Заправка кондиционеров автомобиля видео: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как часто нужна заправка?

Благодаря вентилятору, холодный воздух попадает в салон автомобиля, откуда он снова поступает в компрессор. Заправка кондиционера необходима только в том случае, если он перестает выполнять свою основную функцию – охлаждать салон автомобиля. Но не стоит этого дожидаться. Оптимальный вариант – заправлять это устройство 2 раза в год. Ведь там стоят резиновые уплотнители, которые в силу постоянной вибрации и перепадов температуры автомобиля могут видоизмениться.

Но не только для этого необходима столь частая заправка кондиционера, ведь во фреон добавляется масло, которое смазывает все его элементы. Его замена позволяет увеличить срок службы всего устройства. Если пришло время и вам заправить кондиционер, то можно это сделать как самостоятельно, так и при помощи специалистов. В случае самостоятельных действий может понадобиться инструкция по заправке автомобильных кондиционеров. Далее мы как раз предложим наш вариант действий.

Заправка автокондиционеров – инструкция для начинающих

Процесс состоит из нескольких этапов. Сначала следует просмотреть трубки на наличие утечек. Это делается в том случае, если утечка фреона превышает 15 %. Если это так, то эту процедуру можно провести 2 способами: течеискателем или же народным способом – при помощи ультрафиолета. Если утечки не найдены или устранены, то необходимо удалить лишнюю влагу и воздух из трубок кондиционера. Это можно сделать посредством вакуумного насоса для удаления влаги.

После этого необходимо закачать фреон с систему. Для этого сначала нужно отмерить необходимое количество жидкости.

• Автор: Егор
• Распечатать

Оцените статью:

(12 голосов, среднее: 1.3 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

Как зарядить автомобильный кондиционер

Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, ваш кондиционер дует более горячим воздухом, чем политик, надеющийся на переизбрание Облом! Опускание окон — это далеко не все, а сидение в стоячей обонятельной луже пота под бедрами и насыщенных маслом выхлопных газов — рецепт неудобной и тошнотворной поездки.

Вопреки распространенному мнению, что кондиционер нагнетает в салон ледяной воздух, система кондиционирования создает ощущение прохладного воздуха, делая горячий воздух менее горячим. Он отводит тепло, а не добавляет холода. Это достигается с помощью циркуляционной системы, которая включает в себя как компрессор, так и конденсатор и использует хладагент, который поглощает тепло. Самая частая причина, по которой система кондиционирования нагревается, — это низкий уровень хладагента.

К счастью, исправить это проще всего. Чтобы вы снова почувствовали себя ледяными и прохладными в летнюю жару, Информационная команда Drive здесь, чтобы показать вам, что именно вам нужно, что делать и как это делать.

Теперь давайте выполним следующие шаги, чтобы научиться заряжать автомобильный кондиционер.

Основы зарядки автомобильного кондиционера

Расчетное необходимое время : полчаса

Уровень навыков : Новичок

Автомобильная система : Система переменного тока

Как работает автомобильный кондиционер?

Система кондиционирования автомобиля состоит из семи основных компонентов. Система использует формат замкнутого цикла и использует хладагент. Вот роль каждой части головоломки:

• Компрессор : Приводимый в действие ременным приводом, компрессор втягивает холодный газообразный хладагент, нагревает хладагент и прокачивает хладагент через контур системы переменного тока. Из компрессора хладагент под давлением проходит по трубопроводу высокого давления в конденсатор.
• Конденсатор : Конденсатор превращает газообразный хладагент в жидкий хладагент. Воздух, проходящий через конденсатор, помогает охлаждать горячий хладагент и отводить тепло от кондиционера. Это охлаждает хладагент в жидкость. Из конденсатора хладагент поступает в ресивер/осушитель.
• Ресивер/осушитель : Канистра или резервуар для удаления влаги из системы кондиционирования. Если вода попадет в систему, она может замерзнуть и повредить компоненты системы кондиционирования.
• Терморегулирующий клапан/дроссельная трубка : Между осушителем и испарителем находится клапан, который ограничивает поток жидкого хладагента и снижает его температуру. Это позволяет хладагенту расширяться и снижать давление.
• Испаритель : Испаритель обычно находится под приборной панелью внутри автомобиля. Холодный хладагент низкого давления поступает в испаритель и превращается в газ, поглощая тепло изнутри салона.
• Аккумулятор : Аккумулятор обычно располагается между испарителем и конденсатором. Подобно ресиверу/осушителю, он действует как системный фильтр и помогает удалять влагу, будь то вода или хладагент.
• Хладагент : Хладагент, используемый в автомобильных системах кондиционирования, называется R134a или 1,1,1,2-тетрафторэтан. Это химический газ с температурой кипения 15 градусов по Фаренгейту ниже нуля. Однако эта температура кипения повышается под давлением и конденсируется в жидкость.

Температурный циферблат автомобильного кондиционера., Депозитные фотографии

Безопасность автомобильного кондиционера

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец.

Кроме того, работа с баллонами со сжатым воздухом связана с определенными проблемами безопасности. Никогда не оставляйте баллончик под давлением под прямыми лучами тепла или на горячем блоке двигателя. В крайне редких случаях баллон может нагреваться до взрыва сжатого воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ : Распыление хладагента в воздух НЕЗАКОННО .

Все, что вам нужно для подзарядки вашего кондиционера

Отправляйтесь в местный магазин автозапчастей, и вы будете готовы к работе.

Список деталей

• Баллон с хладагентом
• Соединитель шланга, если он не входит в комплект поставки хладагента.

Или, если вы не хотите возиться с кучей деталей и хотите, чтобы все, что вам нужно, было хорошо организовано в одном месте, тогда вы можете использовать комплект для подзарядки от сети переменного тока.

Организация ваших инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все, что вам нужно для подзарядки вашего переменного тока, было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий денди или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Вам не понадобится паяльная лампа для этой работы. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу—Ред. ) этаж гаража, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как зарядить автомобильный кондиционер

Любой, кто может следовать инструкциям, может зарядить автомобильный кондиционер. Возьмите свои очки и перчатки, возьмите хладагент и соединительный шланг, и давайте остынем!

1. Включите двигатель, убедитесь, что он находится в режиме парковки, и включите стояночный тормоз.
2. Включите кондиционер на самую низкую температуру, включите вентилятор на максимальную скорость и нажмите кнопку для рециркуляции воздуха.
3. Откройте капот, найдите сервисный порт низкого давления переменного тока между компрессором и испарителем и снимите пластиковую заглушку. Если вы не можете найти сервисный порт, A/C Pro предлагает удобный онлайн-поиск портов. Вторичный метод заключается в использовании соединительного элемента шланга хладагента, так как он подходит только к порту низкого давления.
4. Отсоединив соединительный шланг от баллона с хладагентом, подсоедините шланг к точке низкого давления.
5. Во время работы компрессора посмотрите на прилагаемый манометр и поверните шкалу температуры до текущей температуры.
6. Если показания давления находятся в красной части манометра, не перезаряжайте . Это признак более серьезной проблемы, возможно, неисправного или неисправного компрессора.
7. Если показания PSI ниже обозначенной «полной» области на манометре, требуется больше хладагента.
8. Отсоедините шланг от сервисного порта.
9. Снимите предохранительный язычок с баллона с хладагентом, встряхните баллон и снова присоедините к баллону манометр и шланг.
10. Подсоедините шланг к сервисному порту низкого давления и используйте курок, чтобы начать заправку системы хладагентом. Вращайте баллон вверх и вниз, чтобы поддерживать хороший поток хладагента.
11. Используйте встроенный датчик, чтобы определить, когда система заполнена. Не перезаряжайте.
12. Извлеките разъем из порта и утилизируйте все пустые банки в соответствии с местными законами об утилизации.

Вы сделали это, поздравляю!

Манометры коллектора кондиционера., Депозитные фотографии

Получите помощь с подзарядкой автомобильного кондиционера от механика на JustAnswer

Привод признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт является компонентом двигателя. не в правильном положении, или утечка масла повсюду может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

Так что, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Профессиональные советы по подзарядке автомобильного кондиционера

За многие годы редакторы The Drive работали с десятками автомобилей и провели сотни часов, работая при люминесцентном освещении гаража. Во время нашего опыта мы подобрали несколько приемов и отметили важные вещи. Вот что мы узнали в свое время, подзаряжая автомобильный кондиционер.

• Не перезаправляйте систему слишком большим количеством хладагента. Это может привести к повреждению внутренних компонентов системы.
• Если система охлаждается после перезарядки, но возвращается к откачке теплого воздуха, в системе может быть утечка. Простой способ обнаружить это — использовать течеискатель хладагента.

Как часто вам нужно заряжать автомобильный кондиционер?

Хладагент медленно вытекает из системы кондиционирования автомобиля, но нет графика обслуживания кондиционера. Если у вас есть один из манометров кондиционера, просто используйте его для проверки системы всякий раз, когда кажется, что кондиционер перестает охлаждаться.

Сколько стоит зарядить автомобильный кондиционер?

Стандартная банка обычного хладагента стоит менее 10 долларов. Банка со шлангом и манометром, вероятно, будет стоить примерно 40-50 долларов.

Лайфхаки для подзарядки автомобильного кондиционера

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас нет друга, от которого вы можете сжечь гаечный ключ, мы также собрали наши лучшие лайфхаки, чтобы сделать вашу жизнь проще и меньше опустошать ваш карман.

• Если у вас есть доступ к сети магазинов автозапчастей, таких как O’Reilly’s, Autozone или Advanced Auto Parts, вам не нужно покупать хладагент со встроенным шлангом. В этих магазинах вам предоставят инструмент для работы с только что купленной банкой с хладагентом.