Кроссовер новый тойота
Toyota Harrier 2014 — новое поколение хищного кроссовера
Новое поколение кроссовера Toyota Harrier 2014-2015 года поступило в продажу и стало доступно для желающих купить новинку автолюбителей в Японии со 2 декабря 2013 года. Официальная премьера нового кроссовера прошла в рамках Tokyo Motor Show 2013, проходившем во второй половине ноября текущего года.
Цена японского среднеразмерного кроссовера Тойота Харриер 2014-2015 года варьируется от 2720 тысяч иен за автомобиль с 2,0-литровым бензиновым двигателем (151 лс), вариатором CVT и передним приводом 2WD в начальной комплектации Grand до 4470 тысяч иен за Toyota Harrier hybrid c 2,5-литровым бензиновым мотором и парой электродвигателей (суммарная мощность 197 л с), с электронной бесступенчатой коробкой передач и полноприводной трансмиссией E-Four в максимально насыщенной комплектации Премиум. В переводе на российские рубли цена авто новинки составляет примерно от 882000 до 1450000 рублей.
Обзор нового японского кроссовера с правым рулем Тойота Хариер 2014-2015 будет интересен не только автолюбителям Восточных регионов России, где и предыдущие поколения модели пользуются высокой популярностью, но и жителям Центральных и Западных регионов, где более востребован и распространен брат-соплатформенник Lexus RX. Познакомившись ближе с новым поколением Toyota Harrier мы сможем приблизительно понять, каким будет новый Лексус РХ будущего поколения. Четвертое поколение Тойота Харьер стало располагать чуть меньшими внешними габаритными размерами кузова по сравнению с габаритами предыдущего поколения модели и нынешним поколением Lexus RX (AL10). При этом производитель уверяет, что размеры салона, напротив, увеличились и обеспечивают больший запас свободного пространства для пятерых человек и багажа.
- Габаритные размеры кузова Тойота Харриер 2014 составляют: 4720 мм в длину, 1835 мм в ширину, 1690 мм в высоту, 2660 мм колесная база. Дорожный просвет кроссовера оснащаемого бензиновым мотором — 190 мм, гибридная версия располагает 175 мм клиренса.
- Колея передних и задних колес — 1560 мм со стандартно устанавливаемыми шинами 225/ 65 R17 на стальных или легкосплавных дисках 17 размера и 1570 мм соответственно при установке резины 235/ 55 R18 на легкосплавных 18-ти дюймовых дисках.
- Выбор цвета эмали для окраски кузова четвертого поколения Харриер подразумевает семь вариантов: белый перламутр, серебристый, темный стальной, темно-бардовый, темно-коричневый, черная жемчужина и черный.
Внешность нового поколения кроссовера Toyota Harrier даже после знакомства с автомобилем по фото и видео материалам вызывает уважение и желание купить машину. Атлетичные линии и гармоничные пропорции кузова буквально притягивают и гипнотизируют. Новинка выглядит современно, стильно, спортивно... просто супер. Передняя часть кроссовера с оригинальным бампером обтекаемой формы, дополненным яркой аэродинамической юбкой, стильными светодиодными противотуманками в аккуратных пазах углублениях и широкой улыбкой воздухозаборника. Головная оптика с габаритным дневным светом и ближнем светом (LED технология) выглядят словно прищуренные глаза человека, между ними расположилась стильная облицовка фальшрадиаторной решетки с логотипом луня (Harrier в переводе на русский — Лунь, хищная птица семейства ястребиных).
Профиль кузова выглядит не менее изящно, собранно и хищно. Такое впечатление, что перед нами на самом деле хищная птица, сложившая крылья и готовая к стремительному броску на свою жертву. Ниспадающий нос капота, мощные боковины с высокой подоконной линией, ровная линия крыши опирающаяся через сильный наклон задних стоек на поджарую корму.
Задняя часть кузова выставляет на показ массивный бампер, стильные полностью светодиодные габаритные фонари с мягкими линиями и причудливыми изгибами, компактную дверь багажного отделения оснащаемую электроприводом и увенчанную над стеклом огромным спойлером с дополнительным светодиодным стоп-сигналом. В такой автомобиль трудно не влюбиться. Жаль, что праворульный, но будем надеяться, новое поколение Lexus RX будет смотреться не менее импозантно.
Интерьер нового Toyota Harrier 2014-2015 демонстрирует колоссальный скачок вперед по сравнению с предыдущим поколением кроссовера. Это касается не только более качественных материалов отделки, богатого оснащения фишками обеспечивающими комфорт, развлечение и безопасность пассажиров и водителя, но и самой уютной атмосферы салона. При запуске в производство нового поколения Lexus RX в салоне Harrier только логотип на ступице рулевого колеса необходимо будет поменять, и вперед за океан в Америки, Китай и Россию.
Одним словом Тойота доросла до Лексуса, и, само собой, напрашивается вопрос. А нужен ли последний вообще? Не проще ли выпускать новый кроссовер Тойота Хариер с левым рулем. Ответ получить вряд ли получится, посему расскажем лучше об уровне оснащения нового поколения японского паркетника.
Новая модная фишка в салоне — фоновая подсветка голубым светом (Clear Blue). Приятно подсвечивается нижняя часть салона в области ног, ручка управления вариатором, ручки открытия дверей, кнопка запуска двигателя, подстаканники на центральном тоннеле и даже пороги украшены надписями Harrier с подсветкой. Мультифункциональное рулевое колесо с электрической регулировкой по высоте и глубине, передние сиденья с электроприводом и подогревом (8 регулировок у водительского и 4 у пассажирского), приборная панель optitron с цветным TFT -монитором.
Двухзонный климат-контроль с датчиком влажности, 8-ми дюймовый сенсорный экран (навигация, телефон, камера заднего вида и панорамного обзора), аудиосистема JBL с 11-тью динамиками. Отделка салона натуральной кожей или комбинация ткани и искусственной кожи. Масса подушек безопасности включая коленную для водителя, бесключевой доступ в салон, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, панорамный люк с электроприводом и еще много всевозможных полезных систем и фишек. Речь, конечно, о самой насыщенной версии Premium.
В начале обзора уже упоминалось, что внешние размеры кроссовера нового поколения стали меньше, но салон, напротив, более дружелюбен к своим гостям. В первом ряду комфортно расположатся люди с ростом за 190 см, троим пассажирам второго ряда также предлагается масса свободного места в области колен, над головой и по ширине салона. Диван второго ряда с оптимальной длиной подушки, раздельная спинка изменяет угол наклона.
- Укажем внутренние размеры салона Toyota Harrier 2014-2015 года: 1965 мм в длину, 1480 мм в ширину, 1220 мм в высоту.
Технические характеристики Тойота Харриер 2014-2015 года подразумевают наличие двух кардинально отличающихся друг от друга моделей по принципу работы силовых установок. Бензиновая версия Toyota Harrier (заводская модель 3ZR-FAE) с 2,0-литровым двигателем работающем на бензине (151 лс 193 Нм), дополнен системой старт-стоп, вариатор CVT, передний привод 2WD или полный привод 4WD с муфтой блокируемой при помощи электроники. Снаряженной масса авто в зависимости от типа привода составляет 1560-1660 кг, топливный бак рассчитан на 60 литров бензина, средний расход топлива не менее 6,25-6,75 литра.
Гибридная версия Toyota Harrier hybrid (модель 2AR-FXE) с силовой установкой состоящей из 2,5-литрового бензинового мотора (152 лс 206 Нм) и двух электромоторов, передний выдает (143 лс 270 Нм), а задний (68 лс 132 Нм). Суммарная отдача силовой установки составляет 197 сил. В наличии электрическая полноприводная трансмиссия E-Four и бесступенчатая коробка передач с электронным управлением. Масса гибридной версии кроссовера от 1750 до 1800 кг, топливный бак вмещает 56 литров бензина, а 34 никель-метало-гибридные аккумулятора хранят запас электрического топлива. Расход топлива по заверению производителя в комбинированном режиме составляет около 4,6 литра бензина.
По предварительной информации Тойота Хариер гибрид будет представлена в двух версиях: стандартной с одним электрическим двигателем сзади и более продвинутой, разумеется и дорогой, с двумя электромоторами, как у Lexus RX 450h с его технологией Lexus Hybrid Drive. Вот только у Toyota технология носит имя Hybrid Synergy Drive, но мы то понимаем, что суть одна, и лишь названия разные. Подвеска полностью независимая со стойками МакФерсон спереди, задняя на двойных поперечных рычагах, применяется электрический усилитель руля. В наличии масса электронных помощников S-VSC, EBD с ABS и Brake Assist, ассистент при старте в горку и прочие мелочи.
povozcar.ru
Технические характеристики Тойота Венза: между кроссовером и универсалом
В начале года в России стал доступен для предзаказа новый кроссовер Тойота Венза. Этот автомобиль премиум-класса уже несколько лет известен в США, однако до нашей страны он добрался только сейчас.
Тойота Венза наконец-то появится в России
О модели
Для покупки на территории Российской Федерации будет доступна Тойота Венза текущего модельного года, то есть уже в обновленном формате. После рестайлинга кроссовер впервые был представлен публике во время Нью-Йоркского автосалона. Версия для России будет собираться на заводе в Кентукки, США.
Кроссоверы Тойота очень популярны в нашей стране. Читайте в нашей статье о технических характеристиках новой Тойота Рав 4, созданной в лучших традициях семейства.
О популярных и надежных китайских кроссоверах Грейт Вол Ховер читайте в этой статье.
Многие говорят, что считать эту Тойоту кроссовером не правильно, она скорее универсал повышенной проходимости. В пользу этого указывает и то, что он создан на базе седана Камри прошлого поколения. Однако производители уверяют в принадлежности Вензы именно к кроссоверам, акцентируя внимание на увеличенном клиренсе, наличии полного привода и мощного двигателя. Учитывая оба этих мнения, будет считать Тойота Венза кроссоверам, однако кроссовером городским, который не очень то и приспособлен для штурма бездорожья.
Новый Тойота Венза
Прошлогодний рестайлинг привел к преображению внешности кроссовера. Была обновлена радиаторная решетка, стали другими бамперы и фары. Публика также увидела колесные диски в новом исполнении, а на боковых зеркалах появились повторители поворотов.
Внешний облик стал свежее и мужественнее, словно специально подготовившись к российским просторам и дорогам. Габариты во многом схожи с уже озвученной Камри, однако новая Венза значительно подросла: ее высота выросла до 1610 мм, длина составила 4833 мм, а ширина – 1905. При этом клиренс увеличен до 205 миллиметров, что больше, чем у универсалов, однако меньше, чем у многих одноклассников, например, того же Вольво ХС90. Переднеприводная версия кроссовера в снаряженном виде весит 1860 килограмм, полноприводная модификация – 1945. Объем багажника впечатляет: 975 литров – достаточно большой объем даже для кроссовера.
Салон Тойота Венза
Салон Вензы оформлен с использованием вставок под карбон или дерево. Руль и кресла обтянуты кожей, приборная панель оснащена светодиодной подсветкой.
Внутри кроссовера просторно и удобно. Задние сиденья умеют складываться в соотношении 60к40, в результате чего Венза становится похожа на вместительный универсал. Все кресла имеют точную регулировку и систему обогрева. Вокруг полно подстаканников и различных ниш для хранения мелочей.
Технические характеристики Тойота Венза
В Северной Америке этот кроссовер доступен с двумя вариантами мотора, однако для российских клиентов предусмотрена только одна силовая установка. Этот четырехцилиндровый двигатель, младший в линейке, имеет объем в 2,7 литра. Он оснащен ГРМ с цепным приводом, шестнадцатью клапанами DOHC и системой газораспределения Cual VVT-I. После доработки и подготовки к российским условиям мотор стал выдавать 184 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту.
Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/ч. До ста километров даже дорестайлинговая версия разгонялась за 9 с половиной секунд, так что есть вероятность, что после обновления этот показатель улучшился.Огорчает тот факт, что на российский рынок кроссовер будет поставляться только с автоматической шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, в то время как в Америке представлена еще и довольно качественная и бодрая механика.
Базовая версия Тойота Венза в России получит по умолчанию только передний привод, однако более дорогие модификации можно оснастить подключаемым полным приводом, который приводится в действие в случае пробуксовки.
Венза достаточно прихотлива в выборе топлива и питается бензином не хуже АИ-95. При этом расход для полноприводных и переднеприводных версий кроссовера несколько различается. В городских условиях Тойота с передним приводом потребляет около 12,3 литров на 100 км, а вот при езде по трассе этот показатель падает до 7,1 литра. Как уверяет производитель, в смешанном режиме автомобиль будет потреблять чуть больше девяти литров.
Полный привод расходует чуть больше топлива. Для города характерны показатели на уровне 13,3 литров на сотню, для трассы – восемь литров. В смешанном режиме потребляется около 10 литров топлива.Напомним, что приведенные показатели соответствуют двигателю на 2,4 литра. Старший же агрегат объемом 3,5 литра не будет продаваться в России из-за банального конфликта интересов. Подобный топовый шестицилиндровый мотор устанавливается на другой кроссовер от Тойота – Хайлендер, который и дороже, и продается хорошо. Видимо, у производителей возникли опасения, что при установке более мощного двигателя на Toyota Venza клиенты будут покупать именно его, а не более дорогие автомобили.
Венза имеет полностью независимую подвеску, причем как сзади, так и спереди. Здесь использованы стойки МакФерсон, которые специально настроены с учетом не очень качественных дорог, так характерных для России. На передних колесах установлены вентилируемые тормозные диски, задние же колеса комплектуются невентилируемыми.
Даже базовая комплектация может похвастаться богатым набором электронных помощников: система помощи в торможении, система распределения тормозных усилий, антиблокировочная система, антипробуксовочная система, а также система помощи при старте на подъеме.
По поводу уровня безопасности новой Тойота Венза пока известно мало, так как результаты официальных краш-тестов еще не опубликованы. Тем не менее, за безопасность водителя и пассажиров можно не беспокоиться. Уже базовая комплектация оснащена двумя фронтальными и двумя боковыми подушками, коленной подушкой для водителя и боковыми шторками безопасности как для передних, так и для задних сидений.
Цены и комплектации Тойота Венза
Тойота Венза – премиальный кроссовер. На российском рынке представлены достаточно богатые комплектации автомобиля, характерные для премиальных представителей своего класса.
В нашей стране представлено три комплектации: «Elegance», «Elegance Plus», «Prestige».
Стоимость Тойота Венза в стартовой комплектации «Elegance» начинается с 1 587 000 рублей. Сюда включены следующие опции:
- Центральный замок;
- Иммобилайзер;
- Кожаная обивка сидений и руля;
- Аудиосистема с шестью динамиками и экраном на 6,1 дюйма;
- Задний парктроник;
- Круиз-контроль;
- Климат-контроль;
- Элетрорегулировка и подогрев передних сидений;
- Полный электропакет;
- Подогрев лобового стекла;
- Панорамная крыша с люком;
- Ксеноновые фары;
- Светодиодные ходовые огни;
- Передние и задние противотуманки;
- 19-ти дюймовые легкосплавные диски.
Топовая комплектация «Prestige» стоит от 1 793 000 рублей и предполагает такие дополнительные опции:
- Электропривод задней двери;
- Передний парктроник;
- Аудиосистема премиум-класса с тринадцатью динамиками;
- Навигатор на русском языке с голосовым управлением;
- Автоматическая регулировка головного цвета;
- Запуск двигателя с кнопки «Push Start»;
- Доступ в автомобиль Smart Entry.
Отзывы владельцев Тойота Венза
Владельцы отмечают, что Венза компактнее своих конкурентов – Хайлендера, Лексуса РХ450 или Вольво ХС90. Конечно, на задних сиденьях не поместится хоккейная команда, но трем пассажирам там будет более чем комфортно. Интерьер не столь агрессивен, как у некоторых одноклассников, все плавно, гармонично и удобно. По эргономике Венза может сравниться разве что с ХС90, что является очень лестным сравнением. Объем багажника отмечают практические все: «Большой ровный багажник (клёвое спальное место)».
Некоторые говорят, что Тойота Венза – «Просто большой универсал с возможностями недовнедорожника». Согласитесь, этого более чем достаточно для городских условий и выездов за город. В городе, к слову, для этого кроссовера почти нет препятствий на дороге: можно и на бордюр припарковаться, и лежачих полицейских сходу проезжать без труда. Шумоизоляция также обеспечена на хорошем уровне, шум мотора становится слышен после 2000 оборотов, но звук у него приятный.
Водители также отмечают уверенную динамику автомобиля: двигатель хоть и не отличается особой мощностью, но уверенно разгоняет кроссовер и поддерживает постоянную скорость. Многочисленные электронные системы позволяют избегать заносов, пробуксовок и прочих казусов. На трассе автомобиль чувствует себя великолепно, что не удивительно, ведь именно для асфальтированных дорог он и создан. Последнее, отметим, не означает, что грунтовые дороги ему противопоказаны.
Важным при выборе этого автомобиля является и приемлемая цена комплектующих и запчастей. Дорогой можно назвать разве что резину, но практически все 19-дюймовые колеса стоят недешево.Тест-драйв Тойота Венза (+видео)
О качестве салона Тойота Венза мы уже говорили, поэтому остановимся только на том, о чем еще не было речи. Передние сиденья могут кому то показаться недостаточно удобными, однако у них есть возможность регулировки и настройки. По всему салону – масса отсеков и подстаканников, которых, к слову, по всему салону насчитывается 10 штук. Несколько огорчают наружные зеркала, которые не дают достаточный обзор слепых зон.
На приборной панели главенствующую роль занимает спидометр. Никаких информационных датчиков и окошечек здесь не предусмотрено. Зато на экране мультимедийной системы может быть показана как информация о климате в салоне, так и навигация и масса других полезных данных.
Учитывая размеры и массу автомобиля, двигатель справляется со своими задачами хорошо. Конечно, он не рвет с места, но скорость набирает уверенно и с огоньком. Автомат переключает передачи уверенно, причем даже при включении ручного режима коробка сама решает, на какой передаче она будет работать и переключается сама. Согласитесь, это немного странно.
При спокойной езде Венза проявляет мягкость и сглатывает почти все неровности дороги. Пока нет больших ям и кочек, можно ехать на скорости даже по грунтовке. Пробоев подвески нет даже при преодолении больших неровностей, однако злоупотреблять этим не стоит. При большой скорости в виражах начинают перекатываться вещи не то что в грузовом отсеке, но даже и в багажниках. При нормальной езде повороты проходятся уверенно и без кренов.
В городских условиях Венза показала высокую маневренность. Она развернется даже там, где мало места для Рено Логан, габариты чувствуются хорошо, а движение назад облегчается наличием камеры заднего вида.
Венза – добротный, качественный и комфортный семейный автомобиль. Он придется по вкусу любителям поездок комфортабельных всей семьей по асфальтированным дорогам.
Конкуренты
Многие эксперты относят числу конкурентов Тойота Венза японскую же машину Honda Crosstour. Однако Кросстур является чистым универсалом с не очень высокими ходовыми качествами. Кроме того, при сопоставимых комплектациях Хонда будет стоить на двести тысяч дороже, что для россиян, голосующих рублем, весьма важный аргумент в пользу Тойоты Венза.
По оснащению и стоимости более-менее близок к Вензе Hyundai Santa Fe. Он также предлагает богатую комплектацию и неплохой дизайн, однако с учетом наших реалий дорожного просвета в 185 миллиметров может оказаться мало.
Итог
Тойота Венза – автомобиль, находящийся между кроссоверами и универсалами. Он сочетает в себе неплохую проходимость и высокий уровень комфорта, что приходится по вкусу многим покупателям. Владельцы говорят, что влюбиться в это авто можно с первого взгляда, достаточно только сесть в салон. Что ж, у нас нет причин в этом сомневаться, тем более, что Тойота Венза год от года только увеличивает число своих поклонников.
ProCrossover.ru
Новый кроссовер Toyota Highlander — горец стал восьмиместным
Новое поколение Toyota Highlander 2014-2015 года произвело двоякое впечатление на посетителей New York International Auto Show 2013 года, где и состоялась мировая премьера третьего поколения крупного японского кроссовера. Постараемся в рамках обзора подробно разобраться со всеми изменениями, присущими Тойота Хайлендер очередной генерации образца 2013-2014-2015 года. Фото и видео материалы помогут нам оценить новый дизайн экстерьера и интерьера Горца (Highlander переводится как Горец). Расскажем нашим читателям об увеличившихся габаритных размерах кузова, новом салоне кроссовера способного к размещению 8-ми человек, поведаем о технических характеристиках, шинах и колесных дисках, вариантах цвета эмали, уровне оснащения автомобиля системами отвечающими за безопасность, развлечение и комфорт.
Еще обзоры крупных семиместных кроссоверов и внедорожников: Range Rover Sport 2014 года Acura MDX 2014 года
По информации представленной компанией Toyota, при создании нового поколения Хайлендер учитывались пожелания владельцев предыдущего поколения модели и анализ социологических опросов автолюбителей, владеющих крупными внедорожниками и кроссоверами. Клиент всегда прав, и вот перед нами конечный продукт, внешность которого, мягко сказать, спорна.
- Давайте оценим новации экстерьера нового Toyota Highlander 2014 года, а для правильного и полного восприятия укажем возросшие по сравнению с прошлым поколением Горца габаритные размеры кузова новинки: 4855 мм в длину, 1925 мм в ширину, 1730 мм в высоту, 2790 мм колесная база, 205 мм дорожный просвет (клиренс) при установке резины 245/ 60 R18 или шин 245/ 55 R19 на легкосплавных дисках 18 или 19 радиуса.
При сохранившихся размерах колесной базы и дорожного просвета, новое поколение прибавило 70 мм в длину, став на 15 мм шире и 30 мм ниже предшественника, но выглядит новый кроссовер крупнее и массивнее.
Японские дизайнеры наградили новый кроссовер агрессивной внешностью, передняя часть авто с вертикальной трапецией решетки радиатора, (словно у пикапа Toyota Tundra) узкими высоко забравшимися фарами головного света, огромного размера передним бампером с миниатюрными глазками противотуманок и штрихами дневных ходовых огней (светодиоды). Насупленный и грозный вид кроссовера подчеркивает капот с характерными продольными ребрами, еще больше увеличивающий и без того огромную фальшрадиаторную решетку.
Сбоку автомобиль выглядит гигантом — могучие и одновременно тяжеловесные выштамповки колесных арок, большие двери, длинный капот, ровная крыша, огромная корма. Даже ребра, всплески и волны, которыми изобилуют боковые поверхности, не в состоянии создать гармоничный вид.
Задняя часть авто проста и непритязательна, но функциональна и практична. Большая, правильно прямоугольная дверь багажного отсека обеспечивает удобный доступ в багажник, крупные плафоны габаритных фонарей, поджарый бампер с накладкой из не крашенного пластика.
Новый Тойота Хайландер 2014 года стал выглядеть, как автомобиль рассчитанный исключительно на рынок Северной Америки — большой, грозный и неуклюжий. Пока рано говорить об успехах новой модели в России, но предыдущее поколение Горца пользуется у отечественных автолюбителей высокой популярностью именно благодаря стильной и симпатичной внешности.
- Нам остается дополнить описание экстерьера указав возможные цветовые решения для окраски кузова нового японского крупноразмерного кроссовера Тойота Хайлендер 2013-2014 года: жемчужно-белый перламутр, бежевый, серебристый, пепельно-серый, сине-серый, синий, темно-синий, темно-красный и черный.
Салон нового Хайлендера способен вмещать до 8-мь пассажиров включая водителя. Добиться посадки троих взрослых человек на третий ряд удалось благодаря увеличению ширины салона в задней части на 11 см за счет изменения архитектуры задней подвески. Вместо стоек МакФерсон теперь сзади устанавливается компактная многорычажка. Кресла третьего ряда обеспечивают комфортную посадку, места по ширине, над головой и для ног достаточно.
Во втором ряду установлены два отдельных капитанских кресла, трансформирующихся при необходимости в три посадочных места. Кресла второго ряда передвигаются на салазках вдоль салона, спинки изменяют угол наклона. Расположиться удобно и комфортно смогут пассажиры с ростом под 2 метра, запас свободного пространства для троих огромный, пол в задней части салона ровный.
Для водителя и переднего пассажира устанавливаются широкие кресла с электроприводом регулировок, сидеть удобно, но сиденья напрочь лишены боковой поддержки и при активном вождении или передвижении по пересеченной местности необходимо крепко держаться за руль и поручни, дабы не выпадать из седла.
Появились новое мультифункциональное рулевое колесо, видоизмененная комбинация приборов с двумя радиусами и 4,3-дюймовым цветным многофункциональным экраном, плавные линии торпедо стильно дополнены оригинальной полкой в нижней части передней панели. На центральной консоли базовой версии органично вписаны 6,1-дюймовый сенсорный цветной экран, отвечающий за настройки мультимедийного оборудования, телефона и вспомогательных функций автомобиля и обеспечивающего вывод карт навигации и картинки с камеры заднего вида.
Чуть ниже расположился удобный и эргономичный блок управления климатической установкой. Для дорогих комплектаций доступен 8-ми дюймовый сенсорный экран, премиальная аудиосистема JBL с 12-тью динамиками и развлекательный комплекс для пассажиров задних рядов с сенсорными 8-ми дюймовыми экранами в подголовниках кресел первого ряда.
Традиционно при смене поколений производитель заявляет об улучшении качества применяемых материалов и шумоизоляции салона. В России новый Toyota Highlander 2014 года будет предлагаться в трех комплектациях: Комфорт, Престиж и Люкс. Наполнение версий будет отличаться в основном наличием тканевой или кожаной обивкой сидений, размерами сенсорных экранов, наличием навигации и устанавливаемой музыки. Версия Люкс, разумеется, будет упакована под завязку: кожаный салон, подогрев руля и кресел первого и второго ряда, вентиляция и электропривод водительского и пассажирского кресел, трехзонный климат-контроль и еще масса опций, облегчающих жизнь автолюбителя. Из новых систем, ранее не доступных для установки, стоит отметить Blind Spot Monitor (мониторинг слепых зон), Lane Departure Alert (контроль полосы движения), Rear Cross Traffic Alert (при движении задним ходом видит автомобили приближающиеся со стороны), Pre-Сollision System (система предупреждения столкновения).
Багажник нового поколения Тойота Хайлендер с пассажирами на всех трех рядах сидения способен принять около 390 литров груза, третий и второй ряд кресел можно сложить увеличив грузовые возможности багажного отсека до почти до 2500 литров.
Технические характеристики Тойота Хайлендер 2014-2015: для нового Highlander предлагаются два бензиновых двигателя, будет также гибридная версия кроссовера. Четырехцилиндровый 2,7-литровый мотор в паре с автоматом 6 АКПП устанавливается на авто с передним приводом FWD. 3,5-литровый V6 (273 лс) комплектуется новой коробкой 6 АКПП и устанавливается на кроссовер с полным приводом AWD и системой Dynamic Torque Control (контролирует и перераспределяет крутящий момент по осям), для рынка США возможно будет заказать мощный двигатель и для переднеприводного кроссовера. Гибридный Highlander оснащается бензиновым 3,5 V6 с электромотором и вариатором CVT. Подвеска полностью независимая: передние стойки МакФерсон, сзади на двойных поперечных рычагах, тормоза всех колес дисковые, применен электроусилитель рулевого управления. Забота о безопасности пассажиров возложена на 8-мь подушек, ABS с EBD и BAS, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC), ассистентов помощи старта в гору (HAC) и спуске по уклону (DAC).
Возможность купить машину появилась после старта продаж 3-его поколения кроссовера Toyota Highlander, который состоялся в начале 2014 года. Цены на новинку Тойота Хайлендер 2014-2015 стартуют с отметки в 1,741 млн. рублей.
povozcar.ru
Удобный кроссовер Toyota Venza
Обновленный кроссовер Тойота Венза 2013 года официально был представлен на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2012-го. По официальной информации руководство японского производителя приняло решение о старте продаж новой Toyota Venza в России и Украине. В нашем обзоре подробно рассмотрим внешность автомобиля, укажем точные габаритные размеры и технические характеристики Тойота Венза 2013, подберем шины и диски, рассмотри возможные варианты цвета эмали для окраски кузова, заглянем в салон и багажник, оценим удобство размещения водителя и пассажиров, качество материалов и уровень наполнения авто функциями комфорта, развлечения и системами безопасности. Выясним расход топлива и особенности поведения кроссовера на асфальтовом покрытии дороги и вне него (тест-драйв). Нашими помощниками станут фото и видео материалы, анализ отзывов владельцев и комментарии авто журналистов.
Еще новые кроссоверы: Ford Explorer 5-ого поколения Nissan Pathfinder 2013 года
Изначально средне размерный кроссовер Toyota Venza создавался для рынка Северной Америки на территории США, но в дальнейшем ареал продаж пятидверного кроссовера с пятиместным салоном расширился до 21 страны. Вот и россияне с украинцами смогут покупать Венза официально. За техническую составляющую отвечали специалисты техцентра Toyota в Анн-Арбор (штат Мичиган), а разработкой дизайна экстерьера и интерьера автомобиля заведовали в дизайн-студии Calty в Ньюпорт-Бич (штат Калифорния). Производится кроссовер-универсал на заводе компании Тойота — Toyota Motor Manufacturing Kentucky в городе Джорджтаун, штат Кентукки.
- Начнем с внешних габаритных размеров кузова Toyota Venza 2013 года: 4827 мм в длину, 1905 мм в ширину, 1610 мм в высоту, 2775 мм колесная база, 205 мм дорожный просвет (клиренс).
- Кроссовер с четырехцилиндровым двигателем оснащается резиной 245/ 55 R19 на легкосплавных дисках 19 радиуса, а с V6 идут шины 245/ 50 R20 на огромных дисках из легкого сплава 20 радиуса.
Давайте посмотрим на автомобиль со всех сторон и выявим яркие и оригинальные нюансы внешности кроссовера. Переднюю часть кузова украшает крупная фальшрадиаторная решетка, прикрытая стильной рамкой с тремя хромированными горизонтальными перекладинами, огромная скульптура бампера с дополнительным воздуховодом, изящными линиями обводов и компактными сегментами круглых противотуманок. Фары головного света заслуживают пристального внимания и описания. Передние фары двуликие, с одной стороны строгие треугольники со светодиодами дневных ходовых огней подпирают капот и решетку радиатора, с противоположной стороны мягкие линии блоков фар гармонично сливаются с поверхностью бампера. Выглядит не только оригинально, но и стильно.
При обзоре кузова кроссовера с боку выявляем длинный покатый капот, высокий подоконник бокового остекления, компактные зеркала на ножках, ровную крышу, мощную заднюю стойку со стремительным наклоном, монументальную корму, раздутые колесные арки (выглядят словно мускулистые бедра спринтера-легкоатлета), большие дверные проемы с дутыми поверхностями.
Задняя часть кузова не так выразительна, как передняя и боковая. Мощное тело бампера, соответствующего общим размерам кузова, большая дверь багажного отделения, треугольники габаритных фонарей изысканно перетекающие на выштамповки задних арок.
Общий образ кроссовера демонстрирует солидность и некоторую тяжеловесность, но в целом машина выглядит ярко и гармонично.
- Для окраски кузова Тойоты Венза применяют строгие цвета: Blizzard Pearl (белый перламутр), Classic Silver Metallic (серебристый металлик), Magnetic Gray Metallic (темно-серый металлик), Barcelona Red Metallic (красный металлик), Sunset Bronze Mica (бронзовый закат), Golden Umber Mica (золотистый), Cypress Pearl (серо-зеленый перламутр), Cosmic Gray Mica (синий) и Attitude Black Metallic (черный металлик).
Салон кроссовера Toyota Venza — большой, с двумя рядами сидений, рассчитан на комфортное размещение пяти пассажиров. И, разумеется, в полной степени соответствует американскому пониманию о комфорте, эргономичности и качестве материалов (жесткие пластики, скольская кожа, вставки под дерево). Для покупателей из России и Украины Тойота Венза будет доступна с самых насыщенных комплектациях XLE и Limited с кожаной обивкой кресел.
Передние сиденья широкие и абсолютно лишены боковых валиков поддержки, водительское с электроприводом регулировок в 8-ми направлениях и памятью положений настроек, пассажирское располагает электрическими настройками в 4-ех направлениях. Сидеть удобно, подушка мягкая, присутствует поясничная поддержка и многоступенчатый подогрев. Места в первом ряду с завидным запасом во всех направлениях, диапазона регулировок достаточно даже для человека ростом под два метра.
Водительское рабочее место порадует удобным мультифункциональным рулевым колесом небольшого диаметра, регулировкой рулевой колонки по высоте и глубине, приборной панелью Optitron. Мощный массив передней панели увенчан 3,5-дюймовым TFT дисплеем, на экран которого выводится масса полезной информации, от показаний расхода топлива до настроек климат-контроля. На вершине крупной центральной консоли версии XLE размещается 6,1-дюймовый цветной сенсорный экран (навигатор, камера заднего вида, магнитола с CD MP3 USB Bluetooth 6 динамиков). Богатая комплектация Limited оснащена 7-ми дюймовым цветным сенсорным экраном (навигация, камера заднего обзора, премиум аудиосистема JBL с 13-тью динамиками включая сабвуфер). Мультимедийные системы способны распознавать голосовые команды и обеспечат подключение и взаимопонимание со всеми ныне выпускаемыми смартфонами. Наклонная центральная консоль переходит в мощный и высокий тоннель, рукоятка АКПП разместилась в не удобном месте (высоко на консоли, приходится водителю тянуться к ней).
Во втором ряду — с завидным запасом места для ног, над головой и по ширине салона без затруднений сядут и комфортно расположатся трое взрослых мужчин далеко немаленького телосложения. Раздельная спинка задних сидений изменяет угол наклона, присутствуют дефлекторы вентиляции для обитателей второго ряда. Задние сиденья легко трансформируются при сложении в огромный грузовой отсек с ровным полом. Багажник Тойота Венза даже с полным салоном пассажиров способен вместить 870 литров груза, сложив второй ряд его грузовые возможности возрастают до 1982 литров.
Помимо мультимедийных устройств, кожаной обивки сидений и электропривода кресел первого ряда в наличии двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, безключевой доступ в авто Smart Key, электрические стеклоподъемники и центральный замок, электропривод зеркал с подогревом и функцией складывания, панорамная стеклянная крыша с люком, 7 подушек безопасности, ABS с EBD и Brake Assist, VSC, Traction Control, Hill-Start Assist Control и Smart Stop (SST).
Технические характеристики: кроссовер Тойота Венза 2013 года выпуска построен на платформе седана Toyota Camry. Подвеска независимая, спереди и сзади установлены стойки МакФерсон и стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевое управление с электроусилителем (EPS), тормоза дисковые. Авто может располагать передним приводом (FWD) или полноприводной трансмиссией All-Wheel Drive (AWD) с функцией активного контроля крутящего момента, применяется 6 АКПП — коробка автомат с интеллектуальным управлением (ECT-i). Полный привод доступен только для авто с 3,5-литровым двигателем. Для Toyota Venza 2013 предусмотрены два бензиновых двигателя:
- Четырехцилиндровый 2,7-литровый (182 лс) разгоняет авто массой 1705 кг до 100 кмч за 10,5 секунд, максимальная скорость 187 км. Расход топлива заявлен на уровне от 8 литров на трассе, до 11,2 литров в городе.
- Шестицилиндровый 3,5-литровый V6 (268 лс) способен разогнать кроссовер массой от 1830 кг до 100 кмч за 8 секунд и набрать 205 кмч максимальной скорости.
Потребление топлива по паспорту составляет от 9,4 литров за городом до 13 литров в городском режиме. В реальных условиях эксплуатации 182-сильный мотор потребляет в среднем 10-13 литров бензина, более мощный 268-сильный требует не менее 13-15 литров бензина на 100 км пути. Отзывы владельцев (Toyota Venza ранее можно было купить у «серых» дилеров) позволяют выяснить особенности поведения автомобиля на дороге (тест-драйв). На асфальтовом покрытии, несмотря на свою кроссоверную внешность, Тойота Венза ведет себя как донор платформы легковой седан Камри — комфортная, мягкая подвеска безразлична к качеству покрытия. Огромные колеса и упругие элементы подвески способны переваривать даже откровенно большие ямы, крены кузова в поворотах присутствуют, но они не критичны. В целом машина стабильна, предсказуема и послушна. Не стоит конечно требовать от большого авто мгновенных острых реакций рулевого управления и пробовать штурмовать очередной поворот на высокой скорости. Предназначение Venza в другом — комфортно и безопасно доставлять водителя и его пассажира из точки А в точку Б. С легким бездорожьем полноприводный Венза справится играючи, подключаемые электроникой задние колеса помогут преодолеть сложный участок дороги в виде раскисшей грунтовки, снежной целины или песчаного бархана, но для серьезного бездорожья у Toyota есть другие автомобили, настоящие внедорожники Toyota Land Cruiser Prado 150 series и Toyota Land Cruiser 200.
Сколько будет стоить Toyota Venza 2013 года в России — это ключевой вопрос. По предварительной информации купить кроссовер Тойота Венза в автосалонах с начальным 2,7-литровым мотором можно будет за стоимость от 1 570 тысяч рублей. А цена продажи Toyota Venza с 3,5-литровым двигателем и полным приводом у официальных дилеров стартует с 2 млн. рублей.
povozcar.ru
Женевский автосалон 2016 года: что нового показали
В швейцарской столице прошел очередной – в этот раз 86-й – международный автомобильный фестиваль. В общей сложности, в Женевском автосалоне было представлено порядка 50-ти новинок, из которых мы постарались выбрать самые необычные и интересные кроссоверы.
Несмотря на кризис, в России все равно достаточно новых доступных кроссоверов
Невзирая на то, что салон был открыт с третьего по тринадцатое марта, прессе удалось получить доступ к экспозиции гораздо раньше. Был даже составлен перечень самых ожидаемых новинок, большая часть из которых в скором времени появится и на российском рынке. К примеру, Toyota C-HR «прибудет» к нам одной из первых, причем стоить будет даже дешевле, чем RAV4 (цена последнего, напомним, начинается с 1 280 000 рублей). А теперь ознакомимся с лучшими новинками в мире кроссоверов 2016-го модельного года, представленными в Женевском автосалоне.
SEAT Ateca
Довольно интересный экземпляр, который в базовой своей комплектации будет оснащен турбодвигателем объемом в 1 л и мощностью 116 «лошадок»; привод передний, также имеется шестиступенчатая механическая КПП. Еще будут доступны модификации с 1,4-литровым бензиновым агрегатом на полторы сотни лошадиных сил, 2-литровый с такой же мощностью (или, как вариант, на 190 «лошадей»).
У вас остались невыплаченные финансовые обязательства? Узнайте, могут ли лишить прав за долги по кредиту.
Штраф за вождение без прав — не единственное наказание на такое нарушение. О других мерах можно узнать здесь.
Стоит заметить, что в России, по некоторым источникам, SEAT Ateca будет доступна как в базовой, так и в полноприводной модификации со 190-сильным турбомотором. Старт продаж SEAT Ateca в России намечен примерно на осень этого года, о точных ценах информация пока отсутствует, однако базовая комплектация будет стоить как минимум 23 000 евро.
Opel Mokka X
Достаточно компактная модель кроссовера, которая предстала перед покупателями сразу с двумя вариантами двигателя:
- бензиновый турбомотор объемом 1,4 л и на 152 «лошадки»;
- дизельный 1,6-литровый двигатель, с которым поклонники «Опеля» знакомы достаточно хорошо.
В обеих модификациях используется автоматическая КПП на шесть ступеней. Продажа новинки в Европе должна начаться ориентировочно осенью 2016-го года. Стоимость пока не известна, ее планируют объявить несколько позже. Что же касается России, то сюда новый кроссовер поставляться не будет, поскольку GM свернула реализацию всех автомобилей марки «Опель» на российском рынке.
Skoda Vision S (другое название Kodiak)
Сразу оговоримся, что данная модель является лишь шоу-каром. Иными словами, Kodiak – это всего лишь концепт, изготовленный специально для выставки. Характеристики Skoda Vision S пока тоже не известны. На автосалоне концепт был оснащен гибридной силовой установкой, однако о том, в каком состоянии и с чем именно Skoda Vision S сойдет с конвейера, пока еще рано судить.
То же относится и к будущим ценам на «Кодиак».
SsangYong SIV-2
Это премиумный кроссовер средних размеров, который был привезен на выставку из Кореи. Говоря точнее, это всего лишь видение будущего концепта. Тем не менее, о планах относительно серийного производства новинки речи все же не было.
Сам выставочный экземпляр был оснащен бензиновым турбодвигателем на 1,5 л, а также электрическим двигателем на 13,5 лошадиных сил.
Audi Q2
Одна из самых ожидаемых новинок этого модельного года. Этот субкомпактный кроссовер был продемонстрирован публике с достаточно большим ассортиментом двигателей. Так, моторы, функционирующие на бензине, представлены сразу в трех вариантах:
- трехцилиндровый двигатель объемом 1 л на 116 «лошадей» (это будет базовая комплектация);
- 150-силовой двигатель на 1,4 л;
- мотор объемом 2 л, мощность которого составляет 190 лошадиных сил.
Есть еще линейка дизельных агрегатов, которая также представлена сразу тремя вариантами:
- 116-силовой двигатель объемом 1,6 л;
- 2-литровый вариант на 150 «лошадей»;
- агрегат с таким же объемом, но показатель мощности составляет уже 190.
В базовой комплектации кроссовер будет оснащаться шестиступенчатой МКПП, в то время как ее альтернативой (более дорогой, разумеется) является S Tronic на 7 ступеней. Кроме того, базовый вариант будет переднеприводным, а более дорогостоящие модификации будут оснащаться полным приводом. Точная цена новинки пока не озвучена, однако ориентировочно она будет составлять менее 1,5 миллиона рублей.
Volkswagen T-Cross Breeze
Очередной концепт, прототипом которого послужила модель «Поло». Это своего рода кроссовер-кабриолет, если можно так выразиться, который оснащен 110-сильным бензиновым мотором объемом 1 л, а также семиступенчатой КПП. Благодаря всему этому концепт способен разгоняться до сотни примерно за 10,9 секунды, а при этом предельная скорость модели составляет 188 км.
Как уверяют представители компании-производителя, достаточно скоро данный концепт ляжет в основу новой серии немецких автомобилей. О стоимости говорить пока не приходится, так как речь идет только о шоу-каре.
Audi RS Q3
Здесь рассказывать особо нечего. Модель оснащена бензиновым турбодвигателем, мощность которого составляет 367 лошадиных сил, а объем – 2,5 л. Предельная скорость кроссовера достигает 270 км/час. В Германии это чудо техники будет стоить порядка 61 000 евро.
Citroёn e-Mehari
В данном случае речь идет уже не о концепте, а о модели, запущенной в серийное производство. Это, равно как одна из упомянутых выше моделей, субкомпактный кроссовер, оснащенный электрическим двигателем на 68 «лошадок» и способный достигать скорости 110 км/час. Что касается емкости аккумулятора, то она достаточно высокая – 30 киловатт-часов. Другими словами, машина способна проехать на одном заряде около 200 км в условиях города. Как сообщают представители производителя, ежегодный тираж этой модели будет составлять 3,5 тысячи экземпляров.
О ценах на рынках России никакой информации пока нет, но в Европе этот кроссовер будет стоить порядка 20 000 евро.
Maserati Levante 2016
Как поклонники бренда «Мазератти» и сами, наверное, знают, эта модель является первым в истории компании кроссовером. Автомобиль оборудован V-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем, объем которого составляет 3 л, а мощность – 350/450 лошадиных сил (все зависит от типа комплектации). Хотя возможен и другой вариант – 3-литровый дизельный двигатель, производительность которого равняется 275-ти «лошадям».
Коробка передач автоматическая, на 8 ступеней. Предельная скорость достигает 265 км/час. Что касается стоимости, то по самым скромным прогнозам она составит как минимум 100 тысяч евро.
Toyota C-HR
Эту модель многие по праву называют новым конкурентом всемирно известного «Ниссан Джук», но в то же время – и ряда других мини-кроссоверов. В своей базовой комплектации автомобиль оборудован электро-бензиновой установкой, общая мощность которой достигает 122 лошадиных сил. Хотя возможен и другой вариант комплектации машины – бензиновый турбодвигатель мощностью 115 «лошадей» и объемом 1,2 л.
Для европейских государств новинка будет производиться в Турции. Как стало известно, продажи новой Toyota в Европе должны начаться уже в третьем квартале этого года. Можно лишь надеяться, что примерно в то же время автомобиль появится и в России. О цене, опять же, говорить пока не приходится – ее объявят несколько позже.
Подводя итоги
Это далеко не все новинки мира кроссоверов, которые были представлены в Женеве. Трудно сказать, какой из участников нашего рейтинга лучше, а какой – хуже. Дело в том, что многие из них пока что являются всего лишь концепт-карами.
ProCrossover.ru
Автосалоны 2016 года: расписание и новинки
Ежегодно в мире проводятся десятки автомобильных шоу и выставок. К проведению наиболее значимых из них готовятся все ведущие мировые автопроизводители. На каждом из таких шоу нас жду премьеры новых концептов и серийных автомобилей. Фактически, такие выставки, это путешествие в мир автомобильного будущего, где мы можем познакомиться с новыми тенденциями, и увидеть на чем нам придется ездить через несколько месяцев и даже лет.
В прошлом году в Детройте показали новый кроссовер от Линкольн
Познакомимся с расписанием наиболее значимых и массовых мировых выставок в 2016 г и с новинками, которые готовят нам мировые автоконцерны.
Детройтский автосалон 2016: 11-24 января
С 11 по 24 января в выставочном центре имени Кобо, в Мичигане, состоялся Детройтский автомобильный салон 2016 года.
Североамериканский международный автосалон, проводящийся ежегодно в США. Проводится с 1899 года. Автомобильный рынок США является крупнейшем в мире, поэтому все автопроизводители стараются подготовить к этому автосалону интересные концепты и представить серийные новинки.
Новинки Детройского автосалона 2016:
- В рамках салона японские производители представили следующие концепты будущих автомобильных новинок: Acura Precision Concept — будущее в котором будет развиваться дизайн седанов компании,Nissan Truck Concept- новое видение будущего пикапа известной автомобильной марки.
- Корейская Киа Моторс под именем Kia Telluride представила публике концепт модели, которая скоро придет на замену Киа Мохаве.
- Воплощение шикарного спортивного стиля, Buick Sports Coupe Concept, представил публике американский автопроизводитель.
- А европейцы постарались удивить электрическим кроссовером Audi e-tron quattro Concept и электрическим же минивэном Volkswagen Budd-e Concept.
Серийные модели представленные на автосалоне публике:
Новый седан А4 и универсал А4 Авант, BMW M2 Coupe с 370 лошадками под капотом, кроссовер-купе BMW X4 M40i с мощным дизельным мотором в 360 л.с., кроссовер компактного типа Buick Envision, седан BMW 330e PHEV с электрическим приводом, Audi S4 и Audi S4 Avant с движками в 354 л.с., электромобиль Chevrolet Bolt EV, новое поколение Chevrolet Cruze Hatchback, минивэн Chrysler Town & Country, рестайлинговый Ford Fusion, седан представительского класса Hyundai Genesis G90, обновленный Infiniti Q50, рестайлинговый Infiniti QX60, и новая модель купе Infiniti Q60 Coupe, премиальное купе Lexus LC 500 Coupe, новый седан от Вольво Volvo S90 и некоторые другие модели.
Женевский автосалон 2016 года: 3-13 марта
С 3 по 13 марта, в выставочном центр Палэкспо, в Женеве, прошел Женевский автосалон 2016 года.
Это ежегодный автосалон проводящийся в Женеве начиная с 1905 года. Выставочный комплекс Палэкспо, расположенный недалеко от международного аэропорта Женевы, ежегодно принимает десятки тысяч гостей со всего света.
Новинки Женевского автосалона 2016 года:
Honda Civic Hatch — недалекое, надеемся, будущее Хонда Civic. Шоу кар от Чешского автоконцерна, Skoda VisionS Concept, с бензиновым движком и электромоторами на каждой оси. Концепт нового поколения кроссовера Subaru XV — Subaru XV Concept. SsangYong Teases SIV-2 Hybrid – гибридный прототип от корейского производителя. TREV EV Supercar – китайская новинка с гибридной силовой установкой в 1030 л.с., по заявлениям производителя способной преодолевать без подзарядки 2000 км.
Интересные серийные модели представленные в рамках автосалона:
AstonMartinDB11, кроссовер AudiQ2, AudiRSQ3 Performance и AudiA4 allroadquattro (B9), BugattiChiron, обновленный Ford Kuga, Hyundai Ioniq, Kia Niro, Kia Optima SportsWagon, премиальный кроссовер Maserati Levante, Mercedes C-Class Cabrio, рестайлинговый Opel Mokka X, новое поколение Renault Scenic, новый Toyota C-HR, Volvo V90 Estate, MW i3 Mr Porter, BMW M760Li xDrive, BMW i8 Protonic Red Edition, BMW M760Li xDrive Excellence, BMW 740e PHEV.
Парижский автосалон: 1-16 октября
С 1 по 16 октября пройдет Парижский автосалон 2016 года.
Это старейший в мире автомобильный салон, проходящий один раз в каждые два года, начиная с 1898 г. Это пожалуй самое популярное автошоу в Европе, наряду с Франкфуртским автосалоном, которые проходит в нечетные годы. По традиции, первые два дня, автосалон открыт только для аккредитованных специалистов и прессы, а вот следующие две недели его сможет посетить уже каждый желающий.
Предполагается, что на салоне дебютирует новый семиместный внедорожник от Шкода.
Альфа Ромео представит свой первый внедорожник, который получил название Alfa romeo stelvio (на фото выше). Автопроизводители Ford и Mazda по разным причинам, вероятно, пропустят Парижское автошоу. Какие еще сюрпризы и новинки, готовит нам Парижский автосалон, мы пока не знаем. Поживем, как говорится, увидим. Но уже ждем, и с нетерпением.
Токийский автосалон 2016: 28 октября-8 ноября
С 28 октября по 08 ноября пройдет Токийский автосалон 2016 года.
Впервые масштабное автошоу в Токио прошло в 1954 году. Токийский автосалон ежегодно собирает в своих выставочных залах лучших автомобильных производителей, которые стремятся представить концепты и серийные модели, определяющие облик японской автоиндустрии на долгие годы вперёд. Автосалон традиционно отличается от Европейских и Североамериканских шоу. На Токийском салоне презентую больше не серийные автомобили, а концепты и новые технологии, что делает его особенно интересным и для широкой публики и для специалистов.
В рамках автосалона ожидается премьера от компании Toyota, которая представит компактный кроссовер Vira (он на фото вверху). Nissan готовится удивить публику, не менее, чем 14 оригинальными новыми моделями.Ожидаемой новинкой станут три новые концепта от Subaru. Компания Datsun планирует к показу в Токио новый концепт — свою третью модель. Вероятно, на этом автосалоне нас ожидают еще новые сюрпризы и новинки, ведь многие производители, готовясь удивить гостей и специалистов салона, традиционно до конца скрывают свои планы касательно будущих автомобильных выставок.
Из других ожидаемых в 2016 г мировых автомобильных новинок можно выделить:
- Toyota Prius 2016. Абсолютно новая платформа популярного японского гибридного автомобиля. Снизится уровень потребления топлива, улучшаться технические характеристики и внешний вид.
- MitsubishiPajeroSport 3 — новая модель, популярного японского внедорожника. Ниже вы найдете тест-драйв прошлого поколения кроссовера.
- Новый Пежо 308 – популярная модель французского автопрома получает новый внешний вид и начинку.
- Новая модель LexusRS- новый внешний вид и техническая начинка.
Итог
Как видите, 2016 год готовит нам много интересных релизов, в том числе и на рынке кроссоверов. Конечно, нельзя не упомянуть и Московский автосалон (24 августа – 04 сентября), на котором должны показать себя отечественные производители. Оставаясь вместе с Прокроссовер, вы узнаете обо всех значимых обновлениях известных моделей и ярких новинках автопрома.
ProCrossover.ru
