Популярное

Почему разряжается аккумулятор на машине если она стоит: Если аккумулятор разряжается: причины и действия

Содержание

Если аккумулятор разряжается: причины и действия

Рассмотрим причины разрядки автомобильного аккумулятора и мероприятия, которые нужно проводить, чтобы избежать разрядки АКБ до критического уровня.

Зачастую водитель автомобиля вспоминает о существовании аккумулятора под капотом своего «железного коня», когда, повернув ключ в замке зажигания, не слышит привычных звуков, сопровождающих запуск двигателя. Еще 30-40 лет назад водители автотранспортных средств, гордо именовавшие себя «шоферами», не имели такой зависимости от неисправностей батареи, поскольку на подобный случай, в комплектации их авто был предусмотрен специальный инструмент, получивший народное название «кривой стартер». В наше время разряженный химический источник тока (ХИТ) может стать «ночным кошмаром» для вечно куда-то спешащего жителя мегаполиса. Какие действия помогут избежать неприятных сюрпризов от вашего аккумулятора рассмотрим ниже.

Почему АКБ разряжается до критического уровня и как этого избежать

На самом деле разряд — это нормальный режим работы этого устройства, который имеет всего два рабочих режима «разряд» и «заряд». Проблемы возникают если затраченная энергия не восполняется в достаточном объеме. Это происходит по двум причинам:

неисправности электрооборудования;

ошибки эксплуатации.

Неисправности какого электрооборудования могут привести к разряду аккумулятора

Самостоятельно Вы можете проверить:

предохранители;

натяжение ремня генератора;

регулятор напряжения;

состояние электропроводки;

аккумулятор;

генератор;

ток утечки.

Неисправные узлы и детали следует заменить новыми.

Если Вы дорожите своим временем и хотите получить гарантировано положительный результат, обратитесь к специалистам. Записаться на диагностику выбрав ближайшую СТО и удобное время можно онлайн прямо у нас на сайте.

Как избежать ошибок при эксплуатации автомобиля, которые приводят к разряду аккумулятора

Подключая к бортовой сети авто обогреватели, аудио/видео устройства, источники света и другие потребители энергии, убедитесь, что генератор имеет достаточный запас мощности для питания дополнительных девайсов.

Подолгу простаивая в пробках, учитывайте, что полную мощность генератор выдает только тогда, когда обороты двигателя превышают 1500, а на холостых оборотах часть нагрузки несет АКБ, поэтому желательно в таких случаях отключить лишних потребителей энергии от бортовой сети.

При эксплуатации автотранспорта в режиме частых поездок на незначительные расстояния аккумулятор не успевает подзарядиться от генератора и требует периодической подзарядки внешним зарядным устройством.

Самые банальные причины разрядки — невыключенные габаритные огни, постоянно горящая лампочка в багажнике, неправильно подключенная сигнализация.

Не применяйте предохранители большего номинала, чем предусмотрено инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Защитите клеммы от окисления специальными средствами.

Поддерживайте ХИТ в чистоте, чтобы избежать саморазряда через токопроводящий слой поверхностных загрязнений.

Устанавливая новый аккумулятор, обязательно полностью снимите защитную полиэтиленовую пленку — под ней скапливается пыль и грязь.

Если собираетесь не использовать автомобиль длительное время, не оставляйте аккумулятор подключенным к бортовой сети во избежание полного разряда — это может привести к значительной потере его емкости вследствие ускоренной сульфатации пластин.

Хотя бы раз в год, желательно перед наступлением холодов, проводите подзарядку батареи сетевым зарядным устройством в режиме десульфатации, контроль натяжения ремня генератора и проверку бортовой сети на наличие утечек.

Учитывайте особенности эксплуатации и хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время.

Правильная эксплуатация и соблюдение правил хранения в холодное время года, а также профилактические мероприятия позволят свести к минимуму риски возникновения неприятных ситуаций, как водится, в самый неподходящий момент.

Разряжается аккумулятор на авто — причины, диагностика

Рассмотрим причины, из-за которых разряжается аккумулятор. Обратим внимание на те моменты, когда проблема — в несоблюдении условий эксплуатации, и ситуации, сопряженные с поломкой оборудования, которое работает в связке с батареей.

Исправная работа аккумулятора

При работе аккумулятора активная масса электродов взаимодействует с электролитом.

Не секрет, что цикл заряд-разряд связан со следующими процессами:

Заряд: электрическая энергия преобразуется в химическую энергию.
Разряд: Химическая энергия преобразуется в электрическую.

Для заряда батареи должен быть создан оптимальный уровень напряжения (номинальное напряжение — 12 Вольт, рабочее без нагрузки 12, 2- 12,7 Вольт).

Если «переборщить» с напряжением, это приведет к снижению уровня электролита.

Если не «дожать», то зарядка будет неполноценной. Срок службы АКБ существенно снизится. Хотя последний фактор связан и с технологией производства батареи. Например, если она изготовлена по EFB или AGM-технологии, то срок службы – выше.

Критическим считается напряжение ниже 11, 6 Вольт. При ней аккумулятор разряжается в ноль, а двигатель завестись элементарно не может.

Когда АКБ на машине разряжается до критического уровня?

Корней проблем, сопряженных с невозможностью энергии восполняться в нужном объёме, может быть несколько, но их можно разделить на две большие группы:
1. Ошибки эксплуатации и технического обслуживания транспортного средства.

2. Неисправности электрооборудования (самого аккумулятора, проводки, генератора, предохранителя регулятора напряжения).

Что касается ошибок, связанных с техобслуживанием и эксплуатацией, то здесь можно выделить такие признаки:

Сульфатация. Возникает как ответная реакция на простой батареи в разряженном состоянии, эксплуатации АКБ при недопустимо высоких температурах, некорректной доливке электролита, нерегулярной зарядке. Сульфатацию легко распознать по характерному кристаллическому белому покрытию пластин (основное вещество сернокислый свинец) и повышении напряжения на аккумуляторе в самом начале зарядки.
Короткое замыкание. Возникает в случае разрушения основы сепараторов, осыпанием активной массы. Короткое замыкание не позволяет во время зарядки увеличиться плотности электролита.
Окисление полюсных клемм. Достаточно распространённая ситуация, если на протяжении долгого периода не проводилась очистка полюсных клемм. Утечка тока «награждает» контакты характерным «снежком» и «сединой». Особенно опасно игнорирование незамедлительной очистки клемм в случае, когда у АКБ грязью забиты вентиляционные отверстия. Ведь это приводит к увеличению давления и выдавливания части электролита наружу.Но иногда окисление клемм связано с просачиванием электролита через микротрещины на корпусе или износившиеся уплотнители контактных стержней.
Прерванная цепь. Причина – плохая затяжка или сварка полюсного вывода.
Смена полярности аккумулятора. Смена полярности аккумулятора. Возникает на фоне некорректной связи АКБ с током выпрямителем. В итоге общее напряжение АКБ снижается, начинает выделяться газ.
Неисправности электрооборудования
Если говорить о взаимосвязи между поломками электрооборудования и быстрым разрядом аккумулятора, то одним из самых вариантов можно назвать неисправности генератора.
Неработоспособный генератор не способен передать нужный заряд аккумулятору.
Можно поставить новую “крутую” батарею, но она , увы, при “барахлящем” генераторе не сможет обеспечить нужное напряжение.
“Разруливание” ситуации, как правило, происходит или заменой генератора, или его ремонтом: решением вопроса с плохим натяжением или и вовсе разрывом ремня, починкой диодного моста, восстановлением регулятора напряжения.

АКБ и морозы

Многие задаются вопросом, почему аккумулятор разряжается на морозе. Кто-то же этой причины и вовсе на замечает? Так в чём причина.

Дело в том, что проблема актуальна только для тех автомобилистов, которые используют классические сурьмянистые батареи – со свинцовыми пластинами. А вот владельцы авто с батареями, изготовленными по технологиям AGM и EFB, практически не испытывают дискомфорта. Это, кстати, одна из причин почему в северных странах активно перешли именно на эти батареи.
Дело в том, что сурьмяные АКБ ведут себя, как лед в бокале. И, строго говоря, при низких температурах АКБ физически теряют не заряд, а способность быстро и в нужном количестве отдавать свою энергию. Стоит только повысить температуру, батарея снова начинает работать в штатном режиме.

При температуре около -30˚ С емкость свинцовых АКБ падает в 3 раза. Вязкость электролита заметно возрастает. Скорость поступления кислоты в поры активной массы замедляется.
Чтобы не было неприятных сюрпризов, при холодном климате, главное, использовать батарею с соответствующим климатической зоне уровнем плотности.

Решения с плотностью 1,23 грамм на кубический сантиметр лучше оставить для жарких стран, в климатической зоне, где нередки морозы до –20 градусов Цельсия подходят батареи с емкостью 1,28 грамм на кубический сантиметр, а вот решения 1,30 грамм идеальны для сверхсурового климата: например, Мурманска, Воркуты, Барнаула.

Что делать, если разрядился аккумулятор автомобиля?

Действия, связанные с нарушением эксплуатации, техобслуживания:

Неглубокая сульфатация устраняется при помощи нескольких выравнивающих зарядов. При глубокой сульфатации проводятся более трудоёмкие работы, они описаны в каждом паспорте аккумулятора. Но процесс сульфатации необратим, поэтому в скором времени придется менять аккумулятор.
При коротком замыкании и проблеме, связанной с полярностью, единственный рациональный выход – полная замена АКБ.
При окисленных клеммах важно произвести их тщательную зачистку (процедура проводится при снятых клеммах). Кроме того, требуется зачистка штырей аккумулятора. Главное, чтобы всё дальше исправно работало, клеммы при повторном монтаже важно прочно зафиксировать на штырях. Также важно очистить вентиляционные отверстия, проверить и при необходимости заменить уплотнители контактных стержней.
При обнаружении разрыва цепи нужно усилить затяжку или провести сварочные работы.

Действия, связанные с обслуживанием АКБ на морозе

Не ленитесь дополнительно обогревать аккумулятор, оберегайте его от замерзания электролита.

Для обогрева можно задействовать разные способы:

сместить аккумулятор к деталям, которые нагреваются при работе. Главное, при таких трансформациях АКБ должна быть плотно закреплена. Риски падения аккумулятора во время движения следует полностью исключить,
поставить источник питания в контейнер, утепленный войлоком или пенопластом (оптимальный вариант — использовать контейнер с двойными стенками).

Правильная эксплуатация АКБ, профилактика

Внедрение в бортовую сеть транспортного средства обогреватели и иные потребители энергии, например, источники света, проконтролируйте возможности генератора. У него должен быть достаточный запас мощности, чтобы питать дополнительную технику.
Максимально ответственно относитесь к предохранителям. Если их технические характеристики не соответствуют инструкции по эксплуатации транспортного средства, вы можете медленно “гробить” батарею.
Если вы систематически вынуждены стоять в пробках, эта информация для вас: полную мощность генератор обеспечивает при превышении ДВС 1500 количества оборотов. При этом на холостом ходу часть нагрузки несет АКБ, в этом случае желательно исключить из бортовой сети лишнее оборудование, потребляющее электрическую энергию.
Держите “под колпаком” сигнализацию. Нередко быстрый разряд АКБ — это ответная реакция “отклик” на неправильно включенную систему сигнализации.
Избавьте от привычки держать постоянно включенную лампочку в багажнике. Она также “садит” батарею.
Позаботьтесь о защите клемм. Обрабатывайте их средствами от окисления.
При замене АКБ убедитесь, что полностью сшитую полиэтиленовую плёнку. Если даже остались её фрагменты, под ней может скопиться грязь, пыль, а они, как было сказано выше, крайне негативно влияют на работу устройства.
В начале зимы при зарядке не ленитесь активировать режим десульфатации.
Сократите количество коротких поездок.
Берегите автомобиль от длительных простоев в холодное время года.
Регулярно проверяйте электролит. И не только уровень, но и состояние вещества. Особенно “капризны” решения со свинцом. Пластины, покрытые этим материалом, должны быть полностью скрыты электролитическим составом.
Проверяйте аккумулятор на утечку тока мультиметром.

Как проверить аккумулятор на утечку тока мультиметром?

Проверка батареи посредством мультиметра — наиболее простой, но эффективный метод нахождения утечки тока.

Для проведения операции включите прибор, выбрав режим измерения силы тока.

Иммобилайзеры, память ЭБУ, сигнализацию и другую технику, питающуюся от батареи, отключите.

С плюсовой клеммы снимите провод.

Убедитесь, что верно соблюдена полярность при подключении диагностического оборудования к батарее. В противном случае вы создаете серьезные риски. Например, может сгореть предохранитель.

Если на экране прибора появилось число, соответствующее току, аппарат включен верно.

Кстати, для обучения работе мультиметром хорошо задействовать LMS ELECTUDE. Встроенный симулятор позволяет попрактиковаться работать с виртуальными измерительными инструментами.

Особенно в этой связи стоит обратить внимание на “Базовый электрический тренажер: измерение силы тока”.

Все обучающие модули раздела “Симулятор” содержат подробные пошаговые инструкции. Остаётся только им неукоснительно следовать и оттачивать полезные технические навыки.

С помощью платформы ELECTUDE для специалистов в сфере автосервиса можно научиться и пользоваться тестером.

Вообще умение пользоваться тестером многого стоит. Помимо того, что с помощью него можно “вывести на чистую воду” силу и напряжение тока, он служит подспорьем диагностику для определения сопротивления цепей, контроля полупроводников, изменения частоты оборотов мотора, проверки свечей, катушек.

Давайте разберёмся! А что делать, если под рукой нет мультиметра, тестера? Альтернативным вариантом, который поможет “развязать язык” аккумулятора и заставить его “произнести” данные о заряде, нагрузке и напряжении, является нагрузочная вилка. Она включает вольтметр, щупы и спираль. Измерения вилкой можно производить в разных “форматах”: как под нагрузкой, так и без неё.

Что ещё полезного есть в ELECTUDE для понимания АКБ?

Прибегая к платформе ELECTUDE, ни в коем случае и не проигнорируйте и обучающий модуль «Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея».

В этом модуле хорошо поданы физические основы батарей, расписано, что конкретно происходит при повороте ключа зажигания. Раскрываются нюансы монтажа у разных автомобилей.

Да, если аккумулятор быстро разряжается — это проблема, но своевременная диагностика и профессионально принятое решение (коррекция условий эксплуатации, замена батареи, ремонт одного из узлов авто) способны быстро разрешить вопрос.

7 вещей, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор

Многие вещи могут вызвать у вас чувство истощения, например, несбалансированное питание, долгий рабочий день или даже слишком много времени, проведенное с другими. И хотя ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не используется во многих общественных мероприятиях в нерабочее время, есть еще много других вещей, которые могут оставить его таким же разряженным.

Что разряжает автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор может раздражать, но его также можно избежать. Чтобы предотвратить разряженную батарею, вы должны сначала узнать, что ее вызывает. Итак, отложите эти соединительные кабели в сторону и проверьте эти семь вещей, которые могут объяснить, почему ваш автомобильный аккумулятор продолжает садиться.

1. Вы не включили фары.

Если автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться, первым делом проверьте фары. Многие новые автомобили имеют фары, предназначенные для выключения через определенное время. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, ваши фары могут оставаться включенными до тех пор, пока вы их не выключите или пока автомобильный аккумулятор полностью не разрядится.

2.

Что-то вызывает «паразитический розыгрыш».

Даже когда автомобиль выключен, аккумулятор обеспечивает питание таких устройств, как часы, радио и сигнализация. Эти вещи не должны оказывать серьезного влияния на вашу батарею. Что может разряжать автомобильный аккумулятор, когда он выключен, так это внутреннее освещение, освещение дверей или даже неисправные реле.

Пока двигатель работает, генератор подзаряжает аккумулятор — вот почему вам обычно не нужно беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится, пока вы включаете радио по дороге на работу! Но когда двигатель выключен, генератор переменного тока не может перезарядить аккумулятор, что позволяет небольшим авариям с электричеством полностью разрядить аккумулятор. Напряжение батареи, вызванное этими электрическими возгласами, известно как паразитная тяга.

Вы можете помочь избежать паразитных розыгрышей, выключив каждый свет и убедившись, что ваш багажник, перчаточный ящик и двери полностью закрыты и заперты, прежде чем выйти из машины.

3. Соединения аккумулятора ослабли или подверглись коррозии.

Положительная и отрицательная клеммы, подключенные к аккумулятору, иногда могут со временем отсоединиться. Эти клеммы также могут подвергаться коррозии. Если ваши клеммы ослабли или подверглись коррозии, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, потому что ваша батарея не может должным образом передавать свою энергию! Вы даже можете заглохнуть во время вождения или повредить электронные компоненты автомобиля. Вы можете помочь предотвратить проблемы, связанные с коррозией, регулярно очищая клеммы аккумулятора вашего автомобиля! Если вы не знаете, как чистить клеммы аккумулятора, посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, и пусть квалифицированный специалист сделает это за вас.

4. На улице очень жарко или холодно.

Морозная зимняя погода и жаркие летние дни могут вызвать проблемы с аккумуляторной батареей вашего автомобиля. Новые аккумуляторы, как правило, более устойчивы к экстремальным сезонным температурам. Но если ваша батарея устарела, сильный холод или жара могут снизить ее производительность или даже привести к ее полному выходу из строя! Если вы заметили, что ваша батарея с трудом выдерживает воздействие стихии, обратитесь в комплексный автосервис Firestone для бесплатной проверки батареи — наши автомеханики помогут диагностировать и устранить проблему.

5. Аккумулятор не заряжается во время вождения.

Ваш автомобиль полагается на аккумулятор, когда вы запускаете двигатель. Но когда ваш автомобиль работает, ваша батарея зависит от генератора переменного тока, который помогает ему оставаться заряженным. Если ваш генератор переменного тока не работает должным образом, он не может эффективно заряжать аккумулятор, что может затруднить запуск вашего автомобиля, даже если вы просто ехали!

Если машина не заводится после поездки, возможно, дело в генераторе. Принесите свой автомобиль в сервисный центр Firestone Complete Auto Care для диагностической проверки, чтобы выяснить, в чем может быть проблема.

6. Вы совершаете слишком много коротких поездок.

Запуск двигателя требует огромного количества энергии от аккумулятора, но, как упоминалось ранее, генератор подзаряжает аккумулятор во время работы двигателя. Однако, если вы часто ездите на короткие дистанции, у генератора может не хватить времени для правильной зарядки аккумулятора между пит-стопами, особенно если у вас старый аккумулятор. В долгосрочной перспективе частые короткие поездки могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

7. Ваш аккумулятор устарел.

Ничто не вечно, в том числе аккумулятор вашего автомобиля. В некоторых случаях аккумулятор вашего автомобиля может работать до пяти лет, но это зависит от того, где вы живете и как вы ездите. Экстремальные температуры, частые короткие поездки и обычное повседневное использование могут сократить срок службы батареи до двух-трех лет. Если ваш автомобильный аккумулятор быстро разряжается, даже после запуска, возможно, пришло время для нового.

Проверьте и замените аккумулятор

Вы устали вытаскивать соединительные кабели каждый раз, когда вам нужно завести машину? Получите бесплатную проверку аккумулятора в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Мы расскажем вам, насколько здорова ваша батарея и сколько в ней осталось жизни. Кроме того, наша полная проверка аккумулятора и электрической системы может помочь определить проблему, если что-то разряжает аккумулятор. А если придет время для новой батареи, мы установим надежный сменный аккумулятор.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Зарядить разряженный автомобильный аккумулятор немного сложнее (и потенциально опаснее), чем зарядить смартфон. Вы же не хотите получить удар током или случайно коснуться аккумуляторной кислоты. Вы также не хотите застрять с разряженной батареей (опять же), если не дадите ей зарядиться достаточно долго. Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как безопасно заряжать автомобильный аккумулятор и как долго его можно заряжать.

Читая, помните, что вы не одиноки на дороге. Всего один телефонный звонок. Наши сотрудники техпомощи на дороге доступны круглосуточно и без выходных, чтобы помочь с запуском, буксировкой и т. д.

Что делает автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы приступим к зарядке, вы должны знать, что делает автомобильный аккумулятор. Он служит двум целям:

1. Он дает вашему автомобилю мощность, необходимую для запуска.

Аккумулятор подает напряжение на стартер, преобразуя химическую энергию в электрическую.

2. Он поддерживает работу вашего автомобиля.

Автомобильный аккумулятор обеспечивает постоянный поток напряжения для поддержания работы двигателя и дополнительных устройств (например, радиоприемника, фар и любых бортовых компьютеров).

Когда ваша батарея слишком слабая или старая, она не может выполнять ни одну из этих функций. Возможно, вам придется зарядить автомобильный аккумулятор, если ваш двигатель работает вяло или медленно запускается, или если ваш аккумулятор полностью разряжен.

Помимо запуска автомобиля, зарядка аккумулятора может помочь определить, пора ли покупать новый аккумулятор. Например, если оставить внутреннее освещение включенным на ночь, аккумулятор разрядится, но если аккумулятор «исправен», он должен быстро зарядиться. Однако батарея, которую необходимо заменить, не будет удерживать заряд или ее придется перезаряжать несколько раз.

Что делать перед зарядкой аккумулятора

Теперь давайте перейдем к сути. Начните с этих пяти шагов, прежде чем пытаться зарядить или запустить автомобильный аккумулятор.

1. См. руководство.

Каждый автомобиль уникален, и у вашего производителя могут быть особые инструкции для вашей марки и модели.

2. Будьте в безопасности.

Убедитесь, что вы заряжаете аккумулятор в месте, где нет пламени, искр или дыма. Также снимите все украшения, так как это может быть опасно. Кроме того, наденьте защитные перчатки и очки.

3. Принюхаться.

Чувствуете ли вы запах, напоминающий запах тухлых яиц? Если это так, возможно, из аккумулятора протекает опасный газ, и вам не следует пытаться заряжать аккумулятор. Держитесь подальше от автомобиля, отбуксируйте его и позвольте профессионалу осмотреть его.

4. Проверить нагрев.

Тепло, поднимающееся от корпуса аккумулятора, может означать, что он работает тяжелее, чем должен. Держите капот поднятым и дайте аккумулятору остыть, прежде чем пытаться его зарядить.

5. Проверьте на предмет коррозии.

Как правило, коррозия выглядит как зеленоватое корковое вещество вокруг портов аккумулятора. Это продукт контакта паров аккумуляторной кислоты с воздухом, и это довольно часто встречается в большинстве свинцово-кислотных аккумуляторов. Однако это может поставить под угрозу электрическую систему вашего автомобиля и затруднить получение заряда аккумулятором. Вы можете удалить коррозию, очистив ее щеткой и пастообразной смесью воды и пищевой соды.

Как пользоваться портативным зарядным устройством для автомобильного аккумулятора

Подготовив батарею, вы готовы к действию! Если вам посчастливилось иметь зарядное устройство в багажнике или у вас есть доступ к нему, выполните следующие действия. (Вы можете найти базовые портативные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов во многих магазинах автозапчастей всего за 25 долларов.) Обратите внимание, что в зависимости от ситуации (и типа зарядного устройства) вы можете использовать зарядное устройство для быстрого запуска или полной зарядки аккумулятора.

1. Подсоедините зарядное устройство к аккумулятору.

Этот процесс аналогичен процессу запуска аккумулятора от внешнего источника. Во-первых, убедитесь, что зарядное устройство и автомобиль выключены. Затем прикрепите положительный (красный) зажим к положительному выводу на аккумуляторе.

Теперь прикрепите отрицательный (черный) зажим к устойчивому участку на кузове или шасси автомобиля. Хотя вы также можете прикрепить черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора, это не самый безопасный способ. Из аккумулятора может вытекать газообразный водород, и в этом случае даже малейшая искра может привести к взрыву или пожару.

Как отмечает Chicago Tribune, подключение отрицательного кабеля к отрицательной клемме может вызвать искру. Бум.

2. Подготовьте зарядное устройство.

На зарядном устройстве вам нужно отрегулировать вольты и амперы. Использование более низких ампер приведет к более длительному периоду зарядки, но также может привести к более надежной зарядке. Однако, если скорость — это то, что вы ищете, щелкните переключателем или поверните циферблат на максимум. Просто обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к зарядному устройству, и всем указаниям, предлагаемым в руководстве пользователя.

3. Включите зарядное устройство.

Если зарядное устройство необходимо подключить к источнику питания, убедитесь, что оно подключено. Если нет, включите его и дайте ему сделать свое дело. В зависимости от типа вашего зарядного устройства, оно может автоматически останавливаться после полного заряда аккумулятора или отключаться по истечении заданного периода времени.

4. Отсоедините зарядное устройство.

После того, как аккумулятор восстановит способность запуска автомобиля, выключите и, при необходимости, отсоедините зарядное устройство от источника питания. Пора снимать хомуты! Это может показаться нелогичным, но это нужно делать в обратном порядке: отрицательный (черный) зажим должен быть первым, который вы снимаете, а затем положительный (красный) зажим.

Как быстро запустить автомобильный аккумулятор

Если у вас нет доступа к зарядному устройству, вам нужно знать, как зарядить автомобильный аккумулятор без него. Соединительные кабели будут вашим лучшим выбором. Вы можете ознакомиться с нашими полными инструкциями по правильному запуску автомобиля или выполнить следующие действия.

1. Позвоните другу.

Вам понадобится помощь другого автомобиля (с исправным аккумулятором), если вы собираетесь завести машину. Попробуйте припарковать машины лицом друг к другу или как можно ближе!

2. Выключите все.

Двигатели автомобиля, радио и любые другие энергоемкие компоненты не должны работать. Вся мощность должна быть сосредоточена на двигателях.

2. Начните с положительных соединительных кабелей.

Соединительные кабели в руках? Подсоедините положительный кабель, обычно красного цвета, к положительной клемме разряженной батареи. Затем подключите положительный кабель к исправной батарее. Убедитесь, что зажимы не соприкасаются друг с другом.

3. Подсоедините отрицательные соединительные кабели.

Прикрепите отрицательный зажим, обычно черного цвета, к штырю исправной батареи. Затем подключите второй отрицательный кабель к шасси или блоку цилиндров. Обычно лучшее место находится где-то на раме автомобиля. Куда бы вы ни поставили второй зажим, он должен быть как можно дальше от батареи.

Как мы упоминали ранее, батарея может выделять газообразный водород, и небольшая искра может привести к возгоранию или взрыву.

4. Запустите двигатели.

Сначала запустите двигатель автомобиля с исправным аккумулятором. Затем попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором. После того, как вы это сделаете, включите двигатель «хорошей» машины, чтобы увеличить выходную мощность батареи, дав разряженной батарее дополнительный заряд. Теперь дайте двум машинам поработать пару минут на холостом ходу.

5. Снимите кабели.

После того, как автомобиль, запущенный от внешнего источника, заработал нормально, пришло время отсоединить тросы. Сначала начните с отрицательных, а затем с положительных. Это противоположно тому, что вы делали, когда начинали процесс. Вот порядок, которому вы должны следовать:

Отсоедините отрицательный (черный) зажим от автомобиля с разряженным аккумулятором.
Отсоедините отрицательный (черный) зажим от автомобиля с исправной аккумуляторной батареей.
Отсоедините положительный (красный) зажим от автомобиля с исправной аккумуляторной батареей.
Отсоедините положительный (красный) зажим от автомобиля с разряженным аккумулятором.

Если вы правильно выполнили эти шаги (и аккумулятор не подлежит полному восстановлению), разряженный аккумулятор должен иметь достаточно заряда, чтобы вы могли доехать до ближайшего сервисного центра Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки аккумулятора.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор

Полная зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства может занять от пары часов до нескольких дней, в зависимости от мощности зарядного устройства и напряжения аккумулятора. В то время как частично заряженный автомобильный аккумулятор все еще позволит вам управлять автомобилем, по крайней мере, на короткое расстояние, вы рискуете начать этот процесс сначала, если не дождетесь полной зарядки.

Если вы используете соединительные кабели, не выключайте двигатель сразу после запуска от внешнего источника. Вместо этого отправляйтесь в путешествие не менее 15 минут, чтобы аккумулятор мог продолжать заряжаться. Заглушите двигатель слишком рано, и вам может понадобиться еще один рывок.

Если аккумулятор разряжен, он не будет держать заряд — независимо от того, как долго вы оставите его подключенным к другому автомобилю или зарядному устройству.

Что делать, если автомобильный аккумулятор не держит заряд

Если автомобильный аккумулятор не держит заряд, вам потребуется отбуксировать автомобиль в место, где можно решить проблему.