Коробка автомат dsg
Рестайлинг Skoda Octavia 2017 – почти Mercedes-Benz E-класса
Рестайлинг версии Skoda Octavia 2017-2018 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Шкода Октавия 3 поколения, переживших модернизацию. В процессе обновления чешский бестселлер Skoda Octavia 3 получила новое оформление передней части кузова с четырьмя гранеными светодиодными фарами головного света с стиле снятого с производства Mercedes-Benz E-Class W212, новые мультимедийные системы, более широкий ассортимент продвинутых систем безопасности и оптимизированные настойки подвески. Продажи рестайлинг версий лифтбека и универсала Skoda Octavia 3 2017-2018 модельного года стартуют в январе будущего 2017 года по цене от чуть более 17000 евро.
Сразу хотим отметить, что авто журналисты и эксперты пытались обвинять дизайнеров Skoda Auto во главе с Йозеф Кабан в копировании стиля немецкого Е-класса прошлого поколения в оформлении передней части кузова обновленной Октавия. Но внимательно рассмотрев новинку вынуждены были забрать свои упреки обратно.
Полностью светодиодные фары головного света с аккуратными штрихами, подчеркивающими строгую форму оптики, выглядят настолько стильно и оригинально, что Мерседесу и не снилось. Передняя часть кузова E-Class W212 кажется простой на фоне обновленного лица Skoda Octavia с четырьмя гранеными фарами, солидной фальшрадиаторной решеткой и стильным бампером, дополненным компактными противотуманками (бампер и противотуманки модернизированы). Так что выглядит рестайлинг версия Шкода Октавия невероятно стильно, особенно с оглядкой на стоимость машины.
- Для обновленных машин предлагаются новые 16-18 дюймовые алюминиевые колесные диски.
Самые заметные изменения в салоне обновленных моделей семейства Октавия - это наличие полностью новых, продвинутых мультимедийных систем: Swing, Bolero, Amundsen и самая навороченная Columbus, доставшаяся авто от нового кроссовера Skoda Kodiaq с 9,2-дюймовым цветным сенсорным экраном (Android Auto, Apple Car Play и Mirror Link, спутников навигация, интернет, система Skoda PhoneBox, обеспечивающая подключение смартфона к антенне автомобиля и беспроводную зарядку).
Из нового оборудования доступного в качестве опций обращаем внимание на подогрев рулевого колеса, систему стабилизации авто при движении с прицепом, ассистент парковки, на систему мониторинга слепых зон зеркал заднего вида и несанкционированного пересечения линии разметки, на наличие умной системы автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов.
Разумеется, производитель анонсирует более качественные материалы отделки и более широкую цветовую гамму в оформлении интерьера.
Технические характеристики рестайлинг версий Skoda Octavia 3 2017-2018 года. В технике обновленной Октавии изменений практически нет, если конечно не брать в расчет оптимизированные настройки подвески для большего комфорта пассажиров.
- Моторная линейка не изменилась и состоит из пяти бензиновых моторов 1.0 TSI (115 лс), 1.2 TSI (85 лс), 1.4 TSI (110 лс), 1.4 TSI (150 лс) и 1.8 TSI (180 лс).
- А также четырех турбо дизелей: 1.6 TDI (90 лс), 1.6 TDI (110 лс), 2.0 TDI (150 лс) и 2.0TDI (184 лс).
На выбор предлагаются три коробки передач: 6 МКПП и две роботизированные с двумя дисками сцепления – 6DSG и 7DSG.
Skoda Octavia 2017-2018 видео тест
povozcar.ru
Технические характеристики Фольксваген Гольф 7 2012-2013
Вот и дождались следующего, седьмого по счету Volkswagen Golf 2012-2013 модельного года. Премьера чуть подросшей в размерах и построенной на новой фольксвагеновской платформе MQB (первенцем, которой стал новый Ауди А3 третьего поколения) состоялась в первых числах сентября текущего года в Берлине. Дебют Volkswagen Golf 7 (Mk7) Variant состоится весной на Женевском автосалоне 2013 года.
Седьмой WV Golf, соплатформенники: Новый Audi A3 2013, Третий Seat Leon 2013
Не стали «немцы» ждать открытия автовыставки в Париже, и на радость автолюбителям показали Фольксваген Гольф 7 сразу в двух кузовных исполнения — трехдверный и пятидверный хэтчбек.
Технические характеристики
Для Volkswagen Golf 7-ого поколения сначала продаж будут предложены четыре двигателя, по два бензиновых и дизельных:
- Бензиновые двигатели FSI 1,2 л. мощностью 85 лс и 1,4 л. на 140 лс,
- дизель TDI 1,6 л. мощностью 105 лс и 2,0 л. на 150 лс.
По умолчанию устанавливается 6 МКПП, в качестве опции доступна коробка автомат — 7-ми ступенчатый «робот» DSG.
Фольксваген Гольф 7 2013, вид сбоку, кузов хэтчбек 5 дверей Комплектации и цена
Новый Фольксваген Гольф7 уже производится в Германии на заводе в городе Вольфсбург с начала августа 2012 года. Старт продаж в Европе состоится сразу после мировой премьеры в рамках Парижского автосалона — начало октября 2012 года. Цены для Германии уже озвучены, пока правда только на трехдверные версии — они и поступят первыми в продажу. Сколько стоит Фольксваген Гольф 2013 в Германии: цена Golf Trendline — от 16975 евро, стоимость Golf Comfortline — от 18925 евро и Golf Highline — от 24175 евро. До России со странами СНГ новый Гольф 7-ого поколения доберется не раньше 2013 года.
Volkswagen Golf 7 2013, вид сбоку, кузов хэтчбек 3 двери Новый кузов — дизайн и размеры
Революционных изменений во внешности ключевой новинки Фольксваген не произошло, седьмой Фольксваген Гольф 2012-2013 года эволюционировал и стало выглядеть свежо и современно. Дизайнеры наградили автомобиль стильными фарами головного света со сложной ксеноново-светодиодной начинкой, мужественными колесными арками, аккуратными бамперами, ребрами на дверях и боковинах, дополнительным окошком в рамке передних дверей, зеркалами заднего вида на ножках, задними габаритами со светодиодами. Кузов автомобиля выглядит дорого, строго и сдержано.
Габаритные размеры, представленные чуть ниже, помогут читателю дополнить зрительное восприятие об изменившемся и похорошевшем Volkswagen Golf 7. По сравнению с предыдущим 6-ым поколением, новый хэтчбек:
- увеличился в длину на 56 мм (до 4255 мм), стал шире на 13 мм (до 1799 мм), колесная база прибавила в размерах 59 мм (до 2637 мм), высота стала меньше на 28 мм (до 1452 мм),
- установленных дисков R15-R18, составляет 140-150 мм,
- в базовой версии размер шин 195/65R15,
- размер дисков
дорожный просвет Golf7 над поверхностью полотна (клиренс), в зависимости от размера
(железные) R15.
Увеличившиеся размеры не повлияли на рост массы автомобиля, напротив, применение высокопрочной стали при изготовлении кузова в бОльшем объеме и уменьшение массы компонентов и агрегатов позволило снизить вес нового авто в среднем на 100 кг по сравнению с предшественником.
Новый салон — фото, наполнение и отделка
Салон Volkswagen Golf VII встречает водителя и пассажиров увеличившимися размерами, прибавка для первого ряда составляет 20 мм в длину и 30 мм в ширину, во втором ряду места для ног стало больше на 15 мм, а на уровне плеч пассажиров на 22 мм. Рулевое колесо регулируется в двух плоскостях, приборная панель с двумя большими и информативными циферблатами с разместившимся по центру 5-ти дюймовым экраном многофункционального дисплея бортового компьютера.
Центральную консоль, развернутую к водителю, венчает цветной сенсорный монитор, в зависимости от комплектации 5,3 или 8 дюймов диагональю. Стильная архитектура, выверенная эргономика, удобные сиденья, качественные материалы, богатое базовое оснащение — вот он, новый Гольф VII поколения. Во втором ряду комфортно будет двоим, третьему пассажиру придется смириться с высоким тоннелем на полу и выпуклостью подушки дивана. Багажник в походном состоянии способен вместить 380 литров, размеры грузовой площадки образуемой при сложении задних сидений 1272 мм в длину и 1023 мм в ширину. Максимально возможная длина площадки для груза - 2412 мм, обеспечивается путем сложения переднего пассажирского кресла.
В качестве стандартного оборудования (комплектация Trendline) для Фольксваген Гольф7 предусматриваются кондиционер, семь подушек безопасности, черно-белый 5-ти дюймовый экран бортового компьютера на приборной панели, электропривод зеркал с подогревом, электростеклоподъемники для всех дверей, электромеханический усилитель руля, микролифт водительского кресла, система рекуперации энергии торможения, XDS (блокировка межколесного дифференциала), система старт-стоп двигателя, электронный стояночный тормоз, железные колесные диски. Для более насыщенных версий Comfortline и Highline будут доступны климат-контроль, самопарковщик, продвинутая музыка с 8-ми дюймовым сенсорным экраном, навигация, камеры кругового обзора, кожаная отделка салона, активный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, комплекс безопасности PreCrash с автоматической функцией торможения, настройщик режимов работы мотора, подвески и усилителя руля с пятью режимами Eco, Comfort, Sport, Normal, Individual, спортивные сиденья и … список опции длинный.Стоимость нового VW Golf 7в России стартует с 599000 рублей (три двери, 85 лс, бедная комплектация Trendline лишенная даже магнитолы), VW Golf 7 Highline (три двери, 140 лс, DSG) стоит от 923000 рублей. За пятидверный кузов необходимо доплатить минимум 32000 рублей.
povozcar.ru
Тест-драйв: обновленный Jeep Cherokee получился достаточно необычным и уникальным
Cherokee обладает массой неоспоримых достоинств. А среди недостатков данной модели можно отметить только лишь наличие не очень продуманной системы автоторможения. Она во время тест-драйва автомобиля срабатывала довольно часто, практически всегда. Из-за этого возникали некоторые неприятные ощущения, страх. Когда автомобиль просто сдавал задом, срабатывало автоторможение и зуммер. Было желание только лишь сдать назад для того чтобы аккуратно припарковаться около бордюра. Но вместо этого пришлось пережить серьезный испуг. Все остальные разы, когда во время езды задним ходом без какой-либо адекватной причины включалось автоторможение, уже сохранялось полное спокойствие.
Во время срабатывания данной системы в салоне почему-то появлялся не очень приятный запах. При этом аромат является очень тонким, из-за чего в течение первого времени может показаться, что он то появляется, то исчезает. Этот запах появляется из-за пластика, который используется в салоне.
Но данный недостаток, пожалуй, можно назвать единственным для этого автомобиля. Потому что практически во всем остальном он является очень удобным и красивым. В нем есть подушка переднего кресла, которая крайне удобно откидывается.
Стоит сказать, что автомобиль может оснащаться стандартным мотором объемом в 2,4 литра, мощностью в 177 лошадиных сил и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Но такое сочетание является далеко не самым гармоничным. Но зато можно эффективно использовать эту пары в условиях бездорожья, во время езды по которому можно будет получить максимальное количество удовольствия.
Главные особенности нового Cherokee
Когда выезд за пределы кольцевой дороги в Москве является целым событием и приходится реально передвигаться в постоянное толчее столичных пробок, то чувствительное рулевое колесо, уникальные развесовки и крепкая недостаточная поворачиваемость являются просто бредом. Современные автомобили можно назвать настолько совершенными, что езда по городским улицам и стояние в пробках даются им очень просто.
От машины многие требуют тишины, комфорта, приятного для глаза внешнего вида, современного дизайна. Также немаловажным фактором для подавляющего большинства автомобилей можно назвать использование высококачественных и чистых с экологической точки зрения материалов. Все это есть в обновленном автомобиле Jeep Cherokee.
Можно даже сказать, что в этой модели есть намного больше всего интересного, например, уникальная современная мультимедийная система, наличие броского цвета, комфортная посадка с максимальным обзором практически во все стороны. Нельзя не отметить наличие могучих внедорожных возможностей автомобиля для разрешения самых разнообразных задач, даже наиболее непростых и интересных. При этом проходимость является абсолютно лишней фичей, за которую стоит платить разве что ради какого-то престижа или же на всякий пожарный случай. Но в этом конкретном случае наличие полного привода представляет собой своеобразную составляющую часть имиджа данной марки. Также можно рассмотреть его в качестве символа причастности к богатой истории бренда.
Автомобиль имеет одну очень шикарную деталь, которая выражается в виде черной кляксы в нижней части лобового стекла. Ее можно заметить по центру стекла в случае весьма внимательного изучения. Эта самая клякса является старым Willys, который взбирается на гору. Можно назвать эту фенечку очень необычной и интересной. Она придает автомобилю хоть небольшую, но действительно уникальную изюминку, на которую просто невозможно не обратить внимания.
Небольшие недочеты Cherokee
Катастрофа произошла там, где ее совершенно никто не ждал. Поразительно, как можно в двадцать первом веке, располагая в своем распоряжении современным двигателем и очень крутой автоматической коробкой переключения передач на девять ступеней собрать машину таким образом, что она не может по-человечески ускоряться или даже ехать без постоянных рывков.
При этом нельзя промолчать по поводу того, что на сто километров пройденного пути автомобиль потребляет целых четырнадцать литров. Очень интересной загадкой является тот факт, зачем в данной коробке понадобилось такое количество ступеней. Ну вряд ли для того чтобы во время обгона нажимать на специальный подрулевой лепесток пять раз, а не два.
Cherokee можно назвать автомобилем непростой судьбы, потому что он является каким-то чересчур сложным, как будто бы его делали сами индейцы-чероки. В девяностых годах репутацию трудяге из США несколько подпортили клиенты УБОПа. Более простой народ почему-то шарахался от внедорожника, словно от чумы. А вот действительно серьезные ребята считали его по какой-то причине дешевкой. В двухтысячных годах, когда наступили совсем другие времена, автомобиль оказался в тени модели Grand. Также к этому времени неплохо подросли и некоторые европейские конкуренты. Пришлось переманивать клиента отличной динамикой, экономичностью, управляемостью и многими другими положительными моментами.
Но теперь американцы и сами подложили этому автомобилю свинью. Непросто в таком прикиде сойти за действительно крутого охотника за скальпами. Автомобиль получил довольно неоднозначный внешний вид. Например, он обладает узкими фарами, практически плоскими боками и очень кроссоверными пропорциями. Из-за этого машина больше напоминает какого-то простого ботаника, а не истинного вождя краснокожих, чего, скорей всего, быть не должно.
Поэтому некоторые автолюбители практически сразу же набросились на эту модель. Они начали говорить о том, что пластик обладает тухлым ароматом, русификация хромает, двигатель работает недостаточно проворно и качественно и так далее. Если убрать с лицевой стороны нового американского внедорожника семь вертикальных прорезей, то вряд ли кто-то сможет сказать, что среди предков и родственников машины были знаменитые Willys и Wrangler. Действительно производитель внес существенные корректировки во внешний вид автомобиля, который в некоторой степени утратил свою уникальность и принадлежность в конкретной марки.
Красивый, но мощный Cherokee
Но нельзя не отметить тот факт, что за гламурной внешностью нового внедорожника до сих пор скрывается мощь. Это имя является нарицательным. Автомобиль обладает металлической защитой днища, разнообразными блокировками, качественной понижающей передачей и многими другими характерными особенностями. Автомобиль способен легко проехать по грузовой колее. Он легко и совершенно непринужденно берет разнообразные подъемы, куда очень непросто взобраться и пешком. Точно так же легко он с них спускается. Узкие фары можно считать простой индейской хитростью, а не каким-то недочетом. Например, они выполнены именно так для качественной маскировки настоящего охотника, которым, безусловно, можно окрестить этот автомобиль.
Конечно, непонятно зачем автомобилю столько передач. Неужели это является невиданной щедростью, но вряд ли. С первыми двумя передачами автомобиль расстается с очень интересным криком. Отжать передачку на дороге у такого автомобиля далеко не просто. Это является целым событием. Во время переключения порой могут возникать нервные трансмиссионные вопли, за которыми сразу же следует пинок.
Cherokee не является ребенком. Он оснащен практически всем необходимым, в том числе и убедительным полным приводом, блокируемым дифференциалом и всем остальным. Можно подозревать, что на некоторых серьезных участках бездорожья и на подобных гонках автомобиль окажется хорош. Однако назвать взрослыми тех, кто создал подобную неформатную штуку, после чего она была успешно доведена до рынка, вряд ли можно. Где-то очень глубоко в недрах этой модели находятся переживания и амбиции, которые присущи исключительно подросткам. Выход нового автомобиля не стал поводом для их выплескивания наружу.
Необычный дизайн Cherokee
Интересно, кем было принято решение касательно совмещения в одном кузове сразу огромного количества разнообразных дизайнерских концепций. Также непонятно, кто смог убедить всех в том, что в коробке должно быть большее количество ступеней, нежели на Монмартре. Декор, цвет и какой-то напускной внешний вид с использованием по всему салону силуэтов Willys также может вызывать некоторые вопросы. Определенно хочется познакомиться с человеком, который все это придумал и воплотил в жизнь. Наверняка он практически всегда готов помериться с оппонентами чем-то и убежден в том, что у него все будет краше и крупнее.
Можно поддержать порывы автомобиля. Не лишним будет похвалить создателей автомобиля за наличие уникального и яркого эпатажа на сером фоне современного автомобильного рынка. Можно пожать разработчиков за то, что новый автомобиль едет и рулится действительно классно и удобно. Новый внедорожник по-настоящему является уникальным, он обладает своей необыкновенной изюминкой и чем-то очень интересным.
Но вряд ли я захочу стать обладателем нового Чероки. По-настоящему реальное терпение во время управления с подобной строптивой коробкой скорей всего сможет проявить исключительно бойскаут, уже клюнувший на основное, то есть формат и цвет. Поэтому он не будет упорно обращать внимание на минусы и недочеты нового автомобиля.Иногда бывает такое, когда встречаешь своего друга детства, которого уже сто лет не видел, а он совершенно на себя не похож. Вроде бы в нем осталось много из прошлого, например, тот же простой взгляд, тот же частокол зубов, но все равно что-то не то. Почему-то не удается узнать своего друга. То же самое можно сказать и о новом Чероки. Вроде бы в нем есть что-то классическое, но все же он довольно сильно преобразился.
Новый Cherokee представляет собой мужика, который очень похож на одноклассника. Как будто бы это его однофамилец. Но особо общего у них нет совсем нечего. Однако это не говорит о том, что Cherokee New лучше или хуже. Он просто является другим. Интерьер в нем очень привлекательным, материалы тоже достаточно качественные и надежные. Также есть и другие плюсы, и приятные штуки.
Любитель бездорожья
Автомобиль может эффектно помесить грязь. Для этой модели езда по плохим дорога, раскисшему грунту не составит практически никаких проблем. Раздаточная коробка с понижающей передачей и дорожный просвет готовы обеспечить максимальный комфорт во время езды практически по любой поверхности. Эти характеристики являются традиционными для Джипа. Особой гордостью янки является навороченный автомат. В общем, можно сказать, что машина получилась очень даже достойной.
Но и без грешков дело не обошлось. Среди недочетов можно выделить немного слабоватый двигатель, автоматическую коробку, которая пинается. Иногда возникают крены и тряска, а кресла не обладают определенной формой. Интерфейс мультимедийной системы обладает далеко не самым качественным и понятным переводом. Это может вызывать некоторые трудности во время попыток использования всех возможностей этой системы по максимуму. Но, если немного потрудиться и разобраться в особенностях ее интерфейса, то можно чисто на интуитивном уровне понять практически все наиболее важные моменты.
Таким образом, непродолжительное использование системы заставит практически каждого автолюбителя разобраться во всех деталях и ощутить комфорт от ее использования. Кресла, несмотря на отсутствие конкретной формы, все же являются довольно удобными и надежными. Американский производитель уделил созданию интерьера, в том числе и эргономике кресел особенное внимание. Поэтому все внутри автомобиля находится на должном уровне, впрочем, как и снаружи.
Но все же более подходящим названием для этого автомобиля было, например, Liberty. Это так, потому что Cherokee как-то получается не очень. Для этого названия автомобиль должен быть немного более проворным и брутальным, а он получился слишком современным и что ли нежным. Паркетник данного типа обладает не настолько интересным видом, как для своего класса. Реальный современный внедорожник, особенно с таким названием и такой историей, должен выглядеть более агрессивно. Он должен устрашать всех остальных участников движения своим бескомпромиссным внешним видом, который обязан подчеркивать истинную суть автомобиля.
В целом машина получилась вроде бы и хорошей, качественной, но немного непохожей на традиционные модели от этого производителя. После обновления Чероки утратил свою уникальность и привычный внешний вид. 
ФОТО: КИРИЛЛ КАЛАПОВ
ProCrossover.ru
