Установка магнитолы 1 din
Магнитола 1 din: установка выдвижной с навигацией
Купить акустическую систему для авто в настоящее время не составляет особого труда, благо на рынке представлено великое множество экземпляров в самом разном ценовом диапазоне. Зато определиться, какой тип мультимедийной установки подходит для конкретного автомобиля, может быть гораздо сложнее. Потенциальному покупателю, который ничего не смыслит в технических характеристиках магнитол, достаточно будет взять более универсальный и функционально более продвинутый вариант.
Магнитола 1DINКак правило, именно так и поступают в большинстве случаев. Но для тех, кто хочет добиться от аудиосистемы максимальной производительности в дальнейшем, а также не испытывать проблем с её установкой и настройкой, лучше ознакомиться с некоторой эксплуатационной информацией.
Общая информация о магнитолах «1DIN»
При поиске и выборе магнитолы очень часто встречаются обозначения «1DIN» и «2DIN». Эти характеристики обозначают тип разъёма, расположенного на центральной консоли, через который устанавливается соединение между аудиосистемой и системой электропитания в транспортном средстве.
«1DIN» – наиболее часто встречающийся тип разъёма выхода магнитолы. Им оснащаются практически все автомобили отечественного производства. Также он интегрируется в консоль представителей немецкого и французского автопрома. Он имеет размеры 17,8*5*18 см. Если установка магнитолы типа «1DIN» не представляется возможной, значит, центральная консоль оснащена уже более широким выходом – 17,8*10*18 см. Это уже разъёмы «2DIN». Как правило, для ресиверов такого типа характерно наличие одного либо нескольких дополнительных источников питания. Они наиболее часто встречаются в транспортных средствах американского и японского производства.
Преимущества и недостатки «1DIN»-магнитол
Как правило, автомагнитолы под малый разъём не представляют собой последнее слово техники, потому как стандарт «2DIN», по сути, является более продвинутым, ведь первые экземпляры появились на рынке значительно позже. Магнитолы типа «1DIN» имеют параметры 178*155*50.
Такие устройства, будучи не слишком большими, обычно не оснащаются большими сенсорными дисплеями. Как максимум у них может быть небольшой монохромный экранчик для отображения основной текстовой информации – номер воспроизводимого трека, частота радиостанции и т.д. Тем не менее, отдельные производители выпускают и модели с выдвижным дисплеем, предусмотрительно спрятанным в верхней части магнитолы. В таких вариациях можно встретить магнитолы со встроенным DVD-плеером и даже навигационной системой GPS.
Несмотря на то, что стандарт «1DIN» постепенно устаревает, и присутствует возможность перейти на версию с более широким входом различными способами, до настоящего момента такие автомагнитолы всё равно пользуются спросом. Заводы-изготовители стараются радовать покупателей качеством своего товара и максимально достойным техническим оснащением. Наиболее известными среди них являются компании Alpine, Pioneer, Sony, Prology, Kenwood, JVC и некоторые другие.
Стоимость «1DIN»-магнитол – ещё один аргумент в их пользу. В отличие от штатной аппаратуры, которая, как водится, стоит не менее нескольких сотен долларов, приобрести автомагнитолу стороннего производителя можно и за 10-20 долларов. При этом по функционалу она как минимум не будет ни в чём уступать родной версии. Разумеется, цена напрямую зависит от ассортимента полезных функций и обеспечиваемого качества звука, но, как правило, даже если сравнивать с «2DIN» версиями, «1DIN» значительно дешевле.
Монтаж «1DIN»-магнитолы в салоне автомобиля
Обычно установка автомагнитол такого типа не представляет никаких трудностей и подразумевает лишь подсоединение всех кабелей и проводов в соответствующие им разъёмы. При этом в комплекте с магнитолой, как правило, можно найти и прилагаемую инструкцию, в которой этот процесс будет подробно и пошагово описан.
Сложности возникают лишь в том случае, когда панель авто не предусматривает наличия в ней магнитолы, размеры которой отличаются от штатной. В такой ситуации придётся дополнительно приобрести специальную рамку, адаптированную под вид панели и сделанную из того же материала, куда свободно встанет «1DIN»-магнитола, выбранная к установке.
Если место для магнитолы в салоне авто, предусмотренное производителем по умолчанию, кажется владельцу не слишком удобным, её всегда можно переоборудовать так, что она будет располагаться удобнее – ниже либо выше на самой панели, в бардачке автомобиля либо даже в подлокотнике, если его глубина это позволяет. Это уже потребует некоторых усилий, с этой целью рекомендовано обращаться к мастерам по автомобильной электронике на станции технического обслуживания.
Заключение
Функционал магнитол типа «1DIN»уступает «2DIN»-аналогам, зато и стоимость соответствующая – в разы ниже. Встречаются и сопоставимые по части технического оснащения экземпляры, правда, ценовая категория у них будет несколько другая, но это лишь показывает, что производители как следует позаботились о богатстве ассортимента.
Установить автомагнитолу такого вида совсем нетрудно, такая операция проделывается моментально, не требует вычитывания и заучивания инструкций или каких-то специальных познаний.
В целом магнитолы «1DIN» способны порадовать владельцев достойным соотношением критериев «цена-качество».
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
1avtozvuk.ru
Установка магнитолы 1DIN - Киа Рио клуб
ТАК НАРОД!Прошу прощение за условную неполноту материала (магнитолы 1din с рамкой и переходника нет, а помочь хотелось)))), но саму суть понять можноРешил все таки потратить немного своего личного времени, но все таки рассказать/показать))),Итак, вот наша панелькаЕсть два способа установки однодиновой магнитолы:1) Не используя металическую рамку, идущую в комплекте.В этом случае нам нужна только магнитола, переходник iso (ну если провода резать не собираетесь), плоская отвертка, уплотнители (тут у кого какая фантазия)))И по порядкуВынимаем заглушкуОтсоединяем разъемы от заглушки(далее у меня нет переходника и однодиновой магнитолы)соединяете через переходник магнитолувставляете магнитолу в отверстиеНо вот незадача, данное отверстие как то не очень приспособлено для удерживания магнитолы, по сему требуется в пустое пространство набить уплотнителя. все, магнитола должна работать (главное закрепить поплотнее а то болтаться на ухабах будет)))
2) Используя металическую рамку магнитолыДля установки однодиновой магнитолы нам понадобиться магнитола, переходник iso (ну если провода резать не собираетесь), плоская отвертка, крестовая отвертка, ключ на 10 (можно торцевой), металическая рамка от магнитолыВынимаем заглушкуОтсоединяем разъемы от заглушкиДалее я ИЗНУТРИ пальцами отщелкнул один верхний центральный крепеж (тяжело, но можно)Далее плоской отверткой аккуратно по длинне отгибаем рамку для отскакивания остальных крепежей, можно помогать руками (даже нужно), главное не резко.В самом конце (обведено) очень аккуратно нужно выдернуть последнюю клипсы, кончиком рамки при этом за приборку цепляется (по хорошему нужно приборку снимать))), но я потратив 5 минут смог аккуратно вынуть)Далее откручиваем два винта (крестовая отвертка) и центральную гайку (ключом на 10), (его я чуть раньше выкрутил)))Вынимаем металическую рамкуНе забываем прикрутить гайку на место, ибо она не только рамку держит))Далее (фото нет по причине отсутствия магнитольной металлической рамки).Металическую рамку (загибаем изнутри металические усики рамки, что бы как можно крепче)и крепим к пластиковой рамке и ставим рамку назад.соединяете через переходник магнитолувставляете магнитолу в отверстие (в случае чего магнитола легко поддается замене, выниманию и пр.)
Конечно по методу 2 можно не выкручивать штатную металическую рамку, а укреплять магнитолу прямо на ней (тогда магнитола будет железно стоять, но поменять на что либо или просто вынуть будет ОЧЕНЬ проблематично))))
kiario4.ru
Установка 1 din магнитолы - Фабрика Звука
|
Представить автомобиль без музыки в салоне уже невозможно (хотя нет, конечно же возможно, но сложно). Она выручает в пробках, в путешествиях на дальние расстояния, во время поездок в одиночку. Одна из причин интереса хозяев машин к замене магнитолы (или же установке) – это нежелание доплачивать за ту комплектацию, которая вроде бы и не требуется. Функционалу заводской магнитолы внимание уделяется далеко не всегда, так что часто выбираются комплектации с дешевой магнитолой или вовсе без нее (бывает и такое).
Сначала это воспринимается вполне естественно, но когда начальная эйфория от владения машиной проходит, начинают возникать различные неудобства. Владелец приходит к выводу, что пришло время купить и установить новое устройство, ведь функционал имеющегося совсем перестает соответствовать даже минимальным требованиям. И чаще всего к установке рассматриваются однодиновые и двухдиновые аппараты. Но сейчас речь пойдет только о первых.
К слову, DIN – это стандарт, созданный немецким Институтом стандартизации. 1 din магнитола представляет собой звуковое устройство с фиксированным размером 50 мм по высоте и шириной 178 мм.
Установка 1 дин магнитолы – зачем и почему?
Большинство 1 дин магнитол идут без дисплея, но у некоторых фирм-производителей есть модели с выдвижным экраном (но это отдельная история, о которой в следующий раз). Хозяева авто, выбирая для себя магнитолу, опираются на абсолютно разные критерии отбора. Если же описывать бюджетные предпочтения (ведь такой тип устройств покупают, во многом, из-за невысокой цены), то людям требуется радио и звук, а в довесок и поддержка флеш-накопителей. То есть водителям не особо важен современный набор имеющихся полезных функций. Главное, чтобы автомагнитола соответствовала минимальным требованиям владельца и была недорогой.
Но есть и те автовладельцы, которым не нужен обширный функционал 2 din устройств, но они хотят иметь качественный звук в своем авто. Зачем тогда переплачивать за 2 дин аппарат? Ведь классическая магнитола полностью справится с такой задачей, тем более что стоимость простого двухдинового аппарата тождественна стоимости очень качественного однодинового аппарата.
Преимущества 1 дин автомагнитол:
• компактный размер• более простая установка• относительно невысокая цена• качественный звук (при желании его получить)
Недостатки 1 дин автомагнитол:
• отсутствие мультимедии• иногда требуется переходная рамка
Установка 1 din магнитолы – а звук-то откуда?
Однодиновые устройства обеспечивают только воспроизведение звука, почти все функции направлены на проигрывание аудио. Это основной критерий, по которому водители останавливают свой выбор на 1 din магнитоле.
Некоторые производители оставляют возможность воспроизведения CD и DVD дисков в своих аппаратах, но их давно уже уверенно вытеснили флеш-накопители. Слот USB есть в каждой магнитоле независимо от ее стоимости. Компактность устройств, внушительная вместимость, удобство и простота записи файлов на флешку заставляет автовладельцев избавляться от коллекции CD дисков. Сегодня это, наверное, самый распространенный способ прослушивания музыки, но стремительно набирает популярность и более современный – воспроизведение аудио библиотеки с портативных и мобильных устройств (музыкальные плееры, смартфоны и планшеты на iOS, Android и Windows Phone). Это очень удобно, один источник звука, как в машине, так и вне ее, например, дома или на улице. Подключение происходит через USB, AUX или по Bluetooth. С помощью гаджетов можно воспроизводить всю музыкальную коллекцию, находящуюся на мобильном устройстве. Но не все однодиновые магнитолы поддерживает такую функцию. Возможность проигрывать музыку с планшета или телефона автоматически поднимает цену автомагнитолы.
Но при этом есть устройства, которые заточены на проигрывание музыку с аппаратов на iOS, Android или Windows Phone, то есть разработаны специально для этого. Они позволяют не только наслаждаться музыкой, но могут взаимодействовать с некоторыми приложениями. В таких головных устройствах можно настроить качество звука со смартфона и поделиться настройками с другими, или же получить доступ к большому количеству радиостанций. Такой функционал присутствует только на некоторых аппаратах, поэтому стоит уточнять перед покупкой.
Установка 1 din магнитолы – а что на выбор?
Выбор штатных устройств часто ограничивается маркой, моделью или кузовом машины. В зависимости от популярности автомобиля может быть предложено несколько аппаратов различных фирм или отличающихся присутствием определенных функций. Но благодаря стандартным размерам магнитол, возможности выбора становятся намного шире. И хотя приоритетные критерии сузят диапазон отбора, выбирать придется между сотнями вариантов.
Качество звука, дополнительный функционал и фирма-производитель – это основные составляющие цены головного устройства. Ждать выдающихся результатов от магнитол Erisson или Supra не стоит. Это “просто” звук. И “просто” USB-слот для звука. Если к установке рассматривается что-то в 3-4 раза дороже, то здесь уже можно предъявлять определенные требования. Если же приоритет – высокое качество звука, то стоит выбирать устройство с широким меню звуковых настроек. Они помогут откорректировать звучание в соответствии с предпочтениями автовладельца.
Выпуском 1 din автомагнитол занимается большое количество производителей, как всемирно известных, признанных, именитых брендов, так и малоизвестных. В большинстве выбор водителя часто ограничивается фирмами Alpine, Pioneer, Sony, Prology, Kenwood, JVC. У этих именитых производителей можно найти большое количество головных устройств в разнообразных ценовых категориях.
Некоторые владельцы машин, выбирая автомагнитолу, ограничиваются одним брендом. Другие рассматривают изделия нескольких фирм. Сложно говорить о лучшем бренде, потому что выбор каждого хозяина авто происходит по индивидуальным критериям. Кто-то обращает внимание на стоимость, другие на количество функций. Если говорить о соотношении цены и качества, стоит присмотреться ко всем известному производителю Pioneer. Это к примеру.
Установка 1 дин автомагнитолы – где производят-то?
Установка – один из самых важных шагов в улучшении музыки авто, наравне с выбором аппарата. Если автовладелец может установить магнитолу своими руками или у него есть знакомые в центре установки, все вопросы сняты. Это будет надежно и дешевле. Но если хозяин не хочет сам этим заниматься, есть три варианта:
• официальный дилер;• сертифицированный установочный аудио или многопрофильный центр;• "гаражный" электрик.
Наиболее дорогой вариант – это установка в официальном дилерском центре. Те, кто хотят сэкономить, выбирают второй или третий. Электрик со своим гаражом будет наиболее выгодным по стоимости. Но есть и свои «подводные камни». Первое – это возможные проблемы с официальным дилером вследствие постороннего вмешательства, и отсутствия официальных же гарантий на работу. Если установка послужит причиной каких-либо неполадок, машина может быть просто снята с гарантии. Также не стоит забывать, что электрик – это далеко не всегда специалист по установке звука. Это две совершенно разные вещи.
Таких проблем не будет ни у дилера, ни в авторизованном сервисном центре. И там и там присутствует гарантия на установку. А в профильном центре обычно выдают сертифицированный документ, который позволяет сохранить гарантийное обслуживание в дилерском центре. Но у дилера будет на порядок дороже.
Но привязывать качество установки к тому месту, где производится установка 1 дин магнитолы, не всегда верно. Опытный электрик (который действительно разбирается в звуке), работающий на себя, сделает лучше стажера, которого две недели назад взяли в сервисный центр. Каждая ситуация индивидуальна. Но, обращаясь к специалистам, легче решить разногласия, если они, вдруг, возникнут. Единственный совет: если обращаться к самозанятому установщику, стоит ехать только к проверенному, опыт и мастерство которого не вызывают сомнений. Если такого нет, лучше обратиться в сервисные центры.
Еще один нюанс при подборе места, где будет проводиться установка – количество времени, которое потребуется на прием и оказание услуги. В дилерских и сервисных центрах установка обычно осуществляется по записи (причем в установочных центрах очень часто берут автомобиль в работе сразу же по факту обращения), а у самозанятых электриков может быть много работы и он возьмется за ваш автомобиль позже, поэтому придется тратить время на звонки и обновление информации. Чаще в установочном центре все производится гораздо быстрее, чем у дилера, так как нет привязки к нормо-часам. Сам же процесс установки занимает от получаса. Все зависит от того, насколько сложная работа.
Что касается оборудования, а также дополнительных аксессуаров для установки, то здесь все также неравнозначно. И дилера есть все, что необходимо для установки, но выбор (практически всегда) очень скудный. В гаражах устанавливают то, что привезет автовладелец. В авторизованных же центрах выбор практически неограничен, а все необходимые дополнительные устройства можно приобрести на месте.
Если выбор был остановлен на центре, то перед поездкой лучше выяснить некоторые особенности. Лучше узнать о наличии разрешительных документов на установку дополнительного оборудования на автомобили. Если у центра отсутствует сертификат, есть вероятность, что автомобиль может быть снят с гарантии у дилера.
При установке 1 дин магнитолы могут возникнуть некоторые нюансы. Может потребоваться переходная рамка, либо ее доработка или изготовление. Могут быть проблемы с некоторым штатным оборудованием, а также рулевым интерфейсом. Если автовладелец приехал за установкой в профильный центр, то все эти проблемы становятся проблемами специалистов этого центра. И они обязательно будут решены.
"Фабрика Звука" является установочным центром, но практически любое оборудование с установкой можно приобрести у нас!
Если вас интересует качественная установка, звоните в наши установочные центры!
Дилерская гарантия сохраняется!
| +7 (495) 509-61-69 - Митино (СЗАО) |
fabrikazvuka.ru
1 DIN автомагнитолы или типоразмер имеет значение
На сегодняшний день покупка акустической системы не представляет собой сложности для автолюбителей. Гораздо труднее определиться с выбором типа мультимедийной установки. В этой статье мы расскажем о том, что представляет собой переходная рамка для 1 DIN автомагнитолы, какими преимуществами обладают 2 DIN устройства и что необходимо учесть при выборе.
Что такое DIN?
Два головных устройства разных типоразмеровЕсли покупается автомагнитола 1 DIN или 2 DIN, автовладельцу, разумеется, будет интересно знать, что это за обозначения. Как известно, монтаж автомобильной акустической установки производится в специальный разъем на центральной консоли, а этот разъем имеет стандартные габариты. Чтобы у водителей не возникало проблем с монтажом устройства, автомагнитолы также производятся с соблюдением размеров этих стандартов. Именно эта размеры делятся на 1- и 2 DIN.
Транспортные средства, выпускаемые в последнее время, оборудуются центральной консолью под стандартные размеры, то есть в них может устанавливаться автомагнитола 1 DIN. Размер такого разъема составляет 17.8х5х18 см. Данные габариты актуальны практически для всех автомобилей российского или зарубежного производства. Однако есть и машины, в которых автомагнитола 1 DIN не может быть установлена, поскольку центральные консоли этих авто оснащаются более широким выходом.
Как правило, это транспортные средства японского или американского производства. В таких транспортных средствах габариты разъема такие — 17.8х10х18 см — это размер 2DIN. На практике ресиверы такого типа обычно оснащаются дополнительными источниками питания. Это может быть CD- или MD-плеер, кассетная дека. В продаже можно встретить ресиверы размера 1.5 DIN, но это случается достаточно редко.
Автомобильная магнитола с выдвижным экраномФункционал и особенности 2 DIN автомагнитол
Плюсы и минусы
Автомагнитола 1 DIN, в отличие от 2 DIN, обычно имеет меньше очевидных преимуществ.
Для начала рассмотрим достоинства 2 DIN систем:
- Ресиверы такого типа оснащаются обычно сенсорным дисплеем. Такой дисплей позволяет осуществлять просмотр видеозаписей с большим разрешением. В зависимости от производителя, форматы записей могут различаться. Согласитесь, обычно автомагнитолы 1 DIN не имеют такой функции, исключение составляют только ресиверы с выдвижным экраном.
- Большинство современных аудиосистемы оснащаются опцией Bluetooth. Эта функция дает возможность синхронизировать ресивер с мобильным устройством, которое также оборудовано этой опцией. Благодаря Bluetooth водитель сможет получить доступ к контактам в телефоне через экран.
- Через аудиосистему водитель может разговаривать по мобильному гаджету, что способствует более безопасной и комфортной езде.
- К большинству современных аудиосистем можно подключать не только плееры, но и мобильные девайсы, функционирующие на платформе Андроид.
- Огромное разнообразие производителей. В настоящее время ассортимент 2 DIN магнитол очень большой, а производителей настолько много, что неопытному автолюбителю легко потеряться в выборе. При этом ресиверы отличаются между собой по качеству и функционалу. Большинство современных устройств позволяют воспроизводить любые форматы.
- Еще один пункт, который относится к функционалу — это наличие таких опций, как ТВ-тюнер или GPS-навигация. Благодаря ТВ-тюнеру и подключению к Всемирнйо Паутине водитель и его пассажиры могут просматривать любимые телевизионные передачи прямо не выходя из автомобиля. Разумеется, просмотр ТВ лучше осуществлять во время стоянки. Что касается GPS-навигатора, то его использование также возможно при синхронизации со спутником.
- Эквалайзеры обычно в таких магнитолах многополосные. Так что водитель может настроить аудиосистему под себя.
- Возможность подключения сабвуфера или усилителя, управление этими девайсами осуществляется прямо с магнитолы.
- Практически все современные автомагнитолы с выдвижным экраном или 2 DIN поддерживают подключение камеры заднего вида.
Теперь перейдем к недостаткам, которые характерны для этих систем:
- Как мы уже сказали выше, производителей мультимедийных устройств сегодня более, чем достаточно. И разумеется, не все они выпускают качественные аудиосистемы. Если вы решите сэкономить, есть вероятность того, что качество звучания устройства будет слишком низким и его станет невозможно использовать без установки дополнительного усилителя. Особенно, если вы являетесь ценителем громкого и «жирного» звука. Естественно, покупка усилителей обойдется недешево автолюбителю.
- Стоимость. При выборе более качественных магнитол учитывайте сразу — вам необходимо будет выложить немалую сумму. Ведь магнитолой вы будете пользоваться всегда и она должна только радовать автолюбителя.
- Более дешевые модели обладают слишком скудным функционалом.
Переходные рамки для установки
Переходная рамка для монтажа аудиосистемыАвтомобильные производители, как показывает практика, не заинтересованы в том, чтобы владельцы машин устанавливали универсальные ресиверы. В результате этого заводские магнитолы обычно имеют оригинальные габариты и размеры, чего не скажешь о не заводских ресиверах, который продаются уже с рамками для монтажа. Головные устройства, о которых мы рассказали выше, также требуют установки дополнительных рамок. Переходная рамка позволяет скрыть зазоры в центральной консоли, поэтому ее использование является обязательным, если вы хотите, чтобы установка ресивера не испортила внешний вид салона.
Основным предназначением рамки для магнитолы с выдвижным экраном или без него является повторение штатных форм и габаритов по креплению. Поскольку многие авто оснащаются именно разъемом под 1DIN устройство, использование рамок в таких случаях не обязательно. На сегодняшний день практически все новые и современные машины оборудуются оригинальными магнитолами, поэтому для замены аудиосистемы в любом случае потребуется рамка. В продаже можно найти рамки абсолютно разных размеров — как для 1DIN, так и для 2DIN систем. Более того, при необходимости можно найти рамки, которые позволяют произвести монтаж и одного, и второго типа ресиверов.
Разумеется, в производстве таких рамок больше всего заинтересованы компании, выпускающие универсальные магнитолы. Стоимость рамки может варьироваться в довольно большом диапазоне, здесь все зависит от конкретной модели транспортного средства. Сама процедура установки переходного элемента простая — достаточно просто извлечь старую магнитолу, установить рамку в разъем центральной консоли и можно ставить новое головное устройство (автор видео — Везде Китай).
Особенности выбора
Что необходимо учесть при приобретении автомобильной аудиосистемы:
- В первую очередь, определитесь со стандартом — это будет 1- или 2DIN. Преимущества второго типа очевидны. Если вы не жалеете деньги и хотите купить качественное устройство, остановите свой выбора на 2 DIN системе.
- Не менее важный момент — выбор источника. Это может быть CD, DBD, SD или USB. С CD и DVD все понятно — такие ресиверы уже не первый год присутствуют на нашем рынке. Что касается USB и SD-карт, то эти варианты более современны, рекомендуем остановить свой выбор на них. Особенно, если вы регулярно обновляете свой плейлист — с флешкой это будет сделать проще, чем постоянно перезаписывать диск.
- Параметр выходной мощности. Чем выше будет этот показатель, тем лучше. Но следует учитывать, что обычно бренды указывают заведомо неверные цифры, по сути, это просто маркетинговый ход. Если в технической документации указывается, что уровень мощности составляет 4х50 Вт, то это только максимальный показатель. По факту же нормальная мощность, при которой магнитола не будет хрипеть, составит на более 15 Вт. В любом случае, если вам нужен «жирный» звук, потребуется также приобрести усилитель.
- В характеристиках должно быть указано соотношение шумов и сигналов — этот показатель должен составлять более 90 децибел. Чем выше будет данный параметр, тем чище звучание будет выдавать магнитола.
- Функционал. Чем обширнее будет функционал головного устройства, тем больше функций будет вам доступно. Большой функционал — это хорошо для тех водителей, которые принципиально относятся к звучанию.
Видео «Как своими руками сделать переходную рамку для магнитолы?»
Наглядная инструкция по изготовлению переходной рамки для аудиосистемы представлена на видео ниже (автор ролика — devidslava).
avtozam.com
Как подключить магнитолу в машине: Инструкция, видео, схема
Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.
С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?
Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:
- Выключается магнитола при увеличении громкости.
- При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
- Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
- Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.
В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.
Размер и виды автомобильных магнитол
Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.
Магнитола размером 1 -DIN
Магнитола размером 2 — DIN
Карман для установки магнитолы 1 -DIN
Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью. Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.
Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.
Подключение магнитолы.
Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:
- Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
- Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
- Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.
С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.
Переходник для TOYOTA
Подключение переходника ISO — Toyota
Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.
Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.
Подключённый ISO разъём
ISO — разъём
Расшифровка цветового обозначения проводов
1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.
Как правильно подключить автомагнитолу?
Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.
Схема подключения магнитолы и динамиков 
Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание. Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.
Видео как подключить авто магнитолу
Заключение
Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.
Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.
caraudioinfo.ru
