Роснефть бензин 95 сегодня: Региональные продажи

Содержание

«Роснефть»: качество под контролем | Новости партнеров на РБК+

Как получить качественное топливо — головная боль и потребителей, и бизнеса. Чтобы продемонстрировать соответствие высоким требованиям, в «Роснефть» внедрили систему контроля качества нефтепродуктов на каждом этапе.

Качество топлива — важный критерий для клиентов при выборе автозаправочной станции (АЗС). По мнению экспертов, этот показатель на данный момент имеет для потребителя более важное значение, чем цена. В связи с запросами клиентов нефтегазовые компании ужесточили контроль за качеством и ввели системы, которые наглядно демонстрируют, как топливо производится, хранится, транспортируется и реализуется. Например, в крупнейшей розничной сети АЗС в Северо-Западном регионе компании «Роснефть» обеспечение гарантии качества на всех этапах логистической цепочки — от получения топлива до его реализации — стало прозрачным. Тщательный контроль осуществляется и на месте производственной деятельности, и во время хранения, и на этапе транспортировки, и на месте продаж. Топливо, реализуемое на АЗС «Роснефть», не ниже пятого экологического класса.

Топливо для реализации в сети АЗС «Роснефть» доставляется с нефтеперерабатывающих заводов компании (НПЗ) — в том числе, Ярославского НПЗ, Рязанского НПК, заводов Самарской и Уфимской групп. В периметр компании ПАО «НК «Роснефть» входит также нефтебаза «Ручьи». Это одна из лучших нефтебаз в Восточной Европе с номинальным объемом резервуарного парка 60,8 тыс. куб. м. Все принципы и методы производственной деятельности нефтебазы четко регламентируются стандартами компании «Роснефть». Современные технологии, оборудование и резервуарный парк позволяют обеспечить безопасную эксплуатацию нефтебазы с обеспечением сохранности качества и количества переваливаемых нефтепродуктов на всех этапах. На хранение поступают нефтепродукты (в частности, бензин АИ-100-К5, бензин АИ-95-К5, бензин АИ-92-К5, дизельное топливо) не ниже пятого экологического класса с НПЗ компании железнодорожным транспортом. На нефтебазе «Ручьи» изготавливается фирменное топливо ВР с технологией Active, в том числе Uitimate-100 Active, и фирменный бензин «Роснефть» Pulsar-95. Топливо производится путем смешения базовых нефтепродуктов с присадками, эксклюзивно разработанными производителями BASF и Innospec. Обеспечение высокого качества нефтепродуктов является первостепенной задачей для компании «Роснефть», и нефтебаза «Ручьи» в профессиональной среде считается эталоном в области контроля качества топлива на Северо-Западе России.

Фото: пресс-служба

Доставка нефтепродуктов на АЗС «Роснефти» осуществляется собственным специализированным транспортом в опломбированных автоцистернах, что также исключает возможность поставки на заправки некачественного топлива, не прошедшего проверку в испытательной лаборатории. Машины оснащены системами GPS/ГЛОНАСС мониторинга, что позволяет отслеживать и контролировать процесс перевозки в режиме реального времени, исключая отклонения от маршрута и возможности слива/налива некачественного топлива.

Система контроля качества нефтепродуктов построена таким образом, чтобы максимально исключить влияние человеческого фактора на процесс приема, хранения и отпуска нефтепродуктов, а также предотвратить саму возможность попадания некачественного топлива на АЗС.

Прием топлива на АЗС осуществляется только после проверки сопроводительной документации (накладной и паспорта качества), введения данных ТТН в систему управления АЗС, проверки нефтепродукта на предмет отсутствия воды, визуального контроля отсутствия посторонних примесей, замера температуры и плотности поступившего нефтепродукта, отбора арбитражной пробы. Такая проба хранится на АЗС до полного исчерпания поставленной партии в резервуарах. В случае отсутствия или неправильного заполнения сопроводительных документов, а также наличия воды, посторонних примесей или явного сомнения в качестве поступивших нефтепродуктов, их прием на АЗС не осуществляется. Любое несанкционированное изменение уровня нефтепродуктов в емкостях АЗС (без введения данных ТТН, выданной нефтебазой) фиксируется системой управления и приводит к блокировке работы АЗС.

Кроме того, в соответствии с требованиями стандартов по качеству компании «Роснефть» осуществляется плановый ежемесячный отбор проб из емкостей АЗС для их проверки в лаборатории.

Но даже после того, как топливо при строжайшем контроле было доставлено на АЗС, в компании осуществляют еще один этап контроля качества реализуемой продукции, в прямом смысле — внезапный. В любой день, без предварительного предупреждения, на заправке может появиться «мобильная лаборатория». Независимый контроль мобильной лабораторией топлива проводится на любой АЗС «Роснефть». Ее специалисты проводят отбор и анализ качества проб топлива из заправочного пистолета.

Все мобильные лаборатории «Роснефти» оснащены современными экспресс-анализаторами. Это позволяет в кратчайший срок, непосредственно на АЗС, провести испытания и подтвердить качество бензина или дизельного топлива, которое попадает в бак автовладельцев. О результатах сразу сообщается руководству АЗС, а все данные обязательно передаются в головной офис компании.

Также мобильные лаборатории могут выезжать на АЗС адресно, если качество топлива на ней насторожило хотя бы одного клиента. Телефон горячей линии, по которому можно направить на заправку внутреннюю проверку качества реализуемого топлива, размещен на сайте компании «Роснефть» и на бортах мобильной лаборатории.

«Роснефть» — крупнейшая розничная сеть АЗС в России с наибольшим географическим покрытием и занимает в большинстве регионов своего присутствия лидирующие позиции. Например, в Северо-западном регионе сеть «Роснефть» включает 207 АЗС. Это самая разветвленная сеть заправок в этом регионе. География розничного бизнеса компании охватывает 66 регионов России. Кроме того, «Роснефть» присутствует в Абхазии, Белоруссии и Киргизии.

Сеть действующих АЗС «Роснефти» включает более 3 тыс. станций, в компанию входят 164 нефтебазы, она владеет более 1100 бензовозами. В 2020 году розничный объем реализации составил 13,3 млн т.

Экологичный бизнес: почему в России топливо лучше, чем в Европе | Статьи

Самым популярным топливным брендом у россиян оказалась «Роснефть», свидетельствуют результаты опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ). На втором месте расположился «Лукойл», на третьем — «Газпром нефть».

К тому же участники исследования оценили производимое «Роснефтью» топливо «Евро-6». Согласно результатам опроса, 68% респондентов положительно относятся к бензину повышенного качества. Среди регулярных пользователей премиум-топлива эта доля выше — 73%, а среди тех, кто заправляется премиум-топливом на АЗС «Роснефти», — 75%. При этом около двух третей участников опроса (66%), выбирая между привычным качеством бензина и более экологичным по той же стоимости, предпочтут топливо с улучшенными экологическими характеристиками на АЗС, где обычно заправляются (72% среди пользователей АЗС «Роснефти»).

Комментируя эти результаты, в «Роснефти» напомнили, что компания — единственный в России производитель и поставщик бензина «Евро-6», имеющего улучшенные эксплуатационные и экологические характеристики. Причем это топливо продается по цене, аналогичной стоимости бензина «Евро-5».

Фото: пресс-служба ПАО «НК «Роснефть»

— В Европе сейчас такого высокоэкологичного бензина нет, европейцы пока не умеют его делать. А в России — пожалуйста, можно купить. <…> И если есть требования по двигателям «Евро-6», значит, появится и топливо. Просто мы сделали его первыми. Благодаря масштабной реконструкции НПЗ и изменению технологии изготовления топлива, в том числе компонентного состава, мы сумели разработать такой алгоритм производства, который позволил нам не только существенно улучшить экологические характеристики бензина, но и сделать это без ущерба для себестоимости производства, — заявил вице-президент «Роснефти» по нефтепереработке Александр Романов.

Пилотный проект по выпуску и продаже бензина «Евро-6» стартовал в Башкирии на АЗС «Башнефти» (входит в группу компаний «Роснефть») в апреле. В сентябре выпуск этого топлива был запущен на Саратовском НПЗ, его стали поставлять на 200 АЗС Краснодарского края.

За счет того, что в бензине «Евро-6» был снижен уровень содержания серы, понизилась коррозионная активность топлива. Если говорить о конкретных цифрах, то, согласно испытаниям, при использовании такого топлива на 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% — отложений в камере сгорания двигателя автомобиля. По факту двигатель меньше изнашивается. В «Роснефти» оценивают экологичность топлива в существенных для окружающей среды цифрах. По словам Александра Романова, потребление только 20 тыс. т в месяц бензина «Евро-6» вместо стандартного бензина К5 позволит снизить выбросы до 20% (до 3,8 тыс. т в год!), плюс до 20% снижается доля угарного газа и до 4% — оксидов азота.

«Евро-6» — далеко не единственное топливо премиум-класса, которое «Роснефть» вывела недавно на российский рынок. С 18 октября «Роснефть» совместно с BP начала продажи топлива с технологией ACTIVE. Данная технология обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от образования отложений, удаляет уже существующие, помогает увеличить экономию топлива и восстановить мощность двигателя.

Продажи нового топлива стартуют во всей сети многофункциональных автозаправочных комплексов BP в России, оператором которой является «Роснефть». В течение пяти лет научно-исследовательская команда BP работала над созданием своего лучшего топлива для борьбы с отложениями. Топливо BP с технологией ACTIVE испытано 110 различными тестовыми методами. Испытания проводились на двигателях и автомобилях в течение 50 тыс. часов, что эквивалентно более чем пяти годам непрерывной эксплуатации автомобиля. Только за первые 60 часов работы двигателя, как на топливе BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE, так и BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE, удаляется до 77% имеющихся отложений. Новое высокооктановое топливо способно улучшить мощностные характеристики двигателя до 11%. Использование дизельного топлива BP Ultimate с технологией ACTIVE позволяет увеличить пробег автомобиля на 56 км на одном топливном баке.

Не менее важным событием для российского топливного рынка стала презентация инновационного высокооктанового топлива «Роснефти» Pulsar-92 и Pulsar-95, которая состоялась этим летом (сейчас это топливо распространяется уже в 12 регионах). В топливе содержится повышенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и уникальная многофункциональная моющая присадка, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя. А буквально два месяца назад «Роснефть» объявила о старте продаж нового премиального топлива Pulsar-100, в котором, по словам специалистов, отложения на клапанах снижены до 40% за счет оптимизации компонентного состава топлива и процесса его сгорания. Использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля с высокофорсированным двигателем, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора.

Фото: пресс-служба ПАО «НК «Роснефть»

Эффективность и высокие эксплуатационные свойства Pulsar-100 подтверждены специалистами компании BASF в ходе специальных моторных испытаний, проведенных немецкой компанией с использованием двигателя BMW с прямым многоточечным впрыском. После 100 часов работы двигателя, что эквивалентно 6 тыс. км пробега, специалисты сделали вывод, что применение инновационного топлива Pulsar-100 позволяет избежать закоксованности форсунок и сокращает время впрыска бензина.

Как отметили в пресс-службе «Роснефти», «создание новых продуктов стало возможно благодаря реализации масштабной программы компании по модернизации собственных нефтеперерабатывающих мощностей и нефтебазового хозяйства, направленной в первую очередь на повышение потребительских качеств моторных топлив».

— «Роснефть» владеет крупнейшей сетью заправок в стране и действительно является сейчас самым популярным топливным брендом. К тому же у компании есть планы по развитию розничного бизнеса. «Роснефть», управляющая и владеющая сетью АЗС BP в России, собирается расширить сеть заправок BP, внедряя новый формат компактных автозаправочных комплексов, первый из которых скоро откроется в Москве, — сообщила вице-президент компании по развитию розничного бизнеса и внутреннего рынка Аврил Конрой. Причем размеры новой АЗС будут меньше, чем текущие форматы ВР в России, но по мировым меркам это абсолютно стандартная АЗС.

— Также мы смотрим на юг России с целью открытия таких АЗС. Что касается расширения сети «Роснефть», мы нацелены на удержание лидирующей позиции, при этом продолжая точечное развитие в приоритетных регионах и на федеральных трассах. Для рынка важно, чтобы сохранялась здоровая конкуренция, — отметила Конрой.

Если говорить о развитии розничного бизнеса, важную роль, безусловно, играет нетопливный ритейл. По словам Конрой, «АЗС «Роснефти» сейчас трансформируются, появляются новые форматы: где-то вводится расширенный ассортимент, приближенный к минимальному набору, который обычно покупается в супермаркете, а где-то создается кооперация с крупными ритейл-сетями».

— На розничном рынке России сегодня топливо дает больше выручки, чем сопутствующие товары, — продолжает вице-президент «Роснефти». — В западных странах это соотношение составляет 50 на 50. Российские сети в целом развиваются по тому же сценарию, и я уверена, что в ближайшие годы доля сопутствующих товаров в совокупной выручке сетей будет только увеличиваться. Что касается сети АЗС «Роснефти», то на первом этапе мы нацелены достичь доли 25% сопутствующих товаров на 75% топлива и уже приближаемся к этому. А в будущем наша мечта, чтобы наш бизнес по продаже сопутствующих товаров полностью покрывал операционные затраты АЗС.

Германия конфисковала активы российского нефтяного гиганта «Роснефть»

Нефть и газ

Германия берет под свой контроль немецкое подразделение крупнейшей российской нефтяной компании ПАО «Роснефть», включая доли в трех нефтеперерабатывающих заводах, поскольку канцлер Олаф Шольц реагирует на беспрецедентный энергетический кризис, вызванный вторжением в Украину.

Блумберг

16.09.2022, 7:14
Обновлено: 16.09.2022, 8:37

Выброс горючих газов из факельной трубы нефтеперерабатывающего завода PCK Schwedt, управляемого PCK Raffinerie GmbH, дочерней компанией НК «Роснефть», в Шведте, Германия, в четверг, 7 апреля 2022 г. НПЗ PCK, перерабатывающий российскую нефть, поставляемую через нефтепровод «Дружба», поставки 95% бензина, дизельного топлива, мазута и керосина в Берлин и Бранденбург.

Сетевой регулятор BNetzA станет доверительным управляющим компаний RN Refining & Marketing GmbH и Rosneft Deutschland GmbH, на долю которых приходится около 12% нефтеперерабатывающих мощностей Германии, а также ее доли в нефтеперерабатывающих заводах в Шведте, Карлсруэ и Фобурге, сообщило в пятницу министерство экономики.

Этот шаг «противостоит надвигающейся угрозе безопасности энергоснабжения и закладывает важную основу для сохранения и будущего местоположения Шведта», — говорится в заявлении министерства по электронной почте.

Это эскалация экономического противостояния с Россией и еще один шаг к более активной роли Берлина в энергетической отрасли по мере того, как он сворачивает десятилетия тесного сотрудничества с Россией.

Стремительный рост цен на газ и стремление Москвы сократить поставки в Европу уже вызвали ряд государственных программ финансовой помощи и спасательных кредитов для энергетических компаний. Сейчас администрация Шольца ведет переговоры о приобретении Uniper SE и двух других крупных импортеров газа, пытаясь избежать коллапса своего энергетического рынка, говорят люди, знакомые с этим вопросом.

Энергетический кризис продолжает влиять на экономику и рынки региона, даже несмотря на то, что Европейский Союз и национальные правительства стремятся создать новые инструменты для облегчения финансовых проблем.

Особенно сильно пострадала Германия из-за ее зависимости от импорта энергоносителей из России. BNetzA предупредила, что Германия может столкнуться с «волнами» нехватки газа в случае холодной зимы, и призвала крупных промышленных потребителей сократить потребление газа, чтобы избежать обязательного нормирования.

Ключевой нефтеперерабатывающий завод

Получение контроля над Rosneft Deutschland призвано обеспечить работу нефтеперерабатывающего завода Schwedt у границы с Польшей, который поставляет большую часть авиакеросина для аэропорта немецкой столицы и бензина для автомобилей региона. Объект традиционно полагался на трубопровод «Дружба» из России для поставок сырой нефти.

«Решение сопровождается комплексным пакетом на будущее, который обеспечит трансформационный импульс для региона и поддержит НПЗ для обеспечения поставок нефти по альтернативным маршрутам поставок», — сказали в министерстве, добавив, что страховщики и банки нежелание больше иметь дело с компаниями.

Шольц и министр экономики Роберт Хабек представят более подробную информацию о плане национализации на пресс-конференции в Берлине позже в пятницу, добавила она.

[[название]]

[[текст]]

Больше из

Energy Voice

BP продаст 20% акций российской «Роснефти»

Германия останавливает «Северный поток-2», и Россия отвечает суровым предупреждением