Последняя ламборджини 2017
Обзор Lamborghini Aventador 2017 2018 года
Представленный на фото новый вариант Ламборджини Авентадора встречает большой площадью лобового стекла, имеющего сильный наклон, за счет чего удалось в разы улучшить обтекаемость и аэродинамические качества. Передний бампер демонстрирует аккуратные, мускулистые пропорции. Гармонично смотрятся два трапециевидных воздухозаборника и большие треугольные передние фары.
Изначально, на выставке, автомобиль был представлен в цвете кузова «заходящее солнце». Его профиль является таким же динамичным, как и передняя часть. Узкое, вытянутое боковое остекление, большие объемные боковые зеркала, которые оснащены электрорегулировкой, огромные «жабры» боковых воздуховодов создают образ стремительного, выносливого спорт-кара. 
тюнинг 
диски 
авентадор 
lamborghini 
aventador 
стопы 
в россии 
желтая 
мощная 
сбоку 
Фотогалерея Ламборджини Авентадор 2017 2018 (14 фото)
Вся галерея
На фото новая версия Lamborghini Aventador представлена с новой кормой. Заднее стекло сильно утоплено. Его покрывают четыре ряда спойлеров, три из которых выполнены из прочного пластика. Задние фонари стали более приплюснутыми и вытянутыми по горизонтали. Традиционно на заднем бампере можно видеть огромные отсеки воздухозаборников. Сразу под бампером виднеется массивный, хромированный патрубок выхлопной системы.
Также посмотрите на Ламборджини Мурселаго и Diablo SV.
Смотреть видео тест-драйвы Lamborghini Aventador 2017 2018 (5 штук)
Все видео обзоры
Габариты новичка остались на прежнем уровне. Длина автомобиля равна 4780 мм, высота составляет 1136 мм, ширина спорт-кара 2030 мм. Дорожный просвет соответствует стандартам сегмента гоночных автомобилей. Клиренс новичка составляет 100 мм.
Интерьер автомобиля
Салон Lamborghini Aventador LP700 4 такой же роскошный, как и его неординарная внешность. Центральное место здесь занимает огромный цифровой тахометр на щитке приборов. Рулевое колесо с усеченным внизу ободом, как и положено спортивное, не большое с удобным хватом. На двух его спицах имеются кнопки и клавиши управления. 
Небольшие изменения произошли с центральной консолью. Она представлена отдельным блоком, установленным под наклоном. Верхняя часть отдана под утопленный внутрь сенсорный экран на 8 дюймов. Ниже его имеется панель с кнопками, клавишами, регуляторами переключения режимов вождения: Strada, Sport, Corsa. Т.е. Комфортный, Спортивный, Экстремальный.
Роскошный тюнинг салона Lamborghini Aventador LP700 4 Roadster прекрасно дополняют новейшие спортивные кресла. Их профиль выполнен по самым современным технологиям, которые применяются в самолетостроении. Даже при самых сильных нагрузках, на самых крутых поворотах водитель и его пассажир останутся на месте. В отделке салона использовано два цвета: черный и оранжевый.
Технические характеристики
Вполне естественно, что Ламборджини Авентадор отличается великолепными характеристиками. Двигатель новой модели стал легче своего предшественника на 235 кг. Новый силовой агрегат имеет повышенное число оборотов 8250 и максимальную мощность в 700 л.с. Как показал тест-драйв, при таких параметрах за 1 секунду автомобиль пролетает 21 метр. 
До первой сотни LP1600 4 Mansory Carbonado GT разгоняется всего за 2,9 секунды. Максимальная скорость новичка составит 350 км/ч. Расход топлива в условиях трассы составляет примерно 15 литров на сто километров. В городском режиме этот показатель будет равен примерно 21-23 литрам. В качестве коробки передач будет установлена семискоростной роботизированный «автомат». Более детально обо всех технических характеристиках вы сможете узнать из видео тест-драйва.
Сколько стоит такой автомобиль, какова его цена в России и где купить? Купить новую версию Авентадор Ламборджини можно будет в салонах, вот только начало продаж пока неизвестно. Скорее всего, старт продаж объявят ближе к весне следующего года. Тем, кто хочет стать владельцем этого красавца стоит внимательно следить за последними новостями от производителя.
Каковы же цены на комплектации Lamborghini Aventador? Известно, что на своей родине машина будет продаваться за 350 000 $. Как видите, стоимость автомобиля очень даже не маленькая. Если в рублях, то цена новой версии Ламборджини Авентадор составит примерно 22 – 25 000 000.
Интересно, что как таковой базовой комплектации у автомобиля нет. Он идет со стандартным набором опций и функций. Если вы хотите, что бы оснащение было минимальным, то такой заказ вы должны обговорить с производителем отдельно. В любом случае, чтобы купить автомобиль Lamborghini Aventador вам все равно придется обращаться либо в салон за уточнением, либо напрямую к заказчику. 
Последний вариант более предпочтительнее, поскольку в этом случае вы гарантировано получите машину своей мечты, именно такую, какую вы хотели. Однако стоит учитывать, что такой вариант автоматически увеличивает цену обновленной версии Ламборджини Авентадор на несколько тысяч долларов.
Если приобретать автомобиль в салоне, то здесь следует учитывать один нюанс – на момент заказа нужной вам комплектации в салоне может просто не оказаться. Следовательно, придется ждать не один месяц, когда нужный вам вариант доставят из заграницы. Сколько будет стоить максимальная версия Lamborghini Aventador, сказать трудно.
Самое минимальное оснащение обойдется в одну сумму, а если вы захотите приобрести «золотой» вариант, то цена в рублях на такой эксклюзивный Lamborghini Aventador будет просто заоблачной, возможно 50-100 000 000.
Конкуренты автомобиля
Конкурентов у такого автомобиля, как Ламборджини Авентадор, представленного в видео, не так уж много. Согласитесь, трудно угнаться за такими техническими характеристиками, которыми обладает этот гоночный автомобиль. К числу соперников можно отнести Maserati GranTurismo Sport, Merscedes AMG GT, Ferrari F12 berlinetta. 
Их общими достоинствами можно назвать:
- роскошный, презентабельный экстерьер;
- великолепные технические характеристики;
- отличная аэродинамика;
- высочайший уровень безопасности;
- самые современные опции управления;
- отменный комфорт, удобство;
- отличная шумоизоляция;
- мощное силовое оснащение.
Несмотря на все великолепие, недостатки у таких роскошных автомобилей так же имеются. К ним относятся:
- низкий дорожный просвет, который не подходит для наших дорог. Ездить приходится очень аккуратно;
- очень высокий расход топлива, особенно в городском режиме. В зимнее время этот показатель увеличивается еще раза в два-три;
- жесткая подвеска, которую ощущаешь даже не небольших ямках;
- специфичная тормозная система, к которой надо сначала привыкнуть;
- внушительные габариты часто мешают в пробках и тесном городском потоке машин;
- очень высокая цена, дорогущее обслуживание;
- отсутствие на российском рынке нужных запчастей, которые необходимо заказывать за границей.
Отзывы владельцев
Александр Тихомиров:
Свой Superveloce купил еще в 2012 году. Машина произвела на меня просто неизгладимое впечатление. Дизайн поистине роскошный и модный. Сенсорное управление не вызывает никаких нареканий. Двигатель очень мощный. Чуть только нажмешь на педаль газа, автомобиль тут же срывается с места. Ходовые качества выше всяких похвал.
Вернуться вверх Сергей Новиков:
Если мечтаете о мощной спортивной машине, то Ламборджини Авентадор как раз то, что нужно. Впервые я сел за руль этого автомобиля, когда взял его в аренду в Москве. Просто захотел попробовать, действительно ли он так хорош, как его нахваливают. Машина действительно супер! До 100 км/ч разгоняется всего за три секунды. Максималка просто бешенная – 350 км/ч. О современном оснащении даже и говорить не буду. Всего очень много. В салоне тебя сплошь окружают высокие технологии. Единственным разочарованием может стать слишком высокая цена, которая мало кому по карману и огромный расход топлива. В целом же машина – зверь.
Теперь взгляните на Audi Q2 и Ламборджини Эгоиста.
DaciaClubmd.ru
Lamborghini Centenario Roadster – спорт-кар для коллекции
В обзоре новый Lamborghini Centenario Roadster 2016-2017 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики итальянского супер-кара. Итальянская компания Automobili Lamborghini S.p.A. в рамках мероприятия Monterey Car Week, проводимого в Калифорнии, представила уникальный родстер Ламборджини Центенарио. Автомобиль является открытой версией одноименного купе Lamborghini Centenario (представлен весной 2016 года в Женеве на Geneva Motor Show). Уникальные спорткары, созданные к 100-летней годовщине со дня рождения основателя итальянской компании Ферруччо Ламборгини. Lamborghini Centenario Roadster и Lamborghini Centenario будут выпущены ограниченной серией по 20 автомобилей, цена новинки независимо от типа кузова составляет от 1,75 млн. евро.
Такой ограниченный тираж моментально делает итальянские новинки по-настоящему эксклюзивными автомобилями — объектами состоятельных коллекционеров. Так что наш обзор скорее познавательный и информационный, увидеть живьем Centenario смогут, пожалуй, единицы автолюбителей.
Кузов Ламборджини Центенарио (купе и родстер), состоящий из монокока и навесных панелей, изготавливается из углеродистого волокна. Автомобиль обладает отменными аэродинамическими характеристиками, направленными на максимальное достижение прижимной силы при движении на сверхвысокой скорости - свыше 300 кмч. Огромные передний и боковые воздухозаборники, сплиттер и диффузор, активное антикрыло, способное изменять угол атаки в зависимости от скорости движения. Итальянский спорт-кар... нет, правильнее будет сказать гипер-кар, больше похож на истребитель, чем на автомобиль. Таким количеством аэродинамических элементов, расположившихся на теле Centenario, не может похвасть даже Bugatti Chiron.
Lamborghini Centenario Roadster, являясь практически точной копией купе Lamborghini Centenario, но разумеется, лишен жесткой крыши, и, в отличии от закрытой версии, получил оригинальное лобовое стекло и горбы за спинками кресел, позволяющий свести к минимуму завихрения в салоне. Также для окраски кузова родстера предусмотрен уникальный серый цвет эмали – Argento Centenario.
- Внешние габаритные размеры кузова Lamborghini Centenario Roadster 2016-2017 года составляют 4924 мм в длину, 2062 мм в ширину, 1143 мм в высоту, с 2700 мм колесной базы.
- Авто стандартно комплектуется специально созданными для модели колесными дисками и шинами. Легкосплавные диски кованные из алюминия с деталями из полированного алюминия и карбона, спереди R20 и сзади R21. Шины Pirelli PZero размером 255/30ZR20 на передней оси и 335/25ZR21 на задней.
Двухместный салон открытой версии уникального Ламборджини Центенарио роскошный и функциональный. В отделке интерьера применяются карбон и Alcantara, натуральная кожа и полированный алюминий. Высокую функциональность салона обеспечивают полноцветный экран приборной панели, идеальное рулевое колесо, продвинутая мультимедийная система с цветным сенсорным 10,1-дюймовым цветным экраном (Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, навигация, камера заднего вида, аудиосистема премиум-класса и даже телеметрия), спортивные кресла с отменной боковой поддержкой. 
Технические характеристики Lamborghini Centenario Roadster: в движение итальянский родстер приводит атмосферный бензиновый 6,5 литровый V12 (770 лс 690 Нм), способный максимально раскручиваться до 8500 об/мин в компании с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач ISR. В наличии система полного привода с муфтой Haldex, полностью независима подвеска всех колес, полноуправляемое шасси (rear-wheel steering system) с тремя режимами работы – Strada, Sport и Corsa, угреродокерамические тормоза (400 мм диски на передней оси и 380 мм на задней). Родстер Centenario обладает отменными динамическими и скоростными характеристиками, впрочем, как и закрытая версия модели с кузовом купе: от 0 до 100 кмч за 2,8 сек, от 0 до 200 кмч за 8,6 сек, от 0 до 300 кмч за 23,5 сек, максимальная скорость — более 350 кмч. Для полной остановки со скорости 100 кмч итальянскому спорткару необходимо всего 30 метров, а тормозной путь со скорости 300 кмч составляет всего 290 метров.
Lamborghini Centenario Roadster 2016-2017 видео тест
povozcar.ru
Ламборджини Эгоиста – полный обзор
Если серийные модели фирмы хоть как-то похожи на обычные авто, этот вообще не выглядит как нормальный автомобиль. Lamborghini Egoista напоминает некий фантастический болид, несущийся по степи. Его облик навевает мысли о каком-то необычайном мире будущего. 
ламборджини 
egoista 
двери 
цена 
фары 
интерьер 
сверху 
внутри 
гиперкар 
двери 
дифузоры 
кузов
Фотогалерея Lamborghini Egoista 2017 2018 (12 фото)
Все фотографии
Даже не склонный к восторгам человек заметит, что Ламборджини Egoista уж точно похож на суперсовременный военный самолет. Его эксклюзивный новый кузов выполнен исключительно из алюминия и карбона.
При этом Ламборджини Эгоиста снабжён разными угловатыми элементами кузова, подчеркивающими его футуристический стиль дизайна. А задняя часть Lamborghini Egoista, судя по фото, являет собой нечто вроде блока реактивных турбин, хотя на самом деле это просто дефлекторы и выхлопные трубы.
Что касается цветов: основная боевая расцветка Lamborghini Egoista, как видно на многочисленных картинках и фото, металлически серебристая с черными вставками. Никакого другого цвета кузова не допускается. Но при этом резко выделяются оранжевые колесные диски.
Также посмотрите на Lamborghini Gallardo и Veneno Roadster.
Смотреть видео тест-драйвы Ламборджини Эгоиста 2017 2018 (5 штук)
Все обзоры
Стекло водительского ложемента тоже оранжевое. И оно откидывается, как у настоящего истребителя. То есть это по сути крышка кузова, заменяющая двери. Всё рассчитано на то, что некий исключительный человек примчится на важное мероприятие на необычайном автомобиле, откинет стекло и эффектно выберется наружу.
Таков самый главный поражающий элемент – водитель высвобождается из кокпита, откинув стекло и сняв штурвал. Без отсоединения руля он просто не сможет вытащить ноги.
Ну а весь внешний облик Lamborghini Egoista не нуждается ни в каком тюнинге, Эгоиста сам по себе настоящий эксклюзив для истинного эгоиста!
Что внутри
Если же все-таки заглянуть в салон, то можно убедиться, что внутри водитель испытывает максимальный комфорт. Ведь у него имеется кресло такой же оранжевой расцветки, как у стекла. Однако дизайн ложемента богат мотивами вертолетной техники. Об этом недвусмысленно говорят фото внутреннего убранства Ламборджини Эгоиста.
Картину дополняет выполненный в том же стиле руль, который преобразован в авиационный штурвал. Самое интересное, как уже отмечалось, – перед выходом водитель должен его снять. Подобное делают пилоты болидов Формулы-1.
Кабину пилота в этом авто украшает ещё много аксессуаров, например, стильные ремни, подлокотники, выемки. А следить за бортовой техникой обладатель Ламборджини Эгоиста может с помощью картинок полупрозрачного монитора, похожего на прицел. Очевидно, туда выводится вся возможная информация – простым машинам с круиз-контролем такое и не снилось!
Хотя под этим полупрозрачным монитором имеется еще обычная панель приборов. Правда, у Ламборджини Эгоиста она очень компактная.
Технические характеристики
Максимальная скорость, которую способен развить Ламборджини Эгоиста, составляет 350 км/час! И немудрено – ведь под капотом у него целых 600 лошадей! Всё это благодаря агрегату объемом 5,2 литра, имеющему физиологию V10. 
Остальные характеристики приведены ниже.
- Разгон до скорости 100 км/ч достигается за 2,4 с!
- Скорость, которую можно развить, максимум – 350 км/ч.
- Общий вес супер-кара – всего 950 кг.
Конечно, такие технические характеристики у Lamborghini Egoista впечатляют. Они полностью соответствуют назначению машины.
Трансмиссия здесь не механика, а, что естественно, автомат. Точнее, робот, управляющий семью передачами. Расход топлива однозначно большой. Кстати, работает автомобиль на бензине, дизель для такого аппарата совершенно не годится!
Из 10 цилиндров у каждого имеется по 4 клапана. Следовательно, весь впускной арсенал силового агрегата – 40 клапанов, а также естественный наддув воздуха. При этом расположение цилиндров под капотом V-образное. При таких данных может показаться, что машина способна взлететь!
Дорожный просвет у спорткара довольно низкий, да и сам автомобиль заметно невысокий. Так что о хорошем клиренсе говорить не приходится. Но эта машина не создана ездить по кочкам. 
Из оптики у Ламборджини Эгоиста есть лишь маленькие светодиодные ходовые огни спереди, а также едва заметные оптические приборы сзади. Зато на месте, где у обычных машин находится фаркоп, сзади располагаются две великолепные оранжевые турбины системы выпуска.
Все остальные элементы кузова – большей частью не только необычные дизайнерские решения космического плана, но и специальные аэродинамические элементы, улучшающие маневренные и разгонные характеристики супер-кара.
Посмотреть реальное поведение этого болида можно, отыскав на ютубе видео тест-драйва Ламборджини Эгоиста.
Сколько стоит такой
Самое интересное, пожалуй, у Ламборджини Эгоиста – это его цена в рублях в России и где его можно купить.
Начало продаж концерн объявил в 2013 году, тогда же стала известна примерная цена Lamborghini Egoista – 3 000 000 долларов. Ведь он был выпущен лишь в нескольких экземплярах, в единственной комплектации, поэтому стоимость оказалась уникальной.
Кто его купил, доподлинно неизвестно. Поэтому не существует и отзывов владельцев данной техники. Конкурентов, с кем можно было бы сравнить сей супер-кар, по понятным причинам тоже не существует. 
В России купить такую машину невозможно. А если посчитать цену в рублях на Lamborghini Egoista по нынешнему курсу, то получится нешуточная сумма – что-то около 200 миллионов рублей!
Однако последние новости сообщают, что концерн вроде бы должен наладить мелкосерийный выпуск Эгоиста. Дескать, выйдет ограниченная партия машин, крайне похожих на концепт. Что ж, поживём, как говорится, увидим!
Мнения людей
Вместо итога мы приводим несколько мнений об этом необычайном автомобиле, высказанных разными людьми в интернете. Вернуться вверх Иван:
Мне кажется, у него очень странный дизайн. Такой только на любителя, а не на эгоиста. Вообще же, если честно, скучно узнавать о каких-то новинках Ламборджини, выпущенных чуть ли не в единственном экземпляре. Да и технические характеристики у этого супер-кара не такие уж и впечатляющие. Подумаешь, всего-то шестьсот лошадей!
Leon:
У этого странного автомобиля фантастическая внешность. Кто-то в шутку заметил, что его дизайнера укусил трансформер. Машина и вправду напоминает некоего футуристического монстра. Того и гляди, вот-вот превратится в нечто иное, раздвинув свои странные угловатые элементы!
Теперь посмотрите на Lamborghini LM002 и Urus.
DaciaClubmd.ru
Обзор спорткара Lamborghini Diablo SV
Название Diablo, переводя с испанского, означает Дьявол. Создатели суперкара сделали его поистине дьявольски привлекательным, наделив всеми необходимыми характеристиками, присущими спорткарам. Как гласит легенда, озвученная компанией во время презентации, Diablo именовали беспощадного быка Верагуа, от рогов которого погиб не один матадор. Однако он был повержен, а после убит во время корриды в 1869г.
Фото различных изданий красочно демонстрируют агрессивный, дерзкий дизайн lamborghini diablo, подвластный, а также понятный далеко не каждому обывателю. 
св 
на дороге 
ламборджини 
диабло 
ламборджини 
диски 
стильный 
вт 
поколение 
спортивный 
показ 
lamborghini
Фотогалерея Ламборджини Диабло 2017 2018 (13 фото)
Вся галерея
В России начинать продавать Диабло не планировалось, поскольку во время старта продаж существовал так называемый железный занавес, и продавать спорткары было некому. С развалом союза первые спорткары стали появляться на дорогах новой страны примерно в 94-95гг. прошлого века.
Также посмотрите на Audi Q2 2017 и Lamborghini Egoista 2017.
Смотреть видео тест-драйвы Lamborghini Diablo 2017 2018 (5 штук)
Все видео обзоры
Официальных продаж новых Диабло в России так и не состоялось — почти все авто, которые попадали на просторы России, проделали тяжелый и порой не всегда легальный путь. Так что, как ни прискорбно, официального старта продаж так и не состоялось. Всего за 10 лет выпуска с конвейера сошли 2903 авто разных модификаций.
Внешний дизайн
Дизайн суперкара выполнен в традиционных для представителей марки простых, элегантных и, при всей кажущейся простоте, дерзких линиях. Далеко не все готовы оценить такой агрессивный, экспрессивный вид, но для поклонников ламборджини диабло, которые отважились купить авто, он, как бальзам на душу. Такой автомобиль невозможно не заметить. 
Последняя модификация в различных комплектациях была выпущена в 2001-2002 гг., модель назвали Diablo VT 6.0 (VT ver. 3). Для оптимизации продаж и привлечения клиентов были внесены серьезные изменения — разработан новый кузов и конструкция авто. Формы кузова стали чуть более сглаженными, изменили дизайн, а также расположение фар (ранее они были подъемными), изменился также дизайн дисков.
На авто традиционно стоят специальные шины для спорткаров с широкими дисками марок Pirelli или Калифорнийской марки HRE Performance Wheels.
Авто нельзя назвать чересчур габаритным, но и компактным с натяжкой назовешь:
- длина авто составляет 4, 46 м;
- ширина — 2,04 м;
- клиренс (высота дорожного просвета) — 0,1 м;
- колесная база — 0,265 м;
- задняя колея 0,167 м;
- передняя колея — 0,165 м;
- масса авто — 1,576 тонн.
Описание салона
Салон суперкара lamborghini diablo рассчитан максимум для двоих. Любителям кататься большими компаниями или имеющим детей, домашних животных, огород и прочие радости бытия придется либо от них отказаться, либо выбрать более подходящий автомобиль. Салон не обременен излишними аксессуарами — все довольно строго, лаконично, просто, но со вкусом. Салон выполнен из высококлассных материалов, как говорится, в лучших итальянских традициях.
Поскольку последние авто сошли с конвейера в далеком 2001-2002гг., продвинутого интерфейса и бортового компьютера последней модели от них ждать не приходится, однако для своего времени и класса, Диабло обладает вполне достойным, комфортабельным салоном.
Технические характеристики
В заводской комплектации предусмотрена механическая коробка передач, однако после тюнинга многие Диабло обзаводятся автоматической коробкой передач, круиз контролем, меняют крышку кузова, фаркоп, цвета кузова, тип топлива (дизель бензин) — в общем, практически из одного автомобиля делают совершенно другой, непохожий на то, что было раньше. Это позволяет приобрести все радости, доступные владельцам более современных авто.
Последняя модификация суперкара получила 6-литровый двигатель, доставшийся по наследству от Diablo GT. Он наделен измененной прошивкой бортового компьютера, управляющего работой мотора (ECU), модернизированной топливной и выхлопной системами, модифицированной системой изменения фаз газораспределительных механизмов. 
Расход топлива на автомобилях такого класса ужасающий, поэтому, приобретая подобное авто, не стоит ждать от него таких же потребностей, как от малолитражки.
На дорогах России, к сожалению, редко можно встретить Диабло и его модификации. Среди представителей этого суперкара чаще всего встречаются в наших широтах burago lamborghini diablo, lamborghini diablo vt и lamborghini diablo sv в базовой или средней комплектации. Такая редкость обусловлена низким дорожным просветом, из-за которого эксплуатация авто во многих точках страны практически невозможна.
Подробную информацию о ценах в рублях, а также где купить, фото спорткара и последние новости об авто вы легко найдете в интернете на специализированных форумах и сайтах для автолюбителей.
Сколько стоит
Цены в рублях на ламборджини диабло варируются от 3 до 6 миллионов рублей в зависимости от комплектации, пробега и общего состояния авто. Вам вряд ли удастся найти где бы то ни было новый, без пробега ламборджини диабло. Непорядочные дилеры взвинчивают цены на авто в рублях, продавая их, как новые, выпущенные в 2015. 
Будьте внимательны, если вы решились стать обладателем ламборджини диабло св или любой другой модели. Детально изучите цены в России, обзоры, видео тест драйвов, технические характеристики, отзывы владельцев, а также информацию, где купить и провести тест драйв авто.
Сравнение с конкурентами
Основными конкурентами для diablo gt lamborghini стали соотечественники Ferrari F40 и Ferrari F50. На фоне Диабло, Ф40 выглядит довольно невзрачно и угловато. Ф50 — чуть лучше, но очень напоминает Порше, так что пока 1:0 в пользу любителей «Итальянских Быков». Обе Феррари легче Диабло, чуть больше, чем на центнер, при этом Ф40 еще и меньше, а Ф50 больше почти на пол метра — весьма спорное преимущество. 
Что касается скорости, то Ф40 быстрее на 4 км/ч, а Ф50 на 5 км/ч, предельная скорость диабло при этом составляет 320 км/ч — на самом деле не критичная разница.
До 100 км/ч Диабло разгоняется за 3,8 секунды, Ф40 за 3,7 секунды, а Ф50 также за 3,8 секунды — разница минимальна. Все 3 авто являются двухместными спорткарами, их салоны выполнены безукоризненно с вниманием к деталям — что тут скажешь, итальянцы, одним словом.
Пожалуй, какими-то явными конкурентными преимуществами данные спорткары не обладают, как говорится, кому что нравится, ну а для поклонников Диабло все очевидно.
Вернуться вверх
Отзывы владельцев
Станислав Семенов, 40 лет.
Впервые увидел фото ламборджини диабло еще будучи подростком в далекие нулевые. Не скажу, что машина сразу понравилась, но зацепила. Долго думал об этом авто, анализировал, сравнивал модели, характеристики. Остановился на lamborghini diablo sv, цена меня приятно удивила. Ждал, что придется отдать последнее, но мне повезло. Покупать такую машину, как единственный вариант не советую, т.к. зимой вы не сможете ее эксплуатировать из-за низкого клиренса. Советую эту машину только ценителям ламборгини, прочие ее могут не понять и вряд ли оценят по достоинству.
Марина Белая, 27 лет.
Машинка досталась мне в подарок от молодого человека (нынешнего супруга). Давно присматривалась именно к этой модели, поэтому даже не колебалась при выборе. Характеристики меня полностью устраивают, внешний вид тоже, вот только клиренс низковат, но я уже успела привыкнуть и подстроиться под этот недостаток. А все остальное – просто отлично! Разгоняется, как ветер! Я в восторге!
Теперь взгляните на фото Lamborghini Gallardo и Veneno.
DaciaClubmd.ru
Ламборджини Венено – технические характеристики
Если посмотреть на фото Венено Ламборджини, то сразу можно понять, сколь восхитителен его внешний вид! Он необычайно стремителен. Капот заостренного передка плавно перетекает в лобовое стекло.
Крыша у Ламборджини Венено существовала до появления на свет модификации-кабриолета Родстер. У последней крышки кузова, закрывающей салон сверху, не существует. 
новый 
ламборджини 
сбоку 
авианосец 
lamborghini 
veneno 
для двоих 
где продают 
красный 
дизайн 
зелённый 
руль
Фотогалерея Ламборджини Венено Родстер 2017 2018 (12 фото)
Вся галерея
По корпусу супер-кара словно раскиданы тут и там различный стильные воздухозаборники. Задняя часть являет собой огромное антикрыло, оснащенное центральным килем, а также солидным диффузором.
Вся световая оптика Ламборджини Венено едва заметна. Каждый прибор довольно узкий и растянутый. Задние фонари имеют утонченную форму и угловой загиб. А там, где у обычных машин находится фаркоп, у Венено – две выхлопные трубы, расположенные друг над другом.
Все кузова трех экземпляров Ламборджини Венено были окрашены металлическим цветом. Но у каждого экземпляра на некоторых элементах имеется один из цветов итальянского триколора. Тем самым подчеркивается индивидуальность данной конкретной машины.
В целом, весь корпус Lamborghini Veneno, как можно понять по фото, построен с учётом законов аэродинамики. Автомобиль специально принижен, чтобы сохранять на поворотах устойчивость, подобающую гоночным болидам.
При этом заднее антикрыло имеет автоматическую регулировку, а у огромных колес присутствует специальная вентиляция тормозных дисков.
Обзор интерьера
Внутри Lamborghini Veneno всё не менее великолепно. Есть некоторые повторы от Авентадора, но основные черты говорят о собственном уникальном стиле. Например, кресла выглядят очень спортивно, индивидуально. Это можно заметить на видео тест-драйва.
Руль маленький, но удобный, напоминает авиационный штурвал. Спортивные кожаные сиденья имеют массу степеней регулировки. Причём, это касается как водителя, так и его соседа-пассажира. А сзади них только полка для поклажи.
Приборы управления у водителя отменные. Он чувствует себя, как пилот самолета. Здесь есть все необходимые аксессуары: круиз-контроль, климат-контроль, навигация, полное слежение за всеми системами супер-кара.
Центральная консоль впечатляет множеством функциональных кнопок и регуляторов, она словно влитая красуется посреди салона. А помимо её чёрного тона, сливающегося с чернотой кожи, кое-где выделяются стильные красные вставки.
Технические характеристики и модификация
В 2014 году появился автомобиль Венено Ламборджини Родстер. Это прямое продолжение предшественника, только уже в новом кузове. Как видно на фото Lamborghini Veneno Roadster, у него открытый верх и несколько изменены некоторые детали корпуса.
Цвет кузова стал огненно красным. Некоторый тюнинг увеличил его вес, но ненамного. Всё это благодаря применению супер-прочных и одновременно облегченных материалов. При этом вес увеличился, по сравнению с простым Венено, всего на 40 кг. 
Что касается двигателя и прочего, то характеристики у первого и второго поколения одинаковые.
- Двигатель V12, с объёмом 6,5 литра.
- Наддув воздуха полностью атмосферный.
- Полный привод.
- Коробка – механика, включающая 7 передач, в некоторых комплектациях – робот-автомат.
- Разгон до 100 км/ч за 2,8 с., а у Lamborghini Veneno Roadster – за 2,9 с.
- Мощность 750 лошадиных сил.
- Расход топлива до 15 литров на 100 км.
- Вид горючего – бензин (дизель исключен).
- Передние колеса 20 дюймов, задние – 21 дюйм.
- Вес автомобиля – 1450 кг, у Родстера – 1490 кг.
- Габариты спорт-кара: 5020 мм (длина), 2075 мм (ширина), 1165 мм (высота).
При данных технических параметрах у автомобиля низкий дорожный просвет, всего 104 мм, впрочем, подобная величина – норма для спорт-каров. Клиренс здесь далеко не самое главное. 
Таковы основные характеристики Lamborghini Veneno, остается добавить, что управление роботизированной коробкой передач производится посредством специальных подрулевых клавиш.
Сколько стоит и где купить
На Венено Ламборджини, когда начался старт продаж, изначально была объявлена цена 3 миллиона евро. Купить Ламборджини Венено смогли только три богатых человека, пожелавших остаться инкогнито.
Ниже приведена таблица, где указаны примерные цены в России, перевод на рубли сделан по современному курсу евро.
| Технические характеристики автомобиля, модификация | Ламборджини Венено – цена в рублях по современному курсу |
| Ламборджини Венено, МКПП | 220 000 000 руб. |
| Ламборджини Венено Родстер, МКПП | 240 000 000 руб. |
Понятно, что указанная внутри второй колонки стоимость весьма условная. Ведь первые три экземпляра Lamborghini Veneno богатые автолюбители смогли купить только за евро. Что же касается цены на Lamborghini Veneno Roadster, она была назначена производителем больше на 300 тыс. евро (3 млн 300 тыс. евро). Отсюда цифра 240 млн. руб.
Концерн выпустил 9 экземпляров Родстера. Несмотря на столь высокую цену, все они, согласно последним новостям, также распроданы. Так что купить в России любой Ламборджини Венено почти невозможно. Если только договориться с миллионером, владеющим этим болидом. Но для этого надо знать хотя бы одного хозяина. Однако данная информация скрыта для общего доступа. 
К конкурентам Венено можно отнести разве что другой эксклюзивный Ламборджини, выпущенный также к юбилею фирмы – Эгоиста. У него похожие технические параметры, однако более оригинальный кузов. И выпущен он был вообще в единственном экземпляре. Так что сравнивать особо нечего.
Отзывы владельцев
На описываемый спорт-кар трудно найти отзывы владельцев, поскольку количество экземпляров, распроданных неким миллионерам, довольно мизерное.
Вернуться вверх
Однако есть мнения экспертов об этой машине.
Volangott, Молдова, Кишинев.
Новейший спорт-кар Lamborghini Veneno, произведенный всего в трех экземплярах и оцененный концерном в 3 млн. евро, назван «худшей итальянской вещью со времен фашизма». Такую характеристику супер-кар получил благодаря собственному неоднозначному дизайну.
Эксперты автомобильного издания из США Edmunds опубликовали рейтинг самых уродливых автомобилей во всей истории. Полный список включает сто моделей, большинство из которых машины середины-конца 20 века. При этом Венено – худший из всех. Как полагают специалисты издания, если красота – дело вкуса, то уродство легко распознать сразу. (Самым красивым из списка оказался Porsche Panamera).
Позволим себе не согласиться с этим мнением. Все-таки описанный спорт-кар имеет достаточно элегантный вид. Впрочем, судить читателю. Теперь посмотрите на Ламборджини Авентадор и Мурселаго.
DaciaClubmd.ru
Ламборджини Галлардо LP560 4
ламборджини 
белая 
lamborghini 
gallardo 
мотор 
популярный 
интерьер 
черный 
колеса 
на стенде 
кабриолет 
тест
Фотогалерея Ламборджини Галлардо 2017 2018 года (16 фото)
Все фотографии
Наименование Галлардо взято из терминологии испанской корриды. Оно означает «самый храбрый бык». Внешний облик только подтверждает это определение. Перечислим основные особенности экстерьера.
- Lamborghini Gallardo на фото выглядит весьма эффектно, особенно спереди. Этот кабриолет имеет необычную переднюю часть. Область капота спускается как бы накатывающей морской волной к бамперу. Но переднюю крышку ограждают трапециевидные фары, напоминающие каждая лезвие топора.
- Бампер же обустроен по бокам массивными фонарями.
- Боковые части машины отличаются, во-первых, огромными колесами со стильными дисками, во-вторых, внушительными дефлекторами, очевидно предназначенными для забора воздуха, предваряющими задний ряд колес.
- Модель, как видно на фото Галлардо Ламборджини, представляет собой кабриолет, однако существует модификация Lamborghini Gallardo Spyder, у которой имеется крышка кузова. Она достаточно быстро, за 11 секунд, выдвигается и превращает автомобиль в зимний вариант. Это подтверждает видео тест-драйва.
- Задняя часть авто не очень выразительная, угловатая, оснащена мощными задними фарами и слитым с кузовом бампером. Хотя здесь имеется своего рода антикрыло, увеличивающее угол атаки. Также гораздо расширен обзор через заднее стекло, сравнительно с прошлыми моделями. А там, где у обычных авто находится фаркоп, у нашего героя красуется полоска красной световой оптики.
- Габариты супер-кара таковы: 4345 мм х 1900 мм х 1184 мм. Вес некоторых модификаций достигает 1500 кг.
Салон и опции
Внутри Ламборджини Галлардо также всё стильно. Сиденья выполнены из кожи. Они обеспечивают максимум удобств для людей, при этом электронная регулировка включает множество уровней.
Руль здесь небольшой, приятный для охвата. Его окружают стильные подрулевые переключатели.
Кожаный салон имеет многочисленные вставки из углепластика. Здесь не очень высокий потолок, но достаточно уютно. Многочисленные тест-драйвы, выложенные на специальных сайтах, подтверждают данный факт.
Что касается управления автомобилем, у водителя есть много приятных аксессуаров. Например, круиз-контроль, климат-контроль, аудиосистема и навигация. Соседу-пассажиру внутри двухместного Ламборджини Галлардо тоже комфортно, а сзади есть полка для сумок.
Столь же комфортен кабриолет с выдвигающейся крышей. Чтобы убедиться в этом, достаточно рассмотреть фото салона Lamborghini Gallardo Spyder.
Технические характеристики по-максимуму
Начнём с главных фишек. Специальная пневматическая система помогает увеличить дорожный просвет. С её помощью супер-кар можно приподнять на 4 см. Ведь изначальный клиренс у этого Ламборджини соответствует лишь условиям асфальта. 
Кузов Ламборджини Галлардо полностью алюминиевый. Над его формой работали специалисты концерна Ауди. Они же занимались его выпуском, поставляя затем сборочную единицу в Италию.
У данных автомобилей по умолчанию задний привод. Расстояние между задними колесами, как и подобает настоящему спорт-кару, больше, чем соответствующая величина у передних колес. К тому же, на скользкой дороге водитель может активировать полный привод.
А теперь перечислим основные параметры.
- Двигатель у данного спорт-кара занимает солидный объём 5,2 литра. Он максимально приспущен вниз, смазка его обеспечивается по принципу сухого картера. Главный арсенал этого поршневого агрегата – целых десять цилиндров!
- Коробки передач у разных модификаций встречаются различные – автомат и механика.
- Расход топлива большой, в связи с внушительным объемом двигателя. Средняя величина до 15 литров на 100 км.
- Gallardo Lamborghini развивает максимальную скорость 310 км/ч посредством 530 лошадиных сил.
- Разгон до скорости 100 км/ч осуществляется за 4,4 секунды.
- Двигатель, конечно, не дизель, в качестве топлива используется бензин.
Подробнее изучить все технические характеристики этой серии можно, если найти паспортные данные машины в интернете. А заодно стоит скачать бесплатно, как фотообои, например, красную Ламборджини Галлардо, поскольку она послужит отличным украшением рабочего стола.
Комплектации и цены
Описываемая модель, пожалуй, самая доступная из всех «быков» концерна Ламборджини. Её цена в России начинается всего от 3 млн. рублей. Такая цена в рублях возможна на один из первых Lamborghini Gallardo выпуска 2003 года.
Основные данные приведены в нижеследующей таблице. Всё зависит от комплектаций, ведь автомобиль претерпел за годы производства несколько изменений. С тех пор, как было объявлено начало продаж в 2003 году, два раза менялся заводской тюнинг, точнее сказать, проводился рестайлинг.
От всего этого и зависит, сколько стоит Ламборджини Галлардо. Итак, перед нами сводная таблица, характеризующая цены в рублях на Ламборджини Галлардо в зависимости от модификации и года выпуска.
| Ламборджини Галлардо, технические характеристики, год выпуска | Примерная стоимость в России в рублях |
| 2003 г. в., механика. | 3 592 000 руб. |
| 2007 г. в., робот | 5 786 000 руб. |
| 2010 г. в., АКПП | 8 677 000 руб. |
| 2013 г. в., робот | 13 780 000 руб. |
По приведенным данным ясно, что цена Lamborghini Gallardo не так уж велика для России. Хотя надо помнить, что количество экземпляров каждой комплектации весьма ограничено по России.
Поэтому, чтобы купить Lamborghini Gallardo где-нибудь в Сибири, придётся поискать по всей стране, где купить нужную модель. Чаще всего встречается модификация Lamborghini Gallardo lp560 4.
Согласно последним новостям и слухам, в настоящее время спрос на эти машины среди состоятельных российских граждан только увеличился.
Отзывы и конкуренты
Среди главных конкурентов описываемого авто можно отметить такой спорт-кар, как Феррари Ф430. Указанный автомобиль даже внешне похож на нашего героя. Старт продаж Феррари Ф430 был объявлен в те же времена – в 2004 году.
Двигатель у этого семейства имел несколько меньший объем – 4,3 литра, однако его мощность достигала почти те же 530 лошадей. Максимальная скорость тоже практически мало отличалась от Ламборджини. Вернуться вверх Стоимость Феррари Ф430 на вторичном рынке России не меньше, чем у Ламборджини Галлардо. Так что выбор за покупателем.
Мы собрали несколько отзывов владельцев на Ламборджини Галлардо.
Неизвестный, Новосибирск:
…И вот я её купил, плюнув на стоимость и на отсутствие сервиса! Когда сел за руль и запустил двигатель, то понял, что аудиосистема здесь лишнее. Надо слушать и наслаждаться двигателем! Это живой звук сдавленной мощности!
Дмитрий, Москва:
Автомобиль неоднозначный. Внешне очень красивый и броский. Двери закрываются тяжело. Салон никак не тянет на цену автомобиля. Торпедо обтянуто кожей, но как-то грубовато и скучно.
На столь грустной ноте рассказ об этой машине можно завершить. Как говорится, каждая банка мёда имеет ложку дёгтя. Так что Ламборджини Галлардо хоть и прекрасен, но всё же не идеал. Теперь взгляните на Ламборджини Урус и Авентадор.
DaciaClubmd.ru
