Пошаговая инструкция как начать движение на механике

Уроки вождения на механике для начинающих

В России на начало 2016 года количество автомобилей с АКПП и механической трансмиссией было примерно одинаковым, хотя предыдущие годы наблюдался бурный рост покупок транспортных средств с вариатором. Для сравнения: в США на «автоматах» ездит 94% водителей, ибо они появились гораздо раньше, чем у нас. И нетрудно догадаться, что навыки управления машиной с «механикой» там практически утеряны, чего не скажешь о РФ. Однако молодое поколение, как и женщины, уже нуждаются в подробных инструкциях того, как нужно управлять подобными авто. Но прежде, чем начинать подробное описание данного процесса, вначале нужно назвать причины, по которым машины с МКПП в России по-прежнему пользуются популярностью:

- такими трансмиссиями всегда оснащаются мощные, спортивные автомобили;

- автомобили с механической коробкой передач стоят дешевле;

- «механика» позволяет лучше чувствовать машину и быстрее управлять ею;

- оснащение транспортного средства подобной «коробкой» позволяет экономить горючее;

- в плане ремнотопригодности МКПП тоже предпочтительней в сравнении с АКПП, и стоит восстановление работоспособности агрегата значительно меньше.

Нижеследующая инструкция адресована всем желающим обучиться вождению на машине с «механикой». Причем совершенно неважно, сколько вам лет, к какому классу принадлежит транспортное средство, какова его мощность и прочее.

1. О передачах

Владея машиной с механической «коробкой», вы должны отработать навык самостоятельного переключения скоростей до автоматизма. Здесь нет электроники, которая без участия водителя уравнивает скорости вращения шестерней на валу коробки. Зато имеется педаль сцепления, которая за счет нажатия на нее ногой временно отключает трансмиссию специально для того, чтобы передвинуть рычаг в нужное положение и переключить скорость. Только помните: выжимать эту педаль нужно до конца! Кстати, основная масса машин оснащается 4-5- скоростными МКПП, дополнительно есть одна задняя скорость. Давайте разберемся, для чего они нужны.

«Нейтралка». Уроки вождения на механике для начинающих нельзя практиковать до того, как вы разберетесь с тем, какие есть органы управления и что такое нейтральная передача. В сущности, это позиция рычага переключения скоростей, обозначающая, что крутящий момент не передается от двигателя на колеса, и тронуться с места автомобиль не может. Как вы ни газуйте, ничего не произойдет. Если же передвинуть рычаг в другую позицию при отключенном сцеплении, то включится скорость.

Первая скорость предназначена для трогания. При этом двигатель работает на повышенных оборотах, но скорость более 15-20 км в час вы не разовьете. Да это и не нужно, вы просто сожжете лишнее топливо. Поэтому практически сразу же нужно включать вторую передачу.

Вторая скорость – это рабочая лошадка, которая позволяет спускаться со склона и маневрировать в дорожной «пробке». Она является переходной к так называемым пониженным 3-5 передачам, позволяющим развивать более высокую скорость. Акцентироваться на них мы не будем, так как переключаются они одинаково.

Задняя передача позволяет развить большую скорость в сравнении с первой. Однако долго двигаться с ее помощью не рекомендуется – слишком быстро изнашиваются детали трансмиссии. Без задней передачи практически невозможно в городских условиях припарковаться, также она позволяет маневрировать в органическом пространстве.

2. Процесс освоения передач

Расположение скоростей указаны на ручке их переключения, и их нужно просто вызубрить! Согласитесь, что во время езды будет трудновато подсматривать, опуская глаза вниз. И еще: если не хотите, чтобы любая передача «врубалась» с зубодробительным скрежетом либо хрустом, сигнализирующем об износе шестерен, педаль акселератора выжимайте, что называется, до пола. А еще лучше перед посадкой за руль сесть на переднее сиденье рядом с опытным водителем и проследить, как ему удается синхронизировать переключение передач с отключением сцепления. Также это поможет вам изучить, какую скорость можно развить на конкретной передаче.

Уроки вождения на механике для начинающих показывают, что новички на первых порах все равно мысленно вспоминают, где какая передача находится. Не волнуйтесь, дальнейшая практика позволит вам это делать на бессознательном уровне, без отвлечения от дороги. Пройдет совсем немного времени – увеличится и скорость переключения, и плавность данного процесса.

Также безусловной проблемой для молодого водителя является определение того, при какой скорости движения автомобиля нужно включать ту или иную передачу. Обычно нужно следовать простому совету: слушайте двигатель, и если его обороты низкие, а машина не разгоняется – значит, следует перейти на понижающую передачу. И наоборот, чтобы разгрузить коробку при очень больших оборотах, нужно активировать повышенную передачу.

В этой практике можно пользоваться тахометром, если он имеется «на борту». Конечно, в зависимости от модели, марки и модификации автомобиля порядок переключения может быть разным, однако доказано на практике, что новая передача должна задействоваться тогда, когда обороты мотора достигли 3000 об./мин. Дополнительно рекомендуется наблюдать за спидометром. Например, переключайте скорости каждые 20-25 км/ч, однако помните, что это общее правило. Если у авто мощный мотор, то эти цифры могут быть однозначно большими.

3. Запускаем двигатель!

Перед тем, как повернуть ключ зажигания для запуска мотора, нажмите педаль сцепления и переведите рычаг МКПП на «нейтралку». Далее нужно прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Причем если вы делаете это в холодную пору года, первые пару минут во время прогрева держите педаль сцепления в нажатом положении – это помогает быстрее нагреть застывшее масло. И самое главное: никогда не запускайте мотор с включенной передачей, иначе машина может поехать, к чему вы вряд ли будете готовы. Так и до ДТП недалеко…

4. Педаль сцепления используем правильно

Как уже было сказано, сцепление помогает водителю плавно переключать скорости, но его всегда следует выжимать до конца, иначе вы рискуете повредить коробку. Не менее важно запомнить, что педалью сцепления должна заниматься исключительно левая нога. Правая нужна вам для торможения или набора скорости. Уроки вождения на механике для начинающих редко обходятся без ситуаций, когда новичок «путает педали». Стоит ли говорить, что лучше их избегать?

После переключения передачи сцепление следует отпускать плавно. На первых порах это делать нелегко. Совет: отпускайте сцепление очень медленно до той поры, пока не почувствуете появление крутящего момента, передаваемого на колеса. И избегайте ненужных ускорений в ситуациях, когда педаль нажата не до «пола». Также выработайте «железное» правило, которое гласит: даже на светофорах держать сцепление отжатым более двух секунд крайне не рекомендуется.

Если понаблюдать за опытными водителями, то нетрудно заметить, что они отпускают сцепление достаточно быстро. Если у вас так не получается, не комплексуйте. Чем чаще вы будете ездить в плотном траффике, чем больше накатаете часов вождения – тем совершеннее станет этот навык.

5. Учимся координировать действия

Машина с МКПП при умелом управлении доставляет водителю массу немало драйва. Ведь она предоставляет возможность резкого ускорения, что недоступно машине с АКПП. Однако для этого нужно довести действия до автоматизма, четко координируя манипуляции с органами управления. Приведем пример правильного алгоритма при езде на 1-2 скоростях.

Выжмите до упора педаль сцепления, передвиньте ручку переключения в первую позицию. Постепенно медленно отпускайте сцепления, одновременно столь же медленно и плавно нажимая на педаль акселератора. Когда педаль сцепления дойдет примерно до середины, вы наверняка почувствуете, что крутящий момент стопроцентно передается на колеса. Плавно отпуская педаль, развейте скорость 20-25 км/ч, с которой следует перейти на вторую передачу. Снова полностью выжмите сцепление и передвиньте рычаг МКПП, затем постепенно отпуская педаль сцепления, понемногу прибавляйте газу.

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»? Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и «коробкой». Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

7. Задний ход

В обращении с задней передачи следует быть осторожным, так как если ее включить неправильно, она может «выскочить». И пока транспортное средство полностью не остановилось, никогда не включайте движение задним ходом! Также учитывайте, что в некоторых легковых авто для манипуляции с нею нужно сначала нажать сверху на ручку МКПП. Не будем забывать и о высоком диапазоне работы задней передачи в сравнении с первой, из чего следует: давить на педаль газа не следует, ибо вы можете набрать излишне высокую скорость.

8. Трогание в гору

Поскольку автодороги весьма редко являются идеально плоскими, умение управлять машиной, стоящей под вертикальным углом, является весьма нелишним. Навыки в данном случае тоже вырабатываются практикой, однако добиться желаемого результата сложнее. Алгоритм действий таков.

1) Загоните автомобиль на наклонный участок дороги, поставьте на ручной тормоз, включите «нейтралку».

2) Постепенно отпуская ручник, выжмите педаль сцепление, перейдите на первую передачу и трогайтесь, добавив газа.

3) В определенный момент вы почувствуете: машина назад не съезжает. Значит, вам удалось удержать авто на горке, не применяя тормоз.

9. Тайны парковки

При постановке машины на парковку после глушения мотора нужно, выжав сцепление, активировать первую передачу. Можете быть уверены: благодаря этому авто не скатится ни в коем случае. Чтобы еще больше обезопаситься, нужно включить стояночный тормоз, потянув ручку или нажав кнопку. Самое главное по возвращению к машине – не забыть включить нейтральную передачу, и только потом включать двигатель.

10. Практикуйтесь чаще!

Уроки вождения на механике для начинающих поначалу кажутся чрезвычайно тяжелыми. И это нормально. Но чем больше вы будете практиковаться, тем скорее до автоматизма отработаете буквально все навыки. И если «права» уже на руках, а садиться за руль страшновато – найдите удобную площадку, где нет машин, и занимайтесь самостоятельно.

Когда вы почувствуете, что более-менее приспособились к авто с «механикой», переходите к практическому опыту в реальных дорожных условиях. Начинайте с простых упражнений, предварительно изучив местность, по которой вы будете ездить чаще всего. Рекомендуется заниматься рано-рано утром, часов в 5, либо после полуночи – в это время машин на дороге меньше всего, что придаст дополнительную уверенность.

И не слушайте знакомых или родственников, которые говорят, что механическая коробка передач – это архаизм, устаревшие технологии, риск и так далее. Помните: «механика» в автомире считается одной из самых надежных. Безусловно, иногда она снижает комфортность вождения, но наградой за это становится повышенная мощность, топливная экономичность, низкая цена на ремонт. И самое главное: вы приобретете бесценный жизненный опыт и умение стопроцентно контролировать транспортное средство!

avtoinstruktor199.ru

❶ Как начать движение на автомобиле 🚩 как начать движение на коробке автомат 🚩 Управление автомобилем

Инструкция

Перед началом движения необходимо завести и прогреть двигатель. При минусовых температурах оптимальным временем прогревания двигателя считается 15-20 минут. При сильных морозах - до получаса. Если двигатель дизельный, то время прогревания увеличивается еще на 7-10 минут.

Важную роль играет посадка в автомобиле. Сидя, вы должны упираться спиной в спинку сидения. Руки на руле должны быть чуть согнутыми. Руками вы должны свободно доставать до приборной панели, коробки передач. Сиденье придвиньте так, чтобы ваши ноги доставали до педалей, без движения корпуса. При этом ноги не должны быть сильно согнуты в коленях.

При заведенном двигателе, посмотрите на приборную панель. Там отражается текущее состояние расходных материалов автомобиля. Если горит лампочка масло, то его необходимо подлить. Посмотрите на остаток бензина, может уже пора завернуть на заправку. Если у вас есть бортовой компьютер, посмотрите на его данные. Все ошибки системы будут немедленно выведены на дисплей.

После достаточного прогрева двигателя, можно начинать движение. Включите ближний свет, пристегнитесь, закройте центральный замок. Перед началом движения посмотрите в боковые зеркала, убедитесь, что машин на траектории вашего движения нет или вас пропускают. Включите поворотник.

Если у вас МКПП, выжмите сцепление, включите первую передачу, опустите ручник и, плавно отпуская сцепление, нажимайте на педаль газа. Немного разгонитесь и переключите вторую передачу. Далее действуйте по дорожной обстановке.

Если у вас автоматическая коробка, нажмите педаль тормоза. Переведите ручку коробки передач из положения Parking в положение Drive. Уберите ногу с педали тормоза. Машина начнет медленное движение. Корректируйте ускорение автомобиля педалью газа.

Самое главное в управлении автомобилем - четкое и безопасное начало движения. Перед тем как поехать, необходимо выполнить несколько обязательных действий, чтобы завести и прогреть двигатель и проверить работу всех систем автомобиля.

Инструкция

Для начала автомобиль необходимо завести и прогреть. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните на полоборота. Зажжется панель приборов, и вы услышите тихое гудение бензонасоса. Дождитесь, пока гул пропадет и поверните ключ дальше. Заведите автомобиль. Если вы заводите автомобиль зимой, необходимо несколько раз повторить работу бензонасоса, то включая, то выключая зажигание. Так вы подкачаете бензин в двигатель. После того как автомобиль заведется, дайте двигателю прогреться. Даже в теплое время хотя бы минут пять подождите перед началом движения. А зимой время прогревания двигателя варьируется от 20 до 40 минут. Перед началом движения включите ближний свет фар, проверьте, работают ли стеклоочистители и есть вода в бачке омывателя, заблокируйте двери, пристегнитесь ремнем безопасности. Если у вас механическая коробка передач, выжмите сцепление и включите первую передачу. Начните медленно нажимать на газ, при этом плавно отпуская сцепление и ручной тормоз. Как только вы почувствуете легкое движение, значит «ручник» можно отпустить полностью. А вот сцепление, практически отжатое до конца, подержите еще пару метров с начала движения.

Если у вас АКПП, нажмите тормоз и переведите ручку из положения P в положение D. Отпустите тормоз, и машина начнет медленное движение. Вам останется только набрать скорость с помощью педали газа.

Перед началом движения вам необходимо оценить дорожную обстановку. Посмотрите в боковые зеркала и дождитесь, пока у вас появится возможность спокойно перестроиться в общий поток. Перед началом маневра включите поворотник и помните, что если вы отъезжаете от обочины, вы обязаны всем уступить дорогу. После того как вы перестроитесь на основную дорогу, набирайте скорость потока. Перестраивание по полосам должно происходить постепенно. Не нужно сразу скакать из ряда в ряд, пересекая дорогу по диагонали. Перестроились в крайнюю правую полосу, затем еще левее, а по необходимости – в крайний левый ряд.

Обратите внимание

Если вы, едва сев в автомобиль, сразу заведете его и попробуете поехать — это приведет к быстрой поломке сцепления или коробки переключения передач (именно эти механизмы новички «хоронят» в первую очередь). Перед началом тренировки обязательно удостоверьтесь в том, что машина стоит на «ручнике». В противном случае не исключено самопроизвольное начало движения автомобиля.

Полезный совет

Перед тем как начать движение, обязательно внимательно посмотрите вперед, по бокам и назад, причем не только через зеркала заднего вида, но и через стекла, это необходимо для того, чтобы удостовериться в отсутствии помех для движения (автомобилей, пешеходов, животных и др.).

www.kakprosto.ru

Алгоритм действий при управлении автомобилем с МКПП

Подготовка к запуску и пуск двигателя 1. Проверить или активировать ручной (стояночный) тормоз.2. Перевести рукоятку передач в нейтральное положение.3. Произвести пуск двигателя: 3.1. Вставить ключ в замок зажигания в положение 1 – «выключено». 3.2. Повернуть ключ в положение 2 – «зажигание», сделать двухсекундную паузу. 3.3. Повернуть ключ до упора по часовой стрелке в положение 3 – «стартёр». Как только двигатель запустится, отпустить ключ (он вернётся в положение 2). Для повторного пуска двигателя после неудачной попытки перевести ключ из положения 2 в положение 1, подождать 5 секунд и заново выполнить пункты 3.2 и 3.3. 4. Прогреть двигатель (минимум 3 минуты). При температуре двигателя ~ 50 градусов – обороты холостого хода ~ 800 в мин. В зимний период при отрицательных температурах воздуха перед пуском двигателя выжать педаль сцепления до упора. После пуска двигателя удерживать выжатую педаль сцепления 30 – 60 секунд (в зависимости от температуры воздуха), после чего плавно её отпустить. Порядок трогания с места 1. Нажать педаль тормоза. 2. Снять с ручного (стоячного) тормоза. 3. Плавно отпуская педаль тормоза проверить покатится ли автомобиль, нажать на педаль тормоза. 4. Убедиться, что не создастся помеха попутному транспорту (посмотрев через зеркала заднего вида: влево, вправо, назад; а также вперёд). 5. Включить левый указатель поворота. 6. Выжать педаль сцепления до упора (левой ногой). 7. Включить 1-ю передачу. 8. Ещё раз убедиться в отсутствии помехи для движения. 9. Начать процесс трогания: плавно отпускать педаль сцепления до момента схватывания. В этот момент задержать ногу на пару секунд на педали сцепления, правую ногу перенести с педали тормоза на педаль газа, начать плавно нажимать на педаль газа, синхронно (плавно) отпуская педаль сцепления. Автомобиль тронется с места.10. После начала движения, проехав 10 метров, выключить указатель поворота. Порядок переключения передач «восходящий» 1. Плавно разгнать машину на 1-й передаче до скорости 15 км/час.2. Отпустить педаль газа, сделать односекундную паузу, выжать педаль сцепления.3. Включить 2-ю передачу (задержав рычаг на 1 секунду в нейтральном положении).4. Синхронно (плавно) отпуская педаль сцепления, нажать педаль газа. Переход на последующие передачи осуществляется с той же последовательностью действий. При этом, чем выше включаемая передача, тем быстрее можно отпускать педаль сцепления. Скорости для переключения передач приведены в таблице:

Переключение передачи	с 1-й на 2-ю	со 2-й на 3-ю	с 3-й на 4-ю	с 4-й на 5-ю
Скорость, км/час	20 – 25	35 – 40	50 – 60	80 – 100

Оптимальные обороты двигателя при смене передач ~ 2500 – 3000 об/мин.Для более интенсивного разгона автомобиля требуется доводить обороты двигателя при смене передач до 3500 – 4000 об/мин. Порядок переключения передач «нисходящий» Каждая передача имеет свой нижний предел скорости, при достижении которого надо переходить с этой передачи на более низкую. Приблизительные значение минимальных скоростей для различных передач приведены в таблице:

Передача	2-я	3-я	4-я	5-я
Скорость, км/час	10 – 15	30 – 35	45 – 50	80 – 90

1. Отпустить педаль газа (при необходимости можно использовать педаль тормоза для снижения скорости автомобиля до верхнего предела диапазона минимальных скоростей, соответствующего включаемой передаче).2. Выжать педаль сцепления до упора.3. Быстро перевести рычаг переключения передачи в положение соответствующее включаемой передаче, без задержки в нейтральном положении.4. Плавно отпускать педаль сцепления и плавно увеличивать подачу топлива нажатием педали газа. При понижении передач не обязательно перебирать их строго одну за другой. Можно после движения на четвёртой или пятой передаче, достаточно снизив скорость, перейти на вторую или третью передачу. Перестроение, объезд, обгон 1. Включить указатель поворота.2. Убедиться в отсутствии транспорта, двигающегося в попутном направлении, в намеченном для перестроения ряду (посмотрев вперёд и через зеркала заднего вида: вправо, влево, назад).3. Занять намеченный ряд (плавно нажимая педаль газа и плавно поворачивая руль).4. Выключить указатель поворота. Поворот (левый или правый) 1. Включить указатель поворота.2. Убедиться в отсутствии транспорта, двигающегося в попутном направлении в намеченном для перестроения ряду (посмотрев вперёд и через зеркала заднего вида: вправо, влево, назад).3. Перестроиться в намеченный ряд (крайнее положение на проезжей части попутного направления) плавно нажимая педаль газа и плавно поворачивая руль.4. За 10 м до поворота, тормозом снизить скорость до 10 км/час (выжать педаль сцепления, переключить на 2-ю передачу, плавно отпустить педаль сцепления). Выполнить поворот, если нет помех. При наличии помех (светофор, встречный транспорт, пешеходы), выжать до упора педаль сцепления и педалью тормоза плавно остановить машину. Включить 1-ю передачу, педаль тормоза удерживать в нажатом положении. Когда помеха для движения устраниться, продолжить движение в намеченном направлении.5. Выключить указатель поворота (при повороте автомобиля на перекрёстке более 90 градусов, после возвращения руля в ровное положение – сигнал поворота отключится автоматически). Остановка – при движении в 1 ряду 1. Включить правый указатель поворота.2. Убеждиться в отсутствии транспорта, двигающегося в попутном направлении в первом ряду, за Вами (посмотрев через зеркала заднего вида – влево, назад).3. Педалью тормоза плавно понизить скорость и плавно прижать автомобиль к поребрику (5 – 10 см), выровнять автомобиль.4. Выжать педаль сцепления до упора и педалью тормоза плавно остановить автомобиль.5. Выключить передачу (перевести в нейтральное положение).6. Выключить указатель поворота.7. Включить ручной тормоз. Остановка – при движении во 2 или 3 ряду 1. Включить правый указатель поворота.2. Убедиться в отсутствии транспорта, двигающегося в попутном направлении в намеченном для перестроения ряду (посмотрев вперёд и через зеркала заднего вида – вправо, влево, назад).3. Перестроиться в намеченный ряд (крайнее положение на проезжей части попутного направления), плавно нажимая педаль газа и плавно поворачивая руль.4. Педалью тормоза плавно понижать скорость и плавно прижимать автомобиль к поребрику (5 – 10 см), выровнять автомобиль.5. Выжать педаль сцепления до упора и педалью тормоза плавно остановить автомобиль.6. Выключить передачу (перевести в нейтральное положение).7. Выключить указатель поворота.8. Включить ручной тормоз. Занятия по вождению проводятся во всех районах Санкт-Петербурга.Записаться на занятие по вождению Вы можете по телефону8-921-347-67-57,мы подберём удобное для Вас время и место встречи.Мы с радостью поможем Вам обрести уверенность за рулём автомобиля, преодолеть страхи и переживания. Просто позвоните нам!

avtoazbukaspb.ru

Как научиться ездить на механике: руководство для новичков

Наш сайт dchiwjaxigxcr.vipserial24.ru не занимается организацией азартных игр на деньги, не принимает платежей от пользователей и не выплачивает выигрыши. Сайт относит информационный характер и не является публичной офертой.На нашем сайте представлен рейтинг лучших лицензионных онлайн казино. Мы постарались для Вас составить рейтинг на основе своего опыта, бонусной системы и отзывов других игроков.

РЕЙТИНГ КАЗИНО ОНЛАЙН 2017

ВУЛКАН ПЛАТИНУМ

Получили бонус 1299 чел.

Слотов: 410
Рулеток: 7
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 417
Отдача: 98.6%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту
Фриспины: 10 бесплатных ставок для выигрыша с первых минут + 250 баллов + удвоение баллов
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить удвоение депозитов и дополнительные спины.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 1090 чел.

Слотов: 403
Рулеток: 7
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 410
Отдача: 98.2%
Бонус к депозиту: 200% на каждый депозит
Фриспины: Еженедельные бонусы
Кэшбэк: Еженедельный кэшбэк 10%
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить бонусы.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

ВУЛКАН СТАРС

Получили бонус 1120 чел.

Слотов: 403
Рулеток: 8
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 411
Отдача: 97.6%
Бонус к депозиту: 150% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: Еженедельные бонусы
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить бонусы.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "JoyCasino"

Получили бонус 296 чел.

Слотов: >1000
Рулеток: 20
Лицензия: Microgaming, ELK, Yggdrasil, Netent, Rival, Quickspin, Novomatic, GamePlay, Genesis, PlaynGo. Foxium, Playson, NextGen и др.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего >1000
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 200% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: 30 фриспинов
Доп бонус: Вы всегда можете написать в онлайн чат или на почту казино и попросить бездепозитный бонус или получить бонус к депозиту в виде фриспинов или бонус к пополнению.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "Casino X"

Получили бонус 301 чел.

Слотов: >1000
Рулеток: 20
Лицензия: Microgaming, ELK, Yggdrasil, Netent, Rival, Quickspin, Novomatic, GamePlay, Genesis, PlaynGo. Foxium, Playson, NextGen и др.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего >1000
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 200% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: 200 фриспинов
Доп бонус: Вы всегда можете написать в онлайн чат или на почту казино и попросить бездепозитный бонус или получить бонус к депозиту в виде фриспинов или бонус к пополнению.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 1055 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот HotSafari по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 593 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот Hercules по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "YoYocasino"

Получили бонус 370 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот Hercules по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Занятие 2 Работа с педалями

Уроки вождения автомобиля - YouTube

Можно немного проще понять или, по крайней мере, почувствовать торможение двигателем, даже если сегодня у Вас только второй урок по вождению автомобиля. Когда вам потребуется начать движение, выжимайте сцепление, переключайтесь на первую передачу, после чего плавно отпускайте сцепление и потихоньку жмите на газ, когда вы ощутите, что диски сцепления будут соединяться, снимайте ручник. А внимание нужно обратить на движение на задней скорости. Мне 15 и меня учил папа за 1 неделю я научился водить мой совет будь уверенным что сможеш водить как профи.(^-^) Мне 8 лет и я уже умею водить на механике. Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон.

уроки вождения механика | Видео на Запорожском портале:

Уроки вождения на механике в период динозавров.
Как Трогаться на Механике - Видеоурок Вождения № 4. Упражнение № 2 - Duration: 7:12.
9 мес. назад. Как правильно переключать передачи на механике - Уроки вождения для начинающих.
Autonakat - уроки вождения 207,653 views.
Три способа тронуться с места на механической коробке передач - Duration: 24:06. Михаил Автоинструктор 308,633 views.

Автовождение на механике с автоинструктором. - YouTube

Такое заявление полное заблуждение, многих представительниц прекрасного пола можно часто заметить за рулем на автобанах, не реже мужчин. Главное помнить, что все действия, связанные с нажатием педалей тормоза и газа характеризуются предварительным нажатием сцепления. Для того, чтобы автомобиль на механике тронулся с места, в первую очередь сев за руль следует расслабиться, не нервничать и сосредоточится на такой последовательности действий: Для любого новичка это будет изначально не просто, но со временем все получится. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится. Например, некоторые водители сначала ставят в салон правую ногу (как можно дальше) и затем, ухватившись за руль, просто садятся на сиденье. А еще лучше перед посадкой за руль сесть на переднее сиденье рядом с опытным водителем и проследить, как ему удается синхронизировать переключение передач с отключением сцепления. Через некоторое время, вам, с легкостью, удастся проделывать все эти действия, и будете получать наслаждения от езды на машине. И так, начинают с того, что ставят машину под уклон, пристегиваются ремнями безопасности, выставляют зеркала заднего вида, опускаются стекла, для того чтобы лучше слышать работу двигателя. Тогда станет понятно, что эти различия и являются основной причиной трудностей, возникающих в начале познания науки управления автомобилем (ноги и руки не слушаются, глаза не видят и т. После поворота рулевого колеса направо или налево на угол 80-90 , Вашим рукам захочется поменять позицию на ободе руля, но Вы должны не позволить им этого сделать. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Так как разговор о зеркалах у нас с Вами получился долгий, то предполагаю, что ноги Ваши стоят себе спокойно рядышком на коврике перед педалями. Надо узнать назначение каждого рычажка, кнопки и лампочки, ведь всем этим Вы будете активно пользоваться в процессе управления автомобилем. Инструкторы по вождению определенно рекомендуют учиться водить на механике, поскольку она предоставляет широкие возможности и делает женщину полноценным автолюбителем. Мы научимся преодолевать страх, чувствовать себя уверено на свободной дороге и при интенсивном движении.

Самоучитель вождения автомобиля. Обучение вождению.:

Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности. час - 45 мин.): Коробка передач: АКПП,МКПП Автомобиль: Хендай Акцент АКПП, ВАЗ-2110 МКПП, возможно обучение на вашем авто Стаж вождения: 15 лет Район обучения: Москва, САО, СЗАО, ВАО, СВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, Московская область, Мытищи, Химки, Кожухово, Зеленоград, Королёв, Железнодорожный, Люберцы, Балашиха, Долгопрудный, Реутов, Вёшки, Пирогово, Красногорск, Перловка, Куркино, Белая дача, Солнечногорск, Котельники, Видное Час занятий (академ. И самое главное: никогда не запускайте мотор с включенной передачей , иначе машина может поехать, к чему вы вряд ли будете готовы. Трудность вождения авто с МКПП проявляется в необходимости постоянно переключать скорости и следить за положением рычага. Пятка стоит на полу между педалями газа и тормоза, стопа лежит на педали газа (не нажимая ее), коленка свободно откинута вправо.

dchiwjaxigxcr.vipserial24.ru

Как научиться ездить на механике

Наш сайт stduhciq.vipserial24.ru не занимается организацией азартных игр на деньги, не принимает платежей от пользователей и не выплачивает выигрыши. Сайт относит информационный характер и не является публичной офертой.На нашем сайте представлен рейтинг лучших лицензионных онлайн казино. Мы постарались для Вас составить рейтинг на основе своего опыта, бонусной системы и отзывов других игроков.