Самые дорогие шевроле
Шевроле Камаро 2017 2018 года – технические характеристики
В дизайне интерьера создателям удалось соединить традиционные элементы с высокотехнологичными новинками. Такая тенденция прослеживается в круглых окошках циферблатов, расположенных на квадратной приборной панели. На центральной консоли установлен ряд дополнительных приборов, определяющих показатели давления, масла, заряд аккумулятора. 
камаро 
шевроле 
сamaro 
интерьер 
кресла 
чёрный 
тест-драйв 
кресла 
стоимость 
решетка 
кожа 
Фотографии Chevrolet Camaro 2017-го (20 фото)
Смотреть фотогалерею
Заметно изменилось мультифункциональное рулевое колесо, получив вогнутую форму, три спицы и хромовую декоративную отделку. Салон украшает модная светодиодная подсветка, которая создает комфортную атмосферу.
Качество отделочных материалов достаточно высокое, однако, пластик слегка жестковат, а тканевая обивка, предлагаемая в базовой комплектации, невзрачная и простая. Хотя в дорогой комплектации салон отделан термоизоляционной кожей, украшенной светлыми крупными строчками.
Отличной эргономикой отличается водительское кресло. Оно снабжено большим количеством регулировок. Сами сидения стали более рельефными, оснащенными боковой поддержкой. Достойно выполнено оснащение базовой версии Камаро. В стандартную комплектацию входит:
- Система курсовой устойчивости, АБС, помощи при старте.
- Иммобилайзер.
- Камера заднего вида.
- Ремни безопасности с преднатяжителями.
- Подушки, шторки безопасности.
- Климат-контроль.
Технические характеристики легенды
Новый Chevrolet Camaro 2017 2018-го создан на заднеприводной платформе. От своих конкурентов автомобиль отличается прочным надежным кузовом, а также удачно сконструированной независимой задней подвеской – рычажной и винтовыми пружинами. Передняя подвеска многорычажная, имеет поперечный стабилизатор. Столь мощная комбинация позволяет в полной мере ощутить удовольствие от езды.
Что касается технических характеристик Шевроле Камаро 2017 года, то они на высоте. Автомобиль демонстрирует отличные показатели динамичности и манёвренности. Благодаря оснащению специальными тормозными механизмами, системой контроля тяги, а также дополнительным спортивным режимом, автомобиль способен развивать немалую скорость. Рассмотрим характеристики 3 движков, которые доступны для приобретения в России.
| Двигатель, л | Мощность, л.с. | Расход, л/100 км | Разгон, с | Трансмиссия |
| 3,6 | 323 | 8,1-15,9 | 6 МКПП/ 6 АКПП HydroMatic с электронным управлением | |
| 6,2 | 400 | 10,2-20,9 | 6 АКПП HydroMatic с электронным управлением | |
| 6,2 | 550 | 6-диапазонная «механика» Tremec |
Комплектации на основе 3 моторов
Известно, что в России предлагается две комплектации Шевроле Камаро 2017 2018-го: 2LT, 2SS. Первая комплектация предлагает очень достойное оснащение. В него входит:
- Алюминиевые диски на 20 дюймов.
- Ксеноновые фары.
- Подогрев передних сидений.
- Регулируемое в шести положениях водительское кресло.
- Электронная система круиз-контроля.
- Камера заднего вида.
- Шесть подушек безопасности.
- Задний датчик парковки.
Версия 2SS имеет все те же опции плюс система автоматического выключения фар, дисковые тормоза. Также в наличии система динамической стабилизации, антипробуксовочная система, 3-точечные ремни безопасности с преднаятжителями. Цена версии 2LT Chevrolet Camaro 2017 2018-го берет начало с отметки в 3-х миллионов рублей. За самую дорогую комплектацию придется выложить не менее 5 000 000 рублей.
Конкуренты повзрослели
Из конкурентов у спорткара особенно выделяются Ауди Р8 и Тойота ГТ86. Ауди считается самым элегантным и стильным автомобилем в этом классе. Действительно автомобиль имеет очень привлекательную спортивную внешность – сильно покатая задняя часть, надменная «морда», большие слегка прищуренные фары смотрятся потрясающе.
Не менее достойным является современное оборудование автомобиля. В базовой версии доступно шесть подушек безопасности, круиз-контроль, ремни безопасности с преднатятжителями, камеры заднего и переднего вида, система курсовой устойчивости, помощи при старте. Ауди Р8 удалось занять лидирующие позиции в ряде гоночных соревнований, продемонстрировав отличные результаты времени разгона и скорости.
Аналогично можно охарактеризовать второго конкурента Тойоту ГТ86. Это заднеприводное купе выполнено в лучших традициях японского бренда. Внешность машины прекрасно подчеркивают сглаженные полоски светодиодных фар, округленной формы бамперы, черная радиаторная решетка. 
Именно этот автомобиль отличается низким центром тяжести, что позволило добиться отличной развесовки. Необычная конструкция кузова и лобового стекла наделила Тойоту превосходными динамическими качествами. Жесткость на трассе обеспечивает новая конструкция подвески, а установленные новые амортизаторы мягко балансируют все неровности на дороге. Сравнивать по цене конкурентов не имеет смысла, поскольку различия в ценниках существенные. 
| Автомобиль | Двигатель, л/л.с. | Разгон, с | Расход, л/100 км | Цена, руб. |
| Ауди Р8 | 5,2/550 7 АКПП | 3,5 | 11,3-17,9 | От 6 295 000 до 7 380 000 |
| Тойота ГТ86 | 2,0 АТ/200 | 8,2 | 5,7-9,6 | От 1 356 000 до 1 547 000 |
Недостатки и преимущества американца
Несомненными достоинствами Шевроле Камаро являются:
- Современная, модная внешность.
- Высокотехнологичное оснащение опциями управления, системами безопасности.
- Отличная динамика.
- Прекрасные спортивные характеристики.
Недостатками считаются:
- Не слишком хорошая звукоизоляция.
- Высокая цена.
- Проблема с наличием оригинальных запчастей.
- Дорогое обслуживание.
Вернуться вверх За эту спортивную лошадку не жалко никаких денег. Рёв мотора и повышенная скорость оправдывают вложения. Кстати, присмотритесь к новому Шевроле Трейлблейзер 2017 года.
DaciaClubmd.ru
Сравнение седанов от компании Chevrolet: Aveo против Lacetti
Введение
Нельзя с уверенностью сказать, что именно побуждает россиян приобретать бюджетные седаны, ведь, как показывает практика, с каждым годом число тех, кто покупает Chevrolet Lacetti и Chevrolet Aveo становится всё больше. В нижеприведённой статье постараемся однозначно ответить на вопрос, который, вероятнее всего, волнует далеко не одну сотню соотечественников — сравнить Авео и Лачетти. Выделим наиболее притягательные черты каждого из автомобилей. Несмотря на то что обе машины принадлежат одному и тому же концерну, они обладают целым рядом существенных различий. В сравнении с известным Chevrolet Lacetti Aveo выглядит более новым и привлекательным. Если автолюбителю по воле случайности «запали в душу» обе машины, и он не может определиться с оптимальной моделью, следует сравнить стоимость, габариты и техническое оснащение этих транспортных средств. Даже имея множество идентичных деталей и элементов, автомобили нельзя спутать и принять один за второй.
Презентабельный экстерьер
Чтобы сравнить Шевроле Лачетти и Авео, необходимо, в первую очередь, обратить внимание на их внешний вид. Первые автомобили Авео, которые появились на российском рынке несколько лет назад, не сразу приглянулись более молодым автолюбителям, что, вероятнее всего, было обусловлено слишком простой и неприглядной внешностью автомобиля. Этот аспект практически моментально был учтён разработчиками, которые в скором времени смогли выпустить модернизированную версию, более красивую и презентабельную. Новшества нашли место не только в экстерьере, интерьер Авео также претерпел значительные изменения. Примечателен тот факт, что с 2012 года Шевроле начало пользоваться небывалым спросом среди владельцев частных таксопарков и дачников, обе категории с большим удовольствием приобретают новые и подержанные модели концерна.
Самым большим любимцем россиян считается транспортное средство с отдачей силового агрегата 115 л. с., в то время как европейцы предпочитают покупать машины с бензиновыми движками с отдачей 70–100 л. с., а также дизельные модели, у которых двигатели имеют мощность 75–95 л. с.
Долго раздумывая над покупкой машины, произведённой концерном Шевроле, автолюбитель, чаще всего сомневается в надёжности автомобиля. Не зная, что приобрести: Aveo или Lacetti, можно обратить внимание на местных таксистов, чтобы узнать о тех машинах, которые с большой долей вероятности смогут выдержать ежедневные километровые пробеги, при этом не требуя от владельца частого и дорогостоящего ремонта. Важно учесть и тот факт, что после нескольких лет использования таксопарки стараются продать использованное транспортное средство, которое должно даже после активной эксплуатации иметь весьма презентабельный внешний вид и нормальные динамические свойства. В этом аспекте первое место можно с уверенностью отдать Chevrolet Lacetti. По данным официальных дилеров в России каждый 8 Chevrolet Lacetti приобретается корпоративным парком.
Chevrolet Lacetti характеризует себя как настоящего долгожителя, ведь на просторах России он активно продаётся в течение последних 12 лет. Несмотря на то что многие стараются отказаться от него из-за слишком простой внешности, неоригинального интерьера и слишком узкого круга предлагаемых силовых агрегатов, другие же, наоборот, видят в этом свою прелесть, которая положительно сказывается на стоимости авто, делая его доступным для большинства современных автолюбителей.
Комплектации транспортных средств
Если заглянуть в Авео, а потом сразу в Лачетти, потенциальный покупатель воспримет салон последнего авто как слишком простой и непрезентабельный, и это не удивительно, ведь обновлённый Авео может с удовольствием презентовать своё современное и весьма оригинальное внутреннее убранство.
Детальное сравнение Шевроле Авео или Шевроле Лачетти не может обойтись без рассмотрения всей линейки моделей. Важно обратить внимание на те типы кузовов, которые предлагает российскому потребителю концерн-производитель. Chevrolet Lacetti может быть выполнено в одном из трёх типов кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Что касается Chevrolet Aveo, то здесь всё тоже неоднозначно, так как потребитель может выбрать четырёх- или пятидверное транспортное средство. В арсенале предусмотрено два бензиновых движка объёмом 1,4 и 1,6 л, отдача которых составит 95 и 109 л. с. соответственно. Некоторым такой мощности может показаться недостаточно, однако, следует вспомнить, что оба автомобиля считаются бюджетными вариантами.
Chevrolet Aveo может предложить своим покупателям только один движок объёмом 1,6 л. с. отдачей 115 л. с.
Что касается трансмиссии, то оба агрегата смогут найти даже для взыскательного покупателя оптимальный вариант. У обоих претендентов на звание лучшего автомобиля предусмотрено два типа КПП, потенциальный потребитель может выбрать механику или автомат. Пятиступенчатой механической трансмиссией оснащаются обе машины, однако, автоматическая коробка, которая предусмотрена в Авео, немного лучше той, которой комплектуется Лачетти (6 ступеней против 4 соответственно). Разгон до сотни у двух транспортных средств практически идентичен: Авео для этого потребуется 11,7 сек, в то время как соперник достигнет этой скорости за 11,5 сек.
Список общих черт
Чтобы с достоверной точностью решить: что лучше Шевроле Авео или Лачетти, следует обратить внимание не только на различия, которые характерны для двух рассматриваемых устройств, но и на общие опции, которых, как показала практика, у Chevrolet Lacetti и Chevrolet Aveo не так уж и мало.
Итак, начнём с того, что оба автомобиля комплектуются 14-дюймовыми стальными колёсами, в каждом из них присутствует запасное колесо, бампера красятся исключительно в один цвет с кузовом. Машины тонированные, рулевое устройство оснащается усилителем и регулировкой по углу наклона, предусмотрены электростеклоподъёмники, расположенные в передней части агрегата. Кроме всего прочего, в Авео и Лачетти есть по четыре динамика, крепление «изофикс», иммобилайзер, преднатяжители ремней безопасности и индикатор, напоминающий о не пристёгнутом ремне безопасности.
Особенности бюджетного Chevrolet Aveo
Впервые сев за руль Chevrolet Aveo, многие потенциальные покупатели обращают внимание на главную консоль, которая привлекает своей оригинальной отделкой. Важен тот факт, что панель оснащается несколькими примечательными элементами, которые присутствуют далеко не во всех современных транспортных средствах — в Авео предусмотрены AUX-вход и симпатичные воздуховоды.
Модель Chevrolet Aveo с мотором объёмом 1,6 л и отдачей 115 л. с. оснащается 5-ступенчатой механической КПП, оригинальным CD-проигрывателем, воспроизводящим MP3-диски, антиблокировочным устройством, несколькими подушками безопасности (фронтальное расположение), центральным замком, а также возможностью регулировать водительское кресло в двух различных направлениях.
Особенности бюджетного Chevrolet Lacetti
Передняя консоль Chevrolet Lacetti не сможет прельстить внимание оригинальностью и дизайном, однако, внешний вид нисколько не портит прекрасного функционала.
Модель с движком объёмом 1,4 л и мощностью 95 л. с. оснащается 5-ступенчатой механической КПП и складывающимся задним рядом кресел. Водительское сидение может регулироваться по высоте, кроме того, предусмотрена одна подушка безопасности, электронная регулировка боковых зеркал с обогревом, а также аудиоподготовка и замок перчаточного ящика.
Примечателен экстерьер устройства, благодаря тому, что боковые зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова, отдельные элементы сливаются воедино, делая внешний вид автомобиля, на удивление, целостным и презентабельным.
Описанные модели Chevrolet Lacetti и Chevrolet Aveo обладают 15-дюймовыми стальными колёсами и кондиционерами.
Черты более дорогих версий Chevrolet Aveo
Технические характеристики Шевроле Авео и Лачетти на удивление схожи, чего нельзя сказать о внутреннем декоре этих машин. Более дорогие модели Авео обладают весьма привлекательными и одновременно экстравагантными приборными панелями, несмотря на кажущуюся сложность и «завёрнутость» интерьера, водитель может с лёгкостью оценить показания приборов. Автопроизводитель создал уникальную консоль, которая не мешает водителю и в то же время выделяет машину с ряда однотипных легковушек.
Модели, которые оснащаются движками объёмом 1,6 л имеют отдачу 115 л. с., при этом трансмиссия может быть как 5-ступенчатой механической, так и 6-ступенчатой автоматической.
Оба варианта привлекают внимание решёткой радиатора с хромированной вставкой, которой дополняется даже рычаг КПП. Эти автомобили от концерна Chevrolet снабжены отделом для хранения солнечных очков, специализированным датчиком, показывающим температуру на улице, складывающимся последним рядом кресел, USB и AUX входами, кроме того, налажена система, позволяющая управлять аудиосистемой непосредственно с руля. Идентично более бюджетным моделям авто имеет дверные ручки и боковые зеркала, схожие по цвету с оттеночной гаммой кузова.
Презентабельные модели Chevrolet Lacetti
Сравнение Лачетти и Авео относительно показателей приборной панели, точнее возможности их быстрого считывания, не может определить лучшее авто, так как Chevrolet Lacetti ни в чём не уступает своему сопернику и обладает хорошо читабельными значениями устройств.
Более мощный вариант машины Chevrolet Lacetti оснащён силовым агрегатом объёмом 1,4 л. с. мощностью 95 л. с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Модель будет интересна тем, кому необходим подогрев первого ряда кресел, фирменная аудиосистема и подушки безопасности, расположенные с фронтальной стороны. Кроме этого, автомобиль комплектуется центральным замком, противоблокировочной системой и преднатяжителями ремней безопасности.
Вне зависимости от того, что выберет потенциальный потребитель: Лачетти или Авео, — счастливый обладатель получит автомобиль с противотуманными передними фарами, рулевым колесом, декорированным натуральной кожей, заводской аудиосистемой с шестью динамиками, головным подлокотником и электронными стеклоподъёмниками, находящимися сзади.
Самая дорогая модель Шевроле Авео
Сравнить Шевроле Лачетти и Авео в самых дорогих комплектациях достаточно просто, так как вне зависимости от цены они имеют несколько одинаковых элементов. Единственное, что дарит Chevrolet Aveo дополнительное превосходство — ёмкий дополнительный бардачок.
Самые дорогостоящие варианты Chevrolet Aveo оснащаются силовыми агрегатами объёмом 1,6 л. с. мощностью 115 л. с., покупатель может приобрести машину с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Этот автомобиль красивее своих соперников, его выделяют на общем фоне 16-дюймовые легкосплавные колёса, хромированная отделка фар, наличие круиз-контроля и парковочных датчиков, подушки безопасности для всех пассажиров, электропривод и обогрев боковых зеркал. Наряду с этим самые презентабельные Chevrolet Aveo могут автоматически включать фары и подогревать передние кресла.
Самая укомплектованная модель Chevrolet Lacetti
Однозначно сказать, что лучше: Авео или Лачетти, — очень трудно, перчаточные ящики машин-конкурентов одинаковы по вместительности, обладают слишком маленьким объёмом. Автомобили с движками объёмом 1,6 л и отдачей 109 л. с. комплектуются 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Модели интересны наличием хромированной отделки на внутренней стороне дверной ручки, отсеком для солнечных очков, декорированной головной консолью (цвет металлик). Кроме этого кресло водителя имеет дополнительную поддержку в области поясницы.
Приятные мелочи
Отличается Шевроле Лачетти от Авео отсутствием всевозможных дополнительных опций, которые бы могли его превознести перед соперником. Несмотря на то что Авео может комплектоваться небольшим перечнем элементов, потребитель, при желании и возможности, может купить автомобиль с люком и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.
Немалую сумму придётся потратить за окраску кузовной части авто металликом, следует учесть, что эта услуга предусматривает покраску как Лачетти, так и Авео.
У официальных дилеров можно приобрести разнообразные аксессуары, например, для сравнения, владелец Chevrolet Aveo может выбрать из 17 различных позиций то, что ему больше нравится, в списке предусмотрены разнообразные хромированные элементы, оригинальные накладки на педали, сетки в багажное отделение. Список дополнений для Chevrolet Lacetti гораздо скромнее, его хозяин может позволить себе всего четыре новые элемента, не «отягощённые» оригинальностью.
Заключение
После того как удалось детально сравнить Авео и Лачетти, можно без предвзятого отношения оставить Chevrolet Lacetti второе место, лидером в этом рейтинге по праву должен стать Авео, который комплектуется более разнообразной линейкой силовых агрегатов, а также дополнительным оборудование в виде круиз-контроля и парктроников. Первое место заслужил Chevrolet Aveo ещё и из-за стоимости, которая на несколько сотен меньше Лачетти.
rating-avto.ru
Шевроле Каптива: фото доступного кроссовера с американской душой
Шевроле Каптива – городской паркетник с задатками внедорожника. Солидная внешность, подключаемый полный привод, наличие семиместного салона – у этого авто много достоинств. Его выпуск начат в 2006 году, в 2012 появилась рестайлинговая версия. Происхождение у него корейское, но качество и стиль – американские, что обеспечивает ему стабильный спрос на российском рынке, где традиционно ценятся большие джипы.
Каптива с годами становится только лучше
Тест драйв Шевроле Каптива
Лучший способ проверить, подходит ли тебе автомобиль – проехаться на нем. Все официальные дилеры Шевроле предлагают тест драйв, который позволит будущему владельцу определиться с покупкой. Целевая аудитория Chevrolet Captiva, в первую очередь, мужчины. Весь его брутальный облик говорит о том, что это серьезный автомобиль. Строгие обводы кузова, ничего лишнего в отделке салона, минимум деталей.
В тоже время, Каптива очень функционален. Но, все, как говорится, по делу. Объемный багажник с дополнительным отделением под полом, позволяет загрузить даже небольшого слона. Большой бардачок с потайным отделением вмещает в себя набор гаечных ключей и еще кучу подобных «мелочей». Стремление к минимализму в экстерьере этого авто дошло и до руля. Он, конечно большой, как в троллейбусе, но почему он такой тонкий? Хват неудобный, но это можно компенсировать чехлом с поролоновой подкладкой.
Об особенностях кроссоверов Шевроле вы можете прочитать в этой статье.
Ниссан Террано имеет богатые традиции. О том, какие он претерпел изменения, узнайте из нашего материала.
Как едет этот городской внедорожник? К его динамике надо привыкать, она неоднозначна. Первая скорость в механической трансмиссии очень короткая, и невнятная. Но, при необходимости раскачать севший «на брюхо» автомобиль, она хороша. Автомат до 2000 оборотов слабоват, не тянет. Зато после 2000 Каптива резко оживает, и тут начинается настоящий драйв. В общем, в этом авто либо летишь, либо ползешь.
К колейности джип устойчив, несмотря на относительно узкий поперечный габарит. У пострестайлинговой версии нет эффекта продольного раскачивания. Новые настройки шасси позволяют четче проходить повороты. Подвеска энергоемкая, отлично амортизирует все кочки и неровности дороги. Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. В автомобиле отсутствует эффект «маятника», к которому склонны все крупные внедорожники, при маневрировании с резкими остановками, здесь он сведен к нулю, посредством особых настроек рычагов подвески.
Про внедорожные качества Каптивы много спорят. У джипа, который претендует на хорошую проходимость, они как мед из мультика про Вини-пуха – или есть, или нет. У Chevrolet Captiva они есть. Но, во многом они зависят от мощности и тяговитости движка. Шевроле, конечно, не Хаммер, но прет он хорошо. По отзывам владельцев, запарковаться на сугробе – не проблема, также как и въехать на крутую гору по грязи.
Каптива не слишком устойчива. Соотношение продольного и поперечного расстояния между колесами, плюс высокий клиренс, не позволяют ей вцепиться в дорогу мертвой хваткой. Она узковата для агрессивного стиля вождения. Руль, порой не слишком информативный, и это не позволяет полностью расслабиться при вождении.
Но к этому поведению Каптивы можно привыкнуть, как-никак, а все-таки она – полноприводный внедорожник, хоть и лайт-класса, ей положено быть несколько валкой и задумчивой.Технические характеристики Шевроле Каптива
В Россию этот автомобиль поставляется с тремя типами двигателей. Самый бюджетный –2,4 литра со 136 лошадками под капотом. Сумасшедшей динамики он не обеспечит, но вполне надежен и тяговит. Небольшой налог станет приятным бонусом владельцу Каптивы с этой модификацией движка.
Расход бензина у автомобиля с таким агрегатом, по версии инженеров Дженерал Моторс — восемь литров по трассе, 10-12 при смешанном цикле в городе. В реальности, по отзывам владельцев, получается больше. Городской цикл 14-16 литров, трасса 11,5л/100 км. Бензиновый двигатель 3 литра Этот вариант движка появился в обновленной версии, после рестайлинга, и пришел на смену V6 3,2 л. Он стал более мощным, количество лошадей увеличили до 249. В то же время, двигатель 3 литра стал более экономичным, чем его предшественник.
Разгон до заветной сотни теперь составляет 8,6 секунд, что улучшает динамические показатели на 0,2секунды. Заявленный расход топлива – 14,3л/100км – городской цикл, и 8,3л/100км – по трассе. Максимальная скорость ограничена 198 км/ч.
Еще один серьезный агрегат — V6 3,2 л/230л.с. Он доступен только в дорестайлинговой версии. Это оптимальный движок для авто весом 1770 килограмм. При таком соотношении массы и крутящего момента автомобиль выдает разгон до сотни за 8.8секунд. Вполне приличный показатель для паркетника, который позволяет с комфортом перемещаться по городским пробкам. Бензиновый движок 3,2 кушает в городе 18 -20 литров. Его максимальная скорость — 198 км/ч.
Дизельный двигатель 2,2 У Chevrolet Captiva с дизельным двигателем под капотом 184 л.с. Разгон до сотни – 9, 6 секунды. Максимальная скорость, которую он способен развивать – 191км/ч.
Аппетит у этого агрегата хороший, по отзывам владельцев, в городе он потребляет 17-18литров, на трассе 14, против заявленных производителем 14,3 и, 8.3литров на сотню соответственно.
Большой расход топлива, на который жалуются многие владельцы Каптивы, является чувствительным недостатком. Но его можно исправить, переведя автомобиль на газ. Те, кто покупает Каптиву всерьез и надолго, решают проблему большого расхода топлива установкой ГБО.
Трансмиссия
Chevrolet Captiva поставляется как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Механическая 6 ступенчатая трансмиссия обеспечивает приемистость и плавный ход, как на городском асфальте, так и на бездорожье. Автоматическую коробку лучше брать с двигателем 3,2 или 3 литра. Автомат с двигателем 2,4 туповат. Для езды по городу его динамики хватает, но иногда, при необходимости усиленного маневрирования, он раздражает своей медлительностью.
Салон Шевроле Каптива (+фото)
Салон в Chevrolet Captiva просторный. За рулем с удобством может расположиться даже очень высокий водитель, и потолок не будет давить ему на темечко, благодаря большому лобовому стеклу. Пассажиры, сидящие сзади, не упираются коленками в спинки передних сидений. Тем же пассажирам второго ряда не придется изображать из себя профессиональных ныряльщиков, усаживаясь в салон.
Большой проем дверей позволяет садиться в автомобиль, не совершая сложные телодвижения. Для удобства использования салонного пространства, предусмотрены различные функции трансформации сидений. Раскладывающийся как в пол, так и пропорции 60/40 задний ряд позволет загрузить в машину и шкаф, и велосипед. Подогрев передних кресел и поясничная поддержка сиденья водителя (не во всех комплектациях), обеспечат комфорт за рулем. А в семиместных модификациях, задний ряд кресел тоже можно убирать, или складывать в соотношении 50/50.
В Каптиве очень качественная отделка салона. Наши сограждане любят критиковать американцев за дешевый пластик. Мол, постучишь по нему – гремит, ударишься – больно. Непонятно, конечно, зачем многие автовладельцы проводят эксперименты со столь тривиальными материалами, как внутренняя обшивка салона… Но, настал их звездный час! Пластик Шевроле Каптива очень мягкий, выглядит красиво и эстетично, не гремит и не скрежещет на кочках. Материалы отделки сидений соответствуют высоким стандартам качества. Тканевый салон (в более дешевых версиях) не выгорает, не вытирается, хорошо поддается химической чистке. Кожа и экокожа, используются для обивки сидений в более дорогих комплектациях. Они не растягиваются, и не вытираются.
Единственный минус – отсутствие перфорации, в жаркую погоду сидеть в таких креслах не слишком комфортно. Салон бюджетных версий рассчитан на пять человек, но троим здоровым взрослым мужчинам на заднем сиденье будет тесно. Оно, скорее, предназначено для детей. Но и здесь возникает проблема — три автокресла в ряд там поставить тоже затруднительно, скорее пару автокресел и бустер. Семиместный вариант будет стоить дороже, как б/у так и новый. Он менее распространен. Придется подождать при заказе нового автомобиля, и поискать при покупке подержанного.
Комплектации и цены Шевроле Каптива
Каждый выбирает автомобиль под себя. Исходя из этого принципа, инженеры Дженерал Моторс выпустили много разнообразных комплектаций Chevrolet Captiva. LS
Самая простая комплектация — LS, уже включает в себя основные элементы комфорта, без которых невозможно представить современный автомобиль. Безопасность и устойчивость авто на дороге обеспечивают ABS и противобуксовочная система, а также ESP, оснащенная подсистемой (TSA), которая стабилизирует прицеп при заносе. Боковые, фронтальные и даже потолочные подушки безопасности обеспечили Каптиве высокий бал на краш-тестах. Для комфорта водителя и передних пассажиров есть подогрев сидений. Кондиционер, CD-проигрыватель, 6 динамиков с поддержкой MP3-плеера также входят в эту комплектацию. Легкосплавные 17-дюймовые колесные диски тоже поставляются в базе.
Комплектация LT полностью повторяет LS, и дополнена круиз-контролем, регулировкой рулевой колонки, датчиком дождя, противотуманками, и внутренним зеркалом заднего вида с электрохромным покрытием. Салон в этой версии комбинированный, из ткани с кожаными элеметами. Кожей также обшито рулевое колесо и «юбка»рычага коробки передач. LT Плюс Комлектации у Chevrolet Captiva построены по принципу матрешки – каждая следующая повторяет предыдущую, но, немного больше. В LT Плюс добавлены диски большего диаметра, чем в LS, здесь есть люк, и электропривод регулировки сидений водителя. Сам салон обит черной кожей. Зеркала заднего вида оснащены электроприводом и подогревом.
И, вот, наконец, самая топовоя комплектация — LTZ. В нее вошло все лучшее от предыдущих, и добавились такие приятные мелочи, как рейлинги на крыше, тонировка боковых стекол. Диски снова подросли на один дюйм, а количество динамиков увеличилось до 8.
Опции Шевроле Каптива
Опции В Chevrolet Captiva очень много полезных и приятных опций. Более подробно стоит рассказать о самых популярных. Фаркоп есть в любой комплектации, что позволяет использовать Каптиву в качестве тягача, и перевозить катера, дома на колесах и прочие прицепы. Пневматические амортизаторы не дают проседать автомобилю даже при перегруженном багажнике. Стоят, они, соответственно, только сзади. Оснащены датчиками уровня автомобиля.
Передние амортизаторы простые, не пневматические, с датчиками уровня и с регулировкой жесткости. Ремонтировать подвеску в Шевроле – дорогое удовольствие. Но сломать ее не так просто, несмотря на байки о ненадежности пневматики. У аккуратного владельца проблем с ней не возникает. А любителям погонять по бездорожью стоит купить Ниву или УАЗ, ведь Каптива – скорее городской паркетник. Ручной тормоз оформлен необычно для тех, кто раньше не ездил на американце. Это просто кнопочка на приборной панели. Управление аудиосистемой и круиз-контолем находится на руле, как и большинства джипов Шевроле.
Открывающееся стекло задней двери позволяет закинуть в багажник любой не слишком крупный предмет, например, ящик с инструментами, не открывая основной двери. Это актуально, если багажный отсек уже основательно загружен. В салоне есть объемное отделение для мелочей, которое можно использовать для охлаждения напитков. Хорошая функция, о которой многие владельцы так и не узнают до окончания пользования автомобилем, пока новый владелец не позвонит, и не спросит, как эта штука включается. Вообще, читать техническое руководство к автомобилю – очень благодарное занятие. Благодаря этому можно познакомиться со всеми опциями (а их немало) в Chevrolet Captiva.
Стоит ли выбирать Шевроле Каптива с пробегом
Конечно, сесть в новый, специально под тебя сделанный автомобиль всегда приятнее. Но и накладнее. Ведь минимальная цена на самый «пустой» автомобиль стартует с позиции в 950000 рублей. Самая дорогая комплектация превышает планку в два миллиона. Так стоит ли он таких денег? Возможно, да. Это надежный автомобиль, с хорошим внутренним оснащением, и, по отзывам большинства владельцев, в первые годы эксплуатации он практически не ломается. Приходится только менять расходники и проходить плановые ТО.
В тоже время, только выехав за порог салона, любая машина дешевеет. Так, что все вложенные средства вернуть не удастся. Продавать Каптиву тяжело, и покупатели часто хорошо сбивают цену. В основном такое понижение происходит из-за дорогостоящего обслуживания подержанного Chevrolet Captiva, а, еще из-за его хорошего аппетита. В остальном автомобиль очень достойный. В подержанном состоянии этот джип стоит доступно.
Минимальная цена на автомобиль 2007г, в Москве, где, традиционно самые низкие ценники на автомобили б/у, стартует с позиции 450 000 рублей. Становясь вторым, или третьим покупателем Каптивы, можно получить более богатую комплектацию по цене нового, «пустого» автомобиля .Но, вместе с тем, можно получить и кучу «болячек», о которых расскажем ниже.
Чем «болеет» Шевроле Каптива
Дороже всего лечить подвеску. Она пневматическая, запчасти стоят дорого, их установка технологически сложный процесс. Так как Каптива все-таки джип, то многие владельцы пытаются штурмовать на ней бездорожье. Этого лучше не делать, целее будет. Катализатор – еще одна головная боль владельцев этой модели Шевроле. При покупке подержанного авто стоит разориться на осмотр на сервисе, чтобы не попасть потом на дорогостоящий ремонт.
Замена стоек стабилизаторов происходит уже на 30000 – 50000 километров. Неприятно, но это делается по гарантии. Остальные проблемы не носят такого масштабного характера. Это, в основном, разные «глюки» электрики – ошибки, неправильные алгоритмы работы, которые хорошо лечатся мастерами в авторизированных сервисах.Вывод
Чаще всего покупателей этого внедорожника как подержанного, так и нового, отпугивает цена обслуживания. Но при аккуратной и бережной эксплуатации автомобиль ломается редко, он надежный. В остальном, больших проблем Каптива не создаст, остановив свой выбор на Chevrolet Captiva , владелец получит хороший авто для семьи и поездок на природу, который органично впишется и в городской поток.
ProCrossover.ru
Новый Chevrolet Tahoe 2015 года — стремление быть лучшим
Американский внедорожник Chevrolet Tahoe 2014-2015 модельного года станет доступен российским автолюбителям после премьеры на ММАС 2014 (Московский международный автомобильный салон). По предварительной информации купить новый Шевроле Тахое в России можно будет с начала 2015 года. Россиянам привезут самую дорогую и престижную версию Chevrolet Tahoe LTZ с системой полного привода 4WD, цена американского гиганта составит более 2500 тысяч рублей.
В США продажи новинки уже стартовали в начале марта 2014 года, цена составляет от 44600 американских долларов за базовый Chevrolet Tahoe 2WD LS до 62000 долларов США за богато упакованный Chevrolet Tahoe 4WD LTZ, плюс 995 долларов за доставку автомобиля к дилеру с завода компании расположенного в Арлингтоне (Техас).
Не лишним будет упомянуть о том, что процесс омоложения и обновления помимо Chevrolet Tahoe перенес и Chevrolet Suburban (близнец Тахое с увеличенной колесной базой и длиной кузова), а также внедорожники выпускаемые под брендом GMC – Yukon и Yukon XL, Yukon Denali и Yukon Denali XL.
Chevrolet Tahoe 2014-2015 года с натяжкой можно назвать новым поколением внедорожника. Более уместным будет сказать, что американский гигант пережил глубокую модернизацию, затронувшую экстерьер и интерьер, техническую составляющую (рама, кузов, подвеска, рулевое управление). А вот двигатель действительно новый — 5.3L EcoTec3 V8 с отдачей в 355 лошадиных сил.
Опираясь на фото и видео с изображениями обновленного Шевроле Тахое 2014-2015 года, а также информацию озвученную представителями GM приходим к заключению, что внешность внедорожника кардинально не изменилась по сравнению с предшественником... но только на первый взгляд. Более детальный обзор выявляет массу новых деталей и штрихов в портрете огромного рамного внедорожника. Появились новые двухэтажные фары головного света с прожекторами оптики (в дорогих версиях ксенон и светодиодные ленты дневного света) и аккуратными уголками поворотников.
Гриль фальшрадиаторной решетки раздался в размерах и оделся в хромированную одежку, бампер обрел более современные очертания и аэродинамическую форму, на его теле устанавливается нижний спойлер и противотуманки-прямоугольники. Огромная поверхность капота обрела мощные ребра и выштамповки, границы переходов крышки моторного отсека в передние крылья со стильными уступами.
При обзоре кузова нового Chevrolet Tahoe в профиль выявляем строгость и прямолинейность форм. Изменилась форма рамок и боковых стекол, верхний разъем дверей переехал с горизонтальной плоскости крыши на ее боковину, над дверными ручками стараниями дизайнеров проявилось яркое ребро, под опционные колесные диски R 22 увеличили колесные арки, внешние зеркала заднего вида и те стали более строгой формы.
Задняя часть американского внедорожника Шевроле Тахо после обновления осталась практически без вмешательств дизайнеров, если не брать в расчет обновленный бампер и переехавший на верхнюю часть двери багажного отделения стеклоочиститель (прячется за спойлером). Габаритные фонари — со светодиодным наполнением.
В целом новый Chevrolet Tahoe стал выглядеть более солидно и стильно, не затеряется даже рядом с новым Cadillac Escalade (внедорожники делят одну платформу).
- Внешние габаритные размеры кузова нового Chevrolet Tahoe 2015 (Chevrolet Suburban 2015): 5181 (5689) мм в длину, 2045 мм в ширину, 1890 мм в высоту, 2946 (3302) мм колесная база.
- Стандартно устанавливаются покрышки на дисках 18 радиуса, для насыщенных версий R20, а за доплату и R22.
Несмотря на увеличение габаритных размеров кузова и более щедрое базовое оснащение опциями новому Шевроле Тахое удалось снизить снаряженную массу в среднем на 50 кг. Секрет в том, что рама, на которой покоится кузов, усилена, а масса снижена за счет большей доли стали высокой прочности. Кузов также похудел благодаря более широкому применению высокопрочной и сверхпрочной стали, капот из алюминия и даже дверь багажного отделения изготавливаются с применением крылатого металла.
- Заказывая новый Шевроле Тахое можно остановить свой выбор на одном из восьми цветов эмали: Summit White (белый), White Diamond (белый бриллиант), Silver Ice (серебристый лед), Champagne Silver (цвет шампанского), Tungsten Metallic (вольфрам), Sable Metallic (темно-коричневый), Cristal Red (ярко-красный) и Black (черный).
Шикарный интерьер нового Chevrolet Tahoe 2015 года не имеет ничего общего с заурядным, блеклым и скучным салоном предшественника. Перед водителем и его спутниками просто-таки новый красочный мир современного автомобиля. Модное мультифункциональное рулевое колесо с четырьмя спицами, оригинальная и стильная приборная панель с двумя крупными радиусами спидометра и тахометра, цветным многофункциональным экраном бортового компьютера и четырьмя компактными радиусами (амперметр, датчики температуры охлаждающей жидкости, запаса топлива и температуры масла). Солидная передняя панель с множеством перепадов поверхностей, разнородными материалами отделки (кожа, пластик, вставки под алюминий, дерево), современная центральная консоль с 8-ми дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы Chevrolet MyLink, блоком управления радио и климатической установкой. Высокий тоннель разделяет переднюю часть салона на два кокпита, кресла с ярко выраженными валиками боковой поддержки, бокс-подлокотник гигантских размеров.
Российским автолюбителям достанется самая дорогая и, разумеется, насыщенная версия LTZ с семиместной конфигурацией салона (во втором ряду установлены два капитанских кресла, а третий ряд трехместный). Для водителя, переднего пассажира и сидящих во втором ряду места с завидным запасом, в третьем ряду не так раздольно, но в целом комфортно.
По заверению представителей компании Шевроле новый Тахое способен удивить тишиной, высоким уровнем комфорта, премиальными материалами отделки (особенно модно и стильно смотрится кожаный салон цвета какао и красного дерева), высоким качеством сборки салона и богатым оснащением. За тишину в салоне отвечают акустические лобовое и боковые стекла, более толстые звукоизолирующие панели на днище, перегородке салона и моторного отсека, а также более качественная изоляция колесных арок. В качестве материалов применяется натуральная и искусственная кожа, мягкий пластик, натуральное дерево и качественный ковролин. Сборка деталей интерьера удивляет высоким уровнем, не типичным для автомобилей Шевроле.
В качестве базового оснащения максимально упакованной версии Chevrolet Tahoe LTZ значатся кожаный салон, мультимедийка MyLink (сенсорный экран на 8-мь дюймов, CD MP3, 5 USB портов, Bluetooth ), акустика Bose Surround Sound premium с 10-тью динамиками, трех зонный климат-контроль, электропривод водительского и пассажирского кресел в 12-ти направлениях, подогрев и вентиляция первого ряда сидений, подогрев сидений второго ряда, электропривод складывания второго и третьего ряда кресел, рулевое колесо с подогревом и электроприводом регулировок, круиз-контроль, Lane Departure Warning, Keyless Entry, электропривод педального узла, парктроник сзади и спереди, камера заднего вида, Lane Change Alert, память настроек положений внешних зеркал, кресел, рулевой колонки и педалей. За доплату появятся навигация, мультимедийная система Blu-Ray/DVD для задней части салона, люк с электроприводом, адаптивный круиз-контроль.
Возможности багажного отделения нового Шевроле Тахое не оставят равнодушным потенциального владельца. За спинками третьего ряда можно разместить 433 литра багажа, сложив третий ряд груза поместится уже 1461 литр, а при сложенных креслах второго и третьего ряда образуется объем в 2681 литра. Высота от пола багажника до потолка составляет 862 мм, длина багажника до спинок 3-его ряда — 282 мм, до спинок 2-ого ряда — 1097 мм, а до спинок 1-ого ряда — 2029 мм.
Технические характеристики крупного американского внедорожника Chevrolet Tahoe 2015 года подразумевают использование платформы GMT K2XX (модернизированная тележка GMT900) с независимой подвеской спереди на двойных А-образных рычагах и схемой Multi-Link сзади. Модернизированное шасси — с новым электроусилителем руля, способным изменять в усилие зависимости от скорости движения и адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control третье поколения. Также новый автомобиль получил дисковые тормоза Duralife всех колёсах, с дисками рассчитанными на срок службы в два раза больше обычных. Привод на задние колеса — 2WD (в России не предлагается) и полный 4WD (пять режимов работы от Neutral, 2Hi и 4Auto до 4Hi Lock и 4Low Lock).
В качестве двигателя для нового Тахое предлагается бензиновый 5,3-литровый V8 EcoTec3 FlexFuel (L83), оснащаемый системами непосредственного впрыска топлива в цилиндры, изменения фаз газораспределения, деактивации части цилиндров и дросселем с электронным управлением. Мотор выдает 355 лс (519 Нм) и работает в паре с 6 АКПП (Hydra-Matic 6L80). Заявленный производителем расход топлива колеблется от 16,3 литров на трассе до 23,4 литров в городском режиме движения.
povozcar.ru
Рейтинг лучших кроссоверов с пробегом до 300000 рублей
Располагая таким небольшим бюджетом, сложно выбрать подходящий автомобиль в должном техническом состоянии, не битый и не перекрашенный. В нашем рейтинге будем рассматривать потребительские качества Chevrotel Niva, ВАЗ 2121, Chevrolet Trail Bazer, УАЗ 3151, Nissan Terrano, а также всеми узнаваемого Land Rover Range Rover. Все автомобили с пробегом. Год производства от 1994 г до 2015. В этом рейтинге описаны автомобили за 300 тысяч рублей.
Chevrolet Niva, 2005 года
Сравнивая стоимость этих автомобилей на вторичном рынке, выяснилось, что самым дорогим является Chevrolet Trail Bazer – оригинальный американец 2005 года производства. Наиболее доступный среди рассматриваемых – Chevrolet Niva, который является и самым проходимым на бездорожье. Для того чтобы сделать верный выбор и приобрести кроссовер с пробегом, необходимо сначала изучить все характеристики и доступные опции каждой из этих моделей по отдельности.
Что такое кроссовер?
Кроссовер – это автомобиль, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, относящийся к классу «К1». Транспортные средства обладают высоким клиренсом и техническими возможностями для преодоления лёгкого бездорожья (полный привод, мощный двигатель, различные стабилизирующие системы).
Так как производители моделей среднего ценового сегмента, к которым и относятся кроссоверы, пытаются уменьшить стоимость конечного продукта, то на выходе получается некая «демоверсия» внедорожника, который может застрять, только выехав на проселочную дорогу. Конечно, не все автомобильные производители «халтурят» и предлагают покупателям продукт, завернутый в дорогую упаковку. Некоторые популярные бренды автомобильного бизнеса производили и производят до сих пор качественные кроссоверы, с хорошими техническими характеристиками.
Покупаем Chevrolet Niva, 2005 года производства
Классический Шевролет Нива в 2005 году производился на автомобильном заводе АвтоВАЗ, который является совместным предприятием с американской компанией General Motors Company.
Основная концепция создания модели Chevrolet Niva – создать автомобиль, комфортный для человека, с достаточными характеристиками проходимости по бездорожью и за умеренную цену. За основу был взят известный отечественному водителю автомобиль – легенда ВАЗ-2121 «Нива». По сути от устаревшего автомобиля взяли только ходовую часть и с некоторыми доработками и изменениями установили на абсолютно новый несущий кузов Chevrolet Niva.
Экстерьер
Внешность, как для автомобиля с пробегом – обычная. Несмотря на некоторые сколы и царапины, которые обязательно возникают при эксплуатации на наших «особенных» дорогах, машине можно поставить оценку «удовлетворительно».
Двигатель
Автомобиль 2005 года оборудован бензиновым четырехцилиндровым двигателем объёмом 1,7 л и мощностью 80 л. с. Расход топлива аналогичного двигателя составляет 10,8 л (смешанный цикл). Так как пробег составил порядка 130 000 км, необходимо узнать у владельца все технические особенности машины, а лучше всего потребовать документы о прохождении технического обслуживания у официального дилера.
Примерная стоимость Chevrolet Niva 2005 года с пробегом – 165 000 рублей.
Старый, добрый ВАЗ-2121, 2015 года выпуска
История возникновения этой модели авто началась еще в далеких 1970-х годах. Перед конструкторами того времени стояла сложная задача: создать автомобиль повышенной проходимостью с максимально-возможным уровнем комфорта. Инженеры решили пойти путём меньшего сопротивления. По этой причине они взяли все основные узлы конструкции с уже созданного и успешно производимого в те времена автомобиля ВАЗ-2106. В итоге получился симбиоз легковушки и джипа, что вылилось в отличный полноприводный автомобиль, который преодолевал практически любое бездорожье.
ВАЗ-2121, 2015 года
ВАЗ-2121 выпускалась с полным приводом в нескольких исполнениях:
- Трехдверный вариант. Кузов машины спроектирован таким образом, чтобы углы (передний и задний свесы) были плавными. Длина авто – 3140 мм.
- Пятидверный вариант имеет длинную базу – 4240 мм. Доступен второй ряд сидений с полноценными дверьми, а также вместительный багажник.
- 4х4 Urban. Незначительные изменения во внешности. Новая решётка радиатора, легкосплавные диски, стильные пластиковые бамперы.
Технические характеристики кандидата на покупку ВАЗ-2121 2015 года выпуска
Комплектация богатая. Установлена антиблокировочная система. Двигатель бензиновый, объёмом 1,7 л, способен выдать мощность 83 л.с. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 10 л на 100 км пробега. Коробка передач механическая. Установлена также раздаточная коробка. Имеется возможность использования пониженной передачи.
Наш испытуемый автомобиль ВАЗ-2121 с пробегом 105 000 км, обойдётся в цену 220 000 рублей.
Полноприводный УАЗ 3151, 2002 год
Классический отечественный кроссовер УАЗ 3151 до 300000 рублей. Автомобиль предназначен как для дорог, так и для направлений. Сегодняшний испытуемый кандидат 2002 года производства. Пробег составляет 82 000 км. Прародителем современной модели УАЗ 3151 является модель военного «Уазика» УАЗ-469.
УАЗ 3151, 2002 год
УАЗ вне конкуренции по цене бывшего в употреблении и возможностям прохождения трудных участках бездорожья. Машина удивляет своим клиренсом – 210 мм. Практически любые сугробы и броды может преодолеть этот «монстр». Ширина – 2010 мм, длина – 4100 мм, высота – 2025 мм.
Автомобиль 2002 года получил обновленный салон. Теперь в нём находиться приятно и удобно в сравнении с советскими «уазиками».
Силовая установка
Двигатель бензиновый, объёмом 2,4 л. Выдает 76 л.с. Привод полный. Задний мост – основной привод, передний – механически подключаемый.
Стоимость покупки подержанного УАЗ 3151 обойдётся в 220 000 рублей.
Покупаем подержанный Chevrolet Trail Blazer 2005 года
Chevrolet Trail Blazer – истинный американец производства американской корпорации General Motors. Модель 2005 года выпуска была разработана бразильским отделением GM и произведена в Таиланде.
Chevrolet Trail Blazer 2005 года
Chevrolet Trail Blazer – идеальный кроссовер за 300 тысяч рублей. Автомобиль оборудован достаточно щедро. Из опций установлено: защита картера двигателя, имобилайзер, системы АБС и ЕСП. Пассивная безопасность поддерживается двумя подушками безопасности. Руль регулируется в одной плоскости. Также функционирует, и очень даже хорошо, невзирая на возраст подержанного авто, климатическая система, а также двухтонный климат-контроль. Сиденья регулируются с помощью электрического привода. Все четыре двери оборудованы электрическими стеклоподъёмниками. Отлично работает бортовой компьютер вместе с круиз-контролем. Руль соединён с гидравлическим усилителем.
Автомобиль впечатляет своей богатой комплектацией. Пробег составляет 190 000 км. Цена подержанного Chevrolet TrailBlazer 2005 года производства – 300 000 рублей.
Британский Land Rover Range Rover, 1998 года
За этот британский кроссовер с пробегом в 180 000 км просят 249 000 рублей. Цена приемлемая, учитывая возможности и проходимость машины. Транспортное средство оборудовано бензиновым двигателем объёмом 4,6 л. Мощность на выходе – 224 л. с. Коробка передач – автоматическая. Привод – полный.
Комплектация топовая и для 1988 года производства весьма впечатляет набором опций. Доступны системы стабилизации при движении и торможении (ABS и ESP). Также установлен стеклянный люк на крыше, что, согласитесь, является приятным бонусом. На борту присутствует имобилайзер, противотуманные фары, охранная сигнализация и климат-контроль. Бортовой компьютер обеспечивает контроль за всеми необходимыми параметрами машины. Круиз-контроль устанавливает при необходимости нужную скорость движения в загородном трафике. Подушки безопасности установлены для водителя и переднего пассажира.
Японский ответ бездорожью – Кроссовер Nissan Terrano, 1994 года
Японцы разработали рамный хороший кроссовер с внедорожными характеристиками ещё в 90-е годы. Отличительная черта автомобиля – надёжность и высокая проходимость. Раздаточная коробка позволит включать пониженные передачи и использовать малый ход для преодоления сложных препятствий.
Автомобиль, который мы рассматриваем, проехал уже 220 000 км. За него просят 300 000 рублей. Цена за комплектацию с круиз-контролем, кондиционером, велюровым салоном, коробкой автомат и полным приводом – очень даже неплохая. Nissan Terrano – кроссовер за 300 тысяч рублей с пробегом – идеальное решения для любителей бездорожья.
Вывод
Приобретая бывший в употреблении автомобиль, ощущение как в рулетке; никогда не знаешь наверняка, как машина поведёт себя в дальнейшей эксплуатации. По сути, покупатель подержанного авто полагается на «честное слово» продавца и при возможности механика из ближайшего автосервиса, в котором проверят техническое состояние автомобиля на момент покупки. Купить подержанный кроссовер за 300000 рублей сложно, но возможно!
rating-avto.ru
Обзор Шевроле Авео в старом кузове
Chevrolet Aveo T250 с кузовом седан был представлен на суд автолюбителей в сентябре 2005 года в рамках Франкфуртского автосалона. Автомобиль производился с 2006 по 2012 годы, ему на смену пришел новый Шевроле Авео 2012 третьего поколения с заводским индексом T300.
Продолжение обзора: Технические характеристики Шевроле Авео 2 Доработка и техобслуживание Шевроле Авео в старом кузове Новинки Шевроле: Обзор Шевроле КрузШевроле Авео в новом кузове 2012 Тест и характеристики, обзор внешности и наполнение салона Шевроле Камаро 2012-2013
История седана Шевроле Авео Т250 в 2012 году не закончилась, с новым именем ЗАЗ Вида он производится в Украине на Запорожском автозаводе.
Дизайном Авео занимались итальянские стилисты автомоды, а производились автомобили на многих сборочных предприятиях GM в разных уголках планеты (Корея, Россия, Китай) и продавались более чем в 160 странах мира. Aveo Т250 представляет корейское отделение DAT американской компании Chevrolet, которая в свою очередь входит в мега автоконцерн General Motors. Кузов Aveo 2006 года седан - с ярко выраженной рубленной, клиновидной формой. Передняя часть с прямоугольными высоко расположенными блок-фарами, миниатюрной фальшрадиаторной решеткой, богато одетой в пластик под хром. Передний бампер с резкими гранями, переходящими на капот, в нижней части переднего обтекателя прорези воздухозаборников и разместившиеся по краям прожектора противотумонок.
Фото Chevrolet Aveo в старом кузове боковой части демонстрируют строгость линий, заваленную стойку лобового стекла, ровную крышу, поджарый багажник. Стильность и спортивность образа подчеркивают выштамповки колесных арок и яркое ребро поверх боковых дверных ручек. Корма седана Aveo Т 250 продолжает рубленость форм передней части, все строго и лаконично. Задний бампер, крышка багажника прямоугольной конфигурации и крупные «люстры» светотехники в форме равнобедренных треугольников. Не лишним будет отметить, что у старого Авео кузов оцинкован.
Размеры кузова, дисков и клиренс
- Габаритные размеры Chevrolet Aveo образца 2006 года седан составляют: длина — 4310 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2480 мм.
- Заявленный клиренс Авео старый кузов составляет 150 мм (редкий случай, но по отзывам владельцев дорожный просвет реально равен 170 мм).
- На землю авто опирается шинами на дисках 155/80 R 13, 185/60 R14 или 185/55 R15. В качестве опции предлагаются диски 195/50R16, но владельцы не советуют ставить такой размер дисков на Авео 2006, поскольку резина переднего колеса при полном вывороте будет цеплять за арку.
Салон и багажник
Внутри старый кузов Aveo демонстрирует большой как для своего класса салон. Материалы отделки — жесткие комбинированные пластики (легко царапаются и поскрипывают), но выглядят достойно благодаря фактурности.
Переднее торпедо монументальной формы с плавными линиями и изгибами. Салон Шевроле Авео в старом кузове располагает традиционно расположенными на центральной консоли магнитола, блок управления вентиляцией и кондиционером. Рулевое колесо большого диаметра с тонким неудобным ободом. Рулевая колонка регулируется в вертикальной плоскости. Приборная панель проста, информативна, в дорогих комплектациях присутствует бортовой компьютер.
Сиденья переднего ряда с плотной набивкой, достаточно удачно спрофилированы, боковая поддержка не достаточная. Диапазон регулировок водительского места удовлетворит даже человека ростом под 190 см, но, увы, усесться удобно не позволяет отсутствие лифта сиденья.
Второй ряд рассчитан на двоих, третьим может быть только ребенок. Подушка сидений установлена высоко, наклон спинки оптимальный, места для ног с минимальным запасом для комфортного размещения, высокая крыша не давит на голову. Багажник Chevrolet Aveo седана в старом кузове седан имеет объем 400 литров.
В базовой комплектации автомобиль оснащается скромно: гидроусилитель руля, тахометр, аудиоподготовка, противотуманки. В насыщенных комплектациях присутствуют кондиционер, центральный замок, элетрозеркала с подогревом, стеклоподъемники, легкосплавные диски, ABC.
Цена и комплектации
Chevrolet Aveo модели 2006 года еще можно оценить сколько стоит и купить в автосалонах России и Украины. В России цена Авео в старом кузове седан 1.2 (84 л.с.) с 5 МКП стартует с 388300 рублей за комплектацию Base и поднимается до 461 400 рублей за версию LS. В Украине стоимость Chevrolet Aveo 2006 модельного года седан 1.5 (86 л.с.) с 5 МКП в комплектации Base начинается с 91920 гривен. Версия SE 1.5 (86 л.с.) 5 МКП с кондиционером, центральным замком, электрозеркалами с подогревом, шинами 185/55 R15 стоит от 105960 гривен. Самый дорогой Aveo SX 1.5 (86 л.с.) 4 АКП к насыщению комплектации SE добавляет ABS + EBD, лифт водительского кресла, вставки в салоне под алюминий и стоит от 116960 гривен.
povozcar.ru
