Начинающему автомобилисту

20 советов начинающим автомобилистам | Пособие автомобилиста

1. Закончи курсы, возьми пять-шесть частных уроков у профессионалов, прокатись пару раз на дачу и на работу с мужем, бойфрендом или просто знакомым – хорошим драйвером и по возможности уравновешенным товарищем и начинай ездить сама. Чтобы ездить, надо ездить – и все.

2. Застрахуй машину – по крайней мере, гражданскую ответственность (риск нанесения ущерба третьей стороне) – и перестань бояться, что разобьешь чужой «Мерседес». Скорее всего, ты его не разобьешь, женщины ездят очень аккуратно. А если разобьешь, ущерб ему оплатит страховая компания. Главное, в случае аварии вызвать представителей ГИБДД. Можно пойти дальше и застраховать свою машину, включая угон. Это стоит подороже, в зависимости от марки машины и года выпуска, но зато снимает все проблемы.

3. Правила и знаки желательно знать и по возможности им следовать, но прав всегда «Мерседес» (и КамАЗ). Будь гибче. Но, конечно, знание знаков поможет тебе не выехать в незнакомом месте на улицу с односторонним движением лоб в лоб другим машинам, испытав связанные с этим неудобства (как это пару раз случалось со мной). Кстати, гибэдэдэшники вовсе не звери, они достаточно снисходительны к женщинам на дороге. Будь и ты с ними вежлива, улыбайся.

4. Пожалуйста, не забивай себе голову внутренним устройством машины (разве что тебе это самой интересно). Как можно прекрасно работать на компьютере, не зная, что такое жесткий диск и системный блок, так можно и прекрасно водить машину, не зная, что такое подвеска или рулевая тяга. Просто не забывай регулярно возить машину – даже новую – на сервис на профилактические техосмотры.

5. Водители-профессионалы начинающему автомобилисту советуют прежде всего не спешить Спеши до того, как села в машину, — можешь, обжигаясь, пить утром кофе, не успеть застегнуть пальто, бегом прибежать на стоянку, а вот как только оказалась внутри машины, сразу расслабься. Слушай приятную музыку и делай все плавно и с удовольствием.

6. Не волнуйся, что не успеешь быстро перестроиться или влезть куда-нибудь – спокойно стой, мигай и жди, пока тебе не уступят место, -кто-нибудь обязательно уступит или поток иссякнет. В самом-самом крайнем случае, если очень надо ехать, а возможности почти нет, тогда все равно езжай, просто упорно двигайся в нужном тебе направлении и ни на кого не обращай внимания. Тебя пропустят, хоть и неохотно, — у них не будет выбора.

7. Не злись, заранее настройся на то, что остальные участники движения не конкуренты, а твои соратники и сподвижники. Пропускай тех, кто об этом просит. Извинись (покажи выражением лица, что раскаиваешься), если виновата и тебе погудели, не вступай в ненужные споры.

8. В городе, как правило, ездят на четвертой передаче, за городом – на пятой. В пробке – на второй, в страшной пробке – на первой. К светофору, если горит красный свет, подъезжают на нейтральной передаче, но только если дорога сухая. (Профессионалы вообще не советуют ездить на нейтралке – может занести).

9. Желательно надевать обувь с не очень толстой подошвой, чтобы лучше чувствовать педали. А каблуки первое время не надевать вообще.

10. Когда трогаешься в горку, держи левую ногу на педали сцепления, правую – на педали тормоза, включай первую передачу и быстро, но плавно переноси правую ногу с педали тормоза на газ и лучше слегка перегазовывай (тогда точно не заглохнешь и не поедешь назад), одновременно левую ногу медленно снимай с педали сцепления. Ручник при этом совершенно не нужен, хотя инструкторы и советуют им пользоваться.

11. Снижай скорость – тормози и переходи на пониженную передачу – перед поворотом. Проходя сам поворот, не тормози. Старайся не терять своего ряда при повороте.

12. Следи за тормозными огнями впереди идущей машины. Если машина впереди (даже далеко) тормозит, тормози тоже или, по крайней мере, коснись ногой тормоза – сзади у тебя зажгутся тормозные огни, и этим ты дашь возможность тем, кто летит за тобой следом, сбросить скорость заранее, а не прямо перед твоим бампером.

14. На многополосной дороге выбирай средний ряд – из крайних рядов часто поворачивают на стрелки. Соблюдай рядность, следи за разметкой.

15. Обдумывай свои маневры заранее, обязательно покажи поворотником, что собираешься делать, и будь последовательна. Не меняй своих решений в последнюю секунду, не суетись. Маршрут тоже желательно обдумать заранее, чтобы не пересекать, визжа тормозами, сплошную полосу в последний момент.

16. Что касается самого сложного – парковки, особо дельных технических советов дать не можем. Помните, что всегда, даже в центре, можно найти уединенное местечко, где есть шанс припарковаться передом. Просто это будет не перед дверью офиса, а чуть подальше. А если нельзя найти поудобнее местечко и надо вклиниться между двумя машинами, окружающие мужчины будут рады тебе помочь – с соответствующими шуточками, конечно, но помогут.

17. Те же самые мужчины – драйверы помогут тебе в первое время и на заправке, и на дороге, хотя лучше иметь на всякий случай заряженный мобильный телефон, чтобы можно было позвонить мужу, папе, брату, другу или в специальную службу.

18. Выезжать, если стоишь вдоль тротуара и зажата спереди и сзади, нужно следующим образом: включи заднюю передачу и подай (хоть чуть-чуть) назад и к тротуару, выворачивая руль до упора вправо, потом переднюю – вперед от тротуара, выворачивая руль до упора влево; потом опять чуть-чуть назад к тротуару и опять вперед на дорогу. Отсюда вывод: при парковке важно не становиться к другим машинам очень близко и не притираться к тротуару вплотную.

19. Пожалуйста, не вешай себе никаких значков на заднее стекло. С самого начала чувствуй себя не «У», чайником или туфелькой, а нормальным полноправным участником дорожного движения и соответственно себя веди. Не рассчитывай на чужое снисхождение, верь в себя.

20. Очень быстро ты научишься делать все автоматически. Ездить в уютной хорошенькой машинке – это не только комфорт и независимость, но и большое удовольствие.

Успехов тебе, и ничего не бойся. У тебя все получится!

20 советов начинающим автомобилистам

5 (100%) 3 голос[а]

sanekua.ru

Советы начинающим автомобилистам

Каждый день сотни людей получают водительские права и находятся в волнующем и приятном ожидании того момента, когда они наконец сядут за руль своего собственного автомобиля и станут полноправными участниками дорожного движения. Однако, обучение в автошколе дает лишь малую часть знаний будущим водителям. Для того, чтобы стать настоящим автомобилистом и чувствовать себя уверенно за рулем, предстоит еще многому обучиться уже непосредственно на дорогах. В нашей сегодняшней статье мы постараемся немного облегчить жизнь начинающим водителям и дадим несколько советов, как вести себя на дорогах.Некоторым новичкам очень сложно преодолеть страх перед автомобилем и несмотря на то, что права у них уже в кармане, они боятся ездить. Способ избавления от этого страха есть только один — начать водить. Как бы вы ни боялись водить, старайтесь водить не только по необходимости. Редкие поездки не только не прибавят мастерства, но и ещё больше усилят страх.Самое главное, что вы должны усвоить — на дороге не надо нервничать и суетиться. Вы должны быть уверены и спокойны. Относитесь с терпением ко всем участникам движения, не отвечайте на грубости, на которые способны некоторые особо раздражительные участники движения. Также никогда не грубите сами. И не важно, что вам кажется, что кто-то из водителей совершенно не умеет ездить или мешает всем. Помните, что на его месте можете оказаться и вы. Относитесь с уважением и терпимостью к ошибкам других, входите в их положение. Не нужно неистово сигналить, если кто-то перед вами не может долго завестись. Возможно, этот человек совсем недавно сел на руль, и сейчас сам переживает и нервничает намного больше вас. Будьте терпимы, на дорогах очень часто случаются неприятные ситуации и если переживать из-за каждой из них, не хватит никаких нервов. Научитесь контролировать свои эмоции и относитесь ко всем участникам так, как хотите, чтобы относились к вам.Если вы чувствуете, что нервы совсем сдают, постарайтесь расслабиться, включив спокойную мелодичную музыку. Психологи также советуют, чтобы дать выплеск своим эмоциям, закрыть все окна и громко выругаться. Еще, если есть возможность, выйдите из машины, и немного разомнитесь, постарайтесь разрядиться таким способом.Внимание начинающих водителей должно быть полностью сконцентрировано на дороге, поэтому в первое время откажитесь от всех посторонних звуков: не слушайте музыку за рулем, не разговаривайте по телефону. Также, если вы едете с пассажирами, попросите их не отвлекать вас от дороги разговорами.Один из самых страшных моментов для новичков — парковка. Как правило, научиться правильно парковаться сразу, могут далеко не все. Сложности с парковкой возникают даже у опытных водителей, что уж говорить о новичках. Все основные правила и приемы вы изучили в автошколе, однако, нужно помнить, что залог успешной парковки в том, насколько хорошо вы чувствуете габариты своего автомобиля. Тренировку в парковке лучше проводить на специальной площадке, используя несколько колышков или стоек, обозначив ими передний и задний автомобили. Расстояние между передним и задним автомобилями, которые обозначены колышками, должно быть равным длине Вашего авто, умноженному на два. Еще раз напоминаем, что главное, научиться чувствовать габариты своего автомобиля.Паркуя свой автомобиль, не забывайте про окружающих. Убедитесь, что ваш автомобиль не загораживает выезд другим припаркованным машинам, и только после этого начинайте парковаться. Когда паркуетесь, не ставьте свой автомобиль впритык к другому. Помните, что вам нужно еще отсюда выехать, а находясь в паре сантиметров от другой машины, сделать это будет практически невозможно, и вы можете попросту оказаться зажатым между машинами.Чтобы у вас не случалось непредвиденных проблем с машиной в поездке, старайтесь периодически проверять исправность своего автомобиля. Для этого перед тем, как отправиться в поездку, обойдите свой автомобиль со всех сторон и убедитесь, что с ним все в порядке. Затем загляните под капот и убедитесь в наличии тормозной жидкости, жидкости в емкости стеклоотмывателя, охлаждающей жидкости. Посмотрите под низ машины спереди и сзади, не течет ли масло или не капает ли охлаждающая жидкость.Если ваш автомобиль долгое время не эксплуатировался, проведите ручную закачку топлива в поплавковую камеру карбюратора. Садясь в автомобиль, обязательно отрегулируйте зеркала и настройте под себя сидение и руль. Посадка должна быть удобной и не стесняющей движения. И, конечно, не забудьте пристегнуться. В первые несколько минут после начала движения проверьте исправность рулевого управления автомобиля, для чего покрутите руль в разные стороны. Он должен вращаться легко и не издавать при этом никаких посторонних звуков.Кроме того, не забывайте периодически осуществлять проверку давления в шинах автомобиля, проверять исправность всех осветительных приборов и сигналов, а также полноту комплектности своего автомобиля: наличия аптечки, огнетушителя, насоса, отвертки, набора ключей и т.д.Если вы собираетесь отправиться в длительную поездку на автомобиле, проверка уже должна быть более основательной. Обязательно проверьте исправность зеркала дальнего вида, отрегулируйте фары, замените расходные материалы, произведите развал-схождение колес, внимательно проверьте тормозную систему, убедитесь, что элементы подвески и ходовая часть в полном порядке. Ну и, конечно, не забудьте взять с собой атласы и карты.Большие опасности таит в себе ночное вождение, pиск попасть в аваpию ночью пpимеpно в два pаза выше, чем днем. В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа ДТП, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Основная их часть приходится на столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, причем такие ДТП отличаются, как правило, значительной тяжестью. Если вы передвигаетесь в темное время суток, вам нужно быть особенно внимательным и осторожным. Доя большей безопасности включайте ближний свет еще до наступления ночи. При подъезде к подъему, помните, что если свеpху, на гpебне холма, появится встpечный автомобиль, он ослепит вас даже ближним светом. Будьте к этому готовы. А пеpед спусками учитывайте, что вы аналогичным обpазом слепите дpугих водителей. А если ночью едете по незнакомой доpоге, каждый повоpот воспpинимайте как опасный. Hочь сокpащает угол зpения и точность воспpиятия.Чтобы уменьшить вероятность ослепления и ускорить выход из этого состояния, при встречном разъезде переведите взгляд на правую обочину или закройте один глаз.Если Вас ослепили, включите аварийные сигналы и остановитесь. Если вы чувствуете, что у вас закрываются глаза и вы вот-вот уснете, остановитесь и поспите хотя бы полчаса. Лучше куда-то опоздать, чем заснуть за рулем.У водителей есть целая система своих знаков и жестов, которыми они общаются между собой. В автошколах этому не учат, но, тем не менее, знание всех этих жестов очень облегчает жизнь водителю. Не прописанные в ПДД сигналы, выработанные постепенно водителями, стали неотъемлемыми чертами вежливого и культурного водителя. Вот самые популярные из них:

Два коротких моргания дальним светом фар — вас пропускают. Проехав, не забудьте поблагодарить вежливого водителя кратким двойным морганием аварийной сигнализации.
Едущий сразу за вами автомобиль сигналит вам дальним светом фар — просит уступить ему дорогу. Если вы по каким-то причинам не можете сразу перестроиться — включите правый поворот, чтобы водитель следующего за вами автомобиля видел, что вы уступите ему дорогу при первой возможности
Попеременное переключение ближнего света фар на дальний — водитель встречного автомобиля сообщает вам о том, что свет ваших фар его слепит. Нужно немедленно переключиться на ближний свет фар.
При разъездах на пересечениях равнозначных дорог водители иногда показывают жестами, кто должен проехать первым.
Водитель едущей рядом машины указывает вам рукой на обочину — быстрее останавливайтесь, у вашего автомобиля случилась какая-то неисправность, которую он заметил. Также на неполадку указывают маханием рукой вверх-вниз с раскрытой ладонью
Водитель стоит у открытого капота и голосует — ему нужна техническая помощь. Если он с ведром или канистрой — ему нужен бензин.
У стоящего автомобиля открыта водительская дверь — водитель просит о помощи, он чувствует себя плохо или у него какой-либо приступ. Обязательно остановитесь и помогите человеку

Ну и напоследок мы дадим вам несколько полезных советов, которые помогут вам как можно быстрее освоиться на дороге и стать уверенным в себе водителем и полноценным участником дорожного движения.

Старайтесь поначалу ездить только в светлое время суток
Лучше всего начинать ездить поздней весной или летом в сухую погоду
Чтобы чувствовать себя более-менее уверенно за рулем, тренируйтесь рано утром или в выходные, когда нет машин, на известном вам маршруте, желательно, на малолюдных улочках, тупиках, пустырях
Первое время не ездите по трассе, там автомобили ездят с более высокими скоростями
Не будьте слишком самоуверенными. Как правило, после того, как новичок проедет свои первые 5-7 тысяч километров, он начинает себя чувствовать просто мастером вождения, хочет доказать это окружающим, самоутвердиться. Начинает пытаться показать агрессивный стиль вождения. Как правило, ничем хорошим это не кончается
Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию.

//www.personalmoney.ru

in-drive.ru

Обо всём » Советы начинающим автомобилистам

Некоторым новичкам очень сложно преодолеть страх перед автомобилем и несмотря на то, что права у них уже в кармане, они боятся ездить. Способ избавления от этого страха есть только один - начать водить. Как бы вы ни боялись водить, старайтесь водить не только по необходимости. Редкие поездки не только не прибавят мастерства, но и ещё больше усилят страх.

Самое главное, что вы должны усвоить - на дороге не надо нервничать и суетиться. Вы должны быть уверены и спокойны. Относитесь с терпением ко всем участникам движения, не отвечайте на грубости, на которые способны некоторые особо раздражительные участники движения. Также никогда не грубите сами. И не важно, что вам кажется, что кто-то из водителей совершенно не умеет ездить или мешает всем. Помните, что на его месте можете оказаться и вы. Относитесь с уважением и терпимостью к ошибкам других, входите в их положение. Не нужно неистово сигналить, если кто-то перед вами не может долго завестись. Возможно, этот человек совсем недавно сел на руль, и сейчас сам переживает и нервничает намного больше вас. Будьте терпимы, на дорогах очень часто случаются неприятные ситуации и если переживать из-за каждой из них, не хватит никаких нервов. Научитесь контролировать свои эмоции и относитесь ко всем участникам так, как хотите, чтобы относились к вам.

Если вы чувствуете, что нервы совсем сдают, постарайтесь расслабиться, включив спокойную мелодичную музыку. Психологи также советуют, чтобы дать выплеск своим эмоциям, закрыть все окна и громко выругаться. Еще, если есть возможность, выйдите из машины, и немного разомнитесь, постарайтесь разрядиться таким способом.

Внимание начинающих водителей должно быть полностью сконцентрировано на дороге, поэтому в первое время откажитесь от всех посторонних звуков: не слушайте музыку за рулем, не разговаривайте по телефону. Также, если вы едете с пассажирами, попросите их не отвлекать вас от дороги разговорами.

Один из самых страшных моментов для новичков - парковка. Как правило, научиться правильно парковаться сразу, могут далеко не все. Сложности с парковкой возникают даже у опытных водителей, что уж говорить о новичках. Все основные правила и приемы вы изучили в автошколе, однако, нужно помнить, что залог успешной парковки в том, насколько хорошо вы чувствуете габариты своего автомобиля. Тренировку в парковке лучше проводить на специальной площадке, используя несколько колышков или стоек, обозначив ими передний и задний автомобили. Расстояние между передним и задним автомобилями, которые обозначены колышками, должно быть равным длине Вашего авто, умноженному на два. Еще раз напоминаем, что главное, научиться чувствовать габариты своего автомобиля.

Паркуя свой автомобиль, не забывайте про окружающих. Убедитесь, что ваш автомобиль не загораживает выезд другим припаркованным машинам, и только после этого начинайте парковаться. Когда паркуетесь, не ставьте свой автомобиль впритык к другому. Помните, что вам нужно еще отсюда выехать, а находясь в паре сантиметров от другой машины, сделать это будет практически невозможно, и вы можете попросту оказаться зажатым между машинами.

Чтобы у вас не случалось непредвиденных проблем с машиной в поездке, старайтесь периодически проверять исправность своего автомобиля. Для этого перед тем, как отправиться в поездку, обойдите свой автомобиль со всех сторон и убедитесь, что с ним все в порядке. Затем загляните под капот и убедитесь в наличии тормозной жидкости, жидкости в емкости стеклоотмывателя, охлаждающей жидкости. Посмотрите под низ машины спереди и сзади, не течет ли масло или не капает ли охлаждающая жидкость.

Если ваш автомобиль долгое время не эксплуатировался, проведите ручную закачку топлива в поплавковую камеру карбюратора. Садясь в автомобиль, обязательно отрегулируйте зеркала и настройте под себя сидение и руль. Посадка должна быть удобной и не стесняющей движения. И, конечно, не забудьте пристегнуться. В первые несколько минут после начала движения проверьте исправность рулевого управления автомобиля, для чего покрутите руль в разные стороны. Он должен вращаться легко и не издавать при этом никаких посторонних звуков.

Кроме того, не забывайте периодически осуществлять проверку давления в шинах автомобиля, проверять исправность всех осветительных приборов и сигналов, а также полноту комплектности своего автомобиля: наличия аптечки, огнетушителя, насоса, отвертки, набора ключей и т.д.

Если вы собираетесь отправиться в длительную поездку на автомобиле, проверка уже должна быть более основательной. Обязательно проверьте исправность зеркала дальнего вида, отрегулируйте фары, замените расходные материалы, произведите развал-схождение колес, внимательно проверьте тормозную систему, убедитесь, что элементы подвески и ходовая часть в полном порядке. Ну и, конечно, не забудьте взять с собой атласы и карты.

Большие опасности таит в себе ночное вождение, pиск попасть в аваpию ночью пpимеpно в два pаза выше, чем днем. В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа ДТП, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Основная их часть приходится на столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, причем такие ДТП отличаются, как правило, значительной тяжестью. Если вы передвигаетесь в темное время суток, вам нужно быть особенно внимательным и осторожным. Доя большей безопасности включайте ближний свет еще до наступления ночи. При подъезде к подъему, помните, что если свеpху, на гpебне холма, появится встpечный автомобиль, он ослепит вас даже ближним светом. Будьте к этому готовы. А пеpед спусками учитывайте, что вы аналогичным обpазом слепите дpугих водителей. А если ночью едете по незнакомой доpоге, каждый повоpот воспpинимайте как опасный. Hочь сокpащает угол зpения и точность воспpиятия.

Чтобы уменьшить вероятность ослепления и ускорить выход из этого состояния, при встречном разъезде переведите взгляд на правую обочину или закройте один глаз.

Если Вас ослепили, включите аварийные сигналы и остановитесь. Если вы чувствуете, что у вас закрываются глаза и вы вот-вот уснете, остановитесь и поспите хотя бы полчаса. Лучше куда-то опоздать, чем заснуть за рулем.

У водителей есть целая система своих знаков и жестов, которыми они общаются между собой. В автошколах этому не учат, но, тем не менее, знание всех этих жестов очень облегчает жизнь водителю. Не прописанные в ПДД сигналы, выработанные постепенно водителями, стали неотъемлемыми чертами вежливого и культурного водителя. Вот самые популярные из них:

Два коротких моргания дальним светом фар - вас пропускают. Проехав, не забудьте поблагодарить вежливого водителя кратким двойным морганием аварийной сигнализации.
Едущий сразу за вами автомобиль сигналит вам дальним светом фар - просит уступить ему дорогу. Если вы по каким-то причинам не можете сразу перестроиться - включите правый поворот, чтобы водитель следующего за вами автомобиля видел, что вы уступите ему дорогу при первой возможности
Попеременное переключение ближнего света фар на дальний - водитель встречного автомобиля сообщает вам о том, что свет ваших фар его слепит. Нужно немедленно переключиться на ближний свет фар.
При разъездах на пересечениях равнозначных дорог водители иногда показывают жестами, кто должен проехать первым.
Водитель едущей рядом машины указывает вам рукой на обочину - быстрее останавливайтесь, у вашего автомобиля случилась какая-то неисправность, которую он заметил. Также на неполадку указывают маханием рукой вверх-вниз с раскрытой ладонью.
Водитель стоит у открытого капота и голосует - ему нужна техническая помощь. Если он с ведром или канистрой - ему нужен бензин.
У стоящего автомобиля открыта водительская дверь - водитель просит о помощи, он чувствует себя плохо или у него какой-либо приступ. Обязательно остановитесь и помогите человеку.

Старайтесь поначалу ездить только в светлое время суток
Лучше всего начинать ездить поздней весной или летом в сухую погоду
Чтобы чувствовать себя более-менее уверенно за рулем, тренируйтесь рано утром или в выходные, когда нет машин, на известном вам маршруте, желательно, на малолюдных улочках, тупиках, пустырях
Первое время не ездите по трассе, там автомобили ездят с более высокими скоростями
Не будьте слишком самоуверенными. Как правило, после того, как новичок проедет свои первые 5-7 тысяч километров, он начинает себя чувствовать просто мастером вождения, хочет доказать это окружающим, самоутвердиться. Начинает пытаться показать агрессивный стиль вождения. Как правило, ничем хорошим это не кончается
Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию.

Удачи на дорогах!

Источник: Личные Деньги

Похожие записи: Метки: Авто, Советы

www.aboutall.name

Советы водителям--новичкам от опытных коллег

При нехватке практики даже самый прилежный ученик любой автошколы представляет потенциальную опасность для других участников движения. А, если права были куплены, а не выстраданы за партой автошколы, то такой водитель новичок не знает, порой, даже самых элементарных вещей. И из-за этого попадает в различные перипетии, подвергая опасности себя и остальных участников дорожного движения, поэтому позволим себе дать некоторые советы автолюбителям.

Выбор инструктора

Статус начинающего водителя человек получает ещё с первых практических занятий в автошколе. Следует крайне ответственно подойти к выбору инструктора, так как именно от него в немалой степени будет зависеть то, как вы научитесь водить. Оценивайте его работу по полной программе, всегда задавайте вопросы, если что-либо не понятно. Для сравнения попробуйте взять занятия и у других инструкторов, возможно, даже из других автошкол и не бойтесь потратить на это время. В Интернете всегда можно найти отзывы об инструкторах и автошколах.

Удобство и комфорт

Перед тем как отправится в поездку, обязательно настройте зеркала в удобное для вас положение и отрегулируйте под себя сидение и руль. Также не помешает приятный аромат и мягкие чехлы для кресел.

Мёртвая зона зеркал

Едва ли не каждый начинающий автолюбитель даже не подозревает о наличии мёртвой зоны зеркал. Так при начале движения можно зразу же угодить в серьёзную аварию. Дело в том, что, глядя в зеркало, мы должны убедиться в отсутствии приближающихся сзади машин. Однако, мы можем не заметить другое транспортное средство, если оно находится слишком близко к нашему автомобилю. Это, так называемая, мертвая зона зеркал, с помощью зеркал заднего вида, порой, невозможно адекватно оценить обстановку на дороге. Поэтому в начале движения, обгона или перестроения в относительно большом потоке машин рекомендуется, на всякий случай, посмотреть в зеркала и сделать быстрый поворот головы назад, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося сзади транспортного средства.

Практика

Только практикуясь, вы можете приобрести те знания и умения, которые позволят вам чувствовать себя на дороге уверенно. А посему больше водите автомобиль, садитесь чаще за руль. На первых порах самостоятельной езды, не смотря на наличие прав, рекомендуется присутствие опытного водителя. Внимательно прислушивайтесь и учитывайте все его замечания и советы начинающему водителю касательно вождения, правил парковки, поведения на дороге. Все это будет очень полезно для новичка. Этот же человек может помочь вам и выбрать автомобиль.

Внимание и реакция

Будьте очень внимательны и аккуратны, не торопитесь и, самое главное – не совершайте обгон, если не чувствуете уверенности. Избегайте пассажиров, которых вы стесняетесь, в присутствии которых чувствуете себя неловко, внимание будет рассеяно из-за повышенного волнения. Не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете или не выспались. Старайтесь во время движения не отвлекаться на телефонные разговоры и прием пищи. Помните о том, что на дороге очень много неопытных и неадекватных водителей, ищущих приключений на свою голову, поэтому всегда заранее оценивайте ситуацию на дороге, чтобы успеть предпринять наиболее рациональные действия.

Культура вождения

Соблюдайте культуру вождения и будьте вежливы. Уважайте других водителей и пропускайте пешеходов. Не забывайте о том, что когда выйдите из своего транспорта, то станете таким же пешеходом.

Прочие советы водителям-новичкам

Сейчас все водители, имеющие стаж вождения менее 2-х лет обязаны устанавливать знак «начинающий водитель». Это нужно для предупреждения других участников движения о вашей неопытности.

Всегда учитывайте погодные условия и не рискуйте.

Старайтесь держать безопасную дистанцию, которую следует увеличивать при скользкой дороге.

Если вас посещают страхи, что вы не справитесь с управлением автомобиля, если вы боитесь дороги и вероятности того, что вы можете пострадать сами и нанести вред окружающим, то прежде, чем сесть за руль, необходимо избавиться от подобных страхов. Если требуется консультация психотерапевта, то обратитесь к нему, не стоит этого стесняться. Существуют фобии, лечение которых требует вмешательства опытного специалиста, возможно, это как раз ваш случай, если вы самостоятельно не в силах побороть страх.

Помните о том, что главное – это знание, внимание и осторожность. Никогда не будет лишним повторить правила дорожного движения и знаки, а также почитать соответствующий материал в книжках или на сайтах Интернета.

статья подготовлена специально для МирСовет.ру - http://mirsovet.ru

Если вам понравилась статья, то вы можете поделиться ею c друзьями, нажав на значок своей любимой социальной сети

< Предыдущая Следующая >

Следующие статьи:

Предыдущие статьи:

mirsovet.ru

Что нужно знать начинающему автолюбителю?

Для начинающего водителя самым важным является набирание бесценного опыта вождения. Но самостоятельное вождение без инструктора может привести к неприятностям и бедам — потере своего и чужого здоровья, денежным штрафам и прочему. Начинающий автолюбитель должен отдавать себе отчет во всех своих действиях и знать некоторые правила — азы вождения.

Большая часть правил для начинающего автолюбителя состоит из ограничений. Если вы поймете, что это совсем небольшая плата за безопасность, то эти ограничения и запреты не будут обременительны.

Одежда и обувь. Очень важно, чтобы водитель чувствовал себя свободным, руки и ноги не должны быть скованы одеждой и обувью. Неподходящая обувь типа вьетнамок, шлепанцев, туфель на шпильках может в самый неподходящий момент помешать сделать необходимое действие ногами.
Водитель-новичок должен знать, что если машина не новая, нужно иметь при себе все инструменты, запчасти, чтобы при необходимости использовать для мелкого ремонта. Пригодятся резиновая трубка и емкость для манипуляций с бензином в случае такой необходимости. Обязательно следует иметь буксировочный трос и запасное колесо. В салоне, кроме запчастей и инструментов, ничего не нужно держать, так как любая ненужная мелочь может закатиться под педаль тормоза, и затормозить уже не удастся.
Пассажиры у начинающего водителя должны находиться только на задних сиденьях, чтобы не мешать процессу вождения. С этой же целью старайтесь избегать разговоров, особенно острых тем.
Имейте при себе темные очки на случай яркого солнца, питьевую воду, тряпки для протирания (стекла снаружи и изнутри, кузов, части салона).
Итак, все учтено, вы отправляетесь в путь. Чтобы чувствовать себя в безопасности, нужно иметь уверенность. И уверенность в данном случае — это отнюдь не ощущение, а полное понимание и знание дорожных ситуаций. Выражение «не уверен — не обгоняй» относится к любому автомобильному маневру. При непонятной дорожной ситуации не стесняйтесь сбавить скорость и воспользоваться аварийными огнями.
Вы должны понимать: из-за угла не появится ни одна машина, если ее там нет. А если есть? Перекрестки и углы следует проезжать с двойной осторожностью, а если машин мало, лучше скорость уменьшить. Если обзор дорожной обстановки невозможен или затруднен, нужно оставлять резерв времени для реагирования, что тоже должно отражаться на скорости. Придется учиться улавливать необходимую для данной ситуации скорость — чаще всего скорость совпадает с потоком машин.

Ошибки

Классическая ошибка начинающего автолюбителя — переоценка своих возможностей, завышенная самооценка, которая появляется уже через год водительской практики. Водителю кажется, что он уже мастерски водит машину, страх ушел, практика наработана. И, как следствие, внимание и осторожность ослабевают, повышается риск аварии. Вы должны постоянно помнить: нет предела совершенству. Не стоит переоценивать свои и чужие силы.

Кроме этой общеизвестной ошибки есть еще несколько распространенных.

Разговоры с пассажирами или по мобильному телефону. Это не просто отвлекает, а создает затруднение сзади идущей машине, так как разговаривающий водитель невольно замедляет скорость, тем самым мешая общему потоку и создавая аварийную ситуацию.
Отсутствие сигнала поворота. Очень часто начинающие водители попросту забывают проверить как включение, так и выключение сигнала поворота, что создает ложную дорожную картину для других водителей.
Хитрости с автоинспекторами не проходят. Таких хитрецов они видят за день множество. Лучше прямо доложить, что правила нарушил поневоле.
Начинающий водитель чаще всего паркуется неправильно: заезжать легче, а выезжать сложнее. Помните: задним ходом выезжать всегда сложнее (за исключением ситуации с машиной с задним приводом и с глубоким снегом).
У всех зеркал заднего вида есть мертвая зона. Об этом следует помнить.
Дорогой ошибкой может стать слишком комфортная обстановка водителя — он может попросту уснуть от усталости. Чтобы этого не случилось, создайте некоторый дискомфорт — холод, жевание жевательной резинки, дощечка на водительском кресле и пр.

И самое главное. Водитель на дороге является частью общего сложного механизма движения. И следует осознавать, что работа дорожного механизма важнее, чем его личные потребности, которые как раз и зависят от этого дорожного механизма.

САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ

nmedicine.net

20 советов начинающим автомобилисткам | SecretWoman.ru

Очень быстро ты научишься делать все автоматически. Ездить в уютной хорошенькой машинке – это не только комфорт и независимость, но и большое удовольствие. Успехов тебе, и ничего не бойся. У тебя все получится!

Мой сын пошел в пятый класс, я получила второе высшее образование (после филфака МГУ окончила Финансовую академию с красным дипломом), мы переехали на другую квартиру, сделали ремонт и завели кота. Но все это не так поражает меня лично, как тот факт, что я вожу машину! Если нужно настроить телевизор или задать новую программу микроволновке, я зову на помощь мужа или сына, а вот машину вожу.

Муж, мама, все родственники и кое-кто из друзей искренне и по-доброму говорили мне, что я никогда не научусь водить, что это не для меня и нечего даже пытаться. Зато теперь мне кажется, что я могу все – даже сдать экзамен по высшей математике (кстати, я его успешно сдала). Я езжу чуть больше года. С одной стороны, достаточно, чтобы набраться хотя бы минимального опыта. С другой – явно мало для того, чтобы приобрести презрительно-снисходительный взгляд на начинающих автомобилисток – я еще хорошо помню, что ставит новичков на грань нервного срыва. И, пока не забыла (говорят, это происходит довольно быстро), хочу поделиться опытом.

3. Правила и знаки желательно знать и по возможности им следовать, но прав всегда «Мерседес» (и КамАЗ). Будь гибче. Но, конечно, знание знаков поможет тебе не выехать в незнакомом месте на улицу с односторонним движением лоб в лоб другим машинам, испытав связанные с этим неудобства (как это пару раз случалось со мной). Кстати, гаишники (гибэдэдэшники) вовсе не звери, они достаточно снисходительны к женщинам на дороге. Будь и ты с ними вежлива, улыбайся.

5. Я спрашивала у нескольких профессиональных водителей, какой бы совет они в первую очередь дали начинающему автомобилисту. Все были единодушны: «Не спешить!» Спеши до того, как села в машину, - можешь, обжигаясь, пить утром кофе, не успеть застегнуть пальто, бегом прибежать на стоянку, а вот как только оказалась внутри машины, сразу расслабься. Слушай приятную музыку и делай все плавно и с удовольствием.

6. Не волнуйся, что не успеешь быстро перестроиться или влезть куда-нибудь – спокойно стой, мигай и жди, пока тебе не уступят место, - кто-нибудь обязательно уступит или поток иссякнет. В самом-самом крайнем случае, если очень надо ехать, а возможности почти нет, тогда все равно езжай, просто упорно двигайся в нужном тебе направлении и ни на кого не обращай внимания. Тебя пропустят, хоть и неохотно, - у них не будет выбора.

7. Не злись, заранее настройся на то, что остальные участники движения не конкуренты, а твои соратники и сподвижники. Это неправда, что в Москве невозможно ездить, потому что все сплошь ездят плохо и агрессивно. Пропускай тех, кто об этом просит. Извинись (покажи выражением лица, что раскаиваешься), если виновата и тебе погудели, не вступай в ненужные споры.

13. Внимательно смотри на дорогу перед собой, чтоб не въехать в яму, в открытый люк или еще куда-то, что встречается на наших дорогах. Поглядывай в зеркало заднего вида и в боковые зеркала. Больше ни на что не отвлекайся. Должна сказать, что в первую неделю я смотрела в зеркала и совершенно не понимала, что там отражается – далеко ли другая машина или близко, сзади она или слева, но это приходит.

16. Что касается самого, на мой взгляд, сложного – парковки, особо дельных технических советов дать не могу, поскольку сама пока не умею толком этого делать. Передом парковаться неудобно, а задом я езжу плохо. Но всегда, даже в центре, можно найти уединенное местечко, где есть шанс припарковаться передом. Просто это будет не перед дверью офиса, а чуть подальше. А если нельзя найти поудобнее местечко и надо вклиниться между двумя машинами, окружающие мужчины будут рады тебе помочь – с соответствующими шуточками, конечно, но помогут.

20. Очень быстро ты научишься делать все автоматически. Ездить в уютной хорошенькой машинке – это не только комфорт и независимость, но и большое удовольствие. Успехов тебе, и ничего не бойся. У тебя все получится!

Поделись с подругами! Пусть и они знают об этом:

Дата выхода статьи: 27.05.2013.Автор статьи, источник публикации Женский интернет-журнал Женские секреты. Все права защищены. За присланные рукописи, фотоматериалы и за содержание рекламных текстов журнал ответственности не несет. Запрещается воспроизводить полностью или частично статьи, фотографии, опубликованные в журнале SecretWoman.ru без письменного разрешения редакции. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора статьи. Статьи, отмеченные знаком ADV, публикуются на правах рекламы.

Обсудить в форуме (0)

Все статьи раздела

www.secretwoman.ru

Начинающему автомобилисту

20 советов начинающим автомобилистам | Пособие автомобилиста

Рекомендации для начинающих автомобилистов

Изучите «маршрутный лист»

Самостоятельность лучше помощи со стороны

Никаких гаджетов и опций

Излишние «украшательства» вредны

О чем еще не помешает помнить