Сколько стоит джип гелендваген
Bentley Bentayga – джип 2017 2018 года
Внешний вид кроссовера Bentley Bentayga, судя по фото, сохранил все черты британского бренда, хотя уже несколько лет автомобиль собирается на немецком заводе Vokswagen Group и создан на базе Audi Q7. Модель получила новый кузов. 
bentayga 
бентли 
бентайга 
кожаный 
кресла 
платформа 
в россии 
мотор 
синий 
сбоку 
фары 
Фотогалерея Bentley Bentayga 2017 2018 года (14 фото)
Все фотографии
Передняя часть имеет обтекаемую форму. Рельефная крышка кузова с логотипом, мощная мелкосетчатая фальшрешетка радиатора, оформленные в такой же манере воздухозаборники и, конечно же, фирменные фары круглой формы — по две с каждой стороны от радиатора.
Боковое оформление джип Бентли Bentayga имеет энергичный, стремительный вид. Диаметральные колесные дуги большого размера с крупными внешними выштамповками, четыре рельефные двери с двумя такими же большими зеркалами заднего вида и сравнительно небольшие окна. При этом переднее стекло выполнено с сильным наклоном от капота к крыше. Крыша покатая, в свою очередь склоняется к тыловому стеклу. По всей нижней части кузова идет крупная серебряная полоса.
Задняя часть имеет крупную багажную дверь с двумя прямоугольными фарами по бокам. Оригинальное дизайнерское решение — овальные выхлопные трубы представляют единое целое с задним бампером. При желании можно установить специальный фаркоп для перевозки дополнительного груза.
Специальное предложение для багажника fly fishing, куда входят рыболовные снасти, ящики для хранения рыбы и мелочей, посуда. Вся отделка выполнена из натуральных материалов. Багажник также поддерживает особый температурный режим и специальный электронный осушитель. Стоимость такого набора прибавляет к цене Bentley Bentayga базовой комплектации в России еще пару миллионов.
Физические характеристики
Что касается габаритов, то здесь стоит отметить, что новый кроссовер Бентли Бентайга получился достаточно длинным, но при этом с небольшим клиренсом.
Длина новой модели составляет 5141 мм, ширина с учетом зеркал заднего вида — 2223 мм, высота — 1742 мм, высота дорожного просвета варьируется от 145 до 235 мм, в зависимости от загруженности. При этом вес кроссовера Бентли 2017 составляет 2422 кг.
Что касается цвета кузова, то компания Бентли предлагает на выбор покупателя более девяноста расцветок. Такая обширная цветовая гамма позволяет выбрать оформление автомобиля на любой вкус и цвет. На фото представлены лишь некоторые из оттенков, а также указана цена за базовый комплект. Для любителей экстравагантности есть возможность заказать специальный тюнинг Mansory, благодаря которому автомобиль приобретет индивидуальные, эксклюзивные черты. 
Назвать салон Бентли Бентайга просто роскошным — значит, не сказать ничего. Он мегароскошный. Обзор интерьера позволяет оценить уровень шика и внешний вид отделки. Из 15 оттенков натуральной кожи и 7 видов деревянного шпона покупателю предлагается выбрать свой дизайн интерьера. Передние и задние кресла, для удобства водителя и пассажиров, способны изменять свое положение в нескольких направлениях.
Оснащенность салона опциями
На приборной панели размещен сенсорный дисплей управления с экраном диагональю 8 дюймов и жестким диском на 60 Гб, благодаря вмонтированному микрофону и способности разбирать команды на тридцати языках мира водитель может голосом управлять своим автомобилем.
На подголовниках передних сидений находятся четырехдюймовые экраны, можно пользоваться Wi-Fi и Bluethooth. В качестве стильного и дорогого аксессуара на передней панели владельцу Бентли Бентайга предлагаются золотые, инкрустированные дорогими камнями, часы. Стоимость опции в рублях составит всего ничего — порядка полутора миллионов. Здесь же находится система вентиляции и кондиционирования воздуха. Удобная ручка управления коробкой, помимо своих основных опций, имеет еще одну — способность безопасного спуска с наклонной поверхности.
Производители оснастили салон видеокамерами с уровнем обозрения 360 градусов, контроллером паркинга, круиз-контролем, десятью подушками безопасности, крышей с двухуровневой панорамной системой обзора, которая может открываться, при необходимости.
Технические характеристики
По техническим характеристикам Bentley Bentayga признан самым лучшим представительским автомобилем, что также отражают и отзывы владельцев. Автомобиль имеет в своем богатейшем оснащении рулевой электроусилитель, особую конструкцию подвесной системы, позволяющую распределять давление на передние и задние колеса в соотношении 40/60 и проезжать даже труднопроходимые места, улучшенную тормозную систему, основанную дисках, что говорит о ее высокой степени надежности.
Машина работает на двигателе W12 объемом 6,0 литров, 608 лошадиных сил, 900 Нм, 8АКПП ZF, разбег до 100 км/ч за 4,1 секунд, расход топлива на 100 км в среднем 12,8 литров, предельная скорость 301 км/ч, бак вмещает до 85 литров дизель бензина.
Пока компания Бентли выпускает кроссоверы с коробкой передач автомат. Однако по последним новостям августа 2017 года есть вероятность, что с будущего года компания начнет производить Бентли Бентайга с механикой и гибридные.
Представленный тест драв Bentley Bentayga позволяет оценить ходовые качества внедорожника, а также его внешний вид.
Основные конкуренты автомобиля
Покупка автомашины, особенно такого класса и за такую цену, требует особого, тщательного подхода. Даже просмотрев видео тест драйв Бентли Бентанга, прежде чем отправляться в автосалон, необходимо как следует изучить конкурентов. Это нужно сделать для того, чтобы убедиться, что выбор действительно правильный. К разряду конкурентных автомобилей относятся Mercedes GLE 63 AMG и Porsche Cayenne Turbo S.
- Mercedes GLE 63 AMG — двигатель V8 объемом 5,5 литров, 557 лошадиных сил, 8АКПП, разбег до 100 км/ч за 4,9 секунд, расход топлива на 100 км 12,3 литра, предельная скорость 250 км/ч. Цена от 9100000 рублей за базовый комплект.
- Porsche Cayenne Turbo S — двигатель V6 объемом 3,6 литра, 420 лошадиных сил, 8АКПП, разбег до 100 км/ч за 5,4 секунды, расход топлива на 100 км 9,8 литра, предельная скорость 259 км/ч. Цена от 10567000 рублей за базовый комплект.
Старт продаж
В России старт продаж Бентли Бентанга состоялся в январе 2017 года, поэтому вопрос «Где купить?» уже не стоит. Цена в России и цена в Москве не слишком отличаются друг от друга и составляю порядка 21 миллиона рублей. Сколько стоит купить в Москве поддержанный Bentley Bentanga? Автомобиль б/у обойдется покупателю в 17 миллионов рублей.
Отзывы покупателей
Кирилл Суханов, 30 лет:
Купил Бентли Бентанга в специализированном салоне в Москве. Внес предоплату и вот, моя мечта стоит во дворе моего дома. Отличный автомобиль, надежный, стильный. Люблю порыбачить с друзьями, так что заказал набор флай фишинг. Очень удобная вещь! Доволен машиной. Чувствую себя в ней, как дома.
Анна Смирнова, 40 лет:
Бентли опять порадовал. Заказала в дилера и уже получила свою Бентангу. Классический дизайн сочетается с новыми технологиями. Очень красивый автомобиль. Езжу на нем каждый день. Нравится, что быстро набирает скорость и прост в управлении.
Теперь посмотрите на Бентли Континенталь GT и Кадиллак СТС.
Вернуться вверх
DaciaClubmd.ru
Список лучших рамных внедорожников для российского рынка
В данной статье постараемся разобраться, что значит понятие «рамник», и как это отображается на характеристиках авто. Также рассмотрим лучших представителей в этом классе.
Рама — монолитная конструкция, на которую в последующем монтируются кузов, двигатель, элементы трансмиссии и прочие узлы автомобиля.
Итак, что же такое рамный внедорожник? — это самый что ни на есть настоящий джип, который имеет очень высокий уровень жесткости кузова, мощную систему полного привода со множеством блокировок, понижающую передачу и, естественно, высокий дорожный просвет. Этот арсенал позволяет забираться в те места, куда не сможет проехать обычный кроссовер с примитивным подключающимся полным приводом, ни говоря уже об обычных легковых «пузотерках», и прочих автомобилей. Песчаные и снежные барханы, скалистая поверхность, непролазная колея из глины, или грязи — вот среда обитания таких автомобилей. Ниже представлен список — рамные внедорожники, согласно ему они на сегодняшний день являются лучшими. Поехали!
ТОП 6 моделей
Mercedes G-Klasse
Он же «гелик», он же «квадрат». Легендарный автомобиль всех времен и народов, а также автомобильных марок. В России известен прежде всего своей «дерзостью» и криминальной репутацией, заработанной еще в лихие девяностые. Времена, когда нередко можно было увидеть за рулем человека в кожаной куртке с суровым выражением лица, стрижкой под «ноль», и тучной комплекции. В результате чего у Гелендвагена сформировался имидж «пацанской тачки», которая способна разрулить любую ситуацию, возникшую на дороге. Но, как не сложно догадаться, разруливать ситуацию можно не только на дороге, но и за ее пределами. В этом Мерседесу поможет уникальная система полного привода, бесчисленное множество регулировок, раздаточные передачи и мощные бензиновые моторы с высоким тяговым потенциалом мощностью от 285 до 450 «коней». Причем, самый мощный мотор идет в модификации AMG с индексом G65. Справедливости ради стоит отметить, что ест топливо такой «злой гелик» быстрее, чем разгоняется. Посему, АMG — больше имиджевая игрушка для богатых, а вот более «нищие» модификации можно использовать по назначению из-за высокой геометрической проходимости и большей утилитарности.
Toyota Land Cruiser 200
Такой же, как и Гелендваген рамный внедорожник. Стоит особняком среди японских автомобилей с «рамой». В народе именуется «крузаком» или «кукурузником». Также как и немец, пользуется любовью у всевозможных криминальных элементов, а также чиновников высокого ранга (например нефтяников). В ходе рестайлинга японские специалисты серьезно поработали над экстерьером, придав внешности элементы футуризма. Умеет лазать по песчаным пляжам, глубокому снегу и прочим преградам, которые ведут в конечном итоге к нефтяному месторождению. Среди силовой линейки можно выбрать дизель (4.5d — 249 «лошадок»), либо один из двух бензиновых моторов (4.6 или 5.7 — мощностью 309 и 381 «лошадь» соответственно).
Toyota Land Cruiser Prado 150
Подвид «крузака», а по сути — автомобиль на собственной платформе и двигателями. Его тоже любят и сибирские нефтяные компании, и мелкие предприниматели. Рестайлинг принес с собой внешность в духе «последних Тойот». С точки зрения геометрической проходимости немного предпочтительней «двухсотки» по ряду параметров — меньшие свесы и короче колесная база. К тому же, моторы менее мощные, однако на их тяговые возможности это не влияет — как дизель (2.8d, 177 «лошадей»), так и бензин (2.7 и 4.0 — 163 и 282 «лошади» соответственно) хорошо гребут по грязи, песку и глине. Правда, на асфальтовом покрытии динамики зачастую недостаточно и это касается любого движка в линейке. И все же, подобные автомобили пользуются спросом.
Lexus LX570
«Облагороженный крузак». При схожих конструктивных параметрах более роскошен в плане отделки интерьера, оснащения и организации внутреннего пространства. Тут все и вся — на электрических приводах, мультимедийная система имеет неограниченные возможности в плане воспроизведения звука и видео, а климатическую установку для второго ряда можно настроить как душе заблагорассудится. В общем, эдакий офис на колесах. Неудивительно, что почти в каждом городе возле администрации припаркован хотя бы один такой Лексус. Вряд ли кому-нибудь придет в голову закапывать в грязи столь роскошную «штучку». Однако, чтобы пробраться к «глухой» деревне с целью оповещения пенсионеров о будущем повышении пенсии есть все самое необходимое — от электронных помощников до большого выбора блокировок. Да и на трассе быстро добраться до места назначения поможет дизельный мотор (450d, 272 «кобылы») либо бензиновые (5.7 — 367 или 383 «лошади»).
Infiniti QX80
Менее распространенный, нежели все перечисленные, «проходимец». Вообще, изначально звался QX56, но потом Инфинити решило увеличить цифру до 80. Объяснить это логически невозможно, ибо мотор не изменился — все тот же 5.6 (405 «лошадей»). В целом, такие «финики» предпочитают состоявшиеся в финансовом плане люди — всевозможные крупные бизнесмены и представители шоу-бизнеса. Несмотря на то, что Инфинити в одной компании с Лексусом 570-м, QX80 более изящный как по внешним данным, так и в салоне. По части внедорожных качеств, Лексус вырывается вперед, ибо у его оппонента длинная колесная база и более низкие свесы. Зато на скоростной трассе «финик» без каких-либо усилий оставит в зеркале заднего вида LX570 — можете не сомневаться. Но суть в другом — QX80 очень пугает своими габаритами — как самого водителя, так и другие автомобили. Нужно время чтобы привыкнуть к размерам, а то велик риск не заметить и раздавить какую-нибудь «маршрутку» типа Газели.
УАЗ
Было несправедливо, если бы представители Ульяновского автозавода не появились в этом списке. «Буханка», Хантер и Патриот — их можно увидеть повсюду. Невысокая цена, простота конструкции и небольшая стоимость обслуживания, а также широчайшие внедорожные возможности являются главными преимуществами, которыми обладают эти автомобили. При этом, к общим недостаткам можно отнести низкое качество сборки и отделочных материалов салона (даже у Патриота), неважную управляемость и посредственные динамические показатели. Для бездорожья самым предпочтительным из ульяновских автомобилей вариантом является Хантер (что переводится как охотник). Автомобиль соответствует своему названию и на нем действительно можно отправиться как на охоту, так и на рыбалку. Настоящий джип. Прост — как автомат Калашникова. Загоняй хоть в грязь, хоть в песок — не жалко, ибо машина представляет из себя одну сплошную «железяку» с минимумом пластиковых элементов. Тяги движка вполне хватает, равно как и возможностей раздаточной коробки. Поэтому, нередко можно наблюдать как человек, который на работу передвигается на Лексусе 570, в выходные дни выезжает на природу на УАЗ Хантер.
Итог Данный список рамных внедорожников может и не претендует на абсолютную объективность, но зато дает представление о том, какие рамные внедорожники действительно популярные и востребованные. С явным численным перевесом лидируют японские автомобили. Конечно, существуют рамные внедорожники, список которых не ограничивается данным. Тот же Jeep, Land Rover и так далее, однако именно машины из страны Восходящего Солнца соответствуют отечественным реалиям наиболее всего — они неприхотливы, и это главное. Другие марки требуют качественного сервиса, что в нашей стране — проблематично.
AutoLirika.ru
Какой рамный внедорожник лучше купить сейчас — 6 претендентов
Внедорожники – автомобили, которые не боятся ни грязи, ни снега, ни российских дорог. Автомобили этой серии пользуются популярностью у автомобилистов.На рынке рамные внедорожники пользуются успехом. Они обладают большим ресурсом, на них чаще устанавливаются мощные силовые агрегаты, высокий обзор облегчает управление. Недостатки тоже есть. К ним относится большая «прожорливость», из-за увеличенной массы снижается управляемость, стоимость расходников увеличивается.
В обзоре представлены рамные внедорожники, представленные на российском рынке в различных ценовых категориях.
Отечественный УАЗ Patriot
Серьёзные изменения коснулись и салона. Кресла водителя и пассажира теперь с поддержкой, появился мультируль. 7-дюймовый экран бортового компьютера представляет собой удобное средство навигации, полного контроля автомобиля и показывает всё, что захочет увидеть водитель в пути. Места в салоне много как спереди, так и сзади.
К тому же, если сложить передние кресла, учитывая габариты авто, появляется два полноценных спальных места. Заметное изменение – раздатка с электронным управлением. Полный привод теперь не подключается вручную, достаточно выжать сцепление и при нейтральной скорости повернуть контроллер. Остальное делает электроника. Из полезных доработок – предпусковой подогрев и камера заднего вида.Что касается проходимости – автомобиль сохранил черты своих предшественников. Патриот прекрасно себя чувствует как на трассе, так и на размытых дождями полях. Стабилизаторы поперечной устойчивости не дают «кидать» машину на трассе при высоких скоростях.
С учётом возможных скидок, нижняя планка – 589 тыс. рублей, за максимальную, с литыми дисками, зимней подготовкой, радиостанцией и дизельным мотором придётся отдать 859 тыс. рублей.
Рамный Nissan Patrol
Внедорожники Nissan отличаются большими размерами, но новый Patrol имеет фантастические габариты – пять метров в длину и два в ширину и высоту. Посадка водителя при этом высокая, управляемости такие размеры не мешают. Салон обит кожей, пространство между водителем и передним пассажиром разделяется консолью. В любой комплектации доступен мультируль, двухзонный климат-контроль, 8-ми дюмовый экран для водителя.
Предустановливаются камеры кругового и заднего вида. На втором пассажирском ряду в наличии DVD-плеер, холодильник, дефлекторы обдува. В третьем ряду места для пассажиров с ремнями безопасности, без дополнительных опций. Объём багажника – 500 литров. Бензиновый двигатель объёмом 5,6 литров выдаёт 405 «лошадок».
- камни
- снег
- песок
- трасса
Расход топлива повышенный, что и не удивительно для такой машины. В идеале случае у вас получится 17 литров на 100 километров пути, на практике это слабореализуемо.
Приобрести Nissan Patrol можно от 3550 тыс. рублей до 3900 тыс. рублей. Автомобили продаются с одним вариантом двигателя и КПП, разница только в дополнительном оборудовании для удобства водителя.
Рамный внедорожник Mitsubishi Pajero
Японская компания Mitsubishi представляет новую версию знаменитого Pajero. Внешний вид выполнен в фирменном для компании стиле. Машина увеличилась в размерах, на 90 мм стал длиннее кузов, на 5 мм крыша. Общие размеры: 4,78 м в длину, 1,8 в высоту, 1,81 в ширину.
Автомобиль в новом кузове оснащён 2,4 дизелем, имеет 181 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Вместо 7-ступенчатого устанавливается плавный 8-ступенчатый автомат. Производитель заявляет о 15 % экономии топлива и пониженным выбросом CO. Стоит отметить, что чуть позже японцы обещали выпустить вариант и с бензиновым двигателем.
Цены официально не объявлялись, но, по слухам, составят около 4 миллионов рублей. Продажи начнутся с начала 2016 года. На удивление, в России начнутся одними из первых, а собираться новые «Паджерики» будут на калужском заводе.
Рамный Mersedes-Benz G-Class
Особняком стоит Mersedes-Benz G-Class, известный у нас как «гелик». Внешний вид модельного ряда 2016 почти не претерпел никаких изменений. Классика в моде на долгие годы. Проведены косметические изменения. Очевидный кожаный салон, мультируль, все возможные удобства, которые можно представить – это есть уже по умолчанию. Водителю предлагается помощь в управлении, в любой комплектации наличествует ABS, ASR, EBA, EBD, ESP. Не стоит упоминать о двухзонном климат-контроле и бортовом компьютере, в автомобиле такого класса отсутствие таких вещей нельзя себе представить.
Немцы представили четыре варианта двигателей:
G350 – 3 литровый дизель, 245 лошадок
G500 – 4 литровый дизельный двигатель мощностью 422 л.с.
AMG версии:
5.5 литра, двигатель V8, 571 л.с
6.0 литра, двигатель V12, 630 лошадей и крутящий момент в 1 КНм (!).
Автомобиль заслуживает только хвалебных отзывов. Великолепные внедорожные качества, самая современная начинка, нестареющий внешний вид – это давно завоевало особую любовь автолюбителей всего мира. Только один минус, хотя кому-то он может показаться несущественным: цена.
Самая дешёвая машина обойдётся минимум в 100 тысяч долларов, 6-литровая AMG – 290 тысяч. Цена привязывается непосредственно к курсу, поэтому в нынешней ситуации в рубли переводить нет смысла.Нельзя обойти вниманием и китайские внедорожники. Хотя к ним много претензий и нареканий, в общем и целом они успешно заняли нишу недорогих авто. Заранее отметим, что использовать их для поездок по настоящему бездорожью – плохая затея. Китайские внедорожники, пусть даже рамные, подойдут для езды по трассе и городу.
Китайская компания Great Wall Hover — популярный в России бренд
Модель Hover H5 имеет сносный интерьер, внешний вид – заслуга японских инженеров. Качество сборки на нормальном уровне. Автомобиль оснащается климат-контролем, мультимедиа-системой, камерой заднего вида и обогревом переднего стекла. Водительское кресло регулируется электроприводом и оснащается подогревом. Шумоизоляция не на высшем уровне, в салоне слышно звук работающего двигателя. Представлены версии с автоматом и «механикой». «Понижайку» можно включить только на машине с МКПП. Проходимость этого рамного внедорожника лучше кроссовера, но не стоит рисковать и намеренно штурмовать бездорожье на этом автомобиле.
Поставляется с двигателями 2,4 л (136 л.с., бензин), 2,0 л (150 л.с., дизель) и с пятиступенчатой механикой или автоматом. Цена составит порядка 900 тыс. рублей, непосредственный конкурент нового UAZ Patriot.
Рамный Haval H9
Haval H9 – флагман компании Great Wall. Внешний вид издалека напоминает Toyota Prado, по габаритам соответствует «взрослым» внедорожникам – 4,8×1.92x.19.1 м. Высота просвета 230 миллиметров. Не вызывает нареканий и отделка, выполненная из качественных материалов. Как и Nissan Patrol, автомобиль оснащается тремя рядами сидений. Можно сказать, что машина представляет китайский вариант японской Toyota Prado. Независимая подвеска, 8-ми ступенчатый автомат, трёхзонный климат-контроль, развлечения для пассажиров, кожаная отделка – это позиционирует Haval H9 как автомобиль бизнес-класса по доступной цене.
Комплектация в России – двухлитровый мотор с 218 л.с и 6-ти ступенчатый «автоматом» Приобрести этого «китайца» можно по цене от 1,3 миллиона рублей.
Нишу недорогих рамных внедорожников уверенно заполняют китайские производители. Но хотелось бы предостеречь потенциальных покупателей: эти автомобили не лучший выбор для путешествий вдали от населённых пунктов и сложным профилем местности, хотя их качество становится лучше от серии к серии.Однозначного ответа на вопрос «какой внедорожник лучше купить?» нет и быть не может. Каждый подбирает автомобиль под себя. Кому-то для рыбалки и ежедневной езды вполне подойдёт неплохой для российского производителя UAZ Patriot, а кто-то может себе позволить «Гелендваген» максимальной комплектации. Для семьи один выберет здоровенный Nissan Patrol, а другой недорого приобретёт китайский джип и будет вполне доволен приобретением. В любом случае, авторынок растёт и развивается, а окончательный выбор делайте после изучения различных предложений.
ProCrossover.ru
Честный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150
Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 series дебютировал на подиуме Франкфуртского автосалона в 2009 году, продажа модели в России стартовала весной 2010 года. Рестайлинг Тойота Ленд Крузер Прадо 150 серии является логическим четвертым по счету поколением культовой модели японских выносливых автомобилей, предназначенных для движения не только по асфальтовым дорогам, но и в условиях тяжелого бездорожья. В нашем обзоре постараемся выяснить, в чем кроется успех дорого автомобиля (цена Лендкрузер Прадо 2012-2013 года в России от 1732 тыс. рублей) у российских автовладельцев. Подробно рассмотрим технические характеристики (габаритные размеры Ленд Круизер Прадо, двигатель, коробка передач, полный привод, подвеска), оценим цвета в палитре окраски кузова, шины и колесные диски, эргономику и наполнение салона, проведем тест-драйв, чтобы понять как внедорожник Тойота Ленд Крузер Прада ведет себя на асфальте и вне его. Нам помогут многочисленные отзывы владельцев Лэнд Крузер Прадо 150 series, фото и видео материалы.
При смене поколений новый Toyota Land Cruiser Prado 150 серии сохранил платформу своего предшественника Прадо 120 серии, но, как водится, был внесен ряд доработок и модернизаций в его конструкцию. Несущая кузов лонжеронная рама стала жестче и способна выдерживать более сильные нагрузки на изгиб, дизайн кузова стал гармоничнее и строже, но сохранил знакомые линии и пропорции предшественников.
Еще новые внедорожники: Обновленный Мерседес Гелендваген 2013 Гранд Чероки Jeep 2013 Пикап-вездеход Фольксваген Амарок Комфортный Мерседес МЛ 2013
- Габаритные размеры Тойота Ленд Крузер Прадо образца 2012-2013 года возросли и составляют: 4760 мм в длину, 1885 мм в ширину, 1845 мм в высоту, 2790 мм колесная база, 220 мм клиренс (дорожный просвет).
- Масса в снаряженном состоянии в зависимости от установленного двигателя и уровня наполнения версии составляет от 2100 кг до 2475 кг.
- Колеса внедорожника Прадо обуты в шины 265/ 65 R17 или 265/ 60 R18, диски из легко сплава 17-18 радиуса. Опционно возможна установка на Крузак и более крупных колес, в колесные арки легко поместится резина 285/ 55 R18, 265/ 50 R20, 295/ 45 R20, 305/ 45 R20 и даже 305/ 35 R22, на легкосплавных дисках 18, 20 и 22 размера.
- Для окраски кузова применяет десять вариантов цвета эмали: белый, жемчужно-белый, серебристый, пепельно-серый, бежевый, сине-серый, темно-серый, темно-оливковый, темно-вишневый и черный.
Передняя часть кузова машины — с крупными миндалевидными фарами головного света (начиная с версии Элеганс устанавливаются адаптивные ксеноновые фары), компактная решетка радиатора украшена хромированными шестью сдвоенными вертикальными планками и рамкой. Передний бампер с прорезью дополнительного воздуховода и прожекторами противотуманок для увеличения угла въезда (32 градуса), подрезан снизу. При обзоре с боку выделяем мощно раздутые передние и задние арки, причем раздутость задней части кузова затронула даже двери второго ряда. В остальном Лендкруизер Прадо 150 демонстрирует классические пропорции кузова внедорожника с длинным капотом, ровной крышей, крупными проёмами дверей, высокой подоконной линией и большой площадью остекления. Задняя часть авто — с огромной дверью багажного отделения, стильными столбиками габаритных фонарей, миниатюрным бампером, которым практически невозможно зацепиться при преодолении глубоких ям или оврагов, угол съезда 25 градусов. Всем своим мужественным внешним видом Toyota Land Cruiser Prado 2013 года намекает на серьезный внедорожный потенциал, машина в состоянии преодолевать брод глубиной до 700 мм, угол геометрической проходимости кузова составляет 22 градуса.
В России новый Лэндкрузер Прадо 150 серии предлагается в шести комплектациях: Стандарт, Комфорт, Элеганс, Престиж, Престиж Плюс и Люкс, причем последняя может располагать, как 5-ти местным так и 7-ми местным интерьером. Салон внедорожника с комфортом разместит четверых пассажиров и водителя, при наличии третьего ряда сидений двоим пассажирам предоставляется не меньше удобств. Посадка на галерку не вызывает трудностей, сиденья третьего ряда с электроприводом. Места в каждом из рядов в завидным запасом во всех направлениях, удобнее всего конечно в первом ряду. Удобные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, мультифункциональный руль, массивная и стильная передняя панель приборов, грамотное размещение мультимедийного комплекса, блока раздельного климат-контроля, управления системами комфорта, полноприводной трансмиссии и системами безопасности. Пользоваться крупными ручками и кнопками удобно, что немаловажно разобраться с надписями и символами просто. Россияне чаще покупают дорогие комплектации Прадо 150: Престиж, Престиж Плюс и Люкс и, разумеется, оснащение салона в них будет богатым: кожа, электропривод передних кресел с подогревом, электрорегулировка рулевой колонки, сенсорный многофункциональный дисплей, климат-контроль, продвинутая магнитола с 9 или 14 динамиками (CD MP3 WMA DVD USB AUX Bluetooth голосовое управление, навигация), сигнализация с датчиком объема, камеры кругового обзора и прочие фишки. Качество материалов и сборка салона соответствуют имиджу большого внедорожника. Удобный доступ в багажник обеспечивает огромная пятая дверь с отдельно открывающимся стеклом. Объем багажника Тойота Прада с двумя рядами кресел — от 621 литра до 1934 литров. С семью пассажирами авто располагает багажником в 104 литра, сложив третий и второй ряд получим 1833 литра. Запасное колесо крепится под днищем автомобиля.
Технические характеристики Тойота Ленд Крузер Прадо 150: новый Prado 2013 года оснащается двумя бензиновыми и дизельным двигателями, рулевое управление с гидроусилителем, тормоза дисковые — спереди 388 мм, сзади 312 мм. Уже в базовой комплектации Стандарт система постоянного полного привода с центральным дифференциалом повышенного трения Torsen и принудительной блокировкой центрального дифференциала, в наличии ABS, EBD, BAS,TRC и VSC. Подвеска независимая, спереди на двойных рычагах, сзади четырех рычажная конструкция. Начиная с версии Комфорт добавляются A-TRC (активная противобуксовочная система), HAC (помощник подъема в гору), DAC (ассистент при спуске с холма). Комплектация Престиж Плюс порадует прибавкой в лице Crawl Control (помощь при езде по бездорожью), Multi-terrain Select с четырьмя режимами работы (грязь и песок, камни и гравий, бугры и рытвины, скалы), KDSS (стабилизация положения кузова), появится возможность принудительно заблокировать задний межосевой дифференциал. Самая продвинутая версия Люкс не только упакована под завязку функциями комфорта и развлечения, она же и лучше всех подготовлена для тяжелого бездорожья. К наполнению предыдущих версий добавится AVS — адаптивная подвеска с тремя режимами комфорта Sport, Normal или Comfort и AHC (задняя пневмоподвеска) благодаря которой внедорожник может увеличивать клиренс под задней осью на 4см для бездорожья и приседать на 3см при погрузке. Моторы бензин и дизель:
- Четырехцилиндровый 2,7 литровый бензиновый двигатель (163 лс) оснащается 5 МКПП (4 АКПП), разгоняет тяжелый внедорожник до 100 кмч за 14,0 (14,5) секунд, максимальная скорость 165 кмч. Реальный расход топлива в городе составляет 15(17) литров, на трассе в режиме до 110 кмч около 12 литров.
- Шестицилиндровый 4,0 литровый (282 лс), коробка автомат 5 АКПП, разгоняет джип до сотни за 9,2 секунд и позволит набрать 180 кмч максимальной скорости. Производитель заявляет расход топлива от 8,6 литров на трассе до 14,7 литров в городе. Отзывы владельцев называют иные цифры: на трассе около 12 литров, в городском режиме в зависимости от стиля вождения и загруженности трафика 15-18 литров.
- Четырехцилиндровый 3,0 литровый турбодизель (173 лс) с 5 АКПП доставит автомобиль до 100 кмч за 11,7 секунд, разгон завершится на 175 кмч. Паспортный расход дизтоплива от 6,7 литров за городом до 10,4 литров в городе. Реальный расход солярки практически совпадает с данными производителя, на трассе со скоростью движения 100-110 кмч получится 7-7,5 литров, ну а в городе — 10-11 литров.
Тест-драйв Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2013 года: на дорогах с твердым покрытием машина едет, как и подобает тяжелому внедорожнику — мягкая, комфортная подвеска, в салоне тишина, даже в полном смысле разбитая дорога позволяет двигаться на высокой скорости без ущерба для комфорта. Масса электроники постоянно следит за автомобилем, исправит любую ошибку водителя. Вне дорог новый Прадик 150 демонстрирует чудеса проходимости, он будет ехать вперед до тех пор, пока хоть одно колесо сможет найти точку опоры. Феноменальный внедорожник, а что касается цены, то она весьма адекватна за такое оснащении.
Сколько стоит: купить Toyota Land Cruiser Prado 2013 года в России можно по цене от 1732000 рублей за скромную базовую комплектацию Стандарт. Стоимость богато оснащенной версии Ленд Крузер Прадо 150 Люкс с семиместным салоном и массой электронных систем помогающих на бездорожье составляет 2704000 рублей. Эксплуатация Тойота Прадо доставляет массу удовольствия своим хозяевам, которое перекрывает недостатки и проблемы автомобиля, поэтому развернутые отзывы владельцев, сравнивающих плюсы и минусы машины, в сети встречаются нечасто. Обслуживание, тюнинг, покупка аксессуаров (чаще всего чехлы, коврики), запчасти, ремонт Ленд Крузер Прадо — все эти вопросы владельцы обычно доверяют автосалону, имеющему статус официальный дилер (поскольку при владении недешевой машиной важен вопрос официальной гарантии).
Фото галерея:
Далее читайте обзор о новом Toyota Land Cruiser Prado 2014 года пережившем фейслифтинг. povozcar.ru
Какие рамные внедорожники 2016 модельного года порадуют автолюбителей
Уходящий год оказался для автомобильного рынка нашей страны одним из самых тяжелых за последние десять лет. Рост цен и, как результат, резкое падение спроса на транспортные средства негативно сказались на прибылях практически всех автопроизводителей. Эти деструктивные процессы привели к тому, что многие модели покинули российский рынок, да и вывод новинок временно «притормозился».
Тем не менее, относительная стабилизация курса рубля привела к тому, что в 2016 году ряд автопроизводителей решился представить в России свои премьеры. Это коснулось и рынка внедорожников 2016 модельного года, которые также появятся в нашей стране.
В данном материале мы попытаемся рассказать о настоящих рамных внедорожниках, которые будут доступны в России в 2016 году. Их не так много, но каждая из представленных машин является по-своему знаковой.
Общая ситуация на рынке рамных внедорожников
В последние годы рынок «чистокровных» рамных внедорожников существенно сократился. Причиной этого стало появление большого числа «паркетных» кроссоверов, которые при сносных параметрах проходимости обеспечивают комфорт и управляемость легкового седана или универсала.
Однако практика показала, что рамные внедорожники имеют свою потребительскую аудиторию, и их покупатели не согласны на «полумеры». Именно по этой причине в 2016 году практически все производители внедорожников решились на серьезное обновление модельного ряда.
Они представили ряд совершенно новых моделей, которые далеко ушли вперед от своих предшественников в плане комфорта и оснащенности современными системами, но при этом сохранили главную особенность рамной компоновки шасси – высокую проходимость.
Итак, давайте посмотрим, каковы они – внедорожники 2016 года.
Рамные внедорожники 2016 модельного года новинки
Японские
Известно, что на российском рынке основную часть моделей рамных внедорожников предлагают японские автопроизводители. Практически все из них предлагают полностью обновленные версии своих автомобилей, которые находятся в разном ценовом диапазоне, но при этом предлагают высокий уровень проходимости вне асфальта.
Пожалуй, первым внедорожником 2016 года, заслуживающим самого пристального внимания, станет рестайлинговая версия Toyota Land Cruiser 200.
Разработчики автомобиля не стали существенно дорабатывать техническую часть внедорожника, который и так является одним из эталонных в своем классе.
Видео — Toyota Land Cruiser 200 (2016):
Изменения коснулись лишь внешнего вида автомобиля и салона. В частности, обновленный «Крузак» получил совершенно новые фары головного света, несколько сходные с теми, что применялись на Линкольн Навигатор и новую радиаторную решетку. Стоит сказать, что такие перемены явно пошли машине на пользу, и внешность автомобиля стала выглядеть гораздо более гармонично и менее тяжеловесно.
Видео — внедорожник 2016 Toyota Land Cruiser 200:
В салоне обращает на себя внимание новая мультимедийная система с сенсорным экраном, иная форма приборной панели и центральной консоли, а также улучшенное качество материалов отделки.
Даже в базовой комплектации новый Лендкрузер получит кожаную отделку салона и целый ряд электронных помощников, включая камеру заднего обзора, которая существенно упрощает парковку огромного внедорожника.
Силовой агрегат для нашего рынка останется прежним – им будет хорошо зарекомендовавший себя восьмицилиндровый 235-сильный мотор, работающий с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Из премьер японских автопроизводителей не менее знаковой для российского рынка является появление третьего поколения внедорожника Mitsubishi Pajero Sport, который получил совершенно новый дизайн и вышел на качественно новый уровень своего технического развития.
Премьера Mitsubishi Pajero Sport 2016 модельного года прошла в августе в Таиланде, а в основе новинки оказалась платформа от нового поколения пикапа Mitsubishi L200, продажи которого, к слову, также стартовали на территории нашей страны.
Первое, что обращает на себя внимание в Mitsubishi Pajero Sport – его дизайн, выполненный в духе новых корпоративных тенденций. Острые грани, сложная форма светотехники стреловидной формы – все это выгодно работает на имидж автомобиля.
Видео — Mitsubishi Pajero Sport 2016:
Визуально утилитарный в прежнем внедорожник стал более «премиальным». Возможно, этот факт немного сгладит сильное подорожание автомобиля в России, ведь новинка будет продаваться у нас по цене от двух миллионов рублей (как известно, прошлое поколение Mitsubishi Pajero Sport до кризиса оценивалось в 1 миллион 400 тысяч за наиболее простую комплектацию, а после подорожания цена возросла до 1 миллиона 700 тысяч рублей).
Положительные изменения произошли и в салоне Mitsubishi Pajero Sport 2016 модельного года. Безусловно, интерьер схож с аналогичной отделкой, используемой на соплатформенном пикапе, однако качество материалов стало существенно лучше в сравнении с прошлым поколением автомобиля.
Более того, Mitsubishi Pajero Sport имеет не только стандартную пятиместную, но и семиместную версию, что делает автомобиль неплохим выбором для семьи. Впрочем, данная новость для России не играет существенной роли, поскольку «семиместники» у нас никогда не пользовались особо высоким спросом.
В соответствии с последними тенденциями автомобильной моды, центральная консоль Mitsubishi Pajero Sport 2016 оснащается сенсорным дисплеем с неплохой графикой, который отвечает за настройку мультимедийных систем, а также управление некоторыми функциями автомобиля. Также значительно улучшилась эргономика, а улучшенные аэродинамические показатели положительно сказались на уровне ездового шума в салоне автомобиля.
Размеры нового поколения Mitsubishi Pajero Sport также подверглись корректировке. Автомобиль стал немного больше – отныне его длина составляет 4785 мм при длине колесной базы в 2800 мм.
Видео — сравнение 2016 Mitsubishi Pajero Sport и 2016 Ford Everest:
Последний фактор позволил увеличить вместимость на заднем ряду кресел, а спереди был увеличен диапазон продольной регулировки кресел (на машине прошлого поколения ограниченный диапазон регулировок вызывал вопросы у водителей ростом более 180 сантиметров).
Клиренс внедорожника также был увеличен, но здесь разница с предшественникам минимальна и составляет всего три миллиметра – для Mitsubishi Pajero Sport новой версии дорожный просвет заявлен в 218 миллиметров. Впрочем, данный показатель итак весьма хорош и красноречиво говорит о том, что новинка полностью сохранила отличные параметры геометрической проходимости, которые были характерны для машин прошлых поколений.
К слову, повышение розничной цены положительным образом сказалось и на комплектации автомобиля, который уже в начальном исполнении получит климат-контроль, семь подушек безопасности, подогревы кресел и рулевого колеса и парктроник.
В качестве силового агрегата Mitsubishi Pajero Sport 2016 для российского рынка будет доступен 181-сильный двигатель рабочим объемом 2.4 литра. В паре с ним будет использоваться восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, имеющая ряд режимов для внедорожной езды и позволяющая экономить топливо при движении на шоссе.
Говоря о новом Mitsubishi Pajero Sport, нельзя не вспомнить и о его «старшем брате» — внедорожнике Mitsubishi Pajero, который уже давно устарел морально и физически. В прошлом году в одном из своих материалов мы высказывали надежду, что новое поколение культового внедорожника выйдет в свет в 2015 году.
Это же предполагали многие автомобильные эксперты, однако финансовые сложности вынудили японского производителя пересмотреть свои планы. По некоторым данным, новый Mitsubishi Pajero может появиться на свет именно в 2016 году, однако с уверенностью говорить об этом пока рано.
Напомним лишь, что автомобиль нового поколения должен стать одним из наиболее интересных предложений в классе, как с точки зрения проходимости, так и насыщенности современными системами комфорта и безопасности.
Говоря о внедорожниках 2016 года, построенных на базе пикапов, нельзя обойти вниманием и культовый для многих стран Toyota Fortuner, который также полностью обновился в этом году. Вообще мы хотели рассказать о нем в самом начале, говоря о новом поколении Тойота Лендкрузер, однако все же решили поговорить об автомобиле именно после рассказа о Паджеро Спорт 2016.
Дело в том, что в этих моделях очень много общего и на большинстве рынков они являются прямыми конкурентами.
Видео — 2016 Toyota Fortuner Vs 2016 Mitsubishi Pajero Sport:
Однако, к большому сожалению российских автолюбителей, в нашей стране Toyota Fortuner не продается. Впрочем, есть надежда, что со сменой поколений и началом выпуска новинки в Казахстане компания Тойота все же пересмотрит свою маркетинговую политику и решится на вывод этого относительно доступного рамного внедорожника на наш рынок.
Итак, чем примечателен Toyota Fortuner 2016 модельного года? Как и аналог от Митсубиси, в первую очередь дизайном. Автомобиль новой генерации ушел далеко вперед от простоватой внешности предшественника. Существенно улучшилось и качество исполнения панелей салона, так что по этим критериям оба конкурента вполне достойны друг друга.
Для Toyota Fortuner 2016 создатели предусмотрели сразу три силовых агрегата на «легком» и «тяжелом» топливе. Бензиновый 240-сильный мотор рабочим объемом в четыре литра станет своеобразным «флагманом» в гамме.
Также будет представлено два турбодизеля мощностью в 144 и 171 лошадиную силу, рабочий объем которых составит 2.5 и 3 литра соответственно. При этом разработчики при создании дизелей основное внимание уделяли экологичности, малому расходу топлива, а также снижению шумов и вибраций, приблизив моторы по данному параметру к бензиновым аналогам.
Видео — внедорожник Toyota Fortuner 2016:
Существенно улучшилась и экономичность – «Фортунер» с наименее мощным дизелем может расходовать в смешанном цикле езды порядка 8 литров дизтоплива на одну сотню километров, что является отличным результатом для полноразмерного внедорожника.
При этом все агрегаты могут комплектоваться как автоматической трансмиссией с четырьмя или пятью ступенями, так и пятиступенчатой «механикой», что расширяет возможности покупателя в выборе трансмиссии исходя из собственных задач и предпочтений.
Уже в стартовой версии Toyota Fortuner имеет постоянный полный привод и задние тормоза дискового типа с антиблокировочной системой. Также за доплату возможна установка противозаносной системы, которая имеет специальные режимы для езды по гравию или снегу, а также система помощи при старте на уклоне.
Внутреннее оснащение Toyota Fortuner 2016 также далеко ушло вперед от понятий утилитарности. В дорогих комплектациях автомобиль может иметь салон, обшитый бежевой кожей, комплектоваться электроприводом багажной двери, видеосистемой заднего обзора, мультимедийной и навигационной системой с сенсорным дисплеем, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя с помощью кнопки и рядом иных технических решений, которые еще совсем недавно были характерны лишь для внедорожников гораздо более высокого класса.
При этом панель приборов и центральная консоль в дорогих версиях имеют кожаную отделку, что также нехарактерно для автомобиля, созданного на базе утилитарного пикапа.
Форд
Продолжая разговор о рамных внедорожниках 2016 года, построенных на базе пикапов, следует отметить еще один автомобиль, который, как и Тойота Фортунер, пока не представлен на российском рынке, но имеет шанс на него попасть. Речь идет о Ford Everest 2016, построенном на платформе известного в нашей стране пикапа Ford Ranger последнего поколения.
В отличии от Тойота и Митсубиси, инженеры Форд при создании Ford Everest сделали ставку на консервативный и брутальный дизайн, характерный для пикапа. Безусловно, внешность автомобиля подверглась корректировке, однако общий стиль остался прежним, что положительно сказалось на узнаваемости модели.
Стоит отметить, что новый Ford Everest представляет собой классический рамный полноразмерный внедорожник длиной более пяти метров и массой свыше двух тонн.
Комфортабельный салон автомобиля способен вместить, в зависимости от версии, пять или семь человек и выполнен, равно как и внешность, в довольно консервативном ключе.
Видео — внедорожник Ford Everest 2016:
При этом дорогие комплектации отличаются наличием многих современных систем и качественной отделкой с использованием вставок под полированный алюминий и кожаной отделки. На центральной консоли перед водителем и пассажиром размещен высококачественный сенсорный дисплей, имеющий диагональ в восемь дюймов. Приборная панель также оснащена двумя электронными дисплеями, на которые выводится необходимая водителю информация.
Моторная гамма, предлагаемая для Ford Everest 2016, включает в себя три агрегата. Первый из них – бензиновый двухлитровый мотор, развивающий мощность в 240 лошадиных сил. Два других двигателя – дизельные, рабочим объемом 2.2 и 3.2 литра, развивающие одинаковую мощность в 250 сил. Для менее «объемного» мотора достигнуть таких показателей инженерам удалось за счет использования турбонаддува.
При этом для дизелей доступны сразу две коробки передач – шестиступенчатый «автомат» и традиционная «механика». Бензиновая версия «Эвереста» комплектуется исключительно «автоматом».
Конструктивно Ford Everest представляет собой классический внедорожник с независимой подвеской спереди и неразрезным зависимым мостом в задней части.
Машина комплектуется электроусилителем рулевого управления, полноприводной трансмиссией уже в базовом исполнении, а также противозаносной системой, имеющей алгоритмы работы в снегу, на песке и траве, а также выполняющей роль ассистента при крутом спуске.
Тормозная система также обычна и предлагает дисковые механизмы вентилируемого типа спереди и барабанные тормоза сзади. Дорогие версии этого внедорожника могут оснащаться большинством современных систем, включая комплекс слежения за «мертвыми зонами», рядностью движения и прочим. Предварительная цена Ford Everest 2016 составит 35 тысяч долларов, однако о начале продаж в нашей стране концерн Форд пока не информировал.
Еще одной новинкой рынка внедорожников 2016 года можно считать Ford Explorer, который подвергся ряду доработок. По сути, автомобиль, известный на нашем рынке, представляет собой нечто среднее между классическими внедорожниками и крупными кроссоверами, предлагая несущий кузов и комфорт, характерный для крупных кроссоверов. При этом машина обладает большим количеством систем, ориентированных на внедорожную езду, что позволяет рассматривать Ford Explorer 2016 в данном обзоре.
Итак, чем же отличается машина от предыдущей версии? В первую очередь, изменениям подвергся дизайн автомобиля. В частности, обновленный Ford Explorer получил опциональные светодиодные фары головного света нового дизайна, иную радиаторную решетку, противотуманные фары в виде скоб, интегрированные в бампер измененного дизайна. В целом, перемены явно пошли на пользу крупному внедорожнику и положительно сказались на его внешнем восприятии.
Помимо изменений во внешности, доработкам подвергся и интерьер этого крупного внедорожника 2016 года. Изменения эти для потребителей весьма значительны и выражены в существенном улучшении качества материалов интерьера (напомним, что автомобиль прошлой генерации часто ругали за довольно бюджетные материалы отделки).
Теперь салон машины в дорогих версиях отделывается дорогой кожей Nirvana, а на передней модели используются вставки из натурального ясеня или полированного алюминия.
Видео — внедорожник 2016 Ford Explorer:
Также модернизации подверглась мультимедийная система с восьмидюймовым экраном, которая отныне отличается улучшенной графикой и скоростью отклика на команды. Меню «мультимедийки» также было несколько упрощено в использовании, поскольку прошлая версия «грешила» рядом недоработок в этом плане.
Опциональное оснащение автомобиля также было пересмотрено производителем. В частности, для облегчения парковки пятиметрового внедорожника отныне устанавливается сразу две камеры заднего вида, оснащенные системой самоочистки и имеющие угол обзора в 180 градусов. Помимо этого автомобиль комплектуется системой помощи при параллельной и перпендикулярной парковке и рядом других интересных технических решений.
Прошлое поколение Ford Explorer нередко критиковали за относительно маломощный для автомобиля таких габаритов и класса двигатель. Обновленный внедорожник 2016 модельного года отныне оснащается турбированным 280-сильным двигателем семейства Eco Boost, развивающим крутящий момент в 420 Ньютон-метров.
Видео — обзор оснащения и возможностей внедорожника Ford Explorer 2016:
Этот мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива у внедорожника в смешанном режиме эксплуатации составляет порядка 13.1 литра на сто километров. Также для автомобиля предложен силовой агрегат V6, имеющий рабочий объем в 3.5 литра и мощность в 365 лошадиных сил.
Мерседес
Анализируя рынок американских и европейских внедорожников, нельзя не упомянуть о фейслифтинге, которому подвергся GL-Class от Mercedes. Отныне этот крупный внедорожник предлагается с новым названием, соответствующим изменившейся номенклатуре моделей штутгардтского автопроизводителя - Mercedes-Benz GLS.
Изменения для автомобиля не сильно значительны и включают в себя новую светотехнику, выполненную в тенденции последних моделей компании, а также новые бамперы и аэродинамический обвес.
Видео — 2016 Mercedes-Benz GLS:
Салон автомобиля также подвергся доработке и напоминает таковой в Mercedes-Benz GLE. Также доработкам подвергся легендарный Гелендваген, который получил модернизированную подвеску, а также незначительные доработки салона.
Корейские
Говоря о «грандах» автомобильной промышленности, стоит отдельно поговорить и о производителях относительно доступных полноприводных внедорожников из Кореи и КНР. В 2016 году здесь также произойдут некоторые изменения.
В частности, компания Ssang Yong активно проводит тесты своего флагманского внедорожника Rexton 2016 модельного года. Пока облик и технические характеристики держатся в секрете, но уже известно, что дизайнерские решения, используемые во внешности новинки, будут перекликаться с таковыми на концепт-каре SsangYong LIV, который был представлен в 2015 году в Корее.
Видео — внедорожник 2016 Ssang Yong Rexton:
Известно лишь то, что в основе автомобиля окажется рамная конструкция, то есть Ssang Yong Rexton 2016 сохранит главное преимущества предшественника – высокую проходимость.
Китайские
Среди китайских внедорожников рамные модели по прежнему представлены автомобилями марки Great Wall, а конкретно – пятиместным внедорожником h4 2016 модельного года.
Несмотря на то, что в основу этой машины положена рамная платформа старой модели Isuzu Axiom, данный автомобиль пользуется на российском рынке заслуженной популярностью благодаря доступной цене, которая даже в кризисный 2015 год не превысила разумных значений, остановившись на отметке чуть более 900 тысяч рублей за полноприводный внедорожник с кондиционером и рядом дополнительных элементов комфорта.
Great Wall h4 2016 существенно изменился в сравнении с предшественниками. В частности, доработкам подвергся дизайн автомобиля: он получил новую решетку радиатора, которая стала монументальной и крупной.
Также доработкам подвергся салон: улучшилась эргономика, качество сборки отдельных панелей, а центральная консоль стала гораздо современнее по дизайну. Надо сказать, что китайские инженеры стали уделять внимание мелочам – отныне в салоне машины практически не осталось неприкрытых саморезов и иных технических недостатков, которые встречались на прошлых автомобилях.
Технические характеристики Great Wall h4 изменений не претерпели. В качестве силового агрегата также используется 116-сильный четырехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом в два литра, работающий с механической пятиступенчатой коробкой передач.
Видео — тест-драйв Great Wall Hover h4 New на бездорожье:
Тяговых характеристик этого мотора вполне достаточно для неспешной езды на трассе и штурма бездорожья. При этом высокая геометрическая проходимость, рамная конструкция и полный привод позволяет эффективно справляться с весьма сложными дорожными условиями.
При этом Great Wall h4 отличается высокой вместительностью и обеспечивает высокий уровень ездового комфорта, в чем он существенно превосходит многие рамные внедорожники, включая своего главного конкурента – отечественный УАЗ Патриот, который, как известно, в подвергся очередной модернизации.
Отечественные
Отечественная гамма полноприводных внедорожников 2016 года представлена хорошо известными моделями Лада 4х4, УАЗ Patriot и Chevrolet Niva.
Существенной доработке подвергся из них лишь УАЗ, который получил новую переднюю светотехнику со светодиодными ходовыми огнями необычной формы, современную мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и иную приборную панель.
Видео — обновленный UAZ Patriot:
Впрочем, изменения на отечественном авторынке также планируются – совсем недавно было заявлено о том, что работы по созданию нового поколения Chevrolet Niva, которые были ранее приостановлены, возобновлены. Автомобиль нового поколения СП планирует представить к концу 2016 — началу 2017 г. О технических характеристиках машины данных пока нет, однако инженеры заверяют, что новинка сохранит высокую проходимость своего предшественника.
Итоговый анализ рынка внедорожников 2016 года
Как видим, рынок внедорожников в 2016 году претерпел ряд изменений и пополнился новыми и весьма интересными моделями. Жалко только, что многие упомянутые в статье автомобили пока не поставляются в нашу страну, и точного решения о начале продаж производители еще не приняли.
Связано это, безусловно, со сложной экономической ситуацией и резкой стагнацией рынка, в результате чего производители стали весьма настороженно относиться к отечественному авторынку.
Впрочем, несмотря на это, появление ряда автомобилей из категории «чистокровных джипов» говорит о возрождении интереса к такого рода автомобилям даже несмотря на повсеместное распространение кроссоверов (к слову, их к 2016 году производители «припасли» намного больше, нежели рамных моделей, и о новинках данного сегмента мы расскажем вам в отдельном материале).
Насколько оправданной окажется тактика компаний, делающих упор на развитие сегмента рамных моделей – покажут реальные продажи, однако уже сейчас можно сказать, что прошлогоднее повышение цен наверняка приведет к тому, что спрос на внедорожники в России окажется весьма умеренным.
Ведь ценовая политика большинства производителей скорректирована в сторону существенного удорожания, и даже бюджетные модели рамных «проходимцев» оказываются в одном ценовом диапазоне с «люксовыми» кроссоверами и седанами.
На фоне данной экономической ситуации можно прогнозировать увеличение интереса к внедорожникам китайского и российского производства. Несмотря на подорожание, корректировки цен коснулись их в меньшей степени, а потому 2016 год может стать для российского автопрома, а также производителей из Поднебесной весьма интересным с точки зрения роста продаж.
Впрочем, есть шанс, что стабилизация рынка все же приведет к снижению цен и возвращению уровня продаж к прежним показателям. Возможно, в таком случае автокомпании проведут корректировку стоимости своих моделей внедорожников 2016 модельного года и все же решаться на вывод многих интересных моделей, которые рассмотрены в рамках данной публикации. Как сложится ситуация в реальности – пока прогнозировать сложно.
Смотрите подборку эмблем автомобилей с названиями — представлены автопроизводители со всего мира.
Многие из перечисленных выше внедорожников могут быть использованы для работы в Uber такси, которое набирает популярность по всему миру.
Как выбрать шины http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/vybiraem-shiny-dlya-vnedorozhnikov.html для внедорожников.
Видео — ролик о Chevrolet NIVA нового поколения:
voditeliauto.ru
15 популярных и полезных автосайтов для автолюбителей
Как автолюбителю не заблудиться на просторах российского Интернета? В этом поможет наш небольшой обзор пятнадцати популярных и интересных сайтов так или иначе связанных с миром авто.
1. Первый сайт, о котором мы поговорим, это DROM.RU. Этот сайт уверенно обгоняет по числу посещений все другие аналогичные сайты. Секрет популярности сайта кроется в его масштабности.
Во-первых, на сайте имеются разделы для всех регионов нашей необъятной родины.
Во-вторых, сайт легко может удовлетворить любые интересы даже самого взыскательного автолюбителя за счет большого количества разделов. Здесь можно продать или купить автомобиль и запчасти, узнать новости автомобильного мира, пообщаться с единомышленниками и многое другое.
Изначально сайт задумывался для работы с японскими автомобилями, но позже разросся и стал размешать информацию об авто любых фирм и марок. Ну, и, наконец, сегодня сайт Дром.ру – это не просто авто-портал, это сплоченное сообщество автолюбителей, живо реагирующих на все новости авто-мира и не только.
Судите сами, на форуме сайта больше 55 миллионов сообщений, а ведь разговаривают люди там не только о машинах, но и о политике, музыке, путешествиях и других интересах! При всем этом сайт достаточно прост в навигации, нет ничего лишнего.
2. Следующий сайт — Auto.ru позиционирует себя как самый крупный автомобильный портал Рунета, соперничает с сайтом Дром.ру. Специализируется на продаже автомобилей, хотя изначально предполагался как новостной портал для автолюбителей.
Из интересного на сайте – постоянно проводящиеся конкурсы «Мисс Авто.ру». Из полезного – всяческие приложения для компьютеров, статистика цен, список автолюбителей-хамов. На сайте всегда можно получить он-лайн помощь и совет, встречи авторушников (так называют себя пользователи сайта) проходят также и в офф-лайне. Новости сайта транслируются в Facebook, Twitter, ВКонтакте. Из недостатков сайта можно упомянуть то, что без регистрации/авторизации некоторые кнопки недоступны.
3. Auto.Mail.Ru – новостной сайт для автолюбителей, также несказанно популярный в Рунете. Главная задача сайта, как следует из его названия – сообщать всему российскому Интернету новости мира автомобилей. Соответственно новости обновляются регулярно, есть что почитать и прокомментировать. Многие новости носят не только информативный характер, но и дают небольшую оценку ситуации. Хотя многие пользователи отмечают некоторую «желтизну» сайта. Помимо новостей на сайте немного торгуют автомобилями. Есть полезные разделы для водителей – ПДД, калькуляторы страховки, справочник и другое.
4. Сайт автозапчастей для иномарок поможет подобрать и купить через Интернет запасные части на любой автомобиль. Этот Интернет-магазин работает уже более 10 лет, пользуется популярностью и доверием. Пользоваться магазином достаточно просто, но для начала покупок нужно зарегистрироваться.
5. Сайт с забавным названием Бибика.ру — еще один портал по продаже автомобилей: подержанных, ретро, новеньких из автосалонов в крупных городах России. Полезная для автолюбителей информация на сайте – карты, пробки, книги, можно рассчитать кредит на машину или пройти экзамен на ПДД в он-лайн режиме. У сайта есть неплохая мобильная версия.
6. Драйв.ру – новостной портал об авто, есть что почитать не только на тему авто, но и о технике вообще, в том числе серьезные материалы. На главной странице сайта так называемые «цифры дня» — такой информацией можно блеснуть в компании друзей после работы. Купить автомобиль на сайте можно, но вот возможности выкладывать свои объявления нет. Также некоторые пользователи жалуются на редкое обновление конетента.
7. Журнал «Мотор» — проект сайта Лента.ру. Сначала это был всего лишь раздел на сайте, но позже выделился в отдельное издание. Здесь всегда можно найти свежие автомобильные новости, тест-драйвы, аналитические материалы о правовых новостях в мире авто, все об автоспорте, а также красивые фото и видео для ценителей. Кого-то может смутить обилие рекламы, но если учесть, что вся она на авто-тематику, то ею можно воспользоваться и для получения информации.
8. Среди российских пользователей Интернета немалую популярность имеет сайт телепередачи ТопГир. Сайт выглядит серьезно, по-мужски, сделан красиво и качественно, а главное наполнен уникальной информацией. На сайте все то, что показывают в передаче, то, что остается за кадром и много чего еще. Новости мира авто, самые шикарные автомобили, тест-драйвы и автосалоны, блоги ведущих передачи и журнал TopGear. Такой сайт стоит посетить и любопытным, и эстетам. Подписаться на новости сайта можно с помощью RSS.
9. С малых лет известный всем российский журнал «За рулем» тоже имеет свою интернет-площадку. Тем, кто уже отвык от бумажной прессы этот сайт придется по вкусу. Он совмещает в себе прелесть журнала и Интернет-сайта. Помимо самого журнала, на сайте также отображена информация других проектов издательства: “Купи авто”, “Мото”, «За рулем-Регион». На сайте есть архив изданий, новости и статьи, форум и энциклопедия, а также магазин.
10 — 11. Два популярных среди россиян сайта автоконцернов – это форум сайта Форд Фокус и клуб владельцев БМВ. На обоих сайтах можно выбрать марку своего автомобиля и пообщаться с такими же счастливыми автовладельцами данной машины. Те, кто находятся в раздумьях и вы процессе выбора марки автомобиля первой или второй фирмы могут получить консультацию и совет, разобраться в интересующих вопросах. Также стандартно можно почитать новости и посмотреть фото, узнать адреса магазинов и салонов.
12. Отличается от уже рассмотренных сайтов специальный Интернет проект autumn.ru, где выложены руководства по эксплуатации для всех автомобилей любых производителей и марок. Для того, чтобы найти руководство к своему автомобилю, нужно из выпадающего списка выбрать марку авто, модель и год выпуска машины.
К сожалению, скачать руководства нельзя, можно читать только на сайте, открывая требуемый раздел. Еще на сайте есть два раздела «База знаний» — с новостями и историей автомобильных марок и «История авто», где можно выбрать модель своего автомобиля и узнать о нем много интересного от людей, которые имели опыт владения и пользования данной машиной.
13. Автомобильный раздел сайта Газета.ру так же чрезвычайно популярен у автолюбителей. Массу информации обо всем, что связано с авто-тематикой можно здесь узнать. Например, узнать какой фаркоп Ленд Крузер использовать для буксировки прицепов с катером или о том, что вскоре планируется новое подорожание бензина и с чем это связано. На сайте не только новости про конкретные автомобили, но и любые общественно значимые события, связанные с транспортом. Примечательно, что почти 100 тысяч человек читают это автомобильное приложение к Газете.ру на сайте Facebook.
14. Для тех, кто ищет возможность транспортировать груз или заработать на транспортировке чужого груза, полезен будет сайт Автодиспетчер.ру. Это крупная база данных грузоперевозчиков, где каждый нуждающийся сможет найти себе работу или грузоперевозчика.
15. И, наконец, сайт, который должен заинтересовать каждого автолюбителя – это официальный сайт ГИБДД. Здесь любые правовые вопросы найдут ответ: информация о нарушениях и штрафах, техническом осмотре и документах, регистрации автомобиля и многое другое. На новости сайта можно подписаться через RSS, также на сайте можно оставить свое обращение в ГИБДД.
На сайте Автокод пробить автомобиль бесплатно и без проблем сможет любой пользователь.
Как можно проверить ограничения на б/у автомобиль рассказано в этой статье, важно использовать несколько источников информации.
Зная «подводные камни» в купле-продаже автомобилей — http://voditeliauto.ru/sovety-voditelej/nekotorye-nyuansy-kupli-prodazhi-avtomobilya.html вероятность допустить ошибки уменьшается.
Видео — автогонки и ралли:
voditeliauto.ru
