Как заменить диск тормозной
Замена тормозных дисков - Когда и как нужно менять тормозные диски?
Тормозная система играет важную роль в обеспечении безопасности всех участников дорожного движения. Поэтому, чтобы автомобиль мог быстро затормозить при аварийной ситуации, необходимо вовремя менять расходные материалы, которые влияют на тормозной путь. Под понятием «расходные материалы», понимается тормозная жидкость, колодки, тормозные диски. Сегодня речь пойдет о тормозных дисках.
Если говорить о такой процедуре, как самостоятельная замена тормозных дисков, важно отметить, что справиться может даже новичок. Достаточно лишь вооружиться необходимым инструментом и книгой по ремонту вашего автомобиля. Кроме того, за помощью можно обратиться и в интернет. Сегодня не то, что у каждой марки, у каждой модели автомобиля есть свой форум или сайт. Пообщавшись с владельцами такой же марки автомобиля, как и у вас, можно взять несколько советов, которые позволят проделать работу по замене дисков, максимально быстро и профессионально. Собственно, несколько советов вы получите, прочитав и эту статью.
Периодичность замены
Для начала, поговорим о том, какова периодичность замены тормозных дисков. Как правило, если настал час замены тормозных дисков, водитель ощущает это по поведению своего автомобиля. Увеличивается дистанция торможения, при замедлении автомобиль начинает бросаться в сторону. В конце концов, достаточно распространенным является признак, когда увеличивается ход педали, понижается уровень тормозной жидкости. Все эти аспекты указывают на то, что тормозная система нуждается в ремонте, в частности, в замене тормозных дисков. Кроме того, понять, что тормозной диск изношен, можно, измерив его толщину. На самом агрегате производитель, как правило, указывает допустимый остаток. Если возникла необходимость в замене, экономить не стоит. Как уже говорилось, от исправности тормозной системы зависит ваша безопасность!
Как правильно выбрать тормозные диски?
Когда вы решили приобрести новые тормозные диски, необходимо знать, как нужно выбирать, так как в этом деле тоже есть свои нюансы. Сегодня для любых автомобилей существует огромное количество тормозных дисков. Это и заводские модели, и тюнингованные, которые имеют насечки, что обеспечивает лучшее торможение. Кроме того, популярными являются вентилируемые тормозные диски. Помимо типов, существует и масса производителей: отечественные, китайские, европейские. Всё зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений.
Если вы не потерялись среди огромного ассортимента, то напомним, что приобретать тормозные диски необходимо на одну ось, то есть пару. Кроме того, если встал вопрос о замене тормозных дисков, не лишним будет заменить и колодки. Специалисты советуют приобретать колодки той же фирмы, что и тормозные диски. Если же вы оставите старые тормозные колодки, то на новых дисках они выбьют бороздки, что значительно ухудшит тормозные качества автомобиля.
Приступаем к ремонту
Теперь, когда у вас есть необходимые запчасти, поговорим о процедуре ремонта. Как уже упоминалось, тормозные диски поменять можно и самому, в этом нет ничего сложного, но если вы не обладаете достаточным количеством времени, или же просто не хотите марать рук, можете предоставить это дело специалистам. Стоимость замены тормозных дисков не очень велика, однако зачем платить кому-то, если эту работу можно сделать самому? Если вы любите работать своими руками, то проблем не возникнет.
Для начала, определимся, что может понадобиться в процессе работы. Конечно же, это набор гаечных ключей, домкрат, смотровая яма, тряпки. Будет лучше, если работать с Вами будет помощник, так как его помощь тоже будет требоваться в момент снятия тормозных дисков. Теперь, когда все необходимое имеется под рукой, можно приступать к процедуре ремонта.
Для начала, с помощью башмаков необходимо зафиксировать автомобиль, чтобы он не двигался вперед-назад. После этого, поднимаем сторону, на которой будет меняться диск, снимаем колесо, а под автомобиль подставляем упор, который будет поддерживать его. Прежде чем демонтировать старый диск, вспомните про то, что нужно отжать поршень в рабочем цилиндре. Если вы не хотите менять подшипник ступицы, то рекомендуется очистить всю поверхность от грязи. После этого, попросите помощника выжать педаль тормоза и крепко зафиксировать руль, а вы, в это время, открутите крепежные болты диска. Разбираем и снимаем суппорт, а затем и тормозной диск, не забыв зафиксировать ступицу. Разумеется, сборка с новым тормозным диском и колодками осуществляется в обратном порядке. После того, как осуществите сборку тормозной системы, не забудьте прокачать тормоза.
Таким образом, мы рассмотрели о том, как проявляются признаки износа тормозного механизма, какие бывают диски, как производится замена тормозных дисков своими руками.Теперь, когда вы пополнили знания об этом агрегате, проверить его исправность не составит для вас труда.
Читайте также:
- Промывка дизельных форсунок
Одной из часто возникающих проблем с дизельным двигателем, является сбой в работе топливных форсунок. Конструктивные особенности дизельного мотора, низкокачественное топливо – все это со временем приводит к проблемам, связанным с форсунками. Мотор начинает работать нестабильно, повышается расход топлива, двигатель запускается неохотно, а из выхлопной трубы вырываются клубки черного дыма. Все ...
- Особенности ухода за АКБ в зимнее время
Зима является суровым испытанием не только для человека, но и для автомобиля. И успешность преодоления всех трудностей, безупречность и надежность эксплуатации авто в зимнее время, зависит только от вашего отношения к нему. Правильно ухаживать за аккумулятором, за источником жизни всех электроприборов и систем автомобиля – наш главный вопрос, с которым мы будем разбираться ...
- Стук в рулевой рейке
Рейка является составной частью рулевого управления автомобиля. Каждая автомобильная деталь имеет определенный ресурс работы, рулевая рейка в этом плане не является исключением. Рабочее состояние механизм может сохранять порядка 100 тыс. км. Тем не менее, никто не застрахован от преждевременного возникновения проблем, связанных с рулевой рейкой. Наиболее частой из них является как раз стук в ...
pro-tachku.ru
Замена передних тормозных дисков своими руками (Видео)
Тормозная система автомобиля является главным компонентом управления автомобилем. Именно она является инструментом безопасного движения автомобиля. От правильности работы тормозной системы зависит жизнь и здоровье пассажиров. Ее исправность должна периодически контролироваться и поддерживаться в обязательном порядке. В этой статье речь пойдет о тормозных дисках.
Что такое тормозной диск?
Тормозной диск представляет собой металлический обод, который крепится к ступице колеса и вращается по ходу движения автомобиля. На щите ступицы закреплен суппорт с тормозными колодками, которые воздействуют на тормозной диск, зажимая его. Возникшее трение, заставляет диск остановиться, а следовательно останавливается и колесо автомобиля.
Конструкция тормозных дисков и их состав могут быть разнообразными. Наиболее распространенными являются диски из чугуна с гладкой поверхностью. Существуют, также, и другие виды дисков, имеющие дополнительные отверстия, для улучшения трения или со специальными отверстиями для вентиляции. Вентиляция тормозных дисков нужна для их охлаждения, чтобы снизить скорость износа тормозной поверхности.
Тормозной диск может устанавливаться как на передней, так и на задней оси и имеет лучший коэффициент торможения, чем у барабанных тормозов. Тем не менее, тормозной диск имеет более хрупкую конструкцию, которая имеет риск разрушиться при частой и быстрой езде по некачественному дорожному покрытию.
Неисправности тормозного диска и причины их возникновения
Основной неисправностью тормозного диска является его износ. Этот процесс неизбежен, но может происходить быстрее или медленнее, в зависимости от стиля управления автомобилем.
В первую очередь, износ предполагает «стирание» рабочей поверхности диска в процессе эксплуатации, причем это самое «стирание» может быть как равномерным, так и неравномерным. К равномерному износу относят правильную эксплуатацию тормозной системы, когда диск стачивается одинаково по всей поверхности обода. К неравномерному износу относят различные царапины и ямы, появляющиеся на диске из-за езды с изношенными тормозными колодками, их неправильной установки и резкого торможения.
Наиболее опасным видом неисправности считают ямы, выпуклости и изгиб тормозного диска. Дело в том, что неровный тормозной диск имеет меньший коэффициент торможения, что снижает эффективность тормозной системы в целом. Кроме того, неровный диск может задевать тормозные колодки в процессе своего вращения, при этом, затормаживает автомобиль, повреждает колодки, а может и вовсе расколоться, что ведет к повреждению всех деталей ступицы.
На ускоренный износ могут влиять и некачественные тормозные колодки, которые стачивает диск неравномерно за счет своего некачественного покрытия рабочей поверхности.
Диагностика неисправностей
Для определения износа тормозного диска необходимо знать следующие признаки неисправного тормозного диска:
1. Блокировка колес происходит при незначительном нажатии на педаль тормоза.
2. Металлический звук, похожий на скрежет. Возникает при нажатии на педаль тормоза. Однако, такой звук может возникнуть и при слишком сильно изношенных тормозных колодках. При этом, чувствуются рывки при торможении и вибрация.
3. Наличие внешних дефектов на рабочей поверхности тормозного диска в виде трещин, различных сколов, изогнутость диска и глубоких царапин.
4. Самый явный признак изношенных тормозных дисков – это значительное уменьшение первоначальной толщины тормозного диска. Обычно, разница толщины не должна превышать 1-3 мм.
Видео - Как производится замена передних тормозных дисков автомобиля ВАЗ 2109
При обнаружении вышеперечисленных признаков, необходимо срочно принимать комплекс мер по устранению неисправности. Для начала установите автомобиль на ровную площадку и установите под колеса противооткатные упоры. Не забудьте поставить рычаг переключения передач на первую скорость.
Порядок действий:
1. Ослабьте колесные болты со стороны проведения ремонта, поднимите колесо и открутите болты до конца. После этого демонтируйте колесо.
2. Открутите болты, на которых крепится тормозной суппорт. Они расположены за ним, поэтому необходимо будет вывернуть колесо в противоположную сторону. Затем подвесьте суппорт на проволоке к частям подвески, чтобы он не мешал дальнейшему проведению работ.
3. Всю поверхность диска, а также болтовые соединения необходимо обработать смазочной жидкостью WD-40.
4. Выкрутите все направляющие крепления диска и сбейте его изнутри при помощи молотка. Чтобы смягчить наносимые удары и уменьшить вибрации, используйте деревянную проставку между молотком и диском.
5. Установите новый тормозной диск и проведите сборку узлов в обратной разборке последовательности.
На этом замена тормозного диска успешно завершена. Данная процедура достаточно простая и не требует от вас особых умений.
vipwash.ru
Диски тормозные передние и задние — установка своими руками
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Тормозная система автомобиля напрямую связана с нашей безопасностью, и состоянием автомобиля. Не пытаясь открыть секретной тайны, скажем, - неисправные тормоза в большинстве своём приводят к возникновению аварийных ситуаций.
Последствия аварий предсказать никто и никогда не сможет: в лучшем случае – это покорёженный автомобиль, в худшем… не будем о плохом. Поэтому, своевременное обслуживание, ремонт или замена ведущих деталей тормозной системы – забота и обязанность водителя, и никого более.
Естественно, особое внимание при диагностике тормозной системы, необходимо уделять самым интенсивно эксплуатируемым деталям: тормозным дискам и тормозным колодкам автомобиля.
Когда и почему требуется замена тормозных дисков
Замена тормозных дисков Как у любой детали автомобиля, у тормозных дисков есть два варианта выхода из строя: естественный износ дисков, и неисправности, возникшие по тем или иным причинам. При втором варианте, безусловно, требуется ремонт тормозной системы, в частности - замена дисков.
С естественным, запланированным износом тормозных дисков, всё более-менее понятно. Производитель, при штатной эксплуатации дисков, рекомендует размеры, при которых требуется замена тормозных дисков.
Эти две цифры вы увидите на самом диске: номинальная толщина тормозного диска и минимально допустимая толщина тормозного диска, достигнув которой диск подлежит обязательной замене. Это речь шла о естественном износе.
Второй вариант принятия решения о замене тормозных дисков – неисправность. В случае, когда на тормозном диске появляются какие-либо механические повреждения (трещины, задиры, нарушения плоскости диска), вначале производится проточка тормозных дисков. Если, конечно, толщина диска позволяет.
Если падает эффективность тормозной системы, либо происходит вибрация при резком торможении. Диагностику нужно начинать с тормозных дисков и проверки степени износа тормозных колодок.
Есть ещё третий вариант, когда требуется установка задних дисковых тормозов. Это в том случае, когда вы решили поменять тормоза барабанного типа на тормозные диски задние. Назовем это без преувеличения – тюнинг тормозной системы.
Как правило, задние дисковые тормоза устанавливаются на классические модели автомобилей. Основная причина – дисковые тормоза более эффективны и практичны. Хотя, для разных условий и режимов эксплуатации оба типа тормозов: барабанные и дисковые, имеют свои особенности.
Что потребуется для замены тормозных дисков
Конечно же, в первую очередь, сами тормозные диски. При этом очень желательно не экономить на приобретении качественных, сертифицированных тормозных дисков. Тормоза не прощают экономии на деталях.
Советов и рекомендаций по выбору бренда давать не можем, но нужно помнить, что идеальным вариантом при подборе, является приобретение и замена тормозных дисков и тормозных колодок от одного производителя и одновременно на одной оси.
Для диагностики тормозных дисков вам понадобится обычный штангенциркуль, которым промеряется по периметру толщина тормозного диска.
А для демонтажа и замены тормозного диска нужен стандартный набор инструментов: домкрат, гаечные ключи, опоры (козлы) для безопасности. Скорее всего, вам понадобится «чудо» - жидкость WD для того, чтобы «отмочить» болты крепления дисков. Постоянная влага и работа тормозного диска в режиме повышенной температуры, делают своё дело.
Как установить тормозные диски своими руками
Сам технологический процесс замены тормозных дисков мы, конечно же, описывать не станем. Причина проста, у разных марок существуют свои конструктивные особенности устройства тормозного узла.
Для большей эффективности замены дисков, нужно руководствоваться мануалом по ремонту для вашего автомобиля. А в принципе, диски тормозные передние и задние меняются одинаково. Самое главное, не забыть после замены тормозных дисков произвести прокачку тормозов.
Особенности при замене тормозных дисков
- покупка тормозных дисков должна производится в автомагазине. При покупке требуйте сертификат и перевод инструкции. Именно в ней вы найдёте рекомендации производителя об особенностях устройства и замены тормозного диска. Кроме того, уважающие потребителя бренды, дают рекомендации по «притирке-обкатке» тормозных дисков после замены.
- замена передних и задних тормозных дисков одинаково ответственное мероприятие. Прежде чем приступать к монтажу нового диска, уточните в руководстве по ремонту, требуются ли для дисков самоконтрящиеся болты.
- разборку и сборку тормозного узла производите в строгом соответствии с мануалом для вашей модели. При разборке, не забывайте закреплять суппорт и отжимать поршень рабочего тормозного цилиндра. В большинстве своём, при эксплуатации изношенных тормозных дисков, он выдвигается. Отжатие поршня проводите до момента поступления тормозной жидкости в бачок тормозной жидкости.
- замена тормозных дисков должна производиться только парой на одной оси.
- перед установкой нового диска очистите от грязи и ржавчины посадочное место.
- после установки новых тормозных дисков и тормозных колодок, начинается «прикатка - притирка». В этот период эффективность тормозов чуть падает. Вы ногой почувствуете тот момент, когда тормозной диск и тормозная колодка, как говорится, нашли себя, то есть притерлись площадями соприкосновения. Тормоза станут привычно реагировать на нажатие педали тормоза.
Если вы будете использовать рекомендации производителя по демонтажу (монтажу) тормозного узла, то трудности в автослесарной части работы по замене тормозного диска, у вас не возникнет.
Удачи вам при замене тормозных дисков своими руками.
cartore.ru
Замена тормозных дисков своими руками
Тормозные диски — очень важная часть тормозной системы, роль которой в управлении автомобилем не следует преуменьшать. При этом очень важны профилактические работы, в частности, осмотр целостности и диска и очистка его от коррозии. Безусловно, замена тормозных дисков в случае необходимости может быть осуществлена самостоятельно.Как известно, дисков в машине два: диск тормозной передний и диск задний. При этом существует мнение, что задние тормозные диски изнашиваются быстрее передних, поэтому зачастую водители, ограниченные в средствах, меняют в первую очередь именно их.
Когда нужна замена тормозных дисков
Безусловно, замена задних тормозных дисков может быть произведена как в «гаражных» условиях, так и в условиях автосервиса. При этом следует знать, что проведение самостоятельных работ потребует наличия соответствующих слесарных навыков и профильного инструмента — в частности, фиксатор резьбы и динамометрический ключ. Поскольку неисправности тормозной системы недопустимы, если вы заботитесь о собственной безопасности, то игнорировать всякие тревожные симптомы не стоит. Осмотр тормозных дисков в обязательном порядке нужно осуществлять, если:
- диск изношен до минимальной толщины (эти данные присутствуют в техническом паспорте),
- ощущается вибрация руля или тормозной педели,
- стиль вождения предусматривает частые торможения или длительные спуски.
Естественно, диагностику состояния тормозных дисков можно выполнять только при их визуальном осмотре. Так, для автомобиля ваз 2110 замена тормозных дисков в обязательном порядке должна производиться, если:
- плоскость тормозного диска уменьшена ниже допустимого минимума,
- диск растрескался,
- имеются глубокие сколы и царапины на поверхности,
- по наружному краю диска образовался выступающий бортик,
- имеет место деформация или перекос.
Осуществление замены тормозных дисков
Естественно, следует понимать, что в обязательном порядке нужно придерживаться рекомендаций производителей транспортного средства. Нелишним будет отметить и тот факт, что степень износа тормозных дисков напрямую зависит от стиля вождения и от общих условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Так, если водитель предпочитает скоростное движение, то замена дисков может ему понадобиться уже через семьдесят тысяч километров пробега.
Кстати, замена переднего тормозного диска вполне доступна даже непрофессиональным водителям. Для этого нужно снять переднее колесо и открутить фиксирующие болты. Безусловно, здесь есть свои нюансы — вопрос «как снять тормозной диск?» нередко звучит на профильных автомобильных форумах. Происходит такое заклинивание по той простой причине, что водители игнорировали необходимые профилактические мероприятия и диск попросту «зарос» ржавчиной и «прилип».
Безусловно, замена тормозных дисков требует не только профессионализма исполнителя, но и правильного подбора запчастей. Так, оптимальным вариантом является приобретение дисков с перфорацией.Естественно, вопрос приобретения деталей каждый из автомобилистов решает по-своему — влияние оказывает и стоимость, и прочие факторы. Однако следует отметить, что самым лучшим вариантом были и остаются оригинальные запасные части.
Несмотря на то, что профилактическое обслуживание тормозной системы, включающее и замену тормозных дисков, может быть вполне осуществлено самостоятельно, все-таки обращение в автосервис имеет и свои плюсы. Во-первых, это безусловный профессионализм исполнителей, а во-вторых — возможность выполнения работ в комплексе и с использование специализированного оборудования (как диагностического, так и ремонтного). Так, одновременно с заменой дисков может быть осуществлен и ремонт амортизаторов либо же другие ремонтные работы.
Смена тормозных диско — видео инструкция
autoremka.ru
Как заменить тормозные диски ВАЗ своими руками
Заменить тормозные диски в ВАЗ довольно просто, поэтому это сможет сделать любой автомобилист. Для теоретической подготовки достаточно руководства по эксплуатации и ремонту автомобиля.
Если есть необходимость, то могут помочь участники форума автолюбителей той марки, которой вы владеете.
В Интернете сегодня есть достаточно много форумов, на которых автомобилистам всегда могут помочь и дать советы по обслуживанию и ремонту самых разных марок автомобилей.
На форумах достаточно задать вопросы о том, как проверить амортизатор или сделать ремонт кузова – сразу же можно услышать полезные и объективные советы. Но вот в вопросе о том, как менять тормозные диски, нужно разобраться.
Есть два варианты ответа на вопрос о том, когда нужно заменять тормозные диски. Первый вариант – это для тех, кто хочет протютинговать тормозную систему или слегка ее улучшить и поставить тормозные диски, которые вентилируются.
На классических автомобилях часто барабанные тормоза меняют на дисковые, поскольку они более эффективные. Времени это не займет много, поскольку на дисковые тормоза перейти достаточно просто. Можно купить готовые тормоза или заказать их.
Второй вариант – это провести ремонтные работы с тормозными дисками, которые вышли из строя по какой-то причине. Диски могут быть естественно повреждены или же могут износиться.
Узнать о том, когда нужно менять тормозные диски, можно от самого автомобиля ВАЗ, в новых моделях стоят датчики износа тормозных колодок, что на порядок упрощает диагностику тормозной системы. Если же это более старое авто и нет системы датчиков то понять что пора менять колодки можно по некоторым признакам: тормозной путь увеличивается, автомобиль уходит в сторону при торможении, тормозная педаль становится мягкой, снижается уровень тормозной жидкости.
Это значит, что нужно проверить, какое состояние тормозной системы. Также нужно будет измерить то, какая толщина тормозных дисков. Измерения можно провести в нескольких точках штангенциркулем. Прямо на диске производители указывают максимальную и минимальную толщину тормозных дисков.
После измерений можно принять решение о том, следует ли менять тормозные диски. В таком случае экономить не следует, поскольку нельзя надеяться на то, что диски еще поработают.
Меняют тормозные диски на ВАЗ в паре на одной оси автомобиля. Даже если на автомобиле ездить спокойно, то это не значит, что тормозные диски не нужно регулярно диагностировать. Диски проверяют не на износ, а на то, есть ли механические повреждения.
Практика показала, что передние тормозные диски меняют чаще всего. Этому есть объяснение. Нужно учитывать, что на перед автомобиля нагрузка больше, то нагрузки на тормозную систему передней подвески больше, чем на тормоза задние.
Если говорить о технологическом процессе замены задних и передних дисков, то он одинаковый. Специалисты советуют заменять тормозные диски после того, как была проведена первая проточка тормозных дисков. Второй раз делать проточку нельзя.
Если говорить о том, что нужно для замены дисков, то главное, что нужно – это тормозные диски. При покупке новых тормозных дисков нужно не забыть о том, что одна пара приходится на одну ось, и сразу же нужно купить новые колодки. Идеальный вариант – это тормозные колодки и диски одного производителя.
Некоторые автомобилисты хотят сэкономить, поэтому при замене дисков оставляют тормозные колодки. В последствии может получится так, что канавки будут набитыми, если колодки – старые, а тормозные диски – новее. Для плоскостей не будет равномерной площади соприкосновения.
Инструменты для замены тормозных дисков ВАЗ своими руками
Для замены тормозных колодок нужны штатные инструменты:
- обычный набор гаечных ключей, которые подходят крепежу;
- «балонник» и домкрат для колес;
- яма для ремонта;
- тренога, чтобы установить автомобиль;
- опоры, чтобы зафиксировать автомобиль;
- проволока, которая фиксирует суппорт.
Лучше всего, чтобы был помощник, который сможет помочь во время снятия старых дисков и установки новых тормозных дисков.
Сначала нужно уточнить в мануале, будут ли нужны специальные болты, которые называют самоконтрящиемися. Но можно применять и старые, хотя новые подойдут лучше.
Если исключить некоторые конструктивные нюансы разных моделей автомобилей, то процесс снятия и установки дисков одинаковый:
- сначала автомобиль нужно зафиксировать при помощи опор;
- нужно поддомкратить необходимую сторону, установить треногу и снять колесо;
- перед съемом тормозного диска сначала нужно демонтировать тормозную систему рабочей точки, отжать поршень рабочего цилиндра;
- с поверхности суппорта и ступицы удаляют грязь, чтобы подшипник не нужно было потом менять;
- помощнику нужно нажать на тормоза, держать рулевое колесо, а в то же время нужно открутить болты крепления тормозного диска. Если нужно, то предварительно обрабатывают болты специальной жидкостью;
- тормозную скобу снимают и фиксируют проволокой, что не повредить шланг тормозной системы;
- дальше нужно разобрать суппортный узел: снять тормозные колодки, посмотреть, что таки нужно заменить их на новые, снять прижимные пружины и скобу суппорта;
- ступицу фиксируют, болты крепления до конца откручивают, потом снимают старый тормозной диск.
Новый тормозной диск устанавливают в обратной последовательности. Нужно не забыть поставить новые колодки. После замены дисков нужно произвести прокачку тормозов.
xenon-kiev.com.ua
Для чего менять тормозные диски
Если вам важна собственная безопасность на дороге, а также вы хотите позаботиться о жизни своих пассажиров и других участников движения, то следует своевременно менять тормозные диски. Ведь они отвечают за процесс торможения, а значит, - управляемость авто в нужный момент. Если же пренебречь этим, то есть риск заноса авто в сторону, что станет причиной серьезной аварии. Помимо этого, даже незначительный износ тормозных дисков может привести к:
- Разрушению тормозной системы, что потребует серьезных затрат.
- Утечке тормозной жидкости и заклиниванию суппорта.
- Дальнейшему разрушению диска.
Обычно замена дисков производится при второй замене тормозных колодок. Однако в ряде случаев разрушение автодеталей может произойти и раньше.
Признаки износа тормозных дисков
Каждый автовладелец хочет знать, когда нужно менять детали его транспортного средства. Однако производители авто не могут дать рекомендаций по срокам замены, поскольку износ зависит от:
- Стиля вождения. Если вы любите лихачить на дороге, то изнашивание всех деталей и узлов транспортного средства будет достаточно быстрым.
- Качества дорог. На ухабистых дорогах тормозная система изнашивается быстрее.
- Марки и модели авто. Производители обычно не указывают срок службы тормозных дисков. Однако автодетали подбираются исходя из общих технических характеристик марки и модели авто.
- Подтекает тормозная жидкость. Происходит это из-за того, что изношенные цилиндры и диски выдвигаются, заклинивая суппорт, что провоцирует течь.
- Быстро нагревается колодка. Часто диск нагревается до красна. Причем, если в момент разгона машина заедет в лужу, то диск растрескается от резкого охлаждения.
- Снизилась управляемость. Руль начинает «скакать» и тянуть в сторону. Это свидетельствует о повреждениях передних дисков.
- Педаль тормоза стала слишком мягкой, а тормозной путь извилистый. Это свидетельствует об износе задних дисков.
- Появился нехарактерный звук при торможении. «Визжание» тормозов свидетельствует об износе дисков задней подвески.
- Вы обнаружили механические повреждения или заметили явный износ дисков.
- Вы попали в аварию, и тормозные диски были деформированы.
Как проверить износ тормозных дисков
Трещины и незначительные сколы можно увидеть при осмотре дисков авто. Однако замена может потребоваться и при истончении (истирании) детали. В этом случае вам нужно будет произвести замер толщины дисков.
Если на вашем авто установлены оригинальные тормозные диски, то их износ можно определить самостоятельно, даже не зная специфических технических характеристик. Ведь максимальное и минимально допустимое значение ширины детали нанесено на ее ободе.
Если же вы уже производили замену, и выбрали для нее неоригинальную деталь, то следует изучить технические характеристики авто в паспорте, прилагающемся к машине. Ведь единых значений для допустимой толщины дисков нет. Она зависит от марки и модели авто, а вернее, от комплектации транспортного средства. Уточнить значения вы можете в таблице:
Зная эти значения, можно замерить толщину тормозного диска, чтобы решить, пришло ли время его менять для обеспечения исправности машины на дороге.
Замена тормозных дисков, как вариант современного тюнинга авто
На некоторых автомобилях на задней оси еще остались барабанные тормоза, которые можно заменить на дисковые с целью улучшения торможения. В этом случае транспортное средство станет более маневренным, что снизит риск аварийных ситуаций и улучшит управляемость.
ddcar.ru
Замена тормозных дисков
Замена тормозных дисков – это второй шаг после того, как вы уже совершали проточку тормозных дисков. Нет смысла говорить с цифрами в руках о том, сколько стоят сами тормозные диски, какова цена проточки дисков. В каждом регионе или городе свои прайс-листы.
Об одном можно сказать с убеждением и уверенностью – экономия на тормозной системе приводит к непредсказуемым последствиям. Экономия эта может выражаться в двух вариантах.
Независимо от того, что толщина тормозных дисков становится минимальной, владелец продолжает эксплуатацию авто. Либо, вместо того, чтобы снять тормозной диск и отнести его на проточку, или подъехать в сервис, где проточку тормозного диска сделают на автомобиле, некоторые водители производят проточку прямо в гараже. Категорически не делайте этого: проточку тормозного диска при помощи 3-ей передачи и «болгарки».
Как узнать, что нужна замена тормозных дисков
О том, что вашему авто требуется замена тормозных дисков, вам скажут сами тормозные диски. Систематически смотрите на них. Но не просто, а со штангенциркулем в руке.
Толщина тормозного диска представлена производителем на диске в виде цифр: номинальная толщина диска и допустимая минимальная толщина, после которой требуется их замена.
Второй показатель, это либо резкое снижение эффективности тормозов за счет перегрева тормозных дисков, либо характерное биение (вибрация) рулевой колонки во время торможения. И в том, и в другом случае нужна срочная диагностика тормозной системы. Не исключено, что на вашем авто стоят тормозные колодки самого низкого качества, которые не изнашиваются никогда, но выводят из строя тормозной диск раньше времени.
Замена тормозных дисков и форум: что общего?
Сегодня для начинающего автомобилиста наступили самые благоприятные времена. Есть автомобиль, есть выход в интернет – нет проблем. Прежде, чем приступать к любому виду ремонта, сделайте два действия: полистайте руководство по эксплуатации автомобиля своей модели, и зайдите на соответствующий форум.
БМВоды, Хондаводы, ДЭУводы и остальные любители своих авто ответят на любой ваш вопрос: как поменять амортизаторы, как поменять тормозные диски, как улучшить интерьер салона именно вашей модели.
После такой усиленной подготовки, подкрепленной вашим желанием произвести замену тормозных дисков, для вас не возникнет вопросов о том, как снять тормозной диск, чтобы не растерять комплектующих, и затем поставить новый диск.
На что обращать внимание при замене тормозных дисков
В первую очередь уясните для себя, что необходимо приобретать только качественные и сертифицированные тормозные диски. Не на авторынке, а у официального представителя в автомагазине. При покупке не стесняйтесь спросить все полагающиеся документы: сертификат соответствия, перевод инструкции. Именно в ней вы найдете пошаговые действия по обкатке-притирке тормозного нового диска.
В идеале нужно вместе с заменой тормозных дисков производить замену тормозных колодок. Совсем уж идиллией будет установка тормозных дисков и колодок от одного производителя. Всё чаще они идут в комплекте, это если речь идет об известных и авторитетных мировых брендах.
Не пожалейте денег, зато вы будете уверены в качестве и совместимости этих важных элементов тормозной системы. Замену тормозных дисков обязательно нужно производить парами на одной оси.
Замена передних тормозных дисков мероприятие более ответственное, чем замена задних тормозных дисков. Прежде чем приступать к демонтажу, уточните в руководстве по эксплуатации своей модели, либо на форуме у автолюбителей, требуются ли вам новые самоконтрящиеся болты. Как правило, они являются одноразовыми.
Демонтаж и монтаж тормозного механизма колеса производится в соответствии с мануалом для вашей модели. Не забудьте закрепить суппорт и отжать поршень рабочего цилиндра. Велика вероятность того, что он выдвинулся, так как вы эксплуатировали тормоза с изношенными тормозными дисками. Отжатие поршня приводит к тому, что тормозная жидкость станет поступать в бачок тормозной жидкости.
После замены тормозных дисков не забудьте произвести прокачку тормозов. Это удобнее сделать с помощником, хотя под силу и одному, но времени уйдет больше. Общий принцип снятия и замены тормозных дисков для всех моделей автомобилей одинаков, за исключением конструктивных нюансов, поэтому сложностей у вас не должно возникнуть.
Глаза боятся, а своими руками…экономней. Да, и чего греха таить, надёжней. При замене тормозных дисков своими руками вы выполните все операции именно так, как этого требуют «умные» заводские книги, ведь для собственной безопасности работаете. Не забудьте перед установкой нового тормозного диска произвести тщательную зачистку от грязи и ржавчины прилегающей поверхности ступицы щёткой по металлу.
www.petrovskoye.ru
