Провод для магнитофона

Новый кроссовер Ауди TT на Московском автосалоне

На Московском автомобильном салоне был представлен новый автомобиль от компании Audi. Она привезла на салон новый концепт-кар TT offroad. В качестве основы для нового гибридного автомобиля было взять знаменитое спортивное купе TT. Прототип оснащен гибридной силовой установкой, которую представили наре на другом концептуальном авто еще на детройтском моторшоу.

Технические характеристики кроссовера от AUDI

В состав силовой установки входит бензиновый мотор объемом в пару литров и компактный электрической мотор, мощность которого составляет 40 кВт. На задней оси находится еще один электродвигатель мощностью 85 кВт. Общая мощность установки составляет более четырех сотен лошадиных сил, благодаря чему удается развивать крутящий момент на уровне 650 ньютон-метров, что является весьма солидным показателем. До ста километров в час автомобиль способен разогнаться за 5,2 секунды. Кстати, в автомобиле используется электронная система, которая ограничивает максимальную скорость движения на отметке в 250 км/ч. В гибридном режиме внедорожник может проехать порядка 880 километров.

Использование гибридного двигателя позволило немецкой компании в значительной степени сократить расход топлива. Теперь в смешанном цикле он не превышает 1,9 литра на сотню километров пройденного пути. Благодаря использованию только лишь электрической тяги автомобиль может проехать полсотни километров на скорости не более 30 километров в час. Аккумуляторные батареи могут заряжаться не только лишь от работы бензинового мотора, но и при помощи специального зарядного устройство, которое может подключаться без проводов. Автомобиль обладает длиной в 4,39 метра. Для максимального удобства во время парковки создатели оснастили автомобиль специальными датчиками.

53feefc09b947

Компания выказывает надежу на то, что в России будет активно развиваться сегмент кроссоверов, а новая модель от немецкого производителя найдет своих поклонников.

Кроссовер решили оснастить тремя специальными режимами управляющей электроники. В одном из режимов (EV) применяется только лишь электрический мотор, расположенный на задней оси. Когда включается гибридный режим, активизируется бензиновый мотор, а также электромотор, находящийся на передней оси. Во время езды электрические батареи подзаряжается. Спортивный режим включает все моторы на максимальные возможности.

Батареи кроссовера можно зарядить от бытовой сети или же на специальной станции заправки. А для беспроводной зарядки используется современная технология, основанная на принципе электромагнитной индукции. В пол машины вмонтирована специальная катушка. Такая же находится в парковочном месте. Обе они подключены к электрической сети.

Новинка оснащена алюминиевыми дисками диаметром в 21 дюйм. В качестве оптики используются матричные фары. В салоне используется TFT-дисплей диагональю более чем в 12 дюймов. Кроссовер оснастили современной аудиосистемой, а в подголовники вмонтировали динамики, позволяющие получить эффект качественного звука. Салон выполнен в темно-серы, а также светло-серых цветах. Для отделки применяется кожа разной фактуры.

ProCrossover.ru

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109.

В схеме электрооборудования любой машины есть один специальный блок, к которому сходится огромное количество проводов из моторного отсека и салона авто. Данный блок могут называть монтажный блоком или блоком предохранителей. Однако что касается вазовских автомобилей, то для них принято употреблять именно первое название. Кстати, я уже писал о блоке предохранителей ВАЗ 2109.

Назначение монтажного блока ВАЗ 2109.

Итак, монтажный блок ВАЗ 2109 решает несколько задач. Самая главная из них – объединение в одной коробке основных участков электроцепей, а также оснащение их необходимыми реле и предохранителями.

Задача номер два – упрощение сборки цепей. Такая функция особенно важна в современных автомобилях, так как их электрооборудование имеет довольно сложную конструкцию. Хотя и для «девятки» она не менее важна.

Что нужно знать о монтажном блоке?

Если вы откроете общую электросхему какого-то современного авто, то вы обязательно обнаружите в ней монтажный блок. Правда, в некоторых случаях, этот блок будет охватывать не все электрические цепи. К примеру, на впрысковой «девятке» цепи, относящиеся непосредственно к системе впрыска, объединяются в свой (отдельный) блок, о котором также необходимо знать владельцу ВАЗ 2109.

Есть в некоторых авто и такие цепи, которые не защищаются предохранителями (цепи пуска двигателя, зажигания, зарядки батареи и так далее). Поэтому работа с такими цепями требует максимального внимания и сосредоточенности.
Монтажный блок «девятки» располагается в пространстве между моторным щитом и основанием ветрового стекла, а в нем сосредоточены все самые важные реле, а также колодки с плавкими предохранителями электрообородования. Он соединяет все главные электрические косы.

Неполадки монтажного блока ВАЗ 2109?

Из-за своего неудачного расположения в монтажном блоке ВАЗ 2109 может скапливаться вода, что постепенно приводит к началу окисления контактов платы с токоведущими дорожками. Иными словами, реле и блок предохранителей начинают гнить изнутри. В результате, автомобиль начинает жить своей жизнью: могут сами по себе начать работать дворники, выключаться зажигание и так далее.

При этом если в «девятке» вдруг возникли подобные неисправности, то сначала диагностируется возможность проведения ремонта блока предохранителей, и только в случае обнаружения достаточно сильного выгорания данную деталь заменяют.

Видео

autoepoch.ru

Неоновая подсветка автомобиля своими руками.

Каждый человек — индивидуальность и в большинстве своем стремится всевозможными способами ее подчеркнуть. Именно такая психология человека и является первоисточником такого направления как автотюнинг — http://autoepoch.ru/category/tyuning. Людям надоело, сливаясь с толпой, ездить на практически идентичных автомобилях. Сегодня автовладельцы, как только не изменяют внешний вид своих авто, чтобы не выглядеть как все, в процессе чего в ход идет буквально все. Но в этой статье мы поговорим лишь о таком виде тюнинга, как подсветка днища автомобиля.

Неоновая подсветка днища автомобиля своими руками.

Неоновая подсветка автомобиля обычно применяется при комплексном тюнинге для подсветки его днища. При таком расположении неоновых лам автомобиль начинает напоминать нечто космическое и парящее над землей. Смотрится это весьма здорово, но только, еще раз обращаю ваше внимание, при комплексном тюнинге авто: обвес, спойлера, низкопрофильная резина и так далее.

Если вас тоже заинтересовал такой способ дополнения вашего авто, то для его осуществления вам понадобится комплект неоновых ламп, которые будут крепиться по одной спереди и сзади, а также по различным бортам кузова.

Выбор неоновых ламп.

При выборе неоновых ламп обязательно предварительно замерьте, какой они должны быть длинны, так как короткие лампы буду смотреться довольно нелепо, а длинные попросту не станут, а обрезать ее нельзя, это же не светодиодная.

Имейте в виду, что напряжение, питающее неоновую подсветку, составляет порядка 6000 вольт. И для получения такого напряжения лампами в комплекте такой подсветки производителем обычно еще прилагается специальный трансформатор, который необходимо прикрепить где-то в подкапотном пространстве, учитывая длину поставляемых вместе с ним высоковольтных кабелей. Учтите, такой кабель не удастся удлинить простым куском провода, а покупка более длинного может быть попросту невозможной.

Однако сегодня уже существуют модели ламп со встроенным в их корпус повышающим трансформатором, такие лампы гораздо безопаснее в эксплуатации, так как не требуют наличия высоковольтной проводки. Учтите данное обстоятельство при приобретении комплекта неоновой подсветки.

Монтаж неоновой подсветки автомобиля.

Закрепить на саморезы к днищу автомобиля сами лампы неоновой подсветки не составит особого труда собственными руками, с помощью входящих в комплект держателей. Лампы изготавливаются довольно крепкими, поэтому повредить при обычных условиях их весьма сложно, а вот обвившую либо плохо закрепленную проводку оборвать проще простого.озаботьтесь об хо закрепленную проводку оборвать гораздо проще. вредить при обычных условиях, но вот проводку ый трансформатор. Позаботьтесь о том, чтобы надежно закрепить проводку, тем паче, если у вас все же будут использоваться высоковольтные провода.

После монтажа ламп следуют подключить вашу подсветку к бортовой сети автомобиля. Желательно для этого сделать отдельный выключатель, но при желании можете подключить такую подсветку параллельно включению габаритных огней. Но учтите, крайне нежелательно иметь постоянно включенную неоновую подсветку, загорающуюся при включении зажигания. Днем она не создает никакого эффекта, а нагрузку на генератор дает значительную, тем самым увеличивает расход топлива.

После проделанной работы обязательно прокатитесь вечерком на своем тюнингованном авто по городу: внимание публики к вашему автомобилю обеспечено, что принесет особое удовлетворение от проделанной работы.