Ваз 2114 дополнительный глушитель

Выхлопная система ВАЗ 2114, как заменить дополнительный глушитель (резонатор) ВАЗ 2114. Как заменить резонатор на автомобиле ВАЗ 2114 своими руками. Самостоятельная замена резонатора на ВАЗ 2114.

В терминологии водителей и автослесарей слово глушитель зачастую означает весь комплекс камер и труб, которые входят в выхлопную систему современного транспортного средства, отсюда и название — резонатор глушителя. Самостоятельная замена неисправного резонатора — достаточно трудоемкое мероприятие, но вполне выполнимое в домашних условиях. Стоит отметить, что из-за особенностей конструкции резонатора, его невозможно отремонтировать, поэтому единственным выходом при поломке является замена на новый. Об этом далее в статье.

Выхлопная система ВАЗ 2114, из каких основных частей состоит выхлопная система

Выхлопная система на автомобиле ВАЗ 2114 состоит из следующих основных элементов:

Выхлопная труба, которая крепится прямо к выпускному коллектору и принимает на себя полностью весь основной вибрационный, химический и огненный удар от выходящих отработанных газов. Именно поэтому ее изготавливают только из высокопрочной, легированной стали.
Катализатор, предназначение которого — дожигание избытков кислорода в своих камерах, выполненных в виде своеобразных керамических сот. Их поверхность покрыта платиноиридиевым слоем, при соприкосновении с которым происходит реакция окисления и догорания, а также уменьшения уровня токсичности проходящих отработанных газов.
Резонатор, который в некоторых источниках называется дополнительным глушителем, однако данное обозначение не принятое в профессиональных кругах.
Глушитель — играет роль остаточного звукопоглощения, а также вывода токсичных газов выхлопа за пределы кузова транспортного средства.

Дополнительный глушитель, или резонатор 2114, для чего он нужен, какие задачи выполняет

Резонатор является важнейшей составной частью выхлопной системы транспортного средства. Его главная задача — уменьшение уровня шума, выпускаемого поступающими выхлопными газами. Другой, не менее важной его задачей, является сглаживание вибраций, которые возникают в результате тактности работы силового агрегата, и создание прямоточности газов, что нужно для недопущения появления противодавления в приемной трубе, поскольку это существенно снизило бы мощность мотора.

Конструктивно он сделан из четырех камер, посредством которых проходят перфорированные трубопроводы. Также они выполняют соединительные функции для камер резонатора. Что касается перфорации, то она состоит из отверстий конкретного, точно рассчитанного размера. Трубы и стенки камер — это резонансная пара, имеющая собственную частоту колебаний, которая отличается от частоты колебаний газов выхлопа. И данные частоты различные в каждой камере. Как итог, происходит сглаживание массовых низкочастотных колебаний, выравнивание направлений потоков и гашение средних и высокочастотных вибраций.

Признаки неисправности дополнительного глушителя (резонатора)

В результате эксплуатации в столь агрессивной среде (выхлопные газы имеют крайне высокую химическую активность и температуру) и в условиях высокой вибрации, резонатор не редко приходит в негодность. Признаки таких неисправностей следующие:

Дребезжащий и звенящий звук из-под днища автомобиля. Про такой звук также говорят — гремит глушитель. Как правило, это следствие того, что внутренний отдел резонатора прогорел и даже разрушился, а мелкие элементы болтаются где-то в потоке газов.
Повышается громкость выходящих газов, поскольку поломанный резонатор не выполняет свои функции.
Возможное уменьшение мощности мотора в результате нарушения геометрии внутренних поверхностей, а также существенного торможения истекающих газов.

Критерий выбора нового резонатора

Дольше всего прослужат резонаторы с двойным корпусом. Важно, чтобы материал был невосприимчивым к коррозии. Обычно недорогие глушители изготавливают из алюминированной стали, т. е. обыкновенной стали, покрытой небольшим слоем алюминия, который защищает поверхность от коррозии. Однако при покупке такого резонатора следует помнить, что небольшая стоимость изделия получена посредством снижения долговечности. Самые лучшие резонаторы изготавливают из нержавейки. Не менее важную роль отыгрывает объем резонатора. Данный показатель влияет на эффективность его работы. Когда объема недостаточно, при резком нажатии на педаль газа шум будет значительно усиливаться, а сам элемент может начать вибрировать.

Выбор рабочего места

Замену резонатора на ВАЗ 2114 необходимо проводить на эстакаде либо смотровой яме.

Инструменты, приспособления, расходники

Для замены резонатора вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

Ключи на «17» (две штуки).
Усилитель для ключей.

Новая прокладка резонатора.
Уплотнительные металлические кольца.
Хомуты с крепежом.
Жидкость WD40.

Как заменить дополнительный глушитель (резонатор) пошаговая инструкция

На соединительные болты и стягивающие хомуты с обеих сторон от резонатора наносим жидкость WD40 и даем время, чтобы она могла проникнуть во все щели (около 10-15 минут).
Под катализатор заранее устанавливаем подставку, чтобы после демонтажа хомутов, которые соединяют резонатор с катализатором, он не просел, что может нанести повреждения креплениям с приемной трубой. Точно таким же образом делаем подставку под резонатор, поскольку его нужно будет откручивать с обеих сторон.
Берем заранее подготовленные ключи и отворачиваем крепления со стороны катализатора. Будьте готовыми к тому, что нужно будет приложить довольно большие усилия.
Откручиваем крепления со стороны глушителя, тем самым освободив прокладку между резонатором и глушителем.
Демонтируем старый резонатор.
При установке нового резонатора сначала закручиваем крепежные болты со стороны катализатора, однако не полностью.
Далее соединяем глушитель с резонатором, заранее вставив новое уплотнительное кольцо. Во время соединения проверьте плотность прилегания прокладки, во избежание просачивания выхлопных газов.
Дотягиваем крепежные болты со стороны катализатора.

Советы профи: какие детали меняют дополнительно при замене резонатора

В процессе замены резонатора желательно заменить резиновые подвесы, обеспечивающие уменьшение вибраций глушителя при движении автомобиля.

Как на Алиэкспресс найти и заказать автотовары по сходной цене и бесплатной доставкой

Первый шаг приобретения товара на Алиэкспресс — создание нового профиля. Для регистрации на сайте необходимо указать свои персональные данные, электронный адрес и придумать пароль для входа. Важный нюанс — подтверждение электронного адреса. Если в течение 24 часов после регистрации не подтвердить его, то аккаунт будет заблокирован. Если вы уже зарегистрированы, войдите на сайт при помощи своего логина и пароля.
Второй шаг — поиск требуемого товара. Найти на Алиэкспресс необходимую деталь можно двумя способами. Первый способ — сразу ввести искомый товар, например, резонатор (дополнительный глушитель) в строку поиска.
Второй способ — в левом верхнем углу сайта кликните на кнопку «Смотреть все» возле графы «Категории».
Далее выбираем категорию «Автомобили и мотоциклы».
Затем нажимаем на надпись «Запчасти для авто», после чего вы увидите такую картину.
Искать запчасти можно по марке транспортного средства, по цене и других критериях. Не забудьте выбрать бесплатную доставку. Сортировать товары лучше по рейтингу продавца, так как если у продавца высокий рейтинг, значит его продукция и соответствует описанию, и стоит недорого.
Когда искомый товар найден, нажимаем на иконку «Купить сейчас». Если вы хотите приобрести еще несколько товаров, отложите выбранный в корзину, чтобы не потерять. Далее необходимо заполнить адрес доставки и оплатить заказ одним из предложенных способов.

Системы сигнализации и безопасности автомобиля с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой
Ступичный подшипник, устройство, принцип действия, разновидности, признаки неисправности, диагностика, регулировочные работы
Порядок прокачки тормозов, прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ (классика) самостоятельно, полезные советы
Какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
Автомобильный плеер, медиа плеер, автомобильный ПК, зеркало автомобиля с видеорегистратором купить на Алиэкспресс по выгодной цене и бесплатной доставкой
Купить тонировку для автомобиля, лучшая тонировка для автомобиля
Передние стойки ВАЗ 2110, как заменить передние стойки ВАЗ 2110 своими руками

Амортизаторы подвески, как заменить амортизаторы подвески своими руками
Стабилизатора поперечной устойчивости, замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости своими руками
Полировка автомобиля своими руками, лучшая полироль для вашего автомобиля
Как поменять шаровую опору, замена шаровой опоры ВАЗ 2110
Ремонт электроусилителя руля, установка электроусилителя руля для Приоры своими руками
Путешествие на автомобиле, товары для путешественников на автомобиле на Алиэкспресс: насосы, багажники, алкотестеры, буксировочные тросы и крюки по сходной цене и бесплатной доставкой
Сцепление, как заменить диск сцепления ВАЗ своими руками, возможные неисправности сцепления
Регулировка хода педали сцепления, регулировка хода педали сцепления ВАЗ своими руками
Автоломбард авто, что такое автоломбард и как он работает
Электроусилитель руля на ВАЗ, установить электроусилитель руля (ЭУР) своими руками, нужен ли ЭУР
Ремонт гидроусилителя, замена гидроусилителя руля (ГУР) своими руками
Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя, как заменить моторчик стеклоочистителя своими руками

Сабвуферы автомобильные, защитные системы сабвуферов, компоненты сабвуферов, морские сабвуферы с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой
Автомобильные аксессуары: Bluetooth гарнитура, кабели, переходники и штепсели, пульты дистанционного управления с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой
Датчики парковочные, сенсоры парковочные, светодиодные датчики парковочные с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой
Дымит дизельный двигатель, диагностика двигателя по цвету дыма
Бортовой компьютер, выбор модели, особенности установки
Карандаш для удаления царапин, карандаш New ton, автокарандаш, скол карандаш
Автомобильные камеры вида, автомобильные камеры с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой
Эквалайзер на заднее стекло, авто эквалайзер с Алиэкспресс по доступной цене и бесплатной доставкой
Бафферы, что это такое, бафферы на пружины, устанавливаем бафферы на пружины пошаговая инструкция, бафферы отзывы
Как перепрошить навигатор, руководство по перепрошивке навигатора

Промывка радиатор печки, чем промыть радиатор печки автомобиля
Машина тонет, что делать если тонет машина, как выбраться из тонущей машины
Свечи зажигания автомобиля, как выкрутить сломанную свечу зажигания, как почистить свечу зажигания автомобиля
Автомобильные датчики, как автомобильные датчики помогают водителю, назначение и разновидность датчиков
Оригинальные тормозные колодки, какие тормозные колодки выбрать для автомобиля, на что обращать внимание при покупке тормозных колодок
Покупка подержанного автомобиля, что необходимо знать покупая подержанный автомобиль, полезные советы
Кроссовер паркетник, рейтинг лучших китайских паркетников
Как узнать штрафы ГИБДД по фамилии, как узнать штрафы ГИБДД по номеру автомобиля, как узнать штрафы в режиме онлайн
Перекрыли выезд, что делать если перекрыли выезд
GPS навигация, GPS приборы и аксессуары для автомобиля с Алиэкспресс по схожей цене и бесплатной доставкой
Международное водительское удостоверение 2017, как получить, полезные советы

prosedan.ru

Ремонт выхлопной системы ВАЗ 2114: замена глушителя

Выпуск отработанных газов относится к самым важным элементам современных транспортных средств. В целях сохранения природных ресурсов и экологии окружающей среды, ужесточаются требования к составу отработанных газов. Обеспечить их очистку и отвод ,основное предназначение системы выпуска отработанных газов.

Наконечник выхлопа

Как происходит вывод отработанных газов

Для отвода выхлопных газов разработана и установлена выхлопная система ВАЗ 2114, схема которой представлена на рисунке.

Схема выхлопной системы

Она состоит:

Вывод отработанных газов происходит следующим образом. Из выпускного коллектора выхлопные газы попадают в канал, который называется приёмная труба, она направляет их дальше в нейтрализатор. Из его названия становится понятно, что он предназначен для дожигания остатков горючих веществ в отработанных газах.

В нём происходит первичное притупление шума выхлопа и уменьшение завихрений. Следующим «препятствием для газов становится резонатор глушителя, в котором «аккустические зеркала» уменьшают шум выходящих газов ещё больше.А последней ступенью будет центральный глушитель. Система выхлопаизготовлена и установлена таким образом, что выброс газов происходит за пределами транспортного средства, это исключает их попадание в салон.

Как устроен центральный глушитель

Они бывают изготовлены из алюминизированной стали, нержавейки, чёрного металла и окрашиваются порошковым напылением. Набирает популярность установка прямоточных спортивных глушителей. Устройство глушителя можно увидеть на рисунке.

Глушитель

Глушитель ВАЗ 2114 состоит:

Металлический корпус;
Теплоизолирующий слой;
Перегородка;
Труба с перфорациями;
Калиброванное отверстие (дроссель);
Труба с перфорациями передняя;
Входная труба;
Перегородка в средней части;
Выхлопная труба;
Перегородка в передней части глушителя;
Труба с перфорациями задняя;
Перегородка в задней части;
Металлический корпус.

Следует отметить, что выхлопная система ВАЗ 2115 с карбюраторным двигателем отличается от описанной конструкции выше. В ней не предусмотрена установка нейтрализатора для выходящих отработанных газов.

О факторах, влияющих на срок службы элементов выхлопной системы

Элементы выхлопной системы работают под воздействием механических, тепловых и других видов нагрузок.

Сильное влияние на срок службы оказывают следующие факторы:

Быстрое нагревание до высоких температур, которое может вызвать перегрев элементов системы;
Частые колебания быстрого нагрева и резкого охлаждения;
Возникновение вибрации при работе силового агрегата;
Подверженность ударам и механическим повреждениям;
Загрязнения при движении в плохих погодных условиях;
Получение царапин и сколов от частиц дорожного покрытия;
Возникновение очагов коррозии как внутри, так и снаружи элементов системы выхлопа;
Недостаточная эффективность защиты металла.

Можно с уверенностью заявить, что для большей части этих факторов сроки их проявления легко отодвигаются на более позднее время. Стоит изменить стиль вождения машины, очищать периодически систему выхлопа от грязи, самостоятельно нанести защитное покрытие, и проблемы сами по себе отодвинутся.

О признаках неисправности

Как только появиться хоть малейшее подозрение на проблемы с выпускным трактом, необходимо принять меры для выявления и устранения этих подозрений. Поездки с неисправным глушителем могут создать проблемы со стороны соседей и служащих дорожной полиции.

Вас должны насторожить следующие проявления в работе системы выхлопа:

Появление увеличенного шума работающего мотора;
Наличие запахов выхлопных газов поблизости от машины, а в некоторых случаях и в салоне;
Появление под днищем машины дыма из прогоревших элементов выхлопа;

Не нужно откладывать в долгий ящик решение этой проблемы. Найдите несколько минут для обнаружения и определения поломки. После этого принимают решение о её устранении. Тут может быть всего два варианта, это ремонт глушителя или замена глушителя ВАЗ 2114.

Ремонт или замена

Диагностика обнаружила одну или несколько небольших трещин в корпусе резонатора или основного глушителя. Менять в таком случае их новыми деталями экономически невыгодно. Можно своими руками произвести ремонт. Для этого приобретают ремкомплект глушителя: в него входят резиновые амортизаторы (на них подвешивается труба) и хомуты (для соединения стыков трубы). Их можно приобрести несколько видов.

Отремонтировать глушители ВАЗ 2114 можно такими способами:

Приобретают любой теплостойкий герметик и промазывают им щели прогаров, именно щели, а не большие дыры. Следующим шагом будет очистка корпуса от грязи, краски и ржавчины. После этого проводят обезжиривание очищенного места и укладка герметизирующего слоя на ремонтируемое место;
Покупают ремонтный комплект с термостойкой лентой и вязальной проволокой. Снова идёт подготовка ремонтируемой детали по аналогии с первым способом. После этого тщательно обматывают корпус лентой и производят обвязку проволокой. Прогоревшее место само затягивается в процессе работы двигателя;
Ремонт с помощью холодной сварки. В первую очередь готовят холодную сварку к использованию. Далее нужно хорошо очистить и обезжирить повреждённый участок.После этого повреждение можно заделать сваркой (холодной).

Из описанных способов наибольшее количество положительных откликов получил способ с применением ремонтного комплекта.

Для владельцев машин, у которых имеется доступ к электросварке, можно порекомендовать такой метод ремонта глушителя. Из листа металла толщиной 1,5-2 мм вырезают латку нужных размеров. Прикладывают к месту ремонта и обваривают. Потом место ремонта нужно обработать защитным составом.Хорошие результаты даёт применение полуавтоматической сварки в среде защитных газов.

Замена

Как произвести замену

Диагностика показала, что ремонт не даст ожидаемого эффекта, значит,вам необходимо поменять глушитель ВАЗ 2114. Это сделать довольно просто при наличии новой детали. Операцию замены проводят своими руками в гараже или даже просто во дворе.

Любым доступным способом обеспечивается возможность доступа к элементам выхлопной системы. «Ведешкой» обрабатываются все болтовые соединения. Если таковой под руками не окажется, подойдёт керосин, тормозные жидкости или масла. Заранее готовят запасные резиновые подушки для подвески и инструмент. Вам понадобятся:

Два ключа рожковые, накидные или головки на «13»:
Щётка для металла;
Небольшой молоток.

Иногда открутить болты невозможно и их срезают доступным способом. Имейте это ввиду, при подготовке к работе.

Поменять глушитель ВАЗ 2114 можно так:

Откручивают болт на соединительном хомуте и снимают его вместе с уплотнительной прокладкой;
Освобождают его от подвески, отсоединяют от резонатора и снимают;
При установке новой детали прокладку нужно промазать герметиком для систем выпуска и установить в обратной последовательности.

Несколько слов о выборе новых деталей систем выхлопа

Завод изготовитель автомобиля рекомендует устанавливать детали от «АвтоВазАгрегат». Его стоимость начинается от 2300 рублей. Есть детали дешевле от Китайских производителей и других «неизвестных» компаний. Но длительного срока службы от них ожидать не приходится.

Хорошо зарекомендовали себя изделия из алюминизированной стали. Срок их службы колеблется от 3 до 6 лет, в то время как обычный чёрный металл выдерживает один год. Также хорошо служат детали из нержавейки, но они уникальны и дорогие.

autovaz-2114.ru

Выхлопная система ВАЗ 2114

Выхлопная система ВАЗ 2114: устройство, ремонт и тюнинг

Основными элементами системы выпуска отработанных газов автомобиля ВАЗ 2114 являются: приемная труба, нейтрализатор, дополнительный и основной глушители. С нейтрализатором приемная труба системы соединена посредством перемещающегося шарнира. Как можно заметить, подобная конструкция имеет очень много схожего с системой выхлопа ВАЗ 2109 .

При этом с целью обеспечения надежного и герметичного соединения, между фланцами обеих деталей устанавливается специальное графитовое кольцо. Также следует отметить, что для исключения нагрева несущей части кузова над нейтрализатором предусмотрена прокладка, выполняющая роль теплоотталкивающего экрана.

Вместе с тем на входе в нейтрализатор установлен так называемый датчик концентрации кислорода (Лямбда-Зонд). Для чего он нужен? Все просто: он необходим для точного определения уровня кислорода в отводимых газах, состав которых зависит от состава топливной смеси, которая подается в цилиндры двигателя. Таким образом, информация, выдаваемая датчиком, подается в электронный блок управления двигателем и используется для быстрой корректировки количества впрыскиваемого в цилиндры топлива.

Как и в большинстве автомобилей семейства ВАЗ, дополнительный и основной глушители выхлопной системы ВАЗ 2114 фиксируются к днищу при помощи специальных резиновых подвесок. С их помощью, вибрация, возникающая в процессе прохождения отработанных газов через глушители, практически не передается на кузов, что тем самым обеспечивает не высокий уровень шума в салоне автомобиля.

Замена главного глушителя на ВАЗ 2114

Для выполнения работы по снятию основного глушителя потребуется два накидных ключа на «13». Загоняем автомобиль на смотровую яму и выжидаем некоторое время до полного остывания всех элементов выхлопной системы.

Далее ключами откручиваем болты стяжного хомута, посредством которого входная труба главного глушителя состыкована с выходной трубой дополнительного. Снимаем болты и стяжной хомут.

Кстати, довольно часто встречаются случаи, когда вследствие сильной коррозии открутить болты хомута и снять его не представляется возможным. В таких ситуациях используют углошлифовальную машинку, при помощи которой срезают крепежные болты или весь хомут по частям.

После того как хомут снят и трубы разъединены, можно снимать основной глушитель. Для этого, аккуратно придерживая его выводим резиновые подвески из кронштейнов на кузове.

Затем выводим глушитель из-под автомобиля. Установку новой детали выполняем в обратной последовательности.

Замена резонатора своими руками

Для снятия резонатора (дополнительного глушителя) понадобятся: два ключа на «17» и два ключа на «13». Перед началом демонтажа желательно обработать все крепежные соединения при помощи средства, растворяющего ржавчину. Например, это может быть столь популярный WD-40.

Прежде всего, откручиваем хомут, посредством которого соединяется дополнительный глушитель с основным. Более детально этот процесс был описан немного выше. Теперь располагаем под каталитическим нейтрализатором какую-либо подставку, для того, чтобы после отсоединения резонатора, катализатор не просел и не повредился.

Теперь при помощи ключей на «17» откручиваем болты крепления дополнительного глушителя к катализатору. Вытягиваем болты и снимаем дополнительный глушитель.

Установка нового резонатора производится в следующем порядке:

1. Устанавливая новый дополнительный глушитель, сначала фиксируем его со стороны каталитического нейтрализатора. Для этого вставляем болты и на несколько витков резьбы закручиваем их гайки.

2. Далее состыковываем основной глушитель с дополнительным. При этом устанавливаем между ними новое графитовое кольцо-прокладку. В обязательном порядке контролируем плотность прилегания графитовой прокладки.

3. Ставим на место соединения новый стяжной хомут, после чего полностью затягиваем болты крепления резонатора к катализатору.

Снятие и установка катализатора

Работы по снятию неисправного катализатора можно начинать только после полного остывания данного элемента выхлопной системы. Помните, что катализатор нагревается гораздо сильнее, чем трубы и глушители. Поэтому, для того, чтобы он полностью остыл, требуется больше времени, чем в случае с заменой глушителей.

Демонтаж нейтрализатора производится в следующем порядке:

- Сначала откручиваем болты, которые крепят катализатор к дополнительному глушителю. Разъединяем трубы.

- Теперь откручиваем болты крепления катализатора к приемной трубе выхлопной системы.

Снимаем болты и пружинные шайбы. Выводим катализатор из-под автомобиля.

Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2114

Как свидетельствует практика, задача абсолютно любого действительно эффективного тюнинга выхлопной системы заключается в уменьшении сопротивления выхлопных газов, вырабатываемых силовым агрегатом. Доработанная система отвода отработанных газов обладает гораздо меньшим уровнем сопротивления, по сравнению со штатной системой, благодаря чему существенно повышается скорость выхода газов. В свою очередь, это приводит к повышению производительности двигателя и в частности к определенному увеличению его мощности.

Как правило, первое на что обращают внимание профессиональные «тюнингисты», так это на приемный коллектор. К слову, этот элемент еще называют «пауком» за его своеобразную форму. Модернизированный приемный коллектор устанавливается вместо штатного, обеспечивая отвод газов от каждого из рабочих цилиндров двигателя. Соответственно, газы не смешиваются, а выводятся в трубу напрямую.

Демонтаж катализатора

Кроме установки более совершенной приемной трубы, любители быстрой езды, очень часто прибегают к полному демонтажу каталитического нейтрализатора. Мотив такого решения прост – удаление «препятствия» с целью повышения пропускной способности выхлопной системы. Разумеется, это существенно повышает показатель токсичности выхлопа. Однако, в рамки, утвержденные действующим законодательством, токсичность выхлопа (без катализатора) вполне вписывается. То есть, эксплуатация автомобиля без каталитического нейтрализатора вполне законна.

Следует обратить внимание, что в случае удаления катализатора, на его место устанавливают несколько иной элемент – пламегаситель. Конструктивно этот пламегаситель представляет собой отрезок трубы такой же длины и с таким же способом крепежа как и у катализатора. При этом внутри пламегасителя расположена небольшая проволочная «мочалка», которая исключает возникновение микровозгораний.

Вместе с тем, с целью исключения быстрого разрушения вследствие воздействия коррозии, корпус самодельного пламегасителя его в обязательном порядке окрашивают специальной термостойкой антикоррозийной краской.

К сожалению, современная промышленность не выпускает пламегасителей для автомобилей отечественного производства. Именно поэтому, желающие доработать выхлопную систему, изготавливают его самостоятельно. В принципе ничего сложного в этом нет – достаточно только уметь пользоваться отрезной машинкой («болгаркой») и сварочным аппаратом.

В тему:

http://autotema.info

legkoe-delo.ru

Глушитель ВАЗ-2114: замена, установка, особенности и рекомендации :

В автомобиле используется множество узлов и систем. Одна из таких – выхлопная. Многие не обращают на нее внимания. А ведь от исправности данной системы зависит не только комфорт продвижения, но и стабильность работы двигателя. В сегодняшней статье мы уделим внимание выхлопной системе автомобиля ВАЗ-2114 (глушителю в том числе).

Характеристика

Итак, данная система предназначена для выпуска отработавших газов и направлена на снижение их шумов и температуры. В конструкцию выхлопной входят следующие элементы:

Выпускной коллектор.
Приемная труба.
Катализатор.
Резонатор.
Глушитель ВАЗ-2114.

Эти детали располагаются поочередно, друг за другом. В качестве уплотнительных элементов здесь используются прокладки. Они могут изготавливаться из спрессованной термостойкой фольги либо тонкого металла. Чтобы соединить части глушителя ВАЗ-2114 с резонатором, используется хомут с кольцом. Эта конструкция «перекочевала» на 14-ю еще со времен «девяток».

Материал

Из какого материала изготавливается глушитель задний ВАЗ-2114? В стандарте его делают из листового металла. Технология очень старая и имеет ряд недостатков. В первую очередь это низкая стойкость к коррозии. В связи с этим производители покрывают металл краской с алюминиевым напылением. Но как показывает практика, это неэффективно.

Что касается нештатных глушителей (это прямотоки), они делаются из нержавейки. Это более дорогой, но очень стойкий к коррозии материал. Как показывает практика, нержавейка отлично «переваривает» нашу дорожную соль и зимы. Единственное, со временем на нее налипает битум и прочие «радости» российских дорог. Нержавеющий глушитель, на ВАЗ-2114 установленный, прослужит очень долго. Но беда в том, что из такого материала делают только спортивные прямотоки. Они отличаются высоким шумом работы, поскольку не имеют каких-либо перегородок. Конструкция предусматривает наличие прямой перфорированной трубы, с обратной стороны которой запрессована стекловата. Ввиду этого газы вырываются напрямую в атмосферу. Да, мотору станет легче «дышать», но звуки никак не нивелируются. Стало быть, для комфортной езды прямоток не подходит. Единственный выход – установка насадки на глушитель ВАЗ-2114. Это заметно улучшит внешний вид автомобиля.

Причины неисправности

Почему этот элемент выходит из строя? На то есть несколько причин. Во-первых, глушитель постоянно нагревается до высоких температур. Нагрев может достигать 350 и более градусов Цельсия. В результате краска с алюминиевым покрытием, нанесенная на заводе, попросту выгорает. Также глушитель подвергается коррозии. Расположен он в районе колесных арок, откуда постоянно идет грязь и вода. Не спасает ситуацию даже установка подкрылок. Также могут быть и внешние деформации. На крутых спусках и подъемах нужно быть аккуратным (особенно если у вас заниженная подвеска). Глушитель – самая нижняя точка в задней части кузова, которая легко подвергается ударам. Кроме этого, сами газы создают разрушительный эффект. Во время работы двигателя глушитель вибрирует. Это тоже сказывается на его ресурсе. Чтобы хоть как-то обеспечить ему свободный ход, в конструкции предусмотрены резиновые подушки.

В совокупности все эти причины вызывают прогар глушителя или осыпание его стенок. Также изнашиваются резиновые подушки, обрываются крепежные болты.

Ресурс

Сколько служит данный элемент? Точных сроков эксплуатации никто не говорит. Все зависит от типа дорожного покрытия и частоты использования самого автомобиля. В среднем глушитель на 14-й выхаживает 2-3 года. Зимой он особо подвергается негативным воздействиям. Вся соль, которой посыпают дороги, летит на стенки глушителя. Не спасает даже регулярная мойка, поскольку добраться до скрытых полостей элемента попросту невозможно. Что касается спортивных глушителей, то они практически вечны. Прямотоки (даже китайские) имеют очень стойкое к солям и воде покрытие. Но опять же для повседневной эксплуатации они не годятся.

Симптомы

Как проверить, прогорел ли у вас глушитель или нет? Сделать это очень просто. Если глушитель прогорел, вы сразу же услышите характерный шум выхлопа. Он станет более громким и неприятным. Иногда сопровождается резкими хлопками. Также в зимнее время мы можете заметить дым, идущий из-под днища авто. Эти газы могут приникать и в салон, из-за чего ехать станет некомфортно (да и просто вредно для здоровья). Еще один признак – снижение мощности двигателя. Относительно расхода топлива мнения разделяются. У одних цифра остается стабильной на прогоревшем моторе, у других возрастает на 1-2 литра. Поэтому самый основной признак – это повышенный шум выпуска отработавших газов.

Сколько стоит глушитель на ВАЗ-2114?

Если рассматривать штатный элемент, он продается по цене от 900 до 1300 рублей. Спортивные глушители стоят от двух и более тысяч рублей.

Замена

Работы следует производить на ровном участке, а лучше на смотровой яме. При отсутствии таковой берем домкрат и немного приподнимаем заднюю левую сторону автомобиля. Именно здесь будет находиться наш глушитель. Далее брызгаем ВД-40 на болты хомута и ждем, пока они раскиснут. Если на них много грязи, предварительно обрабатываем щеткой по металлу. Важно исключить грязь на резьбе, поскольку она затруднит процесс снятия гайки. Далее берем два ключа на 13 (можно один рожковый, а второй с трещоткой). Зажимаем болт и гайку и начинаем откручивать. Если гайка плохо идет, не беда. Закрутите ее обратно на пару витков и брызните еще раз ВД-40. Затем выкручиваем гайку со старой стороны хомута глушителя ВАЗ-2114. Теперь можно смело разъединять конец трубы резонатора и глушитель. Последний будет висеть на нескольких резиновых подушках. Они закреплены на крюках. Снимаем их оттуда и достаем глушитель наружу. Новый элемент устанавливаем в обратной последовательности. Кстати, данная инструкция может применяться и на "Самаре" первого поколения.

Целесообразен ли ремонт?

Следует помнить, что глушитель является расходным материалом. Если он прогорел один раз, ремонт спасет ситуацию ненадолго. Рядом с отремонтированным участком образуется новая дыра. И так до тех пор, пока перегородки не рассыплются полностью. Даже малейшее сквозное отверстие говорит о том, что вскоре требуется произвести замену данного элемента. Временно его можно заделать холодной сваркой или герметиком. Но восстанавливать уже прогоревший глушитель нет никакого смысла. Тем более что цена на глушитель ВАЗ-2114 - около тысячи рублей.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заменить глушитель на автомобиле «Лада-Самара 2» и каковы симптомы его неисправности. Как видите, процедуру замены может повторить даже новичок. А при покупке глушителя не стоит забывать и о других элементах – хомутах и подушках. Для продления его срока службы можно обработать «банку» термостойкой краской. Но помните, что ржаветь глушитель начинает не только внешне, но и внутри. Уж там никакая краска не спасет от прогара.

www.syl.ru