Как выкрутить свечу зажигания прикипевшую


Как открутить свечи зажигания 🚩 как вывернуть свечу 🚩 Ремонт и сервис

Автор КакПросто!

Свечи зажигания являются довольной важными частями в автомобиле. Если вы желаете передвигаться на своем транспортном средстве без проблем, то свечи зажигания необходимо периодически менять после прохождения расстояния в 40 тыс. км. Однако встречаются случаи, в которых заменить свечу необходимо гораздо раньше этого срока. Проблема, которая встречается достаточно часто – поломанная свеча, которая требует замены.

Статьи по теме:

Инструкция

Если свеча зажигания вашего автомобиля сломана, либо вышел срок ее эксплуатации, приступайте к процессу ее замены. Для начала освободите от кожуха видимую зону свечи. Затем отсоедините все контакты от воспламенителя. Делайте это осторожно, резких движений быть не должно. Далее прочистите место нахождения свечи специальным компрессором с маленькой трубкой или же любым другим прибором, нагнетающим воздух. Старайтесь делать это как можно тщательней. Обычно гнездо свечи сильно загрязнено различным мусором и пылью.

Затем возьмите динамометрический ключ, позволяющий регулировать прикладную силу. Любой другой ключ не подойдет, он не позволит войти в колодец свечи, если она сломана. Все свечи имеют шестигранник под ключ. Располагается он приблизительно посередине. Поломка свечи происходит в верхней части воспламенителя, которая представляет из себя ребристый изолятор с находящимся внутри контактным стержнем и контактной (штекерной) гайкой.

Теперь следует надеть ключ на часть свечи, которая осталась целой. Начинайте ровными, неторопливыми движениями проворачивать ключ. Головку, вороток и удлинитель устанавливайте четко по оси свечи. Продолжайте делать это плавно и без лишних усилий. Не нужно пытаться достичь результата силой, это чревато такими последствиями, как срыв резьбы, находящейся в головке двигателя, в этом случае придется ремонтировать и ее тоже.

Обязательно прислушивайтесь к звукам, которые издаются при выкручивании свечи. Если слышен скрежет — это означает, что все в порядке, свеча извлекается. Если же вы произвели незначительный поворот, но сопротивление уменьшилось, значит металл расплавился, и вращение еше на 15-20˚ приведет к срыву резьбы.

Затем залейте в гнездо свечи зажигания растворитель, он промывает резьбу и способствует дальнейшему выкручиванию. Немного подождите и продолжайте плавными движениями откручивать свечу до ее полного извлечения.

Свечи в автомобиле являются важной составляющей системы зажигания. Но, к сожалению, именно они зачастую становятся причиной того, что автомобиль не заводится. Это происходит из-за возникающего на свечах нагара от сгорания топлива. Или же их просто «закидывает» не успевшим прогореть бензином. В таком случае, рано или поздно, приходится их выкручивать и затем прочищать или заменять.

Вам понадобится

Инструкция

Перед тем, как выкручивать свечи, желательно отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, используя торцевой ключ на «10». Отсоединить высоковольтные провода от свечей, которые требуется выкрутить. При этом нельзя тянуть за тонкую часть провода, следует браться за контактную (уплотненную) часть, находящуюся непосредственно на свече. С помощью свечного ключа выкрутить нужную свечу. Если свеча подается туго, можно дополнительно воспользоваться отверткой, вставив ее в отверстия свечного ключа.

Видео по теме

Обратите внимание

При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.

В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.

Полезный совет

Закручивание свечей производится в обратном порядке. Перед проверкой свечей в ситуации, когда автомобиль не заводится, желательно сначала проверить искру с распределителя зажигания (трамблера). Для этого надо снять со свечи высоковольтный провод, вставить в него исправную свечу зажигания, поднести к части кузова, несущей «минус» (к двигателю), и попробовать завести машину. Если провод не поврежден и система зажигания до свечей работает исправно, то на вставленной в провод свече появится искра.

Из-за низкокачественного бензина и присадок на свечах образуется нагар, мешающий нормальному искрообразованию. Напряжение может пробивать искру между внутренней частью электрода и юбкой. Не правильно сгорающая из-за некачественной искры смесь еще сильнее загрязняет свечу, сильно затрудняя работу двигателя, вызывая «троение» и затрудненный пуск.

Вам понадобится

Инструкция

Снимите высоковольтные провода со свечей. Запомните какой именно провод идет на какую свечу. Иначе для того, чтобы одеть провода обратно потребуется искать инструкцию к автомобилю. С помощью свечного ключа выверните свечи из головки блока цилиндров. Делать это нужно осторожно, не допуская попадания грязи внутрь двигателя. Замочите свечи в чистом керосине минут на тридцать. По возможности окунайте в керосин только пространство между юбкой и центральным электродом свечи, старайтесь не опускать лишний раз в керосин керамический наконечник. Когда нагар размокнет, вычистите юбку, корпус и центральный электрод при помощи зубной щетки. Если есть возможность — продуйте свечу сжатым воздухом из компрессора.

Аккуратно установите очищенные свечи в головку двигателя. Затяните резьбу ключом. Наденьте высоковольтные провода в том же порядке, в каком они были установлены до снятия.

Видео по теме

Обратите внимание

Не используйте для чистки свечей абразивные и металлические материалы - это повредит свечу. Не "прокаливайте" свечи над открытым огнем. Это приводит к неравномерному прогреву свечи и разрушению керамического изолятора.

Полезный совет

Частое загрязнение свечей зажигания свидетельствует о проблемах двигателя. Черный бархатистый нагар на изоляторе говорит о переобогащенной смеси, либо о пропусках в системе зажигания.

В руководстве по ремонту для SkodaOctavia замена свечей предусмотрена после пробега 60000 км. Но в отечественных условиях этот предел может быть значительно снижен. Возникают также нештатные ситуации в пути, когда может потребоваться срочная замена свечей зажигания.

Вам понадобится

Инструкция

Это делается на SkodaOctavia следующим образом:

Снимите пластиковую облицовку двигателя, отсоединив четыре защелки ее крепления крестообразной отверткой. Для этого поверните их на 90 градусов в любую сторону. Найдите под облицовкой четыре массивных корпуса (пластиковых) катушек зажигания. На этой модели двигателя на каждую свечу зажигания приходится своя катушка, каждая из которых крепится двумя болтами с головкой под шестигранник.

Внимание! Крышку снимайте вертикально вверх, не переворачивая, чтобы избежать утери одной из защелок.

Поднимите плоской отверткой стальные фиксаторы (их четыре, расположены на корпусах катушек) разъемов каждой катушки вверх до упора и отсоедините разъемы. Отвинтите шестигранником болты, которые крепят катушки зажигания к корпусу головки блока цилиндров, и осторожно вытяните катушки вверх. Длинный корпус катушки, имеющий резиновый наконечник, служит для передачи на свечу высокого напряжения. Сами свечи зажигания находятся в колодцах под катушками.

Продуйте сжатым воздухом колодцы свечей зажигания, чтобы избежать попадания грязи и посторонних предметов в цилиндры при выворачивании свечей. Выверните свечи, пользуясь для этого специальной головкой, имеющей насадку, и выньте их (головка имеет резиновый фиксатор, который удерживает свечу от выпадения из нее при извлечении).

Установите с помощью той же головки новые свечи, для чего вставьте в головку новую свечу с небольшим усилием (удерживая свечу за резьбовую часть). Свеча должна войти в резиновую шайбу и зафиксироваться в ней. Шайба не дает свече выпасть из головки при установке в колодец. Заворачивайте свечу, вращая головку вручную через удлинитель. Вворачивание свечи должно происходить без усилий, чтобы не повредить резьбу в корпусе головки блока цилиндров. Дотяните свечу окончательно, используя вороток для затяжки. Усилие затяжки свечи указано в Руководстве по ремонту, а также на упаковке свечи зажигания.

Произведите окончательную сборку, выполняя действия в обратной последовательности. Убедитесь, что катушки зажигания «сели» на свечи перед фиксацией их болтами.

Видео по теме

Обратите внимание

При окончательной затяжке свечей не превышайте усилия, предусмотренного Руководством, иначе это может привести к поломке корпуса блока цилиндров.

Источники:

Для замены ремня газораспределительного механизма всегда нужно откручивать болт шкива генератора на коленвале двигателя. Придержать коленвал, если на машине стоит коробка-автомат, не представляется возможным, однако отвернуть болт не так сложно как кажется.

Вам понадобится

Инструкция

Снимите все приводные ремни навесного оборудования. Для этого, при поперечном расположении двигателя, поднимите машину домкратом и снимите переднее колесо. Демонтируйте половинку пластикового фартука, откроется свободный доступ к ремням.

Отсоедините центральный провод трамблера или, если двигатель с раздельным зажиганием на каждый цилиндр, отсоедините электрические разъемы от катушек зажигания. С помощью свечного ключа немного выверните свечи зажигания. Это поможет облегчить работу.

На автомобилях Toyota, Nissan, «Лада» и некоторых других, коленвал вращается по часовой стрелке. Воспользуйтесь такой возможностью, насадите торцевой ключ с насаженной на его вороток трубой на головку болта, поверните коленвал по направлению вращения до упора. Убедитесь, что соскакивание ключа с головки болта как минимум безопасно. Сядьте за руль, нажмите на тормоз и снимите машину с передачи. Вставьте ключ в замок зажигания и коротким включением стартера сорвите затяжку болта коленвала. Может так случиться, что болт не будет сорван с первого раза. Повторите попытку. Не стремитесь отвернуть болт с «разгона», так как это может поломать коленвал.

С машинами марки Honda и Mitsubishi сложнее. На этих автомобилях двигатели расположены не справа, а слева и их коленвалы вращаются в другую сторону и отвернуть болт вышеописанным способом не получится. Снимите верхний кожух ремня ГРМ, если это возможно, ослабьте натяжной ролик и снимите ремень ГРМ с колеса распредвала. Сложите верхнюю часть ремня ГРМ в петлю и наденьте ее на кронштейн подушки двигателя, затем оттягивайте ремень за середину с помощью монтировки. Таким образом вы намертво зафиксируете шкив коленвала. Для выполнения этой операции вам понадобится помощь напарника. Кто-то один должен держать колневал, а другой откручивать болт шкива генератора.

Видео по теме

Свечи накаливания предназначены для использования в дизельных двигателях и отличаются от свечей зажигания тем, что у них нет искры. Они представляют собой нагревательный элемент, способный разогреться до 1000 градусов. Замена свечей накаливания не представляет ничего сложного.

Вам понадобится

Инструкция

Для замены свечей накаливания заглушите двигатель. Откройте капот и подождите, пока двигатель остынет. Наденьте перчатки и снимите кожух и теплошумоизоляцию, если они имеются на двигателе. Отсоедините минус от аккумулятора. Оглядите двигатель. К свечам накаливания должны подходить толстые высоковольтные провода, по одному на каждую, а сами свечи вкручены в корпус двигателя. Открутите от свечи высоковольтный провод или сдёрните его. Зависит от модели автомобиля. Накидным или трубчатым ключом подходящего размера выкрутите свечу.

Закрутите новую свечу накаливания на место старой. Крутить надо до упора с лёгким нажимом, не перетягивая резьбу.

Закрутите обратно на свечу высоковольтный провод или наденьте колпак. Колпак провода должен полностью закрыть контакт свечи.

Попробуйте несильным движением подёргать провод туда-сюда. Провод не должен ёрзать на свече.

После замены всех свечей присоедините минусовой провод обратно к аккумулятору и заведите двигатель. Он должен работать ровно, как полагается исправному агрегату.

Если всё в порядке, то поставьте обратно теплошумоизоляцию и кожух двигателя, при их наличии, закройте капот и соберите инструмент. Всё готово.

Видео по теме

Обратите внимание

Все операции по проверке свечей накаливания нужно проводить в перчатках и не касаться контактов свечи и калильной трубки.

Полезный совет

Проверить свечи накаливания можно не снимая их с двигателя при помощи обычного тестера. Для этого нужно поставить на тестере режим измерения сопротивления. Один вывод тестера присоединить к корпусу автомобиля, лучше к двигателю. Другой вывод тестера к контакту свечи. Если нет никакого сигнала, значит свеча неисправна.Выкрученную свечу можно проверить подав плюс аккумулятора на вывод свечи, а корпус прислонить к массе автомобиля. У исправной свечи через десять секунд нагревается и начинает светиться калильная трубка. В противном случае свеча не рабочая.Выкрученную свечу можно проверить, подав плюс аккумулятора на вывод свечи, а корпус прислонить к массе автомобиля. У исправной свечи через десять секунд нагревается и начинает светиться калильная трубка. В противном случае свеча не рабочая.Выкрученную свечу можно проверить, подав плюс аккумулятора на вывод свечи, а корпус прислонить к массе автомобиля. У исправной свечи через десять секунд нагревается и начинает светиться калильная трубка. В противном случае свеча нерабочая.

Конструктивная особенность автомобилей Субару – двигатели с оппозитным расположением цилиндров. Кроме этой фирмы, оппозитные двигатели для легковых автомобилей производит только Порше. И замена свечей на таком моторе вовсе не потребует разборки половины автомобиля, как это может показаться.

Вам понадобится

Инструкция

Различайте замену свечей на оппозитных двигателях с одним и двумя распредвалами. В первом типе двигателя канал свечи установлен с боковым наклоном (вверх при взгляде из-под капота). Во втором типе – перпендикулярно плоскости цилиндра (горизонтально при взгляде из-под капота). На моделях Форестер и Аутбек удобнее менять свечи снизу. Для этого установите автомобиль на яму, эстакаду или подъемник и снимите защиту двигателя. На двигателе с двумя распределительными валами стандартный свечной ключ не подходит из-за близкого расположения лонжерона к свечному каналу. Чтобы модернизировать ключ, выбейте шплинт из ручки штатного ключа и снимите ручку. Отрежьте 75 мм от переходника под трещотку, обточите срез, вставьте вместо удаленной ручки и зашплинтуйте. При этом новый свечной ключ, утопленный в свечном канале, должен высовываться переходником не более чем на 1 см от плоскости крышки клапанов. Подобравшись к свечам зажигания, отсоедините от них провод. Для правильного отсоединения высоковольтных проводов от свечей предназначен специализированный инструмент, но его использование обязательным не является. Свечной ключ вставьте в канал и открутите свечи, просовывая его в щель между головкой блока и лонжероном. Для повышения комфортабельности проведения работ можно снять часть навесного оборудования по бокам силового агрегата: корпус фильтра, аккумулятор, бачок омывателя. Новые свечи должны отвечать по своим параметрам требованиям, изложенным в спецификациях и на подкапотном ярлыке VECI. Зазор между электродами должен быть отрегулирован. Проверьте его с помощью щупа. Перед установкой продуйте свечной канал сжатым воздухом, а резьбу на новых свечах смажьте антиприхватывающим герметиком.

Наживите устанавливаемую свечу в свечном отверстии. Убедитесь в том, что свеча установлена без перекоса. Затяните свечу динамометрическим ключом с соблюдением момента затяжки. При этом избегайте срыва резьбы – ремонт и восстановление резьбы очень дорогое удовольствие. Вращательно-поступательными движениями присоедините высоковольтный провод к свече зажигания. Установите обратно все демонтированные детали.

Видео по теме

Полезный совет

Новые свечи установите с платиновыми или иридиевыми электродами. Они служат значительно дольше, и процедуру замены свеч придется выполнять реже

Источники:

Если ваш автомобиль стал плохо заводиться или вы чувствуете неровную работу двигателя на холостых оборотах, проблема может быть в свечах зажигания. Несмотря на то, что свечи зажигания рекомендуется менять каждые 30 – 45 тыс. км., некачественные свечи могут выйти из строя гораздо раньше. Если вы заметили перебои в работе своего автомобиля, попробуйте проверить свечи.

Инструкция

Для того чтобы проверить состояние свечей зажигания и определить не нуждаются ли они в замене, вам нужно, прежде всего, выкрутить их из блока цилиндров двигателя. Сделать это можно с помощью специального свечного ключа. Чтобы проверить свечи на работоспособность можно воспользоваться диагностическим тестером, стендом с барокамерой или пьезоэлектрическим пробником. Но такие приборы доступны только в автомастерских, поэтому в «походных» условиях вы можете воспользоваться заранее изготовленным инструментом. Простейший пьезоэлектрический пробник для определения подачи искры можно сделать с помощью пьезозажигалки. Для этого разберите зажигалку и выньте из нее пьезоэлектрический блок. Идущий от блока провод удлините так, чтобы общая длина провода была 10-15 см. Прибор готов.

Теперь можно проверить каждую свечу. Сделайте это с помощью изготовленного вами пьезопробника. Для этого подсоедините провод к верхнему контакту свечи, а сам пьезоэлектрический блок приставьте к корпусу свечи. Нажмите кнопку на блоке. На полностью рабочей свече между контактами появится четкая искра.

Видео по теме

Полезный совет

Если во время проверки вы обнаружите, что одна или несколько свечей не выдают искру, самым верным вашим действием будет замена нерабочих свечей.

Статьи по теме:

Совет полезен?

Распечатать

Как открутить свечи зажигания

Не получили ответ на свой вопрос?Спросите нашего эксперта:

www.kakprosto.ru

что делать в этой ситуации

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Свечи зажигания

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

tolkavto.ru

Проверенный вариант, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Содержание статьи

Устройство автомобиля – слаженная система, которую следует знать и понимать, тогда эксплуатация транспортного средства приносит удовольствие и позволяет решать многие насущные проблемы. Машина доставит вас в практически любую точку мира, сэкономит время и расширит горизонты, украсит досуг семьи. Но стоит на элементарном уровне понимать устройство транспортного средства, чинить и ликвидировать часто повторяющие неполадки, особенно в период длинных маршрутов, по ходу которых не сыскать ни один Сервисный центр, а там могли бы посоветовать, как выкрутить сломанную свечу зажигания, как ее усовершенствовать и применять в дальнейшем.

Что такое свеча зажигания?

Свеча зажигания – специальное приспособление, которое отвечает за воспламенение топливной смеси в камере сгорания посредствам электрозаряда. И срабатывает закономерность: сколько цилиндров двигателя имеет машина, столько же и свечей. И если у вас сломалась свеча в одном из цилиндров, то определить это, однозначно, сложно. Некоторые просто стараются при первых же намеках на неполадки в двигателе менять свечи, и определять, попали ли в точку, и действительно ли сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видео может пояснить наглядно в такой ситуации. Бесспорно, заменить свечи – намного экономнее, чем чинить двигатель.

Свеча зажигания

Функциональная нагрузка свечи зажигания

И если сломалась свеча зажигания, как выкрутить ее, стоит предварительно разобраться и приступать к действиям. Во-первых, чтобы искровый разряд возобновил свой потенциал, все также воспламенял рабочую смесь в цилиндрах двигателя. Во-вторых, важно привести в рабочую позицию автомобиль.

Компоненты свечи зажигания

Компоненты свечи зажигания

Понимание компонентов свечи позволит при случае разобраться, как выкрутить сломанную свечу зажигания, провести осмотр изделия после пробега машины в 30 000 км.

Почему свечи зажигания приходят в негодность

Когда свеча зажигания не израсходовала свой потенциал, то свойственное компоненту двигателя калильное число должно быть высоким, тогда все работает слаженно. Уменьшает жизнедеятельность свечи некачественный бензин, техническое ее повреждение, большой пробег транспортного средства. Имеет место и человеческий фактор, например, когда производится неаккуратная замена или чистка свечи зажигания. Можно получить нежелательный результат – свеча теряет свою целостность, и возникает острый вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания и возобновить функционирование транспортного средства.

Для работы со свечой зажигания понадобится следующий инструментарий

Cвечной ключ

Виды ремонта свечи зажигания

Случилось так, что сломалась свеча зажигания, как выкрутить, можете решить самостоятельно, выбрав один из вариантов:

  1. Разбор двигателя. Необходимо добраться до цилиндров и их крепежным системам, чтобы изъять свечу с гнезда. Повреждений будет меньше, но это все же трудоемкая работа.
  2. Демонтаж сломанной свечи вручную, его мы сейчас и рассмотрим.
Замена свечи зажигания

Инструктируем, как выкрутить сломанную свечу зажигания

  1. Двигателю машины необходимо дать остыть. Этому есть оправданная причина, связанная с особенностью функционирования свечи зажигания. Оказывается, что при высоких температурах головка цилиндра двигателя, выполненная из алюминия, расширяется и удерживает свечу в гнезде резьбы.
  2. Аккуратно отсоединяются все контакты, клеммы с аккумулятора по технике безопасности, и наглядно определяется, почему сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видеоинструкция изучается по теме.
  3. Ведется обработка места ремонта, то есть свечу зажигания очищают от копоти и грязи, все движения аккуратные и медленные. Применяются специальные средства очистки и обычная, но мягкая ветошь.
  4. Перед попыткой демонтажа сломанной свечи стоит залить «гнездо» маслом W-40, подождать 15 минут и постараться по резьбе выкрутить поврежденное изделие.
  5. Вкручивается подходящий экстрактор в тело сломанной свечи, он позволит далее с ней работать.
  6. Берется динамометрический ключ, накладывается на свечу и контролирующими усилиями откручивается поврежденная деталь. Инструмент позволит не сорвать резьбу, итак уже поврежденную.
  7. Работать необходимо ключом против часовой стрелки, удерживать инструмент ровно, без колебаний и срывов.
  8. Когда послышатся скрипы, повизгивания, значит, что процесс пошел, и свеча начинает идти по виткам резьбы. Появится ощущение, что срывается резьба, тогда стоит остановиться и залить в гнездо снова смазочную жидкость и подождать. Позже возобновить движение ключом и дойти до желаемого результата.
  9. В ситуациях, если сломалась свеча зажигания, как выкрутить ее лучше спросить у специалиста или вообще все провести под их контролем.
  10. После изъятия сломанной свечи, рекомендуется проверить гнездо, удалить оттуда чужеродные предметы. Ничего не должно мешать при вкручивании новой свечи зажигания.

Таким образом, не страшно, что сломалась свеча зажигания, как выкрутить видео поможет разобраться. Работа восстановительная потребует терпения, профессионализма и основательного внимания такой маленькой и очень важной детали устройства автомобиля.

В дальнейшем стоит обращать внимание на состояние свеч зажигания, не допуская их повреждений и износа. Для этого стоит  проработать для себя план-карту проверки устройства двигателя и делать все с определенным интервалом.

Несколько советов по эксплуатации свечей зажигания

  1. Проверяйте их состояние после каждых 30 000 километров пробега.
  2. Своевременно очищайте их от накопившейся копоти.
  3. Сменяйте свечи в канун перехода с зимы в лето и наоборот. Объясняется смена разными температурными режимами.

Таким образом, на вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания, не трудно найти ответ, гораздо сложнее воплотить инструкцию в жизнь, если не хватит знаний и терпения. Рекомендуется при первой поломке обратиться к специалисту и самому увидеть, как все происходит.

А если вы знаете, как заменить поврежденную свечу зажигания другим методом, то напишите нам, поделитесь своими знаниями и помогите кому-то из автолюбителей решить возникшие проблемы с устройством транспортного средства.

Похожие статьи

tire1.ru

Руководство по выкручиванию свечи зажигания, ремонт резьбы с помощью ввертыша

Свечи зажигания (СЗ) представляют собой расходный материа, предназначение которого заключается в передаче искры на цилиндры мотора для воспламенения горючей смеси. Поломка СЗ приведет к тому, что нормальная эксплуатация мотора будет невозможной. В этой статье мы расскажем о том, как использовать ввертыш для ремонта автомобильно резьбы свечи зажигания и как можно выкрутить СЗ.

Возможные трудности при выкручивании

Платиновые автомобильные СЗ

Перед тем, как выкрутить и снять свечи зажигания, нужно разобраться в некоторых трудных моментах, которые могут случиться при откручивании.

Иногда автовладельцы, которые решают выкручивать и снимать свечи, сталкиваются с проблемами демонтажа, которые могут быть обусловлены различными причинами, в частности:

  1. Свечу зажигания перекосило. Если автовладелец использовал ключ для свечей зажигания, размер конструкции которого не позволяет обеспечить оптимальную фиксацию СЗ, то это вполне могло произойти.
  2. Часто причиной является резьба, а именно — ее загрязнение. Для недопущения такой проблему свечу перед установкой в резьбе нужно прочистить или продуть.
  3. Не так часто, но все же случаются ситуации, когда свеча затягивается с большим усилием, чем необходимо.

Инструкция по выкручиванию

Динамометрический ключ — для демонтажа СЗ

Итак, если вы решили открутить свечу или произвести восстановление резьбового элемента, то вам поможет инструкция по демонтажу СЗ.

Как выкрутить свечу, чтобы не допустить ошибок, и что делать с открученной СЗ:

  1. Демонтаж устройство с сорванной резьбой начинается со снятия высоковольтного кабеля и отключения контактов. Не нужно торопиться, необходимо быть наиболее внимательным. После снятия производится очистка места установки СЗ при помощи компрессора, это позволит удалить весь мусор и остатки устройства. Поэтому процедура очистки резьбы может занять какое-то время.
  2. После этого вам потребуется взять специальный динамометрический ключ, с его помощью можно регулировать прикладную силу. Если свеча не рабочая и сломана, то другой инструмент использовать не получится, поскольку только этот ключ сможет войти в колодец СЗ. На практике поломка устройства обычно происходит на верхней стороне воспламенительного компонента, представляющей собой ребристый изолятор.
  3. Используя ключ, не торопясь, необходимо выкрутить вышедшую из строя СЗ. Сама головка и вороток ключа вместе с удлинителем должны быть установлены точно по оси устройства. Выкручивайте устройство плавно, не прикладывая особых усилий. Если вы не будете соблюдать эти рекомендации, это может привести к срыву резьбы, что чревато новыми проблемами.
  4. В ходе демонтажа СЗ необходимо прислушиваться к звукам, поскольку они могут сказать многое. Если, к примеру, вы услышите при выкручивании скрежет, то это свидетельствует о том, что с СЗ все нормально и она постепенно извлекается. Если после поворота СЗ сопротивление не стало снижаться, вероятнее всего, металлическая часть конструкции уже начала плавиться. В данном случае вращение может привести к тому, что резьба будет сорвана.
  5. После этого в гнездо СЗ необходимо залить растворитель — это вещество позволит промыть резьбу и будет способствовать более простому выкручиванию. Подождите несколько минут после залива вещества, после чего плавно и без резких движений можно попытаться выкрутить СЗ до конца.

Выкручивать свечи можно и без динамометрического ключа, а закручивать лучше им!

Резьба на СЗ и ее восстановление с помощью футорки

Футорка представляет собой специальный соединитель, в котором внутренняя резьба переходит в наружную с большим размером. Такие соединители по своему типу, конструкции и материалу могут быть разными — бронзовыми, металлическими, медными и другими. В данном случае наибольшую роль играет прочность металла (автор видео — канал Всё о ДВС,тюнинг,советы и обслуживание!).

Процедура восстановления резьбы на СЗ — достаточно сложная задача, которая должна производиться на демонтированной головке блока цилиндров. ГБЦ заранее следует установить на фрезерный или расточный станок, без этого никак, после этого отверстие СЗ необходимо рассверлить для удаления сорванной резьбы. Далее, осуществляется нарезание новой резьбы для монтажа свечки.

Есть несколько способов реализации этой задачи:

  1. Первый вариант достаточно надежный, однако он обойдется дороже. Специальные футорки с фланцем необходимо изготовить на токарном станке, обычно для этого используется бронза. Внутри конструкции производится нарезание резьбы, при этом следует учитывать один момент — если размер внутренней резьбы составляет М14, то размер внешней должен составить М18. Следует отметить, что в целом технология производства таких бронзовых устройств не позволит обеспечить максимальную прочность конструкции при более маленьком внешнем диаметре.
  2. Есть еще один вариант, но он не так надежный, как первый. Во-первых, потому что при вырезании резьбы и сверлении посадочного отверстия без демонтажа ГБЦ с силового агрегата, соосность старого и нового отверстий не будет обеспечена. Соответственно, в конечном итоге вы можете просто получить отверстие, не пригодное к ремонту. Во-вторых, без снятия головки блока вы вряд ли сможете избежать попадания продуктов отхода, в частности, стружки, в цилиндры и наиболее надежно закрепить саму вставку.
 Загрузка ...

Видео «Ремонт СЗ в домашних условиях»

Как правильно произвести ремонт резьбы своими силами — узнайте из этого видео (автор — канал Ремонт Двигателя! И интересное!).

avtozam.com


Смотрите также