Тойота джип самый большой
Впечатляющие технические характеристики большого автомобиля Тойота Тундра
Экспансия японских компаний на американский рынок в сегменте легковых автомобилей началась в восьмидесятые годы прошлого века. Местным производителям пришлось серьезно потесниться и сдать многие позиции. История повторилась снова, когда пятнадцать лет назад Toyota занялась разработкой полноразмерного пикапа, намереваясь в очередной раз отхватить у компании Ford, GMC, Chevrolet и Dodge некоторую часть их доходов.
Концепт, послуживший прототипом автомобиля Тойота Тундра, имевший достаточно высокие технические характеристики, был представлен в 1999 году на автосалоне в Чикаго под названием Т150. Машина сразу же произвела впечатление на специалистов и что немаловажно на американского потребителя, которому нравятся большие и мощные пикапы. В итоге на базе концепта была создана серийная модель, получившая наименование Тундра.
Компания получила достаточно большое количество заказов на поставки пикапа и вложила в строительство завода на территории штата Индиана в Принстоне почти 1,2 миллиарда долларов. Расчетная мощность нового предприятия составила порядка 100 тыс. машин в год, что на тот момент составляло около 6 % от всего объема продаж. Проект оказался довольно удачным, и машина пришлась по вкусу избалованному американскому потребителю.
История создания и развития Toyota Tundra
Платформа Т150 была разработана специально для замены не слишком среднеразмерной версии Т100. Недостаточная мощность двигателя стала одной из причин провала модели, ошибка была учтена при разработке Тойота Тундра.
Японские инженеры оснастили новый автомобиль шести- и восьмицилиндровыми двигателями, которые по экологическим показателям соответствуют жестким требованиям стандарта ULEV штата Калифорния.
Специально для американского рынка машина оснащалась исключительно автоматическими коробками переключения передач. Такая трансмиссия у американских водителей пользуется наибольшей популярностью — до 80 % от общего количества автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, имеет АКПП. Руководство компании учло этот факт при проектировании пикапа.
За свою пятнадцатилетнюю историю выпущено три поколения пикапа Тойота Тундра, обновление происходило в соответствии с устоявшейся практикой через каждые пять — шесть лет. Первая версия 2000 модельного года называлась T150s, наименование пришлось сменить после судебного иска от компании Форд. Указанный вариант пикапа оснащался кузовом разных типов:
- Regular Cab с двухдверной кабиной и одним рядом сидений для водителя и пассажиров.
- Access Cab оборудуется двумя рядами сидений, а удобство посадки обеспечивается за счет наличия 4 дверей.
- Double Cab имеет устройство кузова подобное предыдущей модели с удлиненной кабиной.
Первая модификация состоялась в 2006 году, а представлена была широкой публике на очередном Чикагском автосалоне. Экстерьер автомобиля был исполнен в духе того времени. Некоторые детали были позаимствованы у внедорожника Toyota Tacoma и перспективного на тот момент концепт-кара Toyota FTX. Количество версий кузова было увеличено до пяти разных размеров, соответственно к ним были разработаны три типоразмера грузовых платформ.
Второе поколение Тойота Тундра поначалу комплектовалась только двумя восьмицилиндровыми и одним шестицилиндровым бензиновым двигателем. Позже этот диапазон был расширен и к ним добавился еще и дизель.
Кроме того, велись активные работы по гибридной установке, но работы были приостановлены, т.к. возникли серьезные технические трудности и компания сделала упор на совершенствование традиционного двигателя.
Последняя третья версия пикапа Toyota Tundra была презентована все там же в Чикаго, событие это состоялось в 2013 году. Специалисты хорошо поработали не только над внешностью автомобиля, но и его оснащением. В салоны дилеров машина поставляется в нескольких вариантах, представляющих собой разные комбинации из трех типов кабин, четырех двигателей и двух коробок передач.
Поставленные задачи по завоеванию американского рынка в сегменте полноразмерных пикапов были успешно решены. В 2010 году объемы продаж Тойота Тундра превысили 10 % от общего количества, а машина была признана самым продаваемым грузовиком в своем классе.
Компания немало средств вложила в рекламу своей продукции. Семь пикапов участвовали в съемках третьего терминатора, что также способствовало повышению их популярности.
Технические характеристики Тойота Тундра
Американские автомобильные гиганты удерживают сегмент рынка пикапов за счет большого разнообразия комплектаций и двигателей. Потребителю предлагаются и самые простые рабочие версии, и роскошные люксовые варианты. Компания Тойота тоже решила сыграть на эксклюзивности и представила модель Тундра в модификации TRD Pro, которая выделяется на общем фоне своих аналогов броской внешностью.
Видео — тест драйв Toyota Tundra TRD Pro 2015:
Экстерьер автомобиля действительно неординарный и сразу же привлекает внимание потребителя. Оранжевый металик Inferno со слегка коричневым оттенком, глубоко посаженные фары головного света и крупная радиаторная решетка черного цвета смотрятся довольно вызывающе.
Вместе с тем все элементы хорошо сбалансированы между собой, а фирменная надпись не дает усомниться в том, что перед нами японский автомобиль.
Тойота Тундра имеет довольно высокие технические характеристики, при рабочем объеме двигателя в 5700 куб. см расход топлива составляет не более 20 литров на 100 км пробега. Для полноразмерного пикапа такие показатели можно считать просто отличными.
Размеры автомобиля впечатляют: длина 5809 мм при ширине 2029 мм и высоте 1925 мм. Машина имеет значительный дорожный просвет в 254 мм, она рассчитана на езду по плохим дорогам.
Колесная база у Тундры составляет величину в 3701 мм, что в сочетании с большим клиренсом дает неплохие показатели по проходимости. Водитель при поездках по бездорожью может не опасаться того, что машина зацепить землю бампером при форсировании канавы или сядет на брюхо на перекате. Практичный пикап для российских и американских проселков подходит самым наилучшим образом.
Машина разрабатывалась специально для американского рынка, отсюда и большой выбор силовых агрегатов и коробок передач. Пикапы оснащаются мощными восьми- и шестицилиндровыми двигателями с большим рабочим объемом.
Всего имеется четыре варианта и для удобства данные по ним сведены в таблицу:
| Двигатель | 3,4 V6 | 4,0 V6 | 4,7 V8 | 5,7 V8 |
| Рабочий объем | 3378 | 3956 | 4664 | 5663 |
| Номинальная мощность, л. с. (кВт) | 190 (141) | 236 (176) | 271 (202) | 381 (284) |
| Крутящий момент, Нм /мин -1 | 298/3600 | 361/4000 | 424/3400 | 544/3600 |
| Топливо | Бензин А-92 | |||
| Система питания | Многоточечный впрыск | |||
| Привод | На задние колеса | |||
| Тип коробки передач | 5 МКПП | 5-АКПП | 5(6) АКПП | |
| Тип тормозных механизмов спереди / сзади | дисковые / барабанные | диски вент. / дисковые | ||
| Снаряженный вес, кг | 1721 | 2236 | 2418 | 2447 |
| Расход топлива на 100 км в городе/на трассе/средний | 14,7/12,4/13,5 | 13.8/11.8/13.1 | 15,7/13,1/14,7 | 14,7/11,8/13,8 |
Как видно из представленных характеристик пикапа Тойота Тундра, расход топлива на 100 км во многом зависит от условий вождения и типа двигателя. Практика интенсивной эксплуатации наглядно показывает, что автомобиль неприхотлив и вполне способен потреблять бензин марки А-92 без ущерба для себя. Показатели расхода топлива для автомобиля такой массы и размеров вполне приемлемые.
Видео — тест драйв Тойота Тундра (телеканал Арена, ч.1):
Особого внимания заслуживает подвеска автомобиля Toyota Tundra в модификации TRD Pro. Машина оснащена амортизаторами Bilstein и специально разработанными удлиненными пружинами. Жесткость упругих элементов снижена для того, чтобы внедорожник мог мягче проходить неровности. Платой за комфорт стали увеличенные крены на хорошей дороге при больших скоростях.
Видео тест драйв Тойота Тундра (телеканал Арена, ч.2):
Амортизаторы имеют очень интересную конструкцию в них не один, а два поршня, работа которых исключает возможность пробоя. В критических режимах их взаимодействие позволяет компенсировать дополнительную нагрузку. Для обеспечения работы таких амортизаторов конструкторам пришлось установить расширительный бачок. Он размещается вне корпуса и соединен с ним трубопроводом.
Интерьер
В США потребитель избалован и в отношении комфортности автомобиля требования чрезвычайно высокие. Японская компания предлагает богатый выбор конфигураций кабины от самой простой двухдверной до удлиненной со складным задним диваном. В последнем случае расстояние до переднего ряда сидений составляет 113 см, что позволит вытянуть ноги человеку богатырского роста и сложения.
Водительское место организовано очень функционально как, впрочем, и во всех японских внедорожниках. Четырехспицевой руль с серебристыми вставками и кнопками управления автоматической трансмиссией и медиацентром имеет широкий диапазон регулировок. Органы управления размещены достаточно традиционно, все на местах и водителю не нужно много времени для привыкания к ним.
Отделка салона отличается высоким качеством: пластиковые панели, тканевая со вставками из кожи обивка сидений приятная на ощупь, а детали хорошо подогнаны. Некоторые специалисты отмечают не слишком хорошую звукоизоляцию салона особенно при движении на высоких скоростях. В остальном же претензий к машине нет: места достаточно, цветовая гамма в салоне подобрана со вкусом, серебристые вставки в тему.
Тюнинг
Стильная и необычна внешность пикапа часто дает вдохновение их владельцам для творческих экспериментов. Тюнинг автомобиля Тойота Тундра может быть направлен на совершенствование его технических характеристик и экстерьера.
Грузоподъемность автомобиля по паспорту составляет 825 кг, кроме того, возможна буксировка прицепа. Для защиты груза от внешних воздействий производители оборудования предлагают специальные крыши с остеклением.
Одной из самых известных компаний, занимающихся изготовлением аксессуаров и комплектующих для тюнинга Тойота Тундра, является фирма Devolro. Предприятие располагается в Майями и имеет специализированное ателье, которое создает из серийных машин настоящие шедевры. Из обычного пикапа делают автомобиль, не уступающий по комфорту лимузину при полном сохранении его характеристик.
Мастера из студии Деволро подходят к вопросу тюнинга Тойота Тундра творчески, даже довольно стандартный пакет обвеса и дополнительного оборудования выглядит в их исполнении необычно.
Закрытая стальным кожухом лебедка, дополнительные блок фары, доработанная подвеска позволяют машине превосходно себя чувствовать на бездорожье. Броская внешность выделяет аппарат из общего потока на дорогах.
Тюнингованная в специализированном ателье Тойота Тундра — это не только изменения внешности. Машина по желанию клиента оборудуется топливным баком увеличенного объема, что позволяет довести запас хода до 1000 км без дозаправки. Установка пневматической подвески позволяет увеличить грузоподъемность с полтора раза и повысить устойчивость машины на дорогах общего пользования.
Отзывы
Вкусы американцев и русских в плане выбора автомобиля во многом совпадают — и у нас в стране и за океаном любят большие машины. Полноразмерный пикап Тойота Тундра засуживает интереса к себе, а судя по отзывам, пользуется популярностью у любителей экстремальной езды.
Водители отмечают высокий уровень комфорта особенно при поездках по грунтовым дорогам. Настройки подвески таковы, что вибрации в салоне практически неощутимы.
Видео обзор Тойота Тундра как дома на колесах (телеканал Арена, ч.3):
К числу основных достоинств машины относят большие размеры, удобное водительское место, просторный салон. Грузовая платформа вне зависимости от вида автомобиля достаточно вместительная. Машина сразу же глянулась любителям охоты и рыбалки: места для снаряжения достаточно и проходимость высокая. Главным же недостатком ее является большой расход топлива, что является платой за большую мощность и габариты.
Видео — Большой тест драв Тойота Тундра второго поколения с кузовом Regular Cab:
Понравилась машина и любителям автомобильных путешествий: на грузовой платформе монтируется трак-кемпер. Фактически это небольшой дом на колесах со спальными местами и всем необходимым оборудованием для комфортной жизни в походных условиях. В некоторых вариантах оснащения имеется даже туалет и душ с системой холодного и горячего водоснабжения.
Тойота Тундра вполне заслуживает хвалебные отзывы владельцев, машина действительно хорошая и удобная во всех отношениях. Водители отмечают высокую надежность, неплохую проходимость.
Из недостатков отмечается высокий расход и некоторая невнятность при движении по хорошим дорогам. Сказываются особенности настройки подвески ориентированной больше на езду по грунтовкам.
Клубы и форумы владельцев
Такой выдающийся во многих отношениях автомобиль не может не иметь поклонников, объединенных общими интересами. В сети имеется целый ряд ресурсов, посвященных этому полноразмерному пикапу.
Ниже приводится перечень наиболее популярных форумов владельцев Тойота Тундра. Здесь можно найти множество интересных материалов о машине и поделится собственными мыслями:
- Тойота Тундра клуб предлагает завсегдатаям и новичкам множество интересных разделов: тусовка, выбор, техничка, барахолка, владельцы охотно размещают фото своих машин с комментариями. Постоянные обитатели ресурса всегда готовы поделиться своими знаниями с неофитами.
- Другой клуб Тойота Тундра (ССЫЛКА) представляет широкие возможности для посетителей, в том числе и многочисленные видео материалы и фото. На сайте присутствует информация для новичков, общие объявления о встречах, сборах и фестивалях. Рубрика бортовой журнал с подробными описаниями опыта эксплуатации и ремонта машины.
- Отдельный форум владельцев Тойота Тундра на drom.ru (ССЫЛКА) в первую очередь заинтересует тех, кому нужна техническая информация. Посетителям ресурса предлагаются рекомендации от специалистов и опытных владельцев по всем вопросам эксплуатации техники.
Полноразмерный пикап Toyota Tundra — это автомобиль с широкими возможностями, его можно использовать и для работы, и для путешествий. Большой и вместительный он обеспечит должный уровень комфорта для водителя и пассажиров, а характеристики машины вполне достаточны для уверенной езды и на шоссе, и по бездорожью.
Кто не знает что такое климат контроль в автомобиле, могут прочитать статью об этом.
Форд Мустанг (подробнее) уже стал культовым автомобилем.
Про замену масла в АКПП — http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/transmissiya/akpp/kak-zamenit-maslo.html
Видео тест драйв Тойота Тундра от Давидыча:
voditeliauto.ru
Выбираем самый мощный внедорожник в мире: 5 лучших
Современные внедорожники – это комфортные, безопасные и надёжные транспортные средства с повышенной проходимостью. Обладатель такой машины не должен опасаться, что он увязнет на бездорожье или где-то в лесу. Важная характеристика для внедорожника – его мощность, и некоторые автопроизводители в этом плане сильно преуспели. Но действительно запредельную мощность внедорожники получают после апгрейда в ведущих автомобильных ателье. Предлагаем ознакомиться с пятёркой таких джипов.
Заслуживают внимания: серийные варианты
Lexus LX570 — один из самых брутальных и мощных внедорожников.
Перед тем, как перейти к эксклюзивным моделям, над которыми потрудились умельцы из автоателье, кратко рассмотрим серийные модели с самой высокой мощностью, доступные в России.
- Японец Lexus LX570 имеет мощность 367 л.с. Но это отнюдь не главное его достоинство. Просторный салон, надёжная подвеска, послушное управление – всё, что характеризует настоящий внедорожник, имеется в премиальном LX570. Цена Lexus LX570 соответствующая – 6 млн. р.
- Mercedes G65 AMG – один из немногих серийных внедорожников с двигателем V12, который выдаёт 612 л.с. Несмотря на внушительные размеры, он имеет спортивный нрав и может разогнаться до 230 км/ч. Цена на сегодняшний день – 11 млн. р.
- А вот восьмицилиндровый движок BMW X6 M имеет мощность 555 л.с. Пусть это меньше, чем у Мерса, но согласимся, что последний ориентирован на более узкий сегмент покупателей. А вот X6 M с его выдающимися характеристиками и доступнее в плане стоимости, и в целом привлекательнее для россиян. Купить его можно за 8 млн. р.
А теперь перейдём самым мощным в мире внедорожникам.
Самые мощные тюнингованые внедорожники
Пятое место – BMW X6 G-Power Typhoon S
Мастера на славу поработали над этим немецким внедорожником.
X6 Typhoon S оснащён массивным боди-китом в виде аэродинамических боковых юбок, воздухозаборников на капоте, расширенных колёсных арок и прочими радующими глаз вещами. Но самое главное, BMW X6 получил двигатель V8 на 4,4 л. с двумя турбинами, благодаря чему на выходе имеются следующие показатели:
- мощность: 750 л.с.;
- момент силы: 980 нм;
- разгон: 4,2 с. до 100 км/ч;
- макс. скорость: 300 км/ч.
Улучшенный движок теперь оборудован более крупными турбонагнетателями и новой выхлопной системой. В электронной части была налажена система ECU, которая теперь не ограничивает скорость. Цена тюнингованного БМВ Х6 составляет 750 000 $.
Четвёртое место – BMW X5 M G-Power Typhoon
Внешне джип обзавёлся аэродинамическим боди-китом, куда вошли новые бамперы, капот, оборудованный дополнительными отверстиями для вентиляции, а также расширенные колёсные арки. Всё это дополнено боковыми порогами с подсветкой, двумя патрубкам выпускной системы и 23-дюймовыми колёсами Silverstone из лёгкого сплава. По характеристикам имеем следующее:
- мощность: 750 л.с.;
- момент силы: 890 нм;
- разгон: 4,2 с. до 100 км/ч;
- макс. скорость: 300 км/ч.
О сезонном хранении шин и его особенностях можно узнать из этого материала.
Смотрите, что такое койловеры и можно ли их сделать своими руками.
Под капом этот монстр имеет новую систему впрыска с гоночными каталическими нейтрализаторами, перепрограммированный блок управления двигателем и модернизированное охлаждение.
К тому же, теперь турбины и головку блока цилиндра соединяют специальные патрубки, что позволяет снижать уровень давления и термодинамические потери.Вместе с доработанным движком 4.4 M TwinPower Turbo V8 всё это радует нас такими высокими показателями. Цена Тайфуна составила 710 000 $.
Третье место – Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS
Среди мощнейших внедорожников почётное место занимает творение ателье Gemballa на базе Porsche Cayenne.
Автомобиль обзавёлся каплевидной передней оптикой, видоизменёнными бамперами, тройным задним спойлером и облегченным капотом. Всё это улучшило и без того хорошее аэродинамические характеристики Каена, а также сделало его интереснее в эстетическом плане. Этот внедорожник может похвастаться следующими характеристиками:
- мощность: 750 л.с.;
- момент силы: 1050 нм;
- разгон: 4,3 с. до 100 км/ч;
- макс. скорость: 301 км/ч.
Такие показатели стали результатом апгрейда турбо-мотора V8. В частности, был увеличен его рабочий объём до 5 литров, переделан впуск-выпуск и установлен новый двойной турбонаддув. Не обошлось и без изменений электронного, чипа управляющего мотором. Также мастера смогли уменьшить вес внедорожника аж на 250 кг, что во многом стало возможно благодаря применению карбоновых деталей обвеса. Стоимость автомобиля составляет 650 000 $.
Второе место – Brabus GLK V12
Этот внедорожник впервые был показан на открытии небезызвестного салона в Дубаи.
А вот фирма Brabus занимается тюнигом автомобилей Mercedes, и GLK V12 является одной из лучших их работ. Широкие воздухозаборники и спойлер на переднем бампере, спойлер на крыше, который увеличивает прижимную силу, расширенные крылья и спортивная система выпуска – всё это под стать начинке внедорожника, который имеет такие характеристики:
- мощность: 750 л.с.;
- момент силы: 1100 нм;
- разгон: 4,2 с. до 100 км/ч;
- макс. скорость: 322 км/ч (рекорд среди других авто данного сегмента).
Эти результаты обеспечивает битурбированный 6,3-литровый мотор V12. Кстати, он способен выдать 1350 Нм, но Brabus решили поставить ограничение 1100 Нм. Усовершенствования двигателя включили в себя установку новых интеркулеров, выхлопной системы и каталитических нейтрализаторов. Одним из мощнейших внедорожников можно купить за 850 000 $.
Первое место – Brabus G 800 Widestar
Лидером нашего топа становится ещё один модернизированный Мерседес.
В этой версии классический G-Class приобрёл яркий и динамичный стиль.
Колёсные арки оборудованы воздуховодами, что обеспечивает улучшенную вентиляцию тормозов. Благодаря подножкам из нержавеющей стали, которые освещаются светодиодными фонарями (встроены в крылья), даже выходить и заходить в машину «по-королевски» приятно. Характеристики самого мощного внедорожника:
- мощность: 800 л.с.;
- момент силы: 1420 нм;
- разгон: 4 с. до 100 км/ч;
- макс. скорость: 275 км/ч.
На самом деле, момент силы, который способен выдать 6-литровый движок AMG V12 Biturbo, составляет 1420 Нм, но это показатель также ограничили, чтобы сберечь 7-ступенчатый автомат. Сам мотор получил новый коленчатый вал с длинным ходом, увеличенные поршни, модернизированную систему впрыска и две выпускные турбины.
Для лучшего контроля внедорожника на дороге используется регулируемая подвеска и мощные тормоза с вентилируемыми дисками.Всё это счастье доступно за 650 000 $.
О том, как ведет себя этот Брабус на дороге, можно узнать из видео:
Заключение
Лидерами в создании самых мощных внедорожников стали ребята из тюнинг-ателье Brabus. И без того крутые Мерседесы они превратили в настоящих монстров. В особенности это касается Brabus G800 Widestar с его движком, выдающим 800 л.с. Другие участники топа тоже несильно отстают по характеристикам, и за рулём каждого из них можно почувствовать себя «королём дорог».
ProCrossover.ru
Обзор женских внедорожников.
С каждым днем внедорожники все меньше ассоциируются с мужскими брутальными авто, ведь согласно статистике около половины их обладателей на сегодняшний день – женщины. При этом, я думаю, не для кого не секрет, что требования, которые предъявляет прекрасная половина человечества к своим машинам всегда несколько отличают от мужских. К примеру, женщина вряд ли будет ездить по бездорожью, поэтому сверхпроходимость и, как следствие, слишком большой расход топлива – критерии не для женского внедорожника.
А какие они тогда и какие модели больше всего полюбились слабому полу, узнаете ниже.
Главные характеристики внедорожника для женщин.
Итак, проанализировав список предпочитаемых женщинами авто, можно сделать вывод, что основные критерии, по которым они осуществляют свой выбор, выглядят следующим образом.
1. Размер.
Автомобиль должен быть не слишком большим, дабы парковка в городских условиях не составляла больших проблем.
2. Коробка передач и удобство расположения элементов на центральной консоли.
В большинстве своем женщины предпочитают внедорожники с автоматической коробкой переключения передач аналогичным моделям с «механикой», поскольку первая для многих ассоциируется с максимальным комфортом, даже несмотря на немного ее большую стоимость. А все опционные кнопки и рычажки должны располагаться так, чтобы ими было легко управлять.
3. Марка.
Тщеславие женщин еще никто не отменял, поэтому марка, приобретаемого ими авто, должна быть у всех на слуху и отличаться хорошей репутацией.
4. Обзорность.
Обзорность женского внедорожника должна быть максимальной.
5. Дизайн.
Дизайн машины должен характеризоваться как красивый и стильный, ведь эстетическая красота – один из определяющих факторов дамского выбора в отношении любого предмета, аксессуара, товара и т.д.
6. Мягкая подвеска.
5-ка самых популярных внедорожников среди женщин.
1. Nissan Juke.
Nissan Juke не просто так назван первым в этой десятке — именно он является любимчиком водителей, относящихся к прекрасной половине человечества. Это не пустые слова, данный факт подтверждает статистика, согласно которой порядка 70 процентов владельцев данного городского паркетника как раз женщины. Что же в нем такого привлекательного?
- Прекрасная управляемость и хорошая динамика.
- Автоматическая коробка передач с вариатором.
- Приемлемая цена.
- Необычный внешний вид.
При этом чаще всего в отношении данного авто женщины выбирают полный привод и максимальную либо среднюю комплектацию.
2. Toyota RAV4.
Еще один довольно яркий пример женских вкусовых пристрастий: высокий клиренс, понятные приборы, отличная динамика, стильный дизайн, продуманный и приятный интерьер (элементы управления легкодоступны даже водителю небольшого роста), высокий уровень безопасности, идеальная маневренность и многое-многое другое.
Особую популярность обрела комплектация «Комфорт» (2-литровый мотор в 152 лошадиные силы) в сочетании с полным приводом и АКПП. Тест драйв Toyota RAV4 смотрим здесь.
3. Audi Q5.
Audi Q5 относят также к весьма востребованным внедорожникам среди женского населения. Что прельщает в данном авто последних?
Конечно, во-первых, сама марка, ведь испокон веков Audi является синонимом качества и надежности, а также отличного вкуса. А, во-вторых, небольшой расход топлива, полный привод, роскошное техническое оснащение, сверхсовременная автоматическая коробка передач.
4. Infiniti EX35.
Многие называют Infiniti EX35 самым красивым внедорожником для женщин.
И не зря, ведь данный автомобиль отличает роскошь, дорогая отделка и изысканный вкус во всем, даже в самых мелких деталях.
5. Volkswagen Tiguan (в кузове начиная с 2011 года).
Еще один довольно интересный вариант для водителей, относящихся к прекрасной половине человечества. Его характеризует:
- стильный и лаконичный дизайн;
- небольшой расход топлива;
- оптимальное соотношение «цена-качество».
Самая излюбленная женщинами комплектация у Volkswagen Tiguan — Sport&Style. Ее составляют 2-литровый движок в 170 «лошадок» и так любимая слабым полом автоматическая КПП.
autoepoch.ru
Выбираем внедорожник для охоты и рыбалки
Внедорожники популярны по всему миру благодаря ходовым качествам, за которые офф-роад автомобили полюбились любителях активного отдыха на природе. Сегодня мы рассмотрим самые лучшие внедорожники для охоты и рыбалки, благодаря которым вы добудете завидные трофеи.
Чем хороши внедорожники для охотников и рыболовов
Дичь в основном водится там, куда на легковом автомобиле не добраться. С этими задачами под силу справиться разве что внедорожникам, в которых и поклажа уместиться, и места для добычи хватит. Кроссоверы можно сразу исключить: чаще всего паркетиники предназначены для города и ровных дорог, справляться с бездорожьем из них могут только единицы, да и те будут стоить слишком больших денег. Сложно даже представить Mercedes GLK пытающимся ехать по болотистой дороге, хотя, конечно, и внедорожники стоят немалых вложений. Внедорожники оснащены рамой, защищающей кузов, полный привод и независимая подвеска заявили о себе и за пределами асфальтированного покрытия. Универсальные модели хороши и для городских условий: благодаря мощному двигателю и отлаженному управлению они часто показывают динамичную езду, правда жесткость подвески устараивает не всех, а на высоких скоростях массивный автомобиль начинает терять траекторию. Поэтому заядлые охотники, как правило, имеют один автомобиль для города, а один специально адаптируют для бездорожных вылазок. Кратко скажем, какими качествами должен обладать внедорожник для охотников и рыбаков:
- полный привод. Как само собой разумеющееся, потому что без 4wd автомобиль годится разве что для поездок на дачу. Охотничьи и рыболовные угодья находятся в труднодоступных местах, до которых еще надо добраться и вернуться обратно с добычей.
- вместительность. В автомобиле нужно место для снаряжения: палатки или тента, продуктов, оружия и снастей, запчастей, топлива и добычи. При этом пассажирам еще надо где-то сидеть, причем желательно с комфортом, потому что ездить приходится далеко и долго. Если в пути возникнет необходимость перераспределения багажа, желательно иметь некоторый запас места, пусть даже в виде рейлингов на крыше;
- надежность и простота. Качественные машины дают уверенность в управлении, потому что неисправности у них случаются реже, чем у конкурентов. В случае поломки должна быть возможность исправить ее самому, а значит помимо простоты конструкции автомобиля было бы не лишним и водителю иметь представление об устройстве ключевых узлов и уметь их чинить;
- пригодность для тюнинга. Внедорожники для охотников и рыбаков часто тюнингуют, повышая их проходимость и удобство. Речь идет как о простой установке лебедки или замене сидений, но и о лифтовании (поднятии кузова), замене дисков или двигателя. Подобные услуги предоставляют как специальные мастерские, так и некоторые заводы-изготовители, вроде Арзамасского машиностроительного, где собирают гражданский ГАЗ-2330 «Тигр».
От общих требований перейдем к конкретным автомобилям. В список вошли внедорожники, которые предпочитает уже несколько поколений любителей активного отдыха на природе.
Российские внедорожники для рыбаков и охотников
УАЗ Патриот. Автомобиль радует любителей поездок по бездорожью уже 10 лет, претерпев за это время два рестайлинга. Третье поколение внедорожника продается минимум за $11325 в новом состоянии. Полный привод — уже в базе, за прочие же удобства придется доплачивать.
Внедорожник не поражает обилием выбора силовых агрегатов: покупателям предлагают только бензиновый мотор на 2.7 литра на 128 лошадей с механикой, 114-сильный дизель доступен в «Limited»-версии ($15380). В «Трофи» предусмотрена защита рулевых тяг, а «Экспедишн» предлагает еще специальный экспедиционный багажник, радиостанцию гражданского диапазона и предпусковой обогреватель. Но даже без дополнительных опций Патриот – проходимая машина с большим полезным объемом и клиренсом в 21 см.
Владельцы называют его «верным Бобиком» и отмечают, что салон стал удобней, дизель шумит меньше, чем у одноклассников, а разнообразие опций и ценовых категорий помогает выбрать подходящий вариант. Мощности двигателя хватает не всегда, у некоторых моделей наблюдаются дефекты сборки, но для данной цены Патриот показывает себя хорошо.
Два других заметных автомобиля для бездорожья – УАЗ Хантер и Нива 4×4. Оба зарекомендовали себя как хорошие внедорожники, неприхотливые и надежные. У них стабильно низкая цена: УАЗ стоит $8530, полноприводная Нива — $6760. Минусы машин известны: устаревший дизайн, отсутствие вариантов двигателей (только бензиновые 2.7 на 128 л.с. у УАЗа и 1.7 на 83 л.с. у Нивы), шумоизоляция и современная начинка, которой нет. За такую цену устаревшая конструкция и неудобства — само собой разумеющееся. Для бездорожных поездок УАЗ и Нива отлично подходят, что доказано десятилетиями их агрессивной эксплуатации. Оба авто можно модернизировать массой способов, поставив мощные двигатели, заменив некоторые детали кузова и салона.
Проверенные зарубежные варианты
Среди иностранных автомобилей охотники и рыболовы предпочитают следующей внедорожники: · Mitsubishi L200; · Land Rover Defender; · Nissan Patrol; · Nissan Pathfinder; · Toyota Land Cruiser (особенно 100 серии, 2005-2007 годов); · Toyota Hilux Surf; · Toyota 4Runner.
Остановимся подробней на каждой модели
Mitsubishi L200 – внедорожный пикап, кузов которого как нельзя кстати придется в дальней поездке. Но владельцы говорят, что автомобиль неудобен при долгой дороге, а если кузов не загрузить, в поворотах его заносит, на кочках «козлит». Говорят также о чувствительности машины к качеству дизельного топлива и о проблемах в холодное время года. Внешность внедорожника по-городскому стильна, так что некоторым жаль ехать на нем по грязи и уж тем более по бездорожью, особенно учитывая проблемы прошлого поколения с качеством покраски. Цена нового Mitsubishi L200 с двигателем на 2.5 литра мощностью 136 л.с. и МКПП — $21420. Еще один пикап в списке — Land Rover Defender. 
Он отличается простотой и надежностью, которые дополняются брутальной внешностью и проходимостью. Проблема внедорожника в том, что он и годится только для внедорожных мероприятий, в городе «маленький танк» чувствует себя неуместно с алюминиевым кузовом и малой динамикой. Defender закупают для бригад лесозаготовки, что уже говорит в пользу его отменных ходовых качеств. Владельцы отмечают, что запчасти на внедорожник дорогие, а зимой в нем холодно, но вторую печку можно установиться любого размера. Новый Land Rover Defender с дизелем на 2.4 литра мощностью 122 л.с. стоит $ 39770. Это один из немногих автомобилей, которые продаются сразу с лебедкой.
Nissan Patrol – представитель внедорожников люкс-класса, в которых комфорт и удобство дополняются бездорожными опциями. К салону у владельцев никаких нареканий нет, отделка впечатляет, равно как и обилие электронных помощников. Даже на вторичном рынке автомобиль отличается надежностью и запасом прочности. Двигатель на 5.6 литра с 405 лошадьми насыщает автомобиль мощью, достаточной для преодоления многих внедорожных участков пути. Мощь компенсируется расходом финансов на налог и топливо: в городе он доходит до 26 литров на сотню, на бездорожье немногим меньше. Цена нового Nissan Patrol начинается с $59800.
Nissan Pathfinder – еще один автомобиль, в котором сочетаются комфорт и проходимость. Если вам не хочется идти мокнуть с удочкой на берегу озера, можете посмотреть в салоне DVD или просто подремать в уютном кресле. Некоторым владельцам не совсем нравится отделка салона, «сверчки» в салоне и отсутствие нужных запчастей у продавцов. В ценовом отношении Pathfinder доступнее, чем Patrol. Он обойдется вам в $38200 в новом состоянии с двигателем на 3.5 литра мощностью 249 лошадей и вариатором.
Toyota Land Cruiser – настоящая легенда среди внедорожников, пережившая немало рестайлингов. Любители дальних поездок по бездорожью полюбили его за надежность конструкции и проходимость. Автомобиль подходит как для вылазок на природу, так и для повседневной жизни. Нынешнее поколение поставляется с двумя двигателями: · 4.6 л., бензин, 309 л.с.; · 4.5 л., дизель, 249 л.с. Цена нового семиместного внедорожника стартует с $ 46450. Автомобиль как и прежде радует проходимостью, обзорностью и надежностью. Он постоянно обновляется, так что при перепродаже можно потерять немало средств.
Toyota Hilux Surf в начале двухтысячных тоже пользовался популярностью, да и сейчас его охотно покупают на вторичном рынке. Владельцы характеризуют его кратко: «вездеход», «танк на колесах». Для трассы мотор слабоват, на гребенке он «козлит» — подвеска жестковата. Hilux демократичнее в обслуживании, ест любое топливо и способен перевозить много вещей в своем багажнике. В 2009 году выпускать его прекратили, но с нынешней модой на возрождение марок 3 поколение внедорожника может увидеть свет.
Toyota 4Runner – последний внедорожник в списке, но не последний по характеристикам. Его называют универсальным автомобилем, подходящим для России. Он экономичен в эксплуатации с содержании, ломается редко, проявляя японское качество. Рослым пассажирам сзади тесно, особенно если выбрали автомобиль с люком. Основная проблема автомобиля в том, что официально его прекратили выпускать для России. На вторичном рынке он доступен в среднем за $15500 за модель 2004 года.
Мы рассказали о самых популярных серийных внедорожниках для охоты и рыбалки, скажем пару слов об необычных решениях в этом направлении. Некоторые выбирают для поездок по бездорожью Mercedes-Benz G-klasse, в народе – «гелентваген», «гелик». У него клиренс в 43,8 см, бензиновый двигатель на 3,9 литра с разгоном до сотни за 7.4 секунды и ценой в $93000. Сообразно ли на таком дорогом автомобиле ездить по неведомым тропам – вопрос спорный. Другой экзотический вариант для охоты и рыбалки –машины военного происхождения. К ним относятся американские Хаммер и российские Тигр, которые продаются гражданским лицам. Плюсами машин выступает прочность и проходимость, главный минус – отсутствие комфорта и сложность с приобретением. Хаммер в России сейчас официально не продается, Тигр же для гражданских стоит $120000.
Выбираем внедорожник для охоты и рыбалки
Итог
Мы не распределяли внедорожники по местам, потому что каждый владелец имеет свои предпочтения по комфорту и характеристикам авто. Выбранные модели проверялись временем и поколениями любителей отдыха на природе. Смело выбирайте подходящий автомобиль и собирайте вещи для запоминающегося внедорожного путешествия.
ProCrossover.ru
Семиместные кроссоверы: модели, особенности, основные характеристики
Кроссоверы представляют собой класс автомобилей, который стоит между внедорожниками и универсалами. По наблюдениям специалистов большинство предпочитает семиместным кроссоверам. Ранее они встречались на дорогах не так часто, потому что активней использовались модели на пять мест. Но сейчас многим требуется просторнейший автомобиль, который способен удовлетворить требования большой семьи.
Обычно семиместные кроссоверы проектируются на основе традиционных легковых автомобилей. Но они дополняются специальными конструктивными особенностями, среди которых высокая посадка, потолок, солидный дорожный просвет. Иногда они оснащаются полным приводом. Изначально почти все кроссоверы выпускают в варианте на пять мест, но потом некоторые модели все же оснащаются дополнительным рядом сидений. Для этого иногда приходиться увеличивать длину транспортного средства, чтобы уровень комфорта пассажиров последнего ряда соответствовал нормам.Такие автомобили можно удачно использовать для езды по нормальным дорогам, по небольшому бездорожью. В современных автомобилях третий ряд сидений не всегда получается полноценным. Поэтому некоторые модели подойдут для тех, кто собирается пользоваться сразу всеми семью местами не очень часто. Дополнительные места могут быть установлены непосредственно в багажное отделение. В некоторых моделях сзади с комфортом могут расположиться только лишь дети. Поэтому во время выбора такого автомобиля нужно обращать особенное внимание на характеристики машины по размерам. Чем большим станет транспортное средство, тем выше вероятность того, что всем пассажирам удастся комфортно расположиться внутри.
Лучшие семиместные кроссоверы
Существует немалое количество моделей кроссоверов на семь мест, но далеко не все среди них можно смело назвать действительно комфортными и качественными. Каждый автомобиль такого типа отличается своими уникальными особенностями и нюансами. Но все же можно выделить несколько лучших автомобилей с третьим рядом кресел, которые обладают достойными техническими характеристиками.
Автомобиль Toyota Highlander представляет собой весьма комфортную модель. По уровню солидности можно причислить авто к премиальному классу. В салоне места хватит для каждого пассажира, что очень важно. Человек садится с комфортом на любом ряде кресел. Но для того, чтобы гарантировать комфорт на последнем ряду, производителю пришлось принести в жертву вместительность багажного отделения. Его объем составляет всего лишь 269 литров. В стандартной комплектации автомобиль оборудуется силовой установкой объемом в 2,7 литра, мощность которой составляет 190 лошадиных сил. Вместе с этим мотором работает автоматическая коробка передач на пять ступеней.
Кроссовер-внедорожник Honda Pilot выпускается в течение многих лет, за которые удалось на практике убедиться в отменном уровне надежности и качества. Автомобиль обладает неоднозначным видом и не самой низкой ценой, но все равно пользуется спросом. Даже в базовой комплектации автомобиль обладает практически всем необходимым, что только может понадобиться для теперешнего водителя.
Места в машине на самом деле много. На последнем ряду сидений без проблем может расположиться взрослый мужчина немалого телосложения. В очередной раз жертвой такого простора стал багажник, размер которого составляет всего лишь 217 литров.
Но чем-то всегда приходиться жертвовать в таком случае. Модель оборудуется мотором на 3,5 литра, мощность которого составляет почти 250 лошадиных сил. Автомобиль получился мощным, что позволяет легко и просто преодолевать разнообразные препятствия по дороге. Вместе с этим двигателем работает коробка автомат на пять ступеней.
Топ-10 семиместных кроссоверов:
- «Акура» MDX
- «Хонда» Pilot
- «Хюндай» Grand Santa Fe
- «Киа» Mohave
- «Форд» Explorer
- «Тойота» Highlander
- «Ниссан» Pathfinder
- «Шевроле» Trailblazer
- «Шевроле» Captiva
- «СсангЙонг» Stavic
Семиместный кроссовер Nissan Pathfinder
Очень популярной моделью есть японский Nissan Pathfinder. Эта машина сочетает в себе современные технологии и симпатичный внешний вид. Тот может понравиться всем. Уровень комфорта в последнем поколении автомобиля стал намного более высоким по сравнению с предыдущим. В интерьере используется дерево и натуральная кожа, что создает особую атмосферу. Производитель решил оснастить эту модель большим количеством разнообразных электронных штук, которые увеличивают комфорт.
Места внутри салона вполне хватает для пассажиров и водителя. Это совсем неудивительно, потому что габариты кроссовера внушительные. Салон весьма длинный и широкий, но это не мешает его владельцу без проблем маневрировать в потоке автомобилей. Машина оборудуется мотором на 3,5 литра и мощностью в 250 лошадиных сил. Есть и другие варианты с двигателями, что зависит от конкретной комплектации.
Семиместный кроссовер Acura MDX
Кроссовер Acura MDX принято относить к разряду «люксовых». Но это влияет не только на уровень комфорта и оснащенности, но и на стоимость. Зато машина оборудуется буквально по последнему слову техники. Там используется уникальная современная оптика на светодиодах, современных климат-контроль, который обеспечивает максимальный уровень комфорта. Можно найти в автомобиле мультимедийную систему и много всего другого. Производитель не забыл и о пассажирах последнего ряда, для которых сделал уникальный развлекательный центр.
Там есть даже жесткий диск, на который можно скидывать разнообразные файлы, например, фильмы или музыку. Однако есть у этого автомобиля и некоторые минусы, которые сосредоточены на последнем ряду. Там места не очень много, что вряд ли гарантирует комфортное размещение. Но зато багажное отделение солидно по объему. Он составляет 676 литров. Под капотом кроссовера находится мотор объемом в 3,5 литра, мощность которого составляет 290 лошадиных сил. Работает он вместе с автоматической коробкой на шесть ступеней.
Семиместный кроссовер KIA Mohave
Очередным кроссовером среди лучших можно назвать KIA Mohave. Этот автомобиль оснащается полным постоянным приводом, что автоматически возносит его на верхушки некоторых рейтингов. Машина способна оснащаться бензиновым двигателем традиционного объема в 3,5 литра. Его мощность составляет 275 «лошадок». Есть вариант с дизельной установкой на три литра, которая способна выдать 250 лошадиных сил. В качестве коробки применяется используется автоматическая модель на восемь ступеней. Производитель уделил особое внимание пассажиром третьего ряда. Там присутствуют амортизаторы для большего комфорта, а также климат контроль. Благодаря всему этому можно почувствовать себя очень удобно, сидя на третьем ряду сидений. Корейцы смогли отыскать оптимальное решение по простору внутри салона. Места в машине много и при этом можно комфортно и удобно разместиться на каждом ряду сидений. Багажное отделение при этом обладает вполне сносным объемом, который составляет 350 литров.
Семиместный кроссовер SsangYong Stavic
Автомобиль SsangYong Stavic производитель позиционирует в качестве кроссовера, но многие считают его минивэном на семь мест. Но в любом случае данная модель определенно заслуживает внимания. Автомобиль отличается серьезными габаритами, которые позволяют семью людям без проблем разместиться внутри.
Туда может влезть даже больше людей, потому что салон по-настоящему просторный. Впечатляет и объем багажного отделения, составляющий 875 литров. Машина оборудуется двигателем объемом в пару литров, мощность которого составляет более ста лошадиных сил. Работает он вместе с механической коробкой, но в одной из комплектаций можно выбрать полный привод и автоматическую коробку.
“Пространство” станет главным принципом новых моделей Škoda
Семиместный кроссовер Шкода
Пока что новый автомобиль от чешской компании еще не вышел, но производитель собирается выпустить большую модель уже в ближайшее время. В основу машины ляжет одна из вариаций модульной системы MQB. Дизайн взят с новых поколений автомобилей Superb и Octavia. Ожидается, что автомобиль получится привлекательным и с отменной проходимостью. Скорей всего, чехи смогут сделать действительно качественный кроссовер, который подарит комфорт всем пассажирам. Его внешность станет своеобразным прорывом в этой области.
Семиместный кроссовер Ford Explorer
Американский производитель решил не отставать от своих конкурентов в области производства кроссоверов не семь мест. Результатом творчества инженеров и конструкторов компании стал Ford Explorer. Ключевым достоинством есть высокий уровень экономичности. Машина отличается одним из наиболее скромных аппетитов в этом классе. На сто километров пути машина потребляет немногим менее девяти литров топлива. Этого удалось добиться благодаря использованию уникальной системы фаз газораспределения. Автомобиль оснащен мотором на 3,5 литра, мощность которого находится на уровне 345 лошадиных сил. Вместе с ним работает автоматическая трансмиссия.
Эти два важных узла очень гармонично сочетаются между собой. Эргономика автомобиля находится на максимальном уровне, как и ее ездовые характеристики. Машина получила уникальную современную подвеску, очень эффективные тормоза и большое количество других полезных решений. Интерьер выполнен качественно. Внутри присутствует современный мультимедийный комплекс, который очень прост в эксплуатации и функционален. Вместительность салона тоже неплохая. Можно сесть туда всемером, не переживая по поводу комфорта. При этом багажное отделение является довольно просторным, что дает возможность перевезти там немало вещей.Современные производители стараются не оставлять нишу семиместных кроссоверов пустой. Изготовители выпускают достойные модели, которые отличаются простором и комфортностью салона, неплохими качественными характеристиками. Среди серьезного разнообразия таких автомобилей каждый сумеет подобрать для себя лучший вариант. Ведь бывают модели с разной мощностью, техническими данными и стоимостью. Конечно, автомобиль от более популярного производителя обычно стоит слегка дороже, но он располагает всем необходимым. Некоторые кроссоверы уже в базовой комплектации получают полный набор полезных функций и опций.
ProCrossover.ru
Отзывы о Тойота хайлендер: своенравный японский «горец»
Обновленная версия японского габаритного внедорожника Тойота Хайлендер была представлена в рамках автосалона в Нью-Йорке. Это транспортное средство считается одним из самых крупных, которые производятся в стране восходящего солнца. Что уж говорить, если в салоне могут разместиться восемь человек. Таким может похвастаться далеко не каждый американский или европейский внедорожник. С другой стороны по классу Хайлендер принято относить к среднеразмерным кроссоверам из-за его габаритов. Дословно Highlander переводится «горец». Таким именем японцы хотели подчеркнуть необузданность и динамичность автомобиля.
В Highlander с удобством усядутся до восьми человек
Цена Тойота Хайлендер
Назвать эту модель дешевой язык не повернется. Ее стоимость в базовой комплектации не опускается ниже 1,76 млн рублей. За такую сумму заказчики получат 2,7-литровый двигатель с мощностью 187 лс, автоматической коробкой передач, двухзонным климат-контролем и крупным сенсорным экраном на центральной консоли. Приобрести столь дорогое транспортное средство сумеет далеко не каждый, но разработчики и не делают ставку на обильные продажи. Купить Тойота Хайлендер в максимальной комплектации можно за 2,1 млн рублей. Она обуславливается установкой турбированного агрегата бензинового типа с объемом 3,5 литра и мощностью 273 лс. Конечно, ассортимент опций в этой комплектации просто великолепный.
Отзывы владельцев Тойота рав4 помогут понять, за что россияне горячо любят этот необычный японский кроссовер.
Среди кроссоверов премиум класса хотелось бы отметить Мерседес glk. Чем этот автомобиль хорош — читайте в нашем материале.
Информация об авто
Характеристика Тойота Хайлендер позиционирует его как SUV для любителей агрессивной и динамичной езды. Целевая аудитория – это молодые люди возрастом от 20 до 30 лет. По габаритным размерам машина превосходит популярный кроссовер Рав 4, но не дотягивает до Land Cruiser Prado, считающийся одним из самых крупных в модельном ряду концерна. Впервые внедорожник появился в 2000 году. Его разработкой занимались одновременно несколько отделов компании, поскольку перед конструкторами была поставлена задача в кратчайшие сроки выпустить концепт нового SUV. Со своей задачей инженеры и дизайнеры справились.
Примечательно, что в разных странах кроссовер получит различные имена. Впрочем, их не так много. Как Хайлендер его знают почти во всем мире, но в Японии и Австралии компании пришлось назвать модель Toyota Kluger. Объясняется это тем, что «горец» уже был в модельном ряду Хюндай. Как это часто бывает, проблем из-за такого конфуза не возникло никаких.
Модификации
С самого начала автомобиль предлагался во множестве модификаций, которые со временем переставали продаваться. Если классическим вариантом в 2000 году был внедорожник с 2,4-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, то уже спустя четыре года ассортимент версий пополнился еще тремя вариантами. Речь идет о Highlander 4WD, Limited и Hibrid. Из названия первой модификации становится понятно, что она отличалась от основного кроссовера полным приводом. Кстати, она комплектовалась на выбор тремя бензиновыми моторами: 2,4, 3 и 3,3 литровыми. Их мощности составляли 157, 218 и 232 лс соответственно.
Лимитированным числом был выпущен вариант модели с шестицилиндровым двигателем V3, объемом 3 литра и мощностью 223 лс. Отличительной особенностью данной модели стали увеличенный клиренс, роскошно отделанный на то время салон и инновационная мультимедийная система. Фактически автомобиль создавался для ценителей эксклюзива.
Тойота хайлендер «гибрид» получила соответственный мотор и полный привод. Стоимость такого транспортного средства была достаточно высокой, поэтому особую популярность ей завоевать не удалось.В 2013 году Хайлендер подвергся плановому рестайлингу, после чего осталось всего две модификации. Первая представлена кроссовером с 2,7-литровым двигателем, мощностью 187 лс и автоматической коробкой передач. Вторая оснащается самым мощным из возможных турбомоторов, а именно V6 на 3,5 литра и с мощностью 273 лс. С таким агрегатом автомобиль действительно способен на агрессивную и динамичную езду. Кроме того, возможна установка гибридного устройства.
Одноклассники
В своей ценовой категории у Toyota Highlander практически нет конкурентов. Можно выделить разве что Honda Pilot и Mazda CX-9. Они также стоят порядка 2 млн рублей, а по уровню оснащения и комфортабельности мало чем отличаются от «горца». Единственное явное различие с CX-9 заключается в том, что это универсал, а японец позиционируется как внедорожник.
В некотором роде одноклассниками Хайлендера можно также назвать Volkswagen Touareg, Nissan Pathfinder, Dodge Jorney, Ford Explorer и Infinity JX. Явными преимуществами японского среднеразмерного кроссовера являются отлаженная ходовая, надежный полный привод, неплохой ассортимент двигателей, впечатляющая вместительность и хорошая функциональность. Многие конкуренты выигрывают за счет того, что они предлагают своим покупателям еще и механическую коробку передач, а также дизельные агрегаты. К сожалению, в данных направлениях «горец» не сможет тягаться с ними.
Экстерьер
С любой стороны внедорожник кажется большим и слегка округлым. Возможно, именно такое сочетание форм и является выигрышным. Создается такое впечатление, что внутри автомобилю не хватает пространства, поэтому он так раздулся. Особо впечатляющий вид имеет передняя часть машины. В первую очередь это касается бампера. Он в буквальном смысле слова гигантский. Вообще в этой модели многие детали крупные, поэтому нужно привыкать к такой особенности.
Решетка радиатора вполне классическая. Ее секции занимают много места на «лице» Хайлендера. По краям от нее находятся узкие плафоны фар головного света. Светотехника напоминает глаза хищного зверя, готового броситься на свою добычу. На капоте и вблизи ходовых огней прослеживаются выштамповки. Колодцы под противотуманки достаточно глубокие. Воздухозаборник закрыт снизу пластиковым ободом. Впрочем, особой нужды в этом нет, ведь кроссовер обладает большим дорожным просветом.
Сбоку модель выглядит не менее солидно и внушительно. Впечатляют размеры зеркал заднего вида. Кажется, что ножки, на которых они посажены, вот-вот отвалятся под действием такого веса. Уровень остекления не изменяется. Благодаря этому даже пассажирам второго и третьего рядов открывается великолепный вид.
На крыше прослеживается некоторое подобие рейлингов, но на самом деле это просто металлические полосы, прижатые к корпусу.По уровню дверных ручек идет небольшой изгиб. Колесные арки особо не выпирают, но все равно они имеют огромные размеры. Диски в них поместятся даже 20-22 размеров. На дверных створках заметна небольшая выштамповка. С аэродинамикой проблем не возникает.
Кормовая зона по всем показателям классическая, но удобная. При ширине кузова в 1935 мм створка багажника занимает почти все пространство задней части внедорожника. Соответственно говорить об удобстве доступа к вещам не приходится. Даже если бы дверь открывалась под маленьким углом, все равно проблем с укладкой груза не было бы.
Оригинально выглядят купола, которые настолько массивные, что выпирают в стороны на несколько сантиметров. Фирменный логотип красуется ровно по центру сразу под окном. Ходовые огни закрыты красным пластиком, предотвращающим их повреждение. Стандартно на крыше присутствует небольшой спойлер. В итоге можно сказать, что кроссовер имеет оригинальную и впечатляющую внешность, достойную всяческих похвал. Вытянутость кузова почти до пяти метров обеспечивает неплохую аэродинамику.
Оформление салона
Первое, что хочется отметить при осмотре салона Хайлендера, так это его невероятную вместительность. По паспорту в авто могут расположиться восемь человек, и на самом деле все так и есть. На третьем ряду комфортно будет даже взрослым людям. Достичь конструкторам такого успеха удалось благодаря пересмотренной архитектуре подвески. Классические стойки были заменены многорычажной балкой.
Торпеда, приборная панель центральная консоль после рестайлинга остались фактически без изменений. Внимательные люди сразу же заметят знакомые детали и блоки. Тоннель с рычагом коробки передач теперь не мешает управлению автомобилем. На нем также располагаются подстаканники.
Сидения водителя и переднего пассажира невероятно удобны и функциональны. Широкий диапазон продольных регулировок, вентиляция, лифт, подогрев, жесткие валики боковой поддержки, память пользовательских настроек, подголовники, электропривод и многое другое делают посадку в них поистине царской. С креслами второго и третьего ряда дела обстоят немного хуже. Настолько удобными их назвать нельзя, но для коротких поездок они вполне сгодятся. На сидениях третьего ряда действительно комфортно.
Багажник при полностью забитом салоне способен вместить до 391 литра. С одной стороны это не так много для SUV, а с другой — в автомобиле уже сидит 8 человек, поэтому глупо от него требовать что-то еще. Последовательная трансформация сначала сидений второго, а затем и третьего ряда доводят вместительность до 2370 литров. С таким багажным отделением можно без колебаний затеять поездку в другую страну.
Функции и опции
С технологической точки зрения Хайлендер идет в ногу со временем. Практически все новинки сферы автоиндустрии можно встретить в салоне этого японского кроссовера. Оригинально смотрится приборная панель, которая помимо стандартных радиусов дополнена еще и 4,3-дюймовым экраном бортового компьютера.
На самой верхушке центральной консоли красуется большой сенсорный монитор мультимедийной системы, поддерживающий голосовые команды. С его помощью можно набрать номер телефона или дать инструкции системам машины без нажатия кнопок. Великолепный трехзонный климат-контроль призван обеспечивать комфорт даже в самые знойные и морозные дни.Премиальная аудиосистема с 12-тью динамиками разнообразит простои в пробке. В подголовники передних кресел в качестве опции можно заказать мониторы, на которых пассажиры будут смотреть фильмы. Об ассортименте ассистентов и электронных помощников водителя и говорить нечего.
Технические характеристики Тойота хайлендер
Для отечественного рынка предусмотрено всего два агрегата, причем оба они бензинового типа. Первый характеризуется объемом 2,7 литра и мощностью в 187 лс. Разгон до сотни с таким мотором осуществляется за 8,2 секунды. Расход топлива на уровне 13,7 литров на сотню в смешанном цикле. Коробка передач – исключительно 6 АКПП. Привод передний.
Второй двигатель имеет турбированный тип и 6 цилиндров. Его объем составляет 3,5 литра, а мощность 273 лс. С ним автомобиль преодолевает рубеж в 100 км/ч всего за 6,4 секунды. Для среднеразмерного кроссовера такой показатель даже очень солидный. Расход топлива достигает 15,6 литров на сотню. Трансмиссия аналогична предыдущему мотору. Привод полный.
Реальные отзывы владельцев Тойота Хайлендер
В среднем по пятибалльной шкале Хайлендер набирает где-то 4,5 по разным оценкам. В основном владельцы хвалят авто, хотя, конечно, имеются и нарекания. В первую очередь не совсем оправдана стоимость машины. Комплектации роскошные, а функциональность поражает, но отдавать за это 2 млн рублей хочется далеко не каждому. Также из недостатков можно выделить некоторые перебои в работе электронных помощников и тормозной системы. После длительной эксплуатации начинают выходить из строя детали рулевой рейки и коробки передач.
В любом случае плюсов у внедорожника намного больше, чем минусов. Владельцы хвалят надежную подвеску и мощные двигатели. Проблем в условиях бездорожья не возникает. Особой похвалы заслуживает вместительность багажника и салона. Огромный ассортимент опций никогда не даст заскучать водителю и пассажирам.Тест драйв Тойота хайлендер (+видео)
Задумка разработчиков создать автомобиль для динамичной езды удалась. Несмотря на размеры, кроссовер уверенно чувствует себя на любом покрытии даже на предельных скоростях. Кренов, шумов и вибраций не возникает. Ямы и ухабы проходятся незаметно. Управление отлажено почти до идеального состояния. Даже на снегу и льду машина имеет минимальный тормозной путь. Некоторые скрипы слышны при прохождении крутых поворотов, но подобный недочет незначителен.
Выводы
Приобретением Хайлендера останутся довольны как практичные семьянины, так и фанаты скорости. В автомобиле объединены великолепные технические характеристики, красивый дизайн и практичность. Ему сложно найти достойный аналог за те же деньги в своем классе. Роскошное и функциональное транспортное средство.
ProCrossover.ru
