Светодиодные ходовые огни для автомобилей своими руками

Руководство по изготовлению ангельских глазок своими руками

Каждый владелец в тайне мечтает об улучшении внешнего вида своего железного коня. Приятно, когда машина выглядит дороже, чем стоит на самом деле. Тюнинг фар — один из распространенных способов изменения внешности. Очень популярна установка в оптические элементы светящихся колец, в народе именуемых ангельские глазки своими руками.

Есть три способа обзавестись модным аксессуаром:

купить готовые к установке;
сделать из прозрачного оргстекла и отдельных светодиодов;
сделать на основе светодиодной ленты.

Первый способ отметаем сразу — скучно, да и описывать практически нечего. А вот на оставшихся остановимся подробнее.

Ангельские глазки на основе колец из оргстекла

Для того, чтобы изготовить светящиеся кольца в фары либо противотуманки по первому способу, нам понадобятся:

Гнутая заготовка из оргстекла

прозрачный пруток из оргстекла;
светодиоды: по 2 шт. на кольцо;
резисторы: один на каждую пару светодиодов;
паяльник и припой;
провода;
термоусадочная изоляционная трубка;
строительный фен;
цилиндр подходящий по диаметру к отражателям фар;
дрель и сверла;
надфиль;
прозрачный клей.

Прозрачный пруток можно приобрести в строительном супермаркете — такие используются в жалюзи. В качестве цилиндра подойдет любая банка, совпадающая по диаметру с отражателем. Если фары не круглые, тогда процесс гибки прутка будет сложнее — придется сделать шаблон сложной формы самостоятельно из подручного материала.

Для начала измеряется длина окружности будущего кольца. Затем отрезают кусок прутка нужного размера, и в его торцах высверливают отверстия под светодиоды. Теперь пруток можно гнуть.

Чтобы оргстекло стало мягким, его нагревают строительным феном. Для изготовления кольца размягченный пруток оборачивают вокруг шаблона, и ждут, пока он не станет снова твердым.

светодиоды для ангельских глазок Теперь можно установить светодиоды в заранее высверленных углублениях на торцах. Крепить можно с помощью прозрачного клея. Его капают в углубление и вставляют светодиод.

Для лучшего рассеивания на полученном изделии нужно сделать насечки глубиной 0.5 мм через равные расстояния (легче всего с помощью ножовочного полотна или надфиля). Чтобы не мучиться с кропотливой работой, можно нарезать резьбу на еще прямом прутке с помощью подходящей по диаметру плашки.

Ангельские глазки из светодиодной ленты

Кольца с двумя светодиодами имеют существенные недостатки. Во-первых, они разомкнутые. Во-вторых, недостаточно яркие, чтобы использовать в качестве дневных ходовых огней. Ангельские глазки из светодиодной ленты лишены таких недостатков. Для их изготовления понадобятся:

лист оргстекла толщиной 5-7 мм;
полотно от ножовки по металлу;
приспособления для вырезания круглых отверстий большого диаметра (балеринка);
лента с большим количеством светодиодов на метр длины;

пленка рассеивающая;
прозрачный клей;
скотч термостойкий. Алюминиевый;
паяльник, припой;
провода с клеммами;
термоусадочная трубка.

Для начала размечают на листе оргстекла будущие кольца. Затем выпиливают их, сначала по внешнему диаметру. Выпиливать их следует только ручным лобзиком или балеринкой. Если использовать электролобзик, оргстекло будет плавиться в месте реза.

Полученный круг проверяют по месту на фаре, если необходимо, корректируют размер. После проверки можно выпиливать внутреннюю часть.

Для лучшего свечения снаружи кольца обклеивают специальной рассеивающей пленкой. Если ее нет, то можно сделать насечки ножовочным полотном или просто заматовать мелкой наждачной бумагой.

ангельские глазки из оргстекал Теперь можно установить ленту. Прежде, чем приклеивать, нужно аккуратно прикрепить маленькие кубики — шести штук будет достаточно — из оргстекла между светодиодами таким образом, чтобы расстояние между диодами и поверхностью кольца получилось около двух мм. К готовому кольцу лента крепится путем приклеивания этих кубиков.

Перед тем, как закрепить ленту на кольцах, к ней нужно припаять провода и залить места пайки силиконовым герметиком.

Готовые кольца уже можно проверить, подключив их к источнику питания 12 вольт.

Подключение к питанию

Готовые ангельские глазки обычно подключают к питанию габаритных огней автомобиля. Это самый простой и эффективный способ, так как не нужно прокладывать дополнительную проводку и делать отдельный выключатель. Обязательно следует соблюдать полярность — в отличие от обычной лапы накаливания светодиод как попало не подключишь. Если перепутать плюс и минус, он гореть не будет.

Требуется аккуратно просверлить в отражателе фары либо противотуманки небольшое отверстие, только чтобы в него проходили провода. После окончательной установки кольца и сборки фары, его нужно будет залить герметиком.

Питание ленты подключают к бортсети с помощью штатной проводки к габаритным огням, соблюдая полярность.

Подобным образом можно изготовить и установить ангельские глазки своими руками не только в фары автомобиля. Противотуманки тоже можно украсить светодиодными кольцами. Фары мотоциклов и скутеров тоже будут прекрасно смотреться, если установить в них самостоятельно изготовленную светодиодную подсветку.<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center>

AutoLirika.ru

Лучшие светодиодные лампы для разной оптики автомобиля

В последнее время распространение среди водителей получили LED-лампы. Они могут быть использованы в любой системе оптики, будь то освещение в салоне, фары и прочее. Популярность светодиоды заслужили благодаря ряду преимуществ, которые выделяют их на фоне других элементов освещения.

Светодиодные лампы для автомобиля

Преимущества светодиодных ламп

Существует несколько причин, по которым LED-лампы являются оптимальным выбором для установки в автомобиле:

Светодиоды способны производить больше света на один ватт энергии по сравнению с любыми другими бытовыми лампами. Их КПД позволяет экономить электричество и может превосходить показатель обычных более чем в 10 раз.

LED-элементы работают без нагрева, что отличает их от ламп накаливания, получивших своё название именно из-за этой особенности. В некоторых автомобилях с классическими устройствами оплавляется пластмасса, которая находится рядом с источником освещения.
LED-лампы имеют чистый белый свет, что делает их более удобными — такое освещение не искажает картину восприятия. Это влияет и на людей вне автомобиля, так как светодиодные фары увеличивают видимость машины для других водителей. Кроме того, в декоративных целях можно приобрести LED любого цвета.
Светодиодные источники имеют больший срок службы по сравнению с лампами накаливания, что позволяет реже производить замену. LED работают примерно в 50 раз дольше ламп накаливания и в среднем в 10 раз дольше люминесцентных.
Также они отличаются высокой прочностью колбы, защитой от внешнего воздействия, в том числе вибрации и влаги.
LED-источники имеют более быстрое время включения, что может сыграть решающую роль на дороге, позволяя уберечь водителя и пассажиров от аварии.
Светодиодные осветители позволяют изменять угол излучения благодаря оптическим элементам (линзам).

LED-лампы полностью безопасны для экологии и организма человека — они не оказывают вредное воздействие. Они не отравляют природу при переработке и в том числе не содержат ртути.
Светодиоды имеют значительно меньший размер, чем иные лампы.

Таким образом, светодиодные источники оказываются намного более выгодным выбором, нежели обычные лампы накаливания или люминесцентные. Им не грозит разрыв нити, так как для освещения используются электроды в газонаполненной среде. Они могут использоваться в любом типе освещения, будь то головная оптика или лампы в салоне.

Недостатки светодиодных ламп

Помимо множества плюсов, LED-лампы имеют и ряд минусов, которые не позволяют им полностью заменить элементы накаливания и галогеновые:

Высокая цена, которая объясняется тем, что производство требует множества дорогостоящих элементов. Кроме того, создание таких ламп требует сложного технологического оборудования. Считается, что светодиодные источники не окупают себя ни сроком службы, ни качеством — они обходятся довольно дорого.
При поломке того или иного элемента светодиодный источник не подлежит ремонту — это отличает LED от других ламп. Таким образом, при поломке светодиода необходимо менять весь элемент, что требует дополнительных трат.

В России большая часть LED-элементов производится вопреки законам и стандартам. Эти приводит к тому, что в автомобилях возникают возгорания и короткие замыкания, а также перегрузки сети питания. Кроме того, другим нарушением закона сбыта является периодическое отсутствие маркировки и характеристик на упаковке. Это существенно затрудняет подбор элемента.
Большинство светодиодных элементов, роль которых — производить белый свет — имеют провал в спектре на отметке 480 нм. Это приводит к тому, что глаз не может реагировать на длину волны нормальным образом, сужая зрачок. Таким образом, в глаза попадает излишнее количество синего света, что может дезориентировать в краткосрочном промежутке времени и поразить сетчатку в долгосрочном. Опыты на мышах позволили подтвердить это предположение. Так или иначе, некоторые фирмы уже изобрели безопасные лампы.
Элементам LED свойственно выгорание, что приводит к уменьшению яркости.

Как выбрать светодиодные лампы

В первую очередь, следует определить, какие цели преследуются покупкой LED-лампы. Некоторые водители делают это для того, чтобы украсить автомобиль декоративными цветами, другие для экономии энергии аккумулятора, а третьи для того, чтобы реже заменять оптику. Таким образом, конкретные светодиодные элементы нужно выбирать в зависимости от желаемых свойств. Следует обращать внимание на упаковку, где указаны все характеристики. Кроме того, выбор может упасть на диоды той или иной цветовой температуры — светодиоды могут иметь цвет от жёлтого до синего, а белый находится примерно на середине диапазона по Кельвину.

Светодиодные лампы для габаритных огней (слева)

Кроме того, LED-лампы отличаются по назначению. Некоторые подходят в качестве габаритных огней, другие в качестве головной оптики, а третьи для освещения салона. Критерии выбора:

Сфера использования;
Требования и пожелания;
Тип устройства;
Модель и производитель автомобиля, на который будут установлены светодиодные источники.

Назначения светодиодных ламп в автомобиле:

Головная оптика — направленные огни, противотуманные фары ближнего и дальнего света;

Задние фонари;
Боковые фонари;
Габаритные огни;
Освещение в салоне, а также багажнике.

Выбор светодиодных ламп в зависимости от типа

Лампы ближнего света

Оптика такого типа чаще всего имеет цоколи H7. Светодиод должен находиться в верхней части элемента. Свет отражается от специальной поверхности на фаре, получая нужное направление. Для определения светового потока такой лампы нужно найти её документацию с характеристиками. Требуемые свойства для диода ближнего света следующие:

Мощность от 12 Ватт;
Световой поток от 1000 Лм (минимальный допустимый показатель возможен только при использовании качественных диодов);
Также необходим охлаждающий радиатор. Допускается его отсутствие, если по заводским характеристикам охлаждение лампе не требуется в силу малого размера.

LED-лампы ближнего света

Существует несколько причин, по которым та или иная LED-лампа может не подойти для использования. Во-первых, конструкция элемента может не соответствовать свободному пространству около гнезда в автомобиле, что будет мешать использованию. Во-вторых, возможно несоответствие оптической конструкции элемента и системы отражателя. Таким образом, лампу ближнего света, как и любую другую, нужно выбирать в соответствии с автомобилем.

Лампы дальнего и ближнего света

Тип h5 светодиодов может быть использован для двух назначений одновременно. Конструктивной особенностью диода является наличие двух источников света — ближнего (расположен в верхней части) и дальнего (в нижней части). При выборе между несколькими вариантами рекомендуется смотреть в сторону того, который имеет наименьший размер, так как элемент рассчитан под размеры галогеновой лампы.

Что касается характеристик, то для диода дальнего света они таковы:

Яркость от 1500 Лм;
Мощность от 17 Ватт;
Радиатор с системой охлаждения.

Для диода ближнего света требования совпадают с типом H7. Следует учитывать, что если на упаковке указан только один параметр яркости, то он является суммарным для двух источников. Кроме того, все значения выше 2500 на элемент чаще всего являются преувеличенными.

Лампы передних стоп-сигналов и габаритов

Наиболее популярным форматом является W5W. Ассортимент этих ламп очень широкий — от самых тусклых ламп на 100 Лм до довольно ярких, на 500. Как показывает практика, достаточно даже показателей 1–2 Ватта и 50–100 Лм — слишком большая мощность быстро расходует ресурс лампы, ничего не давая взамен.

Лампы задних стоп-сигналов и габаритов

Стандарт оптики этого типа представляет собой P21. Сейчас существует множество вариантов устройств габаритных огней — помимо обычных можно найти с 3, 14 и даже 27 диодами. Мощность и яркость таких ламп зависит от количества чипов. В бюджетных лампах устанавливается не более 3 чипов, чего недостаточно для обеспечения всех светодиодов — они будут светить тускло.

Светодиодные лампы в качестве стоп-сигналов

Лампы для противотуманных фар

Элементы в этой оптике позволяют автомобилю быть более заметным в тумане, а также во время снегопада или дождя. Кроме того, они значительно увеличивают видимость для владельца машины, также позволяя ему избегать аварийной ситуации. К противотуманным светодиодам предъявляют меньшие требования в плане качества — оно, как правило, ниже.

Наиболее популярными цоколями являются H8 и h21. Несмотря на относительно невысокие требования к яркости, не рекомендуется использовать лампы с показателем менее 900 Лм, так как в противном случае они станут лишь декоративными элементами и не будут справляться с осложнёнными метеоусловиями. Мощность таких элементов должна быть не менее 10 Вт.

Противотуманные фары на светодиодных элементах

Лампы дальнего света

Этот тип оптики представляет собой отдельные элементы для освещения на большом расстоянии. Стандартом цоколя является h2. В плане эксплуатации по назначению этот тип LED-ламп не имеет преимуществ перед галогеновыми, поэтому их установка может быть нецелесообразной из-за относительно высокой стоимости.

LED дальний свет

Требования к диодам дальнего света следующие:

Мощность от 17 Ватт;
Яркость от 1500 Лм;
Обязательное наличие радиатора охлаждения.

Необходимо подбирать элементы в соответствии с размером фары.

Лампы для салона

Чаще всего такие осветительные приборы используются для тюнинга, так как дают необычный свет. Следует учитывать, что постоянное воздействие на глаза низкокачественных LED-ламп может вызвать неприятные последствия. Существует несколько типов этих приборов:

Лампы для установки в заводское гнездо. Заменяются без проблем, так как имеют то же соединение. Являются более компактными.
Более крупные светодиодные лампы, которые состоят из нескольких элементов. Они тоже предназначены для монтажа в заводское гнездо, но в силу своих размеров могу там не поместиться — придётся модифицировать короб.
Прямоугольные диодные матрицы. Такая оптика, как правило, почти никогда не помещается в заводской короб и требует его полной замены.

Итог

Светодиодные лампы имеют множество достоинств, которые делают их современным источником освещения. Кроме того, имеющиеся недостатки в скором времени будут исправлены инженерами, что позволит LED-устройствам вытеснить остальные. Уже сейчас эти лампы могут быть установлены в качестве любого элемента оптики. При монтаже в первую очередь рекомендуется заменить габаритные огни — это позволит получить представление о процессе и не допустить ошибок на более сложных и значимых фарах.

rating-avto.ru

Киа Рио — тюнинг авто.

Автомобиль Kia Rio вряд ли кого-то сможет оставить равнодушным: плавные хорошо продуманные линии, массивная решетка радиатора, чудесно вписанная оптика, невероятная гамма цветов, тест драйв смотрите вот тут. Модель замечательно чувствует себя на российских дорогах, обладает замечательными экстерьерными характеристиками. Однако есть одно «но»: покупая автомобиль, многие сталкиваются со скудностью выбора, высокими ценами, а также весьма долгими заказами на осуществление тюнинга машины, поэтому рекомендую, не «ждать у моря погоды», а взять все в свои руки.

Основными элементами тюнинга Киа Рио являются: защита порогов (боковые пороги закрывают штатные пороги автомобиля), защита бампера (переднего и заднего), дефлекторы (дефлекторы окон и капота), спойлер (задний и спойлер багажника), а также различные декоративные элементы (накладки порогов, чехол для запаски, накладки ручки, накладки решетки и многое другое). Приведу некоторые примеры.

Аэродинамический обвес.

Ну, какой же может быть тюнинг без аэродинамического обвеса. Одним из возможных вариантов последнего является комплект “Sportivo” из высокопрочного пластика. Хотя любой из элементов обвеса можно приобрести отдельно. Так, комплект порогов для Киа Рио обойдется вам в сумму около 4 000 рублей, накладка заднего бампера — около 4 500 рублей, накладка переднего бампера — около 5 000 рублей. Все подробности на www.dolstyle.org.

Чип тюнинг Киа Рио.

Сюда относится настройка различных режимов работы электронных систем управления авто посредством корректировки встроенных программ. Чип-тюнинг обычно осуществляют для увеличения силы двигателя. Однако он также позволяет снижать расход топлива.

К стандартным особенностям чип-тюнинга именно для Киа Рио относят возможность ликвидировать перебои в работе двигателя. Ведь многие производители автомобилей в своей продукции вводят в ЭБУ настройки, которые являются усредненными, другими словами, параметры мотора нужно корректировать в зависимости от того, где эксплуатируется авто и в каких климатических условиях. На практике для этого можно осуществить различные методы, в основном, стоимость многих из них весьма умерена.

Чтобы провести в Киа Рио тюнинг подобного рода используют перепрограммирование электронного блока двигателя. При этом форсировка мотора может производиться и незначительная (увеличение мощности на 15%), и экстремальная (увеличение мощности на 40%).

Кроме усиления мощности движка, можно еще сократить затраты топлива, на 1,5 литра на 100 км, или, например, сделать коррекцию спидометра. Хотя последнюю в Киа Рио обычно проводят, когда заменяют приборную доску (на доску, снятую с другого авто), так как без коррекции данные пробега могут быть завышены. Цена чип-тюнинга стартует с отметки в 8000 рублей. Подробнее на www.axessauto.ru.

Оптика.

Что касается оптики, то здесь также не стоит экономить, ведь увеличивая освещенность дороги, вы тем самым делаете свою поездку на автомобиле не только более комфортной, но и безопасной, что, согласитесь, немаловажно.

В магазине www.ty3.ru можно приобрести фары для Киа Рио по весьма выгодной цене. Там, например, можно на замену обычной штатной оптики приобрести фары с омывателем и без всякого труда их установить, так как они полностью совпадают по параметрам с «родными». Или, например, можно прикупить передние фары, идеально освещающие повороты. В магазине представлен широкий ассортимент ярких светодиодных фар, которые устанавливают на самые новейшие автомобили.

Альтернативная линзовая оптика с дневными ходовыми огнями для Киа Рио позволяют использовать ксенон, не боясь ослепить водителей, которые едут вам навстречу. Есть и ангельские глазки, которые представлены как габаритные огни, а также светодиодные дневные ходовые огни.

Для Кио Рио в оптике используют цоколи: D2H ксеноновый ближний, Н7 дальний свет. В комплект поставки блоки розжига и ксеноновые лампы не входят. Одну из таких моделей по цене 22 900 рублей нам предлагает команда “KIAtuning.ru” (подробнее на www.kiatuning.ru).

Помните: передние фары — это «лицо» автомобиля, поэтому ни в коем случае нельзя ездить с так сказать «подбитым глазом». Это опасно!

Видео с примерами тюнинга

autoepoch.ru

Subary BRZ — бюджетный спорткар

Впервые перед широкой аудиторией спортивное купе с задним приводом Subaru BRZ предстало зимой 2011 года на автошоу в японском Токио. До российских дорог авто новинка доехала только к осени 2012-го, прием заказов дилерами начал осуществляться в конце лета. А до конца 2012 года по квоте, выделенной для нашего авторынка, счастливыми покупателями японской двухдверки могли стать только 60 человек. Впрочем, если для кого-то не так уж важно быть обладателем именно Субару, вполне можно обойтись приобретением его двойника – Toyota GT86. Понятно, что новый Субару БРЗ не станет в России массовым автомобилем, но внимательно познакомиться с внешним видом и интерьером (фото и видео), техническими характеристиками, оснащением и ценами для российских поклонников марки Subaru, желающим приобрести именно Subaru BRZ 2013-2014 года, да и обычным автолюбителям будет интересно.

фото Субару БРЗ 2013-2014 года

Обращая по сложившейся традиции первоочередное внимание на внешность авто-новичка, стоит заметить, что японцы соригинальничали, выделив новый Subaru BRZ из общего ряда своих моделей неповторимым дизайнерским стилем. Стремительности кузову спортсмена добавляет удлиненный капот, куполообразная крыша и поджарая корма. Фары головного света каплевидной формы как будто стекают с капота под действием сильного встречного ветра.

фотографии купе Субару БРЗ 2013-2014 года

Лампа основного освещения в каждой фаре заключена в скобку из ходовых огней-светодиодов, ближний свет с ксеноновыми фарами. По нижней кромке бампера размещен спойлер, состоящий сплошь из ломаных линий. Центральная часть бампера занята воздухозаборником в форме трапеции, а по бокам в идеальных для этого точках примостились небольшие противотуманные фары. Только дополнительный свет оформлен нетрадиционно: он составлен из двух сегментов разной геометрии и расположен на черной, с горизонтальными перемычками, вставке.

Капот автомобиля как будто ниспадает к носовой части красивой волной над колесными арками, плавно сливаясь с крыльями. Рельеф вздутых арок выглядит как мускулы атлета и ярким акцентом выбивается из гармоничного в целом образа купе с двумя дверьми. Дополняют облик крутые передние стойки, зеркала заднего вида на изящных ножках, плавная линия крыши и скульптурно вылепленная элегантная корма.

При взгляде на Subaru BRZ сзади обращают на себя внимание габаритные огни оптики, сходные по форме с передними фарами. В пространство массивного бампера красиво вписан диффузор с секциями для противотуманок и распределенные по сторонам выхлопные трубы. Сверху багажник венчает спойлер с небольшими крыльями по краям.

фотографии купе Subaru BRZ 2013-2014 года

В целом внешний вид Subaru BRZ можно с уверенностью назвать сбалансированным и гармоничным, имеющим серьезный спортивный потенциал, хотя при этом он и не является классическим спорткаром.

Размеры кузова у японского купе Subaru BRZ довольно компактны: 4240 мм в длину, 1775 мм в ширину, 1285 мм (с учетом антенны на крыше 1425 мм) в высоту, колесная база составляет 2570 мм, а клиренс (дорожный просвет) - 120 мм.
Ширина передней колеи — 1520 мм, а колея задних колес — 1540 мм, при установленных стандартно шинах 215/ 45 R17 на легкосплавных дисках 17 радиуса.
Субару БРЗ доступен российским покупателям только в одном цвете – насыщенный голубой (WR Blue Mica).

картинки Subaru BRZ 2013-2014 года

Кузов японского спортивного купе производится с применением высокопрочной стали, капот из алюминия, задние стекла тоньше передних. На достижение низкого коэффициента аэродинамического сопротивления в 0,27 Сх благоприятно повлияли не только плавные и гармоничные обводы кузова машины с минимальным количеством выступающих элементов, но и абсолютно ровное днище. Двигатель и коробка передач снизу защищены стальным листом.

Все в салоне Subaru BRZ сделано на совесть, добротно и качественно, идеально подобраны материалы – все они хороши, хотя не слишком дорогие. Для российских покупателей предложена только одна комплектация, но она включает в себя максимум возможностей и полезного оборудования.

фотографии салона Субару БРЗ 2013-2014 года

Уже после открывания дверей владельца ждет первый приятный сюрприз: порог имеет большую ширину и стильную алюминиевую накладку (из такого же материала изготовлены педали и площадка для отдыха левой ноги). Далее радует анатомической формы водительское и пассажирские кресла с отлично выраженными спортивными признаками (глубокий профиль, отменная боковая поддержка). Правда, расположено оно немного низковато и рассчитано на стройных людей. В качестве бонуса широкий диапазон настоек (для водительского сиденью в шести направлениях) и подогрев передних кресел.

В интерьере компактного японского спорткара Субару БРЗ прослеживается общая стильная линия отделки, где гармонично соседствуют натуральная кожа и Alcantara на креслах, кожей зашиты обод рулевого колеса, место вокруг ручки коробки передач и ручного тормоза, впрочем как и сами ручки, кожаные вставки присутствуют на картах дверей и даже на боковинах центральной консоли. При этом швы выполнены нитками ярко красного цвета — выглядит дорого и эффектно.

фото салон Субару БРЗ 2013-2014 года

Руль очень удобен и регулируется по высоте и глубине, хотя и выглядит немного простовато. Панель приборов с ярко-алой подсветкой дополнена цифровым спидометром и многофункциональным дисплеем бортового компьютера — информативно, строго и спортивно. Торпедо в целом имеет не очень выразительный вид, но все детали намекают на то, что вы находитесь в салоне спортивного автомобиля и отвлекаться на мелочи необходимости нет. Под рукой только самое необходимое, посреди центральной консоли располагается магнитола CD MP3 с поддержкой AUX и USB, имеется 6 динамиков. Здесь же чуть пониже – блок двухзонного климат-контроля, имеющий удобные тумблеры в виде гаек. Также стоит отметить наличие круиз-контроля, бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, внешних зеркал с электроприводом настроек, складывания и обогревом.

фотографии салона Subaru BRZ 2013-2014 года

Автомобиль считается двухместным, вернее будет сказать располагает посадочной формулой 2+2 (сзади все же имеются места для пассажиров). В принципе, там вполне поместятся детские автокресла или багаж. Кстати, багажный отсек тоже есть, его вместимость – 243 литра. Этот объем можно увеличить, сложив спинки сидений второго ряда.

картинки багажника Субару БРЗ 2013-2014 года

Технические характеристики Субару BRZ: покупатели БРЗ получат автомобиль с четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 200 лошадиных сил и 205 Нм крутящего момента. Мотор горизонтально-оппозитный и работает в паре с 6-ступенчатой МКПП. Разгоняется модель до первой сотни кмч за 7,6 секунды, а максимальная скорость, которую она способна развить, составляет 226 кмч. Расход топлива по данным производителя на трассе – 6,4 литра, в городской черте – 10,4 литра.

картинки мотора Субару БРЗ 2013-2014 года

Подвеска автомобиля независимая, спереди это классические стойки МакФерсон, а сзади – двойные А-образные рычаги. Рулевое управление с электроусилителем, тормоза – дисковые вентилируемые, имеется система ABC и помощник торможения в экстренных ситуациях. Есть у авто и такие фишки, как Torsen LSD – самоблокирующийся дифференциал и система динамической стабилизации, привод на задние колеса. 200 японских лошадок под капотом легко справляются с купе массой в 1202 кг, вот только отсутствие турбонаддува вынуждает постоянно крутить мотор до максимальных 6500 оборотов, при этом звук вырывающийся из системы выпуска гортанный и сочный.

Тест-драйв Субару BRZ: подвеска и рулевое управление наделены настройками, как у настоящего спорткара: автомобиль может ехать и боком, и скользя, и даже кружиться вокруг своей оси (если навыки пилота позволяют такой драйв), при этом кузов на поворотах не кренится. Эта машина предназначена для истинных поклонников и мастеров обращения с таким авто.

Стоимость Subaru BRZ в России составляет 1436 тысяч рублей, но продажи японского спортивного купе идут вяло и дилеры предлагаю купить машину за 1386000 рублей. В комплектацию включены: отделка салона кожей, спортивные кресла, бесключевой доступ, климат- и круиз-контроль, запуск двигателя кнопкой, ксеноновые фары, светодиодные дневные ходовые огни, штатная магнитола CD MP3, поддержка USB и AUX, а также подогрев сидений.

povozcar.ru

Подсветка автомобиля – доступный и эффектный тюнинг

Практически все автовладельцы занимаются тюнингом своего автомобиля, иной раз они даже не подозревают об этом. Наклейка тонировки, установка спойлера, даже банальная замена обычных ламп накаливания на светодиодные — это уже тюнинг.

Авто подсветка – доступный и эффектный тюнинг

Все водители стараются сделать так, чтобы их автомобиль был уникален и не похож на все остальные. Для достижения этой цели, конечно же, необходимо изменить внешний вид автомобиля. Тонировка, литые диски, спойлеры – это все уже банально и никто не обращает внимания на такие доработки. А вот авто подсветка и по сей день вызывает восхищение у многих. Именно с помощью светодизайна можно добиться просто неповторимого вида автомобиля.

Подсветка салона автомобиля своими руками

Многие автомобилисты начинают тюнинговать свой автомобиль именно с салона. Когда нет опыта, за внешний тюнинг браться страшновато, а внутри машины можно попробовать свои силы. Салон автомобиля – это просто огромный плацдарм для светового тюнинга. Подсветка может быть установлена практически везде: подсветка ног водителя и пассажиров, ручек дверей, дополнительное верхнее освещение… продолжать можно бесконечно.

Видео — замена подсветки салона автомобиля ВАЗ 2110 на светодиоды:

Видео — подсветка салона автомобиля светодиодной лентой:

Стоит отметить, что подсветка в салоне, это не только украшение, но еще и средство расслабиться и снять стресс. Например, всем известно, что зеленый свет успокаивает человека, так что мешает установить зеленую подсветку ног? А кого-то не устраивает стандартная белая подсветка комбинации приборов – ничто не мешает изменить ее цвет на желаемый и получать от этого удовольствие.

Видео — подсветка ног в салоне автомобиля своими руками:

Подсветка багажника и подкапотного пространства

Рано или поздно настает тот момент, когда стандартная подсветка багажника начинает вызывать раздражение у владельца автомобиля. И ведь действительно, что красивого в этом желтоватом свете, который даже содержимое багажника осветить не в силах. А в подкапотном пространстве на многих автомобилях и вовсе не предусмотрена никакая подсветка.

авто подсветка багажника

И здесь как всегда на помощь приходит фантазия и бесконечное стремление улучшить своего железного друга. Современная авто подсветка, установленная в багажнике или под капотом, способна не только равномерно осветить багажное отделение и двигатель, но и придать определенный стиль вашему авто. Ведь в настоящее время на рынке светотехники присутствует подсветка всех цветов радуги.

Под днищем автомобиля

Подсветка днища – наверное, самый распространенный вариант светового тюнинга. Конечно, это весьма затратный способ выделиться, но результат способен заставить человека забыть обо всех расходах на такую доработку. Если источники света установлены правильно и клиренс автомобиля не слишком большой, то подсветка днища создает эффект летящего автомобиля. Создается обман зрения, человек не видит колес машины, так как все внимание приковано к рассеянному свету под днищем. Самое главное при установке такой подсветки – скрыть источники света, так как если их будет видно, весь эффект будет потерян.

авто подсветка под днищем

Дисков и колесных арок

Этот вид подсветки не так распространен, но все равно имеет право на существование. Подсветка колесных арок особенно эффектно смотрится совместно с подсветкой днища, но и как самостоятельный элемент тюнинга, она довольно хорошо справляется со своей задачей. Авто подсветка арок и диски Borbet LV5 — такое сочетание понравится и запомнится многим. Реализовать такую доработку не сложно, и стоит она совсем не много.

Видео инструкция — как сделать подсветку колес своими руками:

Подсветка дверей автомобиля

Такой тюнинг не только красиво смотрится, но и обладает некоторым функционалом. Согласитесь, ведь довольно удобно открыв дверь ночью, видеть пространство возле машины. Такая подсветка обычно подключается таким образом, что работает только при открытой двери. Устанавливается она просто, но поверьте, в темное время суток, смотрится такая подсветка очень эффектно. Освещенная кромка передней двери очень хорошо сочетается с подсветкой ног того же цвета.

Видео — подсветка дверей автомобиля Kia Ceed своими руками:

Воздухозаборников бампера и решетки радиатора

Такую подсветку установить наиболее сложно, так как очень трудно спрятать источник света от глаз и одновременно добиться равномерного света. Но если это удается сделать, то такая авто подсветка смотрится просто сногсшибательно. При таком тюнинге необходимо помнить о том, что освещена будет не только решетка, но и все пространство за ней. Так что, за решеткой должно быть все красиво и аккуратно, иначе ничего хорошего из того тюнинга не выйдет.

Разновидности подсветки

В настоящее время для подсветки различных частей автомобиля используют преимущественно два вида подсветки: светодиодную и неоновую. У каждого источника света, конечно, имеются свои плюсы и минусы. Для того чтобы сделать правильный выбор перед приобретением какой-либо подсветки, необходимо изучить их свойства и технические характеристики. А также полезно соизмерить желания с финансовыми возможностями.

Неоновая

Многие наверняка смотрели известный фильм «Форсаж», там на автомобилях была установлена именно неоновая подсветка. Такая подсветка представляет собой газоразрядную лампу, заключенную в специальную защитную оболочку. Такие лампы потребляют мало электроэнергии, практически не греются, но для того, чтобы такая подсветка начала светиться, необходим специальный блок розжига. Так как лампы находятся в специальной трубке, то риск повреждения подсветки от камней, летящих из-под колес минимален.

Неоновая авто подсветка излучает довольно яркий и в тоже время мягкий свет. Цена на такие лампы вполне приемлема. Но конечно, есть у этого источника света и минусы. Основным недостатком является довольно короткий срок службы, обычно комплект неоновой подсветки служит максимум два сезона. Несмотря на защитное покрытие, лампы достаточно хрупкие и бывают случаи преждевременного выхода ламп из строя.

Неоновая подсветка хороша в тех случаях, когда устанавливается она лишь на один сезон и большой бюджет на это мероприятие не предусмотрен. Но не все так плохо, как кажется на первый взгляд, при своей стоимости, неоновые лампы отлично справляются со своей задачей.

На основе светодиодов

Такая подсветка дороже, чем неоновая, но ресурс ее намного больше. Конструкция подсветки схожа с аналогом, за исключением того, что в защитной трубке расположены не лампы, а светодиоды. Источник света, основанный на светодиодах, не имеет в конструкции хрупких частей, поэтому такая подсветка совершенно не боится камней.

Еще одной особенностью светодиода является огромный выбор оттенков свечения. Светодиодная лампа может работать как в режиме одного цвета, так и менять оттенок с помощью специального блока. Стоит отметить, что блок управления необходим лишь для регулировки света, а зажечь светодиодную лампу можно даже от аккумулятора.

В плане яркости свечения, светодиодная подсветка выигрывает у неоновой, но свечение диодов направленное, а не рассеянное как у неона. Многих не устраивает этот факт, и такие люди приобретают более дешевую и менее долговечную неоновую подсветку.

Установка подсветки

Установить подсветку сможет практически каждый, кто хоть немного разбирается в электропроводке автомобиля. Но в любом случае перед установкой необходимо тщательно изучить инструкцию из комплекта подсветки, если таковая имеется и просмотреть электрическую схему автомобиля.

Крепление самих ламп не вызовет ни у кого затруднений. Необходимо лишь помнить одно простое правило – после установки подсветки, человек должен видеть свет, но ни в коем случае не источник света. Если источник света виден, то весь эффект подсветки сводится к нулю и все ваши труды будут напрасными. И все же лучше доверить установку профессиональным мастерам, которые уже знакомы со всеми нюансами.

Перед установкой подсветки необходимо очень хорошо подумать о том, нужна ли она вообще на автомобиле. Не стоит забывать о том, что сотрудники полиции не станут восхищаться автомобилем, у которого светится днище или колесные арки. ;-)

Внешний вид и технические характеристики автомобиля Ниссан Жук и так заставляют обращать на него внимание, но если сделать дополнительную подсветку салона и дверей, то это будет круто.

Иммобилайзер — полезное устройство в автомобиле, советуем о нем почитать и использовать.

Что такое круиз-контроль — http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/chto-takoe-kruiz-kontrol.html

Видео — установка светодиодной подсветки бардачка:

voditeliauto.ru

Renault Megane 2014 – новое лицо для Меган

Новый хэтчбек Renault Megane 2014-2015 модельного года добрался до российских автолюбителей. 1 июля 2014 года в автосалонах французской компании на территории России стартуют продажи обновленного Рено Меган 3-ого поколения. Официальная мировая премьера рестайлингового варианта пятидверного хэтчбека Megane 3, впрочем как и всего семейства Megane, в состав которого входят трехдверный хэтчбек именуемый Megane Coupe, универсал Megane Estate и ультимативный Megane RS, состоялась осенью 2013 года на подмостках Франкфуртского автосалона (Frankfurt Motor Show). Рестайлинговый вариант пятидверного Renault Megane hatchback в 2014 году можно купить в трех вариантах оснащения — Authentique, Confort, Expression по цене от 646 до 824 тысяч рублей.

фото хэтчбек Рено Меган 3 2014-2015 года

Обновленный пятидверный хэтчбек Рено Меган 2014-2015 года легко опознать по новой передней части кузова, выполненной в четком соответствии с корпоративным стилем французского производителя с крупным логотипом в виде ромба, от которого в стороны расходятся хромированные лучи. Установка крупной эмблемы Renault, стремительно развивающиеся технологии и изменчивость моды заставили дизайнеров подкорректировать форму капота и бампера, оснастить авто новыми каплевидными фарами головного света и дополнительными светодиодными лентами дневных ходовых огней, гармонично соседствующими на теле бампера рядом с круглыми противотуманками.

фотографии Рено Меган хэтчбек 2014-2015 года

В итоге рестайлинговый Renault Megane обрел более строгий, респектабельный и даже солидный вид спереди. При этом хэтчбек остался узнаваем сбоку и сзади. Изящные линии двух объемного кузова с солидными вздутостями колесных арок, высокая линия подоконника, куполообразная крыша с мощной задней стойкой и солидная корма остались достоянием пережившего рестайлинг Рено Меган.

картинки новый Рено Меган хэтчбек 2014-2015 года

Установка иного бампера с более выраженной аэродинамической юбкой повлекла за собой незначительное увеличение хэтчбека в длину, прибавка мизерная всего 7 мм, все остальные размеры сохранились на уровне дорестайлинговой модели.

Таким образом внешние габаритные размеры кузова обновленного пятидверного хэтчбека Renault Megane 2014-2015 года составляют: 4302 мм в длину, 1808 мм (с внешними зеркалами 2037 мм) в ширину, 1471 мм в высоту, с 2641 мм колесной базы. Колея передних колес — 1546 мм, колея задних колес — 1547 мм, минимальный дорожный просвет — 158 мм.
Кузов французского пятидверного хэтчбека из семейства Megane окрашивается в один из девяти вариантов цвета эмали: белый лед, серая платина, серая кассиопея, бежевый пепельный, кофейный, вишневый, синий сумеречный, морская дымка и черный.
Базовая версия Authentique комплектуется резиной 205/65R15 на стальных дисках 15 размера с пластиковыми колпаками, в более дорогих комплектациях доступны шины 205/60R16, 205/55R17 на легкосплавных дисках 16-17 радиуса или даже дисках из легкого сплава с дизайнерским рисунком.

картинки Renault Megane 3 хэтчбек 2014-2015 года

Внешний рестайлинг хэтчбека Renault Megane 2014-2015 года не находит продолжения в салоне авто. Перед нами знакомый интерьер дорестайлинговой модели с удобными передними креслами и гостеприимным вторым рядом, стильной и информативной приборной панелью, оригинальной и строгой центральной консолью, качественный материалы и европейский уровень сборки. Багажное отделение позволяет разместить от 368 литров за спинками задних сидений до 1125 литров при сложенных сиденьях второго ряда, топливный бак рассчитан на залив 60 литров горячего.

картинки салона Рено Меган хэтчбек 2014-2015 года

Комплектаций для российского рыка теперь всего три — Authentique, Confort и Expression. Базовая Authentique включает в себя передние ходовые огни, противотуманки, электропривод и подогрев зеркал, ABS с EBD и AFU, четыре подушки безопасности, кондиционер, аудиосистему (CD MP3 USB Bluetooth 4), электрические стеклоподъемники на всех дверях, центральный замок, стальные 15-ти дюймовые диски. В комплектации Confort добавятся двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, подогрев передних кресел, светодиодные ходовые огни.

фотографии интерьер Renault Megane 3 2014-2015 года

Максимально упакованная версия Expression добавит к оснащению предыдущих комплектаций карту-ключ Renault (свободные руки), круиз-контроль, автоматический ручной тормоз, фишку Follow me home (задержка выключения света фар после выключения зажигания), парктроник. А вот 7-ми дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы R-Link с навигацией Tom-Tom только за доплату.

Технические характеристики Рено Меган 2014-2015 года предлагаемого в России остались без изменения: адаптивный электроусилитель рулевого управления, дисковые тормоза (передние вентилируемые с 280 мм дисками, задние с дисками диаметром в 260 мм), передняя независимая подвеска (стойки МакФерсон и треугольные рычаги), задняя полузависимая подвеска (балка с программированной деформацией). Под капотом три варианта бензиновых четырехцилиндровых двигателей.

1,6-литровый (106 лс 145 Нм) в паре с 5 МКПП обеспечат разгон хэтчбеку массой от 1253 кг до 100 кмч за 11,7 секунд и максимальную скорость в 183 кмч. Расход топлива по данным производителя от 5,4 литров на трассе до 8,8 литров в городе.
1,6-литровый (114 лс 155 Нм) в тандеме с вариатор X-Tronic увеличивают снаряженную массу до 1295 кг, динамика чуть хуже до 100 кмч за 11,9 секунд, максимальная скорость 175 кмч. Потребление бензина по паспорту от 5,2 до 8,9 литров.
2,0-литровый (137 лс 190 Нм) с 6 МКПП (вариатором X-Tronic), снаряженная масса хэтчбека с мощным мотором 1275(1317) кг. Разгон до первой сотни за 9,9 (10,1) секунд, максималка 200 (195) км, расход бензина от 6,2 до 11 (10,5) литров.

На сегодняшний день обновленный Renault Megane 2014-2015 года является, пожалуй, самым интересным и доступным предложением (соотношение цена, оснащение, двигатель) на отечественном рынке среди одноклассников.