Технические характеристики bmw x4
BMW X4 2014.
В апреле 2013 года на автомобильной выставке в Шанхае была представлена презентация версии БМВ «Икс – четвертого», официальное знакомство с которым состоится лишь весной 2014 года в Женеве. BMW X4 является новинкой 2014 года, которая будет представлять собой автомобиль схожий с 3 и 6 сериями БМВ. От X3 новая модель приобрела линейку двигателей, а от X6 – стильный дизайн экстерьера. X4 можно назвать уменьшенной копией спортивного кроссовера X6, читаем статью BMW X6 2014.
БМВ ИКС 4 будет еще одним типичным представителем баварской компании. Это прослеживается везде, особенно, находясь в салоне, замечаешь, что дизайн интерьера ничем не отличается от всех предыдущих серий, хотя это неудивительно, ведь интерьер салона автомобилей этой марки является как бы их визитной карточкой. Зато снаружи новинка будет немного отличаться от всех остальных моделей. Можно даже предположить, что внешний дизайн будет один из самых стильных и ярких.
Острые линии передней части придадут автомобилю спортивную и более агрессивную внешность. Передние фары будут округленной формы, также спереди займет свое почетное место знакомая всем решетка радиатора, которая ранее уже использовалась БМВ в моделях, в названии которых присутствует английская буква «X».
При этом, как неудивительно, этот небольшой кроссовер прежде всего разработан для спокойной городской езды, но, если нужно, данный автомобиль прокатит вас с комфортом и по неровностям на дороге, по снегу или траве, а также спокойно позволит объехать препятствие на дороге по обочине. Кроме того производитель обещает, что со светофора X4 умчит вас самым первым.
Технические характеристики.
Четкого технического описания новинки баварская автокомпания еще не дала. Но пока известно только то, что силовые агрегаты будут использоваться такие же, как и на третьей серии, а именно бензиновые движки объемами в два и три литра, с мощностями соответственно в 240 и 300 лошадиных сил. Трансмиссия тоже будет традиционная: шестиступенчатая и восьмиступенчатая коробки переключения передач.
Также сообщается, что автолюбители и поклонники БМВ смогут приобрести новинку 2014 года — БМВ X4 в одной из трех комплектаций: М Спорт, Спорт, Люксори и большой набор различных опций в дополнения к ним. Последняя комплектация будет включать в себя мультимедийный центр со всеми «наворотами», систему предупреждения столкновения и многое другое.
Стоимости БМВ X4 2014 пока неизвестна даже предположительно.
Видео
autoepoch.ru
Мерседес GLC Coupe составит конкуренцию BMW X4
Мерседес GLC Coupe был тайно сфотографирован во время прохождения тестирования в Германии. Официальные фото и видео пока не представлены, что не даёт возможности рассмотреть авто во всей его красе. Начинать серийный выпуск GLC Coupe с выводом его на мировой рынок планируется к началу 2016 года.
Дизайн
Задней части авто также придаёт уникальность и спортивный стиль интегрированный спойлер на задней двери. Двойная выхлопная система, предусмотренная в кроссовере, несомненно, является преимуществом. Строгие задние фонари отлично дополняют дизайн задней части автомобиля.
Прототип GLC Coupe был представлен в Китае на Shanghai Motor Show 2015 года. Вероятнее всего, серийная версия автомобиля претерпит некоторые изменения. Так, зеркала заднего вида будут выполнены в пластиковых корпусах взамен тонких направляющих. Патрубки выхлопной системы и ручки на дверях, сделанные потайными, скорее всего, упростят.
Размеры
Модель отличают впечатляющие размеры, по которым кроссовер крупнее своего главного конкурента BMW X4. Основные параметры следующие: длина GLC Coupe составляет 4,7 м, ширина – 2,0 м, высота достигает 1,6 м, колёсная база — 2,8 м. При этом ширина колёс кроссовера, характеризующихся большими размерами с резиной 285/45 R21, будет уменьшена в модели, поставленной на конвейер.Технические характеристики
Двигатели кроссовера будут предложены от стандартной модели, но можно будет выбрать как бензиновый, так и дизельный тип двигателя, в том числе с турбонаддувом, объёмом 2 литра и мощностью 241 л. с. (179 кВт) с 4 цилиндрами. Такой двигатель сможет развить крутящий момент до 369 Нм.
Результат
Новый Мерседес GLC Coupe получился оригинальным и интересным, с мощными техническими характеристиками и возможностью выбора двигателей. Его по праву можно считать достойным соперником для BMW X4.
ProCrossover.ru
Lada 4×4 Urban – ветеран-внедорожник в модной одежке
Российский внедорожник Lada 4x4 Urban готовится к премьерному показу в Москве на автошоу ММАС 2014 года. Урбанизированную комплектацию Lada 4x4 начнут выпускать в октябре текущего года, а уже в ноябре 2014 автолюбители смогут купить Лада 4x4 Урбан по цене около 425 тысяч рублей. Постараемся выяснить, чем же новая модификация Urban отличается от обычных версий 3-ех дверного всепроходца Лада 4x4.
Революционных изменений в дизайне экстерьера кузова и интерьера, а тем более в технической начинке Лада 4 на 4 Urban 2014 года, искать не стоит, если не брать в расчет новую трансмиссию, лишенную демульпликатора. Новации имеют, так сказать, локальный характер и затрагивают лишь косметические изменения во внешности популярного российского внедорожника, новые материалы отделки и оборудование в салоне. В остальном перед нами знакомый автомобиль уходящий корнями в далекий 1977 год, когда появился на свет революционный внедорожник с несущим кузовом ВАЗ-2121 получивший имя Нива.
Официальные фото новой Лада 4x4 Урбан помогают идентифицировать новые детали и элементы на кузове машины: солидная фальшрадиаторная решетка из пластика с тремя крупными горизонтальными перемычками и оправой фар головного света, модные пластиковые бамперы спереди и сзади, окрашенные в цвет кузова и дополненные широкими накладками из черного пластика устойчивого к царапинам, черного цвета рамки стекол и дверные ручки, крупные зеркала, изогнутой поводок дворника заднего стеклоочистителя, стальные 16-ти дюймовые диски с колпаками или легкосплавные такого же размера с резиной 185/75 R16 (в качестве опции возможно появятся и легкосплавные диски R17).
Установка более крупных пластмассовых бамперов и 17-ти дюймовых дисков на версию Urban повлекла за собой уменьшение дорожного просвета на целых 20 мм в сравнении с обычной Лада 4 4.
- В итоге внешние габаритные размеры кузова Lada 4x4 Urban 2014 года составляют: 3740 мм в длину, 1680 мм в ширину, 1620 мм в высоту, с 2200 мм колесной базы и 208 мм дорожным просветом (клиренс).
В целом установка новых декоративных элементов придала внешности внедорожника-ветерана чуточку современных штрихов, но не более. Вопрос, готовы ли автолюбители переплачивать за такую красоту?
Салон новей версии Urban для Lada 4x4 2014 встречает привычной теснотой, аскетичностью, серостью, угловатостью передней панели и дверных карт. При более внимательном ознакомлении с интерьером выявляем наличие кондиционера (по крайней мере, кнопка включения присутствует), штатной аудиосистемы Alpine, иного блока управления светом в салоне над внутренним зеркалом, солидную облицовку напольного тоннеля с подстаканниками, ручкой управления электроприводами наружных зеркал, кнопками электрических стеклоподъемников и лотками для мелочевки. Производитель обещает более качественную обивку сидений и резиновые коврике не только под ногами водителя и пассажиров, но даже в багажнике.
Несколько слов о размещении пассажиров в салоне российского компактного внедорожника. Водителю и переднему пассажиру, можно сказать, вольготно и удобно, по сравнению с сидящими во втором ряду. На задних сиденьях откровенно тесно и неуютно. Багажник способен вместить от 265 литров багажа за спинками второго ряда сидений до 585 литров при условии складывании спинки заднего ряда мест.
Технические характеристики новой Lada 4x4 Urban 2014-2015 модельного года в точности повторяют технику более скромный комплектации Лада 4x4, за исключением установки новой трансмиссии без пониженного ряда передач (версия Lada 4x4 с новой трансмиссией возможно появится только в конце 2015 года).
Под капотом четырехцилиндровый бензиновый 1,7-литровый двигатель (83 лс 129 Нм) и 5 МКПП, обеспечивающие автомобилю динамику разгона до 100 кмч за 17,0 секунд и максимальную скорость в 142 кмч, паспортный расход топлива в смешанном режиме движения 9,7 литров. В наличии раздаточная коробка, постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, гидроусилитель рулевого управления, дисковые передние и барабанные задние тормоза с ABS и BAS, передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая на продольных рычагах с тягой Панара. По предварительной информации, это последнее обновление для старушки Lada 4x4, новое поколение внедорожника появится в 2017-2018 году.
Новый Fiat Panda — стильный, комфортный и дорогой
Третье поколение итальянского хэтчбека Fiat Panda официально было презентовано европейским автомобилистам на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Через год осенью 2012 года в Париже был представлен Фиат Панда 4x4 — полноприводная версия компакта. Предыдущие поколения итальянского супер-мини Панда заслужили репутацию надежных и удобных автомобилей. Первое поколение модели выпускалось 23 !!! года, второе стало не таким долгожителем и производилось 8 лет. За 31 год итальянцам удалось продать более 6,5 миллионов компактных автомобилей, и очень жаль, что в России автомобиль является большой редкостью. В нашей обзорной статье подробно расскажем о достоинствах нового поколения Fiat Panda, продажи которого с апреля 2013 года стартовали у наших соседей в Украине. Остановим внимание читателей на дизайне экстерьера и интерьера новинки, габаритных размерах кузова, устанавливаемых дисках и шинах, вариантах цвета эмали, полных технических характеристиках нового Фиат Панда 2013. Постараемся комфортно разместить в салоне пятерых пассажиров и поклажу в багажнике, рассмотрим наполнение автомобиля базовыми и дополнительными опциями, проведем тест-драйв, выясним реальное потребление топлива, цены и комплектации, которые предлагается купить. Нашими помощниками станут видео и фото материалы, комментарии авто журналистов.
Еще обзоры компактных хэтчбеков: Второе поколение Chery QQ Новый Geely LC Cross и Geely LC
- Начнем с габаритных размеров кузова нового Fiat Panda: 3653 мм в длину, 1643 мм в ширину (с разложенными зеркалами заднего вида 1882 мм), 1551 мм в высоту, 2300 мм колесная база, при установке резины 175/ 65 R14 или 185/ 55 R15 дорожный просвет 155 мм. Диски доступны стальные 14 радиуса или из легко сплава 15 размера.
- Fiat Panda 4x4 располагает 3686 мм в длину, 1672 мм (с зеркалами 1882 мм) в ширину, 2300 мм колесной базы, 1605 мм в высоту, с покрышками 175/ 65 R15 дорожный просвет составляет 170 мм, устанавливаются стильные легкосплавные диски 15 размера.
Новое поколение компактного Фиат Панда итальянские дизайнеры наделили современной и стильной внешностью. Передняя часть кузова органично украшена трехуровневым светом, на вершине установлены аккуратные овалы фар головного света, огромный бампер с крупном воздуховодом дополняют лучи дневных ходовых огней и противотуманки, установленные на контрастных вставках из черного пластика. Короткий капот с волнами выштамповок придает передней части автомобиля солидный и напористый вид.
Длина кузова автомобиля чуть более 3,5 метров, но насколько грамотно использован каждый сантиметр. Компактный покатый капот, удобные дверные проемы, высокая и ровная крыша, мощный профиль колесных арок, вертикальная корма. А как стильно выглядят аккуратно вписанные в задние стойки окошки и вертикально установленные плафоны габаритных фонарей.
Корма компактного итальянского хэтчбека создавалась с учетом тесных улиц европейских городов. Вертикальная дверь багажного отделения, поджарый бампер с дополнительной накладкой из некрашенного пластика и парой световых элементов, высоко подпирая крышу забрались основные фары головной габаритной светотехники.
Для оберегания кузова от мелких повреждений не только задний бампер дополнен пластиковой защитой, широкие накладки установлены на филенки дверей (на парковке уберегут лакокрасочное покрытие от нерадивых соседей) - и это у обычного городского хэтчбека.
Кузов версии Фиат Панда 4х4 дополнительно защищен кроссоверным пластиковым обвесом. Все нижние части тела автомобиля начиная от бамперов, порогов и заканчивая кромками колесный арок в одежде из некрашенного пластика. Моторный отсек снизу закрывает от нежелательного контакта с неровностями дороги металлический защитный лист.
Плавные линии и обводы кузова позволили добиться отличного показателя лобового аэродинамического сопротивления воздушному потоку всего 0,32 Cx. Маленький кузов Фиат Панда третьего поколения отличается феноменально высоким показателем жесткости конструкции — 71300 Нм/град, для сравнения у подготовленного участника чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам ВАЗ-21106 показатель составляет 51800 Нм/град.
- Автолюбители Европы могут выбрать цвета эмали из яркой и широкой палитры предлагаемых вариантов: Blanco Sincero (белый), Bilge Accogllente (бежевый), Rosso Gloloso (светло-красный), Rosso Cupldo (ярко-красный), Turchese Sognante (бирюзовый), Viola Profumato (фиолетовый), Grigio Silver (серебристый), Blu Dipintodiblu (темно-синий), Verde Toscana (темно-зеленый), Aranclo Sicilla (оранжевый), Marrone Avvolgente (темно-коричневый) и Nero Seducente (черный).
Салон компактного хэтчбека Fiat Panda 2013 года комфортный и уютный. Рабочее место водителя порадует владельца оригинальным оформлением рулевого колеса, стильной и информативной приборной панелью с квадратами спидометра, тахометра и большим экраном бортового компьютера. Мягкость прямолинейных линий и квадратные кнопки с закругленными углами управления аудиосистемой, кондиционером и вспомогательными функциями органично вписываются в общую концепцию квадратного дизайна интерьера.
Внутри автомобиля все решения направлены на достижение максимально удобного и функционального оформления салона, за видимой простотой скрывается удобство пользования всеми органами управления автомобиля и масса мест для хранения мелких вещей. Открытая полка на передней панели, большие карманы в передних и задних дверях, столики в спинках передних кресел, масса емкостей для бутылок, всего 14 отделений.
Передние кресла с отличной боковой поддержкой обеспечивают комфортную и удобную посадку, диапазон продольной регулировки 220 мм, вертикальной 60 мм. Места достаточно для расположения людей с ростом под 190 см. Конечно, если отодвинуться до упора назад задним пассажирам ноги поставить будет некуда, но если на переднем ряду сидят не высокие водитель и пассажир, то обитатели второго ряда расположатся с комфортом. С одной оговоркой — третий явно лишний, ширина салона не позволит, да и трансмиссионный тоннель высоковат.
В качестве бонуса задний ряд способен перемещаться вдоль салона на 160 мм увеличивая объем багажного отделения с 225 до 260 литров. Сложив второй ряд сидений получить ровный пол багажника, увы, не получится, но грузовые возможности возрастут до 870 литров. Для перевозки предметов длиной более 2000 мм можно опустить вперед помимо спинок кресел заднего ряда и спинку пассажирского сиденья.
Итальянские дизайнеры интерьера предлагают потенциальному владельцу широкий выбор цветовой гаммы для оформления салона Фиат Панда 2013: оформление торпедо и дверных карт может быть бежевым, красным, синим или зеленым, обивка сидений однотонной, комбинированной или с различным геометрическим рисунком. При этом приятно радует качество применяемых материалов и аккуратность сборки салона.
В Украине Fiat Panda предлагается в одной комплектации Easy: ABS с EBD, 4 подушки безопасности, центральный замок, кондиционер, электроусилитель руля Dualdrive с режимом City (обеспечивает минимальное усилие на руле в городском режиме), регулировка рулевой колонки по высоте, магнитола (CD MP3 6 динамиков), передние электростеклоподъемники, электропривод зеркал с подогревом, лифт водительского кресла.
Технические характеристики нового глобального Фиат Панда 2013: автомобиль продается в 160 странах, что подразумевает использование новой модульной платформы. Передняя подвеска на стойках МакФерсон, сзади балка на торсионах. Изменение архитектуры, точек крепления подвески, применение мощных стабилизаторов поперечной устойчивости и упругих элементов ходовой позволило инженерам добиться всеядности подвески. Даже на дорогах с отвратительным дорожным покрытием ходовая компактного хэтчбека отрабатывает неровности словно подвеска кроссовера. В салоне при этом тихо и комфортно, подвеска изначально создавалась с учетом эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.
Из 160 стран в которых планируют продавать новый Фиат Панда в лучшем случае половина располагает качественным дорожным покрытием. При этом на качественном асфальте управляемость автомобиля словно у карта, тест-драйв Фиат Панда демонстрирует острое рулевое управление, минимальные крены в поворотах, отличное и стабильное поведение даже на высокой скорости.
В движение итальянский компакт Fiat Panda 3-ого поколения приводит один из четырех двигателей (три бензиновых и один дизельный моторы). Бензиновые:
- Новейший 0,9-литровый двухцилиндровый Twin Air (65 лс) в паре с 5 МКПП.
- Турбированная версия TwinAir Turbo 0,9-литрового мотора (85 лс) в тандеме с 5 МКПП.
- Четырехцилиндровый 1,2-литровый (69 лс) с 5 МКПП способен разгонять хэтчбек массой 940 кг до максимальной скорости 164 кмч, первую сотню автомобиль набирает за 14,2 секунд. Расход топлива в комбинированном цикле около 5,2 литров.
- И 1,3-литровый дизель 1.3 Multijet (75 лс) оснащается системой старт-стоп, 5-ти ступенчатой механикой и способен довольствоваться всего 3,9 литрами топлива в смешанном режиме движения. Разгон до 100 кмч за 12,8 секунд, при максимально возможных 168 кмч. В качестве альтернативного варианта для всех двигателей предлагается роботизированная коробка передач.
Полноприводный Fiat Panda 4x4 оснащается TwinAir Turbo (85 лс), а также дизельным 1.3 Multijet (75 лс). Коробка передач механическая 6-ти ступенчатая с первой ползущей передачей обеспечивающей уверенный старт в гору или при движение на мягких грунтах. Постоянный полный привод обеспечивает электроника, перебрасывая крутящий момент по осям, в наличии электронная имитация блокировки дифференциалов с возможностью ручного управления и система стабилизации. Компактные размеры, минимальные свесы, продвинутый полный привод и грамотно подобранные придаточные числа коробки передач, снаряженная масса от 1050 до 1115 кг наделяют Фиат Панда 4x4 отличными внедорожными характеристиками. Автомобиль-внедорожник выглядит, как букашка, но способен проехать по дорогам, которые не под силу многим большим кроссоверам.
Украинские автолюбители могут купить новый Фиат Панда 2013 года с 1,2-литровым 69 сильным мотором и 5 МКПП в комплектации Easy за 109,9 тысяч гривен, что составляет цену около 440 тысяч рублей. В Италии стоимость нового Фиат Панда 2013 составляет от 10200 евро, а внедорожной версии Fiat Panda 4x4 — от 16950 евро.
povozcar.ru
TTQ: ждем кроссовер от Audi в 2017?
Дизайнерская компания X-Tomi Design смогла гипотетически представить Audi TTQ, о котором ходит так много слухов, еще задолго до его планируемого выхода на рынок в 2017 году.
Новинка-2017 от Audi: TTQ или Q4?
Еще в прошлом году, когда на Пекинском Автосалоне был представлен концепт нового внедорожника ТТ, представители Audi намекнули о возможной разработке кроссовера из того же семейства. Это сразу же вызвало возникновение многочисленных слухов об его производстве. Скорее всего он выйдет в свет в 2017 году. Планируется, что будет налажен серийный выпуск этих моделей под именем Audi TTQ. Первоначально предполагалось использовать маркировку Q4. Однако она уже принадлежит Fiat Chrysler Automobiles, которые отказались продать права на нее.
Дизайн
На данный момент известно крайне мало подробностей, но есть предположение, что на стиль этого автомобиля окажет сильное влияние концепт внедорожника ТТ. Ожидается, что новый кроссовер Audi с четкими линиями дизайна составит сильнейшую конкуренцию BMW X4.
Двигатель
Недавно появилась информация, что на данной модели может быть использована система полного привода e-quattro, наподобие той, которую будут устанавливать на Audi A4 нового поколения. Она состоит из гибридной установки, включающей в себя электромотор и двигатель внутреннего сгорания, дополненной еще одним электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. В общей сложности система сможет выдавать до 304 кВт. Поэтому, скорее всего, ее будут устанавливать на более технически сложные модификации.
Считается, что e-quattro позволит TTQ развивать большие скорости. При этом будет использоваться только обычный двигатель, передающий крутящий момент на передний привод. В городских условиях, где допустимая скорость весьма ограничена, кроссовер будет работать исключительно на электроэнергии, а ведущими будут задние колеса. А там, где вследствие различных причин сцепление шин с дорогой низкое, TTQ сможет использовать гибридную установку на полную мощь, подключив к работе полный привод.ProCrossover.ru
Бестселлер от Ленд Ровер Range Rover Evoque 2013
Британский кроссовер Range Rover Evoque стал главным событием Парижского автосалона в сентябре 2010 года. Продажа Рендж Ровер Эвок в России стартовала осенью 2011 года с настоящим ажиотажным спросом, предварительный заказ на не дешевый автомобиль (цена от 1632 тыс. рублей) оставили более 2000 потенциальных автовладельцев. За первый год производства Ренж Ровер Эвог (на русском у названия модели много звучаний) компания Land Rover смогла выпустить всего 88000 авто, а портфель заказов составил более 200000 экземпляров. В чем же кроется секрет популярности британского кроссовера? Давайте попробуем разобраться во всех нюансах Рендж Ровер Вог, оценим его внешность по фото и видео материалам, выясним в какие цвета окрашивается кузов предлагаемых к продаже машин в 2012-2013 году, и на каких шинах и дисках Эвок ездит. Само собой, подробно остановимся на салоне, комплектациях и качестве материалов отделки, выясним точные технические характеристики (двигатель, коробка передач, тип привода, подвеска, расход топлива), проведем тест-драйв в городских условиях и вне дорог с твердым покрытием. А самое главное, постараемся понять — так ли новый Range Rover Evoque хорош?
Ещё концептуальные кроссоверы: БМВ X4 2014 года Лада XRay 2013
Кроссовер выпускается в двух кузовных исполнениях: пятидверный Evoque и трехдверный Evoque Coupe. Сразу укажем внешние габаритные размеры кроссоверов, они отличаются лишь в высоту — купе на 30 мм ниже из-за более покатой линии крыши. Остальные параметры одинаковые и приведены для пятидверного Рендж Ровер Евог в комплектациях Pure и Prestige: 4355 мм в длину, 1965 мм (с зеркалами 2125 мм) в ширину, 1635 мм в высоту, 2660 мм колесная база, 215 мм дорожный просвет (клиренс). Существует еще версия Рендж Ровер Эвок Dynamic с несколько отличающимся бампером, увеличивающим длину кузова до 4365 мм и уменьшающим геометрическую проходимость автомобиля. Угол въезда Evoque (Evoque Dynamic) составляет 25 градусов (19 градусов), угол съезда — 33 (30) градусов, угол рампы — 22 градуса, глубина преодолеваемого брода 500 мм. Показатели достаточно серьезные не только для кроссовера, но и для настоящего внедорожника. Дизайнеры наградили кроссовер уникальной, стильной и самобытной внешностью. Невозможно остаться равнодушным к образу британского автомобиля. Основная масса одноклассников лишь мелкими деталями оформления экстерьера отличаются друг от друга, а Evoque в дизайне — просто феноменален. Мощное тело с раздутыми до неприличия колесными арками и расставленными по периметру кузова колесами, высокая подоконная линия, легкие и невесомые стойки поддерживают воздушную крышу. Переднюю часть кузова украшает огромный передний бампер, адаптивные ксеноновые фары со светодиодными трубками и противотуманками (пакет ClearView Pack) разместились под компактными колпаками стекол. Аккуратная фальшрадиаторная решетка с двумя стильными ажурными перекладинами, крупный капот с двумя ребрами образующими возвышенность по центру. Задняя часть кузова перекликается по стилю с передом автомобиля, узкие малого размера габаритные фонари, взрослого размера бампер с интегрированными соплами накладок выхлопных труб, имитация диффузора. О невесомой крыше кроссовера можно говорить часами, у пятидверной версии ее линия начинает неспешный бег от передних стоек и придает автомобилю изысканный вид с намеком на спортивность. Крыша трехдверки так стремительно пытается слиться с кормой, что невольно задумываешься не спорткар ли перед глазами. Решение дизайнеров со взмывающей подоконной линией и миниатюрными стеклами смотрится изумительно, но существенно ограничивает обзорность с места водителя, тут без камеры заднего вида не обойтись. Бонусом можно считать мощную защиту нижней части кузова, бамперы, пороги, кромки арок закрыты широкими накладками из некрашеного пластика.
- Кроссовер окрашивается в яркие цвета: Fuji White (белый), Barolo Black (черный), Mauritius Blue (голубой), Baltic Blue (синий), Colima Lime ( цвет лайма), Firenze Red (красный), GalwayGreen (темно-зеленый), Havana (темно-серый), Indus Silver (серебристый), IpanemaSand (песочный), Orkney Grey (серый), Santorini Black (черный).
Стойки крыши при этом всегда только черного цвета, а сама крыша может быть окрашена в основной цвет кузова или существует возможность заказать стеклянную панорамную крышу.
- Колеса Рендж Ровер Вог можно обуть в шины 225/ 65 R 17, 235/ 60 R 18, 235/ 55 R 19, 245/ 45 R 19 и даже 245/ 45 R 20 на легкосплавных дисках с различным рисунком 17-20 размера.
Салон кроссовера — не менее оригинальный и стильный, чем внешность автомобиля. Трехдверка Range Rover Evoque Coupe априори рассчитана на перевозку пятерых пассажиров включая водителя, но в версии Dynamic устанавливаются сзади два раздельных кресла. Вот только забираться на задний ряд не очень удобно, да и места над макушкой практически нет. Узкие боковые и заднее стекло могут вызвать приступ клаустрофобии, запас для ног будет достаточным для пассажиров с ростом не более 180 см. Новый пятидверный Эвок по-настоящему пятиместный, и хоть места для ног столько же, но более высокий потолок обеспечивает комфортную посадку. В переднем ряду на первый взгляд все просто супер: удобные кресла с электроприводом и подогревом, красивая архитектура торпедо и центральной консоли плавно переходящей в тоннель, многофункциональное рулевое колесо, изумительная приборная панель, способная менять цвет подсветки и дополненная цветным информационным 5-ти дюймовым экраном. Весь салон затянут качественной кожей, начиная с кресел, дверных карт и заканчивая верхней частью передней панели, но там где нет кожаного покрытия — жесткий и звонкий пластик, поскрипывающий при движении автомобиля. Сенсорный 8-ми дюймовый экран установлен достаточно низко, для просмотра информации или карт навигации необходимо опускать глаза. Не соответствует имиджу марки и качество изображения на экранчике приборной панели, да и основной экран подтормаживает при смене картинки. Говорить о наполнении функциями комфорта, возможностях выбора цветов и фактуры кожи, декоративных вставках можно очень долго. Эвог хоть и маленький, но все же Range Rover. Так что индивидуализацию интерьера и электронные системы с продвинутой музыкой Meridian (17 динамиков 825 Вт) можно заказать легко, что уж говорить о климат-контроле и электроуправляемых зеркалах. Объем багажника Evoque (Coupe) с обычным положением задних сидений составляет 575 (550 литров), сложив задний ряд образуется багажник вместимостью в 1445 (1350 литров). Досадно, но погрузочная высота багажника велика, как утешение — пятая дверь оснащается сервоприводом. В России кроссовер Рендж Ровер Вок предлагается в трех комплектациях Pure, Prestige и Dynamic. Разумеется чем выше уровень комплектации, тем больше уровень оснащения, но список опций даже для самой навороченной версии длинный и потянет не на одну сотню тысяч рублей.
Технические характеристики Рендж Ровер Эвок 2012-2013 года: для британского кроссовера в России предлагается два дизельных и один бензиновый двигатели. Коробки передач 6-ти ступенчатые механическая и автоматическая, механика для дизельных версий оснащается системой старт-стоп, а автомат с функцией Drive Select предлагается в качестве опции за 65000 рублей. Бензиновый мотор по умолчанию с 6 АКПП. Рендж Ровер Эвок дизель:
- 2,2-литровый TD4 150 (лс) в паре с 6 МКПП (6 АКПП) обеспечит разгон до 100 кмч за 10,8 (9,6) секунд и максимальную скорость 185 (182) кмч. Расход топлива составит от 5,2 (5,7) литров на трассе до 6,7 (7,9) литров в городе.
- 2,2 -литровый SD4 (190 лс) с 6 МКПП (6 АКПП) разгоняет автомобиль до сотни за 10 (8,5) секунд, разгон завершится на рубеже в 200 (195) кмч. Потребление топлива производитель обещает от 5,2 (5,7) литров за городом до 6,7 (7,9) литров в городских условиях.
Увы, заводских данных топливного потребления достичь не возможно, в реальных условиях эксплуатации средний расход топлива дизельных версий редко опускается ниже 10 литров. Бензиновый:
- 2-литровый Si4 (240 лс) с 6 АКПП выстреливает авто до первой сотни за 7,6 секунд, максимально достижимая скорость 217 кмч. Расход топлива от 6,9 литров на загородной дороге до 12 литров в городе.
По отзывам владельцев, цифры топливного аппетита бензинового двигателя несколько другие, в смешанном режиме 12-13 литров, в городе 15 литров. Все версии по умолчанию оснащаются подключаемым полным приводом с межосевой муфтой Haldex, системой Terrain Response с четырьмя режимами (трава, гравий, снег, грязь-колея), регулирующей и адаптирующей под различные дорожные условия работу DSC (динамический контроль устойчивости), ETC (противобуксовочная система), Hill Start Assist, Hill Descent Control, RSC (предотвращения переворачивания), электрического усилителя рулевого управления и открытия дроссельной заслонки. В качестве опции доступна продвинутая система адаптивного управления подвеской (Adaptive Dynamics) с режимом Dynamic, оснащаемая регулируемыми амортизаторами Magne Ride.
Тест-драйв Рендж Ровер Эвок 2012-2013 года: на бездорожье машина способна заткнуть за пояс не только одноклассников кроссоверов, но и некоторые автомобили называемые внедорожниками, фамильная проходимость Land Rover у неё в крови. На асфальтовом покрытии Ренж Ровер Евог Евок также способен на многое — комфортная, в меру жесткая подвеска, информативное рулевое управление, стабильное поведение на высокой скорости.
Сколько стоит Рендж Ровер Эвок: купить новый премиальный пятидверный кроссовер 2012-2013 года в России можно за стоимость от 1632000 рублей до 2340000 рублей. Цена трехдверки Range Rover Evoque Coupe составляет от 1683000 рублей до 2392000 рублей. Эксплуатация Рендж Ровер Эвок, как и любой высокотехнологичной модели, требует к себе внимательного отношения. Лучше, если покупка будет совершена в автосалоне (официальный дилер), а тюнинг и ремонт войдут в сервисное гарантийное обслуживание. Купить коврики, чехлы и другие полезные аксессуары, а также запчасти на Рендж Ровер Вог можно в салоне, или заказать в интернете (второй способ хлопотнее, но может оказаться существенно более экономным).
Фото галерея:
povozcar.ru
