Комбо устройства для авто обзор
Рейтинг комбо-устройств (видеорегистратор с радар-детектором) для автомобиля 2017 или как выбрать комбо-устройство для авто? ― AutoVrach.ru
Мир автомобильной электроники не стоит на месте а с каждым годом совершенствуется и выпускается все более мощные технологии. Комбо устройство (видеорегистратор + радар детектор) распространяется и запрашивается все чаще, так как в настоящее время, служба ГИБДД очень хорошо оснащена технически, из-за чего водителям приходиться не сладко. Совместить видеорегистратор и радар детектор в одном корпусе непросто, однако производители все больше радуют своими возможностями автолюбителей. Благодаря комбо устройству, качество изображения показывается на высшем уровне, и конечно- надежность и стабильность в выполнении работы. Приобретая такое устройство, Вы сэкономите свои деньги, и приобретёте уникальное в своей сфере прибор. Чтобы узнать все преимущества комбо устройств а так же подобрать нужную модель, мы подготовили рейтинг комбо устрйств видеорегистратор с радар-детектором 2017 года.
На первом месте - DATAKAM 6 MAX, данное устройство оснащено мощным встроенным процессором и отличной матрицей Sony Exmor-R, с помощью которой, запись видео происходит в высоком формате и со скоростью 60 кадров в секунду. Так же в прибор встроен датчик движения, который срабатывает на любое движение, и включается даже когда Вы оставили автомобиль на парковке. Помимо всего этого, в нем присутствует два слота под карты памяти, с максимальным объёмом 128Гб, а так же GPS, благодаря которому, Вы будете защищены от камер ДПС. DATAKAM 6 MAX работает отлично, и даже в ночное время суток делает снимки четкого изображения.
На втором месте стоит NEOLINE X-COP 9100, усовершенствованная версия предыдущей модели из серии NEOLINE. Видеорегистратор этого устройства работает на отлично. Съемка ведётся с максимальным разрешением (1920*1080), а частота 30 кадров в секунду. Угол обзора составляет 135 градусов, этого вполне хватит, чтобы запечатлеть даже незначительные детали. Что касается радарной части комбо устройства, то она смело может похвастаться хорошим приемом всех камер фиксаций нарушений. В модель встроен GPS модуль, который будет оповещать о любой информации, а так же выводить все на экран. Ну и конечно, Вас порадует новое, удобное крепление.
На третьем месте расположился видеорегистратор STREET STORM CVR-G7750ST, представляет собой модель, которая оснащена высочайшим качеством исполнения и сборки. Встроенная видеокамера имеет три режима съемки (Wide Full HD, Super HD, Full HD), благодаря которым Вы сможете рассмотреть любые детали или нюансы, имеющие отношение к происшествию. Диагональ видеорегистратора составляет 2,7 дюйма, а угол обзора 170 градусов, этого вполне хватит воспроизвести ролик, и увидеть обширную панораму проезжей части. Как радар детектор это устройство тоже не разочарует Вас. В случае обнаружении приближающейся метки на дороге, прибор своевременно оповестит Специальным звуковым сигналом. STREET STORM CVR-G7750ST, в своей комплектации выглядит довольно компактным, общие параметры составляют 86x48x75 мм при весе всего 135 граммов.
На четвёртое место мы поставили PlayMe P500 TETRA , эта модель с широким углом обзора в 130 градусов по горизонтали и в 170 градусов по диагонали. Благодаря широкому разрешению, запись производятся в Full HD качестве и выполняет до 30 кадров в секунду. Встроенный дисплей этого устройства показывает довольно большие размеры, 3,5 дюйма. В радар детектор PlayMe P500 TETRA , применена новая схема, (фразированная решетка) с помощью которой, определение полицейских излучений радаров стало лучше. Так же в устройстве присутствует GPS модуль,который с легкостью даст информацию о приближающейся камере и расстояние от неё. В комплект видеорегистратора входит классическое крепление на присоске, который крепиться на лобовое стекло, а благодаря шарниру, Вы сможете поворачивать устройство в любом направлении.
На пятом месте расположился Sho-Me COMBO SLIM. Этот прибор Оснащён сенсорным дисплеем в 3,5 дюйма и углом обзора в 160 градусов. Сразу стоит отметить уникальность этой модели благодаря усовершенствованной патч-антенне, с помощью которой сигнал приема происходит на высочайшем уровне. Как радар детектор, устройство работает на отлично, определение сигналов осуществляет в любом диапазоне и работает в четырёх режимах, определяет с помощью GPS.
Шестое место занимает DATAKAM 6 PRО, эта модель оснащена современной матрицей OmniVision 4689, которая позволяет делать снимки в лучшем качестве(Super HD). Угол обзора составляет 160 градусов, такие показатели обеспечивают полную видимость всех элементов. Так же в устройство входит, поддержка GPS и ГЛОНАСС спутниковых систем и функция СПИДКАМ-антирадар, с помощью которых Вы будете знать о приближении стационарных камер. Стоит отметить, что у этой модели встроено два разъёма под карту памяти до 128 Гб. Так же у DATAKAM 6 PRO есть ряд положительных функций, автоматическая блокировка записи при ДТП, датчик ударов и звуковая карта. Все эти важные элементы, встроенные в видеорегистратор, смогут порадовать автовладельца.
На седьмое место мы поставили TrendVision TDR-719S, эта модель разработана в России. Благодаря встроенному мощному процессору Ambarella и светосильной стеклянной оптикой, изображение получается качественное даже при плохом освещении. Видеосъёмка в разрешении Super HD, а так же отличная запись звука выручит Вас при ДТП. В уникальность устройства можно отметить режим ZOOM, с помощью которого можно заметить даже незначительные детали. В прибор входит два слота под карты памяти, для быстрого копирования или хранение файлов.TrendVision TDR-719S имеет режим SpeedCam , такой элемент позволяет информировать о камерах а так же радарах ДПС, а благодаря уникальному креплению, прибор легко устанавливать и поворачивать в любую сторону.
На восьмом месте стоит SHO-ME COMBO №1, устройство с возможностью панорамной съёмки высокой четкости даже в ночное время. Емкость аккумулятора составляет 520 Мач, а произвести заряд батареи Вы сможете от прикуривателя или USB кабеля. В комплект видеорегистратора входит разъём для карты памяти с максимальным объёмом-128 Гб. Все необходимые параметры прибора отображаются на дисплее, на котором так же можно осуществлять просмотры видеороликов. Радар детектор этого устройства, без проблем определит сигнал на расстоянии свыше 1 километра. Работает такой прибор в двух режимах: "Город" и "Трасса", можно выбрать автоматический режим, а благодаря GPS модулю, Вы будете знать точное расстояние камер. С помощью встроенного в устройство датчика удара, Ваш автомобиль будет защищён от вскрытия или случайных толчков. Несмотря на объемные габариты, SHO-ME COMBO №1 выглядит в автомобиле довольно компактно и не загораживает обзор.
На девятом месте стоит NEOLINE X-COP 9000, ещё одно устройство сочетающее в себе функции видеорегистратора и радар детектора. Благодаря мощному процессору и оптической системе из шести линз, видеоизображение получается высокого качества, без бликов. Даже в ночное время или при плохой освещенности, изображение будет максимально четким. В приборе расположено 2 разъёма под карты памяти, с помощью которых, можно записывать множество видеороликов а так же производить копирование нужных файлов. К особенности данной модели можно записать, выявление любых типов радаров, даже самых мощных. А эффективность работы обеспечит GPS модуль а так же GPS база полицейских радаров.
На последнем месте TrendVision TDR-718GP, удобен в управлении, благодаря многофункциональному джойстику. Такая модель имеет два встроенных аккумулятора, основная батарея записывает видео вне автомобиля, вторая используется для точной записи даты и времени. Съемка происходит в Super HD качестве, с углом обзора в 160 градусов, это позволяет увидеть все детали происходящие даже вне дороги. Это устройство размещён в компактном корпусе, имея размеры 95*40*54мм с весом 85г. Несмотря на малые габариты, диагональ экрана составляет 2,7 дюйма. Ну и конечно, стоит отметить, что в комплект видеорегистратора входит 3 крепления, с помощью которых Вы сможете регулировать устройство и передвигать в удобную сторону.
Эту статью можно найти по запросам: Комбо-устройство 2017 - рейтинг, лучшее, обзор, тест, топ, обзор, чудо техники.
autovrach.ru
Рейтинг комбо устройств видеорегистраторов с радар-детектором 2017 года
Опубликовано: 2017-07-28 12:49:25
Вопрос о необходимости регистратора на российских дорогах уже давно снят. Ежедневно в Москве происходят 25 дорожно-транспортных происшествий, по всей России — 475. Видеорегистратор не спасет от инцидента на дороге, но сможет доказать вашу невиновность в случившемся. Бонусом появляется возможность снять очередной падающий метеорит, чтобы затем снять сливки с Ютуба.
Радар-детектор позволяет ездить комфортно, избегая штрафов с камер контроля скорости на трассе и в городе. Регулярно на дорогах появляются новые радарные комплексы и камеры, в числе которых: камеры контроля выезда на выделенные полосы, пересечения одинарных и двойных сплошных, выезда за стоп линию, полос для общественного транспорта. Это далеко не полный список. Также вовсю работают безрадарные комплексы: Автодория, Бумеранг, Автоураган, Поток. Поэтому в каждом комбо-устройстве установлен GPS приемник. Он заранее предупредит о полицейской камере, подскажет разрешенную скорость на участке дороги и оповестит, если вы превышаете скорость.
Приятной новостью стало появление первых сигнатурных комбо устройств. Сигнатурные радар-детекторы почти доведены до совершенства и уже избавляют почти от всех ложных срабатываний. В "Slim" рейтинге заняли прочное место два сигнатурных аппарата: Inspector Cayman S и Sho-me Combo Smart Signature.
Осталось выбрать подходящий комбо видеорегистратор с радар-детектором. Чтобы стабильно ловил радары, хорошо снимал, исправно работал на протяжении всего срока службы и дальше. Не забыли и о том, как производитель относится к своим продуктам.
Мы разбираемся в гибридах, поэтому составили свой рейтинг лучших комбо устройств для авто 2017 года. Все подобранные модели — современные, с актуальной прошивкой. Рейтинг поможет разобраться во всем многообразии устройств. Для удобства мы составили таблицу с важными характеристиками и ссылками на страничку товара. Затем подробно рассказали о каждом гибриде, указали преимущества и недостатки моделей. Места распределили так: выше в списке — лучше аппарат, рекомендуем к покупке!
Содержание:- Народный выбор
- Премиум
- Slim
- Заключение
Народный выбор
Практичные устройства, предлагающие отличное качество за разумную цену. Без изысков и лишнего функционала, присущие флагманам. Мы рассказали о продвинутых моделях с максимальными характеристиками и о бюджетных моделях попроще. Если вам нужен стабильный гибрид, исправно выполняющий свою работу — рекомендуем обратить свое внимание на эти народные модели.
| Модель | Фото | Съемка | Спутник | Стрелка, м | Засада, м | Производитель |
| Neoline X-COP 9000c | 1920х1080, 135° | GPS | 1000 | 900 | Южная Корея | |
| Street Storm CVR-G7750 ST | 2304х1296, 170° | GPS | 1000 | 800 | Китай | |
| ParkCity CMB 800 | 1280x720, 120° | GPS | 700 | 500 | Китай | |
| Sho-me Combo №1 А7 | 1920х1080, 130° | GPS, ГЛОНАСС | 800 | 800 | Южная Корея | |
| Dunobil Ratione | 2304х1296, 170° | GPS | 800 | 700 | Китай | |
| PlayMe P350 TETRA | 2560x1080, 140° | GPS | 900 | 500 | Китай | |
| Subini GR-H9+STR | 1280x720, 90° | Нет | 600 | 400 | Китай |
Neoline X-COP 9000c
| Full HD 135° WDR | GPS | Экран 2" IPS |
| Прилежно снимает видео и детектирует радары. Работает стабильно, без тормозов. Хорошая сборка и материалы корпуса. | |
| Ругать не за что, не хватает сквозного питания. |
Самый доступный гибрид от Neoline не отличается по качеству производства от старших моделей. Производитель добросовестно отнесся к новинке, поэтому модель получилась безукоризненной. Мы заслуженно присудили Neoline X-COP 9000c первое место: это лучший гибрид по соотношению цены и качества. Видеорегистратор порадует качеством съемки и дальностью определения радаров. Производитель позаботился и о комфорте при использовании гибрида. Проблем в работе на возникает — сделан в Южной Корее. Следует сказать, что это слегка урезанная версия девятитысячной модели: процессор послабее, только один слот для microSD и одно крепление на скотч.
Neoline X-COP 9000c записывает видео в Full HD разрешении при 30 кадрах в секунду. Внутри установлен процессор Ambarella, матрица Sony Exmor и объектив с шестью стеклянными линзами. Японский сенсор вкупе с программным WDR вытягивают ночную съемку на достойный уровень. Дневное изображение без засвета от солнца. Угол обзора широкий — 135°, хватит на многополосную дорогу. Присутствует слот для карт microSD до 32 ГБ.
Радар-детектор принимает стрелку за 1 километр. Он определяет все радары в диапазонах K, X и Лазер. Безрадарные комплексы, вроде Автодории, ловит по GPS. База координат обновляется для 45 стран СНГ и Европы. Еще спутник записывает скорость и маршрут. Neoline X-COP 9000c удобен на трассе и не раздражает в городе. Детектор самостоятельно выберет нужную чувствительность в зависимости от скорости движения — режим X-COP.
Сильная сторона этого комбо-устройства — экран. Два дюйма контрастной IPS матрицы позволяют с комфортом читать информацию. Отметим и удобное управление крупными кнопками, и простое меню, и качественные материалы корпуса, и кропотливую корейскую сборку.
Street Storm CVR-G7750 ST
| Super HD 170° HDR WDR | GPS | G-сенсор |
| Технологичный и мощный. Высокая дальность обнаружения и качественная съемка. Работает стабильно, имеет набор полезных настроек, часто обновляется. | |
| Пластик корпуса не внушает большого доверия, от сильного удара может поломаться. |
Бестселлер от Street Storm получил все, что нужно комбо-устройству 2017 года. Видеорегистратор снимает в высоком разрешении, качество изображения радует днем и ночью. Функции HDR и WDR эффективно улучшают съемку в сложных условиях. Широкий угол обзора 170° без заметного эффекта рыбьего глаза — работает функция Dewarp. Процессор Ambarella A7LA50 обеспечил быструю и стабильную работу, матрица OmniVision OV4689. Есть слот для карт памяти microSD до 128 ГБ.
Street Storm CVR-G7750 ST определяет все полицейские радары. Радар-детектор работает в диапазонах: X, K, Стрелка и Лазер. Безрадарные комплексы, вроде Автодории и Автоурагана, он определяет по GPS-базе. О камерах предупреждает голосом. Также информация поступает на крупный экран 2,7”. Гибрид крепится к стеклу при помощи крепления со сквозным питанием, присоска и скотч.
ParkCity CMB 800
| HD 120° | GPS | Голосовое оповещение |
| Отличное соотношение стоимости и характеристик с функциями от куда более дорогих моделей. | |
| Слабые процессор и матрица, низкое разрешение съемки. |
Функциональный гибрид по цене радар-детектора. За небольшую сумму ParkCity CMB 800 снимет видео, определит любой полицейский радар и вовремя напомнит сбавить скорость. Работает в диапазонах: X, K, Ka, Стрелка и Лазер. У него есть встроенный GPS приемник: определит скорость, запишет маршрут и приятным женским голосом предупредит о фото-видео комплексах. Производитель регулярно обновляет базу координат.
Видеорегистратор неплохо снимает для HD качества. Информация легко считывается с 2” экрана, интерфейс контрастный. Поддерживает microSD карты до 32 ГБ. Крепление нельзя назвать сверхудобным, но оно вращается по вертикали и горизонтали. Несмотря на китайское происхождение, сборка без изъяна.
Sho-me Combo №1 А7
| Full HD 130° | GPS и ГЛОНАСС | Работает 30 минут от АКБ |
| Работает непревзойденно стабильно. Качественная сборка, GPS с ГЛОНАССом, мощный процессор и регулярная поддержка производителя. | |
| Габаритный и тяжелый аппарат, питание не сквозное. |
Золотая модель конца 2015 года уверенно затыкает за пояс гибриды текущего года. Корейская надежность и оптимальные технические характеристики заставляют выделить высокое место в нашем рейтинге. Тем более, модель проверена временем
Sho-me Combo №1 A7 получил совмещенный GPS и ГЛОНАСС приемник. Поиск спутников быстрый, а связь стабильная. Спутник определяет полицейские камеры и предупреждает о других опасностях на дороге. Базу обновляют каждый месяц. Оповещает голосом и визуально на крупном 2,31” экране. Детектор ловит все полицейские радары в диапазонах: X, K, Стрелка и Лазер.
Качество съемки обеспечил мощный процессор Ambarella A7LA30 и матрица Omnivision OV4689. Присутствует слот для карт памяти microSD до 32 ГБ. Крепится к стеклу при помощи присоски, крепление снимается обеими руками.
Dunobil Ratione
| Super HD 170° HDR WDR | GPS | MicroSD до 128 ГБ |
| Качественная съемка днем и ночью. Мощное железо, наличие современных функций. Удобные режимы работы, много настроек. Питание через кронштейн. | |
| Ненадежный корпус, полноценный обхват базы координат только в России. |
Комбо-устройство от Дунобил снимает в Super HD, определяет все радары и регулярно обновляется производителем. Съемка хороша днем и ночью, картинку улучшают функции HDR и WDR. Гибрид работает на процессоре Ambarella A7LA50, матрица OmniVision OV4689. Объектив с ИК фильтром состоит из шести стеклянных линз. Есть слот для карт памяти microSD до 128 ГБ.
Детектор работает в диапазонах: X, K, Ka, Лазер и Стрелка. GPS определяет неизлучаемые камеры фото-и видеофиксации. Также он пишет трек и определяет скорость движения. Режимы работы: Город-1, Город-2, Трасса, Шоссе и Автоматический. При обнаружении радара, Dunobil Ratione оповестит голосом и визуально на экране диагональю 2,7”. Крепление-присоска со сквозным питанием.
Playme P350
| Super HD 140° HDR WDR | GPS | Помощник «ADAS» |
| Современный гибрид с хорошей съемкой и дальнобойным радаром. Выглядит и является надежным. Длинный провод для скрытой прокладки, питание через кронштейн. | |
| Устройство сильно греется на солнце, без проблем в работе. Звук тихий, зато не раздражает. |
Новый обтекаемый дизайн новинки ушел от громоздкости прошлых моделей. Компактный гибрид построен на мощной платформе Ambarella A7LA50, над изображением работает матрица OmniVision OV4689. Эта связка обеспечила качественную SuperHD съемку днем и ночью, доступны функции HDR и WDR. Поддерживает карты microSD до 128 ГБ.
Playme P350 имеет функцию помощника водителя «ADAS», которая предупредит об опасном приближении к впередиидущему автомобилю. Радар-детектор обнаружит все полицейские радары, а встроенный GPS предупредит о камерах. Он оповещает голосом и визуально на 2,4” дисплее. У детектора всего три режима работы: Город-1, Город-2 и Трасса. Гибрид крепится к стеклу при помощи крепления-присоски со сквозным питанием.
Subini GR-H9+STR
| HD 90° | GPS | Бюджетный |
| Радар-детектор, видеорегистратор и GPS-информатор в одном корпусе за небольшую цену. Все три функции работают на совесть. Два отдельных экрана. | |
| Низкое разрешение съемки, ночью номера трудно различить, днем при приближении. Присутствуют ложные срабатывания. |
Настоящий бюджетный хит, уже 5 лет уверенно штурмующий прилавки магазинов. Subini GR-H9+STR — самое доступное комбо-устройство с видеорегистратором, радар-детектором и GPS приемником.
Качество изображения у Субини не дотягивает до SuperHD регистраторов. Номер автомобиля различим с расстояния пяти метров, ночью получится лишь сбавив скорость. Радар-детектор определяет все радары, включая «Стрелку» и «Робот». О безрадарных комплексах предупреждает GPS информатор. Также он записывает скорость и маршрут. База GPS координат обновляется регулярно. Прошивка же обновлялась в конце шестнадцатого года, гибрид работает стабильно.
У Subini GR-H9+STR два экрана: выдвижной 2” LCD видеорегистратора и яркий LED радар-детектора. Крепление врезное на присоске, на съем уходит время. Гибрид поддерживает карты памяти microSD до 32 ГБ.
Премиум
Удобные комбо-устройства без изъяна. Этим моделям производитель уделил максимальное количество времени, внимательно отнесся к качеству внутри и снаружи. С заботой о каждой детали. Премиальные комбо-устройства обладают рядом преимуществ: самый чувствительный радар, лучшая съемка в тяжелых условиях, продуманное управление и быстрое обновление базы. Рекомендуем любителям скорости и комфорта.
Street Storm STR-9970BT WIFI
| Super HD 170° HDR WDR | GPS и ГЛОНАСС | Bluetooth и Wi-Fi |
| Самые современные функции и мощное железо. Уникальный эргономичный дизайн, корейская сборка. База координат обновляется каждый день. Сквозное питание, два ярких экрана. | |
| Мелкий шрифт и символы на экране. За качество нужно платить соответственно. |
Флагман Стрит Шторма находится на пике технологий. Третье поколение 9970-го приобрело встроенные Bluetooth и Wi-Fi. Для использования обоих понадобится смартфон на iOS или Android. Современный Блютуз 4.0 позволяет быстро скачать и установить GPS базу не выходя из автомобиля. По Wi-Fi видеорегистратор транслирует видео на экран смартфона. По Wi-Fi он перекинет видеофайл на телефон, позволит удаленно настроить параметры регистратора и детектора.
Качество съемки на высоте, днем и ночью изображение пестрит деталями. Видеорегистратор подбирает идеальную экспозицию, реализован аппаратный HDR при FullHD разрешении. Присутствуют WDR и Dewarp. Street Storm STR-9970BT WIFI построен на усовершенствованном процессоре Ambarella A7LA50D с сенсором OmniVision OV4689. Объектив с ИК фильтром состоит из шести стеклянных линз. Присутствует слот для карт памяти microSD до 64 ГБ.
Радар-детектор у Street Storm STR-9970BT Wi-Fi дальнобойный. Принимает стрелку за 1,2 километра. Справится с любым радаром на достойной дальности. Ловит и лазер. Модель получила совмещенный GPS и ГЛОНАСС приемник. Спутник предупреждает о полицейских камерах, пишет трек и скорость движения. Обновления базы выходят ежедневно.
Корейский аппарат тщательно собран, подобраны качественные материалы и компоненты. Дизайн гибрида унаследован от предыдущих двух моделей. Приятный софт-тач пластик окаймляет корпус — держать гибрид удобно. Кнопки управления крупные и расположены удобно, изящный светодиод показывает статус работы. Street Storm STR-9970BT Wi-Fi получил два разделенных экрана: для видеорегистратора ЖК 1,5” и контрастный OLED 1,25” для радар-детектора. Кронштейн со сквозным питанием, крепится к стеклу на присоску. Комбо-устройство подключается в прикуриватель или напрямую к бортовой системе автомобиля при помощи комплектного кабеля.
Neoline X-COP 9000
| Full HD 135° WDR | GPS | Удобное управление |
| Сбалансированный по цене и качеству. Продуманная эргономика управления и интерфейса меню, качественный экран. Два слота карт памяти, два крепления. | |
| Отсутствует сквозное питание. |
Корейско-российский гибрид выполнен безукоризненно. Это не флагман, но сильная модель, прекрасная в деталях. Внутри Neoline X-COP 9000 установлен процессор Ambarella A7. Над изображением трудится японский сенсор Sony IMX 322, объектив состоит из шести стеклянных линз. Видеорегистратор снимает добротно, изображение резкое и контрастное.
Радар-детектор справляется со всеми радарами. Его GPS приемник предупреждает о полицейских камерах. Neoline собрали базу координат для 45 стран, СНГ и Европа. Обновление выходит каждые две недели. Детектор предупреждает голосом и информацией на экране.
Дисплей большой и качественный — два дюйма с IPS матрицей. У него широкий угол обзора, не слепнет на солнце. Управлять гибридом комфортно. Здесь самые удобные кнопки: крупные, расположены вокруг экрана. Меню понятно организовано, настройка осуществляется быстро и без малейших трудностей.
Из особенностей отметим наличие двух слотов для карт microSD. Оба поддерживают до 32 ГБ. Пригодится для быстрой передачи видеофайла с записью ДТП. Neoline X-COP 9000 комплектуется креплением с присоской и комплектом креплений для скрытой проводки кабеля питания.
TrendVision Combo
| Super HD 170° HDR WDR | GPS | Два слота microSD до 128 ГБ |
| У него феноменальная съемка, настройки позволяют подстроиться под любые условия съемки. Крупный экран и простое меню. База координат обновляется ежедневно. | |
| Сомнительный и внешне аскетичный вид аппарата. Компенсируется массивным набором достоинств. |
Первый гибрид от Трендвижен получился удачным. Их видеорегистраторы славятся отменным качеством изображения, а детекторы — универсальностью. TrendVision Combo получил преимущества обоих.
Новинка — флагман по качеству съемки. Изображение в SuperHD с высоким битрейтом 20 мбит/с изобилует деталями. Ночью TrendVision Combo дает рекордно низкое количество шумов. Номера различимы в быстром движении. HDR поддерживается аппаратно в Full HD или HD при 60 кадрах в секунду, WDR программный. Здесь трудится связка процессора Ambarella A7LA50 и матрицы OmniVision OV4689. Присутствуют функции-помощники водителя LDWS и FCWS. Они предупредят о сходе с полосы движения и слишком близком приближении к автомобилю спереди.
Радар-детектор определяет все радары, чувствительность настраивается режимами работы: Город, Город-1, Трасса и автоматический. GPS оповещает о полицейских камерах приятным голосом. Каждый день выходит новое обновление базы координат. База выходит для 14 стран ближнего зарубежья. Компания активно ведет диалог с потребителем, узнают о проблемах в прошивке и решают их.
TrendVision Combo получил крупный 2,7” экран. Есть разъемы USB и miniHDMI. Гибрид поддерживает карты памяти microSD до 256 ГБ, больше некуда. У него есть аккумулятор для автономной съемки в течении 30 минут. К стеклу крепится при помощи присоски, кронштейн со сквозным питанием.
Neoline X-COP 9700
| Full HD 137° WDR | GPS | База координат для 45 стран |
| Удобный гибрид в изящном корпусе. У него крупный сенсорный экран, интерфейс грамотно сверстан. Съемка на уровне, внутри мощный процессор A7 и матрица от Sony. Радар редко беспокоит по пустякам. | |
| Экрану недостает качественной IPS матрицы. |
Сенсорная модель от Neoline в интересном форм-факторе. Изящный гибрид подойдет в любой салон автомобиля. Он не подведет в продолжительном путешествии — сборка и компоненты из Кореи.
Внутри гибрида установлен процессор Ambarella A7 и сенсор Sony Exmor IMX 322. Объектив состоит из шести стеклянных линз. Благодаря японской матрице, ночью на изображении меньше шума. Днем изображение четкое, контрастное. Регистратор поддерживает карты памяти microSD до 64 ГБ десятого класса.
Neoline X-COP 9700 детектирует все современные российские радары. Режимов работы несколько, удобнее всего работает автоматический X-COP. В зависимости от скорости движения, он изменяет чувствительность радар-детектора. Безрадарные полицейские камеры он замечает по GPS. База координат обновляется каждые две недели. База доступна для 45 стран СНГ и Европы.
Сильная сторона гибрида — крупный сенсорный экран. Его размер 2,8”, матрица TFT, сенсорная поверхность резистивного типа. Разработчики создали безукоризненный интерфейс меню, управление и настройка легкая. Крепление гибрида позволяет закрепить его на стекле или на торпедо, перевернув устройство вверх ногами. В комплекте скотч и присоска.
Neoline X-COP 9100
| Full HD 135° WDR | GPS и ГЛОНАСС | Управление жестом |
| Звук оповещения отключается взмахом руки. Качественная съемка и мощный радар. Работает с двумя картами памяти. Появилось сквозное питание | |
| Радикально не отличается от X-COP 9000. Поэтому доплачиваем за не самые важные функции. |
Продвинутая версия девятитысячной модели получила функцию Motion Control и набор приятных мелких улучшений. Параметры видеорегистратора и радар-детектора остались прежними, совсем без изменений.
На передней стороне корпуса теперь располагаются два глазка датчика движения. Он отвечает за функцию Motion Control: управление жестами. Если радар-детектор предупреждает о полицейском радаре, взмах руки временно затыкает его. Функция работает на расстоянии 10-15 сантиметров перед аппаратом.
Neoline X-COP 9100 получил совмещенный GPS и ГЛОНАСС приемник. Спутник находит быстро, а связь держит надежно. Крепление теперь со сквозным питанием, кабель подключается прямо в кронштейн. Комплектное крепление устанавливается на 3M скотч. Еще отметим, что оба microSD слота стали поддерживать карты до 128 ГБ. Все эти улучшения мы получим доплатив 2500р к стоимости Neoline X-COP 9000.
Slim
Эти гибриды разительно отличаются от всех прочих. Изящные, удобные и технологичные — они органично смотрятся в салоне современного автомобиля. Места занимают совсем немного, при этом имеют крупный экран. Все модели сделаны в Южной Корее, где бережно относятся к материалам и сборке. Тонкий корпус получился благодаря замене рупорной антенны на компактную патч-антенну.
Sho-me Combo Slim
| Super HD 130° WDR | GPS и ГЛОНАСС | Сенсорый экран 3,5 дюйма |
| Флагман компании с мощным железом, современными функциями и удобным управлением. Работает надежно, собран бережно. Снимает видео и определяет радары без укоризны. | |
| Несмотря на заметную тонкость аппарата, его размер не способствует скрытому расположению в салоне. |
Sho-me Combo Slim стал первым тонким комбо-устройством компании, и он выстрелил. Успех нового флагмана объяснить просто: мощное железо в компактном исполнении, фирменная беспроблемная работа и своевременная техническая поддержка. Корейская сборка словно вишенка на торте.
Sho-me Combo Slim построен на мощной платформе Ambarella A7LA50, матрица OmniVision OV4689. Изображение на высоком уровне, присутствует ночной режим съемки. Программный WDR работает всегда, отключить его нельзя. Видео записывается на карты памяти microSD до 64 ГБ.
Радар-детектор определяет все современные российские радары. GPS/ГЛОНАСС приемник предупреждает о безрадарных камерах, пишет скорость автомобиля и маршрут. База координат обновляется ежемесячно.
Огромный сенсорный экран облегчает чтение информации и настройку аппарата. Его размер 3,5”, разрешение 480x320p, матрица TFT, сенсорная панель резистивного типа. Встроенный аккумулятор обеспечит 20 минут автономной съемки. Для удобной установки, в комплекте идут два крепления на присоске и 3M скотч. Присутствует кабель прямого подключения к бортовой сети автомобиля.
Inspector Cayman S
| Full HD 130° HDR | GPS | Сигнатурный детектор |
| Сигнатурный радар-детектор оповещает только о радарах. Full HD разрешение съемки, мощный процессор A12 и бережная корейская сборка. Точный GPS определит скорость, расстояние и предупредит о полицейских камерах | |
| Не реализован потенциал мощного Ambarella A12, может снимать лучше. Греется при длительном использовании. |
Inspector Cayman S — первый гибрид с сигнатурным радар-детектором. Он сохранит нервы водителя от ложных предупреждений. Детектор оповещает только о полицейских радарах, игнорируя помехи.
Новинка примечательна тем, что построена на производительной платформе Ambarella A12A20. Матрица OmniVision OV4689, объектив со стеклянными линзами. Регистратор не лидирует по качеству съемки, но претензий к считыванию номеров нет. При прямых лучах солнца и в ночной темноте экспозиция не подводит, присутствует аппаратный HDR. Поддерживает карты памяти microSD до 64 ГБ.
Радар-детектор определяет все полицейские радары. В городе работает сигнатура, а на трассе она бесполезна. Поэтому интеллектуальный режим подключит все диапазоны при превышении заданного порога скорости. Безрадарные камеры он ловит по GPS. База для России и СНГ обновляется каждый месяц.
Inspector Cayman S прост в использовании и понятен в управлении. У него обычный TFT экран 2,4". Крепление на присоске без сквозного питания. Снимается обеими руками. В дополнение, за счет встроенного аккумулятора, видеорегистратор снимет 30 минут видео без питания.
ParkCity CMB 850
| Full HD 135° WDR | GPS | Аккумулятор 370 мАч |
| Super HD качество съемки, качественное железо и бережная сборка. Точный GPS определит скорость, расстояние и предупредит о полицейских камерах | |
| Отсутствует сквозное питание через кронштейн. |
Модель занимает прочное третье место, в середине списка. Это справедливо, так как ParkCity CMB 850 — крепкий середняк с достойным функционалом и надежной работой.
Гибрид построен на производительной платформе Ambarella A7LA30. Мощный процессор обеспечил стабильную работу регистратора и детектора. С изображением работает сенсор OmniVision OV4689, объектив со стеклянными линзами. Программная функция WDR выравнивает динамический диапазон. Номера видны днем и ночью. Присутствует слот для карт памяти microSD до 64 ГБ.
ParkCity CMB 850 предупреждает о всех полицейских радарах. Безрадарные камеры он обнаружит по GPS. Также он пишет скорость и маршрут, покажет ограничение скорости на текущем участке дороге. Производитель ежемесячно выпускает обновление базы координат.
Информация выводится на крупный 2,31” экран с простой TFT матрицей. Визуальные оповещения понятные, легко различимы с водительского кресла. Комбо-устройство крепится на стекло при помощи присоски. Разъем питания находится на корпусе аппарата. Внутри установлен аккумулятор для непродолжительной автономной съемки.
Sho-me Combo Smart Signature
| Full HD 135° WDR | GPS и ГЛОНАСС | Сигнатурный детектор |
| Стабильная хорошая работа видеорегистратора и радар-детектора. Современный процессор и матрица. Быстрый и надежный спутник. | |
| Чувствителен к температуре окружающей среды, греется на солнце. |
Новинка от Шо-ми получила сигнатурный радар-детектор и качественный видеорегистратор. Мощная начинка облачена в приятный корпус из надежного пластика.
Внутри Sho-me Combo Smart Signature установлен процессор Ambarella A12, матрица OmniVision OV4689, объектив стеклянный. Компактная новинка хорошо снимает днем и ночью. Изображение достаточно четкое, с ровной гаммой и контрастом. Работает программная функция WDR. Регистратор поддерживает карты памяти microSD емкостью от 16 до 128 ГБ.
Радар-детектор получил совмещенный GPS/ГЛОНАСС приемник. Он заранее предупредит о подстерегающей опасности на дороге: камеры контроля скорости, посты ДПС, муляжи, железнодорожные переезды. Запишет скорость и маршрут, подскажет ограничение скорости. Обновления базы координат выходят стабильно раз в месяц. Радар-детектор ловит все современные радары, включая лазерные и Стрелку.
Sho-me Combo Smart Signature прост в работе и не утомляет водителя. С крупного 2,31” экрана легко считывается информация, кнопки управления удобные. Крепление свободно вращается на шарнире, фиксируется на стекло при помощи присоски. Для полного удобства не хватает лишь сквозного питания через кронштейн. Встроенный аккумулятор на 370 мАч пригодится для непродолжительной съемки в отсутствие питания.
Inspector Scat
| Super HD 170° | GPS | Ночной режим съемки |
| Высокое разрешение съемки, тонкие настройки регистратора и детектора. Крупный экран и удобное меню. Регулярно обновляется производителем. Богатая комплектация. | |
| Слабая защита от помех, ночью номера видны только при сближении. |
Скат — мощный и сбалансированный, к тому же первопроходец среди тонких гибридов. Модель появилась в первом квартале 2016 года и быстро привлекла внимание к новому сегменту устройств.
Процессор Ambarella A7LA50 обеспечил стабильную съемку в супер высоком разрешении. Изображение детальное, номера читаются днем и ночью, а угол обзора широкий. За это стоит благодарить матрицу OmniVision OV4689 и стеклянный объектив. Функции WDR и HDR отсутствуют, экспозиция исправно изменяется в зависимости от условий съемки. Битрейт высокий, у него три настройки. Присутствует слот для карт microSD до 128 ГБ.
Inspector Scat ловит все полицейские радары в диапазонах X, K, Ka, лазерные и Стрелку. Встроенный GPS приемник пишет скорость и маршрут, предупреждает о камерах контроля скорости. База координат доступна для России и СНГ, обновляется ежемесячно.
Гибрид управляется посредством крупного сенсорного экрана резистивного типа. Его размер 3,5”, матрица обычная TFT. Меню понятно сверстано, иконки и пункты меню крупные. Единственная кнопка включает экстренную запись. Внутри гибрида установлен аккумулятор на 520 мАч, его хватит на 20 минут работы без внешнего питания. В комплекте идут два крепления: компактный на скотче 3M и многоразовый на присоске.
SilverStone F1 HYBRID UNO
| Full HD 135° | GPS | Экран 2,31 дюйма |
| Работает стабильно, не подводит в работе. Хорошая съемка днем, ночью хуже. Большой экран, встроенный аккумулятор. | |
| Низкая дальность обнаружения радар-детектора на треноги, мобильные засады. |
Доступный компактный гибрид по функциям не уступающий моделям классом выше. В практичном и прочном корпусе находится мощный процессор Ambarella A7LA30. Видеорегистратор с радар-детектором стабильно работают на максимум своих возможностей.
Видеорегистратор хорошо справляется с экспозицией при въезде и выезде из туннеля. HDR и WDR отсутствуют. Днем номера легко различить, ночью только вблизи. Матрица OmniVision OV4689, объектив стеклянный. Угол обзора широкий, без сильных искажений по краям кадра. Регистратор поддерживает карты памяти microSD до 32 ГБ.
SilverStone F1 HYBRID UNO получил всеядный радар-детектор с GPS приемником. Он своевременно предупредит о всех современных полицейских радарах и камерах. Спутник дополнительно запишет скорость и маршрут. Производитель еженедельно выпускает обновление базы координат.
Гибрид оборудован крупным экраном, размер 2,31”. С него легко считывать информацию, также большой размер позволил разработчикам удобно сверстать меню. SilverStone F1 HYBRID UNO легко закрепить на стекле при помощи комплектной присоски. Снять его получится только двумя руками. Внутри стоит аккумулятор на 370 мАч. Их хватит на 20 минут автономной работы.
Заключение
Мы собрали лучшие модели в одном месте, чтобы вы смогли уверенно выбрать актуальный гибрид по своим потребностям и возможностям. Все еще не определились? Смело обращайтесь к менеджерам команды ТопРадар за консультацией. Мы поможем найти для вас лучшее устройство по индивидуальным потребностям.
Звоните по телефону 8 (495) 221-65-61 или 8 (800) 775-05-69, звонок бесплатный.
Напишите в чат, мы оперативно ответим. Предпочитаете социальные сети — vk.com/topradarshop. Хотите внимательно изучить и вживую посмотреть товар перед покупкой? Добро пожаловать в наш розничный магазин на Горбушке, павильон 253. Как до нас добраться.
topradar.ru
Лучшие гибридные, комбо, видеорегистраторы по итогам 2016 года.
Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором и другими важными функциями.
За прошедший 2016 год на рынке появилось большое количество моделей, которые объединяют в себе несколько устройств, а именно: автомобильный видеорегистратор и радар-детектор. Однако на коробках таких гаджетов, могут красоваться такие надписи, как 3 в 1, 4 в 1 или 5 в 1. Что это значит? Это значит, что в устройство встраивают много дополнительного оборудования, которое расширяет его функционал. Данная статья посвящена именно таким представителям индустрии автомобильных видеорегистраторов и их сравнению по основным характеристикам.
Итак, приведем и коротко опишем критерии, по которым мы будем оценивать участников нашего рейтинга.
Качество видео
Один из важнейших факторов, на который стоит обратить внимание при выборе видеорегистратора. Разрешение, в котором устройство записывает видео определяет такие необходимые нюансы, как читаемость номерных знаков встречных авто и возможность досконально разобрать все детали происходящего в кадре.
Матрица
Одной из самых важных составляющих любого автомобильного видеорегистратора является видеопроцессор, так как именно он отвечает за качество видео, в котором производится запись.
Радар-детектор
Многие производители пишут на своих устройствах, что они обладают встроенным радар- детектором, в то время как в их программное обеспечение всего лишь встроены базы данных с местоположением стационарных радарных комплексов.
Угол обзора
Не менее важным фактором чем качество записи, является угол обзора объектива, от которого зависит, какая площадь будет фиксироваться в кадре. Иными словами, если угол обзора не соответствует хотя бы 80°, в кадре будет отображаться только одна полоса движения, и то частично. Оптимальный угол обзора для современных видеорегистраторов составляет от 140° до 160°, все что выше этого значения, неизбежно приводит к ухудшению качества изображения.
GPS-информер
Данная функция позволяет устройству получать координаты о своем местоположении и заблаговременно предупреждать о приближении к стационарным радарным комплексам. Информация о местоположении камер и радаров содержится в установленной базе данных, которая должна постоянно обновляться, так как каждый месяц на дорогах появляются новые радары.
3G/4G-модем
При наличии 3G/4G-модема, устройство может самостоятельно обновлять базы стационарных камер. Данная функция крайне удобна, особенно если вы не хотите каждый раз снимать видеорегистратор с лобового стекла и носить его домой, для того чтобы обновить программное обеспечение.
Поддержка SD-карты
На сегодняшний день объем SD-карт может достигать 512 Гб. Каждый видеорегистратор поддерживает разные карты памяти разного объема, от 16ГБ до 265Гб, что непосредственно влияет на количество сохраненных видеофайлов.
Габариты и компактность
От габаритных размеров зависит удобство установки и использования видеорегистратора. Устройства, которые обладают скромными размерами, не занимают много места на лобовом стекле и не мешают обзору. Более крупные модели обладают большими экранами и более удобным интерфейсом.
Режим ночной съемки
Данный параметр влияет на качество съемки именно в ночное время суток. Многие модели оснащены функциями цифровой обработки кадра, которые очищают кадр от всевозможных бликов, засветов и затемнений, а также выравнивают освещение.
Диагональ дисплея
От размера дисплея зависит то, насколько удобно пользоваться интерфейсом видеорегистратора.
Сравнение
Далее мы приведем сравнительные таблицы комбо-устройств и на основе собранных данных подведем итоги, кто же из «комбайнов» стал лидером 2016 года.
Для удобства мы разделили участников нашего рейтинга на три группы по ценовому диапазону.
Оптимальное сочетание цены и характеристик:
| Качество видео | Full HD, 1920x1080p | Full HD 1920×1080p | HD 1280x720p | Full HD 1920x1080p | Full HD 1920x1080p |
| Матрица | OmniVision OV2710 | Aptina AR0330 (1/3″) | CMOS 1/4″ | SONY Exmor IMX 322 | OmniVision 4689 |
| Радар-детектор | + | + | + | + | + |
| Угол обзора | 160° | 140° | 120° | 135° | 135° |
| GPS-информер | + | + | + | + | + |
| GPS-трекер | + | – | – | – | – |
| 3G/4G-модем | + | – | – | – | – |
| Поддержка SD-карты | до 128 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 64 ГБ |
| Компактность | + | – | + | – | – |
| Режим ночной съемки | + | + | + | + | + |
| Размер экрана | 2.4″ | 2.4″ | 2″ | 2.4″ | 2.31″ |
| Цена | 9990 руб | 14700 руб | 10200 руб | 11500 руб | 12000 руб |
Премиум сегмент:
| Качество видео | Full HD 1080p | Full HD 1920x1080p | Full HD 1920x1080p | Full HD 1920x1080p | Full HD 1920x1080p |
| Матрица | OmniVision OV4689 | Aptina AR0330 | EXMOR IMX 322 | AR0330, CMOS | OmniVision 4689 |
| Радар-детектор | + | + | + | + | + |
| Угол обзора | 170° | 140° | 137° | 120° | 170° |
| GPS-информер | + | + | + | + | + |
| GPS-трекер | – | – | – | – | – |
| 3G/4G-модем | – | – | – | – | – |
| Поддержка SD-карты | до 64 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ |
| Компактность | – | + | + | – | – |
| Режим ночной съемки | – | – | – | – | – |
| Размер экрана | 1.5″ | 2.4″ | 2.8″ | 3.5″ | 5″ |
| Цена | 27000 руб | 18000 руб | 19000 руб | 16000 руб | 27000 руб |
Эконом класс:
| Качество видео | HD 1280x720p | Full HD 1920×1080p | HD 1280x720p | HD 1280×720 | Full HD 1920x1080p |
| Матрица | CMOS 1/4″ | CMOS 1/4″ | CMOS 1/4″ | CMOS 1/4″ | OmniVision 4689 |
| Радар-детектор | + | + | + | + | + |
| Угол обзора | 90° | 130° | 140° | 140° | 140° |
| GPS-информер | + | + | + | + | + |
| GPS – трекер | – | – | – | – | – |
| 3G/4G-модем | – | – | – | – | – |
| Поддержка SD-карты | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ | до 32 ГБ |
| Компактность | – | – | – | – | – |
| Режим ночной съемки | – | – | – | – | – |
| Размер экрана | 2″ | 2″ | 2″ | 2.7″ | 2.4” |
| Цена | 4680 руб | 5000 руб | 5760 руб | 6798 руб | 7240 руб |
Стоит отметить, что устройства которые приняли участие в данном рейтинге находятся в разном ценовом сегменте, однако все они позиционируются как полноценные многозадачные комбо-устройства.
Итоги
Итак, по итогам сравнения, безоговорочным лидером стал КАРКАМ КОМБО 3.
Как показало сравнение, устройство не имеет аналогов не только на российском рынке автомобильных видеорегистраторов, но и на мировом.
Давайте разберемся, что-же такого особенного в Комбо 3 и чем он так выделяется среди конкурентов. Далее по пунктам:
3G/4G модем
Эта функция позволяет устройству самостоятельно обновлять базы данных. Вам не придется каждый раз рыскать в интернете в поисках новой прошивки с расположением радарных комплексов и подключать устройство к компьютеру, чтобы установить их, все это «КОМБО» сделает за вас.
Мобильное приложение
На наших обзорах еще не было устройства, которое бы обладало своим онлайн сервисом, а вот у Комбо 3 он есть. Опять же посредствам 3G модема, устройство передает информацию о своем местоположении в специальный онлайн сервис, то есть вы в любой момент сможете отследить свой автомобиль на карте, например, если вы вдруг одолжили свою машину другому человеку.
Честное FullHD
С качеством записи у «КОМБО» также все в порядке. Стоит неплохая матрица от OmniVision, которая позволяет записывать видео в честном FullHD 1920x1080p.
Радар-детектор + GPS-информер
Радарная часть работает в сопряжении с GPS–информером, что делает радар детектор максимально эффективным.
Именно инновации, которыми, буквально, напичкан, если хотите, нафарширован КОМБО 3, вывели его на первое место среди гибридных видеорегистраторов 2016 года. На наш взгляд, это очень хорошая тенденция развития и мы желаем успехов «КАРКАМ Элетроникс» в продвижении их проектов.
videoregistratori.ru
Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором 2016 года
Опубликовано: 2016-07-22 21:50:49
Мир автомобильной электроники не стоит на месте, и наша команда, в свою очередь, движется на волне инноваций, всегда находясь в курсе последних новинок. Мы составили рейтинг лучших комбо-устройств — гибридов видеорегистратора с радар-детектором. Из данной статьи вы узнаете об актуальных моделях на текущий 2016 год.
Удобные, компактные и эффективные, они призваны облегчить постоянную рутину автовладельца. Отдельная связка радар-детектора и видеорегистратора не только захламляет пространство в салоне автомобиля, также загораживает обзор и с удвоенной навязчивостью отвлекает от дороги. Зачастую их использование оправдано — гармонично совместить видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе непросто. Однако, рассматриваемые в статье гибриды не случайно оказались в нашем рейтинге. Эти устройства отличаются качеством, надежностью и стабильностью, выполняют свои задачи на уровне. С постоянной поддержкой от производителя, а значит прошивка не сбоит, и GPS-база всегда остается актуальной.
Чтобы насладиться всей чашей преимуществ современных комбо-устройств, нужно выбрать подходящее устройство, которое станет настоящим спутником и компаньоном в пути. С этим вопросом и поможет разобраться данная статья. Не будем размениваться на мелочи — рассмотрим только лучших представителей 2016 года. Приступим.
1 место. Street Storm STR-9970 Twin
Безоговорочный лидер, флагман от Street Storm проверен временем и бессчетным количеством распознанных радаров. Два первоклассных устройства компании, радар-детектор и видеорегистратор, объединили в одном корпусе. Его отличают узнаваемый оригинальный дизайн, эстетичные линии, по-настоящему мощная начинка и добротное программное оснащение.
Street Storm STR-9970 Twin является лучшим гибридом с качественной SuperHD 1296p съемкой и мощным радаром. Эффективно определяет все виды полицейских радаров, включая уже набившие оскомину «Стрелка СТ/М», «Робот», «Кордон». В случае с «Автодорией» поможет поддержка спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС, совместное использование которых заметно повышает скорость и стабильность приема спутников, пригодится в плотной городской застройке. Съемка радует — изображение четкое, информативное, выровненное по освещенности, угол обзора 170°. Держит марку!
За прошедший год были учтены недостатки прошивки, работа с меню стабильная. Гибрид имеет множество гибких настроек, его работу можно подогнать под себя. STR-9970 Twin имеет оригинальный корпус собственной разработки, который выгодно отличает его от конкурентов. Продуманный теплоотвод, приятные на ощупь и крепкие материала корпуса, удобное расположение элементов управления, надежное крепление — все это заслуга инженеров компании Street Storm. А два информативных качественных OLED дисплея, которые не меркнут на солнце и совсем не важно, под каким углом на них смотреть — какое еще устройство может этим похвастаться? Посетовать можно лишь на стоимость аппарата, которую он стопроцентно окупит.
2 и 3 место. X-COP 9500s и Neoline X-COP 9000
Мы рассмотрим два заметных комбо-устройства, флагман и его младший брат. Инженеры постарались — использовать лучшие компоненты несложно, но создать удобный интерфейс, приятные меню и в целом оптимизировать программную часть аппарата с самим железом— за это можно только похвалить.
Поподробнее об актуальной новинке, модель Neoline X-COP 9000, проработанная до самых мелочей. Гибрид выполнен в привычном форм-факторе. Впрочем, выглядит и, что существенно, ощущается презентабельно, на огрехи сборки совсем не жалуется. В своем распоряжении имеет качественный IPS 2” дисплей, который обеспечивает хорошую видимость с водительского кресла. Управляется аппарат просто, интуитивно понятно, во многом благодаря удачному расположению кнопок и грамотному дизайну меню.
X-COP 9000 ведет съемку в Full HD при 30 кадрах с широким угол обзора 135°. Благодаря матрице Sony Exmor IMX 332, картинка получается резкой, четкой и детальной, как днем, так и ночью. Стабильность съемки с избытком обеспечивает производительная платформа Ambarella A7LA30. Присутствует датчик удара и детектор движения, реализован режим парковки.
Для хранения записи предусмотрены сразу два слота под карты памяти microSD до 32 ГБ с возможностью копирования видео с одной на другую. Может пригодиться в случае неприятности, просто докупите дополнительную флешку (хватит и на 8 ГБ), появится возможность быстро передать важную запись другим людям.
Радар один из лучших на рынке, уверенно ведет прием всех используемых в России полицейских радаров. По этой части, от старших моделей Neoline, X-COP 9000 отличается меньшей мощностью детектора и отсутствием совмещенного приемника GPS/ГЛОНАСС, присутствует только GPS. Стоит отметить по-настоящему объемную GPS-базу полицейских радаров и камер. Охватывается территория России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Армении, Азербайджана и стран Европы. База обновляется каждые 2 недели.
Neoline X-COP 9500S — флагман компании с мощным радаром, комбинированным приемником GPS/ГЛОНАСС, а также первый гибрид с максимальным качеством съемки Super HD 1296p. Не стоит останавливаться на функциях и особенностях радар-детектора с видеорегистратором, они максимальные, железо работает стабильно без перегрева.
Главной особенностью X-COP 9500S стал крупный 3” IPS экран, который вкупе с изящно сверстанным меню позволяют просто и с особым комфортом управлять комбо-устройством. Информация на дисплее легко считывается водителем — скорость, время, состояние спутников и иконки быстрого доступа для важных функций. При обнаружении полицейского радара, аппарат сообщит о его типе, расстоянии до него, о текущей и разрешенной на участке скорости.
X-COP 9500S, равно как и младшая модель, корейской сборки. Пластик качественный, сборка надежная. Крепление вращается на 360°, сидит уверенно и снимается быстро. В целом, аппарат выглядит крайне интересно, даже обращая внимание на форму корпуса с неоправданно крупным размером.
4 место. Inspector Scat
Модель появилась в 2016 году, её главной особенностью стала антенна решетчатого типа, пришедшая на замену крупному рупору. Корпус радар-детектора приобрел непривычно тонкий вид, больше ассоциирующийся с автомобильными навигаторами.
Самая заметная деталь нового гибрида — крупный 3,5” экран с достаточным разрешением 480x320, которому не достает лишь современной IPS технологии. Размер дисплея позволил полноценно разместить на главном экране полезную информацию, иконки в меню приобрели удобный вид, промахнуться не получится. Настраивать Inspector Scat легко, логика понятна, в настройках не запутаться.
Inspector Scat снимает в Super HD качестве при 30 кадрах в секунду, угол обзора 170° по диагонали. Качество выше среднего, но хуже флагманов его ценовой категории, ночная съемка ничем не примечательна. Встроенный аккумулятор позволяет вести автономную съемку более 20 минут. По возможностям радар-детектора он сравним с младшими моделями Inspector прошлого поколения, не смотря на отличие в их устройстве. Присутствуют ложные срабатывания.
Имеет GPS-приемник, необходимый для работы информатора по базе координат, также измеряет скорость автомобиля, местоположение и способен записать путь. База обширная, помимо радаров и муляжей, Inspector Scat сообщит о камерах контроля на выделенной полосе общественного транспорта, пешеходных переходах и проезда на красный свет.
Комплектация у Inspector Scat богатая. Помимо стандартного адаптера, в коробке с самим комбо-устройством вы найдете 2 вида крепления, на присоске и скотче, кабель прямого подключения от зажигания, адаптер для карты microSD и приятный чехол. Крепление массивное, снять одним движением не получится, придется задействовать обе руки. Впрочем, как плюс отметим, что форма корпуса гибрида позволяет незаметно расположить его за зеркалом заднего вида.
5 место. Sho-Me Combo №1 A7
Обновленная версия, пожалуй, самого популярного корейского комбо-устройств прошлого года, теперь на мощной платформе Ambarella A7. В сочетании с современной матрицей OmniVision OV4689 и улучшенной оптикой, это положительно повлияло на качество видео, особенно в помещении или на улице ночью. Верхняя глянцевая поверхность корпуса выкрашена в темно синий металлик.
По-прежнему, Sho-Me Combo №1 A7 снимает в Full HD разрешении при 30 кадрах. Угол обзора увеличился на 10°, теперь составляет 130°. Качество видео заметно улучшилось, особенно это заметно на примерах ночной съемки, но все равно остается довольно слабым и не может тягаться с фаворитами нашего рейтинга. Изображение равномерно освещено по всему кадру, детализация четкая, автомобильные номера читаются.
Sho-Me Combo №1 A7 справляется со всеми типами полицейских радаров, установленных в России. Заблаговременно реагирует на «Стрелку», уверенно видит «Робот» и «Кречет». Присутствуют ложные срабатывания. Встроенный GPS-приёмник информирует водителя о полицейских камерах фото- и видеофиксации, например, «Автодория». База точная и регулярно обновляется производителем.
Гибрид не тормозит, установлено 128 МБ оперативной памяти. Меню классическое, легко понятное. Тонко настроить аппарат не получится, настроек немного, но основной необходимый набор присутствует. Пользоваться и настраивать Sho-Me Combo №1 A7 удобно. Кнопки большие, хорошо расположены, присутствует клавиша экстренной записи. Крепление к стеклу не быстросъёмное, фиксируется надежно. Аккумулятор емкостью 520 мАч позволяет вести непродолжительную автономную съемку.
Sho-Me Combo №1 A7 является оптимальным аппаратом по всем параметрам, сочетая в себе надежность корейца, высокие технические характеристики, эффективность и невысокую стоимость. Станет надежным помощником любому автомобилисту, пригодится и в городе, и в далеком путешествии по стране.
6 место. PlayMe P300 и P400 Tetra
В прошлом году эта пара китайских комбо-устройств неожиданно стала настоящим хитом на рынке автомобильной электроники и сумела потеснить куда более именитых конкурентов. Объяснить причину успеха просто — пользователи получили максимальные характеристики за очень интересную цену при, в целом, неплохом качестве исполнения.
Если отойти от внешних параметров, PlayMe P300 и P400 являются полными близнецами. Оба построены на производительной платформе Ambarella A7, которая, например, используется в премиальных гибридах от Neoline и Street Storm. Максимальное разрешение видео Full HD при стабильных 30 кадрах в секунду. Матрица неизвестного производителя вкупе со стеклянной оптикой обеспечили четкое, чистое от шумов, в меру контрастное изображение с равномерным освещением по кадру, ночная съемка ниже среднего. Угол обзора составляет 140°.
Гибриды PlayMe без труда справляются со всеми видами полицейских радаров. База координат для GPS-информатора регулярно пополняется. При обнаружении радара, на экране отобразится расстояние до него, тип излучения, ограничение по скорости. На «Стрелку» работает шкала гейгер.
Меню комбо-устройства классическое, настроек много, можно тонко настроить. Заводская сборка могла быть и лучше. Крепление хрупкое, поворачивается с усилием, имеет вход для питания, зато быстросъемное. PlayMe P300 и P400 стали неплохими заменителями корейских комбо-устройств от Sho-me, можно смело рекомендовать их к покупке.
7 место. Каркам Комбо 3
Самый доступный аппарат из нашего рейтинга с множеством интересных функций, которые не встречаются даже у более дорогостоящих комбо-устройств. Настоящий комбайн — Каркам Комбо 3.
Гибрид оснащен 3G/4G приемником. Благодаря его наличию, вы сможете отслеживать местоположение вашего автомобиля в прямом эфире, а также сохранять маршрут, который затем можно будет просмотреть на карте Google. Для этого достаточно создать привязку Каркам Комбо 3 ко смартфону на iOS или Android. Функция пригодится для частного и коммерческого применения, c одной учетной записи можно следить за маршрутом нескольких автомобилей.
Помимо трекинга, обновление координат для GPS-информатора теперь происходит автоматически по воздуху, без необходимости устанавливать базу вручную. В ближайшей прошивке производитель планирует реализовать возможность подключения Каркам Комбо 3 к бортовому компьютеру по OBD-II адаптеру, тем самым позволяя отображать на экране комбо-устройства полезную информацию о состоянии автомобиля. Также в будущем можно будет транслировать видео с гибрида на экран смартфона.
Качество съемки видеорегистратора у Каркам Комбо 3 заметно ниже других представленных в рейтинге комбо-устройств. Разрешение Full HD при 30 кадрах в секунду, угол обзора 160° по диагонали. Функция WDR сглаживает ощущение от ночной съемки, изображение получается сбалансированным по освещению в кадре. Устройство совместимо с картами памяти объемом до 128 ГБ. Активный радар-детектор справляется со всеми современными полицейскими радарами, впрочем, на небольшой дальности. «Автодорию» и подобные ей комплексы ловит по базе GPS, которая ежедневно обновляется. Используется совмещенный приемник GPS/GLONASS.
Экран неплохой, но не хватает яркости. Его размер 2.4”, углы обзора типичные для обычной TN TFT матрицы, информация хорошо видна с водительского места. Логика меню понятное, управление простое, но перемещение по пунктам меню происходит довольно медленно. Качество сборки оставляет желать лучшего, крепление вращается на 360°, но имеет свойство вибрировать на неровной дороге. Автономная работа не предусмотрена.
Каркам Комбо 3 очень заметная китайская модель от известной российской компании. Если ориентироваться на показатель цена/функционал, ей нет равных.
Заключение
Наш рейтинг комбо-устройства 2016 года подошел к концу. Мы собрали в одном месте самые достойные модели текущего года, есть из чего выбрать. Все еще не определились? Смело обращайтесь к менеджерам команды ТопРадар за консультацией. Мы поможем найти для вас лучшее устройство по индивидуальным потребностям.
Звоните по телефону 8 (495) 221-65-61 или 8 (800) 775-05-69, звонок бесплатный. Напишите в чат, мы оперативно ответим. Предпочитаете социальные сети — vk.com/topradarshop.
Хотите внимательно изучить и вживую посмотреть товар перед покупкой? Добро пожаловать в наш розничный магазин на Горбушке, павильон 253. Как до нас добраться.
topradar.ru
Обзор видеорегистраторов с радар-детекторами — журнал За рулем
Выбираем лучший видеорегистратор с радар-детектором. Соперники — семь гаджетов «2 в 1».
00 (1)
Ветровое стекло современного автомобиля все больше зарастает гаджетами разной степени полезности: держатель со смартфоном, видеорегистратор, радар-детектор, а некоторые умудряются приладить сюда еще и немаленький планшет. Страдает обзорность, да и количество розеток в салоне ограничено. Не мешало бы объединить хотя бы пару устройств в одном корпусе. Производители пошли навстречу и упрятали в единый блок регистратор и радар-детектор.
Подкласс только формируется, а потому изобилием тут пока не пахнет. Но мы нашли в продаже семь таких устройств и устроили им экзамен, выявив лидера по совокупности параметров. Камеры испытали традиционно, записав ролики днем и в темноте (они доступны читателям электронной версии журнала и в дополненной реальности к бумажной версии). Радар-детекторы прогнали по одному и тому же маршруту, проложенному по Москве и Московской области. На 65 тестовых километрах встретилось почти три десятка комплексов видеофиксации.
ЦВЕТНЫЕ КАРТИНКИ
Проверенные устройства четко делятся на две группы. Первая объединяет изделия SHO-ME, КАРКАМ и Prology. Их создатели поработали не только над аппаратным, но и над функциональным объединением регистратора и радар-детектора. Настройками заведует общее меню, а оповещения о камерах выводятся на цветной экран: это удобно и красиво. В четырех других моделях приборы объединяет лишь единый корпус. Иными словами, к традиционному радар-детектору приделали снизу откидной дисплей. Управление раздельное: меню на мониторе — для регистратора, а для радар-детектора — скромная строка в торце прибора, на которую выводятся предупреждения о камерах и параметры настройки.
05
Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.
Материалы по теме
При всей схожести функционала испытанных нами приборов разброс цен значительный: разница между минимальной и максимальной почти двукратная. Самый дешевый — Subini. Секрет доступности кроется в уровне качества съемки. Все его соперники пишут честное Full HD с разрешением 1920×1080 пикселов, что логично для столь навороченных гаджетов. А у Subini только 1280×720 точек. Кроме того, у него самый скромный угол обзора камеры (и заявленный производителем, и фактический). Однозначный аутсайдер в зачете регистраторов. У остальных картинки похожи, хотя некоторые нюансы все-таки есть. Например, Conqueror, Prology и Vizant дают засветку вокруг источников света в кадре — фар и уличных фонарей.У остальных она не столь заметна. Mystery и Vizant выделились из общего ряда чуть большей зернистостью картинки при ночной съемке.
Все регистраторы класса Full HD обеспечивают читаемость номерных знаков на расстоянии 10–12 метров. Правда, только в идеальных условиях: когда номер чистый и снимаемая машина едет примерно с той же скоростью. Иначе символы на жестянке приходится угадывать. А у встречных автомобилей распознать их и вовсе нереально. То же справедливо для ночной съемки, что для этих приборов комплимент, ведь оптика у них не настолько мощная, как у видеотехники.
16
SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.
Похвалю всех участников теста и за добротные присоски, надежно фиксирующие прибор даже на холодном стекле. Помнится, в предыдущих тестах одна-две липучки всегда доставляли хлопоты.ЛОВИСЬ, СТРЕЛКА
У аппаратов Mystery и Vizant не предусмотрена обновляемая база с GPS- координатами стационарных камер. Они полагаются исключительно на радар. Измерители скорости, работающие по-старинке, с излучением (на маршруте встретились комплексы Стрелка, Крис, Автоураган и VOCORD Traffic), они засекли без сбоев. Но вне поля зрения указанных устройств остаются установки, фиксирующие выезд на полосу общественного транспорта, и новомодные комплексы Автодория, измеряющие среднюю скорость на отрезке дороги. Они, говоря упрощенно, являются обычными фото- и видеокамерами. А нет излучения — нет и сигнала детектору. Зато есть «письма счастья». Поэтому, если не хотите их получать, рекомендую при подборе радар-детектора не рассматривать устройства без GPS-модуля.
Связь со спутниками не делает изделие хорошим по умолчанию. К примеру, у продуктов Prology, Subini и Conqueror есть база камер, но Автодории в нее не внесены. Prology, наоборот, предупреждает не только о камерах, но даже о нерегулируемых пешеходных переходах, «лежачих полицейских» и ограничениях скорости. Однако польза от этого минимальная. Зебры прибор знает избирательно, а прочих подсказок за две недели поездок я не услышал. Да и присутствуй всё обещанное в памяти гаджета, радости было бы мало: можно сойти с ума от непрерывного потока информации.
28
Все протестированные аппараты с обновляемыми базами стационарных камер предупреждают водителя заранее, на расстоянии не меньше 400 метров в городе, а в режиме «трасса » — от восьмисот. Параллельно приборы реагируют на излучение (на фото — красная шкала справа). Радар-детектор подстрахует, если измеритель скорости не внесен в память устройства. Правда, есть и минус: тревожный писк от пойманного сигнала раздается и после проезда Стрелок, расположенных на встречной полосе. Ничего не поделаешь — издержки повышенной бдительностиВсе протестированные аппараты с обновляемыми базами стационарных камер предупреждают водителя заранее, на расстоянии не меньше 400 метров в городе, а в режиме «трасса » — от восьмисот. Параллельно приборы реагируют на излучение (на фото — красная шкала справа). Радар-детектор подстрахует, если измеритель скорости не внесен в память устройства. Правда, есть и минус: тревожный писк от пойманного сигнала раздается и после проезда Стрелок, расположенных на встречной полосе. Ничего не поделаешь — издержки повышенной бдительности
Mystery и Vizant помимо отсутствия GPS-модуля роднят и другие особенности, не самые похвальные. Эта парочка оказалась самой «разговорчивой». Помехозащищенность хромает и на трассе, и в режиме пониженной чувствительности для города. Ложные срабатывания в диапазоне К — это нормально, но приборы «видят» и несуществующие Стрелки (они у всех участников теста выведены на отдельный сигнал, хотя работают в том же К‑диапазоне). Кроме того, оба гаджета оказались бракованными. У Mystery изначально не работал дисплей, из-за чего я не смог изучить меню и настройки видеорегистратора. Хорошо, что запись включалась автоматически: файлы для сравнения с конкурентами я все же получил. А Vizant оказался на редкость теплолюбивым. Оставишь на несколько часов в холодной машине — и камера впадает в спячку. Единственная отрада в том, что радар-детекторы у этих приборов снабжены отдельным блоком управления и капризы регистраторов на них не распространяются.
Итак, по результатам испытаний я рекомендую две модели — SHO-ME и КАРКАМ. Фактически это близнецы — главный экран, структура меню, расположение кнопок управления у них почти одинаковые. Немного различаются точки крепления и голосовые оповещения. У КАРКАМа клавиши подписаны по-русски и чуть больше угол обзора, а у SHO-ME есть более весомое преимущество — он показывает на дисплее скорость по GPS. Гаджеты недешевы, но стоят своих денег. Мелкие ошибки в работе несущественны и исправляются в новых прошивках.
Участники и итоги теста
02
Однозначный лидер теста. Первый во всех ключевых дисциплинах. Девятки за съемку обусловлены только тем, что на рынке уже есть регистраторы с качеством записи Super Full HD (ЗР, 2015, № 2). Ложных срабатываний радар-детектора — минимум. Пенять на бедность комплектации не буду: гаджет и так недешев, а дополнительные навороты только поднимут цену. К тому же все необходимое у него есть.
*Для всех приборов указана минимальная цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала.
**Здесь и далее — экспертная оценка по 10‑балльной шкале (10 — отлично, 1 — плохо).
06
КАРКАМ уступил SHO-ME по двум причинам: он дороже и не показывает текущую скорость. В остальном приборы идентичны. Правда, в дальнейшем отрыв лидера может стать заметнее. Дело в том, что SHO-ME ежемесячно выпускает обновления базы стационарных камер и прошивки с исправлением выявленных глюков, а на каркамовском официальном сайте в середине февраля был доступен только файл трехмесячной давности.
09
По виду меню и главного экрана, расположению кнопок и функционалу Prology — еще один клон SHO-ME и КАРКАМа. Однако в деле показал себя хуже. В базе не оказалось подмосковных Автодорий и Стрелок, прибор чаще раздражает ложными срабатываниями и не выдает подсказок об ограничении скорости. Часть недостатков компенсируется уверенной работой радар-детектора. Кому-то наверняка понравятся предупреждения о прочих опасностях на дороге.
13
Conqueror тоже не знает о существовании Автодорий, зато «увидел» пару несуществующих камер. Это единственный недостаток по части главных функций. Раздражает излишне замороченное управление. Еще хуже обстоит дело с обновлением — скачиваешь его с непонятного сайта. И установить обновление удалось только с пятой попытки. Для регулирования громкости сигналов радар-детектора зачем-то предусмотрено свыше 30 уровней. Несмотря на замороченность настроек, прямые обязанности гаджет выполняет приемлемо.
18
Проблемы с GPS-базой те же, что у модели от Conqueror. Только несуществующих камер Subini увидел еще больше, за что и снижена оценка. HD-качество видеозаписи — самый существенный недостаток. Функционально регистратор и радар-детектор разнесены настолько, что даже часы на них нужно выставлять по отдельности. Бесполезную фразу «Камеры. Внимание! Сбавьте скорость» лучше бы заменили информацией о типе комплекса видеофиксации.
21
Рука не поднялась поставить прибор без GPS и с неработающим дисплеем выше, чем средний по качеству видео Subini. Хорошо, что в настройках регистратора по умолчанию выставлено максимальное качество съемки. Поэтому ролики получились не хуже, чем у конкурентов. Радар-детектор уверенно обнаруживает Стрелки и прочие излучатели, в том числе направленные в спину. Ложных тревог заметно больше, чем у соперников с GPS-модулем. Видимо, создатели намеренно заложили повышенную чувствительность.
25
Заявлен класс Full HD, но качество видеозаписи хуже, чем у соперников. Радарная часть тоже не на высоте. Обилие ложных тревог и в городе, и на трассе зашкаливает, да и Стрелку прибор обнаруживает не всегда уверенно. А его боязнь холода сильно удивила. Единственный участник теста, общение с которым откровенно не понравилось.
Одним движением
12
Conqueror, Mystery, Subini и Vizant позволяют отключить радар-детектор одним движением: поворачиваешь колесико — и работает только видеорегистратор. Это удобно при повседневных поездках в городе по знакомому маршруту. У SHOME, Prology и КАРКАМа можно выключить динамик (несколько нажатий отдельной кнопки) или настроить один из городских режимов (у гаджетов их предусмотрено по три), отключив оповещения обо всех радарах.
Про G-сенсор
24
На интернет-форумах пользователи часто жалуются, что из-за повышенной чувствительности датчика удара (G‑сенсор), который должен в случае ДТП включать аварийный режим, карта памяти быстро заполняется защищенными от перезаписи файлами и для обычных фрагментов места не остается. У регистраторов, участвовавших в тесте, этого недостатка нет.
У Mystery защита от перезаписи включается только нажатием кнопки. Остальные устройства предлагают установить один из трех уровней чувствительности датчика. Минимальный позволяет ходом проскакивать трамвайные пути и «лежачие полицейские». Если выставлен средний уровень, G‑сенсор сработает, если попасть в яму и погнуть колесный диск. А выбравшие Subini могут смело выставлять и максимальный уровень. У этой модели есть полезная опция: процент памяти, отведенной под нестираемые ролики, выбирают вручную.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
www.zr.ru
Обзор Axper Combo Prism Pro
В сфере потребительской автомобильной электроники глобализация позволяет производителям быстрее радовать потребителей новыми устройствами.
Осенью 2017 на рынке появился новый игрок - компания Axper. В её ассортименте видеорегистраторы, комбинированные устройства, а также электроника для автомобильной диагностики.
AXPER Combo Prism Pro выставлена компанией, как флагманская модель, равно как и AXPER Combo Prism, разница между ними не в технических характеристиках, а в комплекте поставки - устройство с приставкой Pro поставляется с дополнительным креплением на скотч от 3M, также конструкция основного держателя на присоске имеет прижимную ножку.
В эргономике с точки зрения продвинутого водителя, пользующегося современной автомобильной электроникой, комбинированные устройства имеют одно неоспоримое преимущество - они минимизируют количество проводов, креплений и экранов. Большинство автомобилистов, покидая авто, убирают гаджеты из поля зрения злоумышленников, да и холодные зимы не лучшим образом влияют на аккумуляторы устройств. Убирать, а перед поездкой подключать их все утомительно, а не сделав этого, можно впоследствии пожалеть о своей лени, не зафиксировав важный момент на видео или получив письмо счастья за превышение скорости на участке, где ещё вчера не было ограничений и дорожных полицейских.
AXPER Combo Prism Pro объединяет в себе видеорегистратор, радар детектор и GPS информатор. Система GPS многогранно дополняет возможности компонентов этого комбинированного устройства. На видео кроме штампа времени, даты и госномера накладывается скорость и координаты авто, а о средствах видеофиксации, против которых бессилен любой радар-детектор, предупредит информатор голосовыми и визуальными подсказками.
Устройство поставляется в коробке с простым оформлением. На желто-белом фоне разместились название, технические характеристики и рисунок, напоминающий телевизор с электронно-лучевой трубкой.
Это оболочка для другой, стильной черной коробки, внутри которой кроме Axper Combo Prism Pro, аккуратно упакованы зарядное устройство в виде штекера для вставки в прикуриватель с длинным проводом (3 метра) и micro-usb разъемом на другом конце, кабель usb-micro usb для подключения устройства к компьютеру, крепление на присоске с интегрированным спутниковым модулем, площадка и двусторонний скотч от 3M к ней для крепления на торпедо авто. Для установки устройства на торпедо потребуется выкрутить из основного держателя болт с гайкой и установить облегченный таким образом держатель на крепление, которое, в свою очередь, крепится на скотч. В комплекте 4 запасных комплекта двустороннего скотча 3М. Завершает комплектацию гарантийный талон и инструкция. Установка в машину, пиктограммы и органы управления, пункты меню в ней описаны подробно.
Вот так выглядит экран устройства со всеми пиктограммами:
Форм-фактор у Axper Combo Prizm Pro привычный для типа совмещенных радар-детекторов и видеорегистраторов, черный пластик с мягким на ощупь матовым покрытием (soft-touch).
Экран с диагональю 2, 7 дюйма (6,8 сантиметров).
На дорогу устройство смотрит 6 линзовой стеклянной просветленной оптикой, лазерным приёмником и рупорной антенной, спрятанной под крышкой.
Сверху расположен разъем HDMI на случай подключения устройства к телевизору, а также разъем для подключения к GPS модулю, который расположен в креплении на присоске, через него видеорегистратор получает питание.
Органы управления расположены снизу и по бокам экранной панели. С правой стороны находятся гнездо для карты памяти (поддерживаются карты емкостью 128 Гб, требуемый класс - 10) и micro-usb разъем для подключения к компьютеру, впрочем, обновлять устройство легче без подключения к ПК, об этом чуть ниже.
Слева кнопка включения, кнопка приглушения звука и защищенная от случайных нажатий кнопка Reset в стандартном для любых электронных устройств исполнении - она используется, если электроника начинает вести себя некорректно.
Снизу под экраном с торцевой стороны в ряд выстроились 5 кнопок, две из которых имеют совмещенные функции. Кнопка вызова меню, кнопка перемещения по меню вверх (совмещена с кнопкой включения защиты текущего файла от стирания), кнопка перемещения вниз (совмещена с функцией включения/выключения микрофона), кнопка ОК для подтверждения выбора и кнопка CH для переключения режимов работы радар-детектора.
Чтобы использовать устройство в полной мере, стоит обновить прошивку и базы данных стационарных радаров и скоростных ограничений.
Сделать это легко. На официальном сайте Axper, навигация по которому проста и интуитивна, в разделе, посвященном Axper Combo Prism Pro находится подраздел с инструкциями, прошивками, базами, программами и нужными файлами. Базы данных охватывают постсоветское пространство, есть также Финляндия, где, кстати, использование водителями радар-детекторов запрещено и база Европы (обзорная).
Для обновления достаточно скопировать нужные файлы с сайта, извлечь из архивов, записать на карту памяти, вставить её в устройство и включить его. Простые вопросы, подтверждение, несколько секунд, перезагрузка и устройство обновлено.
Длинный шнур питания позволяет проложить проводку аккуратно, mini-usb разъем подключается к креплению на присоске, устройство легко снимать и ставить.
Производительный процессор от Ambarella, лидера в области разработки чипов с низким энергопотреблением для обработки изображения высокой чёткости, хоть и не последний в линейке, но вкупе с неплохой оптикой и CMOS матрицей Omnivision даёт неплохую картинку в максимальном для устройства Super HD (2560×1080) с частотой 30 кадров в секунду.
Пример дневной съёмки:
Ночная съёмка:
Устройство знакомо со всеми актуальными диапазонами: X, K, Ka, CT, детектирует излучение лазерных радаров.
За 700 - 1000 метров на трассе Axper Combo Prism Pro способен уловить излучение предупредить водителя об измерителях скорости. За 300-400 метров будут обнаружены маломощные радары в условиях города.
О том, что невозможно засечь, можно знать заранее, поэтому благодаря GPS информатору устройство предупреждает и диктует скоростной режим на участках с оптическими измерителями средней скорости движения (Автодория) и любыми другими стационарными точками контроля.
Предупреждает голосовыми и визуальными подсказками.
Один из примеров работы и оповещений радар детектора, на котором можно оценить и голос и визуальные предупреждения:
Для радар детектора предусмотрено несколько режимов работы: АВТО, ТРАССА, ГОРОД 1, ГОРОД 2. В режиме АВТО устройство само определит режим работы в зависимости от скорости автомобиля. Остальные режимы отличаются чувствительностью, активными диапазонами и лимитами на скорость. Параметры режимов при желании можно настроить индивидуально, для этого в меню предусмотрен целый раздел.
Меню интуитивно понятное, позволяет настроить множество параметров, сделать как тонкую настройку, так и изменить обычные параметры, такие как качество видео, длительность роликов, громкость, номер автомобиля. Настройки, установленные производителем по умолчанию, оптимальны для большинства сценариев использования.
Итоги:
Два варианта крепления
Подключение по принципу док-станции
Хорошее качество видеозаписи
Большой угол обзора (170 градусов по диагонали)
Возможность просмотра материала на 2,7 дюймовом экране
Простота обновления базы данных радаров и скоростных ограничений
Визуальные, звуковые и голосовые оповещения
Хорошее детектирование радаров, актуальные диапазоны на 2017
Актуальная база радаров и скоростных ограничений (на момент написания на сайте компании база от 18.10.2017)
Хорошая работа GPS информатора
Интуитивное меню
Подробные инструкции на официальном сайте.
car-dvr.ru
Автомобильный видеорегистратор с антирадаром: какой лучше выбрать - фото, видео обзор и отзывы
Автомобильный видеорегистратор КАРКАМ Комбо с антирадаром
В арсенале российского автомобилиста обычно сразу два гаджета – видеорегистратор и радар-детектор. Оба устройства занимают свое место на лобовом стекле автомобиля, уменьшая обзор. Модели, сочетающие в себе функционал сразу двух устройств, мы уже тестировали, так или иначе они уступали по эргономике и производительности отдельным устройствам. В поле нашего внимания попала модель КАРКАМ Комбо, она вышла совместно с тремя другими радар-детекторами этого производителя.Чем же обычно плох симбиоз этих двух устройств? Это, конечно же, габариты корпуса, если сравнивать простые видеорегистраторы и гибридные, компактность на стороне первых, но тут стоит учитывать габариты и радар-детектора, для активного приемника нужно место. Если с первым моментом не так все критично, то модели, которые мы тестировали ранее, проявляли проблемы с производительностью, лаги и периодические зависания во время работы. Третий момент это качество видео, используя устаревшую начинку, производители пытаются сохранить низкую стоимость. КАРКАМ пошла другим путем, здесь начинке уделено достойное внимание, адекватный сенсор и процессор, находящиеся на уровне флагманов прошлого года, а также установка GPS функционала. Но обо всем подробнее далее.
Комплектация
Поставляется устройство в упаковке из мягкого картона, здесь также используется новый дизайн упаковки. Как мне кажется, прошлые аскетичные коробки КАРКАМ были информативнее, полная информация по техническим характеристикам, сейчас же можно узнать только название модели и посмотреть на фото корпуса.Сам регистратор внутри зафиксирован в пластиковый блистер. Комплектация включает зарядное устройство, вакуумное крепление на лобовое стекло, USB-картридер, гарантийный талон и инструкцию.
Отдельно стоит упомянуть проводку с клеммами для скрытой проводки, полезный аксессуар, обычно владельцы радар-детекторов при проводке срезают свой комплектный зарядник, тут же идет сразу и кейс для предохранителя.
Внешний вид
Первое, что бросается в глаза при осмотре КАРКАМ Комбо, это массивный корпус. Габариты составляют 100x80x45 мм при весе в 185 г. Он массивнее, чем основная масса радар-детекторов.Корпус выполнен из софт-тач пластика, он приятен на ощупь, следы пальцев видны слабо и легко стираются. Качество сборки высокое, скрипа и люфта деталей не наблюдается.
На стороне, обращенной к водителю, выведен 2.4-дюймовый дисплей с разрешением 320x240 пикселей. По краям две пары механических кнопок с маркировкой.
Понравилась скорость, с которой регистратор реагирует на нажатие кнопок, здесь нет временных задержек. Переключение между режимами мгновенное.
Еще по одной механической кнопке на боковой грани корпуса. Слева кнопка отвечает за старт/стоп записи видео, справа за включение системы. Работать КАРКАМ Комбо может и при выключенной записи, только в режиме радар-детектора.
На лицевой грани окошко приемника и глазок камеры. Объектив с обзором в 140 градусов.
Разъема два, один для штекера питания, второй для карты памяти.
В верхней части корпуса отверстия динамика и микрофон. Снизу отверстия для пассивного отвода тепла.Крепится регистратор на стекло с помощью вакуумной присоски. И, несмотря на массивный корпус, справляется со своей задачей она на отлично, за все время тестирования регистратор не падал на приборную панель.
Конструкция крепления позволяет поворачивать корпус на 360 градусов. В нашем образце этот поворот сопровождается скрипом.
НачинкаКАРКАМ Комбо использует платформу Ambarellа А5 с сенсором Aptina AR0330. Эту связку мы активно тестировали ранее у флагманов прошлого года. Платформа актуальна и сейчас.
НастройкаВсе пункты меню у этой модели собраны в один список. Большой дисплей позволяет комфортно путешествовать по настройкам.
Есть возможность настройки разрешения видео, качества картинки, цветового баланса и экспозиции. Но по личным впечатлениям, заводские настройки изображения оптимальны.
Доступно отключение каждого из диапазонов радар-детектора. Так появляется возможность уменьшить количество помех.
Из интересного: лимиты скорости для города и трассы. Установив лимит скорости, можно отключить звуковое оповещение в то время, когда вы не превышаете эту скорость.
Пользователь может вести самостоятельный список точек активности, так можно отмечать по мере движения стационарные камеры или посты ДПС, которые пока отсутствуют в базе данных.
Также можно выбрать тип вывода информации на дисплей: только радар-детектор или совместный вывод картинки и данных по камерам.
Радар-детекторКАРКАМ Комбо способен видеть диапазон X 10525 ГГц ± 50 МГц, диапазон K 24,150 ГГц ± 125 МГц, диапазон Ka 34.3; 34.7;34.94 ГГц. Отдельно стоит отметить прием радаров СТРЕЛКА СТ/М. Угол обзора (Пеленг) 360°. По наблюдениям он хорошо справляется с дальностью обнаружения, водитель имеет запас времени для торможения. В целом шумов и ложных срабатываний немного. Больше всего грешит диапазон Стрелки, здесь наибольшее количество ложных срабатываний. Есть три режима чувствительности детектора: Город 1, Город 2, Трасса.
Плюсом устройства является GPS составляющая, здесь она задействована для вывода информации по тем камерам, которые не видит активный приемник. Фактически мы получаем полный контроль камеры контроля скорости, включая и самые экзотические, которые только тестируются сотрудниками ДПС.
Тестирование
Каркам Комбо позволяет вести запись в формате Full HD. Качество картинки высокое, артефактов и дефектов во время движения не наблюдается. Хорошая цветопередача.
Номера разборчивы на расстоянии 20-30 метров. Не наблюдается проблем и при ночной съемке. Более детально с примерами видеозаписи можно ознакомиться в ролике с наших поездок.
К сожалению, в нашей модели нет возможности установки штампа скорости и вывода координат движения, сейчас идет разработка прошивки с этой функцией.
Итоги по Каркам Комбо
Каркам Комбо – пример удачного сочетания функционала видеорегистратора и радар-детектора. К минусам можно отнести только габариты, но этот минус условный, одно устройство заменяет сразу два. Использование современной начинки избавляет от лагов и зависаний во время работы. Нет претензий и к качеству записи, картинка детализированная. Нет замечаний и к работе радар-детектора, за время поездки ни одного штрафа получено не было.
Каркам Комбо получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".
Видео
ologovo.ru
