забывать, что это не кроссовер, а скорее внедорожный хэтчбек. На средних скоростях Крос ведет себя стабильно, управляется предсказуемо, дорогу держит уверенно, хотя лихачить на нем явно не захочется: при прохождении поворотов на высоких скоростях наблюдаются крены кузова.
Тюнинг Джили МК Кросс. Китайский псевдокроссовер Geely MK Cross – это тот автомобиль, который отлично подходит для повседневной городской эксплуатации, для активного отдыха. Хоть мощности двигателя порой совершенно не хватает, однако это можно решить, благо «кулибиных» в наше время полно. Вообще, желающих сделать из подобного автомобиля, как МК Кросс спортивный болид – очень мало, однако некоторые доходят и до такого тюнинга двигателя, как установка турбонаддува. Благодаря этому силовой потенциал мотора заметно возрастает, однако на высоких скоростях хэтчбек ведет себя не уверенно – аэродинамика и характеристики подвески явно не рассчитаны на высокие динамические и скоростные показатели. Вариантов выполнить внешний тюнинг и доработать экстерьер китайского автомобиля также много. Например, установить какой-либо оригинальный обвес, дополнительное оборудование (лебедки, багажники и т.д.), либо же обтянуть кузов виниловой пленкой. Тюнинг салона МК Кросс заключается в монтаже более продвинутой музыки, отделке кожей тех элементов, которые изначально ею не обшиты, разнообразными декоративными накладками и вставками. В общем, стандартный набор.
У российских потребителей сложилось такое мнение, что китайские автомобили – это ширпотреб. Про Geely MK Cross такого не скажешь, хотя в чем-то он мог бы быть и лучше. Кузов автомобиля не отличается антикоррозийной стойкостью, качество металла используемого для производства кузовных деталей оставляет желать лучшего.
Из основных минусов при эксплуатации Джили МК Кросс стоит выделить:
- слабые передние стойки (лучше заменить сразу же после приобретения машины);
- скромные динамические и скоростные характеристики;
- недостаточную шумо- и звукоизоляцию моторного отсека и салона;
- некачественные резиновые уплотнители дверей (при закрытии двери необходимо прикладывать усилие);
- проблемы вследствие плохого качества металла и недостаточной антикоррозийной обработкой кузова.
На стороне компактного хэтчбеке Geely MK Cross — доступная цена при достаточно хорошей базовой комплектации, большой по меркам класса багажник, симпатичная внешность и малое количество конкурентов, из которых можно назвать лишь Renault Sandero Stepway, да Chery IndiS.
povozcar.ru
Dongfeng 370 – китайский кросс-вэн появится в России
Новый Dongfeng 370 2016-2017 года – фото, цена и комплектации, технические характеристики китайского бюджетного 7 местного компактвэна Донг Фенг 370, стилизованного под кроссовер. Компания Dongfeng Motor в рамках Московского международного автосалона 2016 года готовится представить российским автолюбителям целый ряд новинок: компактвэн DFM 370, паркетник DFM AX5, пятиметровый седан Dongfeng А9 и рамный пикап DFM Rich New. В данном обзоре предлагаем читателям познакомиться с бюджетным семиместным кросс-вэном ДонФенг 370, готовящемся к выходу на российский рынок. В Китае модель предлагается под именем Dongfeng Fengguang 370 с 1,5-литровым 116 сильным мотором при солидном оснащении комплектаций по весьма привлекательной цене 55900-64900 юаней (приблизительно 546-633 тыс. рублей). По предварительной информации, цена китайской новинки для российских автолюбителей составит от 580-590 тыс. рублей.
Новый Dongfeng 370 является типичным представителем нового подкласса автомобилей - кросс-вэн. Новинка является гибридом 7-ми местного компактвэна и кроссовера. В Китае наблюдается просто бум кросс-вэнов: Cowin V3, Dongfeng Fengguang 580, Dongfeng SX6, SWM X7, Changan CX70, Lifan Myway. Все новинки могут похвастать огромными салонами, способными разместить на трех рядах семерых пассажиров, а при необходимости превратиться в фургоны, способные перевозить до 1800 литров грузового объема багажа. Автомобили внешним видом стилизованы под кроссовер с характерным пластиковым обвесом, оберегающем нижние части кузова, и приемлемым дорожным просветом в 170-190 мм. Но… на бездорожье за рулем такого авто лучше не соваться, ведь в наличии лишь моно привод на передние или задние колеса, а система полного привода не доступна даже в качестве опции. Так что новый Донг Фенг 370, впрочем, как и все его китайские братья кросс-вэны, обычный заурядный компактвэн, стремящийся стараниями дизайнеров походить на кроссовер.
Дизайн экстерьера кузова китайской новинки, разумеется, не шедевр, но выглядит DFM 370 довольно привлекательно, аккуратно и органично. Передняя часть кузова компактного MPV проста и лаконична: прямоугольники фар головного света, узкая фальшрадиаторная решетка, солидного размера бампер с большим нижним воздухозаборником и прямоугольными противотуманками.
Сбоку авто демонстрирует типичные пропорции минивэна с большими дверями первого и второго ряда, ровной и длинной линией крыши, массивной кормой. В актив модели можно отнести большую площадь стекол, обеспечивающую отличный обзор во все стороны из салона авто, солидный пластиковый обвес по периметру кузова и характерное ребро, прописывающее боковины кузова. В пассиве, разумеется, колеса, резина 195/60 R15, легко сплавные 15-дюймовые диски просто теряются на фоне крупного кузова.
Корма китайского компаквэна смотрится обыденно и скучно: прямоугольник двери багажного отделения, заурядные плафоны габаритных фонарей, бампер из не крашеного пластика, дополненный противотуманными фонарями и вставкой под металл.
- Внешние габаритные размеры кузова нового Dongfeng 370 2016-2017 года составляют 4565 мм в длину, 1725 мм в ширину, 1810 мм в высоту, с 2725 мм колесной базы и 175 мм дорожного просвета.
- Колея передних колес – 1465 мм, колея задних колес – 1445 мм. Снаряженная масса кузова компактвена от 1325 кг, объем топливного бака 50 литров.
Салон нового китайского DFM 370 в базовой комплектации с двумя рядами сидений, рассчитанными на пятерых человек. В качестве опции предлагается семиместная конфигурация салона с двумя дополнительными местами в третьем ряду. Сразу отметим, что на дополнительных местах расположиться комфортно получится лишь у детей, взрослым на галерке будет не уютно (места для ног, над головой, да и по ширине довольно мало). Раздельные сиденья третьего ряда располагают регулировкой угла наклона спинки, но лишь с двумя положениями. Второй ряд радушно примет троих взрослых пассажиров: раздельная спинка изменяет наклон, места для ног с запасом, пол абсолютно ровный, в качестве опции можно заказать продольную регулировку второго ряда. Также производитель предлагает вариант с отдельными креслами второго ряда и трехместным диваном третьего ряда.
Багажное отделение при полностью сложенных сиденьях третьего и второго рядов радует максимальной длиной в 1650 мм, шириной в 1320 мм и высотой в 1070 мм, объем составляет 1620 литров. При сложенных сиденьях третьего ряда длина багажника 1060 мм, а за спинками последнего ряда всего 430 мм. Водитель и передний пассажир расположатся в комфортных креслах с умеренными валиками боковой поддержки. Передняя часть салона оформлена просто и лаконично, не стоит ожидать от бюджетной модели изысков в интерьере, но наполнение даже самой доступной базовой комплектации солидное, с оглядкой на стоимость компактвэна.
В стандартной комплектации для китайского рынка присутствуют ABS и EBD, противотуманки, литые диски, рейлинги на крыше для крепления багажника, пара подушек безопасности, крепления ISOFIX, центральный замок с ДУ, мультифункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, электростеклоподъемники на всех дверях, отделка сидений искусственной кожей, аудиосистема с 4-мя динамиками (радио, USB, AUX), кондиционер с отдельным блоком управления и дефлекторами для задней части салона. 
В более дорогих версиях добавятся электропривод наружных зеркал, датчики давления в шинах, заводская сигнализация, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя, ассистент при старте в горку, передний и задний парктроник, кожаная отделка рулевого колеса и регулировка рулевой колонки по высоте, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным цветным экраном (навигация, Bluetooth, радио, USB, камера заднего вида), климат-контроль.
При желании можно заказать для китайского бюджетного компактвэна «роскошные» опции: систему кругового обзора, видеорегистратор, продвинутую мультимедийную систему с огромным сенсорным 10,4-дюймовым экраном, с помощью которого осуществляется настройка и управление основными и вспомогательными функциями авто, подогрев передних кресел. Технические характеристики Dongfeng 370 2016-2017: новый китайский компактвэн построен на бюджетной переднеприводной платформе младшей модели Dongfeng Fengguang 360 (передняя подвеска независимая со стойками McPherson, задняя полузависимая, торсионная), тормоза дисковые всех колес, усилитель руля электрический. Под капотом китайской новинки бензиновый 1.5-литровый двигатель (116 лс 148 Нм) в паре с 5МКПП. Мотор и механическая коробка передач способны обеспечить максимальную скорость в 170 кмч, завяленный производителем средний расход топлива составляет 6,7 литра на сотню. Интересно, что китайская компания Dongfeng Motor готовит для новинки и новый дизельный мотор - 1,3-литровый четырехцилиндровый турбодизель (78 лс 192 Нм).
povozcar.ru
Geely Emgrand Boyue – новейший китайский кроссовер
Китайская авто новинка 2016-2017 модельного года кроссовер Geely Emgrand Boyue готов к официальной премьере на Guangzhou Auto Show в конце ноября 2015 года и к старту продаж в Китае в начале 2016 года. Новый паркетник Эмгранд Боуи от Geely Automobile Holdings Limited является серийной версией прототипа Geely Emgrand NL-3, работы над которым велись последние два года.
Цена нового китайского кроссовера Emgrand Boyue в Поднебесной составит 129800 — 186800 юаней (приблизительно 1340-1930 тыс. рублей). О начале продаж кроссовера с оригинальной внешностью и не менее оригинальным именем Boyue в России говорить пока рано, но надежда увидеть и купить новый китайский паркетник на отечественном рынке, разумеется, есть.
Во внешности нового кроссовера Geely Emgrand Boyue ярко просматривается новый дизайнерский стиль китайского производителя, заданный легкой рукой шеф-дизайнера компании Geely Group Питером Хорбери и опробованный впервые на седане Geely Emgrand GC9.
Новый кроссовер демонстрирует фирменную фальшрадиаторную решетку Geely напоминающую узор паутины, стремительный и спортивный силуэт кузова с высокой линией подоконника, компактными боковыми стеклами и новомодной парящей крышей и замаскированными задними стойками. Современный, стильный и оригинальный автомобиль. Да и как может получиться по другому, ведь ни о каком копировании и клонировании авто других производителей уже речь не идет. И зачем клонировать и копировать, если в распоряжении Geely Automobile не только отличная команда дизайнеров, а вся компания Volvo Cars с ее технологиями и исследовательскими центрами. Может быть сложится так, что скоро китайский производитель начнет обвинять конкурентов в плагиате!
- Внешние габаритные размеры кузова Geely Emgrand Boyue 2016-2017 года составляют 4519 мм в длину, 1831 мм в ширину, 1694 мм в высоту с 2670 мм колесной базы и 190 мм дорожного просвета.
Информации об оформлении интерьера нового китайского кроссовера Boyue пока досадно мало, но при первой же возможности мы обязательно восполним пробел. Официальные фото не раскрывают весь салон, можно только предполагать и догадываться об удобстве размещения пассажиров и водителя, грузовых возможностях багажного отделения... Но известно, что для новинки предусматривается несколько комплектаций — Standard, Comfort, Luxury, Flagship и передняя часть салона досталась кроссоверу от седана Emgrand GC9.
В самых насыщенных версиях кожаная отделка салона с декоративными вставками из дерева, информативная панель приборов с цветным экраном маршрутного компьютера, Head-Up Display, электропривод передних кресел с подогревом и охлаждением, современная мультимедийная система с цветным сенсорным 7-ми дюймовым экраном (музыка, телефон, навигатор, доступ в интернет, подключение смартфонов), датчики парковки, камера заднего вида или камеры обеспечивающие панорамный обзор, электрический привод ручного тормоза, климат-контроль, бесключевой доступ в салон, адаптивный круиз-контроль, LED-фары головного света и светодиодные габаритные фонари, люк с электроприводом, система бесконтактного открытия двери багажного отделения и весьма большой список систем безопасности.
Технические характеристики нового китайского кроссовера Geely Emgrand Boyue подразумевают возможность выбора из трех вариантов четырехцилиндровых бензиновых моторов, переднего привода или системы полного привода AWD (доступна для самого мощного турбированного мотора).
- 2,0-литровый атмосферный двигатель (140 лс) в паре с 5 МКПП,
- 1.8 turbo мотор (163 лс) в тандеме с 6 МКПП (6 АКПП),
- Самый мощный вариант 1.8 turbo двигатель (184 лс) оснащается исключительно 6 АКПП и системой подключаемого полного привода AWD.
Подвеска полностью независимая со стойками МакФерсона спереди и многорычажной архитектурой сзади, тормоза передних и задних колес дисковые, усилитель руля электрический. Одним словом, кроссовер Emgrand Boyue от китайской компании Geely способен составить конкуренцию даже новым Hyundai Tucson и Kia Sportage. Так что с нетерпением ждем китайскую новинку на российском рынке.
Geely Emgrand Boyue 2016-2017 фото
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Geely Emgrand Boyue 2016-2017 фото салон
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
povozcar.ru
Zotye T600 Coupe – китайский купе кроссовер
Новинки китайских автомобилей Zotye 2017-2018 года пополнились новым кроссовером Zotye T600 Coupe. Предлагаем вниманию обзор нового купе образного кроссовера Зоти Т600 Купе с фото, ценой, комплектациями и техническими характеристиками соплатформенного брата модели Zotye T600. Официальная публичная премьера Zotye T600 Coupe запланирована в рамках Shanghai Auto Show в апреле 2017 года, продажи купе кроссовера на рынке Китая стартуют в начале лета текущего года по цене не менее 100000 юаней (около 830 тыс. рублей).
Купеобразная новинка T600 Coupe позиционируется китайским производителем Zotye Auto как более изысканная, стильная и модная версия обычного кроссовера T600 с более богатым оснащением современным оборудованием. При этом в технике различий между моделями нет. Зато дизайн экстерьера кузова, а особенно салон нового купе кроссовера из Поднебесной, это просто гигантский шаг вперед по сравнению с обычным паркетником Зоти Т600.
Создавая образ купе образной версии кроссовера дизайнеры не только наградили модель ниспадающей к корме парящей крышей с подрезанными задними стойками и иной дверью багажного отделения с большим наклоном стекла, но и параллельно подправили переднюю и заднюю части кузова автомобиля.
Фронтальная часть Zotye T600 Coupe щеголяет модернизированными фарами головного света с комбинированным наполнением (ксенон и LED), модернизированной фальшрадиаторной решеткой с тремя хромированными перекладинами, новым более выразительным бампером с широкими прорезами воздухозаборников и бумерангами светодиодных дневных ходовых огней.
Корма кроссовера купе также наделена массой оригинальных деталей: дверь багажного отделения, более выразительные плафоны габаритных фонарей со светодиодной начинкой, солидный бампер с мощной пластиковой защитой, горизонтальными противотуманками и трапециями насадок выхлопных труб.
Внешность нового китайского кроссовера купе получилась органичной, стильной и привлекательной. Можно даже сказать, что Зоти Т600 Купе выглядит презентабельно, по богатому.
Оформление салона подстать внешнему виду новинки Zotye Auto. Интерьер явно не бюджетный. Это касается как материалов отделки, так и оснащения современным оборудованием. Кожей обтянуты не только кресла, но и передняя панель, дверные карты, подлокотники и боковины центрального тоннеля, а также обод рулевого колеса и ручка управления КПП. При этом все сиденья с отделкой из перфорированной кожи, а кресла водителя и переднего пассажира оснащаются не только электроприводом регулировок, но подогревом и вентиляцией.
В наличии фронтальные и боковые подушки безопасности, цифровая многофункциональная панель приборов, простенький мульти руль (жаль только несколько выбивающийся из общей стильной композиции), современная мультимедийная система с цветным сенсорным 8-дюймовым экраном (Radio, USB, MP3, AUX, GPS, IPod, Bluetooth, интеграция со смартфонами), двух зонный климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, панорамная крыша с люком, система бесключевого доступа в салон и кнопка активации мотора, электро зеркала с подогревом и функцией автоматического складывания, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида (за доплату система кругового обзора).
Технические характеристики Zotye T600 Coupe 2017-2018 года. Для автомобиля предлагаются на выбор три бензиновых четырех цилиндровых мотора с турбонаддувом, способные работать в паре с 5 МКПП и 6DCT (роботизированная коробка передач с двумя дисками сцепления).
- Базовый мотор (модель 15S4G компании SAIC) 1,5-литровый (162 лс 215 Нм) исключительно в тандеме с 5 МКПП.
- Более мощный двигатель (модель 4G63S4T разработанный Mitsubishi) 2,0-литровый (190 лс 250 Нм).
Компанию двигателям перекочевавшим на новинку с обычного кроссовера Zotye T600 составит новейший мотор 1.8 Turbo (177 лс 245 Нм). Подвеска всех колес независимая со стойками MacPherson спереди и многорычажкой сзади, привод по умолчанию на передние колеса.
povozcar.ru
