Содержание
Автомобильная система ночного видения
Система ночного видения предназначена для предоставления водителю информации об условиях движения в темное время суток. Система позволяет распознавать всевозможные препятствия, участников дорожного движения, пешеходов на неосвещенной дороге, а также дальнейшую траекторию трассы.
Система помогает снять нагрузку с водителя в условиях плохой видимости и тем самым обеспечивает повышение безопасности движения. В настоящее время система ночного видения устанавливается в качестве опции на легковые автомобили премиум-класса.
Принцип действия системы основан на фиксации инфракрасного (теплового) излучения объектов специальной камерой и его проецировании на дисплей в виде серого масштабного образа.
Различают два типа систем ночного видения: активные и пассивные. Активные системы используют дополнительный источник инфракрасного света, устанавливаемый на автомобиль. Они характеризуются высоким разрешением изображения и дальностью работы порядка 150-250 м.
Известными активными системами ночного видения являются:
- Night View Assist от Mercedes-Benz;
- Night View от Toyota.
Пассивные системы ночного видения не имеют собственного источника инфракрасного излучения. Тепловая камера (тепловизор) фиксирует инфракрасное излучение объектов на расстоянии до 300 м. Они имеют высокий уровень контрастности и низкое разрешение изображения.
Пассивные системы ночного видения:
- Night Vision Assistant от Audi;
- Night Vision от BMW;
- Night Vision от General Motors;
- Intelligent Night Vision System от Honda.
Наиболее технически и функционально совершенной системой ночного видения является последняя разработка Mercedes-Benz — система Night View Assist Plus. Помимо стандартных функций информирования водителя, система предупреждает пешеходов о потенциальной опасности.
Конструктивно система Night View Assist Plus объединяет инфракрасные активные камеры в фарах головного света, видеокамеру за лобовым стеклом, электронный блок управления и информационный дисплей в кабине.
Инфракрасные камеры фиксируют дорожную обстановку. Видеокамера определяет, в какое время суток движется машина, а также наличие других машин впереди или на встречной полосе.
Информация от камер поступает в электронный блок управления, обрабатывается и выводится на информационный дисплей.
В качестве информационного дисплея используется жидкокристаллический дисплей на щитке приборов (S-класс) или экран навигационной системы (Е-класс). В ранних системах ночного видения информация выводилась на лобовое стекло.
Предупреждение пешеходов об опасности производится путем подачи коротких световых сигналов в сторону пешехода или их освещения в течение пяти секунд фарой автомобиля. При наличии автомобилей впереди или на встречной полосе, система не срабатывает, чтобы не ослеплять других участников движения.
Алгоритм программы реализуется при скорости движения более 45 км/ч и расположении пешеходов на расстоянии не более 80 м.
Еще дальше в данном направлении пошла компания BMW, представив интеллектуальную систему ночного видения для обнаружения пешеходов в опасной близости от проезжей части. Система Dynamic Light Spot с помощью датчиков сердцебиения определяет наличие живых существ на расстоянии до 100 м от машины.
Помимо информации, выводящейся на информационный дисплей, система автоматически освещает пешехода. Для этого в места для противотуманных фар установлены поворотные диодные фары, способные освещать объекты, находящиеся вне проезжей части.
На автомобилях BMW система Dynamic Light Spot устанавливается в дополнение к системе ночного видения Night Vision.
Что такое система ночного видения автомобиля и как работает
Автомобили оснащаются современными технологиями. Поговорим об одной из них — системе ночного видения, которая служит для помощи водителю при езде ночью.
Как работает.
Для чего нужна
Зрение человека работает как идеальный оптический инструмент. Оно различает лишь малую часть всего спектра. Если вдобавок дорога, по которой едет автолюбитель, будет без освещения, то ему под силу различить лишь достаточно крупные силуэты вблизи, а распознать цвета в этом случае в принципе невозможно.
Для примера, если система ночного видения увидит человека в темноте близ дороги, она сообщит об этом путем вывода информации на экран или на лобовое стекло. Водитель будет предупрежден, перед тем как сам увидит человека возле обочины.
Система ночного видения авто видит за нас в недоступном человеческому глазу диапазоне инфракрасного излучения. Такой прибор похож на камеру для видеонаблюдения. В машине установлен специальный блок. Он называется электронно-оптический преобразователь. Благодаря ему волны инфракрасного диапазона становятся видимыми для автолюбителя в машине.
Какие бывают
Системы ночного видения различаются принципом действия на два типа.
- пассивные;
- активные.
Пассивные по-другому называют тепловизоры. Принцип их работы – распознавание тепла, которое излучают объекты. Но тепловизор выдает картинку довольно своеобразно – в виде ч/б негатива. У активной системы ночного видения изображение напоминает обычное, привычное нам. Видит данный прибор не излучение, идущее от объекта, а те инфракрасные лучи, которые отражаются от него. Путь освещен здесь инфракрасными фарами по типу обычных фар. Камера прибора может просматривать дорогу как человеческий глаз.
Картинка, которую видим на мониторе, сравнима с ч/б фото среднего качества. ИК-лучи невидимы, следовательно, если включить их на максимальную мощность, проблем встречным авто не создадите. Система имеет предел дальности 300 метров. Вполне достаточно для водителя и увеличивать расстояние бессмысленно.
Ведь на мониторе пешеход будет напоминать небольшую точку – не более.
Как работает
Данная система основывается на показаниях миниатюрной автомобильной камеры, которая устанавливается на переднем бампере машины или перед зеркалом дальнего вида со стороны салона.
Главное условие ее установки — избежать загрязнения, т.к. при этом уменьшается дальнобойность. Инфракрасная камера обладает большой чувствительностью, что позволяет ей распознавать предметы на дальних расстояниях.
Дальнобойность камеры до обнаружения автомобиля составляет около трехсот метров, а чтобы распознать человека — около 100 метров. Согласитесь, это намного лучше, чем дальность освещения лучших автомобильных ламп.
Для воспроизведения картинки используется монитор или экран внутри машины. В некоторых авто картинка может по средствам проекции воспроизводиться на лобовом стекле прямо перед глазами водителя, что повышает удобность пользования.
Тестируем отечественный прибор
Раньше такие «навороты» делались для дорогих иномарок. Теперь наша промышленность способна выпускать приборы ночного видения (ПНВ), который подходит для любого авто. Для примера прибор «Сова».
В систему входит 2 ИК-прожектора. Выглядят они похоже, но функции разные. Первый прожектор освещает пространство впереди авто в радиусе 80 метров широкой полосой ИК-лучей.
Второй дает узкий луч с дальностью 250 метров.
Следующие модели ПНВ имеют светодиодные фары. Устанавливать их можно прямо в бампер, как противотуманные прожекторы. Но моя задача – испробовать данный прибор ночного видения.
Важной деталью системы ночного видения является видеокамера, которая видит ИК-лучи. Размеры ее компактные. Не менее важен монитор. Когда испытывал прибор первый раз, то применил телевизор Videovox. Но если бы захотел поставить монитор ЖК, то данная модель ПНВ работала бы и с ним. Как с обычными видеосистемами большинства машин. Если будете ставить нечто подобное, запомните основное условие совмещения. У дисплея должен быть аналоговый видеовход.
ПНВ оборудован ИК-фильтром. Монтируется этот фильтр перед линзой объектива. Его задача – убирать световые помехи. Следующие модели будут иметь также цифровое оборудование, благодаря которому видеть на мониторе изображения можно будет намного четче.
Теперь проверим систему на практике, какая видимость у ближнего света и на мониторе прибора.
Была выбрана темная грунтовая дорога. Ещё понадобились помощники, которые выходили на дорогу в условленное время.
- Что такое подруливающие задние колеса авто
Сначала оборудование проверялось на дистанции 50 метров. На такой дистанции вижу с помощью прожекторов – лишь неясные силуэты. Но на экране прибора четко видно 2 фигуры плюс все ямы. Попросил людей отойти на расстояние 100 метров. Для фар не видны вовсе. Но ПНВ показывает картинку столь ярко, как до этого. Только размер силуэтов уменьшился. Попробовали дистанцию 150 метров – такой же результат.
На расстоянии 200 метров силуэты стали тусклыми, но на экране их видно так же хорошо. Своими фарами даже с дальним светом ничего не смог бы различить. Выводы, как говорится, излишни.
Автомобильные системы ночного видения | Value of Car Night Vision
Автомобильное ночное видение — это датчик, который при активации поможет вам следить за людьми, транспортными средствами или животными, которые находятся вне досягаемости ваших фар.
Многие из новейших автомобильных инфракрасных систем усовершенствованы до такой степени, что их алгоритмы определяют, является ли горячая точка впереди живой или движется, чтобы предупредить вас о любой возможной опасности.
Есть ли в моей машине системы ночного видения?
Ночное видение в основном является дополнительной функцией некоторых современных автомобилей, поэтому для уверенности обратитесь к руководству пользователя. Инфракрасные и тепловые датчики обычно устанавливаются в решетке радиатора автомобиля и отображают изображения на экране центральной консоли или приборной панели. Новые технологии могут проецировать изображения на проекционный дисплей на лобовом стекле, показывая точное местоположение транспорта впереди. Оба этих типа систем обычно управляются бортовым компьютером, установленным на центральной консоли.
Как помогает ночное видение на вашем автомобиле?
Если условия мешают видеть, ночное видение может стать огромным преимуществом, дающим множество преимуществ.
Автомобильное ночное видение использует термографические датчики для обнаружения ИК-волн или отражения тепла от автомобиля, чтобы определить расстояние до объектов впереди. В сильный дождь и снег знание того, какой у вас тормозной путь, делает вождение более безопасным. Если дорога плохо освещена, система ночного видения покажет вам, что находится перед вашим автомобилем, и заранее предупредит вас о любых препятствиях. Ночное видение улавливает не только другие автомобили на дороге, но и пешеходов, оленей и других существ, помогая вам избежать аварии.
Существуют ли различные типы ночного видения для вашего автомобиля?
Усовершенствованные системы ночного видения и оповещения полезны для всех водителей. Системы ночного видения для вашего автомобиля делятся на две основные категории:
Активное автомобильное ночное видение
В зависимости от года выпуска и модели вашего автомобиля, активное ночное видение обеспечивает меньший радиус действия перед фарами, но более реалистичные изображения того, что впереди вас.
Дороги и здания на обочине будут отображаться, если они находятся в пределах ИК-спектра. Диапазон активного ночного видения составляет около 600 футов, и на него могут влиять погодные условия.
Пассивное автомобильное ночное видение
Пассивное ночное видение не имеет столь четкого изображения, но дальность действия увеличена до 1000 футов. Большинство автомобилей с системой ночного видения имеют пассивную систему, которая более эффективна благодаря измерению тепла без дополнительного освещения. Недостатком пассивного зрения является их ненадежность при высоких температурах (свыше 98 градусов). Эти системы полагаются на тепловизионные камеры для обнаружения теплового излучения.
Автомобильные системы ночного видения и их замена
Датчики ночного видения устанавливаются в разных местах автомобиля в зависимости от года выпуска, марки и модели. Если датчик ночного видения вашего автомобиля установлен на лобовом стекле, вам может потребоваться проверить проводку, если лобовое стекло нуждается в замене.
Сообщите своему мастеру по автомобильным стеклам, если у вас есть ночное видение на лобовом стекле или какие-либо другие технологии автомобильных стекол, чтобы мы могли более эффективно заменить ваше автомобильное стекло и вернуть вас на дорогу.
Автомобильное ночное видение
— как это работает
Что такое автомобильное ночное видение?
Автомобильная система ночного видения — современная технология в автомобилях. Проверка руководства пользователя должна быть первым шагом, если вы не уверены, что оно есть в вашем автомобиле. Система работает за счет использования датчика, который может «видеть» дальше, чем вы можете ночью, даже с помощью фар.
Этот датчик может обнаруживать и различать, является ли определенный объект статичным, движущимся или даже живым (многие новые инфракрасные системы используют обнаружение горячих точек для определения характера объекта), и заранее предупреждает вас, если опасность неизбежна. Как вы понимаете, во многих случаях это может быть чрезвычайно полезно, так как вы не всегда можете быть уверены, что дорога впереди безопасна ночью.
Но есть ли он в моем автомобиле?
Автомобильное ночное видение является новым дополнением к современным автомобилям и, вообще говоря, по-прежнему является дополнительной функцией. Самый быстрый способ определить, оснащен ли им ваш конкретный автомобиль, — это проверить руководство по эксплуатации.
Конечно, в качестве альтернативы, взгляните на свою приборную панель, так как тепловые и инфракрасные датчики, которые использует система, отображают изображения на экране. В свою очередь, экран может находиться в вашей приборной панели, как уже упоминалось, или даже в центральной консоли.
Датчики, которые передают эти сигналы, как правило, установлены в решетке радиатора вашего автомобиля.
Интеграция с HUD
Если у вас также есть проекционный дисплей, есть большая вероятность, что вы сможете интегрировать две системы вместе и позволить датчику ночного видения вашего автомобиля проецировать изображения прямо на лобовое стекло.
Это помогает постоянно следить за дорогой, а HUD продуманы таким образом, что они не мешают вам видеть то, что впереди, в любом виде, форме или форме.
На самом деле, они четко обозначают для вас другие транспортные средства, а также потенциальные опасности, такие как олени или другие дикие животные. Как информация, передаваемая вам системой ночного видения, так и HUD в целом контролируются через бортовой компьютер автомобиля.
Два типа автомобильного ночного видения
Независимо от типа реализации, которую вы используете во время вождения, знайте, что системы ночного видения работают по одному и тому же принципу. Принимая входные данные, такие как ИК-волны, через термографические датчики, они рассчитывают расстояние между вашим автомобилем и другими объектами, неодушевленными или живыми.
Это особенно полезно, если вы едете в неблагоприятных погодных условиях, таких как сильный туман, дождь или снег. Благодаря этим предупреждениям вы можете заранее узнать, следует ли вам затормозить или выполнить маневр уклонения.
Активное автомобильное ночное видение
Несмотря на то, что этот тип технологии ориентирован на более короткие расстояния, то, что впереди вас, отображается более четко. Изображения более реалистичны, дороги и здания очерчены более четко, но только в пределах ИК-спектра. В среднем его предполагаемый рабочий диапазон составляет 600 футов.
Пассивный автомобиль ночного видения
Если вы предпочитаете знать, что впереди, но в более низкой четкости, то автомобиль, оснащенный пассивным ночным видением, для вас. Этот может подняться на высоту до 1000 футов, и на самом деле он более распространен из двух, потому что он ненадежен только при температуре выше 98 по Фаренгейту.
Может ли датчик быть поврежден?
К сожалению, да. Хотя его установка зависит от марки и модели вашего автомобиля, он не особо защищен. Например, если он находится на вашем лобовом стекле, и на лобовом стекле есть трещины или сколы, вам необходимо заранее сообщить нашему профессиональному специалисту по автомобильным стеклам о вашей автомобильной системе ночного видения.