Тиго черри характеристики
New Chery Tiggo 3 — серьезная модернизация Чери Тиго
Новый компактный кроссовер Chery Tiggo 3, представленный на Пекинском автошоу в апреле 2014 года, весной будущего 2015 года приедет в Россию. По предварительной информации обновленный китайский паркетник Чери Тиго 3 сменит в модельном ряду компании Chery Automobile сразу два кроссовера — выпускаемый с 2006 года Chery Tiggo, и рестайлинговый вариант Chery Tiggo FL, появившийся на российском рынке только летом 2013 года. Возможно, маркетологи китайской компании примут и другое решение, более логичное по нашему мнению — расширить кроссоверную линейку до пяти автомобилей, и тогда российским автолюбителям можно будет выбирать из целой яркой палитры кроссоверов Чери — Chery IndiS, Chery Tiggo, Chery Tiggo FL, Chery Tiggo 3 и Chery Tiggo 5.
Ну а пока мы рассуждаем и строим догадки, new Chery Tiggo 3 с 15 мая 2014 года стал доступен китайским автомобилистам. Обновленный Чери Тиго 3 можно купить по цене от 73900 юаней за кроссовер в базовой комплектации Comfort с механической коробкой передач, до 95900 юаней за максимально упакованную версию Luxury с вариатором CVT, в переводе на российские рубли приблизительно 412-535 тысяч. Китайские дизайнеры и инженеры, создавая новый Чери Тигго 3, за основу, разумеется, взяли обычный Chery Tiggo, но так увлеклись обновлением и модернизацией, что не только изменили дизайн передней части кузова кроссовера и оформление кормы, но и умудрились перекроить размеры паркетника.
- В итоге переживший обновление и получивший новое имя Chery Tiggo 3 2014-2015 года вырос по сравнению со старым Черри Тигго в длину на 30 мм до 4420 мм, стал уже на 5 мм, ширина — 1760 мм, уменьшился в высоту на 35 мм до 1670 мм, при этом размеры колесной базы сохранились на уровне 2510 мм, а дорожный просвет составляет приличные 190 мм при стандартной установке резины 215/60 R17.
Фото материалы позволяют оценить изменения в оформлении лицевой части, да и всего кузова новой для нас модели кроссовера — Черри Тиго 3. Передняя часть кузова обновленного Tiggo 3 практически в точности копирует лицо чуть более крупного и старшего брата Чери Тигго 5. Зауженные фары головного света с линзовой оптикой, компактная и стильная фальшрадиаторная решетка в хромированной рамке идеально расположившаяся между фарами, солидный и современный бампер с огромной двухуровневой пастью нижнего воздухозаборника и стильными площадками, на которых размещаются классические круглые противотуманки, сверху подчеркнутые лентами светодиодных дневных ходовых огней.
Солидно, современно и модно смотрится спереди рестайлинговый вариант китайского кроссовера с именем Тигго 3, а что самое главное, в полном соответствии новому фамильному стилю автомобилей от Chery Automobile. Вот так, уже и у китайских производителей появился свой фирменный дизайнерский стиль, прослеживающийся у последних китайских новинок: компактного седана Chery A19, более крупного Chery Fora, солидного Chery M16 (Chery Arrizo 7) и нового кроссовера Chery Tiggo 5.
Рассматривая кузов new Chery Tiggo 3 в профиль новых деталей не выявляем, за исключением широких пластиковых накладок на дверях, окрашенных в тон к основному цвету, и подчеркнутых узкими хромированными молдингами, легкосплавных колесных дисков с оригинальным рисунком, да наружных зеркал с повторителями указателей поворотов, разумеется, со светодиодами. Предполагаем, что габаритная высота кроссовера уменьшена за счет установки более низкорослых рейлингов на крыше.
А вот задняя часть обновленного китайского кроссовера изменилась и подкупает своей солидностью и практичностью. Большая распашная дверь багажного отделения обзавелась ручкой под естественных хват, рамка стекла пятой двери получила новую форму, более крупным стал спойлер и в добавок обзавелся большим дополнительным стоп сигналом со светодиодами, более современными и выразительными смотрятся новые габаритные фонари и кофр для запаски, а также бампер с рамкой для номерного знака иной конфигурации.
Что тут сказать, молодцы китайские мастера. С минимальными изменениями обновленный кроссовер Чери Тиго 3, чья родословная уходит корнями к Toyota RAV4 2-ого поколения, получил очередную жизнь. Интересно, сколько их еще будет? Интерьер новой модели китайского кроссовера Тигго 3 обновился за счет установки 6,5-дюймового цветного сенсорного экрана мультимедийной системы, вот только данное оборудование доступно для кроссовера в максимально насыщенной комплектации Luxury.
В остальном перед нами знакомый внутренний мир обычного Chery Tiggo FL со всеми его плюсами и минусами. Полноценно пятиместный салон, приемлемая эргономика и комфорт, багажное отделение на 550 литров и три уровня комплектаций с возможностью выбора типа коробки передач. Начальная Comfort уже радует легкосплавными колесными дисками, противотуманками, электроприводом зеркал и стеклоподъемников всех боковых окон, центральным замком с ДУ, мультифункциональным рулевым колесом с регулировкой по высоте, штатной аудиосистемой с 4-мя динамиками (радио, CD-плеер, USB и AUX входы), кондиционером, фронтальными подушками безопасности, ABS с EBD и задним парктроником.
В версии Elite добавятся светодиодные ходовые огни, подогрев зеркал, люк с электроприводом, кожаная отделка сидений и климат-контроль. Комплектация Luxury помимо выше перечисленного оборудования порадует круиз-контролем (вариант кроссовера с вариатором), кожаной отделкой обода рулевого колеса, подогревом передних кресел, продвинутой мультимедийной системой с цветным сенсорным экраном диагональю 6,5 дюймов (навигация, радио, Bluetooth, USB и AUX разъемы, CD-плеер, камера заднего вида), боковыми подушками безопасности.
Технические характеристики Chery Tiggo 3 2014-2015 года обещают наличие только одного двигателя, это бензиновый 1,6-литровый SQRE4G16 (126 лс 160 Нм), и привода на передние колеса. Коробок передач две — 5МКПП и вариатор CVT, максимальная скорость заявлена на уровне 175 кмч для версий с механикой и 165 кмч для авто с вариатором. Подвеска полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, тормоза всех колес дисковые, усилитель руля гидравлический. Снаряженная масса 1358-1390 кг, бак примет 55 литров бензина. Вот так, только один двигатель, и не будет более мощного 2,0-литрового мотора, впрочем, как и возможности купить новый Чери Тиго 3 с полным приводом. Если нужен настоящий кроссовер, придется обратить внимание на более крупный и, разумеется, дорогой Chery Tiggo 5.
povozcar.ru
Кроссовер Вортекс Тинго: технические характеристики и фото
Вортекс Тинго выпускается концерном ТагАЗ с октября 2010 года. «Идейным вдохновителем» модели стал китайский городской кроссовер Chery Tiggo. Собственно, это слегка переделанный Tiggo российской сборки. Можно назвать это маркетинговым ходом, ребрендингом, так как доверие к автопрому Поднебесной всё ещё не созрело в головах россиян.
Тинго — типичный городской кроссовер по доступной цене
За что ценят Вортекс Тинго
Российские же автомобили, как бы ни были ругаемы в кругах автолюбителей, пользуются спросом. Решающими факторами при покупке отечественного авто были и есть: относительная ценовая доступность, лёгкость поиска и взаимозаменяемость запчастей, беспроблемный ремонт практически в любом сервисе (а порой и в гараже, «на коленке»!). За машинами марки Вортекс закрепилось необидное прозвище «Русских китайцев», так как компания специализируется на лицензионных копиях Cherry. Учитывая относительно недавнее появление «паркетника» Тинго на рынке, можно уверенно сказать, что он нашёл своё место.
У нас вы найдете рекомендации по тому, как выбрать новый кроссовер до 1500000 рублей.
Перед тем как выбрать кроссовер BMW, прочтите нашу статью. В ней вы найдете много интересного.
Рестайлинг: что изменилось
Летом 2012 года вышла рестайлинговая версия «Вортекс Тинго». Обновлённый кроссовер стал ещё больше напоминать прежнюю версию японского Тойота Рав4. Впрочем, если учесть, что над обликом работали китайские дизайнеры, следует простить им данную «похожесть». Ведь со времён изобретения пороха, в Китае предпочитают копирование созданию оригинала! Хотя, говорят, и порох не совсем китайский! Изначально, автомобиль подкупает тем, что даже в базовой комплектации в пакет опций входили расширенный электропакет и кондиционер. Редкий представитель отечественного автомобилестроения может похвастаться тем же. В рестайлинговом Тинго теперь отчётливо проявились люксовые нотки, как во внешности, так и в интерьере. Оптика со светодиодами и форма фар вполне в японском духе.
Хром внутренних молдингов решётки радиатора навевает мысль о солидности и богатстве, характерных для машин, например, в ОАЭ! Более стильно и эргономично выглядит чехол, закрывающий «запаску». Капот выглядит более рельефным за счёт чётко проштампованных линий.
Вортекс Тинго: фото салона
Рестайлинг внутри Тинго коснулся отделки – материалы довольно приличные, нет посторонних звуков: скрежета, лишних щелчков. И, как отмечают водители, в салоне нет неприятного химического аромата, коим часто «грешат» производители бюджетных авто, особенно китайского происхождения. Центральная консоль стала уже и как бы благородней своей предшественницы за счёт обрамления вполне симпатичным пластиком. На регуляторах печки и кондиционера (они по-прежнему крутящиеся круглые ручки) появился ободок хрома. Подсветка бортового компьютера на приборной панели позволяет водителю чётко видеть показания всех датчиков. Зеркало заднего вида внутри салона оснастили электронными «помощниками»: компас, барометр и альтиметр. Очень удобно для любителей путешествий и просто любопытных! Магнитола осталась та же, что до рестайлинга: можно слушать CD, радио, также имеется USB разъём.
6 направлений регулировки сидения водителя позволяют выбрать максимально удобную позицию. Места для пассажиров сзади достаточно. При необходимости сидения складываются. Максимум багажного отделения составит почти 800 литров! А минимум (если не теснить задних пассажиров!) составляет более 420 литров. Для мелочей предусмотрены ниши в боковых дверях. Ну и бардачок, конечно.
Цена Вортекс Тинго
Технические характеристики остались прежними: V двигателя 1,8л, передний привод. Впрочем, на звание «супер-мощный зверь» Тинго не претендовал, и вряд ли будет. У него другая ниша, иные цели и задачи.
На данный момент предлагаются модели Comfort (МТ4); Lux (МТ5); Comfort (АТ6). Разброс цен от 559 000 рублей до 615 000 (от минимума к максимуму).
Вортекс Тинго б/у на рынке колеблется от 350 000 до 500 000 рублей. Зависит от года, пробега, комплектации. Как видим, теряет в цене автомобиль прилично, но не катастрофично, учитывая производителя.
Тест-драйв Вортекс Тинго (+видео)
Тест-драйв Вортекс Тинго в условиях, типичных для его эксплуатации, (автомобиль, напомним, ГОРОДСКОЙ кроссовер) показывает достаточную для 4-цилиндрового атмосферного двигателя динамику, уверенный набор скорости. Однако, «ловкость» педали газа, поначалу довольно чувствительной, заметно теряется при зашкаливании скорости за 100 км/ч. Ускорение до «сотки» происходит за 14 секунд. Максимум скорости составляет примерно 175 км/ч: на трассе следует помнить и не «зарубаться» с собратьями помощнее! 1,8 л дают о себе знать, как не крути.
Пятиступенчатая «механика» обеспечивает послушность колёс, демонстрирует неплохое сцепление с дорогой. Но всё же, сверхъестественных эмоций это не вызывает. Хотя, если сравнивать с «роботизированным» собратом, радует, что в отличие от него, МКПП не «задумывается», когда нужно быстро тронуться на зелёный свет светофора.
Амортизация, несмотря на применение технологий Макферсон на передних стойках и усиление задней подвески гидравликой, оставляет желать лучшего. Водитель и пассажиры ощущают неровности дороги буквально всем телом. Также при наезде на маленькие кочки и ямки руль слегка вибрирует: не самые приятные чувства для водителя. 19-сантиметровый просвет (клиренс) позволит заезжать на бордюры и другие небольшие возвышенности. Что создаёт преимущественное положение при парковке в местах, не доступных легковым авто. А вот явное бездорожье испытывать с Тинго не стоит: с передним приводом это ни к чему хорошему не приводит. Да и не позиционируется он как внедорожник никоим образом.
Впрочем, разовый тест-драйв вряд ли скажет больше, чем отзывы водителей, эксплуатирующих своего «железного коня» изо дня в день. Они на практике изучили достоинства и недостатки Тинго и делятся информацией с теми, кто пока сомневается в выборе. Ещё дают (или спрашивают) советы по поводу решения тех или иных проблем у «собратьев по Тинго».
Отзывы владельцев Вортекс Тинго
Николай, Белгородская обл.
Вортекс купил в 2011 году, летом. Пробег на сегодня за 50000 км. Эксплуатирую круглый год. Впрочем, зима в наших краях (Белгород), не слишком суровая! Брал машину как «рабочую лошадку». Багажник оправдал себя на все 100. Перевозил стройматериалы всевозможные, в путешествие семьёй на море ездим 2 лета подряд: на релинги поставил багажник «Thule», что не входит в основной багажник и салон едет с нами там! Из глобального: заменял топливную трубку (порвал родную об поваленные ветки), защиту поставил сам. По мелочам: через год заменил лампы в туманках. Недавно габаритку одну. С запчастями в городе проблем нет: либо в наличии. Либо не больше 3-х дней под заказ. Многие жалуются на слабоватую «шумку», я как-то не обращаю внимания. Ещё раз говорю: машина рабочая + семейная. Автомобиль оценил, рестайлинговый, конечно, стал ещё красивее, если буду менять, то на него. За такие деньги лучшего не куплю.
Алексей, Коломна
Более чем устраивает высокая посадка, простор в салоне (сам и жена не маленькие + возим лабрадора на дачу и обратно!). Багажник для собаки стал просто «домом родным!» А при том, что водительское сидение до упора откатываю, сыну-подростку (тоже не лилипут!) места предостаточно. Комплектация самая простая (у меня МТ1), при этом в машине есть ABS, 2 подушки безопасности, кондиционер(!!!), подогрев передних сидений, подогрев и настройка боковых зеркал, электростеклоподъёмники (4!!!), автоблокировка дверей, туманки, литьё! Какой автомобиль «в базе» готов предложить такое?! Да ещё всего за «полмильёна»! Управляемость вполне на уровне, заносов не было, в поворот плавно входит. На зиму ставлю «липучку», но, думаю, для Сибири – это не вариант будет. Из минусов отмечу: двери плохо регулировались (силикон в помощь!), ну и шумоизоляция оставляет желать лучшего.
Дмитрий, Магнитогорск
Купил в августе 2012, из салона. Рестайл. Внешность нравится и внутри и снаружи. Возмутило дорогое ТО. На 1-м взяли 6, 2-е стоит10 т.р. , отказался сразу. Причём сход-развал в ТО не входил. А делать нужно обязательно, то есть за свои денежки! Выложил 1,5 т.р. В морозы вырисовались проблемы со свечами, стали троить. Ненадолго помогала такая штука: заводил, дожидался прогрева движка, глушил, опять заводил. Но всё равно поменял, от греха подальше. Также в -30 потёк сальник распредвала, у официалов менять не стал, дорого, в обычном сервисе поменял за 2 т.р. (против 7 официальных!). Знающие люди посоветовали рулём слегка двигать, когда в мороз прогреваешь машину. Потому что сальники на рулевой рейке – тоже слабое место. Двери отрегулировали на 1-м ТО, они у Тинго как были слабым местом, так и остаются. Ну и шумки нет никакой. Я сам делал, на сервисе. Сейчас хочу заказать «коябовские» задние стойки, чтобы поднять грузоподъёмность. Та, что есть (около 350 кг) не устраивает. В целом, за такую цену что-то лучше в этом классе с новья не купишь. Так что, все проблемы, которые есть, ожидаемы и вполне решаемы.
Сергей
Машинка экономичная. До этого ездил на Тахо, так что, понимаете, что небо и земля! Ну проходимость сравнивать, конечно, не буду! Это не джип. Я бы даже «кроссовком» не назвал. Скорее, поднятый универсал. Взял механику, о роботе неприятные воспоминания (жена 2 года каталась на «Аурисе», намучились!). Вместимость вполне устраивает. В багажнике при сложенных сиденьях перевозили холодильник. Что до шумоизоляции, за такие деньги, о какой «шумке» может идти речь? Педаль газа электронная, меня не смущает это. Слушается отлично, чуть «притопишь», и огонь! Обзорность отличная. Опять же, вспоминая «Аурис», где из-за стоек можно пешехода не углядеть или машину из-за поворота. На трассе разгонялся до 180 легко. Дверки сам подрегулировал, от этой проблемы ТагАЗ никуда не ушёл, также как и сам Cherry. В общем, твёрдую «четвёрку» я Тинго ставлю.
Выводы
Анализируя всё вышенаписанное, приходим к выводу, что автомобиль Вортекс Тинго, конечно, не без недочётов. Но довольных автомобилем водителей весьма немало. Причём, решающим фактором была и остаётся цена. «Одноклассники» Тинго более маститых производителей, как не сравнивай, выходят дороже. Типичный автомобиль среднего класса, готовый безропотно возить по городу, на дачу, на пикник (если водитель не злоупотребляет бездорожьем). Слишком нервным и впечатлительным не рекомендуется, ввиду неважной шумоизоляции! Если обладаете достаточным хладнокровием, проблема с закрытием дверей не должна остановить. В целом, машина оправдывает ожидания и баланс «цена-качество» вполне ожидаем. Недостатки же всегда можно найти даже у авто «премиум-класса». Так что решение принимать Вам. И только Вам!
Купить Вортекс Тинго по выгодной цене вы можете у наших партнеров
ProCrossover.ru
Новый Chery Arrizo5 – яркий китайский седан
Китайская авто новинка 2016-2017 модельного года компактный бюджетный седан Chery Arrizo5 от компании Chery Auto официально представлен в рамках Guangzhou Auto Show 2015 года в Китае. Новый Чери Аризо 5 стал третьей моделью суббренда Arrizo китайского производителя и расположиться в табеле о рангах между Chery Arrizo3 и Chery Arrizo7. Начало продаж нового стильного четырех дверного седана Chery Arrizo 5 в Поднебесной запланировано на февраль 2016 года по цене 60-80 тыс. юаней (610-810 тыс. рублей). В России новый Чери Арризо 5 станет доступен для приобретения в салонах официальных дилеров Chery Auto в конце лета начале осени будущего года. 
Серийный седан Chery Arrizo5 своей оригинальной, стильной и современной внешностью обязан прототипу Chery Concept Alpha представленному в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне. Автомобильные журналисты к слову уже нарекли новый Арризо 5 самым красивым седаном из Поднебесной. Нам остается лишь добавить, что после прихода в китайскую компанию известных дизайнеров Джеймса Хоупа (работал в Ford и GM) и Хакана Саракоглу (ранее создавал дизайн премиальных моделей Porsche) с внешностью у новых автомобилей Chery полный порядок. Команда дизайнеров создала свой фирменный стиль китайскому производителю, так что теперь автомобили Чери смело можно называть стильными, оригинальными и красивыми. Фото с изображениями новинки лишь подчеркивают наши слова. Внешние габаритные размеры кузова нового китайского седана Chery Arrizo5 2016-2017 года составляют 4572 мм в длину, 1825 мм в ширину, 1482 мм в высоту с 2670 мм колесной базы. Уже в базовой комплектации китайская новинка располагает наличием современной передней светотехникой с линзовой оптикой и светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными противотуманками, наружными зеркалами заднего вида со светодиодными лучами повторителей поворотов, легкосплавными 16-ти дюймовыми дисками с резиной 205/50R17, задними габаритными фонарями с LED- лампами, хромированным декор придающим автомобилю более солидный внешний вид.
Интерьер китайской новинки седана Чери Арризо 5 качественно собран из добротных, пусть и бюджетных материалов и располагает необходимым набором современного оборудования обеспечивающего комфорт, развлечение и безопасность водителя и его спутников. При этом грамотная внутренняя компоновка и продуманная эргономика позволяют комфортно разместиться четверым пассажирам и водителю на своем рабочем месте. В наличии приборная панель с цветным экраном бортового компьютера, удобной рулевое колесо с пухлым ободом и приливами под правильных хват, аккуратная центральная консоль с цветным экраном мультимедийного комплекса и оригинальным блоком управления климатической установкой. Передние кресла обеспечивают водителю и пассажиру комфортную посадку, даже боковые валики поддержки бедер и спины присутствуют. Места в первом да и во втором ряду с запасом по всем направлениям, благо 2670 мм колесной базы позволяют, да и габаритные высота и ширина кузова позволяют троим пассажирам не подпирать потолок макушками и не упираться локтями в соседа. Внимательно изучив салон нового седана Arrizo5 находим его в точности копирующим интерьер, чуть более крупной модели Chery Arrizo7 (унификация однако).
Технические характеристики нового китайского седана Chery Arrizo5 2016-2017 года заявляют о наличии в основе автомобиля бюджетной переднеприводной платформы с передней независимой подвеской реализовываемой стойками МакФерсона и задней полузависимой подвеской с балкой кручения на торсионах. Тормоза всех колес дисковые, передние тормозные диски вентилируемые, усилитель руля электрический. Со старта продаж для нового бюджетного седана предусмотрен пока лишь один бензиновый атмосферный 1,5-литровый двигатель (116 лс 148 Нм) работающий в паре с 5 МКПП (в качестве опции вариатор CVT). В дальнейшем в моторном отсеке появится новейший 1,2-литровый турбированный двигатель (модель SQRE3T12) — 1.2 turbo (132 лс 212 Нм). По не проверенной информации может появится и 1,5-литровый турбо мотор (145 лс 220 Нм). Для турбированных двигателей 6-ти ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач.
Chery Arrizo5 2016-2017 фото
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Chery Arrizo5 2016-2017 фото салон
Нажмите фото для увеличения
 |  |  |
 |  |  |
povozcar.ru
