Как заделать гниль в кузове: три способа правки с использованием набора различных материалов и инструмента

Как заделать дырку в днище автомобиля без сварки

Метки:Защита от коррозии

Содержание

• Способ заделывания дырок с помощью шпатлевки
• Припаивание металлической заплатки
• Применение стекловолокна и клея
• Установка оцинковки и заклепочные соединения

Приводя свой автомобиль в порядок, порой приходится находить неприятную проблему – сквозную дырку в днище кузова. Одни владельцы авто сразу же обращаются за помощью в сервис по обслуживанию машин, а другие пытаются заделать отверстие своими силами. Во втором случае вы имеете возможность сэкономить время и финансы, а также сумеете овладеть новыми техниками ремонта авто, что всегда полезно и актуально.

Дырки в днище

Многие люди не имеют большого количества ремонтно-строительных инструментов и техники, поэтому в гараже либо мастерской не у каждого владельца автомобиля найдется сварочный аппарат. На самом деле, если дырка в кузове размером не больше спичечного коробка, вполне реально ее заделать самостоятельно без сварки. Для этого существует несколько способов:

• замазать дыру шпатлевкой;
• припаять металлическую заплатку;
• заделать эпоксидной смолой;
• применить стекловолокно и клей;
• установить заклепочные соединения;
• использовать оцинкованный металлический лист.

Оцинкованный лист

Способ заделывания дырок с помощью шпатлевки

В области дыры в днище следует снять поврежденное покрытие, то есть старый слой краски, и зачистить металл, обработать специальным препаратом – преобразователем ржавчины. Потом рабочая поверхность обезжиривается и грунтуется. Далее готовится раствор шпатлевки однородной консистенции. Для большей эффективности в него добавляют стекловолокно (чаще всего с крупными элементами). Затем аккуратно наносится состав на поврежденный участок. Пожалуй, это самая ответственная часть работы. Необходимо заделать всю дырку, щели и микротрещины, которые могут возникнуть вокруг нее. Нанесение раствора должно происходить в несколько этапов, давая каждому новому слою высохнуть.

Заделка шпатлевкой

Чтобы достичь максимальной фиксации шпатлевки на поврежденном участке, на обратную сторону прикладывается подкладка. Она не позволяет раствору растечься, а действовать в той области, которую необходимо отремонтировать. Если же дырка в днище авто достаточно большая, данный метод ремонта так же можно применять со вспомогательными элементами. Вместо подкладки монтируется металлическая сетка в область повреждения. Поэтому шпатлевка равномерно распределяется по ней, заполняя все пространство. После того, как раствор окончательно высохнет, данную область обрабатывают малярной автомобильной шпатлевкой. Затем поврежденный участок красят и наносят защитную пленку.

Шпатлевка для авто

Данный способ заделывания дыр в машине является наипростейшим. Но специалисты не рекомендуют его использовать, поскольку шпатлевка пропускает влагу и со временем может разрушаться. Также дырки обрабатываются раствором тогда, когда ремонт необходимо сделать в срочном порядке, и нет иных альтернатив.

Припаивание металлической заплатки

Припайка металлического элемента в поврежденную область – это способ заделки дырок в днище или любой другой части авто, когда можно закрыть отверстие небольших размеров. Чтобы осуществить ремонт машины по данной технологии, необходимо иметь такие инструменты:

• кусок металлического листа;
• мощный паяльник;
• флюс или преобразователь ржавчины;
• шпатлевка;
• грунтовка.

Материалы в авто

Итак, для начала очищается область, которую следует отремонтировать, снимается краска, ржавчина, грязь. Далее ее обрабатывают флюсом и обезжиривают. Потом производятся замеры и вырезается металлический кусок нужной формы. Такой элемент полностью заделает отверстие, и края будут идти внахлест. Когда деталь для заплатки будет готова, ее приделывают паяльником. Затем края заплатки обрабатывают флюсом. В завершении стоит обработать участок шпатлевкой и прогрунтовать его. Когда поверхность высохнет, наносится краска и защитный слой.

Такой способ заделки дырок в днище автомобиля наиболее популярен. Специалисты отмечают долговечность припаянных заплаток, так как соединение достаточно надежное. К тому же данным способом можно заделывать дырку любого размера. В целом, припаять заплатку достаточно просто, с чем справится и новичок, не имеющий большого опыта в ремонте машин.

Последовательность действий при запайке дыр в днище

Применение стекловолокна и клея

Для повреждений средней степени часто используют способ заделки дыр при помощи стеклоткани. Когда данный участок обработан и очищен от слоев краски и ржавчины, необходимо из стекловолокна вырезать несколько накладок, размерами с отверстие плюс 2 сантиметра. Данный участок следует предварительно прогрунтовать и дать составу застыть.

Ремонтный комплект для авто

На сухую поверхность прикладывается накладка и закрепляется смесью (полиэфирная или эпоксидная смола+клей). Следующая «деталь» прикладывается и также фиксируется. Таким образом, приклеивают все детали из стеклоткани, накладывая их одна на одну. Чтобы они не провисали и не деформировались, следует подложить подкладку. Когда смола с клеем высохнет, нужно обработать рабочую область и покрасить ее.

Стеклоткань

Установка оцинковки и заклепочные соединения

Обработка дыр в днище авто оцинкованным металлом встречается достаточно часто. Основной материал, необходимый для этого, – железный лист. Перед установкой его следует закрепить саморезами и смазать мастикой. Лучше всего использовать противошумную битумную смесь. Затем укладывается оцинковка и крепится болтами с помощью дрели. Потом нужно обработать участок специальными средствами, выровнять всю поверхность. Когда все просохнет и конструкция закрепится, ее следует покрыть краской.

Еще один надежный вариант заделывания дыр – это делать заклепочные соединения. По этой технологии можно ликвидировать большие и маленькие отверстия. Для этого поврежденный участок вырезается, края очищаются от краски и ржавчины. Далее вырезаются заклепки из стали, так как они меньше всего поддаются коррозии. Потом прикладывается деталь и крепится этими заклепками. Когда конструкция выполнена, весь участок окрашивается.

Пневматический заклепочник

Итак, способов заделать дыры в днище авто без сварки существует несколько. Вы можете воспользоваться любым методом, описанным в этой статье. Выбирайте именно тот вариант, который вы сумеете осуществить. И помните, любую задачу возможно и очень приятно осуществлять самостоятельно.

0
0
votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Свежие статьи

Остановить ржавчину. Как и чем обработать очаги коррозии на кузове авто | Практические советы | Авто

13.03.2014 19:16

Ирина Зверкова

Примерное время чтения: 4 минуты

371886

www. globallookpress.com

Повышенная влажность, перепады температур, агрессивные реагенты на дорогах и другие факторы провоцируют появление ржавчины на кузове автомобиля. Современные иномарки подвержены этому недугу в меньшей степени по сравнению с отечественными автомобилями. Но вне зависимости от страны производства, от коррозии не защищены машины, у которых было повреждены и некачественно восстановлены лакокрасочное покрытие и оцинковка. Появление ржавчины не только портит внешний вид. Со временем повреждённый участок расширяется и углубляется, и деталь приходится менять полностью.

При обычной эксплуатации хорошие условия хранения и своевременная антикоррозийная обработка являются основным условием отсутствия ржавчины на машине. Но если очаг коррозии появился, то его нужно постараться побыстрее локализовать. Естественное окисление и другие химические реакции, происходящие с металлом, удалить практически невозможно. Однако есть способы замедлить процесс и ограничить его распространение.

Технология обработки

В первую очередь место с очагом коррозии тщательно очищается от грязи, краски и грунтовки до металла. Обычно это делается с помощью абразивной бумаги с крупным зерном. Зачищенное место обрабатывается «преобразователем ржавчины». После его полного высыхания поверхность кузова готовится к покраске — чистится, грунтуется и шпатлюется. Для улучшения результата можно использовать антикоррозийную грунтовку. Финальная часть — покраска и полировка кузова.

Если повреждён совсем небольшой участок или нет возможности проведения вышеописанных работ, то можно использовать антикоррозийный лак. Его состав содержит ингибиторы коррозии, которые проникают в повреждённый участок и нейтрализуют ржавчину. Это прозрачное покрытие не требует глубокой очистки, а наносится на промытую и тщательно высушенную поверхность.

Важно провести обработку правильно, соблюдая технологию и просушивая все слои. Иначе все усилия просто пропадут, а в худшем случае спровоцируют развитие коррозии.

Преобразователь ржавчины

Эти вещества могут иметь разную форму упаковки и способ нанесения, но имеют одинаковый принцип действия. Их основной компонент — ортофосфорная кислота, которая вступает в активный контакт с окислёнными поверхностями, создавая непроницаемую для кислорода микроплёнку. Не имея доступа к окислителю, химическая реакция останавливается, и металл перестаёт разрушаться.

Преобразователь ржавчины продаётся в виде жидкости, аэрозоля или геля. Наносить препарат нужно в соответствие с его инструкцией. Важно соблюдать технику безопасности и стараться не контактировать с химически-активным составом незащищённой кожей.

Самостоятельно преобразователь ржавчины можно изготовить, смешав простую воду и лимонную или щавелевую кислоту один к одному (кислоты может быть немного больше). В раствор добавляется сода из расчёта 4 г (пол чайной ложки) на литр. Для обработки кузова смоченную в составе нейтральную ткань (хлопок, лён и другие натуральные материалы) прикладывают к месту поражения.

Ещё больший эффект может обеспечить применение преобразователя ржавчины, который изготовлен на основе электролитического раствора соли цинка. Раствор наносится на зачищенную поверхность обмотанным тканью электродом, присоединённым к аккумулятору. Повреждённое место нужно потереть круговыми движениями до момента, когда оно начнёт становиться серым. Цвет создаёт цинк, который оседает на поверхность металла, защищая его от коррозии.

Профилактика

Периодически проводите полный профилактический осмотр автомобиля для выявления коррозийных повреждений. Это можно делать в специализированном сервисном центре или своими силами.

Осматриваемая поверхность должна быть чистой, иначе под слоем грязи невозможно будет заметить небольшое коричневое пятно — очаг распространения ржавчины. Осмотр нужно проводить не только сверху, но и снизу, загнав машину на подъёмники или поставив на «яму». Можно периодически заглядывать под обивку салона. Особенно, если в автомобиле было сыро. Особое внимание нужно уделять местам соединения деталей — сварочным швам и стыкам металла с уплотнителями.

Если автомобиль лишился какой-нибудь декоративной детали (молдинг, шильдик, предмет обвеса), то перед тем, как вернуть машине прежний вид, обработайте крепёжное отверстие каким-нибудь консервирующим составом. Этим же препаратом нужно обработать место нарушения лакокрасочного покрытия, появившееся после незначительного ДТП.

Смотрите также:

• Пробег или возраст. На что смотреть во время покупки автомобиля? →
• Как подготовить авто к долгому путешествию — 5 главных пунктов →
• Как выбрать хорошую пароварку →

кузовные работы

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• Кузовная обуза: какие иномарки дольше всех ремонтируют

• Как распознать «утопленника». Советы по выбору подержанной машины

• Хочется прохлады? Собираем кондиционер своими руками

• Как подготовить автомобиль к хранению в гараже. 12 советов

• Автомобильный кондиционер: как продлить жизнь и избежать проблем

Ремонт гниения кузова

| How-To — Paint and Body

BODY SUPER-SECTION

Ненавижу это! Вы покупаете автомобиль, который выглядит солидно, а через несколько месяцев появляются пузырьки ржавчины. Поднесите к ним мясорубку и, конечно же, проблема посерьезнее, чем вы думали.

Вот что случилось с нашим бюджетным Дастером. Сначала мы отвезли его в Car-Nation Auto Body в надежде на небольшой ремонт нижних краев боковых панелей. Ребята из Car-Nation сообщили, что: 1) Ржавчину нужно вырезать, чтобы починить; 2) К тому времени, когда мы отремонтируем эту область, мы могли бы также починить дверные проемы в помещениях; и 3) Если нам придется красить четверти в тон, они не будут выглядеть так же, как 30-летняя краска на остальной части автомобиля. Итак, как вы уже догадались, Duster красят.

А пока взгляните, как легко избавиться от легкой четвертичной гнили. Показанные методы не предназначены для жесткого ржавого швейцарского сыра или полноценных выставочных автомобилей, но вы, вероятно, можете сделать их самостоятельно, если у вас есть правильные инструменты — в этой истории «правильные инструменты» означают пневматические инструменты, многих из которых может не быть в арсенале чувака на заднем дворе. Однако кузовные работы очень кропотливы и требуют большого терпения. По нашему опыту, при использовании ручных инструментов терпение на исходе, поэтому инвестиции в компрессор и пневмоинструменты того стоят.

Trending Pages

• Часы: Honda никогда не выпускала S2000 Type R, но теперь вы можете его купить 20

• Ford Bronco Sport Heritage Limited 2023 года Первый тест: стоит ли премия?

• Смотрите, как полицейский сбегает, ужасная авария двойного BMW со скоростью 190 миль в час

• Когда состоится дебют Toyota Tacoma 2024 года? Вот длинное и короткое (кровать) этого

Рекомендуемые материалы MotorTrend

Corvette Racing одерживает победу в Португалии

Ричард Принс| 3 мая 2023 г.

Построено, но не куплено: патинированная краска скрывает повышенную производительность LS для этого GMC 1953 года выпуска!

Стивен Рупп | 00Z»> 4 мая 2023 г.

Самый быстрый Chevy Camaros, который мы когда-либо тестировали: от стокового до модифицированного

Лу Руджери| 4 мая 2023 г.

Огромная галерея! Больше действий из гонки джентльменов

Мэтт Тейлор| 4 мая 2023 г.

Вспоминая гонщика Land Speed ​​Крейга Бридлава: 1937-2023

Дрю Хардин| 5 мая 2023 г.

17 Freak LS Swaps From LS Fest West! Причудливые постройки, которые вы должны увидеть

Джонни Ханкинс | 5 мая 2023 г.

Trending Pages

• Смотреть: Honda никогда не производила S2000 Type R, но теперь вы можете купить его — Вот почему вы должны Подождите, чтобы купить один

• Ford Bronco Sport Heritage Limited 2023 года Первый тест: стоит ли премия?

• Смотрите, как полицейский сбегает, ужасная авария двойного BMW со скоростью 190 миль в час

• Когда состоится дебют Toyota Tacoma 2024 года? Вот вкратце и вкратце

Лечение сухой и мокрой гнили

Древесина широко используется в домах и зданиях, но может быть уязвимым материалом, который необходимо защищать. Одной из основных угроз конструкционной древесине является мокрая и сухая гниль.

Важно различать эти два типа грибкового распада, поскольку они требуют разного лечения. В этом руководстве мы познакомим вас с определением мокрой и сухой гнили, а также с доступными видами лечения. Оба типа кариеса требуют профессиональной диагностики и лечения, но мы хотим предоставить вам достаточно информации, чтобы вы были хорошо информированы.

Если вам уже поставили диагноз, вы можете перейти к соответствующему разделу лечения здесь:

Лечение мокрой гнили

Лечение сухой гнили

Мокрая гниль

Что такое мокрая гниль?

Мокрая гниль — это разновидность грибка, поедающего древесину, который встречается в зданиях с незащищенными деревянными элементами. Существует множество вариаций этого грибка, но наиболее распространенным типом является Coniophora Puteana. Мокрая гниль поддерживает себя, питаясь влагой и питательными веществами из древесины, но также может вызывать гниение штукатурки, обоев и ковров. Мокрая гниль распространяется, систематически питаясь древесиной, а затем выбрасывая споры в атмосферу в надежде приземлиться на свежую влажную поверхность древесины, которой она сможет питаться.

По сравнению с сухой гнилью мокрая гниль менее разрушительна, так как мокрая гниль остается ограниченной только влажной зоной, но ее все же необходимо лечить, поскольку она может повлиять на структурную целостность здания.

Типы мокрой гнили

Мокрая гниль — это общий термин для нескольких видов грибов, наиболее распространенным из которых является Coniophora Puteana, также известный как погребальный грибок. Существует два широко распространенных типа мокрой гнили:

Белая гниль

Когда грибок мокрой гнили поражает определенные породы дерева, в результате гниение может приобретать более белый вид. Это известно как белая гниль. Белая гниль возникает, когда гриб переваривает лигнин — полимер, связывающий клетки древесины вместе и придающий ей естественную жесткость. Белая гниль возникает, когда гриб переваривает лигнин и целлюлозу, удаляя тем самым более темные цвета. Это придает древесине мягкое губчатое ощущение при прикосновении.

Коричневая гниль

Коричневая гниль приобретает более темный вид, чем белая гниль. Он может выглядеть близко к цвету пораженной древесины. Иногда грибок мокрой гнили не может переваривать лигнин в определенных породах древесины, поэтому вместо этого он питается сахарами и целлюлозой. Это придает пораженной древесине коричневый цвет.

Почему возникает мокрая гниль?

Мокрая гниль возникает при наличии избыточной влаги в древесине в течение длительного периода времени. Этот тип гниения влияет на влажную древесину, вызывая ее размягчение.

Мокрая гниль вызывается влагой, поглощаемой этой древесиной. Эта влага может происходить из разных источников.

Причины мокрой гнили

Мокрая гниль в древесине вызывается воздействием на древесину внешнего или внутреннего источника влаги. Обнажение деревянных строительных элементов обычно скрыто и поэтому незаметно. Примеры причин мокрой гнили могут включать:

• Дефекты крыши
• Сантехнические утечки
• Протекающие или забитые желоба
• Душевые поддоны и вокруг ванн
• Влага, проникающая сквозь стены
• Конденсат

Есть ли у меня мокрая гниль?

Выявить мокрую гниль не всегда легко, потому что некоторые симптомы мокрой гнили сходны с симптомами сухой гнили. Мокрую гниль должен идентифицировать профессионал, который может отличить ее от других форм гнили по различному цвету разложившейся древесины, а также по размеру и типу растрескивания, которое она проявляет по мере развития мокрой гнили.

Общие признаки мокрой гнили включают:

• Потемневшая древесина – темнее окружающей древесины
• Мягкая и губчатая древесина
• Потрескавшийся внешний вид, который может рассыпаться при прикосновении при высыхании
• Локальный рост грибка
• Усадка  
• Сырой затхлый запах

Поврежденная или отслаивающаяся краска иногда может быть признаком мокрой гнили. Однако на окрашенной древесине бывает сложнее увидеть признаки мокрой гнили. Если вы воткнете отвертку в древесину и она легко войдет, это говорит о том, что у вас проблема с гнилью.

Имеет ли мокрая гниль запах?

Мокрая гниль имеет более неприятный запах, чем сухая. У него влажный, затхлый запах, который описывают как землистый и похожий на гниющую почву.

Где обычно встречается мокрая гниль?

Мокрая гниль обычно встречается в подвалах, на крышах и в древесине вокруг окон.

Фотографии мокрой гнили

Многие люди хотят знать, как выглядит мокрая гниль и как отличить ее от сухой гнили. В качестве примеров мокрой гнили мы предоставили несколько фотографий:

Небольшое желтое пятно мокрой гнили на панели из темного дерева Автор Mätes II. (Собственная работа) [CC BY-SA 3.0] через Wikimedia Commons  

Мокрая гниль крупным планом — Джейсон Холлингер [CC BY 2.0], через Wikimedia Commons 

Эффекты мокрой гнили

9 0004 Опасность при мокрой гнили без обработки древесина начинает терять свою прочность и в некоторых ситуациях может стать опасно небезопасной.

Лечение мокрой гнили  

Чтобы решить проблемы с мокрой гнилью, важно сначала определить источник влаги и устранить причину сырости. Кроме того, вы можете изолировать древесину от источника влаги перед обработкой пораженных участков.

В некоторых крайних случаях вам потребуется заменить поврежденные бревна. Однако в большинстве случаев вы можете остановить мокрую гниль, обработав древесину фунгицидом.

Лечение мокрой гнили включает применение фунгицида в период высыхания. Фунгицид может поставляться в виде концентрата (обычно для профессионалов при использовании на больших площадях) или в виде готового к применению продукта. Его можно наносить кистью или распылителем низкого давления.

Эти обработки уничтожат мокрую гниль, если источник проникновения воды остановлен.

Важное примечание: При обработке участков, пораженных древесной гнилью, необходимо обрабатывать и участки, которые еще не поражены. Это предотвратит будущие вспышки кариеса.

Отвердитель для мокрой гнили 

Вы также можете приобрести отвердители для мокрой гнили, которые впитываются в древесину и придают ей прочность. Эти продукты в основном подходят для дверей и оконных рам.

Можно ли лечить мокрую гниль самостоятельно?

В Permagard мы рекомендуем вам обратиться к профессионалу для выявления и лечения мокрой гнили. Тем не менее, наши продукты просты в использовании для тех, у кого есть хороший базовый опыт рукоделия.

Стоимость обработки от мокрой гнили

Стоимость обработки от мокрой гнили зависит от серьезности и степени поражения древесины. В Permagard мы предлагаем ряд профессиональных и высокоэффективных продуктов по цене от 15,75 фунтов стерлингов без НДС за 5 литров до 24,75 фунтов стерлингов без НДС за 1 литр концентрата двойной обработки.

Если повреждение обширно и не подлежит ремонту, вам необходимо заменить балки. Это может быть дорогостоящим.

При мокрой гнили также необходимо учитывать стоимость ремонта источника проникновения воды. С крышами это может быть дорого. Всегда имеет смысл сравнивать котировки.

Продукты против мокрой гнили 

Lignum Fungicide and Insecticide Pro – профессиональное средство от мокрой, сухой гнили и древоточцев

Universal Wood Preserver – защита от мокрой, сухой и общей гнили древесины

Сухая гниль

Что такое сухая гниль?

Сухая гниль является наиболее серьезной формой грибкового поражения. Он атакует древесину в зданиях, переваривая части древесины, которые придают ей прочность.

Он может распространяться без какого-либо источника влаги, потому что способен выделять влагу при переваривании древесины. Как только сухая гниль распространяется, она может серьезно повредить структурную целостность здания.

Если вы подозреваете, что у вас может быть сухая гниль, вам следует как можно скорее вызвать специалиста для осмотра и лечения. Если сухая гниль не обнаружена и не вылечена немедленно, может потребоваться удалить и заменить всю пораженную древесину.

Является ли сухая гниль грибком?

Сухая гниль — дереворазрушающий грибок. Его научное название – Serpula Lacrimans.

Грибок сухой гнили Марсела (собственная работа) [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], через Wikimedia Commons

Почему возникает сухая гниль?

Споры сухой гнили существуют в атмосфере, но становятся проблемой только тогда, когда они оказываются в подходящих условиях для прорастания. Эти условия связаны с влажной древесиной с влажностью около 20%, которая свободно доступна для воздуха.

Причины сухой гнили

Наличие влаги в древесине, которая способствует развитию сухой гнили, обычно является результатом какого-либо строительного дефекта. Поэтому сухая гниль в домах часто вызывается следующими причинами:

• протекающие желоба и водосточные трубы
• проникающая влага
• плохая вентиляция
• поднимающаяся влага

Стадии сухой гнили

Жизненный цикл сухой гнили состоит из четырех основных стадий.

1. Споры – Грибок сухой гнили существует в виде спор в воздухе. Он присутствует почти везде. Споры остаются неактивными, пока есть источник пищи (древесина), определенное количество влаги (около 20%) и воздух.

2. Гифы – Споры, попадающие на влажную древесину, начинают расти в виде гиф. Эти тонкие белые усики проникают в древесину, разрушая ее. Эти нити паутины действуют как трубки, извлекающие и транспортирующие влагу, как корни, из древесины.

3. Мицелий – По мере роста эти гифы объединяются и становятся мицелием – веществом, похожим на вату (см. ниже). Затем мицелий начинает распространяться в поисках новой древесины.

  Белая мицелиальная сухая гниль на древесине Автор: Катажина Клос (собственная работа) [CC BY-SA 3.0], через Wikimedia Commons , это приносит плоды грибовидное тело. В центре этого тела образуются новые споры (красного цвета), которые переносятся по воздуху и способствуют дальнейшему распространению грибка сухой гнили.

Плодовые тела сухой гнили на лестнице Автор: Mycoteam AS [Защищено авторским правом] через Wikimedia Commons

Как распространяется сухая гниль?

Сухая гниль в виде мицелия может распространяться по различным материалам, включая кирпичную кладку и каменную кладку. Это означает, что он может распространяться по всему дому. В плохо проветриваемых помещениях может развиваться сухая гниль. После того, как гниль засохнет, она может закачать в этот район больше спор.

Есть ли у меня сухая гниль?

Выявление сухой гнили может быть затруднено, особенно на ранних стадиях. Наилучшие признаки сухой гнили, такие как мицелий и плодовые тела, появляются на более поздних этапах жизненного цикла.

Идентификация сухой гнили

Симптомы сухой гнили могут включать следующее:

• тонкий и пушистый белый мицелий, распространяющийся по древесине. Среди мицелия могут развиваться ломкие нити
• серо-беловатая «кожа» с желтыми и сиреневыми пятнами
• грибовидное плодовое тело – мягкое, мясистое, похожее на лепешку или скобку – часто оранжевого цвета, в центре окрашено ржавчиной, с широкими порами
• красная пыль от распространяющихся спор, часто встречающаяся вокруг плодовых тел  

 В этом видео показан осмотр особенно экстремального случая заражения сухой гнилью.