Топливная цистерна сколько литров: Бензовозы, характеристики,объем цистерны, обзор моделей топливозаправщиков

Технические характеристики бензовозов ГАЗ:объем цистерны,габариты

Перевозка особо опасных горючих веществ осуществляется специальной техникой, которую именуют как бензовоз. Производство автозаправщиков осуществлялась легендарным одноимённым предприятием, который на протяжение нескольких десятилетий выпускал модельный ряд машин, имевший различный объем бензовоза. Даже много лет спустя, спецтехника отвечает высоким требованиям безопасности и эксплуатации. По статистике, именно грамотный расчет вместимости бензовоза обеспечивает высокий уровень эксплуатации машины.

Сегодня производит некоторые модели автозаправщиков, и объем бензовоза в литрах корректируется дополнительными функциональными возможностями машины. В настоящее время промышленная площадка производителя автозаправщиков насчитывает до 13 промышленных предприятий, которые модернизируют действующие модели, разрабатывают новые версии машин, где объем бензовоза позволяет перевозить достаточное количество горючего, соблюдая все требования безопасности.

Бензовоз на базе ГАЗ

Основные технические характеристики автозаправщиков ГАЗ

На протяжении последних десятилетий существований страны, советская автомобильная промышленность сумела предложить надёжную линейку автозаправщиков, которые предназначались для перевозки горючего топлива на короткие и средние расстояния. Главным критерием экономичности эксплуатации машины был объем бензовоза. Несмотря на то, что машина имела некоторые недостатки в техническом управлении, объем цистерны бензовоза был незначительным и позволял осуществлять доставку ГСМ для нужд сельского хозяйства, коммунальной сферы. В конструкции машины был предусмотрен специальный откачивающий насос, которые предназначался для подачи топлива непосредственно в мобильных условиях, например, для комбайнов и тракторов, работавшие в поле, при этом объем цистерны бензовоза в литрах был достаточный, чтобы обеспечить топливом весь парк сельскохозяйственной техники, работавшей в полевых условиях.

Какие бывают топливозаправщики

Поскольку топливозаправщик – весьма специализированная техника с очень узкой сферой применения, нельзя выделить хотя бы несколько кардинально отличающихся друг от друга видов таких машин. В принципе, разница между моделями ограничивается типом шасси, вместительностью цистерны, количеством отсеков и некоторыми другими техническими особенностями.

Тем не менее, можно выделить несколько отдельных видов по предназначению:

• Компактные топливозаправщики. Такие машины используются для транспортировки жидкого горючего к АЗС. Также они нашли применение в горнодобывающей среде – на компактных топливозаправщиках подвозят дизель к карьерным самосвалам и экскаваторам;

• Армейские (оборонные) топливозаправщики. Используются для транспортировки жидкого горючего к другой военной технике, в том числе – в условиях ведения боя. Отличаются повышенной проходимостью за счёт применения специально оптимизированного шасси, а цистерна дополнительно бронируется для защиты от воспламенения и взрыва топлива;

• Аэродромные топливозаправщики. Как понятно из названия, применяются в обслуживании самолётов на аэропортах. Оснащаются специально оптимизированным топливным насосом, который может поднимать горючее на значительную высоту. Например, советский ТЗА-7,5-500А на шасси МАЗ-500 комплектовался топливным насосом, работающим через подключение к валу отбора мощности.

Источник изображения tespa.ru

По форме сечения цистерны выделяют следующие виды топливозаправщиков:

• Овал. Наиболее распространённый вид цистерн. Овал обеспечивает повышенную устойчивость, надёжность и практичность. Он более безопасен, чем круг или «чемодан», и предлагает оптимальную вместительность;

• Круг. Классический вариант, использовавшийся в первую очередь на топливозаправщиках советского производства. Сегодня практически не применяется, поскольку характеризуется меньшей вместительностью и устойчивостью, нежели аналоги. Зато проще в производстве, поэтому топливозаправщики с такой цистерной стоят дешевле конкурентов;

• «Чемодан». Наиболее вместительная, но при этом наименее устойчивая конфигурация. Поэтому такие топливозаправщики редко применяются для транспортировки горючего на большие расстояния или по дорогам общего пользования. Машины с цистерной-«чемоданом» нашли своё применение в обслуживании аэропортов – где не требуется развивать высокую скорость или ездить на большое расстояние, однако скорость дозаправки самолёта имеет первостепенное значение.

Источник изображения tespa.ru

Чтобы обеспечить безопасность при транспортировке, цистерны оснащаются внутренними рёбрами жёсткости (так называемыми «волнорезами»). Они предотвращают образование мощного потока жидкого топлива при торможении или увеличении скорости движения автомобиля. Также эти волнорезы предотвращают появление гидроударов, вызванных инерцией.

Сами цистерны всегда выполняются из специальных марок алюминия либо стали. Эти материалы характеризуются неспособностью к накоплению статического заряда. Это также повышает безопасность транспортировки и хранения топлива. Для дополнительной защиты машины оснащаются специально модифицированным глушителем и искрогасителем.

Источник изображения tespa.ru

Устройство бензовоза

Главными техническими показателями машины были две опциональные технические решения, это платформа и цистерна. Рассмотрим подробнее каждую из этих опций.

• Платформа. В качестве основы для платформы использовали автомобили ГАЗ выпускавшиеся в различные годы, и позволявшие рассчитать, сколько литров в бензовозе будет для каждой модели автозаправщика. Для переработки использовалась только выхлопная система. Место расположение было не привычным для тех времён моделей, располагавшиеся под рамой, а выводилась выхлопная труба непосредственно через бампер машины, расположенный спереди. Сама выхлопная труба была оснащена достаточно мощным искрогасителем. Для того, чтобы не было возникновения ситуации статического воздействия электричества, к автомобилю дополнительно прилагалась цепь, которая касалась непосредственно земли, выполняя роль заземления.

Автомобиль оснащался сигнальными проблесковыми маячками, осуществлялись дополнительные метки и обозначения, которые позволяли определить степень опасности транспортного средства для передвижения по дорогам. Автомобиль обязательно имел все средства пожаротушения, в том числе был оснащен огнетушителем. В целом высота бензовоза была примерной для всего класса автомобилей ГАЗ.

• Цистерна. Это основной функционал автозаправщика, который отличал машину по конструктивному решению. В целом, цистерны имели примерно одинаковый вид, и многие операторы машины знали, сколько в бензовозе литров бензина, исходя из основных технических характеристик спецтехники. Вверху конструкции имелась горловина с крышкой, через которую осуществлялась загрузка топлива. Там же размещался перепускной клапан, который контролировал требуемое давление внутри цистерны. В задней части расположилась специальная конструкция горловины, которая осуществляла слив ГСМ самотёком. В передней части емкости располагается насос, который имеет связь при помощи привода с коробкой передач. Насос позволяет осуществлять контроль подачи топлива, для того, чтобы определить, сколько литров в цистерне бензовоза, а также дозированный слив в задней части емкости.

Сколько литров вмещает бензовоз

Многие задаются вопросом, сколько литров в бензовозе конкретной модели машины. Ниже мы приведём подробную спецификацию по каждой марке ГАЗ, выпускавшиеся в различные годы и до сих пор эксплуатирующийся в ряде отраслей промышленности.

Модельная серия	Рабочий тип мотора	Объёмная часть л	Параметры мощности, л.с.	Общая вместимость цистерны, м3	Наличие насоса	Наличие трубопровода
ГАЗ-51	6-цил., рядный	3,4	90	2	Да	Да
ГАЗ-52	6-цил., рядный	3,4	90	2	Да	Да
ГАЗ-53А	8-цил., V-обр.	4,25	125	2,5	Да	Да
ГАЗ-5312	8-цил. , V-обр.	4,25	125	2,5	Да	Да
ГАЗ-66	8-цил., V-обр.	4,25	120	2,5	Да	Да
ГАЗ-3307	8-цил., V-обр.	4,75	125	4,6	Да	Да
ГАЗ-474120	ГАЗ-474120	4,25	120	4,7	да	Да

Особенности каждой модели автозаправщиков

Отметим, что первым «отцом» семейства принято считать ГАЗ-51, который стал прародителем для большинства серий автомобилей, предназначенных для перевозки топлива. Чуть позже был разработан ГАЗ-52, который не внёс существенных изменений в машину. Начиная с новой модели, объем бензовоза ГАЗ 53 позволил обеспечить достаточную вместимость перевозки горючего вещества и стал популярной серией автозаправщика в то время. Новая топливная цистерна серии 806 позволила установить емкость на модифицированное шасси ранее разработанных автомобилей ГАЗ 523А, а также для ГАЗ 53.

Чуть позже усиленный вариант автоцистерны был установлен на модифицированную версию ГАЗ-66, но этот вариант спецтехники имел повышенную проходимость по бездорожью, и согласно требованиям правительственных органов того времени, этот класс автозаправщиков использовался только в военной сфере.

Современные модели автозаправщиков были доработаны в последние годы существования СССР, и объем бензовоза ГАЗ 3307 был адаптирован также для модельного ряда ГАЗ 474120. Ниже приведём линейку объёма емкости для некоторых моделей транспортной техники:

• ГАЗ 3302 или Газель, объем емкости до 1,2 м3. Используется в коммунальной сфере.
• ГАЗ 33104 или «Валдай», вместимость 3,2 м3.
• ГАЗ 3308 «Садко», аналогичная вместимость с «Валдаем», но используется для бездорожья.
• Объем бензовоза ГАЗ 3309 совпадает с модельным рядом 3307 и 33061. Вместимость емкости от 4,2 м3 и более.

Технические характеристики бензовозов

Автоцистерна УРАЛ АЦ-6, 5

Автоцистерна УРАЛ объемом цистерны 6, 5 м3 оптимальна для эксплуатации по бездорожью с предельным использованием внедорожных свойств базового шасси топливозаправщика — УРАЛ-5557 или УРАЛ-4320. Высокая проходимость — одно из основных качеств данной модели автоцистерны УРАЛ. Для снижения центра тяжести автоцистерны применяется форма поперечного сечения цистерны «чемодан» или «трапеция». В качестве запорной арматуры на автоцистерне применяются шаровые краны, подсоединение рукавов — через быстроразъемные герметичные соединения. Насос автоцистерны обеспечивает заполнение и слив цистерны. Слив цистерны может производиться самотеком, в данном случае несколько увеличивается время слива емкости. Автоцистерна оснащается комплектом противопожарного оборудования: ящики с песком, огнетушители. Проводка шасси автоцистерны экранирована, глушитель вынесен вперед и оборудован искрогасителем.
Технические характеристики бензовоза

Базовым шасси для этой модели является шасси УРАЛ – 4320 или УРАЛ – 5557. Мощность двигателя – 169 лошадиных сил. Вместимость цистерны – 6500 литров. Габаритные размеры кузова: длина – 7590мм, ширина – 2500мм, высота – 2900. Насосная установка входит в комплект базовой комплектации, ее производительность 580 л/мин, а глубина всасывания не менее 6, 5 метров. Время заполнения цистерны таким насосом составляет 18 минут, а время слива – 15 минут. Если же производить слив самотеком, то 28 минут. Полная масса автомобиля не более 15890 килограмм.

Автоцистерна УРАЛ АЦ – 9

Для этого бензовоза технические характеристики таковы:

Базовое шасси для этой модели – УРАЛ – 5557, УРАЛ – 1112. Мощность двигателя такая же, как и у предыдущих моделей, то есть, 230 лошадиных сил. Вместимость цистерны – 9000 литров. Размеры – 7965 мм – длина, 2500 мм – ширина, 3000 мм – высота. Насосная установка включена в базовую комплектацию. Ее производительность – 580 литров в минуту, глубина самовсасывания не менее 7 метров. Время заполнения цистерны при помощи насоса – 25 минут, время слива при помощи насоса – 22 минуты, время слива жидкости из цистерны самотеком – 35 минут. Полная масса бензовоза– 17200 килограмм.

Автоцистерна УРАЛ АЦ-10

Автоцистерна УРАЛ АЦ-10 на шасси УРАЛ-4320-1912 преимущественно предназначена для эксплуатации на автомобильных дорогах разных категорий с непродолжительным выездом на местность. Преимуществами автоцистерны являются проходимость трудных участков и способность передвигаться по обледеневшим дорогам и перевалам. Конструкция автоцистерны позволяет установить на шасси кабину со спальным местом либо сдвоенную кабину для перевозки бригады. Автоцистерна может быть с присудствием лебедки для самовытаскивания.

Характеристики бензовоза

Базовое шасси – УРАЛ – 4320. Мощность двигателя – 230 лошадиных сил, вместимость цистерны – 10000 литров. Габаритные размеры: длина – 9165 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2850 мм. Насосная установка – часть базовой комплектации. Ее производительность – 580 литров в минуту, глубина самовсасывания – 6, 5 метров. Время заполнения цистерны насосом – 30 минут, время слива – 26 минут, время слива самотеком – 40 минут. Полная масса бензовоза – 19600 килограмм.

Бензовозы

Бензовоз – это спецтехника, которая используется для перевозки нефтепродуктов, в специально предназначенной для этих целей цистерне. Производство этой спецтехники связано со строгим соблюдением всех требований пожарной безопасности, за счет использования современных качественных материалов. При перевозке горючих материалов особое значение имеет маневренность автомашины.

Сегодня в продаже имеется много видов бензовозов, которые различаются по назначению и возможностям. Их можно разделить по двум показателям – типу перевозимого груза и способу соединения цистерны:

• Нефтевоз – цистерна предназначена для транспортировки продуктов нефтяной отрасли;
• Газовоз – цистерна предназначена для перевозки сжиженного газа под определенным давлением;
• Масловоз – цистерна служит для транспортировки масла;
• Мазутовоз – цистерна перевозит битум и мазут;
• Бензовоз — цистерна предназначена для перевозки дизельного топлива и бензина.

При выборе бензовоза необходимо учитывать объем и вид перевозимого груза.

По типу сцепления цистерны с автомашиной, разделяются три основных метода:

1. Автоцистерна – находится прямо на шасси машины;
2. Прицеп-цистерна – устанавливается на отдельное шасси;
3. Полуприцеп цистерна – устанавливается на дополнительную подкатную тележку с поворотной платформой.

Бензовоз, снабженный счетчиком учета топлива, раздаточным пистолетом и насосом, называется топливозаправщиком. Его широко используют в сельском хозяйстве, для заправки тракторов прямо в поле и в аэропортах, для заправки самолетов. Следует отметить, что каждый бензовоз имеет свою маркировку, где указан объем цистерны. Например, автоцистерна с объемом 4500 литров обозначается АЦ-4,5. Объем бензовоза может быть разным, от 1,2 до 8 тыс. литров, полуприцепы способны перевозить до 30 тыс. литров. Цистерна с 5 тыс. объемом имеет внутренние перегородки, снижающие гидроудары во время движения. Бензовозы заполняются ГСМ, как нижним, так и верхним способом. Обязательным оснащением автоцистерн является:

• Дыхательный клапан — для сброса излишнего давления, связанного с испарением бензина;
• Патрубки для слива с задвижками;
• Водяной отстойник;
• Средства пожаротушения;
• Тара с песком.

Не стоит завывать, что перевозке и кратковременном хранении цистернами горючих материалов присваивается 3 класс опасности, поэтому автоцистерна имеет оранжевый цвет и надпись, «Огнеопасно».

На тему грузоперевозок:

• 06.02.2020 Как оборудовать бензовоз?
• 01.12.2013 Автоцистерны (история создания). Часть 3.
• 09.10.2013 Автоцистерны (история создания). Часть 2.
• 20.06.2019 Еще раз о грузах наливных

Бензовозы

Емкость бензовоза, характерные черты, конструкция.

Что вам нужно знать – KevianClean

Индикатор уровня топлива обычно загорается, чтобы ваш автомобиль напоминал вам о необходимости заправиться бензином. Хотя большинство автомобилистов находят это раздражающим и предпочитают игнорировать его еще несколько миль, это стоящее раздражение, потому что вы никогда не сможете быть в полной безопасности.

Другие водители могут взбеситься и пойти на заправку , чтобы заправиться, как положено. В любом случае, вот что вам нужно знать о емкости топливного бака типичного автомобиля, чтобы избежать повреждения двигателя или паники.

Какова стандартная емкость топливного бака автомобиля?

• Средние размеры топливных баков: Бак — это часть системы двигателя вашего автомобиля, содержащая легковоспламеняющееся топливо, такое как бензин и масло . Средний бак может вместить от 45 до 65 литров топлива. Однако средний танк, в свою очередь, перевозит средний автомобиль, то есть седан. Что касается грузовиков и внедорожников, то у них баки намного больше, в то время как у автомобилей Nano или миниатюрных транспортных средств размер бака, в свою очередь, также меньше.

• Резервный танк: Вы, наверное, слышали фразу «резервный танк». Это происходит из автомобильной промышленности и относится к транспортным средствам с дополнительным баком, емкость которого составляет 15% от емкости основного бака. Однако резервные танки в настоящее время ушли в прошлое, уйдя в прошлое, как лошадь и повозка. В основном старинные автомобили используют эти баки ради дальних поездок.

• Крышка топливной камеры: На крышке топливной камеры на самом деле есть надпись, которая объясняет крышку или предел вашего топливного бака (отсюда и термин «крышка», означающий «емкость», который по иронии судьбы помещен на «крышке» или «крышке»). ). Например, если он показывает 60 л, это означает, что емкость бака должна вмещать 60 литров бензина или нефтепродуктов. Около 1–2 литров топлива непригодны для использования, поскольку они зарезервированы для удержания отложений вашего топливного бака на дне.

• Современные автомобили и топливные баки: Современные автомобили фактически перестают работать, когда остается от 5 до 10 литров бензина, поэтому полностью опорожнить бак невозможно. Более того, более новые автомобили, которые действительно имеют запасные баки, будут указывать количество, включающее запасной бак. Кроме того, топливный индикатор уведомит вас о низком уровне бензина еще до того, как вы достигнете отметки в 5-10 литров по очевидным причинам.

• Можно ли заполнить бензобак полностью или больше, чем номинальная емкость? Да. Также нет. Вот объяснение. 55-литровый контейнер, очевидно, не может вместить 60 литров, так как он переполнится. Кстати, в его вместимость входит резервный бак. Для нормального срабатывания емкость бака должна быть стабильной. Однако топливная горловина или впускной патрубок в некоторых баках могут вмещать 10-15 литров. Однако газовые камеры больше не для дополнительного топлива, а для того, чтобы было место для воздуха сверху, чтобы предотвратить паровую пробку.

← Предыдущее сообщение

Новая запись →

Все, что нужно знать водителям о емкости топливного бака

Ваш автомобиль напоминает вам о заправке бака горящим индикатором уровня топлива. Многих водителей это раздражает, и они предпочитают не заправляться, пока не проедут еще несколько миль. Другие сходят с ума и сразу же отправляются на ближайшую заправку. Что ж, каждый водитель должен знать некоторые факты о емкости топливного бака , чтобы не повредить двигатель и не чувствовать себя слишком спешащим.

Какова стандартная емкость топливного бака автомобиля?

Топливный бак — это часть системы двигателя, которая содержит легковоспламеняющееся топливо, такое как масло. Большинство среднего размера бака автомобиля могут перевозить от 45 до 65 литров. Однако у внедорожников и грузовиков баки больше, а у автомобилей Nano они меньше.

Некоторые автомобили имеют дополнительный топливный бак, называемый резервным баком, который содержит приблизительно 15 % объема основного бака. Тем не менее, это наблюдается только в старых автомобилях или в автомобилях, предназначенных для конкретного использования и дальних поездок.

Резерв масла составляет почти 15% от общего количества топлива. (источник фото: iStockphoto)

Вы должны прочитать надписи на крышке топливного бака, чтобы узнать вместимость вашего автомобиля. Если он читает 60 л, это означает, что бензиновый бак емкостью  может вместить 60 литров топлива. В современных автомобилях это количество включает резервный бак, который указывает только уровень, при котором индикатор уровня топлива предупредит вас о низком уровне газа. Вы также должны знать, что вы не сможете опорожнить бак, потому что двигатель перестанет работать, когда останется от 5 до 10 литров. Кроме того, 1-2 литра газа будут непригодны, так как он просто удерживает осадок на дне.

     СМ. БОЛЬШЕ:

• Перегрев двигателя: 5 вещей, которых следует избегать
• хитростей, чтобы найти подходящее топливо для вашего автомобиля

Можно ли заполнить бензобак полностью или больше, чем номинальная емкость?

Технически да и нет. Вы не можете положить 60 литров в 55-литровый контейнер. Емкости бензобака  также требуется стабильный объем для нормальной активации. С другой стороны, впускной патрубок или топливная горловина в некоторых случаях могут вмещать от 10 до 15 литров. Кроме того, большинство газовых камер больше номинальных объем топливного бака , потому что в верхней части есть место для воздуха, что помогает предотвратить образование паровых пробок.

Переполнение топливной камеры приведет к повреждению двигателя. (источник фото: YAYImages)

Не следует переполнять топливную камеру, потому что в ней не останется места для воздуха. В этом случае маслу не будет места для расширения при нагревании, что создаст давление на стенки бака и приведет к повреждению двигателя.

>> Ищете для себя подходящую японскую дешевую подержанную машину? Нажмите здесь <<

Как далеко может проехать автомобиль с горящей лампочкой топлива?

Возможно, вы уже проверили емкость топливного бака вашего автомобиля.