Трехзонный климат контроль
New BMW X3 2018 – 3 поколение немецкого кроссовера
Модельный ряд автомобилей BMW 2017-2018 года пополнил новый кроссовер БМВ Х3 3-го поколения, представленный публично в американском городе Spartanburg 26 июня 2017 года в рамках специального мероприятия. Официальная мировая премьера new BMW X3 (G01) запланирована на середину сентября 2017 года в немецком Франкфурте (Frankfurt Motor Show). Предлагаем вниманию наших читателей обзор 3 поколения БМВ Икс3 – фото, видео, цена, комплектации и технические характеристики новейшего немецкого паркетника. Старт мировых продаж новой генерации BMW X3 (G01) запланирован на конец 2017-начало 2018 года по цене ориентировочно 42000 евро за базовую комплектацию новинки.
Немецкая компания BMW AG представляя новое поколение популярного кроссовера БМВ Икс3 не стала размениваться по мелочам, а выкатила для знакомства самую мощную 360-сильную версию паркетника - BMW X3 M40i.
Помимо ураганного кроссовера BMW X3 M40i, способного выстреливать от 0 до 100 кмч всего за 4,8 сек, планируется предложить фанатам баварского бренда и менее темпераметные модели: дизельные BMW X3 M40d, BMW X3 xDrive30d и BMW X3 xDrive20d, а также бензиновые версии BMW X3 sDrive20i и BMW X3 xDrive20i, BMW X3 xDrive30i. Чуть позже производитель расширит линейку нового поколения X3 гибридной и полностью электрическими версиями.
В основе нового поколения кроссовера BMW X3 (индекс модели G01) лежит новейшая тележка new CLAR platform, так что в соплатформенниках у новинки числятся новые модели BMW 5-Series и BMW 7-Series, а также BMW 6-Series Gran Turismo. Новая тележка позволила не только вывести кроссовер на более высокий уровень в плане оснащения супер продвинутыми системами безопасности, электронными ассистентами и мультимедийными комплексами с Apple CarPlay и Android Auto, но и увеличить габаритные размеры кузова по сравнению с предшественником BMW X3 (F25). При этом снаряженная масса кузова нового поколения кроссовера БМВ Икс3 даже меньше в среднем на 55-80 кг, чем в 2 поколения модели.
Стандартно паркетник комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками, а в качестве опции доступны 19, 20 и 21-дюймовые колеса.
- Внешние габаритные размеры кузова нового BMW X3 (G01) 2017-2018 года составляют 4708 мм в длину, 1891 мм в ширину, 1676 мм в высоту, с 2864 мм колесной базы и 203 мм дорожного просвета.
- Версия BMW X3 M40i еще крупнее: длина кузова – 4716 мм, а ширина – 1897 мм.
- Параметры геометрической проходимости кузова новинки составляют: угол въезда 23,1 градуса, угол преодолеваемой рампы 17,4 градуса, угол съезда 21,4 грдуса.
- Глубина преодолеваемого брода почти 500 мм.
Перед нами настоящий внедорожник, но с привлекательным, стильным и обтекаемым кузовом. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова составляет 0,29 Сх. При этом паркетник может похвастать идеальной 50:50 развесовкой по осям словно у спорткара.
Новый Икс 3 выглядит отменно, как и подобает модели BMW. В наличии фирменная фальшрадиаторная решетка (ноздри БМВ), шестиугольные фары головного света с начинкой Adaptive LED или Icon Adaptive Full LED, передний бампер с вычурными обводами и гранями.
Сбоку кузов немецкого кроссовера с длинным капотом, покатой линией крыши, огромными вырезами колесных арок и поджарой кормой выглядит настоящим спортсменом – собран, агрессивен и целеустремлен.
Задняя часть кузова также не лишена агрессивности и азарта: компактный бампер, большие габаритные фонари с трехмерной светодиодной графикой, дверь багажного отделения с компактным стеклом, увенчанным спойлером, и высокой вертикальной частью.
Новая генерация BMW X3 отлично впишется в компанию кроссоверов BMW X5 и BMW X6. Новинка визуально выглядит не хуже более дорогих сородичей, как снаружи, так и внутри. New BMW X3 (G01) типичный представитель компактных SUV премиум-класса, так что оформление салона и оснащение новинки самым разнообразным оборудованием обещает быть на самом высоком уровне. Да и как может быть иначе, ведь перед нами баварский кроссовер, а в конкурентах у него новые Audi Q5, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Velar, Lexus RX, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz GLC Coupe и Volvo XC60.
Салон нового БМВ Икс3 радует высококачественными материалами отделки, выверенной эргономикой, ориентированной в первую очередь на водителя, и огромным набором оборудования, обеспечивающего комфорт, развлечение и безопасность всех членов экипажа. В целом передняя часть салона кроссовера весьма схожа с кокпитом нового поколения баварской «пятерки».
В качестве опций покупатели новинки получают возможность заказывать цифровую панель приборов с 12,3-дюймовым многофункциональным дисплеем, трехзонный климат-контроль, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, окружающую фоновую светодиодную подсветку салона, мультимедийную систему с 10,25-дюймовым цветным экраном, цветной проекционный дисплей (Head-Up Display), автопилот CoPilot (Active Cruise Control с функцией Stop & Go и система удерживающая авто в полосе движения), ключ BMW Display Key (дистанционная активация отопителя и информация о количестве топлива в баке) и прочие современные фишки.
Багажное отделение способно принять от 550 до 1600 литров, в наличии раздельная 40/20/40 складываемая спинка задних сидений.
Технические характеристики 3 поколения BMW X3 2017-2018 года. Подвеска нового кроссовера БМВ Икс3 полностью независимая – двух рычажная спереди и пяти рычажная сзади с предлагаемыми в качестве опции адаптивными амортизаторами. Стандартно присутствуют системы: Driving Stability Control и Anti-lock Braking System Dynamic Traction Control и Automatic Differential Brake, Cornering Brake Control и Dynamic Brake Control Start-Off Assistant и Performance Control, а также Hill Descent Control и переключатель изменяющий режимы движения Driving Dynamics Control (ECO PRO, COMFORT, SPORT и SPORT+ исключительно для версии BMW X3 M40i). На рынок новый BMW X3 (G01) выходит с бензиновыми и дизельными моторами BMW TwinPower Turbo в компании с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic.
Дизель BMW X3 2017-2018:
- BMW X3 xDrive20d с четырех цилиндровым 2,0-литровым дизельным мотором (190 лс 400 Нм) ускоряется от 0 до 100 кмч за 8,0 сек, максимальная скорость 213 кмч, среднее потребление дизельного топлива 5,0-5,4 литра.
- BMW X3 xDrive30d с шести цилиндровым 3,0-литровым турбо дизелем (265 лс 620 Нм) разгоняется от 0 до 100 кмч за 5,8 сек, максимальная скорость 240 кмч, средний расход дизельного топлива 5,7-6,0 литров.
- Ожидается также 320-сильный BMW X3 M40d.
Бензиновые версии BMW X3 2017-2018:
- BMW X3 sDrive20i (BMW X3 xDrive20i) с четырех цилиндровым 2,0-литровым турбо мотором (184 лс 290 Нм) разгоняется до первой сотни за 8,3 сек, максимальная скорость 215 кмч, средний расход бензина 7,4 (7,2) литра.
- BMW X3 xDrive30i с бензиновой 2,0-литровой турбо четверкой (252 лс 350 Нм) проделывает упражнение по разгону от 0 до 100 кмч за 6,3 сек, максимальная скорость 240 кмч, расход топлива в комбинированном режиме движения 7,4 литра.
- BMW X3 M40i с мощным бензиновым шести цилиндровым турбированным 3,0-литровым движком (360 лс 500 Нм) выстреливает до 100 кмч всего за 4,8 сек, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 кмч, средний расход топлива 8,2-8,4 литра.
BMW X3 2017-2018 видео тест
povozcar.ru
Cadillac XTS 2018 – обновление в стиле CT6
Новинки Кадиллак 2018-2019 модельного года пополнил седан Cadillac XTS, переживший серьезный рестайлинг. Обновленный Кадиллак XTS получил современный дизайн экстерьера кузова, более качественный салон с еще более широким набором продвинутого оборудования и лучшей звукоизоляцией, модернизированное шасси с амортизаторами Magnetic Ride Control, стандартно устанавливаемые тормоза Brembo на передней оси. Продажи Cadillac XTS 2018 модельного года в США и Китае стартуют осенью 2017 года после мировой премьеры новинки в рамках автомобильной выставки CIAS 2017 в Пекине, открывающей свои двери в начале июля. По предварительной информации, цена обновленного Cadillac XTS в Америке составит от 45800 долларов, что чуть больше стоимости дореформенной версии седана.
Ресталинговый Кадиллак ХТС получил полностью новое «лицо» в стиле флагмана американского бренда Cadillac CT6. В наличии новые фальшрадиаторная решетка, капот и крылья, бампер и, разумеется, шикарные светодиодные фары головного света. Корма седана также изменилась и щеголяет новым бампером, бумерангами светодиодных габаритных фонарей и крышкой багажного отделения с оригинальным рельефом. Площадка для крепления номерного знака переехала на бампер. Установка новых бамперов чуть уменьшила габаритную длину кузова обновленного седана - на 28 мм по сравнению с дореформенной моделью.
- Внешние габаритные размеры кузова Cadillac XTS 2018-2019 года составляют 5103 мм в длину, 1852 мм в ширину, 1575 мм в высоту, с 2837 мм колесной базы.
- Стандартно американский седан комплектуется 19-дюймовыми колесами, в качестве опции предлагаются 20-дюймовые.
По информации предоставленной производителем обновленный седан может похвастать более качественной звуко и шумо изоляцией салона, использование современных материалов позволяет свести к минимуму передаваемые в салон шумы и вибрацию. Оформление интерьера рестайлингового седана в целом осталось прежним, как у дореформенной модели, но присутствует новейшая мультимедийная система OnStar 4G LTE с 8-дюймовым сенсорным экарном (Apple CarPlay и Android Auto, куча мобильных сервисов, навигация, 4 USB-порта, доступ в интернет, Wi-Fi).
Салон предлагается к заказу в пяти вариантах цвета с использованием высококачественной кожи и натурального дерева. На выбор покупателя Bose audio system с 8 или 14 динамиками, ксеноновые или светодиодные фары, традиционная аналоговая панель приборов или супер современная цифровая с 12,3-дюймовым цветным многофункциональным экраном, стандартно устанавливаемая система Adaptive remote start, двухзонный или трехзонный климат-контроль, Head-up display, подогрев и вентиляция передних и задних сидений, функция массажа для водительского и пассажирского сидений, кресла первого ряда с электрической регулировкой (максимально в 22 направлениях).
Багажное отделение седана Cadillac XTS заявлено производителем как рекордное в классе – 509 литров… на самом же деле у прямых конкурентов американской модели седанов BMW 5-Series, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class полезный объем багажных отделений больше – 520, 530 и 540 литров соответственно.
Технические характеристики Cadillac XTS 2018-2019 года. В техническом плане переживший рестайлинг американский седан практически не изменился, если конечно не брать в расчет измененные в сторону большего комфорта настройки подвески, появившиеся амортизаторы Magnetic Ride Control да передние дисковые тормоза от Brembo. В основе модели Epsilon II, стандартно привод на передние колеса (FWD), доступный в качестве опции модернизированный полный привод (AWD) с муфтой Haldex. В моторном отсеке седана Кадиллак XTS устанавливаются на выбор два мощных бензиновых двигателя, работающих в паре с 6 АКПП.
- Начальный атмосферный 3.6L SIDI DOHC V6 VVT (308 лс 355 Нм).
- Более мощный турбированный 3.6L Twin Turbo SIDI V6 (416 лс 500 Нм) с двумя турбо компрессорами.
povozcar.ru
Cadillac SRX 2017 2018 года со свежими комплектациями
Посмотреть видео тест-драйвы Cadillac SRX 2017 2018 года
Смотреть тест-драйвы
Также посмотрите на Land Rover Range Rover Evoque и Мерседес ГЛК. 
Каких-либо глобальных перемен во внешности нового Кадиллак СРХ 2017 года не произошло. Автомобиль сохранил свою прежнюю массивность, агрессию и величие. Обновление коснулось верхней и нижней части решетки радиатора, которая стала полностью хромированной. 
Машина получила совершенно новую конструкцию фар, вертикальное расположение которых осталось прежним. Была изменена область воздухозаборников и переднего бампера, который стал более аккуратным. В новой модели создатели решили внедрить световую подсветку в боковые воздухозаборники. Их можно видеть на крыльях автомобиля.
срх 
хт5 
платформа 
xt5 
тест-драйв 
решетка 
бампер 
колеса 
вместительный 
интерьер 
сиденья
Смотреть все фотографии Cadillac SRX 2017 2018 модельного года
Посмотреть полную галерею
На фото Кадиллак СРХ 2017 года отчетливо виден презентабельный профиль. Крыша кузова расположена почти горизонтально. На ней имеются рейлинги. Вокруг окон проходит узкая хромированная окантовка. Сзади наблюдаем ту же массивность и силу. Основным элементом является большая дверь багажного отделения с установленным наверху широким заводским спойлером.
По бокам установлены прямоугольные вертикальные фонари. Задний бампер состоит из двух частей, из которых нижняя окрашена в черный цвет. Над номерным знаком расположена декоративная хромированная накладка, которая придает внешности машины дополнительную элегантность.
Оценка нового интерьера
Более заметные изменения произошли в салоне. В новой версии возможен выбор среди пяти вариантов стилей оформления интерьера. Хочу отметить также улучшенную шумоизоляцию, которая стала возможна благодаря применению уникальной технологии активного шумоподавления.
Мне понравились новые удобные сидения. Помимо стандартного набора регулировок, подогрева и вентиляции их оснастили системой принудительного охлаждения. Полезность этой функции особенно ценится в жаркое время года.
Главной особенностью салона стала современная, высокотехнологичная информационно-развлекательная система. Она представлена в виде 8-дюймового экрана с сенсорным управлением. Очень понравилась панорамная крыша. Ее оснастили двумя электроприводами, которые работают просто безупречно.
По отзывам владельцев, салон Кадиллак СРХ 2017 года стал более комфортабельным. Дополнительный уют создает ярко-синяя подсветка приборов управления. Приборная панель, центральная консоль выполнены в том же стиле, что и внешний дизайн. Это сходство можно увидеть в расположенных по обе стороны сенсорного экрана вертикальных дефлекторах.
Багажное отделение способно вместить 844 литров груза. Если сложить задние сидения, то получится 1730 литров. Оснащение машины самое достойное. В него вошли следующие опции.
- Современная система навигации.
- Камера заднего вида.
- Передний и задний парктроник.
- Система круиз-контроля.
- Мультимедийный комплекс.
Доработанные бензиновые моторы
Российский рынок получит новинку с двумя вариантами силового оснащения. Роль базового агрегата будет исполнять бензиновый V-образный шестицилиндровый силовой агрегат SIDI DOHC VVT на три литра. Благодаря новым моторам технические характеристики Кадиллак СРХ 2017 2018 года удалось вывести на новый высокий уровень.
| Двигатель | Мощность | Разгон | Расход | Макс. скорость |
| 3,0 бензин | 272 | 8,5 | 8,6-13,6 | 210 |
| 3,6 бензин | 318 | 8,1 | 8,8-16,3 | 220 |
Меня особенно порадовал тот факт, что после доработки и перенастройки системы управления новый двигатель стал менее восприимчив к нашему российскому топливу, качество которого далеко от европейских стандартов. В качестве современной трансмиссии будет предлагаться 6-скоростной «автомат».
Какие же комплектации и цены на Кадиллак СРХ 2017 года предложит производитель? Российские автолюбители смогут выбирать из двух версий: базовой и топовой. Начальная комплектация будет оснащена:
- системой динамической стабилизации;
- электроприводом двери багажного отделения;
- передними и задними противотуманными фарами;
- задней светодиодной оптикой;
- биксеноновыми адаптивными фарами;
- омывателем передних фар;
- полным электропакетом;
- обогревом и электрорегулировкой боковых зеркал;
- датчиками дождя, света, влажности в салоне;
- двухзонным климат-контролем;
- передним, задним парктроником;
- камерой заднего вида.
Цена такого Cadillac SRX 2017 2018 года составит 1 980 500 руб. В топовой версии доступными будет дополнительное оснащение.
- Система АБС, помощи при старте, курсовой устойчивости.
- Новейшая система навигации на русском языке.
- Трехзонный климат-контроль.
- Подогрев задних сидений.
- Противоугонная система PASS-Key III+.
- Система вентиляции.
Стоить такая версия будет в районе 2 500 000 руб.
Соперники из класса кроссоверов
В качестве конкурентов Кадиллак СРХ 2017 2018 года я выбрал Ниссан Мурано и Лексус RX. Несмотря на всю мощь и силу Ниссана Мурано, многие владельцы отмечают его плохую проходимость. Создается впечатление, что автомобиль создан исключительно для ровной без изъянов поверхности. Однако наряду с этим кроссовер обладает прекрасной динамикой разгона, простым управлением и неплохой маневренностью.
Машина просторная. Шумоизоляция и отделочные материалы на высоком уровне. Внешний дизайн никаких нареканий не вызывает. В салоне много свободного места. Могу отметить достойную работу тормозной системы, которая оказалась очень надежной.
Проблемы у Ниссана возникают с прогревом салона зимой. Также замечу плохую работу дверных замков, отсутствие боковых поддержек и маленький дорожный просвет для автомобиля такого класса, всего 178 мм. Большим минусом является качество сборки, небольшой багажник, нестабильную работу электронных датчиков.
Большая часть владельцев Лексуса RX в восторге от тормозной системы, которая оказалась практически совершенной. Автомобиль быстро набирает скорость, хорошо держит заданный курс и мгновенно откликается на команды водителя. К достоинствам Лексуса я могу отнести прекрасную оптику, надежную КПП, великолепную шумоизоляцию. В салоне автомобиля много свободного места. Приборная панель удобная и функциональная. Машина практически не доставляет хлопот, поскольку не часто ломается.
Разочарование доставляет большой расход топлива, высокая цена и слабое лакокрасочное покрытие. Кузов автомобиля не слишком устойчив к коррозии. К недостаткам я также отнес слишком жесткую подвеску, которая дает о себе знать даже на небольшом бездорожье. 
| Автомобиль | Двигатель | Разгон | Расход | Цена, руб. |
| Ниссан Мурано | 3,5/249 | 8,0 | 8,3-14,8 | От 1 400 000 |
| Лексус RX | 3,5/277 | 8,1 | 8,5-15,5 | От 1 520 500 |
К сведению покупателей
Старт продаж Кадиллак СРХ 2017 года в России запланирован на конец лета. Но вывод о новинке я могу сделать уже сейчас. По традиции начну с плюсов, которых у кроссовера немало.
- Стильная голливудская внешность.
- Просторный, удобный салон.
- Великолепное оснащение.
- Надёжный кузов.
- Отменное качество сборки.
- Отличная тормозная система.
- Прекрасная шумоизоляция.
- Удобные кресла.
К минусам я отнёс следующие недостатки.
- Высокую цену, дорогие запчасти, обслуживание.
- Для езды по городу автомобиль громоздкий.
- Большой радиус разворота.
- Часто выходит из строя датчики дождя, света.
Теперь взгляните на кроссовер Mercedes GLA и Бентли Бентанга.
Вернуться вверх
DaciaClubmd.ru
New Honda Odyssey 2018 – новое поколение Хонда Одиссея
В обзоре представляющий новинки Хонда 2017-2018 года новый минивэн Хонда Одиссея 5 поколения с фото и видео, ценой и комплектациями, техническими характеристиками и отзывами владельцев американской версии Honda Odyssey. Публичная премьера new Honda Odyssey состоялась на North American International Auto Show 2017 года, проходящем в Детройте. Купить новый Хонда Одиссея в Северной Америке станет возможно уже в начале весны 2017 года по цене от 30000 долларов.
Абсолютно новый минивэн Honda Odyssey разработан от начала до конца американскими специалистами из Honda R&D in North America. Новинка предназначена исключительно для официальных продаж на территории Северной Америки (серым дилерам, правда, никто не мешает поставлять новое поколение минивэна Хонда Одиссея в Россию). Производство 5 поколения модели организовано на предприятии Honda Manufacturing of Alabama (Lincoln, Alabama, United States).
Основными конкурентами Honda Odyssey на американском рынке являются Dodge Grand Caravan, Kia Sedona, Toyota Sienna и новейший Chrysler Pacifica. Для успешного противостояния с конкурентами и привлечения большего числа клиентов к персоне нового поколения Одиссея разработчики наделили минивэн массой оригинального оборудования, обеспечивающего невиданные ранее уровень комфорта и коммуникации, стильным дизайном кузова, высоко функциональным салоном, мощным 284-сильным бензиновым мотором V6 3.5 i-VTEC в компании с новейшей 10 АКПП (появится и гибридная версия минивэна).
Касаясь внешнего вида нового поколения модели находим Хонда Одиссея 5 привлекательным, но не более того. Чего-то сверх ординарного, яркого и эффектного нет в дизайне кузова новинки. Впрочем, а нужна ли кричащая внешность семейному авто, скорее всего нет.
Однако достойные внимания детали и элементы на кузове, разумеется, присутствуют, и их необходимо отметить. Это предлагаемые в качестве опции светодиодные фары головного света (full LED), оригинальные плафоны задних габаритных фонарей со светодиодным наполнением, волны, перетекающие по боковинам кузова, высокая подоконная линия и крыша с эффектом парения.
Honda Odyssey - большой семейный автомобиль, способный с комфортом разместить до 8 человек на трех рядах. И именно в салоне новинки сконцентрирована основная масса современного и даже уникального оборудования.
В наличии система Magic Slide для второго ряда сидений, позволяющая удалять центральное кресло, и при его отсутствии двигать два оставшиеся кресла вперед и назад, а самое интересное - перемещать поперек салона. Производитель предлагает четыре различных конфигурации второго ряда: Easy Access mode, Super mode, Wide mode и Buddy mode.
Также присутствуют цифровая панель приборов с 7-дюймовым полноцветным экраном, продвинутый мультимедийный комплекс с 8-дюймовым цветным экраном на передней панели (Apple CarPlay, Android Auto, 4G LTE, Wi-Fi, USB), развлекательный комплекс WSVGA Rear Entertainment System с 10,2-дюймовым цветным экраном для пассажиров второго и третьего рядов (PBS Kids, iHeart Radio, 4G LTE, Wi-Fi).
А системы CabinWatch и CabinTalk, позволяющие наблюдать за пассажирами в задней части салона с помощью экрана на центральной консоли и переговариваться с ними при помощи микрофонов и наушников, сервис CabinControl, обеспечивающий управление развлекательной системой и настройками климат-контроля задней части салона с помощью приложения установленного на смартфон - просто-таки находка для родителей автолюбителей.
Также в качестве дополнительного оборудования можно рассчитывать на светодиодные фары головного света, подогрев и вентиляцию передних сидений, электропривод регулировок зеркал заднего вида, боковых стекол, передних кресел, люка и двери багажного отделения, подогрев зеркал и обода рулевого колеса, датчики парковки, датчики света и дождя, системы Blind Spot Information, Rear Cross Traffic Monitor и Electric Parking Brake с Brake Hold (стояночный тормоз с электронным управлением), трехзонный климат-контроль, площадку для беспроводной зарядки смартфонов.
Новый Honda Odyssey претендует на роль самого безопасного минивэна на американском рынке благодаря наличию защитного комплекса безопасности Honda Sensing: Collision Mitigation Braking System и Lane Keeping Assist, Road Departure Mitigation и Adaptive Cruise Control. Добавим сюда крепкий кузов Advanced Compatibility Engineering, при производстве которого применяется сталь различной степени прочности, и множество подушек безопасности, включая защищающие колени водителя и переднего пассажира.
Технические характеристики Honda Odyssey 2017-2018
Американская версия минивэна Хонда Одиссея 5 поколения базируется на платформе кроссовера Honda Pilot и пикапа Honda Ridgeline с полностью независимой архитектурой подвески (спереди установленны стойки McPherson, сзади многорычажка). Но привод исключительно передний в отличии от соплатформенных кроссовера и пикапа. Присутствует новейший усилитель рулевого управления Dual-Pinion Electric Power Steering, обеспечивающий отменный отклик при вращении рулевого колеса и отличную маневренность минивэна. Под капотом новинки бензиновый 3.5 i-VTEC V6 с системой Variable Cylinder Management, выдающий 284 силы. На выбор предлагаются две автоматические коробки передач 9 и 10 ступенчатые (9 АКПП и 10 АКПП).
Honda Odyssey 2017-2018 видео тест
povozcar.ru
Обновленный Лексус GS 250 350 2017 – 2018 года
На фото нового Лексус GS 2017 года во всей красе продемонстрирован салон. Водительское кресло и рулевую колонку можно раздвинуть в разные стороны, тем самым облегчив посадку водителя. Сами кресла комфортабельные, удобные, с высокими боковыми поддержками. В зависимости от комплектации Лексус GS 2017 года, кресло водителя может иметь от 8 до 14 регулировок. 
Рулевое колесо является мультифункциональным с кожаной отделкой. Обод приятно удобно ложиться в руки. На панели приборов красуются два больших круга измерительных приборов. Между ними можно видеть экран бортового компьютера. Очень понравилась функция изменения подсветки салона. В любой момент вы можете поменять обычный синий свет, на красный спортивный.
По отзывам владельцев Лексуса GS 2017 года центральная консоль смотрится массивно, мощно, стильно. На ее передней части можно видеть сразу два больших сенсорных экрана. Один на 12,3 дюйма, а второй на 8. Сразу под ними расположены два узких горизонтальных дефлектора. В самом низу расположен блок управления климатической системой, а также большое количество кнопок и клавиш управления.
Высокий тоннель образует две секции, одна для водителя, вторая для переднего пассажира. На стороне водителя расположен рычаг переключения передач. На стороне переднего пассажира можно видеть кнопки переключения и управления климат-контролем, аудиосистемой.
Большое впечатление на меня произвело багажное отделение, которое теперь вмещает 530 литров вместо 450, которыми располагал предшественник.
Оснащение:
- бортовой компьютер;
- системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте;
- вентиляция и подогрев передних сидений;
- трехзонный климат-контроль;
- солнцезащитная шторка;
- люк с электроприводом;
- кожаная отделка салона;
- подогрев боковых зеркал;
- 10 подушек безопасности;
- датчики дождя и света.
Технические характеристики после рестайлинга
Для российских автолюбителей седан будет доступен с тремя вариантами бензиновых моторов. Все они наделяют Лексус ГС 2017 года достойными техническими характеристиками.
| Двигатель | Мощность | Разгон | Расход | Макс. скорость |
| 2,5 | 209 | 8,6 | 9,0 | 225 |
| 3,5 | 317 | 6,3 | 10,2 | 190 |
| 3,5 гибридная установка | 345 | 5,9 | 12,2 | 200 |
Цена Лексус GS 2017 года берет начало с 1 700 000 руб. В ее оснащение входит 2,5- литровый мотор. Версия с 3,5-литровым силовым агрегатом потянет на 2 200 000 руб. За автомобиль с гибридной установкой придется отдать порядка 3 200 000 руб.
На территории России автомобиль будет предлагаться всего в двух комплектациях. Это будет Premium и Luxury. Для Лексус GS 250 2018 года будет добавлена еще одна версия Executive. Хочу заметить, что во всех версиях уровень сборки и качества материала отвечает премиум-класса. Цена Лексуса GS 350 2017 года в новом кузове берет начало с отметки в 2 321 000 руб.
За 250 версию в самом простом исполнении вам придется отдать не менее 2 630 000 руб. Комплектация Премиум обойдется в 2 890 000 руб.
Кто является конкурентом?
Главными конкурентами Лексус ГС 2017 года являются представители немецкого автопрома. Это автомобили Ауди А6 и БМВ 5.
Первый соперник имеет:
- строгий классический кузов;
- стильную внешность;
- высокое качество сборки.
В пользу А6 свидетельствует просторный салон с отличной компоновкой. Достоинствами седана я считаю хорошую штатную автомагнитолу, отличную управляемость, особенно полноприводных версий. У Ауди А6 очень хороший ближний свет, а также динамика разгона.
А вот с посадкой и высадкой пассажиров у Ауди А6 проблемы. Особенно это касается переднего пассажира и водителя. К отрицательным моментам относится жёсткая подвеска, не самая лучшая шумоизоляция, которая никак не соответствует автомобилю такого класса.
Также А6 «страдает» частыми сбоями электроники, повышенным расходом масла и, конечно же, высокой ценой и очень дорогим обслуживанием.
Внушительный дизайн БМВ Х5 по душе многим автолюбителям:
- автомобиль отличается высоким уровнем эргономики, понятной приборной панелью;
- водительское кресло удобное, оснащено множеством регулировок;
- седан может похвастать отличной разгонной динамикой, хорошей шумоизоляцией, неплохой проходимостью.
Отрицательными моментами БМВ Х5 я могу назвать склонность автомобиля к кренам, а также уходу с заданной траектории, особенно на высоких скоростях.
Х5 отличается жесткой подвеской, склонной к пробоям, затрудненной посадкой-высадкой пассажиров, неудобными сидениями, дорогим обслуживанием.
| Автомобиль | Двигатель | Разгон | Расход | Цена, руб. |
| Ауди А6 | 2,0/180 | 8,1 | 6,5 | От 1 780 000 |
| БМВ 5 | 2,0/218 | 8,2 | 5,9 | От 2 850 000 |
Основные достоинства и недостатки
Узнать обо всех особенностях и возможностях Лексус GS 2017 года вы можете из видео тест-драйва. Я приведу краткий перечень преимуществ автомобиля.
- Роскошный внешний дизайн.
- Просторный комфортабельный салон.
- Отличная шумоизоляция.
- Безупречное качество сборки.
- Прекрасная обзорность.
К недостаткам я отнес.
- Высокую цену.
- Дорогое обслуживание.
- Склонность к уходу от заданной траектории.
Вернуться вверх Начало продаж Лексус GS 2017 года в России ожидается в самом начале зимы. Теперь посмотрите на БМВ 5 серии и Акура МДХ.
DaciaClubmd.ru
Acura MDX 2015-2016 — первые обновления третьего поколения
Компания Акура, которая входит в состав автоконцерна Хонда, в рамках автосалона в Детройте в 2013 года продемонстрировала публике концептуальную версию своего кроссовера MDX. Уже в Нью-Йорке на международном автошоу компания привезла полностью серийную версию автомобиля, который стал третьим поколением в истории MDX.
При этом уже к 2015 году компания подготовила первые обновления. К счастью или к сожалению, но внешности они никак не коснулись. Потому мы сперва изучим экстерьер, а затем постепенно будем переходить к обновлениям.
Фотографии внешнего вида Acura MDX 2015 2016
Третье поколение Acura MDX имеет достаточно много общего со своим предшественником. Однако определенные отличия все же имеются.
Фото Acura MDX 2015 2016 спереди
Передняя часть получила покатый капот, стильную зауженную оптику, начиненную светодиодами. Новая фальш радиаторная решетка шестиугольной формы с огромной хромированной планкой в центре явно добавила внешности несколько больше агрессии и стиля. Мощный бампер имеет разделенные секции воздухозаборников, что обеспечивает не только эффективное охлаждение, но и приятное чисто визуальное восприятие автомобиля. Вы сами посмотрите на фото и видео материалы, которые позволят лично оценить прелести премиум кроссовера.
Фото рестайлингового Акура МДХ 2015 2016 сбоку
Сбоку машина выглядит не менее привлекательно. Красивая линия крыши с рейлингами, достаточно крупные боковые двери, неплохие радиусы колесных арок, симпатичные диски и наружные зеркала с поворотными повторителями - это явно хорошо проделанная работа дизайнеров.
Задняя часть коссовера
Сзади автомобиль выглядит напористо, даже несколько спортивно. Мощный бампер со встроенными прямоугольными сигналами, внушительная оптика, довольно крупная багажная дверь с большим стеклом и спойлером над ним, дополненным стоп сигналом.
То есть внешность получилась очень интересной, яркой и привлекательной. Дизайнеры отлично постарались, в результате чего желающих приобрести такой кроссовер стало заметно больше.
Фото салона Акура МДХ 2015-2016
Салон Acura MDX 2015 2016
Как уже многие знают, новая Acura MDX является семиместным кроссовером. Причем третий ряд нельзя назвать условным. Там вполне хватит места для размещения двух взрослых пассажиров. Либо же трое детей сядут на галерке без каких-либо проблем с комфортом.
Фотографии салона новой Акура МДХ 2015 2016
Второй ряд имеет вид не цельного дивана, а раздельных двух кресел, между которыми находится плоская подушка, широкий подлокотник, обеспечивающий комфорт каждому из двух пассажиров. Если же подлокотник поднять, втроем разместиться там будет очень легко.
Складывающиеся сиденья Акуры МДХ 2015-2016
Что уж говорить про передние два кресла, которые имеют хорошую боковую поддержку, замечательную поддержку поясницы. Посадка осуществляется легко на любой ряд, что обеспечено достаточно широкими дверьми.
Передние сиденья MDX 2015 2016
Вообще же про салон можно сказать коротко - удобно, качественно, функционально.
Вместительный багажник
Дорестайлинговая комплектация Акура МДХ 2015-2016
На данный момент Акура предлагает свой семиместный кроссовер в достаточно богатом базовом оснащении. Но после рестайлинга оно дополнится и обновится новым оборудованием. Потому логично будет сперва назвать базовые опции предшественника рестайлинговой версии:
- трехзонный климат контроль;
- кожаные сиденья;
- подогрев первого и второго ряда сидений;
- мультимедийный комплекс;
- навигационная система;
- цветной сенсорный дисплей на 8 дюймов;
- люк;
- электропривод двери багажника;
- система бесключевого доступа в салон;
- передний парктроник;
- задний парктроник;
- светодиодные головные фары;
- комплекс систем и помощников безопасности.
Обновленная версия Акура МДХ 2015 2016
С начала февраля 2015 года на территории США компания Акура начала продажи обновленной версии своего кроссовера, у которого появились не только новые опции комплектации, но также и серьезные изменения в плане технических характеристик.
Новые опции
Производитель предлагает некоторые новшества, которые могут показаться достаточно интересными для тех, кто набрался терпения и дождался рестайлинга:
- безрамочное зеркало заднего вида;
- система распознавания голоса Сири;
- камера заднего вида;
- функция автоматического сдвига водительского кресла на 35 миллиметров при открытии двери;
- комплекс безопасности AcuraWatch;
- система слежения за дорожной разметкой;
- система слежения за слепыми зонами;
- адаптивный круиз контроль с автоматическим торможением;
- система предупреждения фронтальных столкновений.
Цена новой Acura MDX 2015-2016
Хотя обновленная версия до России пока не добралась, однако цены на нее уже известны.
Итак, за базовую комплектацию Acura MDX третьего поколения в послерестайлинговом исполнении придется отдать около 2.95 миллионов рублей. Однако это далеко не предел, поскольку в самой богатой комплектации ценник возрастает практически на полмиллиона, и итоговая стоимость - 3,3 миллиона рублей.
| Комплектация | Двигатель | Цена | Топливо | Привод | Расход | Макс.скорость |
| Techno | 3.5 AT (290 л.с.) | 3 050 | бензин | полный | 15 / 8 | 220 |
| Advance | 3.5 AT (290 л.с.) | 3 450 | бензин | полный | 15 / 8 | 220 |
Технические характеристики Акура МДХ 2015 2016
Будем говорить только про актуальные технические характеристики для российского рынка.
Но сначала о внесенных изменениях. Хотя двигатель оставили прежний, в технической части произошли определенные перемены. Так, прежняя шестидиапазонная автоматическая коробка передач уступило свое место новому девятиступенчатому автомату. Коробка оказалась на целых 30 килограммов легче, нежели предшественница, и при этом скорость переключения передач возросла на 25 процентов.
Тележка обновленной Акуры МДХ 2015-2016
Более того, режимы работы коробки теперь не придется регулировать рычагом, который располагался на центральной консоли. Вместо него были разработаны специальные кнопки, работать с которыми оказалось намного проще.
Подвергся некоторым изменениям и полный привод, в котором оптимизировали настройки векторной тяги, а также удалили лишние 9 килограммов веса.
Новый силовой агрегат
Что же касается актуального для России мотора, то тут Акура МДХ как и раньше идет в паре с шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 3,5 литра. Из него удалось извлечь 290 лошадиных сил мощности и 355 Нм крутящего момента.
Максимальный разгон на семиместном премиум кроссовере составляет 220 километров в час. Динамика разгона вполне солидная. Так, с места до ста километров в час Акура набирает за 7,6 секунды.
Двигатель
Согласно данным производителя, в городе на старой коробке кроссовер потребляет около 15 литров на 100 километров в пути, а на трассе расход падает до 8 литров. Хотя сами автовладельцы отмечали, что в городе потребуется примерно 17-18 литров на 100 километров, а за городом при движении со скоростью 130-160 километров в час, уровень потребления составит примерно 12 литров.
Как изменится аппетит с появлением новой девятидиапазонной автоматической коробки передач, пока неизвестно. Есть большая вероятность, что на 0,5-1 литр расход упадет.
В итоге технические характеристики оказались явно улучшенными, хотя простой обыватель вряд ли заметит серьезную разницу. Самое главное, что изменения пошли на пользу эффективности работы автомобиля, повысили его надежность и эксплуатационные характеристики. То есть рестайлинговая Acura MDX стала еще более пригодной для наших дорог.
Видео тест драйв Акура МДХ 2015-2016
Вывод
Малозаметный внешне, но очень полезный внутренне рестайлинг пошел на пользу третьему поколению премиум кроссовера из Японии. И пусть компания не представила новые моторы, не внесла корректировок во внешность, этого особо не требовалось.
Двигатель
На данный момент Acura MDX можно назвать одним из лучших семиместных премиум кроссоверов, представленных на рынке. Ценник достаточно высокий, однако уровень оснащения и качество силовой установки позволяет трезво взглянуть на цены, и согласиться, что при таких условиях они вполне демократичные.
Что ж, теперь ждем старта продаж обновленного паркетника в России. Точные даты не называются, но в США машина доступна уже с 4 февраля этого года.
www.LyxAvto.ru
