Правила дорожного движения российской федерации: Билеты ПДД 2023 Экзамен ПДД ABM/CD(СД) от ГИБДД

ОСНОВЫ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПЛАН УРОКА №1

Тема урока:	Введение. Обзор законодательных актов. Общие положения. Основные понятия    и термины.
Тип урока:	Лекционное занятие.
Цель урока:	Сформировать у учащихся мотивацию к изучению основных законодательных актов в сфере дорожного движения
Задачи:
образовательные	1.Иметь представление о происхождении и развитии нормативных актов и правил, устанавливающих порядок передвиже­ния на дорогах. 2.Иметь понятие об основных терминах, применяемых в Правилах дорожного движения.
воспитательные	1.Формирование у учащихся жизненно необходимых качеств, ответственности, внимательности, коллективизма 2.Формирование социально-защищенной личности водителя путем повышения мотивации к изучению предмета под девизом «грамотный водитель — защищенная личность».
развивающие	1.Формирование у учащихся положительных методов учебно-познавательной деятельности, интересов, творческой инициации, активности.

Методические приемы (организационные, логические, технические)

Время занятия: 2 часа	Место: учебная аудитория с видеопроектором
Вид: групповое	Метод проведения: объяснительно-иллюстративный

 

Учебно-материальное обеспечение:	Компьютер, видеопроектор, комплект видеопрезентационных слайдов
Межпредметные связи	—
Внутрипредметные связи	Темы 2, 4-9, 12-16
Развивающие понятия	Формирование мотивации к обучению, развитие познавательного интереса у учащихся.
Формируемые понятия	Основные нормативные акты, действующие в законодательстве о дорожном движении. Основные понятии и термины, действующие в правилах дорожного движения РФ.
Литература для преподавателя	1.Правила дорожного движения Российской Федерации. 2.Комментарий к ПДД РФ и Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. М.Б. Афанасьев, В.Д. Кондратьев, А.Ю. Якимов и др.: под общ. ред. В.А. Фёдорова. М.: ЗАО КЖИ «За рулём», 2001.
Литература для учащихся	Правила дорожного движения Российской Федерации

 

Структура урока

Содержание учебного материала, время	Методические указания
1. Этап организации учащихся (7 минут) а) приветствие б) знакомство с группой в) проверка готовности к уроку г) Объявить тему занятия и цели урока	Поприветствовать. Ознакомиться с учащимися по списку. Провести проверку наличия тетрадей для записей и пишущих принадлежностей. Тема урока: Введение. Обзор законодательных актов.     Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины. Цель урока: Сформировать у учащихся мотивацию к изучению основных законодательных актов в сфере дорожного движения
2. Этап изучения нового материала (45 минут) Изложение материала ведется в следующей последовательности: Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах.	В ходе обзора законодательных актов рассказать, когда они вводились, о порядке внесения изменений в эти акты. Особо акцентировать внимание слушателей на том, что в соответствии с основными понятиями и терминами в ПДД вносятся термины  в основных законодательных актах. Также надо акцентировать внимание на том факте, что в РФ наблюдается тенденция к приданию правилам дорожного движения статуса Закона. Особое внимание придать  тому факту, что при составлении протоколов по делам об административных правонарушениях очень часто совершаются ошибки вследствие безграмотности водителей и незнания ими основных терминов, отсюда и неправомерное привлечение к административной ответственности (например, столкновение транспортных средств, происшедшее на прилегающей территории, рассматривается как страховой случай, а не как ДТП) При изложении материала рассказать, что мы обязательно вернемся к повторению многих терминов в ходе прохождения обучения и в ходе подготовки к занятиям, и некоторые термины необходимо будет запомнить наизусть.
3. Этап проверки восприятия изучаемого материала. Вопросы к аудитории:             1.Каковы основные составляющие, позволяющие определить событие как дорожно-транспортное происшествие?                         2.Что входит в термин «дорога»?                     3.Можно ли отнести индийского рикшу в категории водителей?                                           4. К какой категории участников дорожного движения относится пастух?	В ходе занятия наглядно демонстрируются слайды, например по терминам «дорога», «автомагистраль», «разделительная полоса».   Учитывая большой теоретический материал по основным понятиям и терминам и индивидуальные особенности обучающихся, под запись даются не все термины. Преподаватель визуально наблюдает за группой, изучая способности слушателей к написанию конспектов.
4.Этап закрепления полученных знаний (20 минут). Задание:                                                     Решение кроссворда по основным терминам, применяемым в ПДД.	Вниманию учащихся предоставляется кроссворд, к котором ключевое слово: «актуализация  знаний» и задача слушателей найти 18 терминов, применяемых в ПДД.
5. Этап обсуждения домашнего задания            (8 минут). Домашнее задание: законспектировать и запомнить термины «Вынужденная остановка», «Дорожное движение», «Железнодорожный переезд», «Маршрутное транспортное средство» ,«Мопед», «Населенный пункт», «Недостаточная видимость», «Опасность для движения», «Опасный груз», «Организованная перевозка группы детей» , «Организованная пешая колонна» , «Организованная транспортная колонна» , «Пешеходный переход» , «Полоса движения» , «Прилегающая территория» , «Разрешенная максимальная масса» , «Темное время суток», «Уступить дорогу (не создавать помех)» .	Рассказ о порядке выполнения домашнего задания, о порядке работы над составлением конспекта. Рекомендовать учащимся составить кроссворд или иным активным  способом, способствующим запоминанию терминов выполнить данное задание.
7. Этап подведения итогов занятия (10минут).             Ответы на вопросы учащихся. Подведение итогов, высказывание мнений о проведенном занятии, о достижении целей занятия.

Конспект урока:
Основные законодательные акты, определяющие порядок организации дорожного движения –Федеральный Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Правила дорожного движения состоят из 24 разделов и двух приложений к ним (где, говорится о дорожных знаках и о дорожной разметке). ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, основываются на требованиях Правил и не должны противоречить им (об этом смотри пункт 1. 1.ПДД). Пунктом 1.3. определены требования, касающиеся участников дорожного движения. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.  На дорогах Российской Федерации установлено правостороннее движение транспортных средств, и об этом говорится в пункте 1.4.  Пункт 1.5. говорит о том, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Он же запрещает повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию. И,  наконец, об ответственности за нарушения Правил говорит пункт 1.6. « Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством».

Основные понятия и термины, используемые в правилах дорожного движения, изложены в пункте 1.2.
«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

 «Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

 «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

 «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

 «Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

 «Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

 «Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5. 23.1 — 5.26.

 «Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

 «Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

 «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

 «Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

 «Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

 «Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

 «Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

 «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

 «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.23 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

 «Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

 «Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

 «Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

 

ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД, ВСТУПАЮЩИЕ В ДЕЙСТВИЕ С НОЯБРЯ 2010 ГОДА
Изменено определение термина «Обгон»:
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)»
В определении термина «Опасный груз» исключено  слово «природной»
Дополнены  следующие  термины (в алфавитном порядке):
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток»
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами»
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства»
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил

Примечание: Зеленым цветом выделены термины, включенные в кроссворд, желтым, термины, не включенные, но обязательные к рассмотрению на занятии.

Правила дорожного движения Российской Федерации (далее – Правила) дополнены новым разделом (26) о нормах времени управления транспортным средством (ТС) и отдыха — Учебный центр «Импульс-С»

Используя adminВ Новости центраОпубликовано 12 февраля, 2020

Правила дорожного движения Российской Федерации (далее – Правила) дополнены новым разделом (26) о нормах времени управления транспортным средством (ТС) и отдыха, которые касаются водителей грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой, превышающей 3500 кг, и водителей автобусов.

Так, п. 26.1 Правил предусмотрено, что после 4 часов 30 минут (но не более) с момента начала управления ТС водитель обязан сделать перерыв для отдыха продолжительностью не менее 45 минут. Данный период может быть разделен на две или более части, но первая часть должна быть продолжительностью не менее 15 минут, а последняя – не менее 30 минут.

Установлено, что общее время управления ТС в сутки не должно превышать 9 часов с момента начала следования в пути после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. При этом допускается увеличение этого времени:

• до 10 часов, но не более двух раз в течение календарной недели;
• до 56 часов в течение календарной недели;
• до 90 часов в течение двух календарных недель (п. 26.2 Правил).

В соответствии с п. 26.3 Правил отдыхать от управления ТС водитель должен непрерывно не менее 11 часов в течение суток (ежедневный отдых). Этот срок может быть сокращен до 9 часов, но:

• не более 3 раз в течение шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха;
• не менее 45 часов в течение периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха (еженедельный отдых). Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение двух недель подряд. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, должна использоваться водителем в течение 3 недель подряд после той недели, в которой еженедельный отдых был сокращен.

Предусматривается возможность увеличения водителем предельного времени управления ТС (можно увеличить установленный период с начала пути после 4 часов 30 минут, но не более чем на 1 час, или после 9 часового пребывания в пределах суток, но не более чем на 2 часа), если отсутствует место стоянки для отдыха. В этом случае водитель обязан соблюсти необходимые меры предосторожности и прибыть в течение допустимого времени до ближайшей стоянки для отдыха (п. 26.4 Правил).

Обращается внимание, что контроль за соблюдением режима работы и отдыха водителей указанных ТС осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции путем проверки данных тахографов, к которым водители обязаны предоставить доступ, в том числе вывести необходимые сведения из тахографа на печать.

Напомним, что с 1 ноября 2019г. в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» вступили в действие поправки в части обязания юр.лиц и ИП, осуществляющих пассажирские перевозки, и водителей грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3500 кг и водителей автобусов оснащать ТС тахографами.

Изменения в ПДД РФ вступили в силу 1 января 2020 года.

Свежие записи

• ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! ВНИМАНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ В СФЕРЕ БЬЮТИ-ИНДУСТРИИ!!!
• С 1 марта 2021 года вступили в силу абсолютно новые правила по охране труда при работе в ограниченных и замкнутых пространствах.
• НАС ОПЯТЬ ЖДУТ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРАВИЛАХ ПРОТИВОПОЖАРНОГО РЕЖИМА!!!
• ВНИМАНИЕ!!! АПТЕЧКИ «ПО-НОВОМУ»!!!
• ВНИМАНИЕ!!! ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!!! НОВЫЕ ОБЛАСТИ АТТЕСТАЦИИ!!!

Архивы

• Август 2021
• Март 2021
• Февраль 2021
• Январь 2021
• Декабрь 2020
• Октябрь 2020
• Сентябрь 2020
• Март 2020
• Февраль 2020
• Январь 2020

Правила дорожного движения в России

Все, что нужно знать о дорогах, ГИБДД России, правилах и требованиях.

Дорожная система и правила дорожного движения в России не сильно отличаются от других европейских стран. Тем не менее, вождение в России может быть разочаровывающим, поскольку водителям приходится соблюдать длительные пробки, плохое содержание дорог и случайные проверки полиции.

Кто может водить в России?

Если вы находитесь в России менее шести месяцев, вы можете использовать свои заграничные права; хотя нужен русский перевод. Всякий раз, когда вы едете в России, вы должны предъявить международное водительское удостоверение (IDP) вместе с вашими иностранными правами или другим типом заверенного перевода на русский язык.

Вы также должны достичь минимального возраста для вождения, установленного российским законодательством о дорожном движении: 18 лет для автомобилей и 16 лет для мотоциклов. Вы не сможете начать водить машину в России до этого возраста, даже если у вас уже есть иностранные права.

Требования к вождению в России

Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) — подразделение ГИБДД России, хотя многие до сих пор называют его старым названием — ГАИ. Во время вождения в России случайные остановки транспортных средств являются обычным явлением для проверки наличия у вас соответствующих документов и их актуальности.

В России действует политика нулевой терпимости к алкоголю. Проверки на алкоголь чаще всего проводятся по выходным и в понедельник утром; если вы не сдали тест, вам нужно будет сдать образец крови. По закону вы обязаны всегда иметь при себе следующие предметы:

• Знак аварийной остановки: обязателен на борту всех автомобилей.
• Дефлекторы фар: в зависимости от вашего автомобиля вам понадобятся наклейки на дефлекторы или регулировка фар вручную.
• Аптечка первой помощи и огнетушитель: обязательны во всех автомобилях.
• Запасные лампочки
• Мотоциклисты: шлемы обязательны при езде на скутере или мотоцикле

Вы также должны иметь при себе российское водительское удостоверение или международное водительское удостоверение, свидетельство о страховании автомобиля в России, паспорт и подтверждение владения транспортным средством. Если вы не пронесете эти предметы, вам может грозить штраф.

Правила дорожного движения в России

Некоторые ключевые вещи, которые вам необходимо знать:

• Вы должны двигаться по правой стороне дороги, обгонять по левой.
• Использование мобильного телефона за рулем является незаконным (без комплекта громкой связи).
• Поворот направо на красный свет разрешен только в том случае, если это разрешает отдельный зеленый свет в форме стрелки.
• В крупных городах поворот налево запрещен, кроме светофоров.
• Пересечение сплошной двойной белой линии запрещено.
• Ездить на грязной машине запрещено.
• Приоритет: движение справа имеет приоритет на кольцевых развязках, если не указано иное. Приоритет должен отдаваться автоколоннам и машинам экстренных служб, использующим мигалки. Трамваи и автобусы также имеют преимущественное право проезда.
• Буксировка: рекомендуется составить опись содержимого прицепа или каравана, хотя это и не требуется.
• Ремни безопасности: обязательны для водителя и всех пассажиров.
• Используйте звуковой сигнал в городах только в случае непосредственной опасности.
• Путешествие с детьми: запрещается перевозить ребенка младше 12 лет на переднем сиденье автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства. Также запрещено перевозить ребенка младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
• Правостороннее движение
• Минимальный возраст для вождения автомобиля 18 лет
• Пристегивание ремней безопасности обязательно как на переднем, так и на заднем сиденье
• Разговор по мобильному телефону за рулем (без устройства громкой связи) ) является тяжким нарушением
• Запрещено пересечение сплошной двойной белой линии
• Запрещен поворот направо на красный свет при отсутствии специального светофора с зеленой стрелкой
• Детям до 12 лет запрещено ездить в переднее сиденье
• Подбирать автостопщиков запрещено
• Днем необходимо пользоваться ближним светом
• Вождение грязного автомобиля, особенно с грязью на номерных знаках, запрещено. Штрафы за это составляют от 800 до 2000 рандов
• A обязательна минимальная страховка перед третьими лицами

Общие ограничения скорости в России

Ограничения скорости различаются в зависимости от транспортного средства, которым вы управляете в России, и региона, в котором вы едете.

Для мотоциклов и автомобилей до 3,5 тонн, ограничения обычно составляют 60 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч на шоссе и 110 км/ч на скоростных автомагистралях и других дорогах.

Более крупные автомобили и автомобили с прицепами, однако, могут двигаться только со скоростью до 90 км/ч по скоростным автомагистралям и 70 км/ч по другим дорогам.

В некоторых жилых районах действует ограничение скорости 20 км/ч для всех транспортных средств. Это должно быть четко обозначено.

Противорадарное оборудование, создающее помехи на определенных радиочастотах для подавления полицейских сигналов, запрещено.

Расскажите друзьям

Летние туры по России 2024

Зимние туры по России 2024

Закон об автомобильных перевозках в России

Россия имеет одну из крупнейших транспортных сетей в мире протяженностью почти 7700 километров. В ноябре 2008 г. Правительство Российской Федерации ввело в действие Транспортную стратегию Российской Федерации , рассчитанную до 2030 г.

Общие правила дорожного движения в России

Минимальный возраст для получения водительского удостоверения в России – 18 лет, и водитель должен всегда иметь при себе документы, удостоверяющие личность, такие как паспорт с действующей визой или миграционная карта для иностранцев, действительные водительские права , действующий полис автострахования, свидетельство о регистрации автомобиля и акт ежегодного технического осмотра. Движение по дороге в России правостороннее, и все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Во время движения по дорогам России водителям запрещается разговаривать по телефону без устройства громкой связи и сажать детей до 12 лет на переднее сиденье. На российских дорогах запрещено пересекать сплошную линию, и фары должны быть включены в течение дня. Ограничения скорости в России:

— в городах или других формах населенных пунктов, ограничение скорости 60 км/ч;

— вне городов и других населенных пунктов, ограничение скорости 90 км/ч;

— на автомагистралях ограничение скорости 100 км/ч.

Водительское удостоверение для иностранцев в России

Иностранные водители имеют право предъявлять международное водительское удостоверение в России по запросу. Однако по истечении срока действия права необходимо обменять на 60-дневный срок Российские водительские права для иностранцев с разрешением на работу . Дипломаты и члены их семей могут получить водительские права в России без каких-либо экзаменов.

Для получения водительского удостоверения в России, соискатель должен сдать экзамен в ГИБДД. Российская лицензия будет иметь тот же срок действия, что и разрешение на работу. Если продлевается вид на жительство или разрешение на работу, водительские права продлеваются на тот же период времени.

Для оформления водительского удостоверения в России необходимы следующие документы:

— бланк заявления;

— оригинал паспорта с действующей визой;

— медицинская справка;

— подтверждение оплаты пошлины;

— оригинал действительного международного водительского удостоверения и нотариально заверенная копия и перевод;

— фотография на паспорт.

 

Законы об автомобильном транспорте в России

Основные правила дорожного движения в России обеспечиваются:

— правилами дорожного движения , которые были правила на автомобильный транспорт в соответствии с международной конвенцией о дорожных знаках ;

— ГОСТ № 23457-86 , которые относятся к технике дорожного движения и устанавливают правила использования дорожных знаков , разметки, огней и средств управления движением;

— ГОСТ 12503-74 , относящийся к дорожной разметке и устанавливающий формы, цвета, размеры дорожных знаков ;

— ГОСТ 10807-78 относится к техническим требованиям к знакам дорожным и устанавливает, как должны выглядеть знаки дорожные , как они должны быть спроектированы и испытаны;

— ГОСТ Р50597-3 относится к тому, как Российские дороги должны быть построены для обеспечения безопасности.