CITROEN BERLINGO I (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
1124
60
1996
CITROEN BERLINGO I (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
1360
75
1996
CITROEN BERLINGO I (M_) 1.8 i
1761
90
1999-2002
CITROEN BERLINGO I (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
1124
60
1996
CITROEN BERLINGO I (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
1360
75
1996
CITROEN BERLINGO I (M_) 1.8 i
1761
90
1999-2002
CITROEN SYNERGIE (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
1998
147
1994-2002
CITROEN RELAY c / (230) 2.0
1998
109
1994-2002
CITROEN RELAY (244, Z_) 2.0
1998
110
2002
CITROEN RELAY (230L) 2.0
1998
109
1994-2002
CITROEN RELAY (244) 2.0
1998
110
2002
CITROEN RELAY c / (230) 2.0
1998
109
1994-2002
CITROEN RELAY (244, Z_) 2.0
1998
110
2002
CITROEN RELAY (230L) 2.0
1998
109
1994-2002
CITROEN RELAY (244) 2.0
1998
110
2002
CITROEN SAXO (S0, S1) 1.1 X,SX
1124
60
1996-2003
CITROEN SAXO (S0, S1) 1.6
1587
90
1996-2003
CITROEN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL,VTR
1587
88
1996-2003
CITROEN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS
1587
118
1996-2003
CITROEN SYNERGIE (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
1998
147
1994-2002
CITROEN XANTIA (X1) 1.8 i
1761
90
1997-1998
CITROEN XANTIA (X1) 2.0 Turbo
1998
147
1995-1998
CITROEN XANTIA (X1) 3.0 i 24V
2946
190
1997-1998
CITROEN XANTIA (X2) 1.8 i
1761
90
1998-2003
CITROEN XANTIA (X2) 2.0 Turbo
1998
147
1998-2003
CITROEN XANTIA (X2) 3.0 V6
2946
190
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X1) 1.8 i
1761
90
1997-1998
CITROEN XANTIA Estate (X1) 2.0 Turbo
1998
147
1995-1998
CITROEN XANTIA Estate (X2) 1.8 i
1761
90
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X2) 2.0 Turbo
1998
147
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X2) 3.0 V6
2946
190
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X1) 1.8 i
1761
90
1997-1998
CITROEN XANTIA Estate (X1) 2.0 Turbo
1998
147
1995-1998
CITROEN XANTIA Estate (X2) 1.8 i
1761
90
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X2) 2.0 Turbo
1998
147
1998-2003
CITROEN XANTIA Estate (X2) 3.0 V6
2946
190
1998-2003
CITROEN XM (Y3) 2.0 i Turbo
1998
141
1992-1994
CITROEN XM (Y4) 2.0 Turbo
1998
147
1994-2000
CITROEN XM (Y4) 3.0 V6
2946
190
1997-2000
CITROEN XM Estate (Y4) 2.0 Turbo
1998
147
1994-2000
CITROEN XM Estate (Y4) 3.0 V6
2946
190
1997-2000
CITROEN XM Estate (Y4) 2.0 Turbo
1998
147
1994-2000
CITROEN XM Estate (Y4) 3.0 V6
2946
190
1997-2000
CITROEN XSARA (N1) 1.4 i
1360
75
1997-2005
CITROEN XSARA (N1) 1.6 i
1587
88
1997-2000
CITROEN XSARA (N1) 1.8 i
1761
90
1997-2000
CITROEN XSARA (N1) 2.0 16V
1998
163
1997-2000
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.4 i
1360
75
1997-2005
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.6 i
1587
88
1997-2000
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.8 i
1761
90
1997-2000
CITROEN XSARA (N0) 1.4 i
1360
75
1998-2005
CITROEN XSARA (N0) 1.6 i
1587
88
1998-2000
CITROEN XSARA (N0) 1.8 i
1761
90
1998-2000
CITROEN XSARA (N0) 2.0 i 16V
1998
163
1998-2005
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.4 i
1360
75
1997-2005
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.6 i
1587
88
1997-2000
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.8 i
1761
90
1997-2000
CITROEN ZX Estate (N2) 1.4 i
1360
75
1993-1997
CITROEN ZX Estate (N2) 1.4 i
1360
75
1993-1997
DACIA DOKKER Express 1.6 16V
1598
83
2012
DACIA DUSTER 1.6 16V
1598
105
2010
DACIA DUSTER 1.6 16V 4x4
1598
105
2010
DACIA LODGY 1.6
1598
83
2012
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.6 16V Flexifuel
1598
105
2009
DACIA SANDERO 1.6 16V Bifuel
1598
105
2011
DACIA SANDERO 1.6 MPI 85
1598
84
2010
DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.2 16V
2198
136
1999-2002
DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.2 16V
2198
136
1999-2002
FIAT ULYSSE (220) 2.0 Turbo (220.AD5)
1998
147
1994-2002
LANCIA ZETA (220) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
1998
147
1995-2002
MERCEDES V-CLASS (638/2) V 230 (638.234, 638.294)
2295
143
1996-2003
OPEL CALIBRA A (85_) 2.0 i 16V
1998
150
1990-1994
OPEL KADETT E (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI 16V
1998
150
1988-1991
OPEL KADETT E (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI 16V
1998
156
1987-1991
OPEL KADETT E (33_, 34_, 43_, 44_) 2.0 GSI 16V KAT
1998
150
1988-1991
OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0
1998
122
1986-1994
OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0
1998
99
1990-1994
OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 24V (3000)
2969
200
1989-1994
OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 24V (3000)
2969
204
1989-1994
OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 24V Evolution500
2969
230
1991-1992
OPEL OMEGA A (66_, 67_) 2.0
1998
122
1986-1994
OPEL OMEGA A (66_, 67_) 2.0 i
1998
99
1990-1994
OPEL OMEGA A (66_, 67_) 3.0 24V
2969
200
1989-1994
OPEL SENATOR B (29_) 3.0 24V
2969
204
1989-1993
OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2000/GT 16V 4x4 KAT
1998
150
1990-1995
OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2000/GT 16V KAT
1998
150
1990-1995
OPEL VECTRA A (88_, 89_) 2.0 i 16V KAT
1998
150
1990-1995
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.1
1124
60
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.3
1294
98
1993-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4
1361
75
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4
1361
94
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6
1587
103
1994-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6
1587
88
1993-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.1
1124
60
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.3
1294
98
1993-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4
1361
75
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4
1361
94
1991-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6
1587
103
1994-1996
PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6
1587
88
1993-1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i
1124
54
1997
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i
1124
60
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.4 i
1360
75
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i
1587
101
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i
1587
89
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 S16
1587
118
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i
1124
54
1997
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i
1124
60
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.4 i
1360
75
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i
1587
101
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i
1587
89
1996
PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 S16
1587
118
1996
PEUGEOT 205 (741B, 20D) 1.1 CJ
1124
60
1989-1994
PEUGEOT 205 (741B, 20D) 1.4 CJ
1361
75
1991-1994
PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.4
1361
75
1988-1998
PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.4
1361
75
1988-1998
PEUGEOT 205 (741B, 20D) 1.1 CJ
1124
60
1989-1994
PEUGEOT 205 (741B, 20D) 1.4 CJ
1361
75
1991-1994
PEUGEOT 206 (2A/C) 1.1 i
1124
60
1998
PEUGEOT 206 (2A/C) 1.4 i
1360
75
1998
PEUGEOT 206 (2A/C) 1.6 i
1587
89
1998-2000
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL
1360
75
1994-2001
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR
1587
89
1994-2000
PEUGEOT 306 (7D, N3, N5) 1.6
1587
89
1996-2000
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL
1360
75
1994-2001
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR
1587
89
1994-2000
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4
1360
75
1997-2002
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6
1587
89
1997-2000
PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.6
1587
89
1993-2000
PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 T 16 X4
1998
196
1992-1995
PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 T 16 X4
1998
196
1992-1995
PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 T 16 X4
1998
196
1992-1995
PEUGEOT 406 (8B) 1.8
1761
90
1997-2004
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo
1998
147
1996-2004
PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V
2946
190
1996-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 1.8
1761
90
1997-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.0 Turbo
1998
147
1996-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 3.0 24V
2946
190
1996-2004
PEUGEOT 406 (8C) 3.0 V6 24V
2946
190
1997-2004
PEUGEOT 406 (8B) 1.8
1761
90
1997-2004
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo
1998
147
1996-2004
PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V
2946
190
1996-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 1.8
1761
90
1997-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.0 Turbo
1998
147
1996-2004
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 3.0 24V
2946
190
1996-2004
PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo
1998
141
1992-1999
PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo
1998
147
1991-1999
PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6
2946
190
1997-1999
PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo
1998
141
1992-1999
PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo
1998
147
1991-1999
PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6
2946
190
1997-1999
PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo
1998
147
1994-2002
PEUGEOT BOXER c / (ZCT_) 2.0 i
1998
109
1994-2002
PEUGEOT BOXER (230P) 2.0 i
1998
109
1994-2002
PEUGEOT BOXER (244, Z_) 2.0
1998
110
2002
PEUGEOT BOXER (230L) 2.0 i
1998
109
1994-2002
PEUGEOT BOXER (244) 2.0
1998
110
2002
PEUGEOT RANCH (5F) 1.1
1124
60
1996
PEUGEOT RANCH (5F) 1.4
1360
75
1996
PEUGEOT RANCH (5F) 1.8
1761
90
1997
PEUGEOT RANCH (5) 1.1
1124
60
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4
1360
75
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4 BiFuel
1360
75
2003
PEUGEOT RANCH (5) 1.1
1124
60
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4
1360
75
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4 BiFuel
1360
75
2003
PEUGEOT RANCH (5F) 1.1
1124
60
1996
PEUGEOT RANCH (5F) 1.4
1360
75
1996
PEUGEOT RANCH (5F) 1.8
1761
90
1997
PEUGEOT RANCH (5) 1.1
1124
60
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4
1360
75
1996
PEUGEOT RANCH (5) 1.4 BiFuel
1360
75
2003
PORSCHE 911 (964) 3.6 Turbo
3600
360
1993-1993
PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo 4
3600
408
1995-1997
PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo GT2
3600
430
1995-1997
PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo GT2 4
3600
430
1995-1997
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3
3598
360
1999-2005
PORSCHE BOXSTER (986) 2.5
2480
204
1996-1999
RENAULT SAFRANE Mk II (B54_) 3.0 V6 (B54M)
2963
167
1996-2000
RENAULT SAFRANE Mk II (B54_) 3.0 V6 (B54M)
2963
167
1996-2000
RENAULT SC?NIC III (JZ0/1_) 1.6 E85 (JZ03)
1598
110
2009
SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6
2498
170
1993-1998
SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6
2498
170
1993-1998
SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6
2498
170
1993-1998
SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6
2498
170
1993-1998
www.port3.ru
А что вы знаете о свечах зажигания?: bmwservice
Информация главным образом адресована владельцам моторов серии M50, M52, M54, M56 - у более современных моторов серии "N" с конвейера стоят свечи высокого качества.
Используемые на этих двигателях свечи серии BKR6EK и добавленные несколько позже "улучшенные" BKR6EQUP (аналоги от BOSCH F7LDCR и FGR7DQP - а вот эти даже похуже) конструктивно представляют собой многоэлектродные (2 и 4) конструкции с т.н. открытым типом искрового зазора. Внешний материал покрытия центрального электрода в свечах этого типа неизменен уже десятки лет - никель-хромовый сплав - технологичный и дешевый в производстве. Назначение свечи зажигания простое и понятное - воспламенить горючую смесь. Однако необходимо сделать это эффективно (обеспечить полноту сгорания) и без потери качества во времени - долго сохранять это свойство. К сожалению, у нихромовых свечей есть определенные недостатки. В теории, наиболее эффективный разряд - разряд точечных источников. Чем меньше поверхность участвующих в разряде электродов, тем 'мощнее искра - выше температура свечи - лучше эффективность и полнота сгорания - выше мощность двигателя. Температура плавления нихрома - около 1400 градусов, при пульсации температуры в камере сгорания до 3000 градусов, это приводит к скорому старению и эрозии центрального электрода - он постепенно "вымывается" вместе с искрой.. Это заставляет увеличивать его диаметр - площадь его поверхности - снижать мощность искрообразования в угоду ресурса. Тоже самое происходит в виду увеличения количества боковых электродов - увеличение общей площади поверхности боковых электродов с общей гальванической связью снижает мощность разряда. Это хорошо видно при фотосъемке (наложение множества разрядов c "красными" - "холодными" искрами):
Фото из Сети.
Скорость фронта воспламенения зависит от квадрата температуры - наличие слабых разрядов с низкой температурой приводит к пропускам воспламенения на высоких оборотах и режимах с высокими нагрузками на свечу - разгон "газ в пол", когда давление в камере сгорания мгновенно возрастает с 6-8 атм на х.х. до 15-25 атм.
Среди очевидно ухудшающихся параметров - мощность, расход топлива, токсичность выхлопа - проще говоря - все.
Около 10 лет назад ведущие японские производители предложили кардинально иное решение проблемы: благодаря использованию сплавов с высокой температурой плавления (платина - около 1800, иридий - около 2400 - более тугоплавкие материалы имеют существенно худшую стойкость к окислению) были выпущены свечи зажигания с чрезвычайно тонким центральным электродом - 0,4-0,6 мм, что значительно меньше страндартного нихромового цилиндра. Это качественно решило проблемы "обычных" свечей - мощность искрообразования и долговечность.
Температура такой искры всегда высокая - цвет пламени почти белый:
На практике это дает следующие улучшения:
Увеличение мощности и снижение расхода топлива в теории до 5-7% (реально, разумеется, все зависит от конкретного двигателя). Увеличение ресурса свечи до 100000-120000 км с сохранением номинальных характеристик на уровне не хуже - 3-5%. В современном модельном ряду NGK подходящие свечи имеют маркировку BKR6EIX.
Дополнительные улучшения можно достигнуть использовав свечу с увеличенным искровым зазором 1,1 мм против штатного 0,8 мм - BKR6EIX-11 - мощность разряда пропорциональна величине искрового промежутка.
Платиновая наварка на боковом электроде может дополнительно увеличить ресурс, впрочем, это уже более напоминает маркетинг - BKR6EIX-11P. Аналогичные свечи предлагает компания DENSO. BOSCH также выпустила свою серию иридиевых свечей буквально пару месяцев назад.