Сколько весит салон автомобиля: Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Здесь вы можете сделать несколько серьезных бесплатных скидок; вопрос лишь в том, как далеко вы хотите зайти. Предполагая, что вы начали с очевидного — удаление любого случайного хлама, который вам не нужен в машине, выбрасывание запасного колеса и домкрата и т. д., — вы можете затем попытаться вынуть ковер, подкладку и задние сиденья. В зависимости от автомобиля потеря задних сидений может сэкономить вам около 25 кг, и это до того, как вы обратите внимание на передние кресла.

Если в вашем автомобиле есть электрически регулируемые сиденья, они могут весить до 35 кг каждое . В идеальном мире, для максимального , потому что гоночный автомобиль -ness, вы бы полностью отказались от пассажирского сиденья и заменили сиденье водителя спортивным сиденьем, весы которого перевешивают около 12 кг. Это даст вам общую экономию почти 60 кг.

Хотите пойти дальше? Вы можете сбросить еще килограмм или два, сняв дверные карты, или более 10 кг, сняв приборную панель.

3. Установите более легкие панели кузова

.

Если вы действительно серьезно настроены сбросить лишние килограммы, рассмотрите возможность замены стальных или алюминиевых панелей кузова на элементы, изготовленные из стеклопластика (GRP). Капот, передние крылья, крышку багажника, двери и даже крышу можно заменить стеклопластиком, что значительно снизит вес вашего автомобиля.

Хотите пример? Пластиковый капот BMW E36 3-й серии стоимостью 175 фунтов стерлингов, который вы видите выше (от Geoffsteel.com), весит всего 3 кг по сравнению с 15 кг заводского металлического элемента. Конечно, вы также можете сэкономить, заменив панели кузова на гораздо более прочные, лучше подходящие панели из углеродного волокна, но они дороже: если вы хотите карбоновый капот для своего E36 вместо капота из стеклопластика, вы смотрите на £ 500.

4. Замена оконных стекол на поликарбонат

Пока вы занимаетесь заменой пластика, стоит подумать и о замене стеклянных окон. Использование вместо этого поликарбоната может привести к снижению веса на 1-2 кг на каждое замененное окно, что обойдется примерно в 70 фунтов стерлингов за пару передних окон.

5.

Легкие колеса

Заменив комплект колес на более легкие, вы сэкономите около 2–3 кг на каждом повороте. Не похоже на огромную сумму, но преимущества идут дальше, чем просто сокращение общего веса автомобиля. Уменьшение вращательной массы обода означает, что подвеске не приходится работать так тяжело, и вы увидите небольшие улучшения в ускорении, поскольку двигателю легче раскручивать более легкие колеса.

6. Заливайте меньше топлива в бак

Для коротких гонок, коротких гонок и менее авантюрных поездок по дорогам вам не нужно таскать с собой полный бак топлива. Заполните свой 55-литровый топливный бак только наполовину, и вы потеряете 27,5 литров ненужной жидкости, что эквивалентно примерно 20 кг. Звучит очевидно, но об этом люди склонны забывать.

7. Похудеть/друзья

Источник изображения: Magnus D на Flickr

Судя по всему, около 60 процентов взрослых в Великобритании имеют избыточный вес или страдают ожирением. Итак, если у вас около трех стоунов избыточного веса, скажем, это 19 кг, вы можете сдвинуть бесплатно . Вам придется выложить сотни фунтов, чтобы снизить эту сумму за счет использования чего-то вроде панелей кузова из стеклопластика.

Тогда вы должны учитывать вес всего человека. Твой друг просит подвезти? Скажи ему, чтобы шел. Даже если они не , построенные по существу , это сэкономило около 70 кг…

Примечание: это ни в коем случае не исчерпывающий список, все значения веса являются приблизительными и могут варьироваться от автомобиля к автомобилю. Если вы когда-либо сомневались в конкретной работе, поговорите с профессионалом, прежде чем пытаться ее выполнить!

Езжайте быстрее, экономьте бензин с этими 17 советами по снижению веса автомобиля

| How-To

Каждое снижение веса автомобиля на 20 фунтов похоже на добавление 10 л.с. 17 способов сделать вашу поездку быстрее чтобы сделать вашу машину быстрее дешево.

Эти 17 советов по снижению веса автомобиля варьируются от бесплатных и простых до более сложных и дорогостоящих. не вес вокруг — двигайся, быстро.

1. Снимите запасное колесо и домкрат.
2. Снимите заднее сиденье и лоток для пакетов. Они могут достигать 50 фунтов.

Снять заднее сиденье и лоток для пакетов можно за считанные минуты, как правило, без инструментов, и это легко исправить.

3. Снимите всю систему отопления и кондиционирования воздуха со всеми ее компонентами, линиями, шлангами, воздуховодами, вентиляционными отверстиями и электропроводкой.

Rare, gennie, 1967 Corvette 427 L88 Купе, подобные этому, поставлялись не только с легендарным двигателем Chevy 427 L88 big-block, но и без радиоприемника или обогревателя — обратите внимание на центральную вертикальную приборную панель, пустую, за исключением часов. .

4. Снимите радио и динамики. В крайнем случае, роскошная стереосистема с корпусом сабвуфера может весить до 125 фунтов!
5. Снимите стеклоочистители и электродвигатель стеклоочистителей.
6. Переместите аккумулятор в багажник чуть выше правого заднего колеса.

Перемещение аккумулятора в багажник над правым задним колесом фактически не снижает общий вес, но улучшает э.т. , помогая распределению веса и тяге. (Правое заднее колесо имеет тенденцию разгружаться раньше, чем левое колесо.)

7. Выпотрошить салон; снимите внутреннюю отделку, ковровое покрытие и обивку. Подумайте о более легких сиденьях.

Несмотря на добавление 96-фунтового каркаса безопасности, этот Chevelle 1966 года по-прежнему потерял 239 фунтов после демонтажа салона и приборной панели. Заднее сиденье было вырезано, а легкие гоночные ковши заменили оригинальные заводские ковшеобразные сиденья (которые уже были легче, чем полноценное многоместное сиденье).

8. Используйте самые легкие колеса и шины, какие только сможете. Двигатели должны работать против веса трансмиссии и колес, чтобы разогнать автомобиль, поэтому любое улучшение цепи от маховика до шин приводит к более быстрому ускорению и более точному контролю над входами дроссельной заслонки. Это также облегчает работу тормозов.

Ford заявляет, что карбоновые колеса на его Ford GT экономят более двух фунтов на одно колесо по сравнению с аналогичными алюминиевыми колесами. Это 25-процентное снижение инерции вращения.
Фото: Ford Motor Co.

9. Облегченные углеродно-керамические тормозные диски, тормозные диски и алюминиевые колпаки. Это также снижает инерцию вращения и неподрессоренную массу.
10. Легкие детали двигателя не только снижают вес, но и увеличивают мощность. Установите алюминиевые детали двигателя, включая впускной коллектор, водяной насос, головки цилиндров и шкивы. А если вы папа Уорбакс, то ставьте целиком алюминиевый двигатель.

Легендарный алюминиевый биг-блок ZL1 427 1969 года весил примерно столько же, сколько цельнометаллический смолл-блок Chevy. Это редкий двигатель с серийным номером 50th Anniversary GM ZL1, выпущенный на короткое время в 2008 году, № 001 всего из 427 единиц. Подсказка: легковые и многие грузовые двигатели LS цельноалюминиевые и не редкость.
Фото: General Motors

11. Установите алюминиевый радиатор. Они не только экономят вес, но и более эффективны, чем медно-латунные радиаторы старой школы.

Идея охладителя: Замените старые, тяжелые, неэффективные медно-латунные радиаторы современными легкими алюминиевыми радиаторами и замените их электрическим вентилятором.

12. Переход с механических тормозов на ручные тормоза.
13. Переход с гидроусилителя на ручное рулевое управление. Еще лучше: реечное рулевое управление с койловером в передней части.
14. Установите столько легких панелей кузова, сколько сможете себе позволить. Традиционно это означает стекловолокно, но углеродное волокно становится все более доступным, и цена на него снижается. Бамперы середины 1970-х годов и новее со скоростью 5 миль в час и их поддерживающая конструкция являются тяжелыми и первыми кандидатами на первоначальное снижение веса.

Передняя часть со стеклянным наклоном, подобная этой, довольно высока по стоимости, но легкий бампер и капот довольно рентабельны. Уменьшение веса передней части способствует переносу веса и тяге.

15. Замените тяжелые стеклянные окна на легкие окна из лексана или плексигласа. Внимание: в некоторых местах это может быть незаконным.
16. Замените стальной приводной вал на алюминиевый. Если деньги выпадают из вашего кошелька, карданные валы из углеродного волокна также доступны.